Количество наклеенного материала еще не показатель. Серьезные фирмы начинают бороться с шумом уже на этапе конструирования авто. Т.е. не заглушать источники шума, а убирать их изначально. Аэродинамика, гашение вибраций и т.д. Кстати, грамотно рассчитанные изгибы металлических панелей очень многозначат для шумоизоляции.
Может, звучит невероятно, но мне сдается, что при создании этой модели КИА пошла именно по описанному пути. Во всяком случае, когда я разбирал салон, удивился. Общий уровень шумоизоляции явно выше, чем можно ожидать от количества наклеенного материала