Печать

[Владислав]

Все доброго времени суток!
Я опять вылез.
Проблема – при нагретом двигателе «плавают» обороты.
Суть – когда движок горячий, 90 градусов, (ну типа подъехал к магазину за хлебом, заглушил двигатель, купил хлеба, сел в авто), стал заводить движок, - обороты сначала, как и положено больше 1000 поднимаются, а потом резко подают и секунд 7-10 «плавают» примерно от 500 – до 700, потом устанавливаются на 700, типа можно ехать.
Всё бы ни чего, но несколько раз машина вообще заглохла, то есть обороты в момент запуска больше 1000 поднялись, а потом резко упали, и видать чего-то электроника не смогла их вытянуть вверх, - двигатель заглох.
Это чего такое?!
Чего делать?
Проблема именно только на горячем двигателе, на холодном запуск без проблем, на 50 – 70 градусах – без проблем, а вот на 90 градусах, какая-то ерунда твориться.

Нужно вымыть дроссельный узел и датчик холостого хода. (снять)

[Andrey.K.]

Всем привет. Тут про отмечание пробега было пару постов, я вот уже за 50 000 шагнул, мож правда нужно отметить чтоб еще столько же отбегала
Добавлено позже: Сентябрь 07, 2011, 13:17:40 pmПо поводу поста ниже, у мну такая же фигня была 4 раза, почему считал - хз. Но факт, последний раз было зимой, и проявлялось именно в зимний период. Летом, ни разу скачков оборотов небыло. Пока забил на это дело, но если те процедуры кт Вам порекомендовали сделаете и будет результат, то последую этим советам так же!!!

[Владислав]

По поводу поста выше, у мну такая же фигня была 4 раза, почему считал - хз. Но факт, последний раз было зимой, и проявлялось именно в зимний период. Летом, ни разу скачков оборотов небыло. Пока забил на это дело, но если те процедуры кт Вам порекомендовали сделаете и будет результат, то последую этим советам так же!!!

Привет, Андрей! Сделай так как я написал выше. Этот совет мне дал Сергей Х. (бывший ОД)

[zver]

свечи кстати на кед 1,6 у нас в Щегловке ктонить сам покупал (ну имею в виду в магазине)?

Я покупал зимой в прошлом году на Кузнецком в первом попавшемся подвальчике, оригинальные NGK вышли чуть меньше 600 руб.

[shyrik998]

Все доброго времени суток!
Я опять вылез.
Проблема – при нагретом двигателе «плавают» обороты.
Суть – когда движок горячий, 90 градусов, (ну типа подъехал к магазину за хлебом, заглушил двигатель, купил хлеба, сел в авто), стал заводить движок, - обороты сначала, как и положено больше 1000 поднимаются, а потом резко подают и секунд 7-10 «плавают» примерно от 500 – до 700, потом устанавливаются на 700, типа можно ехать.
Всё бы ни чего, но несколько раз машина вообще заглохла, то есть обороты в момент запуска больше 1000 поднялись, а потом резко упали, и видать чего-то электроника не смогла их вытянуть вверх, - двигатель заглох.
Это чего такое?!
Чего делать?
Проблема именно только на горячем двигателе, на холодном запуск без проблем, на 50 – 70 градусах – без проблем, а вот на 90 градусах, какая-то ерунда твориться.

Тоже такое было, и также несколько раз глохла. Вылечил переходом на 95 бензин. Больше пока и намёка не было

[Max@dlf]

Я покупал зимой в прошлом году на Кузнецком в первом попавшемся подвальчике, оригинальные NGK вышли чуть меньше 600 руб.

да вот что то не вызывают доверия те подвалы 

[Andrey.K.]

Привет, Андрей! Сделай так как я написал выше. Этот совет мне дал Сергей Х. (бывший ОД)

Кнопочку с благодарнастью нажал Так, с этими процедурами понятно, вопрос в другом, как технически произвести так сказать чистку этих элементов, если не сложно, ткни носом в сылку где расписан процесс, если конечно таковая имеется. За ранее спасибо!!!

[Владислав]

Кнопочку с благодарнастью нажал Так, с этими процедурами понятно, вопрос в другом, как технически произвести так сказать чистку этих элементов, если не сложно, ткни носом в сылку где расписан процесс, если конечно таковая имеется. За ранее спасибо!!!

Привет, Андрей. Тема есть, но нет всех фотографий http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,17894.0.html
Я в конце сентября буду делать эту процедуру и сделаю фотографии пошагово + какая химия применяется, кисть узкая. А если времени нет ждать позвони Сергею Х +7 913 017 0825   

[bikerboy]

Ребят, честно, я бы хотел выразить огромную благодарность Владиславу, за его помощь и отзывчивость во многих вопросах!!! Владислав, огромное тебе спасибо, за то, что не остаешься в стороне в вопросах, которые мучают одноклубников, за то, что ты всегда стараешься помочь, и лично от меня огромная, тебе, благодарность, что всегда наводишь на путь решения и при этом принимаешь непосредственное участие в решение этих вопросах.
Спасибо тебе огромное!!!
P.S. Так же, хотел бы сказать личное спасибо каждому, кто участвует в обсуждение тех, или иных вопросах!!!

Мой комент,без обсуждения, плз.

Я присоединяюсь к вышесказаному!!! Спасибо ВЛАДИСЛАВ!!!

[Oxide42]

а куда мое сообщение делось про встречу?

[bikerboy]

а куда мое сообщение делось про встречу?

Хз, не  только твое сообщение пропало.

[Владислав]

а куда мое сообщение делось про встречу?

Хз, не  только твое сообщение пропало.

Я их удалил! Вы господа темы не путайте пишите сообщение в соответствующей теме. 

[Oxide42]

я просто считал, что тема Кемерово общая, и тут можно обо всем писать.. и как бы вроде я не флудил, а писал по существу.. и можно было не удалять, а перенести.. и так ветку кемеровскую четыре-пять человек читают, а если удалять, так и вообще никто сюда заходить не будет..

[bikerboy]

Я их удалил! Вы господа темы не путайте пишите сообщение в соответствующей теме. 

Понятно.
А Oxide42 прав...

[Владислав]

я просто считал, что тема Кемерово общая, и тут можно обо всем писать.. и как бы вроде я не флудил, а писал по существу.. и можно было не удалять, а перенести.. и так ветку кемеровскую четыре-пять человек читают, а если удалять, так и вообще никто сюда заходить не будет..

Понятно.

Здесь пишите обо всём если нет соответствующей темы на заглавной странице вашей области http://ceedclub.ru/forums/index.php/board,289.0.html
К моему глубокому сожалению  перенос сообщений в другие темы плохо проработан проще удалить, проще всю ветку перенести чем отдельные сообщения или разделить на две темы.