Печать

[holiday]

Дядь, а у меня на акценте такого не было. Вот я и испугался...А еще мнения есть?

Особенность такая... я сам обурел, когда вся машина в таких точках была.

Смущает только точка рядом с креплением шлангов? на первой фоте.

В любом случае ототри специальным средством.
Не поможет - к гарантийщику.

[Altar]

Дядь, а у меня на акценте такого не было.

У меня и на Сиде небыло. Это сейчас "технология" такая, не вы первый - не вы последний )))

[Adams]

bodrey, есть, так как у меня как раз в этом же месте под стеклом на пятой двери - полировали, хотя дилер сам признал, что это ржавчина, написали мне в гарантийке, что имеются дифекты, говорят, как надоест приезжать и полировать готовы перекрасить, а вчера я увидел ржавчину на сполере так называемом, на котором доп сигнал располагается, прям сверху все в точках и паучках, сьезжу так же полирну или что они там колдуют и по весне, если прям пипец будет - краситься, что уж делать? В общем ощущение, что заднюю дверь на СИДе прям уже ржавую красят... или на металл без какой либо простейшей обработки. 

[bodrey]

bodrey, есть, так как у меня как раз в этом же месте под стеклом на пятой двери - полировали, хотя дилер сам признал, что это ржавчина, написали мне в гарантийке, что имеются дифекты, говорят, как надоест приезжать и полировать готовы перекрасить, а вчера я увидел ржавчину на сполере так называемом, на котором доп сигнал располагается, прям сверху все в точках и паучках, сьезжу так же полирну или что они там колдуют и по весне, если прям пипец будет - краситься, что уж делать? В общем ощущение, что заднюю дверь на СИДе прям уже ржавую красят... или на металл без какой либо простейшей обработки. 

А после полировки на том же месте был рецидив?

[bodrey]

Был у ОД. Сам не стал ничего стирать. Вызвали мастера из кузовного, пришел, посмотрел, ушел. Вернулся с емкостью с пульвелизатором и тряпкой. Побрызгал на тряпку, потер - ни ржи, не следов от нее. Говорит, ототри - больше не вылезет. А рядышком серебристый фл стоял. Я говорю, пойдем к нему, а предварительно уже посмотрел на его заднюю дверь, у него там гораздо больше пятен чем у меня и они внушительнее значительно. Нук, говорю давай, повтори:) Брызнул, теранул, посетовал что хорошие пятнышки. Но в итоге удалил все и следов от них так же не осталось. Удовлетворенный увиденным, я поблагодарил всю честную компанию и уехал восвояси. Только забыл пригрозить, что если история повторится, с претензией в письменном виде и результатом независимой экспертизы вернусь и покажу кузькину мать. Будем надеться, что повторный визит не потребуется. т-т-т.

[albanec]

Вот такая вот петрушка на моей машине. Осмотрите, коллеги, очень важен Ваш вердикт.

такой шнягой покрывалась машина как то, под деревьями стояла на работе, после мойки смылась, а реально на ржу похожа

[Александр Дмитровский]

bodrey и что же это было?

[holiday]

Был у ОД. Сам не стал ничего стирать. Вызвали мастера из кузовного, пришел, посмотрел, ушел. Вернулся с емкостью с пульвелизатором и тряпкой. Побрызгал на тряпку, потер - ни ржи, не следов от нее. Говорит, ототри - больше не вылезет. А рядышком серебристый фл стоял. Я говорю, пойдем к нему, а предварительно уже посмотрел на его заднюю дверь, у него там гораздо больше пятен чем у меня и они внушительнее значительно. Нук, говорю давай, повтори:) Брызнул, теранул, посетовал что хорошие пятнышки. Но в итоге удалил все и следов от них так же не осталось. Удовлетворенный увиденным, я поблагодарил всю честную компанию и уехал восвояси. Только забыл пригрозить, что если история повторится, с претензией в письменном виде и результатом независимой экспертизы вернусь и покажу кузькину мать. Будем надеться, что повторный визит не потребуется. т-т-т.

ну вот все и хорошо)
такое бывает особенно на светлых авто

[bodrey]

Ну пока не все хорошо, надо дооттереть:) Что это было? Что то мастер мне про остатки заводской полироли говорил, может и оно. Сложно сказать. У меня не от деревьев, и на мойке не смывалось!
holiday, а у Вас рецидива после очистки не было?
пы.сы. Спасибо всем, кто ответил

[Adams]

А после полировки на том же месте был рецидив?

Ну, во первых, может мне тоже не полировали, а чем нибудь чистили? ну не в этом и дело. В общем где было и где что то делали заново ни чего не появилось(тьфу-3раза). Первое было сделано под стеклом, дорожка из этой ржавчины(как у очень многих), второе, около номера - поехал узнать есть ли краска моего цвета, датчики парковки замулевать, ну и вспомнил, что есть 2 точки, короче машину забрали - 15 минут и отдали в норме. И вот увидел сейчас на сполере, будет время заскочу - пусть устраняют. Хотя мне не про какой налед и остатки ни говорили - согласились с тем что это все же ржавчина, но типа ни чего страшного, если не запускать. Короче что сделали - все ОК, но и время по сути прошло совсем не много. Да и честно меня больше заботит качество и работа узлов механики и электрики, нежели ЛКП...

[bodrey]

То, что это результат коррозии - ржавчина, это бесспорно. Вопрос ведь в том, откуда она на ЛКП, если при стирании покрытие целое, без повреждений? Один из возможных вариантов остатки от обработки покрытия чем-то. Тем более, что из-под стекла удалить это оставшееся что-то после обработки проблематичнее, чем с других более доступных частей кузова.

[scot4]

тож пошол посмотрел на свою (фл) в тех же местах-те же точки. протёр-исчезли. чо за хня?

[Adams]

что за хня? у ху его знает . Была Калина, была тоже одна проблема(правда не по кузову, ЛКП на ней самого лучшего качества в своем классе) которая возникала почти у каждого, так вот мы (Липецкая) и Воронежская ячейки собрали общее письмо и отправили в журнал "За рулем", не поверите, но кореспонденты журнала связались с АвтоВазом, дилерами Москвы и Самары, сами нашли сылки на проблему и в итоге добились они (И главное мы) ответа на мучающий всех вопрос. И ГЛАВНОЕ, после (а я до сих пор являюсь модератором своей ячейки в Лада Калина Клуб) на Калинах этой проблемы больше не стояло (вообще проблема была комплексная - датчика кислорода и патрубка который от завихрений защищает на входе воздуха систему движка).
Так я о чем? эта загадка возможно и останется загадкой, если не массировано ударить по Киа Моторс. Ни к чему не призываю - просто привожу пример. Но а в реали так оно и будет... будем постоянно читать от новых пользователей что у них гниет пятая дверь и что это и гниль и тд и тп.... обидно, машина то хорошая по сути

[bodrey]

К тому же машина не просто хорошая, а стоит почти 700 т.р. И я, пля, выложив эти деньги должен волноваться УЖЕ ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ, че это у меня там на пятой двери за ржа? Ехать куда то, теребить братву клубную в интернете, и в конце концов оттирать эти точки. Конечно, кто-то скажет: "все хорошо, что хорошо кончается - хорошо что оттирается", кто-то скажет "хочешь без проблем - бери минимум за мульон", кто-то скажет "и за мульон не без проблем" и т.д. и т.п. ИМХО, меня такое положение дел не устраивает, так быть не должно. Я покупал новую машину, чтобы получить авто более комфортное и качественное, чем у меня было, выкладывал значительные для меня деньги. А через месяц получил геморрой. Ну да ладно. У КМР, небось, есть адрес электронной почты для отзывов и предложений, вот там отпишусь, отведу душу. Пусть братский корейский народ следит за своими партнерами из Жилина . С фотками им пошлю. Напрашивается заключительное слово ... (нецензурное) в адрес КМР.
Уф, выговорился

[holiday]

был рецедив так скажем - оттер.

А если не устраивает машина - всегда можно продать. Я так и сделаю 
Поверьте машины и за миллион не лишены недостатков. Даже таких.