Печать

[Технолог]

Спасибо.

[HITMAN]

Пробег был 9 км из салона:
1) После 2ой на 1ую практически не втыкается.
По поводу переезда леж.полицейчких то на ровной дороге можно тронуться на второй и то движок тупит. А что делать если в машине 4 человека сидит + в горку или яма?
Так же на разгон практически не реально сделать Гольф с двиглом 1,6 и 75 кабыл. Первая очень короткая и туповатая.
2) Опять же при движении накатом (нетралка) 2ая включается с хрустом: Выжимаешь сцепление пытаешься включить вторую, но рычаг просто болтается, легко проваливается, такое ощущение что кулиса исчезла кудато  
3) Задняя скорость, вообще молчу.

Пробег 11 000км.:
При движении накатом при включении второй всё ОК.
Остальное тоже самое. и + :
1) При переключении с 1ой на 2ую, чувствуется скрежет, какбудто труться две железки друг об друга. Такое ощущение, что при -40 градусах на холодной коробке переключаешь скорости.
2)Наступила зима, на улице - 26, пришел в ракушку, выжал сцепление   оно там и осталось, 10 мин. сидел жал и отжимал ногой. Прогрелось минут через 30 ЕЗДЫ. Приехал по гарантии, машину даже не загоняли в бокс.: сел мастер, обхватил рычаг КПП в кулак и начал хреначить коробку как будто в БУЛЬДОЗЕР сел и сказал машина то новая, коробка не притерлась, хотя 11тыс. км за 2,5 месяца проездил по стройкам и ухабам, я думаю за это время должна разработаться?!

До этого был Гольф 3 машине 16 лет. До сих пор не могу привыкнуть к коробке на Сиде. Вернуть бы время назад, взял бы автомат, хотя брал спецально механнику для езды по коттеджным поселкам области.

НЕ ДОВОЛЕН ТОЛЬКО КОРОБКОЙ, В ОСТАЛЬНОМ МАШИНА СУПЕР.

И так,  далее про коробку…….
Приехал на ТО 30 000км. Пожаловался на коробку, сказали всё с ней ОК, так и должно быть. Единственно, что-то там смазали, чтоб при включении скоростей не было скрипа.
   Поехал к другу в сервис, покатались на машине около часа. Решили попробовать поменять масло в коробке своими силами (цена 1 литра примерно 500руб.). Открываем инструкцию, написано 1,9 литра в коробке масла 75w90. Покупаю два литра Кастрола.
Машину на подъемник, сливаем масло в ведро, сначала расстроились – масло чистое всё ок, но посмотрев в ведро я понял, что 2-мя литрами там и не пахнет.  20 мин. подождали, замерили сколько вытекло, чуть не дотянуло до 1,25. Вопрос где остальное????
Опустили машину переключали, переключали, пару раз капнуло!
Влили шприцом новое масло, вошло как положено 1,9л.
Сел поехал, сразу чувствуется разница!
На сегодняшний день проехал 1000 км. Коробка переключается 2мя пальчиками, без скрежетов и т.д. Единственно не могу привыкнуть, что теперь достаточно один раз выжимать сцепление чтоб тронуться, до сих пор рука нервно трясет рычаг МКП, а вдруг не включится 1-я. Ан нет, ВСЁ ОК!
Словом, как будто в чужую машину сел.
Скорее всего сниму с гарантии, надоело приезжать к ОД и доказывать свою правоту. В форумах навалом людей у кого масла с гулькин х** вытекало. Не верю, что ОД не в курсе. Походу выгодней менять сцепление и коробку, чем заменить масло. Еще не известно, что за масло залито было, может Подсолнечное Рафинированное?!

[ussr_jk]

Ах вот оно чё, Михалыч!
Интересно если на ТО попросить масло в коробке поменять и окажется, что там не 1,9 л. вытечет, на гарантию можно расчитывать?

[HITMAN]

Ах вот оно чё, Михалыч!
Интересно если на ТО попросить масло в коробке поменять и окажется, что там не 1,9 л. вытечет, на гарантию можно расчитывать?

нет! Такая тема где то была! Они скажут, что масло на стенках коробки осталось:-))) 

[ussr_jk]

нет! Такая тема где то была! Они скажут, что масло на стенках коробки осталось:-))) 

А как уровень масла в МКПП меряется? Может заствить замерить уровень, да и посмотрим?

[Дима]

А как уровень масла в МКПП меряется? Может заствить замерить уровень, да и посмотрим?

открутить пробку заливную, она же служит уровнем

[Aleksandor]

На новых Сидорах 1,6 появилась 6-ти ступенчатая МКП. Вопрос к тому у кого такая коробка. Как впечатление от коробки?

[rightx]

Стал обладателем kia pro ceed 6MT. После предыдущей машины (accent MT) конешно круть )
Но коробка меня пока не сильно радует, первое конечно не привычное переключение на высшую передачу... но что меня больше удивило, это то что иногда не воткнуть первую передачу, причем на машине которая просто стоит. Решается отпусканием тормоза, приотпусканием педали сцепления, после чего скорость втыкается... на акценте такое было разве что с задней передачей... пробег пока 500км, не знаю так и должно быть, или ехать пинать дилера...

[pod2metra]

такая же фигня с коробкой. Надо   к оффициалам ехать. да и масло поменять не мешало бы в коробке а то хреново как то

 

[ПАН]

Всегда делаю перегазовку, как научили на ГАЗ53А, проблем нет.

На 53-м уже синхронизаторы стояли... Скорее на 52-м... (53-й с движком и коробкой от 51 го!!!!).
А вообще, +1000!!!!

[ПАН]

Зачем вообще с 2-й на 1-ую на таком тяговитом движке... Там передаточное число на 1-й скорости большое, скорости вращения шестерен, требующих зацепления сильно разнятся... 1-я -это тронуться.. В гололед вообще лучше и трогаться со вторй...
Движущая на минимальной скорости современный автомобиль поедет спокойно со второй... Не мучайте коробки, не включайте первую  после второй...Ну если уж прям вообще припёрло-остановитесь и с места троньтесь на Вашей мечте-первой!!!! )))
П.С. у мя автомат, но 10 лет проездил на механике...
Такой эффект на любой механике.

[Блюститель Нравственности]

творится аналогичная хрень...
Перед светофором остановлюсь- с нейтралки пытаюсь 1ю воткнуть- не всегда получается- застревает на середине.
Помогает от недуга включение 2й а потом первую.

Покатал мастера-приемщика по окресностям- говорит проблема в синхронизаторе кпп и что это особенности телеги.
Насколько можно верить ему?

[ПАН]

творится аналогичная хрень...
Перед светофором остановлюсь- с нейтралки пытаюсь 1ю воткнуть- не всегда получается- застревает на середине.
Помогает от недуга включение 2й а потом первую.

Покатал мастера-приемщика по окресностям- говорит проблема в синхронизаторе кпп и что это особенности телеги.
Насколько можно верить ему?

Если после остановки не врубается это косяк однозначно...

[Технолог]

Делайте перегазовку, всё будет включаться.

[academic]

а у меня не много другая странность. даже не знаю нормально ли это. на нейтралке, если подвести рычаг переключения до упора включения передачи слышится еле слышный "тук" (педаль сцепления НЕ трогаю), а если подвести к первой передаче, то машина начинает двигаться  - убираю рычаг - останавливается....