Тема: Чип тюнинг. (Прочитано 395326 раз)

« **Ответ #960 :** Ноябрь 29, 2014, 12:03:19 pm »

Подтверждаю то что написано в посту выше! Авто CEED 1.6 SW (мех. КПП) с сист. "Е-Газ" Тоже заменил ПО (прошивку) от Паши на нормы "Е-2" ( контроль нейтрализатора отключен). Поднялись обороты ХХ (прим. на 100), пропала "задумчивость" при педалировании, прибавилась тяга и динамика разгона. что положительно влияет при обгоне на трассе. Субъективно, что передачи стали более "короткими". Только переключился, а мотор уже набрал обороты и требует переключиться на повышенную передачу!

« **Ответ #961 :** Декабрь 03, 2014, 22:16:22 pm »

Авто CEED 1.6 SW (мех. КПП) при прошивки на нормы "Е-2" ( контроль нейтрализатора отключен). исправный нейтрализатор не умрет?

« **Ответ #962 :** Декабрь 04, 2014, 10:09:47 am »

Цитата: Фтвкун от Декабрь 03, 2014, 22:17:17 pm

а зачем евро2 делать, если кат живой и исправный?

Наверно чтобы потом с ним не было проблем, когда выйдет из строя и чтобы не было ошибки, физически он работает.

« **Ответ #963 :** Декабрь 05, 2014, 10:43:50 am »

Цитата: Фтвкун от Декабрь 04, 2014, 15:26:24 pm

нельзя так делать.
е2 только если кат вышел из строя или будете его в ближайшее время удалять. иначе можно получить кучу гемора.
про запас не стоит делать.

C чего бы это?
Я вот себе про запас делал тысяч 60 назад и ничего, нормально...

« **Ответ #964 :** Декабрь 05, 2014, 15:34:04 pm »

А разве датчик 2 не отключается при прошивке на евро2?

)) Это по моему две вещи взаимосвязанные между собой прошивка и отключение программно датчика.

« **Ответ #965 :** Декабрь 05, 2014, 17:48:17 pm »

Ну так ездите так, в чем проблема. Умрет кат чипанеться. И не будет Вас так беспокоить отключение второго датчика

« **Ответ #966 :** Декабрь 10, 2014, 08:48:25 am »

Цитата: Фтвкун от Декабрь 05, 2014, 15:49:23 pm

на евро 2, да, отключается контроль ката и второго(ых) ДК.
но на работающем кате это желать кощунственно.

Абсолютно нет ни какой связи между работой (состоянием) нейтрализатора и присутствием (или отсутствием) 2-го ДК! Каждое уст-во работает самостоятельно!
Просто ЭБУ анализирует посредством 2-го ДК состояние нейтрализатора (нормы "Е-3" и выше). При нормах "Е-2" контроля за состоянием нейтрализатора нет, но не значит что именно это вредно для него! Для нейтрализатора вредно не качественное топливо и неисправности в системе зажигания (пропуски воспламенения) при которых не сгоревшее топливо догорает в самом нейтрализаторе разрушая его.

« **Ответ #967 :** Декабрь 10, 2014, 08:51:16 am »

Цитата: ANDREY717 от Декабрь 03, 2014, 22:16:22 pm

Авто CEED 1.6 SW (мех. КПП) при прошивки на нормы "Е-2" ( контроль нейтрализатора отключен). исправный нейтрализатор не умрет?

НЕТ!

« **Ответ #968 :** Декабрь 10, 2014, 09:33:25 am »

Фтвкун
Это Ваше мнение, я же останусь при своем....

« **Ответ #969 :** Декабрь 25, 2014, 09:33:05 am »

Небольшое Новогоднее объявление от Павла Иванова ака Паулюса. Цитирую:

"В период с 25 декабря до 10 января 2015 года чип тюнинг клубных авто будет происходить со скидкой минус 1000 от прайса!
По регионам у представителей должно быть также ( посмотреть оных можно тут www.paulus-chip.ru ) Если что - ссылаемся на это моё сообщение.
По МСК (то есть ко мне лично) запись строго по телефону 89161950991 или 89258562973." (С) Павел

« **Ответ #970 :** Январь 22, 2015, 14:30:35 pm »

ХэллоВам пипл!

Решили с Товарищем произвести чип тюнинг своих авто...
перечитали кучу информации и встали на выборе методов тюнинга...
либо 1. прошивка блока,
либо 2. установка модуля RSChip (http://www.rschip.ru/)

что можете подсказать? в чем, собсно, разница (кроме топливной карты и работы зажигания)... и соответственно плюсы и минусы (кроме цены

)?

Буду весьма признателен!

« **Ответ #971 :** Январь 24, 2015, 09:22:27 am »

Цитата: AndyD от Январь 22, 2015, 14:30:35 pm

либо 2. установка модуля RSChip

Ну и колхоз... Ужас! Даже хуже "шпоры", которая ставится в разрыв педали газа.

Тут и выбирать не надо - чип-тюнинг методом прошивки мозгов!

« **Ответ #972 :** Январь 26, 2015, 16:37:57 pm »

Цитата: TDV.ROOT от Январь 24, 2015, 09:22:27 am

Ну и колхоз... Ужас! Даже хуже "шпоры", которая ставится в разрыв педали газа.

Тут и выбирать не надо - чип-тюнинг методом прошивки мозгов!

...
а вот от прошивки многие предостерегают... (в частности от прошивок "Паулюс"-а)
...
сам шил?

« **Ответ #973 :** Январь 26, 2015, 16:43:33 pm »

Поделюсь впечатлениями.
Чипанул машину в августе универсал 2009 года на автомате, разница колоссальная, тяга увеличилась, работа кондиционера не ощущается, по расходу топлива сначало испугался что стал большим 10,2 сейчас зимой, почитал понял что все очень даже хорошо.
Вот как то так!

« **Ответ #974 :** Январь 26, 2015, 22:20:44 pm »

Цитата: AndyD от Январь 26, 2015, 16:37:57 pm

...
а вот от прошивки многие предостерегают... (в частности от прошивок "Паулюс"-а)
...
сам шил?

Ну-ну...
Паулюс:
1. прошивка без вскрытия ЭБУ
2. "он-лайн" переход прошивки бензин-газ
3. "он-лайн" переключение прошивки чип-сток
4. прошивки пишутся самостоятельно
5. подгонка прошивки к конкретным требованиям заказчика
6. разные прошивки под 92 и 95 бензин
7. продолжать?..
P.S. Ах да, чуть не забыл, сам чипанутый уже как 5 лет.