Тема: Kia Ceed 1.6MT EX - первые 200 км (Прочитано 5985 раз)

« **Ответ #15 :** Февраль 07, 2009, 21:10:55 pm »

Вот, сегодня прошла ТО-0=) С утечкой антифриза так и не разобрались, ладно, посмотрим, что будет дальше...
К тормозам машины привыкла, КПП тоже стала плавнее переключаться, вроде даже вибраций поменьше стало... Сегодня ездили впятером - под нагрузкой поведение слабо изменилось, только при интенсивном разгоне чувствуется, что в машине 5 человек=)
Всем знакомым, которые ездили в Сиде, он очень нравится, хвалят и говорят, что уютно

« **Ответ #16 :** Февраль 13, 2009, 15:20:54 pm »

На одометре 1300 км, а у меня уже чётко сформировалось ооооочень негативное впечатление об автоцентре Аврора.
Итак, за 5 дней антифриз ушёл на уровень ниже минимума. Терпение моё лопнуло, я записалась в ПЛТ. Приезжаю сегодня, они мне говорят: "Девушка, а у вас VIN неправильно в сервисной книжке указан. Да и вообще, машина ваша не зарегистрирована в Москве, так что мы вас обслужить не можем."
Сказать, что я была вне себя от ярости - значит, ничего не сказать

Ну да, я сглупила, не проверила ВИН на 1 странице, только на вкладыше о предпродажной подготовке... но блин, сколько ж мороки мне этот Аврора-центр доставляет!
Поехала в Аврору, там ВИН исправили, но сказали, что машина-де должна быть зарегистрирована в Москве, ничего не знают. Чтобы время не терять, пришлось там машину оставить на гарантийный ремонт... но если они и в этот раз неисправностей не найдут, я, мягко говоря, расстроюсь

« **Ответ #17 :** Февраль 13, 2009, 15:29:27 pm »

Cyrax
на счет антифриза- долила около литра- теперь нет проблем)

« **Ответ #18 :** Февраль 13, 2009, 16:13:47 pm »

У меня уже около литра долили, продолжает уходить...
Это в любом случае ненормально, что на новой машине приходится доливать. Родственники, катающиеся на Опелях, Ниссанах и иже с ними первую доливку сделали на ТО-1 (10-15 тыс. км).

« **Ответ #19 :** Февраль 17, 2009, 00:53:25 am »

Цитата: Cyrax от Февраль 13, 2009, 16:13:47 pm

У меня уже около литра долили, продолжает уходить...
Это в любом случае ненормально, что на новой машине приходится доливать. Родственники, катающиеся на Опелях, Ниссанах и иже с ними первую доливку сделали на ТО-1 (10-15 тыс. км).

На сидах у многих антифриз сначала уходит лично у меня после доливки 120-150г перестал, а вообше тема постоянно обсуждается посмотри например здесь http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,3716.0.html

« **Ответ #20 :** Февраль 17, 2009, 12:35:25 pm »

Да, я ту тему смотрела... похоже, у меня тот случай, когда нужно долить литр и больше антифриза, прежде чем он перестанет уходить...

« **Ответ #21 :** Февраль 17, 2009, 21:33:25 pm »

Цитата: Cyrax от Февраль 17, 2009, 12:35:25 pm

Да, я ту тему смотрела... похоже, у меня тот случай, когда нужно долить литр и больше антифриза, прежде чем он перестанет уходить...

Тогда один выход к дилерам пусть у них голова болит.

« **Ответ #22 :** Март 06, 2009, 15:07:45 pm »

Пробег 2300.
Антифриз вроде, тьфу-тьфу-тьфу, перестал уходить, хотя опасения ещё остались. Поживём-увидим.
На иногда не выключающуюся заднюю передачу забила, т.к. от мастера по установке доп.оборудования услышала, что такое бывает при наличии замка КПП.
К мягким тормозам почти привыкла. Всё равно не гоняю...
Из глюков, которые то появляются, то исчезают: периодически печка начинает дуть в лицо

Причём это не зависит от того, включена ли соответствующая кнопка, или нет (режим Авто тоже отключён). Я это списываю на женский характер Киа... капризничает машинка, что тут взять.

Но есть 2 момента, которые очень сильно расстраивают и не дают с чистой совестью сказать: "Я очень рада, что купила Киа Сид".
Первый момент - вибрация

Не могу с ней смириться, особенно в сравнении с дешёвым Логаном и с одноклассником Опель Астра. да, движок на Киа работает тихо, практически не слышно... но трясёт на холостых, как вибромассажёр, особенно со включённым климат-контролем. В пробках раздражает неимоверно.
И второй, уже совсем критичный момент - зубодробительная подвеска. Я стала бояться ям на дорогах. Есть места, где всё полотно - сплошные выбоины, трещины, ямы... и вот едешь по этому асфальту, стиснув зубы и чуть ли не закрыв глаза от ужаса, и слышишь, как жёстко подвеска обрабатывает все эти ямы; с горечью ощущаешь, как содрогается машина, прыгает, как мячик... Блин, не могу я так. Переживаю за машину. Причём сейчас езжу на 15-дюймовых шинах, что же будет летом на 16-дюймовых... страшно представить.

В общем, я отчаянно надеюсь, что со временем привыкну к этим двум нюансам, но пока что приходится терпеть.

Что-то я всё о плохом, да от плохом... хорошие впечатления, конечно, тоже есть.
Например, то, что под полной загрузкой мощности двигателя всё равно хватает, да и эффективность тормозов не ухудшается. Это, конечно, здорово... особенно если вспомнить, как Рено себя в такой же ситуации вёл.
Ну и ещё раз повторюсь, что салон мне очень нравится. Он интересный и выглядит достойно на фоне конкурентов. Не жалею, что купила комплектацию EX, хотя она и была ощутимо дороже.
Руль, кстати, стал возвращаться обратно нормально после поворота)) Пустячок, а приятно.
А неприятно то, что работники коммунальных служб немного испортили внешность Сидика(( С крыши счищали лёд, осколки попали в машину... короче, две небольшие царапины. Обидно

« **Ответ #23 :** Март 08, 2009, 01:54:08 am »

Цитата: Cyrax от Март 06, 2009, 15:07:45 pm

А неприятно то, что работники коммунальных служб немного испортили внешность Сидика(( С крыши счищали лёд, осколки попали в машину... короче, две небольшие царапины. Обидно

Конечно обидно но бывает и хуже. Кстати с праздником тебя

и пусть эти царапины станут самыми большими неприятностями с твоим Сидом :cool:

« **Ответ #24 :** Март 08, 2009, 03:49:15 am »

Цитата: Cyrax от Февраль 13, 2009, 16:13:47 pm

У меня уже около литра долили, продолжает уходить...
Это в любом случае ненормально, что на новой машине приходится доливать. Родственники, катающиеся на Опелях, Ниссанах и иже с ними первую доливку сделали на ТО-1 (10-15 тыс. км).

уже 13300км прокатила- а антифриз все равно уходит, правда совсем по чуть-чуть, но раз в месяца 3-4 приходится доливать(

« **Ответ #25 :** Март 08, 2009, 19:22:09 pm »

Цитата: maks-ttt от Март 08, 2009, 01:54:08 am

Конечно обидно но бывает и хуже. Кстати с праздником тебя и пусть эти царапины станут самыми большими неприятностями с твоим Сидом :cool:

Спасиб за поздравление=) Кстати, Киа тоже надо поздравить - она у меня всё-таки девочка по характеру=)))

Цитата: Skromnaya от Март 08, 2009, 03:49:15 am

уже 13300км прокатила- а антифриз все равно уходит, правда совсем по чуть-чуть, но раз в месяца 3-4 приходится доливать(

Ну, 3-4 месяца - это нестрашно. Главное, что не раз в неделю, как у меня раньше было))

В продолжение темы... ездила вчера на Северный склон с 4 подружками. Это, конечно, восторг, когда на загородной трассе педальку газа продавливаешь всего на четверть, а машина влёгкую 130 идёт. Сид рулит в загородных поездках по хорошим дорогам=)

« **Ответ #26 :** Март 27, 2009, 21:23:31 pm »

антифриз уходить не должен,ехай в сервис, к диллеру, пусть ищет. а задняя передача плохо втыкается-это у многих, даже летом.

« **Ответ #27 :** Март 27, 2009, 21:31:51 pm »

Антифриз уже не уходит, мне повезло=) С задней передачей я уже не заморачиваюсь...

« **Ответ #28 :** Апрель 29, 2009, 16:12:57 pm »

Проехала 5000 километров

Привыкла ко всему)) На недостатки смотрю сквозь пальцы - ну да, есть, ну и фиг с ними...
Главное, что машина, тьфу-тьфу-тьфу, едет без проблем

« **Ответ #29 :** Апрель 29, 2009, 22:11:10 pm »

Кому интересно, расходы на авто:

Пробег 5024 км.

Бензин - 11337 р.
Мойка - 2869 р.
ТО-0 - 3899 р.
ГТО - 2271 р.
Регулировка схода-развала - 1400 р.
Ремонт прокола - 260 р.
Шиномонтаж с балансировкой - 1120 р.
Антифриз - 342 р.
Омыватель стёкол - 160 р.
Резиновые коврики - 1400 р.
Мелочи (клубные наклейки, брелок на ключи, ароматизатор) - 605 р.
Итого - 25663 р.

Если поделить на километраж, выходит 5,11 р/км. Нормально