Вопросы эксплуатации > Охранные системы
Установлен ли в вашей машине доп. иммобилайзер?
Shaman2:
--- Цитата: Andrej_NN от Апрель 03, 2009, 11:09:10 am ---там нет такого выхода...
И второе - для управления замком нужен импульс, а не постоянный сигнал... (можно, конечно, поставить маленькую схемку, но все же...). Второй момент - организация закрытия нужен тоже импульс. Если подвесить, к примеру на сигнал тахометра, т.е. при первом повышении оборотов он откроет капот, тогда надо чем-то закрывать его
--- End quote ---
ну закрыть можно и сигналом с сигналки или с ЦЗ, это не проблема
Andrej_NN:
--- Цитата: Shaman2 от Апрель 03, 2009, 14:01:57 pm ---ну закрыть можно и сигналом с сигналки или с ЦЗ, это не проблема
--- End quote ---
и ехать, как на троллейбусе - ЦЗ закрылся, закрылся и замок. Поступил сигнал с иммо - замок открылся...
Shaman2:
--- Цитата: Andrej_NN от Апрель 03, 2009, 15:47:24 pm ---и ехать, как на троллейбусе - ЦЗ закрылся, закрылся и замок. Поступил сигнал с иммо - замок открылся...
--- End quote ---
не так выразился. Взять сигнал с провода сигналки, что закрывает ЦЗ
Andrej_NN:
ну у штатной такого провода вроде бы нет...
Идея неплохая, если еще и реле добавить, которое будет блокировать закрытие при включении зажигания, то имеет право на существование...
ugona.net:
--- Цитата: Shaman2 от Апрель 03, 2009, 02:41:41 am ---Интересно, а ЭБУ 1.6 имеет выход ,на котором активируется сигнал при нахождении ключа (т.е. штатный имо снялся с охраны) ?
Можно в принципе его на замок капота повесить. Кто что думает?
--- End quote ---
уже много раз говоорилось не нужно возлагать надежды на штатный иммобилайзер, у которого на KIA существует как минимум 4 известных способа обхода и отключения.
только дополнительный. а так теоретически можно задействовать выход на сигнальную лампу активированного иммо... с неё при помощи контроллера T9 сформировать всё что нужно. но там загвоздка- капот будет открыт только при включенном зажигании
Навигация
Go to full version