Печать

[eroberer]

 ;)Дело "в соляре" .....которая зима-с "пол тыка"!(не сглазить тТт)Нюанс-лью только одного производителя топливо(не реклама-ПТК(халява)...)и всегда при минусе-двойной "прогрев свечей" делаю....аккумулятор родной еще стоит

[Alex007]

;)Дело "в соляре" .....которая зима-с "пол тыка"!(не сглазить тТт)Нюанс-лью только одного производителя топливо(не реклама-ПТК(халява)...)и всегда при минусе-двойной "прогрев свечей" делаю....аккумулятор родной еще стоит

А пробег-то какой?

[eroberer]

А пробег-то какой?

В половину Вашего :-[56000.....пока.(за три года-ничего не добавлял в соляру)

[Товарищчъ]

Это я к тому, что там не должно быть столько сажи. Или топливо было не соответствующим требованиям или есть другие проблемы с двигателем, последствия которых и были ликвидированы...

Я правильно понял - что это трубка, идущая к клапану рециркуляции выхлопных газов?

Да она самая

[VladimirK]

Машина начала плохо заводиться от -8, а начиная с минус 13-15 только с быстрым запуском. Поехал в сервис, две свечи накала под замену. Поменяли и только наступили холода, опять та же песня. Вчера поменял топливный фильтр, свечи все в порядке, ошибок никаких тоже нет. Что может быть? Пробег 86000, салярка лукойл. Предположили, что форсунки могут лить. До этого две зимы заводился без проблем. В -30 с одного прокала свечей заводился.

[Dr. alex]

Машина начала плохо заводиться от -8, а начиная с минус 13-15 только с быстрым запуском. Поехал в сервис, две свечи накала под замену. Поменяли и только наступили холода, опять та же песня. Вчера поменял топливный фильтр, свечи все в порядке, ошибок никаких тоже нет. Что может быть? Пробег 86000, салярка лукойл. Предположили, что форсунки могут лить. До этого две зимы заводился без проблем. В -30 с одного прокала свечей заводился.

Напряжение на свечи подается?

[yud2010]

Машина начала плохо заводиться от -8, а начиная с минус 13-15 только с быстрым запуском. Поехал в сервис, две свечи накала под замену. Поменяли и только наступили холода, опять та же песня. Вчера поменял топливный фильтр, свечи все в порядке, ошибок никаких тоже нет. Что может быть? Пробег 86000, салярка лукойл. Предположили, что форсунки могут лить. До этого две зимы заводился без проблем. В -30 с одного прокала свечей заводился.

Проверь предохранитель свечей, реле свечей. Если все свечи целы, то вынь реле свечей (рядом с предохранителем), возьми провод потолще и с плюса аккума заведи питание на центральное отверстие снятого реле свечей (если не ошибаюсь), провод начнет греться, свечи начнут работать, погрей секунд пять, попробуй завестись после этого (можешь топливо подкачать еще лягушкой на всякий случай). Если сомневаешься - то ничего не делай сам, дабы не спалить электрику

[VladimirK]

Диагностику делал в сервисе, машина на гарантии. Делали компьютерную диагностику, я думаю там показало бы отсутствие подачи напряжения... Вот сейчас сходил завел машину. На улице -14, простояла 6 часов. Завелся, но стартером крутил дольше чем при нормальном заводе и первые 3 секунды очень неровно работала(как будто не все цилиндры). Если компьютерная не показывает подачу напряжения, то проверю отдельно. Подскажите кто знает, показывает? А про форсунки кто, что скажет? актуально?
Спасибо!

[Alex007]

Диагностику делал в сервисе, машина на гарантии. Делали компьютерную диагностику, я думаю там показало бы отсутствие подачи напряжения... Вот сейчас сходил завел машину. На улице -14, простояла 6 часов. Завелся, но стартером крутил дольше чем при нормальном заводе и первые 3 секунды очень неровно работала(как будто не все цилиндры). Если компьютерная не показывает подачу напряжения, то проверю отдельно. Подскажите кто знает, показывает? А про форсунки кто, что скажет? актуально?
Спасибо!

По всем признакам, это свечи, чуть дольше заводится и троит первые секунды, а потом еще при прогреве больше обычного вибрирует или жестче работает... Форсунки врятли, у меня совсем недавно накрывались форсунки, лили, до последнего момента все работало, а потом бац, три очень долгих запуска двигателя и он вообще отказался заводиться, блокировала электроника, а с толкача при этом с пол оборота заводилась, вывод, были бы форсунки, вообще не завелась бы или потом при езде мозг парила, выводила бы двигатель в аварийный режим 2800 оборотов, я так понимаю у тебя после прогрева все в порядке! Кстати свечи могут умереть мгновенно, до поломки форсунок, я проверял все 4 свечи, выкручивая и прокаливая их, машина без проблем заводилась при -20 градусах, через месяц накрылись форсунки, пока по сервисам побегал, починил, машина стала плохо заводиться, не поленился, выкрутил еще раз свечи, одна дохлая!

[Dr. alex]

Диагностику делал в сервисе, машина на гарантии. Делали компьютерную диагностику, я думаю там показало бы отсутствие подачи напряжения... Вот сейчас сходил завел машину. На улице -14, простояла 6 часов. Завелся, но стартером крутил дольше чем при нормальном заводе и первые 3 секунды очень неровно работала(как будто не все цилиндры). Если компьютерная не показывает подачу напряжения, то проверю отдельно. Подскажите кто знает, показывает? А про форсунки кто, что скажет? актуально?
Спасибо!

Гм... Компюьтерная диагностика не показывает ни работоспособность свечей ни подачу напряжения. Выше я приаттачил документ, где написано, как диагностировать. Про "компутерную" диагностику там ни слова...  
Проверяйте. Скорее всего еще 2 свечи сдохли.

[VladimirK]

Сначала тоже измеряли вольтметром. 800 р. содрали гады )) Мастер сказал, что все рабочие. Думаете не доверять им? Самому померить нет возможности, только обратиться куда-нить...

[Dr. alex]

Сначала тоже измеряли вольтметром. 800 р. содрали гады )) Мастер сказал, что все рабочие. Думаете не доверять им? Самому померить нет возможности, только обратиться куда-нить...

А шину питания свечей они отсоединяли прежде чем мерять? Что за сервис?

[VladimirK]

Каширка39. Я так близко не стоял, не видел. Но до этого намеряли на две свечи 

[Dr. alex]

Каширка39. Я так близко не стоял, не видел. Но до этого намеряли на две свечи 

Гм... А каков в результате был вердикт?

[VladimirK]

Первый приезд в сервис - замена двух свечей.
После замены наступили морозы, та же песня. Приехал в сервис, сказали свечи рабочие. Поменял топливник. Разговаривал в сервисе с Дмитрием(К.Д.В.), он предположил, что еще могут форсунки. Утром, та же песня. Решил спросить у вас. Просто не хочется сделать кучу диагностик, поменять массу деталей и узнать, что там проводок окислился . У меня так на шкоде было. Потратил 30 тыс на разную хрень, а оказалась нужно бензонасос поменять было сразу ))
Спасибо всем за помощь!