Печать

[Dr. alex]

Это я знаю, у меня на мерсе тоже часто вылетали свечи накала. Вопрос в другом как добиться того, чтобы их реально проверили - а не подержали машину и сказали, что всё зашибись и всё будет повторяться каждую зиму!

Если их заменят на NGK, то все будет нормально. Прямо приехать к дилеру и сказать, мило улыбаясь, что "в машине наблюдаются такие-то и такие-то симптомы, что соответствует неисправности всех 4-х свечей накаливания. Данная неисправность устраняется по гарантии. Начните, пожалуйста, с проверки свечей накаливания". Начнут артачиться - попроси их связаться с вышестоящей организацией. ИМХО это у вас kiatallinn.ee.

Можете сами проверить: снимаете пластиковыю крышку, под ней со стороны салона 4 "электрода" на общей шине. Это оно. Нужно снять шину (4 гайки) и замерить сопротивление каждой. На исправной будет 0.25 ома. Думаю, исправных нет.

[Товарищчъ]

Эв оно как. А владелец халявной солярочкой не баловался? CPF-у тоже наверное конец...

Замечен не был ....но клапан заглушил теперь евро1

[Dr. alex]

Замечен не был ....но клапан заглушил теперь евро1

Это я к тому, что там не должно быть столько сажи. Или топливо было не соответствующим требованиям или есть другие проблемы с двигателем, последствия которых и были ликвидированы...

Я правильно понял - что это трубка, идущая к клапану рециркуляции выхлопных газов?

[Mac]

Можете сами проверить: снимаете пластиковыю крышку, под ней со стороны салона 4 "электрода" на общей шине. Это оно. Нужно снять шину (4 гайки) и замерить сопротивление каждой. На исправной будет 0.25 ома. Думаю, исправных нет.

А при каких условиях измерять - на мерсе я их выкручивал и подавал 12вольт, если свеча накаливалась до красна значит рабочая, а как измерять не снимая?

[Dr. alex]

А при каких условиях измерять - на мерсе я их выкручивал и подавал 12вольт, если свеча накаливалась до красна значит рабочая, а как измерять не снимая?

Мультиметром в режиме омметра. Замерить между корпусом и центральным электродом (куда эл. шина прикручена). См. картинку.

[Dr. alex]

Такc, а зажигание надо включать при замере?

Там же написано При замере "подается ли напряжение" - разумеется. При замере сопротивления свечи - нет.
Сопротивление свечи менять омметром!!! А напряжение - вольтметром!!!

[Mac]

Ага, только читать начал манул!
Тенкс!!!

[Dr. alex]

Ага, только читать начал манул! 

Да, в моем понимании свечи должны у вас стоит около 10 EUR или меньше.

Вот тут еще почитайте: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18280.0.html

[gena_t]

... вроде как зима и закончилась (сегодня +7).
 Хотя было и -15 , но все пучком .При -15 машина стоит на улице , 2 раза "свечи нагрел "- выжал сцепу, пол тыка - готов трактор к вспашке !!!

[engin_r]

Да, да! Главное два раза свечи прогреть...

[Aznog]

Во-первых, это были все-же единичные случаи, а не массовые. Иначе была бы отзывная компания. Так что это или брак или кто-то валы перепутал с бензиновой коробкой.  
Во-вторых, при чиповке не обязательно увиличивать крутящий момент - можно увеличить "полку" момента, как это и сделано в двигле U2. В результате после 3500 об. прет значительно увереннее. Правда, на U2 другая турбина и много чего другого.   Поэтому я бы не стал чиповать 

Шутки — шутками, но, насколько я понимаю (могу ошибаться, кроме постов в форумах информации не нашел), АКПП A4CF2 на дизелях имеет не очень большой запас по крутящему моменту относительно двигателя — максимум коробки находится где-то в районе 280 Нм. Именно с этим связано мое предостережение Mac'у — кмк, обычно чипуются именно по росту момента, и его значение после чиповки будет заведомо больше обозначенного для коробок данной модели максимума, что вызывает опасения.

Хватит мне писать уже о том чего в этом машине шлакового!!!
Я пытаюсь хоть как то оправдать эту покупку, путём каких-то допов!  
У меня больше 10ка человек, которые отчиповались (правда у них не сиды) и радуются как дети!

Чип-тюнинг во имя высоких целей "оправдания покупки"?=) Понимаю — тонкие материи, душа ищет покоя, сердце — килоньютонов, а тут пришел я и натоптал грязными сапогами. Простите, виноват.

Тэкс, наоффтопил злостно, поэтому немного по теме: эта зима у меня на crdi третья, и поводов сказать плохое про старт двигателя в холода пока не было.

[Mac]

Да после установки чипа крутящий подскакивает до 310NM.
Но я хочу прибегнуть к не перепрошивке, а именно к чипу - в случае чего его за 5 минут можно вытащить из цепи. У моего корефана на новой фуре MAN полетела коробка после 40т.км, когда он пригнал её в сервис там сказали, что сняли показания компа и там видно что водила трогался всегда со 2й передачи и по этой причине отказали в гарантии! Думаю на сиде врятли что-то куда-то отписывается как в фурах!  

Aznog, та лана не парься - всё равно спасибо за предупреждение!  
Как говориться человек такое существо - знает что алкоголь и сигареты и тд и тп вредны для здоровья и один фиг употребляют! Ведь запретный плод - всегда сладок!!! =)

[Dr. alex]

У моего корефана на новой фуре MAN полетела коробка после 40т.км, когда он пригнал её в сервис там сказали, что сняли показания компа и там видно что водила трогался всегда со 2й передачи и по этой причине отказали в гарантии!

А что где-то в мануале описано, что так делать нельзя?
Как там свечи?
310NM - это перебор для нашей коробки.

[Mac]

Как там свечи?

Не получилось проверить, дела были. На следующих выходных займусь.

[goblin_4]

Дело было так. Проснулся пошел в машину на улице минус 18 9,30. Машина не заводится. Стартер крутит но не схватывает. Акум сел... я его домой заряжать... думал проблема в нем... а дома зарядка ... 2 часа заряжал, в час пошел еще попробывать... к часу потеплело до -16. опять не схватило хотя крутил очень уверенно и долго стартер. Решил что дело в соляре. Дождался 15,30 солнце нагрело машину акум еще зарядился и о чудо... машинка завелась... Я от счастья приехал на лукой , до полного бака 30 литров залил и сверху антигель хай ugh кажется. сегодня  с утра все прекрасно завелось.
Боюсь что же будет в -30((