Печать

[К.Д.В.]

да ну нах.. На каширке лично видел 2.0 D+6МКПП цвета abyss blue, стоил он порядка 640К и даже сидел в нем! Правда было это год назад

+100 - только мы продали больше 20-ти штук

 logos

У Сида на 1.6 нет подкачивающего насоса в баке - только у 2.0 - поэтому и не слышите.
Возможно причина в топливном - не работает подогрев топлива к примеру или ( была тема как раз с Ваших краёв ) через насос подкачки ваккум уходит - у меня при -35 с автозапуска заводился без проблем и к нам если и обращались с плохим запуском то либо свечи либо топливо было причиной

[logos]

Если правильно понимаю, если проблема в насосе то температура на улице не должна влиять на запуск двигателя ( например сегодня температура -20 завелся с пол оборота!) А вот подогрев фильтра... как только проверить его работу? И еще обратил внимание что после снятия АБ  завдится машина быстрее, может электроника глючит? Машинка 10 часов стояла на стоянке без АБ.

[К.Д.В.]

Я имел ввиду топливный фильтр а не насос

[Dr. alex]

Исходя из опыта эксплуатации двух дизелей, причем одного производителя, прихожу к выводу что дизель Сида проблемный в плане зимней эксплуатации! Достаточно сравнить форум по Сиду и Туссану. Там даже темы такой нет про плохой запуск дизеля зимой!!! Так единичные случаи. Хотя в целом Сид дизельный очень нравиться!

Очень странно, чтобы у одного "папы" получались столь разные по характеристикам "дети".
У меня вот тоже нет никаких проблем с пуском при отрицательных температурах.

[Ved]

Очень странно, чтобы у одного "папы" получались столь разные по характеристикам "дети".
У меня вот тоже нет никаких проблем с пуском при отрицательных температурах.

присоединяюсь, не заморачиваюсь с пуском

[pif]

да ну нах.. На каширке лично видел 2.0 D+6МКПП цвета abyss blue, стоил он порядка 640К и даже сидел в нем! Правда было это год назад

  ну, звиняйте, у меня инфа из др источников, что машина в такой комплектухе только в европе продавалась 

[sergei1284]

проверить подогрев топливного фильтра можно таким образом:
снять его с авто, подключить топливные шланги к какой нить емоксти с соляркой, подключить провода от АКБ к нагревателю.
и путем прокачки топлива через фильтр сравнить температуру на выходе со входом, если разницы нет то каюк нагревательному элеиенту.

[колхозник]

проверить подогрев топливного фильтра можно таким образом:
снять его с авто, подключить топливные шланги к какой нить емоксти с соляркой, подключить провода от АКБ к нагревателю.
и путем прокачки топлива через фильтр сравнить температуру на выходе со входом, если разницы нет то каюк нагревательному элеиенту.

А не проще пощупать шланг на входе и на выходе.

[sergei1284]

они вроде больно толстые, не особо прощупаешь.
это надо пробовать если температура на улице ниже -15 например. да и то вряд ли

[колхозник]

они вроде больно толстые, не особо прощупаешь.
это надо пробовать если температура на улице ниже -15 например. да и то вряд ли

Рука и так определит на ощупь,если конечно не протез.

[Asd76]

Рука и так определит на ощупь,если конечно не протез.

Да и цепь прозвонить можно) и ток потребляемый замерить)

[niko191]

Очень странно, чтобы у одного "папы" получались столь разные по характеристикам "дети".
У меня вот тоже нет никаких проблем с пуском при отрицательных температурах.

Вторую зиму езжу  и никаких проблем еще невозникало, всегда с пол-тычка.

[Asd76]

сегодня ночью - 28 - с полоборота, секунды 3 подтраивала, затем ровно.

[Dr. alex]

сегодня ночью - 28 - с полоборота, секунды 3 подтраивала, затем ровно.

А чего это у вас там так холодно? У нас в Мск - -7...

[Asd76]

до 20 гр перепад температуры за сутки.