Печать

[IV.art]

не отклоняемся от темы!

[I-Dreamer]

Стараемся... 

[Художник]

Легенды, басни, сказки про самолёты на колёсах - пурга галимая!!!
Тема ваще-то, про лепухи заводские и самоделкины на стандартный кузов Сида, который вовсе быстрей от этого неедет, а подчёркивает притенциозность, при удачном дизайне обвеса, на спортивный характер семейного автомобиля......
Стряхнув лапшу с ушей, ещё раз повторюсь, видя даже в стандартном (доступном любому желающему) спортивном обвесе, народ в диком восторге от увиденного. Кому-то импонирует спортивность, другим эстетика, кою корейцы видимо удачно сочинили для Сида...........
Даром что КИА нестоль уважаемый бренд, как лидеры мирового автопрома, но вот Сид уже невпервый раз сравнивают с эталонами автомобильного дизайна, неважно что невсегда в пользу корейца, но ведь сравнивают и довольно ревниво!!!
Сид интересен, а юзать на интересном авто, как минимум приятно

[I-Dreamer]

Легенды, басни, сказки про самолёты на колёсах - пурга галимая!!!
Тема ваще-то, про лепухи заводские и самоделкины на стандартный кузов Сида, который вовсе быстрей от этого неедет, а подчёркивает притенциозность, при удачном дизайне обвеса, на спортивный характер семейного автомобиля......
Стряхнув лапшу с ушей, ещё раз повторюсь, видя даже в стандартном (доступном любому желающему) спортивном обвесе, народ в диком восторге от увиденного. Кому-то импонирует спортивность, другим эстетика, кою корейцы видимо удачно сочинили для Сида...........
Даром что КИА нестоль уважаемый бренд, как лидеры мирового автопрома, но вот Сид уже невпервый раз сравнивают с эталонами автомобильного дизайна, неважно что невсегда в пользу корейца, но ведь сравнивают и довольно ревниво!!!
Сид интересен, а юзать на интересном авто, как минимум приятно

Сравнивают потому, что боятся отстать от корейцев! 

[Художник]

Быть может!
Владельцы и любители тюнингованных восьмёрок, уж точно...............

[I-Dreamer]

  

[.fedorov]

Обвес оно может и круто, и местами спортивно....Но вешать бампера, пороги и прочее и при этом ничего не делать с подвеской - типичный подход для нашей страны...Сколько таких машин уродов ездит по Москве....Обвес есть, а ни приличных и соответсвенного размера колес, ни заниженной подвески нет.......Художник молодец, хоть колеса большие поставил.....Но в  любом случае, когда от верха колеса до арки с десяток сантиметров о какой красоте может идти речь? Где тогда " спортивный" стиль? Или все хотят и "спортивно" выглядеть и при этом точно так же картошку возить? Лично я не понимаю такого расклада.....

[Художник]

Обвес оно может и круто, и местами спортивно....Но вешать бампера, пороги и прочее и при этом ничего не делать с подвеской - типичный подход для нашей страны...Сколько таких машин уродов ездит по Москве....Обвес есть, а ни приличных и соответсвенного размера колес, ни заниженной подвески нет.......Художник молодец, хоть колеса большие поставил.....Но в  любом случае, когда от верха колеса до арки с десяток сантиметров о какой красоте может идти речь? Где тогда " спортивный" стиль? Или все хотят и "спортивно" выглядеть и при этом точно так же картошку возить? Лично я не понимаю такого расклада.....

Мож чё пропустил?
Если на любом корыте обрезать пружины, корыто упав на земь автоматом переходит в спорткары???
Беда да и только с таким подходом, спортивный авто априоре, даже без обвесов произведён спортивным!
А бюджетным авто как раз производитель и предлогает всего навсего "спортивно" выглядеть, если угодно стильно возить картошку...............
Это неличный расклад, а реалии

[.fedorov]

Но машина с претензией на "спортивность" хотя бы рядом со своими собрятьями должна быть хоть немного, но ниже...И та же киа для этого в каталоге аксессуаров предлагает помимо обвеса комплект заниженной подвески. Разница со стандартом скорее всего около 40 мм, но даже этого достаточно.....Вы хоть раз видели, чтобы на фотографиях производителей обвесов машина не была занижена?

Я кстати не говорил, что только поставив короткие пружины машина становится спорткаром....Максимум - лоурайдером 

[iozik]

Но машина с претензией на "спортивность" хотя бы рядом со своими собрятьями должна быть хоть немного, но ниже...И та же киа для этого в каталоге аксессуаров предлагает помимо обвеса комплект заниженной подвески. Разница со стандартом скорее всего около 40 мм, но даже этого достаточно.....Вы хоть раз видели, чтобы на фотографиях производителей обвесов машина не была занижена?

Я кстати не говорил, что только поставив короткие пружины машина становится спорткаром....Максимум - лоурайдером 

Надо уронить сверху бетонную плиту чтобы немного расплющить машину тогда будет выглядеть как тойота целика

[Художник]

Но машина с претензией на "спортивность" хотя бы рядом со своими собрятьями должна быть хоть немного, но ниже...И та же киа для этого в каталоге аксессуаров предлагает помимо обвеса комплект заниженной подвески. Разница со стандартом скорее всего около 40 мм, но даже этого достаточно.....Вы хоть раз видели, чтобы на фотографиях производителей обвесов машина не была занижена?

Я кстати не говорил, что только поставив короткие пружины машина становится спорткаром....Максимум - лоурайдером 

Увы нет даже фотографий упавших на колёса Сидов, хоть бы посмотреть..............

[.fedorov]

Пара нехитрых манипуляций и пожалуйста 



Занижение около 40-50 мм 

[iozik]

Пара нехитрых манипуляций и пожалуйста 
Занижение около 40-50 мм 

маладец фотожопить умеешь

[Художник]

Ну и шо, обрезанный Сид (пружины), загруженный картошкой..............................
Колхоз он и в фотошопе колхоз, где же обещанный стиль

[.fedorov]

Ну если для вас заниженная машина колхоз и непременно загруженная картошкой, то что тут сказать....