Печать

Gislaved NF5 (шип.)

6 (6.5%)

Michelin X-Ice North (шип.)

5 (5.4%)

Nokian HKPL 4 (шип.)

2 (2.2%)

Nokian HKPL 5 (шип.)

9 (9.7%)

GoodYear Extreme (шип.)

3 (3.2%)

Michelin X-Ice (нешип.)

2 (2.2%)

Continental Winter Viking2 (шип.)

2 (2.2%)

Nokian HKPL RSi (нешип.)

2 (2.2%)

Bridgestone IceCruiser 5000 (шип.)

5 (5.4%)

GoodYear UG500 (шип.)

2 (2.2%)

Kleber Kapnor 5 (шип.)

2 (2.2%)

Continental VikingContact 3 (нешип.)

4 (4.3%)

Любая хороша при грамотной езде!!!

49 (52.7%)

Проголосовало пользователей: 91

[jenya12355]

В этой теме предлагаю проголосовать за резину, которую вы использовали прошедшей зимой.
Голосовать только в том случае, если резина не понравилась.
В теме можно отписаться - что конкретно не понравилось в поведении машины.

[jenya12355]

От себя добавлю, что зимой катался на GoodYear UG Extreme...
Резина не очень понравилась.
1. Довольно шумная.
2. Показалось, что она довольно твердая.
3. Вылетело около 9 шипов на двух передних колесах.
4. Были ситуации, когда казалось что резина совсем задубела, т.к. порой не мог выехать из довольно безобидных мест.

[SergeySN]

Вообще 9 шипов за зиму на двух колесах совсем не плохо. Какой пробег на ней?
Как дорогу-то держит, кстати?
Мне вот NF3 не понравилась, но на акценте ездил, поэтому голосовать не буду 

[advokat_terazini]

Мне вот NF3 не понравилась, но на акценте ездил, поэтому голосовать не буду 

Исключительно зимняя резина для льда и снега. не для асфальта. У меня с заводским шипом. Имхо на снегу и льду ей равных единицы. Ушла на Фольке Поло в третий сезон с пробегом около 30 000, с потерей шипов по 5 на 2 колесах. Очень ею доволен.
На сид купил НФ5 (третьего НФ не нашел) Не наю, то ли двигатель дизеля резвый то ли что но на передке шипов практически не осталось. В остальном резина более шумная чем НФ3, более жестка, Нет плавания. В остальном разницы не заметил. Большой плюс обоих нордфростов - то что они ничем не уступают лучшим Экземплярам от Нокиана при гораздо более низкой цене. Моя рекомендация брать можо и даже нужно

 

[SergeySN]

Раз пошла такая пьянка... Прочитал про НФ и Нокию, не удержался. Не знаю, какая там из них для асфальта, но на НФ3 шипов повылетало немеряно, за 3 сезона больше половины. Может, дело в ошиповке. А вот на Хакке2 по той же самой Москве у меня за сезон 2 шипа спереди вылетело. И поведение в московских условиях Хакки2 мне намного больше понравилось. Так что на сид по-любому Хакку какую-нибудь возьму.

[jenya12355]

Вообще 9 шипов за зиму на двух колесах совсем не плохо. Какой пробег на ней?
Как дорогу-то держит, кстати?
Мне вот NF3 не понравилась, но на акценте ездил, поэтому голосовать не буду 

Дорогу и кама нормально держит, если с головой ехать.
Вибраций нет вообще, это плюс
Проехал тысяч 9 наверное на ней.

[Nik67]

Про голову ты очень правильно написал Мне кажется это главное при езде зимой. Имхо широкая резина зимой хуже чем узкая - плывет немного

[Chassis]

Вот мне интересно кто опустил Bridgestone IceCruiser 5000 (шип.), не отписавшись почему!

Я откатал всю зиму, из минусов только гул из под колес, но это извените шипы! а остальное на высоте, катался на них в  -15 со скоростью 180! далее не ехал, т.к. у них ограничение 180

[jenya12355]

Вот мне интересно кто опустил Bridgestone IceCruiser 5000 (шип.), не отписавшись почему!

Мне кажется стоит принимать во внимание плохие оценки без конструктивной критики.

[d99]

Вот мне интересно кто опустил Bridgestone IceCruiser 5000 (шип.), не отписавшись почему!

Я откатал всю зиму, из минусов только гул из под колес, но это извените шипы! а остальное на высоте, катался на них в  -15 со скоростью 180! далее не ехал, т.к. у них ограничение 180

Пока на ней не ездил, только приготовил на зиму, но взял потому что слышал много положительных отзывов, может быть Хака и получше будет, но и цена совсем другая, а Bridgestone IceCruiser 5000 говорят свои деньги отрабатывает.

[Саша]

Вот мне интересно кто опустил Bridgestone IceCruiser 5000 (шип.), не отписавшись почему!

Я откатал всю зиму, из минусов только гул из под колес, но это извините шипы! а остальное на высоте, катался на них в  -15 со скоростью 180! далее не ехал, т.к. у них ограничение 180

Согласен. Кстати все шипы на месте. Зимой на ездил более 8000км

[Chassis]

Вот мне интересно кто опустил Bridgestone IceCruiser 5000 (шип.), не отписавшись почему!

Мне кажется стоит принимать во внимание плохие оценки без конструктивной критики.

Да не я ниче, просто не отписались, а проголосовали

Вот мне интересно кто опустил Bridgestone IceCruiser 5000 (шип.), не отписавшись почему!

Я откатал всю зиму, из минусов только гул из под колес, но это извините шипы! а остальное на высоте, катался на них в  -15 со скоростью 180! далее не ехал, т.к. у них ограничение 180

Согласен. Кстати все шипы на месте. Зимой на ездил более 8000км

Кстати да, я тоже ни единого шипа не потерял, хотя шлифовал ой ёй ёй! 

[LEE]

Не понравился гуд на голом асфальте и чувство при торможении - что плывет, а вот по льду и снегу одно удовольствие и гребет мама не горюй и в салоне тишина. Это хорошо зима выдалась морозная и снежная так что по асфальту мало пришлось поездить, но то что проездил не вдохновило уж больно жалко шипы становилось.

[KATRIN]

Отличная мысль насчет данной темы!!!!

Как раз собираюсь в ближайшее время купить зимнюю (машину взяла только в марте).......

[Kirill]

Не знаю что не понравилось в GoodYear UG Extreme... у меня 16 радиус за зиму проехал тысяч 5 сменил в конце апреля (машину купил в январе). Покупал 16-ку т.к. не было бабок сразу на диски и переобувал родное литье. Впечатление очень хорошие и шипы не повылетали и дорогу держит нормально, кроме торможение на льду покрытом толстым слоем снега - сразу АБС. Вывод на зиму 16 радиус с 205-й шириной брать не надо т.к. вес сида не продавливает снег до льда и классичиский эффект торможения по песку получается. Гонял с этой зимой почти всегда по голому асфальту и вроде все ОК в т.ч. и с шипами и в плюс 25 тоже и проблем с торможением не было. Считаю резину нормальной и не надо наговаривать на неё, просто на зиму покупать 15 радиус с 185 шириной и все будет ОК.