Печать

[kern86]

В последнее время начинал замечать, как дождь, свистит ремень, и загорается контрольная лампа заряда аккомуляторной батареи. Временно это, потом проедешь немного, все проходит.  Кто нибудь сталкивался с таким явлением. Стоит ли бить тревогу, или ничего страшного.

[Рэм]

Было такое недавно, правда у нас ливень был и воды очень много. Больше не повторялось. Ничего не предпринимал.

[Rescuer]

а пробег-то? )
была такая же хрень.  тоже по капитально мокрому. пробег 65.000
подозваю, что это первое китайское предупреждение.

[kern86]

Было такое недавно, правда у нас ливень был и воды очень много. Больше не повторялось. Ничего не предпринимал.

Ну у нас тоже воды много мож попадает куда, на генератор...когда дождь несильный и лужи небольшие не замечал. Как наводнение, так начинается
Добавлено позже: Июль 21, 2013, 10:51:15 am

а пробег-то? )
была такая же хрень.  тоже по капитально мокрому. пробег 65.000
подозваю, что это первое китайское предупреждение.

Предупреждение к чему? генератору пипец? потому что, каждый потоп такие предупреждения

[abrams]

 Просто нужно немножко ремень подтянуть, у меня при таком пробеге иногда по утрам начал подсвистывать, на пол оборотика болт подкрутил натяжки ремня и всё прошло, правда зарядка не загоралась.

[Рэм]

мож попадает куда, на генератор...

Тоже так думаю.

[S_S]

Просто нужно немножко ремень подтянуть, у меня при таком пробеге иногда по утрам начал подсвистывать, на пол оборотика болт подкрутил натяжки ремня и всё прошло, правда зарядка не загоралась.

сделал тоже самое, правда в дождь лампа загоралась...

[abrams]

сделал тоже самое, правда в дождь лампа загоралась...

скорее всего ремень сильно был прослаблен, при попадании воды на ремень, проскальзывал, вот от сюда и лампочка загоралась, как высыхало, всё ништяк становится

[S_S]

скорее всего ремень сильно был прослаблен, при попадании воды на ремень, проскальзывал, вот от сюда и лампочка загоралась, как высыхало, всё ништяк становится

да, так и было ...
всё таки 5 лет уже...

[abrams]

да, так и было ...
всё таки 5 лет уже...

моему танчегу, тоже 5 лет)

[Profit]

Здравствуйте Сидоводы! Нужна консультация!
Всё как и описывали выше. В Москве сильные дожди. В мокрую погоду стал поскрипывать и посвистывать ремень генератора. Пробег 87 тыс., ремень ни разу не подтягивал еще. Сегодня опять поехал по сильно дождливой погоде. Дворники + ближний свет, само собой. Включил кондей на обогрев, через 3 сек. загорелась лампа Аккумулятора. Кондей выключаю, лампа гаснет. Поведение лампы никак не связано ни со скоростью движения ни с оборотами двигателя. Такое впечатление, что при большом количестве потребителей электричества дворники+кондей+свет, генератор не выдаёт нужного тока, срабатывает реле и запитывается аккумулятор. Аккумулятору тоже 4,5 года, тоже ни разу не менял.

Важно заметить, что при загорании лампы Аккумулятора, ремень генератора не свистит. Если бы свистел, то было бы понятно - проскальзывает и недокручивает генератор, но свиста нет, всё крутится как надо.

На сколько я знаю, и кондей и генератор висят на одном ремне. При включении кондея сопротивление вращению ремня возрастает. Может дело действительно в самом ремне генератора?

Еще обратил внимание, что по такой мокрой погоде в разъём на генераторе, к которому подключается тонкий провод, может попадать влага. Может это коротит сама сигнальная лампочка? Кто что может сказать по этому поводу? С чего начать разбираться: с ремня, с аккумулятора или с генератора? Могут ли это быть признаки износа генератора, щёток или еще чего? Или это просто дождь?

[AlexRT]

Берешь тестер и на заведенной машине меряешь, постпенно включая потребители, ну и кондей... всетки может ремень? он разве обязательно должен поскрипывать при проскальзывании?

[Profit]

Берешь тестер и на заведенной машине меряешь, постпенно включая потребители, ну и кондей... всетки может ремень? он разве обязательно должен поскрипывать при проскальзывании?

Вот и не знаю, обязательно ли он должен скрипеть. Я ремень смотрел, явных прогибов и повреждений не вижу, но по моему пальцем натяг ремня и не определить. Что же касается тестера, то смысла в этом я не вижу. Ну покажет он падение напряжения (я даже не сомневаюсь, что покажет). Однако причину это установить не поможет. Всё так же будет непонятно, накрывается сам генератор или проскальзывает ремень.

Почитав форум и увидев аналогичные глюки у других сидоводов, начинаю склоняться всё таки или к ремню (который попробую подтянуть), или к попаданию воды в какой-то разъём.
 Дождь закончится, проверю клеммы акумулятра и подтяну ремень на 1-1,5 оборота винта.

Тем не менее Спасибо, что откликнулись!

[69asa]

смотри ремень генератора\100%\его натяжку\натягивать будешь- с ДУРУ не перетяни-подшипники генератора потом менять будешь!! и натяжной ролик или чего там стоит в системе натяжения!!

[Profit]

Ремень подтянул на два оборота винта. В по дождю, в сырую погоду после этого слышал слабое попискивание пару раз, но не криминально. По суху не свистит и проблема с зарядом тоже ушла. Наверное всё-таки в дождь где-то подмокают контакты, идёт утечка, из-за чего идёт недозаряд, срабатывает реле и загорается лампа аккумулятора. Да, чуть не забыл. Мне посоветовали подтягивать ремень на работающем двигателе, чтобы натяжка ремня проходила равномерно. Делать это надо осторожно, чтобы руки в шкив не попали или ключ (головка ключа) туда не улетели.

Как вообще определить, достаточная натяжка или нет? На слух что ли? По пол оборота подтягивать, пока в дождь скрипеть не перестанет?  (Про инструментальные методы знаю, но речь не о них).