машина уже не на гарантии,только смысл еще в том,что вначале горел датчик и руль потяжелел,я доехал так до дома спокойно.потом выключил мотор-снова завел,абс не горит,а руль такой же тяжелый как и в тот момент когда загорелся датчик..читал в инете,что абс каким то образом связан подобными вещами,что руль тяжелеет.если не горит ни одной ошибки,поможет ли сбросить клемму аккума на пару минут?
Добавлено позже: Октябрь 19, 2012, 21:05:05 pm
перед этим были симптомы подобного характера,когда педаль долбилась при торможении сама(как при срабатывании АБС),вначале думал что это из за износа колодок-они там уже на подходе меток,а может уже и до них дошло,но в итоге случилось так,как описал выше сегодня