У меня не получилось механически разобрать: в верхней части карточкой прошелся, он немного потрескался внутри, но шов в итоге не открылся, а в нижней части шов и так был виден, без карточки. Решил прогреть фонарь и открыть как фары разбирают. В итоге - расплавил к чертям весь фонарь, и стекло, и корпус. Что интересно - пока он был горячий, все равно не открывался - пришлось стекло отломать.
Знал бы, что так выйдет - распилил бы корпус возле шва по периметру, а потом бы заклеил.
Теперь точно знаю, что первое, что нужно сделать с новым фонарем - залить герметиком все вокруг форсунки.