хорошо... расказываю... если знакомились с устройством авто, то должны знать, что мотор стоит на подрамнике и картер находится выше его краёв, отсюда следует, что шанс, разбить бампер или оторвать колесо, куда больше
а зщита всегда устанавливается ниже ( подрамника...) " съедая" при этом сантиметры нужные для прохождения препятствия, по этому она и будет постоянно гнуться, ломаться и т.д. ЗАГЛЯНИТЕ под машину!!!!! её не дятлы делали...
вот на тазиках даааааа... за год 3 защиты нах...
а вот уже на nexia специально не ставил, хоть и поддон дюралевый...и ни чего...( причём работал в такси, за 1г.8мес. 130000км. по всяким дворам, а живу я не в москве
) вопросы будут,задавайте, может чего не понятно написал...