Печать

[Garikk]

Тоже начал периодически беспокоить check.
Причем на нормальном бензине, т.е. Лукойл, например.
Загорается check, машина глохнет или скидывает обороты до 1500.
Как ни дави на педаль, больше 1500 не набирает.
Обороты без газа плавают в районе 1000 +- 200.
Сначала грешил на бензин, тем более при добавлении присадки и вливании сверху 95 ЭКТО все за пару дней проходило.
Вчера пробовал при ошибке и тупизме движка просто его глушить и заводить заново.
Получил 2 реакции:
1) либо сразу глохнет и надо газу поддать, чтобы двинуться;
2) либо как ни в чем не бывало нормально едет.
Поеду завтра или сегодня к дилеру. Предыдущие разы или считать не могли или ошибка пропадала чудесным образом при заезде в бокс.
Кстати, вчера пытался немного выработать бензин, завел с автозапуска и оставил на пару часиков.
Под выхлопной трубой пятно темноватое. Муть какая-то лилась. Сегодня оно еще там, т.е. не испарилось 

[Andrey_74]

завел с автозапуска и оставил на пару часиков

На холостом то ходу? Ага, чтобы каталитический нейтрализатор угробить или как минимум свечи загадить .

[Garikk]

На холостом то ходу? Ага, чтобы каталитический нейтрализатор угробить или как минимум свечи загадить .

не вижу ничего страшного в работе двигателя на холостом ходу.
тем более за 2 часа.

[Дима]

Тоже начал периодически беспокоить check.
Причем на нормальном бензине, т.е. Лукойл, например.
Загорается check, машина глохнет или скидывает обороты до 1500.
Как ни дави на педаль, больше 1500 не набирает.
Обороты без газа плавают в районе 1000 +- 200.
Сначала грешил на бензин, тем более при добавлении присадки и вливании сверху 95 ЭКТО все за пару дней проходило.
Вчера пробовал при ошибке и тупизме движка просто его глушить и заводить заново.
Получил 2 реакции:
1) либо сразу глохнет и надо газу поддать, чтобы двинуться;
2) либо как ни в чем не бывало нормально едет.
Поеду завтра или сегодня к дилеру. Предыдущие разы или считать не могли или ошибка пропадала чудесным образом при заезде в бокс.
Кстати, вчера пытался немного выработать бензин, завел с автозапуска и оставил на пару часиков.
Под выхлопной трубой пятно темноватое. Муть какая-то лилась. Сегодня оно еще там, т.е. не испарилось 

Надо как минимум код ошибки знать, а то причин такому поведению много, одна из них из за давления топлива( насос, топливный фильтр забит) И так далее

[Slegs]

На холостом то ходу? Ага, чтобы каталитический нейтрализатор угробить или как минимум свечи загадить

это с какой радости ему плохо станет? и свечам с чего засираться то? Поясните тупому физику процесса 

[Andrey_74]

С того, что на х.х. температура каталитического нейтрализатора и свечей далека от рабочей, происходит неполное дожигание продуктов горения и засирание сот, самоочистка свечей при пониженной температуре тоже недостаточная, не удивляйтесь если после такой продолжительной работы появятся подтраивания и загорится CHECK из-за пропусков зажигания, а это тоже не гуд для каталика. Правда свечи можно очистить, проехав некоторое время по трассе со стабильной скоростью на хороших оборотах.

ЗЫ: Все это проверено практикой не на одном авто.

ЗЗЫ: Те, кто меняет авто не реже раза в два года и кому наплевать, что достанется следующему владельцу, могут это не читать. Диспут устраивать не собираюсь, машина ваша и как говорится: "хозяин - барин".

[Garikk]

С того, что на х.х. температура каталитического нейтрализатора и свечей далека от рабочей, происходит неполное дожигание продуктов горения и засирание сот, самоочистка свечей при пониженной температуре тоже недостаточная, не удивляйтесь если после такой продолжительной работы появятся подтраивания и загорится CHECK из-за пропусков зажигания, а это тоже не гуд для каталика. Правда свечи можно очистить, проехав некоторое время по трассе со стабильной скоростью на хороших оборотах.
ЗЫ: Все это проверено практикой не на одном авто.
ЗЗЫ: Те, кто меняет авто не реже раза в два года и кому наплевать, что достанется следующему владельцу, могут это не читать. Диспут устраивать не собираюсь, машина ваша и как говорится: "хозяин - барин".

я спорить не буду.
и к машине всегда отношусь, как будто бы она на всю жизнь.
но из вышесказанного никак не следует объяснение того, что на высоких оборотах при равномерном движении по трассе (ехал я 2000км. с остановкой на заправки) за 100 км. до пункта назначения загорелся check
а после работы на холостых он погас.

[PROlite]

С того, что на х.х. температура каталитического нейтрализатора и свечей далека от рабочей, происходит неполное дожигание продуктов горения и засирание сот, самоочистка свечей при пониженной температуре тоже недостаточная, не удивляйтесь если после такой продолжительной работы появятся подтраивания и загорится CHECK из-за пропусков зажигания, а это тоже не гуд для каталика. Правда свечи можно очистить, проехав некоторое время по трассе со стабильной скоростью на хороших оборотах.

ЗЫ: Все это проверено практикой не на одном авто.

ЗЗЫ: Те, кто меняет авто не реже раза в два года и кому наплевать, что достанется следующему владельцу, могут это не читать. Диспут устраивать не собираюсь, машина ваша и как говорится: "хозяин - барин".

Плохо что на форуме нет кнопки "бред" 

 Неуважительное отношение к одноклубникам.

[Slegs]

Плохо что на форуме нет кнопки "бред"

+1

[Garikk]

Плохо что на форуме нет кнопки "бред" 

я вроде мягче ответил 

[PROlite]

я вроде мягче ответил 

Если чек горел и погас...это вообще не считается   

[Andrey_74]

Плохо что на форуме нет кнопки "бред" 

Ежик у вас конечно классный, а сам вы оказывается обычный хам, батенька, к сожалению, раньше придерживался другого мнения.
Добавлено позже: [time]Август 14, 2012, 20:07:44 [/time]

я вроде мягче ответил 

Garikk, моя фраза касалась только работы на холостом ходу 2 часа (аналогично движению в боооооольшоооой пробке), а не движению по трассе.

[slavunl]

С того, что на х.х. температура каталитического нейтрализатора и свечей далека от рабочей, происходит неполное дожигание продуктов горения и засирание сот,

и чем же там засираться нейтролизатору? Мотор коптит?

[Slegs]

ну конечно если движок так работает, что неполное сгорание залитой солярки, копоть от масла, зонды на обманках.... то конечно можно убить все...

[PROlite]

Ежик у вас конечно классный, а сам вы оказывается обычный хам, батенька, к сожалению, раньше придерживался другого мнения.

Ну а вы собиратель гаражных историй  

ЗЫ: Все это проверено практикой не на одном авто.

С богатой фантазией ... потому что все это из темы...завел двиг, значит минус 500 км от ресурса...