Печать

[gwr]

Данным постом не хочу никого обидеть, тем более, что я свой выбор тоже сделал.

Знакомый мой владелец одного Московского салона, который продает автомобили разные Б/У, вчера мне сказал, что Киа - Гуано.
Что мол Корейские автомобили это прежде всего Хёнде, доверие и качество завоевали только они, даже не смотря на то, что это один концерн. Говорит, что у киа высокий процент поломок, намного выше чем у хёнде. Так же он сказал, что ликвидность автомобиля на вторичном рынке никакая, что если её продавать через пару лет, то придется достаточно много скинуть от первоначальной стоимости, потому что люди бренд КИА, в отличии от Хёнде всё еще не воспринимают как серьезного авто-брэнда.
ЧТо думаете по этому поводу???
Частично я с ним согласен:
1) по поводу известности брэнда, и доверия я лично как к Хенде пока еще не испытываю
2) по поводу развития сервисов, честно говоря по автосалоны/сервисы меня немного пугают
3) по поводу ликвидности на вторичном рынке

Как вы считаете ?

[jenya12355]

Самая ликвидная машина на вторичном рынке - ВАЗ.
3)Премиум бренды самые невыгодные в плане ликвидности, так что с этим проблем быть не должно.
Сервис центры КИА/Хэнде как правило совмещенные, причем не самого низкого уровня.
2)Если устраивает сервисная сеть Хэнде, то с КИА проблем быть не должно, т.к. это практически одно и то же.
1) А вот это твое дело. Не нравится шильдик КИА - бери Тойоту и радуйся тупому роботу, причем на внутреннем рынке тойоты продают с обычном автоматом - почему такая дискриминация?

[TII]

я знаю одно - это чисто российское восприятие марки kia, вероятно связанное с тем, что на нашем рынке активно продавались плохие устаревшие модели вроде спектры, старого спортидж, тогда как hyndai активно продвигала такие хиты как гетц, туссан, элантра. на западе марка kia имеет больший вес и считается лучше hyundai. Более того, в рейтинге надежности на Западе КИА выше Hyundai - авто марки КИА существенно надежнее авто марки Hyunday. Про сервис - у самого киа рио - никаких проблем с сервисом.
думаю, сид займет свою нишу на нашем рынке, машина качественная, и в цене будет падать не больше, чем hyundai, хотя продать ее будет, возможно, сложнее.

что касается имиджа киа, то ничего с этим не поделаешь - с таким мнением вы еще будете сталкиваться часто. поэтому перед покупателем киа стоит выбор - покупать качественную машину (СИД), или покупать что-то другое только из за марки.

[TII]

и еще. Лично для меня иметь такую машину как СИД выгодно именно из-за имиджа марки - мне не очень хорошо на работе показывать "брендовые" машины, а главное - это низкая угоняемость КИА, которая является неоспоримым и очень существенным конкурентным преимуществом этой марки.

[jenya12355]

А косяков с КИА не больше, чем с Фордом или Тойотой по отзывам сервисменов.
Да, а еще тариф по каско от 4,5% радует)))

[PoLoSaTy]

А косяков с КИА не больше, чем с Фордом или Тойотой по отзывам сервисменов.
Да, а еще тариф по каско от 4,5% радует)))

4,5% на Сид?! Покажите мне такое чудо)) Ниже 6,5 не встречал.

[jenya12355]

А косяков с КИА не больше, чем с Фордом или Тойотой по отзывам сервисменов.
Да, а еще тариф по каско от 4,5% радует)))

4,5% на Сид?! Покажите мне такое чудо)) Ниже 6,5 не встречал.

У партнеров из Ресо, может даже ниже))
В уфе партнеров нет, зато тариф всего 4,8% получился с рассрочкой на полгода.

[iozik]

Если КИА гамно то что тогда всякие китайские Great Wall, Chery, ByD и прочие санг йенги?

[Hozyain]

А косяков с КИА не больше, чем с Фордом или Тойотой по отзывам сервисменов.
Да, а еще тариф по каско от 4,5% радует)))

4,5% на Сид?! Покажите мне такое чудо)) Ниже 6,5 не встречал.

У партнеров из Ресо, может даже ниже))
В уфе партнеров нет, зато тариф всего 4,8% получился с рассрочкой на полгода.

В Ингосстрах мне предложили при покупке в кредит 6.18%
без кредита еще ниже.

[7ka]

Посмотрим как Сид будет себя чувствовать через 3 года, 5 лет...
На сегодняшний день не нарадуюсь 

А ещё скажу, что на сегодняшний день люди проводят статистику, стали более разборчивыми, благо выбор есть
И уже не ведутся на аксиомы типа: Хороший автомобиль должен быть Немецким (Японским,...)
Тем-более, что самыми надежными авто 2006 года назвали Корейские (Не японские!!!) 

[jenya12355]

А ещё скажу, что на сегодняшний день люди проводят статистику, стали более разборчивыми, благо выбор есть
И уже не ведутся на аксиомы типа: Хороший автомобиль должен быть Немецким (Японским,...)
Тем-более, что самыми надежными авто 2006 года назвали Корейские (Не японские!!!) 

+1
Тоже выбрал СИД из множества предложений и ни капли не жалею)))))

[BIV]

корея не проигрывает в качестае сборки японии но выигрывает в цене по одинаковым комплектациям

[IV.art]

мне как то всё равно, что кто думает о марке моей машины
я её для себя покупал
а у меня впечатления от корейцев только позитивные

[parazit_nn]

Личное мнение- КИА сейчас пытается уйти от имиджа иготовителя "дешевого" автомобиля. И я думаю СИД это первый удачный шаг в эту сторону

[Ashel]

мне как то всё равно, что кто думает о марке моей машины
я её для себя покупал

+1
А по поводу ликвидности СИДа на вторичном рынке - поживем увидим.