Печать

Да, после того, как начал гореть индикатор (Check Engine или лампа ручника)

Да, в целях профилактики

Нет, неисправность устраняли в сервисе

Нет, так как пока ничего не горит

[Serg000]

У меня дорестаил, но не думаю что есть какая то разница. Вы главное попробуйте! И отпишитесь, морозы скоро вообще пропадут и будете опять гадать, до зимы!

Сегодня грел феном в районе рулевой колонки. После этого через час отошло и значек иммо появился. Значит 100% там. Сам попробовал разобрать кожух рулевой колонки, не все так просто оказалось. Решил, что пусть специалисты делают.

[DmIv]

Подручными средствами и сам смогу все это сделать, если нету навыков работы с электрикой?

Да, конечно. Не забудьте перед началом работы сбросить с батареи плюсовую клемму - и все будет хорошо. Насчет дребезга ничего сказать не могу, у меня его нет.

[kreedozz]

Да, конечно. Не забудьте перед началом работы сбросить с батареи плюсовую клемму - и все будет хорошо. Насчет дребезга ничего сказать не могу, у меня его нет.

Ок, спасибо за совет!

[DIMAPIKS]

Сегодня грел феном в районе рулевой колонки. После этого через час отошло и значек иммо появился. Значит 100% там. Сам попробовал разобрать кожух рулевой колонки, не все так просто оказалось. Решил, что пусть специалисты делают.

Лучше сделайте вы, будет уверенность, лично мне в сервисе не смогли сделать машину, а он неплохой, в итоге сделал все сам! Уверен что есть инструкция как правильно разобрать кожух. Прислушайтесь и сделайте сами!

[Serg000]

Лучше сделайте вы, будет уверенность, лично мне в сервисе не смогли сделать машину, а он неплохой, в итоге сделал все сам! Уверен что есть инструкция как правильно разобрать кожух. Прислушайтесь и сделайте сами!

Разобрал. Сделал профилактику разъёма. Не помогло. Не завелась даже при +1. Хотя вчера при такой же погоде завелась. Получается чем дольше ездиешь днём при тёплой погоде, тем больше конденсат.
Вообщем не знаю куда копать дальше.
Похоже нужно просто чипануть, чтобы иммобилайзер не опрашивался.

[Serg000]

Здравствуйте, дорогие друзья. Прошивка ноу иммо (без опроса иммо) существует уже давно. Вам же Дима говорил, дай бог памяти, полтора года назад... В чем проблемы, что мучаетесь? Машинкам вашим уже лет по пять, пора им и без опроса иммо бегать. Обороты ХХ в описываемых прошивках 750 (подняты с 700 штатных), на тахометре визуально кажется 1000...

Доброго дня!
У кого можно перепрошиться?

[DIMAPIKS]

Разобрал. Сделал профилактику разъёма. Не помогло. Не завелась даже при +1. Хотя вчера при такой же погоде завелась. Получается чем дольше ездиешь днём при тёплой погоде, тем больше конденсат.
Вообщем не знаю куда копать дальше.
Похоже нужно просто чипануть, чтобы иммобилайзер не опрашивался.

вы кондера пользуетесь, у меня круглый год работает,он и в ноль градусов будет воздух сушить? Там где сам блок иммо есть, погреть может его. Я сам хотел его отключить, но после установки сигнализации, проблема ушла. А вы какое именно место грели что у вас начал иммо работать правильно?

[DIMAPIKS]

Доброго дня!
У кого можно перепрошиться?

У Нас есть тема на форуме по чиповке, зависит от того где вы живете

[Serg000]

вы кондера пользуетесь, у меня круглый год работает,он и в ноль градусов будет воздух сушить? Там где сам блок иммо есть, погреть может его. Я сам хотел его отключить, но после установки сигнализации, проблема ушла. А вы какое именно место грели что у вас начал иммо работать правильно?

Зимой кондиционер не работал. Грел все в районе рулевой колонки.
Может проблема и в установленной сигнализации. Я все таки б/у купил. Сигналка наверняка дилером установлена. Ездила женщина. Видать проблема появилась и она решила избавится. Походу там, где она обслуживалась проблему не смогли решить)

[Serg000]

У Нас есть тема на форуме по чиповке, зависит от того где вы живете

Спасибо. Полез читать

[Serg000]

Все, писец... После профилактики разъёма в рулевой колонке перестала заводиться и при плюсовой температуре... Всего то отключил разъём, погрел его, поджал контакты и обработал водовыталкивающим силиконовым спреем... Значит эвакуация недвижимого имущества в сервис осталась...

Upd: А не может это предохранитель неконтачить?

[mikk]

обработал водовыталкивающим силиконовым спреем.

Извиняюсь, но подскажи- этот спрей электропроводимостью обладает (инструкцией разрешён к применению в радиоэлектронике, разъёмах)?

[Serg000]

Извиняюсь, но подскажи- этот спрей электропроводимостью обладает (инструкцией разрешён к применению в радиоэлектронике, разъёмах)?

Не знаю. На нем написано, что для контактов, с высокими водоотталкиващими свойствами. По крайней мере на разъём в ногах пассажира отрицательно не повлиял

[DIMAPIKS]

Все, писец... После профилактики разъёма в рулевой колонке перестала заводиться и при плюсовой температуре... Всего то отключил разъём, погрел его, поджал контакты и обработал водовыталкивающим силиконовым спреем... Значит эвакуация недвижимого имущества в сервис осталась...

Upd: А не может это предохранитель неконтачить?

Это вряд ли, а вы пробовали греть, не сам разъем а анетнну иммо? Там тоже по идее должна быть какая то электоника.

Зимой кондиционер не работал. Грел все в районе рулевой колонки.

Может все таки стоит погреть саму антену, а не в районе, судя по отзывал, там проблема.

Либо конечно подойти кардинально, сдилать чип и попросить отключить иммо.

[Serg000]

Это вряд ли, а вы пробовали греть, не сам разъем а анетнну иммо? Там тоже по идее должна быть какая то электоника.
Может все таки стоит погреть саму антену, а не в районе, судя по отзывал, там проблема.

Либо конечно подойти кардинально, сдилать чип и попросить отключить иммо.

Когда грел, грел везде, в том числе и в районе замка зажигания. Антенна вроде же там.. А сейчас даже не подогнать в место, где есть розетка. Либо ждать реального тепла либо в сервис.