форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Diesel => Тема начата: Shiko от Август 25, 2008, 10:32:16 am
-
Уважаемые подскажите!
В техцентре проходил ТО 30000, ждал 4 часа, заплатил положеных денег за смену масла и расходники. Проехав километров 100 заглянул под капот.
И что вижу, бирки с отметкой пробега и залитого масла нет(льют Mobil1 Delvac 5w40), точнее старая висит от 15000, сразу полез тянуть щуп.
Масло - черное, точнее очень темно-коричневое. Я понимаю, что на СТО промывку как правило не делают, т.к. масло льют одинаковое, но, все таки, разъясните, кто сам менял масло, или кто сразу после ТО и заглядывал проверить качество работы, какого цвета оно должно быть после замены без промывки при условии, что масло все-таки было слито?
Я так полагаю, что пройденый 100 км не могут так повлиять...
-
Уважаемые подскажите!
В техцентре проходил ТО 30000, ждал 4 часа, заплатил положеных денег за смену масла и расходники. Проехав километров 100 заглянул под капот.
И что вижу, бирки с отметкой пробега и залитого масла нет(льют Mobil1 Delvac 5w40), точнее старая висит от 15000, сразу полез тянуть щуп.
Масло - черное, точнее очень темно-коричневое. Я понимаю, что на СТО промывку как правило не делают, т.к. масло льют одинаковое, но, все таки, разъясните, кто сам менял масло, или кто сразу после ТО и заглядывал проверить качество работы, какого цвета оно должно быть после замены без промывки при условии, что масло все-таки было слито?
Я так полагаю, что пройденый 100 км не могут так повлиять...
А что за СТО?
-
вообще хорошее масло темнеет очень бысто. Поэтому и хорошее :) но чтобы за 100 км стало черным!!! скорее всего либо не меняли, либо далеко не все слили, либо проблемы с двигателем....
-
Напиши где проходил ТО? По поводу масла, без экспертизы мне кажеться не доказуемо, что его не меняли. Приедешь наедешь извинятся , скажут что забыли поменять бирку. Напиши подробней про ТО 30000 ты вроде первый.
-
Напиши где проходил ТО? По поводу масла, без экспертизы мне кажеться не доказуемо, что его не меняли. Приедешь наедешь извинятся , скажут что забыли поменять бирку. Напиши подробней про ТО 30000 ты вроде первый.
Я хочу сначала понять прав я или не прав в отношении подозрений к замене масла, съезжу туда пусть спец посмотрит и в глаза мне все скажет, может быть это у меня в глазах глюки. Думаю ты прав насчет экспертизы, могут просто отбрить на том, что просто неполный слив вот оно и перемешалось.... само....
А собственно само ТО почти ничем не отличалось от 15000. Разве что машину дольше держали.
Набор расходников тот же что и на пред. ТО - фильтр салонный, фильт масляный, фильтр топливный, воздушный.. По-моему так..
100г тормозной жидкости.
Ну и масло... Нарисовали аж 6 литров в накладной! ))))
Замену салонного фильтра считаю лишним, я видел его после 15000 - практически новый и чистый, хотя х.з., кто по какой пыли ездит...
После 30000 не увидел, как как не вернули....
Платил только за регламентные работы, так как сказали что с машиной никаких проблем не выявлено, да я и сам об этом знал, машина удачная досталась, никаких нареканий на двигло и ходовую, 6 раз в Одессу мотался - все тьфу-тьфу-тьфу. Единственное - это сверчки в салоне, именно в тех местах что описывались ранее в форуме, где-то в торпедо и в районе ремня безоп. пассажира, причем нерегулярно.
-
Да, еще вопрос вдогонку касательно масла. Сходил сейчас к машине еще раз оценить цвет ))
Почему-то раньше не обратил внимания, уровень масла на остывшей полностью машине - на 1см превышает отметку FULL на щупе.
Машина стоит горизонтально. Насколько чревато?
-
Сдесь на форуме люди говорят это не очень хорошо, лучше через отверстие шупа откачать шприцем до нужного уровня. Что по деньгам вышло у тебя ТО-30 000?
-
Сервисмены говорят, что не критично, хотя мне кажется, что это больше защита "чести спецовки" нежели правдивая информация. Я у себя отлил лишнее, до макс где-то грамм 600 вылилось.
насчет бурости масла - если меняли без промывки то оно должно быть слегка коричневатым, но никак не черным и не темно-коричневым. В случае темного масла сразу после замены, вероятнее всего что его просто не меняли.
К сожалению, лишний камень в огород того что при ремонте авто надо присутствовать лично. А теперь кто его знает меняли - не меняли, только экспертиза, но она денег будет стоить что проще масло еще раз поменять. Сервис ведь никогда не признается что денег взяли а масло не поменяли.
насчет бирки не переживайте ее как раз могли просто забыть прилепить.
посмотрите еще на фильтр, он должен быть снаружи чистый, если грязный, то вопрос о замене масла отпадает сам собой.
-
Сдесь на форуме люди говорят это не очень хорошо, лучше через отверстие шупа откачать шприцем до нужного уровня. Что по деньгам вышло у тебя ТО-30 000?
~ 9700р
-
Сервисмены говорят, что не критично, хотя мне кажется, что это больше защита "чести спецовки" нежели правдивая информация. Я у себя отлил лишнее, до макс где-то грамм 600 вылилось.
насчет бурости масла - если меняли без промывки то оно должно быть слегка коричневатым, но никак не черным и не темно-коричневым. В случае темного масла сразу после замены, вероятнее всего что его просто не меняли.
К сожалению, лишний камень в огород того что при ремонте авто надо присутствовать лично. А теперь кто его знает меняли - не меняли, только экспертиза, но она денег будет стоить что проще масло еще раз поменять. Сервис ведь никогда не признается что денег взяли а масло не поменяли.
насчет бирки не переживайте ее как раз могли просто забыть прилепить.
посмотрите еще на фильтр, он должен быть снаружи чистый, если грязный, то вопрос о замене масла отпадает сам собой.
Спасибо за совет, обязательно посмотрю! Насчет личного присутствия, оно конечно, когда на старой машине заезжал на СТО только поменять масло, я стоял рядом с механиком, весь процесс с промывкой занимал максимум мин 20, а тут на 6 часов машину забрали...
P.S. Попытался сфотать щуп, правда когда сфокусировал масло уже стекло немного...
-
Shiko вопрос немного не в твою тему, промежуточное смену масла делал или нет?
-
Shiko вопрос немного не в твою тему, промежуточное смену масла делал или нет?
Ты имеешь ввиду между ТО 15000 и ТО 30000? Нет, не делал.
-
Хоть у меня и бензин, но я был тоже удивлен темному цвету масла сразу после ТО(15000). Масло меняли точно.
100км не ждал, посмотрел сразу(через 2-3 минуты движения),
-
если меняете масло через 15 т.км то после смены у дизеля масло будет тёмным, но не совсем чёрным (как сажа) если сливали со сливной пробки на поддоне то должны остаться следы масла и откр пробки это будет подтверждения замены масла. Могли поменять масло не слив до конца старое масло, сколько у вас по квитанции масло проходит? если 6 литров, то должны остатки отдать, обычно бывает что остатки остаються у механников и чтоб больше осталось и быстрее работу сделать пробку закручивают не слив до конца масло.
А перелив это тоже не есть хорошо, подьедте на сервис и пусть вам откачают до уровня, а то сальники потекут или ещё что с двигателем случиться будет уже по вашей вине, кто то приводил пример письма из гарантийного отдала Автотора, что клиент сам виноват что не посмотрел уровень масла и обнаружил течь сальника через несколько дней, а ему оказываеться масло перелили на сервисе. Вообщем 1 см выше максимума это много.
-
в декабре 2008г. было ТО-30ккм., всё по регламенту, перед поездкой в Крым (39ккм.) решил позаглядывать под капотом - смотрю тормозухой залита была защита (ТО-30ккм.-замена торм.жидкости), решил протереть - снял верхнюю пласт.крышку - разъём не соединён (при смене масляного фильтра мешает). Что за датчик - не знаю, наверное, что-то с воздухом звязано. Уроды эти официалы - Алекс-восток, как так по-свински относится к технике.
датчик этот - sensor diff. pressure (39210U) - что он регистрирует, интересно?
-
Я проходил то-15000 в Востоке . Масло заменили, но после 100 метров оно было светло-коричневое с вкраплениями мелких черных точек. Стервисмены сказали, что так и нужно fire!. тридцатник проходил на 15 МКАДе - масло после ТО было реально прозрачнее beer. ИМХО - если по нормальному делают - правильный цвет.
-
Пройдено три ТО,на всех ВСЕГДА сам смотрю(хоть и через окошко)на то что делают с машиной,после под капот заглядываю-проверяю...Однажды забыли подключить разьем какой то,заметил сам...Масло тоже пару раз зажать хотели-после напоминания(вежливого)нехотя ставили 0,6 в багажник...Касаемо цвета-сравнивал с тем что в канистре,может немного темнее...не криминально.Cервис-С.Ветер.
-
У меня таже самая проблема,прошёл ТО на 30000 приехал вытащил щуп,а масло чёрное.Ощущение что его не меняли....Поехал разбираться мне сказали делайте экспертизу!Может масло и фильтр поменять самому ещё раз???Подскажите что лучше зделать???
-
Не поленитесь и сделайте фотку масленного щупа, а то понятие "черное" у весх разное :)
Сделайте и выложите, а мы подскажем. И еще не мешало бы профиль заполнить!
-
У меня таже самая проблема,прошёл ТО на 30000 приехал вытащил щуп,а масло чёрное.Ощущение что его не меняли....Поехал разбираться мне сказали делайте экспертизу!Может масло и фильтр поменять самому ещё раз???Подскажите что лучше зделать???
а вы хотели что бы на дизеле масло светлое было, это наврятли, меняйте через 7 тыс.км и всё, наврятли у дилера масло не поменяли, могли не дать стечь до конца. не растраивайтесь через 7т.км поменяете сами
-
Я просто новерное так и сделаю,может даже раньше поменяю.
-
Да чернеет оно быстро, чо вы гоните )) мне на 2-х То меняли, раз я сам менял, итого три раза, последний раз залил Ликви Моли, тот что подходит по всем параметрам, утром залил, на другое утро смотрю оно как уголь. Пробег за день 50 км максимум. Старое масло откачивали вакуумом. Так что старого немного оставалось. Плюс последняя замена масла делалась через день после ТО15 на котором тоже меняли масло ))
-
Да чернеет оно быстро, чо вы гоните )) мне на 2-х То меняли, раз я сам менял, итого три раза, последний раз залил Ликви Моли, тот что подходит по всем параметрам, утром залил, на другое утро смотрю оно как уголь. Пробег за день 50 км максимум. Старое масло откачивали вакуумом. Так что старого немного оставалось. Плюс последняя замена масла делалась через день после ТО15 на котором тоже меняли масло ))
Вполне вероятно, что скорость черенения зависит от качества диз. топлива. У меня чернеет не через 50 км, конечно, но через пару недель. Заправляюсь только на заправках одной известной конторы на букву Л. Масло последний раз менял через 7.5 тыс.
-
Вполне возможно, что от соляры зависит. Я заправляюсь на Лукойле. Дизель ЭКТО. Евро4. Лучше в Саратове нету. Да и в России наверное тоже пока. Хотя хз, может фирменные заправки типа шелл свое топливо везут с Европы?
-
... TO-3(30 000) по регламенту.
В леях -3050( 271$)
-
может фирменные заправки типа шелл свое топливо везут с Европы?
Ага... Счаз. Все никак не заеду на Внуковский шелл (ближе всего), в В. Новгороде на шелле - соляра с Киришей. Думаю, что в Питере - также. Если бы была европейская соляра, она б стоила никак не меньше 1.5 евро... т.е. в два-три раза дороже.
-
На днях 29/08/09 прошел ТО 30 000км., присутствовал при работе слесаря, масло привез свое, так вот после того как поменяли масло, завели двигатель на минуту, посмотрев после этого уровень масла, я увидел что оно черноватого оттенка (почти черное), так что не парьтесь, это нормальное явление.
Я лучше предлагаю всем посмотреть на левый внутренний шрус, т.к. слесарь сказал, что у Сидов это болезнь, хомут пыльника шруса не держит и из под пыльника вылетает вся смазка, то есть в скором будущем шрус просто без смазки умрет. Что самое интересное, данное явление , как я понял, у меня и происходило еще на ТО 15 000, но мастер мне ничего не сказал про пыльник ( я его конечно понимаю, поставив себя на его место), при ТО я не присутствовал, так что это и мой частично косяк. Гарантия на ходовую год или пробег 20 000км.
Так что всем советую присутствовать при прохождении ТО и машину осматривать самому.