форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Тема начата: KiruXXa777 от Октябрь 13, 2015, 09:58:04 am
-
Всем привет!
Нежданно негаданно появилась трещина в топливном баке.
Бензин капал достаточно сильно и, судя по всему, так я ездил не меньше, чем два дня, но слава Богу всё обошлось.
Новый бак — 55 000руб., для меня не вариант. Решил запаять — 3000руб.
Проблема на данный момент решена.
Пока паяли бак, полистал форумы, где наткнулся на инфу про "сервисной компании" — это замена деталей, которые завод признал браком вне зависимости от гарантии на автомобиль (возможно выразился неверно, можете поправить).
Итак, что входит в сервисную компанию на мой автомобиль? На сайте КИА мне показали фиг с маслом, но я позвонил Дилеру, который пробив по VIN, сказал, что у меня должна быть замена ремней на которых держится бак и тормозные шланги, которые идут к блоку ABS.
Что терзает меня в данных момент? Вот что:
1. Мой автомобиль ограниченно годен в гарантии, т.к. пробег 148 000км, пройдено за всё время 3 ТО
2. Бак треснул под ремнями, т.е. фактически ремни его как бы протелри
3. КИА признает, что ремни необходимо менять — это подтверждает сервисная компания
Итак, я могу сделать вывод, что бак треснул все-таки по причине хреновых ремней и я хотел бы настаивать на том, чтобы Дилер заменил мне вместе с ремнями бак, но инженер по гарантии говорит, что а) автомобиль ограниченно годен в гарантии, б) бак нельзя было паять до осмотра
Как думаете, прав ли этот самый инженер? А может подать в суд на КИА, т.к. была угроза моей жизни? Ну ведь реально была? Или КИА скажет мне, что надо было приезжать на ТО?
Кто что думает?
-
бак нельзя было паять до осмотра
В этом дилер прав. Для замены по гарантии дилеру необходимо предоставить отделению по гарантии производителя отчет о неисправности и получить у них подтверждение гарантийного случая. Поскольку бак запаян, из предоставленной фотографии не ясно что случилось с баком - протёрся он или пробит.
-
Пиши оф претензию и шли им по почте с описью и заказным письмом.
-
Тоже проблема с баком. Под левым хомутом. Ресень не причём. Если он бак протёр, то должны быть следы этого. Если пережат, то трещена должна быть в какм!то адекватном месте. Которое можно объяснить логически...
У меня трещина около изгиба ближе к центру бака. Под правым хомутом в зеркальном отражении вторая почти образовалась(следы на покрытие бака изнутри и еле заметный след с улицы, снял защитное покрытие и увидел). Бак заделывал эпоксидкой, паял припоем, менял адсорбер. Бак всё равно начинает течь. Из этого сделал предположение, что бак лопнул из-за переменных нагрузок на дно бака. А в местах трещин он изгибается. Вывод один... или новый бак или(что я хочу попробывать) поджать дно бака, чтоб оно не играло, и опять запаять припоем. Денег на новый пока нет.
По мимо отзывной компании по размыслите над вышеописанным. Может это и ваш случай.
Моя история, пока не полная в теме "потёк бак". Вроде так называется
-
Мне во время ТО-8 (летом делал) поменяли эти самые ремни, так как действительно компания отзывная была. Причем сказали так: если трещина уже есть, или скоро появится, о чем свидетельствует состояние бака, то его поменяют за счет КИА, если все нормально, то только ремни.
-
Ищите тему на форуме, я варил бак и описал как это делается, наплодили одинаковых тем, потом никто найти ничего не может и не хочет
-
Тоже проблема с баком. Под левым хомутом. Ресень не причём. Если он бак протёр, то должны быть следы этого. Если пережат, то трещена должна быть в какм!то адекватном месте. Которое можно объяснить логически...
У меня трещина около изгиба ближе к центру бака. Под правым хомутом в зеркальном отражении вторая почти образовалась(следы на покрытие бака изнутри и еле заметный след с улицы, снял защитное покрытие и увидел). Бак заделывал эпоксидкой, паял припоем, менял адсорбер. Бак всё равно начинает течь. Из этого сделал предположение, что бак лопнул из-за переменных нагрузок на дно бака. А в местах трещин он изгибается. Вывод один... или новый бак или(что я хочу попробывать) поджать дно бака, чтоб оно не играло, и опять запаять припоем. Денег на новый пока нет.
По мимо отзывной компании по размыслите над вышеописанным. Может это и ваш случай.
Моя история, пока не полная в теме "потёк бак". Вроде так называется
Я бак заделывал ремкомплектом для бампера. Стекловолокно с эпоксидкой.
-
Как определить что бак течет? Под машиной сухо. Машина ездит на газу и по трассе с 2500 км литро 8 бен зина сгорает. Грешу на бак.
-
Знал бы что была отзывная компания, а то бак пришлось за свои менять.
-
У меня такая же проблема, бак меняют по гарантии, уже пришел записан на 5 мая, случайно узнал что эта тема была отзывной компанией, бак паял сам
-
я вчера свой поменял, тоже трещина была под левым хомутом, 12500 за б/у+ работа 600р.
Теперь думаю что со старым делать))
-
я вчера свой поменял, тоже трещина была под левым хомутом, 12500 за б/у+ работа 600р.
Теперь думаю что со старым делать))
поставить обратно, скосить под дурачка и получить новый.
-
Тоже самое было у меня с баком. Паяли, не помогло, взял ра разборке бу за 10 тыс. Проблема в хомуте на котором планка с болтом для защиты, вот он и перетирает. Мне эту планку поправили правильно, и все ок. На разборе сказали - это наша болезнь из-за этой гребной планки.
-
У меня один дилер сказал что поменяет только абсорбер.. а другой дилер бак ремни и абсорбер по отзывной компании. Забрали машину запчасти заказали.. сид ед 2009 г.пробег 126000.
-
Читаем внимателно шапку, едем к ОД
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,24320.0.html
-
Да, все так. Записался через сайт https://www.kia.ru/service/check/ Согласовали время - сказали приезжайте, все будем делать. Неважно закончилась гарантия или нет, это не имеет никакого значения.
-
Мне тоже в прошлом году поменяли бак ,абсорбер и хомуты крепления бензобака по отзывной кампании..всё бесплатно. Гарантии уже давно нет. Правда полбака бенза пропала...как ответила девушка на ресепшине...он испортился!!!))))
Пришлось захватить ссобой пятилитровку бенза...
Но это ничто по сравнению с ценой за бак..
-
С баком полная беда, тоже под левым хомутом на изгибе, паял но бестолку, летом как я понял рвет от давления, абсорбер не справляется, вычитал где-то что надо сделать отверстие в крышке заливной горловины,сделал сверлом на 1 мм, посмотрим что дальше будет, пока езжу под мылом и резинкой, все планирую продать машину, новый бак 16000 плюс замена 2000, вот и вся математика, б/у баки в Москве по 8000, варить ни кто не берется, я паял, но через пару месяцев опять течь началась, по регламенту ТО нужно менять фильтр абсорбера не помню на каком пробеге, может это поможет, но не факт...
-
С баком полная беда, тоже под левым хомутом на изгибе, паял но бестолку, летом как я понял рвет от давления, абсорбер не справляется, вычитал где-то что надо сделать отверстие в крышке заливной горловины,сделал сверлом на 1 мм, посмотрим что дальше будет, пока езжу под мылом и резинкой, все планирую продать машину, новый бак 16000 плюс замена 2000, вот и вся математика, б/у баки в Москве по 8000, варить ни кто не берется, я паял, но через пару месяцев опять течь началась, по регламенту ТО нужно менять фильтр абсорбера не помню на каком пробеге, может это поможет, но не факт...
Зачем туда самому лазать- то?!!! Отзывная для этого есть у оф.дилера
-
Либо забит адсорбер, либо не работает его клапан...
Средство самого дешевого спасения в теме "Спасти бензобак".
-
Высокое давление в топливном баке ? при закрытой крышке начинает сочится топливо через эл.разьем на заборнике . при открытии крышки выходит воздух и течь перестает , клапан на заборнике продувается в бак т.е на разряжение . крышка бака герметична .Вопрос почему избыточное давление в баке ? Авто ман тга двс 2866 тнвд
-
Высокое давление в топливном баке ? при закрытой крышке начинает сочится топливо через эл.разьем на заборнике . при открытии крышки выходит воздух и течь перестает , клапан на заборнике продувается в бак т.е на разряжение . крышка бака герметична .Вопрос почему избыточное давление в баке ? Авто ман тга двс 2866 тнвд
Проткни шилом