форум kia ceed
Салоны, сервисы, магазины => Обслуживание => Тема начата: kir4el от Январь 04, 2015, 19:12:37 pm
-
Привет CEE'Dовцы!
Оставлю комментарий в котором я так нуждался, но который так и не нашёл не на одном сайте/форуме.
У меня KIA Cee'd ED 4AT 2009 г.в. Пробег 86 000 км.
Масло в обязательном порядке нужно менять в АКПП на 90 000 км. Но на форумах часто пишут, что меняют и раньше. Из своего опыта могу сказать, что менять раньше было нужно. Хотябы промежуточно на 50 000 км. Процедура доступная и не такая дорогая.
Масло в АКПП, которое как оказалось изначально льют в коробку на заводе - ATF SP III (Mitsubishi Deamond)
но в магазинах Москвы найти его сложно, так как говорят не выпускают его больше в такой интерпритации. Речь именно про DIAMOND.
Есть обновлённая версия в чёрной бутыли 1 л и белая канистра 4 л
стоимость 450 руб. за литр или 1900 руб. за 4 литра:
Есть два вида замены масла в АКПП:
1) просто заменить масло (слить старое и залить новое) - 1 час / 1200 руб. если нет защиты картера и 1650 руб. с защитой.
2) полная замена масла с открытием коробки, заменой фильтра, чисткой магнитов. 1 сутки - 2500 без комплектующих. Долго, так как герметик должен засохнуть. Фильтр стоит 390 руб. Как мне сказали в авторизованном сервисном центре - такой вид замены масла и чистки коробки требуется только в случае поломки или серьёзных/заметных проблем в её работе.
на сайтах и форумах как раз часто описывают второй вариант.
Я многое в машине менял сам: фильтры, свечи, лампы... Но как мне говорит брат - в коробку АКПП лезть не надо - вот я и воспользовался услугами авторизованного сервисного центра KIA (Москва, Каширка 39к1). Без очереди - за 30 мин.
А теперь конкретно про первый вариант, которым и воспользовался:
Ёмкость коробки, для расчёта кол-ва масла - 7,5 литра.
Я купил 8 литров, фильтр, который мне не пригодился, так как менял только масло и коробку мне не вскрывали.
Приехал в сервисный центр, машину у меня забрали. На сиденье и руль одели чехол.
Перед заменой попросил отдать мне все пустые канистры от масла (чтобы не присвоили себе лишнее масло).
Масло заменили. Потребовалась только канистра 4 литра. Остальное вернули. Но только с одной канистрой на 4 литра приезжать не стоит. На всякий случай возьмите дополнительно литровую бутыль. Если не пригодится - потом на долив будете использовать.
Жаль, что не менял масло ранее, так как машину чуток подёргивает при переключении передач и после замены.
Думаю комментарии пригодится могут.
Удачи Вам!
-
Поверь, есть масло diamond, неделю назад поменял с фильтром. Ничего страшного в снятии поддона нет, ты же не в потрохах ковыряться собрался. Фильтр на трех винтах держится. А сутки для высыхания герметика это жесть. Я брал герметик специальный для АКПП, сохнет быстро. Намазал на поддон, прикрутил и через 30 минут залил масло. Герметики разные бывают и сохнут по-разному. Мой быстросохнующий был.
-
Здравствуйте!
Подскажите, есть ли на форуме фотоотчёт полной замены масла в акпп? С заменой фильтра. Желательно с дизельным двигателем.
-
Спасибо за детальный отчет! Я как то вообще не вникала в эти процессы! Последний раз масло на Потешной меняла за 400 рублей! В этом http://polomoknet.ru/kontakty.html СТО! Но как то даже и не знаю как замена происходит! Я бы наверное масло заливала бы как девушка на ютубе))) которая открыла капот и лила масло просто как на цветочки)))
-
Вот это бы была я http://yandex.ru/video/search?filmId=2HD0hw0vgQI&text=%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0%20%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82%20%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE%20%D0%B2%20%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%20%D1%8E%D1%82%D1%83%D0%B1&redircnt=1448279111.1&path=wizard ))))
-
Сам недавно поменял масло в автомате, так вот мастер как раз сделал акцент, что важнее менять фильтр, снятие поддона обязательно! Фильтр забивается и циркуляция немного по-другому происходит. После полной замены масла - коробка стала более плавно переключать передачи, ни каких дерганий. Помимо замены фильтра при снятии поддона можно посмотреть магнитики, много ли на них стружки. Такие косвенные симптомы могут многое рассказать о самочувствии АКПП.
-
Оставлю комментарий в котором я так нуждался, но который так и не нашёл не на одном сайте/форуме.
Ну так естесственно, кто ж до такого бреда додумается...
Масло в АКПП, которое как оказалось изначально льют в коробку на заводе - ATF SP III (Mitsubishi Deamond)
но в магазинах Москвы найти его сложно, так как говорят не выпускают его больше в такой интерпритации. Речь именно про DIAMOND.
Есть обновлённая версия в чёрной бутыли 1 л и белая канистра 4 л
стоимость 450 руб. за литр или 1900 руб. за 4 литра:
:D :D :D
вот я и воспользовался услугами авторизованного сервисного центра KIA (Москва, Каширка 39к1). Без очереди - за 30 мин.
Ёмкость коробки, для расчёта кол-ва масла - 7,5 литра. Я купил 8 литров, фильтр, который мне не пригодился, так как менял только масло и коробку мне не вскрывали.
Приехал в сервисный центр, машину у меня забрали. На сиденье и руль одели чехол.
Перед заменой попросил отдать мне все пустые канистры от масла (чтобы не присвоили себе лишнее масло).
Масло заменили. Потребовалась только канистра 4 литра. Остальное вернули.
:D :D :D
На всякий случай возьмите дополнительно литровую бутыль. Если не пригодится - потом на долив будете использовать.
:D :D :D