форум kia ceed
Салоны, сервисы, магазины => Обслуживание => Тема начата: xchilds от Май 07, 2014, 12:16:23 pm
-
Добрый день, форумчане.
Наверное это можно и найти самому, но так много букавок везде и уже столько прочитал, что не осознаю что читаю :)
Подскажите, что входит в ТО-1, стоит ли самому искать и покупать расходники (и какие)? и т.д.
-
Добрый день, форумчане.
Наверное это можно и найти самому, но так много букавок везде и уже столько прочитал, что не осознаю что читаю :)
Подскажите, что входит в ТО-1, стоит ли самому искать и покупать расходники (и какие)? и т.д.
http://www.kia.ru/upload/TO/CEED%20II%20(JD).pdf
-
http://www.kia.ru/upload/TO/CEED%20II%20(JD).pdf
круто, изучаю
-
на ТО1 покупал свой салонный фильтр, будут предлагать менять воздушный фильтр двигателя отказывайся, он в регламент не входит, а впаривают они его за 1000 с лишним. Меняется за 5 секунд своими руками.
Фильтры брал на экзисте аналоги - 350 салонный и 250 двигателя.
-
Всем привет . Вчера прошел первое ТО, да тоже говорили что нужно поменять воздушный фильтр за 1300р (который меняется двумя защелками, за 2 мин) сегодня поеду сам куплю и поменяю. У меня вопрос в следующем, мне там сказали что нужно провести обслуживание передних и задних тормозных механизмов(как же мне там и объяснили снимают колодки и их просто чистят от мусора) типа не равномерно стирается диски, кто это проходил? Расскажите, нужная вещь? Просто за это в ОД сдирают 3500 жалко платить не зная за что.
-
Расскажите, нужная вещь?
На следущем ТО тоже предложат :)
И еще на ТО-2 бывает предлагают промывку инжектора
В общем, развод все это.
Колодки у всех по разному ходят, но оригинальные до 40-50 т.км у многих, диски до 100 т.км
Если колодки кончатся, то купить + поменять дешевле будет чем 1 раз почистить и 3500 отдать :)
-
...нужно провести обслуживание передних и задних тормозных механизмов(как же мне там и объяснили снимают колодки и их просто чистят от мусора) типа не равномерно стирается диски, кто это проходил? Расскажите, нужная вещь?
У сида, ИМХО, обслуживание колодок, а точнее суппортов - дело нужное. Закисают'с. Отсюда неравномерный износ внешних и внутренних колодок.
Снять колодочки, пальчики почистить-смазать следует хотя бы раза два за год перед/после зимы. Самому, ессно, выгодней, нет там ничего сложного. Ну или у неофициалов.
А у дилера не надо.
-
Всем привет . Вчера прошел первое ТО, да тоже говорили что нужно поменять воздушный фильтр за 1300р (который меняется двумя защелками, за 2 мин) сегодня поеду сам куплю и поменяю. У меня вопрос в следующем, мне там сказали что нужно провести обслуживание передних и задних тормозных механизмов(как же мне там и объяснили снимают колодки и их просто чистят от мусора) типа не равномерно стирается диски, кто это проходил? Расскажите, нужная вещь? Просто за это в ОД сдирают 3500 жалко платить не зная за что.
Пока не нужно ничего делать по ходовой и с колодками тем более
-
Ага, СПС за совет так и думал, гады разводят…
-
в общем для себя понял так:
1. дилера выбираем какого "хотим", но сколько людей, столько мнений.
2. для снижения стоимости хорошо бы приобрести расходники: масло, фильтр масляный, фильтр салонный - то, что должны поменять по регламенту.
вполне вероятно, что предложат поменять воздушный фильтр. тут два варианта: отказаться и сделать самому, согласиться, но тогда может быть логично также купить фильтр самому заранее (а пригодится он не на первом, так на втором ТО, ну уж на третьем он по регламенту обязателен; но если у вас пробег хороший и воздух в городе достаточно грязный, то вполне вероятно что раньше).
А, кстати, сильно закаканый воздушный фильтр может несколько увеличивать расход топлива и ухудшать мощность машинки. Поэтому сказали надо менять - стоит поменять, а там уж меняй хоть сам; фильтр сейчас за 350 рублей в интренет-магазине.
3. про тормозные колодки - есть целая ветка, где их обсуждают, я вот решил, что либо попрошусь в ремзону, либо заеду где-нибудь
на эстакаду посмотреть на две вещи: а. состояние дисков (отсутствие царапин с внешней и внутренней сторон, отдельная большая тема форума посвящена кожухам защитным для дисков тормозных и их быстрому износу у некоторых индивидумов), б. нахождение на месте заглушек на днище.
-
съездил, завтра выложу карту, расскажу как было :)
-
Ждем...
-
Ждем...
было хорошо, об этом еще в какой-то теме посвященной ТО-1 написал :)
а скан со стоимостью работ выложил, в галерее.
я приехал со своим фильтром салонным, позвонив, сказав, что привезу свой. Масляный фильтр по цене у них от экзиста не сильно отличался. воздушный фильтр двигателя я тоже купил, но что с ним делал не помню уже :)))
в общем на сервисе мне сервисмен с ходу говорит, "да, вы же говорили, что салонный фильтр сами менять будете", я хоть и договаривался, что фильтр им дам, как расходник, но меня такой поворот обрадовал, я скорее сказал "Да" и спрятал обратно салонный фильтр (который потом сам и поменял, делается легко и просто, правда до сих пор сомневаюсь в ту ли сторону стрелочка смотрела :))))) ну а ценник на скане, скан в галерее.