форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => Тюнинг => Тема начата: THERAPY///m3 от Декабрь 07, 2012, 02:30:22 am
-
есть отзывы ?? кто нибудь ставил движек 2.4 от соренто или оптимы на сид ?? по идеи должен влесть спокойно под капотом много место
-
есть отзывы ?? кто нибудь ставил движек 2.4 от соренто или оптимы на сид ?? по идеи должен влесть спокойно под капотом много место
Ф америке ставят на сироту 2.0 и 2.4...значит и на наше недоразумение можно влепить :) Смысл токо ? Может проще б/у купить пассат V6 :)
-
есть отзывы ?? кто нибудь ставил движек 2.4 от соренто или оптимы на сид ?? по идеи должен влесть спокойно под капотом много место
Тогда уж сразу дизелек ставь, правда весь этот гемор если только для удовольствия, чисто финансово вообще не катит!
-
Тогда уж сразу дизелек ставь, правда весь этот гемор если только для удовольствия, чисто финансово вообще не катит!
Дизель :ohyeah: а может уж сразу твинтурбу :ololo:
-
не мне бензин больше нравиться чем дизель, инжекторы не убиваемые крути до красной зоны хоть постоянно
пассат не нравиться люблю хетчбеки
меня больше всего интересует что при смени двигателя надо менять подушки, встанул ли подушки от американских серат под движек 2.4 в сид ?
-
не мне бензин больше нравиться чем дизель, инжекторы не убиваемые крути до красной зоны хоть постоянно
Ха ха ха, ну не нравится, так не нравится, только современный дизель еще более надежен и не убиваем, крути хоть до усеру, только фильтра и масло меняй вовремя и топливо заливай хорошее, но это и бензинок касается!
-
Ха ха ха, ну не нравится, так не нравится, только современный дизель еще более надежен и не убиваем, крути хоть до усеру, только фильтра и масло меняй вовремя и топливо заливай хорошее, но это и бензинок касается!
на счет топливо полностью согласен, сам заправляюсь только на 4-5 заправках в городе проверенных уже не раз
-
есть отзывы ?? кто нибудь ставил движек 2.4 от соренто или оптимы на сид ?? по идеи должен влесть спокойно под капотом много место
а ты все никак не у покоишься? rulezz
паука мало решил пихло поменять? ;) ... это в крови...
Добавлено позже: Декабрь 08, 2012, 13:04:38 pm
могу добавить, что затратная часть будет большой. у нас клубень хотел себе 2.0 поставить вместо 1,6. посчитали прикинули и выбросили эту идею, проще авто купить. по креплениям 2.4 на 1.6 не сядет, все навесное надо, коробка, полуося, мозги, проводка - это так что сразу...
-
%), может движку доработать? поршня, коленвалы)) нексию 1.5, до 1.7 делали,может и этот движок возможно ))) хотя проще поменять авто
-
а ты все никак не у покоишься? rulezz
паука мало решил пихло поменять? ;) ... это в крови...
Добавлено позже: [time]Декабрь 08, 2012, 13:04:38 [/time]
могу добавить, что затратная часть будет большой. у нас клубень хотел себе 2.0 поставить вместо 1,6. посчитали прикинули и выбросили эту идею, проще авто купить. по креплениям 2.4 на 1.6 не сядет, все навесное надо, коробка, полуося, мозги, проводка - это так что сразу...
да даже со всеми добавлениями мне уже мало мощи, да менять вместе с движком придеться и все остальное, интересно что будет дешевле купить импресу sti подержанную или сид переделать
Добавлено позже: Декабрь 08, 2012, 22:33:02 pm
%), может движку доработать? поршня, коленвалы)) нексию 1.5, до 1.7 делали,может и этот движок возможно ))) хотя проще поменять авто
а есть тюнингованные коленвалы на наш движек ?? на другом форуме сидов была тема, но не нашла поддержки видимо
-
http://www.svvmotorsport.ru/ вот тут их делают,это svv он так же есть на ceed.ru, я у него узнавал цену работ 14к вроде,но мне кажется что это сомнительная затея,отзывов так и не увидел,поэтому жду первопроходца
-
да, еще забыл добавить, чтоб авто нормально ехало нужен январь, тем более под валы, т.к. на наших мозгах не отстроишь программу.
ПС: проще STI купить :D
-
http://www.svvmotorsport.ru/ вот тут их делают,это svv он так же есть на ceedclub.ru, я у него узнавал цену работ 14к вроде,но мне кажется что это сомнительная затея,отзывов так и не увидел,поэтому жду первопроходца
вот я тоже на том форуме тему видел, 14к цена не большая можно попробовать, главное чтобы они движек не запороли мне, а то потом сид хрен продам
Добавлено позже: Декабрь 09, 2012, 16:05:48 pm
да, еще забыл добавить, чтоб авто нормально ехало нужен январь, тем более под валы, т.к. на наших мозгах не отстроишь программу.
ПС: проще STI купить :D
если тюнинг ателье реально знают что делают у них 100 пудов должны быть прошивка мозгов под новые валы
-
вот я тоже на том форуме тему видел, 14к цена не большая можно попробовать, главное чтобы они движек не запороли мне, а то потом сид хрен продам
Добавлено позже: Декабрь 09, 2012, 16:05:48 pm
если тюнинг ателье реально знают что делают у них 100 пудов должны быть прошивка мозгов под новые валы
с нашими мозгами максимум что можно это просто слегка чипануть, не более... и валы будут до одного места
-
http://www.svvmotorsport.ru/ вот тут их делают,это svv он так же есть на ceedclub.ru, я у него узнавал цену работ 14к вроде,но мне кажется что это сомнительная затея,отзывов так и не увидел,поэтому жду первопроходца
если там Виталик остался (svv который) , то нексии он нормально делал) правда чиповал только у него, да и сид у него чиповал :)
-
мое мнение купить 330 бмв в 46 или 90 кузове и не парить себе мозг переделками и табуретками sti. Быстро и с комфортом
-
мое мнение купить 330 бмв в 46 или 90 кузове и не парить себе мозг переделками и табуретками sti. Быстро и с комфортом
бумер на палке почти не найти, а на автомат не когда не пересяду, да и задний привод зимой шляпа полная
-
бумер на палке почти не найти, а на автомат не когда не пересяду, да и задний привод зимой шляпа полная
ты на нём ездил? Проехавшись,думаю ты поменяешь свое мнение :)
-
Я ездил. :) И сейчас на заднем езжу, но только вообще без электроники.) Жопаматьеё! :D (З.Ы. Вообще на заднем я больше отъездил, но передний меня расслабил :) )
-
а почему же тогда машины с задним приводом зимою езжиют как черепахи если он удобный и можно даже электронику отключить ?
-
Это ты о чём? Сейчас я по скользкому полный включаю. А вот раньше на чистых заднеприводах ездил и с электроникой и без. Бумер на ручке один хрен несёт не кисло на скользкой дороге, особенно по трассе. Ну и в городе по снегу и по тесным дворам нечищеным не особо то комфортно.
-
а почему же тогда машины с задним приводом зимою езжиют как черепахи если он удобный и можно даже электронику отключить ?
Это ты о чём? Сейчас я по скользкому полный включаю. А вот раньше на чистых заднеприводах ездил и с электроникой и без. Бумер на ручке один хрен несёт не кисло на скользкой дороге, особенно по трассе. Ну и в городе по снегу и по тесным дворам нечищеным не особо то комфортно.
а на сиде,млять,можно быстро ездить зимой.на нем комфортно на скользкой дороге,его не несёт и по дворам нечищиным он супер ездок! Тем более с 2.4 мотором :D Бвм лучше развесован,е46 50/50. И дрифтовать на нем поинтереснее зимой. Так что не стоит прям уж так утрировать
-
Ну, если слюной не брызгать, то троечка конечно по дворам петляет ещё сносно. Про большее здесь вроде и речи нет, согласен. Но только не надо мне рассказывать, что благодаря супер развесовке она не виляет задницей... Кстати, сравнивать с сидом могу вполне адекватно, т.к. ездил и на том и на этом в один период времени. После тройки на палке сид конечно дохловат казался, но более адекватен. Передний привод проще в управлении. Конечно полный ещё лучше, но и тоже таки не без оговорок. Хотя всё это лирика и не имеет отношения к теме.)
-
Ну, если слюной не брызгать, то троечка конечно по дворам петляет ещё сносно. Про большее здесь вроде и речи нет, согласен. Но только не надо мне рассказывать, что благодаря супер развесовке она не виляет задницей... Кстати, сравнивать с сидом могу вполне адекватно, т.к. ездил и на том и на этом в один период времени. После тройки на палке сид конечно дохловат казался, но более адекватен. Передний привод проще в управлении. Конечно полный ещё лучше, но и тоже таки не без оговорок. Хотя всё это лирика и не имеет отношения к теме.)
ну я как бы тоже периодически езжу и на том и на этом. И если речь здесь в теме идёт о том,чтобы поставить в сид 2.4 и бездумно гонять зимой по скользкой дороге зимой ... Хм... Попробуйте :D или что? Я как то вас не понимаю! Да,виляет задницей. И что?! Ее этим в повороте подкорректировать можно. Кто же в здравом уме на скользкой дороге будет бездумно газовать,что бы при переключении передач сносило задницу?! Сид тоже в этом варианте не вариант,он едет в таком случае вправо. При перестроениях носит морду... 2.0 у меня сид
-
Короче я понял к чему это. Согласен, зимой аккуратность нужна во всём. Но творческая мысль неудержима, а вирус творчества попав в кровь требует всё новых клеток. К сожалению мне это знакомо. :)
-
а на сиде,млять,можно быстро ездить зимой.на нем комфортно на скользкой дороге,его не несёт и по дворам нечищиным он супер ездок! Тем более с 2.4 мотором :D Бвм лучше развесован,е46 50/50. И дрифтовать на нем поинтереснее зимой. Так что не стоит прям уж так утрировать
на скользкой дороге любая машина становиться малоупровляема, а так сид по чищино-нечищиной москве едет не плохо, кстати по дворам нечищиным едет уверенее чем по каши из снега и реагентов, и развесовка для переднего привода отличная (не помню сколько на сколько, завтра посмотрю)
Добавлено позже: Декабрь 11, 2012, 00:39:53 am
Это ты о чём? Сейчас я по скользкому полный включаю. А вот раньше на чистых заднеприводах ездил и с электроникой и без. Бумер на ручке один хрен несёт не кисло на скользкой дороге, особенно по трассе. Ну и в городе по снегу и по тесным дворам нечищеным не особо то комфортно.
на бмв 3 отключаемо-подключаемый полный привод ?? 8(
-
на скользкой дороге любая машина становиться малоупровляема, а так сид по чищино-нечищиной москве едет не плохо, кстати по дворам нечищиным едет уверенее чем по каши из снега и реагентов, и развесовка для переднего привода отличная (не помню сколько на сколько, завтра посмотрю)
Добавлено позже: [time]Декабрь 11, 2012, 00:39:53 [/time]
на бмв 3 отключаемо-подключаемый полный привод ?? 8(
Понятие не чищеные дворы у всех разное %) Какая нафиг развесовка на сиде? Если бы киа заморачивалась этим как бмв...
dmvivanov не про трешку пишет,у него москвич полноприводный. У бмв постоянный привод.
Добавлено позже: Декабрь 11, 2012, 02:01:28 am
заканчиваем флуд. По теме- экономически не целесообразно. Плюс нужна сертификация,иначе это будет твой вечный авто
-
да есть на сид сделать глобальный тюнинг его потом сложно будет продать