форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed jd (2012 - 2018 ) => Кузов и салон => Тема начата: Pavelac от Сентябрь 18, 2012, 06:10:56 am
-
Заметил такую неприятность, сейчас на улицах у нас не очень и приходится включать печку, но при этом запотевают стекла, забор воздуха стоит с улицы. А чтобы не запотевали стекла приходится включать кондиционер. Вопрос на сколько данная операция корректна и если нет то может кто подскажет, что можно сделать?
-
Да пусть работает кондей,ничего плохого не будет.Он-же воздух сушит.
-
Вопрос на сколько данная операция корректна и если нет то может кто подскажет, что можно сделать?
Она не просто корректна, это штатный режим борьбы с запотеванием стекол у климат-контроля. Начиная с комплектации "люкс" стоит датчик автоочистки стекла от запотевания, он включит кондей и направит поток на стекло. Альтернатива - по старинке открывай окна.
Тосол, я надеюсь, не уходит?
-
Она не просто корректна, это штатный режим борьбы с запотеванием стекол у климат-контроля. Начиная с комплектации "люкс" стоит датчик автоочистки стекла от запотевания, он включит кондей и направит поток на стекло. Альтернатива - по старинке открывай окна.
Тосол, я надеюсь, не уходит?
Хороший вопрос про тосол, у меня на одометре 600 км. я капот только для гаи на сверке открывал ))
-
изходя ил личного опыта, запотевание лечится сменой фильстра(салонного)
но не всегда помогает....
-
изходя ил личного опыта, запотевание лечится сменой фильстра(салонного)
но не всегда помогает....
Стёкла потеют НА ВСЕХ авто,если сидеть и не вылезать,то всё нормально,но стоит кому-то в мокром сесть в машину,то тут ничего не поделаешь,разница температур.
Салонный фильтр поможет,если он не забит,тогда воздух сквозь него проходит быстрее.
-
в "мокрую" погоду не в ключать салонную рециркуляцию воздуха....
стекла меньше потеют.
-
Заметил такую неприятность, сейчас на улицах у нас не очень и приходится включать печку, но при этом запотевают стекла, забор воздуха стоит с улицы. А чтобы не запотевали стекла приходится включать кондиционер. Вопрос на сколько данная операция корректна и если нет то может кто подскажет, что можно сделать?
Кондей тока на горячую не запускай ) (печка в холодной зоне)
-
Кондей тока на горячую не запускай ) (печка в холодной зоне)
Почему нет? Кондицинер в этом случае будет просто сушить воздух, не охлаждая его. Или я не прав?
-
Почему нет? Кондицинер в этом случае будет просто сушить воздух, не охлаждая его. Или я не прав?
Фигня. Кондей можно включать при любом положении регулятора температуры. С печкой кондей вообще никак не связан, кроме как общим воздуховодом. Ни кондею, ни печке ничего не будет.
-
ну чтож, вот и пришла зима.
за бортом минус, в машине плюс.
разница температур дает о себе знать посредством запотевания стокол задних дверей и крышки багажника наглухо.
поредние боковые стекла потеют меньше(но всеже)
одна радость лобовое всегда чистое.
пока не знаю как "лечить" запотевание в холода...=(
-
пока не знаю как "лечить" запотевание в холода...=(
кондей+печка+рециркуляция; для заднего стекла еще подогрев можно включить
-
так и делаю, задние стекла потеют в ноль всеравно =(
-
кондей+печка+рециркуляция; для заднего стекла еще подогрев можно включить
Кондей не будет работать при отрицательных температурах, индикация его работы не причём.
Потеют задние стёкла вхлам и передние в уголках + лобовуха сверху. На ФФ2 на первой скорости вентилятора салон не потел, нисколько! Рециркуляцию зимой вообще не включаю, салон сухой. Раздражает это слегка.
-
Бывает, конечно, запотевает, но система антизапотевания достаточно быстро устраняет это, даже если включена рециркуляция.
-
Потеют, есть такое.
Если выставляю полностью на стекла - все нормально,
как только смешанный режим - не успевают продувать. Наверное
канал на стекло пережат в отопителе. Поставил на стекло на постоянку, езжу спокойно, без
запотевших стекол и без нервов :)
Потеют задние стёкла вхлам и передние в уголках + лобовуха сверху. .... Раздражает это слегка.
-
В электричках давно ездили? В час пик все окна покрыты конденсатом, как только включается вентиляция, все уходит. Отсюда - вывод: это нормальное явление, делайте воздухообмен больше (ставьте выше скорость) и будет Вам счастье))
-
Сколько не читал на разных форумах про кондеи так и не понял до конца секрета.
Как же всё таки он работает в зимних условиях? Просто вышибает влагу из воздуха но не охлажадет? От чего это зависит? От температуры за бортом? От положения регулятора температуры воздуха?
Наверняка понятно только одно - если летом выкрутить в синюю зону и включить, будет сушить и охлаждать.
И кстати, как влияет открытие окон? Незначительное повышение нагрузки? То есть чуть чуть приоткрыть - не беда?
-
пора заглянуть в бардачок - возможно фильтр поменять
-
пора заглянуть в бардачок - возможно фильтр поменять
у меня обычно так и происходит - быстрое запотевание признак того, что пора менять салонный фильтр
-
Всем привет! Такой вопрос, у меня сильно запотевают стёкла и при помощи обдува печки они "неотходят", а только при помощи кодиционера, а выключишь его и опять запотевают.Это номально?
-
отключи рецеркуляцию,если включена
-
Смени фильтр салона, если давно не менял.
-
сильно запотевают стёкла и при помощи обдува печки они "неотходят", а только при помощи кодиционера, а выключишь его и опять запотевают.Это номально?
Да нормально. Во влажную погоду без кондея будут запотевать.
-
Явление более, чем нормальное! Это штатный режим борьбы с запотеванием стекол, пусть кондиционер работает, ничего плохого не будет. Он предназначен для осушения воздуха внутри салона авто.
-
Да нормально. Во влажную погоду без кондея будут запотевать.
да что вы говорите ? :D а по чему у меня в сильный дождь сначала когда печку включаю запотевают а через минуты 3 высыхают ? как печка горячий воздух начинает гнать они отпотеют я даж кондей не включаю и рециркуляция выключена , но стоит в дождь печку выключить снова запотевают.
-
а по чему у меня в сильный дождь сначала когда печку включаю запотевают а через минуты 3 высыхают ? как печка горячий воздух начинает гнать они отпотеют я даж кондей не включаю и рециркуляция выключена , но стоит в дождь печку выключить снова запотевают.
Если это вопрос ко мне то отвечу: Понятия не имею.
Это же у Вас так в машине, а не у меня.
А вообще это скорее всего связано с уровнем влажности в салоне, следовательно кондей сушит, а просто печка -нет!
-
тезка. печка у меня сушит без кондея. читай предыдущий внимательнее ;) кондейку :ololo: только для охлаждения врубаю ну иногда для профилактики самой кондейки :D а так только печка на среднем положении обогрева и вент на 2 ;) и все забибись rulezz
-
Все это уже обсуждалось не раз. Повторяться не буду.
-
У меня тоже запотевают. Пока машина не прогрееться, пользуюсь кондером (пока печка холодная) потом печкой или обоими сразу взависимости от погоды.
-
За эти дни, пока один катаюсь запотевать перестал))) Может пассажиры так энергично дышали)
:D энергетики-теплотехники-вентиляционщики? или чем то интимным занимались? что дышали энергично :ololo: :ololo:
-
у меня обычно так и происходит - быстрое запотевание признак того, что пора менять салонный фильтр
авто месяц пробег 1700 км. Потеют стекла аж бесит у предыдушей машины приоры такого не было
-
Добрый день друзья.Раньше на ED-шке ничего подобного не замечал.Даже при 2 скорости и направлении все на лобовое в -15-20 градусов постепенно затягивает боковое стекло слева,справа подобного не наблюдается.Думал,может один езжу и справа не обмерзает,но и с пассажиром такая же ситуация.Спасает 3 скорость вентилятора,однако очень уж шумно и ездить так не айс.Опытным путем,поднося руку к круглому дефлектору на панели,отвечающему за обдув боковых стекол,выяснил что справа дует из него намного лучше,раза так в полтора-два,чем слева.Теперь вот думаю,это мой баг или конструкивная особенность джедаев?У кого как дует,одинаково?Почему спрашиваю,надо определится,стоит ли лезть в недра панели или забить,т.к фича общая.Авто новое,250 км пробега,фильтр не забит.На ОД даже не надеюсь-пошлют лесом 100%.
-
тоже самое, наверно баг у всех такой, раньше думал что от того что езжу один
-
Добрый день друзья
Вначале движения(воздух из дырочек поступает холодный),включай "стекло",как только внутренняя изморось пропала(сдуло),и обдув пошёл "горячий",включай "в морду лица" и на"ноги"-при отсутствии снегопада,и до -30 всё гут,по крайней мере на fl rulezz
-
на ED делаю как и предвдущий оратор и все гуд
-
Добрый день друзья.Раньше на ED-шке ничего подобного не замечал.Даже при 2 скорости и направлении все на лобовое в -15-20 градусов постепенно затягивает боковое стекло слева,справа подобного не наблюдается.Думал,может один езжу и справа не обмерзает,но и с пассажиром такая же ситуация.Спасает 3 скорость вентилятора,однако очень уж шумно и ездить так не айс.Опытным путем,поднося руку к круглому дефлектору на панели,отвечающему за обдув боковых стекол,выяснил что справа дует из него намного лучше,раза так в полтора-два,чем слева.Теперь вот думаю,это мой баг или конструкивная особенность джедаев?У кого как дует,одинаково?Почему спрашиваю,надо определится,стоит ли лезть в недра панели или забить,т.к фича общая.Авто новое,250 км пробега,фильтр не забит.На ОД даже не надеюсь-пошлют лесом 100%.
у мну так же: -23 сегодня, с вод. стороны только область зеркала оттаяла, а с пассажирской пол стекла бокового уже отошло...сегодня только сидел в машине супругу ждал и сравнивал эти дефлекторы...так вот: правый дефлектор ближе к окну, нежели с водительской стороны, может поэтому еще?
-
Значит это фича..слева дует хреново.У меня пока так получается-либо греешь лоб и бока,но мерзнут ноги,либо,если в ноги добавил,затягивает водительское стекло,а за одним и обзор через левое зеркало,либо вентилятор на 3,4 скорость и едешь как в самолете на взлете..
А на счет в морду и в ноги-лоб затянет со временем,зимой лоб грел всегда,обычно сочетанием лоб+ ноги.
-
у меня справа замерзает %)
-
Видимо это проблема авто с механическим управлением климатом, у себя подобной проблемы не замечал, всегда включено Auto - Soft.
-
У меня аналогично. Причем в феврале 2013 года когда только взял его - такого не припоминаю.... Сейчас чуть ниже -10... -15 градусов так же затягивает водительское. А пассажирское лишь чуть.
-
У меня ещё лобовое стекло с водительской стороны в самом верху чуть затягивает, есть у кого такое? Тоже думаю слева дует слабее, эээх наоборот бы (
-
У меня тоже такое было, делаю как MrJackson, ставлю auto - soft, и все пропадает, даже в мороз и неважно включен кондей или нет.
-
У меня ещё лобовое стекло с водительской стороны в самом верху чуть затягивает,
и это тоже есть,как то не очень с вентиляцией..
-
Такая же проблема. Но еще и сверху лобовик затягивает. Комплектация комфорт без климата. Ставлю на ноги и стекло затягивает постепенно. Пока не поставишь чисто на стекло и минимум на 3 положение. а вчера минус 30 по трассе только на стекло и 4 скорость спасала. Слева вообще не видно только зеркало боковое. Что за фигня
-
Такая же проблема. Но еще и сверху лобовик затягивает. Комплектация комфорт без климата. Ставлю на ноги и стекло затягивает постепенно. Пока не поставишь чисто на стекло и минимум на 3 положение. а вчера минус 30 по трассе только на стекло и 4 скорость спасала. Слева вообще не видно только зеркало боковое. Что за фигня
это уже не исправить...
-
Не исправить? Так на тачках с климой такого нет или как?
-
ВВМ, а сколько человек в салоне?
У меня при 2-й скорости нормально относительно, если включено "ноги/лобовуха" или "всё". В Уголке левого стекла и вверху лобового затягивает только. В принципе не мешает. На лобовом со временем проходит. Если включить только "ноги/на себя", то затягивать начинает неплохо уголок и вверх лобовухи, и то терпимо, обзору не мешает.
Фильтр салона попробовать поменять/выбросить. Мб рециркуляция включена была?
-
Не исправить? Так на тачках с климой такого нет или как?
тоже на днях ехал по трассе 200 км...темп за бортом -27...каждые пять минут приходилось переключать обдув чисто на стекло и вентилятор на максимум, т к стекло лобовое перед водителем начинало затягивать и закрывало обзор...про боковые вообще молчу-оттаивает только в районе зеркал и усё...площадь стекла очень большая и мощности вентилятора не хватает...в машине было 5 человек...фигово в общем с вентиляцией...
-
Пока думаю сделать что то типа гибкого воздуховода,запитывающегося,скажем,с ножного водительского канала,ну и всунуть его как то в канал круглого дефлектора наверху торпеды..бред конечно,да и курочить потроха панели как то не прельщает,но так ездить проблематично.Буду изучать внутренности панели,мож что еще в голову придет :)
Добавлено позже: Январь 04, 2014, 22:22:29 pm
Кстати,на "соседнем" форуме тоже жалуются на затягивание стекол.Киа моторс,интересно,в курсе проблемы?
-
Кстати,на "соседнем" форуме тоже жалуются на затягивание стекол.Киа моторс,интересно,в курсе проблемы?
дак мы же и жалуемся :D
-
ВВМ, а сколько человек в салоне?
У меня при 2-й скорости нормально относительно, если включено "ноги/лобовуха" или "всё". В Уголке левого стекла и вверху лобового затягивает только. В принципе не мешает. На лобовом со временем проходит. Если включить только "ноги/на себя", то затягивать начинает неплохо уголок и вверх лобовухи, и то терпимо, обзору не мешает.
Фильтр салона попробовать поменять/выбросить. Мб рециркуляция включена была?
Езжу семьей 4 человека в машинке. Вот следующий пост после твоего - так как у меня вообщем. А замена фильтра что поможет. Машине только четвертый месяц и 3700 на ОДО. Циркулярка с улицы всегда.
-
Пробуйте иной раз нестеснятся приоткрывать окна - пару то куда то нужно выходить
-
Пробуйте иной раз нестеснятся приоткрывать окна - пару то куда то нужно выходить
не вариант когда дети раздетые в машине...
может фильтр на зиму (как вариант - на время морозов) вообще не ставить? пыли такой уж вроде нет...или загубим осушитель?
-
Думаю не стоит убирать фильтр,всякая бяка и зимой есть в воздухе,да и машина не жигули.
-
не вариант когда дети раздетые в машине...
Датыпопробуй... ;)
Я не призываю настешь расхлебянивать... достаточно 1.5- 2 см. минут на пять в движениии.
Ну сами подумайте...
Такая же проблема возникает у квартиросъёмщиков, поставивших, впервые, пластиковые окна... - или обеспечить влажность в помещении в определённых рамках, или, создать вентиляцию как при прежних окнах, когда воробей проскакивал меж створок...
-
Датыпопробуй... ;)
1. Жена не даст полюбас окошко открыть...
2. Зимой стараюсь не трогать, т к навернул один раз примерзший подъемник на жигулях...
3. Что про отсутствие салонного фильтра зимой думаешь?
-
Что про отсутствие салонного фильтра зимой думаешь?
Думаю, при нормальном фильтре, лучше если он будет, чем нет.
Из прошлой практики могу сказать, к примеру: дело было 3или4 года тому... дорога была дальняя (1300 в конец)... выезд в 22 местного, за бортом 37 ниже нуля...
Завел, прогрел, поехал (в салоне 3 человека сомной), через 100писят кыметров борт казал 43 ... по обочинам стояли камазы, жИгули, и прочая "техника"..
Стекло(лобовое), тем не менее, мало по малу превращалось в цель для Матросова... ехать бысро (свыше 130) не мог -матросов бы не нашёл цели, ниже 100 невозможно - из-за задубевших подушек, двигатель колбасило так что вибрация разрушала мой мозг и всё железо вокруг него...
Через 450км. пришлось заехать на АЗС. Там, я, вдруг подумам о фильтре, полез его посматреть... посматрел - он мне не понравился (не могу сказать чем, но, решил я его обратно не ставить...).
Без фильтра двигатель ненабирал рабочую температуру при ХХ оборотах (на пежнем сиде температура отслеживалась по отдельной шкале, и, более информативно).
оК(так так так) -думаю... отъехав от заправки... закурил я сигаретку, (курильщикам, знаете ли, кажется что с сигареткой думается думнее), приоткрыл окошко - и! о чудо! за сигарету лобовик начал приходить в должное ему состояние... а за бортом уже было ниже того что мог показать БК...
Вобщем, ехали мы ехали, и приехали... и подороге курил, чёб не уснуть, и со стёклами было нормально (применительно к такой температуре)... С тех пор я не стесняюсь проветривать салон - тепла много не убудет, а свежего, пусть и морозного, воздуха прибавится ( думаю все знают, что в мороз воздух влажным не может быть по определению).
И. резумируя: конечно, в новом сиде есть свои тараканы..., но, включив здравый смысл, думаю, с большей их частью можно жить. Жить не в плане смирится, а в плане умения их побеждать (штоли...)
Кстати: не знай связано это с наличием климата (климатконтроль) или вредной у меня привычки, но, моё (виновное в создании темы) стекло у меня обмерзает ровно на столько (в нижней своей частии),и, тогда на сколько я его опускаю когда приоткрываю...
Вот про заклейку клапанов на рамке фильтра, я бы подумал, была б у меня така проблема... не смотря на, якобы отрицательный, опыт пытавшихся.
-
что за клапана?
-
Над фильтром, в крышке его закрывающей, есть клапаны (в прежнем такой фигни небыло), которые обеспечивают подсос из салонного объёма при любом положении заслонки забора воздуха. Нафига это сделали я не понимаю.
Фотки того клапана я где то выкладывал, отзывы о его заклейке скотчем, тоже гдето есть... извини, ссыльнуть не могу, в силу некоторых обстоятельств состояния...
-
а, понял про что ты...видел эти клапана когда фильтр менял...тоже попробую заклеить...
-
Я клапан почти с новья заклеил малярным скотчем. Окна отпотевают в дождь без кодея заметно сильнее. Наверно и с обмерзанием проблема уйдет или станет менее актуальна. Ибо в мороз на улице сухо, а влага только с салона - мокрые ноги и "надышали".
-
Завтра тоже попробую заклеить,хотя вот сегодня -11,запотевания сильного не наблюдаю..
-
Окна быстро потеют если отключат кондей, к тому ж заметил в задних сиденьях откуда то сквозняк дует сильно прямо в попу, да еще со всех дверей дует откуда-то вроде закрыто и салон наверно от этого за 5 минут остывает, это нормально?
до этого у меня быть гольф 4 включал печку разогрел салон и сидел минимум 30 минут спокойно в тепле!
-
Окна быстро потеют если отключат кондей
Попробуй поменять салонный фильтр для начала
-
аналогичная ситуация, заменил фильтр, стекла перестали потеть, и стал теплее салон. Фильтр нужно правильно только установить. На нем стрелочками показано.
-
и рециркуляцию воздуха (внутри салона) отключить не забудь
-
Окна быстро потеют если отключат кондей, к тому ж заметил в задних сиденьях откуда то сквозняк дует сильно прямо в попу, да еще со всех дверей дует откуда-то вроде закрыто и салон наверно от этого за 5 минут остывает, это нормально?
до этого у меня быть гольф 4 включал печку разогрел салон и сидел минимум 30 минут спокойно в тепле!
Выключаете кондиционер или вентилятор?
-
и рециркуляцию воздуха (внутри салона) отключить не забудь
это как?
я в основм на вентиляторе, какая разцница если быстро остывает
-
и рециркуляцию воздуха (внутри салона) отключить не забудь
это как?
я в основм на вентиляторе, какая разцница если быстро остывает
есть причина при котором еще запотевают стекла, это включена рецеркуляция воздуха, т.е. воздух вентилируется в внутри салона (лампочка горит значит включена)
-
дует отсюда прям и очень сильно
(http://s020.radikal.ru/i720/1401/bf/cdd0bf009cf8.jpg)
*у меня вентиляция наружного
*наверно просто машина не гермитичная(это все обьесняет), но не знал что на столько не гермитичная
-
Рад приветствовать всех, принимайте в свои ряды. До этого всё как-то больше почитывал, а сейчас решил написать, ибо проблема назрела.
Потеют стёкла! Летом еще как-то можно было это терпеть. Запотевали только во время дождя, а кондиционер был отличным решением проблемы. Зимой же, с приходом холодов, это стало доставлять гораздо больше неудобств. До этого ездил на тойоте, там вообще не задумывался над этим, более того, обдув на стекло включал только чтобы растопить лёд на внешней стороне стекла, т.е. оно вообще не запотевало!
Короче, на лицо проблема в вентиляции салона. Недавно еще попробовал поездить с чуть приоткрытыми задними стёклами, стало значительно лучше.
В общем какие мысли у меня. Попытаться со стороны багажника добраться до вентиляционных отверстий, посмотреть, может они забиты чем то. Бампер снимать, думается мне, как то проблематично. Может у кого был такой опыт - делитесь. Если там всё нормально, то может как-то подумать улучшить отток воздух в них.
Короче делитесь мыслями.
З.Ы. Салонник чистый, первое дело на него грешил, но поменял уже 2 раза. Результата нет.
-
может заслонку рециркуляции заклинило? а фильтр салонный точно той стороной вставлял?
да и хорошо бы знать что за машина...
-
Давайте, откройте еще 10 тем про потение стекол. Может все-таки научимся читать?
-
Давайте, откройте еще 10 тем про потение стекол. Может все-таки научимся читать?
Темы читал, конкретики никакой нет.
может заслонку рециркуляции заклинило? а фильтр салонный точно той стороной вставлял?
да и хорошо бы знать что за машина...
Заслонка вроде как жужжит при переключении. фильтр по стрелочке ставил. Машина в подписи.
-
тема ниочем. потеют все!
-
Вообще да, тем про потение много развелось.
Может в ФАК первой строчкой вписать: "Сиды-потеют. Что делать-никто не знает. Примите это как должное." :D
-
У меня нет таких проблем, что я делаю не так? Салонник не менял еще с момента покупки, климат в авто-софт.
-
Кондей включите и потеть не будет
-
а не у кого не продувает в тех местах как и у меня?
-
Кондей включите и потеть не будет
Кондей зимой не пашет... Ладно, потеплеет буду разбираться более детально.
Кстати, было бы интересно собрать статистику по потеющим. Видать не у всех такая проблема. Может быть сделать голосовалку?
Добавлено позже: Январь 29, 2014, 08:53:48 am
Вот, кстати, нашел на смежном форуме. Правда это касательно Kia Rio: http:///attachment.php?attachmentid=1370&d=1386664922
Похоже, что и у нас там что-то подобное.
-
Темы читал, конкретики никакой нет.Заслонка вроде как жужжит при переключении. фильтр по стрелочке ставил. Машина в подписи.
а лампочка рециркуляции горит постоянно или нет
-
Кондей зимой не пашет... Ладно, потеплеет буду разбираться более детально.
Кстати, было бы интересно собрать статистику по потеющим. Видать не у всех такая проблема. Может быть сделать голосовалку?
Добавлено позже: [time]Январь 29, 2014, 08:53:48 [/time]
Вот, кстати, нашел на смежном форуме. Правда это касательно Kia Rio: http:///attachment.php?attachmentid=1370&d=1386664922
Похоже, что и у нас там что-то подобное.
Кто это сказал? Пашет и довольно успешно. И если тебе было бы интересно,то ты бы давно уже все нагуглил
-
а лампочка рециркуляции горит постоянно или нет
Постоянно.
Добавлено позже: Январь 29, 2014, 10:54:54 am
Кто это сказал? Пашет и довольно успешно. И если тебе было бы интересно,то ты бы давно уже все нагуглил
Да? Не знал, думал у всех производителей стоит ограничение по температуре за бортом. И тем не менее это не является решением проблемы, ибо ездить с ПОСТОЯННО включенным кондеем глупо как-то.
-
Уже сто раз обсуждали, что кондей при температуре ниже +4 не включается. Горящая лампочка не является индикатором реальной работы кондея в мороз.
Добавлено позже: Январь 29, 2014, 11:10:38 am
Постоянно.
Если у вас лампочка рециркуляции горит постоянно, независимо от нажатия на кнопку, то очевидно, что заслонка заклинила и рециркуляция не отключается как положено. В этом случае вам к ОД на ремонт по гарантии.
-
Прежде чем писать бред,ознакомтесь с работой кондиционера при минусовых температурах! Естественно он не охлаждает воздух,так как это зимой и не нужно. Но на осушение он работает
-
Но на осушение он работает
Сергей, как тебе видится физика процесса осушения воздуха кондиционером?
-
Скоро человечество вымрет, судя по pvl_right.
-
Если у вас лампочка рециркуляции горит постоянно, независимо от нажатия на кнопку, то очевидно, что заслонка заклинила и рециркуляция не отключается как положено. В этом случае вам к ОД на ремонт по гарантии.
Я имел ввиду что она горит постоянно, не мигая, информируя о соответствующем режиме циркуляции воздуха.
Надо было наверное уточнить, что у меня климат простой, т.е. без климат-контроля. Т.е. режим циркуляции воздуха отображается двумя лампочками.
-
Я имел ввиду что она горит постоянно, не мигая, информируя о соответствующем режиме циркуляции воздуха.
Надо было наверное уточнить, что у меня климат простой, т.е. без климат-контроля. Т.е. режим циркуляции воздуха отображается двумя лампочками.
это какие две лампочки?, лампочка рециркуляции горит над рисунком машинка а внутри стрелочка (дугой) если она горит значит работает рециркуляция что приводит к запотеванию стекол, отключи рециркуляцию и покатайся а потом расскажи, потеют или нет
Добавлено позже: Январь 29, 2014, 13:49:25 pm
Постоянно.
Добавлено позже: Январь 29, 2014, 10:54:54 am
Да? Не знал, думал у всех производителей стоит ограничение по температуре за бортом. И тем не менее это не является решением проблемы, ибо ездить с ПОСТОЯННО включенным кондеем глупо как-то.
на сиде при температуре +5 кондей неработает, посмотрите и увидите
-
на сиде при температуре +5 кондей неработает, посмотрите и увидите
Уточню: компрессор отключается при температуре ниже +2 градусов Цельсия.
-
это какие две лампочки?, лампочка рециркуляции горит над рисунком машинка а внутри стрелочка (дугой) если она горит значит работает рециркуляция что приводит к запотеванию стекол, отключи рециркуляцию и покатайся а потом расскажи, потеют или нет
У нас панели управления климатом разные. У меня на каждый режим забора воздуха, отдельная кнопка с лампочкой. Нажимаешь одну - засасывает с улицы, вторую - с салона.
Добавлено позже: Январь 29, 2014, 14:54:40 pm
на сиде при температуре +5 кондей неработает, посмотрите и увидите
Я верю. И всегда так думал. Это меня kolyu4kin пытался убедить в обратном.
-
Скорее всего влага в салоне. Просушить как следует и проблема должна решиться. После каждой мойки в мороз я открываю все двери и багажник минут на десять, окна не потеют и не обмерзают потом. Кстати это еще помогает от примерзания уплотнителей, никакой силикон не нужен после этого.
-
Скорее всего влага в салоне. Просушить как следует и проблема должна решиться. После каждой мойки в мороз я открываю все двери и багажник минут на десять, окна не потеют и не обмерзают потом. Кстати это еще помогает от примерзания уплотнителей, никакой силикон не нужен после этого.
Да нет, я думаю проблема глубже. Салон я проветриваю не только после мойки, но и после каждой поездки. В противном случае, потом приходиться очень долго ждать пока оттают стёкла.
-
У нас панели управления климатом разные. У меня на каждый режим забора воздуха, отдельная кнопка с лампочкой. Нажимаешь одну - засасывает с улицы, вторую - с салона.
Добавлено позже: Январь 29, 2014, 14:54:40 pm
Я верю. И всегда так думал. Это меня kolyu4kin пытался убедить в обратном.
а можно фото вашего управления климата
-
Вот на просторах нашел. Сфотать не могу пока.
-
Это обычный кондей,не климат.Когда ездите,кнопка с рециркуляцией горит,которая со стрелкой из салона в салон,или или та,которая ниже,забор с улицы?С рециркуляцией долго ездить нельзя,только на прогреве,ну и чадящий камаз обьехать,запотеете махом.
Спешл фо Колючкин..задача кондея охлаждать,осушение это побочный эффект,но,как говорится,во благо.Не задумывались,почему на испарителе образуется влага?Это влага конденсируется из воздуха,поступающего в салон,таким образом он осушается.Испаритель должен быть холодный,соответственно компрессор кондея должен работать.Каким образом он будет работать в -30,я не предстставляю,да и датчик включения этого не даст сделать.Вроде на пальцах обьяснил..
-
Это обычный кондей,не климат.Когда ездите,кнопка с рециркуляцией горит,которая со стрелкой из салона в салон,или или та,которая ниже,забор с улицы?С рециркуляцией долго ездить нельзя,только на прогреве,ну и чадящий камаз обьехать,запотеете махом.
Ребят, так-то я умею пользоваться климатом, хватит задавать наводящие вопросы про лампочки и кнопочки. Воздух с улицы засазывает, это точно. Так что отметаются варианты с заклиневшей заслонкой, засраным фильтром и пр.
Я конкретно спросил, был ли у кого опыт добраться до задних вентиляционных отверстий, очевидно что проблема где-то там, а мне уже вторую страницу задают вопросы про кнопочки, да лампочки!
-
Я конкретно спросил, был ли у кого опыт добраться до задних вентиляционных отверстий, очевидно что проблема где-то там
Как добраться, без снятия бампера, не подскажу (шумку делал не помню видно ли их из багажника), но порекомендую, чтобы не делать лишних движух: при закрытых окнах и дверях, откройте и захлопните заднюю дверь - должен слышаться отчётливый "пук" внутри бампера.
-
А у меня вот ниче не потеет ! Только вот такое чувство как будто поддувает с водительской двери !
-
Если шторки хлопают(а они хлопают,там залипать то нечему,полоски резины),значит надо попробовать заклеить шторки,что выше салонного фильтра.На рио,говорят,помогает,сам хочу заклеить,да морозы жесткие стоят,не до экспериментов.Т.е частичная рециркуляция присутствует всегда,эффективность обогрева и охлаждения усиливается,но и влажность растет.
-
чтобы не делать лишних движух: при закрытых окнах и дверях, откройте и захлопните заднюю дверь - должен слышаться отчётливый "пук" внутри бампера.
За совет спасибо. Пробовал уже так делать, но как-то не совсем понятно шторки ли это чпокают или сама дверь отзвук дает. Причем слушал с противоположной стороны от двери.
надо попробовать заклеить шторки,что выше салонного фильтра.На рио,говорят,помогает,сам хочу заклеить,да морозы жесткие стоят,не до экспериментов.Т.е частичная рециркуляция присутствует всегда,эффективность обогрева и охлаждения усиливается,но и влажность растет.
Тут вроде кто-то отписывался что особого эффекта это действо не возымело.
Короче всем спасибо, буду ждать пока морозы спадут (у нас сейчас -30), потом буду ковырять.
-
Меня больше напрягает обмерзание-запотевание боковых стекол,в частности левого водительского.Обдув слабый,да и с фронтального дефлектора туда не особо поток попадает,буду мутить экранчик,изменяющий поток.Что обидно,на первом сиде,который у меня был пять лет,проблем с этим не было.
Добавлено позже: Январь 30, 2014, 21:07:48 pm
потом буду ковырять
если что нароешь-отпишись :)
-
авто месяц пробег 1700 км. Потеют стекла аж бесит у предыдушей машины приоры такого не было
тоже самое( что прям уже менять фильтр - 1600 пробег
-
Над фильтром, в крышке его закрывающей, есть клапаны (в прежнем такой фигни небыло), которые обеспечивают подсос из салонного объёма при любом положении заслонки забора воздуха
1. Это такие четыре прямоугольных отверстия, закрытые резиновой шторкой? А если их заклеить, как будет обеспечен поток воздуха через фильтр? кстати у меня в верхней части где крепиться это резинка (где она сгибается) на каждом клапане есть тоненькие трещинки как бы, как будто резинка эта треснула что ле.
2. Новый фильтр он белоснежно белый или немного с оттенком?
3. Я так понял его по другому не установить, т.е. неправильно он не установиться? или есть где верх а где низ?
Комплектация Comfort. Спасибо
-
3. Я так понял его по другому не установить, т.е. неправильно он не установиться? или есть где верх а где низ?
на родном фильтре направление воздуха указано стрелками
Это такие четыре прямоугольных отверстия, закрытые резиновой шторкой?
да
-
на родном фильтре направление воздуха указано стрелками
я не очень понимаю направление потока там, стрелки должны быть направлены вниз? И не слечу ли я с гарантии если проконтролирую это, т.е. посмотрю как установлен фильтр?
-
стрелки должны быть направлены вниз
да
И не слечу ли я с гарантии если проконтролирую это, т.е. посмотрю как установлен фильтр?
нет
почему то когда натягивают чехлы на руль или сиденья не спрашиваю слетят ли с гарантии...фильтр проверить - ничего разбирать не нужно практически...
-
1. Это такие четыре прямоугольных отверстия, закрытые резиновой шторкой? А если их заклеить, как будет обеспечен поток воздуха через фильтр? кстати у меня в верхней части где крепиться это резинка (где она сгибается) на каждом клапане есть тоненькие трещинки как бы, как будто резинка эта треснула что ле.
- Сверху, через воздухозаборник, но подсоса из салона не будет.
- Тращинки есть, да.
-
В салоне посоветовали приехать посмотреть, что да как. Поменяют бесплатно, дело 10ти минут, самому лучше не лазить сказали.
А то что то он совсем не чистенький, 1600 зимних Северных километров всего. Ехал, -20 за бортом, запотел так что совсем плохо по бокам было видно и лобовое вверху, все попробовал ничего не помогло. Расстроен...
-
самому лучше не лазить сказали.
shoot
вы цену на фильтр у ОД видели? у вас пробег всего 1600 км-еще даже обкатку не прошли по сути...
надеюсь что замена фильтра вам и правда поможет (может его сборщики вниз головой запихали?...не знаю...)
-
Замена салонника занимает 1 минуту, дольше бардачек вытряхивать.. менять на таком пробеге не надо, максимум-снять крышку, стрелка фильтра должна смотреть вниз. Обмерзание-запотевание это фича нового сида, жалуются многие. ездите на 3 скорости вентилятора, положение лоб-морда-ноги, ботиночки потеплее.. да, центральные дефлекторы закрыть, на левый приладить экранчик, чтоб на стекло воздух попадал.
-
В салоне посоветовали приехать посмотреть, что да как. Поменяют бесплатно, дело 10ти минут, самому лучше не лазить сказали.
А то что то он совсем не чистенький, 1600 зимних Северных километров всего. Ехал, -20 за бортом, запотел так что совсем плохо по бокам было видно и лобовое вверху, все попробовал ничего не помогло. Расстроен...
Не советую заморачиваться с фильтром. Проблема не в нём, а где-то глубже. Нарушена вентиляция салона. Жду пока потеплеет, буду разбирать багажник, смотреть, что да как.
Пока могу посоветовать приоткрывать одно из окон, лучше заднее, тогда будет весть салон "протягивать", а перед длительной стоянкой, проветривать весь салон, открыв двери.
-
может его сборщики вниз головой запихали?...не знаю...
стрелками вниз стоит, смотрел.
Жду пока потеплеет, буду разбирать багажник, смотреть, что да как
Я тоже хотел найти дренажные отверстия (или как они называются) может забилось что там, пока не нашел где они там. Может вообще резиновый коврик как то что то там перекрывает в багажнике.)) Под ковриками сухо
-
коврик в багажнике ничего перекрыть не может, вытяжка осуществляется через щели в боковинах обшивки. далее через внутренние полости обшивки и выходит через мембранные шторки под задним бампером. Залипнуть там что либо не может. если только вы не топили в салоне баню.. так что и не там проблема.
-
Залипнуть там что либо не может. если только вы не топили в салоне баню.. так что и не там проблема.
Может быть такой вариант, что они затянуты какой-нибудь пленкой, которая при сборке должна удаляться, а у нас сами знаете как собирают...
-
фильтр поменяли по гарантии. Сказал что как то странно иметь такой фильтр в новой машине, которая эксплуатируется с 17 декабря и при пробеге 1500 км
(http://img.maryno.net/preview/d7932c14d62e3ea856d78debdbbf0dad/5ddcddf8e20961c06b66759ef8fd69d4.gif) (http://img.maryno.net/images/d7932c14d62e3ea856d78debdbbf0dad/5ddcddf8e20961c06b66759ef8fd69d4.jpeg) (http://img.maryno.net/preview/d7932c14d62e3ea856d78debdbbf0dad/13c28fcf04ac66aa930d620d3fdcb629.gif) (http://img.maryno.net/images/d7932c14d62e3ea856d78debdbbf0dad/13c28fcf04ac66aa930d620d3fdcb629.jpeg) (http://img.maryno.net/preview/d7932c14d62e3ea856d78debdbbf0dad/47d055a567797301087da04524fe3793.gif) (http://img.maryno.net/images/d7932c14d62e3ea856d78debdbbf0dad/47d055a567797301087da04524fe3793.jpeg) (http://img.maryno.net/preview/d7932c14d62e3ea856d78debdbbf0dad/010bb4fe512d65963fba78db8971c7b6.gif) (http://img.maryno.net/images/d7932c14d62e3ea856d78debdbbf0dad/010bb4fe512d65963fba78db8971c7b6.jpeg) (http://img.maryno.net/preview/d7932c14d62e3ea856d78debdbbf0dad/b3e4ac34325abccfccfb8b648aa5ac0f.gif) (http://img.maryno.net/images/d7932c14d62e3ea856d78debdbbf0dad/b3e4ac34325abccfccfb8b648aa5ac0f.jpeg)
фото не очень, 6700 nokia..
ехали втроем, -7, немного затуманило по бокам.
Сначала сотрудник по гарантии предложил купить новый - можете сами установить говорит. Он при этом согласился что фильтр что то быстро как то почернел ..."но это же расходник".. Но инженер по гарантии удовлетворил претензию так сказать, когда я сказал что пробег 1500 всего..
В следующий раз на предпродажной подготовке во все щели залезу, а то сказали что никто салонный фильтр не смотрит, нет такого пункта, но если на предпродажной подготовке и ознакомлении вылезет такой вот фильтр то конечно поменяем... В двигателе надо посмотреть еще фильтр раз на то пошло..
Вообще мне думается что чем больше пассажиров тем хуже
-
в какой-то теме было (здесь или на укр-форуме) - дилеры умудрились воздушный фильтр (двигателя !!!) поставить в полиэтилене. лично у меня была пробита отверткой сетка для завливки тормозной (наверное чтобы быстрее заливалась). так что, да - контролировать предпродажку надо тщательно.
-
Мне в салоне сделали "Антишум" (PRIM Шумопоглощающий материл) на днище и арки колес. Могли ли в салоне лишнего замазать? Есть ли там что то такое что должно быть сообщающееся с салоном так сказать в этом плане?
-
вчера только прошел очередное ТО на 80тыс
воздушный и салонный были черные как на фото NIN51. к этому моменту наличие одного пассажира и отключенный обдув сразу приводили к запотеванию
на данный момент запотевание ушло. посмотрим что дальше будет.
по поводу дренажа - в багажнике (дорестайл) в полу сквозные отверстия, закрытые резиновыми заглушками. когда у меня в багажнике была вода, а набралось почти со стакан, нифига оно не сливалось. кстати потело тогда тоже сильно. тренаж в салоне, если я не ошибаюсь организован в полу перед сидушками.
по поводу вентиляции - за шестой год из под резинок дверей аж сквозняк стоит. особенно ощущается сейчас по холоду, если на улице приходится ждать долго с заглушенным движком. хотя щелей и не видно.
Добавлено позже: Февраль 08, 2014, 17:21:56 pm
NIN51, если будет каким-то чудом плюсовая температура снаружи - включи конедер, он сушит воздух.
еще, думаю, можно поставить в салон поглотитель влаги, например такой (http://www.doctor-al.ru/sale/osushiteli-vozdukha/poglotitel-vlagi-stop-vlazhnost-2920698/)
-
если будет каким-то чудом плюсовая температура снаружи - включи конедер, он сушит воздух
А что летом приключения не закончатся?
-
А что летом приключения не закончатся?
температура воздуха и влажность - разные понятия
в жару влажность может быть выше чем зимой :)
по весне и осени кондиционер реально помогает от запотеваний.
я про чудо и плюсовую температуру имел ввиду сейчас и твой город из профиля. подозреваю в Североморске "плюс" зимой редкость, в днепропетровске сейчас вот +1 :)
Добавлено позже: Февраль 08, 2014, 22:30:59 pm
в принципе, я бы первым делом проверил следующие вещи:
а) поднять коврики (если есть) и пощупать руками пол. если сухой - ок. если влажный - наложить газет, поездить с печкой в ноги, поменять газеты. если ковров нет - купить. у меня ворсовые с пластиковой основой. не промокают насквозь, покрывают всю площадь пола, в т.ч. подставку под левую ногу.
б) вытащить все из багажника, проверить нет ли воды _под_ запаской.
в) внимательно осмотреть потолок - нет ли подтеков в районе антенны.
если везде сухо, значит просто слишком влажный воздух.
тут может быть
а) физиология человека - когда садится в машину моя мама, всегда запотевает весь салон
б) включенный режим рециркуляции
в) забитый фильтр (по факту рециркуляция)
г) может что-то еще. например заезжал на мойку (когда машина новая волей-неволей делаешь это чаще :) )
фильтр тебе поменяли (по фоткам состояние его было не очень), если вода нигде не стоит в машине то пробуй сушить - печка в ноги на максимальный обогрев + приоткрытые окна.
по нашему городу фильтр забивается грязью и жирами за 5тыс очень плотно. проверено опытным путем.
немного сумбурно мыслей накидал, надеюсь не слишком :)
-
вчера ехали с дня рождения с женой и двумя детьми, никто не пил спиртного, но много соков, чаи.
сели в машину - стекла в момент запотели, аж матовые стали. при том что фильтру салона один день всего.
-
Добрый день друзья.Раньше на ED-шке ничего подобного не замечал.Даже при 2 скорости и направлении все на лобовое в -15-20 градусов постепенно затягивает боковое стекло слева,справа подобного не наблюдается.Думал,может один езжу и справа не обмерзает,но и с пассажиром такая же ситуация.Спасает 3 скорость вентилятора,однако очень уж шумно и ездить так не айс.Опытным путем,поднося руку к круглому дефлектору на панели,отвечающему за обдув боковых стекол,выяснил что справа дует из него намного лучше,раза так в полтора-два,чем слева.Теперь вот думаю,это мой баг или конструкивная особенность джедаев?У кого как дует,одинаково?Почему спрашиваю,надо определится,стоит ли лезть в недра панели или забить,т.к фича общая.Авто новое,250 км пробега,фильтр не забит.На ОД даже не надеюсь-пошлют лесом 100%.
Земляк привет. Ранее общались в чате, я обещал отписаться как съезжу к дилеру по поводу запотевания. Прочитал все твои посты на тему запотевания, согласен, проблему скорее всего придется решать самому (совместно с такими же как я). В двух словах. Машину в сервис отдал сегодня утром 10.02.2014, договорились, что если надо будет проехать попробовать, звоните, приеду в течение часа проедем. Позвонили вечером, приезжайте все готово. Началось с того, что инженер по гарантии долго заглядывал мне в глаза и убеждал, что ДВА РАЗА ГОНЯЛ НА МОЕЙ МАШИНЕ до красавинского моста, ничего не потеет. (тут я вспомнил про уголовный кодекс РФ, в части ответственности за нанесение тяжких телесных). Говорю, так машина у вас в сервисе была весь день, что за это время изменилось. Начал рассказывать, что kia умная машина, если регулятор температуры поставить в максимум, внутри салона есть заслонка, которая открывается, чтобы быстрее нагреть салон. Мы типа отрегулировали, чтобы она открывалась как можно позже, за счет этого не будет тянуть воздух из салона. Я как **** лох, повелся, т.е. поверил Инженеру по гарантии, довольный поехал домой. На середине пути понял, что ничего не изменилось, как угол возле зеркала замерзал так все и замерзает, а возвращаться было поздно, сервис до 21.00. Приехал в гараж, слышу свист какой-то появился при работе вентилятора, не было такого раньше. Открыл бардачек, открыл крышку воздушного фильтра, прикинь, там кусок картонной коробки закрывает половину фильтра, изнутри поджимает клапан на крышке. Это умная система подстраивается под температуру салона??? ха-ха-ха))))), смеюсь и плачу. Короче, решать проблему с ОД не вариант, как машинку на веревочке по песочнице возись, уже надоело. Давай познакомимся и будем химичить вместе. Идея про взять поток воздуха где-нибудь и направить куда надо мне нравится))).
-
Открыл бардачек, открыл крышку воздушного фильтра, прикинь, там кусок картонной коробки закрывает половину фильтра, изнутри поджимает клапан на крышке. Это умная система подстраивается под температуру салона??? ха-ха-ха))))), смеюсь и плачу. Короче, решать проблему с ОД не вариант, как машинку на веревочке по песочнице возись, уже надоело.
И ты их не убил??????? Представляю,что ОД делают в более сложных случаях. shoot
-
Открыл бардачек, открыл крышку воздушного фильтра, прикинь, там кусок картонной коробки закрывает половину фильтра, изнутри поджимает клапан на крышке
Когда фильтр менял, решил уточнить как правильно его установить (я новичок, первая машина). Парни у стойки сервиса гарантии подсказали что стрелками вверх + один добавил что нащупал вентилятор внизу, значит дуть будет вверх... Почти поверил, если бы бумажкой не проверил поток) Правда добавили что сами лично не устанавливали.
-
Давай познакомимся и будем химичить вместе
Приезжай на встречу,там и обговорим.Под панель еще не лазил,что там и как,зима,холодно копаться.В любом случае об эксперименах проинформирую.Про работу гарантийщиков Вега моторс позабавило,видимо клоуны еще те.