форум kia ceed
Выбор новой машины => Отзывы владельцев => Тема начата: vell от Апрель 03, 2008, 09:16:11 am
-
А я вот решил поменять свой сид на Хонду сивик или мазду3 2.0(седан)..уж слишком меня достал этот стук сзади и гремежь рулевой рейки на маленьких кочках!!!!! Очередной раз на грабли наступил покупая корейца..До этого из корейцев была элантра..Купив Сид, думал действительно что-нить изменится(Делают в Европе как-никак)...однако ошибся...как гремела подвеска на элке,так она продолжила греметь на сиде..еще и добавился гремежь руля на маленьких кочках(у меня точно такой же был на ВАЗ2112)..СИД реально разочаровал
-
Что так все плохо??? 8(
Мы тебя теряем?????????? B)
-
Нервы просто начали сдавать от этих стуков..Все-таки Корейцы еще не научились делать достойные авто...Кстати у моего брата были Хундай Туссан и Киа Спотреж, поблемы с стуками зада точь-в-точь..сам катался
-
А у меня ничего не гремит. Так что не надо грязи :) Если напрягает стук - сделай себе шумку и радуйся, писали где-то, что после шумки арок стук аммо стал менее заметен.
-
Нервы просто начали сдавать от этих стуков..Все-таки Корейцы еще не научились делать достойные авто...Кстати у моего брата были Хундай Туссан и Киа Спотреж, поблемы с стуками зада точь-в-точь..сам катался
А ты думаешь в Мазде стуков нет ? Или в Лансере ? или в Форде, зайди к ним на форум друг почитай sux
-
Что мне их форумы читать..Лансер был,стуков никаких небыло..Астра была,стуков не наблюдалось..Даже на акценте такого небыло..А вливать лишние бабки в шумку ИМХО бессмыслено..я покупал машину чтоб на ней кататься и радоваться,а не дорабатывать и бабки вваливать..Вы думаете я один чтоль такой :)почитайте тему "Стук справа сзади" там таких больше сотни наберется
-
Что мне их форумы читать..Лансер был,стуков никаких небыло..Астра была,стуков не наблюдалось..Даже на акценте такого небыло..А вливать лишние бабки в шумку ИМХО бессмыслено..я покупал машину чтоб на ней кататься и радоваться,а не дорабатывать и бабки вваливать..Вы думаете я один чтоль такой :)почитайте тему "Стук справа сзади" там таких больше сотни наберется
Да я и не спорю , у самого есть эти стуки.. Уж и не знаю на каком ты Лансере ездил, у мя друг купил самый навороченный Лансер и там подвеска гремит как с...ка. У брата матрешка и там подвеска гемит на ухабах тоже. А там конечно это твое дело, покупай и не забуть нам отписаться , хотя я сомневаюсь что потом напишешь правду. fire!
-
Что мне их форумы читать..Лансер был,стуков никаких небыло..Астра была,стуков не наблюдалось..Даже на акценте такого небыло..А вливать лишние бабки в шумку ИМХО бессмыслено..я покупал машину чтоб на ней кататься и радоваться,а не дорабатывать и бабки вваливать..Вы думаете я один чтоль такой :)почитайте тему "Стук справа сзади" там таких больше сотни наберется
И странно как то что же спрыгнул с Лансера и с Астры ??? Если они такие хорошие были ? Купил бы новую
-
А я процентов на 80 с vell согласен. Тоже ожидал большего от сида. Хотя неизбалован иномарками до этого 7 лет на Ваз 21099 ездил!
-
А я процентов на 80 с vell согласен. Тоже ожидал большего от сида. Хотя неизбалован иномарками до этого 7 лет на Ваз 21099 ездил!
Я и не говорю , что СИД звезда номер один, а только сказал, что своими глазами видел и своими ушами слышал , те же проблемы на вышеописанных машинах существуют....
-
Слышал я это громыхание... Очень не понравилось... sux
-
А я процентов на 80 с vell согласен. Тоже ожидал большего от сида. Хотя неизбалован иномарками до этого 7 лет на Ваз 21099 ездил!
Я и не говорю , что СИД звезда номер один, а только сказал, что своими глазами видел и своими ушами слышал , те же проблемы на вышеописанных машинах существуют....
Хм. я так думаю что это тенденция мирового автороизводства делать машины по дешевле .в смысле ток чтоб гарантию отходили! особенно в ценовом диапазоне до примерно 30 000 дол. Если дело так дальше пойдёт то скоро с Тазами сравняются. Именно по качеству.
А свиду всё будет хорошо и красиво :D :D :D. Да и по техническим наворотом всё супер rulezz. Только сделанно будет из картона 8( sux fire!
-
А я процентов на 80 с vell согласен. Тоже ожидал большего от сида. Хотя неизбалован иномарками до этого 7 лет на Ваз 21099 ездил!
Я и не говорю , что СИД звезда номер один, а только сказал, что своими глазами видел и своими ушами слышал , те же проблемы на вышеописанных машинах существуют....
Хм. я так думаю что это тенденция мирового автороизводства делать машины по дешевле .в смысле ток чтоб гарантию отходили! особенно в ценовом диапазоне до примерно 30 000 дол. Если дело так дальше пойдёт то скоро с Тазами сравняются. Именно по качеству.
А свиду всё будет хорошо и красиво :D :D :D. Да и по техническим наворотом всё супер rulezz. Только сделанно будет из картона 8( sux fire!
И я про тоже. Кстати уже ото обсуждалось в другой ветке. Проблемы с качеством (т.е. с ухудшением) у всех автопроизводителей. Даже у знаменитой Тойота 8(
-
Ну, каждый может делать что хочет и у меня есть свои косяки с эйрбегом, но стуков нет громыхания нет, но я и не говорил что сиид это венец творения, просто ничего тачка. Про лансеры я уже писал одноразовая машина до конца гарантии и все. Мазда лучше но и у нее свои тараканы есть. Ну а сдругой стороны если у человека было столько машин и он прикуривает баксами пусть меняет но только на нормальное новое авто фолкс пассат, камри, х-трейл или равноценные, а то только будет круговорот дешевых машин в природе и все с недостатками и на пол года. :)
-
Ну так и я про это!!!! в смысле про Сиид. Всё почти тоже самое что у Veii только ещё сцеплением жжёным папахивает, уже задолбался на форуме жаловатся, с дверей плёнка после мойки начала отходить, На лабовом стекле от дворников полоски до замутнения появились.а машинке то всего 5месяцев 10 000 пробега, а что дальше!!!!( А востольном прекрасная маркиза всё хорошо всё хорошо :P :P :P :'()
-
Некто и не говорит что это хорошо. Но если есть деньги, то за 35-40 тыс. баксов и будет нормальная машина, а за 20 шт. чтобы не говорил производитель она будет бюджетная. :)
-
уж слишком меня достал этот стук сзади и гремежь рулевой рейки на маленьких кочках!!!!!
+1, как это не печально sux
и ещё, у меня на непрогретой машине, при проезде через лежачих полицейских(на любой скорости), передние аммо скрипят так, что аж ухи закладывает(((
но менять пока не хочу 8[
пробег 14000.
-
Что мне их форумы читать..Лансер был,стуков никаких небыло..Астра была,стуков не наблюдалось..Даже на акценте такого небыло..А вливать лишние бабки в шумку ИМХО бессмыслено..я покупал машину чтоб на ней кататься и радоваться,а не дорабатывать и бабки вваливать..Вы думаете я один чтоль такой :)почитайте тему "Стук справа сзади" там таких больше сотни наберется
насчет сотни перебарщивать не надо :) там флуда много и только...
еще чето хотел сказать, забыл...
-
Я что хочу сказать, у меня нету ни каких скрипов, ни стуков, ни спереди, ни сзади (тьфу три раза). Редко-редко просыпается сверчок, когда машина на взлёт идёт и колёса от асфальта отрываются (я по этому поводу не заморачиваюсь). А по поводу большого количества сообщений про стук сзади справа, давайте создадим тему: "у меня нет стука сзади справа :'(" или "у меня нет стука в рулевой sux", в них тоже будет тьма сообщений beer
-
А у меня ничего не гремит. Так что не надо грязи :) Если напрягает стук - сделай себе шумку и радуйся, писали где-то, что после шумки арок стук аммо стал менее заметен.
+1, меня тож все устраивает
-
Странный мы народ, прости господи.
Братан пишет "хочу сменить, задолбал", а в ответ - "нее, парень, блажишь. Мы ж терпим, а ты чо, самый умный? Купи беруши, не слышно будет ничо. Или давай травой поделимсо, как Бугатти поедет". Или "да нету нифига, хорош гнать", ну или "забей и не парься"..
Нет чтоб спросить, как он от своего дребезжащего корыта (в игнор меня 3 раза) избавляться будет. Кто ж его купит в таком состоянии?
Мож, апстену + каско?
Или продолжить мучить дилеров?
Может, в суд подать на дилера/Автотор/словаков/КИА? Думаю, зашевелились бы гады. Возможно, отзыв бы устроили... (мечты, мечты.. а где ваш спонсор?)
Мои соболезнования. И удачи тебе.
-
Странный мы народ, прости господи.
Братан пишет "хочу сменить, задолбал", а в ответ - "нее, парень, блажишь. Мы ж терпим, а ты чо, самый умный? Купи беруши, не слышно будет ничо. Или давай травой поделимсо, как Бугатти поедет". Или "да нету нифига, хорош гнать", ну или "забей и не парься"..
Нет чтоб спросить, как он от своего дребезжащего корыта (в игнор меня 3 раза) избавляться будет. Кто ж его купит в таком состоянии?
Мож, апстену + каско?
Или продолжить мучить дилеров?
Может, в суд подать на дилера/Автотор/словаков/КИА? Думаю, зашевелились бы гады. Возможно, отзыв бы устроили... (мечты, мечты.. а где ваш спонсор?)
Мои соболезнования. И удачи тебе.
+1 rulezz Так люди и устраивают клубы по интересам.
-
Мазду фтопку! Сивик хочу..очередь до сентября-октября можно постоять.. цена 620..
а по поводу "больше 100 людей жалуются на стук",посмотрите опросник,там никакого флуда,а просто цифры если быть точным 120
-
vell - скажу так -если не лежит душа к машине и докучают её косяки.... продавай если есть возможность. и не жалей о прошлом (все что не делается все к лучшему). Когда машина по душе то готов простить ей все и вся! так что Удачи в Твоих начинниях!!!
-
Мазду фтопку! Сивик хочу..очередь до сентября-октября можно постоять.. цена 620..
Мне объявили 661 за EXE турка, ждать до ноября...
-
Что-то чем больше читаю топики, тем мрачнее настроение.. :(
-амо сзади гремит,
-пленка на дверях облазит,
-ЛКП облазит,
-народ уже месяца по два ждет машину и все без толку, а я так вообще в очереди всего-то полмесяца на свой SW 2.0 AT,
-цены в ближайшие дни повышают на 300$.
Неужто все так плохо? Может, действительно обратить свой выбор на что-то более достойное? 8[
-
цитирую:
если не лежит душа к машине и докучают её косяки....
то можно пойти и shoot
либо взять и поменять машинку.
Лично я готов бороться со всеми проблемами, потому что мне нравится эта машина.
-
если не лежит душа к машине и докучают её косяки
Дык душа-то лежит, иначе б не было меня на этом форуме.
SW я планировал покупать еще летом прошлого года, когда его и живьем-то не было, только на фотографиях.
Когда в ноябре живьем его потрогал - душа еще больше разогрелась.
Да, действительно, все в принципе можно понять, смириться, подправить (цены, амортизаторы, сверчки, и пр.).. Но ЛКП - это уже более, чем серьезно...
-
KENSAI А е если несекрет, что в гараже увидел? Я поповоду плёнки.
-
Мазду фтопку! Сивик хочу..очередь до сентября-октября можно постоять.. цена 620..
Мне объявили 661 за EXE турка, ждать до ноября...
Мне сказали комфорт МТ сентябрь-октябрь..машинка очень нравится и внутри и снаружи..надо только попробовать тест-драйв..чего к сожалению я не сделал перед покупкой сида..очень торопился,горела страховка КАСКО с лансера(надо было переоформлять на другую машину,чтоб деньги не потерять)
-
МТ не тестил. EXE - самолет. Пара двигатель+коробка - мегазачот. Единственное но: тапка фпол - рычит больше, чем едет. Немного кренится в поворотах, но с траектории не уходит. Подвеска больше комфортна, чем спортивна.
Короче, типичный семейный рыдван :D.
-
Вовка,
если пообещаешь и дальше оставаться членом Клуба, тогда закроем один, а затем второй глаз B) на твои купля-продажа! :D
-
Мазду фтопку! Сивик хочу..очередь до сентября-октября можно постоять.. цена 620..
а по поводу "больше 100 людей жалуются на стук",посмотрите опросник,там никакого флуда,а просто цифры если быть точным 120
ага.Только в ямы лучше на сивике не попадать,подвеска слишком короткоходная,удары будут такие,что легкие стуки у сида блаженством покажутся:)Хотя если ям избегать действительно славный булевар:)
-
Вот у меня тоже мысли закрадываются о продаже машины, причина та же, что и у автора темы, буду биться со всеми этими проблемами до июля, если они повторятся, то жаль расставаться :(
-
На счет приемственности поколений это да.Как на спектре стучало жестоко,правда спереди...и до сих пор не могут до конца решить проблему
-
вот люди тоже выбирают или цывик или мазду http://www.civic-russia.ru/forum/lofiversion/index.php/t809.html итам и там есть какие то шумы стуки, выбирать конечно вам, если к машине не лежит душа лучше не брать, это моё мнение. Думаю с продажей Сида проблем не будет, заберут сразу. А идеальных машин нет.
-
Вовка,
если пообещаешь и дальше оставаться членом Клуба, тогда закроем один, а затем второй глаз B) на твои купля-продажа! :D
Конечно останусь!!! Куда же я денусь!!! Только пока наверно немного повременю с продажей,появились дела поважнее машины..Наверно потерплю до следующего года
-
Если б не собака, брали б цивик, но только хетч, а седан так себе, как все.....Хетч супер, делали тест на кольцевой, руль супер, едет тихо....минус-сзади нет дворника, все очень грязно не смотря на спойлер на стекле.А КАК можно брать мазду????В Питере это не вариант хотя бы потому,что ждать очередь на сервис по 3 месяца.....когда будут центры по обслуживанию....тогда можно подумать.....Личное мнение!
-
Мазду фтопку! Сивик хочу..очередь до сентября-октября можно постоять.. цена 620..
а по поводу "больше 100 людей жалуются на стук",посмотрите опросник,там никакого флуда,а просто цифры если быть точным 120
До сида моей мечтой был цивик 5д, от формы и салона просто тащился, а вчера зашел в салон хонда, понастольгировать :-[, на вид конечно не плоха, но сид как то мужественей что ли выглядит B), ну очень уж цивк окуратно-девчачий, сел в салон и вроде как места там даже поменьше, тесновато вроде, да и панель эта не кажетса уже такой навороченой :( вобщем хз, а насчет шума и стуков я не парюсь, ездил в ламборджини (по работе и не за рулем естественно :-[) так вот даже там помоему шумно и чегото подстукивает :D так что включаем магнитолку и вперед с песней akkord
-
Одно дело стучит, а другое дело в руле чувствуешь дребизжание
-
Вот у меня тоже мысли закрадываются о продаже машины, причина та же, что и у автора темы, буду биться со всеми этими проблемами до июля, если они повторятся, то жаль расставаться :(
+1.
Хочу увидеть живьем новую мазду 6 универсал и тогда уже приму решение.
-
Я сам на 100% не знаю, нужен ли мне именно Сид...
Но -cтуки рулевого и амортизаторов, раз они есть, проще решить наездами на сервисменов, чем продавать полугодовалую машинку, любой покупатель будет искать подвох, давить на нервы и требовать скидку как если бы Сид был 2х леткой. К тому же придётся оформлять за 124 000 руб сделку, чтоб потом в налоговую объяснялова не таскать, с приложением всех доков про покупку машины, проданной раньше 3-х летнего возраста. Опять же гемор и некоторые потери по страховкам, налогу за год и т.д.
Пусть у сервисменов голова болит - общайтесь с ними в письменной форме, пока машина свежа по гарантии, пусть от SW везут амортизаторы, пусть у Автотора консультируются, какой там болтик недотянут или потерян, что конкретно стучит - ЭУР, рейка, механизм колонки и т.д. Возможно, приведут они машинку в порядок - и будет всё ОК и без финансовых и моральных потерь.
Что касается ЛКП на порогах - ну, тут уж нужно предохраняться перед песчаной зимой, раз проблема известна, а что касается потёртости стекла - так то жабу душить надо и лить омывайку чаще раза в 2 - у всех современных машин стёкла очень мягкие (если с БОР для шахи 1979 г сравнивать).
Да и вообще, бюджетная машина есть бюджетная машина. У меня немецкий Форд тоже неидеален (например, стекло приборов возьми и лопни, официалы в лупу нюхали - не я ли долбанул, но сменили блок за 1200$ по гарантии, деталь кресла отвалилась -фигово продумана инженером и пластик г... ;это только в немецком TUV -рейтинге Fusion чемпион серебряный против гольфов и королл), хоть его полная комплектация с АКПП и дороже Сида в фарше -тыщ на 10 (с учётом даже +300$ послезавтрашних от Автотора). Всё равно оба-нелексусы. И мазды с хондами тоже нелексусы, не говоря о машине на букву П - чел 22 раза за год на СТО обращался с 407 немосквичём ;) ) Да и в премиум-классе есть болячки - почитайте Авторевю про первую зиму Порше 911 главреда - паучок по капоту пополз. Своими глазами читал в объявлении "Машина без проблем, единственное, требует покраски порогов - 2 московские зимы даром не прошли (МБенц Е-320, 2005г, от оф. дилера, 42 000 км).
Оптимизма больше, и сапоги ковбойские - по гарантии на СТО ездить, про стуки и проч.. Со стальными оковками на носах :)
-
Да уж!!!!! С Автором темы я был согласен на 80 прцентов, rulezz а стобой на 200.
Да Да ДА Всё именно так. Выбор сделан и надо крутится дороги назад нету!!!
-
Моему сиду скоро 7 месяцев,проехал 12000 никаких стуков и скрипов в подвеске не наблюдал,хотя сам придирчивый в этом плане,менял недавно колеса в гараже на летние,снимал все сам,проверял тормозные шланги,суппорты,пыльники,стойки-все в норме даже после нашей мокрой с солью Питерской зимы,колодки вообще как новые,почти не стерлись,что порадовало.Продавать тачку пока не собираюсь,уж больно смотрится хорошо,люди засматриваются-машин пока встречается мало,еще глазу не приелись.А скидывать новую тачку из-за мелочей это не резон,потеря времени и средств-короче shoot
-
Моему сиду скоро 7 месяцев,проехал 12000 никаких стуков и скрипов в подвеске не наблюдал,хотя сам придирчивый в этом плане,менял недавно колеса в гараже на летние,снимал все сам,проверял тормозные шланги,суппорты,пыльники,стойки-все в норме даже после нашей мокрой с солью Питерской зимы,колодки вообще как новые,почти не стерлись,что порадовало.Продавать тачку пока не собираюсь,уж больно смотрится хорошо,люди засматриваются-машин пока встречается мало,еще глазу не приелись.А скидывать новую тачку из-за мелочей это не резон,потеря времени и средств-короче shoot
(http://s12.rimg.info/b6ecca62e54aca648720223cf5a977db.gif) (http://smiles.33b.ru/smile.109133.html)
Аналогично!
-
Моему сиду скоро 7 месяцев,проехал 12000 никаких стуков и скрипов в подвеске не наблюдал,хотя сам придирчивый в этом плане,менял недавно колеса в гараже на летние,снимал все сам,проверял тормозные шланги,суппорты,пыльники,стойки-все в норме даже после нашей мокрой с солью Питерской зимы,колодки вообще как новые,почти не стерлись,что порадовало.Продавать тачку пока не собираюсь,уж больно смотрится хорошо,люди засматриваются-машин пока встречается мало,еще глазу не приелись.А скидывать новую тачку из-за мелочей это не резон,потеря времени и средств-короче shoot
(http://s12.rimg.info/b6ecca62e54aca648720223cf5a977db.gif) (http://smiles.33b.ru/smile.109133.html)
Аналогично!
Дааааа,моему пол года,пробег на сегодня 25000,стуки как то особо не напрягают,единственное что сделаю обязательно сам(потеплее будет) шумку капота,багажника и дверей.
Vell мож просто близко к сердцу принимаеш.У меня,у зятя хонда цивик в новом кузове с АТ-обпливался.
-
Да даже пофиксить заводские косяки зачастую проще, чем, упёршись в то, что "купил за 500 тыр и не собираюсь 2-5 тыр в добавление шумки вкладывать, все виноваты". Ну, или дождаться пары Koni по 75-80$, когда они появятся, если вдруг дилер затупил напрочь... Есть радикальный способ, конечно, Сид продаём, немного денег добавляем и идём сюда:
http://www.lexusbc.ru/price_24130.xgi
Не шумит, не стучит, и разгон на 2 сек быстрее, чем у Сида -двухлитровика :)
-
Да в любой машине есть косяки,и в лесусе наверняка чтото потаённое есть :D
-
Да даже пофиксить заводские косяки зачастую проще, чем, упёршись в то, что "купил за 500 тыр и не собираюсь 2-5 тыр в добавление шумки вкладывать, все виноваты". Ну, или дождаться пары Koni по 75-80$, когда они появятся, если вдруг дилер затупил напрочь... Есть радикальный способ, конечно, Сид продаём, немного денег добавляем и идём сюда:
http://www.lexusbc.ru/price_24130.xgi
Не шумит, не стучит, и разгон на 2 сек быстрее, чем у Сида -двухлитровика :)
А у вас что был Лексус, что вы говорите что там всё идеально? Возьмите за 1,5 лимона и как нибудь отпишитесь ;) Да и про разгон напишите заодно.
-
Почитал-почитал, что вы все тут пишите и подумал, может не стоит автору на цивике зацикливаться, может стоит немца взять. Я так понял, что у корейцев и у японцев примерно одинаковые проблемы, скрипы и слабая шумоизоляция. Ездил сегодня на кашкае - такая погремушка, что сиид просто тихоней потом показался. Но когда прокатился на ауди А3, то и сиид показался погремушкой. Меня как и автора достают и сверчки и шумы и то что в пробках незамерзайка от перегрева плещет, но с другой стороны цена, машина в которой мне комфортнее чем в сииде стоит почти на 15 килобаксов дороже. Может стоит менять на немца пусть и 2-3 летнего из европы, но не скрепящего и тихого?
-
Мне кажется, что некоторые слишком много ждут от Сида перед покупкой. Идеал приобрести невозможно, тем более за эти деньги. Давайте так недостатки:
Форд Фокус двигатель 1,6 слабый 101 л/с. В комплектации SE с М/Т стоит дороже моего Сида с автоматом, шумка по сравнению с Сидом никакая, дизайн после рестайла ИМХО-отстой, сверчков миллион. Салон реально тесней Сидовского, кроме приборки и некоторых элементов дверей остался старым. Мазда 3 и Цивик - дороже Сида и так же имеют недостатки. Астра "старушка" тесней и дороже Сида. Аурис.... купите потом напишете. Ланцер дорогой, с маленьким багажником и невыразительным салоном, сегодня в сервисе меняли рейку на ланцере, а пробег всего 30000. Что продолжать? Если купили авто спонтанно, тогда одно, а если покупка была осознанным выбором, с сидением в клубе, сравнением с другими автомобилями и т.д. то зачем эта тема. Если показать всем какие же они лопухи, что купили Сид и что его нужно срочно менять, то не по адресу, здесь не клуб владельцев 308-х. :) А если это такой же спонтанный шаг как и покупка, так делайте его втихаря.
-
Мне кажется, что некоторые слишком много ждут от Сида перед покупкой. Идеал приобрести невозможно, тем более за эти деньги. Давайте так недостатки:
Форд Фокус двигатель 1,6 слабый 101 л/с. В комплектации SE с М/Т стоит дороже моего Сида с автоматом, шумка по сравнению с Сидом никакая, дизайн после рестайла ИМХО-отстой, сверчков миллион. Салон реально тесней Сидовского, кроме приборки и некоторых элементов дверей остался старым. Мазда 3 и Цивик - дороже Сида и так же имеют недостатки. Астра "старушка" тесней и дороже Сида. Аурис.... купите потом напишете. Ланцер дорогой, с маленьким багажником и невыразительным салоном, сегодня в сервисе меняли рейку на ланцере, а пробег всего 30000. Что продолжать? Если купили авто спонтанно, тогда одно, а если покупка была осознанным выбором, с сидением в клубе, сравнением с другими автомобилями и т.д. то зачем эта тема. Если показать всем какие же они лопухи, что купили Сид и что его нужно срочно менять, то не по адресу, здесь не клуб владельцев 308-х. :) А если это такой же спонтанный шаг как и покупка, так делайте его втихаря.
полностью согласен
-
Я тоже полностью согласен с @migo. В каждой авто есть какие то проблемы, я считаю лучше сделать машину для себя затратив средства и время, чем постоянно менять авто.
-
Выбор был не спонтанным,но ожиданий было намного больше..все-таки речь уже зашла о производстве в Европе...но к величайшему сожалению Европой здесь даже не пахнет..Еще очень огорчило то,что после покупки я обнаружил зазор на на стекле задней двери(багажник) с одной стороны нормальный,а с другой с тороны мизинец пролази,причем у самой двери зазоры тоже разные..Когда покупал даже в мыслях небыло смотреть зазоры на НОВОЙ машине!!! Так что советую всем будущим покупателям обратить внимание на все зазоры машины!
-
Я тоже полностью согласен с @migo. В каждой авто есть какие то проблемы, я считаю лучше сделать машину для себя затратив средства и время, чем постоянно менять авто.
Я покупал машину, чтоб на ней просто ездить,а не вкладывать в нее деньги и не малые(чтоб действительно довести до ума),которые обратно никогда не вернешь..проще сложить все средства стоимость авто и то что хочешь в нее вложить на доработку и купить авто выше классом,например Вектру -720тыс 1.8 полный фарш, включая кожу(вчера для интереса прокатился на ней, впечатления только положительные)
-
Мне кажется, что некоторые слишком много ждут от Сида перед покупкой. Идеал приобрести невозможно, тем более за эти деньги. Давайте так недостатки:
Форд Фокус двигатель 1,6 слабый 101 л/с. В комплектации SE с М/Т стоит дороже моего Сида с автоматом, шумка по сравнению с Сидом никакая, дизайн после рестайла ИМХО-отстой, сверчков миллион. Салон реально тесней Сидовского, кроме приборки и некоторых элементов дверей остался старым. Мазда 3 и Цивик - дороже Сида и так же имеют недостатки. Астра "старушка" тесней и дороже Сида. Аурис.... купите потом напишете. Ланцер дорогой, с маленьким багажником и невыразительным салоном, сегодня в сервисе меняли рейку на ланцере, а пробег всего 30000. Что продолжать? Если купили авто спонтанно, тогда одно, а если покупка была осознанным выбором, с сидением в клубе, сравнением с другими автомобилями и т.д. то зачем эта тема. Если показать всем какие же они лопухи, что купили Сид и что его нужно срочно менять, то не по адресу, здесь не клуб владельцев 308-х. :) А если это такой же спонтанный шаг как и покупка, так делайте его втихаря.
прям сид - идеальный авто!
-
опять же вы только прокатились, я слышал что у них движки капризные, часто проблемы возникают у нас в россии. Посмотрите Тойоту лучше, понадёжней авто будет
-
Покупайте Льва!! за 599 тыс. 2 литра FSI авомат 6-ти ступка, двухзоггый климат, полный фарш!! Никаких очередей!! 3 сервиса, свой склад!!
-
если такой хороший и мало где продают, так чего очереди нет?
-
если такой хороший и мало где продают, так чего очереди нет?
только первый дилер стал продавать первые машины в середине 2007 года и скаждым месяцем продажи всё больше и больше!! Сейчас появился ещё один дилер и сервис!! Причём на сервисах работают испанцы (присланные раскручивать марку в России 8( 8( 8( Сеаты просто вылизывают!!
-
Мне мой серебрянный очень нравится, даже больше чёрныйх и золотых, смотря на него, аж душа поёт в нутри, садясь в него всё так же великолепно, ехав по хорошей дороге, получаю только одно удовольствие, но когда начинаются кочки и неровности ит огда проявляются сверчки в передней панели и в двери, но это не главное, от этого избавится не трудно, но вот стук с зади и дребизжание в рулевой, меня просто убивает, и хочется убежать из машины, хотя уже что то хоть можно исправить, это я про стук с зади, вот бы ещё что то можно было бы сделат ь с рулевой, чтобы мне её исправили на сервисе, то я был бы счастлив на все 100 от машины, а сверчков я сам уберу.
-
Я работал в 2001 году на шкодовском сервисе и у нас так же официально продавали Сеаты
-
Vell, не стоит горячиться.
Рейку тебе по гарантии точно должны поправить, задница гремящая - поставь другие амортизаторы (например, от спортпакета) и будет тишина.
Так или иначе, фраза "Очередной раз на грабли наступил покупая корейца." - не в тему. Просто потому, что это реальный наезд на всех, кто тоже "купил корейца". А я, например, о своем выборе ничуть не жалею. Хотя у меня почему-то ничего не стучит, не гремит и не облезает, при том, что за неполных три месяца уже 7000 пробега по самым разным дорогам. Хотя проблемы, вернее проблема, с машиной тоже есть - ЕСП иногда сама вырубается. При этом в чем проблема на сервисе пока понять не могут. Но, У моего друга Мазда3, и я с ним не поменяюсь, даже если он будет бегать за мной с деньгами и уговаривать (потому как Мазда3 - тесная, громкая, и медленная, реально устаешь на ней в дальней дороге).
Самое забавное, ну вот продашь ты сейчас "гремящего корейца", доплатишь тысяч пять "у.е", возьмешь свой Цивик - и что? А если там чего-то греметь начнет или сломется? Это кажется нереальным? А вдруг? Что тогда - напишешь уже на том форуме - "был уже когда-то японец, но опять наступил на грабли"? Главное, что сам Цивик по сравнению с Сидом, просто кусок японской пластмассовой какашки. С дешевым пластиком салона, дешевыми "цифровыми приборами", дешевой музыкой, отсутствующей шумоизоляцией и экономией на копеечных мелочах, вроде лампочки подсветки бардачка. И особый приз японким маркетологам - за "чудо-бархат" салона, облезающий только в путь.
Так что если уж менять Сид, то - Тройка БМВ (хотя она и тесновата после Сида :)), VW Passat, Новая модель Honda Accord, Audi A4, на "крайняк" новая Мазда6 (хотя тут не знаю, некоторые говорят, что отделка салона и шумоизоляция в Сиде получше будут) - вот нормальные кандидаты на замену. Иначе это тупая растрата бабок и топтание на месте.
-
Покупайте Льва!! за 599 тыс. 2 литра FSI авомат 6-ти ступка, двухзоггый климат, полный фарш!! Никаких очередей!! 3 сервиса, свой склад!!
а где ты его за 600к то нашел?
http://www.seatmoscow.ru/seat/cars/order/leon.htm
тут не так совсем...
не говоря уже о
http://www.seatrus.ru/upload/f/37D734E1-E722-C127-6BAA-90DC994AF625.file
-
Мне кажется, что некоторые слишком много ждут от Сида перед покупкой. Идеал приобрести невозможно, тем более за эти деньги. Давайте так недостатки:
Форд Фокус двигатель 1,6 слабый 101 л/с. В комплектации SE с М/Т стоит дороже моего Сида с автоматом, шумка по сравнению с Сидом никакая, дизайн после рестайла ИМХО-отстой, сверчков миллион. Салон реально тесней Сидовского, кроме приборки и некоторых элементов дверей остался старым. Мазда 3 и Цивик - дороже Сида и так же имеют недостатки. Астра "старушка" тесней и дороже Сида. Аурис.... купите потом напишете. Ланцер дорогой, с маленьким багажником и невыразительным салоном, сегодня в сервисе меняли рейку на ланцере, а пробег всего 30000. Что продолжать? Если купили авто спонтанно, тогда одно, а если покупка была осознанным выбором, с сидением в клубе, сравнением с другими автомобилями и т.д. то зачем эта тема. Если показать всем какие же они лопухи, что купили Сид и что его нужно срочно менять, то не по адресу, здесь не клуб владельцев 308-х. :) А если это такой же спонтанный шаг как и покупка, так делайте его втихаря.
Чёта я и непонял а очём писать-то. Только оды хвалебные петь!!! Для этого и форум чтобы быть недовольным,возмущатся советоватся.И причём тут кто как выбирал машину "спонтанно" или "осознанно".Я вот например пару раз по часику зашёл почитал. Это как осознанно или спонтанно. А укого всё хорошо тот тусит в курилке или в рюмочной ,Йумар,открывает темы по "перевозке котов" и т.д . Так что всем место хватает. И давайте поокуратней с фразами типа Сид неидеалиный и чё вы ждали от автомобиля за 500 т. Этим фразами можно чё угодно оправдать!!!!!! Тогда почему мы так все любим ругать наши тазики они стоят намного дешевле.
-
Про япов могу сказать,что у них проблем никаких нет(по крайней мере я не замечал)..у меня был ланс,было все супер,но случилась поломка,которая была не по вине производителя(до меня была сильная авария).у моего отца сейчас 9-й лансер,пробег 18000,пока небыло ни одного бага..хотя мой батя намного придирчевее меня в отношении машин..до этого у него была элантра,просто обплевался от нее,то подвеска гремит,то бензин в бак не заливался(пистолет постоянно отстреливал)
Но уж сказать что сид лучше новой мазды 6-это вообще сильная заявка..особенно про шумку :Dшумка у него хуже чем в лансере,а вы на мазду 6 замахнулись
-
Чёта я и непонял а очём писать-то. Только оды хвалебные петь!!! И давайте поокуратней с фразами типа Сид неидеалиный и чё вы ждали от автомобиля за 500 т. Этим фразами можно чё угодно оправдать!!!!!!
Вообще то я выразил свое мнение, кто то может с ним соглашаться, а кто то нет. Од хвалебных я Сиду не пою, не первый автомобиль и не последний. Почитайте ветки про Сеат, Мазда 3 и Астру. А мое ИМХО, по поводу, что авто идеальных не бывает и тем более в этом ценовом сегменте на соответствующих ветках так же доказано ДРУГИМИ людьми.
-
Мазду фтопку! Сивик хочу..очередь до сентября-октября можно постоять.. цена 620..
а по поводу "больше 100 людей жалуются на стук",посмотрите опросник,там никакого флуда,а просто цифры если быть точным 120
До сида моей мечтой был цивик 5д, от формы и салона просто тащился, а вчера зашел в салон хонда, понастольгировать :-[, на вид конечно не плоха, но сид как то мужественей что ли выглядит B), ну очень уж цивк окуратно-девчачий, сел в салон и вроде как места там даже поменьше, тесновато вроде, да и панель эта не кажетса уже такой навороченой :( вобщем хз, а насчет шума и стуков я не парюсь, ездил в ламборджини (по работе и не за рулем естественно :-[) так вот даже там помоему шумно и чегото подстукивает :D так что включаем магнитолку и вперед с песней akkord
[/quoteНа счет ламбо это круть +100
-
Мне кажется, что некоторые слишком много ждут от Сида перед покупкой. Идеал приобрести невозможно, тем более за эти деньги. Давайте так недостатки:
Форд Фокус двигатель 1,6 слабый 101 л/с. В комплектации SE с М/Т стоит дороже моего Сида с автоматом, шумка по сравнению с Сидом никакая, дизайн после рестайла ИМХО-отстой, сверчков миллион. Салон реально тесней Сидовского, кроме приборки и некоторых элементов дверей остался старым. Мазда 3 и Цивик - дороже Сида и так же имеют недостатки. Астра "старушка" тесней и дороже Сида. Аурис.... купите потом напишете. Ланцер дорогой, с маленьким багажником и невыразительным салоном, сегодня в сервисе меняли рейку на ланцере, а пробег всего 30000. Что продолжать? Если купили авто спонтанно, тогда одно, а если покупка была осознанным выбором, с сидением в клубе, сравнением с другими автомобилями и т.д. то зачем эта тема. Если показать всем какие же они лопухи, что купили Сид и что его нужно срочно менять, то не по адресу, здесь не клуб владельцев 308-х. :) А если это такой же спонтанный шаг как и покупка, так делайте его втихаря.
Сегодня прочитал отзывы покупающего 308 Пыж... человек объехал салонов пять так и не понял почему у новой машины стыки , что х...й влезет да еще и не ровные. Даже написал, что для Пыжа странно, т.к. на Сиде и Мазде такого нет
-
Я тоже полностью согласен с @migo. В каждой авто есть какие то проблемы, я считаю лучше сделать машину для себя затратив средства и время, чем постоянно менять авто.
Я покупал машину, чтоб на ней просто ездить,а не вкладывать в нее деньги и не малые(чтоб действительно довести до ума),которые обратно никогда не вернешь..проще сложить все средства стоимость авто и то что хочешь в нее вложить на доработку и купить авто выше классом,например Вектру -720тыс 1.8 полный фарш, включая кожу(вчера для интереса прокатился на ней, впечатления только положительные)
А зазоры проверил ? :D По колдоебинам не забудь проехать, а то вдруг тож гремит
-
Мне кажется, что некоторые слишком много ждут от Сида перед покупкой. Идеал приобрести невозможно, тем более за эти деньги. Давайте так недостатки:
Форд Фокус двигатель 1,6 слабый 101 л/с. В комплектации SE с М/Т стоит дороже моего Сида с автоматом, шумка по сравнению с Сидом никакая, дизайн после рестайла ИМХО-отстой, сверчков миллион. Салон реально тесней Сидовского, кроме приборки и некоторых элементов дверей остался старым. Мазда 3 и Цивик - дороже Сида и так же имеют недостатки. Астра "старушка" тесней и дороже Сида. Аурис.... купите потом напишете. Ланцер дорогой, с маленьким багажником и невыразительным салоном, сегодня в сервисе меняли рейку на ланцере, а пробег всего 30000. Что продолжать? Если купили авто спонтанно, тогда одно, а если покупка была осознанным выбором, с сидением в клубе, сравнением с другими автомобилями и т.д. то зачем эта тема. Если показать всем какие же они лопухи, что купили Сид и что его нужно срочно менять, то не по адресу, здесь не клуб владельцев 308-х. :) А если это такой же спонтанный шаг как и покупка, так делайте его втихаря.
Сегодня прочитал отзывы покупающего 308 Пыж... человек объехал салонов пять так и не понял почему у новой машины стыки , что х...й влезет да еще и не ровные. Даже написал, что для Пыжа странно, т.к. на Сиде и Мазде такого нет
Да уж..в моем сиде наверно 2 пролезит :D
-
Я тоже полностью согласен с @migo. В каждой авто есть какие то проблемы, я считаю лучше сделать машину для себя затратив средства и время, чем постоянно менять авто.
Я покупал машину, чтоб на ней просто ездить,а не вкладывать в нее деньги и не малые(чтоб действительно довести до ума),которые обратно никогда не вернешь..проще сложить все средства стоимость авто и то что хочешь в нее вложить на доработку и купить авто выше классом,например Вектру -720тыс 1.8 полный фарш, включая кожу(вчера для интереса прокатился на ней, впечатления только положительные)
А зазоры проверил ? :D По колдоебинам не забудь проехать, а то вдруг тож гремит
Уж там то специально прям на это внимание обратил
Если бы сид был так хорош как вы говорите,то откуда столько тем про стуки справа и рулевую,причем народу уж очень много жалуется.
-
Vell, не стоит горячиться.
Рейку тебе по гарантии точно должны поправить, задница гремящая - поставь другие амортизаторы (например, от спортпакета) и будет тишина.
Извините, а что в спортпакете разве другие задние амортизаторы? Слышал, что в SW они другие, но то что в спортпакете...???
-
Vell, не стоит горячиться.
Рейку тебе по гарантии точно должны поправить, задница гремящая - поставь другие амортизаторы (например, от спортпакета) и будет тишина.
Извините, а что в спортпакете разве другие задние амортизаторы? Слышал, что в SW они другие, но то что в спортпакете...???
У просто хетча амм. заканчиваютс на 000, у вагона на 200, у спорт пакета на 100.
-
Не забывайте, что на сегодня, не смотря на происки с подорожанием - Сид всё равно остаётся одним из самых недорогих автомобилей. Это я - к "оправданию 500 тысяч"
C Леоном хороший пример - 2.0 А/T STYLANCE (без ESP) - а это 2.0 А/T EX минус кожа, "металлик", подогрев сидений, пепельница -стоит 839 000 руб, что на 210 000 больше, чем подорожавший 302/301 2-х литровый EX АКПП. Аналогично Гольфу 5 или Октавии А5. Вывод - менее геморные VAG - это совсем другие деньги. Лансер 2л CVT подешевле, но +90 000 всё равно. Не забываем, что он седан, лансер-унивесал доступен только в IX версии. Тойотовский 2L АКПП хэчбэк/универсал Verso стоит 820 000, что на 170 000 дороже Сида SW.
И наконец, Опель Вектра хэчбэк - не 720 000, а 869 000 - т.к. 1.8 это туповатый робот, да и вообще 1.8 не едет (или как Сид 1.6 примерно едет) - поэтому 2.2 АКПП Cosmo+климат+ штатная сига против 628 000 за 2.0 АКПП фарш Сид без люка (выигрываем с ESP, датчиком дождя, омывателем фар и молдингами дверей). Правда, здоровенный багажник - всё же D-сlass, а не "C"
Так что, наверное, проще подвеску и рейку до ума довести, чем на первом году жизни пытаться "съапгрейдить на корню".
ИМХО.
-
Vell, не стоит горячиться.
Рейку тебе по гарантии точно должны поправить, задница гремящая - поставь другие амортизаторы (например, от спортпакета) и будет тишина.
Извините, а что в спортпакете разве другие задние амортизаторы? Слышал, что в SW они другие, но то что в спортпакете...???
У просто хетча амм. заканчиваютс на 000, у вагона на 200, у спорт пакета на 100.
Я в конце месяца иду заказывать SW cо спортпакетом, какие там будут амортизаторы? и в чем их сушественная разница?
-
Не забывайте, что на сегодня, не смотря на происки с подорожанием - Сид всё равно остаётся одним из самых недорогих автомобилей. Это я - к "оправданию 500 тысяч"
C Леоном хороший пример - 2.0 А/T STYLANCE (без ESP) - а это 2.0 А/T EX минус кожа, "металлик", подогрев сидений, пепельница -стоит 839 000 руб, что на 210 000 больше, чем подорожавший 302/301 2-х литровый EX АКПП. Аналогично Гольфу 5 или Октавии А5. Вывод - менее геморные VAG - это совсем другие деньги. Лансер 2л CVT подешевле, но +90 000 всё равно. Не забываем, что он седан, лансер-унивесал доступен только в IX версии. Тойотовский 2L АКПП хэчбэк/универсал Verso стоит 820 000, что на 170 000 дороже Сида SW.
И наконец, Опель Вектра хэчбэк - не 720 000, а 869 000 - т.к. 1.8 это туповатый робот, да и вообще 1.8 не едет (или как Сид 1.6 примерно едет) - поэтому 2.2 АКПП Cosmo+климат+ штатная сига против 628 000 за 2.0 АКПП фарш Сид без люка (выигрываем с ESP, датчиком дождя, омывателем фар и молдингами дверей). Правда, здоровенный багажник - всё же D-сlass, а не "C"
Так что, наверное, проще подвеску и рейку до ума довести, чем на первом году жизни пытаться "съапгрейдить на корню".
ИМХО.
ИМХО лучше доплатить,и купить того же гольфа или а3,чем на погремухе ездить..таким образом можно и таза купить и бабла в него вложть,будет круче чем сид и дешевле
-
ИМХО лучше доплатить,и купить того же гольфа или а3,чем на погремухе ездить..таким образом можно и таза купить и бабла в него вложть,будет круче чем сид
А кто бы спорил -то? 850 000 / 9 мес = 94 000 в месяц - поговорите со своим боссом, мол, для ненапряжного владения автомобилем, где ни чего не стучит - необходимо с понедельника довести зарплату до 3970$ в мес - потом отпишетесь, ладно? :D
-
ИМХО лучше доплатить,и купить того же гольфа или а3,чем на погремухе ездить..таким образом можно и таза купить и бабла в него вложть,будет круче чем сид
А кто бы спорил -то? 850 000 / 9 мес = 94 000 в месяц - поговорите со своим боссом, мол, для ненапряжного владения автомобилем, где ни чего не стучит - необходимо с понедельника довести зарплату до 3970$ в мес - потом отпишетесь, ладно? :D
Вы хотите сказать, что я кому-нить подарю свой сид и буду покупать авто за 850.000??? lol Наверное вы имели в виду подарить боссу,чтоб он сделал оклад 3970$
-
Я хочу сказать, что есть годами и миллионами людей проверенная формула - тот авто не напрягает, что 9 зарплат стОит. Не 12, не 15, а 9 (в некотоых европейских странах вообще 6-7) - в кредит ли берём, лексус ли б/ушный только что продали и т.д. Иначе - без трусов но в шляпе получается. Понятно, что формула усреднённая, от одинокого юноши до отца 3 детей, но тем не менее...
-
А чем интересно оно напрягать будет..Вот я взял продал сид допустим за 500.000 руб и добавил 350000..дальше чем напрягать будет?
-
Вот это и есть чисто русский подход - у нас рядом, в хрущёвском квартале, - немало аудей с мерседесами...
А в новострое запаркованы - ну, аутландер XL, ну гольф+, а так корейцы, фокусы и мазды...
Посчитайте КАСКу, годовые потери цены и т.д. Весьма заметная брешь получится.
-
Seat Leon 2.0 FSI AUT "FASHION" - 699 000 руб! (всё, кроме кожи, люка и ксенона)! Я до сих пор с Дилером общаюсь и офф.представители в клубе цены вывешивают!! разнца в 100 тыс.!! Зато вы аокупаете качественный авто со своим индивидуальным дизайном и ВАГовскими агрегатами!
-
Seat Leon 2.0 FSI AUT "FASHION" - 699 000 руб! (всё, кроме кожи, люка и ксенона)! Я до сих пор с Дилером общаюсь и офф.представители в клубе цены вывешивают!! разнца в 100 тыс.!! Зато вы аокупаете качественный авто со своим индивидуальным дизайном и ВАГовскими агрегатами!
Дай ссылочку, интересно.
-
Seat Leon 2.0 FSI AUT "FASHION" - 699 000 руб! (всё, кроме кожи, люка и ксенона)! Я до сих пор с Дилером общаюсь и офф.представители в клубе цены вывешивают!! разнца в 100 тыс.!! Зато вы аокупаете качественный авто со своим индивидуальным дизайном и ВАГовскими агрегатами!
Дай ссылочку, интересно.
ссылочки нет!! Так как прайсы эти ещё не вывешены, есть только прайс, где это комплектация стоит 730 тыс.! Если вам интересно, то на Каширке 39 посмотрите!
-
Про япов могу сказать,что у них проблем никаких нет(по крайней мере я не замечал)..у меня был ланс,было все супер,но случилась поломка,которая была не по вине производителя(до меня была сильная авария).у моего отца сейчас 9-й лансер,пробег 18000,пока небыло ни одного бага..хотя мой батя намного придирчевее меня в отношении машин..до этого у него была элантра,просто обплевался от нее,то подвеска гремит,то бензин в бак не заливался(пистолет постоянно отстреливал)
Но уж сказать что сид лучше новой мазды 6-это вообще сильная заявка..особенно про шумку :Dшумка у него хуже чем в лансере,а вы на мазду 6 замахнулись
Насчет 10-го я не сказал бы, ой не сказал бы! Опять, же смотря что берем - берем дешевые комплектации - получаем Сид без шумоизоляции двигателя, а в 2,0 шумка на капоте уже есть, машина получается потише. Я реально могу сказать что Сид НЕМНОГО громче моей предыдущей Вектры. А, относительно шумоизоляции, Мазде6 до Вектры ДАЛЕКО.
Про Мазду6 просто почитайте отзывы, люди пишут - дешевая пластмасса и плохая шумоизоляция.
Ломается же любая машина, любая. В любом случае, не вижу смысла выкидывать бабло в помойку и скидывать одну новую машину и покупать по сути тоже самое. Потерпи тогда уж годик - что сейчас Сида продашь, что через год - цена не сильно поменяется. За это время, кстати, может и проблему твою по гарантии решат. А через год, поднакопи денег и покупай тогда уж ту же Мазду6 (если так балдеешь от японцев) - будет хоть пол-шага вперед. Но доплачивать треть стоимости машины и покупать "тамагочи" Цивик - деньги в помойку. У меня друг друга кстати ездит на Цивике - два раза за полгода ему на сервисе регулировали фары (что там может быть, казалось бы, с фарами) и каждый раз брали денег, причем немало.
-
А кто-нибудь знает границу между дешёвым и дорогим пластиком?
-
правильнее хороший - это до которого приятно дотронуться/погладить...еще и еще... :D
вопрос риторический, граница - индивидуальна и размыта...
-
Не забывайте, что на сегодня, не смотря на происки с подорожанием - Сид всё равно остаётся одним из самых недорогих автомобилей. Это я - к "оправданию 500 тысяч"
C Леоном хороший пример - 2.0 А/T STYLANCE (без ESP) - а это 2.0 А/T EX минус кожа, "металлик", подогрев сидений, пепельница -стоит 839 000 руб, что на 210 000 больше, чем подорожавший 302/301 2-х литровый EX АКПП. Аналогично Гольфу 5 или Октавии А5. Вывод - менее геморные VAG - это совсем другие деньги. Лансер 2л CVT подешевле, но +90 000 всё равно. Не забываем, что он седан, лансер-унивесал доступен только в IX версии. Тойотовский 2L АКПП хэчбэк/универсал Verso стоит 820 000, что на 170 000 дороже Сида SW.
И наконец, Опель Вектра хэчбэк - не 720 000, а 869 000 - т.к. 1.8 это туповатый робот, да и вообще 1.8 не едет (или как Сид 1.6 примерно едет) - поэтому 2.2 АКПП Cosmo+климат+ штатная сига против 628 000 за 2.0 АКПП фарш Сид без люка (выигрываем с ESP, датчиком дождя, омывателем фар и молдингами дверей). Правда, здоровенный багажник - всё же D-сlass, а не "C"
Так что, наверное, проще подвеску и рейку до ума довести, чем на первом году жизни пытаться "съапгрейдить на корню".
ИМХО.
ИМХО лучше доплатить,и купить того же гольфа или а3,чем на погремухе ездить..таким образом можно и таза купить и бабла в него вложть,будет круче чем сид и дешевле
ИМХО, надо было Сид в нормальной комплектации брать. Взял бы 2,0 в спортпакете - ни задница не гремит, ни рейка не стучит, ни с зазорами почему-то проблем нет и цена все равно сильно ниже, чем у VAG. Надежность, кстати, в целом, одинаковая. А со словом "погремуха" я бы поаккуратнее.
А разница между дешевым и дорогим пластиком - элементарна - стучим костяшкой пальца по монитору у себя на столе - потом по панели в машине. Если стук одинаковый - то либо у тебя очень дорогой монитор, либо очень дешевая машина. :) Дорогая пластмасса - мягкая. Гольф, Октавия, Пежо, Сид - пластмасса дорогая. Мазда3, Хонда Цивик 4д, Митсубиши Ланцер, весь В-класс - пластмасса жесткая и дешевая.
-
alotofbacardi
не знаю что сказать :(
1. не хочу никого обидеть, но в других авто, кроме "дорогих": Гольф, Октавия, Пежо, Сид.. - вы бывали?
2. у меня в Infiniti почему-то звука (при стуке по панели) практичски совсем нет :( , что делать?
-
2. Если стука нет - то материал дорогой, мягкий, потому и не стучит.
1. я написал дорогих не вообще, а дорогих для гольф-класса.
А так... ну трешка БМВ Е90 устроит? Тогда еще Passat, Volvo S60... Могу продолжить.
-
вижу, что выбирать опять нечего. надеялся сориентироваться, семья большая, может придеться что-то покупать и в этом году.
неужели совсем вариантов (кроме Mazda6, Accord, Opel, FF2, Seat) - одноклассников нет?
-
fire!Это не все ссылки на другие сайты где, так же как и у нас обсуждаются проблемы авто. Кто проследует по ссылкам убедится все, как и у нас на форуме, есть проблемы, и владельцы судорожно ищут выходы.
http://www.civic-club.ru/forum/topic/1521.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/10440.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/42439.htm
http://www.seat-club.ru/showthread.php?t=22
http://www.seat-club.ru/showthread.php?t=98
http://www.seat-club.ru/showthread.php?t=41
beer Тема изначально задана, видимо просто пораздражать друг друга. Трава всегда зеленей там, где нас нет. Думаю спор беспредметный. Покупая любую технику у нас в России можно владеть ей и радоваться, а можно не вылезать из сервисов. Я брал Сида в июне 2007 года, один из первых, до сих пор проблем никаких, пробег больше 28000 км. Вот только считаю одним минусом – шумность колёсных арок. Цена вопроса 500 рублей + бутылка. Купил вибропласт, заехал к гаражному мастеру «дяде Васе», сняли пластмассовые локера, под крыльями проклеили вибропластом. Поставили локера и сверху прошли противошумкой. Всё получилось супер, езжу и радуюсь. Прошу прошения за офтопчик в теме.
-
вижу, что выбирать опять нечего. надеялся сориентироваться, семья большая, может придеться что-то покупать и в этом году.
неужели совсем вариантов (кроме Mazda6, Accord, Opel, FF2, Seat) - одноклассников нет?
почему нет, посмотрите Toyota Auris отзывы http://reviews.drom.ru/toyota/auris/ или Королла, Mitsubishi Outlander http://www.test-drive.ru/mitsubishi/outlander ,Kia Carens Kia Carnival
-
Есть косяки решаемые (сеат леон), такие как дополнительно установленный модуль громкой связи!! Он просто был заказан и занового установлен! Или привыкание к новой коробке передач http://www.seat-club.ru/showthread.php?t=41! Или заливка некачественного бензина (FSI - очень капризные к бензину) http://www.seat-club.ru/showthread.php?t=98! А есть то, что не могут решить даже на сервисе!! А так, согласен, болшинство проблем у нас в голове
-
только не Тойота (Лексус), у нас (у семьи) с ними пока пути разошлись, в них неудобная посадка, полного привода у седанов нету, Королла - коробка отвратная, ниссан нам ближе. да и сервис (его отсутствие и очереди на него) тойотовский - притча во языцах.
остальные разве одноклассники?
Аутлендер (не XL) 2 года назад смотрели/ездили - жесткий черезчур и маленький внутри, купили X-Trail.
Цивик (новый хетч) уже был в семье (маленький и не видно из него), в 2007 поменяли на CRV new.
c KIA ...пока повременим, одна шт. (Сид) уже есть.
и где же выбор авто класса С, нового за год ничего не появилось?
-
И ещё, есть проблемы с которыми владельцы примиряются на других авто, да и на сидах тоже, такие как проблемы с магнитолой, качество ЛКП! Но есть реальные проблемы с которыми ни на каких авто мириться не будешь: сверчки по всему салону, ну и этот преславутый стук!! Ну и конечно всё зависит от человека, некоторых это сильно раздражает, некоторых нет!
-
Так у некоторых и проблем нет - это может от партии к партии идти. Ту же магнитолу прошивкой пофиксили, и мы точно не знаем, будут ли стучать рулевое и задница, например, в 2008 г.в. Догадываемся, что скорее всего "ДА, будут". Но не факт.
-
Так у некоторых и проблем нет - это может от партии к партии идти. Ту же магнитолу прошивкой пофиксили, и мы точно не знаем, будут ли стучать рулевое и задница, например, в 2008 г.в. Догадываемся, что скорее всего "ДА, будут". Но не факт.
Будет здорово, если не будет!! А останутся лишь единичные недостатки, как на других авто!!
-
Они и так единичные,как на других авто
-
Они и так единичные,как на других авто
А вы не хотите признать, что есть проблемы массовые?
-
Да какие нах... массовые? Ну стучит у кого-то, а у кого-то не стучит. Просто тот, у кого не стучит в тему "проблемы с ходовой" и не заходит, так как ему там делать нечего. Про магнитолу и ЛКП воообще не темы, а сплошной гон.
-
Прошу модераторов закрыть данную тему
-
Я тоже полностью согласен с @migo. В каждой авто есть какие то проблемы, я считаю лучше сделать машину для себя затратив средства и время, чем постоянно менять авто.
Я покупал машину, чтоб на ней просто ездить,а не вкладывать в нее деньги и не малые(чтоб действительно довести до ума),которые обратно никогда не вернешь..проще сложить все средства стоимость авто и то что хочешь в нее вложить на доработку и купить авто выше классом,например Вектру -720тыс 1.8 полный фарш, включая кожу(вчера для интереса прокатился на ней, впечатления только положительные)
А зазоры проверил ? :D По колдоебинам не забудь проехать, а то вдруг тож гремит
Уж там то специально прям на это внимание обратил
Если бы сид был так хорош как вы говорите,то откуда столько тем про стуки справа и рулевую,причем народу уж очень много жалуется.
Брат тебя ни кто не уговаривает и не отговаривает, от продажи . Просто люди высказали свое мнение, ведь ты же сам этого хотел создавая ветку , ведь так ? Просто хотел мнения узнать. А про то что в пределах 20-25 уёв ты ни чего "ХОРОШЕГО" не найдешь эт точно. Уж тогда покупай машину классом выше эдак 35-40. И то могу тебе точно сказать , трабла все равно будут. Все испортил проклятый капитализм и глобализация :D lol