форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Двигатель, КПП => Тема начата: AJIekc от Декабрь 19, 2011, 15:47:54 pm
-
Доброго времени суток!!!
Моему сиду ровно 1 год пробег 17 000 км. В последний пол года наблюдаю ужасную картину в виде расхода топлива. Летом порядка 12 л. на 100км (по городу). Началась зима у меня стало 20 л. на 100 км (по городу). Среднесуточный пробег по городу порядку 20-25 км. по трассе 9-10 литров при 110 км/ч. Показания БК совпадают с фактическим расходом. Заправляюсь 95 бензином.
Посоветуйте как уменьшить расход. ОД не знают что делать. Утверждают что такой расход возможен).
двигатель 1,6 автомат.
-
может тапку давишь сильно?
-
очень спокойный стиль вождения). уже не знаю как ехать что расход стал меньше.
-
заправку сменить попробовать !
-
Проверить давление в шинах - низкое давление в шинах заметно влияет на расход топлива.
+1 Сменить заправку.
-
Показания БК совпадают с фактическим расходом.
Т.е. бака хватает на ~250км?
-
Среднесуточный пробег по городу порядку 20-25 км. по трассе 9-10 литров при 110 км/ч.
машину прогреваете перед поездкой?
У меня похожая ситуация в день 25-30 км из низ по 5 минут прогрева, перекур с утра и вечером возле машины!
Итог:
Прогрев - стоишь счетчик считает и делит на пробег
Пробки - то же самое
Трасса попробуйте заправыится и не ускорясь резко и не тормозя проехать км 50 думаю разницу увидете
-
У меня по теплу было 12л город, сейчас 13,2 fire!
Да, если туплю езжу расход еще больше, резче езжу расход меньше.
-
Спасибо за советы. Попробую очередной раз сменить заправку и покататься на ее топливе с месяцок.
Прогреваю минут 5-7 перед поездкой. Давление в шинах нормальное 2,2. До пустого бака не довожу, но пол бака хватает на приблизительно на 120-130 км. Как раз по выходным заправляюсь.
-
Спасибо за советы. Попробую очередной раз сменить заправку и покататься на ее топливе с месяцок.
Прогреваю минут 5-7 перед поездкой. Давление в шинах нормальное 2,2. До пустого бака не довожу, но пол бака хватает на приблизительно на 120-130 км. Как раз по выходным заправляюсь.
Вот и ответ на ваш вопрпос.
-
Вот и ответ на ваш вопрпос.
Это не ответ :) понимаю грел бы до 90 гр. 5 минут при - 15 стрелка да ж не шелохнется :)
-
Доброго времени суток!!!
Моему сиду ровно 1 год пробег 17 000 км. В последний пол года наблюдаю ужасную картину в виде расхода топлива. Летом порядка 12 л. на 100км (по городу). Началась зима у меня стало 20 л. на 100 км (по городу).
Посоветуйте как уменьшить расход. ОД не знают что делать. Утверждают что такой расход возможен).
двигатель 1,6 автомат.
О чём тут говорить 20 л это дохрена и ни какими тут прогревами и т.д не оправд большой расход ! ту дело в чём то другом. У меня тоже стоит АКПП 1.6 122 , прогреваю каждое утро причём авто запуск ( два цикла ) прогреваю как правило до того момента когда обороты упадут до 1000, и поехал, на температуру в данном случае несмотрю, но самый большой расход при этом небольше 12 ито это по компу. на момент прогрева. причём в течении для всегда ещё пару раз прогреваю.
И надутые шины и так далие неспасут ситуацию, дело в мозгах компа или .......
Вопщем нужно наставивать на правильной диагностики !
-
AJIekc
На свечах что?
-
Свечи еще не проверял. Планирую в выходные проверить свечи и возд.фильтр двигателя. При необходимости заменить.
Вчера на сайте Киа.ру в личном кабинете задал вопрос ОД по поводу такого расхода. подожду что ответит. Ответ сюда сообщу.
-
возд.фильтр двигателя.
во во :)
-
А с маслом что? Может там уже гудрон образовался)))
Свечи тоже очень значительный фактор!
-
Свечи еще не проверял. Планирую в выходные проверить
Фото сюда.
-
Это не ответ :) понимаю грел бы до 90 гр. 5 минут при - 15 стрелка да ж не шелохнется :)
Ну, а если потом ехать всего 5 км?
-
Откуда такие расходы? 12-13-20 На мой взгляд Ваши авто не совсем исправны(если конечно не стоять часами в пробках)!!! У меня 1.6 мт SW - при жесткой езде, больше 8л. на сотню не наблюдал ( летом 7.2-7) . У приятеля elantra 2008г. 1.6 АКПП мотор и коробка такие же как и у сида+ 16колеса+климат, так у него на расходомере больше 9л не бывает- друзья, это же мотор 1.6 122 lol силы - какия 12-13 тем более 20
-
Давайте вот здесь не будем этого "а я", "а у меня"! Обрыдло! Никакого конструктива... Как в том анекдоте... "Дяденька, а я знаю что у вас сломалось!... Машина"
У человека есть проблема, и будем её решать, по мере сил и возможностей. Откровенный флуд и мерения письками -потру безжалостно.
-
Я привел пример расходов на таких же машинах как и у Вас. Давать советы, если я не спец в диагностике и ремонте, не могу. Флуд на мой взгляд это когда советуешь то, о чем имеешь слабое представление. Мне кажется надо ехать на диагностику.
-
Я привел пример расходов на таких же машинах как и у Вас.
Вот (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,16779.0.html) целая тема примеров и советов о таких же машинах как у нас... Обчитаться вдоль и поперек.
-
может ручник примерз? ну колодки которые держит ручной тормоз, то есть сам рычаг стоит в положении выкл а колодки держат
-
Доброго времени суток, ребят проблема та же самая, расход 14-15 литров на 100 км (ладно хоть не 20) автомобилю в феврале будет год, МКПП, лью 92 с новья (так как разницы не заметил особой), прошлую зиму расход выше 13л (11-12) не поднимался, эксплуатация в том же режиме, прогрев с утра минут 5, в пути где 20-25 км, расход не падает (вернее падает но не ниже 14 литров). Где то месяца 2 назад делали ТО-1, ничего особенного после ТО не заметил, уже как месяц маюсь с расходом. Заправку не менял весь год. Что делать пока не знаю, доехать на диагностику не хватает времени. Для справки расход летом в районе 10,5-11,5 при этом климат не выключаю совсем.
-
в выходные проверял возд.фильтр двигателя и состояние свечей. Фильтр практические чистый. Состояние свечей тоже в норме.
(http://)
-
Так...
А теперь подключите сканер и огласите значение долгосрочной топливной корректировки (LTFT).
-
Так...
А теперь подключите сканер и огласите значение долгосрочной топливной корректировки (LTFT).
т.е. надо на диагностику съездить??
-
Ну если других способов получения данных нет, значит надо.
Другое дело сколько вам так надо будет ездить... Хорошо бы озаботиться менее дорогим способом их получения.
Наверняка и в Тюмени есть клубни, и возможно у кого-то есть какой нибудь приборчик... Хотя бы самый простенький, типа ELM327.
-
Данным вопросом буду заниматься в праздники после нового года. Запишусь к официалам и буду там жить)))
Добавлено позже: Декабрь 26, 2011, 08:00:39 am
Сменил АЗС. Буду надеется что это хоть как то поможет))
-
Замерять расход надо в пути, а не на этапе прогревания. Выкатай весь старый бензин, залей 95 на брендовой АЗС. Выехай на более менее свободную ровную трассу км этак на 50 (лучше подальше). После набора скорости обнули расход (ИМЕННО ТАК ОН И ИЗМЕРЯЕТСЯ, а не сразу после заводки машины и последующем прогреве). Попробуй ехать не более 110км/ч на всем этапе. Посчитай сколько обгонов было со сбрасыванием и последующим набором (на обгоне) скорости (трасса-трассе рознь - может быть разница до 3л/100км). По завершению поездки отпиши тут что увидишь на БК - скажем насколько всё запущено.
А то чувствую, завел машину, обнулил, 15 минут погрел, 1-3 км на первой второй, потом куча городских светофоров с разгонами в стиле (лошара справа на жигулях куда ты лезешь то), через 15 км конец пути- это и есть 20-30 л/100 км.
Советую еще поочередно поднять все четыре колеса на предмет свободного вращения колес (колодки, ручник, ступичные подшипники)
Все эти советы легче всего выполнить. Ждем результатов
-
А у меня такая тема. Пробег чуть больше 2000км. 35 литров сжег исключительно по городу.Расход 17.7 литра на сотню (по БК), фактически примерно 16.5. Сегодня накормил до горловины, и буквально через 300 метров расход упал до 9 литров. Еще через километр - 11.5 литра. Наблюдаю такую картину во второй раз. Чё за дела?
-
misalnik прежде чем писать, хотябы последнее сообщение почитал и подумал бы, что есть такое "СРЕДНИЙ расход на 100км пути" и от чего он может зависеть
-
Такая фигня была когда аккамулятор вытаскивал - ставил, на галлонов/100 скинулся комп, тож 30/100 показывать начал))))) но здесь наверно не так все просто?!
-
misalnik прежде чем писать, хотябы последнее сообщение почитал и подумал бы, что есть такое "СРЕДНИЙ расход на 100км пути" и от чего он может зависеть
"последнее" сообщение читал. Задам вопрос по другому. Почему за 1.5 километра пути, СРАЗУ после заправки под завязку (БК не обнулял), так резко изменяется средний расход? Сегодня БК снова показывает 17 литров.
-
"последнее" сообщение читал. Задам вопрос по другому. Почему за 1.5 километра пути, СРАЗУ после заправки под завязку (БК не обнулял), так резко изменяется средний расход? Сегодня БК снова показывает 17 литров.
Штатное поведение бортового компьютера рестайлового сида - сброс средних значений после заправки.
-
Опция на любителя...
-
Наиболее точный способ замерить расход:
1.Ждем загорания лампочки "Бензоколонка" на приборной панели.
2.Заливаем полный бак до выстреливания пистолета ( у меня это 47 литров бензина)
3.Включаем счетчик киллометража
4.Ездим до того как загорится лампочка "Бензоколонка"
5.Считаем расход по формуле: R = (B / X) * 100
где X - количество пройденных киллометров до загорания лампочки,
B - количество залитых литров
-
Наиболее точный способ замерить расход:
1) Заправляемся "под горло".
2) Проезжаем 100 (200, 300)км.
3) Заправляемся "под горло" на той же колонке.
Объем заправленного и будет вашим точным расходом на данный километраж.
-
Посчитал свой расход.Получилось 9,8 л/100 км. По БК - 9,4.
-
Получилось 9,8 л/100 км.
При какой средней скорости?
-
что то AJIekc нашего топикстартера не видно.....Не отписывается. Может теперь и в ночную смену работает (чтоб на бензин хватало)?
:)
-
Всем привет!!! Ни каких замеров не проводил, поэтому не отписываюсь. Катался на выходных к теще к родителям по трассе у меня крейсерская скорость 120 км/ч, расход стал показывать 7,8-8,0 л. Поэтому ни куда не поехал. Несколько потеплело в новогодние праздники (~-15) и расход упал до 17-18 литров. В воскресенье заправился, средний расход сбросился вчера и сегодня достаточно холодно (-27) так расход снова подскочил до 20 л. Мб дело в морозах. Нашелся знакомый в ОД Киа так он на эту тему (про диагностику) сказал мало что мы можем выявить и врятли исправить. Переключил БК на километраж (средний расход теперь не вижу) и стало легче на душе. Так что такие новости.
-
у меня крейсерская скорость 120 км/ч, расход стал показывать 7,8-8,0 л.
Значит нормально всё работает.В мороз под тридцатку двигателю тяжело ,не лето всё же.
-
Не пойму, чему удивляется автор, двигатель бензиновый, коробка автомат, прогрев по утру, морозы, короткий пробег, когда расходу падать, в таком режиме он только растет!
-
А я то за свои 10.0 в городе переживаю 8[, Всё!!! буду ходить теперь руки в карманы и посвистывать rulezz
-
А я то за свои 10.0 в городе переживаю 8[, Всё!!! буду ходить теперь руки в карманы и посвистывать rulezz
Я переживаю, когда расход выходит чуть больше за 7 литров)))
-
Всем привет!!! Ни каких замеров не проводил, поэтому не отписываюсь. Катался на выходных к теще к родителям по трассе у меня крейсерская скорость 120 км/ч, расход стал показывать 7,8-8,0 л. Поэтому ни куда не поехал. Несколько потеплело в новогодние праздники (~-15) и расход упал до 17-18 литров. В воскресенье заправился, средний расход сбросился вчера и сегодня достаточно холодно (-27) так расход снова подскочил до 20 л. Мб дело в морозах. Нашелся знакомый в ОД Киа так он на эту тему (про диагностику) сказал мало что мы можем выявить и врятли исправить. Переключил БК на километраж (средний расход теперь не вижу) и стало легче на душе. Так что такие новости.
все нормально у тебя, если на зимней Тюменской трассе при 120км/ч жрет в районе 7,8-8,0л. А в городе в морозы с прогревами, короткими поездками, с АКПП так и будет.
Поменьше читай темы на форуме про расход - там каждый стремится стать рекордсменом (подсознательное самоутверждение с неким привиранием) с разходами в 5 литров на трассе. У меня тоже расход бывает и 4л/100 км - перед длинным спуском обнуляешь расход, скатываешься, потом аккуратно пятую и тошнишь 80-85 км/ч по абсолютной прямой без машин. через 10 км еще спуск - всё тоже самое. В итоге через 15-20 км имеет расход в районе 4-4,5 л/100 км. А я ведь напишу тут, что ехал по трассе и у меня вот такой именно расход :), только не буду всё вышеперчисленное рассказывать :).
-
все нормально у тебя, если на зимней Тюменской трассе при 120км/ч жрет в районе 7,8-8,0л. А в городе в морозы с прогревами, короткими поездками, с АКПП так и будет.
Поменьше читай темы на форуме про расход - там каждый стремится стать рекордсменом (подсознательное самоутверждение с неким привиранием) с разходами в 5 литров на трассе. У меня тоже расход бывает и 4л/100 км - перед длинным спуском обнуляешь расход, скатываешься, потом аккуратно пятую и тошнишь 80-85 км/ч по абсолютной прямой без машин. через 10 км еще спуск - всё тоже самое. В итоге через 15-20 км имеет расход в районе 4-4,5 л/100 км. А я ведь напишу тут, что ехал по трассе и у меня вот такой именно расход :), только не буду всё вышеперчисленное рассказывать :).
В точку!!! rulezz
-
Привет ребята. У меня сид 2.0 WS. проблема расхода зависит во первых-от бензина. 92, 95, 98 это кому какой нравиться, пробовал ездить на всех, разницы практически на БК показывал разницу 0.3-0.5 литра. Была такая же проблема расход 17 литров, нашел загвоздку этой проблемы! стал заправляться на нормальной АЗС а не на какой придется, помыл инжектор, поменял сеточку в баке и топлевный фильтр и всё прошло! расход не поднимается больше 10.0! кагда тапочек от полика не отрывается!
Добавлено позже: Февраль 04, 2012, 17:21:57 pm
По поводу промывки инжектора! есть хорошее средство фирмы винкс но только для подключения к рейки фарсунок! Ребята не лейте всякую гадость в бак! лучше промывать инжектор через 20000-30000 км. только после промывки инжектора не забывайте менять свечи зажигания!
-
По поводу промывки инжектора! есть хорошее средство фирмы винкс но только для подключения к рейки фарсунок! Ребята не лейте всякую гадость в бак! лучше промывать инжектор через 20000-30000 км. только после промывки инжектора не забывайте менять свечи зажигания!
И еще не забывайте менять, после такой промывки инжектора, катализатор.
-
А я думал, что один я с таким расходом (16-17л на 100 км). Сейчас морозы. Прогрев. До работы 3 км, остыла, обратно на обед и т.д. По трассе со средней 100 км, расход 8 литров. Я уже на газ совсем боюсь давить. Понятно, что есть объективные причины для такого расхода, но все же хотелось бы поменьше.
У меня до этого Витц был, так там хоть давил на гашетку - в морозы при указанной выше езде расход выползал 13-14л. на сотню., по трассе 5-6 литров.
-
Маленькие "перебежки" всему виной, да ещё и в такой мороз.
В моём случае после 5-7 минут прогрева в -25 градусов, 17 км пути до работы с лёгкими заторами, вечером обратно по тому же принципу:
Итог 11,2-11,8 к окончанию полного бака
А будь работа в 3-5 км от дома - тоже бы видимо ревел от цифр БК под 18-20 л/100км 8(
-
И еще не забывайте менять, после такой промывки инжектора, катализатор.
Катализатор здесь не причем! Он наоборот откисает от присадок и вся дрянь которая в нем собралась вылетает в трубу! Сам лично проверял до и после промывки. ДО много сажи и копоти! ПОСЛЕ сажи и копоти практически нет, видны белые керамические сетки!!!
-
Сам столкнулся с такой проблемой, езжу как обычно, но вот в этом году увидел что у меня расход стал большим, а точнее заметил на днях. В прошлом году, по городу я укладывался в 15-16 литров, климат работает всегда, но теперь он вырос до 20 литров, в крайнем случае ну 19. Грею я по 5-10 минут, так же и в том году. Что вдруг случилось, непонятно. Но буквально несколько месяцев назад ездил по трассе 500 км, расход был 6.8, так ещё с тремя пассажирами. Но это трасса. Вчера машину поднимал, все колеса крутятся свободно, передние чуть туже, но это понятно, все таки дифференциал. Не так давно был мороз -30, как всегда с брелка с первой попытки завелась, как часы. Колеса не надо подкачивать. На работу двигателя нет нареканий, тянет как обычно. Где копать, непонятно. Заправка та же. В настройках БК не мог ошибиться, давно проходил все это. Может будут ещё какие то мысли? (на трассе не так давно очень был приличный расход). И да, грею где то 10 минут, до работы есть 4-5 км, даже с тремя светофорамами, на каждом по стоишь минуту. Но как раньше укладывался в 15 непонятно.
P.S. по поводу катализатора, реально интересно, делает та жидкость лучше или хуже. Года три хотел промыть инжектор, так и не решился.
-
P.S. по поводу катализатора, реально интересно, делает та жидкость лучше или хуже. Года три хотел промыть инжектор, так и не решился.
Мыл лавром ml-101 форсунки на 60000. Разницы до и после не заметил, кроме показаний 1-го датчика кислорода.
До промывки показания были /\/\/\/\ (подъем, спуск,подъем, спуск) после, стало проскакивать /-/\-\ (подъем, ступенька, подъем- спуск,ступенька,спуск). На расходе и динамике никак это не сказалось. По графикам 1 и 2 кислородника, катализатор работает нормально, на 80000 заменил 1-й кислородник(чесались руки :) других причин не могу назвать). Когда менял, посмотрел состояние катализатора через отверстие для кислородника, катализатор чисты, соты не залипшие.
-
m11st (http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=profile;u=28762) давно на лавр забил, туфта, сам мою винсом, форсунки не снимаю, ничего почти не снимаю только рампу отключаю, вытаскиваю реле бензонасоса, подключаю установку с винсом, завожу и жду пока все не выгорит, примерно 30-40 мин на 500 грамм. В разы эффективнее чем это лавр и в целом холодная разкоксовка, с демонтажом свечей и прочих элементов.[/size][/font]
[/size][/color]
[/size]У меня тоже расход вырос, 16 литров, ясен перец и шины надуты, и свечи проверенны, и компрессия гуд, клемы с аккума снимаю минут на 30, прихожу одеваю, еду, расход первые 100 км 8,2л, потом опять.. грешу на датчики кислорода, но ошибок нет, какие параметры должны быть не знаю (диаграмма). просто так менять на обум затратно.[/color]
-
m11st (http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=profile;u=28762) давно на лавр забил, туфта, сам мою винсом, форсунки не снимаю, ничего почти не снимаю только рампу отключаю, вытаскиваю реле бензонасоса, подключаю установку с винсом, завожу и жду пока все не выгорит, примерно 30-40 мин на 500 грамм. В разы эффективнее чем это лавр и в целом холодная разкоксовка, с демонтажом свечей и прочих элементов.[/size][/font]
[/size][/color]
[/size]У меня тоже расход вырос, 16 литров, ясен перец и шины надуты, и свечи проверенны, и компрессия гуд, клемы с аккума снимаю минут на 30, прихожу одеваю, еду, расход первые 100 км 8,2л, потом опять.. грешу на датчики кислорода, но ошибок нет, какие параметры должны быть не знаю (диаграмма). просто так менять на обум затратно.[/color]
Интересно, просто в моей ситуации расход по трассе меньше 7 литров, выходит причина только в прогреве и в стиле езды.
-
DIMAPIKS я про город писал :)
-
DIMAPIKS я про город писал :)
Я понимаю, просто если на трассе расход такой же как и был, а в городе стал другой, не думаю что проблема в датчиках.
-
DIMAPIKS (http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=profile;u=56024) я после этой не исправности на трассу не ездил. в городе жрет 16, а то и больше, после того как клеммы скидываю, проходит, потом км 100 и снова расход растет, одни и те же маршруты, стиль езды и бензин, и заправка.[/size][/font]
[/size]возможно после 100км происходит адаптация и глюк возвращается ( тапками не бить предположения просто)[/color]
-
DIMAPIKS (http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=profile;u=56024) я после этой не исправности на трассу не ездил. в городе жрет 16, а то и больше, после того как клеммы скидываю, проходит, потом км 100 и снова расход растет, одни и те же маршруты, стиль езды и бензин, и заправка.[/size][/font]
[/size]возможно после 100км происходит адаптация и глюк возвращается ( тапками не бить предположения просто)[/color]
Хорошо, а вы кроме показаний бк проверяли реальный расход, пару баков откатать. Есть дополнительная статистика? Я в свое время проверял БК, он врал толи на 3 толи на 5% считаю, это ерунда. Может ваш БК врет очень сильно, опять же только догадки!
-
DIMAPIKS (http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=profile;u=56024) по бк особо не ориентируюсь, хотя его показания 15.4
да там не вооруженным глазом видно , что жрет, заливаю 30 литров всегда по чеку, езжу от лампочки до лампочки, как загорелось заправляю, проезжаю по факту 175-190км.[
-
DIMAPIKS (http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=profile;u=56024) по бк особо не ориентируюсь, хотя его показания 15.4
да там не вооруженным глазом видно , что жрет, заливаю 30 литров всегда по чеку, езжу от лампочки до лампочки, как загорелось заправляю, проезжаю по факту 175-190км.[
и чего паритесь тогда, у меня хватает 45 литров на 260 км по городу) не думаю что эта проблема массовая. А стоит на трассе пройти пару сотен км, так расход падает, средний конечно. В любом случае, уже понял что технически машина исправна. Я знаю людей они вообще не грет авто, конечно у них расход меньше.