форум kia ceed
Земляки => Приволжский федеральный округ => Пенза => Тема начата: AndyD от Октябрь 17, 2011, 21:01:08 pm
-
Привет всем!
Тут вот навеяло создать тему... просмотрел весь форум и пришёл к такому мнению, по скольку ни к одной теме вопросы связанные с ремонтом или установкой(переделкой) не подходят.
как вы?
для начала ссылочка(кому будет интересно):
http://rem3000.ucoz.ru/index/kia_ceed/0-126
-
Здравствуйте, сидоводы!
Сид у меня молодой еще, потому крупными доработками пока не планирую заниматься,
но интересно :)
Вот лампы поменял почти сразу, как выехал из салона.
Как оказалось не так просто снять блок-фару, а без снятия не подлезешь. 8[
-
Здравствуйте, сидоводы!
Сид у меня молодой еще, потому крупными доработками пока не планирую заниматься,
но интересно :)
Вот лампы поменял почти сразу, как выехал из салона.
Как оказалось не так просто снять блок-фару, а без снятия не подлезешь. 8[
... это почему-это...!?... я все лампы менял без снятия..., а (fl) далеко от наших не ушёл...
правда я одну снимал, но только из-за того, что габарит светодиодный у меня провалился внутрь :D
-
Я когда себе менял свет, снимал АКБ и бачек омываетля, это легче чем фару целиком снимать...
-
Я когда себе менял свет, снимал АКБ и бачек омываетля, это легче чем фару целиком снимать...
8( ... бачок омывателя?!
Добавлено позже: Октябрь 19, 2011, 15:32:12 pm
... блин качнул "рукоЙводство" по ссылке выше...... оказалось лажей...
накачал на Ниву-Шевроле 8( 8( 8(
lol
-
... это почему-это...!?... я все лампы менял без снятия..., а (fl) далеко от наших не ушёл...
правда я одну снимал, но только из-за того, что габарит светодиодный у меня провалился внутрь :D
Возможно подкапотное пространство у наших сидов по разному устроено, но я не нашел возможности подлезть рукой к неснятой фаре.
Кстати в руководстве по эксплуатации написано что нужно именно снимать фару.
-
Возможно подкапотное пространство у наших сидов по разному устроено, но я не нашел возможности подлезть рукой к неснятой фаре.
Кстати в руководстве по эксплуатации написано что нужно именно снимать фару.
Я знаю..., у нас тоже написано, но я менял без снятия...
только вот чтоб к поворотнику(помоему) подлезть нужно отключать АКБ (если без снятия фары) :D
-
Я когда себе менял свет, снимал АКБ и бачек омываетля, это легче чем фару целиком снимать...
Я менял лампы ближнего - ничего не снимал. С правой стороны открутил бачек расширительный - а вот бачек омывателя мне не помешал. Слева аккумулятор не снимал, но у меня рука маленькая. На замену ушло ровно 20 минут на обе стороны.
Добавлено позже: Октябрь 23, 2011, 21:19:39 pm
Кстати, кто менял передние тормозные колодки?
Какие ставили? Почем и где брали?
И стоит ли на 30 ткм заниматься смазкой суппорта?
-
Я менял лампы ближнего - ничего не снимал. С правой стороны открутил бачек расширительный - а вот бачек омывателя мне не помешал. Слева аккумулятор не снимал, но у меня рука маленькая. На замену ушло ровно 20 минут на обе стороны.
Добавлено позже: Октябрь 23, 2011, 21:19:39 pm
Кстати, кто менял передние тормозные колодки?
Какие ставили? Почем и где брали?
И стоит ли на 30 ткм заниматься смазкой суппорта?
в последнем моём обращении к дилеру по поводу гарантии - менеджер сказал, что у меня рабочей поверхности 70% (на 33т.км.) так что менять смысла не было.
по поводу цены - узнай у Андрея (маг. Иномарка- 75-92-65 ) http://www.inomarka58.ru/
а по поводу характеристик :) - спроси у Сани албанца... он на последней встрече рассказывал... помнишь?
-
в последнем моём обращении к дилеру по поводу гарантии - менеджер сказал, что у меня рабочей поверхности 70% (на 33т.км.) так что менять смысла не было.
Рабочей поверхности - 70% или износ 70%? Что-то я с трудом верю, что на твоем пробеге износ всего 30%.
Мне сказали, на 26 ткм что износ колодок 60%, но я между делом глянул через 6ткм после этого - а там почти уже нулина. 8(
Может прямо сейчас менять и не буду, но в течении 2-3 месяцев видимо придется.
Ты бы тоже глянул, вдруг будет сюрприз.
Менее, чем 2 мм на колодках оставлять нельзя. Я линейкой не мерил, но у меня на вид что-то около того. А по процентам получается - осталось 25%.
-
Народ!
Подскажите плиз где лучше сделать развал???
-
Народ!
Подскажите плиз где лучше сделать развал???
Рядом с заправкой СНГ(фабрика игрушек) про которую ты мне говорил, сто ЮНА скидка есть
-
Рядом с заправкой СНГ(фабрика игрушек) про которую ты мне говорил, сто ЮНА скидка есть
у тебя есть скидка?... а какая? У тебя там есть знакомые? Делают как?
:D во как я тебя вопросами забросал... :D
-
Скидка называется "друг директора" (попросим побольше), делает парень качественно (помню еще по своему вазу), так что завтра набери мне, запишемся может вместе доедем.
-
Скидка называется "друг директора" (попросим побольше), делает парень качественно (помню еще по своему вазу), так что завтра набери мне, запишемся может вместе доедем.
Ок.
-
Друзья!
В просторах всемирной паутины есть такой сайт: http://www.razborka58.ru/
набрёл случайно... - может кому понадобится..., не дай Бог конечно, но всё же...
есть б/у запчасти.
-
ХэллоВам пипл!
Застучала подвеска сзади ... справа... сильно заметно в мороз...
проехал 40т.км. за три с половиной года...
как думаете к дилеру ехать по гарантии или .........?
-
ХэллоВам пипл!
Застучала подвеска сзади ... справа... сильно заметно в мороз...
проехал 40т.км. за три с половиной года...
как думаете к дилеру ехать по гарантии или .........?
Конечно езжай, может гайка крепления штока стойки открутилась или т.н. развальный рычаг...
Мне помогла замена задних стоек на каябу - кончились мои стуки 8ткм назад. Теперь слышно стало подвеску спереди...
-
Конечно езжай, может гайка крепления штока стойки открутилась или т.н. развальный рычаг...
Мне помогла замена задних стоек на каябу - кончились мои стуки 8ткм назад. Теперь слышно стало подвеску спереди...
Спасибо!
Сегодня я уже записался на понедельник 18:00... ну блин добираться туда ... пипец какой-то 8( :D
а что будет в понедельник!?!? представить себе жутко... так и придётся объезжать через тамбовскую заставу и политех (или по красной)
Добавлено позже: Декабрь 10, 2011, 20:12:09 pm
Кстати, при мне сегодня мужичек один тоже на сиде приезжал и тоже со стуками в правой задней подвеске...., но как он мне поведал - свой сид он купил совсем недавно! т.е. буквально месяц-два назад........ это чтож эпоха нормально сборки закончилась?
-
ХэллоВам пипл!
Застучала подвеска сзади ... справа... сильно заметно в мороз...
проехал 40т.км. за три с половиной года...
как думаете к дилеру ехать по гарантии или .........?
У меня недавно не застучало а заскрипело. Едешь прям как на телеге. оказалось сайленблок разрушился. Поменял, не гарантия.
-
Кстати, при мне сегодня мужичек один тоже на сиде приезжал и тоже со стуками в правой задней подвеске...., но как он мне поведал - свой сид он купил совсем недавно! т.е. буквально месяц-два назад........ это чтож эпоха нормально сборки закончилась?
А она и не начиналась. Почитай, что народ за FL пишет. Все ровно тоже самое. Стучит, проклятая...
-
Мне помогла замена задних стоек на каябу - кончились мои стуки 8ткм назад. Теперь слышно стало подвеску спереди...
Привет Ulysses!
Надо менять задние стойки стаба. Расскажи пожалуйста про КАЯБУ. Где покупал, почём? Заранее благодарю.
В Нижнем не успеваю. Каждый день по 2 работаем. И числа 12-13 в Пензу приеду. Ну и решил в Пензе поменять.
-
Привет Ulysses!
Надо менять задние стойки стаба. Расскажи пожалуйста про КАЯБУ. Где покупал, почём? Заранее благодарю.
В Нижнем не успеваю. Каждый день по 2 работаем. И числа 12-13 в Пензу приеду. Ну и решил в Пензе поменять.
Привет
Я стойки покупал в апреле месяце в Москве в интернет магазине, там же и забирал, цена была 2250 за штуку/4500 за пару (kyb084). В Пензе они стоили на 150-300/шт. дороже, в принципе были в любом магазине на заказ 3-5 дней. В Иномарка 58 у глобуса точно были на заказ.
Менял я сам, на домкрате. Ничего сложного нет.
Стойки прокачивал не переворачивая, использовал стальную пластину, чтобы давить на шток. Затем закреплял ее в тиски и монтировал на нее отбойник, пыльник и опору, полагаю одному без наличия тисков это сделать проблематично. На форуме все подробно описано, но, к сожалению, очень много воды и сложно найти нужные посты. На форуме народ также советует менять пыльники и отбойники, я посчитал это излишним, т.к. пробег 26 ткм на момент смены - ниочем. Из-за того что шток каябы тоньше родного, родной отбойник не держится. На шток стойки я намотал изоленты (тут народ тоже так делал) и с силой натянул отбойник.
Самой большой проблемой для меня оказалось поднести стойку к месту крепления так, чтобы ее не наклонять после прокачки. Установка на подъемнике дает здесь преимущество – снизу ее удобнее подносить.
Поначалу казалось, что стойки жестче родных. Но сейчас привык и разницы не замечаю, ощущениями доволен, мягче мне не нужно. Характерные стуки сзади у меня ушли, 9 ткм пробега это подтвердили. Зато стали слышны спереди.
-
Привет
Я стойки покупал в апреле месяце в Москве в интернет магазине, там же и забирал, цена была 2250 за штуку/4500 за пару (kyb084). В Пензе они стоили на 150-300/шт. дороже, в принципе были в любом магазине на заказ 3-5 дней. В Иномарка 58 у глобуса точно были на заказ.
Менял я сам, на домкрате. Ничего сложного нет.
Стойки прокачивал не переворачивая, использовал стальную пластину, чтобы давить на шток. Затем закреплял ее в тиски и монтировал на нее отбойник, пыльник и опору, полагаю одному без наличия тисков это сделать проблематично. На форуме все подробно описано, но, к сожалению, очень много воды и сложно найти нужные посты. На форуме народ также советует менять пыльники и отбойники, я посчитал это излишним, т.к. пробег 26 ткм на момент смены - ниочем. Из-за того что шток каябы тоньше родного, родной отбойник не держится. На шток стойки я намотал изоленты (тут народ тоже так делал) и с силой натянул отбойник.
Самой большой проблемой для меня оказалось поднести стойку к месту крепления так, чтобы ее не наклонять после прокачки. Установка на подъемнике дает здесь преимущество – снизу ее удобнее подносить.
Поначалу казалось, что стойки жестче родных. Но сейчас привык и разницы не замечаю, ощущениями доволен, мягче мне не нужно. Характерные стуки сзади у меня ушли, 9 ткм пробега это подтвердили. Зато стали слышны спереди.
Ооо как!!! Спасибо огромное за столь подробное описание о моём вопросе.
Буду думать как быть... Ставить оригинал или с КАЯБОЙ повозиться.
Очень благодарен за ответ!!! rulezz
-
Ооо как!!! Спасибо огромное за столь подробное описание о моём вопросе.
Буду думать как быть... Ставить оригинал или с КАЯБОЙ повозиться.
Очень благодарен за ответ!!! rulezz
Пожалуйста.
Родные дороже, имей ввиду. И стучать могут снови. Лучше каябу. Хотя про нее народ здесь писал , что попадается брак и стучитпосле установки. А предъявить его проблематично - всегда можно в ответ сказать, что плохо прокачали.
-
Пожалуйста.
Родные дороже, имей ввиду. И стучать могут снови. Лучше каябу. Хотя про нее народ здесь писал , что попадается брак и стучитпосле установки. А предъявить его проблематично - всегда можно в ответ сказать, что плохо прокачали.
Придётся ставить родные, потому что сам заменит не смогу.
Так-что придётся к ОД обращаться.
-
Только сейчас увидел, что ты меня про стойки стаба спрашивал, а я тебе про стойки амортизаторов отвечал. :)
Извини, ошибся, тема со стуками стоек аммо на форуме очень популярна. Стойки стаба конечно ставь родные и стоят они гораздо дешевле чем аммо.
-
Только сейчас увидел, что ты меня про стойки стаба спрашивал, а я тебе про стойки амортизаторов отвечал. :)
Извини, ошибся, тема со стуками стоек аммо на форуме очень популярна. Стойки стаба конечно ставь родные и стоят они гораздо дешевле чем аммо.
:D :D :D
Ааа вон что? Ничего страшного, не извиняйся. :)
А то я думаю ооого сколько стоят. Наверное потому что КАЯБА.
На диагностике про аммо сказали что всё в норме. На стенде гоняли аммо. В Нижнем Новгороде.
:) :) :)
-
Привет всем!
Народ, появился "косячёк" - при торможении бьёт руль (влево-вправо гуляет)...
подскажите плиз что может быть...
понимаю что может быть разное давление (не проверял, понадеялся на шиномонтаж), банально слетел груз балансировочный..., ...
кто-нибудь сталкивался?
З.Ы.: появилось после того, как переобулся на "лето", причём первый день не замечал, а вот как выехал на более-менее дальнюю дистанцию :D - заметил.
-
Не обращал внимание. Нужно попробовать.
-
Привет всем!
Народ, появился "косячёк" - при торможении бьёт руль (влево-вправо гуляет)...
подскажите плиз что может быть...
понимаю что может быть разное давление (не проверял, понадеялся на шиномонтаж), банально слетел груз балансировочный..., ...
кто-нибудь сталкивался?
З.Ы.: появилось после того, как переобулся на "лето", причём первый день не замечал, а вот как выехал на более-менее дальнюю дистанцию :D - заметил.
Привет!
Вариантов два, от простого к сложному:
1. Балансировка. Может проявляться как вибрация как при движении, так и при торможении.
2. Искривление тормозного диска и как следствие - биение. Проверяется микрометром. Сталкивались с этим со своим коллегой на десятке, и что характерно, возникло вот также вдруг после переобувки - било сначала совмсем влегкую, потом сильнее и сильнее. Для биения существуют допуски, его диск не уложился. Итог - замена тормозного диска. Машина была почти новая - пробег 5 ткм.
-
Всем спасибо! Вопрос решён! :D
балансировка нам поможет! lol
-
Вчера был на ТО-45. Пробег 38700.
Цена ровно 10 круб., если кому интересно.
Приговорили заднюю левую стойку стабилизатора - люфт, но стука пока нет.
Цена у дилера ~1300р и работа кажется 200р. На экзисте 230р стоит CTR.
Длилось ТО ровно 2 часа. Наблюдал через монитор сидя в клиентской зоне - прикольно.
-
Вчера был на ТО-45. Пробег 38700.
Цена ровно 10 круб., если кому интересно.
Приговорили заднюю левую стойку стабилизатора - люфт, но стука пока нет.
Цена у дилера ~1300р и работа кажется 200р. На экзисте 230р стоит CTR.
Длилось ТО ровно 2 часа. Наблюдал через монитор сидя в клиентской зоне - прикольно.
Как это? ТО-45, а пробег 38 700?
-
Вчера был на ТО-45. Пробег 38700.
Цена ровно 10 круб., если кому интересно.
Приговорили заднюю левую стойку стабилизатора - люфт, но стука пока нет.
Цена у дилера ~1300р и работа кажется 200р. На экзисте 230р стоит CTR.
Длилось ТО ровно 2 часа. Наблюдал через монитор сидя в клиентской зоне - прикольно.
На прошлой неделе проходил ТО-60. Пробег 43000.
Цена 7450 + моё масло + мои фильтры = в итоге около 12Круб.
меняли всё, что только можно + в коробку масло долили чуть-чуть.
длилось всё действо около 3 часов, но я не наблюдал - слишком долго. Просто в обел машину сдал, а вечером забрал.
Посмотрел старые свечки... - что-то как-то они мне не совсем понравились... керамика с желтыми температурными "язычками" как-будто они "негермитичны" и как следствие просачивались горячие газы ...
Добавлено позже: Июнь 05, 2012, 11:14:22 am
Как это? ТО-45, а пробег 38 700?
очень просто, неуспеваешь накатать пробег - проходишь ТО чётко по годам...
почитай книжку :D ТО-1 (15т.км) 1год, ТО-2 (30т.км.) 2год, и т.д. и.т.п. :D
а у нас ещё было ТО-0 (900-1100км.)
-
очень просто, неуспеваешь накатать пробег - проходишь ТО чётко по годам...
почитай книжку :D ТО-1 (15т.км) 1год, ТО-2 (30т.км.) 2год, и т.д. и.т.п. :D
а у нас ещё было ТО-0 (900-1100км.)
Аааа, тооочно. :D Не подумал об этом. Просто у меня в год по 2 ТО выходит. Ну, по пробегу. :)
Добавлено позже: Июнь 05, 2012, 16:56:20 pm
На прошлой неделе проходил ТО-60. Пробег 43000.
Цена 7450 + моё масло + мои фильтры = в итоге около 12Круб.
меняли всё, что только можно + в коробку масло долили чуть-чуть.
длилось всё действо около 3 часов, но я не наблюдал - слишком долго. Просто в обел машину сдал, а вечером забрал.
Посмотрел старые свечки... - что-то как-то они мне не совсем понравились... керамика с желтыми температурными "язычками" как-будто они "негермитичны" и как следствие просачивались горячие газы ...
У меня на ТО-60 000 ИТОГО: 9420 руб.
Подробнее:
ТО4-60 000 - 4700
Мойка полная - 530
Защита картера с/у - 150
Промывка топливной системы (без снятия форсунок) - 800
Моторное масло Shell Ultra 5W40 - 1400
Тормозная жидкость Shell Donax YB 0.5 L - 560
Спектрол "Клинер" - 400
Промывка (для инжектора) Winns - 400
Щётка стеклоочистителя (задняя) - 480.
Фильтры и свечи покупались у нашего партнёра клуба.
-
Привет всем!
Сегодня всёж решил выложить фотки свечек, которые мне поменяли на ТО.....
думаю, судя по фоткам, не есть зерГут (вторая и третья фотки)... получается, что свечи негерметичные...
:
-
Андрей, а не может быть банально ржавчина? (ну или ее проникновение на изолятор)
Что-то ровный цвет какой-то, на всех выглядит одинаково.
А на других ресурсах не пробовал задавать такие вопросы?
Кстати фоты качественные, каким фотом сделаны?
-
Андрей, а не может быть банально ржавчина? (ну или ее проникновение на изолятор)
Что-то ровный цвет какой-то, на всех выглядит одинаково.
А на других ресурсах не пробовал задавать такие вопросы?
Кстати фоты качественные, каким фотом сделаны?
В том то и дело Саш, что ржавчины там совсем и нет, а резьбовая часть анодирована и у неё золотистый оттенок, а вот рыжие
похожие на остроконечные язычки пламени и есть подгорание изолятора из-за пропускания раскалённых газов.
Вопросы не задавал, а подтверждение этому есть не только в форумах, но и статьях в инете. Правда приведенные там примеры более выраженные.
А фотографировал старой доброй мыльницей Kodak на 7Mpix с матрицей 1/2,5 ... марку не помню.
-
Кто-нибудь может посоветовать где пройти работы по ТО, но не у официального дилера? Я решил в этом году в любимый Автомастер не ездить...
А ещё где нормально развал-схождение делают? Автомастер не предлагать ;)
-
Кто-нибудь может посоветовать где пройти работы по ТО, но не у официального дилера? Я решил в этом году в любимый Автомастер не ездить...
А ещё где нормально развал-схождение делают? Автомастер не предлагать ;)
Я последний раз развал делал на "ЮНА" та которая на Калинина... там же и ТО сделать можно... но цены там не из дешевых...
-
Кто-нибудь может посоветовать где пройти работы по ТО, но не у официального дилера? Я решил в этом году в любимый Автомастер не ездить...
А ещё где нормально развал-схождение делают? Автомастер не предлагать ;)
Развал-схождение, могу посоветовать, на ул.Строителей ("пьяная дорога") на заправке рядом с поворотом на завод 5Б... там мужичок (вот имя забыл :( старый "морской-волк") :D делает очень хорошо! мне, по крайней мере, диагностировал. Один мой хорошо знакомый спец со СТО туда направил.
-
Кто-нибудь может посоветовать где пройти работы по ТО, но не у официального дилера? Я решил в этом году в любимый Автомастер не ездить...
А ещё где нормально развал-схождение делают? Автомастер не предлагать ;)
Решил плюнуть на официалов?
Я вот тоже в раздумьях... :(
-
Ага, решил плюнуть. И я уже не первый. Три года прошло, гарантия уже далеко не полная, деньги за ТО приличные... В общем, рассмотрев все за и против решил забить.
-
Ага, решил плюнуть. И я уже не первый. Три года прошло, гарантия уже далеко не полная, деньги за ТО приличные... В общем, рассмотрев все за и против решил забить.
Ясно.
Тож 3 года прошло. И думаю слабые места которые должны были вылезти - вылезли. И надеюсь не вылезут. До следующего ТО пока далеко. Буду думать... :)
-
Можешь пройти его в hynday, что на ул. беляева в сурамоторсе. У меня как раз друг там без работы сидит. Цену могу узнать.
-
Можешь пройти его в hynday, что на ул. беляева в сурамоторсе. У меня как раз друг там без работы сидит. Цену могу узнать.
А друга как зовут?... ато я там частенько сейчас появляюсь... машинку сестры моей жены таскаю lol
Добавлено позже: [time]12 Февраль 2013, 11:37:00[/time]
Ясно.
Тож 3 года прошло. И думаю слабые места которые должны были вылезти - вылезли. И надеюсь не вылезут. До следующего ТО пока далеко. Буду думать... :)
думай-думай... :D
у меня тож вот много "вылезло" слабых мест.... хотел было к официалам ехать по гарантии.....
дык мне добрые хорошие дяди сказали - "... вроде взрослый человек, а в сказки веришь..." lol lol "... `сам` лучше сделаешь, мало потеряешь!!!..." О..как! :D
-
думай-думай... :D
у меня тож вот много "вылезло" слабых мест.... хотел было к официалам ехать по гарантии.....
дык мне добрые хорошие дяди сказали - "... вроде взрослый человек, а в сказки веришь..." lol lol "... `сам` лучше сделаешь, мало потеряешь!!!..." О..как! :D
Дааааа, про сказки - это ТОООЧНО заметили!!! :D
Что "повылазило" если не секрет?
-
Кошелев Роман
-
Дааааа, про сказки - это ТОООЧНО заметили!!! :D
Что "повылазило" если не секрет?
это всеобъемлющее слово "подвеска" :D
...
добавить нечего... :(
-
А у меня сцеплению конец пришел, завтра менять поеду... :(
-
это всеобъемлющее слово "подвеска" :D
...
добавить нечего... :(
Аааа, поняяяятно. :(А у меня сцеплению конец пришел, завтра менять поеду... :(
В "Автомастер"? Или уже машин не гарантийный?
-
А у меня сцеплению конец пришел, завтра менять поеду... :(
.............. 8( 8( 8(
-
Аааа, поняяяятно. :(В "Автомастер"? Или уже машин не гарантийный?
Я с гарантией давно покончил))) делаю все сам... в четверг сделали мне машинку, итог таков, комплект сцепления - 3300,00руб (было в наличии у Андрея), работа по замене - 3500,00руб.
Вскрытие показало, выжимной подшипник - рассыпался, один шарик вылетел и повредил диск, корзина тоже в поношенном состоянии. Напомню, что пробег 126000 км.
-
Всем привет!
"Автомастер"- это беда!
История моих мучений очередных и еще не законченных.
Появилась вибрация двигателя еще перед первым ТО, ну как полагается пожаловался. В итоге "диагностика" ничего не выявила и с пеной у рта доказывают мне что так и должно быть, может быть замена масла поможет. Не помогло. Ну да ладно, прокатался до второго ТО как есть, вроде ничего не отвалилось, не развалилось.
Приезжаю, снова жалуюсь. Снова та же песня, но теперь обещают что замена свечей поможет. Вибрации все теже. Зато расход вырос аж до 14-15 литров 8( , он правда и не был у меня маленьким то (11-12 постоянно). Приезжаю, ругаюсь, естественно ничего делать не хотят, и типа того работы во время ТО никак не могли повлиять на расход. Заставил поставить обратно свечи с завода, расход вернулся в привычные 11-12. Через некоторое время приезжаю показываю - не верят, типа я в другом стиле стал ездить. По вибрациям ничего не решают. Диагностика типа ничего не показывает.
Дальше заметил что в морозы от -10 и ниже машина не нагревается больше 70, ни на месте, ни под нагрузкой, а ехать мне из дальнего арбекова до центра по пробкам все же. Записываюсь на диагностику с требованием присутствовать в ремзоне. Приехал, подождали пока остынет, ждали-ждали, дела не начинаются, спрашиваю, чего ждем? Ответ: диагноста нет на месте, он в отпуске еще 2 недели, а без него диагностика только на глаз, пощупали тут и там и приблизительно оценили что мол работает термостат. "Машина же не перегревается" - отличный ответ.
В общем - надоело мне общаться с мастерами-фломастерами. Конечно очень хочется правды, писал дважды в КМР, ни ответа, ни привета.
Итог: отказываюсь от посещений ОД и как бы гарантии.
Подскажите, пожалуйста, где можно сделать нормальную адекватную диагностику?
Не верю что все в порядке. Вибрация, увеличенный расход, шумность двигателя - свидетельства неисправностей.
-
Нет слов fire! Из того что знаю и где доверяю: юна на калинина или выше писал в хендай на беляева. Кстати тебе может лучше в последнее заехать - официал как никак
-
Всем привет!
"Автомастер"- это беда!
История моих мучений очередных и еще не законченных.
Появилась вибрация двигателя еще перед первым ТО, ну как полагается пожаловался. В итоге "диагностика" ничего не выявила и с пеной у рта доказывают мне что так и должно быть, может быть замена масла поможет. Не помогло. Ну да ладно, прокатался до второго ТО как есть, вроде ничего не отвалилось, не развалилось.
Приезжаю, снова жалуюсь. Снова та же песня, но теперь обещают что замена свечей поможет. Вибрации все теже. Зато расход вырос аж до 14-15 литров 8( , он правда и не был у меня маленьким то (11-12 постоянно). Приезжаю, ругаюсь, естественно ничего делать не хотят, и типа того работы во время ТО никак не могли повлиять на расход. Заставил поставить обратно свечи с завода, расход вернулся в привычные 11-12. Через некоторое время приезжаю показываю - не верят, типа я в другом стиле стал ездить. По вибрациям ничего не решают. Диагностика типа ничего не показывает.
Дальше заметил что в морозы от -10 и ниже машина не нагревается больше 70, ни на месте, ни под нагрузкой, а ехать мне из дальнего арбекова до центра по пробкам все же. Записываюсь на диагностику с требованием присутствовать в ремзоне. Приехал, подождали пока остынет, ждали-ждали, дела не начинаются, спрашиваю, чего ждем? Ответ: диагноста нет на месте, он в отпуске еще 2 недели, а без него диагностика только на глаз, пощупали тут и там и приблизительно оценили что мол работает термостат. "Машина же не перегревается" - отличный ответ.
В общем - надоело мне общаться с мастерами-фломастерами. Конечно очень хочется правды, писал дважды в КМР, ни ответа, ни привета.
Итог: отказываюсь от посещений ОД и как бы гарантии.
Подскажите, пожалуйста, где можно сделать нормальную адекватную диагностику?
Не верю что все в порядке. Вибрация, увеличенный расход, шумность двигателя - свидетельства неисправностей.
П...ец!!! Извините за выражение... Не баньте пожалуйста.
Ну как так можно вообще. Мне как кажется в Автомастер по "объявлению" понабирали. Мне друзья сказали, что в Автомастер взяли парня который пришёл из армии. У которого нет никакой специальности. В должность жестянщика. Вот это ЖЕСТЬ!!!
Я вообще подумыаю о смене брэнда авто.
-
Нет слов fire! Из того что знаю и где доверяю: юна на калинина или выше писал в хендай на беляева. Кстати тебе может лучше в последнее заехать - официал как никак
Ну как показывает практика, официал - это вовсе не гарантия качество, как они орут на каждом углу.
Если только у Вас там есть знакомые, которым можно доверять.
Ну как так можно вообще. Мне как кажется в Автомастер по "объявлению" понабирали. Мне друзья сказали, что в Автомастер взяли парня который пришёл из армии. У которого нет никакой специальности. В должность жестянщика. Вот это ЖЕСТЬ!!!
Я вообще подумыаю о смене брэнда авто.
Ну вот так вот можно. Тоже знаю такие примеры, правда про автомастер в Кузнецке.
А поменять бренд - это в общем не выход, у всех есть болячки и "конструктивные особенности" и все в России ведут себя одинаково.
Взять тот же форд к примеру.
Может быть французы чуть более лояльны к российским клиентам, хотя...
-
Я с гарантией давно покончил))) делаю все сам... в четверг сделали мне машинку, итог таков, комплект сцепления - 3300,00руб (было в наличии у Андрея), работа по замене - 3500,00руб.
Вскрытие показало, выжимной подшипник - рассыпался, один шарик вылетел и повредил диск, корзина тоже в поношенном состоянии. Напомню, что пробег 126000 км.
Вот и правильно считаю. А я вот сам не могу. Вернее не умею. :D
А так бы тож сам делал.Ну вот так вот можно. Тоже знаю такие примеры, правда про автомастер в Кузнецке.
А поменять бренд - это в общем не выход, у всех есть болячки и "конструктивные особенности" и все в России ведут себя одинаково.
Взять тот же форд к примеру.
Может быть французы чуть более лояльны к российским клиентам, хотя...
Ну в общем да. Смена марки это не выход. Хочу менять на Шкоду, Октавию. Буду надеяться что там с обслуживанием клиентов получше. Хотя сомневаюсь.
-
Брат уже на второй Октавии катается. Он живет в Самаре, но однажды приехал в Пензу и здесь у него какая-то мелочь случилась (не помню точно, вроде ремень от какой-то помпы слетел). В общем, приехал он к местному официалу Шкоды, там два работника плохо говорящих по-русски и внешне явно приехавших из Средней Азии долго ковырялись, потом менеджер связывался с центральным офисом и ему на электронку высылали схему как этот ремень вернуть на место... В итоге, со схемой вернули, но на десятиминутный ремонт ушло два часа.
К слову об официалах. И на премиум лейблы жалуются (в плане отношения официалов к клиентам). Так что выбирая модель я бы вряд ли ориентировался на дилера, но, если честно, когда стал водить сид мне КИА весьма нравились, со временем отношение Автомастера всю мою лояльность марки свела на нет.
А Шкода мне, пожалуй, больше нравится. Единственно, дизайн Окты катастрафически устарел, но салон и ходовые качества на высоте. Когда я брал Сид, цена на Окту была на порядок выше, сейчас ценники столь похожи, что, наверное, выбрал бы Окту. Плюс, в этом году новую Октавию обещали, по фоткам дизайн стал неплохим, хотя, конечно, в живую надо посмотреть.
-
Брат уже на второй Октавии катается. Он живет в Самаре, но однажды приехал в Пензу и здесь у него какая-то мелочь случилась (не помню точно, вроде ремень от какой-то помпы слетел). В общем, приехал он к местному официалу Шкоды, там два работника плохо говорящих по-русски и внешне явно приехавших из Средней Азии долго ковырялись, потом менеджер связывался с центральным офисом и ему на электронку высылали схему как этот ремень вернуть на место... В итоге, со схемой вернули, но на десятиминутный ремонт ушло два часа.
К слову об официалах. И на премиум лейблы жалуются (в плане отношения официалов к клиентам). Так что выбирая модель я бы вряд ли ориентировался на дилера, но, если честно, когда стал водить сид мне КИА весьма нравились, со временем отношение Автомастера всю мою лояльность марки свела на нет.
А Шкода мне, пожалуй, больше нравится. Единственно, дизайн Окты катастрафически устарел, но салон и ходовые качества на высоте. Когда я брал Сид, цена на Окту была на порядок выше, сейчас ценники столь похожи, что, наверное, выбрал бы Окту. Плюс, в этом году новую Октавию обещали, по фоткам дизайн стал неплохим, хотя, конечно, в живую надо посмотреть.
Ну, не зря наверное он поменял свою первую Октаху на вторую.
100 %-ная истина что и у премиум брендах официалы ведут себя не порядочно.
Вот в Челябинске. Мне без лишних разговоров заменили подшипник ступицы левый. Думал дилер вообще суперский. И в той же ветке, после моего сообщения благодарности. Появились 2или 3 сообщения негативных. о плохом обслуживании... Так что я бы даже сказал, всё зависит от человека который принимает вас и ваше авто.
К слову об Октавии. Дизайн пенсионный. Согласен полностью. Одноклассники выглядят симпатичней. :)
Позавчера дыл а тест-драйве Октавии. Хотел на 1.8 ТиЭсАй. о была лишь 1.4 ТиЭсАй ДСГ (122 л.с.). Вообще конечно едет бодро так. Помягче СИДа будет. Грохота от плохих дорог не слышно. И как писали шкодоводы, салон чуть теснее чем в СИДе. Но я особо не заметил. Но для меня было главное объём багажника. Ну и чуток клиренс повыше. :D
Так что она мне понравилась очень!!!
-
Поменял, т.к. первая была не новая с приличным пробегом. Потом у него был КИА Соренто, потом Лексус 350... И после премиум лейбла опять купил Шкоду (уже новую).
Вторая шкода 1.8 турбо, я как-то проехался на ней - самолет. Понятно, что бывают и быстрее, но если не гонщик, то скорострельность более чем достаточная, с СИДом 1.6 не сравнить....
-
А вот и у меня застучали передние стойки...
Где бы купить запчасти?
-
А вот и у меня застучали передние стойки...
Где бы купить запчасти?
А что, на проспекте Победы нет того магазина? Который у пожарки?
-
Уже там и купил...
-
Доброе время суток, уважаемые товарищи!
Поменял некоторое время назад передние тормозные колодки. Теперь строго на 50 км-ч отчетливо брякают тормоза на некоторых участках неровных дорог (нажимаю одноврменно: на тормоз и газ - не брякают). Вариантов два: не установил противоскрипные плстины со старых родных колодок (получлся возможно где-то небольшой люфт) или подизносились направляющие пальцы суппортов. Во второе пока верится с трудом. Проблема моя в том, что старые колодки были в спешке утилизированы вместе с пластинами. Может у кого завалялся комплект с пластинами? Я бы взял на пробу небезвозмездно есс-но.
Может у кого есть ссылки на фото колодок со смонтированнмыи на них пластинами, я бы прикинул, влияют ли теоретически пластины на бряк или нет. И тогда бы уж занялся заменой пальцев в суппортах.
-
Первое ТО (Сид рестал 2012 года,11 тыс. пробег в мае этого года)
Может кто то подскажет какое моторное масло заливают в сидор?
Какая марка антифриза используется в Автомастере?
В АКПП розовое масло-может подскажите какое? Данных от первого хозяина нет по этому вопросу.
-
Первое ТО (Сид рестал 2012 года,11 тыс. пробег в мае этого года)
Может кто то подскажет какое моторное масло заливают в сидор?
Какая марка антифриза используется в Автомастере?
В АКПП розовое масло-может подскажите какое? Данных от первого хозяина нет по этому вопросу.
По заказ-наряду из Автомастера:
Масло моторное - Castrol Magnatec Professional MP 5w30 из бочки (стабильно на всех ТО с 2010 года).
Антифриз - нонеймовский, зеленый, очевидно соответствующий спецификации G11, данных в документе нет, написано "готовый к применению".
Про масло в АКПП извини, не подскажу, да и к чему? Оно вроде как на 90 ткм или через 6 лет меняется...
Добавлено позже: Октябрь 01, 2013, 17:08:54 pm
Вариантов два: не установил противоскрипные плстины со старых родных колодок (получлся возможно где-то небольшой люфт) или подизносились направляющие пальцы суппортов. Во второе пока верится с трудом. Проблема моя в том, что старые колодки были в спешке утилизированы вместе с пластинами.
Оказались виноваты были пальцы с левой стороны. Какой - так и не выяснил - заменил оба. Пластины не при чем.
-
Добавлено позже: Октябрь 01, 2013, 17:08:54 pm
Оказались виноваты были пальцы с левой стороны. Какой - так и не выяснил - заменил оба. Пластины не при чем.
[/quote]
Какие, такие пальцы??? поподробнее плиз...
-
Добавлено позже: [time]Октябрь 01, 2013, 17:08:54 [/time]
Оказались виноваты были пальцы с левой стороны. Какой - так и не выяснил - заменил оба. Пластины не при чем.
Какие, такие пальцы??? поподробнее плиз...
Направляющие пальцы или втулки, которые прижимают суппорт и тем самым способствуют движению внешней колодки в сторону диска при томожении. В верхнем есть резиновые колечки, возможно они износились. С правой стороны верхний палец у меня ходит с натягом, а с левой - ходил очень свободно. Оказалось - даже очень свободно. Но менял я оба, т.к. возможно на нижнем говорят выработка бывает. На Лансерах слышал я это повсеместно.
Вот фотка пальцев
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,26179.msg985755.html#msg985755
-
Где бы можно кондиционер проверить/заправить? Что-то стал слабо охлаждать... Никогда с таким вопросом раньше не обращался, может, кто знает, где нормально делают по адекватному прайсу?
-
Где бы можно кондиционер проверить/заправить? Что-то стал слабо охлаждать... Никогда с таким вопросом раньше не обращался, может, кто знает, где нормально делают по адекватному прайсу?
Привет Лёш!
Ну во первых тебе нужно просто промыть "конденсатор" (радиатор кондея в салоне),
промыть сам радиатор кондея под капотом...
второе... блин у меня пока нет переходничков на нипеля, ато можно былоб вообще по халяве...
а так ... надо поспрашивать...
Добавлено позже: Май 28, 2014, 16:44:05 pm
Хэлловам всем!
прошел очередное ТО :) 6 лет-90т.км (пробег 71т.км)
и собсно, предстоит замена:
1. "УЗЕЛ РЫЧАГА-ЗАДН. ВСПОМОГАТ." справа
2. выжимной подшипник сцепления, + диск сцепления (не дожидаясь 90-100 т.км)
... (корзина под вопросом, будет видно в воскресенье)
3. задний сальник КВ
- 2All: ктонибудь менял диск сцепления, меняли все в сборе или без корзины?
и еще, у меня родные свечи после 2 лет и 20-25т.км просто хлам!
пару раз попадал на "качественный" бензин, думаю играло не последнюю роль...
рабочая зона вроде ничего... а вот керамика изолятора.... не есть зер-гут (как-нибудь фотки зашлю)
Поставил иридевые Denso (у Андрея в Автомоле взял) - полет нормальный, даже приемистость появилась (после дырявых свечь :D )
-
1. "УЗЕЛ РЫЧАГА-ЗАДН. ВСПОМОГАТ." справа
2. выжимной подшипник сцепления, + диск сцепления (не дожидаясь 90-100 т.км)
... (корзина под вопросом, будет видно в воскресенье)
3. задний сальник КВ
Привет, Андрей!
Что такое п.1?
Как ты понял, что проблемы со сцеплением? чем все кончилось?
Не оттого ли были проблемы со сцеплением, что сальник дал протечку масла в корзину? Или передний где-то в другом месте?
Я недавно кстати, махнул обе шаровые и один передний подшипник ступицы (пробег был 61ткм на тот момент). Подшипник поменяли в Автомастере по гарантии за 8 дней до окончания. Шаровые тоже по гарантии, но еще зимой.
-
Привет, Андрей!
Что такое п.1?
Как ты понял, что проблемы со сцеплением? чем все кончилось?
Не оттого ли были проблемы со сцеплением, что сальник дал протечку масла в корзину? Или передний где-то в другом месте?
Я недавно кстати, махнул обе шаровые и один передний подшипник ступицы (пробег был 61ткм на тот момент). Подшипник поменяли в Автомастере по гарантии за 8 дней до окончания. Шаровые тоже по гарантии, но еще зимой.
п.1 на простом языке :) - развальная тяга...
со сцеплением проблем не было, а менять выжимной и диск надумали только из-за того, что коробку всеравно снимать..., а на 90 т.км. у сид-ов начинаются проблемы со сцеплением.
сальник потек по некоторым другим причинам...
вот. правда диск в очень хорошем состоянии, и как сказал мой брат "... ты на нем еще столько же проехал бы ..., а вот выжимной уже на грани смерти...", ну вобщем покрутил я его в руке - посмотрел и пожалуй согласился :)
в остальном проблем не было.
А почему пришлось заняться этими деяниями - выявило очередное ТО.
-
п.1 на простом языке :) - развальная тяга...
со сцеплением проблем не было, а менять выжимной и диск надумали только из-за того, что коробку всеравно снимать..., а на 90 т.км. у сид-ов начинаются проблемы со сцеплением.
сальник потек по некоторым другим причинам...
вот. правда диск в очень хорошем состоянии, и как сказал мой брат "... ты на нем еще столько же проехал бы ..., а вот выжимной уже на грани смерти...", ну вобщем покрутил я его в руке - посмотрел и пожалуй согласился :)
в остальном проблем не было.
А почему пришлось заняться этими деяниями - выявило очередное ТО.
Так ты менял только выжимной?
У меня вилка сцепления издает звуки, чем-то напоминающие с/х технику 80-х годов, литиевая смазка помогает ровно на полмесяца. Чего бы такого жирного туда набрызгать....
А как проявил себя текущий сальник? Собственно, как отличили его, например, от текущего сальника на первичном валу коробки?
-
Антифриз - нонеймовский, зеленый, очевидно соответствующий спецификации G11, данных в документе нет, написано "готовый к применению".
Антифриз AGA Z42 зеленого цвета
-
ХеллоВам пипл!
почти год мучался со стартером, но как бы не сильно : )))
а тут враз сбойнул и бендикс в зацепление мог зайти только раза с 10-20!
иногда с утра заводил машину с первого раза...
долго решал вопрос что купить и как найти... (спасибо Андрею Automall)
но решилось само собой. почитал "умную" книжку и решил разобрать стартер.
вобщем на снятие ушло минут 20 на ремонт чуть меньше половины рабочего : ))) дня
и поставить 10 минут.
вторая неделя - полет нормальный!
а весь ремонт - это разбор, чистка, промывка, смазка узлов и шестерен, набивание смазкой подшипника (бендикса), чистка щеточного узла, сборка.
будем посмотреть! если кому интересно, могу подробно рассказать как определить можно восстановить стартер или нет.
-
интересная весч :D rulezz :
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,65594.0.html?lmenu=1
-
интересная весч :D rulezz :
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,65594.0.html?lmenu=1
Наверно...
Одно радует - не скоро мне этим заниматься))))