форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => Тюнинг => Тема начата: begunok от Сентябрь 13, 2011, 20:51:04 pm
-
Часть 1
И так, долго мучался и всё же купил я штатный обвес XR (не тот что реплика из фиг знает какого материала) дада тот самый дорогой, родной и крашенный в цвет кузова! 8Q бежевый rulezz
Инструменты:
-обезжириватель (ацетон и специальный для пластика не оставляющий масляных следов);
-скотч 3М (моток на всякий случай толщиной 0.8-1.1 мм или чуть больше);
-отвётрки разные + трешётка и маленькая отвёртка
-шуруповёрт + свёрла острые;
-силикон/герметик ( у меня в комплекте шёл чёрный, но я запасся ещё и прозрачным и чёрным....работа у нас такая :D)
-тряпки;
-пиво по желанию;)
Сразу же выражу огромную благодарность моему другу товарищу и кАмраду ;) XeoN76R за помощь в приобретении сего обвеса, доставке его к месту установки те в Ярославль ну и другом гиморе который он поимел в процессе установки.... СПАСИБО.
А так же товарищу Денису ака Den-Z.
Местом установки стала дача, заехал на поддоны, чтобы морда была выше и удобнее ставить...
В коробках с обвесом было: пистоны, крепления уголки, герметик силикон, инструкция, лекала.
Упаковочный материал от обвеса оч. хорошо.
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/126/7e4/88ce3b9213177972-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/126/7e5/88ce3b92f0e7539a-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/126/7e6/88ce3b93070fc2c7-main.jpg)
Откручиваем брызговики. Они нам теперь не пригодятся. Но я планирую купить универсальные и поставить всё равно.
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/126/7e7/88ce3b9310c01ca5-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/126/7e8/88ce3b932124b6a8-main.jpg)
Морду мы косянули и приклеили, и дырки не совпали ггг, а запасного моточка скотча 3М чтобы переклеить не запасли!
ВОЗЬМИТЕ товарищи на заметку, обязательно прикупите моток 2х стороннего скотча толщиной 0.8-1.1 мм. Поэтому пришлось снять обвес:( с бампера.....
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/126/7e9/88ce3b932d105ac7-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/126/7ea/88ce3b9338c2dde0-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/126/7eb/88ce3b93820f5d70-main.jpg)
Лёха говорит Денису: ты почему отвёртку грыз, вот как я ей буду прикручивать чё не то :D
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/126/7ec/88ce3b939201b565-main.jpg)
Всё крепится достаточно легко НО заранее подумайте, а хватит ли у вас времени! Лично у нас его и не хватило....+ пошёл дождь fire! Поэтому деваться было не куда и мы продолжили установку порогов ;(
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/126/7ed/88ce3b93afb4a091-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/126/7ee/88ce3b93ca3713be-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/126/7ef/88ce3b93d7c80b6e-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/126/7f0/88ce3b94048407b4-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/126/7f4/88ce3b945401dbba-main.jpg)
Правый порог установили, но тк мне стало жалко сверлить металл так и не закрепили его по середине пистоном:( это была вторая ошибка. Левый порог я засверлил, но не сильно помогло, ИБО третей ошибкой было клеить скотч при такой низкой температуре. Он нифига не приклеился и отошёл. ПИПЕЦ что было..... потом
Обязательно купите запасной скотч 3М, клейте при температуре примерно +20 С, если ниже то в боксе и прогревая феном.
ИТОГО: получил люлей от жены:) и поимею новые приключения по переклеиванию порогов в эти выходные, НО об этом во второй части ;)
Часть 2 или беда не приходит одна :'(
Я уже писал выше что пошёл дождь.... ну и следовало ожидать что порог отклеится......
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/139/b86/88ce3f92bab8f296-main.jpg)
Пришлось его отдирать на следующий выходной.
В этот раз мы заехали в гараж где было электричество, яма и тепло (сильно тепло). Загнали на яму бронтозаврика и понеслось.
Начали с обвеса на морду, тк дыры уже были сделаны ещё в прошлый раз, мы прогрели бампер с помощью фена и тепловой пушки, и приступили к приклеиванию левой части. Учли опыт прошлого раза те ошибку.
Не нужно удалять плёнку со скотча! только уголок и после этого прикладываем на место, пришпиливаем пистоном и только тогда вытягиваем ленту, затем крепко прижимаем, разглаживаем и по возможности прогреваем.
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/139/9e4/88ce3f8fa2a24ca9-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/139/a20/88ce3f909d1a77de-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/139/a21/88ce3f90ad26fef6-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/139/a22/88ce3f90bf8dc235-main.jpg)
Тут нас немного отвлёк Den-Z и мы стали отрывать пороги:) ох тут чуть не поседел, они же уже были на силиконе у меня приклеены в нескольких местах, ох потом его отдирали с кузова…
За неделю там уже скопилось много песка… сбегал помыл. Отодрал остатки двухстороннего скотча, высушил и обезжирил. Затем Лёха наклеили новый скотч.
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/139/a23/88ce3f90d72726ac-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/139/b78/88ce3f919bd99c10-main.jpg)
Мы устали и снова начали делать морду.
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/139/b79/88ce3f91d81f33c0-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/139/b7a/88ce3f91e72844db-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/139/b7b/88ce3f92099df093-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/139/b7c/88ce3f922717bab7-main.jpg)
тут надо отдать должное Алексею, он реально впахивал beer
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/139/b7d/88ce3f923791c11d-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/139/b7e/88ce3f924308c1cf-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/139/b7f/88ce3f9252cb7e3f-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/139/b80/88ce3f925f081128-main.jpg)
Проблемные места типа изгибов можно закрепить струбциной или упором (скотчем малярным). Благо в гараже всегда есть много хлама нужных вещей, мы взяли бочки с краской и что попалось под руку, а попалось нам: пару швабр, молоток и черенок от молотка (им мы выдавливали силикон тк я забыл на даче пистолет для него).
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/139/b81/88ce3f92738408a3-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/139/b82/88ce3f927e0f611a-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/139/b83/88ce3f928c801a24-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/139/b84/88ce3f929d7aaad8-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/139/b85/88ce3f92a96b11b8-main.jpg)
НУ И ИТОГ всех наших мучений rulezz
(http://s2.images.drive2.ru/car.photos/x1/4400/000/000/287/ae8/88ce402b546feedc-main.jpg)
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/139/eb5/88ce3f998c07c45c-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/139/e97/88ce3f994e34a6de-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/139/eb6/88ce3f9981708504-main.jpg)
Без обвеса серебристый брат и я (для сравнения)
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/13a/07a/88ce3f9c6db6d6e6-main.jpg)
Ну и просто немного красивых фото beer
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/13a/07b/88ce3f9c7663bac5-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/13a/07c/88ce3f9c7e4649ae-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/13a/07d/88ce3f9c87194392-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/13a/07e/88ce3f9c90575b62-main.jpg)
Сразу после помывки:
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/13a/07f/88ce3f9c9addf118-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/13a/0be/88ce3f9cda5d8647-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/13a/0bf/88ce3f9ce406bc04-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/13a/0c0/88ce3f9cef15002a-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/13a/116/88ce3f9d00b3cfd1-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/13a/117/88ce3f9d0aa93196-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/13a/118/88ce3f9d1763ed6e-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/13a/11a/88ce3f9d394f8955-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/13a/11b/88ce3f9d4acd05b9-main.jpg) (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/13a/11d/88ce3f9d5b38c3dc-main.jpg)(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/13a/11c/88ce3f9d53ba2ec0-main.jpg)
-
пороги отдельно можно заказать?
и где заказывали?
заранее спасибо :)
Добавлено позже: Сентябрь 13, 2011, 21:28:44 pm
машина 9го года 5ти дверный хэтчбэк!синий цвет
интересуют пороги только-но цвет не обязательно синий,можно и чёрный!
спасибо :)
-
пороги отдельно можно заказать?
и где заказывали?
заранее спасибо :)
Добавлено позже: Сентябрь 13, 2011, 21:28:44 pm
машина 9го года 5ти дверный хэтчбэк!синий цвет
интересуют пороги только-но цвет не обязательно синий,можно и чёрный!
спасибо :)
где заказывал моего цвета уже нет, за тёмный можно конечно спросить, тут на сайте же продаёт кто-то
-
Цвет авто и обвеса вроде отличается!? Нет?
-
Цвет авто и обвеса вроде отличается!? Нет?
НЕА rulezz всё идеально, реально. Приезжай покажу как выглядит.
Может через месяцок в Московию приеду сам
-
Да... такой результат стоит своего гемора. Молодец что доделал все как нужно и до конца! Результат реально хорош!
-
Да... такой результат стоит своего гемора. Молодец что доделал все как нужно и до конца! Результат реально хорош!
:'( да как бы ещё опера не закончена надо будет по собственной глупости и криворукости передалать/ переклеить левый порог
ну и плюс герметиком/силиконом прозрачным все стыки пройтись
-
Ну теперь на задний бампер обвес надо вешать. А то как-то незакончено :-)
-
Ну теперь на задний бампер обвес надо вешать. А то как-то не закончено :-)
жаль ни кто тут не делает хоть самому начинай производство :'(
пока не решился буду зад делать или нет/
надо лифтануться вот почему>>> ну в фотках всё есть у меня в галерее
(http://ceedclub.ru/forums/gallery/20247_20_09_11_3_29_14.jpg)
(http://ceedclub.ru/forums/gallery/20247_20_09_11_3_31_07.jpg)
-
жаль ни кто тут не делает хоть самому начинай производство :'(
пока не решился буду зад делать или нет/
Как это никто не делает? Вот например http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,34896.0.html
-
прочел с интересом rulezz
-
жаль ни кто тут не делает хоть самому начинай производство :'(
пока не решился буду зад делать или нет/
надо жопу обвесить, а то сбоку не смотрится :(
-
Как это никто не делает? Вот например http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,34896.0.html
я про них знаю/ Кишинёв если чё.... я имел ввиду по ближе ;)
Добавлено позже: Сентябрь 20, 2011, 17:17:32 pm
надо жопу обвесить, а то сбоку не смотрится :(
в живую бы увидеть хоть в москве бы как оно ......или бы прислали они за так я б не глядя приклеил
я даже у клубней блин на встречах таких обвесов не видел-только реплика рокко
-
машинка стала теперь не как у всех) здорово! и хорошо, когда руки откуда нужно растут rulezz
-
машинка стала теперь не как у всех) здорово! и хорошо, когда руки откуда нужно растут rulezz
спс, хорошо что было кому помочь, одному скучно делать
-
Андрюх, молодца...а с порогами да, беда. У меня один тоже начал отклеиватся...ну по нашим дорогам это ожидаемо было. Тоже пришлось переклеивать.
-
Андрюх, молодца...а с порогами да, беда. У меня один тоже начал отклеиватся...ну по нашим дорогам это ожидаемо было. Тоже пришлось переклеивать.
все швы пройди силиконовым герметиком и будет лучше, влага не станет попадать туда к скотчу.
И тот что в комплекте чёрный можно исп, я меня чёрный даже красить можно силикон есть
Добавлено позже: Сентябрь 21, 2011, 13:47:08 pm
А ты в тепле ставил? самая проблема что надо +20 бы градусов всё клеить............. поэтому я и подпирал края распорками на ночь
-
да я так и сделал по началу...только вот не подпер как ты... но сейчас уже все переделал, сидит, как влитой )))
з.ы. кстати я финансово созрел на газовый упор. ща те в личку напишу
-
кто в будущем планирует ставить пороги: когда заместо заглушек установите на их место "пробки" из комплекта к обвесу,то промажте по нар.диаметру герметиком. Это защитит порог от попадания воды,так как "пробка" не уплотняет отверстие. После наклеивания шаблона,не надо сразу хвататься за дрель и сверлить. Накерните ,снимите шаблон и спокойно сверлите. Рекомендуемое сверло диаметром 8мм замените на 7.5мм. Когда пороги установленны,но пленку со скотча еще не сняли - берите фен (если промышленный,то очень аккуратно!) и греете порог и скотч. До красна не надо. Снимаем пленку и прижимаем с усилием 3-5кг. ,"шагая" пальчиками вдоль всего порога. Далее ребром ладони простукиваем (частыми,резкими,но не сильными ударами) так же каждый сантиметр. Обезжиривать ацетоном не стоит. Купите балон универсального очистителя ликви моли (200р,белооранжевый балон,красная крышка) Он и битум с порогов легко отмоет (если налип) и обезжиривает не повреждая краску
Добавлено позже: Сентябрь 28, 2011, 00:43:34 am
добавлю: просверлив отверстие,промажте его сразу герметиком
-
kolyu4kin
Спасибо, очень своевременный совет. У меня пороги уже в гараже лежат и ждут своей очереди.
-
kolyu4kin
Спасибо, очень своевременный совет. У меня пороги уже в гараже лежат и ждут своей очереди.
Пжалуста :)
-
кто в будущем планирует ставить пороги: когда заместо заглушек установите на их место "пробки" из комплекта к обвесу,то промажте по нар.диаметру герметиком. Это защитит порог от попадания воды,так как "пробка" не уплотняет отверстие. После наклеивания шаблона,не надо сразу хвататься за дрель и сверлить. Накерните ,снимите шаблон и спокойно сверлите. Рекомендуемое сверло диаметром 8мм замените на 7.5мм. Когда пороги установленны,но пленку со скотча еще не сняли - берите фен (если промышленный,то очень аккуратно!) и греете порог и скотч. До красна не надо. Снимаем пленку и прижимаем с усилием 3-5кг. ,"шагая" пальчиками вдоль всего порога. Далее ребром ладони простукиваем (частыми,резкими,но не сильными ударами) так же каждый сантиметр. Обезжиривать ацетоном не стоит. Купите балон универсального очистителя ликви моли (200р,белооранжевый балон,красная крышка) Он и битум с порогов легко отмоет (если налип) и обезжиривает не повреждая краску
Добавлено позже: Сентябрь 28, 2011, 00:43:34 am
добавлю: просверлив отверстие,промажте его сразу герметиком
мы так и делали, почти ;) простукивание и прижимание может и не помочь! А как ты 3-5кг отмерял? каким прибором rulezz
герметиком дыры не промазал только вот, а надо было бы, хотя сколько лет он гнить будет даже если и.....
-
begunok,взвесь 3кг картошки,положи в пакет и перед каждым прижимом (ну можно через раз) ,взвешивай его на пальцах для сравнения %)
Я написал это к тому,что просто прижать и отпустить не достаточно. Не надо утрировать
Добавлено позже: Сентябрь 28, 2011, 16:53:45 pm
... хотя сколько лет он гнить будет даже если и.....
Я стараюсь придерживаться такого правила - если взялся за дело,то делай качественно! :)
-
Вчера дошли руки установить пороги. Лежали с осени открашеные, решил что зимой мало ли обдеру по сугробам (будет обидно что не успею насладиться красотой...) и отложил на весну.
Ну что сказать...все оказалось проще, чем я грел себе голову. Я еще и мовилем полностью залил пороги изнутри (теперь воняет, не выветрился еще). Мовиля залил по баллону на порог.
Начал в 11 утра, делал один в гараже, абсолютно никуда не торопясь и в 16.00 сидел перед своей машиной и любовался :D
Из запасных материалов мне понадобился только кузовной герметик. Тот что был в комплекте, пролежав зиму в гараже, полностью затвердел. Я, послушав совет Колючкина, заранее купил тюбик черного кузовного герметика 3М 150ml - мне его хватило на все пороги (для сравнения, в комплекте 310ml герметика). Ленты (2-стороннего скотча) что в комплекте как раз хватает на все пороги.
Насчет сверла - очень ценный совет Колючкина - действительно сверла 7.5мм достаточно вполне. Восьмерка - много.
И насчет фена незаменимый совет - без фена лучше и не браться за это дело. Дело в том что пороги, даже оригинал, все равно не 100% повторяют форму кузова - они чуть длиннее, их немного тянет когда по краям прикручиваешь (можно и шайбочку подложить чтоб не тянуло, и сильно не затягивать - ну там по ситуации). В общем, пороги немного хотят отклеиться, но если погреть их аккуратно феном - они охотно принимают нужный изгиб и уже не так хотят отклеиться. Ну и клейкость, само собой, повышается с нагревом :)
Насчет заменить кузовной герметик стекольным...я против. Если, мало ли, потом переделывать? Если порог получил повреждения и его нужно переклеивать? Стекольный, по-моему, с ЛКП не отдерешь. В общем, хороший кузовной герметик rulezz
-
Вчера дошли руки установить пороги. Лежали с осени открашеные, решил что зимой мало ли обдеру по сугробам (будет обидно что не успею насладиться красотой...) и отложил на весну.
Ну что сказать...все оказалось проще, чем я грел себе голову. Я еще и мовилем полностью залил пороги изнутри (теперь воняет, не выветрился еще). Мовиля залил по баллону на порог.
Начал в 11 утра, делал один в гараже, абсолютно никуда не торопясь и в 16.00 сидел перед своей машиной и любовался :D
Из запасных материалов мне понадобился только кузовной герметик. Тот что был в комплекте, пролежав зиму в гараже, полностью затвердел. Я, послушав совет Колючкина, заранее купил тюбик черного кузовного герметика 3М 150ml - мне его хватило на все пороги (для сравнения, в комплекте 310ml герметика). Ленты (2-стороннего скотча) что в комплекте как раз хватает на все пороги.
Насчет сверла - очень ценный совет Колючкина - действительно сверла 7.5мм достаточно вполне. Восьмерка - много.
И насчет фена незаменимый совет - без фена лучше и не браться за это дело. Дело в том что пороги, даже оригинал, все равно не 100% повторяют форму кузова - они чуть длиннее, их немного тянет когда по краям прикручиваешь (можно и шайбочку подложить чтоб не тянуло, и сильно не затягивать - ну там по ситуации). В общем, пороги немного хотят отклеиться, но если погреть их аккуратно феном - они охотно принимают нужный изгиб и уже не так хотят отклеиться. Ну и клейкость, само собой, повышается с нагревом :)
Насчет заменить кузовной герметик стекольным...я против. Если, мало ли, потом переделывать? Если порог получил повреждения и его нужно переклеивать? Стекольный, по-моему, с ЛКП не отдерешь. В общем, хороший кузовной герметик rulezz
+1......вот еще чуть и через недельку в отпуске тоже займусь установкой! сверло на 7,5мм закуплено, скотч ЗМ (на всякий случай тоже), вот на счет герметика не подумал, что он может застыть в тубе... 8[, а куда его заливать там?
и эти поролоновые уплотнители куды клеить? по логике вдоль порогов кабы, но не будут ли они еще сильнее отжимать накладки?
-
на счет герметика не подумал, что он может застыть в тубе... 8[, а куда его заливать там?
Клеишь скотч и чуть ниже - полоску герметика, внутри порога.
и эти поролоновые уплотнители куды клеить? по логике вдоль порогов кабы, но не будут ли они еще сильнее отжимать накладки?
Я их не использовал.
Добавлено позже: Май 22, 2012, 08:39:06 am
вот на счет герметика не подумал, что он может застыть в тубе... 8[
Я чего-то подумал и решил что даже если ты новый комплект покупаешь - на этот гермет расчитывать не стоит. Разве кто-то может сказать сколько этот герметик валялся по складам прежде чем ты купил свои пороги? У него ведь тоже есть срок годности, может морозов боится, может где надавили да воздух попал...