Печать

[GrifF]

Андрюх, молодца...а с порогами да, беда. У меня один тоже начал отклеиватся...ну по нашим дорогам это ожидаемо было. Тоже пришлось переклеивать.

[begunok]

Андрюх, молодца...а с порогами да, беда. У меня один тоже начал отклеиватся...ну по нашим дорогам это ожидаемо было. Тоже пришлось переклеивать.

все швы пройди силиконовым герметиком и будет лучше, влага не станет попадать туда к скотчу.
И тот что в комплекте чёрный можно исп, я меня чёрный даже красить можно силикон есть
Добавлено позже: Сентябрь 21, 2011, 13:47:08 pmА ты в тепле ставил? самая проблема что надо +20 бы градусов всё клеить............. поэтому я и подпирал края распорками на ночь

[GrifF]

да я так и сделал по началу...только вот не подпер как ты... но сейчас уже все переделал, сидит, как влитой )))
з.ы. кстати я финансово созрел на газовый упор. ща те в личку напишу

[kolyu4kin]

кто в будущем планирует ставить пороги: когда заместо заглушек установите на их место "пробки" из комплекта к обвесу,то промажте по нар.диаметру герметиком. Это защитит порог от попадания воды,так как "пробка" не уплотняет отверстие. После наклеивания  шаблона,не надо сразу хвататься за дрель и сверлить. Накерните ,снимите шаблон и спокойно сверлите. Рекомендуемое сверло диаметром 8мм замените на 7.5мм. Когда пороги установленны,но пленку со скотча еще не сняли - берите фен (если промышленный,то очень аккуратно!) и греете порог и скотч. До красна не надо. Снимаем пленку и прижимаем с усилием 3-5кг. ,"шагая" пальчиками вдоль всего порога. Далее ребром ладони простукиваем (частыми,резкими,но не сильными ударами) так же каждый сантиметр. Обезжиривать ацетоном не стоит. Купите балон универсального очистителя ликви моли (200р,белооранжевый балон,красная крышка)  Он и битум с порогов легко отмоет (если налип) и обезжиривает не повреждая краску   
Добавлено позже: Сентябрь 28, 2011, 00:43:34 amдобавлю: просверлив отверстие,промажте его сразу герметиком

[slasla]

kolyu4kin
Спасибо, очень своевременный совет. У меня пороги уже в гараже лежат и ждут своей очереди.

[kolyu4kin]

kolyu4kin
Спасибо, очень своевременный совет. У меня пороги уже в гараже лежат и ждут своей очереди.

Пжалуста

[begunok]

кто в будущем планирует ставить пороги: когда заместо заглушек установите на их место "пробки" из комплекта к обвесу,то промажте по нар.диаметру герметиком. Это защитит порог от попадания воды,так как "пробка" не уплотняет отверстие. После наклеивания  шаблона,не надо сразу хвататься за дрель и сверлить. Накерните ,снимите шаблон и спокойно сверлите. Рекомендуемое сверло диаметром 8мм замените на 7.5мм. Когда пороги установленны,но пленку со скотча еще не сняли - берите фен (если промышленный,то очень аккуратно!) и греете порог и скотч. До красна не надо. Снимаем пленку и прижимаем с усилием 3-5кг. ,"шагая" пальчиками вдоль всего порога. Далее ребром ладони простукиваем (частыми,резкими,но не сильными ударами) так же каждый сантиметр. Обезжиривать ацетоном не стоит. Купите балон универсального очистителя ликви моли (200р,белооранжевый балон,красная крышка)  Он и битум с порогов легко отмоет (если налип) и обезжиривает не повреждая краску   
Добавлено позже: Сентябрь 28, 2011, 00:43:34 amдобавлю: просверлив отверстие,промажте его сразу герметиком

  мы так и делали, почти простукивание и прижимание может и не помочь! А как ты 3-5кг отмерял? каким прибором 
герметиком дыры не промазал только вот, а надо было бы, хотя сколько лет он гнить будет даже если и.....

[kolyu4kin]

begunok,взвесь 3кг картошки,положи в пакет и перед каждым прижимом (ну можно через раз) ,взвешивай его на пальцах для сравнения
Я написал это к тому,что просто прижать и отпустить не достаточно. Не надо утрировать
Добавлено позже: Сентябрь 28, 2011, 16:53:45 pm

... хотя сколько лет он гнить будет даже если и.....

Я стараюсь придерживаться такого правила - если взялся за дело,то делай качественно!

[slasla]

Вчера дошли руки установить пороги. Лежали с осени открашеные, решил что зимой мало ли обдеру по сугробам (будет обидно что не успею насладиться красотой...) и отложил на весну.

Ну что сказать...все оказалось проще, чем я грел себе голову. Я еще и мовилем полностью залил пороги изнутри (теперь воняет, не выветрился еще). Мовиля залил по баллону на порог.

Начал в 11 утра, делал один в гараже, абсолютно никуда не торопясь и в 16.00 сидел перед своей машиной и любовался 

Из запасных материалов мне понадобился только кузовной герметик. Тот что был в комплекте, пролежав зиму в гараже, полностью затвердел. Я, послушав совет Колючкина, заранее купил тюбик черного кузовного герметика 3М 150ml - мне его хватило на все пороги (для сравнения, в комплекте 310ml герметика). Ленты (2-стороннего скотча) что в комплекте как раз хватает на все пороги.

Насчет сверла - очень ценный совет Колючкина - действительно сверла 7.5мм достаточно вполне. Восьмерка - много.

И насчет фена незаменимый совет - без фена лучше и не браться за это дело. Дело в том что пороги, даже оригинал, все равно не 100% повторяют форму кузова - они чуть длиннее, их немного тянет когда по краям прикручиваешь (можно и шайбочку подложить чтоб не тянуло, и сильно не затягивать - ну там по ситуации). В общем, пороги немного хотят отклеиться, но если погреть их аккуратно феном - они охотно принимают нужный изгиб и уже не так хотят отклеиться. Ну и клейкость, само собой, повышается с нагревом

Насчет заменить кузовной герметик стекольным...я против. Если, мало ли, потом переделывать? Если порог получил повреждения и его нужно переклеивать? Стекольный, по-моему, с ЛКП не отдерешь. В общем, хороший кузовной герметик

[B@l@ns]

Вчера дошли руки установить пороги. Лежали с осени открашеные, решил что зимой мало ли обдеру по сугробам (будет обидно что не успею насладиться красотой...) и отложил на весну.

Ну что сказать...все оказалось проще, чем я грел себе голову. Я еще и мовилем полностью залил пороги изнутри (теперь воняет, не выветрился еще). Мовиля залил по баллону на порог.

Начал в 11 утра, делал один в гараже, абсолютно никуда не торопясь и в 16.00 сидел перед своей машиной и любовался  

Из запасных материалов мне понадобился только кузовной герметик. Тот что был в комплекте, пролежав зиму в гараже, полностью затвердел. Я, послушав совет Колючкина, заранее купил тюбик черного кузовного герметика 3М 150ml - мне его хватило на все пороги (для сравнения, в комплекте 310ml герметика). Ленты (2-стороннего скотча) что в комплекте как раз хватает на все пороги.

Насчет сверла - очень ценный совет Колючкина - действительно сверла 7.5мм достаточно вполне. Восьмерка - много.

И насчет фена незаменимый совет - без фена лучше и не браться за это дело. Дело в том что пороги, даже оригинал, все равно не 100% повторяют форму кузова - они чуть длиннее, их немного тянет когда по краям прикручиваешь (можно и шайбочку подложить чтоб не тянуло, и сильно не затягивать - ну там по ситуации). В общем, пороги немного хотят отклеиться, но если погреть их аккуратно феном - они охотно принимают нужный изгиб и уже не так хотят отклеиться. Ну и клейкость, само собой, повышается с нагревом

Насчет заменить кузовной герметик стекольным...я против. Если, мало ли, потом переделывать? Если порог получил повреждения и его нужно переклеивать? Стекольный, по-моему, с ЛКП не отдерешь. В общем, хороший кузовной герметик

+1......вот еще чуть и через недельку в отпуске тоже займусь установкой! сверло на 7,5мм закуплено, скотч ЗМ (на всякий случай тоже), вот на счет герметика не подумал, что он может застыть в тубе... , а куда его заливать там?
и эти поролоновые уплотнители куды клеить? по логике вдоль порогов кабы, но не будут ли они еще сильнее отжимать накладки?

[slasla]

на счет герметика не подумал, что он может застыть в тубе... , а куда его заливать там?

Клеишь скотч и чуть ниже - полоску герметика, внутри порога.

и эти поролоновые уплотнители куды клеить? по логике вдоль порогов кабы, но не будут ли они еще сильнее отжимать накладки?

Я их не использовал.
Добавлено позже: Май 22, 2012, 08:39:06 am

вот на счет герметика не подумал, что он может застыть в тубе...

Я чего-то подумал и решил что даже если ты новый комплект покупаешь - на этот гермет расчитывать не стоит. Разве кто-то может сказать сколько этот герметик валялся по складам прежде чем ты купил свои пороги? У него ведь тоже есть срок годности, может морозов боится, может где надавили да воздух попал...