форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Двигатель, КПП => Тема начата: dsnic от Июль 16, 2011, 19:47:57 pm
-
Здравствуйте Уважаемые друзья сидоводы. Ездил почти четыре года ни чего плохого не предвещало. Конечно не знаю кого винить. И что делать в этой ситуации.
Вообщем было так пробег 86000 км появился стук двигателя ну я дум что может клапан чуть чуть от перегрева застучал все таки не мало проехал. Обслуживался всегда только у официального дилера. Так и было плановое ТО прошлое у дилера. Решил отдать авто к другому дилеру поближе к дому ну и оказалось что стук в двигателе это коленчатый вал, шатун, распред вал ну и вообщем задир в цилиндре ну и получается так что теперь замена двигателя. Как сказал мастер цеха что в двигателе не было масла. Я ни когда не смотрел масло в двигаете так как всегда доверял нашим официалам особенно тому которому ездил. Из за этого когда доверял так стало обидно.
Посмотрел разобранный двигатель оказывается что в киа одноразовые блоки цилиндра которые не возможно расточить. Там всего лишь металлическое напыление. Так что теперь мой верный друг стоит в сервисе и ожидает нового сердца.
Народ если есть возможность найти двигатель с не большим пробегом советуйте где буду очень благодарен.
-
Соболезную!!!!! СкокА денег стоит новое сердце?
-
так по гарантии или за нал
-
Ндааа, но не понял про доверие официалам %) В книжке же ясно написано, что за уровнем тех. жидкостей авто должен следить хозяин авто, да это и без нижки понятно. В любом случае сочувствую.
-
если по гарантии то жесть, будет как новая, должны дать еще 5 лет на двигло если так... :D
-
Думаю в данном случае о гарантии не может быть и речи.
-
я так не думаю еще есть горантия тем более после ТО как писал автор у него не оказалось масла в двигле тут только вина сервиса
Добавлено позже: Июль 16, 2011, 21:02:57 pm
он причем не в ево интересах масло с движка сливать видима есть в движке трещина от куда сочиться
-
сочувствие, интересно сколько же составил пробег без масла до стука?
-
А типа лампочка давления масла не горела? И куда интересно по мнению официалов делось масло?
-
Соболезную!!!!! СкокА денег стоит новое сердце?
Если через официалов то порядко 200 тыщ рубий. бу 80000 тыс вмести с установкой
Добавлено позже: [time]Июль 17, 2011, 09:42:52 [/time]
так по гарантии или за нал
Наличными так как в одном месте был пере пробег хотя гарантийщик в ТИРЕКС Моторс сказал ни чего страшного. А теперь я смотрю на сколько не страшно стало.
Добавлено позже: [time]Июль 17, 2011, 09:44:07 [/time]
Ндааа, но не понял про доверие официалам %) В книжке же ясно написано, что за уровнем тех. жидкостей авто должен следить хозяин авто, да это и без нижки понятно. В любом случае сочувствую.
СПС
Добавлено позже: [time]Июль 17, 2011, 09:44:39 [/time]
если по гарантии то жесть, будет как новая, должны дать еще 5 лет на двигло если так... :D
Нет за свои только
Добавлено позже: [time]Июль 17, 2011, 09:45:42 [/time]
я так не думаю еще есть горантия тем более после ТО как писал автор у него не оказалось масла в двигле тут только вина сервиса
Добавлено позже: [time]Июль 16, 2011, 21:02:57 [/time]
он причем не в ево интересах масло с движка сливать видима есть в движке трещина от куда сочиться
Нет ни каких трещин все ровно на счет этого.
Добавлено позже: [time]Июль 17, 2011, 09:47:53 [/time]
сочувствие, интересно сколько же составил пробег без масла до стука?
Проехал почти 14000 тыс но я катался рядом с домом не было нагрузок. но неделю назад поехал в Тулу около 300 км. Вот и здесь появился стук на обратном пути
Добавлено позже: Июль 17, 2011, 09:48:47 am
А типа лампочка давления масла не горела? И куда интересно по мнению официалов делось масло?
Нет не горела лампа. Ни чего не скказали.
-
Нет за свои только
А почему за свои? Гарантия 5 лет или 150 тык пробега - у тебя что?
-
А почему за свои? Гарантия 5 лет или 150 тык пробега - у тебя что?
"Я ни когда не смотрел масло в двигаете так как всегда доверял нашим официалам"." В книжке же ясно написано, что за уровнем тех. жидкостей авто должен следить хозяин авто"-это всё цитаты,смущает другое:"Как сказал мастер цеха"...,естественно в этот момент потерпевшего(dsnic) рядом не было.Возможно,имеет смысл,настаивать на независимой экспертизе,по крайней мере к 80т.р.(200 т.р.) не так уж то и много добавится.
-
dsnic - Надо давить на то, что не горела лампа давления масла и еще сделать удивленный вид, типа я же всегда посматриваю масло! А насчет не далеко от дома, это и есть самая жесткая нагрузка на масло, наверняка короткие поездки, стояние в пробках и т.д., когда по трассе гоняешь, двигатель радуется!
-
"Я ни когда не смотрел масло в двигаете так как всегда доверял нашим официалам"." В книжке же ясно написано, что за уровнем тех. жидкостей авто должен следить хозяин авто"-это всё цитаты,смущает другое:"Как сказал мастер цеха"...,естественно в этот момент потерпевшего(dsnic) рядом не было.Возможно,имеет смысл,настаивать на независимой экспертизе,по крайней мере к 80т.р.(200 т.р.) не так уж то и много добавится.
Ну и что? Есть датчики, контроль давления, лампа на приборке специальная - если она не горела, то это однозначно гарантийный случай. Масло водитель перед поездкой проверял - все в норме было (пусть дилеры доказывают обратное - приводят свидетелей и т.д.).
-
Менять в данном случае двигатель в сборе...зачем ? :(
dsnic - Надо давить на то, что не горела лампа давления масла и еще сделать удивленный вид, типа я же всегда посматриваю масло!
Лампа начинает гореть когда масло намного ниже уровня мин...
-
Лампа начинает гореть когда масло намного ниже уровня мин...
Ну и зачем она нужна, если с негорящей лампой возможна поломка движка из-за недостатка масла?
-
Ну и зачем она нужна, если с негорящей лампой возможна поломка движка из-за недостатка масла?
Ответ в названии лампы...лампа недостаточного давления, а не уровня масла...
Для измерения уровня масла придумаль щуп, кому лениво его смареть...смарите на лампу :)
-
Ответ в названии лампы...лампа недостаточного давления, а не уровня масла...
Для измерения уровня масла придумаль щуп, кому лениво его смареть...смарите на лампу :)
Смотрели щуп - перед поездкой был в норме уровень масла. Почему не гарантия-то?
-
Смотрели щуп - перед поездкой был в норме уровень масла. Почему не гарантия-то?
Я ни когда не смотрел масло в двигаете так как всегда доверял нашим официалам особенно тому которому ездил. Из за этого когда доверял так стало обидно.
-
Ну и зачем она нужна, если с негорящей лампой возможна поломка движка из-за недостатка масла?
Видимо лампа не для этого, давление может упасть и при нормальном уровне масла, я так понял...
-
Лампа давления может загореться и при нормальном уровне(например поломка масл. насоса) и не гореть при низком уровне. При этом в идеале надо проверять при выезде уровни жидкостей(кто ездил на советских мешинах- это привычка!!!!), а полагаться на сервисменов нельзя, могут недолить, неналить, налить старого , разбавить и т.п. Проверять надо!!!! А при таком пробеге пора масло уже самому менять, будеш точно знать что, сколько и куда налито.
-
Ну надо быть совсем дураком, чтобы официалам рассказывать про то, что "никогда не смотрел масло в двигателе"...
В любом случае, это не недосмотр владельца, а поломка машины, случившаяся в гарантийный период и которая покрывается гарантией. На нормальной исправной машине такого не должно происходить => машина была неисправна.
-
Чтобы сказать, что поломка вызвана негарантийный случаем, сначала нужно это доказать. Т.е. экспертизы и все дела.
Желательно еще в письменном виде получить отказ в гарантийном ремонте.
А то, это получается, что я допустим неделю масло не смотрел, а оно у меня все ушло.
Значит что-то не то с двигателем.
-
Чтобы сказать, что поломка вызвана негарантийный случаем, сначала нужно это доказать. Т.е. экспертизы и все дела.
Желательно еще в письменном виде получить отказ в гарантийном ремонте.
А то, это получается, что я допустим неделю масло не смотрел, а оно у меня все ушло.
Значит что-то не то с двигателем.
Что доказывать, вкладыши КВ тебе показать :(
-
Могли просто сильно не долить масло, а в процессе эксплуатации оно "угорает" (например на Хонде до 100гр на 1000км по паспорту), вот глядиш и нету масла! За уровнем смотреть надо. А если где масло течет то это тоже видно- под машину надо заглядывать и если течет это однозначно поломка. А сейчас когда двигатель разобран ничего не докажеш, если бы гдето текло можно было сервисменов носом тыкнуть.
-
Могли просто сильно не долить масло, а в процессе эксплуатации оно "угорает" (например на Хонде до 100гр на 1000км по паспорту), вот глядиш и нету масла! За уровнем смотреть надо. А если где масло течет то это тоже видно- под машину надо заглядывать и если течет это однозначно поломка. А сейчас когда двигатель разобран ничего не докажеш, если бы гдето текло можно было сервисменов носом тыкнуть.
У сида нет угара масла, у немцев и япошек возможно, у корейцев нет...
Если бы в сервисе просто бы не залили масло, движок бы долго бы не мучился...залить мало тоже не могли...у СТО есть мерная емкость 3 л бы полюбос влили бы...тут очень много не ясностей ...возможно сообщение фейк :(
-
Что доказывать, вкладыши КВ тебе показать :(
Это что такое?
-
Коленчатый Вал
-
бред полный про "нет масла", ребяты вы хоть раз ездили при минимальном уровне масла, у меня на акценте после 400тыков начал жрать масло, я доливал его когда при левом повороте загоралась лампа давления масла, доливал ровно 1,5 литра, так что при чем тут вкладышы, человек бы наверняка заметил лампу масла, причем предвидя вопросы скажу, что после моих загораний лампы, я катался и доливал порядка 100тыков. потом продал машину. поэтому про то что кончилось масло, человек катался долго, не видел лампы, масла нет, сухой двигатель, да ЧУШЬ, развод на лоха, двигло на сервисе идет по гарантии, а с человека берут бабло, в итоге сервис рубит 2 цены, круто. развод по русски. чел не рубись. долби по гарантии. масла нет, не проблема, независимая экспертиза а потом будем думать. не ведись, и знай любое твое слово у дилера против тебя. крепись, мы с тобой, и запомни это они должны доказать что масла небыло, а то что они слили масло, посмотрели двигло и сказали что задиры от отсутсвия масла, тебя не волнует. както так.
да и еще на акценте когда надо было долить 2 литра масла, то на холостом ходу лампа масла горела постоянно))
-
+1 развод делай экспертизу и кмр напиши... че они скажут
-
долби по гарантии. масла нет, не проблема, независимая экспертиза а потом будем думать. не ведись, и знай любое твое слово у дилера против тебя. крепись, мы с тобой, и запомни это они должны доказать что масла небыло, а то что они слили масло, посмотрели двигло и сказали что задиры от отсутсвия масла, тебя не волнует. както так.
С чем на экспертизу то ехать, масло слито, двигатель разобран, а "мы с тобой вообще" порадовало lol
А вы со мной? Мне нужно по участку траншею прорыть lol
Лучше бы автор написал бы что и как с машиной, где она в каком состоянии...если есть возможность пригласите с собой в сервис маломальски моториста, ему хватит взглянуть что бы понять что случилось и каков объем будущей работы, как я уже писал что моторы в сборе не меняют после такого.
Ездил ли кто то с низким уровнем масла, ездили на москвиче 2141 когда картер ему пропороли, проехали вообще на сухую около 15 км...до стука в движке далеко было, но "расходники" коленчатого вала мы поменяли, померили компрессию и дальше поехали :)
-
Могли просто сильно не долить масло, а в процессе эксплуатации оно "угорает" (например на Хонде до 100гр на 1000км по паспорту),
Ничего подобного "по паспорту в Хонде нет" :popcorn:
-
зимой выгнало пол уровня (по щупу) через резиновое уплотнительное кольцо под масляным фильтром. Не знаю сколько бы выгнало дальше, если бы не старая аптекарськая привычка проверить уровень. Кольцо то перестало быть резиновым ( фильтр не оригинал).
-
зимой выгнало пол уровня (по щупу) через резиновое уплотнительное кольцо под масляным фильтром. Не знаю сколько бы выгнало дальше, если бы не старая аптекарськая привычка проверить уровень. Кольцо то перестало быть резиновым ( фильтр не оригинал).
Вообще-то положено их менять (их там две) при каждой замене. А чем плох оригинал по 191 руб?
Hyundai/Kia 26320-2A002 Картридж масляного фильтра 1 день 190,99р.
26320-2A002 - с шайбой сливной пробки в комплекте.
PS Только к обсуждаемой проблеме это не имеет отношения.
Добавлено позже: Июль 19, 2011, 12:03:56 pm
Здравствуйте Уважаемые друзья сидоводы. Ездил почти четыре года ни чего плохого не предвещало. Конечно не знаю кого винить. И что делать в этой ситуации.
Вообщем было так пробег 86000 км появился стук двигателя ну я дум что может клапан чуть чуть от перегрева застучал все таки не мало проехал. Обслуживался всегда только у официального дилера. Так и было плановое ТО прошлое у дилера. Решил отдать авто к другому дилеру поближе к дому ну и оказалось что стук в двигателе это коленчатый вал, шатун, распред вал ну и вообщем задир в цилиндре ну и получается так что теперь замена двигателя. Как сказал мастер цеха что в двигателе не было масла. Я ни когда не смотрел масло в двигаете так как всегда доверял нашим официалам особенно тому которому ездил. Из за этого когда доверял так стало обидно.
Посмотрел разобранный двигатель оказывается что в киа одноразовые блоки цилиндра которые не возможно расточить. Там всего лишь металлическое напыление. Так что теперь мой верный друг стоит в сервисе и ожидает нового сердца.
Народ если есть возможность найти двигатель с не большим пробегом советуйте где буду очень благодарен.
Перескок цепи кто-нибудь проверял?
-
С чем на экспертизу то ехать, масло слито, двигатель разобран, а "мы с тобой вообще" порадовало lol
А вы со мной? Мне нужно по участку траншею прорыть lol
Лучше бы автор написал бы что и как с машиной, где она в каком состоянии...если есть возможность пригласите с собой в сервис маломальски моториста, ему хватит взглянуть что бы понять что случилось и каков объем будущей работы, как я уже писал что моторы в сборе не меняют после такого.
Ездил ли кто то с низким уровнем масла, ездили на москвиче 2141 когда картер ему пропороли, проехали вообще на сухую около 15 км...до стука в движке далеко было, но "расходники" коленчатого вала мы поменяли, померили компрессию и дальше поехали :)
Машмна сейчас в сервисе с разобранным двиглом.
Посоветуй тогда хорошего моториста если таков есть ??? Я же прошу помощи если есть возможность???
Добавлено позже: [time]Июль 19, 2011, 20:27:02 [/time]
Вообще-то положено их менять (их там две) при каждой замене. А чем плох оригинал по 191 руб?
Hyundai/Kia 26320-2A002 Картридж масляного фильтра 1 день 190,99р.
26320-2A002 - с шайбой сливной пробки в комплекте.
PS Только к обсуждаемой проблеме это не имеет отношения.
Добавлено позже: [time]Июль 19, 2011, 12:03:56 [/time]
Перескок цепи кто-нибудь проверял?
А ни кто об этом не думал. Мне показали царапины на цилиндре на колен вале на распред вале и на голове цилиндрах в седлах.
Добавлено позже: Июль 19, 2011, 20:30:59 pm
+1 развод делай экспертизу и кмр напиши... че они скажут
НО у меня в сервиске есть пере пробег в одном месте. То есть нет возможности на гарантию давить
-
НО у меня в сервиске есть пере пробег в одном месте. То есть нет возможности на гарантию давить
[/quote]Тогда забей на ОД и ищи хорошего моториста.Сделают не хуже,и гораздо дешевле.
-
У вас стоит в особых отметках указание того что вы прошли ТО с нарушением?
-
А ни кто об этом не думал. Мне показали царапины на цилиндре на колен вале на распред вале и на голове цилиндрах в седлах.
Т.е. валы с цепю уже сняты?
Если было ТО с нарушением, то давить на гарантию тяжело. Даже если это напрямую не связано. А большой перепробег? 1000 - допустимо.
-
НО у меня в сервиске есть пере пробег в одном месте. То есть нет возможности на гарантию давить
Тогда забей на ОД и ищи хорошего моториста.Сделают не хуже,и гораздо дешевле.
Тогда посоветуй какой и где???
-
а что только блок + подлежащую замене "начинку" купить не судьба? зачем сердце в сборе
-
а что только блок + подлежащую замене "начинку" купить не судьба? зачем сердце в сборе
так дешевле. специально цены с коллегами на работе из интереса смотрели.
перед покупкой сида ознакомился с ценами на движки, 1.6 стоил под 150 а 1.4 - менее 90.
прошло почти 4 года и за точность цифр не ручаюсь. тем более не осталось партномеров по которым смотрел.
интересно было бы освежить эти данные, учитывая как скакала цена с блоком юсб для патефона. то 20 то 5 то 2...
-
как скакала цена с блоком юсб для патефона. то 20 то 5 то 2...
Я тоже в шоке от ценообразования...
-
умерло сердце. ИЗ ЗА ОТСУТСТВИЯ МАСЛА . ( шланг порвался или прокладку пробило, из под фильтра течь . где в каком месте убежало масло) , заключение или устное изречение сотрудников техцентра. я понимаю что уровень масла мы должны проверять ежедневно но мы его не всостояние уследить при движение . по этому все уплотнения в двс по удержки масла это прямая гарантия производителя на ту или иную деталь в двс . даже если масло убежало через уплотнения фильтра, значит не качественый фильтр или его не дозатянули при замене, а замену в данном случае ( ТО) вам производил тот или иной сервисный центр . так что даже если вы слетели с гарантии по пробегу, это не ваша вина. конечно возможны судебные издержки, но 100% они стоят этого. ремонт ДВС не дешовое удовольствие. мастер может сослатся на контрольную лампочку на щитке приборов (давления масла) она загорается когда уже совсем нет давления масла , а масленное голодание или слабое давление она не контролирует . я понимаю если ДВС заклинел, но увас то просто застучал! вам обязаны отремантировать ДВС то сто на котором вы последний раз производили техническое обслуживание или возместить все затраты по ремонту.beer
-
Не стоит торопиться с перегильзовкой, движок предусматривает капремонт. Есть ремонтные поршни (+0.5мм) и ремонтные вкладыши (коленвал шлифуется под них) Киа. Неисключено что именитых производителей запчастей Mahle, Gotze и т.д. есть свои (неарегинальные) ремкомплекты.
-
привет Всем.да ремонтные поршни существуют... :) но только на бумаге.попробуйте их найти :(. я уже больше месяца ищу.в природе только номенал. sux
-
Интересно, а разобрки существуют на Сида? Допустим, машина в дребезги, а мотор с неё снять и себе поставить реально? Думаю, так будет проще, чем искать моториста, который нормально соберёт мотор. По своему опыту скажу, что лучше никого в мотор не пускать. Нужно ездить пока хоть как-то ездит и как можно дольше не пускать в мотор руконогих! :) Нет у нас нормальных мотористов. А если и есть, то к ним такая очередь, что будьте-нате.
-
Интересно, а разобрки существуют на Сида?
А почему именно на сида? Вон айку у нас на клубе дербанят.
http://www.clubi30.ru/forum/showthread.php?t=1292
Пускай звонит да договаривается как один из вариантов. Почти новое дрыгло. Уж всяко выйдет дешевле чем что то мутить не по гарантии с официалами.
-
да и в инете можно поискать моторы, например http://getparts.ru/dvig/kia/ceed
http://www.ematik.ru/motors/kia/rio/1_6.html
http://www.zenitka.ru/c_1-u_11-kia-ceed.html
-
Пускай звонит да договаривается как один из вариантов. Почти новое дрыгло. Уж всяко выйдет дешевле чем что то мутить не по гарантии с официалами.
Тем более, что теперь это упростили и номер двигателя в техпаспорте не указывается и его не проверяют. Спокойно скинул мёртвый и поставил себе какой понравится, хоть двухлитровый. Зато он уже притёртый, обкатки не потребует, да и спокойнее будет, нежели ездить с тем, который перебрали.
-
привет Всем.да ремонтные поршни существуют... :) но только на бумаге.попробуйте их найти :(.
это на какой такой бумаге посчастливилось найти ремонтные поршни???
-
это на какой такой бумаге посчастливилось найти ремонтные поршни???
Колец по моему тоже нет :)
-
продают сид по запчастям и мотор 1.6 есть
http://ceed.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=5790
Продаю по запчастям Kia ceed 2008 г.в. Документы в порядке.
Есть все. Двигатель(1.6, пробег 16000 км), коробка, навесное, кузовные элементы, салон. Есть новое(капот,фары и т.д.). Звоните. Находится в Саратове.
Тел. 89033831242
-
продают сид по запчастям и мотор 1.6 есть
http://ceed.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=5790
Продаю по запчастям Kia ceed 2008 г.в. Документы в порядке.
Есть все. Двигатель(1.6, пробег 16000 км),
Только что-то я про пробег сомневаюсь. За три года 16к - маловероятно.
-
не обманешь - не проживешь :D
-
а я бы, раз так произошло, воткнул бы ченить не от сида лошадей в 160.
-
... аналогичная ситуация по теме. Начался стук. Проверил масло - кончик щупа. Двигатель 1.6 бензин, пробег 84700 км, 2007 год.
Все ТО у оф.дилера, без просрочек. Во вторник буду гарантийщика мучить.
ПС.. ОбИдНо очень... проверяйте масло, друзья, после 75000 км оно улетает 1,5 за 10 тыс. (у меня так).
-
.
ПС.. ОбИдНо очень... проверяйте масло, друзья, после 75000 км оно улетает 1,5 за 10 тыс. (у меня так).
74 т.км 2007 год все ТО сам делаю через 10т.км, от замены до замены уровень, хоть и даю просраться на кикдауне
-
Только что-то я про пробег сомневаюсь. За три года 16к - маловероятно.
2 года машина простояла битая, из-за этого такой пробег.
p.s. я продаю
-
а чего ждала 2 года битая машина?
-
а чего ждала 2 года битая машина?
ремонта ждала
-
Тогда посоветуй какой и где???
Могу посоветовать хороших мотористов. Сам столкнулся с такой же проблемой как у тебя. Оффицалы в гарантии отказали и прикинули ремонт от 100 тыс.руб. Я отказался и обратился к частникам (поменяли коленвал, шатун с поршнем, вкладыши, сальники и прокладки). Всё заменяется. Сроки минимальные (мне за 2 дня перебрали и собрали) и по цене в три раза дешевле чем у оффицалов. Всё работает. Езжу как раньше (только за маслом слежу теперь). Пиши в личку или в ветку, иногда читаю.
-
это на какой такой бумаге посчастливилось найти ремонтные поршни???
в этом то дело,что ни где не найти.они есть в компе (существуют) но привезти никто не может.
такая же проблема с направляющими клапанов(из кореи 3 месяца подождете ,предоплата 100%),но у меня дизель,с бензином попроще как я вижу ;)
-
в этом то дело,что ни где не найти.они есть в компе (существуют) но привезти никто не может.
в каком компе можно это увидеть, в оригинальных каталогах только стандарт
-
я так не думаю еще есть горантия тем более после ТО как писал автор у него не оказалось масла в двигле тут только вина сервиса
Добавлено позже: Июль 16, 2011, 21:02:57 pm
он причем не в ево интересах масло с движка сливать видима есть в движке трещина от куда сочиться
Похожая ситуация - поменяли в апреле двигатель по гарантии (всю поршневую группу) а неделю назад движок стуканул из-за "маслоголодания" - буду судиться - куда делось масло официалам пофиг - жду ответа гарантийный случай или нет!!!
-
посмотрел внимательно на условия гарантии, там написан перепробег не более 1000км может стать причиной отмены в гарантии.
я тоже сделал немного заранее плановое ТО-3 теперь закралось сомнение.
в сервисной книжке на ТО-3 написано 29500-30500
я сделал ТО у ОД в 29200 км.
интересно если че, это может стать причиной отказа?
предыдущий хозяин сделал вообще в 14100.
в случае гарантийных обязательств, в сервисной книжке формулировка странная:
отказ может быть в случае..."не выполнения планового ТО или значительный, более 1000км, перепробег между плановыми ТО"...
правильно ли я понимаю что диапазон 29500 - 30500 это фигня, главное чтобы между ТО-2 и ТО-3 было не более 15 000 +1000 км, что по факту соблюдено?
то есть грубо говоря если например на 130 000 наступает гарантийный случай ОД лезет в книжку и смотрит, что ага типа а ТО-2 и 3 не в указанный диапазон были сделаны пшел вон?
-
там еще временной интервал есть, 1 год, что раньше наступит, можно вообще не ездить, но раз в год будьте любезны...
-
по мимо сервисной книжки есть закон прав потребителей, там много чего интересного написано, сервисная книжка законом не является
-
не не не.
вопрос реально меня заинтересовал полазил по форуму уже. но однозначного ответа не нашел.
1. что такое перепробег?
2. если ОД поставил печать штамп и т.д. это означает что он как официальный представитель производителя заверяет меня и производителя в том, что все с машиной в порядке? или его хата как всегда скраю и он отвечает только за заменное масло и другие работы. а к гарантии вообще никакого отношения не имеет?
3. судя по формулировке вначале серисной книжке перепробег должен быть не более 1000 км.
4. как пишут форумчане некоторые проходили ТО-2 в 12500 например у ОД. при этом ОД все проставил что ТО пройдено.
далее согласно книжке надо проходить не более в 27500 + 1000, а по факту поедет на 23 500 и т.д. в конечном итоге можно на 60 000 проходить уже 5 ТО или как? при этом каждый раз ОД будет ставить отметки, но по одметру писать честный пробег.
некоторые полагают, что не важно как было, главное последнее ТО перед поломкой в срок пройти.
есть ли четкое понимание по всем этим вопросам у форумчан? может ли ктонить грамотно объяснить этот момент.
покупкой сида была именно 5 летняя гарантия, очень глупо было бы ее терять.
P/S/ прошу прощения что не по сабжу немного, модераторы можете перенаправить в более подходящуу тему ( хотя то что искал, уже все устарело).
-
Много букв. В условиях гарантии всё предельно ясно. Межсервисный пробег 15 тысяч или 12 месяцев, что наступит ранее. Печать о прохождении ТО не означает наличие гарантии и не является гарантом исправности. Она лишь подтверждает выполнение регламентных работ.
Добавлено позже: Август 23, 2011, 23:39:35 pm
Допустимый перепробег одна тысяча.
-
ок мало букв:
конкретный вопрос:
1. в сервсиной книжке под каждым ТО написан диапазон это что информация к размышлению или официально способ придраться?
2. написно также что межсервисные интервалы 15000 км, но перепробег не должен превышать 1000 км.
как это понимать. я прохожу ТО-1 в 15300км, при этом могу ли я пройти ТО-2 в 30900 юридически честно, посокльку между ТО 15000 + не более 1000 перепробег, но не попадет 30900 в указанные диапазоны?
-
Привет друзья СИДОВОДЫ. Все таки сделал я свой ДВС но у меня маленькая проблема нужна маленькая деталь о которой нет ни одного слова ни в каком каталоге. Она находится внутри успокоителя который не регулируется а прикручивается 2мя болтами. Так что хочу попросить помощи найти то место где разбирают ДВС по частям и купить эту деталь. За ранее благодарен за участие. Тому кто найдет будет маленькое вознаграждение.