форум kia ceed
Всячина => Эх, дороги => Навыки вождения и поведение на дороге => Тема начата: rtsFox от Декабрь 08, 2010, 22:07:38 pm
-
голосуем!
Да и еще - помимо голосования можно оставлять реальные истории про вежливых или наоборот хамовитых водителей, встречающихся на дорогах нашей необъятной России
ЗЫ было желание провести голосовалку по лидерству хамства на дорогах, но думаю, Первопрестольная оставит всех далеко позади :-[
-
я бы добавила вариант : В зависимости от ситуации )) ( ну что то типа того)
-
я бы добавила вариант : В зависимости от ситуации )) ( ну что то типа того)
по-моему, второй ответ как раз, что-то именно этого -))
-
beer Проголосовал rulezz
спасибо, Ваш голос учтен :D
-
по-моему, второй ответ как раз, что-то именно этого -))
:D не совсем... может я не спешу- а народ торопится... )))
-
когда народ торопится, то скорее всего ни о какой вежливости разговора нет -))
-
Пропускаю всегда например на мкаде, кто перестраивается с левых рядов в правые...
-
В большинстве случаев пропускаю, но если настроение плохое и еще эта собака поворотник не включила, то бодаюсь до последнего.
-
В большинстве случаев пропускаю, но если настроение плохое и еще эта собака поворотник не включила, то бодаюсь до последнего.
+1 :)
-
В большинстве случаев пропускаю, но если настроение плохое и еще эта собака поворотник не включила, то бодаюсь до последнего.
добавлю тогда еще строку:
НЕТ! Хамам не уступаю!
и сброшу на ноль может кто переголосует!
-
Вежливость на дороге это конечно хорошо. Но, вот уже неоднократно видел, как из-за вежливости люди страдали. Крайний случай был в Митино, недалеко от радиорынка. Не совсем хорошо знаю там название улиц, но было следующее. Стоим на дороге, которая выводит на Пятницкое шоссе, две полосы в одну стор., две в другую, Митинский радиорынок слева (там еще "Обухов" и АЗС "Лукойл"). Я, занял крайне левый ряд (потому как мне нужно было прямо, в сторону ул. Барышиха), передо мной стоит авто, а перед тем авто стоит другое (Нексия) и водитель решает уступить выезд налево двум грузовикам, которые выезжают с территории авто-мастерских. Т.е. получилось, что остановился водитель в правой полосе и водитель в левой (Нексии), пропуская для пересечения полос этими грузовиками. В итоге, первый этот грузовик удачно преодолев две полосы, поворачивая налево, своими задними колесами наехал на Нексию, водитель был в шоке от произошедшего. Вот, так иногда бывает. А человек ведь, проявил вежливость, пропуская грузовики.
-
раньше люди страдали, когда пропуская пешеходов на зебре им в багажник въезжали другие водители, но счас, вроде как, стали все сбавлять скорость перед зеброй...
-
а передо мной вчера один вежливый придурок НЕОЖИДАННО решил пропустить пешеходов, переходящих в неположенном месте... сцуко, взял просто и оттормозился в пол, я торможение заканчивал на встречке... вот вам и вежливость... хорошо, что скорость была не большая и встречка пустая!
-
да уж, наша вежливость часто выходит "боком".... вчера пропустила гражданина.... а он встал передо мной и решил, что ему блин налево :D из моего правого ряда... :D мелочь, а раздражает %)
Переголосовала %)
-
а передо мной вчера один вежливый придурок НЕОЖИДАННО решил пропустить пешеходов, переходящих в неположенном месте... сцуко, взял просто и оттормозился в пол, я торможение заканчивал на встречке... вот вам и вежливость... хорошо, что скорость была не большая и встречка пустая!
да уж, что и говорить у русского человека все через край - либо НИКОГО НИКОГДА не пропустит, будет вредить до конца, либо начнет ВЕЖЛИВОСТЬ изливать нарушая правила и нормы вождения!!!
-
таких отстреливать надо,как и неожиданно прыгающих на дорогу пешеходов.
про бабушек переходящих дорогу промолчу...отдельная песня,разные повадки.
бабушки и дети - самые опасные участники дорожного движения!!!
-
еще раздражает подвид пешехода "дама с родословной".Возраст абсолютно разный может быть.
Останавливаешься перед зеброй,пропускаешь...Начинает перед тобой меееедленно так вышагивать,посматривая,кто в машине,может даже начать прическу поправлять и т.д....И пусть весь мир подождет.(с)
не пробывал моргнуть фарами, посигналить или начать движение? :D авось ускорится?
-
не пробывал моргнуть фарами, посигналить или начать движение?
и получить сумкой/ногой/камнем по бамперу/капоту/фарам...
-
если человек поворачивает/перестраивается с поворотником то всегда пускаю, если нагло пытается отжать без поворотника .... пусть пробует fire!. На зебрах так же стараюсь уступать.
-
стараюсь всегда быть вежливой... и из двора людей выпускаю и когда кому-то нужно перестроится=)) Раздражают следующие категории граждан которых пропускаю по настроению:
fire! fire! fire!
1) люди которые без поворотников перестраиваются;
2) люди которые объезжают пробку по тротуару или по встречке, а потом вдруг неожиданно влезают так же перед тобой..
-
Даю дорогу дураку ДДД. А кто то не даст. Так что всё равно далеко не уедет. Сначала торопятся, а потом стоят по пол дня, ждут гаишников. %) Ну разве это умно? А вообще приятно когда аварийкой спасибо "говорят". А некоторые колхозники прут вперёд с бычьими глазами. fire! Не спасибо не х... Не приятно.
-
я счас по Москве и области катаюсь - тут ваще немного другая тема, но люди тоже есть...
-
Я очень вежливый ... бесят токо мальчики на машинах с большим мотором которые не понимают что мой сид не может фуру которая едит 100 за долю секунды обогнать...от чего висят на жопе бампер к бамперу...таких с начало пропускаю потом жму к отбойнику...потом извиняюсь конечно... :)
А так ссыкуны они максимум что жмут обычно 150... :)
-
Я стараюсь пропускать пешеходов, хотя иногда эти дятлы просто бесят своей наглостью, перебегая дорогу в неположенном месте да ещё идя пешком с полной уверенностью что я успею остановиться. fire!
Пропускаю тех кто перестраивается с поворотником, или без, если вижу что у него ситуация не очень хорошая (зажимают и тд.) Но блин как же права пословица "не делай добра, не получишь зла" Вот я пропустил на свою голову одного водятла когда в пробке ехали, даже два раза! когда он метался по рядам. Ну и что в итоге? в итоге имеем вот эту тему (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32073.0.html) , этот товарищь меня при перестроении объезжая аварийный атвомобиль ударил и расчертил бок от края двери до бампера и я ещё виновен потому, что по конечному положению на дороге я оказался посредине полос движения. Мало того, что я получил гемморой с ремонтом, так я ещё и должен буду платить повышенный коэффициент по ОСАГО и вынужден менять страховую по КАСКО. Вот сегодня поеду второй раз на группу разбора, повезу второго свидетеля для дачи показаний. shoot
-
Всегда пропускаю тех кто включает поворотник, при условии что этим пропуском не создаю помех другим. Никогда не пропускаю тех кто лезет невежливо без поворотника - пусть хоть оббибикаются и обматерятся там себе. Буду миллиметражировать, готов подставить крыло в такой ситуации если я знаю что я прав а он нет то мне пофиг.
Один раз избил водителя сзади, который сигналил мне за то что я долго пропускал пешеходов утром. Вышел и побил, ни слова ему не говорил. Я вообще не трачу время на слова если из машины выхожу разбираться, не вижу смысла.
Сам без необходимости никогда не нарушу. Для меня самое ценное на дороге - далеко не ПДД, а взаимное уважение участников движения.
Бывают редкие случаи когда я тороплюсь. Тогда я еду как *****, мне надо чтобы меня боялись и меня было видно издалека - дадут дураку дорогу, это залог безопасности когда ты торопишься и нарушаешь.
ЗЫ: Чтобы ездить по правилам нужно знать правила. Чтобы ездить без аварий надо понимать психологию других водителей, предвидеть и просчитывать все ситуации. Первое и второе - абсолютно разные вещи :)
-
Согласен с тем что можно ездить не по правилам. Главное чтобы это не угрожало жизни. Вот вроде бы всё нормальные люди. А как только за руль садимся становимся нервными. А по большому счёту нервничать не из за чего. Вот люди которые прошли школу экстримального вождения, вообще ведут себя на дороге не заметно. А вот те которые ездить не "купил" они в основном и сигналят и подрезают и т.д. У нас позавчера женщину сбил насмерть какой то му..к и скылся с места ДТП. Женщина шла по "зебре", му..к летел где то 160. Потому что дорога без светофоров и перекрёстков. Страшно товарищи, ведь на её месте мог оказаться кто угодно. Когда такое происходит, то такие вещи как кто то сигналит тебе в "жопу" или что то ещё становятся не так важны. Бабе было 36. Жить бы да жить. Я тоже не люблю когда мне не по теме сигналят да и по теме тоже. Но бить человека, это же чревато. Могут заявление в полицию написать.
-
Согласен с тем что можно ездить не по правилам. Главное чтобы это не угрожало жизни. Вот вроде бы всё нормальные люди. А как только за руль садимся становимся нервными. А по большому счёту нервничать не из за чего. Вот люди которые прошли школу экстримального вождения, вообще ведут себя на дороге не заметно. А вот те которые ездить не "купил" они в основном и сигналят и подрезают и т.д. У нас позавчера женщину сбил насмерть какой то му..к и скылся с места ДТП. Женщина шла по "зебре", му..к летел где то 160. Потому что дорога без светофоров и перекрёстков. Страшно товарищи, ведь на её месте мог оказаться кто угодно. Когда такое происходит, то такие вещи как кто то сигналит тебе в "жопу" или что то ещё становятся не так важны. Бабе было 36. Жить бы да жить.
я все понимаю. но... даже на пешеходном переходе, даже со светофором, даже в светлое вермя суток надо смотреть по сторонам, а не идти как баран напролом, ЗЕБРА ЖЕ ВЕДЬ! Машина не е*ет, машина давит...
-
бить человека, это же чревато. Могут заявление в полицию написать
Когда есть за что - надо бить, иначе не понимают. И знаете, почему-то не пишут, наверное потому что действительно есть за что :)
Конечно надо избегать мордобоя потому что это не самый умный способ, но иногда другого нет и бояться дать в морду - не по-мужски. Ментам такие дела тоже не нужны, если там нет тяжкого или средней тяжести вреда здоровью. Вот если ты бъешь до такого вреда - значит ты не мужик, ты - псих и тебе лечиться надо :)
-
сегодня так получилось, что за рулем целые сутки провел и итог:
кругом много воДЯтлов (чудаков на букву и разного безмозглого сброда), которых точно надо либо е...шь, либо переучивать в автошколах...
стоит такой на светофоре в левом ряду, я за ним... после того, как загорается зеленый, проезжает метр, включает поворотник и ждет, пока весь поток проедет, вот скажите, что этому идиоту мешало включить поворотник, стоя на светофоре?
еще пример, на дороге с двумя полосами ехать ровно по середине, при приближении сзади - ноль реакции - при мигании фарами вторая нулевая реакция, и лишь сигналя, прогнал эту с..ку в правый ряд...
извините просто наболело...
PS я тоже иногда туплю на дороге и бываю не прав, от ошибки никто не застрахован, но всему есть определенный предел...
-
Не надо уповать на судьбу и господа бога за то, что тебе встретился водЯтел. В том что он такой виноват только он сам и еще менты, которые взяли деньги и дали ему ВУ. Вот если бы менты денег не брали, он поучился бы подольше и водил бы получше :D
-
Не надо уповать на судьбу и господа бога за то, что тебе встретился водЯтел. В том что он такой виноват только он сам и еще менты, которые взяли деньги и дали ему ВУ. Вот если бы менты денег не брали, он поучился бы подольше и водил бы получше :D
Я считаю по иному - можно накатать хоть 60 часов в автошколе под чутким присмотром инструктора, но к реальной жизни на дороге это никакого отношения иметь не будет, поскольку, как вы верно заметили ранее, дар предвидения ситуации на дороге приходит только со значительным стажем. Реальная учеба наступает когда первый раз садишься за авто без инструктора. Ну и плюс к этому не стоит забывать о том, что экзамен это и лотерея, и, самое главное, сдать его можно тогда, когда сотрудник органов этого захочет. Как правило, отсутствие взятки компенсируется количеством платных попыток на пересдачу. Так что выражение "поучился бы подольше и водил бы получше" лично для меня достаточно спорное :)
-
я каждый день учусь ездить, постоянно, так как водить по правилам - это не тоже самое, что уметь ездить на машине...
-
Наглость и хамство на дорогах для многих стало нормой жизни.И ведут себя так хозяева.Гайцы бояться с ними связываться как бы чего не вышло. fire!
-
Наглость и хамство на дорогах для многих стало нормой жизни.И ведут себя так хозяева.Гайцы бояться с ними связываться как бы чего не вышло. fire!
Ну не только, а может и не столько со стороны "хозяева жизни". Очень много хамства со стороны молодых, считающих себя "крутыми". Которым кто-то "вдолбил в голову", на каком-то этапе жизни, что уступить это значит показать свою слабость. И они лезут мз кожи, что бы доказать свой "статус", ИМХО.
-
Ну про молодых сын иль дочь простого смертного наглеть не будут зная что против них будет куча умных адвокатов 8(
-
нет молодежь счас безбашенная это точно... сами убьются пофиг, а вот если кого-нить с собой зацепят...
-
Ну стволом сейчас ни кого не удивишь если нет других аргументов то тогда можно показать своё скудоумие и особую одарённость :D
-
два камаза-выбросились в пропасть,три фуры завязались в узел...
====
да мало кого волнует,сколько Вы провели за рулем.Хрюкать то не начали,надеюсь ?
да мне в принципе так же плевать кто там и сколько накатал за сутки - дело в том, что чем больше ездишь = тем больше дебилов встречаешь...
причем тут хрюкать так и не понял, надеюсь свой тонкий юмор оставите при себе млин...
-
Лень давить лишние клавиши. 8[
-
и эти люди говорят про вежливость на дороге....настроение у них плохое...
это болезнь...лечится просто...когда ствол к виску приставят,потом такие очень вежливые становятся и "небодучие"
Безотносительно настроения. Духу-то хватит пальнуть? Или только языком да клавишами? Надеюсь понимаешь что в висок - значит насмерть. Еслиб сам владел оружием такой х..ни бы не писал.
-
как тонко подмечено...а Вы не пробовали не ездить,может быть их поменьше станет ?
а вы не пробовали не писать чушь на форуме, может многие сэкономят несколько лишних минут...
-
За рулём 30лет видал всякого и всяких. :-[
-
PS я тоже иногда туплю на дороге и бываю не прав, от ошибки никто не застрахован, но всему есть определенный предел...
Имхо, садясь за руль, все пределы нужно оставлять вне автомобиля и сконцентрироваться на дороге, поскольку превышение данного порога на дороге чревато неприятными последствиями. ИМХО, какой бы хам на дороге ни был, лучше не пытаться играть по его правилам, нарушая ПДД, поскольку риск попасть в неприятную ситуацию. Ну а с человеческой точки зрения - все мы люди, ошибаемся, за рулем не роботы же сидят. И уж тем более в случае какой-бы то ни было аварии выяснять отношения с применением кулаков и тем более подручных средств ни есть признак цивилизованного человека.
-
В Мурманске все вежливые водители так общаются ?
в Мурманске как и в любом другом населенном пункте нашей необъятной и бескрайней Родины есть люди, которым Ваша писанина кажется чушью, ибо кроме троллинга информативной нагрузки не несет...
-
так как ездить-это не значит водить по правилам,ибо учусь...потуги философского бреда
ты сюда потрещать за семками пришел? или пытаешься меня разозлить? да я плевать хотел на все твои потуги - гуано в себе оставь...
на дороге не затупи только, как показывает практика - все такие форумные острословы, как ты, обижены на дорогах бывают и винят в своих проблемах окружающих...
-
Я согласен с высказыванием,что нельзя играть по их правилам.И вообще дай дорогу дураку. beer
-
OFF
Извиняюсь за оффтоп, но это какой-то очень мягкий форум. Я здесь 2 месяца, особо не сижу, но уже 2-ух троллей вижу. Удивлен сильно. У меня на форуме тролли больше суток не выживают и баню я их после 2-го предупреждения и навсегда, без соплей - очень мягкое здесь модераторство. Еще раз извиняюсь за, возможно, резковатое замечание.
-
Вот прочитать пару последних страниц и можно сделать примерный вывод, кто, из числа высказавшихся, как себя на дороге поведет :D
Можно предположить кто будет проявлять свою нетерпимость, когда ему кажется, что кто-то, как-то, не по его правилам себя ведет
Тут, ИМХО, с определенной степенью натяжки можно сказать форум - зеркало дороги. ;)
-
форум - зеркало дороги
Дорога - это как делается. Форум - это как говорится. При этом говорится - не всегда так как думается, равно как и делается. Слово, мысль и дело - это три разные вещи.
Один пишет что со стволом воинствует, хотя ствола в руках не держал. Другой пишет что пенсионерит, а на деле гоняет 120 по городу. А почему нет? Думаете не существует людей, которые верят что 120 по городу - это пенсионерская езда? Третий пишет "люблю притопить и вожу агрессивно", а на самом деле вся его агрессия заканчивается на 80кмч. Четвертый пишет "не нарушаю", а сам регулярно на мигающий зеленый-красный проскакивает, поворачивает вторым и третьим рядом, выезжает на перекресток во время затора - и ДУМАЕТ что почти ничего не нарушает, что это так ерунда.
Вот так форумы почитаешь, думаешь - да, много грамотных людей, все стараются ездить по правилам, все друг друга уважают. А потом выезжаешь на дорогу - ВЕСЬ ПОТОК ЛЕТИТ 110 ПО ГОРОДУ НА РАБОТУ, через перекресток односторонка - так они заранее по встречечке! Думаешь, а где же люди которые все такие вежливые, которых ты на форуме только что читал 8(
Все разные, форум абсолютно не говорит о том кто как ездит lol
-
я все понимаю. но... даже на пешеходном переходе, даже со светофором, даже в светлое вермя суток надо смотреть по сторонам, а не идти как баран напролом, ЗЕБРА ЖЕ ВЕДЬ! Машина не е*ет, машина давит...
Вот именно что зебра, а перед заброй нужно сбавить скорость, и не 160 лететь, а как положено в населеном 60, тогда будет возможность увидеть пешехода и дать ему пройти, да и пешеходу будет возможность увидеть приближающейся автомобиль, а не быть сбитым неожиданно кометой с бараном за рулем.
Для меня это больная тема, на счет пешеходных переходов, иногда приходиться отводить сына в садик пешком и наблюдать таких дятлов.
-
Вот именно что зебра, а перед заброй нужно сбавить скорость, и не 160 лететь, а как положено в населеном 60, тогда будет возможность увидеть пешехода и дать ему пройти, да и пешеходу будет возможность увидеть приближающейся автомобиль, а не быть сбитым неожиданно кометой с бараном за рулем.
Для меня это больная тема, на счет пешеходных переходов, иногда приходиться отводить сына в садик пешком и наблюдать таких дятлов.
Есть минимум две ситуации, когда этого мало:
1. Наличие запаркованного автомобиля перед зеброй
2. Нерегулируемый пешеходный переход через магистраль (фактическая скорость на такой магистрали - 80 км/ч и нет возможности ее снизить, поскольку едешь в потоке).
-
Вот именно что зебра, а перед заброй нужно сбавить скорость, и не 160 лететь, а как положено в населеном 60, тогда будет возможность увидеть пешехода и дать ему пройти, да и пешеходу будет возможность увидеть приближающейся автомобиль, а не быть сбитым неожиданно кометой с бараном за рулем.
Для меня это больная тема, на счет пешеходных переходов, иногда приходиться отводить сына в садик пешком и наблюдать таких дятлов.
rulezz :D
мы живем в России, и что еще хуже, в Москве, где ПДД - условное понятие, которое надо знать для сдачи экзамена в ГАИ, и то не всем и не всегда :) а как только получил права - вступают в силу Правила Дороги... вот ты никогда не перестраиваешься если между полосами в одном направлении сплошная? никогда не ездишь на желтый? всегда строго соблюдаешь 60км/ч или 80км/ч где разрешено? бьюсь об заклад что нет... пешеходы же, особенно женского пола, после того как ввели штраф в 1000руб, посчитали себя вообще бессмертными... все мы люди, и пешеходы, и водители, каждый может отвлечься, не увидеть (плохая погода, неосвещенная дорога, темная одежда), и в итоге - поломанные жизни двух людей...
-
Есть минимум две ситуации, когда этого мало:
1. Наличие запаркованного автомобиля перед зеброй
2. Нерегулируемый пешеходный переход через магистраль (фактическая скорость на такой магистрали - 80 км/ч и нет возможности ее снизить, поскольку едешь в потоке).
С этим согласен отдельная история.
Но по пункту №1 опять сводится к ПДД, к тому что опять же баран поставил машину прямо перед зеброй, а по второму пункту, большинство пешеходов все таки такие магистрали переходят намного внимательнее. Отдельная история с пешими которые перебегают дорогу в неположеном месте где их никак не ожидаеш, часто такое наблюдаю на щелчке у вокзала, учитывая то что там рядом подземный переход, мб им лень спуститься или боязнь подземелий.
-
rulezz :D
мы живем в России, и что еще хуже, в Москве, где ПДД - условное понятие, которое надо знать для сдачи экзамена в ГАИ, и то не всем и не всегда :) а как только получил права - вступают в силу Правила Дороги... вот ты никогда не перестраиваешься если между полосами в одном направлении сплошная? никогда не ездишь на желтый? всегда строго соблюдаешь 60км/ч или 80км/ч где разрешено? бьюсь об заклад что нет... пешеходы же, особенно женского пола, после того как ввели штраф в 1000руб, посчитали себя вообще бессмертными... все мы люди, и пешеходы, и водители, каждый может отвлечься, не увидеть (плохая погода, неосвещенная дорога, темная одежда), и в итоге - поломанные жизни двух людей...
С введением штрафа в 1000р на самом деле как будтовсе пешеходы посчитали себя хозяевами дорог с эти согласен, да вы правы не всегда соблюдаю правила, часто нарушаю. проезжаю на моргающий желтый, бывает обгоняю через сплошную, но по городу езжу 60 - 80км, в этом меня не подловить))
-
Еще раздражают водители которые останавливаются на зебре видя что дальше ехать некуда пробка, или когда въезжаеш во двор обязательно какой нить м***ла перекроет въез опять таки видя что дальше не проехать там светофор красный и машинки перед ним.
-
С введением штрафа в 1000р на самом деле как будтовсе пешеходы посчитали себя хозяевами дорог с эти согласен, да вы правы не всегда соблюдаю правила, часто нарушаю. проезжаю на моргающий желтый, бывает обгоняю через сплошную, но по городу езжу 60 - 80км, в этом меня не подловить))
так я тоже не особо гонщег, прост сам пару раз чуть кирпичей не отложил, когда я еду 40км/ч, лежайчий полицейский широкий на нем зебра, я торможу до 25, уже въехал на полицай, и тут НЕОЖИДАННО слева из-за стойки вылазит тело в темной одежде (был дождик и сумерки, фонарь над переходом сломался)... им пофигу, они правы...
-
С этим согласен отдельная история.
Но по пункту №1 опять сводится к ПДД, к тому что опять же баран поставил машину прямо перед зеброй
Такое встречается очень часто в Москве по вечерам, когда ставят машину где придется. Можно, конечно, таких водителей называть баранами, но пешеходам нужно понимать, что небараны за припаркованными машинами их не видят до тех пор, пока пешеходы не выйдут
, а по второму пункту, большинство пешеходов все таки такие магистрали переходят намного внимательнее.
Не всегда, если человек ежедневно переходит её по дороге дом-работа-дом, то иногда эта бдительность теряется, когда человек в мысли погружается. Я почему так говорю - у меня подобная магистраль из окон видна с нерегулируемым переходом. Не думаю, что нужно дополнять, что ДТП с участием пешеходов там случаются регулярно.
Отдельная история с пешими которые перебегают дорогу в неположеном месте где их никак не ожидаеш, часто такое наблюдаю на щелчке у вокзала, учитывая то что там рядом подземный переход, мб им лень спуститься или боязнь подземелий.
Увы, банальное желание сэкономить cилы и время.
-
проезжаю на моргающий желтый, бывает обгоняю через сплошную, но по городу езжу 60 - 80км
А можно спросить почему не наоборот? Ведь за скорость штрафы меньше чем за встречку?
ЗЫ: Не пытаюсь задеть, пытаюсь понять. У меня ровно наоборот - по скорости особенно себя не ограничиваю, но сплошная и светофор - это табу.
-
так я тоже не особо гонщег, прост сам пару раз чуть кирпичей не отложил, когда я еду 40км/ч, лежайчий полицейский широкий на нем зебра, я торможу до 25, уже въехал на полицай, и тут НЕОЖИДАННО слева из-за стойки вылазит тело в темной одежде (был дождик и сумерки, фонарь над переходом сломался)... им пофигу, они правы...
Да такое тоже случалось, один раз светом фар выловил пьяную в стельку блондинку, дорога 4 полосы, ну тоесть 2 туда 2 обратно, так вот она оказалась в крайней левой, и тоже дождь и ночь(( по привычке езжу развалившись в сиденье, слушая музыку и не привышая, да и то пришлось уходить в правую полосу, благо один на дороге был.
Сразу отвечу на вопрос откуда узнал что пьяная, остановился дабы высказать какая она, но посмотрев на нее посоветовал хотябы с дороги уйти.
-
А можно спросить почему не наоборот? Ведь за скорость штрафы меньше чем за встречку?
ЗЫ: Не пытаюсь задеть, пытаюсь понять. У меня ровно наоборот - по скорости особенно себя не ограничиваю, но сплошная и светофор - это табу.
Да как то по поводу штрафов не заморачивался, мб потому что не штрафовали, а скоростной режим не нарушаю только по городу, куда особо разгоняться все равно догонишь впериди едущую и будешь притормаживать.
-
Да такое тоже случалось, один раз светом фар выловил пьяную в стельку блондинку, дорога 4 полосы, ну тоесть 2 туда 2 обратно, так вот она оказалась в крайней левой, и тоже дождь и ночь(( по привычке езжу развалившись в сиденье, слушая музыку и не привышая, да и то пришлось уходить в правую полосу, благо один на дороге был.
Ну вот подобные ситуации и говорят о том, что проявление вежливости и внимания должны быть со всех сторон участников движения. Пешеход должен понимать, что за рулем не робот, а водитель должен понимать, что пешеход может быть неадекватен.
Еще пример из жизни - ленинградка за городом с пешеходными переходами через отбойники. Не знаю, кто такое проектировал, но он точно ненавидел пешеходов. Их вечером реально не видно. Мало того, что дорога не освещена, так и пешехода видно, когда он из-за отбойника появляется, но там скорости соответствующие + поток. А у нас все стараются штрафы повысить вместо улучшения условий и недопущения подобных ДТП (надземный переход или светофор, включающийся по факту перехода дороги пешеходом).
-
Ну вот подобные ситуации и говорят о том, что проявление вежливости и внимания должны быть со всех сторон участников движения. Пешеход должен понимать, что за рулем не робот, а водитель должен понимать, что пешеход может быть неадекватен.
Еще пример из жизни - ленинградка за городом с пешеходными переходами через отбойники. Не знаю, кто такое проектировал, но он точно ненавидел пешеходов. Их вечером реально не видно. Мало того, что дорога не освещена, так и пешехода видно, когда он из-за отбойника появляется, но там скорости соответствующие + поток. А у нас все стараются штрафы повысить вместо улучшения условий и недопущения подобных ДТП (надземный переход или светофор, включающийся по факту перехода дороги пешеходом).
Это безспорно вежливость и понимание должны быть с обеих сторон, + учитывая то что все таки пешеходу проще, быстрее и не подвергая опасности других участников движения, остановиться. Чем водителю, пусть даже едущему 60км/ч оттормаживаться перед выскочившим сломя голову пешеходом, тем самым подставляя попу своего автомобиля, и создавая оварийную ситуацию.
-
Когда есть за что - надо бить, иначе не понимают. И знаете, почему-то не пишут, наверное потому что действительно есть за что :)
Конечно надо избегать мордобоя потому что это не самый умный способ, но иногда другого нет и бояться дать в морду - не по-мужски. Ментам такие дела тоже не нужны, если там нет тяжкого или средней тяжести вреда здоровью. Вот если ты бъешь до такого вреда - значит ты не мужик, ты - псих и тебе лечиться надо :)
Да ладно, бей кого хочешь. ))))))
Добавлено позже: Апрель 26, 2011, 17:02:19 pm
Когда есть за что - надо бить, иначе не понимают. И знаете, почему-то не пишут, наверное потому что действительно есть за что :)
Конечно надо избегать мордобоя потому что это не самый умный способ, но иногда другого нет и бояться дать в морду - не по-мужски. Ментам такие дела тоже не нужны, если там нет тяжкого или средней тяжести вреда здоровью. Вот если ты бъешь до такого вреда - значит ты не мужик, ты - псих и тебе лечиться надо :)
Вообще то я имел в виду мелкое хулиганство. Такая статья тоже есть. Вот за гремиш на 15 суток.... Хотя мне кажется ты просто ЧЁРТ обыкновенный. Обиженый по жизни. Я думаю что при личной встречи, ты бы мне такое не сказал, не мужик,псих. Просто бы ляжки обоссал. Баню, бью. Слишком много подвигов совершаешь. С фото моделями всего мира не спишь?
-
[quote
Все разные, форум абсолютно не говорит о том кто как ездит lol
[/quote]
Человек не терпящий, на форуме, высказывания других, если их точка зрения не совпадает с его точкой зрения, и стремящийся любыми путями и способами обратить оппонента "в свою веру", так же будет вести себя почти в любой жизненной ситуации, в том числе и на дороге, это мое ИМХО
-
Хотя мне кажется ты просто ЧЁРТ обыкновенный. Обиженый по жизни. Я думаю что при личной встречи, ты бы мне такое не сказал, не мужик,псих. Просто бы ляжки обоссал. Баню, бью. Слишком много подвигов совершаешь. С фото моделями всего мира не спишь?
Я тебе так скажу, хочешь встретиться - давай встретимся. Не знаешь - не говори, а если кажется в церковь сходи свечку поставь и казаться перестанет. Ты только что перешел на личности и начал хамить. Собственно, унизил сам себя. Поздравляю!
По поводу банов - заходи на мой форум http://www.mazda-familia.ru/forum (http://www.mazda-familia.ru/forum), я тебе продемонстрирую чтобы не быть голословным =angry=
-
Выезжаю вечером со МКАДа на Дмитровское шоссе, спокойно перестраиваюсь в средний ряд и еду 70 км/ч. Сзади быстро едет что-то вроде БМВ, пристраивается ко мне в хвост и включает дальний свет (не моргает, а именно включает) - типа, пропускай. Меня слепит, включаю аварийку и еду как ехал, не меняя скорость. Этот дебил обгоняет меня справа и притормаживает немного - типа, чтобы запугать или не знаю для чего, потом уезжает.
Зачем вообще так люди делают??? Или я неправ в чем-то?
-
Зачем вообще так люди делают??? Или я неправ в чем-то?
Вероятно он решил что Вы нарушили вот это (и судя по всему так и есть):
9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
КАК он Вам это объяснил - вежливо или не очень вопрос отдельный. Допустим, он поступил как мудак. Но и за Вами есть вина ;)
-
Спасибо, но ведь левая полоса свободна, а включенный в попу дальний свет - это просто провокация на аварию. Нормальные люди так не учат, это просто провокация на аварию. Люди не всегда ездят по средней и левой полосам с максимально допустимой скоростью.
-
вежливо достал шпалер и выстрелил в упор..............
-
Зачем вообще так люди делают??? Или я неправ в чем-то?
Чтобы телепатически тебе передать, какой ты "редиска", он же царек :-$, раз на бэхе. Я в таких случаях в его сторону слегка, но резко виляю, боятся начинает, сцуко :)
По теме, стараяюсь пропускать, в затрудненных участках при перестроении, но почему-то появляется злоба, если человек встроился, но ни аварийкой не моргнул, ни рукой не махнул, ни головой не кивнул.
-
Я водитель неопытный, поэтому стараюсь и перестраиваться пореже и вообще не переть. Но всегда моргаю аварийкой, если пропускают и мне тоже не нравится, когда ты кого-нибудь пропускаешь, а ему вообще пофиг. Очень много невежливых людей, особенно это касается внедорожников и газелей :) А вот на старых российских машинах часто ездят вполне себе нормальные люди (если это не молодые кавказские стритсракеры) :)
-
Спасибо, но ведь левая полоса свободна, а включенный в попу дальний свет - это просто провокация на аварию. Нормальные люди так не учат, это просто провокация на аварию. Люди не всегда ездят по средней и левой полосам с максимально допустимой скоростью.
Ничего вы не нарушили - вы имеете право двигаться в средней полосе с любой адекватной скоростью. Хам мог бы опередить вас в левой полосе, что он и должен был сделать. На мой взгляд, причина в отсутствии элементарной вежливости и уважения со стороны того водителя. К сожалению, в России ментолитет у большой части недоводителей отвратителен и нужно, к сожалению, привыкнуть к таким выходкам и не поддаваться на провокации, чтобы самому что-нибудь не нарушить. Полезно установить ВР, чтобы в случае жесткого подрезания в случае ПДД можно было доказать, что водитель сделал это умышленно.
Вы бы нарушили ПДД, если, находясь вне населенного пункта при свободной правой полосе двигались в левой (если полос больше двух, то нельзя ехать в крайней левой, если свободны остальные, насколько я помню). Но на это правило обращают внимание гаишники в глухих областях, где нужно оштрафовать хоть за что-нибудь, чтобы на пиво наскрести. Дело в том, что правая полоса обычно более раздолбана и на ней часто попадаются посторонние предметы (железки, саморезы, остатки камер от большегрузов). Например, на трассе M-10 за несоблюдение данного правила не видел, чтобы штрафовали.
-
У меня вчера дорога домой с работы веселая была - думал наверное точно подерусь.
Сначала меня таксист по встречке резанул.
Потомбыла ситуация, я вежливо попросил поворотником чтоб меня пустили перестроиться, а тот кого я просил увеличил скорость и прижался в бампер чтобы не пустить. Потом я еще раз попросился - он опять не пустил. В третий раз я уже не просил - нашел момент и резанул его.
Потом встали на светофоре, подъезжает, стекло опускает, матом орет... в общем я ему сказал что надо уметь быть вежливым, а если он не закроет рот я его выйду и побъю. Он отвечать не стал - на том и разъехались.
И напоследок на подъезде к дому авария на ровном месте. Дорога 3 полосы, столкнулись 2 машины - встали почти поперек и почти перегородили дорогу. Все объезжают по тротуару... я не полез на тротуар - поехал прямо, думаю посмотрю может можно проехать. Подъезжаю, прицеливаюсь - и миллиметражирую между машинами, прохожу. Из одной машины выскакивает женщина и начинает на меня орать. Опускаю стекло, спрашиваю что случилось? А она орет говорит мозги включи куда лезешь, ты нам стираешь следы аварии, не видишь все объезжают? Я сказал во-первых не "ты" а "вы", во-вторых мозги в порядке, в третьих говорю - с какой радости я объезжать буду? Дорога не ваша, а общая, а вы взяли и ее перегородили и много машин из-за вас вынуждены лазать по тротуарам, обдирать себе брюхо, нарушать ПДД, стоять из-за вас в пробке и опаздывать.
Нормальные люди вообще? На ровном, сухом месте устроили аварию (это надо умудриться) и все должны их теперь объезжать. Еще ругаются, кричат...
Добавлено позже: Март 24, 2012, 14:36:55 pm
Ничего вы не нарушили
Вы и тему не читаете (я чуть выше процитировал ПДД 9.4) и сами ПДД не знаете, и других в заблуждение вводите.
Хамство было. Но и вина есть.
-
вежливо достал шпалер и выстрелил в упор..............
Ну вот у нас в митино милиционЭр пристрелил водителя, который при парковке его задел.
Честно говоря, срамота да и только.
Добавлено позже: [time]Март 24, 2012, 14:45:37 [/time]
Добавлено позже: [time]Март 24, 2012, 14:36:55 [/time]
Вы и тему не читаете (я чуть выше процитировал ПДД 9.4) и сами ПДД не знаете, и других в заблуждение вводите.
Хамство было. Но и вина есть.
Если свободен левый ряд, то всегда можно опередить по нему, обычно адекватные водители так и делают. К тому же в правиле 9.2 есть замечательное слово "по возможности ближе к правому краю" (не указана конкретно правая полоса), к тому же в выражении "Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых", правые взяты во множественном числе (не только самая правая).
ИМХО, хамство было бы, если бы водитель занял левый ряд и плелся бы по нему еле-еле. Первый раз встречаю, чтобы кому-то средней ряд мешал. Ну хочешь опередить, возьми левее и опереди.
-
вот вот, я про тоже, поверили в силу ствола, а сами прячуться за конями, вот десять заповедей для водителей-христиан:
1. всегда начинай поездку с молитвы
2. помни, что в системе "человек-машина" алкоголь приводит к печальным последствиям
3. никогда не старайся сократить время поездки
4. подавай знаки благодарности
5. извиняйся перед водителем, которому ты помешал
6. всегда уступай дорогу
7. води машину так, чтобы искренне радоваться при виде полицейского автомобиля
8. держись как можно дальше от машин имеющих следы столкновений
9. никогда не превышай скоростьл
10. после каждой поездки благодари бога
-
Ну вот у нас в митино милиционЭр пристрелил водителя, который при парковке его задел.
Честно говоря, срамота да и только.
Не милицонЭр, а господин полицейский. Переаттестация уже была, остались только лучшие.
-
Не милицонЭр, а господин полицейский. Переаттестация уже была, остались только лучшие.
С этой позиции - да, как и в Казани. Только самые лучшие остались :)
Хотя на самом деле радости мало. Когда мне в прошлом году поцарапали борт машины до грунта, я поимел опыт общения с участковым. У меня было такое ощущение, что общался с уголовником...
-
С этой позиции - да, как и в Казани. Только самые лучшие остались :)
Хотя на самом деле радости мало. Когда мне в прошлом году поцарапали борт машины до грунта, я поимел опыт общения с участковым. У меня было такое ощущение, что общался с уголовником...
Но надо признаться, что реформа МВД еще не закончена.
В 2012 году в бюджет на реформу МВД заложено 84,8 млрд рублей, в 2013 году – 132 млрд рублей.
Вот после 132 млрд, которые после предвпрыска в 84.4 млрд, вот тогда уже точно.
Предложение взятки будут считать личным оскорбление, старушек через дорогу водить будут, если увидят гражданина на обочине меняющего колесо, то сразу остановятся и помогут. Увидав нарушение начинающего водителя, предпочтут провести профилактическую беседу, нежели бумагами руки марать.
С участковым жители участка здороваться будут, на чай с баранками в гости приглашать.
Но это будет лишь только после 132 млрд. денег налогоплательщика.
На счет вежливости на дорогах. Не стоит забывать, что звуковой сигнал предназначен исключительно для предотвращения ДТП и в частности, по близости с больницами его вообще нельзя применять. За все время вождения СИДа, я применял звуковой сигнал дважды, да и то, один раз на стоянке, чтобы проверить работоспособность.
Если это прочитают власть имущие в России - очень важно упразднить все нерегулируемые пешеходные переходы на дорогах с более чем одной полосой движения в каждом направление. Это генератор смертности.
-
slasla
Я понял Вашу мысль, но возникает вопрос - следует ли из Вашей цитаты, что и водитель БМВ обязан был двигаться по возможности ближе к правому краю? Ведь правила действуют на всех, следовательно, ему надо было перестроиться правее и ехать там опять же. Если он не ехал правее, значит он точно так же нарушал правила, как и я, тогда чему он хотел меня учить?
Имхо, это был просто хам, которому все "должны" уступать дорогу.
-
slasla
Я понял Вашу мысль, но возникает вопрос - следует ли из Вашей цитаты, что и водитель БМВ обязан был двигаться по возможности ближе к правому краю? Ведь правила действуют на всех, следовательно, ему надо было перестроиться правее и ехать там опять же. Если он не ехал правее, значит он точно так же нарушал правила, как и я, тогда чему он хотел меня учить?
Имхо, это был просто хам, которому все "должны" уступать дорогу.
Один участник движения не должен учить другого.
Просто всегда считалось, что при правостороннем движении, нужно придерживаться права. Левые полосы для обгона, движении колонной или движении при плотном потоке, а так же поворота налево.
На счет сигналов звуковых и световых - во время движения нужно стараться соблюдать хладнокровие.
Важно: все участники движения время от времени делают ошибки. Более опытные делают их как правило реже, лучше ведут себя в аварийной ситуации и в последствии, говорят себе - я был не прав, я ошибся. Последнее очень важно, чтобы сделать выводы и постараться избегать подобной ошибки в будущем.
-
сегодня случай был на Щелчке:
водитель джипа летел по обочине, пытался обогнать по обочине автобус - фото 1, не получилось - фото 2, попытка №2 - фото 3, опять не получилось - фото 4, получилось - фото 5 и остановил всю полосу...
я обхожу по второй полосе автобус - фото 6
на фото 7, 8, 9, 10 видно как он тормозит автобус и всю полосу...
-
Я стараюсь уступать дорогу, я ставлю себя на место другого водителя который перестраивается, а его не пускают . Сколько раз сама попадала в такие ситуации, что не пропускают...да на наших дорогах очень много "Хамов" ... sux
-
Я понял Вашу мысль, но возникает вопрос - следует ли из Вашей цитаты, что и водитель БМВ обязан был двигаться по возможности ближе к правому краю? Ведь правила действуют на всех, следовательно, ему надо было перестроиться правее и ехать там опять же. Если он не ехал правее, значит он точно так же нарушал правила, как и я, тогда чему он хотел меня учить?
Совершенно справедливо!
Здесь еще есть одна мысль - а кто он такой чтобы Вас учить? Инспектор-экзаменатор? Нет! Это просто другой участник движения, такой же как и Вы и никто не давал ему права Вас учить. А если он не "учил", а просто хотел обратить Ваше внимание на Вашу ошибку - сделал он это по-хамски.
Имхо, это был просто хам, которому все "должны" уступать дорогу.
Я думаю, это был гаишник. У нас один такой в декабре раскатался по мосту - убрал 7 машин кажется, трупы есть. Бухой гаишник за рулем на в ночь тонированной бэхе. Слава богу, больше он никого не убъет - сам тоже на тот свет проследовал.
Ну и вообще мое личное мнение что большинство хамского быдла на наших дорогах - это работники правоохранительных органов, охреневшие от ощущения безнаказанности.
Добавлено позже: [time]Март 25, 2012, 00:01:31 [/time]
Один участник движения не должен учить другого.
Это золотые слова :)
Добавлено позже: Март 25, 2012, 00:09:24 am
Если свободен левый ряд, то всегда можно опередить по нему, обычно адекватные водители так и делают. К тому же в правиле 9.2 есть замечательное слово "по возможности ближе к правому краю" (не указана конкретно правая полоса), к тому же в выражении "Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых", правые взяты во множественном числе (не только самая правая).
ИМХО, хамство было бы, если бы водитель занял левый ряд и плелся бы по нему еле-еле. Первый раз встречаю, чтобы кому-то средней ряд мешал. Ну хочешь опередить, возьми левее и опереди.
Ну по-моему 9.2 вполне доходчиво написано и толкований не вызывает. Человек ехал по среднему ряду, при этом правый был свободен - то есть он нарушал 9.2.
По поводу опережений - их можно совершать по любому ряду и всегда можно было, это не нарушение.
Насчет плелся - есть ПДД например по автомагистрали нельзя меньше 40кмч ехать, а по обычной дороге ограничений нет.
Ну а в ситуации проехать мимо или поучить - это вопрос индивидуальный ;)
-
Ну по-моему 9.2 вполне доходчиво написано и толкований не вызывает. Человек ехал по среднему ряду, при этом правый был свободен - то есть он нарушал 9.2.
Если вы посмотрите съезд со МКАД на Дмитровское шоссе, то увидите, что правый ряд Дмитровского шоссе в область служит в основном для съездов или поворотов, остановок автобусов - даже машины там на аварийке встают регулярно. К тому же сразу при выезде из Москвы правый ряд пустым до горизонта никогда не бывает, как и любое другое шоссе. А нырять постоянно в правый ряд и выныривать из него значительно более опасно, чем просто ехать в среднем ряде. Кого не устраивает скорость - велком в левый ряд, пусть опережают и занимают мое место. Честное слово, не вижу проблемы.
По поводу опережений - их можно совершать по любому ряду и всегда можно было, это не нарушение.
Так я и не спорю, но с правильной точки зрения, левый ряд должен ехать быстрее, соответственно, безопаснее опережать с левого ряда. Однако в Москве на МКАД типичная авария, когда легковушка, опережая фуру на второй полосе выходит на первую и со всей дури въезжает под остановившееся на аварийке транспортное средство.
Насчет плелся - есть ПДД например по автомагистрали нельзя меньше 40кмч ехать, а по обычной дороге ограничений нет.
Если я не ошибаюсь, в Питере единственная магистраль - это КАД. В Москве - М9. Дмитровское шоссе - совершенно обычная дорога. Gunslinger писал, что ехал 70 км/ч. Вполне себе нормальная скорость. И на магистрали можно на ней ехать.
-
visual
Нарушение 9.2 было как факт. Не важно есть ему объективное оправдание или нет.
Больше предметов для спора не вижу, предлагаю закончить :)
-
visual
Нарушение 9.2 было как факт. Не важно есть ему объективное оправдание или нет.
Больше предметов для спора не вижу, предлагаю закончить :)
Хорошо, признаю - не прав. Если правый ряд был пустой, то вы правы - это нарушение с точки зрения ПДД.
Вместе с тем:
а) штрафовать, учить и наказывать могут только сотрудники ГИБДД. Остальное - незаконно и также является нарушением ПДД, причем гораздо более серьезным (не предоставление приоритета движения ТС при перестроении), поскольку может привести к ДТП
b) Движение в среднем ряде не могло мешать другим участникам движения - можно было опередить либо в левом, либо, в крайнем случае, в правом ряду. У меня, конечно, опыт не очень большой - 2,5 года, но я никогда не видел, чтобы кому-то в среднем ряде сигналили и требовали пропустить. Вот в левом ряду - регулярно.
PS: На месте Gunslinger я бы поступил точно также - не покинул средний ряд. Подобное хаму поведение встречается у автоподставщиков и лучше отдать 500 рублей гаишникам за нарушение 9.2, чем потом разбираться с быдлом.
-
Хорошо, признаю - не прав. Если правый ряд был пустой, то вы правы - это нарушение с точки зрения ПДД.
...
PS: На месте Gunslinger я бы поступил точно также - не покинул средний ряд. Подобное хаму поведение встречается у автоподставщиков и лучше отдать 500 рублей гаишникам за нарушение 9.2, чем потом разбираться с быдлом.
В чем-то, по житейски, вы правы.
Нарушение ПДД, а затем и прочих законов, из принципа - я могу, по деньгам, себе это позволить - заканчивается тем, что власть имущие, которые не предстанут перед Фемидой, насилуют малолеток обоих полов - раз они могут себе позволить это.
Для вас 500р. немного, а для российской правящей элиты, дружеский звонок прокурору или начальнику ГУВД тоже немного.
-
Хорошо, признаю - не прав. Если правый ряд был пустой, то вы правы - это нарушение с точки зрения ПДД.
Отлично!
штрафовать, учить и наказывать могут только сотрудники ГИБДД. Остальное - незаконно и также является нарушением ПДД, причем гораздо более серьезным (не предоставление приоритета движения ТС при перестроении), поскольку может привести к ДТП
В любом случае указывать что Вам делать на дороге и наказывать Вас имеют право только сотрудники ГИБДД либо решение суда, при значительных нарушениях или спорных ситуациях.
При этом, у каждого участника движения есть право на свое мнение и даже есть свобода слова - он имеет право сказать Вам свое мнение, если оно не имеет оскорбительной формы. Опять же, Вы имеете право его не слушать - главное не хамить.
Движение в среднем ряде не могло мешать другим участникам движения - можно было опередить либо в левом, либо, в крайнем случае, в правом ряду. У меня, конечно, опыт не очень большой - 2,5 года, но я никогда не видел, чтобы кому-то в среднем ряде сигналили и требовали пропустить. Вот в левом ряду - регулярно.
Судя по всему - да, действия этого водителя вроде как никому не мешали.
На месте Gunslinger я бы поступил точно также - не покинул средний ряд.
Если честно, на месте Gunslinger я бы сам врубил этому хаму дальний. Я сам заводной товарищ и не терплю хамства ;)
Подобное хаму поведение встречается у автоподставщиков и лучше отдать 500 рублей гаишникам за нарушение 9.2, чем потом разбираться с быдлом.
Гаишникам ничего и никогда нельзя давать. Если только это не чистая ловушка, в которую Вы попались и теперь Вам надо либо судиться либо выкупать свои права.
Я давно перестал давать и выходить из машины, а если уж нарвался на штраф - я лучше в сберкассу схожу заплачу. Отучать их надо, разжирели совсем.
Добавлено позже: [time]Март 25, 2012, 19:07:21 [/time]
Кстати, это нарушение должно квалифицироваться как:
12.15 ч.1
Нарушение правил расположения ТС на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней
И штраф 500р, как Вы совершенно правильно отметили :)
Добавлено позже: Март 25, 2012, 19:11:12 pm
Я вот этот сайт, кстати, очень люблю www.gai.ru (http://www.gai.ru)
Стараюсь почаще перечитвать ПДД, мониторить изменения, там экзамены онлайн классно сдавать, таблица штрафов всегда свежайшая. Очень помогает чувствовать себя подкованным и не робеть при общении с инспектором ДПС :)
-
В чем-то, по житейски, вы правы.
Нарушение ПДД, а затем и прочих законов, из принципа - я могу, по деньгам, себе это позволить - заканчивается тем, что власть имущие, которые не предстанут перед Фемидой, насилуют малолеток обоих полов - раз они могут себе позволить это.
Для вас 500р. немного, а для российской правящей элиты, дружеский звонок прокурору или начальнику ГУВД тоже немного.
Нет, не нужно передергивать - в данном случае я никаким образом не мотивирую свое поведение как злостное нарушение пдд, я более чем за два года ни единого штрафа не получил. Речь о том, что ехать в центральном ряду безопаснее, нежели постоянно перестраиваться в правый и обратно на дмитровском шоссе. На мой взгляд, это совершенно очевидно и я уверен, что никто так не делает.
Да и если взять ту же дорогу М9, то там правый ряд зачастую банально разбит, поскольку на нем очень большая фуронагрузка. Поэтому даже при наличии свободного правого ряда народ в основном едет в левом (где 4 ряда, там отбойник, где 3 ряда с попеременной полосой, то на полосе обгона все обгоняют - там правая полоса пустой не бывает). Даже штраф в 500 рублей дешевле, чем ремонт колеса, а то и подвески. Но, на моей памяти, за это нарушение там не тормозили никого, там скоростной режим прежде всего контролируется и обгон.
Да, и еще, я имел ввиду уплата штрафа, а не взятка.
-
Да, и еще, я имел ввиду уплата штрафа, а не взятка.
Извините :)
Просто Вы так сказали что можно было подумать.
Насчет объективной реальности что часто движение по правому ряду грозит ремонтом колес и подвески, попаданием в грязь, на обледенелость, риском ДТП - да это так, страна у нас такая, дороги чистят плохо. И даже гаишникам такие нарушения не интересны толи за их малозначительностью, толи и они с пониманием относятся порой... Просто мы вот все пытаемся знать закон и жить по нему - так вот по нему надо все равно по возможности за городом ехать в правом ряду. Даже видишь препятствие - объедь по среднему и вернись в правый.
Так по закону. Хотя иной раз получается, ты вынужден непрерывно скакать из правого в средний и обратно. Конечно это глупо.
Вот кто у нас за кем не успевает - закон за реальностью или реальность недотягивает до закона? Интерессно... :popcorn:
-
Нет, не нужно передергивать - в данном случае я никаким образом не мотивирую свое поведение как злостное нарушение пдд, я более чем за два года ни единого штрафа не получил. Речь о том, что ехать в центральном ряду безопаснее, нежели постоянно перестраиваться в правый и обратно на дмитровском шоссе. На мой взгляд, это совершенно очевидно и я уверен, что никто так не делает.
Да и если взять ту же дорогу М9, то там правый ряд зачастую банально разбит, поскольку на нем очень большая фуронагрузка. Поэтому даже при наличии свободного правого ряда народ в основном едет в левом (где 4 ряда, там отбойник, где 3 ряда с попеременной полосой, то на полосе обгона все обгоняют - там правая полоса пустой не бывает). Даже штраф в 500 рублей дешевле, чем ремонт колеса, а то и подвески. Но, на моей памяти, за это нарушение там не тормозили никого, там скоростной режим прежде всего контролируется и обгон.
Да, и еще, я имел ввиду уплата штрафа, а не взятка.
Я может был немного резок, я не предъявлял претензий и обвинений. Не считаю вас злостным нарушителем ПДД. Тем более, что сам, бывает, нарушаю, хоть и непреднамеренно. Не хотел бы, что бы меня за это строго карали.
Просто верю в людей и в то что их может останавливать не боязнь наказания, а собственные принципы.
Ведь человек который "быкует" за рулем, он это делает не потому что ему это требуется, а потому что у такого поведения есть некий социальный стереотип, которому он пытается соответствовать.
Это крутой прищур, а это иностранная жвачка, а это Мальборо, а это Джип, а это большой презерватив, а это басистая крякалка, а это линейка в школьном туалете мальчиков... а это я в мощной машине дальним светом гоняю лохов с трассы... расступись еду Я.
Пока такое поведение будет идти под социальным грифом "круто", такое поведение будет и впредь.
-
Я, кстати, если бывает очень тороплюсь начинаю вести себя на дороге очень резко. Не с тем чтобы "быковать", а с тем чтобы быть заметным - резко перестраиваюсь, газую почем зря, стартую с проворотом, торможу с визгом, еду с превышением. Никого не подрезаю, никому стараюсь не мешать, но обязательно мне нужно чтобы все меня видели - именно это позволит мне сократить время поездки и обеспечить безопасное передвижение (ну потому что с идиотом, который торопится на тот свет никто не связвается - а мне ведь того и надо) :D
Но это в крайних случаях, когда сильно надо, тактика такая психологическая. Мне все-таки давно не 18 лет и почем зря самоутверждаться таки образом нет потребности :)
-
Самые грубые водители – женщины на маленьких машинках (http://news.mail.ru/society/8450466/)
-
Я стараюсь ездить по "пдд" и "своим правилам".
- стараюсь не нарушать без нужды
- пропускаю людей на переходах, а также в других местах, если сзади никто не висит на хвосте.
- немного нарушать, чтобы не создавать ДТП (несколько раз приходилось делать кульбиты из-за придурков)
- с хамами не бодаюсь, но, по-возможности, не даю им подрезать меня.
Я не святой B) просто научен несколько раз fire!.
Например, про скорость и "спешу-пустите". Быстро ехали на 2 машинах с друзьями по Москве до места тусовки. Приятель на втором авто резко вырвался вперед, начал играть в пятнашки, пролетел на "глубокий желтый" ...Через минуту я его потерял из виду. От Речного вокзала до Минской улицы движение было плотное, но без пробок. Дык приятель приехал на место всего на 5-6 минут раньше меня. Из чего я сделал для себя вывод - по Мск нефиг гонять, т.к. обилие транспорта и светофоров сводят на нет эффект от превышения скорости...
-
я сделал для себя вывод - по Мск нефиг гонять, т.к. обилие транспорта и светофоров сводят на нет эффект от превышения скорости...
В общем случае, и особенно когда ты не знаешь дороги - да.
Однако, когда ты ездишь много одним и тем же маршрутом, например на работу, ты уже знаешь - вот здесь надо в правый ряд потому что скоро поворот налево и туда полезут даже со среднего и если замешкаешься - на 1 светофор ТОЧНО опоздаешь. Или что если сейчас не дашь со светофора газ в пол - на следующий светофор ТОЧНО не успеешь. Или, например, знаешь что если по этой улице ехать 60 - ты никогда не попадешь в зеленую волну и будешь стоять на следующем светофоре, а если поедешь 100 - есть шанс успеть.
Я вот например, совершенно убежден что организация дорожного движения в городе Санкт-Петербург провоцирует пробки и ДТП. Потому что если я буду знать что если вот здесь поехать 60-70 я попаду на следующий зеленый - я поеду 60-70. Но вместо этого, я, увы, знаю что чтобы успеть на следующий зеленый надо с этого разгоняться в пол и нестись свыше 100 - тогда успеваешь. Или, например, 4 полосы движения почему-то под мостом РЕЗКО превращаются в две. Это какой идиот придумал? Зачем тогда было делать 4 если пропускная способность реально все равно ДВЕ!?? Да еще и знаки висят плохо, несвоевременно, их мало - в итоге в этих узких местах еще и аварии из-за этого, потому что неожиданность! В итоге вообще один ряд остается - и как в него четырем рядам проехать? Реально, дебилы эту дорогу разрабатывали... Даже на КАД такие места есть - на скоростной магистрали. Вот и думаешь, какое же желе вместо мозгов у разработчиков наших дорог...
И еще одно. 5-6 минут - это много, я уж не знаю для кого как. За выигрыш в 5 минут лично я готов ехать 100 по городу и объезжать пробки по дворам. Я не могу себе позволить опоздать на 5 минут потому что наша организация движения ПРЕПЯТСТВУЕТ быстрому перемещению по городу.
Элементарно продумать время работы светофоров и их взаимную синхронизацию - по-моему несложно, просто всем наплевать. Я более чем уверен что организацией движения можно создать хороший стимул для соблюдения ПДД, а не для их нарушения - как у нас сейчас.
-
Кстати, о вежливости :D, наш чел тут недавно выложил: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,834.msg1631401.html#msg1631401
-
Я вот например, совершенно убежден что организация дорожного движения в городе Санкт-Петербург провоцирует пробки и ДТП. Потому что если я буду знать что если вот здесь поехать 60-70 я попаду на следующий зеленый - я поеду 60-70. Но вместо этого, я, увы, знаю что чтобы успеть на следующий зеленый надо с этого разгоняться в пол и нестись свыше 100 - тогда успеваешь. Или, например, 4 полосы движения почему-то под мостом РЕЗКО превращаются в две.
Убежден, что это справедливо для любого города России. Почему-то, у нас понятие зеленая волна распространено только среди автолюбителей, но не в соответствующих структурах :) Вообще, конечно, давно нужно это сделать.
И еще одно. 5-6 минут - это много, я уж не знаю для кого как. За выигрыш в 5 минут лично я готов ехать 100 по городу и объезжать пробки по дворам. Я не могу себе позволить опоздать на 5 минут потому что наша организация движения ПРЕПЯТСТВУЕТ быстрому перемещению по городу.
Дело в том, что увеличив скорость в городе, можно не успеть вовремя оттормозить из-за какого-нибудь оболдуя, который стоял в в одном из левых рядов на поворот и которому ВНЕЗАПНО приспичило выехать на правую полосу прямо перед вами. Никогда такого не было? :) Я из-за этих соображений даже сбавляю скорость перед перекрестком с зеленым для меня светом. И экономия в 5-4 минут может привести к ожиданию сотрудников дпс, составление протокола, поездку в старховую, поездку в сервис как минимум два раза.
Плюс к этому, в городе банально опасно быстро ехать. К слову о Питере - в невском районе есть такой дальневосточный проспект - там народ разгоняется после большевиков и поворота на Бадаева и летит. Там построили новые дома и народ, чтобы сэкономить, шастает прямо вне перехода через дорогу "за хлебом". Буквально недавно сбило женщину, которая переходила дорогу. Конечно, ничто не снимает ее вины, но если бы скорость была не выше 60 км/ч, у нее было бы больше шансов выжить.
-
увеличив скорость в городе, можно не успеть вовремя оттормозить из-за какого-нибудь оболдуя, который стоял в в одном из левых рядов на поворот и которому ВНЕЗАПНО приспичило выехать на правую полосу прямо перед вами. Никогда такого не было? :)
Каждый день бывает и не по одному разу - я привык. Стараюсь ехать так чтобы было куда уйти. Но это не значит ездить медленно, это от скорости вообще мало зависит.
Вот насколько быстро ты можешь уйти, успеешь ли - зависит от тебя и от машины. Я когда первый раз на этой машине уходил, понял что это совершенно неуправляемая баржа по сравнению с моей бывшей японской ласточкой - и переделал себе подвеску. Теперь управляемая :D
Я из-за этих соображений даже сбавляю скорость перед перекрестком с зеленым для меня светом.
Когда некуда уходить и ты видишь что ты летишь, а тебя могут не видеть - да, я тоже сбавляю. Безопасность дороже.
И экономия в 5-4 минут может привести к ожиданию сотрудников дпс, составление протокола, поездку в старховую, поездку в сервис как минимум два раза.
По первости разок въехал, разок меня догнали - а дальше 6 лет ежедневной безаварийной езды по Питеру - и не въезжать научился, и уворачиваться. 3 тьфу :D
Плюс к этому, в городе банально опасно быстро ехать.
Неправильно. Просто: в городе опасно ехать. Потому машин так много, что твоя безопасность перестает зависеть только от тебя.
А с какой скоростью тебе можно перемещаться по городу - я бы ввел для этого отдельные экзамены. Куча народу ездят 60 и имеют по 2 ДТП в год, а многие ездят 80, а то и 100 совершенно без аварий.
К слову о Питере - в невском районе есть такой дальневосточный проспект - там народ разгоняется после большевиков и поворота на Бадаева и летит. Там построили новые дома и народ, чтобы сэкономить, шастает прямо вне перехода через дорогу "за хлебом". Буквально недавно сбило женщину, которая переходила дорогу. Конечно, ничто не снимает ее вины, но если бы скорость была не выше 60 км/ч, у нее было бы больше шансов выжить.
Это не единственное опасное место - есть и другие, но суть действительно одна. Пешеходов можно понять - переходов мало, светофоры долго горят. Водители летят потому что знают - вот оно мгновение свободы когда можно притопить - ведь ты только что выехал из пробки и знаешь что впереди опять ждет пробка.
Но тут все очень просто - если ты не видишь что впереди, конечно нечего лететь. Самая дрянная ситуация - когда сбитый первой машиной пешеход прилетает тебе на капот и ты, получается, наносишь ему основные повреждения. Тут в наших судах опять все очень просто - если пешик живой и признает вину, права у того в кого он прилетел все равно отбирают. А первый кто сбил как бы не причем, если он его тока подцепил. Ну а если пешик умирает - садятся все участники.
Когда узнаешь как наши суды разруливают эти дела - начинаешь думать, стоит ли лететь там где не видно есть пешики на обочине или нет. У меня был случай по первости, который меня научил - ехал всего 20 кмч по переулочку, заставленному машинами - и девочка маленькая выбигает прямо перед капотом.... я успел остановиться. Но запомнил на всю жизнь. А есть люди, которым судьба не дала возможности научиться на личном примере. Ну и наконец, есть еще другие люди которые не хотят учиться не на чужих, ни на своих ошибках.
А вообще конечно, в большом городе всегда может возникнуть ситуация, которая застанет врасплох даже самого опытного водителя - много людей, много машин и мало дорог. Но чтож теперь, дома сидеть?
-
поучительная история
я стараюсь быть вежливым на дорогах, но иногда так "выводят" тупые водители
_____________________
Играть Недфорспид (http://nedforspid.ru/nedforspid-igrat-besplatno-bez-registracii.html)