форум kia ceed
Салоны, сервисы, магазины => Покупка => Тема начата: genius от Сентябрь 10, 2007, 12:50:15 pm
-
Вчера забрал машину, я в шоке, комплектация с люком. При росте 183 если сесть в положение, как мне удобно я почти упираюсь головой в крышу. Этот паршивый механизм съедает добрые 3 см. от пространства над головой. Расстроился так, что готов ее хоть сегодня продать. Рослым людям не рекомендую приобретать комплектации с люком.
-
А сидение разве не опускаются?
-
ну надо было, наверное, посидеть перед покупкой в салонной машине с люком, если были подозрения на этот счет...
-
Сидения опускаются, но если их опустить в самое нижнее положение и поднять спинку чуть вертикальнее то получается, что до потолка 1 см. Я машину увидел когда приехал ее забирать, тогда и ПТС было оформлено на меня отказаться не получилось.
-
А самое заподло, что я отказался от "Elantra new" в пользу Сeed a.
-
ну ты же мог не оплачивать авто...
-
Я оплатил авто чуть ранее, чем приехал забирать. Мне непонятно только одно почему они оформляют ПТС до того как человек в реале увидит свой автомобиль. На ветках я встречал, что один человек заказал машину одного цвета, а ему позвонили, сказали, что пришла другого цвета и ПТС уже оформлено. Это такая форма стимулирования сбыта?
-
а мне вот не понятно, зачем человек оплачивает свой автомобиль до того, как увидит его в реале?
-
Чей-то я крепко сомневаюсь. 183см - это не 203 см. У кого еще с люком - поделитесь своими замерами.
-
А что тут непонятного я сидел и ездил на автомобиле, который хочу приобрести и она мне понравился. Об конструктивных особенностях люка мне никто не сказал. Автомобилей с подобными устройствами у дилеров нет (во всяком случае, я не нашел).
Оплата вовсе не гарантирует покупку конкретного автомобиля.
-
ну просто я в первый раз слышу, чтобы человек оплатил то, чего он ещё в глаза не видел...
-
Все очень просто, весь механизм отвечающий за открытие люка расположен в передней части крыши под плафонами штурманского света, там находится и резервное открывание люка (механически). Ширина люка такова, что его полозья проходят ровно над головой водителя и пассажира, поэтому крыша пухлая начиная от стекла идо 3 четвертей всей крыши, плюс помимо самого люка там стоит и раздвижная шторка для прикрытия избыточного света, что собственно не прибавляет ему (люку) изящества.
-
Верите, пройдет еще 5-6 лет и я вас уверяю, что я буду приобретать автомобили только те, которые стоят в ШОУ-руме. Только вот надо всего ничего, дождаться полного насыщения автомобильного рынка. И я вас уверяю и салонов продающих авто уменьшится и работа дилеров изменится.
-
ну причём тут это
мне позвонили, что пришла моя машина
я сказал, беру... щас приеду - посмотрю и беру...
машину из очаково гнали на новослободку
я приехал, выяснил все подробности, выбрал допы
сел на диван и стал ждать... через минут 25-30 машину выкатили
я сел, всё посмотрел, всё проверил, убедился, что устраивает и пошёл тогда уже оплачивать
а не раньше
-
А вы часто с наличными ездите? я все по безналу перегонял. Моя ошибка в том, что я поспешил и оплатил чуть раньше с условием сроков перевода денег. Машину пригнали в тот же день, что я должен был ее забирать, как только я появился в салоне меня поставили перед фактом оформленного ПТС.
-
в таком случае, лучше бы она лишние дни в салоне постояла, пока бы деньги дошли
-
оформленного ПТС
в 98 году покупал Ваз в салоне. Оформил договор, отдал ксерокопию паспорта. Когда приехал платить, выяснилось что паспорт я благополучно потерял. Менеджер смотрел на меня как на врага, и все квакал что птс уже оформлен. Быстренько слетал домой за паспортом жены и оформил машинку на нее. Птс у меня бал с зачеркнутой страницей. Так что если птс оформлен на Вас еще не чего не значит, т.к. машина еще не зарегистрирована в ГАИ.
-
Теоретически, сколько я потеряю если выставить авто на продажу?
-
вообще, говорят что при выезде за ворота салона машина сразу теряет процентов 25 стоимости...
-
вообще, говорят что при выезде за ворота салона машина сразу теряет процентов 25 стоимости...
Только вот как-то не поучается купить машину с пробегом даже 1000 км на 25% дешевле :). А с учетом дефицита, и умелой продажной политики, можно свести потери к минимуму.
-
25 это если продавать за час. Реально продать с 10-15% потерями, если машина накатала неск. тысяч... Тем более сид сейчас востребован, если комплектация хорошая, думаю потери будут небольшие
-
Ну процентов 10-15 точно OFF. Ищите знакомых/друзей знакомых, объясняйте ситуацию, показывайте как вы не помещаетесь... Думаю, в таком случае можно потерять не так много.
-
Да, буду думать, накатал я 100 км. и на учет еще не ставил. В какой срок я обязан зарегистрировать машину в ГАИ?
-
И не надо ставить на учет.
3. Собственники транспортных средств либо лица, от имени собственников владеющие, пользующиеся или распоряжающиеся на законных основаниях транспортными средствами, обязаны в установленном порядке зарегистрировать их или изменить регистрационные данные в течение срока действия регистрационного знака "ТРАНЗИТ" или в течение 5 суток после приобретения, таможенного оформления, снятия с регистрационного учета транспортных средств, замены номерных агрегатов или возникновения иных обстоятельств, потребовавших изменения регистрационных данных.
-
5 дней можно кататься на машине без номеров, потом если будешь продавать показывай ее на стоянке или в гараже
-
Кстати, какая комплектация, цвет? Может кто из "низеньких" сидождунов выручит тебя, купит твой эксклюзив? И очередь не стоять, да и со скидкой получится...
-
Максимальная LX 1,6 М/Т D074/D075
BSS6D2615D
цвет черный
-
ну и цену уж тогда озвучивай
-
Если genius решил продать автомобиль, то надо тему перенести в другой раздел "Клубная взаимопомощь".
-
в барахолку
если решит
-
в барахолку
если решит
Без сомнения. Только по договоренности.
-
В барахолку, это уж слишком. Думаю, что нихрена с продажей не выйдет. Поскольку я упустил из виду страховку машины. (КАСКО) Получается я теряю как минимум 35500 рублями. Если покупатель не согласится переписать полис на себя и компенсировать его стоимость.
-
В барахолку, это уж слишком. Думаю, что нихрена с продажей не выйдет. Поскольку я упустил из виду страховку машины. (КАСКО) Получается я теряю как минимум 35500 рублями. Если покупатель не согласится переписать полис на себя и компенсировать его стоимость.
Если найдется покупатель, уверен перепишет на себя полис...
-
В барахолку, это уж слишком. Думаю, что нихрена с продажей не выйдет. Поскольку я упустил из виду страховку машины. (КАСКО) Получается я теряю как минимум 35500 рублями. Если покупатель не согласится переписать полис на себя и компенсировать его стоимость.
ну 35500 в такой ситуации потерять - это мелочи. Легко 100-ка может уйти, вернее 100-ку только машина потеряет + каско... Так что не мудри, предложи для начала форумчанам своего коня.
-
genius
По-поводу КАСКО - тебе вроде должны вернуть часть страховой премии - узнай в своей СК.
-
Уже узнал, вернут по ОСАГО за вычетом % А по КАСКО по общим правилам после смены владельца в ПТС КАСКО Аннулируется. Возможен вариант переоформления на другое лицо в индивидуальном порядке (Ингосстрах)
-
не, ты можешь как переоформить на другое лицо КАСКО, так и в одностороннем порядке разорвать договор страхования. Тебе вернут часть страховки, та которая осталась до конца года. +/- всякие мелочи
-
Неужели вообще никак не катит ездить? 8( мож пообвыкнешь?
-
не, ты можешь как переоформить на другое лицо КАСКО, так и в одностороннем порядке разорвать договор страхования. Тебе вернут часть страховки, та которая осталась до конца года. +/- всякие мелочи
Да, при расторжении договора КАСКО страховая должна удержать ~20-25% от суммы страховой премии, а остальное вернуть (читай правила; у меня лично подобный момент оговаривался).
А вообще проще будет переписать на другого человека, тем более, что страховая нормальная.
Почему сотка должна теряться? Машина новая, документы нормальные, очереди нет, вы что...
-
Да, при расторжении договора КАСКО страховая должна удержать ~20-25% от суммы страховой премии, а остальное вернуть (читай правила; у меня лично подобный момент оговаривался).
А вообще проще будет переписать на другого человека, тем более, что страховая нормальная.
Почему сотка должна теряться? Машина новая, документы нормальные, очереди нет, вы что...
Легко!!! Ты собираешься купить за кровные денюшки СИД! И ты хочешь то новый в салоне или взять у кого то??? Будешь ли ты заморачиваться и верить (извини уж genius давай обьективно) незнакомуму человеку, что единственный косяк это люк? Думаю ты купишь всё равно в салоне! Привлечь тебя можно только хорошей ценой! Потому машины так много и теряют выезжая из салона вроде и новые а за ту же цену никто не купит ИМХО легче новую в салоне взять спокойнее beer
-
У меня тоже 183 см рост, правда машина без люка.
И места еще полно остается, даже в верхнем положении сиденья.
Не верится, что люк съедает 10 см пространства или даже более.
В любом случае продать будет не так легко, да и за КАСКО деньги тяжело будет забрать.
Даже по Осаго теряется 23%, по Каско еще больше видимо.
Не смотря на все неувязки желаю удачного разрешения ситуации!!!
Отпишись, когда будут новости.
-
катайся и не заморачивайся. недостатки везде можно найти
-
Легко!!! Ты собираешься купить за кровные денюшки СИД! И ты хочешь то новый в салоне или взять у кого то??? Будешь ли ты заморачиваться и верить (извини уж genius давай обьективно) незнакомуму человеку, что единственный косяк это люк? Думаю ты купишь всё равно в салоне! Привлечь тебя можно только хорошей ценой! Потому машины так много и теряют выезжая из салона вроде и новые а за ту же цену никто не купит ИМХО легче новую в салоне взять спокойнее beer
+1 были примеры. Последний: астра 2006 г. 1.6 МТ куплена 26 декабря, в марте начала продаваться с пробегом 5000 (ну ваще никакая динамика, совсем не едет).
Куплена была за 530 000. Сразу за нее предложили в автосалонах цену на 20-30% меньшую (потери 106-159 тыс!). Усиленные поиски покупателя дороже 420 не привели...
На авто ру такая же астра продается за 480-490. Продается и продается... Такие дела. С сидом может проще будет, но цена однозначно должна быть ниже 500...
-
Ингосстрах. До 15 дней - 15%, до 1 месяца - 20%. Это из их книжки по правилам страхования.
-
Сидел вчера в такой машине (с люком). Специально полез, прочитав эту заметку. Рост мой что-то около 183-185 (лет 7 не замерялся).
Ощущения - при поднятом максимально высоко сиденье и при непринужденной посадке в салон, головой чирканул по потолку в районе водительского солнцезащитного козырька. Но уже при втором проникновении на водительское место, интуитивно занес свой организм так, что не цеплялся (аналог - посадка в Нексию. Если кто садился, то знает, что с непривычки подлезть под руль проблематично. Но с 3-4 раза влетаешь под него "на ура").
После нескольких запрыгиваний в машину, я угомонился на сиденье водителя и осмотрел потолок.
Он ниже. Но (!) над головой (почти точно над водительским местом) есть ниша, в которой и находится люк. И эта вПуклость дает ощущение некого простора. Короче, головой я не бился в крышу. А при опускании седальной части кресла вниз - вообще полно места до потолка.
Впечатления - при попадании и выпадании из авто и при поднятом сиденье на максимальную высоту - проблем нет. При нахождении в машине - все понравилось. Проблема может быть при движении и кочках - можно и пристукнуться в крышу.
При опущеном сиденье - вообще все нормально.
Итог эксперимента. При росте около 185 можно нормально пользоваться машиной с люком. Исключени - привычка держать спинку вод.сиденья вертикально: это и может слюжить причиной близкого расположения головы к потолку.
-
когда моя машинка в самой первой партии пришла
кроме неё в салоне были ещё два 1.4 с люками
у меня рост тоже в районе 185
помню я тогда сел ради любопытства .. никого дискомфорта не испытал
-
Я смирился с дискомфортом, буду ездить так как, есть поскольку потери не целесообразны. 2-3 года придется потерпеть. Или ездить в лежачем положении.
-
заполни профиль, пжлст
если в Москве - приезжай на посиделки
очень уж охота посмотреть, какой-там такой потолок
-
Уважаемые господа!
Давайте в суждениях ставить ИМХО!
Удержание 23% (и любых других %) при досрочном расторжении договора (кроме % за истекший период страхования) НЕЗАКОНЕН. Что уже неоднократно подтверждали суды. Взыскивая с СК не только оставшуюся часть (те самые 23%) но и штраф за незаконное пользование чужими средствами по ставке рефинансирования.
Смотрите, например, здесь: http://www.greycardinal.ru
-
Уважаемые господа!
Давайте в суждениях ставить ИМХО!
Удержание 23% (и любых других %) при досрочном расторжении договора (кроме % за истекший период страхования) НЕЗАКОНЕН. Что уже неоднократно подтверждали суды. Взыскивая с СК не только оставшуюся часть (те самые 23%) но и штраф за незаконное пользование чужими средствами по ставке рефинансирования.
Смотрите, например, здесь: http://www.greycardinal.ru
хорошая ссылка, ЗАЧОТ! rulezz
-
Если в договоре будет пункт о том, что вы согласны ничего не получать при любом страховом случае, то так и будет.
Вы же расписались, подтвердив тем самым юридическую силу договора.
Так что нужно внимательно читать условия договора.
В моем случае при расторжении потеряю 35%, плюс оплата идет помесячная, т.е. неполный месяц за полный.
И еще из возвращаемой суммы вычитаются все страховые выплаты.
Мне кажется, что вполне разумный договор, учитывая риски, которые несет страховая компания.
Кстати ставка всего 4,8% (стаж 2 года, возраст 20 лет).
-
Если в договоре будет пункт о том, что вы согласны ничего не получать при любом страховом случае, то так и будет.
Вы же расписались, подтвердив тем самым юридическую силу договора.
Так что нужно внимательно читать условия договора.
В моем случае при расторжении потеряю 35%, плюс оплата идет помесячная, т.е. неполный месяц за полный.
И еще из возвращаемой суммы вычитаются все страховые выплаты.
Мне кажется, что вполне разумный договор, учитывая риски, которые несет страховая компания.
Кстати ставка всего 4,8% (стаж 2 года, возраст 20 лет).
Хм.. Что за СК такая? Интересно... Я бы не задумываясь в такой застраховался...
А франшиза есть? Сколько если есть?
-
ну вот... Только я собрался сида заказать, как напоролся на этот пост....
Рост 194. Хочу без люка, но теперь все равно боюсь....
-
ну вот... Только я собрался сида заказать, как напоролся на этот пост....
Рост 194. Хочу без люка, но теперь все равно боюсь....
...боитесь по поводу? даже без люка не поместитесь? :)
...ну давайте тогда я развею ваши страхи...мой рост 205 см.
-
...боитесь по поводу? даже без люка не поместитесь? :)
...ну давайте тогда я развею ваши страхи...мой рост 205 см.
у вас получилось :)
спасибо
-
да вообще не понятно......видно у автора поста именно телосложение такое, что грубо говоря верхняя часть туловища дляннее как бы стандарта lol(выразился как мог).....ну короче длинная верхняя часть.....
...хоят она должна быть очень длинной при 183 см...
...т.к. у меня 191.....пока ждун, но никакого дискомфорта не испытал, хотя пересидел много(правда без люка)....даже мнго места оставалось еще......при том что впринципе люблю достаточно вертикальную посадку
-
...т.к. у меня 191.....пока ждун, но никакого дискомфорта не испытал, хотя пересидел много(правда без люка)....даже мнго места оставалось еще......при том что впринципе люблю достаточно вертикальную посадку
фига се! я 176 с кепкой ;) но такую-же петрушку испытал, когда в фокус сел. вот он, потолок! качнись на кочке, и он врежет тебе в висок или еще куда! бррр. показалось что сид в этом плане - лучший!
-
У меня люк, рост средний (175 вроде)
Езжу на максимально поднятом сиденье.
Вроде не бьюся, хотя зазор сверху маленький.
Если максимально опуститься, места дохрена над головой.
Вообще, люк на 3 см ниже весго.
-
А так вообще не знаю, нах он нужен...
Просто брал из наличия - он один такой был.
ХЗ, может летом ощутю понты от люка :)
-
ну вот... Только я собрался сида заказать, как напоролся на этот пост....
Рост 194. Хочу без люка, но теперь все равно боюсь....
...боитесь по поводу? даже без люка не поместитесь? :)
...ну давайте тогда я развею ваши страхи...мой рост 205 см.
А говорят,что мы одни во всей вселенной :D :D :D
-
Люк- очень удачный пылесборник в автомобиле.
все такие высокие!)))) rulezz
-
Kaleva
Невзирая на иронию, при росте 188 см. выбирал не только атомобиль который нравится а и в который нормально было садится, Митсубиси лансер, все нундаи, ну и немного форд фокус не подошли. Без шуток нундай авто для мелких корейцев высоким людям там делать нечего, поэтому сид самое оно, из того что нашел по приемлемым деньгам. :P
-
все нундаи, ну и немного форд фокус не подошли.
И даже близнец сида - i30?
Я вот тяну с заказом сида как раз из-за него (а параллельно коплю).
Понимаю, что различия между ними минимальны, но из всех отличий для меня сейчас играют роль:
- много глюков с радио сида
- синяя подсветка приборов в i30. Она мне наааамного более приятна чем оранжевая.
Сегодня звонил одному из питерских дилеров:
- цен и комплектаций на i30 пока нет
- звоните в конце февраля
- цены будут как у сида
-
музыка по трассе работает лучше чем все музыки какие у меня были ну а как в москве ловит еще не пробовал , вот сегодня поеду... подсветка если есть реостат вообще не напрягает... хотя раньше думал также...
-
короче фигня это, у меня рост 183 см я езжу в нижнем положении кресла всегда, у меня хоть два люка друг на друга ставь - расстояние до потолка остается
-
Рост 178. Машина с люком. Мне дико нравится, светлее получается. Проблем с простором нет.
-
...боитесь по поводу? даже без люка не поместитесь? :)
...ну давайте тогда я развею ваши страхи...мой рост 205 см.
Позволю себе вмешаться, скорее всего ты просто не имеешь представления о комфортной посадке за рулем. Сид, как впрочем и любой другой автомобиль аналогичного класса принципиально не расчитан на людей с ростом свыше 195 см. Я имея рост 197 см, в свое время 2 года откатался на Оке(ВАЗ 11113) и после нее мне девятка казалась просторным лимузином, однако после года езды на мерседесе Е-класса(124 кузов) в Оку я даже влезть не смог, а в девятке чувствую себя как лягушонка в коробченке. Сид безусловно обладает одним из самых вместительных(для водителя) посадочных мест среди хетчбеков гольф класса, но очень сильно проигрывает например гольфу, а про камри и мондео нью я вообще молчу. Всем высокорослым людям я могу посоветовать перед приобретением в обязательном порядке съездить на длительный(более получаса) тестдрайв, чтобы потом не кусать себе локти.
К стати очень большое значение имеет наличие регулировки угла наклона нижней подушки,а на сиде только лифт.
Я вынужден был отказаться от приобретения сида именно по причине не комфортной посадки, однако мечты о приобретении удобной малолитражки не утратил, на данный момент мой личный лидер - гольф, к сожалению абсолютно небюджетный авто.
-
Я вынужден был отказаться от приобретения сида именно по причине не комфортной посадки, однако мечты о приобретении удобной малолитражки не утратил, на данный момент мой личный лидер - гольф, к сожалению абсолютно небюджетный авто.
да уж... небюджетный, это точно...
-
...боитесь по поводу? даже без люка не поместитесь? :)
...ну давайте тогда я развею ваши страхи...мой рост 205 см.
Позволю себе вмешаться, скорее всего ты просто не имеешь представления о комфортной посадке за рулем. Сид, как впрочем и любой другой автомобиль аналогичного класса принципиально не расчитан на людей с ростом свыше 195 см. Я имея рост 197 см, в свое время 2 года откатался на Оке(ВАЗ 11113) и после нее мне девятка казалась просторным лимузином, однако после года езды на мерседесе Е-класса(124 кузов) в Оку я даже влезть не смог, а в девятке чувствую себя как лягушонка в коробченке. Сид безусловно обладает одним из самых вместительных(для водителя) посадочных мест среди хетчбеков гольф класса, но очень сильно проигрывает например гольфу, а про камри и мондео нью я вообще молчу. Всем высокорослым людям я могу посоветовать перед приобретением в обязательном порядке съездить на длительный(более получаса) тестдрайв, чтобы потом не кусать себе локти.
К стати очень большое значение имеет наличие регулировки угла наклона нижней подушки,а на сиде только лифт.
Я вынужден был отказаться от приобретения сида именно по причине не комфортной посадки, однако мечты о приобретении удобной малолитражки не утратил, на данный момент мой личный лидер - гольф, к сожалению абсолютно небюджетный авто.
...поверьте мне, уважаемый Малыш, что такое комфортная посадка за рулем я имею представление, я не стал эксперементировать с "окой" поэкспериментировав с маздой, решил что сиид удобнее вод и все. (тем более что все упиралось в "класс" при покупке авто)
p.s. и давайте не будем сравнивать, кто в какой машине сидел и ездил за рулем :) а то получится балаган, речь-то только про ceed !!!
-
комфортная посадка за рулем - это личное дело каждого (кому-то нравится лежать, а кому-то сидеть как на табуретке, да к тому же зависит еще от анатомии строения тела, мне нравится нечто среднее). При моем росте в 182 см до потолка еще куча места - можно подпрыгивать на кресле сантиметров на 7-10 легко (сидушка у меня опущена до упора в низ, поднимал сидушку до упора вверх - над головой места еще оставалось сантиметра 2-3, но уже было не комфортно). Да к тому же я особо и не заметил разницы по ощущениям расстояния до потолка в авто с люком и без (мне достался авто с люком, а катался я на авто до этого без люка пару раз на тест-драйве).
-
У меня тоже с люком все нармуль rulezz
-
...боитесь по поводу? даже без люка не поместитесь? :)
...ну давайте тогда я развею ваши страхи...мой рост 205 см.
Позволю себе вмешаться, скорее всего ты просто не имеешь представления о комфортной посадке за рулем. Сид, как впрочем и любой другой автомобиль аналогичного класса принципиально не расчитан на людей с ростом свыше 195 см. Я имея рост 197 см, в свое время 2 года откатался на Оке(ВАЗ 11113) и после нее мне девятка казалась просторным лимузином, однако после года езды на мерседесе Е-класса(124 кузов) в Оку я даже влезть не смог, а в девятке чувствую себя как лягушонка в коробченке. Сид безусловно обладает одним из самых вместительных(для водителя) посадочных мест среди хетчбеков гольф класса, но очень сильно проигрывает например гольфу, а про камри и мондео нью я вообще молчу. Всем высокорослым людям я могу посоветовать перед приобретением в обязательном порядке съездить на длительный(более получаса) тестдрайв, чтобы потом не кусать себе локти.
К стати очень большое значение имеет наличие регулировки угла наклона нижней подушки,а на сиде только лифт.
Я вынужден был отказаться от приобретения сида именно по причине не комфортной посадки, однако мечты о приобретении удобной малолитражки не утратил, на данный момент мой личный лидер - гольф, к сожалению абсолютно небюджетный авто.
...поверьте мне, уважаемый Малыш, что такое комфортная посадка за рулем я имею представление, я не стал эксперементировать с "окой" поэкспериментировав с маздой, решил что сиид удобнее вод и все. (тем более что все упиралось в "класс" при покупке авто)
p.s. и давайте не будем сравнивать, кто в какой машине сидел и ездил за рулем :) а то получится балаган, речь-то только про ceed !!!
+1
так же скажу что класс машины абсолютно не играет роли в высоте и мешании потолка........
у отца пассат D-класс....ак вот в нем у меня голова практически достает до потолка....
у себя в девятке месте до потолка больше.....в сиде еще больше
-
Извините что поднимаю старую тему, но наверное за это время количество владельцев авто с люком увеличилось.
Если можно опишите пожалуйста ваш рост, тип посадки (лежа или вертикально) и комфортность в авто с люком.
у меня 186 езжу с почти вертикальной спинкой. в салоне посидел в авто с люком - волосами касался потолка. Что будет при езде?
-
у меня 186 езжу с почти вертикальной спинкой. в салоне посидел в авто с люком - волосами касался потолка. Что будет при езде?
При езде будет происходить трение - после езды прическа аля "взрыв на макаронной фабрике" :D
Зы. а вот при наезде на кочку придется голову втягивать....а то обшивка помнеться.... :D
А если по делу, то я уже отписывался ранее. К тому же, я заметил у себя такую особенность. Когда сидишь в низкой машине - приходится спинку откидывать, чтобы потолок не давил. При этом никакого дискофорта не ощущаешь и руки до руля дотягиваются :D
А вот если садишься в мега-джип, то сидишь вертикально как на табуретке и никаких проблем тоже....
Вообщем удобная посадка за рулем - это индивидуально и все это дело привычки %)
-
все нундаи, ну и немного форд фокус не подошли.
- синяя подсветка приборов в i30. Она мне наааамного более приятна чем оранжевая.
Я маленький, но хочу быть Пассатом?))))))))
Опять же приятность и удобство подсветки, спорный вопрос... ну очень сильно это раздражало на Пассате, и при чем прошу заметить не я был за рулём...
А оранжевая, наоборот рассеяно-ненавязчивая что ли... в общем даже, салонные лампы буду менять на оранжевые диоды...
-
Посидел в машинке с люком, рост 172, спинка почти была в положении вертикально, пытался поднять сидушку, чтобы увидеть конец капота, оп-оп, ещё чуток и уперся головой в потолок lol, так и не увидев капот, потом допер, что это так и надо, покрутился повертелся, настройки сидушки покрутил, повертел, менеджер помог, и оказалось, что мне так высоко и не нужно было, к габаритам капота привыкнуть можно быстро, и места оказалось до потолка почти с ладонь rulezz
-
у меня машинка с люком (ну оч. хотелось!) и, собственно все прекрасно rulezz
Правда, когда я разыскивала по салонам нужную комплектацию и цвет - меня все отговаривали, ссылаясь на то, что потолок будет на 3-5 см ниже, чем в машине без люка... не понимаю, почему автора темы об этом ни разу не предупредили sux
А визуально, конечно, пространство кажется больше ;)
И для любителей видеть капот хочу добавить - чем ниже посадка водителя, тем правельнее он чувствует свой автомобиль на дороге! :)
:-*
-
Меня всегда мучал вопрос - зачем в нашей климатической зоне люк???
-
ноги проветривать. В теплых вещах повышенное потоодделение. %)
Мне более интересно - зачем в городе или на трассе люк (99,9% использования авто жителями форума, более чем уверен)?!! От грязного воздуха люди запираются как могут, фильтры выдумывают, а с открытым люком ваще самоубийство... Или все на байкале живут?
Люк актеален при поездках теплым летом по чистым трассам. Тогда ветер не бъет в лицо и проветриваемость хорошая. Ну и девок бесшабашных покатать....
-
ноги проветривать. В теплых вещах повышенное потоодделение. %)
тогда почему он сверху? 8(
lol
-
Люк актеален при поездках теплым летом по чистым трассам. Тогда ветер не бъет в лицо и проветриваемость хорошая. Ну и девок бесшабашных покатать....
Не теплым летом... Теплым летом актуален не люк, а кондей. Вот рано утричком, летом, когда еще прохладно или вечером, когда уже прохладно. Люк открываешь и наслаждаешься. Плюс к этому в машине светлее. А уж когда машина летом на солнце стоит - самое оно приоткрыть люк, чтобы в салоне было прохладнее. Вода в салон не попадет, т.к. сливы есть (в отличие от дополнительно установленного люка).
А что касается пространства - при росте 176 до крыши получается еще ладонь.
-
ноги проветривать. В теплых вещах повышенное потоодделение. %)
Мне более интересно - зачем в городе или на трассе люк (99,9% использования авто жителями форума, более чем уверен)?!! От грязного воздуха люди запираются как могут, фильтры выдумывают, а с открытым люком ваще самоубийство... Или все на байкале живут?
Люк актеален при поездках теплым летом по чистым трассам. Тогда ветер не бъет в лицо и проветриваемость хорошая.
Жители форума с удовольствием выезжают на природу подальше от городов))) и прочищают свои легкие свежим воздухом)))
и даже зимой в городе в машине (лично мне) уютней и кажется, что просторней (несмотря на то, что на самом деле крыша чуть-чуть ниже)
еще, если стоишь прямо под светофором, в люк все видно и не надо гадать, какой свет или ждать пока все поедут или начнут нервно сигналить :D
Ну и девок бесшабашных покатать....
ну... я лучше ненаглядного своего с ветерком прокачу... ;)
-
ну вообще почти перед каждым световором есть стоп-линия (на которой по правилам водители должны останавливаться), которая, в том числе, учитывает видимость сигналов светофора :) А если нужно ехать вперед, то есть встречный светофор на другой стороне улицы ;)
Если хочется света, то зачем тогда люди тонируют авто? Тайны страшные от прохожих скрывать? у мну без тонировки и я бы сказал, что света многовато :D А на солнце можно и кондей включить или стекла приоткрыть...
Реально видел как используется люк в городе только пару раз:
- из машины торчали в люк женские ноги :D :D
- из люка торчал флаг beer
- из люка торчало лицо кавнациональности и пыталось что-то объяснить прохожему :)
П.С. на природе есть опасность заползания в авто всяких кусающих или жужащих тварей, а то и птичка нагидит :)
П.П.С. На работе пару лет назад мужик купил авто с люком. Потом долго матерился, т.к. люком пользовался первую неделю, а денег доплачивал прилично, потом забил на него. И через эту самую пару лет в авто залезли раскурочив люк. В результате ремонт на 90 тыр... и куча мата....
-
П.П.С. На работе пару лет назад мужик купил авто с люком. Потом долго матерился, т.к. люком пользовался первую неделю, а денег доплачивал прилично, потом забил на него. И через эту самую пару лет в авто залезли раскурочив люк. В результате ремонт на 90 тыр... и куча мата....
Есть такая вещь, как каско. Но вообще - непонятный мазохизм. Куда проше боковое стекло разбить. Люк же находится на высоте 1.5 метра над землей - туда снаружи даже лезть неудобно и долго... Первый раз за 10 лет такое слышу.
-
у меня рост 183, сид с люком, проблем с посадкой нет
-
а мне у брата в q7 бесшабасшная девушка очень большой 5-ой точкой продавила крышку которая люк закрывает теперь она точно повторяет ее 5-ую точку lol
Вывод: брать авто без люка что бы таких девушек не соблазнять на крышу из люка выползать lol beer
-
С Phantom полностью согласен, все мои знакомые у которых люки есть в машинах на них только ругаются. Люки в тачках покупают только для понтов (т.к. если есть климат нафиг люк?) а проблем потом имеют море. :)
-
Народ у моего сида нет люка поэтому не чего не могу сказать по поводу сидовских люков, но по опяту знаю до сида был форестер с люком я его открывал только когда курил дым от сигарет крайне эффективно вытягивал. Опережая вопросы можно было открыть боковое окно но начинало дуть и было не очень приятно когда этот дым тебе же в харю. А приоткрыв люк без сквозняков он быстро вытягивал весь дым. Чести ради должен сказать другой ощутимой пользы я не нашел, а если хочется "воздуха" и света то надо брать кабриолет shoot.
-
у меня рост 183, сид с люком, проблем с посадкой нет
на pro_ угол наклона лобового стекла больше - в итоге крыша ниже..
-
С Phantom полностью согласен, все мои знакомые у которых люки есть в машинах на них только ругаются.
Уж не знаю. На двух предыдущих машинах люк врезал специально (на первой механический, на второй электрический - нужно закрывать в дождь т.к. небыло сливов), на этой с завода стоит (4-ре слива есть, можно в дождь ехать с приоткрытым). Никаких проблем с люками за 15 лет не испытывал. Да, резинки нужно смазывать силиконовым спреем и периодически чистить. Впрочем, нужно следить за уровнем тосола и масла в двигателе, а также доливать омывайку...
-
Мой рост примерно 172-174 см. Когда (янв. 2008) в автосалоне посидел в сиде (в то время ездил на ВАЗ-2110) подумал, что нужно заказывать комплектацию с регулировкой сиденья по высоте. В мае приобрёл SW комплектации ЕХ. С МОМЕНТА ПОКУПКИ ТАК НИ РАЗУ И НЕ ПОДНИМАЛ СИДЕНЬЕ :D Вероятно эта опция для тех, у кого рост 1,5 м. Невольно вспоминаются сетования некоторых форумчан на самопроизвольное опускание сиденья 8[. ...Но это уже другая история (ветка).
-
Мой рост примерно 172-174 см. Когда (янв. 2008) в автосалоне посидел в сиде (в то время ездил на ВАЗ-2110) подумал, что нужно заказывать комплектацию с регулировкой сиденья по высоте. В мае приобрёл SW комплектации ЕХ. С МОМЕНТА ПОКУПКИ ТАК НИ РАЗУ И НЕ ПОДНИМАЛ СИДЕНЬЕ :D Вероятно эта опция для тех, у кого рост 1,5 м. Невольно вспоминаются сетования некоторых форумчан на самопроизвольное опускание сиденья 8[. ...Но это уже другая история (ветка).
у меня рост 180, приличное пузо и прочие радости rulezz
сидушка на максимуме... не знаю почему - привык... сид, по настоящему первая машина, хотелось видеть капот (когда привыкал к габаритам... хотя блин че привыкать не майбах)... дык вот головой ни куда не упираюсь, животом и коленями тоже... сидушку опускать не собираюсь, привык...
-
хотелось видеть капот
Я понимаю, что опыт есть опыт - но вопрос - для чего видеть капот? Капота всеравно не видно, скругленный он, как бы высоко Вы не сели. Хоть не в тему, но дам совет - включите ближний свет постоянно и по размеру пятна от фар на впереди идущей машине будете видеть расстояние. Никакой "капот" не "потребуется". Немного привыкнуть - и все. К сожалению, в угоду аэродинамике ни на одной современной машине капот с водительского места не виден. Только снаружи :)