-
вот тут подумал - а ведь форд фокусII седан посолиднее сида выглядит...
-
обоснуй, чем?
у фокуса я вижу только один очевидный плюс. это гибкая система допов. берешь голый авто ..и пихаешь в него только то что тебе надо.
остальное сомнительно, очередь полгода ....примелькались уже
-
Фокус по любому интересней будет по крайней мере в качестве цены .Сид наверное просто еще не примелькался тем и интересен . У самого Фокус 2й 2л покупаю сид жене он ей больше понравился из всех машин которые были рассмотрены
-
У сида задние тормоза дисковые, а у фокуса барабаны фи))
А вообще у фокуса самая лучшая подвеска в классе С. Самое дешовое ТО и запчасти. По размерам и комфортабельности салона, фокус проигрывает сиду. Но самое главное это их огромное число и очередь, они отбивают желание прикупить фокус.
-
ДА, а еще не забываем про правило трех F
"Не покупать Форд, Фиат и Французов" lol
-
блин, не пойму сам - чем то привлекает меня этот сид... но, строго говоря, классическая форма седана (FFocusII) , на мой вкус, как то солиднее смотрится... Возможно, на дороге за счет размеров сид будет смотреться лучше, солиднее, чем на фото... вообще сид посовременнее как то выглядит, особенно внутри. сид скорее плейбойская машина по ощущению, в сравнении с более солидным фордом)
-
"форд солидная машина" <- несвязанный набор слов...
1. по максимально комплектухе в форде дофига всего нету чё в сиде есть в средних
2. нафик машину, на которой ездит треть Москвы и половина Питера...
3. а том как во всеволожске машины собираются ходят сказки-ужасы
-
У нас в городе только открылся форд-центр и я сходил посомтрел на фокусы благо они там в изобилии в свободной продаже но только в самых богатых комплектациях за 500 000 и выше. Могу сказать одно качество материалов, подгонка деталей интерьера, запах в салоне как то на сразу бросается и начинает отторгать. Хотя по дизайну и по размерам довльно-таки еще современный автомобиль С-класса. Буду ждать Сид, проведу детальное изучение и внешнего вида и интерьера.
-
естессно я тоже рассматривал фокус,основное что остановило , это что их и мазд 3 просто хоть #опой жуй. как то банально, никакой фантазии.
-
салон у ФФ2, что касается материалов и качества сборки, явно классом ниже и места там меньше
все "резинки" российского производства, установленные на этом аппарате имеют посредственное качество, т.к. при их изготовлении используют наше сырьё (каучуковые смеси, красители, сажа и т.д.), которое не идёт ни в какое сравнение с западными аналогами
если бы не требования довести % наших запчастей в машине до определённого количества при производстве/сборке в России, то я думаю, что никакой здравомыслящий зарубежный автопроизводитель не стал бы ставить ничего нашего
И ещё, на работе у жены закупили партию ФФ2 (1,6) и через некоторое время выяснилось, что жрут машинки о-го-го как неслабо
по городу меньше 12-13 литров не выходит никак
а по поводу "солидности", так в той же загнивающей Америке Форд, и не только в ней, принадлежит к низшей касте автомобилей
-
а по поводу "солидности", так в той же загнивающей Америке Форд, и не только в ней, принадлежит к низшей касте автомобилей
К сожалению KIA сидит в тойже касте, хотя теперь с выходом сида можно ждать изменений :)
-
Подтверждаю Fischburg и хочу добавить.
У меня Фокус вызывает ощущение уцененного старья.
1.Магнитола 1,8 дин мало того, что старью и стоит не меряно, так ведь чтоб поменять еще найти надо.
2.С автоматом идет движок прошлого века.
3. Про жесткие кресла (аля спорт) вообще сказать что то хорошее трудно. ( 250 км и тазовые кресла кажется совсем не плохими) (Только не говорите что к этому можно привыкнуть.)
Что нравится так это подвеска и управляемость. Не знаю что там такое, но ведет себя машина на скорости действительно классно.
-
Но тем немение фокус в европе стоит дороже сида в равнозначных комплектациях
-
Но тем немение фокус в европе стоит дороже сида в равнозначных комплектациях
Цены отдельный разговор. В равнозначных и у нас былобы дороже. Только их нет равнозначных.
-
если кому интерестно сравнение с Форд Чпокусом на польском
http://auto.gazeta.pl/auto/1,71358,4023873.html (http://auto.gazeta.pl/auto/1,71358,4023873.html)
-
По оценке поляков, фокус чуток получше, только вот поляки ездят на фокусе который собирался не под питером :D :D :D :D
-
По оценке поляков, фокус чуток получше, только вот поляки ездят на фокусе который собирался не под питером :D :D :D :D
ну так и сиид тоже не такой как у них будет :D
Мне сиид больше нравится, фиг знает почему..просто нравится и всё %)
-
Фокус кстати можно купить и европейской сборки цены один в один.Правда зафаршированы по полной многим некоторые опции не нужны вот и заказывают отечественной сборки дабы сыкономить денежки.
-
А сид мона европейской за ту же цену?
-
А сид мона европейской за ту же цену?
Ну сейчас точно нельзя :'( хотя их ТХ комплект нам бы очень даже пригодился, чертовы маркетологи fire!
-
Господа, посидите за рулем Фокуса а затем за рулем Кеда и вам все станет ясно.
Размеры, комфорт, и цены с нормальным фаршем примерно близки.
А вот ощущения РАЗНЫЕ.
lol
-
Господа, посидите за рулем Фокуса а затем за рулем Кеда и вам все станет ясно.
Размеры, комфорт, и цены с нормальным фаршем примерно близки.
А вот ощущения РАЗНЫЕ.
lol
дык и в чью пользу ощущения то?..не понятно! Фокус щупал Ceed'а нет.
-
я сидел в покусе ..не понравилось ...ощущение тесноты из за длинной дверной ручки ....психологически сильно сужает пространство.
сидел в кеде - все окейно, нравится.
-
дык и в чью пользу ощущения то?..не понятно! Фокус щупал Ceed'а нет.
На вкус и цвет...... Пощюпай Сид и реши для себя сам. А то насоветуем.
-
дык и в чью пользу ощущения то?..не понятно! Фокус щупал Ceed'а нет.
На вкус и цвет...... Пощюпай Сид и реши для себя сам. А то насоветуем.
да ладно можно и не советовать :) ....мне инетерсно ваши ощущения а то вы ка кто загодчно сказанули что я и не понял кто в итоге выиграл то.
-
На мой взгляд Фокус и Ceed - машинки примерно одного класса. Цена на Фокус в равнозначной комплектации выше, чем на Ceed, да и дизайн чуток поднадоел и приелся. Ceed свежее и интереснее. А, ну ещё очередь на Форд - полный неадекват %)
По поводу солидного внешнего вида - ни одно, ни другое таковым назвать сложно. Еду сегодня за Фокусом, как раз такую мысль и думаю - а не будет ли посолиднее его взять? Пролетающий мимо Gemballa biturbo с мысли этой как-то сбил... :D
-
дык и в чью пользу ощущения то?..не понятно! Фокус щупал Ceed'а нет.
Фокус однозначно больше внутри (особенно сзади), и солиднее выглядит снаружи. Внутри, в богатых комплектациях - тоже неплох.
Но нет души в нем. Сид приятнее ИМХО.
-
на счет солиднее - это ИМХО каждого человека.
А по поводу места у фокуса сзади больше категорически не согласен. Все наоборот в сиде свободнее и ногам и особенно голове (в фокусе задний скос крыши и стойка мешаются). Довелось посидеть и в том и в другом сзади практически в одно время.
-
По дизайну - СИИД намного лучше, машина не примелькавшаяся rulezz, Фокус не нравится вообще :-$ Сидел и в Фокусе и в СИИДе. Сам 2.00 м ростом, в СИИДе на водительском месте даже до конца не отодвигался - ноги до педалей не достовали :D 8( удивися - не в одной машине этого класса и не видел!!! А сзади сам за собой сел и вполне прилично - только коленки касались немного! В Фокусе за водительским до конца отодвигаешься, а сзади...мда...нету места (для меня), только младшую сестрёнку 1.65 ростом посадить. Ещё в нём какое-то стеснение ощущаешь, не нравится!!!! :-$ :( По эргономике водительского места СИИД выигрывает 100%. Так что СИИДик реально лучше машинка и выигрывает у Фокуса! Да и по цене в одинаковых комплектациях тоже уделывает Фокус rulezz rulezz rulezz rulezz Думаю всё нормализуется с поставками и многие ждуны наконец-то дождутся машинок!
-
Я просто подгонял под себя кресло, а потом простой линейкой замерил расстояние от заднего сиденья да спинки водительского кресла. В Сиде получилось на 5см больше, чем в фф2. Ну а пластик панели у Сида - это просто песня без слов. Да, и конструктивно Сид поновее. Так что ждемсссс заказанного сида.
-
quote]да ладно можно и не советовать ....мне инетерсно ваши ощущения а то вы ка кто загодчно сказанули что я и не понял кто в итоге выиграл то.[/quote]
Извиняюсь, что задержался с ответом.
Как мне кажется, Кед выигрывает по трем позициям.
1 Более комфортная посадка.
2 Оформление внутреннего пространства (дизайн).
3 Отделка салона.
Ходовые качества и динамику сравнивать не могу, на Кеде пока не ездил, но сомневаюсь, что более новая разработка которую анонсировали как убийцу Фольцваген Гольф уступает Фокусу.
-
quote]
Ходовые качества и динамику сравнивать не могу, на Кеде пока не ездил, но сомневаюсь, что более новая разработка которую анонсировали как убийцу Фольцваген Гольф уступает Фокусу.
Вообщето движок на 2л одинаков :) Элантра 143 лс Ceed 143 лс Фокус 143 лс ну и добрая половина аналогов тоже, пока только митсу с 150 лс и новым двиглом отличился, а все остальные тока с настройками мозгов играют. А вот подвеска у фокуса лучшая в классе это факт. Посмотрим, что скажет кед когда народ на нем поездит и выскажет свое мнение.
-
Вообщето движок на 2л одинаков
Извеняюсь, не пояснил. Мне нужна машинка 1.6 АТ хач или универсал. Про 2л нечего не скажу, не интересовался. beer
-
Думаю, что с точки зрения динамики осбо заметно ничего не будет, разница в лошадках невелика как и отношение массы авто на их количество, да и крутящие моменты к оборотам примерно одинаовы, вся эта компания (особенно с автоматами) лежит примерно в районе 12-13с до 100. Так, что у этих машин интерес в первую очередь к плавности хода. Пока лидер в С классе фокус, чего не скажешь про комфорт и качество отделки :D
-
Лично меня отпугивает (другого слова не подобрать) интерьер фокуса. :-$
Но, в защиту фокуса - самый широкий автомобиль в С классе - отсюда и управляемость и устойчивость.
-
У Фокуса для начала 145л/с а не 143 и стоимость ТО ниже всего 2100 рублей включая расходники т.е масло и фильтр масляный. Первое ТО на Фокусе можно проходить в 20000 км.
-
Лично меня отпугивает (другого слова не подобрать) интерьер фокуса. :-$
Но, в защиту фокуса - самый широкий автомобиль в С классе - отсюда и управляемость и устойчивость.
Ты забыл добавить -был
фокус был самый широкий автомобиль в с классе ;) до появления сида akkord ;)
-
Не, 1840 против 1790. Хотя Сид уверенно на 2 месте.
Спустя 2 минуты чесания репы
Хотя сам вижу, что гоню, ведь для устойчивости надо смотреть не ширину самого авто, а колею колес.
-
я имел ввиду внутреннюю ширину тоесть внутри салона у фокуса из за очень габаритных внутренних ручек дверей оно сильно заужено
-
Уже месяца 2 хочу померить эту пресловутую ширину, чтобы товарищу одному нос утереть. Сидоводы, кому не лень, померьте рулеткой ширину салона спереди и сзади. Скажем, над подлокотиком. 8(
чет я разошелся :)
-
У меня FF2 постоянные проблемы с электрикой. FF2 100% поменяю, не только из-за салона а даже больше из-за плавности и безшумности хода (поездил у друга на Сиде 2.0). Ошушения после Сида в FF2 как корыто! %)
-
%)
раза с 3-го понял более-менее, какую мысль хотел донести автор.
вы хоть в ворде проверяйте грамматику прежде, чем высказываться :)
-
ne0 пади фокус у тебя судя по твоим рассказам 1.4 голый в самой дешовой комплектации.Уменя лично2.0 комплектация гиа и проблем с плавностью хода и электрикой не возникало наездил 30000 проблем нет.А я так думаю и сид с 1.4 тоже не самолет
-
ne0 пади фокус у тебя судя по твоим рассказам 1.4 голый в самой дешовой комплектации.Уменя лично2.0 комплектация гиа и проблем с плавностью хода и электрикой не возникало наездил 30000 проблем нет.А я так думаю и сид с 1.4 тоже не самолет
Ну,Siduc,ты меня удивил!Разве плавность хода,электрика и т.п. зависит от уровня комплектации?Мне кажется,качество авто - характеристика модели вообще.
-
Фокус угадайка, его поэтому фокусом и обозвали :D
У некоторых машина без проблем и все ок, а некоторым неповезло, из сервиса не выходят и машина как таз с гайкми. У меня друг обладатель фокуса(в гиа комплекте) не одной проблемы 40000 пробегу, прет великоплено подвеска гуд. А у отца в комплектаци комфорт, проблем тоже нет 25000 пробег. А вот на работе у хлопца одного без мата дня не проходит))
Вот такой вот фокус значит :D
-
У меня фокус 2 литровый и приличной компл. Но Сид круче во всём. У друга новенький 2л Сид по комплектации, по отделки салона, по качеству сборки он явно впереди фокуса. А прокатившись после фокуса на Сиде понимаешь что прогресивная многорычажная подвеска корейца намного лучше полунезависимой фокуса. Очень качественная шумоизоляция Сида позволяет даже при езде по гравию не слышать ударов камней по колёсным аркам. Не все солидные фирмы могут этого добится. Пишу с белой завистью. Проехал за рулём Сида свого друга чуть больше 100 км - принял решение о срочной продаже своего ФФ2 и покупке сида. Попробуйте сами и всё поймёте!
%)
-
Фокус я исключил в первую очередь:
т.к. он в начале года подорожал! sux
а во вторых очереди.... у нас на схожую компл 6 мес.... sux
а в 3х Не знаю почему но фокус просто не нравится.... :-[
-
Привет форумчане (ждуны и обладатели)!!!
Хочу поделиться (кому-то поможет определиться с выбором) впечатлениями о чуде под названием "Фокус" B).
Я и трое знакомых в диком восторге от данного авто выстроились в очередь ждунов и дождались, каждый своего (двое 1,4 - двое 1,6 - срок ожидания от 6 до 10 месяцев). Взахлёб делились положительными впечатлениями от автомобилей (до ФФ2 все четверо юзали на различных иномарках и классом повыше случалось), машинки вели себя чудно, радовали своих обладателей буквально всем... Но как и всё, что делают у нас руками ...(дети всё же красивые), "Фокусы" зафокусничали, в моём случае бензонасос с периодичьностью пробега каждые 7000 замена на новый (тупо меняли не находя причины и разводя руками) - продал, у знакомого отказ ГУРа с переодичьностью в 15000 пробега (проблема сервисом нерешена) - продал, следующий мучается с темже до сих пор - 4 раза ремонт ГУРа, четвёртому повезло (правда сборка забугорная) поменял подшипник ступицы и пружину педали сцепления (отстрелила в пол, от пола в лоб - смеялись долго :D, ссадина на лбу уже 5-ый месяц) юзает - доволен :P, единственный из четверых.
В настоящий момент катаюсь на авто Е класса, добротный вольяжный автомобиль (Опель-Сигнум 2,2 - автомат) с небольшим минусом, длиннющая колёсная база, очень неудобна на наших козьих (городских) тропах, длинная база хороша на трассах, но увы трассы на Кавказе те же кочки разбавленные ямами и ухабами только "ширше или ширее" (Горбачёв М.С.- цытата) lol.
Сид привлёк внимание хорошим набором опций, ориентированностью на европейцев т.е. качеством, коим нестрадает ФФ2, более удобной колёсной базой (для меня)!!!
Да кстати, форум у Вас гораздо добрее, чем у фордовцев, опелевцы замкнутые и угрюмые, незнаю чем обусловлено, но в глаз кинулось живое общение и участливость 8(!
Благодарю за внимание, рад если кому-то будет интересно... ;)
Респект Модераторам!!!
-
познавательная история rulezz
-
Спасибо за историю!
лишний раз убеждаешься в правильности нашего выбора.( по крайней мере в сравнении с ФФ2.)
-
Да кстати, форум у Вас гораздо добрее, чем у фордовцев, опелевцы замкнутые и угрюмые, незнаю чем обусловлено, но в глаз кинулось живое общение и участливость 8(!
Не торопитесь. ;) Я общался на форуме (больше читал) обладателей Nissan Note, так там по началу, когда ноты только пошли, настроение тоже было безоблачным, даже восторженным. Через полгода или даже раньше в общем настроении форума стала преобладать задумчивость. :P
Не сочтите за зложелательство, сам присматриваюсь к сиду, но надо подождать, посмотреть как поведеёт себя сид на наших дорогах, а от этого будет зависеть и настроение форума. :)
-
Да кстати, форум у Вас гораздо добрее, чем у фордовцев, опелевцы замкнутые и угрюмые, незнаю чем обусловлено, но в глаз кинулось живое общение и участливость 8(!
Не торопитесь. ;) Я общался на форуме (больше читал) обладателей Nissan Note, так там по началу, когда ноты только пошли, настроение тоже было безоблачным, даже восторженным. Через полгода или даже раньше в общем настроении форума стала преобладать задумчивость. :P
Не сочтите за зложелательство, сам присматриваюсь к сиду, но надо подождать, посмотреть как поведеёт себя сид на наших дорогах, а от этого будет зависеть и настроение форума. :)
Быть может, время покажет, но у фордовцев изначально мазахисты портили общение :-$
-
Доброе время суток, господа!
Читаю Ваши высказывания в форуме и прихожу к выводу, что каждый «хвалит свою корову». Это относится не только к Вашему форуму, но и к другим. Я обладатель ФФ2 (комплектации ГИА, двигатель 115 л.с., двух зонный климат система стабилизации, 4 подушки безопасности, вебасто, сигнализация, магнитола, управление магнитолой на руле, еще кое чего). Обошлась она в 18700$. За эти деньги, что может предложить мне СИД? Получил я свою машинку чуть раньше прихода СИДа в Россию. Если покупать сейчас, то возможно обратил свой взор в сторону СИДа. Нравится дизайн кузова. Машинкой доволен, есть некоторые недочеты, но они присуще всем машинам этой ценовой категории. Недоволен своим движком на низких оборотах. Это из-за Евро 4. В новой Эланре, такие же проблемы. Кстати, линейка двигателей в СИДе будет аналогична линейке двигателей Элантры. Можно отзывы почитать у них на форуме. Они, так же как и Вы «хвалят свою корову». Я выбрал Форд по тому, что машину комплектовал под себя. Это пока единственная компания, которая предлагает нормальный кредит и страховку. КИА может такое предложить? Но уже машина куплена.. Это было предисловие.
Как могут сравнивать автомобили и писать по ним отзывы люди, которые не обладают ни тем не другим. Это то- же самое, как нюхать цветы в противогазе ?. И на счет запаха в салоне, когда я выбирал себе автомобиль в ТЦ «Москва», излазил вдоль и поперек все машины до 20000$, в этом торговом центре. Залез в КИА Церато, так глаза сразу заслезились.
Пластмасса в новых машинах пахнет везде, не зависимо от марки автомобиля. Если сравнивать предыдущие модели КИА класса С, то СИД – это большой шаг вперед. Некоторые пишут, что фордов много и зачем покупать такую машину. Но АУДИ, МЕРСЕДЕС то же много и их покупают, новые и старые. Во множестве машин есть плюсы и минусы. Плюсы: меньше проблем с запчастями, железом и в людях, которые могут ремонтировать машины. Не только в Москве. Для Вас на первое время будет это большой минус. Ну, а минусы множества машин, это угон. Есть документы от битой машины и т.д..
Про качество сборки, это как повезет. По образцу, который стоит в автосалоне можно сделать большие умозаключения. От брака еще ни кто еще не застрахован. Как можно судить о качестве сборки, если опыта эксплуатации еще нет. Первые 1000 км не считаются. За это время очень сложно сделать вывод и о качестве железа, сборки, запчастей. В первое время Вы находитесь в эйфории, что обладаете «чудом-техникой» и только проехав не одну тысячу км, будете здраво оценивать свой автомобиль, найдя при этом кучу недочетов, которые Вы раньше не замечали.
Как машина ведет себя на дороге? Ведь тест драйв машин у дилеров (Москва) нет.
Вот и все. Если кого обидел, извиняйте. Искренне Вам желаю, отличного автомобиля, что бы ни ломался и приносил удовольствие.
-
Привет мотор !
Почитай внимательней в топике, о любви к ФФ2 (писал выше). Всё было замечательно, быть может и по сей день если бы чудо-автомобиль несыпался, как червивая груша и даже бог с ней с пресловутой 100% российской сборкой, беда Фокуса ( о этом тоже писал) в том, что единожды возникшая проблема нерешается, а остаётся с хозяином и автомобилем один на один... Запчасти тупо меняются (в течении трёх недель!), а проблема остаётся!!!
Резюме вышенаписаному, владеешь бесспорным лидером продаж, который имеет тебя, а не ты его...
Форум же форуму рознь, ты вычитал здесь похвальный оптемизм, что в этом плохого? Кстати на форуме у фокусоводов (сам знаешь) кроме чванливого нытья читать нечего, такое впечатления все покупают самолёт, а получают велосипед, вот и у тебя (18700$? 2 литра, все примочки, а неедет) сочувствую...
Тьфу три раза, что бы тебя некоснулись проблемы гарантийного чудо - сервиса, удачи на дорогах.
-
не знаю может я принюхался к своему авто (Kia Ceraro), но такого оторжения по запаху как был при посещения салона форд у меня не было нигде....видимо обоняние у всех настроено по разному. При чем у Форда один запах что у Фиесты что у Мондео.
-
У меня знакомый купил фф2 2 литра в максимальной комплектации .недавно всем говорил что машина норм но вот однажды проговорился : Никогда не надо покупать машину основываясь на спец условиях и спец кредите! Машина должна сама нравиться а не условия её страховки и кредита.делайте выводы %) ;)
-
Всем привет.
Я не говорил, что FF2 самая лучшая машина. Честно, если я обладал "толстым партмане", купил бы новый Ауди А6 .
На тот момент, когда я покупал, это было лучшее предложение на рынке среди новых машин. Присматривался к Лацетти, Церато, Мегану и к другим, облазил все форумы, читал много в основном раздел "эксплуатация".
То что меняют деталь по гарантии на новую, так это делают все официалы. То что не могут найти причину поломки, так смените сервис. Везде работают люди, которые знают и нет. Для этого существует этот форум, что бы изложить свою ситуацию и отговорить людей ездить в этот сервис
""Форум же форуму рознь, ты вычитал здесь похвальный оптемизм, что в этом плохого? Кстати на форуме у фокусоводов (сам знаешь) кроме чванливого нытья читать нечего, такое впечатления все покупают самолёт, а получают велосипед, вот и у тебя (18700$? 2 литра, все примочки, а неедет) сочувствую...""(цитата Художника)
То что моя машина не едет на малых оборотах, так это из за евро 4. И у меня движок 1.6 литра (115 л.с.), а не 2 литра.Читайте внимательнее.
Нытье на FF форуме я не замечал, да хвалят машину так же как и Вы. В этом плохого я не вижу. Зачем делать паклеп на машину, которой не обладаешь. А Вы уверены, что ВАШ СИД НЕ БУДЕТ ВАС "ИМЕТЬ"? Вы все сейчас смотрите через розовые очки, только получив машину, смените очки на проозрачные.
Если было 2 литра, я был бы на седьмом небе от счастья.
Не все люди могут заплатить за машину сразу, поэтому пользуются форд кредитом и переплачивают меньше денег, чем Вы будете платить за СИД. Даже такие бренды, как Нисан и Рено смотря на Форд выпустили на рынок свою кредитную программу, которая имеет низкие ставки.
Вот и все. Если кого обидел, извиняйте. Искренне Вам желаю, отличного автомобиля, что бы ни ломался и приносил удовольствие.
-
Денис +1 Хотя очень надеюсь, что ceed нас порадует.
Сегодня был проездом в превоксе еле отдышался :D
Однако я не первый раз осматриваю форда, готов поклясться, что 2 года назад такого убойного запаха в салоне авто не было. Похоже с фордом мировая тенденция к удешевлению пластика играет злую шутку.
-
Горячая беседа. rulezz, но безумно много флуда. :D. к сожалению сборку сидов наладили в автоторе, а значит бардака в поставках стало больше.
Кто хуже, кто лучше? по цене разница минимальна. но сид нравится больше. наверное потому, что модель намного новее чем ФФ2. B)
да, мы хвалим сид, но я тут некоторое время тусовался на сайте кашкая, вот там оды машине поют.
Неважно, что-то гремит, отваливается и т.д., в остальном машина супер! shoot
Предлагаю комментировать по существу beer
-
Тут двелось пообщаться с людьми близкими и к салону Киа и салону Форд в своем городе, благо один хозяин и главный инженер на 2 центра один пока что (центр Форд в фазе становления), дык вот за 2 года работы центра Киа 6 гарантийных случаев, за месяц работы Форда больше 10....и все по мелочам. Поэтому хотите чтобы сервис стал вашем вторым домом - вперед за Фокусом в очередь.
-
мотор
+1 поддерживаю тебя, хорошо пишешь. На счет своего болота - в точку. На каждом форуме одно и то же. Объективных людей - процентов 10.
Но нельзя не признать две вещи: 1) сид действительно получился неплохим, 2) форд поднял цены и твоя комплектация сейчас стоит уже куда выше 18700...
ЗЫ: сам езжу на Тойоте не первый год. Тойота - хорошая машина. Тойоту больше не хочу. Вот так 8[
-
Огромный плюс Сида в сравнении с ФФ2 (да и с другими одноклассниками), так это внутреннее пространство. Такая свобода для задних пассажиров ФФ2 просто не снилась.
-
Если абстрагироваться от всех технических проблем, стоимости и т.д.
Просто взглянуть на ФФ2 и КИА СИД, то СИД кажется более дружелюбным, веселым что ли, один его вид поднимает настроение.
ФФ2 - хорошая машина, но таких чувств не вызывает, и не только у меня.
Я сам несколько месяцев хотел взять Опель Астра, прочитал почти весь их форум, потом узнал, что в Уфе принимают заказы на СИД, поехал в салон, посидел в машине и на следующей неделе оформил заказ.
Корейцы создали современную машину с любовью ИМХО.
-
http://www.drive.ru/ford/opinions/2007/07/03/364898.html (http://www.drive.ru/ford/opinions/2007/07/03/364898.html)
-
http://www.drive.ru/ford/opinions/2007/07/03/364898.html (http://www.drive.ru/ford/opinions/2007/07/03/364898.html)
Прочитал статейку, похоже ФФ2 не так хорош(((
Вспомнил о том, что у отца на работе у служебного ФФ2 тоже сдох двиган, причем не гарантии, но их вообще побрили жестоко, сославшись на некачественный бензин.
Тенденция не радует...
-
Привет всем.
К сожалению все сравнения сводятся к оценке дизайна.
конечно же, в любом сравнении есть доля субъективизма, но все же нужно выбрать определенные критерии.
1. Дизайн. Как говорится на вкус и цвет..... Кто-то любит седан, кто-то хетч. Кому-то нравятся одни фары, а кому другие по душе. ЭТот критерий не существенен.
2. Интерьер. Тоже весьма субъективно.
3. Подвеска. Просвятите, кем у форда она признана лучшей? Кстати, у форда и у третьей мазды одна база. Значит и у Мазды она лучшая?!?! Так у кого все-таки лучше? Ясный перец - у Сида. Плохого ведь еще не замечено ;)
4. Двигло. Кто сравнивал?
Можно еще много продолжать. Высказывайтесь по существу, плз.
Теперь о моих сравнениях.
Сравнивал 1,6АТ форд и 1,6АТ сид.
- Субъективно сид немного шустрее, но автомат в форде плавнее переключает передачи.
- Подвеска отрабатывает хорошо и там, и там. Жесткость сравнима.
- Форд намного шумнее, через арку сильно передается шум колес.
- Управляемость схожая. Но особо не гонял сказать конкретно не могу.
- Звук в Сиде лучше, однозначно.
Пока все ощущения :)
-
Вот тут очень интересная статья
http://www.autoreview.ru/archive/2005/13-14/bigtest/index.php?phrase_id=1365867
Сравнение mazda 3, ff2 и Volkswagen Golf. Я не очень доверяю авторевью, но для ознакомления полезно. Обратите внимание, что мазда в версии спрот этакая маленькая приписка в статье (а в нашем тесте участвовал хэтчбек в топ-версии Sport с 17-дюймовыми колесами, датчиком дождя и ксеноновыми фарами с омывателем ($23500).), что вызывает недоверие в некоторых моментах хвальбы оной. Но, главное дождаться лосиного теста сида (да и остальных новинок типа ланс и корола с элкой), вот тогда можно будет говорить на счет подвески. А вообще статей много по этому поводу и очень много раз говорилось, о том, что ff2 в этом плане эталон для С класса (был раньше покрайней мере). :)
-
Я жалею чесно говоря что не мог жену убедить купить фф2.Как она сказала что Киа СИД более женственная машина
-
Я так говорю потомучто у самогофф2 и очень доволен машиной за 27000 ни каких проблем
-
Фокус хорошая машина, но я выбрал Сид, т.к. в сравнимых комплектациях Фокус у нас, в Украине, стоит на 4 тыс.баксов дороже. А еще мне не понравился звук внутри салона при закрытии дверей. Ужас!
-
Вот тут очень интересная статья
http://www.autoreview.ru/archive/2005/13-14/bigtest/index.php?phrase_id=1365867
Статейка интересная, но, к сожадению, СИД тут не при чем.
К тому же 2005 года, цены сейчас совсем другие.
-
Ждем отчета от Siduc'а. У него как раз ФФ2, скоро СИД придет.
Будет отличная почва для сравнения.
Вот и расскажет, какая машинка ему больше по душе.
-
Как же все таки хорошо тем кто уже сделал свой выбор ;) (я из их числа)
Но могу сказать одно в прошлом году осенью хотели брать именно ФФ2... да вот что-то не сраслось... а потом я увидел Сида :-[
-
Как же все таки хорошо тем кто уже сделал свой выбор ;) (я из их числа)
Но могу сказать одно в прошлом году осенью хотели брать именно ФФ2... да вот что-то не сраслось... а потом я увидел Сида :-[
rulezz rulezz rulezz
Побыстрей бы дождаться своего СИДа!!!
И забыть про фсе ФФфФ :D
-
Такая свобода для задних пассажиров ФФ2 просто не снилась.
Так может говорить только человек, никогда не сидевший в ФФ2. Места там достаточно.
-
Такая свобода для задних пассажиров ФФ2 просто не снилась.
Так может говорить только человек, никогда не сидевший в ФФ2. Места там достаточно.
Я сидел в ФФ2 и в СИДе.
По-моему глупо спорить о факте. В СИДе салон более просторный.
Даже на переднем кресле Форда тесновато, если оставить место для задних пассажиров.
p.s.
Вчера поупражнялся с конфигуратором ФФ2, так вот форд получился дороже СИДа в аналогичной комплектации, только вот оконных айрбэгов у форда в прайсе нет.
Форд лишился последнего плюса.
-
единственный плюс форда фокуса - это то, что он есть формы седан. не всем нравятся хэтчбеки. и надо сказать, что внешне фф седан неплохо выглядит.
-
ФФ нормальная машинка. Не стоит забывать, что ее конструировали как минимум на 2-3 года раньше. Это не оправдание, а факт.
Возможно ФФ3 или что-нибудь в этом роде будет уже более современным и интересным.
Но а пока у нас есть СИД :))
-
единственный плюс форда фокуса - это то, что он есть формы седан. не всем нравятся хэтчбеки. и надо сказать, что внешне фф седан неплохо выглядит.
Все гнешь свою линию.
Надо бы СИД седан, чтобы было тебе счастье))
Вместо этого продают устаревший Церато, хоть и рестайл((((((
Тоже ФФ2 седан взял бы, Церато не по душе, но енто в форуме ФФ2водов или Цератоводов.
-
Берите хонду сивик седан, главное успеть до пенсии...
А то потом все равно СИД придется брать :D
-
"Надо бы СИД седан, чтобы было тебе счастье))"
точно)
-
Как только продажи Церато пойдут на спад,
можно ожидать cee`dан))))
-
А они разве не пошли на спад?
-
Это KIA Motors решать, а не нам)))
-
Салон Сида больше Фокуса во всех измерениях. Достоинство Сида - больше автомобиля за меньшие деньги. При этом не в ущерб качеству. Единственный объективный плюс Фокуса - оцинковка кузова.
-
Мне кажется сид нужно будет сравниватьс ФФ3. В одной из тем Def повесил фотку.
Прикольно. Вот это конкурент!
-
Тока ждать ФФ3 до 2009 года минимум, может и до 2010 года.
Так что... пока выбираем СИД, а там посмотрим.
-
Будущий расклад сил неизвестен, а пока СИД бьет ФФ2.
Единственный минус - нет СИДана)))
Но многим он и не нужен...
-
Будет какая-нибудь церато 2
Может сделают что-нибудь посимпатичнее...
-
вот как показывает статистика ..хэтчбэки как раз многим не нужны..Россия - страна седанов!
-
По-моему на улицах становится все больше и больше хетчбеков)))
Седанов конечно все-таки намного больше.
-
вот как показывает статистика ..хэтчбэки как раз многим не нужны..Россия - страна седанов!
Поэтому так были популярны восьмые, девятые, 2141...
Да и сейчас можно на улицу выглянуть....
-
ну 8-9 возможно и продавались хорошо, но по сравнению 1-7 моделями их выпущено было мизерное количество. А начали производить 99-ю дык продажи ее были не меньше 8-9-ок..поэтому все зависит от ассортимента...есть кузов седан значит любовь к нему будет в любом случае гарантирована :)
-
to Jovian
А сам о покупке СИДа не подумываешь?
-
естественно подумываю только не сегодня и не завтра....мне эта модель нравится как внешне так внутри, хорошее оснащение, приемлимая цена. Но есть естественно конкуренты...буду смотреть думать щупать, наблюдать за вашим опытом эксплуатации :)
-
Обязательно все расскажем, не будем скрывать ничего о СИДиках)))
Скока кстати ТО на Церато стоит?
На СИДы сервисных карт нету пока.
-
У нас в провинции цены таковы: ТО-0 (1500-2000) 3300 р, ТО-1 (14500-15000) 4500р. ТО-2 (29500-30000) около 6000р. ТО-3 (44500-45000) 4500р., ТО-4 (59500-60000) около 10 000 р.
-
На СИД должны быть примерно такие же.
Хорошие цены)))
-
да я думаю цены должны быть не больше точно....хотя конечно фородовские цены на ТО поражают своей дешивизной...самое необходимое так сказать а остальное решает сам клиент менять или не менять.
-
Да, цены просто замечательные..
-
да я думаю цены должны быть не больше точно....хотя конечно фородовские цены на ТО поражают своей дешивизной...самое необходимое так сказать а остальное решает сам клиент менять или не менять.
Наверное, поэтому фордам меняют двигатели по гарантии, если она еще не закончилась(((
-
Вообще-то по гарантии двигатели меняют все...
-
а вот фокус вообще ужас нах, всё впемя ездить и думать как бы у меня колесо не отвалилось......
-
Не утрируй. Есть люди, которые вообще проблем не знают.
Сейчас понапишут :)
Слушай, ты кроме тойоты ничего не признаешь ;))
-
ага , да пусть пишут, я с им поверю, но уж очень много машин с одними и те ми же поломками, но как я на фф2 форме смотрел ссылки на фотке с отломанными задними колесами, с фотками к чему приводило это отломанное колесо, может оно далеко не у всех но ездить и всё время думать когда разогнался больше 100 а что будет если отвалится колесо , или сойдет с ума противозаносная система ... в сад, да и у родного дядьки фф2 он доволен как слон ( ещё бы после 31 волги, сесть в фф2 в почти полном возможно фарше), Но за мес экспл. несколько раз что то стучало в моторе но потом прекращалось, потом несколько раз не заводилась, несколько раз не пускала законного владельца в салон (штатная сига), и всё это на новом авто стоймость 600 000 , нахер он всрался..... сорри
-
нет больше всего мне нравятся немцы(такие как ауди,БМВ, Мерс), но на них я ещё не зарабатываю.... :(, поэтому люблю японцев , и помоему есть за что :-[
-
Форд Фокус по задумке добротный авто, но вечная беда фородов- глюки электрики и электроники доставляют кучу мелких и не очень проблем, которые портят общее представление об авто. Еще один фактор отталкивающий от покупки любого форда - это капризные двигатели к топливу Российского происхождения.
-
А еще эти двигатели просто жрут бензин(((
-
двигатели Киа не отличаются также умеренным потреблением топлива особенно на автомате!
-
двигатели Киа не отличаются также умеренным потреблением топлива особенно на автомате!
Журнал Quattoroute (могу ошибиться в названии) дал пять звезд сиду за экономичность двигателя
-
ну может новые двигатели 1,4 и 1,6 экономичные а вот 1,6 прошлого поколения нямкает будь здоров.
-
В СИДе абсолютно новая линейка двигателей, уже премию за них сиду присудили! очень экономичные.
-
ну может новые двигатели 1,4 и 1,6 экономичные а вот 1,6 прошлого поколения нямкает будь здоров.
Какая разница, если он не ставится на СИД.
Во всей линейке двигателей СИДа старый только один - бензиновый двухлитровый, и тот судя по отзывам довольно экономичный и придает машине хорошую динамику.
-
и кстати http://www.euroncap.com/tests/ford_focus_2004/204.aspx (http://www.euroncap.com/tests/ford_focus_2004/204.aspx)
когда уже разобьют сида?
-
Все ждут результатов EuroNCap.
Думаю, СИД должен быть на уровне одноклассников.
Все-таки 5-звездную цель в роликах уже озвучали.
-
Поменялся я с приятелем для покатушек: свой Сид 1,4 на его FF2 2,0. Прокатились около 10 км. И теперь с полной уверенностью могу сказать Фокус Сиду не конкурент: во-первых, Сид лучше держит дорогу (видимо из-за того, что подвеска жестче), во-вторых, передачи включаются четче, в третьих, тормозит Сид лучше, в четвертых - места сзади НАМНОГО больше, в пятых, багажник больше (по ширине и глубине одинаков, но по высоте в сиде гораздо больше). При этом прокатившись на моем Сиде товарищ отметил, что для 1,4 Сид очень даже шустренький; на обратном пути сев в свои машины в общем потоке машин на трассе я в принципе не отставал, хотя надо сказать, что ускорялся с 4-ой передачи, выкручивая ее до 5.000 об, на его двухлитровом форде можно достаточно уверено разгонятся на 5-ой передачи уже со 100 км/ч.
-
Сегодня так получилось извините за выражение*пиписьками мерились* :D ;) lol ;) мой сид1.6 и фф2 1.6 100 лс ( со слов хозяина)по моему они 115 идут
встали на сфетофоре и синхронно стартанули и так три раза -всё случайно получилось три красных светофора .три старта 8( ;) со счётом 2-1 победил сидик ! beer ;) akkord ;) потом пообщялись хозяину форда сид понравился правда не признался что он лучше форда :D ;) ну и да ладно мы и так это знаем ! fire! ;)
-
Сегодня так получилось извините за выражение*пиписьками мерились* :D ;) lol ;) мой сид1.6 и фф2 1.6 100 лс ( со слов хозяина)по моему они 115 идут
да не... все может быть. У ФФ2 1,6 может быть как 100л/с так и 115л/с. (на выбор)
Мы тут тоже померелись с Лачетти 1,6 109л/с (Фото которой в галереи)
Надо сказать мой 1,4 на уровне. до 100км/ч-ровень, далее 200 кубиков дают о себе знать.
Так же Лаччи чуть порезвее в горку и на 3й с 20ти поохотнее тянет.Но повторюсь речь о Сиде 1,4, а не о 1,6. Так что результат на уровне.Гольф класс 1,6=Сид 1,4=> это не может не радовать. rulezz
-
Привет!
В своё время владел ФФ2, приятная машинка, но неболее того.
Сейчас сравниваю с Сидом, согласен со Studentом всё нижеперечисленное в пользу словацкого корейца, смею заметить провалы во время кик-дауна у Фокуса гораздо глубже и продолжительнее, авто задумывается и нехотя отвечает на команду вперёд. Реакция же Сида практически мгновенная, пепелац охотно стартует, создавая впечатления более манёвренного авто (этакий живжик)!
Все отговорки производителей фордов по поводу задушенности двигателей нормами Евро-4 несостоятельны, поскольку корейцам теже нормы нисколько немешают производить достойное средство передвижения !!!
-
Student по поводу твоих высказываний полностью не согласен купили мы сидик жене 1.6 ат у меня фф2 мех по динамике сид уступает и намного но я так думаю такие характеристики дв сравнивать не этично.По подвеске мое мнение по трассе форд лутше себя ведет подвеска чуть по жесче на больших скоростях на (стиральной доске ) подвеска не (скачет) в крытых поворотах форд тоже лутше держит а для комфортной не агресивной езды Сидик то что нужно .За 5000км я к нему очень привык про машину ничего плохого сказать не могу но мне кажется не надо хаять другие авто по той причине что вы выбрали эту модель
-
Siduc конечно по поводу подвески у всех разное восприятие. По поводу динмаки и говорить нечего... 2 л. Форд делает Сид 1,4, но это по свободной трассе, но в общем потоке я не отставал. Ну а по поводу багажника и места для задних пассажиров я думаю ты спорить не станешь... сид лучше!
-
Форд неплохая машина, но в комплектации, аналогичной СИДу стоит дороже...
Так что Форд выигрывает только в ценовой категории от 15 до 17 тыс. долларов.
Таких СИДов в природе нету...
-
Вот что правда, то правда - обкакивать других по субъективным причинам не стоит. Тут на вкус и цвет. А вот факты, другое дело, надо сопоставлять.
-
Вчера пока ждала на мойке, подъехали 2-е ребят на форд-фокусе 1,6. Подошли к машинке, начали спрашивать что-почем.. Оказалось работают менеджерами в Нью-Йорк Моторс, занимаются продажей и обслуживанием фордов. Они пришли в такой восторг от сидика rulezz rulezz rulezz Понравилось все! И салон (восторг по поводу места, просторности, удобства), и комплектация (особенно диски 16 :D), и "мордочка", а особенно, что при двигателе 1,4 - 109 лошадок rulezz rulezz rulezz. Было так приятно!!!!!!!!!! :P
-
Тут коллега на работе сегодня подошел, и говорит "Что ты так этот СИД хвалишь? Видел я его вчера на дороге - он же очень маленький!"
Стали сравнивать размеры:
СИД ФОКУС
длина 4235 4488
ширина 1790 1840
высота 1480 1497
В чем кайф СИДа, если это машинка чуть больше гетца? Можно, конечно, и ФФ с Гетцем сравнить, ну это же смешно при такой разнице в размерах!
Короче, сильно я задумываться стал.... Все мне говорят что то вроде "А что особенного в СИДЕ", "Он маленький" итд.... Сам я сид на дороге еще не видел, только в салоне, но если он воспринимается как маленькая игрушечная машинка, то на кой * он нужен
-
СИД МАЛЕНЬКИЙ??? ни хрена се маленький!!! пусть сядут внутрь, желательно после того же ФФ2!..
маленький... нашли, блин, маленького... мне батя сказал, что неее, нам с матерью такую большую машину не надо!..
-
TIIА с каким фокусом сравнивали???? фокус 2: 4342-длина; 1840 -ширина4 1497 - высота..http://www.major-ford.ru/Article_5482.html
Если кайф нужен только в размерах... тогда бери самолет!!!!! или грузовик.. :P lol
-
странный Фокус под 2 метра высотой))) может это Камаз?)
-
странный Фокус под 2 метра высотой))) может это Камаз?)
lol lol lol
-
СИД ФОКУС
длина 4235 4488
ширина 1790 1840
высота 1480 1497
Исправил, опечатался. Инфо с сайта ford.ru.
ИТАК:
СИД - внешне МАЛЕНЬКАЯ машинка, игрушечная!!!! На * такая нужна, какая бы суперская она не была внутри.
-
Ну купите себе Волгу, большая снаружи,но внутри г. Но она же суперская раз большая.
Или Газель, тоже большая.
-
Салон у СИДа попросторнее, чем у фокуса.
А габариты надо с хетчбеком сравнивать, седаны всегда см на 20 длиннее.
Какая польза от этой длины, если салон более тесный?
Да и колесная база у СИДа больше - 2650 мм, больше чем у СИДа из одноклассников только у Цивика - 2700, но там салон все равно не просторнее, чем у СИДа.
Да и с шумкой на форде продешивили...
А так неплохая довольно надежная машина, которая стоит своих денег, но не в топовых комплектациях.
-
Ну купите себе Волгу, большая снаружи,но внутри г. Но она же суперская раз большая.
Или Газель, тоже большая.
Да при чем здесь это? Что за чушь вы говорите? Понятно, что в машине не только размер важен, но покупать маленькую машинку чуть больше гетца - бррр.... Наверно, на форуме гетца тоже ахи и охи, восторг. Но я вот никогда не понимал кайфа гетца. В салоне мне показалось, что СИД большой.... Ну а если он такой МАЛЕНЬКИЙ внешне, то это несерьезно... Маленькая машина - это машинка, игрушка, а не машина. Такой уж у нас менталитет в России. Мы не Европа.... Никогда СИД не будет у нас популярен так, как Форд Фокус, при таких то несолидных габаритах...
-
я уже писала о восторгах в адрес СИДа менеджеров, продающих форды (и имеющих их)!!! Не думаю, что был смысл приукрашивать действительность, тем более, если говорить о менталитете- у нас в россии каждая лягушка хвалит свое болото.... Если поставить рядом форд и СИД (я говорю о хэчбеках), то форд ничем внешне не отличается по размерам... а несколько см. в технич.характеристиках это не причина говорить о машину пренебрежительно.. И вообще, что бы что -то говорить о ней, надо хотя бы раз на ней проехать, почувствовать ее... А голословно это каждый может...
-
Сравниваются разные кузова
имхо не совсем корректно
у ФФ2 хэтч длина - 4342 мм
-
Поддерживаю MaxCh... Таким макаром и какой-нибудь минивэн в сравнение можно поставить... :D
-
"...Никогда СИД не будет у нас популярен так, как Форд Фокус, при таких то несолидных габаритах..."
ничё не понимаю! в чем логика-то? популярность от размера, по которому фокус никаких выдающихся достижений не показывает... и я очень сомневаюсь, что у нас размер автомобиля является топовым критерием при выборе модели/марки... просторность, вместимость - возможно, но вот размер?..
кстати, помниться пробегал у нас по форуму товарищ-спец по мАркетингу/продвижению... эту тему уж точно к нему!..
а популярность Форда - понятие относительное: ценовая политика, история бренда, хорошая машина, реклама, кредитные программы... но! никто почему-то не говорит вслух о том, что Форд в жутчайшей финансовой яме, а американцы хают его во все щели за качество, в сравнении С КОРЕЙЦАМИ (информация двухмесячной давности из уст заокеанского товарища)... и продажи форда в родных для него штатах не блещут...
а у нас - да, у нас, конечно!.. у нас другое отношение к рекламе, к заграничным машинам, другая лояльность к американским/европейским брендам... и ментально мы еще не понимаем, что не то, что Корея, Китай обогнал штаты по качеству в отдельных отраслях и скоро подтянет свой автопром...
самому очень нравился ФФ2... до того момента, как не сел в СИД... но у меня победил не расчет, а включившееся ощущение МОЕ!.. :)
-
самому очень нравился ФФ2... до того момента, как не сел в СИД... но у меня победил не расчет, а включившееся ощущение МОЕ!.. Такое же ощущение!!! Уже даже готова была взять, но села в СИД, и результат-владею и распоряжаюсь!!!!.... :)
-
Мне самому СИД нравится,
но все же сравнение вполне корректное - зачем же утрировать, говоря что минивэн или волга большие машины, с ними сравнивай?
Сид хорошая машина, но за те же деньги можно взять хорошую машину большего размера.
Насчет длины - никто длину и не сравнивает, главное - ширина и высота, понятное дело!!! Фокус выше СИДа, шире СИДА, больше СИДа.... и, строго говоря, сравнивать их нечего - только из-за этого объемы продаж фокусов будут на порядок выше, чем сида.
Проигрыш в габаритных размерах - это, что ни говори, очень существенно, особенно если машина покупается мужчиной.
Вероятно, все равно возьму СИД, но все же обидно, что он такой маленький внешне... Все равно будут люди, для которых СИД - это не машина... Насчет качества ит.д. - я и не сомневаюсь, если честно, что СИД хорошая машина...
-
извини, но всё-таки не соглашусь! не понимаю я, почему габаритные размеры так важны?..
хотя, и меня народ спрашивает, а нахрена взял хетч, а не седан? а кто сказал, что мне надо это больше?
ИМХО..
-
извини, но всё-таки не соглашусь! не понимаю я, почему габаритные размеры так важны?..
хотя, и меня народ спрашивает, а нахрена взял хетч, а не седан? а кто сказал, что мне надо это больше?
ИМХО..
Размер машины - один из самых важных параметров, что ни говори.... Именно поэтому бешеной популярностью пользуется Ниссана Кашкай, именно поэтому машины бизнес класса больше, чем машины гольф-класса...
Конечно, слишком большая машина для города не очень удобна, поэтому приходится искать компромисс... Но уж машину типа ОКИ или Гетца никогда не хотел... Жаль, конечно, маловат СИД...
-
Дождись тогда СИД-универсал... Может тогда эти габариты подойдут? :)
-
Наталья +1
rulezz :D lol
-
Дождись тогда СИД-универсал... Может тогда эти габариты подойдут? :)
Да, его и жду. Теперь сомнений в том, что выбирать - СИД хетч или СИД универсал отпали.... Мал СИД хетч.
-
TII видимо у того кто заморачивается с размерами, есть какой-то скрытый комплекс... Много, не всегда значит хорошо.... ;)
-
TII видимо у того кто заморачивается с размерами, есть какой-то скрытый комплекс... Много, не всегда значит хорошо.... ;)
))))) почему я ждал от вас этого замечания?
Ну нравятся мне большие машины!
-
TII Ну может вам тогда на другую машину обратить внимание? Фокус это по моему не тот вариант...
-
TII Ну может вам тогда на другую машину обратить внимание? Фокус это по моему не тот вариант...
На какую например?
большие машины нравятся, но они неудобны в городе. Форд фокус не очень нравится внутри, но размер у него - идеальный ИМХО.
СИД разрабатывался для Европы, а у них там нет таких широких улиц, как у нас. Поэтому для России СИД маловат.
-
"...СИД разрабатывался для Европы, а у них там нет таких широких улиц, как у нас. Поэтому для России СИД маловат.." Интересно, где это у нас широкие улицы??? 8[ Таже те которые есть, стновятся узкими из-за большого кол-ва машин (и стоящих на обочине и едущих как им в голову придется)....
-
"...СИД разрабатывался для Европы, а у них там нет таких широких улиц, как у нас. Поэтому для России СИД маловат.." Интересно, где это у нас широкие улицы??? 8[ Таже те которые есть, стновятся узкими из-за большого кол-ва машин (и стоящих на обочине и едущих как им в голову придется)....
Я прожил в Европе 2 года, был в очень многих городах, - знаю, о чем говорю. Вот, например, моя дорога на работу - Кутузовский пр-т, третье транспортное кольцо, Ленинградка. И все это очень широкие по европейским меркам улицы. На них вполне можно ездить на большом внедорожнике. Конечно, в центре улицы поуже.
-
на счет габаритных размеров...ну никак не могу назвать Сид маленьким авто хотя и не видел его вживую..но посмотрел габаритные размеры Гольфа 5 и понял что на бумаге они братья близнецы практически до мм....а уж Гольф 5 назвать маленьким авто язык не поворачивается
-
на счет габаритных размеров...ну никак не могу назвать Сид маленьким авто хотя и не видел его вживую..но посмотрел габаритные размеры Гольфа 5 и понял что на бумаге они братья близнецы практически до мм....а уж Гольф 5 назвать маленьким авто язык не поворачивается
СИД - "корейский гольф 5" даже статью читал такую
-
Размер машины - один из самых важных параметров, что ни говори.... Именно поэтому бешеной популярностью пользуется Ниссана Кашкай, именно поэтому машины бизнес класса больше, чем машины гольф-класса...
Конечно, слишком большая машина для города не очень удобна, поэтому приходится искать компромисс... Но уж машину типа ОКИ или Гетца никогда не хотел... Жаль, конечно, маловат СИД...
[/quote]
Продолжим Ваше сравнение
СИД ФОКУС Кашкай
длина 4235 4488 4318
ширина 1790 1840 1783
высота 1480 1497 1606
Размеры Кашкая из тест драйва Авторевю.
И чем таким выдающимся выделяется Кашкай кроме высоты? :D lol
Что-то у Вас с логикой уважаемый......
-
Вот именно - кашкай высокий!
В целом его в журналах называют "хетчбеком-переростком", или даже нечто средним между паркетниками и хэтчами. Так что с логикой все в порядке. За габариты - спасибо, интересно было почитать... вот ведь как высота важна
-
TII видимо у того кто заморачивается с размерами, есть какой-то скрытый комплекс... Много, не всегда значит хорошо.... ;)
Это пять rulezz ;) rulezz ;) rulezz ;) :D ;) :D ;) lol ;)
-
Послушайте, но разница в размерах совсем смехотворная.
длина 2,5%
ширина 2,8%
высота 1,1%
Неужто такая разница будет бросаться в глаза?
ИМХО перебор..
Ну и к тому же, если уж так волнует психологическая составляющая, всегда можно похвастаться внутренними размерами салона..
-
Читал-читал, так и не догнал, что за хренотень про размеры? Какие размеры? Для чего... Маразм полный. Усе гораздо проще, товарищи. Я сам ростом 1.95, ребенок - 1.92, жена - 1.80, ну и еще одно чадо, шести лет, которое в расчет пока не принимаем. Все мы вполне комфортно размещаемся в нашем Сиде. Так вот, тому господину, который любит побольше, я скажу следующее. Будь у меня на покупку автомобиля бОльшая сумма, а не вшивых 19 штук зелени, я бы купил бы себе Мазду шестерку - универсал( по причине, указанной в конце поста :)) и был бы счастлив. Но у меня было только 19 тыщ. Поэтому выбран был Сид, как наиболее сбалансированный и понравившийся автомобиль. А Ваши доводы про Россию, в которой не любят маленькие машинки - ерунда полная. Статистику продаж иномарок приведите, плиз, где это можно узреть. По крайней мере, я значительно чаще вижу женщин за рулем маленькой Тойоты или Пежо, чем за баранкой какого-нить Крузера. А у мужиков проблем и без того хватает, чтоб еще на какие-то размеры внимание обращать :D, ну если только лодку с мотором в багажник запихать - тогда да...
-
Помимо собственно габаритов на восприятие машины влияет ее дизайн, цвет.
Черная машина, как привило кажется больше, чем, скажем, серебристая.
Т.е. одна машина длиной 4,5 метра может казаться значительно короче другой, длина которой те же 4,5 метра.
В качестве примера можно привести тойоту камри.
В прошлом кузове она смотрелась тяжеловесно, как баржа.
А в новом смотрится намного аккуратнее, хотя стала даже длиннее.
-
Я тоже не пойму, чем Сид меньше Фокуса и насколько? Вод данные из AutoBild (хэтчи):
Параметр Сид Фокус Гольф
длина 4235 4342 4204
ширина 1790 1840 1759
высота 1480 1454 1485
база 2650 2640 2578
колея пер. 1538 1535 1540
зад. 1536 1531 1518
размеры салона:
спереди (от педалей до спинки) 900-1120 925-1130 940-1160
сзади (от спинки до спинки) 665-915 645-885 615-860
ширина спереди 1490 1440 1470
сзади 1480 1480 1470
Выходит, по высоте Сид даже больше Форда. А если сравнить мощность одинаковых по объему двигов? Все знают, у кого больше.
Действительно, если нужна большая машина, то нужно в Д-класс.
-
Я тоже не пойму, чем Сид меньше Фокуса и насколько? Вод данные из AutoBild (хэтчи):
Параметр Сид Фокус Гольф
длина 4235 4342 4204
ширина 1790 1840 1759
высота 1480 1454 1485
база 2650 2640 2578
колея пер. 1538 1535 1540
зад. 1536 1531 1518
размеры салона:
спереди (от педалей до спинки) 900-1120 925-1130 940-1160
сзади (от спинки до спинки) 665-915 645-885 615-860
ширина спереди 1490 1440 1470
сзади 1480 1480 1470
Выходит, по высоте Сид даже больше Форда. А если сравнить мощность одинаковых по объему двигов? Все знают, у кого больше.
Действительно, если нужна большая машина, то нужно в Д-класс.
форд фокус седан выше. хетч действительно маленький. да и даже у маленького фокуса-хетча и то ширина авто больше, чем у сида)
я это не к тому, что сид плох - сам буду брать сид, но все же габариты - плюс фф))
ну, не знаю как у вас, а у меня все знакомые первым делом спрашивают о стоимости, а вторым - говорят именно о размере сида - маленький дескать)
-
Да я тоже Фокус не ругаю. Просто всем, кому Сид кажется маленьким, нужно сказать, что Мазда 3 - еще меньше (Кстати о влиянии размера на популярность!. Надо было тоже размеры выложить), а сомневающихся усадить в салон Сида.
-
Уже приводили пример с волгой.
Главное не внешние размеры, а внутреннее пространство для водителя и пассажиров.
-
ок.
При прочих равных для меня важнее не внешние габариты, а внутренний простор.
Да и вообще С класс до 4400 в длину (берется самая короткая модель из семейства, как правило это хетчбек).
Хотя некоторые больше нравится большая солидная машина.
Что же, на вкус и цвет...
-
факт остается фактом - внешне сид небольшая машина, и это его минус по сравнению с тем же фф седаном
Это минус скорее всего только для Вас. Так как для большинства людей, важнее внутрении размеры. А на счет того что Сид не большая машина, я бы поспорил. В своем классе очень даже большая.
-
Небольшой размер - преимущество для города, где с парковками беда...
А при таких внешних габаритах, ИМХО, у Сида самый просторный и вместительный салон...
-
[/quote
факт остается фактом - внешне сид небольшая машина, и это его минус по сравнению с тем же фф седаном
Внешне истребитель Су-27 тоже небольшая машина, и это его минус по сравнению с Боингом 747... Бугага... Мужики, ну что вы как маленькие, чесслово :D Целая толпа народу пытается что-то доказать одному человеку, которого, похоже этот цирк очень забавляет. Ну не нравятся размеры Сида - зачем же так изводиться и другим голову морочить? Нравятся большие машины - так какого, собственно... Их вон пруд пруди, самых разных... членовозов :D Бери - не хочу. Мне кажется - тут подспудно другой момент проглядывает - хочется как можно больше автомобиля ( в прямом смысле) за конечную сумму денег. Ну так тогда об этом и надо прямо сказать, только и всего.
Извиняйте, если чего не того запостил :)
-
А я сдался!!! С марта ждал CEEDa, да видно не судьба. За те же деньги взял FF-2 GHIA.Правда в Фокусе опций на десяток больше наберется.Среди них есть и полезные. Курсовая устойчивость,типроник,противобуксовочная система,круиз контроль,задний подлокотник и еще несколько маленьких радостей.Сравнить эти две машины я уже не смогу,за что особая благодарнось Автотормаркету.Но уж лучше фокус в руке, чем ceed в небе.Просто жаль бесцельно и безмашинно прожитые месяцы. Всем остальным пожелаю удачи и терпения.
-
А я сдался!!! С марта ждал CEEDa, да видно не судьба. За те же деньги взял FF-2 GHIA.Правда в Фокусе опций на десяток больше наберется.Среди них есть и полезные. Курсовая устойчивость,типроник,противобуксовочная система,круиз контроль,задний подлокотник и еще несколько маленьких радостей.Сравнить эти две машины я уже не смогу,за что особая благодарнось Автотормаркету.Но уж лучше фокус в руке, чем ceed в небе.Просто жаль бесцельно и безмашинно прожитые месяцы. Всем остальным пожелаю удачи и терпения.
И несравнивай, только расстроишься, в этом топике писал о владении ФФ2, Сид во всём получше...
Могёт тебе повезло и у тебя "спешл эдишн" (германская сборка), ну а если Всеволожск руку приложил - жди сюрпризов! sux
-
Да всё нормально у него будет! Удачи в эксплуатации форда приезжай на посиделку сравним rulezz ;)
-
Угадали ,мне как раз немецкий вариант и достался.Питерца до белых мух надо было ждать. А так, в воскресенье забираю.На автотор я в обиде. Не хочу ему свои кровные отдавать.Даже если Ceed золотым окажется, и побьет Фокуса по всем статьям, я жалеть о своем выборе не буду.
-
А с художником мы земляки.Я сам из Железновдска родом.
-
А с художником мы земляки.Я сам из Железновдска родом.
Пятигорск... ;)
Поздравляю с покупкой, как заберёшь пепелаца отпишись! beer
-
Отпишусь конечно. Только с Ceedом сравнить не смогу. Я на нем так и не покатался, только ждал с марта месяца. Обидно за бесцельно прожитые месяцы. Как пенсионер с сумкой на колесиках в метро ездил.
-
Очередь на все машины, но на топ-версии Ghia 2.0 поменьше очередь.
В свободной продаже фокусы только для знакомых манагеров из салона)
Это в Уфе, может в других регионах по-другому.
-
Отпишусь конечно. Только с Ceedом сравнить не смогу. Я на нем так и не покатался, только ждал с марта месяца. Обидно за бесцельно прожитые месяцы. Как пенсионер с сумкой на колесиках в метро ездил.
Сравню за тебя: визуально ФФ2 больше, а внутреннее пространство у Сида больше и прилично, что салон, что багажник в который можно затолкать умопомрачительных размеров грузы (пару раз бросался разбирать задний ряд сидений, в то время как грузчики успевали оккуратно всё разместить в пятую дверь!!!).
Двигатель корейца просто беззвучен в сравнении с ФФ2, задумчивость при кик дауне у форда глубже раз в пять! Подвески одинаково жестковаты, видимо это единственный паритет (после 10000 пробега на ФФ2 подвеска станет помягче, на Сиде пока незнаю). Сиденья у корейца удобней и регулируются лучше (хотя это кому как). К качеству топлива Сид более лоялен, форд начнёт капризничать уже после 5000...
То что вспомнил... :)
-
Сиденья у корейца удобней
Полностью согласен.У меня посли этих Фордов,всегда нога одна болела из за посадки.
-
Собирался я купить Аккорд, но проснулась жаба и придушила идею до бессознательного состояния!)). Поэтому подписал вчера договор на покупу ФФ2 хеч 2.0 АТ Гиа. Какие плюсы и минусы вижу по сравнению с СИДом:
Плюсы:
1. Определенность с цветом и поставками, т.е. я знаю когда придет мой авто и уверен в его цвете.!))
(придет он, кстати, уже в ноябре).
2. Возможность подобрать комплектацию под себя.
Если сравнивать мой заказ и топ версию СИДа, то разница 15.000 рублей (у меня дороже). Но, если посмотреть конкретно по пунктам, предпологаю, что разница изменится не впользу СИДа:
Чего нет в СИДе:
--Подогрев лобового стекла
--Раздельный климат
--Система курсовой устойчивости
--ксенон
--задний парковочный сенсор
--полноразмерная запаска
--электропривод вод. сидения
--Полноценная Сигнализация
Чего нет в фокусе:
--кожаных сидений (собственно и не хотел брать, потому и не заказал)
--МП3
--занавесок безопасности
Кто то скажет, что почти все можно доставить! Согласен, но тогда цена будет уже в пользу ФФ2 и еще один немаловажный момент. Все эти опции мне поставят на конвеере и никакой криворукий дядя Вася не будет разбирать мою машину на части, чтобы эти опции установить. Для меня это важно.
3. Более дешевое обслуживание.
Минусы:
1. Качество материалов.
-
просто информация к сведению
из общения с фокусоводом:
народ активно обсуждает тему, что полноразмерка фокуса-хетча - минус
и думает о докатке, и варианте опускания за счет этого дна багажника, чтобы не откушивал от объема...
-
Согласен, докатка для города нормально, НО только для города.
-
Был обладателем ФФ2 с полгода, кроме дешевого пластика на дверях минусов для себя не нашел. Сейчас готов приобрести новое авто. Хотелось бы наверное уже что-то другое ради хотя бы разнообразия, с другой стороны на форуме фокуса уже фотки рестайла....да и машиной был доволен. Вобщем надо как то определиться
-
А какой межсервисный пробег на ФФ2?
-
Межсервисный пробег для ФФ2 - 20.000 км или год, что наступит раньше.
Из реальных плюсов Форда - ESP, остальное на СИД легко поставить.
Раздельный климат форда не чета мерседесовскому и работает не лучше, чем моноклимат на СИДе.
Полноразмерная запаска не особо нужна, разве что вы по гвоздям постоянно ездите.
Приведу пример. За 4 года за рулем всего однажды менял колесо - и то на машине брата (не сам за рулем ехал).
Ксненон штатный все-таки получше - не слепит встречных, но установленный дополнительно ксенон тоже можно отрегулировать.
Подогрев щеток у СИДа есть, а стекло греть особой нужды нет.
Штатный парктроник только пищит, а у дополнительно установленного будет еще и световая индикация.
Так ли хороша штатная сигнализация? У СИДа тоже кстати есть сигналка штатная.
А вот без боковых шторок - заработает ли фокус 5 звезд EuroNCap, которые получил его европейкий собрат со шторками безопасности?
Без МР3 тоже беспонтово, кстати в форде флешки можно к магнитоле подключать?
А кожа мне тоже не особо нравится.
-
Межсервисный пробег для ФФ2 - 20.000 км или год, что наступит раньше.
Из реальных плюсов Форда - ESP, остальное на СИД легко поставить.
Раздельный климат форда не чета мерседесовскому и работает не лучше, чем моноклимат на СИДе.
Полноразмерная запаска не особо нужна, разве что вы по гвоздям постоянно ездите.
Приведу пример. За 4 года за рулем всего однажды менял колесо - и то на машине брата (не сам за рулем ехал).
Ксненон штатный все-таки получше - не слепит встречных, но установленный дополнительно ксенон тоже можно отрегулировать.
Подогрев щеток у СИДа есть, а стекло греть особой нужды нет.
Штатный парктроник только пищит, а у дополнительно установленного будет еще и световая индикация.
Так ли хороша штатная сигнализация? У СИДа тоже кстати есть сигналка штатная.
А вот без боковых шторок - заработает ли фокус 5 звезд EuroNCap, которые получил его европейкий собрат со шторками безопасности?
Без МР3 тоже беспонтово, кстати в форде флешки можно к магнитоле подключать?
А кожа мне тоже не особо нравится.
Все грамотно расписал. rulezz Да и фокусов этих по Москве, как грибов после дождя. Клеркомобиль. .. :D
-
20 000 или 1 год
-
Все грамотно расписал. rulezz Да и фокусов этих по Москве, как грибов после дождя. Клеркомобиль. .. :D
Про то, что форд фокус можно увидеть в каждом дворе я даже писать не стал, все-таки почти 100.000 фокусов в год делают)
Так что об эксклюзиве можно забыть.
-
За свои деньги Фокус в принципе очень не плохая машина и по управляемости и по безопасности. У СИДа же есть все, что и у Фокуса, единственный косяк нет ESP (уроды не могли поставить!!!), а все остальное поставить в наше время не проблемма, хоть парктроник, хоть ксенон, хоть ну очень хороший музон!
Из минусов Фокуса, ну о-о-очень много их в москве. Соответственно проблеммы с запчастями, позвоните и узнайте на какой месяц Вас запишут если к примеру бампер нужно заменить :D. (приятель у неофицалов делал, т.к. очереди ого-го). Так же отмечу запах фенола или как там его, вобщем на солнце постоит,вы туда не залезите воняет короче!!!
-
Так же отмечу запах фенола или как там его, вобщем на солнце постоит,вы туда не залезите воняет короче!!!
Надо заметить, что даже в новом СИДе ничем противным в салоне не пахнет)
-
rulezz Поменял ФФ2 на Сидика и скажу для всех фокосуводов, забудьте о всех обещаных вам плюсах ФФ2 и покупайте СИД. Он со своими якобы минусами далеко впереди ФФ2 - по комфорту, управляемости, шумоизоляции, да и двигло получше. А с ФФ2 я намучался(писал в этой теме ранее). теперь просто балдею от СИДИКА!
-
Надо заметить, что даже в новом СИДе ничем противным в салоне не пахнет
У меня, если оставить сид на жаре пахло химией какой то. точно не понял что именно, толи коврики (фирменные) толи торпеда. Пришлось поставить ароматизатор. Но с наступлением холодов запах исчез.
-
Довелось поездить на фокусах (только в качестве пассажира) в комплектациях комфорт, тренд, гиа. Ничего не могу сказать про управляемость и т.п., но по качеству интерьера можно сказать: ощущения, что фокус - автомобиль прошлого поколения по сравнению с сидом или маздой например.
-
Исходя из опыта ..могу сказать что хотелось бы иметь реально на Сиде из списка оборудования Фокуса:
- подогрев лобового стекла...намного сокращает время ожидания оттаивания стекла для тех кто ставит авто на стоянке....подогрев в зоне очистителей спасает только от примерзания счеток, которые я и так всегда поднимаю в зимнее время.
все остальное мелочи..
- ESP: за 10 лет ни разу не доводил авто до не управляемого заноса...
- Запаска: ни разу не менял (до взрывов не доводил, а медленный прокол подкачал до шиномонтажа доехал залатал и дальше)...
- Кожа: мне нравится больше чем ткань так как легко моется, не нуждается в чехлах, нарядно смотрится, а летом вроде голым в машине не езжу..зимой же подогрев седел имеется, если попе холодно.
- Ксенон: хорошая штука, но мне кажется это больше понты и лентяка для тех кто ездит по трассе..кто ездит в городе обычных галогенок вместе с противотуманками мне за уши хватает.
- Раздельный климат: это вообще ерундистика для легкового авто С класса...я понимаю раздельный климат в бизнес классе или микроавтобусах...а тут сидит рядом человек и можно подумать клима в 40 сантиметрах будет реально другим...ну если конечно в лицо направить +18 одному, а другому +26..может и будет заметно :)
- Штатная сигналка: это что брелок и оралка на открытие...дык я думаю большинство будет ставить как минимум с обратной савязью...поэтому смысл этой опции в Фокусе не вижу.
- Парктроник: ну может для кого то это и важная шняжка...ни о чем не думая двигайся и реагируй на писк, но вроде как глаза у меня еще есть и говорят зрение нужно тренировать а зеркала у Сида к счастью не как у Логана...поэтому проблем не должно быть особенно у хэтча.
-
насчет подогрева ветрового стекла: обдув в сиде на макс. мощности потока убийственный! думаю пока зимой машина прогреется (минимум 3 минуты) стекло полностью оттает...
климат +1, раздельный в гольфе не ощутил...
-
Максимальный поток воздуха малоэффективен на холодном авто...ведь все завязано на температуре охлаждающей жидкости а нагрев ее до рабочей температуры не за минуту и не за две происходит..включая сразу на максимальную скорость мы увеличиваем время ее нагрева...охлаждая ее печкой. В то время как обогрев заднего стекла уже растопил лед....лобовое стекло у нас начинает оттаивать только внизу...поэтому электрический обогрев стекла считаю более эффективным и удобным.
Но для тех у кого гараж...обогрев в принципе не нужен достаточно обдува...ведь в гараже окна толстым слоем инея не покрываются.
-
уговорил, 5 минут и сид готов ехать :)
-
посмотрим ..зима впереди :) Сerato к примеру в стоячем положении прогревается очень медленно..лучше двигаться и стрелка сразу поползет вврех моментально..но как двигаться если стекло не оттаяло..в итоге прогрев занимает не меньше 10 минут...в итоге купил жидкость спрей размораживатель...оттаивает стекло моментально..один недостаток..этот спрей не работает после -25 почему то..нажимаешь на кнопочку..а результата нет.
-
посмотрим ..зима впереди :)
Это точно.
Зимой главное:
1-е завести автомобиль. :D Тем у кого автозапуск попроще, у меня его нет, так, что буду пускать замороженый двигатель. Ещё не известно какое масло в коробке, может придётся минут 5 сидеть с выжатой сцепой, пока коробка прогреется. Ёмкость АКБ считаю маловата, умеляет тот факт, что АКБ в утеплителе.
2-е очистить все стёкла. С задним проблем нет.
Я считаю, что полноценный обогрев лобовухи - это вещь rulezz Чтобы не говорили. Хотя на Сиде обогрев зоны дворников тоже неплохая фича. Во-первых, не нужно отрывать замёрзшие дворники от стекла, кстати задний дворник паркуется ровно на нити обогрева (корейцы и это продумали), во-вторых, дворники будут "тёплыми", хотябы относительно окружающей среды, и будут лучше тереть корку льда. Ещё у Сида бачёк омавающей жидкости находится рядом с бачком охлаждающей жидкости, т.е. незамерзайка будет подогретой, что тоже гуд. Но до этого нужно прогреть двигатель, чтобы печка грела. А пока в лобовое стекло нифига не видно, то двигатель придётся греть на месте. На ХХ любой двигатель греется дольше, чем на ходу. Поэтому, если нужно срочно ехть, я юзаю размораживатель стёкл, я покупал LongWay. Ещё одна проблема - замерзают дырочки писалок. Почему замерзают? У меня такая версия. Вы побрызгали незамерзайкой на стекло, поставили машину на ночь, в дырочках остаётся незамерзайка, спирт испаряется и остаётся вода, она и замерзает. Тут не помешал бы обогрев форсунок омывателя (на волгах такой есть), но можно просто пару раз брызнуть тем же размораживателем стёкл.
Это теория, на практике зимой посмотрим.
P.S. Сейчас придёт модер и закинет весь этот аналитический материал в тему про холодный пуск Сида. :-[
-
интересно тоже будет понаблюдать как будет себя вести сцепление в морозы...ведь наверняка и на Сиде применен гидропривод. На Церато к примеру многие с неработающей системой сцепления понамучались и меняли тормозную жидкость попутно, которая и была причиной...главное в данном случае тупо не нажимать на сцепление при этом думая что сейчас заработает..просто попадете на замену сальников которые вы своими телодвижениями выдавите...у юзеров АКПП таких проблем не было.
-
Ну вот,отмотал с голодухи на ФФ 2000 км. за месяц,и в принципе всем доволен.Немного напрягают зеркала,мелковатые,искажают,и с мертвыми зонами.Но плюсов больше.А главное я снова за рулем.А то что их много по Москве бегает,так мне по барабану.А СЕЕD с исправленной комплектацией как вижу все еще в пути. Нет,еще раз убеждаюсь,я все правильно сделал. Лучше синица в руке.Да и у CEEDa я посмотрел,появились проблемы. В рулевом,музыке и.т.д.
-
Прочитал всю ветку и форум фордовцев. Лоторея одним словом этот фокус. У друга он. Не жалуется, на работе наоборот водитель исплювался весь :) Прельщает только кредитная политика и только что прочтенная новость о том, что можно купить быстрее чем обычно. А комплектация SE так вообще есть в наличии. Источник http://www.autonews.ru/auto_news/index.shtml?2007/09/03/1296278 (http://www.autonews.ru/auto_news/index.shtml?2007/09/03/1296278) и http://www.nymm.ru/cars/cars/focus2/now (http://www.nymm.ru/cars/cars/focus2/now)
Оправдана ли покупка SE?
-
Нет,еще раз убеждаюсь,я все правильно сделал. Лучше синица в руке.Да и у CEEDa я посмотрел,появились проблемы. В рулевом,музыке и.т.д.
Извини, но это называется УУСПОКАИВАЮ себя :D
Хотя мне ФФ2 нравится.
Ребят, я все понимаю, конечно, но что там в ФФ2 может нравиться? Тесный убогий салон? Разве что внешне ничего.
-
Ребят, я все понимаю, конечно, но что там в ФФ2 может нравиться? Тесный убогий салон? Разве что внешне ничего.
Именно внешне ничего rulezz Про салон я сразу заметил у меня друг купил один из первых ФФ2 я проехал на нём чуть чуть, для меня удобно высокая посадка хороший обзор. А места реально оказалось меньше чем в моей старой карине е. Но зато как он глотает неровности! Извините не катался много на очень дорогих авто, на тех которых катался там вообще (ниссан максима) ой как в самолёте шумка. Но тут уж клас другой.
Каждый выбирает комплектацию для себя и я подсчитал порядка 20000фф2 обойдётся! А некоторым и ручка сойдёт примерно 17000 выходит. Пока небыло сида за 17000 фф2 лучший авто в своём класе!!! ИМХО %)
Ну а что за эти деньги взять? рекламы то много но хорошие брэндовые производители при полном фарше в цене за 20000 сильно зашкаливать начинают! Ну и остаётся лачети :-$ ВАЗ :-$ :-$ :-$ .....
Потому и нравится по отношению цены и качества %) ещё все гворят панелька убогая!!! 8[ чем убогая мне панелька нравится! В обслуге форд недорогой! Знакомый катается уже 2-ой год проблем не знает(тут конечно как повезёт, но так со всеми авто).
-
У сида задние тормоза дисковые, а у фокуса барабаны фи))
Вчера звонила в Превокс-форд, спросила про дисковые тормоза, потому как на дорогах видела фокусы на дисковых, так вот, манагер мне сказал, что если заказываешь комплект ABS-ESP-EBD, то задние тормоза дисковые идут, стоит эта тема 17000р. ;)
-
А вообще, фокус действительно лотерея, особенно если залезть на сайт фокусоводов. Когда он появился, он мне безумно нравился, сейчас уже "отпустило", к тому же о надежности киа могу судить, моя рио, купленная не новой, уже почти 2 года, без проблем, только расходники.
-
Фокус внешне - красивый, предняя панель тоже хороша (в смысле - дизайн). Седан - даже солидный, может за представительский авто сойти для мелкой фирмочки или "чэпэшника" :) . Внутри, кстати, не теснее, чем в Сиде (хотя визуально в Сиде просторнее кажется).
Купил бы, скорее, его... если б не появился Сид rulezz.
Фокус отпугивает качеством (кстати, мы ж не говорим "американское качество" в отличии от "немецкое...", "японское...") и количеством. К тому же, при виде фокуса хетчбэк почему-то у меня сразу возникают ассоциации с нашими двенашками. И кажется даже, что в него перепрыгнула добрая часть бывших владельцев последних :D. Фокус такой же динамичный, недорогой, но и ширпотребовский какой-то...
Сид же мне кажется более уравновешенным, степенным, "пацанва" его брать не будет )), да и по качеству, считаю, он на высоком уровне.
-
Что с ходу не нравится в ФФ2:
1. двери хлопаются с металическим призвуком
2. пороги без пластиковой вставки быстро убиваются
3. панель зеленого цвета уж больно ВАЗ напоминает
4. Спереди тесновато - коленки в бардачок упираются, правда регулировки не трогал
Остальное при более детальном рассмотрении.
5. Магнитола CD-7000 ни о чем - играет беспонтово, иногда вырубается, диски не всегда читает, а еще MP3 нету
6. Тормоза барабанные на большинстве машин, даже без ABS - не очень хорошо тормозят
7. У знакомого 1.8 125 л/с тренд 5-ти дверный хетчбек, кушает 11,6 по городу летом и до 15-ти зимой.
Обслуживание действительно раз в год или 20.000 км, но гарантия всего 2 года(
ТО-0 нет.
Зато дилеры делают деньги на допоборудовании - защита картера 4.000 руб, сигнализация - от 6-ти и до 16-ти тысяч рублей...
-
Главная сенсация автосалона во Франкфурте – премьера обновленного Ford Focus. Этот автомобиль будет выпускаться и во Всеволожске, производство начнется в следующем году. Внешне Focus III получил новый дизайн в фирменном "кинетическом" стиле: новые фары, передний бампер с решеткой радиатора и воздухозаборниками, изменились боковины кузова – на поясной линии появилась выштамповка, сзади – новый бампер и светоидные фонари. Салон изменился не столь значительно – появились новые цвета обивки и несколько опций. Главные изменения – в технике: теперь Focus оснащается (опционно) шестискоростной коробкой передач с двумя сцеплениями PowerShift, также в гамме моторов появился 1,6-литровый турбодизель. Более подробную информацию о новом Focus компания распространит ближе к запуску в серию, а это произойдет в конце года. Тогда же будут объявлены и цены.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2007/09/11/1298682
-
Только это не ФФ3, а ФФ2 FL.
Т.е. рестайлинговая версия второго фокуса, даже по дверным проемам видно - в основе старая платформа.
-
Надо сказать, что Focus изменился существенно, причем не только снаружи, но и внутри. В частности, появилась новая приборная панель, облегчающая считывание показаний. Теперь измерительные приборы, а также все органы управления имеют красную подсветку. Улучшена эргономичность органов управления новой аудиосистемы и двухзонной системы кондиционирования воздуха. Версии высокого уровня оснащаются центральной консолью с новым дизайном (опция для версии Trend и часть спортивного пакета), поддерживающим стилистику «кинетического дизайна».
http://auto.mail.ru/text.html?id=23674
-
На днях знакомый фокусовод жалился, дизельный 1,8 ФФ2 в гору глохнет 8(...
На рынок собирается, накатался :P
-
Заглушить дизель - это надо постараться, пусть попробует трогаться не с 5-й передачи.)))
-
Только что вернулся из Германии.И надо же мене в прокате дали такой же ФФ как и у меня.Когда я был в раздумиях,что брать,хотел ФФ по Германии протестировать. Так нет все какие то ситроены да сеаты подсовывали.А тут на тебе.Что удивительно,по Москве и области мне бака на 570 км. хватило.И комп показывал,что еще на 50 осталось(не врет). А по Германии я на баке проехал 750 км.И еще на 60 осталось. Причем ездил автобан-проселок примерно 50 на 50. Правда без пробок.А движок тот же.1,6\115.Вобщем привык уже к Фордику.И допы не раздражают.Мне в Москве круиз контроль вроде и не к чему,но пусть будет.А вот датчик дождя,самозатемняющееся зеркало,и особенно курсовая устойчивость, очень даже к чему.Я тут зашел в Автостарт,хотел забрать предоплату,не вышло,денег у них не было.Так вот там стоял CeeD в комплектации LX. Душераздирающеее зрелище!!! Глазу не за что зацепиться.Все черным черно.И снаружи и внутри.Хоть бы какой ободочек был хромированный или кнопочка.Нет СEED хорош только когда со вставками разными ручками ляминивыми да панелями.А так скукота и уже дешевкой попахивает.Особенно с задними мясорубками и без центрального подлокотника.
-
Тестировал Фокус. Сид выигрывает в Шумоизоляции, речь идет о пассажирах на заднем сиденьи. У Фокуса арки очень музыкальные, и ремень безопасности заднего пассажира скрипит. Сиденься удобней у Сида.
-
8( 8( 8(
да вы что.... серьезно сравниваете салон фф и сида?!!!
да в фокусе же жуткий, тесный, некрасивый салон... это все говорят! совсем народ необъективный встречается.... форд неплох внешне, но внутри - это ж полный ахтунг. а салон сида назвать бедненьким - вообще просто неприлично. когда садишься в сид, то попадаешь в атмосферу гармонии и качества.
-
TII успокойся)
Человек всего лишь сказал, что полностью черный чалон сида без подлокотника не очень смотрится.
Хотя по мне, так прекрасно смотрится, но подлокотничек лишним не будет)
мне вот именно такой попался - с чёрным низом и вставками на консоли не под металл, а какими-то асфальтофо-серыми :D. Подлокотник есть ;). Смотрится вполне хорошо, но без лоска и солидности, которую вставки под металл и светлый низ придают "обычным" СИДам.
Возвращаясь к фокусу. Уже писал, у меня друган взял фокуса себе. На выходных обмывали свои покупки. Смотрел и лазал внутри у него. В целом салон хороший, пластик мягкий приятный, хотя фактура пластика у СИДа чуть посолиднее выглядит. В общем когда днём смотрели, внутри фокус выглядел вполне хорошо и даже довольно скучная плоская консоль с магнитолой внутри выглядела немного солиднее, чем моя на СИДе. Правда надо отметить, что у него кожа внутри, а у меня нет, так что изначально он и должен был выйграть тест на роскошь интерьера )
Но, ребят, вечером....тут даже одного взгляда через окно хватает, чтобы сказать, кто здесь новая машина, а кто разработка 4-5 летней давности. У меня внутри просто космолёт по сравнению с Фокусом. Все кнопочки на консоли, все на дверях (кроме управления зеркалами), на руле, под рулём слева - всё светится, при чём ярким оранжевым цветом (у всех так, знаю :D), что машине придаёт и солидность и спортивность одновременно. Лампы по центру салона, лампы штурманские, всё автоматом включается/выключается. Када сел внутрь фокуса...тухло...темно... кнопочки светятся блекло, и то кроме крутилок больше особо ничё и не светится. Тут же сразу очевидны и преимущества большого дисплея СИДа по центру. У фокуса показания БК выводятся на маленький дисплейчик на приборке. Читается вроде нормально, но выглядит по сравнению с СИДом несолидно. Ещё не упомянул, что лампы освещения в салоне фокуса не оказалось. Так ещё какие-то мелочи мне бросились в глаза, правда возможно это у них зависит от конкретной комплектухи, так что не придираюсь.
А! вот ещё что у фокуса хуже сделано, это управление магнитолой на руле. Точнее это управление под магнитолой слева. Во-первых, там всего 3 кнопки: +,- и ещё какая-то кнопка (видимо режима работы магнитолы радио/диск), а ,во-вторых, это НЕУДОБНО! Привыкнуть, разумеется, можно, но изначально сидовское управление на руле намного эргономичней ( :D)
-
Лучше уж бить информативностью, чем простотой и дешевизной.
Много раз ездил ночью и ни разу не напрягала меня оранжевая подсветка приборов.
Со считыванием показателей на СИДе проблем никаких.
Управление всеми приборами логично и удобно.
А вот в фокусе применены немного мудреные алгоритмы - не всегда разберешься с первого раза.
Да и зеленый цвет аля ВАЗ не радует глаз.
-
Када сел внутрь фокуса...тухло...темно... кнопочки светятся блекло, и то кроме крутилок больше особо ничё и не светится. Тут же сразу очевидны и преимущества большого дисплея СИДа по центру. У фокуса показания БК выводятся на маленький дисплейчик на приборке. Читается вроде нормально, но выглядит по сравнению с СИДом несолидно. Ещё не упомянул, что лампы освещения в салоне фокуса не оказалось.
если твой друг купил форд в бомжовской комплектухе - его проблемы. В гие - лампочек на потолке - на целую люстру наберецца=)))
чего там блекло не знаю. достаточно. А вот бъющий по глазам щиток приборов сида - это ппц.
Я тут ездил в Харьков на прошлых выходных (в ночь) Абсолютно нормальное ощущение для глаз- не устали, и не отвлекался. Это при том что подсветка у меня не меняется... так что все ОК!
-
Када сел внутрь фокуса...тухло...темно... кнопочки светятся блекло, и то кроме крутилок больше особо ничё и не светится. Тут же сразу очевидны и преимущества большого дисплея СИДа по центру. У фокуса показания БК выводятся на маленький дисплейчик на приборке. Читается вроде нормально, но выглядит по сравнению с СИДом несолидно. Ещё не упомянул, что лампы освещения в салоне фокуса не оказалось.
если твой друг купил форд в бомжовской комплектухе - его проблемы. В гие - лампочек на потолке - на целую люстру наберецца=)))
чего там блекло не знаю. достаточно. А вот бъющий по глазам щиток приборов сида - это ппц.
Это как раз в Сиде в "бомжовской комплектухе" щиток в глаза бъет, а во всех других компклетациях есть регулировка яркости щитка приборов. При этом если включить днем, то яркость адаптируется под условия освещения: при ярком солнце щиток менее насычен, при наступлении темноты яркость увеличивается.
У меня дизайн Фокуса внутри салона ассоциируется с машинами средины 90-х, сравните с вектрой и пассатом 1996-1998 годов выпуска, такой же уровень - НИКАКОЙ.
-
А согласитесь таки - красиво ... coming 15 january 2008...
(http://re.foto.radikal.ru/0710/f6/78f3bf2925b8t.jpg) (http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=206c59480e954099841b5129a0ba192e)
(http://rx.foto.radikal.ru/0710/fc/20216b9d08c9t.jpg) (http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=484e53e5e3ba45d3839e519b25330205)
-
какое уродство...
-
разумеется на фото полуразобранный фокус. но понять финальный вариант спокойно можно.
красиыва морда, аля новый мондео, высштамповки на бортах другие, и тд
-
угу. универсал у киа не задался=(
и еще. мне вот зад сида униаверсала очень нравится. Кстати, по расчетам маркетологов КИА (уж они там не дураки сидят) 90% покупателей сида хетча переметнулись от других брендов, ну а на универсал у них еще бОльшие надежды. Универсал СИД очень удался имхо... его и буду брать.
-
Када сел внутрь фокуса...тухло...темно... кнопочки светятся блекло, и то кроме крутилок больше особо ничё и не светится. Тут же сразу очевидны и преимущества большого дисплея СИДа по центру. У фокуса показания БК выводятся на маленький дисплейчик на приборке. Читается вроде нормально, но выглядит по сравнению с СИДом несолидно. Ещё не упомянул, что лампы освещения в салоне фокуса не оказалось.
если твой друг купил форд в бомжовской комплектухе - его проблемы. В гие - лампочек на потолке - на целую люстру наберецца=)))
чего там блекло не знаю. достаточно. А вот бъющий по глазам щиток приборов сида - это ппц.
вот в том то и дело, что у него машина стоила 560 тыщ. 3-х дверка (и это не SE из Германии). При этом у него там кожа, электропривод сиденья, подруливание фар (кстати када катались вечером показалось бесполезной вещью, так как угол поворота маленький. на трассе правда может действительно улучшает видимость на небольших поворотах) , ну и ещё там у него есть какие-то допы, которые в комплектухах не идут стандартно (ну те там лучше знать). Ладно, допустим лампа вверху салона у него из-за комплектухи не оказалось, но я в своём посте не только про лампу салонную писал ;)
во-вторых, щиток на СИде совершенно не бьющий, глаза не устают. Можно если надо резистором убавить яркость, никаких проблем. Единственное что, это вот если б было не чёрный, а белый на оранжевом то было бы наверно приятнее на вид. Но зато в ущерб читабельности.
В итоге,
конечно кому-то и из сидоводов яркий оранжевый не очень нравится, но дело не в этом. Дело в том, что если у СИДа в глаза может что-то бить ярко и насыщенно в салоне, то в фф2 , вообще ничего по глазам не бьёт (или только в комплектации ГИА и то только лампы сверху)...и это не в обиду фокусникам. Машины действительно одноклассники и очень близки, но просто фф2 уже совсем не новый и это заметно по мелочам. В моём случае это именно и заставило отказаться от покупки форда. И думаю, я оказался прав в предверии начала выпуска фф3.
-
RTFM=) это фф2 - рестайл.
ну чёрт его знаетс этими рестайлами, ничё не поймёшь. А ссылки нет у тя почитать, чего они реально изменили?
кстати сам не задумывался обновить своего форда на новый? я не помню, ты или нет писал, что на фокусе уже как год ездеешь. К началу выпуска рестайла уже 1.5 года будет, можно и поменять ;) я вот ещё и года на одной не проездил. СИД тока купил, а уже дальше смотрю :D
я же фотки повесил сверху повесил что изменили=) а менять не буду. не вижу смысла шило на мыло менять.
-
а менять не буду. не вижу смысла шило на мыло менять.
если правильно понимаю, то речь идёт о
http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?/2007/09/12/1298755
действительно, возможно что шило от мыла особо не отличается. Тока трансмиссия какая-то новая, может ещё и линейку движков обновят. Внешне, вроде тоже не сильно поменяли, хотя посимпатичнее стало немного, а может и много, пока непонятно. Спереди один в один мой СИД в обвесе напоминает. Это я не к тому, что кто-то у кого-то что-то передрал :D, просто реально очень похоже. Если б фотку дали просто посмотреть без статьи, то сначала точно бы про СИД подумал в обвесе.
Внутри вроде тоже как сейчас всё оставили, но косметику навели. Эти дурацкие колодца добавили (я так понял, это и есть особая приборка) - вот блин мода пошла, на Мазда3 эти колодца убогие, терь все подряд стали делать такие. Ну не нравятся они мне. Бесит. И на СИДе тоже забубенили на эту тему, хоть без алюминия по краям и то спасибо... fire!
-
Еще один плюс в копилку СИДа - он самобытен, уникален.
В то время как некоторые из собратьев по С классу пытаются быть похожими на модели классом выше.
За примером далеко ходить не надо - Королла и Камри, ФФ2 был как старый Мондео, теперь похож на новый.
-
По поводу бюджета.
При цене в 520 тысяч рублей, машина легко перекрывает барьер в 600 тысяч рублей уже за первые полгода.
Добавьте установку защиты, сигнализации, ковриков.
Затем ОСАГО, регистрация, техосмотр.
Страховка по КАСКО.
Комплект зимней резины, возможно с дисками.
Приятные мелочи, автомобильная косметика.
ТО-1 (1000 км).
Далее ТО-2 (15000 км).
Потом появится необходимость в тонировке, парктронике, ксеноне...
Список можно продолжать...
А еще машина ездит на бензине.
Так что заплатив за машину 500к, будьте готовы выложить еще минимум 50к сверху.
-
Лучше расчитывать на 100т. р. , более реалистично.
-
1.6 автомат сида рвет 1.8 турбодизельный ФФ с МКПП при разгоне, а после сотни вообще уходит.
-
Прайсы на новый Фокус.
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=73257&st=40&#entry2208977
Приложение к прайсу.
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=73314
-
Если поставить много допов, то за 700 килорублей цена перемахнет...
Дороговато для ФФ2 ИМХО, даже обновленного.
-
если на Сид поставить ESP, Аудиосистему с 8 динамиками, биксенон, омыватель фар, обогрев лобового стекла, датчик, дождя датчик света и многое другое..то цена Сида тоже улетит за 700 тыс..считаю цены примерно одинаковыми в равных комплектациях.
-
все хорошо, только вот движки Форда - это капризные существа. нервирующие хозяев бесконечными чеками....а Ceed как и Cerato кушает все даже не поперхнется.
-
все хорошо, только вот движки Форда - это капризные существа. нервирующие хозяев бесконечными чеками....а Ceed как и Cerato кушает все даже не поперхнется.
А еще движки форда жрут топливо просто с радостью.
Расход по городу для 1.8 - не менее 12-ти литров.
Да и 1.6 115 сил в 10-ку никак не укладывается.
Если бы более современные и экономичные двигатели, то ФФ был бы еще более популярен, хотя и так жаловаться не приходится - очереди, очереди, очереди...
-
А еще движки форда жрут топливо просто с радостью.
Расход по городу для 1.8 - не менее 12-ти литров.
Это только если неплохо выкручивать мотор(средний расход,моментальный может и больше)).При желании в 10ку можно уложится.Да и к тому же и на Сиде далеко не 6,9 литра на сотню(1,6).
-
У меня Фокус 2.0 жрет по городу 11.А Сидик 1.6 АТ 11.5
-
У меня Фокус 2.0 жрет по городу 11.А Сидик 1.6 АТ 11.5
У меня Сид 1.6 АТ - 8.5
Сорри за флуд.
-
У меня Сид 1.6 АТ - 8.5
1.6 АТ Москва, все время в пробках 12.8 - 13.5 л
-
Видал я тут одного товарисча на новеньком фокусе стоял и минут 20 булавкой настраивал писалки стеклоомывателей говорит постоянный геморой с ними надо менять либо по гарантии либо самому..! Вот так!! sux
-
По поводу расхода топлива на ФФ2.
Вы можете сколько угодно говорить, что он кушает и 7 л/100км.
Но у двух знакомых, довольно хороших:
ФФ2 1.8 125 лс, средний расход не менее 12 л/100 км по городу
ФФ2 1.6 115 лс, средний расход не менее 10,5 л/100 км по городу.
Эти цифры для лета, зимой же еще больше.
Оба ФФ2 на механике.
На моем СИДе 1.6 МТ 122 лс средний расход по городу - 8,5 л/100 км.
-
решил написать т.к. являюсь владельцем фокуса 2 1.8л бензин, а не "вот у меня у знакомого ...", про расход
город 8,2л/100км, сечас такой расход средний езжу по Питеру, правда восновном без больших пробок, но режим рваный, до работы 15км
по трассе с полной загузкой, с вкл климатом и жарой под +40: если идти до 120км/ч 6л/100км, 160-180 8л/100км
да на обкатке расход был поболе, машинка 07г. пробег 13тыс.км
про бензин, 95-92 переваривает нормально, причем летом по трассе пришлось заправляться на "не проверенных" заправках в том числе на Украине, проблем не было
-
фордовцы конечно молодцы в плане доступности опций премиум класса на авто С класса....очень это подкупает..самому хотелось все это получить + экстерьер фокуса не отторгающий даже можно сказать приятный....но как только садишься внутрь и начинаешь бегать глазами вокруг понимаешь..что в этом плане Форд ну просто издевается над покупателем...пластик хлипкий..рукой трогаешь он шатается, ка кбудто креплений нет...обрезка резинок и того же пластика грубая и неровная...в багажнике какой то не в размер полик...бардачок падает на коленки открывшись на треть при этом...вобщем все это сразу как то забивает первые положительные эмоции. Подходишь к Мондео там таже фигня..да еще и двери у всего модельного ряда Форда за исключением Фокуса ка кни странно...закрываются с ужасным звуком и бряканьем внутренностей стеклоподъемников. Последняя надежда это рестайл Фокуса после НГ...может поработают над ошибками.
-
Всё у Фокуса в порядке! И приборная панель, и динамика, и управляемость. Достойный конкурент СИДу )).
Выбор осуществляется на подсознательном субъективном уровне.
Лично меня отталкивает в первую очередь массовость Фокуса, а также "вроде, как бы, говорят", что он сыпется (мелочёвка достаёт) и ещё почему-то ассоциация с нашей двенашкой... 8[
Хотя как авто - мне нра. Но его я не возьму :D
-
я не знаю конкретный авто или нет....но щупал я не один фокус..и везде одинаково....качество пластика на панели приличное...а вот подгонка пластиковых деталей по сравнению с моей Цератой просто удручает...возьмите рукой верхнеюю часть карты двери к примеру ..она ходуном ходит..уплотнители вокруг двери криво поставлены...я не просто смотрю на общую картину...она у всех авто импортного производства приличная.а всматриваюсь в детали...и они уже расстривают..сделано все на уровне ВАЗа
на счет дверей у фокуса они я написал как ни странно хорошо закрываются с приятным звуком..зато на Мондео С-Max просто ужасно с бряканьем внутренностей...а авто стоят не мало.
на счет полика багажника..положи туда докатукуситуация не изменится ну меньше он по размерам нежели сам багажник..поэтому сияют пустоты что с боков что спереди...у меня этот полик выкроен точно по очертаниям багажника...все четко...неужели было не сделать также.
а залог популярности фокуса...цена и возможность создать свой авто...а потом расса фокусоводов разделяется на 2 части - любвиобильные ярые защитники и разъяренные разочаровнные критики.....это ситуация также напоминает ситуацию с ВАЗом.
-
кстати да...внутри тесновато.. и это при моих то небольших габаритах...в Церате себя чувствую намного комфортнее....может из-за светлого салона может из-за конструкции передней панели...но это факт....а эти бренчащие подголовнике в Фокусе жуть..затылком датронулся..бряк...расхлябанность какая то.
-
я не знаю конкретный авто или нет....но щупал я не один фокус..и везде одинаково....качество пластика на панели приличное...а вот подгонка пластиковых деталей по сравнению с моей Цератой просто удручает...возьмите рукой верхнеюю часть карты двери к примеру ..она ходуном ходит..уплотнители вокруг двери криво поставлены...я не просто смотрю на общую картину...она у всех авто импортного производства приличная.а всматриваюсь в детали...и они уже расстривают..сделано все на уровне ВАЗа
нет, это называется уже искать к чему бы придраться, про ВАЗ не надо, все знают что это не так
на счет полика багажника..положи туда докатукуситуация не изменится ну меньше он по размерам нежели сам багажник..поэтому сияют пустоты что с боков что спереди...у меня этот полик выкроен точно по очертаниям багажника...все четко...неужели было не сделать также.
аналогично
а залог популярности фокуса...цена и возможность создать свой авто...а потом расса фокусоводов разделяется на 2 части - любвиобильные ярые защитники и разъяренные разочаровнные критики.....это ситуация также напоминает ситуацию с ВАЗом.
эта ситуация может напоминать что угодно, т.к. всегда найдутся недовольные, тем более автомобилем
кстати да...внутри тесновато.. и это при моих то небольших габаритах...в Церате себя чувствую намного комфортнее....может из-за светлого салона может из-за конструкции передней панели...но это факт....а эти бренчащие подголовнике в Фокусе жуть..затылком датронулся..бряк...расхлябанность какая то.
кто то не довелось мне сидеть в Церате, но наверняка это очень достойный авто, если после него, фокус кажется тесным :D
-
у вас сосязанием по моему что то не в порядке...у Сида ка краз половина карты двери из мягкого пластика...который процентов на 30 жестче наимегчайшей передней панели..у фокуса же только в комплектации CHIA есть небольшие мягкие накладочки и то только на передних дверях и то в самой верхней их точке, да еще и с грубым зазором между этой накладочкой и остальным грубым пластиком.
-
эта тряпочка только затирается от локтей лучше бы ее не было...а на счет всех комплектаций..ну не знаю щупал тренд..там даже это мягкой вставки не было...зато в тренде нормальная оббивка а не велюр аля цыганщина..
-
Здравствуйте! Вот я, уже до конца задолбаный, водитель отечественного автопрома, хотя (респект 90-м годам, собирали машинки тогда наславу!), моя шаха-старушка не подводила меня ни разу, встав перед выбором нового автомобиля посидел в ff2 и в ceed sw - ну небо и земля, форд тесноват да и стойка передняя намного больше мешает обзору (седан-универсал) думал про С-max но пробежавшись по форуму - НЕТ!!!! (выбор комплектации и кузова - не имела принципиального значения - volkswagen Turan конечно не могу (хотел бы) пока прикупить (да и в новом кузове он необосновано дороговат) - тесно сзади и подушки коротковаты, а вот в ceed сел - прям загорелся, ещё немного и заказываю, 1.6 AT EX + климат.
P.S. Ford по моим запросам проигрывает объективно, (нет проблемы за новую машинку выложить 24000$)
-
почитайте может отпадет желание покупать Фокус:
http://toyota-club.net/files/otstoi/06-02-20_br_ffocus.htm
-
А я в сентябре заказала в салоне FF2 х\б 2 л с большим кол-вом допов (к стати, в СИДе это входит в базовую). Оставила предоплату 13000 rur.Сказали, что сборка будет в декабре, получим в начале 2008. Посидела на форумах. С каждым днем мой оптимистичный настрой в отношении Форда таял пропорционально прочитанному. В результате 22 сентября пошла и купила СИДа. Хорошо, что предоплату вернули полностью, я даже не ожидала (это единственный положительный момент)Этих Фордов в Москве - в глазах рябит.Я за СИД! rulezz
-
почитайте может отпадет желание покупать Фокус:
http://toyota-club.net/files/otstoi/06-02-20_br_ffocus.htm
Цитата из этой ссылки:
Я работаю конструктором и так сказать на FF2 смотрю глазами конструктора, понимаю что ЭТО все дело рук человека-конструктора. И когда видишь откровенную конструкторскую халтуру, то понимаешь, что это только верх айсберга халтуры, а дальше изготовители по их чертежам халтурят и родные сборщики халтурщики отправляют авто халтурщикам дилерам. P.S. Заметьте я сказал халтура, а не брак. Год назад мне мои знакомые владельцы фокуса 2 говорили не покупай, наживешь проблем. Да машина рулится и все в ней комфортно, по взрослому, да за эти деньги. Но она одна большая проблема, начиная от дворников и заканчивая бензонасосом, куда не ткнись конструкторские недоработки (а это значит плохо изначально). Год мои глаза мозолила тема про сцепление. Я тоже думал наговоры, что тема проплачена, столько людей купили эту машину и довольны, не могут все ошибаться, именно мне повезет и у меня то будет все хорошо. Нет, все вышло как и говорили...
А про расход,могу сказать за 1.8(125) Завод на эти движки ставит цифру 10,3 на 100км Я сам лично ходил в тех.отдел на работе и общался с начальником потому как меньше 12 литров этот двигатель есть не умеет.В результате,пережённый бензин списывали.
Ну и чего хорошего в фокусе? Цена?
-
это мы только верхушку айсберга видим, тех кто дружит с инетом а сколько людей и без инета столкнулось с проблемами фордов...статистику никто не ведет...но таких вещей с другими марками не наблюдал, даже на ВАЗе который продает в год более 700 000 авто...
-
Да у меня волосы на голове шевелились, когда я про FF2 на форумах читала. Все-таки собиралась приобретать. Хорошо, что не просто сидела сложа руки, а ресурсами интересовалась. Я не только просматривала неготив, и в журналах статьи тоже мониторила. Но неготив все-таки перевесил. Я, почитав, мужу заныла: что не хочу на Форде ездить, он мне и по дизайну стал непривлекательным. Ну, сказал, ищи что хочешь! Я и нашла.
-
А вообще выбираю ибо на это наверное денег не хватит...
если выбираете между Фокусом и Астрой, то Фокус однозначно лучше по критерию Value/Price, а Астра - просто по критерию Value :D , то есть безотносительно денег Астра лучше. Плюс ещё и фф3 появится щас, для меня это например критично было - не покупать машину, которая через полгода станет прошлым модельным рядом.
В общем если есть возможность добавить денег, то лучше Астру брать, если нет такой возможности, то Фокус оптимален (заплатите сэкономленное потом при эксплуатации ;)).
-
Сначала зайдите на ФФ2клуб сайт их, посмотрите скока там у фокусов брака и явных конструкторских не дороботок с двигателем и прошивкой, так после прочтения топик этот можно закрывать, ФФ2 даже нашим тазикам не конкурент. Кроме слащавой внешности нет ничего. Тока куча багов, как то, плавающие обороты, плохое сцепление, обжорство двигателя, никакой шумоизоляции, живущего своей жизнью БК, вечно грязная дроссельная заслонка и много чего еще. Ф топку фф!
У СИДа в этом классе тока один явный конкурент, это Хонда Сивик 4D. У обеих машин есть перед друг другом определенные плюсы и минусы. Как грится дело вкуса дальше.
ИМХО конечно beer
-
Юзали, знаем - Фокус одним словом........... sux
Согласен со всем изложенным beer
-
Юзали, знаем - Фокус одним словом........... sux
Согласен со всем изложенным beer
Какое счастье, что мы не стали ждать ФФ2, sux отказались и забрали предоплату.А СИДик уже к тому времени купили rulezz
-
Сначала зайдите на ФФ2клуб сайт их, посмотрите скока там у фокусов брака и явных конструкторских не дороботок с двигателем и прошивкой, так после прочтения топик этот можно закрывать, ФФ2 даже нашим тазикам не конкурент. Кроме слащавой внешности нет ничего. Тока куча багов, как то, плавающие обороты, плохое сцепление, обжорство двигателя, никакой шумоизоляции, живущего своей жизнью БК, вечно грязная дроссельная заслонка и много чего еще. Ф топку фф!
У СИДа в этом классе тока один явный конкурент, это Хонда Сивик 4D. У обеих машин есть перед друг другом определенные плюсы и минусы. Как грится дело вкуса дальше.
ИМХО конечно beer
Я бы не стал перегибать палку по поводу ФФ. Вполне достойная машина. Считать огромное количество людей, стоящих за ФФ в очередях, идиотами не стоит :) Чтобы Сид стал очевидным конкурентом Сивику, Аурису, Астре и ФФ словесных нападок на них не достаточно. Нужно признание. А для этого необходимо время, статистика, объективные обзоры в журналах и толерантные обсуждения на форумах с владельцами этих авто (естественно только не с отморозками, которые готовы в штаны наложить от гордости, что у них японские или немецкие агрегаты). :)
-
Я бы не стал перегибать палку по поводу ФФ. Вполне достойная машина. Считать огромное количество людей, стоящих за ФФ в очередях, идиотами не стоит :) Чтобы Сид стал очевидным конкурентом Сивику, Аурису, Астре и ФФ словесных нападок на них не достаточно. Нужно признание. А для этого необходимо время, статистика, объективные обзоры в журналах и толерантные обсуждения на форумах с владельцами этих авто (естественно только не с отморозками, которые готовы в штаны наложить от гордости, что у них японские или немецкие агрегаты). :)
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=10489 почитай про это достойной (отстойное) авто, начиная с 2005 года и по сей день люди мучаются. А очеренди потому что многие и не логадываются, прежде чем отзывы читать он уже в очереди записываются, им оболочка нравится, потом столкнутся с траблами.
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=76486 вот еще для инфы
Это я привел не частные а систиматические случае, т.е. почти (а может) у всех.
-
ФФ нормальный агрегат, просто если читать посты под названием "проблемы"- создастся впечатление ведра с болтами о любом авто).
МНЕ ФФ не нравится внешне- ещё с тех лет как он только появился в россии.Владельцам ФФ не нравится Сиид... и что тут ужасного?)
-
У меня есть и Сид и ФФ2 обе машинки нормальные и не надо восхволять кто что имеет.Но Фокус мне больше нравится чисто мое мнение
-
У меня есть и Сид и ФФ2 обе машинки нормальные и не надо восхволять кто что имеет.Но Фокус мне больше нравится чисто мое мнение
Вот это дело ! Кто лучше, чем владелец обоих автомобилей может сравнить сильные и слабые стороны каждого, опираясь на реальные собственные ощущения, а не пустые разговоры и чужие ссылки :)
А чем ФФ тебе больше нравится? Отпиши, если не трудно. Интересно почитать :)
-
Что же это за чудо-машина? Назови, если не секрет smile
+1.Интересно было бы узнать.
-
Я не имел в виду конкретное авто, но хотя бы тот же СИД, известны все не дочеты и все это исправляется по гарантии.
Я т вообще Сивку брать буду! :P
-
Я не имел в виду конкретное авто, но хотя бы тот же СИД, известны все не дочеты и все это исправляется по гарантии.
:P
Вообще то хотелось бы, чтобы известные косяки исправлялись в КБ и на конвейре, а не по гарантии, за счет времени покупателя. А то какойто Таз получится - о косяках все знают, но никто не чешется их устранить. :)
-
Я не имел в виду конкретное авто, но хотя бы тот же СИД, известны все не дочеты и все это исправляется по гарантии.
:P
Вообще то хотелось бы, чтобы известные косяки исправлялись в КБ и на конвейре, а не по гарантии, за счет времени покупателя. А то какойто Таз получится - о косяках все знают, но никто не чешется их устранить. :)
Согласен, но уж лучше бесплатно и по гарантии, чем с формулировкой не гарантийный случай, вам почистят ДЗ за 2000, еще диагностику не меньше чем за 1000 и в итоге как плавали обороты у тех владельцев ФФ2 , так и плавают. Вы зайдите да почитайте к ним на форум. Правда такая же бага всплыла у нового лансера. Похоже "мозги" для этих машин одна компания ваяла. ))))))
-
да плавают обороты и на Киа и на Хендэ....мозги сейчас у всех конфликтуют с российскими условиями....сам также наблюдаю плавание особенно в прохладную влажную погоду....в морозы и в теплое время года обороты не плавают...с чем это связано не знаю и в сервис не обращаюсь..ну поплавают при пуске после долгой стоянки раза 3 туда сюда и успокаиваются....ничего страшного.
-
Это, похоже, с датчиком кислорода связано, сырость плохо переносит. И с маркой машины мало связано. У меня на старой КИА беда была, пока не понял в чем дело. А КИА сейчас от Хендай мало чем отличается - в основном кузовом.
-
да плавают обороты и на Киа и на Хендэ....мозги сейчас у всех конфликтуют с российскими условиями....сам также наблюдаю плавание особенно в прохладную влажную погоду....в морозы и в теплое время года обороты не плавают...с чем это связано не знаю и в сервис не обращаюсь..ну поплавают при пуске после долгой стоянки раза 3 туда сюда и успокаиваются....ничего страшного.
Вы внимательно читали инфу по ссылкам что я привел? Похоже что нет.
-
Есть автосалоны где фокус в наличии имеется,правда упакованный допами,я рассматривал такой как альтернативу сиду по той же цене,но в итоге выбрал сид
-
А я вот в итоге сломался, взял комплектацию SE АТ европейской сборки, вроде Испания. Есть все все по цене довольно пустого Сиида. Првда цвет серебристый металик, но коробочка Типтроник. А у Сиида жене не понравилась панель управления категорически. И Форд в наличае есть.
-
2 Moonspell
Вы думаете у КИА этого нет? У меня у сестры в Церате плавают и дергает на скорости 90 км/ч, пол года не могут решить в чем дело. А Церато от Сиида конструктивно мало чем отличается. Сиид хорошая машинка, Форд не хуже. Но Форд стоит своих денег, а вот у Сиида цена завышена, ИМХО.
-
ну вот а говорил нет в наличии :) все есть если хорошо поискать ..особенно сейчас когда идет смена на рестайл...живых машин старого дизайна будет полным полно да еще и со скидками
а вообще комплектация SE ...это отличный выбор...там есть всеее....
-
ну вот а говорил нет в наличии :) все есть если хорошо поискать ..особенно сейчас когда идет смена на рестайл...живых машин старого дизайна будет полным полно да еще и со скидками
а вообще комплектация SE ...это отличный выбор...там есть всеее....
Спасибо на добром слове. Да, там есть все, такой Сиид(без некоторых опций) далеко за 600. Как- то спонтанно получилось, после ваших рекомендаций поехал в Дженсер, а они говорят да, есть со скидочкой и все до НГ сделаем, а у меня денюжки до НГ возвращаются.
-
Здрасти, не знаю как фокус, у меня 2 мегана за 2006-2008г было, болею авто, сейчас продаю, про меган-супер, хочу сид 3 дверку попробовать, т.к. на мегане не использовавлось лишнее место, человек я семейный, что скажете?
скажем что в сиде 3-х дверке лишнего места в салоне вроде больше.
-
2 Moonspell
Вы думаете у КИА этого нет? У меня у сестры в Церате плавают и дергает на скорости 90 км/ч, пол года не могут решить в чем дело. А Церато от Сиида конструктивно мало чем отличается. Сиид хорошая машинка, Форд не хуже. Но Форд стоит своих денег, а вот у Сиида цена завышена, ИМХО.
Достаточно немного проехаться на том и другом, чтобы понять что они более чем сильно отличаются. На Серато - типичная корейская машина, а в сиде половина оборудования - made in Europe
-
Единственный плюс Фокуса ИМХО, который все относят в минус это массовость. Ведь чем больше машин тем меньше математическая( в жизни иногда бывает все наоборот :() вероятность , что угонят именно твою.
-
Единственный плюс Фокуса ИМХО, который все относят в минус это массовость. Ведь чем больше машин тем меньше математическая( в жизни иногда бывает все наоборот :() вероятность , что угонят именно твою.
Массовости отечественных тазов позавидовать можно, однако по угоняемости они на первом месте. Или из-за массовости и показатели угона высокие? :)
-
А я вот в итоге сломался, взял комплектацию SE АТ европейской сборки, вроде Испания. Есть все все по цене довольно пустого Сиида. Првда цвет серебристый металик, но коробочка Типтроник. А у Сиида жене не понравилась панель управления категорически. И Форд в наличае есть.
Сейчас сам думаю что брать ,Фокус SE приходит в апреле, уже заказан, но знакомые которые работают у дилера Форда говорят в один голос бери Сид, вот ломаю голову. насчет комплектации чушь что за упакованный Фокус можно купить пустого Сида!
заказал - Фокус СЕ 1,8 мкпп - 580 т.р.
есть ЕСП, диски 17 , датчик дождя, круиз контроль
альтернатива- Сид 1,6 акпп
кожа, люк, подогрев сидений.
остальное все одинаковое.
-
Все равно: НЕТ! Не нравится.(http://s5.rimg.info/bf7b6e5a9207618bd616edacd86be1f9.gif) (http://smiles.33b.ru/smile.65331.html) И хорошо, что с очереди соскочили и купили СИДора! Мне и до этого ФФ2 не нравился, да еще вся Москва рассекает на них(http://s.rimg.info/bc715250ff181bd4ecdd2eaa9a53549f.gif) (http://smiles.33b.ru/smile.1903.html), больше чем тазов ездит.А уж СИД когда увидели, просто пришли и забрали деньги, хоть и 2-хлитровый Фокус заказали, а СИД 1.6 попался.Другие надо было ждать.(http://s.rimg.info/5e576993226acafa6ca30139306a3af8.gif) (http://smiles.33b.ru/smile.2407.html)
-
http://focus3.ru/uploads/fotos/01235.jpg
http://focus3.ru/uploads/fotos/01223.jpg
Если это реально ФФ3 изнутри, то это ужас какой-то.
-
вполне достойно, я про ФФ 2 .Про 3 вообще не понял- на фото Прото?)))
-
вполне достойно, я про ФФ 2 .Про 3 вообще не понял- на фото Прото?)))
Ну на www.focus3.ru заявлено что это якобы ФФ3, съемки "тайных агентов". Лично я и ФФ2 изнутри не особо помню, не рассматривал их даже.
-
А я вот в итоге сломался, взял комплектацию SE АТ европейской сборки, вроде Испания. Есть все все по цене довольно пустого Сиида. Првда цвет серебристый металик, но коробочка Типтроник. А у Сиида жене не понравилась панель управления категорически. И Форд в наличае есть.
Сейчас сам думаю что брать ,Фокус SE приходит в апреле, уже заказан, но знакомые которые работают у дилера Форда говорят в один голос бери Сид, вот ломаю голову. насчет комплектации чушь что за упакованный Фокус можно купить пустого Сида!
заказал - Фокус СЕ 1,8 мкпп - 580 т.р.
есть ЕСП, диски 17 , датчик дождя, круиз контроль
альтернатива- Сид 1,6 акпп
кожа, люк, подогрев сидений.
остальное все одинаковое.
Я конечно извиняюсь. Неверно сказал. Я рассматривал только СВ СИИД,у хетч для семьи маловат багажник, а вот ФФ2 взял Хетч он в длину больше СИИДа на 12 см, помоему 4.23м против 4.35м у ФФ2, поэтому багажник у него намного больше, там уже Сарай не очень то и нужен. Кстати СИИдовский сарай всего на 12 см длиннее хеча ФФ2.Именно поэтому я посчитал, что ФФ2 Хеч вполне сравним с СИИДом СВ.
Отделка у ФФ2 СЕ неплохая, пластик очень мягкий, остальное велюр светлый верх темный низ. Дерево меня не напрягает. Все управление на руле. И магнитолой, которая у СИИДа на порядок лучше, и круиз контролем. Так вот, мне ФФ2 СЕ 1.6 АТ в полнейшей комплектации(только что салон не кожа и нет люка) обошелся в 546 т.р.,дешевле, чем самая минимальная комплектация СИИДа СВ 1.6 АТ(куда еще сигнализацию ставить надо). Хетч СИИД имеет оочень маленький багажник, только для сумочки из универсама, а мне это важно. Рестайл ФФ2 вживую не видел,а на фото - мне старый больше нравится. Машинки обе, наверное, схожих потребительских качеств и выбирать надо, что больше понравится или как расклад ляжет по наличаю в салоне и в кошельке. Да, что у Форда классно - кредит под 1.9%(мне он не нужен был) и отлично построенная система сервисов по Европе(и РФ) и честная гарантия 2 года, продляемая за небольшую плату до 4х лет.
-
Я свой в минималке с мавтоматом купил за 512тыс+сигналка и пактроник в подарок.(правда у меня хетч) ИМХО 546 тыс-это слишком мнго для фокуса 1.6. 552тыс стоит астра gts 1,8 140 cил
-
Я свой в минималке с мавтоматом купил за 512тыс+сигналка и пактроник в подарок.(правда у меня хетч) ИМХО 546 тыс-это слишком мнго для фокуса 1.6. 552тыс стоит астра gts 1,8 140 cил
Мы в сентбре заказывали 2.0 фф2 хэтч с почти (кроме кож. сидений) полным фаршем, но не Ghia за 552 тыр. В декабре должен был прийти, но мы СИД купили и деньги забрали.
-
В июле отец купил ФФ. 1.6. 115 л.с. механика. Ghia. Седан. чуть меняше 500 000 рублей. Я успел покататься на нем немного.
Я месяц назад купил cee'd. 1.6. 120 л.с. механика. EX. Хатчбек. 530 000 рублей.
Единственный плюс в фокусе - подвеска помягче.
Недостатки - "козлит" слегка, нет EBD, задние тормоза - барабанные, в поворотах заметные крены, руль неудобный. Ну про внешний и внутренний дизайн не говорю, тут у всех свое мнение.
Еще один очень большой минус фокуса - его надо ждать 7-8 месяцев, а cee'd я купил через неделю после принятия решения о покупке.
А еще фокусов просто немерено на дорогах, а вот cee'd редко встречается.... :)
-
В июле отец купил ФФ. 1.6. 115 л.с. механика. Ghia. Седан. чуть меняше 500 000 рублей. Я успел покататься на нем немного.
Я месяц назад купил cee'd. 1.6. 120 л.с. механика. EX. Хатчбек. 530 000 рублей.
Единственный плюс в фокусе - подвеска помягче.
Недостатки - "козлит" слегка, нет EBD, задние тормоза - барабанные, в поворотах заметные крены, руль неудобный. Ну про внешний и внутренний дизайн не говорю, тут у всех свое мнение.
Еще один очень большой минус фокуса - его надо ждать 7-8 месяцев, а cee'd я купил через неделю после принятия решения о покупке.
А еще фокусов просто немерено на дорогах, а вот cee'd редко встречается.... :)
Если бы Фокус брали СЕ, то были бы и тормоза дисковые и ЕБД и АВС и Система курсовой устойчивости(которой в СИИДе ни в одной комплектации нет) и круиз контроль и 6 подушек, как и в СИИДе и много чего еще. И, главное, ждать не надо было. Пришел, заплатил и уехал. Ждать 6-8 месяцев ФФ2 я бы никогда не стал - это не эксклюзив какой-нибудь. То что их много - это(ИМХО) плюс. С ремонтом меньше проблем. А так, СИИД мне тоже нравился(только СВ, хетч так себе), а жене категорически - нет. И в конце года их уже не было со средней комплектацией, надо было 2 месяца ждать, а больше 600 тыс я не готов был за это выкладывать.
-
Чем мотивировано данное ИМХО? Если речь идет о гарантийном или кузовном ремонте (в период гарантии), то он должен осуществляться у офф. дилера (в целях сохранения гарантии)!.. А теперь позвонить любому столичному офф. дилеру форда, и спросите сроки записи!.. ответ вас НЕприятно удивит! 8(
..впрочем, подобное касается всех более-менее популярных в народе марок.. так что, ИМХО - НЕ АРГУМЕНТ! :)
[/quote]
Точно-точно! У Сидов пока с очередями попроще. А вот друг на ФФ2 временами плюется!
-
Уже записывался - 2 дня это в Дженсере, если бы был не ленив чуть чуть проехаться, то можно было и за 1 день в Мажор-Сити. А Вы пытались, я хоть ИМХО, а Вы как-будто сами пробовали. А как на КИА?
Да, но гарантия имеет тенденцию кончаться, это раз, сроки у официальных дилеров, это два. Или Вы верите в 5 летнюю гарантию Киа почитайте внимательно, что туда входит. Ответ вас НЕприятно удивит. lol У меня друг тут Церату чинил - запись неделя. С гарантией проблемы были.
-
Я перед покупкой сида стоял перед делеммой что брать сид или фокус..фокус нашел в хорошей комплектации без очереди по цене равной сиду.Посидев и прокатившись на обеих машинах,понял что фокус даже близко в сравнение не идет с сидом(мое имхо) пластик просто наидубовейший,места внутри в разы меньше,и на автомате 1.6 он просто не едет..на следующий день забрал сида,о чем не жалею ни капли
-
Я перед покупкой сида стоял перед делеммой что брать сид или фокус..фокус нашел в хорошей комплектации без очереди по цене равной сиду.Посидев и прокатившись на обеих машинах,понял что фокус даже близко в сравнение не идет с сидом(мое имхо) пластик просто наидубовейший,места внутри в разы меньше,и на автомате 1.6 он просто не едет..на следующий день забрал сида,о чем не жалею ни капли
Единственное, с чем можно согласиться, то что СИИД 1.6 с автоматом будет порезвее чем аналогичный фокус, там почему-то с АТ движок старый 101 сильный ставят. Отделка у обоих машин одинаковая по качеству пластика и остального., размер внутри одинаковый(посмотрите размеры салона 1 в один), у СИИДа существенно меньше багажник(сравниваю 5 HB). Приборная доска мне у СИИДа совсем не понравилась. Я не видел ФФ2 Российской сборки, какой там пластик, но у Испанца пластик мягкий и на торпедо и на дверях, у СИИДа такой же, где там дубовость не знаю, на SE фокусе есть контроль курсовой устойчивости, чего у СИИда нет ни в одной российской комплектации. Объективно - машинки очень похожие и выбор только на вкус.
-
Я про Всеволожский фокус. А вообще бы еще лучше добавиь денег и взять Лансер X 2.0 СWT. Чего в будущем я и хочу сделать.
-
Вчера прокатился на сиде сзади.
До этого катался на ФФ2 хетче.
В сиде места значительно больше.
А еще в форде обивка сидений намного мягче, чем в сиде.
Даже не знаю - хорошо это или плохо.
-
Катался в ФФ2 и был в салоне, смотрел когда выбирал машину. ФФ2 неплохая тачка но места в салоне там действительно меньше и приборная панель поубогей. Испанский форд фокус2 был единственный в салоне без очереди с движком 1,8 АТ, но с ценой 585 тысяч руб. небольшая такая разнича за импортную сборку. Очеред на питерский фокус была на август 2008 года. После этого вопрос снялся сам с собой т.к. не будеш прекручивать к нему табличку сделано в Испании, а то ведь все будут думать что он нашей сборки и не оценять моих трат на Испанца.
-
На этапе выбора всерьез присматривался к новому мондео.
Но буквально перед окончательным выбором случайно пересекся с одним из знакомых - он один из директоров всеволожского форда. Поделился с ним соображениями - рассчитывал на обоюдное одобрение. Типа я выбрал форд, а он доволен моим выбором.
Каково же было мое удивление, когда он наотрез запретил мне брать форда, будь то ФФ, будь то новый мондео. Я уж было собрался потребовать объяснений, но в виду цейтнота, он, уже убегая, твердо сказал: не брать!
Выбрал Ceed.
P.S.
Сид хорош, но буквально на днях увидел на улице новый мондео. Выглядит боХато. Но даже в 3 метрах от него (закрытого) я ощущал характерный запах новой машины.
А внешне и по фаршу мондео мне очень понравился.
(И я понимаю, что сид и мондео - это разные классы)
-
Я про Всеволожский фокус. А вообще бы еще лучше добавиь денег и взять Лансер X 2.0 СWT. Чего в будущем я и хочу сделать.
Лансер погремушка еще та, и качество материалов и комплектация оставляет желать лучшего. Сам на него целился - кросавчега, а когда посмотрел в реале - разочаровался. Только что красивый - заурядный седан со спортивной внешностью.
---
что до сравнения с фокусом - прочел все 30 с лишнем страниц, каких-то весомых аргументов в пользу того или другого не обнаружил. Похоже действительно дело вкуса.
-
Я про Всеволожский фокус. А вообще бы еще лучше добавиь денег и взять Лансер X 2.0 СWT. Чего в будущем я и хочу сделать.
Лансер погремушка еще та, и качество материалов и комплектация оставляет желать лучшего. Сам на него целился - кросавчега, а когда посмотрел в реале - разочаровался. Только что красивый - заурядный седан со спортивной внешностью.
---
что до сравнения с фокусом - прочел все 30 с лишнем страниц, каких-то весомых аргументов в пользу того или другого не обнаружил. Похоже действительно дело вкуса.
Практически идентичные машинки, основные конкуренты друг другу к чему больше душа ляжет тот и брать можно, ИМХО. Что у СИИДа лучше, то если брать 1.6 автомат, у него движок помощнее 115 л.с. у ФФ2 почему-то с автоматом идет старый 101 сильный движок, а 115 сильный только с механикой, ну либо 2 л бери, а так, я уже говорил, остальное на вкус и цвет...
-
дабавлю еще 5 копеек, нет, 10-ть :) т.к. сам реально метался между выбором.
на днях заказ фф2008, тот что рестаил...
Заказывал 2л в топе (Гия) + опции: ксенон, литье, рейлинги, музыка (самая бюджетная), на ручке.
получилось на 619 т.р.
Аналогичный СИД (по комплектации), но без ксенона стоит 599тр., зато в нем есть "зимний пакет" - подогрев лобового и сидений, в фокусе за это надо платить отдельно.
В общем по ценникам машины, имхо равны.
По салону: субъективно - водительское место в сиде чуток больше, но не существенно, а вот задний ряд существенно коморфтнее, хотя по месту для ног.
Материалы у фокуса реально не плохие (сравнивал с гольфом), не могу сказать что они в Сиде хуже или лучше, они другие, но тоже зачетные. Сама торпеда в фокусе имхо выглядит более дорого и интересно, у Сида более классически, что его ни чуть не портит.
Реально расстроила в фокусе вставка под шпон, это жесть, какого-нпонятного цвета и идущая на пол-машины.
Посидев в форуме фокусоводов неприятно поразился обилию мелких косяков... это не столь серьезно, но общее впечатление создает. У сида вроде все более менее гладко.
Внешность. седан фокуса выглядит имхо солидно, а вот хетчбек как обрубок, полагаю виной тому оптика на стойках. Если сравнивать универсалы, то тут СИД внеконкуренции, имхо... он действительно выглядит как спорт-вагон, а не как просто вагон.
Из того что есть фокусе но нет в сиде - реально хотелось бы поворотники в зеркалах, считаю это повышает информативность на дороге да и выглядит стильно, не помешала бы возможность заказать родной ксенон - колхозить не хочется. И ESP! я считаю что для наших дорог - оно самое-то, неравномерное покрытие и состояние дороги, заморозки, оттепель, общее достаточно напряженное движение позволило бы удержать машину в сложной ситуации.
Про спец программы фокуса - тоже не все так однозначо. Скажем КАСКО 5% только первый год, а затем 5,8% и это при франшизе в 200у.е. Как ометил один товарищ - вы на франшизе экономите один раз, СК - при каждом страховом случае, так что особого смысла в такой халяве нет.
5% по кредиту это при подтвержденном доходе, в противно случае 5,8 - и это не эффективная ставка.
По факту, разница между кредитной программой форда и стандарными кредитами около 3%, стоит ли овчинка выделки - каждый решает сам.
Кроме того, формально, заявленный фокус, продажи которого начнутся в феврале - всего лишь рестаил второго, изменения лишь внешние (слегка салон и имхо не влучшую сторону) и незначительные, а цена при этом выросла порядка на 2к$.
Заявленный вкусный 2.00TD c моментом в 380н*м в Россию не поставляются. Дисковые тормоза, задние, первые полгода будут идти только на 2х литровых версих и универсалах. Для многих это стало откровением, т.к. в прайсе указано обратное, а именно то что они идут в паре со стабилизатором курс.уст.
Если сравнивать бензиновые двигатели того и друго, 2л
ФФ2 - 143 л.с 185н*м/4500 об/мин 9.4с до сотни
Сид - 143 л.с. 190н*м/4600 об/мин 10.4 до сотни.
При этом фокусный двигун очень часто называют овощным - да прет не плохо, но динамики не чуствуется. Как у СИДА с этим, не знаю, спец.создал отдельную тему :)
Далее...
Модель литых дисков на ФФ2008 будет устанавливаться предыдущего года, хоят в Европе продают с новыми. Что соб-сна многих тоже расстроило, но имхо это мелочи уже.
Ну и до кучи, очередь на фокус, рестаил сейчас около 5 мес. Плюс, на СТО так же существует очередь и в особенности на кузовной ремонт ( не менее 10-14 дней). Полагаю с СИДом по проще в этом плане.
И еще последнее... на столько эти фокусы примелькались, что уже как жигули :)
Еще немного и это станет мувитоном. Пора открывать контору по рестайлингу ФФ, можно поднять на этом не плохие деньги :)
Короче я написал заявку что бы забрать залог (спасибо дилеру - без лишних вопросов) и пойду заказывать СИДик :) если за пару недель не появится что-то более стремительное и дешевое :-D
-
Короче я написал заявку что бы забрать залог (спасибо дилеру - без лишних вопросов) и пойду заказывать СИДик если за пару недель не появится что-то более стремительное и дешевое :-D
Молодец незря rulezz я сегодня первый день на сииде всё в норме оч даволен akkord
-
По салону: субъективно - водительское место в сиде чуток больше, но не существенно, а вот задний ряд существенно коморфтнее, хотя по месту для ног.
не понимаю, почему я, когда сел в фокус, сразу обратил внимание на то, что руль словно влево смещен так, что при комфортной посадке я локтем в обивку двери тыкался? это первое, что мне сразу не понравилось. второе - как бы я не регулировал сиденье, стойка оказывалась возле головы или нихрена не было видно. расстояние между сиденьями вроде показалось больше чем в сиде, но нафиг оно мне? короче говоря, крутил-крутил сиденье, и так и этак... понял что мое раздражение растет... плюнул, сказал что не поеду никуда (тестдрайв) и ушел. понял, что мне этот авто не подходит. в сиде сидел просто так, т.к. не собирался брать корейца. тем более за такие деньги. салон в первые же секунда показался приятным каким-то, уютным что-ли... ушел с мыслями "ну вот... другое дело. уже лучше".
дальше тестил что-то еще и еще... сида вспоминал чаще и чаще. :-[ жена периодически зудела - "а может сид?". короче, в какой-то момент я не то чтобы сдался... просто сказал - "поехали за сидом. устал блин искать...".
А еще у фокуса "потроха" видно сзади - балка какая-то, труба выхлопная.. винтики, гаечки... жену это почему-то напрягало.
в сиде все закрыто.
-
У товарища ФФ2 универсал с 1,4 90 кобыл (вроде 90, ну там + -). Расход щас 11,5 литров. 8(
Дальше товарищ работающий в дилерской сети Форда, рассказал как во Всеволжске (так эта деревня вроде кличится) зимой, в гололед фокусы на фуры загоняли, двиганы холодные, резина летняя, а эти дебилы, тапку в пол, двиганы ревут, паленой сцепой пахнет. В общем грит за частую приходилось сцепы менять перед продажей, а не которые которые еще более или менее рабочие были, продали так, а потом один хер по гарантии народ прибегает, да тока не гарантийный случай, расходник это, вам просто скажут, "ездить научись". Про прошивку на рейсталинговых авто с мая 2007 года, с 1,8 и 2,0 двиганами вообще молчу, плавают обороты на ХХ и иногда глохнут, в клубе фокусистов, этой теме 60 страниц уделили, и больше не пишут почти, ибо решения нет, а об стену биться бесполезно, тупо, смирились либо продали.
В общем отговорил он меня покупать ФФ2, стал я присматриваться к СИДу, все ок, но тут случайно встретил старого знакомого, работает он в Хонда центре, все расказал, пригласил зайти в салон, что я и сделал, и влюбился в Сивку, почитал отзывы, по тест драйвил. В общем в апреле жду Хонду.
ЗЫ: Форд - в Америку, Всеволжск отделить от России, это ж надо так над своими же покупателями издеваться, ган..ны.
-
в это не надо, лучше в отдельной :) офф-топ: а вообще хонда, я думаю, несопоставима будет по расходам на обслуживание, а ломается она так же как и все машины.
-
офф-топ: а вообще хонда, я думаю, несопоставима будет по расходам на обслуживание, а ломается она так же как и все машины.
да не сказал бы... есть много знакомых на новых сивиках, довольно без проблемная машина.
у меня знакомый заказал. в апреле что-ли получит. будет возможность сравнивать. :)
мне, в принципе, она тоже нравилась. вроде дешевле мазды 3 с таким движком... и заказ без предоплаты брали.
но не было тестдрайва - можно только в салоне посидеть.
машинка показалась низковата. не совсем семейная. на клубе цивика много жаловались на сколы после зимы и вроде даже слабую динамику разгона.... извините, 140сил - переть вроде должно.. ну и, самое главное, ждать месяца три. сид был дешевле и просто идеально подошел для семейных целей, за исключением жесткой подвески. но не всегда же я с женой езжу. ;) потому взял его.
упс. тема-то "Ceed vs Focus". :-[ сорьки.
-
По иронии судьбы являюсь манагером по продаже фордов, владею сидом 1,6 ЕХ АТ. Что хочу сказать у фокуса перед сидом одно значительное преимущество это комфортная подвеска и все. Мотор 1,6 на автомате мягко говоря никакой против сида, а 2,0 жрет некисло 14литров, у меня при такой же эксплуатации 11,3-11,5.
-
По иронии судьбы являюсь манагером по продаже фордов
Говорят, что ФФ собранные во время забастовки будут другого качества. Ты веришь в это?
-
Говорят, что ФФ собранные во время забастовки будут другого качества. Ты веришь в это?
Менаджеру конечно виднее, но если наш человек не хочет работать, то он все сделает что бы работать ровно на столько на сколько ему платят. Так что кризис форда в той или иной степени скажется на качестве.
-
По иронии судьбы являюсь манагером по продаже фордов, владею сидом 1,6 ЕХ АТ. Что хочу сказать у фокуса перед сидом одно значительное преимущество это комфортная подвеска и все. Мотор 1,6 на автомате мягко говоря никакой против сида, а 2,0 жрет некисло 14литров, у меня при такой же эксплуатации 11,3-11,5.
имхо не только, вы не считаете что задний ряд комфортабельнее? места больше :) ... а по стоимости обслуживания как?
Нет не считаю, у моего отца фокус и сто раз проверено что в сиде и места больше и сиденья удобнее. Про ТО отчасти согласен да че говорить полностью согласен.
-
По иронии судьбы являюсь манагером по продаже фордов, владею сидом 1,6 ЕХ АТ. Что хочу сказать у фокуса перед сидом одно значительное преимущество это комфортная подвеска и все. Мотор 1,6 на автомате мягко говоря никакой против сида, а 2,0 жрет некисло 14литров, у меня при такой же эксплуатации 11,3-11,5.
Полгода выбираю между Сидом и Фокусом. Пару раз фокус уже почити заказал. Сейчас склоняюсь к сиду.
Голову себе сломал. И все из-за этого значительного приемущества - мягкая подвеска.
Несколько лет ездил Гольфе 3 GTI. Жесткая подвеска, низкий профиль и все такое. По городу по хорошим дорогам - все супер. А вот по трассе. Все удивлялся: что это я на супер-мобиле, а меня тазы-десятки обходят, как стоячего. Разобрался, когда сам пересел на десятку.
Гольф копировал рельеф наших неровных дорог, в кресле меня раскачивало на большой скорости, все это передавлось на чувствительное рулевое. В результате приходилось снижать скорость и напрягатся постоянно. А десятка плывет себе плавненько и ватное рулевое не напрягает. После гольфа не едешь-отдыхаешь!
Сидоводы, я смотрю, все довольны. Но все познается в сравненнии.
-
Мне машина нужна будет в мае-июне. Есть (с оговорками) еще время повыбирать.
Ельцина тоже сердцем выбирали, а потом много лет было за страну стыдно...
Недежнее будет у людей спросить: как по трассе СИД vs ФОКУС?
-
Мне машина нужна будет в мае-июне. Есть (с оговорками) еще время повыбирать.
Ельцина тоже сердцем выбирали, а потом много лет было за страну стыдно...
Недежнее будет у людей спросить: как по трассе СИД vs ФОКУС?
я ведь не зря так написал... щас такого понапишут...купишь ВАЗ lol :D lol
я перед покупкой тоже много спрашивал, но спасибо,кому не запомнил, который мне отписал также.
сайт видел как называется... сомневаюсь что ФФ2 тебе навалят lol
но если хочешь мой, ответ, смотри, какой машины я владелец, и не жалею,я получил именно то что ХОТЕЛ Я!!! (имхо у фф2 тока подвеска помягче) всё остальное на вкус и цвет............
-
Мне машина нужна будет в мае-июне. Есть (с оговорками) еще время повыбирать.
Ельцина тоже сердцем выбирали, а потом много лет было за страну стыдно...
Недежнее будет у людей спросить: как по трассе СИД vs ФОКУС?
Фокус думаю, уже только на конец июня, а то и позднее - вопрос отпал :)?
Полагаю что перед летом очереди несколько увеличаться, хотя об этом лучше спросить менаджера, который отметился выше :)
На самом деле, сейчас все машины более менее приличные, цены в аналогичных комплектациях близкие, очень многие имеют общую базу и движки. Так что выбирать нужно то что больше нравится. За срок гарантии, сильной разницы между брендами не будет (вы же не на всю жизнь будете ездить на одном авто, через пару лет скинете, возьмете другой)
Что до трассы - зависит от того какие двигатели сравнивать, тут можно уйти в дебри и не вернуться :)
Ездил на 2л фокусе, пассажиром - не впечатлило... на меньшие движки даже смотреть бы не стал. Если только на дизельный...
На сиде не ездил - но нравяцО отзывы :D
Могу только повториться, о чем писал выше.. Сид просторнее за те же деньги (причем ощутимо) и дешевле в обслуживание. решайте сами :)
-
Я уже давно все что можно и где можно перечитал на эту тему. Машина будет либо сид 2л АТ ЕХ с кожей, либо аналогичный фокус за похожие деньги.
По семейным делам приходится регулярно мотаться по трассе Ярославль-Москва-Курск 900 км. за раз.
В фокусе я уверен -уедешь и приедешь огурчиком. А вот в сиде не очень. Острое рулевое и жесткая подвеска - не лучшая комбинация для наших трасс. Хуже только все это + низкопрофильная резина.
На разбитой автостраде Москва-тула (кто ездил, тот знает) за моим тазиком пыталась угнаться альфа-ромео с огромными колесами. Да разгонялась она очень быстро. Только перед разбитыми участками ей скорость сбрасывать приходилось + микроинфаркт водиле. А тазику все равно 140 по какой дороге ехать. И самое главное - БЕЗ НЕРВОВ.
-
Я уже давно все что можно и где можно перечитал на эту тему. Машина будет либо сид 2л АТ ЕХ с кожей, либо аналогичный фокус за похожие деньги.
По семейным делам приходится регулярно мотаться по трассе Ярославль-Москва-Курск 900 км. за раз.
Тогда Вам наверное все же фокус ближе. Тем более теперь там автоматическая коробка будет с думя дисками сцеплениями, по аналогии с DSG у VW. Не знаю как вышел клон, но оригинал очень хвалят.
-
Я уже давно все что можно и где можно перечитал на эту тему. Машина будет либо сид 2л АТ ЕХ с кожей, либо аналогичный фокус за похожие деньги.
По семейным делам приходится регулярно мотаться по трассе Ярославль-Москва-Курск 900 км. за раз.
В фокусе я уверен -уедешь и приедешь огурчиком. А вот в сиде не очень. Острое рулевое и жесткая подвеска - не лучшая комбинация для наших трасс. Хуже только все это + низкопрофильная резина.
На разбитой автостраде Москва-тула (кто ездил, тот знает) за моим тазиком пыталась угнаться альфа-ромео с огромными колесами. Да разгонялась она очень быстро. Только перед разбитыми участками ей скорость сбрасывать приходилось + микроинфаркт водиле. А тазику все равно 140 по какой дороге ехать. И самое главное - БЕЗ НЕРВОВ.
А вот потрассе сид едет зачетно.
Руль можно держать одним пальчиком))))
А ходовка на скорости очень даже комфортна, глотает любые неровности и практически непробиваема!!!!
И расход при этом весьма скромный, если не гнать слишком сильно.
-
А ходовка на скорости очень даже комфортна, глотает любые неровности и практически непробиваема!!!!
По принципу больше газу меньше ям :)?
PS: предлагаю проблему выбора авто вести в отдельной ветке, пусть это тема останется для фокуса :)
-
По принципу больше газу меньше ям :)?
PS: предлагаю проблему выбора авто вести в отдельной ветке, пусть это тема останется для фокуса :)
Имелось ввиду, что кинематика подвески настроена на уверенное поведение на скорости от 80 км/ч.
И самое главное при этом аммо не побрякивают)))
А ямы стараюсь объезжать и вам рекомендую))) beer
-
Я уже давно все что можно и где можно перечитал на эту тему. Машина будет либо сид 2л АТ ЕХ с кожей, либо аналогичный фокус за похожие деньги.
По семейным делам приходится регулярно мотаться по трассе Ярославль-Москва-Курск 900 км. за раз.
Тогда Вам наверное все же фокус ближе. Тем более теперь там автоматическая коробка будет с думя дисками сцеплениями, по аналогии с DSG у VW. Не знаю как вышел клон, но оригинал очень хвалят.
ГМ, а где у автомата диск сцепления, я всегда считал, что у автомата(классического, как сейчас и у СИИДа и у ФФ2) роль сцепления гидротрансформатор выполняет, а там дисками сцепления и не пахнет. Вы наверное с МТА путаете, но их пока на ФФ2 не ставят, только на Фьюжин.
-
ГМ, а где у автомата диск сцепления, я всегда считал, что у автомата(классического, как сейчас и у СИИДа и у ФФ2) роль сцепления гидротрансформатор выполняет, а там дисками сцепления и не пахнет. Вы наверное с МТА путаете, но их пока на ФФ2 не ставят, только на Фьюжин.
Все правильно. Есть такие коробки на новых фокусах. Только в России их не будет. Но я не расстраиваюсь, т.к. стоить фокус такой будет, столько, что ну его нах.. fire!
-
не надо путь. vw тут никаким боком - dsg стоит особняком,и для меня является идеалом. Но денег безумных стоит. По сути это механика, роботихированная. умеющая говоря просто "держать на готове еще одну передачу".
Да небыло у Художника никакого ФФ2. Только откровенный идиот будет через полгода продавать новую машину и менять по сути на такую же - без комментариев.
Тока чисто поприколу - на ffclub.ru киа сид не обсирают. Стоит задуматься о политкорректности.
-
Перечитал 40 страниц, как смог. Никакой конкретики. К сожалению, одни эмоции. Без обид.
Все же. Подвеска Ceed vs Focus по отечественной трассе ~1000 км. Что лучше?
Подвеска у ФФ2 хорошая, если это главное для тебя, в меру жёсткая (мягче чем на Сиде), но незнаю что плохого в жёсткости, управляемость например лучше, разве что по ямам мягче скакать, но это на любителя, продольные раскачивания у ФФ2 гораздо больше... Ну и ещё немаловажный фактор это обсалютная задушенность двигателя ФФ2, ответная реакция на педаль газа с громадным провалом, Сид в разы резвее... А расстался я с ФФ2 не по этим причинам, а из-за того что авто глох в движении, в связи с отказавшим бензонасосом и на сервисе его просто тупо меняли, а ситуация с завидной периодичностью повторялась... Чудный авто для езды на эвакуаторе... %)
Да небыло у Художника никакого ФФ2. Только откровенный идиот будет через полгода продавать новую машину и менять по сути на такую же - без комментариев.
Откуда такие глубокие выводы 8[???
Только неоткровенный идиот купив подержанный сарай и возамнив себя от этого умнея всех живых, давая такие лесные оценки, автомобилям на которых неездил и людям которых незнает, исключительно политкорректен... =Achtung!= tormoz
Развею небольшое заблуждение неоткровенного идиота - Hayes. Мучался обладанием ФФ2 я год, после чего с радостью расстался со слоганом "Слишком надёжен - несоздан для жизни!". Но к великому сожалению всезнающего Hayes, моим следующим авто был вовсе не Сид, поскольку его попросту ещё непроизводили, а Опель-Сигнум (опустим описание данного авто). Покатавшись на Опеле пол года и изучая предложения мирового автопрома, сравнивая и выбирая, остановил свой выбор на Сиде... :P, который соответствовал моим запросам и чаяниям. Я доволен своим выбором: компактный, надёжный, неприхотливый, современный, относительно недорогой сервис, рекордная гарантия - критерии выбора.
-
Рассматривал Фокус как вариант, пока это не прочитал http://www.toyota-club.net/files/otstoi/06-02-20_br_ffocus.htm (http://www.toyota-club.net/files/otstoi/06-02-20_br_ffocus.htm) Особенно про колеса убило.
-
Тоже ужаснули отзывы о ФФ2.
На их фоне наши стуки сзади, побрякивающий ЭУР и плохо льющие омыватели просто детский лепет...
-
На их фоне наши стуки сзади, побрякивающий ЭУР и плохо льющие омыватели просто детский лепет...
С этого места по подробнее, плиз :) Что там еще с омывателем 8(?
-
Если в двух словах, то плохо работают омыватели при температуре ниже -10 градусов.
Льют в самый низ лобового стекла.
Более подробно здесь:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,588.0.html
-
У меня омыватели в любую погоду одинаково "нельют". А ФФ2 второго рестайлинга вчера в салоне смотрел,симпатично получилось. И как бы мы сид не хвалили и не ставили под сомнение фокус, продажи его(фокуса) скорее всего пойдут в гору. ИМХО внешность у него только улучшилась. И цены на новый фокус попривлекательнее будут. Обслуживание конечно дорогое. 1350 у нас на фокусы,фьюжены и мондео,а на сид 1000. А сравнивать косяки сида с косяками фф нужно с учётом колличественного соотношения автомобилей и длительности эксплуатации. Есть подозрения,что при приближении количественных и возрастных показателей сида к показателям фф на данный момент,соотношение окажется не в нашу пользу.
-
какой нафиг фокус 8( у меня есть пассат 6 но всеравно сиду не изменю,(пассата отдал жене а сам на сиде гоняю и на бензине икономлю) :P
-
нашел заметку на сайте TopGear.... там Сид называют корейским Фокусом :-)
При этом, пишут, что если внешности и характерстики не вызывают особых эммоций, то салон машины претендует на премиум класс по комфорту :)
-
а ссылочку!?
-
а ссылочку!?
http://www.topgear.com/drives/C0/CE/
-
Я выбрал CEED ;), выбор был между фокусом (вагоном) и ceed sw.
Багажник как показалось у Фокуса больше + нормальная запаска на литье, но и у ceed не маленький, а вообще из плюсов фокуса - я на нем ездил, очень понравилась управляемость, да и дешевле выходит при раздельном климате, подлокотнике на задних сиденьях и много чего еще внем есть, ну и вид у обновленного универсала очень даже! Но перевесило то, что:
- ждать долго фокус;
- 4 подушки вместо 6-ти у ceed;
- ceed свежее и ему не скоро замена будет;
- солиднее ceed выглядит чем фокус (все ИМХО и только применительно к SW);
- шумоизоляция у ceed лучше;
- понравился ;)
- просвет повыше показался;
- на работе два последних фокуса пришли - первый без масла в коробке, второй со стучащими клапанами :(
- да и надоели фокусы их уже столько..., хочется хоть немного, но отличаться от масс, хотя фокус очень достойная машина.
-
Собираюсь летом приобрести либо KIA CEED 1.6AT ex либо FORD FOCUS 2.0AT GHIA (Focus на 7000р дороже). Пока ещё не определился, но уже больший процент падает в сторону KIA после того как прокатился на желаемой версии.
+++FOCUS:
+Кредитная программа (если есть конечно 40% предоплаты)
+2.0 двигатель
+Раздельный климат контроль
+ESP
+парктроник
+магнитола SONY
-диски
-шумоизоляция
-расход топлива
-очередь на ТО и на ремонт.
- - - на кузовной (не дай бог)
-отношение к клиентам
-сроки ожидания
+++CEED
+1.6 AT хорош, не ожидал
++шумоизоляция
+управляемость (на Focus тоже не плохо, но на KIA лучше)
+сиденье (удобнее)
+безопасность
+расход топлива
+обзор
+экстерьер
+сроки ожидания (В Спб 4-6 недель)
+Дилер (где я общался)
+обслуживание
-ESP (очень хочется) sux
-нет раздельного климат контроля :(
Это лично моё мнение и оно может отличаться от другого. :)
-
2 Gribych
По сиду.Если честно, то расход топлива реально больше заявленного(на 1.6 по крайней мере),а шумка просто ужасна.Управляемость неплохая,ИМХО. Экстерьер- зачёт!
-
2 Gribych
По сиду.Если честно, то расход топлива реально больше заявленного(на 1.6 по крайней мере),а шумка просто ужасна.Управляемость неплохая,ИМХО. Экстерьер- зачёт!
не знаю!!! меня шумка не напрягает!!! слышу плохо наверно :D :D :D
-
Ездил у друга на FF2 2.0 AT.
Шумоизоляция намного хуже, чем в CEED.
Лично мне понравилась она на тестовой машине.
раздельный KK - это всего лишь блок управления и он не должен стоить заоблачно.
в FOCUSe он работает безупречно.
Магнитолы практически не ломаются, в них нет ничего особенного, если и ломаются, то в первые две недели.
-
не знаю зачем нужен Раздельный КК на машине С класса, на Больших машинах оно надо, ну и на представительского класса.
-
Раздельный КК нужен для того когда ездишь часто с человеком (у меня жена) и у вас постоянный спор какую температуру сделать. Если же таковой проблемы нет и большую часть вы ездите один, то он тогда вам не нужен.
По шумоизоляции: я ездил на тесте в комплектации EX и она на порядок лучше чем в FF2, возможно на LX она хуже (у кого LX те лучше знают).
-
Вопрос тем кто за ФФ2, а никого не смущат куча багов (не детских) на ФФ2, вы вообще в фф-клубе в эксплуатации читали нигатив или только про позитив? Я лично при выборе авто сразу читаю о негативных мнениях и смотрю на их систематичность (разовые случаи везде могут быть), после чтения ФФ2 форума, стал с жалостью на владельцев фф2 смотреть, по крайней мере на владельцев 1,8 и 2,0 литровых тачил выпуска с мая 2007 года. shoot
СИД имхо без вопросов лучше для меня чем фокус, но хуже чем Сивка. B) все ИМХО, так что яд свой оставте при себе. :P
=Achtung!=
-
Вопрос тем кто за ФФ2, а никого не смущат куча багов (не детских) на ФФ2, вы вообще в фф-клубе в эксплуатации читали нигатив или только про позитив? Я лично при выборе авто сразу читаю о негативных мнениях и смотрю на их систематичность (разовые случаи везде могут быть), после чтения ФФ2 форума, стал с жалостью на владельцев фф2 смотреть, по крайней мере на владельцев 1,8 и 2,0 литровых тачил выпуска с мая 2007 года. shoot
СИД имхо без вопросов лучше для меня чем фокус, но хуже чем Сивка. B) все ИМХО, так что яд свой оставте при себе. :P
=Achtung!=
На сегодня СИИДов в Европе продано меньше, чем ФФ2 в РФ, да и сроки эксплуатации..., поэтому какие косяки есть у СИИДа еще неизвестно. Пока известно, что ФФ2 одна из самых популярных машин в Европе.
-
Когда я в первые прочитал инфу о СИДе, я загорелся ярче лампочки, потом просмотрел прайс в салоне,,, - удобные цены заставили радоваться и светиться ещё ярче. Но к моменту прихода машинки в наш Липецкий салон, Цены Выросли, это подогрело, это я подумал из-за начавшейся популярности на её И вот появился вагон с такими ценами !?!?!?!?
Я решил, что лучше европейский американец, чем европейский кореец. Может моё мнение в будующем будет ошибочно, но пока морально я не созрел платить одинаковые деньги за них. punish
Чес слово купил бы !!!
-
Вопрос тем кто за ФФ2, а никого не смущат куча багов (не детских) на ФФ2, вы вообще в фф-клубе в эксплуатации читали нигатив или только про позитив? Я лично при выборе авто сразу читаю о негативных мнениях и смотрю на их систематичность (разовые случаи везде могут быть), после чтения ФФ2 форума, стал с жалостью на владельцев фф2 смотреть, по крайней мере на владельцев 1,8 и 2,0 литровых тачил выпуска с мая 2007 года. shoot
СИД имхо без вопросов лучше для меня чем фокус, но хуже чем Сивка. B) все ИМХО, так что яд свой оставте при себе. :P
=Achtung!=
На сегодня СИИДов в Европе продано меньше, чем ФФ2 в РФ, да и сроки эксплуатации..., поэтому какие косяки есть у СИИДа еще неизвестно. Пока известно, что ФФ2 одна из самых популярных машин в Европе.
Сид модель новая а форду фокусу сколько уже. Имя примелькалось вот и берут больше потому что знают что их много продано. Стадное чувство. Не факт что форд лучше. У всех косяки. Но все знакомые (у меня), которые на Фокусах говорят что в сиде прикольно. Отделка
магнитола, и салон. Вот.
-
Для меня в СИДе один очень большой косяк.
НЕТУ ESP и не за какие деньги его не поставить.
Чем мы хуже ЕВропейцев?
-
На сегодня СИИДов в Европе продано меньше, чем ФФ2 в РФ, да и сроки эксплуатации..., поэтому какие косяки есть у СИИДа еще неизвестно. Пока известно, что ФФ2 одна из самых популярных машин в Европе.
Основные косяки вылазят на первых тысячах пробега, так что основные косяки СИДа всем известны и они легко исправляются по гарантии, а вот нерабочая прошива на авто с 1,8 и 2,0 литра с майского выпуска 2007 года и до нового рестайла (про новый пока мало что известно) точно до сих пор не может быть перепрошита другой, другой потомучто не написали, вопрос почему? Либо насрать на всех кто мучается, либо что конструктивно лажанулись и все не так просто. sux
-
Moonspell
А можно про прошивку поподробнее рассказать или ссылку дать. Очень заинтересовала.
-
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=10489&st=0
алста
В кратце опишу ситуацию, а то в 63 страницах заблудитесь )))
У людей начали скакать обороты на ХХ, т.е. когда накатом передвигаешься или на светофоре стоишь (даже на прогретом двигле), куча случаев когда машина просто глохла при накате, чем это чревато мона догодаться так как все повязано с работой двигателя.
Причина проблемы вот в чем: У всех машин ФФ2 в принципе какаято беспонтовая топливная система при которой засаряется ДЗ (дроссельная заслонка), образуется нагар который мешаят нормальному закрытию и открытию ДЗ, начинают прыгать обороты, причем сильно от 200 до 3000 оборотов, и даже иногда тупо глохнет.
Лечение: Чистка ДЗ, операция не гарантийная и стоит 2000 р примерно, НО дальше больше, выясняется что на авто произведенные, начиная с какогото мая 2007 года, с объемом двигла 1,8 и 2,0 литра эта процедура не помогает, т.е. скачки оборотов там по другой причине, хотя и по первой причине возможны но при большЕм пробеге (ну скажем на нескольких тыщах при паршивом бензине запросто засрать ДЗ мона), ну так вот вернемся к особенностям рестайленговых авто майского производства 2007 года. Оказывается там помимо изменения положения воздухазаборника поменялся немного конструктивно двигатель и ряд систем, в связи с чем собсно и прошива другая, эта прошива както не очень хорошо понимает работу ХХ и подает похоже (догадка) слишком бедную смесь, ну как я понял мозги тупят и не понимают какой процент обогощенности нужен в этом состоянии двиглу, и обороты начинают скакать, при езде на скорости все в норме. Проблема на двиглах с 1,8 решаема если у вас нет КРУИЗ-контроля, вы можете отцепить и полностью снять датчик с педали сцепления, НО приэтом у вас автоматом не будут работать АБС и прочие тормозные приблуды, тормоза то сами будут, но "помощники" нет, на 2,0 литровых авто эта операция не помогает, о проблеме в компании Форд все в курсе, но похоже ничего не делают, в общем лечение пока одно, продажа авто. Ах да сбрасывание клемм помогает километров на 500, потом как тока прошива пройдет адаптацию после сброса клемм все начинается снова. sux
ЗЫ: Фокус - кал! B) Форд - punish!!!
-
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=64868
вот еще
-
Спасибо, очень познавательно.
-
Вчера слушал по радио Эхо Москвы программу про автомобили (не помню как называется), ведет Пикуленко. Позвонил слушатель и задал вопрос: Что лучше купить Киа Сид или рестайлинговый ФФ2? Пикуленко ответил: Сид. Сказал так же, что по его мнению машину уже не корейская, а европейская по всем параметрам. Что по техническому оснащени, качеству материалов и изготовлению лучше ФФ2, даже рестайлиногово.
-
Сид, наверное последнее корейское авто дешевле конкурентов, если посмотреть новинки которые сейчас обкатку проходят......, например хёндэ i35, СОУЛ, и остальные, в разработке которых учавствуют: LG,Recaro и многие другие известные конторы, услуги которых не дешевы.....
вообщем скорее покупаем сид))))
-
Насчет качества звука в форде смешно.Дешевый сони с бумажными колонками с бошевскими сида нельзя сравнивать.ИМХО.
-
1)Про надёжность фордов, а может и не только, образца XXI века
Очень много лотереи - у меня сейчас тоже Ford, но Fusion, зато полностью немецкий. Ну и что? Пластик ломкий попался, кому-то (большинству) в нашем фьюжин-форуме неломкий (ломкость эта вылезает, когда ручник подтянуть, или лампочку стопа поменять, даже в тепле потянул панель - и вперёд, за суперклеем, панель отдельно, защёлочка отдельно), само по себе в июне треснуло оргстекло комбинации приборов (как его нюхали вчера на СТО -это нечто, в Форд Рашшу звонили в Москву - признали гарантией, эта штука под штуку $ стоит -там иммобилизатор и мозги в сборе). Но послали далеко c 3-х баксовой пластиковой заглушкой механизма откидной правой спинки (1 раз столик сложил - и отлетела накладочка, тоже летом) - следы моего суперклея нашли.
А так машинка простая как 21093i (хоть и стОит в макс. комплектации 27000$). Мало у кого чего ломается.
И форумы- не лучший свидетель надёжности. По стеклу приборов Fusion/Fiesta - случаев 10-12 знаю (почти всем по гарантии махнули) - а посещаемость > 500-600 чел
Форд = хорошая подвеска, неплохие моторы 16V 1.4 и 1.6, очень внятная, чёткая МКПП, весьма заторможенная педаль (цифровая) газа, черезчур длинное нерегулируемое сцепление, прочный безопасный кузов... и всё...дальше экономия на каждой мелочи - шумке (почти нет), сырье для пластика (представьте шоколадку из морозильника - ногтём царапается, но при этом трескается при малейшем изгибе - made in Germany из стаканчиков от йогурта?), металле панелей (гнул втихаря Сида в шоуруме вчера - совсем не та фольга, что у меня, раза в 1,5 крепче). Впрочем, стоп! Фольга у всех соврем. авто, краска царапается тоже у всех, стёкла очень тонкие и тоже царапаются - у 90% авто.
2)Про Фокус - ровно 16 мес назад выбирал - за чем стоять 3 -4 мес -за ним или за Фьюжном.
-сел, подогнал сиденье (всего 184 см) - за мной уже не сесть с таким ростом
-ослеп на левый глаз -стойка лоб. стекла напрягает
-со Всеволожска много негатива доходит, а испанец год назад ох недёшев был в сравнении
-отделка так себе, сиденья так себе
-управляемость хуже, чем у Фьюжина, но лучше в колее идёт, всё ж многорычажка
-брал товарищ 1.8 Гиа параллельно со мной - его электрика подводила, а мне и предъявить, кроме плохого пластика на ТО-1 и нечего было -год на СТО не заезжал...
3)CEED после обоих неплохих, в принципе, фордов -показался просто машиной выше классом, как взяли Е-класс и отрубили багажник. Точка.
P.S. Знаю, что будут и косячки, но 25 800$ за Сид - это меньше на 11 000-13 000$, чем аналогичный Гольф (или Октавия-2, тоже щупал-класс машинка), а, значит, что? Правильно-не так обидно... что, в Гольфе совсем косячков нету??? Его боги на Олимпе делают?
-
Я же говорил, что косяки не сильно зависят от страны сборки. У нас Форды немецкие продаются. А проблемы те же.
-
:D
Господа! Был я в салоне Форда и Киа. Посидел и в одной и в другой машинке. шУМОИЗОЛЯЦИЯ ПРАКТИЧЕСКИ Одинаковая. Но вот не соглашусь что салон интереснее у сида...у фокуса круче...да места в сиде больше, но материалы внутренней отделки тоже пр\актически одинаковые..кстати заметил на тест-драйве сида что руль в царапинах от колец и т.д., и дверные ручки тоже...так что желание сид покупать отпало....но и фокус может не возьму их действительно очень много и наверняка очереди на ТО немерянные
-
убийственный довод, про кольца... кому щи жидкие, кому жемчуг мелкий... я лично, колец не ношу, а руль будет в коже :P
сама торпеда в фокусе имхо интереснее, но только этого мало... что бы сделать выбор.... хотя... как вы там говорите... кольца царапают :-D
----
...кстати, там выше был пост про прошивку - подтверждаю, на офисный водила с этим столкнулся, ща решил избавиться от фокуса.
-
Кольца к сожалению действительно царапают руль,приходится снимать.Про жену говорю ес-но,обручалка моя не царапает. Но жена предпочитает снимать кольца,кожа ей нравится.
-
мне у фокуса тоже больше понравилась архитектура ФФ Торпеды :), но толко тем что она высокая и более европейская чтоли....Но вот сидеть что то неудобно в нём МНЕ.
Еслиб Сида не было, возможно взял бы фокуса.
-
есть и у сида плюсы перед фокусом, но в такой же комплектации как фокус он не получается (хотя бы потому что отсутствует обогрев полностью лобового стекла и форсунок стеклоомывателя) + сид не проверенная временем машина, посмотрим что будем писать о ней через год, другой, может прошивку ждать придется вообще 300-та лет из кореи то...ни и минус то что двиг 1,6 или 2.0, а вот фокус я выбираю 1,8...но ещё не заказал, может это будет сид 1,6...
-
есть и у сида плюсы перед фокусом, но в такой же комплектации как фокус он не получается (хотя бы потому что отсутствует обогрев полностью лобового стекла и форсунок стеклоомывателя) + сид не проверенная временем машина, посмотрим что будем писать о ней через год, другой, может прошивку ждать придется вообще 300-та лет из кореи то...ни и минус то что двиг 1,6 или 2.0, а вот фокус я выбираю 1,8...но ещё не заказал, может это будет сид 1,6...
зимний пакет о котором вы говорите - опция, за которую нужно доплатить у фокуса. .в то время как подогрев зоне дворников входит в базу сида.... Тем более, стекло тоже можно отнести к расходникам - во сколько вам встанет такая замена - не считали?
Сиду новая прошивка не требуется, все работает и ни кто не жалуется... и корея тут не причем, он собирается в словакии.
-
есть и у сида плюсы перед фокусом, но в такой же комплектации как фокус он не получается (хотя бы потому что отсутствует обогрев полностью лобового стекла и форсунок стеклоомывателя) + сид не проверенная временем машина, посмотрим что будем писать о ней через год, другой, может прошивку ждать придется вообще 300-та лет из кореи то...ни и минус то что двиг 1,6 или 2.0, а вот фокус я выбираю 1,8...но ещё не заказал, может это будет сид 1,6...
зимний пакет о котором вы говорите - опция, за которую нужно доплатить у фокуса. .в то время как подогрев зоне дворников входит в базу сида.... Тем более, стекло тоже можно отнести к расходникам - во сколько вам встанет такая замена - не считали?
Сиду новая прошивка не требуется, все работает и ни кто не жалуется... и корея тут не причем, он собирается в словакии.
обогрев не увсех идет!!!
-
зимний пакет о котором вы говорите - опция, за которую нужно доплатить у фокуса. .в то время как подогрев зоне дворников входит в базу сида.... Тем более, стекло тоже можно отнести к расходникам - во сколько вам встанет такая замена - не считали?
Сиду новая прошивка не требуется, все работает и ни кто не жалуется... и корея тут не причем, он собирается в словакии.
1.замена встанет - но засчет КАСКО! в случае если разобьют или ещё что - не я плачу, да и врядли стоимость стекла фокус с полным обогревом, дороже чем сидовское с обогревом частичным
2. работает - пока что...кстати не вижу разницы, словакия, корея, россия, на производствах не был, не в курсе насколько там все автоматизированно, и в какой степени в производство вмешивается человек...вот так
-
мда...я попробовал подобрать ФФ2 по комплектации похожей на свой Сид, что то дорого.....
-
мда...я попробовал подобрать ФФ2 по комплектации похожей на свой Сид, что то дорого.....
а какой у Вас сид? двиг и комплектация...кстати сид в питере подорожал (в смысле цены теже, но комплектацию урезали)
-
а какой у Вас сид? двиг и комплектация...кстати сид в питере подорожал (в смысле цены теже, но комплектацию урезали)
Что именно урезали? Заказал EX... там есть все кроме ESP и люка
-
а какой у Вас сид? двиг и комплектация...кстати сид в питере подорожал (в смысле цены теже, но комплектацию урезали)
Что именно урезали? Заказал EX... там есть все кроме ESP и люка
прошу прощения - не уточнил - урезали LX комплектацию, ну там что то с интерьером не так стало (если я правильно понял, но ет не имеет значения)
у киа мне нравится 5 лет гарантии, у форда всего 2, так что у киа это ++
других положительных моментов у киа перед фордом не вижу...может что не замечаю?
-
Пусть на Автоторе, и в Словакии, и в германщине засели немые партизаны (нихт понималь тук-тук зад, нихт понималь рейка и т.д.) - но, пообщавшись с дилерами Форда (2 раза в начале 2007 обещали пересмотреть Договор Купли-продажи по цене, по Горячей Линии просто тупо долбил попугай), с сервисом Форда (Т-Т-Т за год ни кто не помял ни где меня -это бы на 3 месяца катавасия), и поездив на Форде made in Germany, с супер-рейтингом надёжности TUV, 1 год - даже если СИД в семье не приживётся, будет, скажем, раздражать, больше я к Форду ни ногой - добавлю 100 тыр на Шкоду... ну или мерс-2006. После форда форд, ИМХО, покупают единицы, из числа радужных оптимистов. Особенно наш питерский ФФ-2.
-
конечно я бы взял ауди.....но нет возможности, а б/у не считаю единственным правильным вариантом...поэтому в этой ценовой категории действительно приходится выбирать пожалуй что из 2-х лучших предложений. фокус или сид...но у киа сид что лучше сервис? или что? не могу понять, если ответите буду премного благодарен, так как нахожусь в замешательстве, чтоже брать, а нравится и та и другая машинка. но фокус интерьерчиком больше нравится, сид слишком sexy
-
других положительных моментов у киа перед фордом не вижу...может что не замечаю?
сравните просто ветку про косяки - здесь и на форуме фокуса... и все поймете...
....а чем лучше/хуже сид перед фокусом здесь уже обсуждалось 40 страниц назад, вы читали?
-
если купили говно, то конечно форд будет говном казаться=))) Еще бы форд Ка купили .
Этот - самый надёжный из фордов, по рейтингам немецким, и по отзывам русских механиков, в сравнении с Мондео old, Мондео new, Focus 1,2, Ка, а также Маверик, C-макс и Эксплорер. Я, перед тем, как покупать - обычно интерисуюсь товаром. И я не сказал ни разу, что Форд как автомобиль - говно, мне больше не нравится то, что можно назвать "Системой Форд Рашша", ожиревшей от успехов высоких продаж. Как машина-Форд -это то же самое, что РеноНиссан-Киа-Пежо-Фиат-ОпельШевроле-Мазда-Сузуки - качественно сработанный ширпотреб. Больше косяков/меньше косяков, покрасивее отделка-похуже отделка, машины одного уровня. То есть в Вашем определнии, получается - говно, а не мерседес.
-
совок ещё тот! +1
Вот где теперь система контроля воздуха???????????????НЕТ!А почему машина дешевле не стала?????????
Зачем, сначала автотор заманил. а теперь постепенно удевляет авто, чтоб бабло гребсти больше а не думать о ТМ.
-
Ахах, молот, зачот! Товарисчи что у них сайт делают жгут и вправду=))))
(http://i030.radikal.ru/0803/50/1abab2af8b0ct.jpg) (http://radikal.ru/F/i030.radikal.ru/0803/50/1abab2af8b0c.jpg.html)
-
Может имеется в виду "отделка с синими вставками" или как там правильно? Я долго у себя в отделке синий искал. Оказалось,сиденья с мелкими вкраплениями какими-то синего. Чушь короче,но отдельным пунктом в комплектации идёт.
-
у киа мне нравится 5 лет гарантии, у форда всего 2, так что у киа это ++
других положительных моментов у киа перед фордом не вижу...может что не замечаю?
[/quote]
В этом случае считаю, что форд поступает более демократично :
есле желаешь продлять гарантию то можно доплатить по моему 140 $ в год,
а за два года-за три, то будут скидки.
И то это скорей для тех кто за пять лет 100 тыщ. км. не проедет. К примеру это я.
Так как есть служебная и отличный чёпер для души. akkord
-
Фокус2 взял 05.2006 2.0л пробег 43000 ни каких глюгов то через 20000=2900р с расходниками колодки сам правда на 26000 менял т.к цены у дилеров явно завышены 2800 только колодки без работы.Купил не оригинал за 890руб.У КИА за 10000 км рулевая стучит ,сзади гремит и расходники т.е колодки только оригинал дешево не купить.А то что колеса задние у фокусов отваливаются не фига в бордюры тыкатся.Мое мнение Фокус2 хорошая машинка и СИДИК не плохая но сказывается ДЕТСКИЙ возраст но дальше должно быть все гут
-
кстати скажи мне пожалуйста, на фикусе колодки с датчиками или нет? и как на сиде?
-
на фокусе без датчика на сиде пока не знаю
-
На сиде колодки с датчиками - когда изнашиваются - начинают свистеть - типа пора менять. В мануале описано.
-
На сиде колодки с датчиками - когда изнашиваются - начинают свистеть - типа пора менять. В мануале описано.
такие же дптчики на отечественных авто стоит
-
При прохождении ТО механиками не пользуются вообще.Мастер отдаёт наряд слесарям,а они делают что в голову взбредёт.Мне раз пол машины разобрали и два датчика сломали скоты.Говорили всё гнилое.На трёхлетней машине!В итоге нихрена не сделали,а денег содрали как за путёвый ремонт.И это были официалы!
-
При прохождении ТО механиками не пользуются вообще.Мастер отдаёт наряд слесарям,а они делают что в голову взбредёт.Мне раз пол машины разобрали и два датчика сломали скоты.Говорили всё гнилое.На трёхлетней машине!В итоге нихрена не сделали,а денег содрали как за путёвый ремонт.И это были официалы!
отношение официалов к клиентам , это вообще отдельная песня...
Являясь владельцем Первого Фокуса хлебнул этого сомнительного удовольствия вдоволь....
Благо машинка 2000 года и к официалам не привязан...
сейчас рассматриваю вопрос покупки нового авто кто будет еще не решил...
-
официалов форда убить аппстену мало. запчасти все идут, идут... уже как третью неделю.
-
официалов форда убить аппстену мало. запчасти все идут, идут... уже как третью неделю.
lol
третью неделю... :D
я трубку вентиляции картера ждал 3.5 месяца....
-
это нормально!! У меня правое переднее крыло будет 1.5 месяца из испании идти и это при том/, что нет очередей
-
Сальник каленвала-10 дней.Замена заняла несколько часов.Быстро это или нет для СИИДа не знаю,но факт есть факт.
-
а у меня фигня такая...ПОМОГИТЕ КТО УМЕЕТ!!! вобщем история такая...
я человек не злой, и вобщем уже не молодой, по этому кому-то что-то доказывать(самоутверждаться) нет ни малейшего желания, но с недавних пор меня одолел двоюродный брат, со своим фордом. ну типа я кусок говна купил, а у него фф2 верх инжинерной мысли. я конечно спорить не стал, сказал что А МНЕ НРАВИТСЯ...опять же ругаться и морду бить не красиво, темболее родственник, но нервы сдают...так вот что я хочу сделать...
инета у него нет, поэтому я хочу распечатать ему листов 30 с косяками форда, желательно с фотками, из статей уважаемых журналов, и с ихних же (фф2) сайтов, но проблема моя вот в чём... хакер я никудышный %) и как и где искать не знаю %)
ПОЖАЛУЙСТА ПОМОГИТЕ ССЫЛОЧКАМИ!!! ну вобщем кто чем может...
заранее СПАСИБО!!!
-
Рано ещё Сид хвалить, пробег не тот. На фокусе пробег уже у людей приличный поэтому и косяки все вылезли. Посмотрим, что здесь будет у людей за 30000км и тогда уже можно будет нахваливать.
Одно я понял точно, что ЛКП на Фокусе на порядок лучше, а на Сид деформация кузова при боковом ударе намного лучше (тьфу, тьфу, что я говорю punish)
-
что ЛКП на Фокусе на порядок лучше
жалобы на "звёздочку" на ЛКП или чуть оббитые углы порогов после грязно-солёно-песочной столичной зимы - можно встретить и на Порше, и на Фокусе, и на Королле с Кэмри - так что говорить у существенном косяке ЛКП Сида пока рано, статистики нет, одни одиночные жалобы. И уж, тем более, не на порядок (это значит 1:10)- Фокус далеко не чудесен по ЛКП, просто передние фартуки колёсные пограмотней. Ни немцы, не словаки не ожидали по отношению к Сиду такого пескоструя при эксплуатации, а фордовцы очень большой опыт по России имеют.
-
а у меня фигня такая...ПОМОГИТЕ КТО УМЕЕТ!!! вобщем история такая...
я человек не злой, и вобщем уже не молодой, по этому кому-то что-то доказывать(самоутверждаться) нет ни малейшего желания, но с недавних пор меня одолел двоюродный брат, со своим фордом. ну типа я кусок говна купил, а у него фф2 верх инжинерной мысли. я конечно спорить не стал, сказал что А МНЕ НРАВИТСЯ...опять же ругаться и морду бить не красиво, темболее родственник, но нервы сдают...так вот что я хочу сделать...
инета у него нет, поэтому я хочу распечатать ему листов 30 с косяками форда, желательно с фотками, из статей уважаемых журналов, и с ихних же (фф2) сайтов, но проблема моя вот в чём... хакер я никудышный %) и как и где искать не знаю %)
ПОЖАЛУЙСТА ПОМОГИТЕ ССЫЛОЧКАМИ!!! ну вобщем кто чем может...
заранее СПАСИБО!!!
http://www.toyota-club.net/files/otstoi/06-02-20_br_ffocus.htm (http://www.toyota-club.net/files/otstoi/06-02-20_br_ffocus.htm) Лучше этого еще ничего нет. Как раз для ваших целей.
-
меня немного не поняли... я ни кому ни чего доказывать не хочу, лично меня моё авто устраивает полностью, и обсуждать мои отношения с братом, и тем более учить меня жизни не надо...просто я попросил конкретной помощи (читай выше)
просто эту проблему( да и не проблему вобщем) я попытался описать коротко...попробую поподробней...
последнее время меня стало напрягать, что при любом случае, брат загружает меня, что моя киа- сриа отстой, и не марка совсем, и что в какой-то передаче говорили что гавно а не машина ну и т.д.
распечатать ему страниц хочу не потому что ктото гдето чтото сказал, а привести конкретные факты, в надежде что он от меня от...тся...
а по поводу что фф продают больше, и у киа косяков вылезет не меньше...читай тему выше, там один умный чел написал про % отношение,которое будет, без разницы количества проданых авто...
-
Что касается http://www.toyota-club.net/files/otstoi/06-02-20_br_ffocus.htm
то давайте не будем, как тойотовцы sux , искать либо "склеивать из крупиц" компромат на фокусы, ауди, мерседесы, фольксвагены, бмв и т.д. Предлагаю игнорировать явно чёрно-пиарные отстойники И-нета.
-
evo!!! я ни на кого компромат не собираю... читай внимательно что люди пишут, но этот как ты его назвал компромат, нужен мне в личных целях...поэтому дабы ни кого не расстраивать, меня устроит если будут ссылки слать в личку...
-
А я вовсе не Вам, eger, это написал. Весь тойотовский сайт таким бредом украшен типа "было у меня 3 новых Супернемца - один клина дал на 12ой тыще, второй сдох на 15ой, а третий - на 25ой, а теперь я проехал на королле 300 000 и 1 раз масло менял".
Вот я и предложил - такими грязными ссылками не пользоваться, тем более в ветке про Фокус.
В то же время, люди, знакомые с работниками Всеволожска - Фокусы покупать не рекомендуют, только SE испанские. Вот это - факт чисто питерский, а подборками такими ни кого, и брата Вашего не убедишь, ИМХО
-
А я вовсе не Вам, eger, это написал. Весь тойотовский сайт таким бредом украшен типа "было у меня 3 новых Супернемца - один клина дал на 12ой тыще, второй сдох на 15ой, а третий - на 25ой, а теперь я проехал на королле 300 000 и 1 раз масло менял".
Вот я и предложил - такими грязными ссылками не пользоваться, тем более в ветке про Фокус.
В то же время, люди, знакомые с работниками Всеволожска - Фокусы покупать не рекомендуют, только SE испанские. Вот это - факт чисто питерский, а подборками такими ни кого, и брата Вашего не убедишь, ИМХО
По статистики форума фокуса. Как раз чаще ломаются как раз Испанские. Проанализировав их сайт и их поломки. Чаще всего ломаются 1.6 AT и плавают обороты на 1.8МТ. Самые надёжные (очень мало жалоб на эти авто) - это 2.0 АТ.
Какая разница кто на чём ездит. Главное чтобы нравилось самому. А говорить человеку, что у него машина г..., а у меня супер, это значит не от большого ума.
-
ребята!!!" единоверы "и "приблудившиеся" ни кого не хотел расстроить beer и ни на кого компромат не собирал beer я уже взрослый мальчик и в своих отношениях с роднёй разберусь сам... я не просил советов, и мне не нужны коментарии punish мне надо только ссылки и фф сайт т.к. в пользовании компом я лох и как искать самому не знаю кто поможет, огромное спасибо, и дабы ни кого не расстраивать лучше в личку...вот и всё...
-
немножко про ЛКП - я уж не знаю как у сида, но у фокуса ЛКП как раз отстойное весьма.
фокус нравится чуть больше экстерьером и салоном, а также динамикой 2.0 мкпп, сид конечно послабее едет, но он просторнее с чем не поспоришь
-
немножко про ЛКП - я уж не знаю как у сида, но у фокуса ЛКП как раз отстойное весьма.
фокус нравится чуть больше экстерьером и салоном, а также динамикой 2.0 мкпп, сид конечно послабее едет, но он просторнее с чем не поспоришь
Погоди погоди.Слабее едет?Кто испытывал?Цифры есть?Фокус 2.0 профессионалы журнальные не смогли разогнать быстрее 10.5 секунд или около того,хотя паспортные данные там слишком кучерявые.У кореша фокус 2.0полугодовалый.Педаль в пол а оно не едет..Если плавно то поехали..Сомнительно все это.Честно говоря на сиде 2.0 не ездил,а вот 1.6 реагирует на педаль хорошо,как придавил,так поехал.
-
кстати я сид 1,4 пуляю за 10с до 100 :D
-
ДА, а еще не забываем про правило трех F
"Не покупать Форд, Фиат и Французов" lol
Согласен полностью beer
-
немножко про ЛКП - я уж не знаю как у сида, но у фокуса ЛКП как раз отстойное весьма.
фокус нравится чуть больше экстерьером и салоном, а также динамикой 2.0 мкпп, сид конечно послабее едет, но он просторнее с чем не поспоришь
Погоди погоди.Слабее едет?Кто испытывал?Цифры есть?Фокус 2.0 профессионалы журнальные не смогли разогнать быстрее 10.5 секунд или около того,хотя паспортные данные там слишком кучерявые.У кореша фокус 2.0полугодовалый.Педаль в пол а оно не едет..Если плавно то поехали..Сомнительно все это.Честно говоря на сиде 2.0 не ездил,а вот 1.6 реагирует на педаль хорошо,как придавил,так поехал.
мнение субъективное, ездил просто и на том и на том. на фокусе поболее правда.
-
Только пусть сначала пружину сцепления поменяет:)
На Фокусах больная тема эта пружина. На 5-10 тыс карачун ей приходит
-
Очердной обзор нового фокуса
http://auto.mail.ru/text.html?id=25856&rubric=137
А цены, imho, поинтереснее чем у ceed
-
Да ничего интересного..Раньше когда то думал о фокусе,было интересно поиграться с конфигуратором..Пол года назад я наигрался помню на 590 тыр..2-х литровый мотор,механика,гиа хетч,абс,есп,сигналка с датчиками объема,сони мп3 музыка,парктроник задний,супер консоль какая то,подогрев стекла и сидений,диски на 16(ужасные ИМХО) ..вообщем по мелочи коврики всякие там и ВСЕ!Ни ксенона,ни кожаного салона я не считал..Мой заказанный кед стоит 574 тыр.Разница с двигателе там 2 тут 1.6(но там то древний и жрет хорошо,плюс сильно задушен и не выбегает из 10 секунд до сотни..есть подозрение что корейский 2.0 фордовского 2.0 может обставить,а 1.6 там вообще не едет,да еще ремень и мощности меньше),нет есп,сигналка без датчиков объема,нет парктроника и все.Зато есть кожаный салон,электролюк,мультируль а не джойстик стремный,юсб и aux для музыки,которая намного лучше фордовского барахла ИМХО,все остальное соответствует,машина современнее года этак на три и гораздо интереснее внешне ИМХО.Вот и посчитай,что выгоднее при покупке.Фокус редко сейчас умом выбирают,а чаще типа раз все покупают и я возьму..ИМХО(у меня кореш такой же,потому как вникать в тонкости он не хочет)
-
Ах даа!!Забыл самое главное..У обновленного фокуса теперь будет только 4 подушки безопасности и барабаны тормозные сзади(исключение с дв 2.0,дизельные и универсалы)...у сида в базе 6 подушек и диски по кругу..Вот и весь фокус-чпокус
-
Вот и посчитай,что выгоднее при покупке.Фокус редко сейчас умом выбирают
Так я и выбрал ceed, и не только умом, просто понравилась машина. Форд даже не рассматривал, поэтому и цен не знал. Хотя у многих друзей-знакомых фокусы, все очень довольны и никто не жалуется на какие-либо проблемы. А цена - не единственный критерий выбора.
-
Да ничего интересного..Раньше когда то думал о фокусе,было интересно поиграться с конфигуратором..Пол года назад я наигрался помню на 590 тыр..2-х литровый мотор,механика,гиа хетч,абс,есп,сигналка с датчиками объема,сони мп3 музыка,парктроник задний,супер консоль какая то,подогрев стекла и сидений,диски на 16(ужасные ИМХО) ..вообщем по мелочи коврики всякие там и ВСЕ!Ни ксенона,ни кожаного салона я не считал..Мой заказанный кед стоит 574 тыр.Разница с двигателе там 2 тут 1.6(но там то древний и жрет хорошо,плюс сильно задушен и не выбегает из 10 секунд до сотни..есть подозрение что корейский 2.0 фордовского 2.0 может обставить,а 1.6 там вообще не едет,да еще ремень и мощности меньше),нет есп,сигналка без датчиков объема,нет парктроника и все.Зато есть кожаный салон,электролюк,мультируль а не джойстик стремный,юсб и aux для музыки,которая намного лучше фордовского барахла ИМХО,все остальное соответствует,машина современнее года этак на три и гораздо интереснее внешне ИМХО.Вот и посчитай,что выгоднее при покупке.Фокус редко сейчас умом выбирают,а чаще типа раз все покупают и я возьму..ИМХО(у меня кореш такой же,потому как вникать в тонкости он не хочет)
видимо плохо считали. ибо у меня отец отдал 580 тысяч за черный универсал гиа с соней мп3, кожей, полным электропакетом (включая водительское сиденье), биксеноном с омывателями есп и прочими полезностями. это было в феврале 2007. Сейчас фокус уже не стоит так интересно. Сейчас такой около 680. сид конечно тоже дорожал но не настолько.
ну а по поводу мотора - по ттx форд быстрее. по ощущениям честно говоря совсем чуть чуть но тоже повеселее. ну и кстати не древнее 2.0 на сиде... ну и сони мп3 тож на рубль приятнее звучит чем сидовская.
имхо поожие машины, сейчас сид выглядит актуальнее благодаря внутреннему простору и цене.
а тогда же сида просто не было, да форд был дешев.
-
Только пусть сначала пружину сцепления поменяет:)
На Фокусах больная тема эта пружина. На 5-10 тыс карачун ей приходит
Вранье))...и провокация...у товарища уже 2-й годи все в поряде,сейчас себе рестайл ждет...и менять марку не собирается,но это его мнение...)
-
Мда.Неужели год назад разница в 100 тыр была по сравнению с нынешней ценой?А я считал все правильно.. Насчет мотора 2.0 согласен...оба древние..А вот 1.4 и 1.6 тут уже не сравнить.Музыка в фокусе,что CD6000 что Sony MP3 звучат примерно одинаково..разница лишь в мп3 да еще пару нулевых колонок добавили..баса нема..вообщем это на любителя все дело,но по коммуникациям музыка фокуса ноль..ИМХО..ничего против фокуса не имею..машина неплохая но не для меня...Сид выглядит интереснее не только благодаря простоту и цене,но и благодаря более современной внешности ИМХО
-
Только пусть сначала пружину сцепления поменяет:)
На Фокусах больная тема эта пружина. На 5-10 тыс карачун ей приходит
Вранье))...и провокация...у товарища уже 2-й годи все в поряде,сейчас себе рестайл ждет...и менять марку не собирается,но это его мнение...)
Саша твоему товарищу очень повезло..у моего кореша лопнула на трех тыщщщах.
-
Мда.Неужели год назад разница в 100 тыр была по сравнению с нынешней ценой?А я считал все правильно.. Насчет мотора 2.0 согласен...оба древние..А вот 1.4 и 1.6 тут уже не сравнить.Музыка в фокусе,что CD6000 что Sony MP3 звучат примерно одинаково..разница лишь в мп3 да еще пару нулевых колонок добавили..баса нема..вообщем это на любителя все дело,но по коммуникациям музыка фокуса ноль..ИМХО..ничего против фокуса не имею..машина неплохая но не для меня...Сид выглядит интереснее не только благодаря простоту и цене,но и благодаря более современной внешности ИМХО
угу. считал аналогичную комплектацию рейстайла.
кстати по поводу подсчетов - просто некоторые опции по 2 раза многие считают типа того что раньше при заказе кожи за 1 килобакс ты получал также подогревы сидений, и самый большой набор регулировок (водительское электро).
-
Так получилось, что с недавных времен я стал ездить помимо Фокуса еще и на Сиде, случилось это благодаря покупки сией машины моей девушкой. Она пока совсем начинающий ездок, поэтому мне очень часто приходится водить Сид за нее. Пробег на Сиде пока всего 600 км. Можно сказать, что первые впечатления о нем весьма положительные, движок 1.4 вполне тяговитый, ущербным себя не чувствую ни в городе ни на трассе, хотя фордовский 1.6-100 л.с. по моему тянет поучше. Подвеска на сиде очень жесткая, в поворотах конечно отлично, но вот на кочках и колдобинах как то не очень приятно, фордовская подвеска считаю оптимальная в этом плане, повороты держет наура, да и не такая громкая как у Сида. Переключение передач на сиде легкое и короткое, прям совсем как игрушечное) но это плюс, только вот задняя не очень понравилась, как то нечетко включается, напоминает десятку. В Форде чуть потяжелее, но зато втыкаются как влитые, чувствуется основательность, да и сам рычаг поудобнее. Шумоизоляция в Сиде лучше, хоть и не намного, но все же, в Фокусе я считаю, что ее просто нет! Эти проблемы лечу музыкой. Кстати музыкой в Сиде вполне доволен, я не фанат автозвука, меня вполне устраивает звук сидовской системы, так же приятно, что есть управление на руле, в Фордах бывают только сомнительные джойстики. Отделка салона в Сиде на порядок лучше Фокусовской, пластик, выглядит дороже да и на ощупь приятнее, за исключением козырька над приборкой. Обшивка дверей в Фокусе вообще страдает, более мение мягкая только сверху, внизу же стремный жесткий и царапающийся пластик. Вообще вся отделка салона в Сиде на порядок лучше фокусовской, да и многих его конкурентов. Что касается места в салоне, я считаю что его в сиде все же чуть меньше, но его вполне хватает! Вообще не нравится в Сиде по большому счету только пластмассовый руль...скользкий он какойто и жаль что нет выпуклостей для удобного хвата как в Фокусе. По поводу сверчков в салоне, то в Сиде их пока нет, но я думаю по нашим дорогам они себя не заставят долго ждать. На фокусе за год наездил 33 тысячи, сверчки есть, но не много, 1-2 не больше. Вообще я считаю, что к ним надо проще относиться ввиду наших дорог и сервисменов, которые забывают закручивать все как следует. Резюмируя все сказанное, выделю те плюсы и минусы, которые для себя заметил.
+ Сида
-Хороший, не дохлый мотор 1.4 с приличными 109 лошадьми.
-Отличная отделка салона.
-Богатая стандартная коплектация.
-Хорошая шумоизоляция
-Низкий расход бензина
-Хорошая аудиосистема
-Отличные зеркала заднего вида.
-Стильный внешний вид
-Просторный салон
-Сида
-Слишком жесткая подвеска
-Пластмассовый руль
-В сравнении с фокусом хуже держет дорогу на скоростях после 100
(Пока судить о надежности рано, и косяков и минусов пока не нашел, пока все радует, минусы считаю незначительными, в общем поживем увидим.)
+Фокуса
-Отличная управляемость и точнейшие реакции на руле.
-Отличная подвеска
-Хваткий руль.
-Очень четкое переключение передач
-Стильная внешность
-Просторный салон
-Резвый 1.6
-Неплохая резиновая торпедо
-Фокуса
-Отсутствие шумоизоляции
-Жесткий пластик на дверях
-Открывание капота ключем
-Вечно грязная 5-ая дверь
PS Оба автомобиля на мой взгляд очень достойные, за свои деньги у них практически нет конкурентов. Не жалею ни сколько о покупке Фокуса, надеюсь что и о Сиде смогу так сказать через год.
-
Мне наоборот , показалось в фокусе места чуть меньше , чем в сиде. Особенно на заднем сиденье. :-[
-
Еще в Фокусе передние сидения поудобнее ИМХО
-
Еще в Фокусе передние сидения поудобнее ИМХО
хрен знает про сиденья, но мне показалось, что они широко расставлены, что-ли... сел и плечом чуть ли не в стекло упираешься. в сиде удобный подлокотник на обивке двери.
-
За то Фокус самый просторный в своем классе..))
-
За то Фокус самый просторный в своем классе..))
В каком классе?
-
Громко сказано, самый большой... :) Я бы сказал, один из самых больших в своем классе. )
-
Так получилось, что с недавных времен я стал ездить помимо Фокуса еще и на Сиде, случилось это благодаря покупки сией машины моей девушкой. Она пока совсем начинающий ездок, поэтому мне очень часто приходится водить Сид за нее. Пробег на Сиде пока всего 600 км. Можно сказать, что первые впечатления о нем весьма положительные, движок 1.4 вполне тяговитый, ущербным себя не чувствую ни в городе ни на трассе, хотя фордовский 1.6-100 л.с. по моему тянет поучше. Подвеска на сиде очень жесткая, в поворотах конечно отлично, но вот на кочках и колдобинах как то не очень приятно, фордовская подвеска считаю оптимальная в этом плане, повороты держет наура, да и не такая громкая как у Сида. Переключение передач на сиде легкое и короткое, прям совсем как игрушечное) но это плюс, только вот задняя не очень понравилась, как то нечетко включается, напоминает десятку. В Форде чуть потяжелее, но зато втыкаются как влитые, чувствуется основательность, да и сам рычаг поудобнее. Шумоизоляция в Сиде лучше, хоть и не намного, но все же, в Фокусе я считаю, что ее просто нет! Эти проблемы лечу музыкой. Кстати музыкой в Сиде вполне доволен, я не фанат автозвука, меня вполне устраивает звук сидовской системы, так же приятно, что есть управление на руле, в Фордах бывают только сомнительные джойстики. Отделка салона в Сиде на порядок лучше Фокусовской, пластик, выглядит дороже да и на ощупь приятнее, за исключением козырька над приборкой. Обшивка дверей в Фокусе вообще страдает, более мение мягкая только сверху, внизу же стремный жесткий и царапающийся пластик. Вообще вся отделка салона в Сиде на порядок лучше фокусовской, да и многих его конкурентов. Что касается места в салоне, я считаю что его в сиде все же чуть меньше, но его вполне хватает! Вообще не нравится в Сиде по большому счету только пластмассовый руль...скользкий он какойто и жаль что нет выпуклостей для удобного хвата как в Фокусе. По поводу сверчков в салоне, то в Сиде их пока нет, но я думаю по нашим дорогам они себя не заставят долго ждать. На фокусе за год наездил 33 тысячи, сверчки есть, но не много, 1-2 не больше. Вообще я считаю, что к ним надо проще относиться ввиду наших дорог и сервисменов, которые забывают закручивать все как следует. Резюмируя все сказанное, выделю те плюсы и минусы, которые для себя заметил.
+ Сида
-Хороший, не дохлый мотор 1.4 с приличными 109 лошадьми.
-Отличная отделка салона.
-Богатая стандартная коплектация.
-Хорошая шумоизоляция
-Низкий расход бензина
-Хорошая аудиосистема
-Отличные зеркала заднего вида.
-Стильный внешний вид
-Просторный салон
-Сида
-Слишком жесткая подвеска
-Пластмассовый руль
-В сравнении с фокусом хуже держет дорогу на скоростях после 100
(Пока судить о надежности рано, и косяков и минусов пока не нашел, пока все радует, минусы считаю незначительными, в общем поживем увидим.)
+Фокуса
-Отличная управляемость и точнейшие реакции на руле.
-Отличная подвеска
-Хваткий руль.
-Очень четкое переключение передач
-Стильная внешность
-Просторный салон
-Резвый 1.6
-Неплохая резиновая торпедо
-Фокуса
-Отсутствие шумоизоляции
-Жесткий пластик на дверях
-Открывание капота ключем
-Вечно грязная 5-ая дверь
PS Оба автомобиля на мой взгляд очень достойные, за свои деньги у них практически нет конкурентов. Не жалею ни сколько о покупке Фокуса, надеюсь что и о Сиде смогу так сказать через год.
у Чпокуса салон меньше проверенно!
обкатайте сначала ваш двиг 1,4 т.к. после обкатки он полетит, а после 5к км еще лучше будет.
также насчет управляемости очень интересное мнение :) как реально чтобы она была хуже если подвезка жестче? :D
-
также насчет управляемости очень интересное мнение smile как реально чтобы она была хуже если подвезка жестче?
вполне реально=) попиль астра например. а у фокуса задняя подвеска вроде хитрая какая то...
-
Саша Волков, ну не надо песен. По работе на фокусах поездил пассажиром много, а сразу скажу - всякие фордовские сказки про самый просторный салон в классе и удобные кресла в топку! Сиид покупал именно из-за простора (мой рост 188) и поэтому не надо сказок. Форд по размерам сравним с митцубиси лансер или спейс стар, ну а сиидом он и рядом не валялся.
Про моторы могу сказать следующее, сидовский мотор 1,6 очень даже сраним с фордовским 1,8 по поведению на дороге, причем форд был не универсал и должен ехать пошустрее.
А в целом форд ничего, и если бы не внутреннее пространство маленькое и тесное тоже может быть рассматривал его кандидатом на покупку, но с 2,0 литровым движком. :)
-
Ен то как так 100 кобыл резвее 109 оказались? 8(
А при очень жёсткой подвеске пепелац хужее после ста дорогу держит? 8[
М-да, фантазии фокусовода: белое ето чёрное, а чёрное ето прямо и налево... :-$
[/quote]
Очень просто, у фокусовского движка больше крутящий момент и на низах он лучше тянет. Даже по паспорту фордовский 1.6 быстрее на разгон. Фантазий могут быть у вас, я могу сравнивать 2 машины, т.к. езжу на обоих.
А на счет управляемости, то руль на фокусе на скорости наливается более внятной обратной связью, его даже можно отпустить и машина едет как по рельсам!
Салон вот нихрена не такой же как в лансере, друг владеет лансером, так о личнопризнал, что у него теснее!
-
Очень просто, у фокусовского движка больше крутящий момент и на низах он лучше тянет. Даже по паспорту фордовский 1.6 быстрее на разгон. Фантазий могут быть у вас, я могу сравнивать 2 машины, т.к. езжу на обоих.
А на счет управляемости, то руль на фокусе на скорости наливается более внятной обратной связью, его даже можно отпустить и машина едет как по рельсам!
Салон вот нихрена не такой же как в лансере, друг владеет лансером, так о личнопризнал, что у него теснее!
Откатал я на ФФ2 своё, посты с начала темы читай!!! punish
А доводы истиного читателя паспортов, а не юзера... B)
Причём здесь обратная связь и отпускная езда по рельсам lol, где логика если ты руки отпускаешь, обратная связь с воздухом шоли? 8[
Такое впечатление, шо звон лисапедиста, сплошь пурга нематевированная, шо несравнение то мимо логики...
Хоть читай шо пишешь... %)
-
даже не взирая на отсутствие связи между понятием обратная связь и езда как по рельсам - последнее опровергну. Езжу бывает на фокусе, правда редко - так на кольцевой его кидает дай боже. Про сид сказать не могу - по кольцевой не ездил - думаю также.
ну и конечно про 1.6 100 сил бред - он не едет вообще, либо же речь идет про 1.6 115.
-
ждала фокус трехдверку 1,6 115 лошадей)) динамят по страшному Форд, то комплектация приходит не та, которую заказывал... халтурят там)))
я же, выбирая между фокусом и киа- выбрала про сиид, хорошая машина с отличными опциями с высокой безопасностью)))!!!!!!!!!!!
-
Обратная связь на руле фокуса мне кажется лучшей! Руки можно убрать с руля, так это к тому что не кидает его по полосе! 1.6 100 разгоняется быстре, я на этой машине год проездил и продалжаю ездить, на Сиде это мои первые впечатления, я не читатель паспорта и опять же это мое мнение, я говорю только за себя.
К тому что 1.6 не едет, так это бред, едет он и вполне неплохо! Это смотря с чем сравнивать, я сравниваю с Сидом 1.4, а не с 2.0!
-
Ну судя по пробегу сида, (вроде упоминалось 600 км), он еще обкатку не прошел толком.
-
Так я и говорю, что первые впечатления, дай бог ему ездить быстрее всех на свете, просто я не понимаю, почему на всех автофорумах людей так ущемляет, если напишешь, что их машина едет чуть медленнее!))) Еще раз повторюсь, что Сид мне очень нравится, просто на мой взгляд управляемость в фокусе получше и все)))
Специально для господина ХУДОЖНИКА! Я и на лисопеде тоже езжу, могу просветить если что)) А если что то кажется из моих слов немотивированным, так простите меня пожалуйста, я обычный юзер, я только ездить умею)) Но все же если вас возмущают какие то из написанных мною фраз, то я постараюсь вам, опытному во всех отношениях водителю, объяснить с позиции юзера, я думаю вы поймете про что я говорю!
-
Я и на лисопеде тоже езжу, могу просветить если что))
+1=)
ну а по поводу фокуса сравниваю с фокусом 2.0=)
кстати если на то пошло, то на больших скоростях лучше всего ведет себя универсал.
-
Про универсал не знаю у меня хетч 3 двери!
-
Мой пришел нормально, как и заказывал, даже на месяц раньше. Динамо осталось в прошлом, сейчас везут нормально! И работают диллеры хорошо, по крайней мере Автопассаж! Хотя, еслиб в то время был бы Про Сид, я бы тоже его взял, выглядит отлично!
-
ну по дизайну про сиид точно лучше фокуса!!!!!!!!!!!
гонять я не люблю) поэтому какая машина быстрее не интересно))
конечно могу тапку за городом под 140) но это редко бывает) а так про сиид для меня лучше фокуса!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
На вкус и цвет))) Фокусы уже просто промелькались основательно)!
-
Efremoff
вот с вами бы встретиться и сделать пробный заезд, может быть и не один, вы на 1,6 фокус, а я на 1,4 Сид(свой) :)
-
Efremoff
вот с вами бы встретиться и сделать пробный заезд, может быть и не один, вы на 1,6 фокус, а я на 1,4 Сид(свой) :)
Я только ЗА, самому стало интересно..с девушкой не погоняешься, а вот с опытным водителем эт за милую душу!
-
Боюсь не выйдет, у нас на форуме народ ну уж очень воспитанный и сдержаннный beer
Никто из вежливости вперёд тебя не выйдет.... :-[
-
Efremoff
не) что ты ) фокус обижать никто не будет) ведь сама упорно ждала его 5 месяцев)) так что мое личное предложение к тебе- давай дружить? beer :-[
-
Efremoff
не) что ты ) фокус обижать никто не будет) ведь сама упорно ждала его 5 месяцев)) так что мое личное предложение к тебе- давай дружить? beer :-[
Давай дружить!!) А фокуса моего попробуй обидь)) он черный и грязный, напугает кого хош)!
-
Боюсь не выйдет, у нас на форуме народ ну уж очень воспитанный и сдержаннный beer
Никто из вежливости вперёд тебя не выйдет.... :-[
А ведь наверняка у вашего клуба были покатушки с фокус клубом уже?? На фокусе люди очень любят такие мероприятия устраивать!)
-
За то Фокус самый просторный в своем классе..))
Не соглашусь с Вами!!! Я эксплуатирую обе машины. С ребятами спорили, складывали сумки в багажник, садились в салон. Так вот сид просторнее и багажник больше.
За базар отвечаю!
-
Что касается управляемости:
Лично мое мнение: у сида руль острее и более информативен. Руль лежит в руке лучше, да и кожа на руле у сида поприятнее.
Про подвеску скажу тоже чуток. У форда она помягче! По городу спокойно ездить я бы предпочел на фордовской подвеске. Кто то ранее говорил, что у форда хитрая задняя подвеска. Да дествительно! Она с подруливающим эффектом. Вот только лично меня он пугал. когда на скорости 80км объезжаеш препятствие, резко принимая в сторону жопу начинает выбрасывать, причем ощущение будто она поворачивает совсем по другой траектории. Опять же лично мое мнение.
Сид дорогу держит лучше, машина предсказуема. Ненравится одно - уж больно она жесткая. Тем более в основном я езжу один(просто табуретка). Недавно ребятам плакал что стойки накурились. Решили прокатится. Ехали в троем, так они просто надо мной посмеялись, зажрался сказали. Говорят все намана!!!
-
Efremoff
вот с вами бы встретиться и сделать пробный заезд, может быть и не один, вы на 1,6 фокус, а я на 1,4 Сид(свой) :)
Я только ЗА, самому стало интересно..с девушкой не погоняешься, а вот с опытным водителем эт за милую душу!
насчет опытного водителя, я себя таковым не считаю, но на что сид способен уже знаю :) раскрыл его, как мало кто его тут раскрыл, я про 1,4.
где бы нам словиться и сравниться :)
-
Chassis
мм)) гоняться собираетесь))
если соберетесь- позовите меня_)) :-[
-
Ен то как так 100 кобыл резвее 109 оказались? 8(
А при очень жёсткой подвеске пепелац хужее после ста дорогу держит? 8[
М-да, фантазии фокусовода: белое ето чёрное, а чёрное ето прямо и налево... :-$
И сдесь не соглашусь!
Стосильный форд действительно шустрее 109. А объяснить это просто. Объем больше(В сиде 1,4 а в форде 1,6), и крутящий момент ниже.
Причем у меня в птс вообще 105лс. написано!!! sux
Гонялся на драге со своим фордом, 3 раза он меня надрал. Причем гоняли как на 92, так и на 96 бензине. Еще таким же образом гонял с фольц джетта (Автомат, 102лошади), даже он меня надрал, без всяких спорт режимов. Да еще если учесть весовые категории, так вообще обидно. :(
Сравниваю эти 3 машины объктивно, так как всеми тремя владею!
Вот вам и 109 лошадей.
Да!!!! Чуть не забыл: сто сильный 1,6 хэтч форд проигрывает ВАЗу 2112 с движком 1,6. Хотя у ВАЗа лошадок меньше.
Так тогда получается что ВАЗ 1,6 с 90 с копейками надрет Сид со 109лошадями!!! Во как!
"Прокладка" между рулём и сиденьем главное...
В конце прошлого века (небольшой экскурс) при царе горохе, юзал на дремучем Форде-Эскорте, всего навсего 80 кобыл, так вот российский автопром ваще отдыхал, а из иномарок уступил только Ягуару за три года эксплуатации, правда иномарочный парк тогда состоял исключительно из бывших в употреблении, но и Форд был непервой свежести и что там в ПТСе было совсем неважно... ;)
А на счёт ФФ2, задушенный нормами евро-4, обсалютно дохлый пепелац, юзал три года назад, после кик-дауна громадный провал и лишь потом стабильное ускорение с вялым подхватом после 2500 тыщ и это на любых объёмах (кроме 2.5 турбо)... Юзали гурьбой, кроме меня ещё у четверых знакомых были ФФ2 в разных вариациях, все кроме одного с лёгким сердце избавились от чудных тихоходных и сырых в плане поломок Фокусов... Во как!
-
В конце прошлого века (небольшой экскурс) при царе горохе, юзал на дремучем Форде-Эскорте, всего навсего 80 кобыл,
у меня такой же наверное был. 81г.в. только двиг. 1.1л. казалось бы - дохлятина? :)
Всем думали что 1.6 сопоставляя с динамикой.
-
а с "прокладками" все нормально? ;)
Я так понимаю про прокладку это про меня?
Спасибо за комплемент!
Но вроде все нормально. Пробег на сиде 9000 был!
Я еще раз говорю, это моя машина проиграла. может другой сид и выиграл бы форда. Этого я не знаю.
А десятка с которой я на форде гонялся годовалая и пробег 30000 был
-
Ребят! Я ведь не говорю что этот авто плох, а вот тот крут!
Я просто имея эти автомобили решил их протестить между собой и выложить на всеобщее обозрение.
Темболее смысл мне сид засирать если я с форда фокус 2 пересел на сид!
А с прокладкой у меня все впорядке. Я в свое время на инжекторном ВАЗ 2107 драл некоторые девяточки.
-
Кстати у фокуса 1.6 100 Евро 3 а не 4. Не знаю как вы там ездили, но мой едет уверенно десяткам меня не догнать! Может дело в бензине, фокусовские свечи к нему очень чувствительны, я вот заранее для себя выбрал ТНК, все предидущии машины заправлял тож у них, проблем с динамикой и оборотами ХХ не испытывал. Вот и на фокусе при первом ТО-20000, свечи оказались чистыми) хотя на фокус клубе некотрорые за этот пробег их уже по 2 раза меняют.
-
В конце прошлого века (небольшой экскурс) при царе горохе, юзал на дремучем Форде-Эскорте, всего навсего 80 кобыл,
у меня такой же наверное был. 81г.в. только двиг. 1.1л. казалось бы - дохлятина? :)
Всем думали что 1.6 сопоставляя с динамикой.
Да, да... мужик в пиджаке и дерево во... %)
Он самый 81 г.в. двигун 1.3 вакуум, пулял аж покрышки дымили, потом Орион, затем ФФ2 и усё больше я на Форды несмотрю, отравил гад своими капризами все приятные впечатления от прежних пепелацев, теперь аллергия на енту марку авто, да простин меня Генри...
-
Вот тут была темка по динамике
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,4664.new.html#new (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,4664.new.html#new)
А вот Вести от любителей Фокуса2 (1,6 мех бенз) :
Сегодня прикололся
80-100 3.5 сек.
100-120 3.5 сек.
120-140 4 сек.
Понятно... у меня-то сарайчег
Тогда выложу свои замеры:
60 - 80 3я передача 2,9-3,0 4я передача 3,8-4,0
80 - 100 4я передача 4,0-4,1 5я передача 4,4-4,6
100-120 4я передача 3,9-4,0 5я передача 4,8-4,9
120-140 4я передача 5,2-5,4 5я передача 6,8-7,0
60-120 4я передача 12,0
Сидовцы чето нифига не хотят блеснуть секундами...
-
1.6 чиа 2008 хетч
- сразу замечено: ручки безобразно торчат,а резинка между ручкой и кузовом.. :-$
неудобно открывать капот
нет резиночки на капоте которая зашищает от паподания грязи в моторный отсек
багажник маленький...колесо запасное но почему на нем написано макс 80
по салону...не красивый руль,кнопки висят в воздухе,а панелька под дерево :-$
Что еще не понравилось,но уже не помню что...рад что сделал правельный выбор!
-
1.6 чиа 2008 хетч
- сразу замечено: ручки безобразно торчат,а резинка между ручкой и кузовом.. :-$
неудобно открывать капот
нет резиночки на капоте которая зашищает от паподания грязи в моторный отсек
багажник маленький...колесо запасное но почему на нем написано макс 80
по салону...не красивый руль,кнопки висят в воздухе,а панелька под дерево :-$
Что еще не понравилось,но уже не помню что...рад что сделал правельный выбор!
Согласен..панеьки под дерево на машинах класса фокуса это :-$. Отделка под аллюминий выглядит гораздо симпатичнее! А что значит ручки безобразно торчат???
-
1.6 чиа 2008 хетч
- сразу замечено: ручки безобразно торчат,а резинка между ручкой и кузовом.. :-$
неудобно открывать капот
нет резиночки на капоте которая зашищает от паподания грязи в моторный отсек
багажник маленький...колесо запасное но почему на нем написано макс 80
по салону...не красивый руль,кнопки висят в воздухе,а панелька под дерево :-$
Что еще не понравилось,но уже не помню что...рад что сделал правельный выбор!
Согласен..панеьки под дерево на машинах класса фокуса это :-$. Отделка под аллюминий выглядит гораздо симпатичнее! А что значит ручки безобразно торчат???
Дверные ручки...
Еще минусы...непонятки с двиглами...1.6 есть 100л.с и 115 л.с 100,эт походу еще с первого фокуса?
-
Еще минусы...непонятки с двиглами...1.6 есть 100л.с и 115 л.с 100,эт походу еще с первого фокуса?
Все очень просто! двигатели одинаковые, различия только в головке блока целиндров. Тот 1,6 который 115 сильный имеет систему изменения фаз газорспределения, это ему и добовляет дополнительные 15л.с.
100 сильный это неумеет. вот и все!
-
Двигатель не от старого фокуса, это точно! А ручки ИМХО, сделаны нормально!
-
Двигатель не от старого фокуса, это точно! А ручки ИМХО, сделаны нормально!
Ручки сделаны нормально,по сравнению с чем?
Прошу учесть что это форум Киа Сид!
-
Ручки сделаны нормально,по сравнению с чем?
Прошу учесть что это форум Киа Сид!
И по сравнению с Сидом, да и с другими!
-
Ручки сделаны нормально,по сравнению с чем?
Прошу учесть что это форум Киа Сид!
И по сравнению с Сидом, да и с другими!
Короче ручки на фокусе :-$
-
Ребят! А чем вам ручки то не угодили? Помоему ручки как ручки! Что в них такого?
-
Что за бред вообще?? Какие ручки?? Сравнение автомобилей теперь сводится к ручкам чтоли?? Ручки отличные)))
-
Ручки у Фокуса нашей сборки однозначно кривые. Автомашина не может быть лотереей как Фокус некоторых годов. Да и хвалить фокус не надо сильно, машина как машина, и для деферамбов по ней есть форум Фокусоводов. Что спорить до одурения что лучше?
Однозначно одно фокус не лучше Сида и не надо этого доказывать с пеной у рта. :)
-
Ручки у Фокуса нашей сборки однозначно кривые. Автомашина не может быть лотереей как Фокус некоторых годов. Да и хвалить фокус не надо сильно, машина как машина, и для деферамбов по ней есть форум Фокусоводов. Что спорить до одурения что лучше?
Однозначно одно фокус не лучше Сида и не надо этого доказывать с пеной у рта. :)
Но и не хуже тоже! Каждый из этих авто лучше другого в каких то параметрах.
-
Хотя про ручки фиг знает. У меня фокус российской сборки, и нече, ездит и не вредничает! rulezz
-
Незнаю, перед тем как я купил Сид. Я обошел все автосалоны в городе. Чес слово. Просторнее места и богаче комплектации я не нашел. Да конечно же нет сравнения с более усовершенствованными машинами, но я рад покупке сида. Кроме того для интереса, для тех кто еще не определился посидите в салоне сида и Чпокусика, сравнение элементарное - комфорт. кроме того двигатель далеко не уступает по крутящему моменту от японцев. У меня 2 литровый двигатель на автомате, когда выежаю на автобам - пипец, не поверите крутящего момента хватает не на шутку. 4 передача включается при 180 и это еще не предел. Кроме того сид на больших скоростях отлично держится на дороге.
-
Везет тебе! А у меня 1,4 105 по ПТС. Мотоцикл блин.А так машинка нравится всем. Да вот еще бы подвесочку помягче и все. В остальном все хорошо! rulezz
-
Везет тебе! А у меня 1,4 105 по ПТС. Мотоцикл блин.А так машинка нравится всем. Да вот еще бы подвесочку помягче и все. В остальном все хорошо! rulezz
А по мне так ешо бы по жёсче подвеску, в поворотах притормаживать приходица... %)
-
Везет тебе! А у меня 1,4 105 по ПТС. Мотоцикл блин.А так машинка нравится всем. Да вот еще бы подвесочку помягче и все. В остальном все хорошо! rulezz
... а нах ты тогда этот мотоциклет купил?:)
... мда, поворотов у нас хватает %)
p.s. воооооот, новый поворот! и мотор ревет ... что он нам несет ... *ля мусора %)
-
Дак кто же знал что он такой слабенький! Лошадок вроде 109, а толку от них никакого. Темболее там где я покупал тестдрайва небыло! А диллер только один.
И еще вопрос! А сотресение мозга не боитесь сделать. Если вам еще жестче сделать подвеску.
Мне кажется уже жестче некуда!!!
-
Дак кто же знал что он такой слабенький! Лошадок вроде 109, а толку от них никакого. Темболее там где я покупал тестдрайва небыло! А диллер только один.
И еще вопрос! А сотресение мозга не боитесь сделать. Если вам еще жестче сделать подвеску.
Мне кажется уже жестче некуда!!!
... слабенькая? не гоните. %)
... все это уже обсуждалось, если вы будете крутить двигатель до 3000 то толку как с козла молока, говорю же надо дать ей "просраться", но только не так, "ой, сегодня раскрутил двигатель до 6000", - это надо делать постоянно.
p.s. и еще ... сотрясение мозга не делают :) его получают :)
-
Дак кручу до отсечки, и собственно всегда на повышенных тонах езжу! Все равно маловато(сравниваю с фокусом 1,6 100л и джеттой 1,6 102л на автомате, они как то пошустрее). Еслиб знал то купил бы 1,6 ведь расход все равно почти одинаковый.
-
Ого! Про Фокус страниц-то! За больное народ задели :D
Несмотря на это и я внесу свою (говорю сразу) ложку дёгтя в бочку Фокуса.
Выбор сделан. Третью неделю езжу на Сиде. Но интерес к автомобилям опять затащил меня в салон Форда. Инетерсно было посмотреть на обновлённый Фокус.
И вот я в него сел...
Эээ... ну это же полный отстой! Такой стрём просто стыдно предлагать, а покупать - это вообще суицид гордости и чести.
Что за отделка двери? Это взяли выброшенные полиэтиленовые пробки из-под шампанского, переплавили и сделали обшивку дверей? Выглядит очень дёшево и неаккуратно. Здесь и далее слово "дёшево" стоит понимать не в смыле блага для кошелька, а в смысле стрёма, уродства, отстоя и ущербности.
Руль. Опять дешёвый и жёсткий пластик. В руке лежит неприятно. Хоть бы полиуретан делали...
Подрулевые переключатели - уродство.
Дефлекторы воздуховодов - дешёвые пластиковые погремушки.
Сиденья - простенькая обивочка, да и бесформенные какие-то: от этого всего стрёмненькие. Уже, чем в Сиде и мягче.
Потолок. Что за отстнойный материал отделки потолка? Очень непрактичный и некрасивый. Какие-то волокна ватные из него торчат. Если чистить его, то катышки будут... Уродские противосолнечные козырьки. Опять же - веет дешевизной (т.е. убогостью, отстоем, стрёмностью).
Торпедо как-то вверх направлено. Я бы скзал, задрано.
Ну и напоследок центральная консоль. Дешевый пластик, ущербные ручки регулировки температуры. Какие-то маленькие и крутятся с шорохом о накладку консоли. Покраска вызывает сомнения в стойкости. Кажется что к пальцам прилипнут куски отслоившейся краски.
Всё это дело стоит 524 т.р. Двузонный климат, одна подушка водителя (?? но так было написано на ценнике), пятнадцатые стальные диски, 1.8 л. 125 л.с. движок, музыка.
Я где-то в начале отзывался о Фокусе весьма неплохо, но речь шла о предыдущем. А это просто кошмар.
Лучше уж Короллу, если не Сид.
Не подумайте, что я просто "обсираю" Фокус. Я его просто примерил что называется "на себя". И это моё мнение и эмоции.
-
serq
Я конечно понимаю ваши эмоции! Но простите меня пожалуйста! У корлы что пластик в салоне круче? Помоему еще говенее чем в фокусе! На вид все замечательно, но стоит прикоснуться как понимаеш что тебя надули! Пластик дешевый , жесткий, звонкий! Да и дизайн королы - это выкидыш камри!
Я форд эксплуатирую 2,5 года, нариканий никаких. Вот по поводу продажи и обслуживания у меня такие же эмоции как и у вас.
-
Лично мое мнение ( и мне абсолютно по уху ,что оно не соответствует мнению других ) :D :D :D
,вчера друг забрал Фокус ( рестайл ) ,что имеет Гия,2 литра ручка ,черный хетч,+ опции ( биксенон,задние диоды,ЕСП+АБС+наверно еще какаяньть электроника,Мп3,сигналка ихняя,подогрев попы ( 5-ти режимный ) ,эл. привод зеркал....дальше не помню...и все за 600000 рублев...)...не понравилось : обивка сидений ( дешево очень ) и отделка...понравилось ( как и у второго фокуса ) широкий салон ( наверно самый в классе ,и литчно меня очень радует широкая обивка дверей,рука не сваливается...и просто привело в негодование использование столь дешевых элементво ( не дерево на центральной консоли,а даже не знаю как назвать такое...)...а так машинка ниче,довольно динамичная,приятная...
-
да... посидел в салоне Фокуса Гиа... ужасная вставка "под дерево" и аляповатые стрелки приборов произвели удручающее впечатление... эдакая отрыжка из Китая (?).
-
Согласен насчёт управления и динамики - Фокусы хвалит народ за это.
Но салон очень стрёмный (я смотрел комплектацию Комфорт).
В Королле более менее приличный пластик. А торпедо даже полужёсткое (т.е. мягкий материал какой-то, но твёрже, чем у Сида). А вот в Аурисе пластик салона отстой. Что на торпедо что на дверях.
В Лансере жёсткое торпедо, но платсик там не дешёвый, и выглядит соответсвенно.
А в ньюФокусе салон выглядит дёшево и стрёмно. Наружный дизайн - хорош.
-
что-то у меня складывается ощущение что до рестайла салон был лучше и не такой пёстрый...
-
Это не рестайл. Это деградация.
Было значительно лучше.
-
Это не рестайл. Это деградация.
Было значительно лучше.
Да там только щиток приборов новый и торпедо изменено в районе коробки, а так все тоже самое.
Прям так уж деградирует.
-
да... посидел в салоне Фокуса Гиа... ужасная вставка "под дерево" и аляповатые стрелки приборов произвели удручающее впечатление... эдакая отрыжка из Китая (?).
А чем вам стрелки не понравились? всяко лучше чем были до этого!!!
-
Новая Королла. Верхняя часть торпедо (под торпедо понимаю всю приборную панель) не пластиковая, не звонкая, проминается при надавливании, в отличие от того же Ауриса.
Предыдущий Фокус не вызывал отвращения в салоне. НьюФокус я смотрел комплектацию Комфорт. Может, в Гие отделка дверей другая. В Гие и приборка вроде как отделана алюминием. А в моём образце была именна такая, какую описал. Светлого цвета, а дверная ручка и вокруг неё темнее. Как это всё выглядит и из чего сделано - не понравилось.
Может, и предыдущей Фокус теперь вызовет вопросы :). Надо посмотреть для интереса.
-
serq
Прошу прощеня!!! Только что потрогал! Да действительно. Беру свои слова обратно!!! :-[
-
Еще вопросик! Объясните мне пожалуйста. Как вы определяете качество пластика? Я понимаю с точки зрения дизайна! Смотрится или нет! А как на ощупь определить цену пластмасы я не знаю!
-
На уровне нравится/не нравится. Как ещё-то?
Хороший - нравится! :) Дешёвый хорошим не бывает, поэтому - не нравится!
Вот взять торпедо Лансера (новый естественно). Жёсткий - да (но не тот, что звонкий и колется). Но его фактура... Мелкошершавенький такой. На вид - хорошо. Опять же он очень тёмный, наверное даже чёрный. Кстати, возможно похожий полиэтилен, что и отделка дверей в НьюФокусе, но ощущения и тактильные и визуальные не те. В НьюФокусе цвет светло-гразно-серый какой-то, фактура - крупный какой-то узор. Вид неаккуратный. Да и в целом собрано топорно как-то. В Лансере всё чётко подогнано.
Как видно, Сид даже вне конкурса тут )))
-
Ну раз так то все понятно! Но на фокусе панель мягкая да и на вид вроде ниче! Дизай может и по проще чем у других! Дверные обшивки в гиа имеют тканевые вставки, если салон кожаный то кожанные вставки.
-
Я тоже выбирал между Фокусом и Сидом. Фокус подешевле, комплектация на выбор, но все это теперь полная ерунда на фоне экономичности Сида.
Судя по отзывам расход Фокуса 1.6АТ и 2.0АТ в районе 11-12 л/100км для Москвы и области.
Средний расход за 3000км на моем Сиде 1.6АТ - 7.4л/100км (по компьютеру и чекам).
Разница - 4л/100км просто ГИГАНТСКАЯ.
Не трудно посчитать 4л х 25 руб/л = 100руб на 100км. (а в будущем бензин будет стоить 30-40 руб/л)
Т.е. экономия (или перерасход) 1 руб на 1 км.
Я планирую проехать за 5 лет 200 тыс. км. Итого экономия 200 тыс.руб. А это 40% от стоимости нового автомобиля.
Выводы делать только Вам :)
-
Панель в Фокусе мягкая. Мягче чем в Королле, если мягкость для кого-то критична. Мне, например, лансеровская нравится (а там она целиком из пластика).
Но отделка двери, сиденья, потолок, руль, подрулевые переключатели, центральная консоль - в Комфорте очень не понравились. Выглядит дёшево. Т.е. садишься в салон, озираешься и думаешь, чёт как-то стрёмненько... Внутри Сида совсем другие ощущения. Всё хорошо сделано, аккуратно, чинно. Ощущения добротного автомобиля присутствует.
Короче, для себя я сделал выводы. А всем выбирающим советую брать Сид (ну или НЕ ньюФокус по крайней мере).
-
serq, похожие эмоции довелось испытать и мне. Процитирую Себя Любимого месячной давности:
Вдогонку: эргономический просчет или издевательство - мини-подстаканники (только под Ред Булл). Фуфырь фоттки не встанет однозначно.
То же самое, кстати, и в ФФ2.5.
Тоже чуть не протестировал, но желание пропало. Не понравилось:
- из Комфорта выскочил пулей. Салон ужасный.
- в Гиа: маленькие подстаканники, отсутствует пепельница, дурацкий пластик а ля зебрано, панель приборов от детской машинки, на мультируле только круиз, управление магнитолой под рулем на большом удалении от баранки, карманы в дверях только для жувачек и презиков, на испанском экземпляре задняя дверь закрывалась с перекосом/выступом относительно кузова.
...
-
Я тоже выбирал между Фокусом и Сидом. Фокус подешевле, комплектация на выбор, но все это теперь полная ерунда на фоне экономичности Сида.
Судя по отзывам расход Фокуса 1.6АТ и 2.0АТ в районе 11-12 л/100км для Москвы и области.
Средний расход за 3000км на моем Сиде 1.6АТ - 7.4л/100км (по компьютеру и чекам).
Разница - 4л/100км просто ГИГАНТСКАЯ.
Не трудно посчитать 4л х 25 руб/л = 100руб на 100км. (а в будущем бензин будет стоить 30-40 руб/л)
Т.е. экономия (или перерасход) 1 руб на 1 км.
Я планирую проехать за 5 лет 200 тыс. км. Итого экономия 200 тыс.руб. А это 40% от стоимости нового автомобиля.
Выводы делать только Вам :)
Простите! Вы с какой скоростью ездите? наверное выше 1500 оборотов в минуту не превышаете? У меня 1,4 на ручке - 8,5 литров по городу в котором ездит 1,5 машины! Что то как то не верится!
-
Панель в Фокусе мягкая. Мягче чем в Королле, если мягкость для кого-то критична. Мне, например, лансеровская нравится (а там она целиком из пластика).
Но отделка двери, сиденья, потолок, руль, подрулевые переключатели, центральная консоль - в Комфорте очень не понравились. Выглядит дёшево. Т.е. садишься в салон, озираешься и думаешь, чёт как-то стрёмненько... Внутри Сида совсем другие ощущения. Всё хорошо сделано, аккуратно, чинно. Ощущения добротного автомобиля присутствует.
Короче, для себя я сделал выводы. А всем выбирающим советую брать Сид (ну или НЕ ньюФокус по крайней мере).
Хороший выбор! Но ведь комплектация комфорт и стоит копейки. Если его напичкать до уровня сида, он и ценой тогда к нему приблизится, и вид совсем другой будет. Соглашусь только с тем, что обшивка кожей руля отвратительная. Уж лучше без нее. Такое ощущение что он обшит не кожей, а фиг знает чем. Да и в руке лежит не комфортно! Тоже самое и про управление магнитолой на руле. Не очень удобная вещь!
-
Простите! Вы с какой скоростью ездите? наверное выше 1500 оборотов в минуту не превышаете? У меня 1,4 на ручке - 8,5 литров по городу в котором ездит 1,5 машины! Что то как то не верится!
если порыться в теме "расход" найдете мое нытье по поводу неприлично большого расхода на 1.4
сейчас - ~7тыс. пробег. расход стабилизировался в районе 7.6-7.8л по городу. где не 1.5 автомобиля.
и обороты частенько до 5-6 тыс. доходят. хотя, если с семьей - стараюсь не больше 3-х тыс. давать.
-
Дак я не против! Но у меня то 10500км. Может у меня не машина а тазик? Фокус меня дрет! Джетта тоже! И 10-сятка кстати тоже!!! :'(
-
ха) вы представляете фокусоводы говорят что фокус интересней внутри- что за бред- взять тошнотный пластик фокуса в нижней части салона.серый отстойный цвет...... панель приборов- на 4-, центральная часть фигня полная.. и рычаг переключения передач не удобный(((((((
Сиид куда лучше в этом плане!
-
ха) вы представляете фокусоводы говорят что фокус интересней внутри- что за бред- взять тошнотный пластик фокуса в нижней части салона.серый отстойный цвет...... панель приборов- на 4-, центральная часть фигня полная.. и рычаг переключения передач не удобный(((((((
Сиид куда лучше в этом плане!
+1 пластик как на калине,ну а про кнопки на руле и колхоз дерево уже выше писал....
-
да)дерево это отдельная тема) в этом плане фокус- вне конкуренции просто) :D
-
Народ те у кого машинка не кушает топливо, а точнее всего 8литров, то вы её ВООБЩЕ не крутите!!! любую машину если круттить она будет КУшать хорошо! у меня 1,4 всегда на максимуме кручу, 10литрв кушает. называется либо динамика, либо эконмия!
-
ну да) ситроены это вообще отдельная тема) французы))))))
а так что фокус, что сиид- русские мы, русские!! rulezz
-
ну да) ситроены это вообще отдельная тема) французы))))))
а так что фокус, что сиид- русские мы, русские!! rulezz
ФФ вроде испания ? Зато я знаю ваще самых злых эт фиат албея форум,там звери ваще :D
-
не все фокусы испанцы) есть и немцы фокусы, но большинство- русские)
-
меня ботльше всего радует что сидов особенно 3Д в 95ть раз меньше фокусов, особенно если учесть что у нас в городе почти все таксисты фокусники
-
да) меня тоже это радует) пока на дачу ехала- ни одного про сиида не было замечено- а вот фокусов что новых что старых - очень много!!
-
ФФ2 есть испанцы и немцы. У меня ФФ2 рестайлинговый 2008г. из Всеволжска. При покупке выбирал между opel astra, ситроен С4, Kia ceeds, тойотой королла, кто-то выбыл из борьбы по ценовому признаку, кто-то по несоответствию желаемого набора опций и характеристик двигателя в результате получился ФФ2. Недавно знакомая купила Мазду 3 седан 1.6АТ посидел в ней прокатился немного и признатся мне она понравилась больше чем мой Фокус, НО ее цена понравилась гораздо меньше 614000рублей.
-
моя трехдверка обошлась в 554 тысячи) без сигналки и защиты картера) фокус- с таким же набором опций- к 600 тыщам тянет)
-
ФФ2 есть испанцы и немцы. У меня ФФ2 рестайлинговый 2008г. из Всеволжска. При покупке выбирал между opel astra, ситроен С4, Kia ceeds, тойотой королла, кто-то выбыл из борьбы по ценовому признаку, кто-то по несоответствию желаемого набора опций и характеристик двигателя в результате получился ФФ2. Недавно знакомая купила Мазду 3 седан 1.6АТ посидел в ней прокатился немного и признатся мне она понравилась больше чем мой Фокус, НО ее цена понравилась гораздо меньше 614000рублей.
Я тоже хочу поправиться по поводу,моего отношения к фокусу...каждый выбирает себе авто и вообще глупо что то сравнивать...я просто выбрал сид,а из за чего из-за чего сам не могу объяснить,у моего друга фф чиа рестайлинг испанец 2008,на той неделе ездили к нему на дачу,удивился что цвет одинаковый :) больше на сравнения небыло времени beer beer beer beer просто я противник того что бы владельцы фф тут что либо писали у вас есть ваш форум и все ваше мы можем почитать там :) Спасибо за понимание ! %)
-
У меня пятидверка хэтч, комплектация Comfort, sport пакет, пакет безопасности 1 и чего-то там еще, двигатель 1.6л 115л.с., коробка механика, цвет металлик за все про все 481800рублей. Забыл еще есть двухзонный климат
-
Я сам собирался брать ФФ2 рестайл, но узнав очереди и случайно заехав в салон киа.. влюбился сразу... фф2 со всеми опциями обошелся бы в 700штук, тут 640... астра слишком мало места сзади да и по дороже она тоже выходила...
-
Я тоже выбирал между Фокусом и Сидом. Фокус подешевле, комплектация на выбор, но все это теперь полная ерунда на фоне экономичности Сида.
Судя по отзывам расход Фокуса 1.6АТ и 2.0АТ в районе 11-12 л/100км для Москвы и области.
Средний расход за 3000км на моем Сиде 1.6АТ - 7.4л/100км (по компьютеру и чекам).
Разница - 4л/100км просто ГИГАНТСКАЯ.
Не трудно посчитать 4л х 25 руб/л = 100руб на 100км. (а в будущем бензин будет стоить 30-40 руб/л)
Т.е. экономия (или перерасход) 1 руб на 1 км.
Я планирую проехать за 5 лет 200 тыс. км. Итого экономия 200 тыс.руб. А это 40% от стоимости нового автомобиля.
Выводы делать только Вам :)
Однако замечательные у Вас выводы получаются. Вы уж определитесь к какому именно двигателю Фокуса 1.6АТ или 2.0АТ относится заявленный Вами расход 11-12литров. У меня ФФ2 1.6МТ 115л.с. расход по Москве с тошнотными пробками 7.5л/100км У брата 1.8МТ расход в аналогичной ситуации 8.1л/100км. Вы бы еще свою машинку с Фокус ST сравнили.
1.8мт расход 8.1??????????????????? это в каком городе свободные дороги, без светофоров ?????????? у моего брата меньше 10-11л ни как не получается...с учётом что город районный, и пробок как таковых там нет!!!!!!! кстати был он от него в экстазе, пока в 14 т,км опоры передних стоек не поменял по гарантии, а в 17т.км задняя подвеска не загремела...( испанец, полный фарш)
-
Я тоже выбирал между Фокусом и Сидом. Фокус подешевле, комплектация на выбор, но все это теперь полная ерунда на фоне экономичности Сида.
Судя по отзывам расход Фокуса 1.6АТ и 2.0АТ в районе 11-12 л/100км для Москвы и области.
Средний расход за 3000км на моем Сиде 1.6АТ - 7.4л/100км (по компьютеру и чекам).
Разница - 4л/100км просто ГИГАНТСКАЯ.
Не трудно посчитать 4л х 25 руб/л = 100руб на 100км. (а в будущем бензин будет стоить 30-40 руб/л)
Т.е. экономия (или перерасход) 1 руб на 1 км.
Я планирую проехать за 5 лет 200 тыс. км. Итого экономия 200 тыс.руб. А это 40% от стоимости нового автомобиля.
Выводы делать только Вам :)
Однако замечательные у Вас выводы получаются. Вы уж определитесь к какому именно двигателю Фокуса 1.6АТ или 2.0АТ относится заявленный Вами расход 11-12литров. У меня ФФ2 1.6МТ 115л.с. расход по Москве с тошнотными пробками 7.5л/100км У брата 1.8МТ расход в аналогичной ситуации 8.1л/100км. Вы бы еще свою машинку с Фокус ST сравнили.
1.8мт расход 8.1??????????????????? это в каком городе свободные дороги, без светофоров ?????????? у моего брата меньше 10-11л ни как не получается...с учётом что город районный, и пробок как таковых там нет!!!!!!! кстати был он от него в экстазе, пока в 14 т,км опоры передних стоек не поменял по гарантии, а в 17т.км задняя подвеска не загремела...( испанец, полный фарш)
-
Дело не в том, нужен он или нет. Вы сравниваете цены, при этом не хотите учитывать комплектацию.
Тема стала какой-то агрессивной. "Бред... Тошнотворный пластик... отстойный цвет... фигня полная... я противник того что бы владельцы фф тут что либо писали". Это ваше мнение и IMHO надо писать IMHO. Мы то же приобрели и ездим на дешевой машине (это мое IMHO, а для кого-то - бесспорная истина), меня это никак не напрягает. Зачем с пеной у рта доказывать свое превосходство? Не надо делать из cee'd религию и становиться ее фанатом.
-
Дело не в том, нужен он или нет. Вы сравниваете цены, при этом не хотите учитывать комплектацию.
Тема стала какой-то агрессивной. "Бред... Тошнотворный пластик... отстойный цвет... фигня полная... я противник того что бы владельцы фф тут что либо писали". Это ваше мнение и IMHO надо писать IMHO. Мы то же приобрели и ездим на дешевой машине (это мое IMHO, а для кого-то - бесспорная истина), меня это никак не напрягает. Зачем с пеной у рта доказывать свое превосходство? Не надо делать из cee'd религию и становиться ее фанатом.
Тупость какая,я пишу и это ИМХО по определанию 8( Если дело каснулось меня,тыкните где я написал что сид божественная машина ?
А напрягают обстановку вот такие..."подводители итогов" !
-
Да что вы кпластику приципились??? нормальный пластик! Вот про вставку под дерево это да, дизайнерам просто огромный минус. Сотрится не красиво, а просто отвратительно! Что касается переключения передач, то они переключаются не хуже и нелучше сида. Покрайней мере когда я пересаживаюсь с сида на форд я разницы не замечаю. Подвеска тоже расстраивает. При езде после сида она как то настараживает, лишний раз притормаживаю. Салон тесный, шумоизоляция одинаковая. обзорность через заднее стекло отвратительное, после форда когда на сид сажусь, кажется будто та вообще двери нет и одно сплошное стекло!!!
Управление кондиционером хуже чем в сиде. В сиде крутилки круглые и ими удобнее пользоваться. Качество сборки моего фокуса на таком же уровне как и у сида. Правда мой форд один из первых производимых в России. Сейчас о новых машинах слышу много нареканий!
Да! еще один минус форда. Машина имеет плохую печку. Стоит остановиться и включить на 3 вентилятор, как машина остывает буквально за минуту.
Вот такие веские аргументы! А вы все пластик да пластик. Да фиг с ним с пластиком, когда такие огрехи!
-
Да! Что касается внешнего дизайна. Обновленный фокус стал оригенальнее прежнего, но не стал красивее своих конкурентов. Да и если честно, он както на фото даже лучше смотрится чем в живую.
На форде нет шторок безопасности. Это тоже аргумент.
Сейчас столько аварий, что безопасность надо ставить в базовую комплектацию! Вот еще аргумент.
Ненадо мелочами бросаться! мол стрелочки приборов не такие. Это мелочи. Надо приводить веские аргументы. чтобы вопросов больше не возникало!
Да исудя по количеству страниц в этой теме, получается что форд это главный конкурент сида!!!
-
Когда я решил поменять авто, то передо мной то-же стоял вопрос: ФФ2; Шевроле Лачетти или СИД. Первым и основным условием
было: универсал!(пока катаюсь на ваз 21113). "Примерил на себя" Лачетти и сразу понял: не моё- впечатление,что "салон давит на уши",
душа не лежит. Отмёл сразу. Остались ФФ2 и СИД. За ФФ2 очередь, как в 80-е за водкой-ждать 7-8мес. Посидел в ней и прокатился даже. Ничего машинка. Но,извините за каламбур, в том-то и "весь фокус", что-НИЧЕГО... выдающегося! И очень сильно напрягает этот
желобок на заднем бампере, в который зимой вмерзает 5-я дверь! А потом заехал в салон KIA, прокатился на СИДе, и вот я уже на этом
форуме в качестве ЖДУНа. Как в юности-любовь с первого взгляда. :-* Ну а мелкие недостатки,коих хватает у всех, даже у женщины не всегда замечаешь, не говоря уже про машину. :)
-
Hayes
3 месяца очередь???????? ты нам сказки не рассказыввй) сама ждала фокус 5 месяцев- потом плюнула и купила сиид, а так бу ждала до конца июля- получилось бы 8 месяцев)
-
Hayes
3 месяца очередь???????? ты нам сказки не рассказыввй) сама ждала фокус 5 месяцев- потом плюнула и купила сиид, а так бу ждала до конца июля- получилось бы 8 месяцев)
отцу через 3 месяца пришел, знакомому вообще через 2. В питере уже года полтора такие сроки.
сказки собственно рассказывать и не собираюсь. Стараюсь быть более менее объективным, т.к. не обладаю ни одним из предметов спора, но ездил на том и на другом.
-
фокусы se-шки вроде как быстро идут..............
а вот Всеволожских, действительно нужно ждать (в Москве)
-
Был на форуме фокусоводов и офигел, с чем только они там сиид не смешивают, даже захотелось подарить им миксер. rulezz К тому же позабавила дедовщине на форуме, некто с ником дед активно подавляет любые мысли не в сторону фокуса и актитвно обс...ет сиид. Аргументы улет, сиид машина только для девушек (причем девушки на форуме фокусоводов, видимо ими не считаются).
Я думал они только на дороге такие крутые, а оказывается и на форуме они ничего тоже, продвигают идею форд только для настоящих мачо (без разницы пола), а на сиде как обмылке корейского автопрома ездят только девушки какие то .. даже не понял какие именно но судя по настроению фокусоводов, явно не доросшие до этого чуда инженерной мысли. shoot
причем вся дискуссия на несколько страниц, а мы тут пытаемся на 55 страницах что-то им доказать с таким отношением к сииду и к другим автовладельцам. Непонятно зачем эта тема вообще, может проще написать - форд фокус отстой и все? :)
-
может проще написать - форд фокус отстой и все? :)
ФОРД ФОКУС ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ
и я полностью с этим согласен
-
Ребят! Да он не полный отстой!Машина как машина! А вот то что на форуме так категорично отзываются о других машинах это не есть хорошо!
Причиной такого татального опускания сида, скорее всего из-за того, что сид составляет очень приличную конкуренцию фокусу! Раньше сида небыло, а теперь он все лавры класса отбирает у фокуса. Вот они и злятся!
Кстати по поводу того что сид женский авто, это даже нам комплимент. Просто фокусоводам нечего в нашей машине опустить. вот и начинаю про женский авто заикаться!!!
-
бугагага! Фокус...действительно фокус.только не весёлый а печальный.Начёнм с того где собирают какую машину:) Обмылок корейского автопрома:))))) Вот только где её делают и кто помогал при создании...А что Форд?Я лично видел как люди покупаюшие Фокус просили скидку в салоне ,мол " ну он же сдела в России".В планебезопасности форд тоже позади болтаеться.Движки 1,6 у нас явно мощнее. При поупке српашивал у ряда механиков,чтобы они предпочли ,почти ве в 1 голос говорили следующее: "Или Сид или Астра,но по дизайну наверное Сид.И не думай брать Фокус,мы тебя чинить не станем.Да и кому нужна эта машина с непонятным ажиотажем?Вбей людям что помои есть это круто-через пол года они и начнут это делать" Написал всё слово в слово.
П.С. Лавры гольф класса?Это какие же?самый продаваемый автомобиль?сли скажем лет 7 назад больше всего продавали Нексию а щас продают,ну скажем тот же Логан или Лачетти...ну что можно скзаать....берут количеством а не качеством :)
-
ФОРД ФОКУС ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ
и я полностью с этим согласен
Думаю не стоит так писать про фокус! Это може привести к ссорам между клубами!
fire! fire! fire!
-
Я вот не понимаю зачем опускать, поднимать какой либо авто.
Это похоже на меренье одним мужским прибором.
Идеализировать какую либо вещь это же с головой проблема.
Почему так много людей к машине своей относятся лучше чем к жене/мужу/детям/животным и т.д?
Ведь все познается в сравнении, всегда будет что то лучше, что то хуже. Очень надеюсь что когда нибудь в нашей стране это "детская" болезнь пройдет.
-
ФОРД ФОКУС ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ
и я полностью с этим согласен
Думаю не стоит так писать про фокус! Это може привести к ссорам между клубами!
fire! fire! fire!
ну это я так :) дань эмоциям
собственно фокус был одним из первых в списке возможных вариантов у меня (дешев, популярен (т.е нет проблем с сервисом) ну и другие плюсы)
-
ФОкус очень интересный авто!Мне очень нравится!Я когда выбирал смотрел на него как на вариант я и сейчас смотрю как на отличный вариант в С классе.Но мне больше понравился Сиид...Другу Астра , другому СииД СВ, третьему ПРОСииД.....Я уверен те кто там обкакивают другие авто- недалёкие люди и с ними на ФФ клубе мало кто согласен))).
-
да в том то и дело что все эти машины в этой ценовой категории уж очень похожи друг на друга
так что все выбирают то что нравиться
-
Ну вообщем судя по поведению на дороге на фокусах ездят достойные представители фокус клуба, для ребят главное обогнать тебя любой ценой и наверное это их мировозрение круче фокуса только бог, сам видел как фокус влезал между крутым мерином и бумером и ничего, влез. Пройдясь немного по другим темам, понял, что они вообще другие машины не любят и корейские в особенности, хуже только к китайским.
MAXIMKA я не призывал писать про фокус и отстой, просто мне кажется что любви между клубами сиида и фокуса точно не будет при любом условии (не говорю про 100% владельцев указанных машин) :).
Если в ход идут следующии аргументы фокус круче т.к. в сииде есть при одинаковой цене всякие ерундовые мелочи типа стеклоподемники с доводкой, индикатор бачка омывателя, больше подушек и шторок безопасности, литые диски, кожанный руль, сборка на автоторе (хотя это и точно не достоинство но и фокус не в америке делают) и т.д. то как можно понять друг друга членам клубов? :)
-
Да просто не стоит уподобляться некоторым личностям, который переносят достоинства или недостатки машины на человека.
Если машина плохая - это еще не значит, что ее водитель тоже плохой.
А так как они рассуждают, то это выглядит как бандитские группировки, которые ждут момента, чтобы начать вражду!
На дороге мы все одинаковы - МЫ ВОДИТЕЛИ, а уж что мы водим это дело сугубо личное. Каждый приследует свои интересы, у каждого свои возможности!
Я лично тоже хотел купить фокуса. Но так как со сроками поставки там совсем проблеммы, пришлось остановиться на сиде. Сейчас я правда не жалею о своем выборе!!!
Фокус хорошая машина со своими минусами и плюсами, но ОТСТОЕМ его точно не назовеш.
ОТСТОЕМ я могу назвать только один автомобить (да не обидятся владельцы этой машины) - Гейли Аттака! Она у нас в Новоуральске собирается. Все остальные машины с которыми я сталкивался назвать их совсем плохими я не могу!
-
Пять звезд у фокуса за счет 6-ти подушек,а у нынешних только 4.Так что..
-
Тоже вот заказывал Фокуса СЕ середине января .. обещали до конца апреля привезти... .. надоело ждать и слушать одно и то же от менеджеров... посмотрел асстру ... мазду 3-ку... посмотрел сиид ... еще раз его посмотрел... вышло дороже .. но я рад...
а европеец фокус получался вот такой .. при стоимости кажется 560..
Подушек именно 4.. и это на СЕ...
===================
Focus 2008- C307, Zetec-S 1.6 HPDC VCT (115PS), Moondust Silver (met)
Номер VIN: WF0PXXWPDP8R?????
Известные основные параметры этого автомобиля:
Дата изготовления: 11.02.2008
Модельный ряд: Focus 2008- C307
Тип кузова: 5-дверный седан
Вариант: Серия 35
Двигатель: Zetec-S 1.6 HPDC VCT (115PS)
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая - B5/IB5
Привод: LHD FWD
Токсичность выхлопа: Токсичность выхлопа IV уровня
Кондиционер: А/С с двухзон. автом. темпер.контр.
Территория: (+)"RU"
Лакокрасочное покрытие: Moondust Silver (met)
Тканевая отделка салона: Ontario (B-C)
Второстепенные признаки
Известные дополнительные параметры этого автомобиля:
Less Underfloor Stowage No.2
Изготовлено на заводе Валенсии
Security Lock Group #5
Без комплекта спец. оборудования
Convenience Group No.8
Без сервисного компл. ремонта шин
С автоматическим закрыванием окон
Электропр.сенсор.откр/закр.пер.окон
Электр.сенсор.откр/закр. зад.окна
С торированным стеклом
Без экрана обогрева лобового стекла
С обогревом лобового стекла
С пепельницей на консоли
С охлаждаемым отд.для перчаток
С короткой напольной консолью
Фон.цвет салона-Medium Dark Flint
Цвет отделки салона - Ebony
Передн. напольн.коврики из коврол.
Без солнцезаљитных козырьков
С напольн.ковр.покр.груз.отск.
Без багажника крыши
С задним спойлером
С электрохромат. зеркалом задн.вида
Двойн.эл.зерк.с обогр.склад.подсв.
С задним центральн. подголовником
С мех. поясничн.опорой сид.водит.
Без поясничн.опоры пассажир.сиденья
С обогревом сиденья водителя
С обогревом сиденья пассажира
С 4-канал. мех.регул. сид.водителя
С 2-канал. мех.регул. сид.пасс.
Без буксировочного приспособления
Склад. ключ зажигания с пультом
Без второго дистанц.ключа зажигания
С двойной блокировкой замков дверей
С блоком дист.упр. открыв.дверей
Без системы бесключевого входа
С автоматич. очисткой лоб.стекла
С обогревом форсунок омывателя
Без очистки/омывания фар
Без люка крыши
Без верхн. боковой подушки безоп.
С подушкой безопасности водителя
С подушкой безопасности пассажира
С бок.подуш.безоп.-со стороны водителя
С бок.подуш.безоп.-со ст. пассаж.
Без Isofix Hard Point Attach.
С запасн.колесом со стальным диском
Со стандартными задними амортизат.
Кол. легкосплавн. 7 X 16" - Стиль 2
Со стандартной подвеской
С задними барабанными тормозами
С сист.помощи при экстр.тормож.
С IVD/регул.тягов.усилия/ABS
Без панелей порогов дверей
Стандартное переднее сиденье
С фиксированными педалями
Рул.кол.с кож.отд. с 4 спицами
С круиз-контролем
Без дополнительного отопителя
Обычные приборы - Уровень 2
Со щитком приборов - Реостат
С маршрутным компьютером
Less Tyre Inflation Monitor
Периметр./обњемн. противоуг.сист.
Без задн. сист. помощи при парковке
Без передн.сист.помощи при парковке
С аудио-/видео-разъемом
Без соед. интерфейса Blue Tooth
Выс.ур. с проигр. CD и радио AM/FM
Комплект Ice Feature 6
С 8 динамиками радио высокой серии
Без компл. для установки телефона
Без модулей с голосовым управлен.
С аудио рег. на джойстике рул.кол.
С розеткой питания
С автоматическими фарами
С галогенными фарами
Без фар дневного времени
С передними противотуманными фарами
С алюмин. рамками фар
С лампами ниш для ног
Пер.потолочн. плаф./лампы для чтен.
Задн. фонари - Уровень 1
С автоматическим управлением фарами
===================
-
К моего соседа годовалый фокус хетч. Пробовал я поездить на ней, машина понравилась, приятная КПП, интерьер салона, но не нравится внешне - Сид другое дело. Когда я сказал соседу, что собираюсь купить Сид, он меня все уговаривал на Фокус. Я все же поступил по своему. После покупки Сида сосед уже несколько раз подходил ко мне, очень ему понравился Сид, признал что хороша машина, стал обращать на них внимание на дорогах. Но все же признаюсь для меня КПП Фокуса удобней в переключении, чем в Сиде. Так что каждая машина хороша по своему. rulezz
-
У форда главный аргуемнт это цена. Хотя если начинаешь набирать допов, цена очень ьыстро вырастает. И уже сразу хочетсяпосомтреть на другие варианты за 500 000. И тут вообщем CEED вне конкуренции.
Я останавил свой выбор на PRO_CEED.
-
форд действетельно хорош когда берещ его в базе без единого допа - тогда дешево
как начинаешь набирать нужное - дешевле уже купить аналогичную мазду и уж тем более СИИД
-
не дешевле. одинакого сейчас сид и фокус стоят в аналогичных компдектациях.
-
не дешевле. одинакого сейчас сид и фокус стоят в аналогичных компдектациях.
в аналогичных фокус дороже ( но анаологичные это когда к базовой фокуса еще 30 допов)
-
не дешевле. одинакого сейчас сид и фокус стоят в аналогичных компдектациях.
в аналогичных фокус дороже ( но анаологичные это когда к базовой фокуса еще 30 допов)
готов поспорить. видимо не умеете пользоваться конфигуратором фокуса...
-
может и не умею
но когда мне в салоне форда насчитали за фокус 3хд хетч с 2 литрами и автоматам и всем тем что я хотел 640 тыс и сказли подождать 4-5 месяцев
я сходил в салон и Купил сиида через неделю
-
Флуд удалён!!!
Читаем тему...
-
"Сегодня поставил свой форд рядом с этой Кia и в ужасе был как вы их сравниваете! такое гггггг эта kia да и правда то что их раза в 4 меньше чем фокусов! а качеством kia никогда не блестала! да и вообще блистать никогда не будет! это машина можно сказать регионального уровня для странн 3 класс!"- цитата с одного сайта любителей фокусов.....мда........ fire! fire! fire!
-
омфг
киа атстой
все за руль форда
-
омфг
киа атстой
все за руль форда
причем раздражает то что сравнивают необъективно! что значит поставил рядом...мда.посмотрела я бы на него если бы он внутрь сел... уж внутри сид намного лучше и удобне все в сииде расположено!
-
Мое ознакомление с фокусом было кратким. Сел за баранку, вышел... Все. Это не мое. Точно также у моей жены была реакция на Ланцетти (я туда и не садился). Необъективно - да. Но так уж устроена психология человека.
Рад за фокусоводов которые радуются своим машинам, тем более полученным после такого ожидания. Но я в ближайшее время им точно не стану.
-
Мое ознакомление с фокусом было кратким. Сел за баранку, вышел... Все. Это не мое. Точно также у моей жены была реакция на Ланцетти (я туда и не садился). Необъективно - да. Но так уж устроена психология человека.
Рад за фокусоводов которые радуются своим машинам, тем более полученным после такого ожидания. Но я в ближайшее время им точно не стану.
аналогично beer
-
Сравнивал с ФФ2 друга. Лишний раз убедился, что правильный выбор сделал. Если по порядку то, 1.)Эргономика у Сида лучше, (управление магн., климатом, обзор) учитывая мой рост(190) место остаётся ещё с запасом. самое простое для меня сравнение по размеру салона это сесть за собой. В фф2 тесно, как впорчем и М3 и тем более астре.2)пластики конечно не так важны, но машина то стоит пол лимона. так что Сид тоже выигрывает 3)Управляемость и подвеска лучше у фф2 и с этим глупо спорить, А движки у Сида. И щё я уверен, что не увижу Сид-такси или Сид-корпоративный автомобиль, потому что нету Сида за 13000доларов с комлектацией АвтоТАЗ. ИМХО конечно!
-
... Дёма, ты еще увидишь ceed - такси, так как они уже существуют :)
-
Дато я наверно просто неправильно выразился. Не увижу в таком количестве. Сам видел такси Кайен и Майбах. Не уверен, что они сильно расплодятся. :D
-
... Дёма, ты еще увидишь ceed - такси, так как они уже существуют :)
Я уже видел ceed с шашечками. ;)
-
Нет, это означает только одно-авто неплохое, и за всю эту начинку-реальная цена.
-
Рзве я сказал, что авто плохое. В чём то выигрывает Сид, в чём то ФФ. Я предпочёл Сид. За эти деньги он мне более симпотичен. А дешевизна базовых версий ФФ, делает его доспным гм... скажем в качестве служебного автомобиля компании.
-
Покупка любого автомобиля для себя- вещь очень субъективная, в итоге выбираешь душой(ну нравится и все).
Покупая ФОКУС, покупаешь максимум автомобиля за уплаченные деньги. Из минусов ФФ: массовый продукт,огрехи российской сборки.
CEED -достойный, сбалансированный авто, никому из одноклассников неуступающий. Минусы : непристижный бренд, дорого.
-
Покупка любого автомобиля для себя- вещь очень субъективная, в итоге выбираешь душой(ну нравится и все).
Покупая ФОКУС, покупаешь максимум автомобиля за уплаченные деньги. Из минусов ФФ: массовый продукт,огрехи российской сборки.
CEED -достойный, сбалансированный авто, никому из одноклассников неуступающий. Минусы : непристижный бренд, дорого.
B)Полностью поддерживаю позицию субъективизма при выборе машины По-другому и быть не может Не понравится-не возьмешь\если это не подарок конечно\ А раз взял-уже прикипаешь к своему авто душой Было их\машин\ у меня за жизнь-5 И язык не повернется ни одну обругать-для своего времени все были неплохи-даже первый ЗАЗ взятый с рук Я на нем ездить научился и железа не бояться\весь перебирал\
А бренд КИА-может не очень престижен сегодня-через годик вспомни об этом-крутят корейцы всерьез
-
А вот мое знакомство с ФФ.Купил сосед в гараже, пригнал к нашему местному умельцу после покупки на антикор, протяжку и проч. В общем на то какие у ФФ зазоры сбежалась смотреть вся стоянка.По капоту от 2!!! до 7 мм.В том месте где 2мм мне кажется при открытии будет затирать крыло.При всем при этом детали не выставлены по высоте. То есть в каких то местах крыло выше капота на несколько мм.Фары тоже не сопряжены по зазорам и по высоте. Когда сняли подкрылки то ахнули: абсолютно ничего не обработано!!! А перед этим сосед-умелец осматривал мой вагон, в общем вынес свой вердикт - CEED собран н а м н о го качественнее. Плюс ко всему если смотреть с ямы или на подъемнике, то на сиде уязвимые места(поддон картера, масляный фильтр) расположены за силовыми элементами и немножко выше их.То есть в принципе на сиде и защита картера не нужна.На фокусе таких элементов вообще нет, если не считать какой-то хлипкой планочки и расположены данные элементы в одну линию. То есть если куда-то влететь, то снесется все начиная от картера и кончая масляным фильтром. По салону; бюджетный пластик на торпедо бросается в
глаза. На сиде хоть дешевый пластик понизу пустили. В общем ФФ по сравнению с СИД-откровенная помойка. Не зря же наверное этот ФФ делается для России, думают, что и так сойдет. Хотя в Америке , говорят что это совершенно другая машина. А СИД изначально задумывался для Европы. Хотя слышал, что и в Америке он пользуется спросом( при ихней то насыщенности рынка!!) Наверно верна народная мудрость не покупай 3 Ф-фордов, французов и фиат.
-
всем привет, пока выбираю машинку и больше всего склоняюсь к Сидику :)
так вот история небольшая
очень понравился рестайлинговый чпокус, долго я сидел на их форуме, читал все и все больше он мне нравился, пока в салоне случайно не посидел в сиде. после этого, не то что бы сразу решил брать сид, но сильно призадумался
полез смотреть косяки форда (вот уж куда раньше, пока он мне нравился, не хотелось лезть) и просто был в шоке, на новых машинах столько болячек, что то отваливается, отклеивается, звенит, да и еще косяк с двойным заводом двигателя + глохнет почти у всех на холостых, а когда почитал еще и вот это
toyota-club.net/files/otstoi/06-02-20_br_ffocus.htm (http://toyota-club.net/files/otstoi/06-02-20_br_ffocus.htm)
был просто в шоке!!!
так что мой выбор уже точно ясен Ceed SW 2.0
+ за сидика что можно без проблем воткнуть 2DIN магнитолу :) что редко увидишь на новых машинах
дальше больше: был на тест-драйве чпокуса, 2 литра, ну думаю щас попробую что это такое, больше 140 кобыл, ага! щаз ... педаль газа настолько задемпфирована что просто ужас, ну нельзя таким примитивным способом укладываться под евро4, до этого обладал старенькой альмерой n16 двигун 1.8 115 сил, она была гораздо быстрее и приятнее, был getz 1.6 - это вообще ракета, фокус просто курит со своим псевдо 2 литра
-
Да нормальный Фокус автомобиль! Просто он другой, не такой как Сид. Где-то +, где-то -.
Отъездил 60000 - никаких проблем. Какдый берет что нравиться и на что денег хватает.
-
Да нормальный Фокус автомобиль! Просто он другой, не такой как Сид. Где-то +, где-то -.
Отъездил 60000 - никаких проблем. Какдый берет что нравиться и на что денег хватает.
Да нормальная она лада семерка 96000 км, про деньги +10000000000000
-
форд дешевле сид дороже - в этом причина бОльшего числа огрехов на фокусе
-
форд дешевле сид дороже - в этом причина бОльшего числа огрехов на фокусе
в одинаковых комплектациях примерно одинаково стоят, если и есть разница то абсолютно некритичная (можно посчитать в конфигураторе на сайте форд)
-
ребята) вот вчера приезжал к нам на встречу фокус)))
и даже его владелец сказал про сиид- "круто"))))))
и оттделка поприятней и помягче. кожа на руле у нас( сиидов) очень приятная и мягкая в отличии от фокуса)))
-
ребята) вот вчера приезжал к нам на встречу фокус)))
и даже его владелец сказал про сиид- "круто"))))))
и оттделка поприятней и помягче. кожа на руле у нас( сиидов) очень приятная и мягкая в отличии от фокуса)))
ПроСид, ясное дело "круче" =)
Но я бы не стал сильно опускать фокус... Фокус тоже отличная машинка ;) и обивка у фокуса мягкая и приятная (в топовых версиях точно, не знаю что в комфорте)... ;)
Но как говорится кому что, я вот хочу Про )))
-
ребята) вот вчера приезжал к нам на встречу фокус)))
и даже его владелец сказал про сиид- "круто"))))))
и оттделка поприятней и помягче. кожа на руле у нас( сиидов) очень приятная и мягкая в отличии от фокуса)))
ПроСид, ясное дело "круче" =)
Но я бы не стал сильно опускать фокус... Фокус тоже отличная машинка ;) и обивка у фокуса мягкая и приятная (в топовых версиях точно, не знаю что в комфорте)... ;)
Но как говорится кому что, я вот хочу Про )))
мальчик приезжал на SE фокусе(спешл эдишн который).
а у нас не только ПРО был, но и 5дверка и универсал))))))))) rulezz
ну на счет обивки я останусь при своем мнении)) ведь у сиида она реально приятнее)))НАМНОГО)) rulezz
-
мальчик приезжал на SE фокусе(спешл эдишн который).
а у нас не только ПРО был, но и 5дверка и универсал))))))))) rulezz
ну на счет обивки я останусь при своем мнении)) ведь у сиида она реально приятнее)))НАМНОГО)) rulezz
у меня у родителей как раз такой фокус ;) Как найду желтый ПроСид - куплю (надеюсь :-[) и досконально все сравню ;)
-
А вот мое знакомство с ФФ.Купил сосед в гараже, пригнал к нашему местному умельцу после покупки на антикор, протяжку и проч. В общем на то какие у ФФ зазоры сбежалась смотреть вся стоянка.По капоту от 2!!! до 7 мм.В том месте где 2мм мне кажется при открытии будет затирать крыло.При всем при этом детали не выставлены по высоте. То есть в каких то местах крыло выше капота на несколько мм.Фары тоже не сопряжены по зазорам и по высоте. Когда сняли подкрылки то ахнули: абсолютно ничего не обработано!!! А перед этим сосед-умелец осматривал мой вагон, в общем вынес свой вердикт - CEED собран н а м н о го качественнее. Плюс ко всему если смотреть с ямы или на подъемнике, то на сиде уязвимые места(поддон картера, масляный фильтр) расположены за силовыми элементами и немножко выше их.То есть в принципе на сиде и защита картера не нужна.На фокусе таких элементов вообще нет, если не считать какой-то хлипкой планочки и расположены данные элементы в одну линию. То есть если куда-то влететь, то снесется все начиная от картера и кончая масляным фильтром. По салону; бюджетный пластик на торпедо бросается в
глаза. На сиде хоть дешевый пластик понизу пустили. В общем ФФ по сравнению с СИД-откровенная помойка. Не зря же наверное этот ФФ делается для России, думают, что и так сойдет. Хотя в Америке , говорят что это совершенно другая машина. А СИД изначально задумывался для Европы. Хотя слышал, что и в Америке он пользуется спросом( при ихней то насыщенности рынка!!) Наверно верна народная мудрость не покупай 3 Ф-фордов, французов и фиат.
Нууууууууууу...... вы тут СИДоводы, либо переборщили, либо ваш сосед полное ЛОШАРА. Есле незаметить все эти огрехи при покупке, в частности про зазоры. Если вы считаете в Фокусе на торпедо бюджетный пластик, тогода у вас должен быть не СИД, а что то гораздо дороже. И потом выражение :"А вот мое знакомство с ФФ.Купил сосед в гараже, пригнал к нашему местному умельцу после покупки на антикор, протяжку и проч. " Автор этих стрк вообще имеет представлениие о покупке новых машин кроме как РУССО-ТАЗиков в застойные года.
вчера на посииделки сравнили )) сиид лучше- не в обиду- сравнивали визуально и тактильно( не касаясь ходовой).
да и к словам владельца ФФ мы прислушались. сначала он говорил что не тянет аппарат на 554 тыщи, затем он посидел, пощупал, послушал об опциях, и сказал что мол тянет и очень круто)))
сама ждала ФФ и скажу не жалею что купила сиид, даже наоборот, очень рада)
ведь когда уже сравнила)) плюсов больше оказалось у сиида))) rulezz
им все-таки руль кожаный у сиида лучше))))))))))) rulezz
-
Я вот тоже пока не жалею, при пробеге 1800км. Главное не жалеть тыщ так до 100 :)
-
ребята) вот вчера приезжал к нам на встречу фокус)))
и даже его владелец сказал про сиид- "круто"))))))
и оттделка поприятней и помягче. кожа на руле у нас( сиидов) очень приятная и мягкая в отличии от фокуса)))
Уважаемая скромняга; автор этих строк имеет представление о покупке новых автомобилей.Опыт жизненный и опыт автомобильный поэтому и заставляет заглядывать под машину.... а не выбирать автомобиль по приятности отделки на руле(Ваще кру-у-уто!!!). Если уж быть совсем откровенным, то человек, купивший форд фокус, вовсе не сосед по гаражу, а соседка, до этого оравшая, что CEED за эти деньги очень дорого.Но когда поставили машины рядом, сравнили воочию, указали ей на зазоры, качество сборки, сравнили пластик задор ейный очень поутих. Но девочка она вальтанутая.Козырь у нее один- мне нужен самолет,а не машина(двиг.то 2л)Ну а какой из фокуса двухлитрового самолет не мне уж рассказывать...
Кстати из Л и ч н о го опыта : когда ставил сигналку в АВТОАССе -СТО-3, то установщик сказал, что еще не встречал корейских машин подобного качества сборки.А они машин через свои руки много пропускают.Вот так вот
-
VitAn
согласна))
мне и на 2,0 фокусе довелось покататься( спасибо мужчине из форд фокус клуба). самолет то он самолет- только если все системы отключить и на ручке)))
а так- машина как машина) rulezz
все равно останусь при своем мнении))) сиид рулит) rulezz
-
есть у меня брат, у которого всё что есть, лучше чем у меня... так вот есть у него фф2, с сентября того года,испанец, полный фарш, есть у него прикол не рассказывать про косяки своих вещей, но довелось посидеть нам на моём дне рождения и попить водочки... столько я про его фф2 услышал нового...про заменяные опоры передних стоек в 14000км, про застучавшую в 17000 км ходовую ссзади, но правда при этом киа осталась г-ом... через месяц после этого, поехали мы на наших авто на юг...и приключилось в один из дней, на пляже, мне, пивком поднакочаться, тобиш за руль ни ни... но т.к. была запланирована послеобеденная рыбалка, пришлось брату ехать на моём сиде, дабы не сорвать мероприятие...
С его слов, дословно: рулевая на сиде приятней (не из за кожи на руле), мотор тише, и приёместей ( фф2-1.8(125л.с), мой сид 1.6(122)), и ямы сид проходит легче и спокойней( грунтовки там набиты как стиральная доска), в чём остался форд лучше, так при вхождении в повороты, но не оправдания ради уточню, что в тот момент где-то я наколол заднее правое колесо, и оно потихоньку (дня за два) подспускало, и в тот момент не было в норме...
ИТОГ: со слов жены брата ( кстати у неё форд фиеста) что форд ваабще не марка(машина), но и киа га-но :D
у меня сид с января этого года, и разочарование в нем меня не постигло, за все 35000км пробега, в отличае от моих родственников...
ЗА РАНЕЕ ИЗВИНЯЮСЬ, ЕСЛИ КОГО РАССТРОИЛ, НИ КОГО НЕ ХОТЕЛ ОБИДЕТЬ, А ЛИШ РАССКАЗАЛ ОБ ОДНОМ МНЕНИИ РЕАЛЬНОГО ОЧЕВИДЦА!!!
-
Так уже давно известно - ФОРД-КАФФНО - можно сказать, что это один из постулатов фордаводов :D, правда не все фокусниги его принимают, но они и не настоящие фордоводы :D А в целом все машины - КАФФНО, нет машин без косяков, и машин которые бы не ломались - вообщем нет идеала для всех, просто для каждого есть своя шкала ценностей, плюсов и минусов и в соответствии с ними машина либо нравится, либо нет - отсюда и деление на каффно/некаффно :)
-
Что за форум такой неудачный. У одного сосед лошара несмог на месте явное разглядеть, у другово брату совсем не повезло. Вы возьтмите и всех своих друзей, родственников, соседей, в Церковь сводите.
-
У одного сосед лошара несмог на месте явное разглядеть, у другово брату совсем не повезло. Вы возьтмите и всех своих друзей, родственников, соседей, в Церковь сводите.
+1
Что у людей за мания обсирать другие авто. У меня не было FF, поэтому ничего плохого сказать не могу.
Нормальная машина раз все покупают.
Просто кому-то не повезло.
-
фокус хорошая машина
за свои деньги (он то дешевли сиида)
но сиид лучше (правдо ровно на столько на сколько дороже - т.е не сильно)
-
Кстати из Л и ч н о го опыта : когда ставил сигналку в АВТОАССе -СТО-3, то установщик сказал, что еще не встречал корейских машин подобного качества сборки.А они машин через свои руки много пропускают.Вот так вот
+1000 пока ждали оформления в салоне посидел в новом маджестике и спортедж Сид это совершенно другой уровень качества пластика, обивки салона, оформления и т.д ,оформления по сравнению с ними хотя они и дороже. И тогда я понял фразу Сид это первое корейский автомобиль сделанный специально для европы!!!
-
Сид сделан однозначно добротнее Фокуса.
-
Знаете, вчера прокатился на 2х годовалом ФФ2 с 1.6 AT, и он мне показалася шустрее моей прошки 1.6 AT.
На прохе нажимаешь газ порезче, помягче, не важно, всерн разгоняется одинаково, равномерно и неспешно, как поезд. И единственный способ его растормошить-ускорить ударить на гашетку, чтоб сработал кикдаун.
А на ФФ нажал порезче, и он разгоняется соответствующе - в общем, чувствуешь как разгоняешь тачку.
Или можт это только у меня так все вяло?
-
Знаете, вчера прокатился на 2х годовалом ФФ2 с 1.6 AT, и он мне показалася шустрее моей прошки 1.6 AT.
На прохе нажимаешь газ порезче, помягче, не важно, всерн разгоняется одинаково, равномерно и неспешно, как поезд. И единственный способ его растормошить-ускорить ударить на гашетку, чтоб сработал кикдаун.
А на ФФ нажал порезче, и он разгоняется соответствующе - в общем, чувствуешь как разгоняешь тачку.
Или можт это только у меня так все вяло?
ХЗ новый фокус АТ 1.6 + кандер это черепаха.
-
Знаете, вчера прокатился на 2х годовалом ФФ2 с 1.6 AT, и он мне показалася шустрее моей прошки 1.6 AT.
На прохе нажимаешь газ порезче, помягче, не важно, всерн разгоняется одинаково, равномерно и неспешно, как поезд. И единственный способ его растормошить-ускорить ударить на гашетку, чтоб сработал кикдаун.
А на ФФ нажал порезче, и он разгоняется соответствующе - в общем, чувствуешь как разгоняешь тачку.
Или можт это только у меня так все вяло?
Неболтайте ерундой 8[!
ФФ2 самый задушенный авто в своём классе и ответные реакции на действия педали с большим провалом...
На Сиде лошадей даже больше!!! B)
О чём Вы ваще?
-
ребята) вот вчера приезжал к нам на встречу фокус)))
и даже его владелец сказал про сиид- "круто"))))))
и оттделка поприятней и помягче. кожа на руле у нас( сиидов) очень приятная и мягкая в отличии от фокуса)))
Отъездил 4 года на фокусе, правда на первом, в топовой комплектации. Теперь купил SW в топе (без кожи и люка).
По качеству отделки салона сид проигрывает начисто. За исключением сидений, которые на форде откровенно плохие, на совсем старом святогоре и то были лучше.
По динамике дизельному сиду однозначно зачет, очень понравился. Также тормоза хватают отлично (возможно, на форде уже как-то приелось).
Подвеска у сида гораздо более шумная, жесткая. Может быть тоже потому что новая. На машине совсем не хочется быстро ездить.
По предсказуемости поведения форд тоже получше будет. Ну он и легче, и привык к нему сильнее.
Ну и, понятное дело, ceed sw гораздо просторнее чем фокус седан.
Как проявит себя в эксплуатации - посмотрим.
-
dmpog
не забывайте, что первые фокусы качественнее были чем нынешние)))
-
Знаете, вчера прокатился на 2х годовалом ФФ2 с 1.6 AT, и он мне показалася шустрее моей прошки 1.6 AT.
На прохе нажимаешь газ порезче, помягче, не важно, всерн разгоняется одинаково, равномерно и неспешно, как поезд. И единственный способ его растормошить-ускорить ударить на гашетку, чтоб сработал кикдаун.
А на ФФ нажал порезче, и он разгоняется соответствующе - в общем, чувствуешь как разгоняешь тачку.
Или можт это только у меня так все вяло?
Неболтайте ерундой 8[!
ФФ2 самый задушенный авто в своём классе и ответные реакции на действия педали с большим провалом...
На Сиде лошадей даже больше!!! B)
О чём Вы ваще?
ну вероятно человек пишет о своих ощущениях о динамике разгона/"алгоритме работы КПП" Сида 1.6AT и FF 1.6AT. Большее в абсолютных единицах кол-во лошадей у Сида тут непричем, ибо тут все дело именно в АКПП.
Относительно динамики разгона у Сида 1.6АТ могу сказать, что присутствует некая "полка" в районе 70-90 км/ч - когда машин разгоняется менее охотно. Об этом писали.
-
Ребята)) да просто мои поклонники никак не переживут, что я выбрала сиид)) rulezz rulezz lol
-
Ребята)) да просто мои поклонники никак не переживут, что я выбрала сиид)) rulezz rulezz lol
а я уж подумал, что мне пора к окулисту... :)
-
Ребята)) да просто мои поклонники никак не переживут, что я выбрала сиид)) rulezz rulezz lol
а я уж подумал, что мне пора к окулисту... :)
не ))) rulezzеще рано)
-
Ребята)) да просто мои поклонники никак не переживут, что я выбрала сиид)) rulezz rulezz lol
Оленька, по-моему ты себе льстишь.
Переметнулась?!
Что ж приятно было читать твои хвалебные оды FF2 рестайл, теперь у тебя другая звезда, но...
Вы здесь обсуждаете насколько хорош CEED относительно FF2, что же имеете право-только у FF2 детских болезней уже давно нет, а Вам это только предстоит.
Я недавно был в Болгарии, так фирма KIA их автолюбителя любит больше давая ему гарантию на CEED - 7 лет или 150 000 км.И еще я там видел Хёндай i30- так вот он созданный на платформе CEED`а смотрит ся куда более привлекательно...
P.S. Оленька как бы тебе хотелось владеть FF2 трехдверка рестайл, а приходится PROCEED
:'( :'( :'(
-
о как у "фордовцев" все серьезно..."у нас длинные руки", типа... :D
-
Мой Форд Фокус New SEавт. 1,6i GHIA седан, цвет moondust silver,зим.пак.,IVD+ABS,клим. 2 зон.,вн.эл.зеркала,пак.безопасн. 5,радио пак.№6 прибудет - 19го июля.
у меня должен был хэтч .. остальное точно такое усе... и обещали тоже не позднее 30 апреля... все завтраками кормили :D :D
Зашел в салон, понравился Сид. в следующий заход я на нем выехал ;) ;)
А насчет детских болезней, я на ffclub почитывал во время ожидания, сравнивать есть с чем... кстати как Вам задние барабаны? Подарок к рестайлингу :D :D
-
девушки - очень переменчивые натуры им то мерс нравится и малиновый пиджак, то заднее сиденье запорожца и пакетик поп-корна ;)
Друзья, обсуждение личных привязанностей исключительно посредствам личных сообщений. Первое китайское.
дайте ссылку чтоли на фокус с модным словом ристайлинг. посмотрю что это такое.
а то к своему стыду не увлекаюсь сравнение машинки с другими одно и не одно классниками...
-
alex_jr во -во та же история)) уехали из салона форд расстроенные. что двигают нас.....заехали в салон киа, на след день внесли предоплату)) и дождавшись номера ухали на Прошке)))
и кстати, я на прошке уже как 2 месяца катаюсь )) супер простО!!!!!!!...а фф я бы еще долго ждала((((
I love pro_cee`d)))))))))))))))))))) rulezz
-
Всем привет! :) Считаю что Сидик не чем не уступает ФФ-2,даже в чем то лучше B). А главное при покупке Сида вы не переплачиваете за марку,а только платите за авто.
-
Всем привет! :) Считаю что Сидик не чем не уступает ФФ-2,даже в чем то лучше B). А главное при покупке Сида вы не переплачиваете за марку,а только платите за авто.
А в Фокусе вы что переплачиваете? :D
-
дайте ссылку чтоли на фокус с модным словом ристайлинг. посмотрю что это такое.
а то к своему стыду не увлекаюсь сравнение машинки с другими одно и не одно классниками...
смотри http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=70993
-
Вчера катался на 2.0 Focuse II 2007г пробег 8000 акпп, с ручным переключением.Гиа без кожи и на 15 дисках,но со стабилизацией ,которая так и не понадобилась)
Мои ощущения хочу поведать людям в сравнении с моим сидиком)
1. Шумка на фокусе лучше ,чем на сиде 100%
2. Подвеска потише (как на вектре Б примерно)
3. Магнитола самая дорогая в фокусе за 20000 вроде,звучит как у нас :)
4. Сиденье водителя слишком обнимает тебя,никак у нас минус точно
5. И вообще водительское место у нас просторнее ,у меня рост 195 см
6. К ручному переключению надо привыкнуть,хотя оч полезная вещь.т.к. автомат крутит как и у нас до 6100-6200
7. Тормоза похуже ,или показалось.
8.Внутри может и не очень хуже на фокусе ,но по другому чем у нас.
9. На фокусе зеркала меньше,и взаднее стекло обзор точно хуже.
10. И главное 2.0 литра зверь ,если сравнивать с моей 1.6 )))
итог : я думал что будет хуже.Не думал никогда что скажу это.НО мне понравилось.
-
KIFF
на фокусе шумки дополонительной не было?))- а то я особо разницы не увидел....
-
Kaleva про доп шумку незнаю,может комплектация ЧИА(гиа) там только хорошая?!
-
У брата focus у меня ceed. Что могу сказать. Интерьер и экстерьер сида гораздо лучше, качество отделочных материало на уровень лучше. Салон в сиде просторней и спереди и сзади. Расход бензина у сида меньше. Цена при приблизительно одинаковой комплетации у фокуса выгоднее, минус долго ждать. Но самое главное что в фокусе салон собран добротнее, он меньше скрипит и выглидит более масивным, это плюс. Шумка в сиде лучше, особенно если сравнить на заднем ряду.
В общем сид мне нравится больше, но салон собран тяп ляп, сверчки по неровностям запарили.
-
У брата focus у меня ceed. Что могу сказать. Интерьер и экстерьер сида гораздо лучше, качество отделочных материало на уровень лучше. Салон в сиде просторней и спереди и сзади. Расход бензина у сида меньше. Цена при приблизительно одинаковой комплетации у фокуса выгоднее, минус долго ждать
+1 только за это.Может от комплектации всетаки зависит??? :-$
-
У брата focus у меня ceed. Что могу сказать. Интерьер и экстерьер сида гораздо лучше, качество отделочных материало на уровень лучше. Салон в сиде просторней и спереди и сзади. Расход бензина у сида меньше. Цена при приблизительно одинаковой комплетации у фокуса выгоднее, минус долго ждать
+1 только за это.Может от комплектации всетаки зависит??? :-$
всё зависит от резины и от асфальта! )) beer
-
Kaleva про доп шумку незнаю,может комплектация ЧИА(гиа) там только хорошая?!
100 % на чиа такажа каканая шумка как и у нас.
-
дайте ссылку чтоли на фокус с модным словом ристайлинг. посмотрю что это такое.
а то к своему стыду не увлекаюсь сравнение машинки с другими одно и не одно классниками...
смотри http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=70993
Посмотрел!!!
Спасибо большое!
В принципе по фоткам внешний вид мне не особо понравился. Что касается внутренностей - очень мило. Осталось как-нибудь посидеть внутри и прокатиться. Может быть и сложится мнение!
-
дайте ссылку чтоли на фокус с модным словом ристайлинг. посмотрю что это такое.
а то к своему стыду не увлекаюсь сравнение машинки с другими одно и не одно классниками...
смотри http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=70993
Посмотрел!!!
Спасибо большое!
В принципе по фоткам внешний вид мне не особо понравился. Что касается внутренностей - очень мило. Осталось как-нибудь посидеть внутри и прокатиться. Может быть и сложится!
Какой у вас сильный монстр на форуме есть. Звучит как в повесте ВИЙ. Откройте мне веки-то есть: Дайте мне ссылку и тут побежали нашли....... нате, возьмите, обделайте пожалуста. НО монстр он мудр и опытен, он сделает это мдленно и снаслажденим и точно в цель, не то что та мелочь с пеной у рта............. !!!!!!!!!!!!! %) fire! punish :'(
-
дайте ссылку чтоли на фокус с модным словом ристайлинг. посмотрю что это такое.
а то к своему стыду не увлекаюсь сравнение машинки с другими одно и не одно классниками...
смотри http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=70993
Посмотрел!!!
Спасибо большое!
В принципе по фоткам внешний вид мне не особо понравился. Что касается внутренностей - очень мило. Осталось как-нибудь посидеть внутри и прокатиться. Может быть и сложится!
Какой у вас сильный монстр на форуме есть. Звучит как в повесте ВИЙ. Откройте мне веки-то есть: Дайте мне ссылку и тут побежали нашли....... нате, возьмите, обделайте пожалуста. НО монстр он мудр и опытен, он сделает это мдленно и снаслажденим и точно в цель, не то что та мелочь с пеной у рта............. !!!!!!!!!!!!! %) fire! punish :'(
8[ фордаводам хай и уважуха, но не больше :D
-
terts
не понял, вы к чему?
-
Зашёл на форум фордов, в общем у них косяков столькоже. Так что сколько людей стоко и мнений.
-
а фокусов есть esp, а ещё 3 режима работы руля и это официально идёт в россию
-
три режима руля фуфло. У нас руль гораздо легче на месте крутится.
-
фокус с есп и прочими опциями на уровне сида стоит, насколько я знаю, дороже сида:) нафиг он тогда сдался... а 3 уровня для руля вообще имхо бред - поведение руля должно быть в любой момент предсказуемо и адекватно - в сиде имхо именно так
в фокусе в салоне лазил - ну крайней не впечатлил после сида... так что даже не рассматривал как вариант
-
Разгадал секрет шумной и жесткой подвески.
Подвеска у сида гораздо более шумная, жесткая. Может быть тоже потому что новая. На машине совсем не хочется быстро ездить.
По предсказуемости поведения форд тоже получше будет. Ну он и легче, и привык к нему сильнее.
Оказывается еще в автосалоне шины накачали по 3,2(!!!). Спустил до штатных 2,2 сразу стало мягче и приятнее.
-
Разгадал секрет шумной и жесткой подвески.
Подвеска у сида гораздо более шумная, жесткая. Может быть тоже потому что новая. На машине совсем не хочется быстро ездить.
По предсказуемости поведения форд тоже получше будет. Ну он и легче, и привык к нему сильнее.
Оказывается еще в автосалоне шины накачали по 3,2(!!!). Спустил до штатных 2,2 сразу стало мягче и приятнее.
общеизвестно, что в салонах для большей красоты экстерьера раздувают шины до нельзя ( еще мажут, чтобы блестело). И, конечно, для любой подвески на наших раздолбанных дорогах очень важен профиль резины (толщина), 17 -ые диски даже подвеску мерса "глазастого" приближают к уровню телеги... :)
-
а фокусов есть esp, а ещё 3 режима работы руля и это официально идёт в россию
У меня фокус, настроек руля вообще нет. Товарищ взял себе нового фокуса (одного из последних перед рестайлинговым). в нем такие настройки есть. Вот только разницы в настройках нет АБСОЛЮТНО!!! Хотя простите есть! В их названии! Никаких изменений нет!!!
Фуфло полноек. Руль расхлябан на всех режимах, усилие одинаковое. Угол атаки тоже!
Лично мое мнение - понт корявый!!!
-
а можно вопрос от чайника?! :-[
а что такое настройка руля? :-[
Может она и в тазике есть, а я не знаю? 8(
-
а можно вопрос от чайника?! :-[
а что такое настройка руля? :-[
Может она и в тазике есть, а я не знаю? 8(
В тазике нет :D Привет Сиидоводам от фокус клуба beer. Настройка руля в фокусе - это такая бесполезная опция (за которую, правда, отдельно не доплачиваешь) есть типа три режима настройки Спорт, Стандарт, Комфорт.... на самом деле отличаются тока мягкостью руля, а не остротой реакции, так что опция бесполезная.... Купил мой товарищ Сиид, мне представилась возможность все посмотреть попробовать пощупать, выражу личное мнение : и в самом деле - это лучшее, что сделала КИА в своей истории.... Руль приятнее чем в фокусе, приборка - спорно (лично мне на фокусе больше нравится) подсветка прикольная (оранжевая) - приятная..... торпеда - на любителя, качество материалов - хорошее, но мне по духу ближе фокусовская.... сидеть удобнее в сииде на водительском месте (у самого рост 190) при отодвинутом сиденье - сидишь с вытянутыми ногами до педалей (это очень понравилось, удобно), ощущения да и факты - сиид поуже будет внутри, но просторнее в длину - однозначно. Шум мотора - мне показался в сииде сильнее, но меня лично звук мотора вообще не раздражает. Острота управления - в форде лучше. Так, что если не будет тяжких болезней у сиида, то вполне достойная машинка.... и выбор между ними имхо можно делать тока в части дизайна нравится-не нравится....+ у фокуса: ТО недорогое через 20 000, управляемость (кстати, кто сказал, что у фокуса только барабанные тормоза сзади? при комплектации с ИВД и АБС идут дисковые, а с движками 1.8 и 2.0л только дисковые ( у самого 2.0л. без ИВД с дисковыми тормозамит)), много сервисных центров, гибкие комплекатции.... + у сиида: Удобнее посадка на водительском месте (не знаю как там сзади %) , никогда не сидел сзади ни в фокусе ни в сииде), удобный руль,больше годов гарантии,.... Удачи!!! rulezz
-
Бродяга , спасибо!!!
Заполняй профиль и будь как дома! ;) rulezz
-
(кстати, кто сказал, что у фокуса только барабанные тормоза сзади? при комплектации с ИВД и АБС идут дисковые, а с движками 1.8 и 2.0л только дисковые
Может сейчас и нет... я заказывал в январе и это тоже сыграло роль при отказе... когда говорят одно, а делают по другому...
Информация с фокус клуба http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=83535 ...
Отделам продаж
Уважаемые коллеги,
Начиная с 2 июня 2008 г. все автомобили Ford Focus (производства Россия, Испания, Германия) будут оснащаться задними дисковыми тормозными механизмами при заказе системы IVD (ESP).
Автомобили, производимые до 1 июня включительно, будут оснащаться задними барабанными тормозными механизмами.
Напомню, что задние дисковые тормоза устанавливаются и будут устанавливаться в стандарте (вне зависимости от системы IVD (ESP):
При заказе кузова Универсал
При заказе 2.0 бензинового мотора
При заказе 1.8 дизельного мотора
это письмо от 1 мая кажется (я уже месяц как ездил на Сиде), а до этого были только 3 последних строчки письма ...
и от дилеров тоже..
я же себе заказывал 1.6 европейца... а через месяц узнал с форума об этом, дилер подтвердил.
-
Так так что это у вас тута происходит!?
Ну это у меня Фокус рестайлинговый:
Черный седан 2л АКП 145л.с.+спорт пакет+Климат(раздельный)+IVD+ESP+прктроник+тонир
Стоит все это 610тыс руб
Ну вообщем пробег 4300км!
Насчет настроек на руле: Вообщем приятно когда по трассе преш 150
поставить на спорт - пожоще руль получше себя чуствуеш . а в городе комфорт
хорошо!Подвеска мягкая и комфортная причем на любом покрытии...
Мотор поменьше слышно в салоне чем в сиде но не на много.
Шумка на Фокусе не очень ,хотя если чесно мне кажетца ее совсем нет... :(
Лобовое стекло с подогревом в Фокусе прикольная весч зимой.
Бензобак без крышки у фокуса то же весело(Пистолет кроме 95 - го в бак не лезет!)
Возможность ручного переключения на автомате мне нравитца(не знаю как все но я пользуюсь)
В сиде салончик мне нравитца.....
У друга Сид 1,6АКП+кожа+всякие штучки(поездил с ним два месяца пока своего фокуса ждал - норм авто!)
А так незнаю у всех вкусы разные....
В жизни есть место всему и всему свое место............
-
сегодня увидел "рестайлинговый" (запарился слово писать) фокус-универсал.
внешний вид зачетный. в салоне посидеть не удалось - пока не знаю кто является прокладкой между рулем и сидением - но это поправимо.
спортивненько так смотрится, НО...
вообще во всех спорах про машину есть одно но - самая лучшая машина, это та на которой ты ездишь в данный момент.
так что лучше кеда может быть только кед :-[
-
я согласен что тут выбор: кому что больше приглянулось.
Мне вот фокус понравился, но потом появился Сиид и я его купил)))). При этом до сих пор нравится Фокус))))))))), но сид на фокус не буду менять))).Как если бы был фокус- не поменял бы на сид.
А ещё мне нравится Хёндэ Акцент)))))) rulezz
-
Я сейчас вышел покурить на балкон, смотрю- стоит фокус универсал рестайлинговый. Смотрится красиво-этого не отнимешь. Но вот эта поганая мелочь-желобок на заднем бампере,где зимой замерзает вода,никуда не делась! Неужели так трудно исправить для Росии такую мелочь?
-
...
Шумка на Фокусе не очень ,хотя если чесно мне кажетца ее совсем нет... :(
не переживай, то же самое про Сид могу сказать :(
-
...
Шумка на Фокусе не очень ,хотя если чесно мне кажетца ее совсем нет... :(
не переживай, то же самое про Сид могу сказать :(
Арки шумят. Ехал 130-140, шелест воздуха задолбал. Пригнулся - от арок звучит.
ну и резина такая. зимняя тише однозначно была.
-
Насчёт шумки-я даже и не переживаю-я сам разбирал зад(весь-у меня вагон), и знаю,что шумка на СИИДе полностью отсутствует. Что не делает машину менее привлекательной. Я выбирал авто не по звукоизоляции(после21113),а по душе. Я очень доволен! Это моё мнение.
-
ЗЫ.Когда озадачился покупкой авто,очень серьёзно смотрел на фокус и на ЛАНСЕР. Про фокус есть отделная тема, А про ЛАНСЕР скажу одно:машинка неплохая, но для молодых, горячих парней. А я себе ВАГОН выбирал. По-моему этим всё сказано.
-
По поводу шумки в фокусе. Эту тему на фокус клубе обсасывали уже не один год. Резюме примерно такое: Вобщем по общему мнению смысла в доп обработке почти -НЕТ. Основной шум идет от передней подвески и передается на весь корпус, потому изолируй не изолируй толку не будет. Любое решение производителя - это компромис, в данном случае упор был сделан на управляемость (что и получилось весьма хорошо), соответсвенно крепление подвески жестковато и без смягчающих прокладок, отсюда и все шумы. По хорошему асфальту все идеально тихо, по ребристому - гул передается на корпус как уже писал выше.... Думаю такая же хрень и в сииде....
Кстати Испанская сборка Focus SE -хуже виброизолирована и еще отстойный антикор (почти его нет, многие вынуждены были делать дополнительную обработку). Российская сборка (антикор на уровне) - шумка впереди вполне достойная(сам залазил но полность не стал разбирать, показалось вполне нормально), немного добавил вибры, сзади шумоизоляции почти никакой виброизоляцию можно было бы добавить и на крышу в том числе, тепло- и звуко- изоляции на крыше - нет вообще, (кстатит вибры на крыше не меньше чем к примеру в аудюхе). (Вобщем там и в дверях все обработал, как и многие фокусоводы -особых изменений не почувствовал)
Так что совет - не парьтесь с доп.звукоизоляцией....
-
Вобщем для себя я вывод сделал.шумить не буду. Виновата в шумах не шумка а наши дороги.. Ибо по ровному новому,нормальному асфальту в салоне тишина.
-
Вобщем для себя я вывод сделал.шумить не буду. Виновата в шумах не шумка а наши дороги.. Ибо по ровному новому,нормальному асфальту в салоне тишина.
... +1
... Пинг, а у вас хорошее качество дорог? :)
-
А вообще,ребята, самая хорошая машина, эта та, которую ты УЖЕ купил! rulezz
-
А вообще,ребята, самая хорошая машина, эта та, которую ты УЖЕ купил! rulezz
А самая плохая,той которой у тебя нет :D
-
+1
-
Есть вопрос,который здесь пока ещё не поднимался: в фокусе НАМНОГО больше задний обзор(там Уже задние стойки). В СИДЕ без "панорамки" ездить неудобно(имхо). Но это не минус!!!Загвоздочка!!! %)
-
Есть вопрос,который здесь пока ещё не поднимался: в фокусе НАМНОГО больше задний обзор(там Уже задние стойки). В СИДЕ без "панорамки" ездить неудобно(имхо). Но это не минус!!!Загвоздочка!!! %)
я у себя тока по боковым езжу
-
я у себя тока по боковым езжу
та же фигня - боковые зеркала изумительные, мертвой зоны практически нет. Панорамка - сакс)
-
Привычка-дело огромное. Я люблю полностью(по возможности) контролировать ситуацию.Но ведь это только моё личное мнение-у каждого имеет право быть своё. rulezz
-
Дато дороги как взде. Я имел ввиду свежеуложенный,не раскатаный ещё. :D
-
Лучше гор могут только горы,на которых ещё не бывал(В. ВЫСОЦКИЙ). beer
-
Сегодня на стоянке обнаружила рядом с собой Фокуса - чем то похож! Особенно цветом! Сравните! Но Фокус - повыше!!!
-
Вчера справедливости ради зашёл посмотреть Фокус в комплектации Гиа. Ранее комплектация Комфорт вызвала отторжение организма. Гиа нареканий не вызывает, весьма пристойно. Правда, в светлой бежево-жёлтой коже была, что удорожает и улучшает восприятие. Нарекания вызвали лишь материал отделки потолка, противосолнечные козырьки, подрулевые переключатели и рулевое колесо. В Сиде эти элемены выполнены гораздо лучше и приятнее.
-
Вчера оттестдрайвил ФФ Гиа 1,6 на ручке. Не понавился всем, (а можь я уже к сиду привык?) кроме подвески - тихая, кочки глатает бесшумно красатаааа :'(.
Ээх ну когда уже решатся наши проблем с аммортизаторами, эурами, и прчими железяками в ходовой?..
-
да сид однозначно лучше фокуса
Вообще я бы рассматривал ST,вот это штучка =)
-
Случилось так, что 2 дня пришлось отжигать на 2-м Фокусе 1.6 с коробкой автомат, так вот что могу сказать: Фокус кочки глотает намного лучше, шумоизоляция чуточку похуже чем у сида, а движок 1.6 для автомата слабоват. В принципе неплохая машинка.
-
Сначала хотел купить Фокус 2 (рестайлинг) насчитали мне 560 тыщ рэ комлектация джиа 1,8 механика. Не понравилась посадка на переднем водительском , так как правое колено упирается в умопомрачительное по ширине торпедо да и цена уже не маленькая. Взял Сид Вагон- места больше, автомат EX и цена 594 тыщи. Даже не колебался rulezz
-
А у меня в Фокусе коленки в панель упираются, да и вообще фордовский салон заметно меньше.
-
А у меня в Фокусе коленки в панель упираются, да и вообще фордовский салон заметно меньше.
аналогично ...(рост - 195 ) :)
-
В Ярославле на фокусах одни таксисты ездят...много их, очень! Так что к машине предвзятое отношение! fire!
-
а мне нравится фокус!!!!( ток ане седан)
НО я Люблю свой Сид!!! :-*
-
Случилось так, что 2 дня пришлось отжигать на 2-м Фокусе 1.6 с коробкой автомат,
ааааааааааааа, под сталом :D пиши есчО rulezz
-
Ну ды, на форуме СЕЕd все хвалят СЕЕd - ето ессно rulezz НО
Кабы не было фокуса не передрали корейцы с него дизайн и лучшие качества и не было бы СЕЕd :'(
Одного мнения обо всех корейских машинах ==
Найдите 10 отличий http://avtomir.com/cars/tetatet/4151/ (Toyota Corolla и Hyundai Elantra) а фокус с сеед"ом вы и тут сравните ...
А вот про СЕЕd скажу уверенно, что содран с фокуса, мазды и ещё чета. Мой друг, увидев СЕЕd Вагон с балкона даже перепутал его с фокусом :D Бывает, да.
Зато если бы было столько неполадок в новых Фордах как в Киа, не был бы Фокус на 3-м месте в Европе.. akkord
Уже 90 тыс полетов и пробегов на моем Фокусе, зато руль не стучит и сд-шник не ругается а по заменил только амортизатор ( и то по гарантии)
-
Покатался на 5-ти дверке с (в) ристайлингом (ге) на месте пассажира. Скажу честно - не удобно. Кочки копчиком чувствовал на раз-два. Может чего уже убито у него было, но... :-[
салон маловат. Дорогу держит нормально. Скрипы не кислые и это на 20 000 пробега. Шумка... ну как сказать... такая же.
Кстати и у меня сверчки завелись :-[ целых два. лечить буду кувалдой!
офф:
Миолёт, красивый картинка, аднака! Скучаешь по Родине? lol
-
Не стал бы фокус помойкой называть. На самом деле неплохая машинка, хотя мне больше моя по душе, но на вкус и цвет... А из отличий: Пожалуй подвеска то у форда получше нашей будет, движок у Сида поживей(сравниваю 1,6 АТ). По салону пожалуй бесспорно Сид впереди, хотя у фокуса сборка не хуже, но материалы sux. В Сиде из такого пластика пороги сделаны.Хотя и на это можно закрыть глаза при желании, но есть в фокусе пара деталей которые у меня вызывают недоумение как минимум.
1.крутилки кондиционера(хуже можно придумать только ползунки :D)не путать с климатом
2.Открывание капота(причём как в фокусе, так и КУГЕ)
-
О, коллега!
Привет дружественным помойководам.
Что касается похожести/непохожести (кто у кого содрал), то почти весь современный С-класс - баяны.
Я, например, не вижу особого сходства ни с Фокусом, ни с Матрехой. А вот с Аурисом могу запросто перепутать.
вот новый фокус как раз на сид похож немного. старый - ни капли.
так кто у кого дизайн стырил? (новую астру и шок в астра-клубе вспомните еще :D)
-
В Сиде из такого пластика пороги сделаны.
Говнюки.... сэкономили.. :(
ps: :D
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/default/images/warnwarn.gif) Постарайтесь больше не использовать нецензурные выражения.
-
Чисто мое СУБЪЕКТИВНОЕ мнение: Форд никогда бы себе не купил. Лучше на нашей буду ездить. Форд вообще за машину не считаю. Как уже много писалось и на этом форуме и в тестах, в Фордах применяются самые дешевые материалы, качество самой машины не на высоте! Как-то в салоне манагер назвал Фокус банкой с шурупами. Делайте вывод, товарищи!
-
В выходные со знакомым общался.. взял служебную фокуса нового... на трассе капот задирается.. и ФМК это уже признал за косяк... так как меняют по гарантии... и уже не на одной машине... я так понял накосячили наши сборщики... :)
-
Ах моська знать она сильна, :D :P lol %) :-* B)akkord fire! :'(, что лает на ФОРДа beer
-
Какие грамотные знаем Крылова :D :D А моська всетаки сильна и топчет фордика :D :D :D :D :D и попробуйте сравнить базовую комплектацию двух машин. Посмотрите кто слон, а кто моська! lol lol lol lol lol lol lol
-
Да это я так пообщаться, а вообще есле б не кредит в 2% на Форд, я бы взял ГЕТЦ. :( :-*
-
Да это я так пообщаться, а вообще есле б не кредит в 2% на Форд, я бы взял ГЕТЦ. :( :-*
Какие 2% ... 8( Их еще с апреля отменили на SE. Меня как раз на этом ФМК и кинул...
Но я им благодарен - нашел другое rulezz
-
А я и брал в конце прошлого года, под новый год. beer akkord %)
-
А мне почему-то кажется, что сидовский 1,6л. современнее и технологичнее фордовского 1,6л. (115 л.с. который) Соответсвенно и экономичнее и пр. А ещё Сид симбиоз немецких фольцовских и японских мыслителей-конструкторов и корейской добропорядочности и тщятельности, поэтому Сид лучше Фокуса!!!
-
Аминь, брат! rulezz
-
Господа СИДовцы конечно ваша машина лучшая, beer akkord beer а вот у меня мой ФОКУС ещё лучше.
-
Господа СИДовцы конечно ваша машина лучшая, beer akkord beer а вот у меня мой ФОКУС ещё лучше.
И че нам делать?
-
Там на смайликах всё показано. friendz tormoz
-
Там на смайликах всё показано. friendz tormoz
Эх люблю самокритику rulezz Особенно последний смайлик!
-
Тонкий детсадовский юмор..... :-$
-
Всем привет
В ближайшие сутки стоит выбор между фокусом универсал и Сеед WS
один из главных показателей - послегарантийное обслуживание (будут ли з/ч на EXIST)
и наличие поясничного подпора и регулировки по высоте.
Форд (с наличием проблемы) сейчас есть: 1,8 125л.с. кондей, ABS+ стабилизация + магнитола + зимний пакет(подогрев кресел,зеркал,лобового стекла)
Всё это за 543 тысячи
За эти деньги Сеед или 1,4 с регулировкой по высоте, или 1,6 но без
Что полезного за эти деньги сверх того что Форд предлагает? (конд,абс,музыка, зимн пакет) ???
ХЕЛП
-
Всем привет
В ближайшие сутки стоит выбор между фокусом универсал и Сеед WS
один из главных показателей - послегарантийное обслуживание (будут ли з/ч на EXIST)
и наличие поясничного подпора и регулировки по высоте.
Форд (с наличием проблемы) сейчас есть: 1,8 125л.с. кондей, ABS+ стабилизация + магнитола + зимний пакет(подогрев кресел,зеркал,лобового стекла)
Всё это за 543 тысячи
За эти деньги Сеед или 1,4 с регулировкой по высоте, или 1,6 но без
Что полезного за эти деньги сверх того что Форд предлагает? (конд,абс,музыка, зимн пакет) ???
ХЕЛП
хм... а какую комплектацию сида вы рассматриваете?
LX , EX?
-
Фокус универсал более утилитарный сарай, чем Сид SW. Сид SW более стильный и "спортивный", но поменьше объёму.
По комплектациям сравнивай уж сам, что тебе там предлагают.
-
по себе скажу. поясничный подпор нужная опция, а вот регулировкой по высоте пользовалась всего пару раз( хотя я маленького роста).
в Сииде удобное управление музыкой на руле( поудобней подрулевого управления в фокусе).
-
Всем привет
В ближайшие сутки стоит выбор между фокусом универсал и Сеед WS
один из главных показателей - послегарантийное обслуживание (будут ли з/ч на EXIST)
и наличие поясничного подпора и регулировки по высоте.
Форд (с наличием проблемы) сейчас есть: 1,8 125л.с. кондей, ABS+ стабилизация + магнитола + зимний пакет(подогрев кресел,зеркал,лобового стекла)
Всё это за 543 тысячи
За эти деньги Сеед или 1,4 с регулировкой по высоте, или 1,6 но без
Что полезного за эти деньги сверх того что Форд предлагает? (конд,абс,музыка, зимн пакет) ???
ХЕЛП
А вы вкурсе что после гарайтийное обслуживание у вас будет через 5 лет :)
-
SW только LX при той же стоимости как у Фокуса! Однозначно движка 1.8 + ESP в плюсах Форда, в остальном Кед!
-
SW только LX при той же стоимости как у Фокуса! Однозначно движка 1.8 + ESP в плюсах Форда, в остальном Кед!
Чем старая движка 1.8 плюс форда :) Это минус:)
-
Как интересно там ESP работает, если сзади барабаны... 8(
-
PROlite, тем что он пошустрее будет, уж в сравнении с 1.4 точно!
-
Динамика не очень важна (обогнать можно и на 1,4 выкрутив до отсечки - НАДЕЮСЬ)
ФФ2 1,4 75 сил - не едет ВААПЧЕ !!! надеюсь сид другой
А почему через 5 лет? 5 лет я так понимаю трансмиссия + двигатель (возможно электрика)
А расходники? т.е. менять резинки/подшипники можно будет только у оф дилера за собственные деньги? ИМХО это минус ...
Какой реальный расход 1,6 механника?
Естественно на ФФ2 + стабилизация - дисковые задние тормоза
и БОЛЬШОЙ плюс - обогреваемое лобовое!!!
Ну и главный вопрос - как сид по нашим РАЗДОЛБАННЫМ дорогам? ФФ2 - как лэндкруизер, даже яма с колесо размером не кажется губительной для подвески... Всё проглатывается незаметно!
единственный салон в Питере где есть тестовый Сид - ПЛТ) - предоставляет тест только до 18-00!!!
Всё для клиента!!!
-
Естественно на ФФ2 + стабилизация - дисковые задние тормоза
и БОЛЬШОЙ плюс - обогреваемое лобовое!!!
У Сида тоже подогрев лобового есть...
А про тормоза: Я когда выбирал, был Фокус в наличии, с нужными опциями...ESP тоже стояла, НО вот тормоза были барабанные... 8[
Вышел из салона и подумал: такая ходовая машина (тогда пол года очередь была), с такими опциями, черного цвета, испанской сборки...
И стоит!!! Точно что то здесь не то, подумал я и решил, что фокус точно не буду покупать...
Выбору Сиида радуюсь каждый день!!!
-
XESHA , ну понятное дело что фордовский 1.4 с нашим рядом не стоит!
У тебя же исходные данные другие были ;)
-
PROlite, тем что он пошустрее будет, уж в сравнении с 1.4 точно!
А я про 1.6 наш! :(
-
у меня 1,6 ручка- по компу средний расход 7,6л.
влетала в ямки - ничего страшного)))
-
А что у фф задние колеса перестали отваливаться на ходу?Кстати у моего знакомого на фф обогревается ВСЁ стекло лобовое сверху ,до низу у моего SEED только в зоне щеток...но и это не плохо,, но у другого знакомого очень приличный SW дизельный и комплектация классная!!! расход не большой,тяговитый двигатель,я даже теперь ему завидую...
-
Фокус озадачил средним расходом по компу в 15,7 литра 8( (ясно что режим тестовый, но не на столько же)
А так-же скрипами от панелей дверей...
-
Фокус озадачил средним расходом по компу в 15,7 литра 8( (ясно что режим тестовый, но не на столько же)
А так-же скрипами от панелей дверей...
у меня даже на обкатке расход больше 10,00 не уходил
-
У нас на 308м пыже с древнющим 4х ст АКПП и всеми пробками - и то 15...
-
Почитал тут http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,6351.0.html
и как то заволновался!!!
Стук аммортизаторов - поменяли по гарантии опять стучат.
Стуки в рулевом управлении - устранил по гарантии, опять стучит
У многих облезает лак на бамперах...
У всех сверчки, несмотря на мягкий пластик...
Многие жалуются на большое количество сколов - плохая краска?
Это у ВСЕХ владельцев, а что будет когда кончится гарантия???
УСПОКОЙТЕ! очень уж внешне сид понравился...
-
Почитал тут http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,6351.0.html
и как то заволновался!!!
Стук аммортизаторов - поменяли по гарантии опять стучат.
Стуки в рулевом управлении - устранил по гарантии, опять стучит
У многих облезает лак на бамперах...
У всех сверчки, несмотря на мягкий пластик...
Многие жалуются на большое количество сколов - плохая краска?
Это у ВСЕХ владельцев, а что будет когда кончится гарантия???
УСПОКОЙТЕ! очень уж внешне сид понравился...
скажу так
у меня нет ниодного симптома.был сверчок, но пропал куда-то)))
краска слезла только в том месте где я поймала камушек на 150км/Ч)))))
-
Стойки не стучат, лак не слезает, салон не сверчит. Машине почти 1,5 года пробег 22000. Собрался менять на авто с АКПП. Думал брать что-то другое, но после месяца исследования рынка остановился опять на Сиде. Т.к. сравнивая его с однаклассникоми всегда находились плюсы в пользу Сида. (рассматривал Ф Фокус, М Лансер, Т королла) shoot
-
УСПОКОЙТЕ! очень уж внешне сид понравился...
Да успокО-о-о-о-о-йся (с). У нас у всех так :D
Пробег с апреля 16 тыс. Сверчёчки есть и бряканье в рулевом (в новых Сидах его похоже уже нет, т.к. уже доработанные детальки ставят, наши в Челябниске меняли - довольны). Задние аммо не стучат.
Я уже говорил, что Фокус более утилитарный вагон (т.е. более сарайный), к тому же движки старые, явно уступают по экономичности. Сид в целом интереснее Фокуса. Кстати, в Сидах вагонах задние аммо совсем другие, и ни у кого они не стучали. А Сид-вагон белого цвета - ваще каравелла!
-
Тоже хотел Фокус - у него(универсал) багажник больше, отделка салона лучше, опции можно выбирать самому, но и ждать заказанную машину 6 месяцев...
Так что теперь я на Ceed SW.
-
Доброго времени суток
Я вот тут немного почитал форум и хотел бы добавить пару слов. Молчать сил уже нет :)
Сказать что-то плохое или хорошее о Сиде не могу, так как попросту не знаком с автомобилем, а судить только по посещению салона считаю не совсем правильным. В принципе, именно для того чтобы хоть что-то узнать о Сиде, я и зашел на Ваш форум. И вот в итоге узнал много нового не только о Сиде, но и о своей машине :) . У меня Ford Focus SE 1,6 115лс комплектация чиа. Покупал год назад. Машину не ждал, приехал, посмотрел и сразу купил. Обошлась мне она в 550т.р. Ну а теперь, что бы не сбиться, всё по порядку:
1. Зашел я на Ваш форум не ради простого любопытства или желания присмотреть себе новую машину, просто мой брат решил обзавестись колесами и попросил подобрать варианты. Точнее даже не так, он решил себе брать Ford Focus (только 2л), а я его убедил, что нужно посмотреть и другие авто, а то 2 форда в семье как то скучно:).
2. По поводу своей машины. За год эксплуатации не было не одной проблемы rulezz. Единственный косяк, так это !!! периодический !!! появляющиеся сверчки. Они то появляются, то исчезают (95% времени в салоне тишина, 5% сверчки мне напевают :) ). Я живу в станице, так что дороги сами можете догадаться какие. К сожалению когда приехал в сервисный центр, их лечить, они так и не появились, хотя с мастером на такие кочки выехали, что у меня и дома не везде встретишь :). Ну а после того как поездил в машинах друзей (мазде 3 и митсубиси Лансере X), понял, что сверчки могут не только как у меня дуэтом петь, у некоторых и квартет и хор сверчков можно услышать :D . Других проблем у меня за год не было. Почитав же Ваш форум, может сложиться мнение, что форд и ездить то не должен.
3. По поводу дизайна машин. Здесь мнения у всех субъективные. Лично мне внешний вид Ford Focus хетчбек !!!очень!!! нравиться. Когда машина появилась в 2005г я сразу решил, буду брать, но тогда я только закончил универ, так что позволить себе машину смог только через два года. По поводу внешнего вида Сида, не хочу никого обидеть, просто личное мнение, ну нет в нем ничего особенного. На мой взгляд, уступает и мазде, и митсубиси и даже тому же форду.
4. По поводу салона. Вообще-то пластик в форде один из лучших в классе. С сидом к сожалению особо не сравнивал, но он гораздо лучше чем на мазде 3 и митсубиси лансере Х. И если он и уступает сиду, то совсем немного.
5. По поводу расхода. В городе 9,8-10,1. Межгород около 7-8. Если включить круиз контроль еще меньше. Данные с учетом обычной езды.
6. По поводу поломок. Ломаются все машины!!! Да, список поломок на форде больше, чем на сиде, но Вы не забывайте, во сколько раз фордов больше!!! Для примера гляньте на форум мазда, помню года три — четыре назад, раздел проблемы, чуть ли не пустой был, а теперь с увеличением числа машин, что творится!!!!!! Так что хвастаться небольшим списком проблем Вам еще рано.
И эта глупость про отваливающейся колеса, которую сочинили на форуме тойота, уже достала. Может и отвалилось, где-то у кого-то, но это единичные случаи, а теперь на любой форум зайди (хоть Ваш, хоть мазда, хоть митсубиси, хоть любой другой) и везде найдешь ссылку на этот бред, вот такой форд гавно, у него колеса отваливаются. Интересно, почему у мазды с фордовской базой ничего не отваливается.
ИТОГ: Я не знаю, плохой сид или хороший. Но зато я знаю, что форд точно не говно, как тут некоторые пишут. Машины одного класса, одного ценового диапазона, со своими плюсами и минусами. Выбирать каждому. Давай хоть немного уважать чужой выбор!!! beer
p.s. Кстати, первое впечатление о сиде сложилось положительное, так что брату буду советовать обратить на него внимание!!!
-
Фокус примелькался, его все хотят, класс классом,но в сиде нет подделок под дерево.Намного качественные движки у нас,у вас опять массовость и готовность выбрать в авто то что хочешь, у нас хетч,у вас хетч ну с очень маленьким багажником.
Ну и + - по салону...бортовой маленький, очень не удобные переключалки под рулем со все возможными кнопками...двигатель 1.6 слышно на хх в салоне...вообщем вам "-" за массовость,а нам нам "-" за молодость.
-
фокус вполне так вариант, если б стоил дешевле. когда сид покупал, считал сколько фокус выйдет в схожей комплектации - получалось даже дороже сида. салон мне лично не нравится, по виду симпотичный (сид гораздо больше нравится, да и фокус примелькался). поломки хз... слухи ходят нехорошие:) а про колеса отваливающиеся я даже на ВАЗе не слышал, а у фокуса видел фотки 2х случаев - уже застявляет насторожиться. а если учесть, что форд послал их лесом и обвинил в неправильной эксплуатации, то это вообще жесть. по-моему, им бы следовало по тихому заменить авто на новое и не высовываться. случаи единичные, а про них знает весь интернет - экономия на спичках вылилась сильным ударом по имиджу
-
фокус вполне так вариант, если б стоил дешевле. когда сид покупал, считал сколько фокус выйдет в схожей комплектации - получалось даже дороже сида. салон мне лично не нравится, по виду симпотичный (сид гораздо больше нравится, да и фокус примелькался). поломки хз... слухи ходят нехорошие:) а про колеса отваливающиеся я даже на ВАЗе не слышал, а у фокуса видел фотки 2х случаев - уже застявляет насторожиться. а если учесть, что форд послал их лесом и обвинил в неправильной эксплуатации, то это вообще жесть. по-моему, им бы следовало по тихому заменить авто на новое и не высовываться. случаи единичные, а про них знает весь интернет - экономия на спичках вылилась сильным ударом по имиджу
Согласен, сидик в схожей комплектации дешевле выходит. Тоже при выборе считал!
-
Почитал тут http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,6351.0.html
и как то заволновался!!!
Стук аммортизаторов - поменяли по гарантии опять стучат.
Стуки в рулевом управлении - устранил по гарантии, опять стучит
У многих облезает лак на бамперах...
У всех сверчки, несмотря на мягкий пластик...
Многие жалуются на большое количество сколов - плохая краска?
Это у ВСЕХ владельцев, а что будет когда кончится гарантия???
УСПОКОЙТЕ! очень уж внешне сид понравился...
аммо стучат
рулевая постукивает
лак не облазит, но покраска хилая
сверчки есть
когда кончается гарантия то машину надо продавать( пусть то будет мерседес) мое мнение, я не хочу чинится за свой счет :)
сид не идеальная машина, но и другие авто я не уверен что лучше, в чем то лучше а в чем то хуже, везде есть свои косяки
выбирайте то к чему душа лежит
-
laz_j
полностью согласен! Фокус - хорошая машина! У друга фокус уже почти 2 года с пробегом под 100000 (сто тысяч) км.
1 раз по гарантии меняли радиатор кондея
1 раз по страховке менял лобовое
1 раз красил бампер, капот (сколы) + красил зеркала (от пескоструя стерся сначала лак, потом краска)
причем эксплуатируется машина жестко.....
-
Значиться так, я езжу на классике (предупреждаю заранее),но уже три месяца выбираю новую машинку, перебрал Логан, Символ, Меган, Астру, Лачетти, Короллу, Сивик, Фокус, теперь вот решил проштудировать форум Сидоводов. Про сами авто сейчас говорить не буду, выскажу свое мнение про участников форумов. Самые не адекватные форумчане и администрация на форуме Логановодов (не смей сказать что-то плохое про Логан-сожрут заживо, чувствуется в них какая-то ущербность, хотя сам Логан очень не плох за свои деньги). Так вот первая тема которую начал читать на Вашем форуме-данная тема и возникло у меня ощущение,что я на форуме Логановодов, что Вы так набросились на Фокус, который очень даже не плох по сравнению с конкурентами (скажу так-политкорректно,вообщем), ну всем он плох- и не рулится и бензина жрет много и ломается и не красивый. На том же форуму Фокусоводов принято ругать свои машинки (у меня сложилось такое впечатление), но больше 90% владельцев своими машинами довольны, не верите-http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=56621&st=640 , причем прошу учесть Фокус продается давно и огромными тиражами, для многих он стал жутким раздражителем, так сказать "красной тряпкой для быка", что навярняка отразилось в количестве негативных отзывов. Для чего написал? Объективность- признак правильного выбора.
P.S. Я не знаю что куплю-может Сид, может Короллу, может что-то ещё.
-
фокус же в россии собираюст? и варят и красят...у сида то только движек прикручивают и колеса и то из за этого косяков сколько:) а с фокусом я тогда не знаю что...
-
фокус же в россии собираюст? и варят и красят...у сида то только движек прикручивают и колеса и то из за этого косяков сколько:) а с фокусом я тогда не знаю что...
Да так же как и у всех. Место сборки - это фигня. Вы думаете, что мазда, опель или митсубуши не ломаются. Ломаются, ещё и как, и им пофигу, на то что они японские и немецкие :) . Смотреть нужно по статистике поломок на число автомобилей. И если на 100 фокусов встречаешь 1 сид не удивительно, что и жалом больше.
А если всё же нет доверия нашей сборке, можно и еврофокус взять.
-
И если на 100 фокусов встречаешь 1 сид
За три дня не видел не одного сида, а от фокусов тошнит (и все ездят,странно правда), так что 1000:1 будет ближе к истине.
-
фокус же в россии собираюст? и варят и красят...у сида то только движек прикручивают и колеса и то из за этого косяков сколько:) а с фокусом я тогда не знаю что...
Да так же как и у всех. Место сборки - это фигня. Вы думаете, что мазда, опель или митсубуши не ломаются. Ломаются, ещё и как, и им пофигу, на то что они японские и немецкие :) . Смотреть нужно по статистике поломок на число автомобилей. И если на 100 фокусов встречаешь 1 сид не удивительно, что и жалом больше.
А если всё же нет доверия нашей сборке, можно и еврофокус взять.
да где вы видели точную статистику поломок? это нереально
а то, что фокус собирают в россии для меня о многом говорит. ну не могут у нас собирать так же, как в цивилизованных странах. возьмем тот же опиль - сейчас у них заработала досборка в Питере. так на форуме сразу жалоб стало на порядок больше и по зазорам и по качеству сборки салона. несколько человек достали "лишние" болты из дверей и т.п.
-
да где вы видели точную статистику поломок? это нереально
а то, что фокус собирают в россии для меня о многом говорит. ну не могут у нас собирать так же, как в цивилизованных странах. возьмем тот же опиль - сейчас у них заработала досборка в Питере. так на форуме сразу жалоб стало на порядок больше и по зазорам и по качеству сборки салона. несколько человек достали "лишние" болты из дверей и т.п.
[/quote]
А я много раз слышал, что ФФ2 собранный в Испании (их к нам тоже привозят) собран хуже тех, которые собирают в России...
Так что Испанци видимо тоже не сильно переживают за качество... А что-пока есть спрос темпы сборки сбрасывать нельзя...
Все дело в контроле качества...и матерьялах(о них не будем)... На Автоторе еще БМВ собирают..., болтов в дверях думаю найти будет не просто!...
-
да где вы видели точную статистику поломок? это нереально
а то, что фокус собирают в россии для меня о многом говорит.
Да, точной статистики я не видел, зато я каждый день вижу, сколько фокусов ездит по городу. Сидов гораздо меньше, вот и выглядит всё относительно безоблачно. Но неужели Вы правда думаете, что если бы объемы продаж сидов выросли скажем до 100 000 штук в год, это не отразилось бы на качестве.
Я считаю, что бы судить о надежности, в первую очередь нужно смотреть на статистику количества поломок на число автомобилей, а уже потом на место сборки. Так как факты показывают, что увеличение числа машина, не зависимо от места сборки, ведет к росту проблем. И тут уж без разницы кто собрал японец, китаец или русский. Здесь уже работает теория вероятности: больше число машин, больше вероятность поломки или брака. Вот поэтому и разрастается форум с проблемами фокусов, но точно так же растет форум и мазды и лансера и мн.др. (и здесь для меня самый яркий пример - мазда 3)
Но все почему-то в упор не хотят видеть тот факт, что количество жалоб может быть следствием огромного числа автомобилей. У всех причина проблем одна - наша сборка. А из этой причины, как следствие, сразу вытекает мысль, что все машины заведомо проблемные, так как собираются в России. То есть сразу можно ставить крест :'(
Не подумайте, что я хочу сказать, что сид или мазда плохие машины. Просто для некоторых мысль, что форд будет ломаться, стала аксиомой, а это далеко не так. Это я могу утверждать на собственном примере и примере многих моих знакомых. Причем есть и наша и европейская сборка.
К сожалению, на многих форумах мнение о машинах складывается не по реальным фактам и данным, а на основе: мне сказали, я много раз слышал, наверно, возможно и тому подобных аргументах. Вот потом и получается, что человек толком не знает машину, а его уже тошнит. :)
Скажу за себя. Год на фокусе без проблем отъездил. Все идеальным казалось. А теперь, как форумы почитал, и началось: в какую машину не сяду, начинаю пластик щупать, зазоры искать, принюхиваться для сравнения :D . Блин, в общем, понял я одно – счастье в неведение :D .
-
сидов уже за 200 тыс. наклепали - так что объемы нормальные
понятно, что фокусов больше, но надо оценивать количество аудитории в клубе - если сопоставимо с нашим, а жалоб столько же - то есть над чем задуматься. но тут я не в курсе - не смотрел клубы фокусов
-
Toshka Для сведения:
На форуме 2826496 сообщений
Зарегистрировано 75131 участников
Рекорд посещаемости форума - 1283, зафиксирован - 23 Июня 2006 (Пятница) 10:45
но не у всех фокусы
-
Блин, в общем, понял я одно – счастье в неведение :D
Да нет же! Кришнаиты говорят что гуна неведения - грех!
А вот читая множество форумов иметь своё мнение и скептицизм к некоторым постам, никогда не считалось зазорным! ;)
Извиняюсь за оффтоп. Не мог не ответить на такой интересный и несколько правильный пост - редко встретишь к сожалению :(
-
эх)))вот покаталась на 2,0 АКПП фокусе))) ну что я могу сказать- линзовая оптика Рулит)))) и мягче он сида)))))) вчера на тех же местах всю попку отбила))))
-
эх)))вот покаталась на 2,0 АКПП фокусе))) ну что я могу сказать- линзовая оптика Рулит))))
А может это ксенон рулит?
-
S_N выче читай- 2,0 АКПП))и я про коробку ниче не говорила)))))!!!!!!!!!! я сказала пр мягкость подвески)))) shoot
-
он рулится только "туманнее", чтоли.. Какой то вязкий руль у него. Да и тесный весьма. Неудобно в нем ездить долго. Подвеска, да мягкая. Но самое главное, что стало в нем сюрпризом, это генератор, поломавшийся ни с того ни сего через месяц после истечения срока гарантии :) А так по качеству ниче вроде.
-
сидов уже за 200 тыс. наклепали - так что объемы нормальные
200 тыс - это конечно нормально, но вот интересно, где это Вы столько сидов насчитали. Если верить http://auto.lenta.ru/articles/2008/12/10/sales/ , то за 2007-2008 в России было продано где-то 37000 автомобилей, и если сид появился в 2006 году, когда же остальные машины успели продать 8[ . Так что или статья, что то путает или Вы.
Может, конечно, Вы считали продажи сидов в мире . Ну тогда это уже не так и много (на фоне фокусов). Можно сказать капля сидов в море фокусов :) .
Если, что путаю строго не судите :) Просто был не много удивлен, что Вас в России так много :)
Toshka Для сведения:
На форуме 2826496 сообщений
Зарегистрировано 75131 участников
но не у всех фокусы
но, не у всех и жалобы.
А вообще считаю, что судить по форуму, очень сложно. Относительно владельцев сидов сказать ничего не могу, к сожалению знакомых нет. А вот если сравнивать форд и мазду наблюдения следующие: возраст моих знакомых с фокусами заметно больше чем возраст маздоводов, и вероятность их появления на просторах Интернета, я уже не говорю на форуме, очень – очень призрачна :) . Зато все знакомые маздоводы, с форума и не вылазят. Так что думайте сами.
Да нет же! Кришнаиты говорят что гуна неведения - грех!
Да кришнаиты безусловно правы.
Просто иной раз таких знаний наберешься, что и кришнаиты сказали бы: “лучше бы ты этого не ведал”. :)
Считаю, что сначала проверил, а потом поверил, но такому принципу придерживаются не все. :(
-
У сида задние тормоза дисковые, а у фокуса барабаны фи))
А вообще у фокуса самая лучшая подвеска в классе С. По размерам и комфортабельности салона, фокус проигрывает сиду.
Ну насчет подвески не говори если не знаешь. %)Подвеска задняя одинаковая, что у сида, у фокуса ,у гольфа пятого- многорычажная с подруливающим эффектом , а спереди у всех идет макферсон ,так что в чем отличие и лучшесть фокуса не знаю. А по размерам фокус 1,84 против 1,79 сида )ширина)а база чуть больше у сида. beer
-
Уважаемые одноклубники,я по работе занимаюсь обслуживанием и ремонтом Фордов и могу адекватно сравнить обе модели.Качество сборки одинаковое-хорошее,а вот по конструкции Форд намного отстает!
-
У сида задние тормоза дисковые, а у фокуса барабаны фи))
А вообще у фокуса самая лучшая подвеска в классе С. По размерам и комфортабельности салона, фокус проигрывает сиду.
Ну насчет подвески не говори если не знаешь. %)Подвеска задняя одинаковая, что у сида, у фокуса ,у гольфа пятого- многорычажная с подруливающим эффектом , а спереди у всех идет макферсон ,так что в чем отличие и лучшесть фокуса не знаю. А по размерам фокус 1,84 против 1,79 сида )ширина)а база чуть больше у сида. beer
у фокуса из-за дутых арок такая ширина.
Подвеска задняя одинаковая, что у сида, у фокуса ,у гольфа пятого- многорычажная с подруливающим эффектом , а спереди у всех идет макферсон
придерживаясь вашей аналогии подвеска сида не отличается от подвески 2108 спереди?=))))
-
Уважаемые одноклубники,я по работе занимаюсь обслуживанием и ремонтом Фордов и могу адекватно сравнить обе модели.Качество сборки одинаковое-хорошее,а вот по конструкции Форд намного отстает!
Да не только по конструкции,но во многом во внутренней отделке.Тот кто сидел в Фокусе после Сида согласится со мной,все настолько дешево,особенно обшивка дверей,ехал и всю дорогу думал, как бы не продавить ее,на пасажирском месте узко как в десятке!Очень все грубо сделано,на моей работе с этим согласились все без исключения(даже владельцы Фокуса).Каким я был дураком когда собирался купить его.Теперь я понял истину :Если бы небыло Опеля-Форд был бы самой плохой машиной :D :D :D Фокусники, не утешайте сами себя, раз попали ,мне Вас искренне жаль :'( :'( :'(
-
Ну насчет подвески не говори если не знаешь. %)Подвеска задняя одинаковая, что у сида, у фокуса ,у гольфа пятого- многорычажная с подруливающим эффектом , а спереди у всех идет макферсон ,так что в чем отличие и лучшесть фокуса не знаю. А по размерам фокус 1,84 против 1,79 сида )ширина)а база чуть больше у сида. beer
Конструктивно подвеска может быть и одинакова. Но все различая в поведении машин кроются в настройках.
Взять хотя-бы две машины с одинаковой платформой Фокус и Мазду 3. Ну ведь на дороге это две совершенно разные машины. Одна покомфортнее, другая более драйверская. Но платформа то одна.
Почему так ??????
ЗЫ Хотя я сильно сомневаюсь что кинематическая схема задней подвески Сида такая же как и у Фокуса.
-
http://www.carclub.ru/new_18_12_2008_Luchshie_avtomarki_po_reytingu_ADAC.html
где тут форд и французы? :)
-
http://www.carclub.ru/new_18_12_2008_Luchshie_avtomarki_po_reytingu_ADAC.html
где тут форд и французы? :)
Не знаю где форд и французы но если выбирать между лячей и этими брендами, мой выбор был бы не в пользу шевроле.
А нисана вообще нет.
-
Да не только по конструкции,но во многом во внутренней отделке.Тот кто сидел в Фокусе после Сида согласится со мной,все настолько дешево,особенно обшивка дверей,ехал и всю дорогу думал, как бы не продавить ее,на пасажирском месте узко как в десятке!Очень все грубо сделано,на моей работе с этим согласились все без исключения(даже владельцы Фокуса).Каким я был дураком когда собирался купить его.Теперь я понял истину :Если бы небыло Опеля-Форд был бы самой плохой машиной :D :D :D Фокусники, не утешайте сами себя, раз попали ,мне Вас искренне жаль :'( :'( :'(
Согласен с перечисленными недостатками ФФ. Однако не могу согласиться с тем, что фокусники попали. Фокус у меня был, и Фьюжен был. Качество ЛКП у фордов лучше, нет этих непонятно откуда появляющихся царапин и сколов, как на сиде. С ходовкой проблем у меня вообще не было. на сиде уже, что то гремит, с рулевой рейкой тоже на фордах было все ОК. Да сами почитайте фокусовские и фьженовский форумы.
К недостаткам фордов добавил бы еще шумный движек. и двери закрываются с громким стуком.
-
Качество ЛКП у фордов лучше, нет этих непонятно откуда появляющихся царапин и сколов, как на сиде.
я когда машинку выбирал обратил внимание на форды с пробегом у дилера - машине от 3 до 6 мес. а ее словно наждачкой мыли.
причем у всех поголовно. фьюжены показались более затертыми.
-
Качество ЛКП у фордов лучше, нет этих непонятно откуда появляющихся царапин и сколов, как на сиде.
я когда машинку выбирал обратил внимание на форды с пробегом у дилера - машине от 3 до 6 мес. а ее словно наждачкой мыли.
причем у всех поголовно. фьюжены показались более затертыми.
Мой Фьюжен с пробегом под 15000 и ему здесь более 3-х месяцев. Хде наждачка? :P
http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=gallery;sa=view;id=761
-
да на фотке не увидешь. имхо зависит от мойки и отношения к машине %) сейчас у всех машин ЛКП очень мягкое akkord
-
да на фотке не увидешь. имхо зависит от мойки и отношения к машине %) сейчас у всех машин ЛКП очень мягкое akkord
Ну не сказал бы. Мне вот вчера собака уличная пыталась крыло отгрызть :D /еле уехал/ так ничего не осталось на нем. Хотя отчетливо слышал как зубы клацали по крылу
-
Пока еще нет статистики по Сидам,но точно знаю что ФФ после 70-80 тыс стараются побыстрее продать.... sux Не ходють они больше 100000... :-[
-
Пока еще нет статистики по Сидам,но точно знаю что ФФ после 70-80 тыс стараются побыстрее продать.... sux Не ходють они больше 100000... :-[
Блин ребята. Вот слов нет. Откуда вы берете такую инфу. Когда я продал фокус у него был пробег 156 тыс. Человека, которому продал, встречаю периодически до сих пор. Единствонно, что приходится ему делать, где то через 7000 доливать 100 грамм масла. Так это естественно.
-
да на фотке не увидешь. имхо зависит от мойки и отношения к машине %) сейчас у всех машин ЛКП очень мягкое akkord
А зачем мне врать? Я что форд пиарщик, что ли? Говорю как есть.
-
Любую машину можно убить за год,так же если за машиной нормальный уход,она и через пять будет выглядеть достойно.Моей 8 летней Каризме не давали 4 лет,а у неё и пробег был уже на момент продажи 156 000.Не могу ничего плохого или хорошего сказать про фф,себе бы не купил и не расматривал даже,просто как то равнодушен к Фордам.Хотя внешне ФФ не плох,салон не понравился.Кстати друг на 1фф(сарай 1,8) отьездил 5 лет,постоянно строя дачу и перевозя кучу стройматериалов,сьездил на нём пару раз в Финляндию и вообще эксплуатируя машину не жалея,пробег ближе к 200 000,никогда машина не подводила, в сервис только на То,ну и всякие мелочи.
-
Пока еще нет статистики по Сидам,но точно знаю что ФФ после 70-80 тыс стараются побыстрее продать.... sux Не ходють они больше 100000... :-[
по-моему все современные машины к 100 тысячам сдают ИМХО.
-
Ну не мог оставить без внимания эту тему, не буду рассуждать на тему хорошо и плохо, я думаю каждый ориентируется по своему.
Смело могу рассказать про Фокус и Сид, так как до 18 декабря стоял на очереди за Фокусом Испанской сборки 1.8 МТ Хетч 5d ... так бы и приобрел, если бы не наше правительство во главе с В.В.П. и их пошлинами и заводом в Испании и тд и тп. Заказывал машину полностью под себя, музыка, диски, отделка салона, примочки разные ... и ведь ждал и верил что скоро скоро (с 06 сентября ждал) пока не очереной мой звонок манагеру, который сообщает мне что машинка даже на конвеер не встала =) вот тут передомной открылись сайты с Опелем, Хондой, Маздой ... ориентировался по цене, сумма фокуса = 620 000, так вот за эти деньги ничего стоящее не нашел, точнее того что я хотел.
Сейчас я счастливый обладатель Сида, Фокус рядом не стоял ! Знакомый который приобрел ФФ 2.0 АТ нашей сборки, теперь локти кусает !!! Сколько он с ним намучался словами не передать, так что ФФ совсем не конкурент нашему СИДУ, пусть меня хоть камнями закидают его фэны, но СИД и только СИД ! rulezz
-
Знакомый который приобрел ФФ 2.0 АТ нашей сборки, теперь локти кусает !!! Сколько он с ним намучался словами не передать, так что ФФ совсем не конкурент нашему СИДУ, пусть меня хоть камнями закидают его фэны, но СИД и только СИД ! rulezz
Я не фен, но камни кидать начну. :D Давайте предметно. С чем намучился знакомый, что у него из строя выходило, и как он с этим справлялся?
По фордовскому сервису могу сказать, что он лучше чем сервис КИА, по крайней мере у нас.
-
АЙ АЙ ЧУР МИНЯ!!!Не хочу сравнивать но... на работе много ФФ и первых и вторых и мондео ...ездил и сам и возили меня много на них....
НЕНАВИЖУ фокусы 2 за их неудобные сиденья за эту унификацию...за этот sux (PROlite) дизайн (для меня) за эти непонятные комплектации... я ярый противник фокусов уже давно.... на гос службе эта машина прижилась в качестве недорогого седана но .....
За свои деньги я бы в жизнь не купил фокус.... sux wall уродливая машина. и уж изините кого обидел... Фокусисты(большинство) после покупки фокуса ездят с задраным носом.(дартаняны)
-
У сына ФФ уже 2 года. Покатался я на нем и по городу и в дальние тоже.
Не знаю... вполне достойная машинка для своего класса. Пробег 50 т. км - никаких проблем.
Сравнивая свой СИД, могу сказать.. практически одинаковые авто. А те мелкие разбросы... тема для зануд и бездельников :)
А насчет "задранного носа"... дык каждый свое хвалит... как же иначе. :-[
-
Знакомый который приобрел ФФ 2.0 АТ нашей сборки, теперь локти кусает !!! Сколько он с ним намучался словами не передать, так что ФФ совсем не конкурент нашему СИДУ, пусть меня хоть камнями закидают его фэны, но СИД и только СИД ! rulezz
Я не фен, но камни кидать начну. :D Давайте предметно. С чем намучился знакомый, что у него из строя выходило, и как он с этим справлялся?
По фордовскому сервису могу сказать, что он лучше чем сервис КИА, по крайней мере у нас.
Я уж прям так не буду описывать, просто скажу в кратце, при его комплектации отделка салоне оставлят желать лучшего ... сиденья, отделка коносли под "дерево" только почему-то оно зеленого цвета о_О, руль кожанный - круто, но швы руку режут !!! могу продолжить но надо с работу ы институт бежать =) и по поводу сервиса, он брал без аудио подготовки, так ему на РОльфе так сделали что кнопка Аварийной остановки провалилась )) и каждую неделю ездит фары корректирует =) я думаю про остальное он мне не рассказывал просто =) я к тому что он отдал за него 800 000 почти ... туда вошла установка музыкиЮ шумка, + покупал родные диски 17" с резиной, ЗАТО у него есть датчики света и дождя =) ВИВАТ ФОРД !!!
Еще раз повоторюсь что дело каждого, каждому свое, но я ни капли не жалею, что у меня появился Cee'd, спасибо !!! ;)
-
Не знаю как в Оренбурге, но в Москве сервисы разные по Киа есть, да и по фордам много чего есть с разным качеством, поэтому не надо наверное сервисом фокусным козырять, что он лучше чем у киа. Фокус в основном машина для пацанов поэтому и стиль езды у них соответственный и защищают фокус тоже они. И моих многих знакомых есть или были фокусы и что можно сказать про них (по российской сборке) машина сюрприз, может повети а может и нет. Полный список поломок не буду приводить но один знакомый посещал сервис раз 12 а другой только ездил на ТО. С сидом такого нет, может эти мифические стуки сзади и какое-то громыхание рулевой рейки и есть, но скорее всего у большинства их нет, поэтому лотэрея сида гораздо беспроигрошнее и наверно поэтому он лучше фокуса. :)
-
Dreadful, Kirill +1 rulezz B)
-
CYXOB +100
Dreadful, Kirill к словам ребят даж добавить нечего:)
-
CYXOB +100
Dreadful, Kirill к словам ребят даж добавить нечего:)
+10 в 10 степени
До Новых встреч на дорогах в НГ-2009! beer
-
В очередной раз прочитав ярых обсирателей форда делаю вывод; купили себе СИИД, а теперь с пеной у рта и радикулитом пальц на руках, доказывают что ихняя кака по ароматней будет. lol,что не так уж сильно то они и лоханулись, не переживайте ваша машина нормальная, но и что-что корейская. beer
-
А я к фокусам нормально отношусь. У сотрудников есть и 1 и 2 и 3 фокусы - нормальные машины.
В чем-то хуже сида, а в чем-то может и лучше. Я выбрал, то что выбрал пока не жалею beer
А косяки даже у гольфа есть :D :D :D
-
Мне фокус тоже очень нравится. Если бы в линейке моделей былл бы вариант дизель +АКПП (вариатор), то взялбы не задумываясь. Но в Россию такие машинки не поставляются, поэтому Сид, и не капли сожаления.
-
На мой взгляд, если сравнивать машины с одним типом кузова 5Д, то у фокуса явный прокол в объеме багажника и удобстве его использования по причине замены докатки на колесо нормального размера.
По поводу кресел, скажу, что у машины с тест-драйва в компл. Гия, через 9 месяцев просел наполнитель да и внешний вид "велюра" оставлял желать лучшего((( но, ни двигатель, ни коробка, нареканий не вызывали(а как гоняют тестовые машины, говорить не буду) Года 2-3 назад сам задумывался о ФФ2, поскольку в тот момент достойной альтернативы по большому счету и не было. Но, когда увидел Сид, мнение изменил. В Сидоре тоже не все идеально, но меня это не сильно убивает
-
Стас- огорчу- 3их фокусов еще нет :D есть ФФ2 рестайл)
-
В очередной раз прочитав ярых обсирателей форда делаю вывод; купили себе СИИД, а теперь с пеной у рта и радикулитом пальц на руках, доказывают что ихняя кака по ароматней будет. lol,что не так уж сильно то они и лоханулись, не переживайте ваша машина нормальная, но и что-что корейская. beer
Сказать "кака" можно при желании про любую машину, ибо идеала не существует:-) И, для справки, тот же Хэнде по праву входит в группу мировых автопроизводителей. А Киа входит в Хэнде.
Лично моя позиция: я вполне по-доброму отношусь к Фордам (мой отец на фордах всю жизнь ездит и горя не знает, в редакции только форды работают), но выбрал Сид, и ничуть об этом не жалею:-)
Обе машины вполне сопоставимы по своим характеристикам, но дизайн у Сида мне приглянулся больше, равно как и пластики в салоне, обивка, и т.п.
Желаю вам удачи, безаварийной езды и удовольствия от пребывания за рулём вашего Фокуса! rulezz
P.S.: А насчёт доказывания "наша кака - ароматней, мы не лоханулись"...:-) Дело не в этом. Дело в том, что если ты и в самом деле - автоЛЮБИТЕЛЬ (любишь своё авто), то именно оно для тебя - самое лучшее, кто бы что ни говорил. Вот и всё:-)
-
НЕНАВИЖУ фокусы 2 за их ......................................
....... уродливая машина. и уж изините кого обидел ...
Как аргументировано. Фокус хуже сида, просто потому что я его ненавижу. Очень полезная информация, как для членов клуба, так и для гостей :) . А на счет внешнего вида, у меня куча знакомых с расстояния 100 м уродливый дизайн фокуса путают с суперским дизайном сида.
С сидом такого нет, может эти мифические стуки сзади и какое-то громыхание рулевой рейки и есть, но скорее всего у большинства их нет, поэтому лотэрея сида гораздо беспроигрошнее и наверно поэтому он лучше фокуса. :)
да лотерея выглядит гораздо беспроигрышней лишь потому, что тираж этой лотереи несоизмерим с тиражом фокусов.
Знакомый который приобрел ФФ 2.0 АТ нашей сборки, теперь локти кусает !!! Сколько он с ним намучался словами не передать, так что ФФ совсем не конкурент нашему СИДУ .....
Сочувствую Вашему знакомому. Я тоже приобрел ФФ, но вот желания что-нибудь укусить не разу не было. Я надеюсь, Вы понимаете, что такими аргументами Вы не убедите меня, в том что ФФ плохая машина, этих аргументов достаточно лишь для того, что бы Вы убедили в этом себя и своих одноклубников. Давайте не будет судить о машине с тиражом под 100 000 штук в год (это только в России) по одному Вашему знакомому.
Согласитесь, вряд ли кто-то из Вас поменяет мнение о сиде, если я напишу, что мой знакомый приобрел киа сид и теперь кусает локти. Вы останетесь при своем мнение даже если он подавится этим локтем :)
по поводу сервиса ……. так сделали что кнопка Аварийной остановки провалилась )) и каждую неделю ездит фары корректирует =)
А что в сервисе киа, работники особые, может там только немцы работают????? Вы уверены, что после посещения сервиса киа , Вам не придется два раза в неделю фары корректировать????
... отделка в салоне оставлят желать лучшего ... сиденья, отделка коносли под "дерево" только почему-то оно зеленого цвета о_О, руль кожанный - круто, но швы руку режут !!! могу продолжить ...
Парни, но это уже слишком. Вы слышите себя. Я бы мог понять, если девушки бы написали, что цвет вставки не такой, да швы на руле мешают. Но когда взрослый мужик такое выдает …. Слов нет …
Или у меня руль не с фокуса или что-то с руками. :)
-
laz_j Красавец! Всех "убрал"... shoot:D Но вот не одного весомого довода не привел... Сравниваем 2 машины...а не марки, сервисы, тиражи, локти и т.д. ... Здесь много личных мнений, но и обоснованных доводов,не в пользу ФФ, хватает... Среди них ты выделил только отделку салона, которая у твоей машины и правда на порядок хуже Сида!... :) Но сильно расстраиваться не стоит-у многих машин этого класса подобная проблема есть :D просто в ФФ она "немного" заметнее...
Наверное на форуме ФФ есть подобная тема...оставь ссылочку-интересно почитать!...
-
Уважаемый Laz_j, уважаю твой выбор в плане автомобиля, и так же вплане коменнта моих слов :) я соглашусь что нет идеальных машин и сервисов и тд и тп, но есть человек которому чтото нравится или нет. До этого я уже писал что до 18 декабря был ждуном ФФ испанской сборки, я думаю Вы знаете в чем отличие, вот именно к деталем ссборки и лежала душа. Про Сиид слышал 1 раз и то пол года назад, но когда встал перед альтернативой то Сиид оказался на голову выше всех своих одногруппников. Что касается моих рассуждений об внутренней отделки слона, то как взрослому мужику даже в мои 21 приятнее комбинированный салон чем велюровый или иной, ВАЗА 2114 мне хватило =) и нивкоем случае не пытаюсь никого переубедить, потому что это будет выглядить глупо ))) согласитесь каждому свое, и если мне предложать обменять мой Сиид на БМВ к примеру, думаете я буду долго отпираться =)
С Наступающим Рождеством !!!
-
+1... но БМВ бывают разные! :)
-
Стас- огорчу- 3их фокусов еще нет :D есть ФФ2 рестайл)
Оль, виноват - лохонулся :D :D :D
-
laz_j Красавец! Всех "убрал"... shoot:D Но вот не одного весомого довода не привел... Сравниваем 2 машины...а не марки, сервисы, тиражи, локти и т.д. ... Здесь много личных мнений, но и обоснованных доводов,не в пользу ФФ, хватает... Среди них ты выделил только отделку салона, которая у твоей машины и правда на порядок хуже Сида!... :) Но сильно расстраиваться не стоит-у многих машин этого класса подобная проблема есть :D просто в ФФ она "немного" заметнее...
Доброго времени суток.
1. Прошу заметить, что целью моего поста была не попытка кого-нибудь "убрать" или хоть как-то принизить Ваш выбор (кстати, чем активно занимаются многие из Вас. И если бы не были глупыми аргументы, были бы Вам и весомые доводы.
Я не хочу кого-то переубеждать, тем более Вас уже ничем и не переубедишь. Всё чего я хотел, так это добавить немного объективности. Так как вижу в большинстве своем субъективные, смешные, а порой просто глупые аргументы.
И поверьте мне, я не упертый фанатик фокусов и в гараже не ночую. Машина для меня - это всего лишь средство передвижения. И это средство передвижения меня устраивается на 100%. И если у сида лучше движок, безопасность, управляемость, ценовая политика - так и напишите об этом: чем, как и почему? А сейчас аргументы какие: то ненависть с детства, то вставочка не нравиться, то просто уродливый и тому подобные веские аргументы!!!!!
2. Вы, что правда думаете, что Все фокусники в расстройстве и от зависти к Вам локти кусают???? Если так, то очень жаль!!!!
3. К сожалению когда был в салоне киа, пластик не пощупал. :( не знал я еще тогда чего мне будет стоить эта оплошность :( :( А это как минимум разочарование, дискомфорт и плюс, что самое страшное, жалость окружающих сидоводов :(
А теперь, если посерьезней, салон сида особо не щупал, но обещаю исправиться в ближайшее время, может я правда чего суперского не досмотрел!!! :) Но вот салон мазды 3 и митсубиси лансера я нащупался. И могу сказать, что не на порядок конечно (куда уж нам), но на фокусе пластик заметно лучше. Если Вам не сложно, уточните, с какими же машинами подобного класса вы сравнили фокус, хотелось бы лично и их пощупать :) , что бы не быть голословным.
И еще пару вопросиков можно: Первый, Вы когда в машине едите, пластик часто щупаете? И второй вопрос, только честно, пожалуйста, у Вас сверчки в салоне есть?
Просто, если вы при езде не наслаждаетесь, мягкость пластика, и при этом у вас в салоне хор сверчков магнитоле подпевает, хвастаться Вам особо не чем. :)
-
6000 км - никаких сверчков ;)
-
Уважаемые Dreadful, я тоже уважаю Ваш выбор. И не могу не согласиться, что сид достойный автомобиль. Надеюсь, что Вы обратили внимание, что ни одного плохого слова о Вашем выборе я не сказал. Я всего лишь защищался :) Но вот фраза, про руль режущий руки, меня мягко говоря смутила :)
Кстати, я лишь на несколько лет Вас старше и выражаю Вам своё уважение, если вы уже смогли заработать на такую машину, мне понадобились еще 2 года после универа :( .
С рождеством Вас!!!
-
6000 км - никаких сверчков ;)
+1 в вашу пользу :)
хотелось бы еще мнений для объективности
за себя сразу скажу, были пару сверчком где - то на 3000 км, но пропали. Сейчас 10000 км - так больше и не нашлись :)
-
УВажаемыйlaz_j !
может меня одноклубники и не одобрят) но фокус машинка норм! за свои деньги и за свой конструктор в выборе опций- норм!
так же как и сиид! за такие деньги- в комплектацию входит все необходимое)
Пластик- дело вкуса: знакомый купил фокус и радуется и пофиг ему на пластик!
По подвеске- однозначно Фокус мягче) Сиид: его подвеска- длЯ водителя: она комфортна, вмеру жесткая, но для пассажиров
,на мой взгляд, напрягает- особенно за городом, где сами знаете какие дороги!
Внешний вид- так же дело вкуса) Дорожный просвет - больше у фокуса- плюс ему за это!
Управляемость- на мой взгляд одинаковая( оцениваю как непрофессиональный водитель)!
хм..............ну что еще на последок сказать)))..... рамки у меня Фокус клаба) rulezz
-
от себя- пробег 12370- 1 сверчок сзади справа- слышут только задние пассажиры) так что его не считаю)
-
Skromnaya, моё уважение.
Четко и аргументированно.
Кажется меня услышали :)
кстати, по сверчкам +2 в вашу пользу, когда будет +100 Вы выиграли :) :)
-
Сверчков не было, но после 20 тыс. проснулся один звереныш. Посмотрим. У меня есть возможность регулярно сравнивать фокус и сид. У брата фокус рабочая машина.
Так вот свирчков там хвататет, но пробег под 40 тыс.
В пользу фокуса:
- подвеска(более мягка).
- рул. управление(на мой взгляд более информативное)
В пользу сида:
- шумоизоляция
- более просторный салон
Пластики и мотор сравнивать не хочу!
-
хотелось бы еще мнений для объективности
Расслабься!!! Я на 49 стр. писал, что Фокус достойная машина. Просто здесь «клубни» Сида, а они жутко ревнивые. Ревность она слепа…. как и любовь.
1.Пластик и отделка салона.
Хоть на ощупь, хоть на нюх… да хоть как – практически без разницы. Режет руки руль %)….. без коментов.
На ФФ компутер на приборной доске. Мельче, и читается только в напряг…. Ну и нафик в него пялиться на ходу.
Остальное, все как у всех иномарок…удобно, под рукой, работает четко и не хрена не ломается. rulezz
2.Комфорт.
Если говорить честно, ФФ мягче по гравийке…. но не особо и мягче.. вот Форд Сиерра действительно была мягче. Сидения, обзор, очистка стекол – один к одному.
3.Внешний вид.
Заело....ну,… и поставили мы в линейку – Сида, ФФ, Тииду и Гольф. Ну и шо… нужно быть «полным эстетом» %) что бы говорить, что кто-то из них уродлив. Я отошел на 50 метров и мог отличить их только по цвету. Прекрасный дизайн…. у каждой своя изюминка.
Замечательная работа ….и с наружи …и внутри.
4.Двигатель и коробка.
Убейте меня… и съешьте… ну не вижу, и не слышу я разницы в движках, при одинаковых литрах. Коробки…. еси спецом не убить…. «вечные». ;)
5.Цена и доступность.
Цена в линейке, а вот доступность у ФФ хуже. Большой спрос породил очередь на ФФ в 6-8 месяцев. За 30 тыров манагеру, можно взять отказную машину, практически без выбора. ..типа чё есть. Это для меня неприемлемо.
В салоне стояли реально нафаршированные и черного цвета…. для «реальных пацанов».
Заказал Сида.. ждал 1,5 месяца…за это время 3-4 раза хотели раскрутить на переплату и черный цвет. Стойко дождался.
В общем … любите каждый свое авто и наслаждайтесь жизнью.
ЗЫ. Ну не завелись толковые сверчки ,не в моем Сиде, не ФФ у не сына….а что надо??? lol
Может эти машины какие-то недоделанные. shoot
-
Доброго времени суток.
Я не хочу кого-то переубеждать, тем более Вас уже ничем и не переубедишь. Всё чего я хотел, так это добавить немного объективности.
:D Вообщем, такая ситуация на любом форуме...я бы ни когда не пересел бы с фокуса на сид, отсюда я, как и многие машины сравнивают - нравится не нравится внешне.
Но я мог бы его купить, но первое что пугает это ситуация с комплектацией, как бы все просто не казалось, все равно, например берем Comfort на него можно налепить стоко опций что это уже Ghia, токо комфорт + опции дороже чем гиа, т.е тут самое главное остановится :)
Есть 3 реальных покупателя форда (в разных салонах) они получили не то что заказывали, а комплектацию дороже, мотивация берите а вашу долго ждать придется rulezz
Срок ожидания у всех был на 1-3 мес дольше чем у меня.
Минусы не буду писать, уже писал.
По мне Фокус vs Сид 0:1
-
И Фокус машина хорошая, и Сид. По жёсткости подвески... хм, специально не сравнивал, но займусь вопросом ради интереса (редакционные машины - все Форды, и Фокусы среди них есть). Подвеска Сиды мне весьма по душе. Собранная, упругая. Может, кому и жестковата, а мне нравится. Управляется автомобиль отлично.
По надёжности.
Редакционные машины за год наматывают тысяч так по сто, бывает. И у каждой машины своя судьба. На какую-то водители не нахвалятся, а другие то и дело в сервис мотаются. Справедливости ради скажу: многое зависит от того, что за водители. Далеко не все из них к редакционным относятся бережно - не своё ведь, не жалко.
Сида меня не расстраивала пока ничем. Хотя и пробег ещё небольшой. Но сверчков не было до сих пор. Надеюсь, и потом не будет (после окончания ремонта).
По внешнему облику.
Если сравнивать универсалы, то мне кажется, что Сида - выигрывает. Подтянутей, с ноткой спортивности, собранней. Многие знакомые и друзья поначалу спрашивали: "А это точно универсал?".
Впрочем, облик машины - это на любителя, и тут спорить не стану с поклонниками Фокусов. Ибо каждому своё.
По пластикам в салоне. Мне всё же кажется, что в Сиде они приятней. Соглашусь, что то и дело пластики рукой не глажу - но время от времени задеваешь рукой, и даже в определённом смысле приятно.
А в целом...
Сравнимые машины. Очень близкие по характеристикам. Так что тут уже дело вкуса каждого, что выбирать. Я выбрал - и ни капельки не жалею и не собираюсь:-) Вы выбрали - и тоже довольны, ну и славно rulezz
Со всеми прошедшими вас.
-
По моему тему пора закрывать. Я уже несколько раз продублировал свое положительное мнение о ФФ. И все остальные тоже гоняют по кругу.
Ярым противникам Фордов, хочу напомнить что у ФМК, наряду с Рено самая развитая дилерская сеть в РФ, что уже само по себе огромный +!
-
Уважаемые Dreadful, я тоже уважаю Ваш выбор. И не могу не согласиться, что сид достойный автомобиль. Надеюсь, что Вы обратили внимание, что ни одного плохого слова о Вашем выборе я не сказал. Я всего лишь защищался :) Но вот фраза, про руль режущий руки, меня мягко говоря смутила :)
Кстати, я лишь на несколько лет Вас старше и выражаю Вам своё уважение, если вы уже смогли заработать на такую машину, мне понадобились еще 2 года после универа :( .
С рождеством Вас!!!
Спасибо и тебя также (уж давай на ты =) коли разница не так велика)
Я то темболее не приследовал цели нападать или как то еще проявлять агресиию в твой адрес =) тут видимо просто сыграла ситуация именно с ФФ, то как протикал проесс выбора и ожидания, а после покупки Сиида, конечно я встал на сторону уже приобретенного автомобиля и появилось с чем сравнивать.
Что касается руля, не он режит руки, а ярко выраженные швы !!! обычно как я думал, все прошивается во внутрь, а у ФФ почемуто поверху идут, опять же ето чисто субьективное замечание, от это испытываю дискомфорт =) по поводу пластика и салона - конечно я не трогаю его когда еду =) это на фетиш какойто похоже было бы )))) опятьже просто нравиться и ниче тут не поделаешь =)
Аммм по поводу непосредственно приобретения авто :-[ машинка приобретена 50 на 50 с отцом, поэтому уважение выражаю тебе как студент студенту rulezz
-
а вот я сегодня оказался в недоумении:
До этого я както писал что есть друг на ОпельГТСАстра - разочарован тем что погремушка. 8(
Сегодня было собраниена работе и около офиса стоял новый фокус, оказался знакомого манагера( о машинах н е общались) -я попросил посмотреть тачку( мне очень фокус нравится- до сего дня немного жалел что фокус не взял - он хоть не погремушка) - Первая фраза вответ была:
-Да чё сидеть, на ней надо проехать чтоб понять какое гавно.
я - 8( 8( .А почему????
- Да гремит и скрепит. Испанец говорят лучше - но этот разочаровал, я не люблю сверчи и тп.
Вообщем я забил с сегодняшнего дня на единственный сверч в моем кеде и езжу больше о нем не думая.
Но фокусовская "торпеда", её структура мне нравятся больше)))
Так что все машины хороши!!!!!!Уважаемые фокусоводы - не надо сидеть на чужых форумах чтоб почитать мнение о своей машине от владельцев других марок - это Мазохизм))))))))))))).
-
Ребята давайте жить дружно! beer
-
Ребята давайте жить дружно! beer
Под новый год купили матери ФФ2, чуть б/у.
Шумка конечно хуже, да я и знал то, я на той машине полтора года переодически ездил(у знакомого брали).
Но вовсем остальном очень достойная машина, и развая и управляймая, и музон не плохой, а уж подогрев лобовухи вобще вешь,
очень жалко что на сидах его нет :'(
-
уж подогрев лобовухи вобще вешь,
очень жалко что на сидах его нет :'(
как это нет? в ЕХ есть...
-
avk
Нету! Есть подогрев дворнегофф в зоне стоянки ;)
Чем мне запомнился фокус - машинка довольно безопасная...Друзья ночью поехали за "догонкой"...дураки млин...6 человек в машине...улетели в кувет на 120 где-то...перевернулись 2 раза. Никто не пострадал.Фокус признали тотальным в страховой.
Самое интересное - он даже не заглох)))) Дрыгатель продолжал работать в перевернутом состоянии :)
-
Наете как фокусы у нас штопают!? конвеер идет надо к примеру на подкрылке 10 сварочных швов сделать пока он в другой цех уъедет сварщик только 5 успевает сделать что то в этом роде, знакомый во всеволожке на сборке работает, рассказывал lol
-
а там руками варят??? думал роботы))))
-
а там руками варят??? думал роботы))))
lol lol lol нет дядя Вася! lol lol lol
ВВообще насколько я знаю кузова на завод приходят уже сваренные, на заводе во Всеволжске их только красят.
-
Последние три сообщения, на мой взгляд, полный бред, уж извините. Кто-то, где-то, что-то сказал - сам не заешь на 100%, что слухи пускать? Дет.сад, какой то, полный обиженых и обозленных детей!
-
я не про фокусы конкретно написал. просто уточнить - вроде сваркой занимаются роботы.
-
Последние три сообщения, на мой взгляд, полный бред, уж извините. Кто-то, где-то, что-то сказал - сам не заешь на 100%, что слухи пускать? Дет.сад, какой то, полный обиженых и обозленных детей!
Если у Вас есть полезная информация о том, где и как свариваются кузова ФФ, выложите ее пожалуйста. :)
-
Вот официальная информация http://www.ford.ru/ns7/f_plant/-/-/-/-/-/-
Когда работал в продажах Форда, нам так же объясняли, что завод во Всеволожске - завод полного цикла, следовательно с сваркой, окраской и т.д. Сам на заводе не был и утверждать что либо конкретное не стану, поскольку это будет просто трёп.
А на счет качества сборки, вы сами подумайте, кто сейчас соглашается работать в Германии, Испании или во Франции (как правило эмигранты из прежних колоний и т.п.) и кого берут в России, и какие требования к соискателю?
Из своего опыта, принципиальной разницы в качестве между ФФ2 из Испании или из России не замечал.
На мой взгляд, тема превратилась в сплошную ругань вместо рассуждения и обоснования, какие есть +/- у Сида и ФФ, и на основании чего человек предпочел одну машину другой, чтобы потенциальный владелец Сида :D получил максимально полноценный объем данных.
Друзья, давайте жить дружно! :)
-
Да не.Фокус очень достойный авто.Мы с другом на фф2 в Москву гоняли,на море.Никаких проблем.Коробка передач переключается получше,чем на сиде,2х литровый мотор с какой то паровозной тягой просто.Да и стрелку спидометра за 200 укладывает.Но!В дальней дороге устаю гораздо больше,чем в сиде(видать сиденья не такие прикольные,как поначалу кажется),бензина жрет ну много!(с моим 1.6 не сравнить),мне так же показалось,что мотор на оборотах погромче и пожестче.Вообще после длительных поездок на том и другом делаю пока вывод,что машины абсолютно равнозначны по потребительским качествам,хотя совсем друг на друга не похожи.P.S.Хотелось бы сравнить динамику и максималку 2л фокуса и 2л сида,но у меня 1.6.Но фокус очень бодрый на этом моторе(у него хетч ручка)
-
А у нас что крылья в кузов входят!? lol мдя lol как человек с образованием автослесаря объясню. кузов на заводе понимается как скелет дальше на него уже вешают крылья двери капот багажник и тому подобную ерунду вы кузова видели когданибудь голые? beer
A_pollo бред так бред чеж вы на бред реагируете, я же саму машину не кретикую очень достойный авто особенно если учесть что его за 350 к приобрести можно, я критикую сборку завода а она очень хромает не по наслышке знаю особенно это при дтп проявляется
-
Скажу свои пару слов про ФФ и СИИД!Оговорюсь сразу что не имею ни той и не другой машины!
Но при выборе рассматривал эти варианты!(и не только эти)Потесдрайвил СИИД и остался доволен почти всем(не понравился невесомый руль)захотелось купить сразу но были еще варианты.Отправился в салон ФОРД.Зашел - смотрю стоит красавец боками сверкает эхх быстрее за руль..........ммммдааа ... это ж надо было такой мрачный салон то к такому кузову сделать это просто финиш!Вылез из авто и от тестдрайва отказался напрочь!Не спорю может быть ФФ хорошо рулится и едет тоже не плохо да и по цене недорогой... но блин находиться каждый день в этом унылом салоне и вдыхать этот запах лично я не смогу это точно!Проездил 4 года в НЕКСИИ - хватит!!!!
-
вот и мы с супругой 17.01.09 забрали свою машину в салоне. взяли 3-х дверку, 1,6 ат, комплектация ех. машину взяли для супруги. у меня самого фф2 до-рестайлинговый, гиа 2,0 литра, ручка седан.
первые впечатления по сравнению с фф2: дизайн салона в сиде интереснее, но менее уютный, ощущение что в фф2 экономили на кое-каких мелочах(прорезиненая палка капота, регулировка яркости подсветки приборной панели, изо фикс на двух сидениях, пластиковые накладки на полозья передних сидений, спец приблуда чтобы коврики под ногами не съезжали вперед и т.д) . сидения другие чем в фф2 какие лучьше не знаю. уровень шума в салоне похожий, но в сиде он более "дешевый". руль на мой взгляд в сиде более пустой. очень не понравилась в сиде реализация управления светом и дворниками на подрулевых рычагах: перегружено и не информативно. в сиде не хватает мягкой подсветки салона.
пока все. поезжу побольше, напишу о поведении на дороге.
кстати в фф2 салон не мрачный. он более строгий и простой, а это на мой взгляд не минус. у шефа ягуар х-тайп вот там салон еще более простой и консервативный чем в фокусе, да и по уровню шума в салоне не тише чем в фф2, правда спектр шума подороже чем в фф2.
-
Скажу свои пару слов про ФФ и СИИД!Оговорюсь сразу что не имею ни той и не другой машины!
Но при выборе рассматривал эти варианты!(и не только эти)Потесдрайвил СИИД и остался доволен почти всем(не понравился невесомый руль)захотелось купить сразу но были еще варианты.Отправился в салон ФОРД.Зашел - смотрю стоит красавец боками сверкает эхх быстрее за руль..........ммммдааа ... это ж надо было такой мрачный салон то к такому кузову сделать это просто финиш!Вылез из авто и от тестдрайва отказался напрочь!Не спорю может быть ФФ хорошо рулится и едет тоже не плохо да и по цене недорогой... но блин находиться каждый день в этом унылом салоне и вдыхать этот запах лично я не смогу это точно!Проездил 4 года в НЕКСИИ - хватит!!!!
Не нравится Нексия покатайся на Жигулях!
-
Перед покупкой Сида я три месяца присматривался к ФФ.
Купил-таки Сид, потому что шумоизоляция ФФ оставляет желать лучшего, а я люблю тишину в салоне.
-
очень не понравилась в сиде реализация управления светом и дворниками на подрулевых рычагах: перегружено и не информативно.
ну зато в отличии от фокуса во время движения не надо тянуть руку влево в вниз, чтобы включить свет!)
так что прикатаетесь- и в своем фокусе эту крутилку света сочтете минусом)
Дворники- достаточно научиться ими пользоваться- и никаких проблем!)))
-
ну зато в отличии от фокуса во время движения не надо тянуть руку влево в вниз, чтобы включить свет!)
так что прикатаетесь- и в своем фокусе эту крутилку света сочтете минусом)
Дворники- достаточно научиться ими пользоваться- и никаких проблем!)))
Я фокусник, проголосовал за вас, удачи вам в жизни и на дорогах!!!
(http://s.rimg.info/91260be2b72530e80f3f65f419999fc9.gif) (http://smajliki.ru/smilie-81146535.html)
2.17 Злоупотребление функцией цитирования. Не приветствуются посты с более чем 1м уровнем вложеннности цитат.
-
Скажу свои пару слов про ФФ и СИИД!Оговорюсь сразу что не имею ни той и не другой машины!
Но при выборе рассматривал эти варианты!(и не только эти)Потесдрайвил СИИД и остался доволен почти всем(не понравился невесомый руль)захотелось купить сразу но были еще варианты.Отправился в салон ФОРД.Зашел - смотрю стоит красавец боками сверкает эхх быстрее за руль..........ммммдааа ... это ж надо было такой мрачный салон то к такому кузову сделать это просто финиш!Вылез из авто и от тестдрайва отказался напрочь!Не спорю может быть ФФ хорошо рулится и едет тоже не плохо да и по цене недорогой... но блин находиться каждый день в этом унылом салоне и вдыхать этот запах лично я не смогу это точно!Проездил 4 года в НЕКСИИ - хватит!!!!
У Сида руль очень даже весомый как только стрелка за 80 км/ч заходит...
-
На счет жесткости руля, в Сиде он оч хороший и тугой, как надо !!! Для сравнения прокатитесь на Фабии (предыдущей) :)
+ добавлю, точнее спрошу, я уже писал об этом но всеже, trevor Вам швы на руле ФФ руки не натерали ??? shoot
-
Я фокусник, проголосовал за вас, удачи вам в жизни и на дорогах!!!
Я против ничего не имею,спасибо вам) и все таки если бы не уважала, то не ездила с вашими рамками)! rulezzДруг, расслабься)! по делу же говорю)! Ведь свет у вас сбоку включается!)
-
На счет жесткости руля, в Сиде он оч хороший и тугой, как надо !!! Для сравнения прокатитесь на Фабии (предыдущей) :)
+ добавлю, точнее спрошу, я уже писал об этом но всеже, trevor Вам швы на руле ФФ руки не натерали ??? shoot
Ездила , да и сейчас бывает езжу на фокусе- да, кожа на руле жестковата( по сравнению с сиидом- у нас помягче!) но что-то швы на руле меня не тревожат( да и откуда такое взяли то, ведь если детально рассматривать и щупать то и наши швы чувствуются!)! 8[
-
уровень шума в салоне похожий, но в сиде он более "дешевый". руль на мой взгляд в сиде более пустой. очень не понравилась в сиде реализация управления светом и дворниками на подрулевых рычагах: перегружено и не информативно. в сиде не хватает мягкой подсветки салона.
кстати в фф2 салон не мрачный. он более строгий и простой, а это на мой взгляд не минус. у шефа ягуар х-тайп вот там салон еще более простой и консервативный чем в фокусе, да и по уровню шума в салоне не тише чем в фф2, правда спектр шума подороже чем в фф2.
эти рычажки не так включаются , это не там лежит, все это ваша привычка к фокусу и ничего более!
-
Ездила , да и сейчас бывает езжу на фокусе- да, кожа на руле жестковата( по сравнению с сиидом- у нас помягче!) но что-то я швы на руле меня не тревожат( да и откуда такое взяли то, ведь если детально рассматривать и щупать то и наши швы чувствуются!)! 8[
Ну я уж прям не так критично, просто это первое, что бросилось в глаз, точнее при прикосновении =) просто вот такая мелочь, добавил к слову, у нас руль оч нормальный и на ощупь и по виду rulezz
-
На счет информативности руля,у сида все в порядке и по обратной связи рулежка на обоих машинах лично у меня дискомфорта не вызывает.Единственное,что хочу сказать,у сида сам руль куда приятнее,чем у друга на гии.Да,действительно,швы жесткие на фокусе,плюс руль с 4 спицами не придает фокусу жира.Да и управление на руле музыкой на сиде поприятнее,чем подрулевым пультом на фокусе.Но это все мелочи,обе машины стоящие.Единственное,что расстраивает немного,отсутствие у сида ESP.На фокусе эта фишка работает прикольно:)
-
По поводу руля... лично мне всё-таки приходится признавать, что руль у Сида странный: после поворота приходится помогать руками рулю возвращаться в "нулевое" положение. У меня до этого был Логан, там такого не было: руль совершенно спокойно раскручивался обратно. А здесь, особенно на морозе, руль практически застывает... :(
-
По поводу руля... лично мне всё-таки приходится признавать, что руль у Сида странный: после поворота приходится помогать руками рулю возвращаться в "нулевое" положение. У меня до этого был Логан, там такого не было: руль совершенно спокойно раскручивался обратно. А здесь, особенно на морозе, руль практически застывает... :(
Есть смысл сход развал проверить и 0 поставить на руле ;)
-
.Единственное,что расстраивает немного,отсутствие у сида ESP.На фокусе эта фишка работает прикольно:)
вам никто не запрещал заказать Сид с этой штучкой :)
-
Ну это на ТО-0 всё сделают... машинку вроде никуда не тянет, в остальном информативность руля устраивает.
-
.Единственное,что расстраивает немного,отсутствие у сида ESP.На фокусе эта фишка работает прикольно:)
вам никто не запрещал заказать Сид с этой штучкой :)
Ну когда я покупал машину,о ESP не могло быть и речи.А сейчас возможно и заказал бы.
-
А я тоже заметил что на холоде руль обратно не так стремится на маленьких скоростях( до 30 км/ч) как летом- хотя пока только кажется)))))
А вот на больших чем 60 км/ч после Акцента заметил большую обратную тягу :D, в затяжных поворотах даже как то поначалу тяжко было держать руль)))).
И всётаки Структура и Дизайн панели у ФФ2 мне нравится больше сидовской - ну не нравится мне Салон лексуса, а темболее его подобие.
-
.Единственное,что расстраивает немного,отсутствие у сида ESP.На фокусе эта фишка работает прикольно:)
вам никто не запрещал заказать Сид с этой штучкой :)
Сочетание ESP и !!!барабанных!!! (сзади) тормозов у ФФ (даже Гиа) у меня например вызывает сомнения...
-
[/quote]
Я против ничего не имею,спасибо вам) и все таки если бы не уважала, то не ездила с вашими рамками)! rulezzДруг, расслабься)! по делу же говорю)! Ведь свет у вас сбоку включается!)
[/quote]Очень приятно, что вы мне ответили, Где там чё включается мне всё нормально, дюди к пожизненному в тюрьме привыкают, а тут какая-то лампочка,
Я узнал что в Москве под Новый 2008 год, фокус в комплектации SE можно взять без очереди и вкредит под 1.9% годовых то пошёл и взял. А вот Сиид надо было сколько-то подождать вот и все мои различия. :-* beer
-
Очень приятно, что вы мне ответили, Где там чё включается мне всё нормально, дюди к пожизненному в тюрьме привыкают, а тут какая-то лампочка,
Я узнал что в Москве под Новый 2008 год, фокус в комплектации SE можно взять без очереди и вкредит под 1.9% годовых то пошёл и взял. А вот Сиид надо было сколько-то подождать вот и все мои различия. :-* beer
Вроде же сейчас отменили кредит под 1,9%???? 8(или опять он !?
Я сиид из наличия взяла!) rulezz
-
Я против ничего не имею,спасибо вам) и все таки если бы не уважала, то не ездила с вашими рамками)! rulezzДруг, расслабься)! по делу же говорю)! Ведь свет у вас сбоку включается!)
[/quote]Очень приятно, что вы мне ответили, Где там чё включается мне всё нормально, дюди к пожизненному в тюрьме привыкают, а тут какая-то лампочка,
Я узнал что в Москве под Новый 2008 год, фокус в комплектации SE можно взять без очереди и вкредит под 1.9% годовых то пошёл и взял. А вот Сиид надо было сколько-то подождать вот и все мои различия. :-* beer
[/quote]
Не надо верить всему, что пишут!... Там первоначальный взнос процентов 50-70... А такая ставка дается из-за скидки, которую они делают на эти машины...схема сложная...подписываешь другие проценты!...
-
Не надо верить всему, что пишут!... Там первоначальный взнос процентов 50-70... А такая ставка дается из-за скидки, которую они делают на эти машины...схема сложная...подписываешь другие проценты!...
Мой бывший молодой человек так фокус купил- при последнем платеже оказалось, что ему фокус по этому кредиту вышел дешевле долларов на 400-600)
-
Я узнал что в Москве под Новый 2008 год, фокус в комплектации SE можно взять без очереди и вкредит под 1.9% годовых то пошёл и взял. А вот Сиид надо было сколько-то подождать вот и все мои различия. :-* beer
Я заказывал комплектность SE в середине января... под процент 1.9 считал... в конце марта не дождавшись и узнав что процент уже 4.9 на SE будет с апреля... и все равно что договор я в январе заключал... а машины все нет.. хотя в начале февраля она уже готовая была. пробивал VIN по системе фордовской... плюнул и взял из того что было в наличии.
-
Я узнал что в Москве под Новый 2008 год, фокус в комплектации SE можно взять без очереди и вкредит под 1.9% годовых то пошёл и взял.
Вроде же сейчас отменили кредит под 1,9%???? 8(или опять он !?
Я сиид из наличия взяла!) rulezz
Это под 2008 год
-
Это под 2008 год
Тогда да, под 1,9% очень выгодно было!))))
Цените аватар) FFC)))))) rulezz
Ценим! Будешь оффтопить дальше - дам гарчичник! (Cap)
-
.Единственное,что расстраивает немного,отсутствие у сида ESP.На фокусе эта фишка работает прикольно:)
вам никто не запрещал заказать Сид с этой штучкой :)
Сочетание ESP и !!!барабанных!!! (сзади) тормозов у ФФ (даже Гиа) у меня например вызывает сомнения...
А вы не путаете? В ФФ2 2007г. в нагрузку к ЕСПи, еще и дисковые задние тормоза давали:). А так же такими тормозами могли похвастать те, кто заказывал машину с 2.0 или в кузове универсал(эх, только бы память не изменила :-[). Врятли что то изменилось
-
А вы не путаете? В ФФ2 2007г. в нагрузку к ЕСПи, еще и дисковые задние тормоза давали:). А так же такими тормозами могли похвастать те, кто заказывал машину с 2.0 или в кузове универсал(эх, только бы память не изменила :-[). Врятли что то изменилось
Я вряд ли путаю... Когда смотрел ФФ2 при выборе, стоял с ESP и с барабанами...вот я и удивился... На 2.0 не обращал внимания!
-
Парадокс Российской сборки!
-
Я вряд ли путаю... Когда смотрел ФФ2 при выборе, стоял с ESP и с барабанами...вот я и удивился... На 2.0 не обращал внимания!
это бред- заказывали фокус так ESP тока с дисковыми тормозами- на ФФклабе много тем про это было! так что это опечатка или ошибка!!
(http://s.rimg.info/91260be2b72530e80f3f65f419999fc9.gif) (http://smajliki.ru/smilie-81146535.html)
2.17 Злоупотребление функцией цитирования. Не приветствуются посты с более чем 1м уровнем вложеннности цитат.
-
это бред- заказывали фокус так ESP тока с дисковыми тормозами- на ФФклабе много тем про это было! так что это опечатка или ошибка!!
Нет,правда,одно время действительно фокус шел и с 2 литрами и барабанами.Насколько я помню били какие то проблемы с поставками или чтото типа того.
(http://s.rimg.info/91260be2b72530e80f3f65f419999fc9.gif) (http://smajliki.ru/smilie-81146535.html)
2.17 Злоупотребление функцией цитирования. Не приветствуются посты с более чем 1м уровнем вложеннности цитат.
-
В европейской сборке в рестайлинге 2008 года, на 1.6 тоже барабаны были. У меня такое должно было быть. Еще одна из причин в пользу моего окончательного решения. И барабаны кажется шли где-то полгода. На 2-х литрах вроде были диски.
-
Когда заказывал ФФ Европейской сборки, собирал допы, так вот -7500 за систему курсовой устойчивости за то мне поставели бы дисковые тормоза, движка была 1.8 комплектации Titanium 8[ такое чувство что в европе 200$ это не деньги или дисковые тормоза это глупость 8(
-
Вот и в повышении цен теперь Фокус догнал сид!!!
Компания Ford заявила о своем намерении повысить цены на автомобили продаваемые в России. Повышение цен произоидет с 1 февраля 2009 года. В среднем повышение цен составит около 4,5%. Это уже второе подорожание в 2009 году. Первое произошло с 1 января 2009 года, когда Ford повысил отпускные цены на все автомобили в среднем на 5%.
-
Блин был сегодня я в салоне Форда на МКАДе (Форд-Север) и многих других конкурентов Сида (в ТЦ Кунцево), заново окунулся в изучения прайсов и автомобилей и знаете как же я рад, что не купил Форд. Эргономика просто shoot. Не сиденья, а просто маленькая узкая табуреточка :D и это при том, что я довольно худого телосложения. Когда в Кунцево ходили по салонам, проходя мимо Форда никто не пожелал заходить!!! Никому из тех кто был со мной Форд не понравился.
С удовольствием бы взяли ещё одного Сида но к сожалению в наличии по старым ценам небыло, а новые цены мягко говоря не устраивают.
Короче после долгих прогулок по автосалонам купил Nissan Tiida, за почти полную комплектацию (нет ксенона и кожи) отдали порядка 585тыс.
-
Блин был сегодня я в салоне Форда на МКАДе (Форд-Север) и многих других конкурентов Сида (в ТЦ Кунцево), заново окунулся в изучения прайсов и автомобилей и знаете как же я рад, что не купил Форд. Эргономика просто shoot. Не сиденья, а просто маленькая узкая табуреточка :D и это при том, что я довольно худого телосложения. Когда в Кунцево ходили по салонам, проходя мимо Форда никто не пожелал заходить!!! Никому из тех кто был со мной Форд не понравился.
С удовольствием бы взяли ещё одного Сида но к сожалению в наличии по старым ценам небыло, а новые цены мягко говоря не устраивают.
Короче после долгих прогулок по автосалонам купил Nissan Tiida, за почти полную комплектацию (нет ксенона и кожи) отдали порядка 585тыс.
Фокусу,имхо,рестайлинг не шибко пошел на пользу,в предыдущей версии с материалами было получше :)
-
А там не только в материалах дело...
-
Нет,правда,одно время действительно фокус шел и с 2 литрами и барабанами.Насколько я помню били какие то проблемы с поставками или чтото типа того.
Барабаны идут только там где нет АБС, барабанных АБСов не бывает на фокусе.
-
Нет,правда,одно время действительно фокус шел и с 2 литрами и барабанами.Насколько я помню били какие то проблемы с поставками или чтото типа того.
Барабаны идут только там где нет АБС, барабанных АБСов не бывает на фокусе.
Уважаемый! Если не знаете- не советую писать! ибо сама 5 месяцев в том году ( с ноября 2007 по апрель 2008 ждала фокус) и он у меня шел с ABS и барабанами!!!!!!!!!! punish
сейчас может и ставят диски- но раньше были барабаны!
-
Бывает что и универсал приходит вместо седана, так что это скорее исключение.
-
Бывает что и универсал приходит вместо седана, так что это скорее исключение.
Вот в этом сильно сомневаюсь.А по-поводу исключений по изучайте внимательно ффклаб,и вопросы отпадут сами собой.
-
Если приходит не то что заказывали, то просто вашу машину купили дав манагеру на лапу, а перед вами завод идиотом выставляют.
Да была тема, когда из-за не увязок с поставками всем в принудительном порядке ставили круиз. Тогда у них рули обычные закончились. Или например с автоматом у них музыка обязательна, дилеры не знали, принимали заказы без нее, завод устанавливал что придется.
-
Если приходит не то что заказывали, то просто вашу машину купили дав манагеру на лапу, а перед вами завод идиотом выставляют.
Да была тема, когда из-за не увязок с поставками всем в принудительном порядке ставили круиз. Тогда у них рули обычные закончились. Или например с автоматом у них музыка обязательна, дилеры не знали, принимали заказы без нее, завод устанавливал что придется.
Ну или как вариант машина просто не доехала по техническим причинам до хозяина,и в срочном порядке выдали что первое попалось ;)
-
Чужие форды удачно продают манагеры за определенную плату- ни для кого это не секрет!
А тех, чей это форд- двигают в очереди!
-
он у меня шел с ABS и барабанами!!!!!!!!!! punish
сейчас может и ставят диски- но раньше были барабаны!
Да, верно раньше сзади были барабанные тормоза. Я тоже интересовался фордом в ноябре-декабре 2008. На мой вопрос в салоне "Нью-Йорк Моторс", давно ли стали форды идти с задними дисковыми тормозами, был ответ манагера, что, мол, уже полгода как.
-
Ford Focus 2 в январе 2009 г. снова самый продаваемый автомобиль.
Впереди только два традиционных лидера – Ford Focus и Chevrolet Lacetti. В лидирующую десятку забрались Mazda3, Opel Astra и еще одна сенсация января – Peugeot 308. Раньше ни эта модель, ни ее предшественница не забирались в списке популярных иномарок так высоко. Полный текст здесь: http://www.autonews.ru/autobusiness/news_print.shtml?2009/02/17/1450579 (http://www.autonews.ru/autobusiness/news_print.shtml?2009/02/17/1450579)
от КИА в списке только Спектра.
-
Ford Focus 2 в январе 2009 г. снова самый продаваемый автомобиль.
Впереди только два традиционных лидера – Ford Focus и Chevrolet Lacetti. В лидирующую десятку забрались Mazda3, Opel Astra и еще одна сенсация января – Peugeot 308. Раньше ни эта модель, ни ее предшественница не забирались в списке популярных иномарок так высоко. Полный текст здесь: http://www.autonews.ru/autobusiness/news_print.shtml?2009/02/17/1450579 (http://www.autonews.ru/autobusiness/news_print.shtml?2009/02/17/1450579)
от КИА в списке только Спектра.
С каких времен кол-во продаж=качество
Народность это что круто, бентли что то тоже не видно.
-
БЕНТЛИ, МАЙБАХ, РОЛЛС РОЙС, МЕРСЕДЕС, ПОРШЕ и КИА СИД продаются гораздо хуже, чем ФОКУС, МАЗДА 3, ПЕЖО 308 lol
Ну а серьезно, действительно, почему хороший автомобиль - КИА СИД, с конкурентоспособной ценой, что очень важно в гольф классе, продается не очень?
-
БЕНТЛИ, МАЙБАХ, РОЛЛС РОЙС, МЕРСЕДЕС, ПОРШЕ и КИА СИД продаются гораздо хуже, чем ФОКУС, МАЗДА 3, ПЕЖО 308 lol
Ну а серьезно, действительно, почему хороший автомобиль - КИА СИД, с конкурентоспособной ценой, что очень важно в гольф классе, продается не очень?
Может это как то связанно с кол-вом производства?
Так ваз еще больше продают...и что ?
-
БЕНТЛИ, МАЙБАХ, РОЛЛС РОЙС, МЕРСЕДЕС, ПОРШЕ и КИА СИД продаются гораздо хуже, чем ФОКУС, МАЗДА 3, ПЕЖО 308 lol
Ну а серьезно, действительно, почему хороший автомобиль - КИА СИД, с конкурентоспособной ценой, что очень важно в гольф классе, продается не очень?
Думаю во-первых как правильно заметил PROlite изза количества производства,во-вторых изза сервиса,точнее полной неразберихи со сроками итд...Да и в принципе как не очень,вполне неплохой темп продаж.
-
БЕНТЛИ, МАЙБАХ, РОЛЛС РОЙС, МЕРСЕДЕС, ПОРШЕ и КИА СИД продаются гораздо хуже, чем ФОКУС, МАЗДА 3, ПЕЖО 308 lol
Ну а серьезно, действительно, почему хороший автомобиль - КИА СИД, с конкурентоспособной ценой, что очень важно в гольф классе, продается не очень?
А кто тебе сказал, что продается он не очень? Где вычитал пруфлинк кинь, пожалуйста. Просто сколько продано машин и как он продается немного разные вещи. Продается он хорошо, но их в принципе мало наклепали, так что продано не много.
-
Может это как то связанно с кол-вом производства?
Так ваз еще больше продают...и что ?
ага. по статистике, полторы калины продали, значительно опередив именитых производителей. :D
-
Ну продажи упали у всех авто производителей сейчас))) - примерно в 20 раз.
А сиды продаются все без простоя в салонах- их больше и не делают. Тем более сейчас И30 немного отберет....
Проехался в пятницу на ФФ2, сотрудника, продает, машине полгода - жалуется что Га..о 8(
Ну то что все стекла дребезжат - в том числе и лобовое, это так...остальное( панель и обшивка дверей) я не услышал, но владелец клялся, что просто 3 минуты за рулём ФФ2 мало))).
А так - внутри как я и считал- красивши( имхо) - по европейски, но ткань сидушек, какая то неахти...да и сидеть мне не понравилось - узкая спинка....Вообще двоякое впечатление- очень расстроила РФ сборка((((((( - ужасная, как минимум на этом экземпляре.
Потом я его попросил проехать по той же дороге на моем сиде....
Ну фраза, что Сид явно дороже :D lol B) -улыбнуло, ему понравился руль, то что не "такая пластмассовая кожа" как у него, просторнее ( имхо- одинаково), едет "увереннее и не ДРЕБЕЗЖИТ!))))))), хотя единственный сверч и вправду затих, но то что подвеска у нас громче отрабатывает - это он заметил, но после того как я акцентировал его внимание на этом.
Может всё таки просто ему не повезло с бракованным авто?..... 8[ Дребезжание лобового- это пугает...
-
У моего знакомого, ФФ хэтч 5двер., 2008 года, рестайлинговый уже, испанской сборки - вполне нормальная сборка, я даже удивился, потому как в салонах откровенно отстойной комплектации и качества видел. А тут и консоль под карбон нормально смотрится, и салон комбинированый - вполне. Да и едет он очень прилично на 1и8 с ручкой. Но если просто про Фокусы говорить, то универсалы мне у них не нравятся, Сид в этом плане хорошо задизайнили. Были бы в сиде электроскладные зеркала, да курсовая устойчивость - было просто супер. Ещё антибукса не хватает.
-
У моего знакомого, ФФ хэтч 5двер., 2008 года, рестайлинговый уже, испанской сборки - вполне нормальная сборка, я даже удивился, потому как в салонах откровенно отстойной комплектации и качества видел. А тут и консоль под карбон нормально смотрится, и салон комбинированый - вполне. Да и едет он очень прилично на 1и8 с ручкой. Но если просто про Фокусы говорить, то универсалы мне у них не нравятся, Сид в этом плане хорошо задизайнили. Были бы в сиде электроскладные зеркала, да курсовая устойчивость - было просто супер. Ещё антибукса не хватает.
Консоль вообще то под дерево :D
-
Консоль вообще то под дерево :D
вообще-то есть комплектация ТИТАНИУМ- она как раз "под карбон " идет) и руль 3 спицы!
-
вообще-то есть комплектация ТИТАНИУМ- она как раз "под карбон " идет) и руль 3 спицы!
Де? http://www.zr.ru/image/index/name/imagearticle/id/125793
-
Де?
да (http://s40.radikal.ru/i088/0903/41/b8bd345612d9.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
PROlite
Да, действительно, на фотке Skromnaya, представлена компектация титаниум и руль там трех спицевый (себе присматривал в такой компектации ;))
-
Да, именно такая, в комплектации Титаниум. В салонах такой не видел. Везде видел только "под-дерево" :-$
-
Особенностями комплектации Titanium являются отделка центральной консоли "под карбон", тканевые спортивные сиденья, обшитое кожей трехспицевое рулевое колесо, черные корпуса фар головного света и новые 20-спицевые 16-дюймовые легкосплавные колесные диски, предлагающиеся в качестве опции http://auto.lenta.ru/news/2008/10/16/focus/
Ford Focus Titanium
(http://s44.radikal.ru/i106/0903/b7/82b78081d78e.jpg) (http://www.radikal.ru)(http://s47.radikal.ru/i115/0903/fe/36bf9f8ebc97.jpg) (http://www.radikal.ru)
Подробнее тут http://www.ford.by/focus/modifications/titanium.html
-
Да, именно такая, в комплектации Титаниум. В салонах такой не видел. Везде видел только "под-дерево" :-$
Если под дерево, то это не Titanium. Скорее всего это была комплектация Ghia.
Вот такая, под дерево (http://i061.radikal.ru/0903/cd/9432b5f65549.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Зато у ФФ не стучат амортизаторы. У товарища 50000 и всё ок. А у меня (СИИД-3д)12000 и зааастучало. А скрипит весь с нуля. Уже всё , куда можно долезть, проклеено. Вот ещё руль скрипит(всё что собственно за самим рулём.Из пластмассы,т.к. пластиком не назовёшь, видимо брали эту пластмассу в Тольятти), но не знаю пока , чем его задушить. А так то, конечно, сиид круче. Только вот, честно, купил я его в сентябре, а сейчас-в марте- у меня состояние души 50 на 50 по отношению к своему выбору.Как только оно (отношене к сииду) уменьшится до 49 и менее, буду думать, что с ним делать.
-
Если под дерево, то это не Titanium. Скорее всего это была комплектация Ghia.
Так я и не писал, что в титаниуме дерево 8[ Я к тому, что во всех автосалонах консоль "под дерево" либо вообще галимый пластик. Карбон я только у товарища увидел. А Гиа или нет, мне как-то параллельно B) :D
А вообще он его продавать собрался. Понял что ему полного привода не хватает :D Да и я об СангЁнге Эктив Спорте задумался, к корецам не привыкать, а в свои деньги самый удобный внутри пикап :D
-
Блин у меня такая инфа, в титаниуме...если просто титатниум там мафона нет вообще панель под серебро....а вот када ставишь пакет аудио....могут эту рамку поставить 8[
to all, я не утверждаю что там этой нет вставки...просто у нас есть седан титаниум...там рамки такой нет beer
-
Насколько я помню, мы заказывали именно накладку под карбон, на удачу, потому как показать её могли тока на картинках... Т.е. пришли в салон, и говорили чего надо в машине, благо фокус это позволяет. И через 3 месяца уже всё было готово.
-
Мне в салоне на Волгоградке именно с такой торпедой выгоняли для осмотра Titanium, у которого скрежет неимоверный под капотом стоял и еще что-то спереди подтекало.
-
Насколько я помню, мы заказывали именно накладку под карбон, на удачу, потому как показать её могли тока на картинках... Т.е. пришли в салон, и говорили чего надо в машине, благо фокус это позволяет. И через 3 месяца уже всё было готово.
а что, вот эти мелкие кругляшики в дизайне снова в моде? :-$
-
Если под дерево, то это не Titanium. Скорее всего это была комплектация Ghia.
Вот такая, под дерево (http://i061.radikal.ru/0903/cd/9432b5f65549.jpg) (http://www.radikal.ru)
ема, народ! а я сайбер ругал... да в сиде шикарно по сравнению с этим!
центральная часть в стиле ламповых приемников конца 60-х годов :-$ :-$ :-$
-
ема, народ! а я сайбер ругал... да в сиде шикарно по сравнению с этим!
центральная часть в стиле ламповых приемников конца 60-х годов :-$ :-$ :-$
+1 меня салон фокуса убил вообще по виду... и на ощупь он еще дубовый совсем %)у сида мне кажется один из лучших салонов Ц-класса...
-
...у сида мне кажется один из лучших салонов Ц-класса...
+1 мне ещё у цивика хэтча кожаный салон понравился :D
-
Почитал форум ФФклуба:-) И в очередной раз убедился, что лучше сидика ничего не бывает:-) У фокуса косяков больше чем у сида! А я думал меньше:-)
-
ну не знаю)) у моего фотографа- фокус Гия) нормальный там салон!!!!!!! :-[ :-[ :-[
-
ема, народ! а я сайбер ругал... да в сиде шикарно по сравнению с этим!
центральная часть в стиле ламповых приемников конца 60-х годов :-$ :-$ :-$
Согласен на счёт ламповых приёмников:-)
-
Ну не знаю, По поему гораздо лучше, чем до рестайла было. Даже сравнить с предвдущим вариантом. Интереснее как то все, чем в сиде. Но вот по эргономике... Ниче не поменялось, как в танке тесно.
-
Панель приборов - интересно, а вот центральная консоль не понравилась вообще... скудно как-то, что в карбоне, что в дереве.
-
А ты помнишь как было? Нет сейчас не скудно, сейчас там карнавал :) Не знаю как кому, а мне очень и очень нравится внешне.
-
Я помню только интерьер первого Форда Фокуса))
О вкусах не спорят, просто лично мне больше нравится обрамление консоли Сида в дефлекторы вентиляции. А у Форда врезанные в карбон/дерево магнитола и климат напоминают мой предыдущий Логан=) Только в Логане это было более уместно.
Для сравнения:
http://steer.ru/archives/060407/Logan/image_6.jpg - Логан
http://www.ford.by/img/cars/newfocus/Titanium.jpg - Фокус
-
Почитал форум ФФклуба:-) И в очередной раз убедился, что лучше сидика ничего не бывает:-) У фокуса косяков больше чем у сида! А я думал меньше:-)
молодец, 5 баллов за фразу lol lol lol
-
О вкусах не спорят, просто лично мне больше нравится обрамление консоли Сида в дефлекторы вентиляции. А у Форда врезанные в карбон/дерево магнитола и климат напоминают мой предыдущий Логан=) Только в Логане это было более уместно.
ой, я вообще не понимаю, к чему на фокусе эти дефлекторы воздушные так выделять?
да еще закрывушки на них. один хрен постоянно открыты.
ну понимаю, спидометр, тахометр... но дефлекторы это.. второстепенное что-то по отношению к авто и его приборам.
можно подумать все счастье в том чтобы ехать на машине, смотреть на спидометр и тебя при этом круто обдувает из огромных, мощных дефлекторов торпедо - вот эталон красивой жизни! :D
ага. и карбон там к месту. на спортивных машинах его именно там и делают, чтобы облегчить конструкцию панели вокруг магнитолы.
у сида все чертовски спокойно-гармонично. наверное этим и подкупил.
сел в одну - о! круто!, в другую - ага, прикольно. в третью - ну космос! в сид сел - а вот это я пожалуй куплю. rulezz
-
Панель приборов - интересно..
Вот уж воистину - на вкус и цвет..
Мне оформление комбинации приборов Фикуса напоминает китайскую пластмассовую игрушку. Я говорю про Гию/Титаниум, ибо комфорты всякие - ниже всякой критики. А эта жуткая подрулевая хрень для управления магнитолой? Гораздо удобнее рулить звуком с центральной консоли. А пепелка на 2 бычка (где она есть)? Издевательство над больными раком легких людьми.
-
вот ненадо только про дефлекторы покатайтесь в десятке года так 2000 выпуска потом все на сидовские молиться будут beer lol
-
Вот уж воистину - на вкус и цвет... А эта жуткая подрулевая хрень для управления магнитолой?
это да... не понимаю в чём сложность сделать как в сиде или других марках... я такую хрень ещё на рено меган видел...
-
вот ненадо только про дефлекторы покатайтесь в десятке года так 2000 выпуска потом все на сидовские молиться будут beer lol
типа, я про фокус писал. ;) поправил.
-
Когда сидел на фьюжен клубе был уверен, что лучше Фьюжена ничего нет и клиренс и проходимость и надежность....
Потом пересел на фокус ГИЯ есть многое вплоть до телевизора и взял за 400т.р. с пробегом 23000. Щас 47000 поломок нет! Гарантия есть. Очень мягкий авто с хорошей динамикой.
Но! есть и два сида!
один 1,4 мех
другой пока новый вагон 1,6АТ
так вот на пробеге 45000 у Сида по гарантии будут менятся стойки задние втулки стабилизаторов со стойками шестеренка ЭУРА, резина летняя сносилась в ноль (гавно резина оказалась). Машина жесткая. с хорошей для 1,4 динамикой. поездил и на 1,6 машине с автомат, вот тут все ясно автомат это автомат.
К сожалению читая эту тему не могу сказать что СИД надежней Фокуса, но ЭТИ ДВЕ достойны друг друга.
-
lol lol lol
несколько цитат с ФФК
Да какой он конкурент Фокусу, с одним-то кузовом. Ну может быть у пыжика 307 кое-кого и отберёт. Или у Гетца.
Не желающие носить гордое звание "Ждун" - будут присматриваться и покупать! 100 пудов! yes.gif
- Видите КIA Ceed?
- Нет.
- Я тоже не вижу. А он - есть! Факт... biggrin2.gif
Тема, хорошая! не надо гонять человека!
Сам тоже глядел на СИД, и он мне понравился прежде всего тем, что у него сзади места для ног больше и багажник больше, опять же ЗДТ.
По ценам одинаково, но сравнивал ФОКУС 1.8 и СИД 1.6 (122лс).
Очень понравился СИД Универсал.
В пользу фокуса сыграло наличие спец.кредитной программы у ФОрда.
Поэтому жду Фокуса!
У самого первым номером был СИИД. Я был владельцем, да сейчас она пока у сына- КИА Авелла(кстати это форд эспайер, под таким названием машина в США продавалась) очень надежная машина, кроме подшипников ступичных ничего за 120 т. км не менял. Но у СИИДа хеч на самом деле багажник меньше чем у Форда при одинаковых условиях, т.е. если запаска ввиде докатки. Больше существенно, где-то на 50 литров. Т.Е. испанский фф2 имеет багажник больше, наш меньше(у СИИДа тоже докатка). По цене в одинаковой комплектации одинаковы, но у ФФ2 есть курсовая устойчивость, у СИИДа ее нет ни в одной комплектации. Я смотрел 1.6 АТ, у СИИДа движок 115 л.с против ФФ2 101(122л.с ,у нас по крайней мере, СИИД не продается). По з.ч. , если, что сломается посерьезнее у СИИДа деталей придется ждать дольше чем на ФФ2, правда с вступлением нового закона может что и улучшится. Реальная гарантия 3 года( на что-то 1 год), остальное блеф или рекламная акция. У форда можно за 10 т.р продлить гарантию до 4 лет и она будет существенно честнее, чем у КИА. Существенных недостатков пока у СИИДа не выявлено, кроме стука в заднем правом аммо и в электроусилителе. У ФФ2 слабое место ГУР - ну не научился за много лет ФМК делать качественный ГУР.
Мне совсем не понравилась приборная доска в СИИД и салон, хоть и качественный, но какой-то никакой. А вот магнитолка у СИИДа существенно лучше., без выбора с МП3 и хенд фри. Мне нужна была семейная машина, рассматривал только СИИД вагон, он и внешне существенно симпатичнее хетча( хетч у СИИДа никакой, хороший, но никакой) из-за маленького багажника хетча, но в конце декабря их не было в наличае, приехал в Дженсер, там мне показали ФФ2 хетч испанский, все устроило и багажник и салон и были в наличае то что надо, поэтому взял его. Еще побоялся брать ЭУР, в первых СИИДах были существенные проблемы, но вроде решильсь, а если что - это не ГУР без которого ехать можно(проверено), там руль заклинивает и все. А так машинки одинаковые, обе чисто европейские, брать надо то, что больше понравится. Да, еще, если вы нацеливаетесь на российский фф2, я лично я никогда бы не стал ждать пол года такую машину - это не эксклюзив какой-то, а простая машинка среднего класса(если грубо - ширпотреб).
(от Автора - У чела при все при этом ФФ2)
Сиид имеет явно завышенную цену.
Закос под таёту, в т.ч. и по деньгам, но до неё не дотягивается. Морда безлико-зализанная, скучно.
Мягкий металл, плохая безопасность, как и у всех КИА.
Безусловный + по сравнению с ФФ - 6 подушек, которые теперь даже на СЕ в базе отсутствуют... ну и сроки поставки.
Больше нету.
страшилище smile.gif
В общем как-то так. Сам я не ругаю ни ту не другую машину, потому что убедился в надежности Фокуса и в том что Киа может делать машины (гарантия мне вообще нравится)
-
- Видите КIA Ceed?
- Нет.
- Я тоже не вижу. А он - есть! Факт... biggrin2.gif
круто. в нашей локалке я писал вот так:
ага. взгляните на новый опель и vw golf.
сид видите? нет? "а он есть" (с)
;))
>> i30=cee'd= плагиат на mazda3
>
> непохоже...ближе к плагиату Импреза хэтч....
> и то...сеййчас почти все машины этой категории более менее схожи
>
-
Голосовалка ФФК
Какую машину выбрать после ФФ2???
Ford Fusion [ 0 ] [0.00%]
Ford Focus New [ 8 ] [7.55%]
Ford Mondeo New [ 28 ] [26.42%]
Ford Kuga [ 11 ] [10.38%]
Ford C-Max [ 3 ] [2.83%]
Ford S-Max [ 2 ] [1.89%]
Ford Galaxy [ 1 ] [0.94%]
Не Форд... [ 53 ] [50.00%]
Ходить пешком... [ 0 ] [0.00%]
Всего голосов: 106
-
Амиго
полностью с тобой согласен )))
мы ведь с одного форума родом :D
-
@migo
Думаю, если у нас устроить подобный опрос, то..... все может быть и результаты могут быть непредсказуемыми ;)
-
@migo
Думаю, если у нас устроить подобный опрос, то..... все может быть и результаты могут быть непредсказуемыми ;)
А кто мешает?
Господа постарайтесь не оффтопить.
-
А кто мешает?
Господа постарайтесь не оффтопить.
да есть же вроде? или был...
-
Приветствую!!! Я выбераю машину и никак не могу опредилиться с выбором... выбераю между Сид трехдверкой и Фокусом трехдверкой. Кто что может сказать в сравнении этих машин?
-
А 58 страниц уже асилили?
-
Приветствую!!! Я выбераю машину и никак не могу опредилиться с выбором... выбераю между Сид трехдверкой и Фокусом трехдверкой. Кто что может сказать в сравнении этих машин?
Сид кореец, Фокус - европеец...вот и думай, что лучше. Бери Ауди - не прогадаешь rulezz
-
..выбераю между Сид трехдверкой и Фокусом трехдверкой. Кто что может сказать в сравнении этих машин?
В сравнении этих машин неизменно выигрывает Mercedes SLR.
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/Reflection/images/warnwarn.gif) Оффтоп, просьба сдерживать себя и вести беседу в рамках темы, а не стараясь перевести ее в другое русло.
-
А 58 страниц уже асилили?
Это вопрос мне? 8[
-
Сид кореец, Фокус - европеец...
lol lol lol
-
В сравнении этих машин неизменно выигрывает Mercedes SLR.
Спорный вопрос. На форуме владельцев Хёндай Элантра есть тема, где сравнивают Элантру и Bentley Continental GT. И даже умудряются приводить некоторые разумные аргументы.
Например, бентли угоняем, дорог у обслуживании, пафосен. Так же можно сравнивать Сид и SLR :)
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/Reflection/images/warnwarn.gif) Оффтоп, просьба сдерживать себя и вести беседу в рамках темы, а не стараясь перевести ее в другое русло.
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/Reflection/images/warnwarn.gif) Оффтоп, просьба сдерживать себя и вести беседу в рамках темы, а не стараясь перевести ее в другое русло.
-
Ceed гораздо лучше B)
-
Недостаток Фокуса в том, что их на улице, как грязи :( Сид - машинка неплохая. Но кореец...
-
Это вопрос мне? 8[
Ну а кому, я уже определился beer
-
Недостаток Фокуса в том, что их на улице, как грязи :( Сид - машинка неплохая. Но кореец...
Тогда форд стоит считать американцем, а они ни когда ни чего хорошего не делали!
-
Ну а кому, я уже определился beer
Выбрал Фокус? 8[
А читать 58 страниц бреда типа: "я выбрал сид потому что он лучше" я не собераюсь
-
Выбрал Фокус? 8[
Мог и форд выбрать, нет не форд :)
-
Тогда форд стоит считать американцем, а они ни когда ни чего хорошего не делали!
американцы не делали ничего хорошего 8( а Мустанг? а Корветт? любые другие Максл-кары? какие у них аналоги где-либо на всем белом свете? в сети в свое время видел ролик(минут 5), как "заряженный" лансер эволюшн (дело происходит в америке) дергает все окружающие машины. за 10 секунд до конца, дело происходит на трассе, рядом появляется что-то типа Мустанга. Эволюшн делает рывок, на секунду вырывается - через мгновение Мустанг обставляет его на много корпусов.
Так что спорный момент на счет того, что американцы чего-то не умеют делать ;)
М16 у них хреновые. :D а вот машины вполне.
По теме Фокус меня устраивает целиком и полностю, особенно по дизайну rulezz
кстати Фокус, продаваемый в Европе - это целиком и полностью европейская машина. К американским фокусам не относится, если уж на то пошло. Фокус сделан на одной базе с Volvo S40 и Матрехой :)
-
Мог и форд выбрать, нет не форд :)
А почему тогда выбрал не форд и в пользу чего сделал выбор и почему?
-
американцы не делали ничего хорошего 8( а Мустанг? а Корветт? любые другие Максл-кары? какие у них аналоги где-либо на всем белом свете? в сети в свое время видел ролик(минут 5), как "заряженный" лансер эволюшн (дело происходит в америке) дергает все окружающие машины. за 10 секунд до конца, дело происходит на трассе, рядом появляется что-то типа Мустанга. Эволюшн делает рывок, на секунду вырывается - через мгновение Мустанг обставляет его на много корпусов.
Так что спорный момент на счет того, что американцы чего-то не умеют делать ;)
Причем тут машина сделанная руками и форд :D
А почему тогда выбрал не форд и в пользу чего сделал выбор и почему?
С темой ознакомтесь, чтобы 100 одно и тоже не повторять!
-
Дизайн есть исключительно у Ауди rulezz
Токо мы тут не про ауди и тазы, что всем горчичники начать раздавать?
-
Вы хотя бы торпедо сравните у эти двух машин, эргономику, попробуйте посидеть в той и другой - тогда уже выводы делайте. Это хотя бы. А в идеале - ещё и проехаться не помешает.
Мне доводилось ездить на фокусах до того, как появилась Сида. И выбор сделал осознанно.
А от стереотипа "кореец = плохо" давно пора отказываться, уважаемые. И судить в каждом конкретном случае. Есть корейские машины, которые и в самом деле не фонтан. А есть те, которые вашим суперуважаемым европейцам не уступят. Cee'd из последних.
-
Вы хотя бы торпедо сравните у эти двух машин, эргономику, попробуйте посидеть в той и другой - тогда уже выводы делайте. Это хотя бы. А в идеале - ещё и проехаться не помешает.
Мне доводилось ездить на фокусах до того, как появилась Сида. И выбор сделал осознанно.
А от стереотипа "кореец = плохо" давно пора отказываться, уважаемые. И судить в каждом конкретном случае. Есть корейские машины, которые и в самом деле не фонтан. А есть те, которые вашим суперуважаемым европейцам не уступят. Cee'd из последних.
Конкретно, что вас сподвигло на приобретение Сида? какие конкретно моменты в салоне Форда вас не устроили в сравнении с салоном Фокуса?
Меня например в Сиде просто убила ткань, которой обшиты сиденья. И сравнивать ее с велюром, которым обшит мой Фокус, не представляется возможным
-
Токо мы тут не про ауди и тазы, что всем горчичники начать раздавать?
Было сказано про дизайн. Я ответил на это... ведь после появления диодных ресничек на Ауди все стали колхозить на машины подобие ресничек. И после этого можно утверждать что Ауди рулит дизайном rulezz
-
PROlite
Как вы себе представляете "ознакомление" с 58 страницами?
-
...С темой ознакомтесь, чтобы 100 одно и тоже не повторять!
Может тогда закрыть данную тему и оставить одно сообщение про тесты Сид и Фокуса чтобы не утруждать себя или дайте ссылку на сообщение с описанием выбора... просто читать 58 страниц не представляется возможным :(
-
PROlite
Как вы себе представляете "ознакомление" с 58 страницами?
Ну вот правильно, покупайте сразу сид.Зачем с чем то ознакамливаться! :)
-
Ну вот правильно, покупайте сразу сид.Зачем с чем то откармливаться! :)
И еще раз прошу ссылку на сообщение где есть аргументированный пост о выборе именно сида... а не типа я выбрал сид потому что у него есть такой цвет, а у другой машины нет. :D
-
неасилил все страницы,чо лучше ФОРТ или СИД ?? ;)
Ауди rulezz... но тему про Ауди закрыли :'(
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/Reflection/images/warnwarn.gif) Оффтоп, просьба сдерживать себя и вести беседу в рамках темы, а не стараясь перевести ее в другое русло.
-
Конкретно, что вас сподвигло на приобретение Сида? какие конкретно моменты в салоне Форда вас не устроили в сравнении с салоном Фокуса?
Меня например в Сиде просто убила ткань, которой обшиты сиденья. И сравнивать ее с велюром, которым обшит мой Фокус, не представляется возможным
Конкретно?
Хорошо:-)
Отделка торпедо - это раз.
Удобные боковые зеркала с отличной обзорностью (у Фокуса с этим хуже, сравнивал).
Удобное сиденье водителя, да и остальные тоже не хуже.
Простор сзади (сидел за собой и там и там - в Сиде места больше, по моим ощущениям).
Сравнение внешнего облика универсалов - опять же не в пользу Фокуса. Форд куда больше именно что на вагон похож, задница с узкими фонарями тяжеловата (моё личное мнение).
Штатная аудиосистема (я не тонкий ценитель этих штук, но послушал и там, и там, в Сиде звучание, на мой взгляд, лучше).
Общая, так скажем, атмосфера - почему-то, сев впервые в Сид, ощутил себя как дома. В Фокусе такого ощущения не появилось.
Гарантия на автомобиль. Да, пусть с разного рода исключениями - но 2 года без ограничения пробега и 5 лет (150 000) это разница всё же.
Это то, что навскидку привёл, сидя в конторе и работу работая.
Хватит?:-)
-
И еще раз прошу ссылку на сообщение где есть аргументированный пост о выборе именно сида... а не типа я выбрал сид потому что у него есть такой цвет, а у другой машины нет. :D
Для некоторых и это - аргумент.
Смотря чем интересуетесь.
Например, вот ссылка на мой пост (интерьер):
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,380.msg361548.html#msg361548
-
Конкретно?
Хорошо:-)
Отделка торпедо - это раз.
Удобные боковые зеркала с отличной обзорностью (у Фокуса с этим хуже, сравнивал).
Удобное сиденье водителя, да и остальные тоже не хуже.
Простор сзади (сидел за собой и там и там - в Сиде места больше, по моим ощущениям).
Сравнение внешнего облика универсалов - опять же не в пользу Фокуса. Форд куда больше именно что на вагон похож, задница с узкими фонарями тяжеловата (моё личное мнение).
Штатная аудиосистема (я не тонкий ценитель этих штук, но послушал и там, и там, в Сиде звучание, на мой взгляд, лучше).
Общая, так скажем, атмосфера - почему-то, сев впервые в Сид, ощутил себя как дома. В Фокусе такого ощущения не появилось.
Гарантия на автомобиль. Да, пусть с разного рода исключениями - но 2 года без ограничения пробега и 5 лет (150 000) это разница всё же.
Это то, что навскидку привёл, сидя в конторе и работу работая.
Хватит?:-)
ну меня убедил,ни буду сид продавать,а то хотел уже фокус новый брать
-
Конкретно, что вас сподвигло на приобретение Сида? какие конкретно моменты в салоне Форда вас не устроили в сравнении с салоном Фокуса?
Меня например в Сиде просто убила ткань, которой обшиты сиденья. И сравнивать ее с велюром, которым обшит мой Фокус, не представляется возможным
Меня в Фокусе не устроило очень многое, начиная с двигателя 1.6. 100л.с. на АКПП, заканчивая всем салоном в целом. Пластик салона просто ужасен, руль обшит такой грубой кожей, что после Сидовского за Фордовский браться просто не хочется. Управление магнитолой не на руле, а под рулем. Сиденья крайне неудобны, как не регулировал, так и не смог сесть нормально. Не порадовали зазоры между торпедой и передними дверями. Сзади на диване места мало. Если открыть багажник, я присматривал седан, то постучите пальчиком чуть-чуть по задней блок фаре, где она крепится к кузову, блок фара будет греметь. Кроме того, дотошные женские глазки, которые были со мной, еще увидели, как отходит обшивка задних дверей. Еще были некоторые недочеты. И все это у не самой дешевой комплектации. Мной рассматривался седан ФФ2 Испанской сборки, в комплектации тетаниум. Единственный объективный плюс ФФ2 перед Сиид, это, то, что ФФ2 на дороге несколько мягче едет (мягче подвеска).
-
Меня в Фокусе не устроило очень многое, начиная с двигателя 1.6. 100л.с. на АКПП, заканчивая всем салоном в целом. Пластик салона просто ужасен, руль обшит такой грубой кожей, что после Сидовского за Фордовский браться просто не хочется. Управление магнитолой не на руле, а под рулем. Сиденья крайне неудобны, как не регулировал, так и не смог сесть нормально. Не порадовали зазоры между торпедой и передними дверями. Сзади на диване места мало. Если открыть багажник, я присматривал седан, то постучите пальчиком чуть-чуть по задней блок фаре, где она крепится к кузову, блок фара будет греметь. Кроме того, дотошные женские глазки, которые были со мной, еще увидели, как отходит обшивка задних дверей. Еще были некоторые недочеты. И все это у не самой дешевой комплектации. Мной рассматривался седан ФФ2 Испанской сборки, в комплектации тетаниум. Единственный объективный плюс ФФ2 перед Сиид, это, то, что ФФ2 на дороге несколько мягче едет (мягче подвеска).
Про испанскую сборку могу сказать что она в разы хуже российской... у нее очень много нареканий... сам сидел в испанской сборке и нашел кучу косяков... такое впечатление что сюда весь брак везут... если уж брать Фокус, то только российской сборки. По поводу регулировки сидений никаких нареканий не было, видимо у вас руки не оттуда ростут... про кожу на руле тоже не надо гнать... она достаточно мягкая... конечно с рулем на Ауди вообще не сравнится... На Сиде меня не порадовал бордачок... уж очень он маленький... у Фокуса свои недостатки... да торпеда на дорестайле была убожество, но проблем с визуализацией приборов не почуствовал... еще убил открывающийся с ключа капот на Фокусе... за это нужно руки инженерам оторвать.
-
да, забыл упомянуть убийственные очереди при ремонте Форда 8( Кошмар вообще. Получил направление от страховой компании, приехал в салон ФЦИ, заказали запчасти - через 2 недели сдал машину, за 2 недели сделали (замена капота, бампера, экрана - такая фигулька, на которой всякая побочная байда держится, фары, решетки радиатора, все это с учетом согласования со страховой компанией и дозаказывания запчастей). Кошмар в общем. sux
-
А правда ли что заднее крыло на трехдверку нужно ждать 3 месяца? Мне тут рассказывали про это... может они специально наговаривают на Сид чтобы отговорить меня от покупки этой машины? 8[
-
Ездили тут в Новгород Великий на фокусе, 100 лошадок, автомат, испанка. Вполне неплохо едет моторчик с автоматом, особой ущербности на трассе не заметил, автомат вполне адекватный, но он там поновее, чем у сида, по ходу. Да, пластик на дверях убогий, держаться за него неприятно, но при этом на убитой трассе только один сверчок слышен. Прикольная панель приборов с дисплеем компа - подсветка приятная, намного лучше, чем на бюджетых версиях фокуса. Совершенно дешево сделаны солнечные козырьки и плафоны освещения, выглядят как на тазиках. В сиде не бросается в глаза такой контраст - прикольная панель приборов и отвратительный козырек над ним, приятный пластик торпеды и ужасный на дверях, как то все более сбалансировано. Я все парюсь по поводу ржи на дверях, на фокусе этом (год от роду, как и мой сид) под крышкой багажника тоже есть пятно ржи.
-
Ездили тут в Новгород Великий на фокусе, 100 лошадок, автомат, испанка. Вполне неплохо едет моторчик с автоматом, особой ущербности на трассе не заметил, автомат вполне адекватный, но он там поновее, чем у сида, по ходу. Да, пластик на дверях убогий, держаться за него неприятно, но при этом на убитой трассе только один сверчок слышен. Прикольная панель приборов с дисплеем компа - подсветка приятная, намного лучше, чем на бюджетых версиях фокуса. Совершенно дешево сделаны солнечные козырьки и плафоны освещения, выглядят как на тазиках. В сиде не бросается в глаза такой контраст - прикольная панель приборов и отвратительный козырек над ним, приятный пластик торпеды и ужасный на дверях, как то все более сбалансировано. Я все парюсь по поводу ржи на дверях, на фокусе этом (год от роду, как и мой сид) под крышкой багажника тоже есть пятно ржи.
если ржа появилась сама по себе - прямиком в ремонт по гарантии и никаких проблем.
-
если ржа появилась сама по себе - прямиком в ремонт по гарантии и никаких проблем.
я не обсуждаю, есть ли проблема или нет) я про сам факт.
-
я не обсуждаю, есть ли проблема или нет) я про сам факт.
ну ты передай просто тем, у кого эта проблема :) чтоб знали, главное - уверенно требовать ремонта, а то придут к дилеру ,скажут мол вот ржа. У них ненавязчиво спросят: " а это не по вашей ли вине ржа?" - Они неуверено ответят "Да мы хз". И все :) Надо дурачка строить, мол ниче не знаю, ни в чем не виноват rulezz
-
Я всегда думал что при езде нужно держаться за руль, а не за пластик на двери... пластик на дверях Фокуса такой же как и на торпеде ;)
-
Я всегда думал что при езде нужно держаться за рул, а не за пластик на двери... пластик на дверях Фокуса такой же как и на торпеде ;)
на руле кожа не очень. там узелки дурацкие - руки натирают. видимо некоторые поэтому предпочитают держаться за дверь. хотя, судя по откликам - люди держатся за пластик. потому что на пассажирском сиденьи только ездили.
кстати, у меня в дверях велюровые вставки, очень приятные на ощупь rulezz
-
Ты не ответил на мой вопрос про велюр :D
-
Ты не ответил на мой вопрос про велюр :D
где вопрос - давай, отвечу :D
-
Небольшой, но объективный плюс фокусу - регулировка руля по вылету.
Это есть и у Сида ;)
-
Меня в Фокусе не устроило очень многое, начиная с двигателя 1.6. 100л.с. на АКПП, заканчивая всем салоном в целом. Пластик салона просто ужасен, руль обшит такой грубой кожей, что после Сидовского за Фордовский браться просто не хочется. Управление магнитолой не на руле, а под рулем. Сиденья крайне неудобны, как не регулировал, так и не смог сесть нормально. Не порадовали зазоры между торпедой и передними дверями. Сзади на диване места мало. Если открыть багажник, я присматривал седан, то постучите пальчиком чуть-чуть по задней блок фаре, где она крепится к кузову, блок фара будет греметь. Кроме того, дотошные женские глазки, которые были со мной, еще увидели, как отходит обшивка задних дверей. Еще были некоторые недочеты. И все это у не самой дешевой комплектации. Мной рассматривался седан ФФ2 Испанской сборки, в комплектации тетаниум. Единственный объективный плюс ФФ2 перед Сиид, это, то, что ФФ2 на дороге несколько мягче едет (мягче подвеска).
Сзади на диване у меня в фокусе спокойно помещаются: детское автокресло с ребенком, два взрослых человека, люлька от коляски на руках у этих двух человек. и это все при почти максимально сдвинутом назад сиденьи переднего пасссажира. Испанская сборка - зло. Реально складывается ощущение, что к нам свозят брак. Но ведь находятся у нас люди (наверное те же ,кто заправляется на Лукойле на 3 рубля дороже, чем на других заправках) которые считают, что Испанская сборка - рай, а у нас ничего собирать не умеют...
-
Приветствую!!! Я выбераю машину и никак не могу опредилиться с выбором... выбераю между Сид трехдверкой и Фокусом трехдверкой. Кто что может сказать в сравнении этих машин?
Сид - табурет
Фокус мягко
Сид панель скрипит фокус постарше - скрипит меньше
Сид экономный - фокус обжор
Сиденья - сид жесткий - фокус мягкий
клиренс - сид как-будто поменьше
место - сид расчитан удачней
-комплектация за те же деньги сид поболе нашпигован
- гарантия - Сид лучше
- всяких багов у сида больше
Если бы выбирал не знаю что взял бы, скорее всего Элантру в сидовой комплектации :D
-
Во забавно, уже сюда перевезли тему о идеальной сборке русфокуса по сравнению с испанцем. Немного об этом. В сборке разницы нет совсем это уже обсуждалось в ффклубе и вроде обсуждение давно закончено, но, видимо, у кого-то еще остался комплекс неполноценности. А вот в комплектации до 2008г. разница была существенная: у русфокуса не было 6 подушек и была полноразмерная запаска, что полностью ликвидировало багажник хеча как класс. Теперь про ФФ2 и СИИД. Я в ФФклубе описывал свой выбор подробно и здесь где-то страницу назад приведена цитата из него. Коротко: машины одного класса, оба европейские, салон на вкус, мне так в ФФ больше понравился, руль на ФФ нормальный, кожа вполне, это же не баба я его не глажу, а вот мозолей не заметил. Обшивка двери и торпедо одинаковые - мягкий пластик, велюр хорош, сверчков у меня нет, хотя часто вожу габаритные вещи со сложенным задним седнием . Сиденье я не заметил, что в СИИДе чем-то лучше ФФ. Салоны примерно одинаковы по размеру, да, в Сииде места сзади для ног чуть побольше, нои в ФФ и в СИИде сзади сидел только один раз. Внешний вид вообще обсуждать не стоит, кому что, мне ФФ больше нравится, узнаваем в толпе. Подвеска на ФФ помягше, что для меня плюс. Что-то еще писал сейчас не помню. А, вот руссфокус, когда я покупал ждать надо было полгода или более - это бред, из-за двух трех опций ждать средненькую машинку пол года, как какой-то эксклюзив. Европейский стоял в салоне, никаких косяков замечено приосмотре не было, я его и взял, устроило все и большой(СЕ) багажник и все остальное. СИИДов тогда в наличие не было, надо было месяц ждать. Если бы был нужный может взл бы, а может и нет.
-
Сид - табурет
Фокус мягко
Сид панель скрипит фокус постарше - скрипит меньше
Сид экономный - фокус обжор
Сиденья - сид жесткий - фокус мягкий
клиренс - сид как-будто поменьше
место - сид расчитан удачней
-комплектация за те же деньги сид поболе нашпигован
- гарантия - Сид лучше
- всяких багов у сида больше
Если бы выбирал не знаю что взял бы, скорее всего Элантру в сидовой комплектации :D
Не верно за те же деньги СИИД меньше нашпигован, посчитайте, я это уже проделал. И если внимательно почитать гарантию, то у ФФ она получше будет, хоть короче, но честней.
-
Во забавно, уже сюда перевезли тему о идеальной сборке русфокуса по сравнению с испанцем. Немного об этом. В сборке разницы нет совсем это уже обсуждалось в ффклубе и вроде обсуждение давно закончено, но, видимо, у кого-то еще остался комплекс неполноценности. А вот в комплектации до 2008г. разница была существенная: у русфокуса не было 6 подушек и была полноразмерная запаска, что полностью ликвидировало багажник хеча как класс. Теперь про ФФ2 и СИИД. Я в ФФклубе описывал свой выбор подробно и здесь где-то страницу назад приведена цитата из него. Коротко: машины одного класса, оба европейские, салон на вкус, мне так в ФФ больше понравился, руль на ФФ нормальный, кожа вполне, это же не баба я его не глажу, а вот мозолей не заметил. Обшивка двери и торпедо одинаковые - мягкий пластик, велюр хорош, сверчков у меня нет, хотя часто вожу габаритные вещи со сложенным задним седнием . Сиденье я не заметил, что в СИИДе чем-то лучше ФФ. Салоны примерно одинаковы по размеру, да, в Сииде места сзади для ног чуть побольше, нои в ФФ и в СИИде сзади сидел только один раз. Внешний вид вообще обсуждать не стоит, кому что, мне ФФ больше нравится, узнаваем в толпе. Подвеска на ФФ помягше, что для меня плюс. Что-то еще писал сейчас не помню. А, вот руссфокус, когда я покупал ждать надо было полгода или более - это бред, из-за двух трех опций ждать средненькую машинку пол года, как какой-то эксклюзив. Европейский стоял в салоне, никаких косяков замечено приосмотре не было, я его и взял, устроило все и большой(СЕ) багажник и все остальное. СИИДов тогда в наличие не было, надо было месяц ждать. Если бы был нужный может взл бы, а может и нет.
Сколько салоном обзвонил при покупке машины :) ? Я обзвонил 7 салонов, нашел комплектацию, полностью соответствующую моим запросам, пришел и купил. Не ждал никого :)
-
Сколько салоном обзвонил при покупке машины :) ? Я обзвонил 7 салонов, нашел комплектацию, полностью соответствующую моим запросам, пришел и купил. Не ждал никого :)
Я машину в декабре 2007 года покупал, тогда ситуация была приведенная мной, теперь, я думаю, очередей нет ни на какие машины.
-
Я машину в декабре 2007 года покупал, тогда ситуация была приведенная мной, теперь, я думаю, очередей нет ни на какие машины.
а я машину покупал в апреле 2008. тогда ситуация была такая же, как и в декабре 2007 :)
-
Про российскую и испанскую сборку я сказал исключительно из собственных наблюдений. И быть может мне так "повезло", но тем не менее. Когда был на празднике масленницы в нюмм, то стояли европейцы и россияне... у европейцев были недостатки с крепежами на панели... в частности на ручке кпп пластик гулял и еще что-то по мелочи + паралон сидений вылезал из-под обшивки, а на россиянене был криво прикручен богажник. Вообщем это то что я заметил.
-
Про российскую и испанскую сборку я сказал исключительно из собственных наблюдений. И быть может мне так "повезло", но тем не менее. Когда был на празднике масленницы в нюмм, то стояли европейцы и россияне... у европейцев были недостатки с крепежами на панели... в частности на ручке кпп пластик гулял и еще что-то по мелочи + паралон сидений вылезал из-под обшивки, а на россиянене был криво прикручен богажник. Вообщем это то что я заметил.
+1. На Горбунова прошлым летом стояла испанка - как входишь в салон, об нее спотыкаешься, седан, по-моему, серебро. Так у нее правая задняя дверь, будучи закрытой, выпирала относительно кузова почти на 1 см. Жаль, не сфоткал.
-
Про российскую и испанскую сборку я сказал исключительно из собственных наблюдений. И быть может мне так "повезло", но тем не менее. Когда был на празднике масленницы в нюмм, то стояли европейцы и россияне... у европейцев были недостатки с крепежами на панели... в частности на ручке кпп пластик гулял и еще что-то по мелочи + паралон сидений вылезал из-под обшивки, а на россиянене был криво прикручен богажник. Вообщем это то что я заметил.
Да, значит мне и еще паре моих знакомых очень повезло. Вылежший паралон, отвалившиися пластик. здорово, чегоя испанца взял, а не ВАЗ(там такого не бывает) побежал искать вывалившийся пластик и паралон. %) Не нашел. Если выбираете, берите что по душе машинки одинаковы по потребительскому качеству. Да еще сейчас, когда вышел рестайл ФФ я бы его не взял, там и СЕ стало на заказ, запаска полноразмерная(багажник пропал, а для меня это важно) и шторок нет. И делают их теперь действительно для России, а не Скандинавии как до 2008 года. Тогда бы только между вагонами выбирал, они оба мне нравятся и ФФ и СИИД, внешне. Каждый по своему.
-
Да, значит мне и еще паре моих знакомых очень повезло. Вылежший паралон, отвалившиися пластик. здорово, чегоя испанца взял, а не ВАЗ(там такого не бывает) побежал искать вывалившийся пластик и паралон. %)
не надо никуда бегать :) зачем искать недостатки? не заметили сразу - и слава Богу :) А то так форумов начитаешься - начнут и колеса отваливаться.
-
Сид лучше тем, что его рулить удобнее. И сидеть за рулем удобнее. И приятнее. Коленки не упираются в тоннель и в дверь, можно сесть нормально поставив ноги, чтобы они не затекали.
-
Сид лучше тем, что его рулить удобнее. И сидеть за рулем удобнее. И приятнее. Коленки не упираются в тоннель и в дверь, можно сесть нормально поставив ноги, чтобы они не затекали.
Ага, полностью поддерживаю.
-
Про испанскую сборку могу сказать что она в разы хуже российской... у нее очень много нареканий... сам сидел в испанской сборке и нашел кучу косяков... такое впечатление что сюда весь брак везут... если уж брать Фокус, то только российской сборки. По поводу регулировки сидений никаких нареканий не было, видимо у вас руки не оттуда ростут... про кожу на руле тоже не надо гнать... она достаточно мягкая... конечно с рулем на Ауди вообще не сравнится... На Сиде меня не порадовал бордачок... уж очень он маленький... у Фокуса свои недостатки... да торпеда на дорестайле была убожество, но проблем с визуализацией приборов не почуствовал... еще убил открывающийся с ключа капот на Фокусе... за это нужно руки инженерам оторвать.
Слышал, противоположное от знакомого, у которого человечек работает прямо на заводе и при этом занимает там не последнюю должность, так вот он говорил, что Российской сборки вообще лучше не брать. Про сидения, там проблема не с регулировками, а самим сидением (креслом) неудобно в нем сидеть и, если я скажу, откуда у тебя руки растут, то... Для начала своими руками исправь хоть элементарные орфографические ошибки, допущенные тобой. Если тебе нравится обшивка руля Фокуса, то.... В общем, на вкус и цвет фломастеры разные. B)
-
все обсуждения идут с ИМХО.....дизайн, вроде выше, вроде жестче, вроде быстрее и т.д. и т.п.
это кому что нравится тот это и взял.....можно конкретно обсудить только надежность авто....я проехал на своем 84000 км, менял масла, фильтры, свечи, колодки....в общем только расходники, была поменена подсветка номера, и сегодня еще потухла противотуманка....подвеску еще не трогали rulezz
вот мне теперь интересно, как обстоят дела у сида с таким пробегом? punish :)
-
да, чуть не забыл: FF2, 3d, 2.0, trend, ноябрь 2006
-
а чё тут невидимки без профиля труться??? и всякую лажу парят???давайте проявимся и всё встанет на свои места!!!
а по теме...
у мя у брата фф2 испанец... вначале понтовался что фф чемпион....а потом сознался что сид рулит (хотя это как стадо медведей сдохнет :D :D :D от него это услышать большая редкость.... %))
-
Не верно за те же деньги СИИД меньше нашпигован, посчитайте, я это уже проделал. И если внимательно почитать гарантию, то у ФФ она получше будет, хоть короче, но честней.
вот же взяли 449 комплектации Сида вагона, вроде получше чпокуса укомплектова :-[
ЗЫ сам на фокусе в основном
-
Слышал, противоположное от знакомого, у которого человечек работает прямо на заводе и при этом занимает там не последнюю должность, так вот он говорил, что Российской сборки вообще лучше не брать. Про сидения, там проблема не с регулировками, а самим сидением (креслом) неудобно в нем сидеть и, если я скажу, откуда у тебя руки растут, то... Для начала своими руками исправь хоть элементарные орфографические ошибки, допущенные тобой. Если тебе нравится обшивка руля Фокуса, то.... В общем, на вкус и цвет фломастеры разные. B)
Извини... русский не родной, так что мне простительно... и если ты думаешь что меня задел, то глубоко ошибаешься...
А мне бабушки у подъезда сказали что российская сборка самая лучшая... и кому теперь верить? :D Может тебя вместо сиденья на табуретку посадили? Ниразу не замечал что сиденья в Фокусе неудобны и их нельзя настроить 8[ Вообщем я так понимаю что кончтруктива не будет... просто скажи сколько ты на Сиде проехал и что уже поменял.
-
Да, значит мне и еще паре моих знакомых очень повезло. Вылежший паралон, отвалившиися пластик. здорово, чегоя испанца взял, а не ВАЗ(там такого не бывает) побежал искать вывалившийся пластик и паралон. %) Не нашел. Если выбираете, берите что по душе машинки одинаковы по потребительскому качеству. Да еще сейчас, когда вышел рестайл ФФ я бы его не взял, там и СЕ стало на заказ, запаска полноразмерная(багажник пропал, а для меня это важно) и шторок нет. И делают их теперь действительно для России, а не Скандинавии как до 2008 года. Тогда бы только между вагонами выбирал, они оба мне нравятся и ФФ и СИИД, внешне. Каждый по своему.
Я тебе говорю что сам видел... если у тебя всего этого нет, то очень хорошо... Во всех машинах косяков хватает... В принципе я уже выбор почти сделал, осталось только некоторые нюансы узнать... :D
-
Всем горячим парням!
Попрошу не выяснять отношения. Последует наказание.
Новички, заполните пожалуйста свои профили, кто, откуда и на чем ездит.
-
Так пойдет? Есичо хочу разобраться какой авто лучше %) но на каждом форуме хвалят свое и нигдеконструктива нет fire!
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/Reflection/images/warnmute.gif) Нарушение правил форума.
Совокупность всех устных предупреждений дает РО.
2.2 Провокационное и вызывающее поведение, оскорбления в адрес участников дискуссии. Наш форум предназначен для дружеского общения, а не для выяснения отношений;
-
А зачем воспринимать форум как руководство к действию.? А своё мнение? Ощущение себя в автомобиле? Удобно неудобно. НРавится не нравится . На таких форумах в основном единомышленники. И врядли тот же фордовод,маздовод,владелец опеля или нисана скажет вам : "не берии". Еслиб меня в своё время устроил и больше понравился форд или калина яб не сидел на форуме владелцев сида . :) Покупал машину то для себя. Под себя. На деньги которые у меня были. И то что нравится мне. А не камуто. Сид в етом выборе победил. Сел и понял что мооё!!! В других авто такого неощущал. И чхать я хотел на то что небрендовая, что кореец.а не немец и не японец. В любой машине есть свои минусы и плюсы. Вопрос в том приемлимы ети минусы для Вас. Для меня были приемлемы. И не жалею. Из.всех "косяков" у меня замена шестерёнка эур на15000, амо.стойка стабилизатора на 30000 . Всё. А начитавшись форума готов был к большему. А да забыл 2раза лобовуха. Гарантия и.по каско. Ето моё имхо всеголиш. сорри за офтоп.
-
наверное не всё читал - сид тоже кафно
Я не спорю что Сид тож гуано :-$ но надо разобраться что всётаки хуже :D
-
Я не спорю что Сид тож гуано :-$ но надо разобраться что всётаки хуже :D
Проявите уважение к 60 страницам исписанного, не поленитесь прочитать и сделать свой вывод.
-
Если интересуют тех.характеристики -это одно. А если мнение владельцев одних марок авто о других марках авто и их владельцах-это другое :D о том у кого что чаще и что ломается ето третье. надо, я так думаю, не один форум облазить. Внимательней. И темы технические смотреть. Типа наших : " Косяки сида " , разделить ето на 2/тк иногда за косяки выдаётся криворукая сборка ,брак,/ который устраняется без проблем/ и невнимательное изучение мануала/ "расход бензина" "стоимость ТО" А какое гуано гуанистей и больше устраивает- ето выбирать Вам . /имхо/ :)
-
Типа наших : " Косяки сида " , разделить ето на 2/тк иногда за косяки выдаётся криворукая сборка ,брак,/ который устраняется без проблем/ и невнимательное изучение мануала/ "расход бензина" "стоимость ТО"
или мнительность начитавшегося форума владельца. ;) как там в "Трое в лодке не считая собаки" - прочел мед.энциклопедию и обнаружил у себя признаки почти всех болезней, включая родовую горячку. ;)))
-
тоже хотела брать фокус, но смутила российская сборка, хотя за те же деньги можно было бы в лучшей комплектации форд взять, да и каско на них дешевле... но мне сид внешне больше нравится rulezz
-
Из 60 страниц неопределённого флуда B) вывода не сделать 8(
да одинаковые машины, выбирай ту, которая тебе больше симпатична... :)
-
Из 60 страниц неопределённого флуда B) вывода не сделать 8(
Чтобы вывод сделать нада самому поездить.А так можно только про минусы узнать.
-
Чтобы вывод сделать нада самому поездить.А так можно только про минусы узнать.
Да и про минусы особо не узнаешь. Хотя вот на ФФ есть косяк на гидроусилителях, штуцер течет тысяч через 50000-60000. На фф форуме стоко всего, что точно кажется, что он на ходу разваливаается, однако, и продается их у нас очень много, да и в Европе тоже.
-
тоже хотела брать фокус, но смутила российская сборка, хотя за те же деньги можно было бы в лучшей комплектации форд взять, да и каско на них дешевле... но мне сид внешне больше нравится rulezz
по поводу сборки: http://duel.ru/200910/?10_3_4 (http://duel.ru/200910/?10_3_4)
тоже Автотор...
-
Vladimir_E, Veronika, леший ф
Заполните пожалуйста профиль.
-
по поводу сборки: http://duel.ru/200910/?10_3_4 (http://duel.ru/200910/?10_3_4)
тоже Автотор...
Хм... Конечно, душа от гордости за российский завод разворачивается... но уж больно идиллическая картинка выходит.
-
Хм... Конечно, душа от гордости за российский завод разворачивается... но уж больно идиллическая картинка выходит.
Вы посмотрите, что это за сайтик и газета, и поймете почему "идилия" - полноценная пропаганда и реклама... не России, а движения лимоновцев))))
А если хотите почитать про БМВ из Калининграда, то поищите в подшивке Авто-Ревю, года 3-4 назад у них была статья. Правда, не решусь сказать купленная или нет, но картинка там тоже была в духе "Россия рулит" :)
-
Кто ж даст свой чих пых потестить fire!
Любой дилер :)
-
Вы посмотрите, что это за сайтик и газета, и поймете почему "идилия" - полноценная пропаганда и реклама... не России, а движения лимоновцев))))
А если хотите почитать про БМВ из Калининграда, то поищите в подшивке Авто-Ревю, года 3-4 назад у них была статья. Правда, не решусь сказать купленная или нет, но картинка там тоже была в духе "Россия рулит" :)
:-) Спасибо за информацию! Попробую найти:-)
-
Зашла вчера в Фордовский салон, посмотрела Фокусы.
Во-первых, интерьер Фокуса вживую, оказывается, интереснее, чем на фотографии. И пластик понравился. Это единственный приятный сюрприз.
Зато у новых машин отходят внутрисалонные панели отделки на дверях! Как будто их неплотно приклеили. Буквально "дышат" при нажатии, их запросто можно расшатать.
Ну и, во-вторых, цена Фокуса повергла в изумление. Фокус - это такая интересная машина, которая в базе стоит очень дёшево, а при наборе опций - совсем даже недёшево.
Короче, там стоял Титаниум со 145-сильным мотором с ценой что-то около 700 тысяч рублей. Из преимуществ перед Сидом там только ЕСП была.
-
Зашла вчера в Фордовский салон, посмотрела Фокусы.
Во-первых, интерьер Фокуса вживую, оказывается, интереснее, чем на фотографии. И пластик понравился. Это единственный приятный сюрприз.
Зато у новых машин отходят внутрисалонные панели отделки на дверях! Как будто их неплотно приклеили. Буквально "дышат" при нажатии, их запросто можно расшатать.
Ну и, во-вторых, цена Фокуса повергла в изумление. Фокус - это такая интересная машина, которая в базе стоит очень дёшево, а при наборе опций - совсем даже недёшево.
Короче, там стоял Титаниум со 145-сильным мотором с ценой что-то около 700 тысяч рублей. Из преимуществ перед Сидом там только ЕСП была.
Ну так они там могут так наконфигурировать,что и с мотором 1,6 цена будет такая же=)))Ценник с Сидом одинаковый(по текущим ценам),но когда сид опять подорожает,разница будет уже существенной...
-
Зашла вчера в Фордовский салон, посмотрела Фокусы.
Во-первых, интерьер Фокуса вживую, оказывается, интереснее, чем на фотографии. И пластик понравился. Это единственный приятный сюрприз.
Зато у новых машин отходят внутрисалонные панели отделки на дверях! Как будто их неплотно приклеили. Буквально "дышат" при нажатии, их запросто можно расшатать.
Ну и, во-вторых, цена Фокуса повергла в изумление. Фокус - это такая интересная машина, которая в базе стоит очень дёшево, а при наборе опций - совсем даже недёшево.
Короче, там стоял Титаниум со 145-сильным мотором с ценой что-то около 700 тысяч рублей. Из преимуществ перед Сидом там только ЕСП была.
Про датчики забыла? Там еще должны идти датчики дождя и света, темная окантовка передних фар (особенность комплектации Titanium)
-
Датчики не видела, наверное, они таки были.
А чёрная окантовка фар - это незначительное отличие))
-
А чёрная окантовка фар - это незначительное отличие))
Согласен :) Но, если там и заводская линзовая оптика с биксеноном, то это уже значительно :) Мне очень понравилось, как фары светят.
-
Сегодня на мойке за мной в очереди был форд-фокус второй(МВД-ский) Водитель из Балашихи, как и я.Он просто мои номера увидел и сам подошёл,т.к. он брал своего СИИДА( который у него личный дома) тоже в сентябре 2008 г, серии номеров одинаковые . Собственно , вот и всё... служебный ФФ-2, а взял СИИДА SW. Делайте выводы...Без обид, как говорится. И ещё, кто может пояснить. У ФФ изначально( всегда!) заявлялась и заявляется ширина 1830, у СИИДА 1790.
Сажусь- ну меньше места в ФФ. И товарищ, у котрого ФФ, не тот , что с мойки, а на работе, честно признаёт, что в СИИДЕ просторнее. Откуда докуда меряют то?
-
Ну может Форд изначально американская тачка)) - а они никогда не умели организовывать пространство.
Например все их оргомные рыдваны( внедорожные) внутри тесные, точнее - еслиб это был , например
Пежо или ФВаген...С такими габаритами внутри они сделали просторнее.....- как то так))).
Я понял , что ощущение это и не более того - мне тоже в ФФ2 теснее, и заметил почему:
1- сидухи по бокам поджимают лучше, но ощущение не самое комфортное.( хотя у сида тоже не айс - широка страна моя родная...и по кочкамв поворотах меня болтая....) akkord :D
2- спереди высокая панель.Имхо красивее сида и всех остальных С клашек))), но очучение, как будто место меньше.
Кстати сзади мне очень кайфово было сидеть в КИа РИО 2 !!! хз, удобнее и уютнее чем у конкурентов в разы. :)
-
служебный ФФ-2, а взял СИИДА SW. Делайте выводы...
а какие выводы то делать? Если бы у него были служебные ФФ2 и Сид и _после_ этого он взял бы Сид, то вопросов бы не было.
А так, можно только сказать, что ему ФФ2 на работе надоел. Захотелось чего-то новенького. Только и всего.
-
Сегодня на мойке за мной в очереди был форд-фокус второй(МВД-ский) Водитель из Балашихи, как и я.Он просто мои номера увидел и сам подошёл,т.к. он брал своего СИИДА( который у него личный дома) тоже в сентябре 2008 г, серии номеров одинаковые . Собственно , вот и всё... служебный ФФ-2, а взял СИИДА SW. Делайте выводы...Без обид, как говорится. И ещё, кто может пояснить. У ФФ изначально( всегда!) заявлялась и заявляется ширина 1830, у СИИДА 1790.
Сажусь- ну меньше места в ФФ. И товарищ, у котрого ФФ, не тот , что с мойки, а на работе, честно признаёт, что в СИИДЕ просторнее. Откуда докуда меряют то?
Величина пространства возникает посредством ощущения, а не реальных размеров! Вы же это прекрассно понимает!! Такое действует и в квартирах и в машинах! В машинах - яркий пример хундай гетс!
-
Величина пространства возникает посредством ощущения, а не реальных размеров! Вы же это прекрассно понимает!! Такое действует и в квартирах и в машинах! В машинах - яркий пример хундай гетс!
Эммм. Ну да, посредством ощущения, ощущения упора во что нибудь со всех сторон, включая иногда ступеньку под сиденьем водителя. Ты полностью прав, ощущения во главе :D
-
Ну вот, поневоле стал участником сравнительного теста с ФФ2 :P Почти месяц, пока мой Сидик был в ремонте (за столь великие сроки кузовного ремонта отдельное "спасибо" страх.компании МСК sux), пришлось кататься на Фокусе, любезно предоставленным другом во временное пользование beer Причем машинка очень даже ничего. Седан, 2л движок, РКП, 70 тыс. пробега, комплектация ЧИА (т.е. почти всё lol). Немало положительных моментов в общении с Фокусом. Самая прикольная фишка - внутренний обогрев лобового стекла, ВЕЩЬ rulezz !!! Движок очень приличный, тяговитый. 180 км/ч легко, 200 тоже без проблем. Больше не пробовал... %) И управляется вроде неплохо, особенно в спортивном режиме руля (управление рулевыми режимами - электронное, через борт.комп). Можно попенять конечно на небольшие, по сравнению с Сидом, боковые зеркала. На более низкую, как мне показалось, посадку. Причем, никаких серьезных претензий в плане недлительной эксплуатации предъявить не могу. Привыкаешь быстро, все удобно, вроде бы.... Но!!! 8( Всё очень скучно!!! sux И вроде всё правильно, и вроде придраться особо не к чему. Но, скукотища!!! Особенно последние две недели каждая поездка наводила на меня хандру и даже ввергала в небольшую депрессию :( С Сидиком, более чем за полтора года общения, такого не случалось!
Вообщем, если меня теперь спросят: "Какой автомобиль Форд-Фокус?" Я с полной ответственностью заявлю: "Н-И-К-А-К-О-Й", просто никакой и этим всё сказано. Не хотел бы я на нем ездить ни при каких условиях shoot
Отдал машинку другу, сердечно поблагодарил, сел в свой отремонтированный Сидик и жизнь опять, расцвела всеми красками радуги :) akkord
-
сел в свой отремонтированный Сидик и жизнь опять, расцвела всеми красками радуги :) akkord
Вот это позитив rulezz rulezz rulezz
Спасибо :)
-
Отдал машинку другу, сердечно поблагодарил, сел в свой отремонтированный Сидик и жизнь опять, расцвела всеми красками радуги :) akkord
Держу пари, что Ваш друг покатавшись месяц на Сиде и пересев в свой Форд сказал бы: "Сид никакой, а вот сел в свой Фордик и жизнь опять, расцвела всеми красками радуги" :)
-
Держу пари, что Ваш друг покатавшись месяц на Сиде и пересев в свой Форд сказал бы: "Сид никакой, а вот сел в свой Фордик и жизнь опять, расцвела всеми красками радуги" :)
+1 :D
-
Да к своему корыту привыкаешь. Когда ездил на ФФ1, тоже казлось, что лучше машины нет. :)
-
Да к своему корыту привыкаешь. Когда ездил на ФФ1, тоже казлось, что лучше машины нет. :)
То-то и оно! Своя рубашка всегда ближе к телу, а сравнивать машины должны независимые эксперты :)
-
Поработав месяц техником в автосалоне Ауди, покатавшись на всех моделях, перешел в Форд. Сначала все Форды показались ведрами с гайками (замки дверей щелкают как на старых холодильниках, шумоизоляция не агонь и тд и тп) Потом привык и уже казалось, что хорошие авто, эти форды :)
-
http://www.netcarshow.com/ford/2009-focus_x_road/
The Ford Focus X Road is a tough, striking Ford, based on the very well-equipped Ford Focus Wagon Titanium. The Ford Focus X Road differs from the regular Ford Focus by its robust sturdy black bodykit and the black finish of the doors and side panels. The limited edition Ford Focus Focus X Road is powered by a 1.8-liter 125-hp engine which can run on both regular unleaded petrol and bio-ethanol.
The Ford Focus X Road made its Dutch debut during the 2009 AutoRAI and will be produced in a limited edition of 300 units with a price tag of €25,175.
Вообщем всего 300 машин на весь мир по цене €25,175! Супер (не цена конечно)! Увидеть бы аналогичный сиид - это будет просто мечта!!!
-
Давайте жить вместе
(http://s60.radikal.ru/i167/0904/b4/398fc1185751.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i024.radikal.ru/0904/32/c02c3412aea7.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Давайте жить вместе
(http://s60.radikal.ru/i167/0904/b4/398fc1185751.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i024.radikal.ru/0904/32/c02c3412aea7.jpg) (http://www.radikal.ru)
ЭЭЭ, чего это они свой грязный платок на чистую машину ставят?)))
-
Давайте жить вместе
Качественный монтаж, как я понимаю! rulezz Молодца!
Не знаю, как друзья-сидоводы, а я за мир миру.;-) Дружба клубами - отличная затея, на мой взгляд. Тем более, что к фордам отношусь с симпатией - у отца C-Max, в конторе все служебные машины тоже форды разных мастей. Да и весёлые вы люди, как я посмотрю (одна тема с дачным фотомонтажом чего стоит), а умение улыбнуться и вызвать добрую улыбку на лицах других людей в наши дни дорогого стоят.
-
Что то тема давно не обновлялась. Видимо вопрос закрыт :)
Скажу честно не осилил 64 страницы сравнений, осилил только половину ну и пяток с конца.
Выбирают между
FF2 5d 1.6MT/115 л.с. Ghia (+климат, абс ну и еще там по мелочи)
и Ceed SW 1.6MT (вагон потомучто у хетча показался маленький багажник, ну и мне SW внешне больше понравился).
Скажу честно душа больше лежит к сиду. :)
А разум к фокусу, тк после поверхностного изучения обоих форумов - сделал вывод что косяки в сиде страшнее...
Фокусники мучаются с плавающими оборотами. А сидоводы бегают менять подвеску. Второе мне кажется куда более страшным... Тем более я живу в Туле тут с дорогами ой как плохо. Совсем не столица.
Цены у машин примерно одинаковые выходят. Очередь фокуса мне не страшна, могу подождать.
Скажите это что правда что у сидов, которые сейчас выходят, отстались страшные баги с задней подвеской? У меня просто сложилось впечталения что после отдавания кровных 569 за сида, обретешь погремушку и вечный геморой с ее устранением.
У меня была до этого девятка - та еще погремушка. Поэтому мысль о том что новая машина будет греметь -- вводит просто в ужас. 8(
-
Что то тема давно не обновлялась. Видимо вопрос закрыт :)
Скажу честно не осилил 64 страницы сравнений, осилил только половину ну и пяток с конца.
Выбирают между
FF2 5d 1.6MT/115 л.с. Ghia (+климат, абс ну и еще там по мелочи)
и Ceed SW 1.6MT (вагон потомучто у хетча показался маленький багажник, ну и мне SW внешне больше понравился).
Скажу честно душа больше лежит к сиду. :)
А разум к фокусу, тк после поверхностного изучения обоих форумов - сделал вывод что косяки в сиде страшнее...
Фокусники мучаются с плавающими оборотами. А сидоводы бегают менять подвеску. Второе мне кажется куда более страшным... Тем более я живу в Туле тут с дорогами ой как плохо. Совсем не столица.
Цены у машин примерно одинаковые выходят. Очередь фокуса мне не страшна, могу подождать.
Скажите это что правда что у сидов, которые сейчас выходят, отстались страшные баги с задней подвеской? У меня просто сложилось впечталения что после отдавания кровных 569 за сида, обретешь погремушку и вечный геморой с ее устранением.
У меня была до этого девятка - та еще погремушка. Поэтому мысль о том что новая машина будет греметь -- вводит просто в ужас. 8(
20000 пробег не чего не гримит,ни каких сверчков,подвеска с не привычки жестковата но через пару тыс. кажется что так и должно быть,а вообще выбор среди одинаковых по классу авто сложный.
-
Est1908
Ещё шкоду с фольксом посмотри.
Есле тебе одинаково, сравнивай не качество, а цену и комплектацию, кредит % и скидки, подарки.
Меня в моё время убедил кредит 1.9% на ФОКУС.
-
У SW проблем с подвеской нет. Так что выберай сердцем. Я в свое время был перед таким же выбором.
-
Как такое может быть? Там же одинаковая подвеска.
Что в SW сзади не стучит подвеска (опоры или что там)?
-
Est1908
Ещё шкоду с фольксом посмотри.
Есле тебе одинаково, сравнивай не качество, а цену и комплектацию, кредит % и скидки, подарки.
Меня в моё время убедил кредит 1.9% на ФОКУС.
Шкода и фолькс в C классе стоят значительно дороже.
-
Est1908
ЛАЧЕТИ rulezz lol :'(
-
Если бы она не подоражала так :) то легко
-
Как такое может быть? Там же одинаковая подвеска.
Что в SW сзади не стучит подвеска (опоры или что там)?
не стучит
-
Как такое может быть? Там же одинаковая подвеска.
Что в SW сзади не стучит подвеска (опоры или что там)?
SW потяжелее будет поэтому изначально загруженность задней подвески больше. У хетчей стук слышен только когда машина "не догружена", стоит посадить одного человека на заднее сидение и стук пропадает.
Про сверчки и погремушки... Могу сказать, что мою машину эта проблема не обошла стороной... Но все уже устранил, все проклелил битопластом и катаюсь наслаждаюсь... Если вы думаете, что купив фокус у вас ничего не будет греметь и сверчать, то вы глубоко заблуждаетесь. Это не мое мнение, это суровая правда жизни :(
-
Два года назад рассматривала покупку Фокуса, приезжали в салон, смутила длинная очередь. Прошла тестдрайв на Фьюжене и Фиесте. Понравилось отношение к клиентам, аналогично внимательное отношение к клиентам в салоне Тойоты. Кстати, у Фьюжена очень гремучая подвеска, жесткий-не понравился. В салоне все очень просто, даже слишком просто, напомнил мне Вазовские переднеприводные автомобили.
Проезжая мимо салона Форд, думаю, хорошо, что не купила. Сказанное- не в обиду любителям Фордов, уважаю их выбор. На дороге нравится Форд Мондео, но это другой класс.
-
Сегодня возле меня запарковался ФФ,и цвет похожий.Посмотрел со всех сторон(пока курил)-Сид выглядит симпатичнее. :)Сел в машину и поехал дальше rulezz
-
Я вот мучаюсь выбором между фф и сидом, а ответ то прост - при одинаковых движках 1,6 форд выдает на своем старом дюратеке всего 100 лыс, а сид 122, так что ответ очевиден)
Беру сида..кредит бы только подтвердили
-
Я вот мучаюсь выбором между фф и сидом, а ответ то прост - при одинаковых движках 1,6 форд выдает на своем старом дюратеке всего 100 лыс, а сид 122, так что ответ очевиден)
Беру сида..кредит бы только подтвердили
Тоже решил посмотреть SEED SW .Завтра пойду на тест-драйв и скорее всего оформлю. Понравился больше чем ФФ2. Да и почитав форумы понял что проблем особых нет с этой машиной, чего не могу сказать о ФФ , т.к наш магазин запчастей специализируется на Форде , то по обращениям клиентов стало ясно , что слабовата подвеска ФФ , а точнее почему-то у всех летит правая сторона: стойка , опорник и ступица и это при пробеге около 4000-10000км. Пока в Сиде все устраивает и надеюсь не разочерует. :)
-
Слабое место в подвеске Сида - стойки стабилизатора ПУ. Но это можно сказать расходный материал....
-
Слабое место в подвеске Сида - стойки стабилизатора ПУ. Но это можно сказать расходный материал....
на многих авто это слабое место на ФФ, мавериках, эскейпах, и также практически на всех крайслерах
-
На Пежо 406 меняем эти стойки стабильно раз в 15000 км. На БМВ 3 серии, менял раз в 7-10 т.км.
Так что Сид считаю, еще нормально бегает, у меня пробег почти 19000 км, все тип-топ:)
-
Я вот мучаюсь выбором между фф и сидом, а ответ то прост - при одинаковых движках 1,6 форд выдает на своем старом дюратеке всего 100 лыс, а сид 122, так что ответ очевиден)
Беру сида..кредит бы только подтвердили
А у меня под окном стоит и фф2 1.6 (служебный) и сид 2литра свой. Каждая машинка по-своему нравится.. в фокусе очень классная мягкая подвеска. На мой вкус и смотрится он посолиднее. На дорогах чаще пропускают фокус. К сиду отношение чуть похуже. В сиде мне нравится салон и 143 лошади под капотом. Вообще я никак не могу привыкнуть к хэтчбеку.. смотрится он коротковато ( в сравнении с фокусом )
-
Я в начале мая отправился покупать ФФ2. Опуская подробности выбора, заказал Универсал 1,8л 125л.с. на механике в комплектации Комфорт с доп. литыми дисками, ABS, задними эл. стеклоподъёмниками, подушкой безопасности пассажира и противотуманными фарами. Насчитали мне 701300р. Сказали, что машина в пути будет через неделю, максимум к концу месяца. Оставил предоплату и довольный отправился домой. Положительное решение по кредиту пришло через пару дней.
Но тут зашёл ко мне товарищ и как давай шуметь: "Что за г... ты заказал за такие деньги? При продаже будут учитывать только комплектацию, без всех допов! Езжай лучше, посмотри Сиид!!!"
Я как оплёванный... :'( в душе уже рулю Фокусом, но решил посмотреть. Поехал в ближайший салон. Посмотрел (жена запала на Соул сразу как увидела))). Потом полез на форумы. Долго изучал всё.
...
В результате купил-таки Сиид))) По следующим причинам: При значительно лучшей комплектации (кроме всего, что на ФФ шло допами, в Сииде в базовой комплектации ещё и ESP, 10 подушек (со слов менеджера - шторки считал как 3), автомат, климат, сетка багажника за 659000р. (через 2 недели после покупки цену снизили ещё на 30000р., на меня жаба ни капельки не задушила))) + подарков на 30000р. на которые поставил защиту картера, сигнализацию, коврики и набор всяких аптечек, тросов, упоров и огнетушителей. Когда забирал ещё летние коврики подогнали. По результатам исследования форумов ФФ и Сиид, пришёл к выводу, что косяков и проблем у Фокуса больше. По кредиту - на ФФ вроде как лучше программа, процент меньше, но только на 3 года, а Сиид на 5лет, что с нашей инфляцией выходит в итоге выгодней. К томуже, внимательно присмотревшись к распечатке и просчитав всё в обратном порядке, оказалось, что реальный процент отнюдь не 9,5 как заявлялось, а около 14 (на Сиид вместо обещаных 15 вышло 16). Да и внешне Сиид лично мне гораздо больше нравится.
Теперь абсолютно даволен автомобилем и крайне рад, что не взял Фокус. За 3300км практически ни каких проблем не возникло (не считая незаправленного кондея и разового долива поллитра антифриза). Вылезать из машины ни фига не охота!
З.Ы. Когда уже всё оформил, получил автомобиль, покатался некоторое время поехал забирать предоплату за ФФ (2 июля) - обящанный через неделю автомобиль так ещё и не доехал... менеджер сказал, что какие-то проблемы сейчас с доставкой и, поинтересовавшись какой машинкой я обзавёлся, поддержал мой выбор!
-
Каждая машинка по-своему нравится.. в фокусе очень классная мягкая подвеска. На мой вкус и смотрится он посолиднее. На дорогах чаще пропускают фокус.
Солиднее снаружи смотриться Мондэо а внутри тока Фокус ST. Пропускают фокусы? Сквозь строй! lol Если ты адэкватен на дороге, тебя и на тазу пропустят. Прошли те времена, когда всё мерялось крутизной авто. Теперь рулит ОСАГО, понимаеш!
Вообще я никак не могу привыкнуть к хэтчбеку.. смотрится он коротковато ( в сравнении с фокусом )
Да, если говорить о хэтчах, фокус на 11 см. длиннее...
...за счёт эмблеммы спереди и выпускной трубы сзади! lol
Неужели так заметно?
-
Да, если говорить о хэтчах, фокус на 11 см. длиннее...
...за счёт эмблеммы спереди и выпускной трубы сзади! lol
Неужели так заметно?
не.. у меня все машины были седаны.. поэтому для меня было непривычно пересесть на хэтч. Как-будто чтото отрубили )))))))) =kon=
-
А у меня под окном стоит и фф2 1.6 (служебный) и сид 2литра свой. Каждая машинка по-своему нравится.. в фокусе очень классная мягкая подвеска. На мой вкус и смотрится он посолиднее. На дорогах чаще пропускают фокус. К сиду отношение чуть похуже. В сиде мне нравится салон и 143 лошади под капотом. Вообще я никак не могу привыкнуть к хэтчбеку.. смотрится он коротковато ( в сравнении с фокусом )
У фокуса классная, мягкая подвеска? :D Да быть такого не может :D Конечно помягче чем у Сида,но далеко не классная и мягкая :) Что касается внешнего вида этих авто то тут я согласен дело вкуса.
-
У фокуса классная, мягкая подвеска? :D Да быть такого не может :D Конечно помягче чем у Сида,но далеко не классная и мягкая :) Что касается внешнего вида этих авто то тут я согласен дело вкуса.
конечно мягкая.. взять хотя бы лежачих полицейских или проселочную дорогу.. на фокусе эти препятствия практически незаметны. На сиде все зубы стучат пока по проселку едешь.. даже маленькие ямки чувствуются очень явно.
Я только высказываю свое мнение, как человека, у которого есть возможность сравнить эти две машины. Поверьте мне, за три года езды на фокусе 2 я изучил все его особенности, причуды и т.п. Но почему-то глаз зацепился за сид, его комплектацию.. поэтому придется привыкать к корейскому гольф-классу))))))))
-
конечно мягкая.. взять хотя бы лежачих полицейских или проселочную дорогу.. на фокусе эти препятствия практически незаметны. На сиде все зубы стучат пока по проселку едешь.. даже маленькие ямки чувствуются очень явно.
Я только высказываю свое мнение, как человека, у которого есть возможность сравнить эти две машины. Поверьте мне, за три года езды на фокусе 2 я изучил все его особенности, причуды и т.п. Но почему-то глаз зацепился за сид, его комплектацию.. поэтому придется привыкать к корейскому гольф-классу))))))))
Ну я же написал, по сравнению с Сидом она конечно мягче, но класной я бы не назвал её так как тоже имел возможность ознакомиться с фокусом(у друга фф2 рейсталинговый комплектация Титаниум Хэтчбэк). Я кстати почти купил фокус 1,6 автомат уже даже собирался залог ехать оставлять, но случайно с другом заехали в салон , где случайно увидел Pro ceed , до этого я думал что у СИДА только две модификации(SW и 5 дверный хэч) . Посидел, потрогал,прокатился. сравнил комплектации. И понял что форд я брать не буду))) Эх ещё бы подвеска была бы чуток помягче хотя бы как у форда :)
-
Люди какой форд?? Вы цены видели? 1.6 комфорт с 2мя пб, 2мя стеклподъемниками, кондером, абс и ВСЕ за 536 тыс. Ну нах...даже попогреек нету...
-
по сравнению с Сидом она конечно мягче, но класной я бы не назвал её так как тоже имел возможность ознакомиться с фокусом(у друга фф2 рейсталинговый комплектация Титаниум Хэтчбэк). Эх ещё бы подвеска была бы чуток помягче хотя бы как у форда :)
Дык я тебе о чем и говорю! хотябы как у форда)))
Еще мне сигнал на форде нравится ))) 2хтоновый FIAMM звучит позачетней ноунэймовского корейского.. Теперь он у меня на сиде красуется
-
А какие аммо на фокусе????
-
Если сравнивать эти машины то за те же деньги СИД реально богаче.
Подвеска что в ФФ что в СИД хлам :D вопрос только кого и где больше трясет :D
Для меня выбор очивиден- СИД, у него косяков поменьше....
-
ах да, если не ошибаюсь у ФФ задняя подвеска и эффектом подруливания (на самом деле не замечал такого эфекта, вот на саабе это заметно, т.к. машина подороже и сделана получше)
так вот, у них эта подвеска разбивается быстрее чем обычная.
-
ах да, если не ошибаюсь у ФФ задняя подвеска и эффектом подруливания (на самом деле не замечал такого эфекта, вот на саабе это заметно, т.к. машина подороже и сделана получше)
так вот, у них эта подвеска разбивается быстрее чем обычная.
у нас собственно тоже "с эффектом подруливания" - многорычажка %) подруливание наверно одна сотая градуса :P
-
у нас собственно тоже "с эффектом подруливания" - многорычажка %) подруливание наверно одна сотая градуса :P
Мне друг буквально два дня назад хвалился, что как выясняется, у него подруливающая задняя подвеска. Выяснил он это когда в Интернет полез узнавать, почему у ФФ колеса задние «раком» через два годика стали….. Его успокоили, что если резину не есть, значит порядок, и вообще – такая подруливающая подвеска!!
А у меня на Сиде подвеска тоже «подруливает», особенно при входе в повороты на повышенной скорости, если есть неровности. Всегда на перекрестках с круговым движением при том же условии – если дорога в заплатках или мелких ямах. Задняя ось прям «переставляется» сама наружу поворота…. Ощущения не очень приятные
Вообще, у меня много знакомых с ФФ2 и чем старше машины становятся, тем больше мне не нравится их состояние. Впечатление от качества машин и их сервиса все хуже и хуже....
-
во! вспомнил еще на фокусе рестайловом подстветка ПП зачетная бело-красная!!!!
а на сиде ультрамодный оранж))) был бы зеленый - вообще как на тазе ...
ИМХО - сиду подстветку и подвеску!!!! Либо Фокусу комплектацию сида за те же деньги! ))))))))))) akkord
-
А какие аммо на фокусе????
Контору производящую я точно не увидел ни на одном из фордовских аммортизаторов. Скорее всего у них контракт с крупной известной фирмой, которая пошла на то, чтобы выпускать продукцию без своего лейбла, только под лого - FORD
-
Цититрую интересную новость с ffclub:
У льготного кредитования появились побочные эффекты. Самая продаваемая в России модель Focus в комплектации Ambiente в сентябре подорожает сразу на треть: с 345 тысяч до 476 тысяч рублей. В российском представительстве компании сообщили, что это связано с дополнительным оснащением – теперь к Ambiente в обязательном порядке добавят ABS и подушку безопасности переднего пассажира.
- Это на пользу самим покупателям, ведь автомобиль станет надежнее и безопаснее, - убеждали в отделе продаж Ю.С.Импекс Форд.
Однако есть еще одна причина, о которой умалчивается, но кажется, что она главная. С тех пор, как стоимость машин по льготному кредиту с 350 тысяч подняли до 600 тысяч рублей, сдерживать низкую цену модели Focus причин не осталось. Ее и так опустили с 388 тыс. до 345 тыс., чтобы модель попала в «льготный список».
Другие модели Ford тоже подорожают. На сколько именно, в представительстве не сказали, но обмолвились, что 3-дверный Focus 1,4 л в комплектации Сomfort будет стоить 483 100 рублей (сейчас его цена составляет 461 200 рублей). То есть цены осенью поднимут тысяч на 20?
Однако в автосалоне Ю.С.Импекс назвали другие цифры: нужно ждать подорожания на 130-200 тысяч. Видя, как взлетели цены на самую дешевую модель Фокуса, очень даже верится. Ford и так долго сдерживал цены на свой товар, тогда как Toyota (тоже одна из самых популярных марок в России) с кризисом подняла их на 20-30%, а некоторые китайские производители и того больше – на 50%.
-
Сдатся мне, что синонимом слова Форд станет слово "дорого". Обидно, сам работал некоторое время на ФМК и заявляю ответственно- машина очень достойная, даже несмотря на косяки сборки- потогонка, что поделаешь. Но за такие деньги да + ожидаение- да нафиг он нужен! Насчет ФФ Амбьента за 350 тыс- так его и не было, как и сейчас нет за 400 с чем-то, квоты дилерам- 2 машины в месяц. в Эларм предлагают очередь на год без гарантии сохранения цены, разумеется,- так что не о чем плакать.
Считал по конфигуратору Форд вагон ФФ аналогичный по комплектации моему SW- получил 670 тыс, такие деньги за бюджетный универсал я платить не готов. А если считать сейчас, вообще что-то невменяемое выйдет.
-
(Off Top)
...подвеска тоже «подруливает», особенно при входе в повороты на повышенной скорости, если есть неровности. ... Задняя ось прям «переставляется» сама наружу поворота….
Это основной, видимый признак убитых амортизаторов
-
(Off Top)
Это основной, видимый признак убитых амортизаторов
Ну да, как только выехал из салона, амортизаторам на наших дорогах сразу хана... :)
Нет, это именно особенность машины, и если это амортизаторы, то это особенность конструктива их и подвески в целом!
-
Ну да, как только выехал из салона, амортизаторам на наших дорогах сразу хана... :)
Нет, это именно особенность машины, и если это амортизаторы, то это особенность конструктива их и подвески в целом!
+100000
-
Ну да, как только выехал из салона, амортизаторам на наших дорогах сразу хана... :)
Нет, это именно особенность машины, и если это амортизаторы, то это особенность конструктива их и подвески в целом!
все правильно признак убитых аммо, но в случае форд его реально переставляет на неровностях в поворотах даже с хорошими аммортизаторами
-
все правильно признак убитых аммо, но в случае форд его реально переставляет на неровностях в поворотах даже с хорошими аммортизаторами
Наверное это болезнь многих авто с подобным типом подвески.
-
Наверное это болезнь многих авто с подобным типом подвески.
ну да.. сравниваю 2 поворота на фокусе предыдущем и щас на сиде.. ведут себя примерно одинаково, но сидик перескок как то получше смазывает, не так напрягает как на форде может изза того что жеще подвеска...
-
.....Ceed лучше,т.к. места в нем больше.......
-
Почему форд так подорожал то?
С-макс на 160.000 :(
-
Посмотрите сколько фьюжн стоит! Поехали с отцом посмотреть, были просто в шоке! 8(
-
Обалдеть!!! shoot
Он из золота?
-
8( Неслабый ценничек выходит в итоге.
-
На Форде вообще уже ё...нулись все! Цены!!! Скоро 2 сида можно будет купить по цене одного фокуса!
-
Все, бл@#, надоело!
Лучше бы я купил Форд-Фокус а не Сида!
У моего товарища Фокус, уже около 3-х лет. И никаких проблем! ТО каждые 20тыс.км. по приемлимым ценам.
А я же за полтора года поменял по гарантии:
кардан рулевого вала(бесполезно),
муфту в электроусилителе руля,
рулевую рейку,
дополнительный стоп-сигнал,
задние амортизаторы(бесполезно)
покраска из-за коррозии двери багажника и стойки лобового стекла
Не слишком ли много за такой короткий срок эксплуатации? И пробег не такой уж большой - около 56тыс.км. И Это бл@# разрекламированная "абсолютная надежность"? На днях запел выжимной подшипник сцепления, пипец, опять ехать в сервис. А что же будет дальше? 8(
Все, в #опу этих халтурщиков из КиаМоторс fire!
Следующая машина точно не "КИА"!
Хотя вынужден буду поддержать восторженные отзывы о КИА Сид, но только из-за того, чтобы было легче продать этот тарантас :-$
-
Да-да, Фокус - самое лучшее авто в гольф-классе :D
А я вот так скажу: разброс качества среди Фокусов и Сидов одинаковый. Кому-то повезло, кому-то нет. Вам с Сидом не повезло. А вот люди, которым с Фокусом не повезло:
http://my.auto.ru/opinions/12621.html
http://my.auto.ru/opinions/10898.html
http://my.auto.ru/opinions/10272.html
-
Да-да, Фокус - самое лучшее авто в гольф-классе :D
А я вот так скажу: разброс качества среди Фокусов и Сидов одинаковый. Кому-то повезло, кому-то нет. Вам с Сидом не повезло. А вот люди, которым с Фокусом не повезло:
http://my.auto.ru/opinions/12621.html
http://my.auto.ru/opinions/10898.html
http://my.auto.ru/opinions/10272.html
классно...берёшь машину...авось повезёт! Вы считаете это нормальным? А с ценами фордовцы перегнули малясь
-
Я считаю, что это данность)) И мы с ней ничего поделать не можем, раз покупаем эти машины.
-
Я считаю, что это данность)) И мы с ней ничего поделать не можем, раз покупаем эти машины.
некоторые просто зараьатывыют на сервисах, как КИА например! А на чём хочет заработать форд, мне не понятно!
-
некоторые просто зараьатывыют на сервисах, как КИА например! А на чём хочет заработать форд, мне не понятно!
На том же самом.
Львиная доля прибылей не только: форда, КИА, тоеты и т.д - сидит в обслуживании, ее размер (в смысле апетит) зависит от маркетинговой политики бренда. Зачем выпускать деталь, которая отбегает 200 тыс.?
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2008/12/03/1435514
Это одна из статей на чем можно скосить бабла не удорожив авто.
Есть еще замаскированные статьи (особенно в бывшем СССР) - страхование и кредитование. Мож еще есть, но я их не знаю.
-
некоторые просто зараьатывыют на сервисах, как КИА например! А на чём хочет заработать форд, мне не понятно!
Киа на сервисах зарабатывает? при 950 р у киа нормо час, и у 2100 фоликов, 2800 ауди...да :)
-
Киа на сервисах зарабатывает? при 950 р у киа нормо час, и у 2100 фоликов, 2800 ауди...да :)
Смотрим в таблицы!! У Гетса тоже нормочас низкий, а в обслуживании многие машины С-класса общеголял! Это всё маркетинговая заманушка! как и "нулевое ТО" - бред полный! ))
-
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2008/12/03/101306.30104.jpg)
-
вот интересно, а откуда цены на обслугу СИДа такие дикие? не из Фаворита случаем?
Там и Лада будет дороже Последнего кукурузника 200 в обслуге:)
Раза в два больше,чем есть на самом деле))))
-
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2008/12/03/101306.30104.jpg)
:) ...здеж у фокуса ТО каждые 20000 и первое выходит в районе 9000, ну ни как он не дешевле сида, к тому же точно не в 2 раза!
У элантры в 2 раза дороже чем сид, практически...так что что то не срастается!
-
Ну почему же? Элантра от Сида отличается только 2000 рублями...это не в 2 раза,не смотря на то что у мя по математике всегда был "твёрдый трояк"..
-
чет не понял
а почему акцент такой дорогой, даже хонду цивик обогнал
по моему данные эти ф топку запихнуть надо
-
чет не понял
а почему акцент такой дорогой, даже хонду цивик обогнал
по моему данные эти ф топку запихнуть надо
ну там же написано собирались данные по стоимости регламентных сервисных работ при пробеге до 140-150 тыс. км.
На самом деле может так оно и есть - у нас в Киеве стоимость ТО-2,3,4 и т.д. на официальных СТО не везде одинакова, ТО-2 от 800 до 2500 грн. 8( и это при том, что нормо-час и перечень обязательных работ у всех одинаковый.
-
Ну почему же? Элантра от Сида отличается только 2000 рублями...это не в 2 раза,не смотря на то что у мя по математике всегда был "твёрдый трояк"..
Я про реалии, у коллеги элантра нью...
-
Обладаю двумя машинами
1.ФФ 2 Гиа SE седан испанской сборки 1,6 (115 л/с) МКП
2. про сеед комплектация люкс 1,6 (122 л/с) МКП (ездит жена)
Про размер не говорю (седан и 3 дверка)
Размер салона примерно одинаковый ИХМО, качество пластика в форде однозначно лучше (сравните хотя бы карманы на дверях), кресло в фф, немного мягче а спинка уже, подголовники удобнее в сиде.
Музыка конечно в сиде прикольнее, особенно USB но в форде звук получше ИХМО
Комплектации в форде богаче (круиз, датчик дождя, обогрев лобового стекла, двузонный климат), а в остальном то же самое.
На ФФ скандинавский свет (Всегда горит ближний) мне очень нравиться, но и у сида бл. свет можно не выключать (гаснет когда выходишь из а/м и снова загорается когда заводишь).
Цены не сравниваю ФФ купил в апреле 2007, про сид 1 сентября 2009
Внешний вид - однозначно выигрывает про сид, но если брать 5 дверки, то мне больше нравиться ФФ ИХМО
Управляемость - первенство у ФФ, про сид проигрывает и в курсовой устойчивости и по четкости руля, да и просто субъективно на ФФ при 140 Км/ч спокойно рулю одной левой без напряга, на про сиде на 140 уже страшновато.
По поломкам не сравниваю, сид всего 2,5 тыс. км проехал, а на ФФ 95 тыс. (На форде из серьезного только замена стартера, втягивающий к 90 тыс. стал проскакивать и в подвеске задние рычаги стабилизаторов и спереди шаровую опору поменяли, все по гарантии), судя по форуму сид тоже ломается.
Расход бензина примерно одинаковый ФФ больше жрет в городе, а сид больше на трассе. (размер колес и резина 1:1)
ТО - ФФ раз в 20000 км за 6100 (в начале 2500 р. стоило), Сиид говорят от 8000 р каждые 15 тыс.
А теперь почему взял Про сид.
1. Жена очень хотела 3 дверку, внешне Про сид здесь вне конкуренции, особенно в белом цвете.
2. В такой комплектации ФФ за 650тыс. рубликов будет, сид 569 тыс. руб (вообще 609 но была акция)
3. гарантия 5 лет у фф 2 года.
4. мелочь, но на 7 лошадок больше.
ИХМО Форд лучше Сида, но и дороже.
ИХМО А4 лучше ФФ, но дороже.
ИХМО Мерседес лучше ауди, но дороже
-
Сделайте сход развал на сиде и он тоже будет рулиться на 140км/ч одной рукой
-
Сделайте сход развал на сиде и он тоже будет рулиться на 140км/ч одной рукой
+100
-
Сделайте сход развал на сиде и он тоже будет рулиться на 140км/ч одной рукой
я и на 180 одной рукой рулил. :)
с развалом - косяк производителя, что не регулируют на заводе.
или косяк именно калининградской сборки.
не просто так же выдумали бесплатную регулировку до тысячи пробега.
-
Сделайте сход развал на сиде и он тоже будет рулиться на 140км/ч одной рукой
Значит еще + ФФ, за 95 тыс. км сход/развал не сбился ни разу, даже после замены шаровой все осталось в допусках.
-
я и на 180 одной рукой рулил. :)
с развалом - косяк производителя, что не регулируют на заводе.
или косяк именно калининградской сборки.
не просто так же выдумали бесплатную регулировку до тысячи пробега.
ну не знаю, у меня на спидометре 2200 км. сход-развал я не делал. как купил машинку так и езжу. шины не жрет. руль не бьет. все пучком.
-
Терпение моё лопнуло, сегодня я тест-драйвила Фокус.
Отчёт:
В салоне Форда, как обычно, народу было как в овощной лавке) Моей целью же был Фокус. Почему? Да потому, что мне порядком поднадоели высказывания типа "Фокус лучше Сида". Настало время проверить эту фразу самой.
Первое, что я делаю, когда подхожу к машине, — нажимаю на обивку передней двери. Первой жертвой стал Фокус в комплектации Титаниум: под нажатием дверная панель ощутимо сдвинулась. Я удивилась и попробовала её отодвинуть — и тут же получила огромный зазор между дверью и пластиком. Ну и ну. Точно тот же трюк я повторила и с двумя остальными Фокусами в салоне.
Ещё я заметила, что резиновые уплотнители на машине сделаны очень небрежно, местами мохрятся и грубо приклеены. Ладно, хватит придираться, пора садиться внутрь…
Сзади места в Форде столько же, сколько в Сиде. Ощутимый плюс: сиденья более мягкие, но упругие, так что комфорта чуточку побольше. То же самое касается и передних кресел.
Во всех версиях Фокуса торпедо приятное на ощупь, сделанное из мягкого пластика, не уступающего, пожалуй, даже Гольфу. А дальше сюрприз: если это Фокус Гиа или Титаниум, то таким же пластиком покрыта небольшая часть передних дверей. Во всех других версиях пластмасса твёрдая, как у Сида по низу дверей. А задние двери во всех версиях Фокуса будто от Логана взяты: очень дешёвая обивка.
Приборы у Фокуса, несомненно, хороши. Дизайн же центральной консоли — ничего особенного, а в версии Титаниум, я б сказала, неуместный намёк на алюминий. Непохоже, мягко говоря)
С трудом уговариваю менеджера на тест-драйв (он все спрашивает, зачем мне Фокус, если у меня уже есть Сид, не буду ж я Форд покупать). Наконец, он с неохотой соглашается.
Достался мне Фокус Титаниум 1.6 115 лошадок, МКПП. С первых сантиметров уверенно трогаюсь с места: двигатель Фокуса по производительности ничуть не уступает Сидовскому, и даже чуточку превосходит: крутящий момент побольше, да и на низких оборотах тяга получше. Переключаю передачи, жду хвалёной "оружейной чёткости" от КПП, а её нет. Рычаг КПП неудобной формы, какой-то невнятный люфт, не позволяющий не глядя воткнуть передачу… в общем, не айс. А на одометра машины всего 220 км — значит, дело явно не в пробеге.
Зато Форд мягко гасит неровности дороги, не раскачиваясь и не громыхая подвеской. Шумоизоляция конкретно у этой версии лучше Сидовской: нет ни гула шин, ни аэродинамических шумов… всё дело в том, что на Титаниум и Гиа ставят более хорошую "шумку", чем на другие Фокусы. Всю картину портит громкий и назойливый голос двигателя: как сказал менеджер, остальные движки Фокуса потише.
Больше всего раздражают хаотично работающие дворники. Всё дело в датчике дождя, настроенном каким-то странным образом: когда капает едва-едва, дворники работают быстро, противно скрипя по стеклу. Хорошо хоть что, когда дождь сильный, они тоже работают быстро)
В поворотах Фокус рулится отменно. Есть два "но": первое — это руль из неприятной пластмассы. Когда я ездила на Логане, я на его пластмассовый руль не жаловалась, потому что он был удобный и сделанный из более качественного пластика, чем обивка салона. Второе "но" — это поведение руля на плохой дороге. Он будто живёт своей жизнью: дёргается на неровностях, да так, что приходится крепко сжимать его в руках. Это уже не первый раз, когда я сталкиваюсь с такой особенностью характера машины на тест-драйвах, и эта особенность мне отнюдь не импонирует. Однако, на хорошем асфальте Фокус чётко держит прямую, так что можно расслабиться)
К тормозам претензий нет, равно как и к обзорности. Всё прозрачно и ясно в прямом и переносном смысле)
И всё же ощущения цельности машины нет. Подвеска хорошо глотает неровности — но руль болтается, двигатель уверенно разгоняет машину — но рычаг КПП нечёткий, качественный пластик впереди — и дешёвый во всех остальных местах. Непонятно.
Что же просят за Фокус? За Титаниум 1.8 (125 л.с) МКПП, 4 ПБ, ESP, датчик дождя, кожаную обивку руля и подлокотника, 2-зонный климат-контроль — 700 тысяч рублей. Со скидкой 680. В Сиде 1.6 Люкс с шестью ПБ и ESP однозонный "климат" и нет датчика дождя (я этому рада=), и стоит он сейчас 569 тыс. р. по специальной акции. Там жёсткая подвеска, зато всегда внятный руль и более качественный интерьер.
Я не хочу сказать, что Фокус хуже. Он просто другой, со своими плюсами и минусами, которые противостоят плюсам и минусам Сида. Если б мне нужна была машина с более комфортной подвеской, я б взяла… нет, не Фокус, а старую Астру, которая по оснащению не уступает Форду, зато стоит сейчас дешевле.
В общем, теперь я смело могу сказать: Фокус не лучше Сида, если не учитывать процесс длительной эксплуатации=)
-
Первое, что я делаю, когда подхожу к машине, — нажимаю на обивку передней двери. Первой жертвой стал Фокус в комплектации Титаниум: под нажатием дверная панель ощутимо сдвинулась. Я удивилась и попробовала её отодвинуть — и тут же получила огромный зазор между дверью и пластиком. Ну и ну. Точно тот же трюк я повторила и с двумя остальными Фокусами в салоне.
[/quote]
Ну вот манагеры наверно замучались назад вправлять дверные панели :D
-
Фокус( во всяком случае Всеволожский) лучше Сиид в плане сборки кузовчных панелей, а также покраски и антикора. Короче Кузов ФФ сдедан лучше и качественней. А сама конструкция архаичней, то есть менее современна чем Сиид. Вобщем я этих фокусов за время работы в ФМК повидал дофига- машина достойная, но в целом старее по констрсукции и в общем-то дороже, дороже сама ашина, дороже детали, ТО на том же уровне.
-
Первое, что я делаю, когда подхожу к машине, — нажимаю на обивку передней двери. Первой жертвой стал Фокус в комплектации Титаниум: под нажатием дверная панель ощутимо сдвинулась. Я удивилась и попробовала её отодвинуть — и тут же получила огромный зазор между дверью и пластиком. Ну и ну. Точно тот же трюк я повторила и с двумя остальными Фокусами в салоне.
Че за чушь, 2,5 года езжу на фокусе и что бы пластик отходил не помню, часто локоть ложу как раз на пластик идущий по нижнему уровню стекла и не че не отходит (в СИДЕ к стати так локоть не положешь)
Во всех версиях Фокуса торпедо приятное на ощупь, сделанное из мягкого пластика, не уступающего, пожалуй, даже Гольфу. А дальше сюрприз: если это Фокус Гиа или Титаниум, то таким же пластиком покрыта небольшая часть передних дверей. Во всех других версиях пластмасса твёрдая, как у Сида по низу дверей. А задние двери во всех версиях Фокуса будто от Логана взяты: очень дешёвая обивка.
Опять ерунда, пластик на двери (Особенно обратите внимание карманы для всякой мелочи) на фокусе в разы качественнее.
Больше всего раздражают хаотично работающие дворники. Всё дело в датчике дождя, настроенном каким-то странным образом: когда капает едва-едва, дворники работают быстро, противно скрипя по стеклу. Хорошо хоть что, когда дождь сильный, они тоже работают быстро)
Датчик дождя имеет настройки, и работает очень адекватно, это мои наблюдения от езды с ДД 2,5 года в дождливом С-заподном регионе.
В поворотах Фокус рулится отменно. Есть два "но": первое — это руль из неприятной пластмассы. Когда я ездила на Логане, я на его пластмассовый руль не жаловалась, потому что он был удобный и сделанный из более качественного пластика, чем обивка салона. Второе "но" — это поведение руля на плохой дороге. Он будто живёт своей жизнью: дёргается на неровностях, да так, что приходится крепко сжимать его в руках. Это уже не первый раз, когда я сталкиваюсь с такой особенностью характера машины на тест-драйвах, и эта особенность мне отнюдь не импонирует. Однако, на хорошем асфальте Фокус чётко держит прямую, так что можно расслабиться)
Вы говорите про фокус в 700 000 руб. с пластмассовым рулем? на ГИА и Титаниуме руль в коже и она такая же как на СИДЕ.
У моего фокуса ДВС 1,6 (115 л/с) и ГУР но что бы руль дергался как описано я не помню, и информативнось руля побольше чем на СИДЕ, А на 1,8 и 2,0 идет ЭУР, попробуйте, может понравиться.
Я еще раз хочу сказать, что фокус лучше, но дороже. СИД дешевле и очень достойный, по этому и взял Про СИД.
-
Че за чушь, 2,5 года езжу на фокусе и что бы пластик отходил не помню, часто локоть ложу как раз на пластик идущий по нижнему уровню стекла и не че не отходит (в СИДЕ к стати так локоть не положешь)
Опять ерунда, пластик на двери (Особенно обратите внимание карманы для всякой мелочи) на фокусе в разы качественнее.
Датчик дождя имеет настройки, и работает очень адекватно, это мои наблюдения от езды с ДД 2,5 года в дождливом С-заподном регионе.
Вы говорите про фокус в 700 000 руб. с пластмассовым рулем? на ГИА и Титаниуме руль в коже и она такая же как на СИДЕ.
У моего фокуса ДВС 1,6 (115 л/с) и ГУР но что бы руль дергался как описано я не помню, и информативнось руля побольше чем на СИДЕ, А на 1,8 и 2,0 идет ЭУР, попробуйте, может понравиться.
Я еще раз хочу сказать, что фокус лучше, но дороже. СИД дешевле и очень достойный, по этому и взял Про СИД.
1. Когда кладете локоть, то давление идет вниз. А я давила сбоку)) Потому пластик и отошел.
2. Пластик в Фокусе практически везде оч дешевый, в Сиде такой по низу дверей и между передними креслами. Я специально карманы посмотрела, чтоб понять, о каком же качественном пластике вы говорили неделю назад. Нет его там.
3. Датчик дождя - ок, раз настраивается, то хорошо.
4. Возможно, именно на тест-драйвовом Фокусе руль другой поставили. В салоне стоял еще один Титаниум, там был кожаный руль, это да, но на тест-драйвовом - откровенная пластмасса.
-
1. Когда кладете локоть, то давление идет вниз. А я давила сбоку)) Потому пластик и отошел.
2. Пластик в Фокусе практически везде оч дешевый, в Сиде такой по низу дверей и между передними креслами. Я специально карманы посмотрела, чтоб понять, о каком же качественном пластике вы говорили неделю назад. Нет его там.
3. Датчик дождя - ок, раз настраивается, то хорошо.
4. Возможно, именно на тест-драйвовом Фокусе руль другой поставили. В салоне стоял еще один Титаниум, там был кожаный руль, это да, но на тест-драйвовом - откровенная пластмасса.
Если Вы говорите о цене в 700 тыс. то и говорите о машине за эту цену. У ФФ Гибкая система допов, а в комплектации Амбиент он порядка 400 тыс. стоит, понятно что там ни чего нет.
Про качество пластика видимо у каждого свое ИХМО
-
Я тест-драйвила Фокус Титаниум 1.6 с 2-зонным климат-контролем, датчиком дождя, всеми регулировками руля и сидений и улучшенной отделкой салона и шумоизоляцией%) 700 тысяч стоит Фокус Титаниум 1.8, я написала об этом в отчете.
У меня градация одна: пластмасса мягкая и прорезиненная - хорошо, твердая - не очень хорошо))
-
не понимаю, если фф предыдущим товарищам, которые его защищают так нравится и по их мнению в разы лучше, почему же его тогда не взяли
стоят они практически одинаково
я свой сид за 600к взял, комплектация титаниум с допами до уровня сида стоил 620к (специально в н.й. моторс узнавал т.к. думал его брать)
там реально места меньше и в салоне и в багажнике, да и качество материалов действительно на мой взгляд не очень по сравнению с сидом
-
geka555 +100.
Поддерживаю...
тем более на Фокусы послдених выпусков, очень много нареканий, специально узнавал у таксистов знакомых.
Машины 2009 года...
-
не понимаю, если фф предыдущим товарищам, которые его защищают так нравится и по их мнению в разы лучше, почему же его тогда не взяли
стоят они практически одинаково
я свой сид за 600к взял, комплектация титаниум с допами до уровня сида стоил 620к (специально в н.й. моторс узнавал т.к. думал его брать)
там реально места меньше и в салоне и в багажнике, да и качество материалов действительно на мой взгляд не очень по сравнению с сидом
Ну не знаю, что там стоит одинаково:
ФФ на автомате с движком 1,6 зашкалил за 700 тыс
Ждать его нужно 4 месяца( это основное)
Цена не финальная- судя по всему будет расти еще, пока ждождешься, моджет и 800 стать.
Места задади меньше, удобство входа выхода задних псасажмиров- хуже
Ну не плющщит меня от ФФ
-
Mikka Hakkanen
Уважаемый, многие Ваши посты очень трудно читаемы. Не затруднит ли Вас впредь писать с меньшим количеством опечаток.
-
Прошу прошенья, у меня неврит кисти правой руки. Иногда такое печатаю- сам удивляюсь... На работе секретарша есть, в форуме- увы нет.
-
не стоит извиняться.
а вот по поводу секретарши подумай :D
-
Как же "дурят нашего брата"
http://www.all.auto.ru/cars/new/sale/1402369.html 8( fire!
-
КАкой-то бред, такая машина стоит порядка 700 тыр
-
инет - это тот же самый забор :D
-
инет - это тот же самый забор :D
Наш забор - это школьная доска для выражения чувств школьных индивидумов относительно своих одноклассников. :)
Ну а по поводу Форда - только одного бы взял - мустанга, и пох какого года
Все остальное, ну не то...
Смотрел Фиесту 690К!!! Жгут!
-
Терпение моё лопнуло, сегодня я тест-драйвила Фокус.
Отчёт:
Просто замечательный отчет rulezz (жаль не вижу кнопочки, чтобы поставить +1)
Перед покупкой сравнивал СИДа и Ф2, на пустой Ф2 с двиг 100л.с цена была заявлена 570тыр. и 550тыр СИД комфорт .......- без слов.
-
Странная логика купить СИД, защищать ФФ, взяли бы ФФ просто в более маленькой комплектации, не думаю что ооооочень бы обломались)ДА и еслиб я хотел конкретно определённую машину, достал бы эту разницу цены сида и фокуса!
Изначально планировал сам покупать фокуса, нашёл подходящую мне комплектацию, двигло, поехал смотреть, в августе месяце цена на форд(1.8 ручка, климат 2-х зональный, Ghia короче) по акции стоял столько же сколько моя проша 1.6(без R17, люка и кожи), сел в машину, пластик нормальный только на торпеде, обшивка дверей не понравилась, попросил прокатиться, да машинка помягче сида, но вот в управляемости ему устапала( разрешили хорошенько потестить :D ) , очень не понравился КПП, не чёткая она какая-то, по поводу удобности сидений, тут каждому своё...в ФФ очень не понравилось подрулевое управление магнитолой, и вставки аля дерево sux , хотя и на про пластик далеко не везде хорош, но по мойму нет таких конкретных переходов от хорошего к плохому!Каждому своё конечно же, но по МОИМ ощущениям Сид смотриться выйграшней, пробег 10к , жалоб нет, сверчки правда были, но с ними я разобрался fire! , вот шумку получше сделать и вообще шик будет B)
-
Странная логика купить СИД, защищать ФФ.....
Это Вы кому? Если мне, то, будьте любезны, подтвердить последнюю фразу цитатами, дабы не быть голословным. Или уточните адресата.
-
Это Вы кому? Если мне, то, будьте любезны, подтвердить последнюю фразу цитатами, дабы не быть голословным. Или уточните адресата.
to Phil.S!
А если ты не говорил таких фраз, то и не воспринимай на свой счёт B)
-
Я так понял, в этой ветки собрались ценитили пластика :D...Да что Вы там всё щупаете - ездить надо и не париться - пластика что в Сиде, что в ФФ, что в Жопиле - не было и нету :) Нормальный пластик начинается в БМВ и Мерседесе, Альфа Ромео - очень хороший пластик, Ягуар и Порш :). Что вы тут щупаете??? beer. Все примерно одинаково, а те нюансы, которые существуют, такой мизер, что заострять внимание даже не интересно :)
-
Я так понял, в этой ветки собрались ценитили пластика :D...
+1 lol Они здесь во всех ветках! Это основной критерий при выборе авто :D
-
+1 lol Они здесь во всех ветках! Это основной критерий при выборе авто :D
:D да походу больше не очем поговорить :), все мацают этот пластик и обсуждают по 100 листов на всех ресурсах от ТАЗА до..... :), что-то там нажимают у Форда и давай рассказывать как там оттопыривается lol. И никак не поймут, что везде одинаковое гуано :)
-
:D да походу больше не очем поговорить :), все мацают этот пластик и обсуждают по 100 листов на всех ресурсах от ТАЗА до..... :), что-то там нажимают у Форда и давай рассказывать как там оттопыривается lol. И никак не поймут, что везде одинаковое гуано :)
+1
-
Ничего подобного, ни разу не одинаковое. Другое дело, что для вас тактильные ощущения не важны, вот вы и говорите, что пластик не отличается.
-
Я так понял, в этой ветки собрались ценитили пластика :D...Да что Вы там всё щупаете - ездить надо и не париться - пластика что в Сиде, что в ФФ, что в Жопиле - не было и нету :) Нормальный пластик начинается в БМВ и Мерседесе, Альфа Ромео - очень хороший пластик, Ягуар и Порш :). Что вы тут щупаете??? beer. Все примерно одинаково, а те нюансы, которые существуют, такой мизер, что заострять внимание даже не интересно :)
да лан)) мой молодой целовек купил БМВ копейку)) да там пластик дубовей нашего)) и ничего))он даже не обращает внимания на него...
хотя когда садится ко мне, сразу трогает мою переднюю панель)) rulezz
-
..хотя когда садится ко мне, сразу трогает мою переднюю панель..
ой.
а мне можно потрогать твою переднюю панель?
-
Пластик конечно вещь дико актуальная. Если нужно похвалить или обгадить - это наипервейшая вещь. Вот, например, если Сиду нечем особо похвастаться, пластик в помощь - ой какой хороший. А надо обгадить Лансер, так вот он пластик опять тут как тут - такое камно! :D
А по сути, ну кто его трогает да лапает этот пластик? Баба он что ли мацать его? Лишь бы не гремел до одури, да не сосал грязь как пылесос, а для бюджетного С класса какой не втыкай, все кавно. :D
-
ну отчегоже , в Приоре&Калине, например , он еще и воняет несколько лет.. Ачаровательно.
За Фокус скажу- машина однозначно богаче в нормальной комплектухе, не знаю как там с перспективами дождаться заказную машину, но чуток 8-го года в наличии у диллеров было, и можно было взять вроде и до 600 приличный вагон, но тут каук говориться " кто гне успел, тот опоздал". Сейчас дорого.
-
Ничего подобного, ни разу не одинаковое. Другое дело, что для вас тактильные ощущения не важны, вот вы и говорите, что пластик не отличается.
Ну какие фпопу тактильные ощущения :)? ну что вы там нащупали в ФФ эдакого? Вот если щупать БМВ 3-шку и Сид - мои тактильные ощущения проявляются должным образом :) и можно сказать что пластик и отделка в Сиде - говнецо, но не полное :), а вот когда садишься в Ягуар, начинаешь понимать, что отделка в БМВ - говнецо :) ну что вы ей богу как маленькие :) ну пластик везде говенный, разница в мелочах - где то совсем жестких элементов больше, а где-то меньше, подгонка в данном классе авто ( С класс) везде почти одинакова, ну если не брать Премиум :)
-
Ну какие фпопу тактильные ощущения :)? ну что вы там нащупали в ФФ эдакого? Вот если щупать БМВ 3-шку и Сид - мои тактильные ощущения проявляются должным образом :) и можно сказать что пластик и отделка в Сиде - говнецо, но не полное :), а вот когда садишься в Ягуар, начинаешь понимать, что отделка в БМВ - говнецо :) ну что вы ей богу как маленькие :) ну пластик везде говенный, разница в мелочах - где то совсем жестких элементов больше, а где-то меньше, подгонка в данном классе авто ( С класс) везде почти одинакова, ну если не брать Премиум :)
+1 Полностью согласен с предыдущем оратором.
-
да лан)) мой молодой целовек купил БМВ копейку)) да там пластик дубовей нашего)) и ничего))он даже не обращает внимания на него...
хотя когда садится ко мне, сразу трогает мою переднюю панель)) rulezz
Ваш молодой человек правильно сделал, что купил БМВ :) и правильно делает что не обращает никакого внимания на пластик :), А когда садится к Вам трогает Вашу панель, переднюю :-[. Это здорово. У него правильные ТАКТИЛЬНЫЕ ОЩУЩЕНИЯ beer
-
ну отчегоже , в Приоре&Калине, например , он еще и воняет несколько лет.. Ачаровательно.
За Фокус скажу- машина однозначно богаче в нормальной комплектухе, не знаю как там с перспективами дождаться заказную машину, но чуток 8-го года в наличии у диллеров было, и можно было взять вроде и до 600 приличный вагон, но тут каук говориться " кто гне успел, тот опоздал". Сейчас дорого.
это...очень хотел ФФ сарай...но вот понимаете ли там даже рейлинги за бапки :)))) вы посмотрите сколько стоит или стоил ФФ-сарай, 1.6 или 1.8 АКПП, 6 подушек, противотуманки, музыка с мп3 и т.п....как в Сиде, я вот самый дешевый месяц назад, нашел за 737 тыщ руб....против 629 тыщ. Если только Тактильно, ФФ лучше :)))))
-
1,8 с АКПП нет на Фокусах, только 1,6 причем "дохловатый" 100 некормленных лошариков, так что "пулять" не выйдет, как не старайся.
fog1973 Ваша методика" все вокруг такое же гавно" ппринята давно на вооружение произволдителями хреновых товаров. Их оправлание- да у нас плохо, но вот там еще хуже и везде так..... Звучитьт очень убедительно.
Чтоб не признаться, что обивки в Фокусе, особенов Гие или Тианиуме приятней на ощщупь- это немаловажно, машина ИМХ это продолженние дома, квартиры. хочется чтобы она была красива и удобна.
-
......Ceed SW однозначно лучше чем ФФ сарай,Ceed гораздо просторнее,и видуха круче,особенно сбоку,а ФФ сбоку и сзади прям как катафалка..... lol lol lol
-
1,8 с АКПП нет на Фокусах, только 1,6 причем "дохловатый" 100 некормленных лошариков, так что "пулять" не выйдет, как не старайся.
fog1973 Ваша методика" все вокруг такое же гавно" ппринята давно на вооружение произволдителями хреновых товаров. Их оправлание- да у нас плохо, но вот там еще хуже и везде так..... Звучитьт очень убедительно.
Чтоб не признаться, что обивки в Фокусе, особенов Гие или Тианиуме приятней на ощщупь- это немаловажно, машина ИМХ это продолженние дома, квартиры. хочется чтобы она была красива и удобна.
я с вами, ниразу не спорю :))) для вас тактильно - лучше оббивка в ФФ. :) А для меня машина - средство передвижения, которое должно быть удобно, безопасно ну и п овозможности надежно :)
-
......Ceed SW однозначно лучше чем ФФ сарай,Ceed гораздо просторнее,и видуха круче,особенно сбоку,а ФФ сбоку и сзади прям как катафалка..... lol lol lol
Вид конечно же интереесй у SW рпромторней Сиид лишь в длинну для задних пасмсмажиров, по ширине машины одинаковы.
-
Пластик конечно вещь дико актуальная. Если нужно похвалить или обгадить - это наипервейшая вещь. Вот, например, если Сиду нечем особо похвастаться, пластик в помощь - ой какой хороший. А надо обгадить Лансер, так вот он пластик опять тут как тут - такое камно! :D
А по сути, ну кто его трогает да лапает этот пластик? Баба он что ли мацать его? Лишь бы не гремел до одури, да не сосал грязь как пылесос, а для бюджетного С класса какой не втыкай, все кавно. :D
вот это молодца!!! + 100 тебе лично, как говорил kozmoz в нормульном классе плацтик жесткий, но супер, а мы паралончиком гордимсо - мягонький он :P, а у китайцев - даже кожанный 8(
-
Можно я обобщу всё что выше написано?)))))
Все наши авто - просто атво для перевозки поп и груза. Жёсткость\мягкость пластика не говорит о его ценности. И все авто нащего сегмента и класса - С(кроме премиум) гауно, и ситроены тоже))).
В сиде пластик гауно - резина. В ФВ пластик хочет казаться дорогим. В лансере ничего не хочет, в ситроене тоже ничего не хочет ))))))))))), в Пежо новом уже есть намек.... Хотя я тоже садясь в копейку БМВ , даже не щупая пластик - понимаю что я в БМВ.
В сиде задрали пассажиры трогать пластик- он просто выглядит необычно, а вот полировать его ..... punish
Интересно , а вэтой теме все просто прикалываются как я? Или кто то серьезно пытается выхвалить своё болото? ;)
-
Интересно , а вэтой теме все просто прикалываются как я? Или кто то серьезно пытается выхвалить своё болото? ;)
Ну а как Вы хотели :) всегда лучшее то, чем владеешь akkord. А вообще такие темы и существуют, чтобы оторваться и еще раз убедиться насколько важны "тактильные ощущения" в автомобиле. На каждом "уровне" есть свои заморочки, вот тут - пластик, а вот на Форуме Шевролет Корвет - другие проблемы, там людей волнует почему в Корветте руль от Лачетти :D
-
lol lol lol
-
Можно я обобщу всё что выше написано?)))))
Все наши авто - просто атво для перевозки поп и груза. Жёсткость\мягкость пластика не говорит о его ценности. И все авто нащего сегмента и класса - С(кроме премиум) гауно, и ситроены тоже))).
В сиде пластик гауно - резина. В ФВ пластик хочет казаться дорогим. В лансере ничего не хочет, в ситроене тоже ничего не хочет ))))))))))), в Пежо новом уже есть намек.... Хотя я тоже садясь в копейку БМВ , даже не щупая пластик - понимаю что я в БМВ.
В сиде задрали пассажиры трогать пластик- он просто выглядит необычно, а вот полировать его ..... punish
Интересно , а вэтой теме все просто прикалываются как я? Или кто то серьезно пытается выхвалить своё болото? ;)
Вот опять вернулись к тому о чем говорил ув. мной kozmoz - будем по кругу о резиновой торПЕДО?
П.С. А я в копейке БМВ - подумал, что я в КИА СИД, только чуть-чуть качественней :D
-
Эт вряд ли. В копейке аки в танке - тесно и обзор никакой. И интерьер строгий только на вид.
-
Эт вряд ли. В копейке аки в танке - тесно и обзор никакой. И интерьер строгий только на вид.
У БМВ была очень яркая, как по мне фишка - развернутая панелька к рулителю - ее отсутствие поставило ее в ряд шир-потреба, к качеству сборки, материалов..., вообщем придраться можно, так как этот класс машин не терпит поблажек.
-
друзья прочитал тему и считаю что сид и фокус машины практически одинаковые. но так понял у сида с подвесочкой неочень дела , и пожестче он.
так вот у меня счас вопрос что лучше взять.
раздумываю над 3 вариантами.
1 вариант сид 1.6 механика,хэтч 4дверн, черный, смотрел в салоне но комплектацию непомню как называется, есть климат, руль с кнопками, подогревы, мафон,кож руль и кпп, абс,16литье.
2 вариант форд фокус 1.8 седан, мкпп,черный, титаниум, комплектация- 6 дисковая мп3 магнитола с джостиком на руле, кондер(не климат), адаптивные фары линзованные, обогрев лобовухи, сидений,полный эл пакет, спортив сиденья(может просто на всех титаниумах такие), затемняющиеся зеркала, 17 литье. НЕТУ АБС И ЕСП, тормоза задние барабаны !!!
3 вариант субару импреза 1.5, черная,хэтч. полный привод,кнопки на руле, магнитола мп3, мкпп, климат, эл пакет, обогрев лобовухи диски 15 литье,абс.
так вот какой вариант посоветуете??? фокус самый дорогой получается, но неособо намного т к скидки и по виду он мне понравлся но НЕТ АБС даже и барабаны но есть другие вкусности.
в сиде вроде все есть что надо, но нехочется с подвеской проблемы иметь, и то пишут на киа неочень. Хотя машинка сразу видно хорошо сделана,
а субару просто марка нравится а так на них неездил и незнаю ну и лошадок в субару меньше всего. и стоит субару почти как сид.
-
друзья прочитал тему и считаю что сид и фокус машины практически одинаковые. но так понял у сида с подвесочкой неочень дела , и пожестче он.
так вот у меня счас вопрос что лучше взять.
раздумываю над 3 вариантами.
1 вариант сид 1.6 механика,хэтч 4дверн, черный, смотрел в салоне но комплектацию непомню как называется, есть климат, руль с кнопками, подогревы, мафон,кож руль и кпп, абс,16литье.
2 вариант форд фокус 1.8 седан, мкпп,черный, титаниум, комплектация- 6 дисковая мп3 магнитола с джостиком на руле, кондер(не климат), адаптивные фары линзованные, обогрев лобовухи, сидений,полный эл пакет, спортив сиденья(может просто на всех титаниумах такие), затемняющиеся зеркала, 17 литье. НЕТУ АБС И ЕСП, тормоза задние барабаны !!!
3 вариант субару импреза 1.5, черная,хэтч. полный привод,кнопки на руле, магнитола мп3, мкпп, климат, эл пакет, обогрев лобовухи диски 15 литье,абс.
так вот какой вариант посоветуете??? фокус самый дорогой получается, но неособо намного т к скидки и по виду он мне понравлся но НЕТ АБС даже и барабаны но есть другие вкусности.
в сиде вроде все есть что надо, но нехочется с подвеской проблемы иметь, и то пишут на киа неочень. Хотя машинка сразу видно хорошо сделана,
а субару просто марка нравится а так на них неездил и незнаю ну и лошадок в субару меньше всего. и стоит субару почти как сид.
оч варианты :), а больше? в С классе только 3 машины? Мой совет - поюзайте форумы и там подобные вопросы позадавайте.
Тестить нужно все это - о проблемности и обслуживании пора забывать - все сейчас одинаковое, вот на что сердце лягло - то и Ваше.
П.С. Что в Субару интересного? Кроме истории, которая ИМХО - закончилась в конце 90-х?
-
Эт вряд ли. В копейке аки в танке - тесно и обзор никакой. И интерьер строгий только на вид.
ну вы загнули))) она уже, значит удобней маневрировать))
да, маленькие зеркала, сзади обзор - как и у меня в Прошке, но едет... автомат там какой...
ну что говорить БМВ еть БМВ)
Интерьер там гуд)) нифига не строгий)))
и не тесная)) у мну МЧ не худенький мальчик и не маленький))
-
да я на всех машинах ездил кроме субару. но субару думаю брать небуду т к ремонт если че у оппозитных двигателен напряжный, даже свечи незаменишь.
вот думаю или сид или фокус. В вокусе настораживает только отсутствие абс, но может и ненадо оно т к раньше из за абс пару раз чуть в аварию не поподал.
сид тоже всем нравится, у друга есть, он только в подвеске чето менял пару раз(скрипело) за 60 тысяч км.
фокус конечно в салоне поприятней но и у сида с этим полный порядок. вот незнаю на чем и остановиться
-
у субару за такие деньги помоему обычный атмосферник стоит...
-
...вот незнаю на чем и остановиться
Я довольно много поездил на ФФ (дизеле), и желание его покупать изначально отпало, несмотря на очень неплохую динамику. Из классических болячек ФФ можно отметить текущую рулевую рейку, много замен уже на 1м году.
А не расскажете. что там за проблемы у Вас с АБС были? меня совсем недавно очень даже выручила, когда один кадр со встречки в 8-10 метрах надумал парковаться на мое стороне.
-
в субару опозитник не турбированный. там не рядно цилиндры а напротив друг друга расположены.
из за абс чуть не попал так, еду зимой чуть приморозило, загорелся желтый на светофоре я на тормоз а машина совсем не тормозит абс тока тарахтит, так на встречке оказался, с помощью ручника тока тормознул ну и в другой раз чуть в жопу не вьехал на снежной каше. на льду и снегу абс совсем бесполезная вещь, на своем опыте убеждался не раз.
про рулевые рейки на фокусе не слышал что текут. счас ездил по салонам смотреть, фокус производит впечатление более хорошо сделанного авто,типа немцев.но как в эксплуатации не знаю.
а фокус и киа мне нравятся только вот что взять нерешил еще. на киа двери изнутри непонравились, обшивка тоненькая даже руку неположить около стекла, тока на подлакотник если.
-
в субару опозитник не турбированный. там не рядно цилиндры а напротив друг друга расположены.
из за абс чуть не попал так, еду зимой чуть приморозило, загорелся желтый на светофоре я на тормоз а машина совсем не тормозит абс тока тарахтит, так на встречке оказался, с помощью ручника тока тормознул ну и в другой раз чуть в жопу не вьехал на снежной каше. на льду и снегу абс совсем бесполезная вещь, на своем опыте убеждался не раз.
про рулевые рейки на фокусе не слышал что текут. счас ездил по салонам смотреть, фокус производит впечатление более хорошо сделанного авто,типа немцев.но как в эксплуатации не знаю.
а фокус и киа мне нравятся только вот что взять нерешил еще. на киа двери изнутри непонравились, обшивка тоненькая даже руку неположить около стекла, тока на подлакотник если.
Я думаю, что выбор очевиден. Судя по вашему посту, вас больше зацепил Фокус, поэтому берите его, чтобы потом не грызли логти. beer
-
Салон Фокуса убог... Тоже стоял такой выбор... но стоило один раз сесть в салон Форда и мысли о его покупке сразу исчезли... Кто-то писал что там пластик имеет претензию на качество - полностью не согласен, отвратительно смотрится как например и в Астре...
-
внес предоплату за фокус. не сказал бы что салон убог, все там сделано неплохо весьма. комплектация понравилась(спорт сиденья, полн эл пакет, датчики света, дождя, подсветка в ноги, хром ручки изнутри дверей, 6 дисковый мп3 ченджер, 17 колеса,подсветка салона как спереди так и сзади, 4 подушки, обогревы всего что тока возможно,панель под карбон,выкидной ключ,противотуманки и биксеноновые фары (вначале думал адаптив)) теперь жду документы.
rulezz rulezz
флож вот такой тока диски 17
-
внес предоплату за фокус.
И во скока все это обошлось? :)
-
вот что я почетал на сайте ffclub.ru. над сидом насмешки сплошные
http://ffclub.ru/topic/152013/
-
вот что я почетал на сайте ffclub.ru. над сидом насмешки сплошные
А нафига было создавать отдельную тему? Или это попытка развести здесь флейм?
-
просто тут очень редко отвечают. как будто вымерли все.
просто ссылка на то что пишут.
кстати там про сид никто не говорит что ведро с гайками а восновном приводят ссылки отсюда и смеются над ними.
-
просто тут очень редко отвечают. как будто вымерли все.
просто ссылка на то что пишут.
кстати там про сид никто не говорит что ведро с гайками а восновном приводят ссылки отсюда и смеются над ними.
да ладно Вам, правильно сказали что каждаю лягушка хвалит своё болото, пусть они считают что фокус лучше, пусть хоть слюной подавятся. каждому своё, мне нравиться сид, но хочется уже что нибудь побольше, например Спортажика, но не форд куда, или антару эт точно.
-
так куга и спортадж совсем поразному стоят.
мне куга нравится во всем. спортадж же по виду неособо.
Вот новый соренто офигенно выглядит.
а когда начнут продавать обновленный сид???
-
кстати там про сид никто не говорит что ведро с гайками а восновном приводят ссылки отсюда и смеются над ними.
Цитирую начало топика:
1-й пост:
"Вроде не нашел нигде сравнений...
Что одноклубники думают по поводу сравнения этих двух автомобилей??
Цена примерно одинакова...начинка тоже..."
2-й пост:
"Сид хуже"
Действительно есть над чем посмеяться... Дальше читать не стал
-
почитай, там прикольно ;))))
-
почитай, там прикольно ;))))
Ну а смысл? Это же совершенно очевидно что каждый человек отдает предпочтение своему выбору.
Я вот например ничего опровергать не буду. Вполне согласен, что Фокус - это эталон в классе по части управляемости. Много у него и других достоинств. Хорошая машина.
-
вот что я почетал на сайте ffclub.ru. над сидом насмешки сплошные
http://ffclub.ru/topic/152013/
По ссылке, почитал, как из детского сада люди. Высказываются какими-то устойчивыми выражениями.
-
Остановил меня недавно гаец, часов в 10 вечера. Попросил документы, а сам все в окно пялится, разве что головой не в салоне. Так и листал документы, правым глазом в доки на машину, левым в салон. Потом не выдержал, стал расспрашивать почем взял, нравится или нет. Увидел что автомат, вообще прибалдел. Когда же я сказал что выбирал среди фокуса и лансера спортбека, он фокус не стесняясь отправил в пешее эротическое путешествие. В итоге признался что машину покупает, дал ему посидеть. +1 сидовод. :D
-
Остановил меня недавно гаец, часов в 10 вечера. Попросил документы, а сам все в окно пялится, разве что головой не в салоне. Так и листал документы, правым глазом в доки на машину, левым в салон. Потом не выдержал, стал расспрашивать почем взял, нравится или нет. Увидел что автомат, вообще прибалдел. Когда же я сказал что выбирал среди фокуса и лансера спортбека, он фокус не стесняясь отправил в пешее эротическое путешествие. В итоге признался что машину покупает, дал ему посидеть. +1 сидовод. :D
Меня тоже останавливали несколько раз просто из любопытства. На Волоколамке возле МКАДа остановил один, я вышел, он ходит, ходит вокруг машины молча. Я ему говорю, что случилось, зачем остановил, он опять молча сел возле колеса, посмотрел на резину, потом встал, говорит, я тоже себе такую заказал. Можно говорит салон гляну, открыл дверь, посмотрел и отпустил меня.
-
Меня тоже останавливали несколько раз просто из любопытства. На Волоколамке возле МКАДа остановил один, я вышел, он ходит, ходит вокруг машины молча. Я ему говорю, что случилось, зачем остановил, он опять молча сел возле колеса, посмотрел на резину, потом встал, говорит, я тоже себе такую заказал. Можно говорит салон гляну, открыл дверь, посмотрел и отпустил меня.
Раньше когда Сидов было мало, тоже замечал что многие обращали внимание, а теперь то их навалом, как и Фокусов...
-
вот что я почетал на сайте ffclub.ru. над сидом насмешки сплошные
http://ffclub.ru/topic/152013/
почитал ......поржал....
ЗЫ зато у нас 72 страницы...... :P :D
-
....да ну их колхозников.... :D
-
вот что я почетал на сайте ffclub.ru. над сидом насмешки сплошные
http://ffclub.ru/topic/152013/
Вот жопа!!! надо срочно продать Сид :) и купить ФФ
-
Вот жопа!!! надо срочно продать Сид :) и купить ФФ
Нужно было изначально покупать ФФ ;)
-
Что бы потом продать и купить cee'd? lol
-
:D :D :D
-
Мне самому СИД нравится,
но все же сравнение вполне корректное - зачем же утрировать, говоря что минивэн или волга большие машины, с ними сравнивай?
Сид хорошая машина, но за те же деньги можно взять хорошую машину большего размера.
Насчет длины - никто длину и не сравнивает, главное - ширина и высота, понятное дело!!! Фокус выше СИДа, шире СИДА, больше СИДа.... и, строго говоря, сравнивать их нечего - только из-за этого объемы продаж фокусов будут на порядок выше, чем сида.
Проигрыш в габаритных размерах - это, что ни говори, очень существенно, особенно если машина покупается мужчиной.
Вероятно, все равно возьму СИД, но все же обидно, что он такой маленький внешне... Все равно будут люди, для которых СИД - это не машина... Насчет качества ит.д. - я и не сомневаюсь, если честно, что СИД хорошая машина...
Ой не знаю, товарищи, не знаю!!!!!! У меня СИД у брата ФФ-2. Что пишут в летературе не читал (про ФФ-2), но взяли рулетку и стали мерять! По линии передних боковых стекол, в районе средней стойки, обе машины ОДИНАКОВЫЕ!!!! Места для ног у задних пассажиров в СИДе БОЛЬШЕ!!!! Но визуально и вербально СИД внутри ПРОСТОРНЕЕ!!!!
-
если сравнивать сараи, то длина одинакова, по ширине и высоте фокус значительно крупней (+4см и +1,5см соотв-но), но база больше в сиде. НА ЦЕЛЬНЫЙ САНТИМЕТР. Теоретически, это означает, что фокус для жирдяев, а сид - для жердей.
Вот официальные данные:
| | СИД(мм) | ФИКУС(мм) |
| длина | 4470 | 4468 |
| ширина | 1790 | 1839 |
| высота | 1490 | 1503 |
| база | 2650 | 2640 |
-
может и так. Но за счет внутренних панелей отделки салона СИД просторнее. Так же и с торпедо, в ФФ она нависает и центральная консоль шире, все это съедает внутреннее пространство.
-
....Сид одназначно просторнее,даже если сравнивать хетчи,то Сид гораздо просторнее ФуФу-2... :)
-
в фокусе дверные панели широкие, хоть руку клади у стерла а в сиде узенькие очень, за счет этого и места в сиде больше. Но салон фокуса мне больше нравится, хоть может он и на пару мм уже, хотя я незамерел мне это непринципиально.
еслиб целью былаб большая машина то ни сид ни фокус я бы некупил а купил бы мондео.
-
Конечно если смотреть визуально, то преимущества по ширине и высоте не столь заметны, а вот по длине Фокус конечно заметно длинее Сида за счет иной конструкции кормы, у Фокуса она более пологая
-
Конечно если смотреть визуально, то преимущества по ширине и высоте не столь заметны, а вот по длине Фокус конечно заметно длинее Сида за счет иной конструкции кормы, у Фокуса она более пологая
Что толку, если бы это хоть чуть чуть добавляло простора задним пассажирам- по этом параметру Сиид делает ФФ2 на раз, сказывается более современая эргономика машины. Сам за собой я в ФФ не смог сесть, в Сиид- совершенно спокойно. И удобстово входа- выхода с задних сидений у Сиид тоже вне конкукуренции. От ФФ после работы на ФМК- Всевложск просто тошнит, ну это уже личное.
-
А кто нибудь хоть сидел в этом квадратномм фокусе? отделочные материалы г..... особенно магнитола меня прёт, эта узенькая полосочка то есть дисплей, ну совсем как то не современно, а задние фары у машинки отстой!!! Наш Сидик симпатичней!!! fire! fire! fire! fire! fire! %) %) %)
-
отделочные материалы г..... особенно магнитола меня прёт, эта узенькая полосочка то есть дисплей, ну совсем как то не современно, а задние фары у машинки отстой!!!
Пратически 1 в 1 сказал мой знакомый фокусовод про Сид, посидев в нем)
-
Пратически 1 в 1 сказал мой знакомый фокусовод про Сид, посидев в нем)
своё никогда не пахнет :D
-
своё никогда не пахнет :D
Пратически 1 в 1 сказал мой знакомый фокусовод про Сид, посидев в нем)
Мне тоже самое сосед говорил про свой Fusion, когда я Сид купил :) Для него они даже по размерам идентичны были :D
-
Мне тоже самое сосед говорил про свой Fusion, когда я Сид купил :) Для него они даже по размерам идентичны были :D
Я после FUSION-а пересел на Сид СВ :)....объективности ради, скажу что в эту "будку" ( Ford Fusion) на самом деле влезает дофигища. Машина очень надежная и не требовательная ни к чему. Спартанская подвеска, высокий клиренс делает действительно будку неким компромиссным решением по проходимости и вместительности, однозначно могу сказать, владея им 3 года. И потом до недавнего времени конкурент у него был только Ниссан Ноте, вот только в этом году появился КИА СОУл, но дело в том, что все равно будка - более проходимая, а учитывая межсервисный пробег в 20 000 км и смешные цены на ТО, то будка стала очень популярна.
Ну а сравнивать будку и сид не стоит - Сид сильно больше, сильно комфортнее.
-
отстаньте вы от фокуса...
-он лучше, престижней, чуть дороже...не надо приводить прайсы сравнивая с титаниумами фокуса...
-свежий фокус намного красивей сида, а новый сид вообще мыльница....
-салон у фокуса лучше красивей богаче качественней, не надо сравнивать свои топовые прошки с амбиентами фокуса где подлокотника даже нет...сядьте в тот же титаниум и разница перед глазами, как полка схорошей аппаратурой и мешком вьетнамских приемников
-он надежней, фокус намного меньше разочаровывает после покупки...тут даже вот ниче мне недо говорить...
-а вообще что то что другой просто жоповозки... вот новую бы ауди А6 или мерседесик, да любой кроме маленьких этих девочкиных и лет 10 пилить не зная забот и не сидеть в форумах не читать что сид ваще зашибенный аппарат за свои полмиллиона, что он такой же спортивный как сивик, что материалы как в мерседесе, что он как японец надежный, а остальной автопром клоака адская ))) все эти "как", "почти", "не хуже" надоели звучат как самоприободрение....
а еще смешно когда пишут проблему и сами находят удругой марки единичный случай такого же.. типа вот ржа полезла, опа а у опеля тоже ржавеет и пузырится, и все.. вывод что все нормально, наверно так легче, по типу "Неважно, что своя корова сдохла, главное, чтоб у соседа околела" ...но че то не видал у одной и тойже машины косяков по всем направлениям, мой случай считай не критичный, но и далеко не единичный.. у меня хоть краска не отпадывает, вроде тьфу-тьфу, какая ещё машины так издевается над своим хозяином? фокус, опель или мазда с которыми сид любят сравнить и сказать а вот у меня как сивик тока на 200 дешевле, когда это киа, даже своим супер европейским сидом стал как хонда?? ))
-
отстаньте вы от фокуса...
-он лучше, престижней, чуть дороже...не надо приводить прайсы сравнивая с титаниумами фокуса...
-свежий фокус намного красивей сида, а новый сид вообще мыльница....
-салон у фокуса лучше красивей богаче качественней, не надо сравнивать свои топовые прошки с амбиентами фокуса где подлокотника даже нет...сядьте в тот же титаниум и разница перед глазами, как полка схорошей аппаратурой и мешком вьетнамских приемников
-он надежней, фокус намного меньше разочаровывает после покупки...тут даже вот ниче мне недо говорить...
-а вообще что то что другой просто жоповозки... вот новую бы ауди А6 или мерседесик, да любой кроме маленьких этих девочкиных и лет 10 пилить не зная забот и не сидеть в форумах не читать что сид ваще зашибенный аппарат за свои полмиллиона, что он такой же спортивный как сивик, что материалы как в мерседесе, что он как японец надежный, а остальной автопром клоака адская ))) все эти "как", "почти", "не хуже" надоели звучат как самоприободрение....
Сомневаюсь я очень сильно, что на Ауди или Мерседесе вы будете пилит 10 лет. Скорее всего он вас будет пилить 10 лет, т.к. качественные авто закончились и у всех машин, не зависимо от ценника хватает проблем.
-
Сомневаюсь я очень сильно, что на Ауди или Мерседесе вы будете пилит 10 лет. Скорее всего он вас будет пилить 10 лет, т.к. качественные авто закончились и у всех машин, не зависимо от ценника хватает проблем.
а ты не сомневайся, дай бог каждому, доживем до тех времен когда сможем купить тот же мерин с салона и вспомнив сид, улыбнуться и перекреститься ;)
-
когда это киа, даже своим супер европейским сидом стал как хонда?? ))
Скажу по-секрету: всегда был! А вобче - В мири зкасок тожи лубит булотчки Гнум.
-
отстаньте вы от фокуса...
Понимаю твою обиду на заднюю подвеску Сида, но поверь, это в принципе не страшно, и мерседесы НЕ ИСКЛЮЧЕНИЯ - сыпятся на ровне. Причем бОльшая вина в наших дорогах.
У меня на Сиде пробег 46000, 1,5 года отроду:
стучит зад - меняли стойки, воз и ныне там!
стучит перед уже ОХРИНЕННО вместе с рулем (вероятно ЭУР). Меняли 1000 км назад: стойку стабилизатора, добился по гарантии - как стучало так и стучит(слава богу добился замены по гарантии, как знал, что дело не в них). Приговорили втулки передние - НЕ по гарантии, правда стоимость за все 650 р. - пока нет в наличии, жду Не уверен что поможет, будут искать дальше! Да, еще на лежачих скрипит что-то в переди, как пружины старого дивана на сжатие-разжатие(мне кажется дело как раз в этих втулках, судя по отзывам на форуме)
Стук в руле (рулевом): шестеренку меняли по гарантии тыщ 20000 назад - хватило на 1000, потом таже побрякушка. Причем уже не так, что -"Вот,вот, слышали!!!! Брякнуло же!....кажется...".
Уже гремит как кострюля, если ее уронить в мойку с горой посуды!!!! Разговаривать нельзя, на крик переходить приходится!!! Стучит при подергивании руля на стоячей машине, очевидный дефект...
В сервисе говорят - поменям втулки, это точно из-за них. Я то знаю, хрен там из-за них, но это оставим на закуску.... (гарантия точно, определюсь на что - ЭУР или рулевая или и то и то)
Потек задний сальник коленвала, на асфальте лужи масла - замена по гарантии, нет в наличии, заказали... (ну это до кучи, не про подвеску).
Думаю это еще не все с подвеской, скоро дальше посыпется!
Я к чему, вроде, как говорится, ПИПЕЦ, - а потратил я 650 р. на втулки. Остальное гарантия... Если честно, это не вина Сида, а дорог по которым я езжу, у нас в городе это полная ..ОПА!
...............
Два ФФ2 друзей, покупали вместе, пробег 80 000, около 2,5 лет. Стали на ремонт вместе, общей стоимостью 120 000 р.!!!!!!!!
Подвеска ВСЯ +калодки + стартер.
По гарантии на пробеге 3000 км им меняли передние опорные подшипники стоек.
-
Понимаю твою обиду на заднюю подвеску Сида, но поверь, это в принципе не страшно, и мерседесы НЕ ИСКЛЮЧЕНИЯ - сыпятся на ровне. Причем бОльшая вина в наших дорогах.
не надо себя успокаивать тем, что другие машины ломаются так же!! НЕ ЛОМАЮТСЯ!!!
-
не надо себя успокаивать тем, что другие машины ломаются так же!! НЕ ЛОМАЮТСЯ!!!
А сейчас это единственное утешение. Автохлам-лотарея, повезет или нет. Ломаются может не так, но все же... - глобализация мля.
-
не надо себя успокаивать тем, что другие машины ломаются так же!! НЕ ЛОМАЮТСЯ!!!
Сеаты?
-
А сейчас это единственное утешение. Автохлам-лотарея, повезет или нет. Ломаются может не так, но все же... - глобализация мля.
"Может не так" - ключевая фраза!! Ломается всё, фокус тоже сыпуч, сцуко, хотя и не на столько!! Но у него не таких болячек!
-
Сеаты?
Фиаты
-
Фиаты
Я могу сказать, что все зависит от конкретного экземпляра. У кого то Сиды сыпятся, у кого то нет. Тоже самое читал про другие марки, у кого то ломаются, у кого то нет.
-
Все зависит от пробега.
Ни за что не поверю, что после 50 000 ничего не сломалось!
-
Все зависит от пробега.
Ни за что не поверю, что после 50 000 ничего не сломалось!
Если говорить не о сиде, то могу привести пример из личного опыта(уже много раз про это писал). Туарег (2шт) 100000 ни одной поломки, Соната тот же пробег, 0 проблем, еще был Соренто- 70000 проблем не было.
-
А сейчас это единственное утешение. Автохлам-лотарея, повезет или нет. Ломаются может не так, но все же... - глобализация мля.
Не ломаеццо тока ЛАнсеР akkord
-
Если говорить не о сиде, то могу привести пример из личного опыта(уже много раз про это писал). Туарег (2шт) 100000 ни одной поломки, Соната тот же пробег, 0 проблем, еще был Соренто- 70000 проблем не было.
Да да...и я могу, ТУАРЕГ 2 штуки - замена двигателя и потом еще что-то и были проданны :) А вот у меня тогда был Лансер akkord и за 74 000 км он ниразу не сломался :)
-
приведу тоже пример-
ТУАРЕГ: по гарантии 3 штуки - проблемы с электрикой!Вторую меняли на третью по причине раходника- ГЕНЕРАТОРА( 7 штук).Вывод после осмотра - электрику проводил слепой столяр.
ФФпоследний - дребезжит хуже моего сида( даже стекла) - продан(покупали вместе почти).
Цивик- в подвеске теже проблемы - втулки и еще мелочевка( по гарантии каждые 30 тыщ)
Мазда 3 - см.выше.
Акцент 12 кл. - 75 тыщ. км : только ТО.За 1,5 лет уничтожения Акцента- он не сдался :).
ФФюжн - работает, но крепление кузовных деталей как на КИтацах! Отклеиваются и отходят на жаре пластмаски и резинки....Но едет и подвеска пока цела( 30 тыщ км.)
Гетц1,6АТ(макс) - ваще супер агрегат!45 тыщ км( стучит на кочках задний номер).
Сеед 1,6АТ: 42ткм - подтянули ЧУТЬ ЧУТь рейку( всё ок) - не верил Каширке39, заехал к знакомым(Хендэ,БМВ, МЕРс, Мазда, ФОРД - ТЦ) -подняли, подергали, замеряли...всё ОК!Они точно не заинтересованные лица.
-
да хрен бы с ним если за 50 тыщ что нить одно сломается- нормально это.. но когда за 8000 км в сервис раз 20 съездишь понимаешь что так не должно быть...
тот же фокус-все предельно просто стойки стабилизатора по плохим дорогам раз в 30 тыщ меняй (делов на 4 тыщи по кругу).. аммо 70-80 тысяч (15 тыщ рублей по кругу) к этому времени уже и машина надоест, а если упорно нравится ездить-езди, через 100-120 меняй все рычаги (зад 30 тыщ перед поменьше, а если кулибин то сайленты за пару тыс рублей с матом поменяешь.... )
-
Ломается всё, фокус тоже сыпуч, сцуко, хотя и не на столько!! Но у него не таких болячек!
Как у Сеатов? :D
-
Как у Сеатов? :D
Как у Сидов :D :D :D Ставить ржачные смайлики прикольно lol
-
Как у Сидов :D :D :D Ставить ржачные смайлики прикольно lol
Так вы так сразу и уточняйте, а то не понятно было, что изначально имели в виду :D
-
Фокус или Сид - это лирика.... Машины практически одинаковые!
-
Фокус или Сид - это лирика.... Машины практически одинаковые!
бомж лапша и паста итальянская тоже практически одинаковы... все они макаронные изделия
пугачева и бритни спирс-обе женщины...вроде
вопрос кто выберет ужин бомж лапшой в компании с пугачевой а кому вторые варианты при тех же возможностях? )) мне второе, пожалуйста !!!! )))
-
бомж лапша и паста итальянская тоже практически одинаковы... все они макаронные изделия
пугачева и бритни спирс-обе женщины...вроде
вопрос кто выберет ужин бомж лапшой в компании с пугачевой а кому вторые варианты при тех же возможностях? )) мне второе, пожалуйста !!!! )))
Так фигле вы тут из говна конфетку делаете :)))), лучше бы о "высоком" поговорили...Порш, например...или Ягуар :) это из доступного :)
-
Сколько уже легенд и анекдотов ходит про Ленд-ровер, например, а машина стоит денег НЕ МЕРЕНО!...
Встречаются два лорда владельца Ренж-Ровера в обед за чашкой чая. Один другому говорит
- Послушай, а почему наши водители не поздоровались друг с другом при встрече?
- Да они уже с утра в автосервисе встречались!
И мне смешно было, зная нескольких моих знакомых владельцев этих чудесных машин, которые этот факт подтверждают..
Так что, поменьше вам встречаться на Каширке! :)
-
Так фигле вы тут из говна конфетку делаете :)))), лучше бы о "высоком" поговорили...Порш, например...или Ягуар :) это из доступного :)
из доступного это Lotus
-
на фокус клубе считают что у сида нет ниодного плюса посравнению с фокусом.
может напишим им приимущества сида перед фокусом ???
http://www.ffclub.ru/forum/txt/index.php/t152013-150.html#lastpost
-
Так фигле вы тут из говна конфетку делаете :)))), лучше бы о "высоком" поговорили...Порш, например...или Ягуар :) это из доступного :)
Так все относительно, для кого то и Ягуар говно :)
на фокус клубе считают что у сида нет ниодного плюса посравнению с фокусом.
может напишим им приимущества сида перед фокусом ???
http://www.ffclub.ru/forum/txt/index.php/t152013-150.html#lastpost
А смысл? Если бы тут кто-то с Фокус-клуба что-то написал Вы бы изменили свое мнение относительно Сида? Вот тоже самое и там... Зачем что-то кому-то доказывать, лучшая машина эта та, которую выбрал ты, а уж Фокус это или Сид не важно
-
может напишим им приимущества сида перед фокусом ???
Что-то последние посты данного автора похожи на попытку розжига межклубного холисрача. punish
Все эти версусы бесполезны. Каждому свое, тем более когда идет о сравнении машин одного класса, примерно одного бюджета и т.п. Зачем что-то кому-то доказывать, лучшая машина эта та, которую выбрал ты, а уж Фокус это или Сид не важно
+1500
-
Вы не тотт фокус клуб смотрите:
http://focus-club.org/forum/index.php?showtopic=8299 (http://focus-club.org/forum/index.php?showtopic=8299)
Никакого антогонизма нет, вот мое фото со втречи питерских фокусоводов:
(http://ceedclub.ru/forums/gallery/12976_17_10_09_3_24_33.jpg)
(http://ceedclub.ru/forums/gallery/12976_17_10_09_3_25_26.jpg)
-
так фокус клуб основной это FFClub.ru а остальные все клоны где и народу не так много.
-
Вы не тотт фокус клуб смотрите:
http://focus-club.org/forum/index.php?showtopic=8299 (http://focus-club.org/forum/index.php?showtopic=8299)
Уныло как то :), я б даже сказал, как то одиноко :)
-
зато спокойно :)))
-
Mikka Hakkanen
Чего-то сидор на фотках сбоку. Надо было бы в середину его поставить ;) :)
А в целом молодцы, со всеми клубами, по возможности, нужно жить дружно beer
-
обоснуй, чем?
у фокуса я вижу только один очевидный плюс. это гибкая система допов. берешь голый авто ..и пихаешь в него только то что тебе надо.
остальное сомнительно, очередь полгода ....примелькались уже
Вот мне прислали с сайта ФФ вот это краш тест и безопасность двух машин.
Ceed - http://cartest.omega.kz/crash/kia_ceed.html
ФФ - http://cartest.omega.kz/crash/ford/2004_ford_focus_euroncap.html
Я так понел что всего различие всего на 1 балл.
Можно поставить = между этих авто.
-
тока в фокусе все зеленое а в сиде ноги желтые и ораньжевые..
-
При возможности выбора между сидом и фокусом думаю фокус в более выиграшном положении находится
-
При возможности выбора между сидом и фокусом думаю фокус в более выиграшном положении находится
нет никаких аргументов!
-
нет никаких аргументов!
kosmoz следует читать - диагноз у пациента - стереотип, когда народ от них уже избавится? Наверное, когда все машины станут китайсами :D
-
а какие аргументы нужны??? выше все уже написано. Да и достаточно в обеих машинах поездить. Салон у фокуса куда более эстетично сделан. сиденья более удобные с боковой поддержкой ( правда от комплектации зависит) , подвеска более энергоемкая, руль более острый, дизайн у фокуса более современный.
Да все уже написано, достаточно форумы почитать.
-
а какие аргументы нужны??? выше все уже написано. Да и достаточно в обеих машинах поездить. Салон у фокуса куда более эстетично сделан. сиденья более удобные с боковой поддержкой ( правда от комплектации зависит) , подвеска более энергоемкая, руль более острый, дизайн у фокуса более современный.
Да все уже написано, достаточно форумы почитать.
Фокус уныл до боли в зубах. Внутри достаточно пластмассов для машины своего класса.
Для меня, кстати, аргументом при выборе машины среди прочего было то, что на фокусах ездят таксисты. :D
Не хочу я как таксист выглядеть.
-
а сид эксклюзив можно подумать ;))) и таксистам не представляется возможность на нем ездить.
ты оригинал ;))))
-
shilo, тут каждый сделал свой выбор. Любой купивший Сид имел финансовую возможность купить Фокус. Я например взял уже второй Сид, и на Фокус даже не смотрел, ну не нравиться он мне ни внутри ни снаружи. Ну а если тебя прет от него, то катайся и радуйся и не надо тут усераться и доказывать что-то. Вообще напрашивается мнение что у тебя это первая иномарка. Так если это так то я тебе скажу по секрету, только ни кому не рассказывай - и ФФ и Сид и им подобные афто - одинаково говняные ......
-
а сид эксклюзив можно подумать ;))) и таксистам не представляется возможность на нем ездить.
ты оригинал ;))))
Но в такси я сид ни разу не видел. А на фокусе каждый второй тошнит.
-
Но в такси я сид ни разу не видел.
велкам ту Краснодар. 1/3 всех такси - свое родимое.
-
:)))
ну риально у моего друга сид и он его купил только потому что на форды раньше очереди были и он сам говорит что машина ненадежна совершенно, особенно подвеска. подвеска заскрипела на 15 тысячах (в прямом смысле) скрип конкретный сам слышал :D
сиденья в сиде такие что зад затекает а сзади когда едешь воще все кости перетрясет.
а авто у меня не первый, есть с чем сравнить.
-
:)))
ну риально у моего друга сид и он его купил только потому что на форды раньше очереди были и он сам говорит что машина ненадежна совершенно, особенно подвеска. подвеска заскрипела на 15 тысячах (в прямом смысле) скрип конкретный сам слышал :D
сиденья в сиде такие что зад затекает а сзади когда едешь воще все кости перетрясет.
а авто у меня не первый, есть с чем сравнить.
Может не сиденья такие, а зад такой?
-
Может не сиденья такие, а зад такой?
:D во во,убить подвеску можно и до 5 000,какой "умелец" возьмётся за дело :D, у меня 16 500,без скрипов и проблем, у друзей 1,4-30 000(проблем-0) и у двоих 1,6 акп св 20 и 17 000 проблем-0.
"Прокладка" между рулём и сиденьем немаловажный факт в надёжности авто..... :D
-
:)))
ну риально у моего друга сид и он его купил только потому что на форды раньше очереди были и он сам говорит что машина ненадежна совершенно, особенно подвеска. подвеска заскрипела на 15 тысячах (в прямом смысле) скрип конкретный сам слышал :D
сиденья в сиде такие что зад затекает а сзади когда едешь воще все кости перетрясет.
а авто у меня не первый, есть с чем сравнить.
Дай мне свой фокус на сутки, я пригоню тебе его со скрипящей подвеской.
-
По моему shilo пытается себя утешить в покупке чпокуса :D
-
пробег 46541. Ни скрипов ни стуков ни сверчков. Если оплатите ремонт я для Вас её и за 1000км в хлам раздолблю :D и скрипеть и стучать и сверчать будет. :D
-
ну о чем речь, никто специально авто не разбивал же.
аккуратная эксплаатация.
какие у сида перед фокусом приимущества если вы считаете что сид в более выиграшном положении находится????
-
Помоему только личная симпатия.
-
2 shilo:
эх...жаль уволили парнишку....он бы тут написал про свой фокус столько гадости, сколькоя сам в нём не вижу))))
У фокуса3( или как его правильнее) - скрипит всё, в нашем экземпляре даже стекла( летом), но это я про салон, то с чем я согласился с владельцем но не согласен с тем что это БЕДА, ибо у меня в сиде сверчки есть, они много где есть.
Для меня фокус выигрывает в дизайне "торпедо" - люблю высокие панели....Но ради этого покупать не стал. ФОкус вообще машина очень хорошая.....но не лучше сида - это 100%.
А по подвеске - 42 тыщи км - ничего не менял и пока неччего, ибо снаружи скрипов нет....есть вопросы к рейке....но менять что либо не буду....такие же очучения на сивике были -норма. Кстати я не понял где у фокуса шумка лучше арок....слышно всё точно также...ну может есть небольшая разница...Но мы с владельцем фокуса не заметили.
И мне понравился его руль- более тугой, а ему))) понравился руль в сиде! можно много ля ля тут разводить )))
Вам Фокус3 не понравился???? :(
-
велкам ту Краснодар. 1/3 всех такси - свое родимое.
Велкам в Киев - уже в глазах рябило от Киа Сид такси - теперь трошки поменьше - чинят подвески наверное. Сначала Ланосы и Шкоды, вот теперь и Тауреги с шашечками попадаются, но не так часто ;)
Внешне ФФ мне нра. rulezz
-
Велкам в Киев - уже в глазах рябило от Киа Сид такси - теперь трошки поменьше - чинят подвески наверное. Сначала Ланосы и Шкоды, вот теперь и Тауреги с шашечками попадаются, но не так часто ;)
Внешне ФФ мне нра. rulezz
А у нас на Хаммерах пицу развозят :D
-
У меня сид вообще боевой. Морда битая, стекло выбивали, задний бампер покоцал уже малец обо что даже не знаю (царапины, но все же), пробегу 8 тыс. за 3 месяца.
Вот ничего не скрипит, ничего не сверчит. Тока мои собственные косяки, коих, я чувствую
-
У меня сид вообще боевой. Морда битая, стекло выбивали, задний бампер покоцал уже малец обо что даже не знаю (царапины, но все же), пробегу 8 тыс. за 3 месяца.
Вот ничего не скрипит, ничего не сверчит. Тока мои собственные косяки, коих, я чувствую
и при чём тут фокус???
-
Это к вопросу о косяках сида на старте. ))
-
на данный момент рулю и сидом и фокусом, на ффклубе я отписался о СВОЁМ сравнении обоих авто http://ffclub.ru/topic/147905/6249636/ (http://ffclub.ru/topic/147905/6249636/)
П.С. фокус дизельный на ручке, производство январь 2007, пробег 65 000 км
-
Мы как раз выбирали при покупке между Фокусом и Ceed. Были критичны АКПП, 5-дверный кузов и ESP.
Фокус 1,6АТ вычеркнули сразу из-за его неспешности, реально рассматривали FF 5D 2,0AT Ti и Ceed SW 1,6 AT люкс, оба стоили 660 тыс. Фокус универсал - уже заметно дороже и без ESP (из тех, что в наличии).
Киа в итоге выиграла за счет своей практичности и мелких ништяков, наподобие USB, литых дисков, климат-контроля и др. Кроме того, напугали жалобы на проблемы Фокусов с двигателями.
-
Мы как раз выбирали при покупке между Фокусом и Ceed. Были критичны АКПП, 5-дверный кузов и ESP.
На мой взгляд, если при выборе авто АКПП это обязательное условие, то Фокус вариант лучше
-
Кроме того, напугали жалобы на проблемы Фокусов с двигателями.
Насколько я помню, у них проблемы с движком 1.8. А АКПП идут с 1.6 и 2.0.
-
1.6 фф вообще не едет. :(
-
1.6 фф вообще не едет. :(
Да и с АКПП-2.0 л. особой прытью не отличается. Движки старенькие уже и задушенные нормами евро.
-
Насколько я помню, у них проблемы с движком 1.8. А АКПП идут с 1.6 и 2.0.
Народ жалуется на двойные старты и у 2.0, причем ощущение, что процент проблемных движков довольно велик, а лекарство толком не найдено.
На мой взгляд, если при выборе авто АКПП это обязательное условие, то Фокус вариант лучше
Да, а почему? Только из-за ручного режима? Не нужен он, на Лансере не использовал почти никогда. Коробка на Кие вполне адекватная, нравится. О том, что взяли именно 1,6, не жалею (CVVT ощущается).
-
У сида 1.6 нормальный движок, едет не хуже фокуса по набору скорости. По поводу подвески сида и фокуса могу сказать, что если тебя обгоняет где то сбоку машина, там где ездить нельзя то это фокус. Уже писал про манеру езды фокусоводов, и не удивляюсь что любую подвеску они угробят сразу, их даже бумер не спасет от скрипов в подвеске, все равно доломают.
-
у фокуса есть очень большое примущество что есть седан, для меня это принцыпиально. хэтч нехочется больше
-
у фокуса есть очень большое примущество что есть седан, для меня это принцыпиально. хэтч нехочется больше
А у фокуса нет 3-х дверного купе с отличительным и индивидуальным кузовом :P
-
у фокуса есть очень большое примущество что есть седан, для меня это принцыпиально. хэтч нехочется больше
Всё конечно индивидуально,но только в России седаны пользуются популярностью. Почему 8(,не понятно.
-
у фокуса есть очень большое примущество что есть седан, для меня это принцыпиально. хэтч нехочется больше
Мы наоборот седан принципиально не хотели. На Лансере было очень геморно запихивать в багажник велосипед, особенно если их два.
-
кому что. до этого у меня был хэтчбек поэтому захотел седан.
-
Выбирал между голым фокусом (кроме кондера и компа бортового ничего нет, даже обогрева сидений нет) 1.6 АТ с пробегом 30 тыс. км. 2009 г.в. и сидом 1.6 АТ с пробегом 20 тыс. км. 2008 г.в. компл. люкс+плюс, зимн. рез., автозапуск. Фокус 460 т.р., Сид 450 т.р. Кто бы что выбрал? Мой выбор Вам очевиден. :) Оба авто 5d.
П.С. Хотя сам являюсь счастливым обладателем Мондео 4. А Сид жене. B)
-
А на сколько на фокус клубе популярна тема профилактики и борьбы с коррозией на новых машинах?
-
Так же как и свистящие по утрам ролики, холод в салонах с движком 1,8, отваливающиеся заднее правое колесо , тонкое железо, текущие гуры. Зайдите да почитайте. Там далеко до эталона качества .
-
у фокуса есть очень большое примущество что есть седан, для меня это принцыпиально. хэтч нехочется больше
В плане выбора кузовов, может быть и преимущество. Так как выбор больше. Но, вот я, после одного случая (всего-навсего перевозил большую тумбочку, которая не входила в двери салона, но вот в пятую дверь и при снятой задней полки, она влезла без проблем), и тут крепко задумался по кузовам, ведь в седана она бы никак не влезла. С другой стороны заднее стекло седана закидывает грязью не так, как в хэтчбеках.
-
На Шкоде прикольно сделали. Не помню название её . Там хош как у седана багажник открывай, надо покрупней -открывай вместе со стеклом. :D
-
Так же как и свистящие по утрам ролики, холод в салонах с движком 1,8, отваливающиеся заднее правое колесо , тонкое железо, текущие гуры. Зайдите да почитайте. Там далеко до эталона качества .
ну про свисты, скрипы, стуки и прочего, на любых форумах хватает. про колесо читал. Если железо на фокусе тонкое, но на сиде оно какое? Я именно проблемами с коррозией интересуюсь, на фокус клубе, если тема где-то и есть, то не такая популярная и горячо осуждаемая как на данному форуме. купить пусть 100 раз хорошую машину, но ржавеющую через год эксплуатации не самая лучшая перспектива, да и красить машину по гарантии не большая "радость".
-
На Шкоде прикольно сделали. Не помню название её . Там хош как у седана багажник открывай, надо покрупней -открывай вместе со стеклом. :D
Skoda Superb называется, система TwinDoor
-
ну про свисты, скрипы, стуки и прочего, на любых форумах хватает. про колесо читал. Если железо на фокусе тонкое, но на сиде оно какое? Я именно проблемами с коррозией интересуюсь, на фокус клубе, если тема где-то и есть, то не такая популярная и горячо осуждаемая как на данному форуме. купить пусть 100 раз хорошую машину, но ржавеющую через год эксплуатации не самая лучшая перспектива, да и красить машину по гарантии не большая "радость".
Обожаю чо-нить обгадить :), но все что можно - уже давно обгадили :)...ФФ - отличная машина и подвеска комфортнее СИда, был ФФ2 и Fusion :)) Ничего кроме трубки низкого давления ГУР в них не сломалось ( трубки банально гниют, но это гарантия) и ничего не заржавело кстати :) - все остальные факторы - чисто человеческие :)))) знаю 2-х людей у которых во всех машинах все всегда ломалось и все дилеры гавно :)....Кстати про СИд....3000км - свечков нету, стуков нету, краска на месте, расход 10л/100км :)
-
Да и никто енк гнговорит, что ФФ фуфло, даже российский( сейчас новых других нет)- очень достойный аппарат. Просто не нраывится, и ждать надо-ну и не дешев тоже...
-
конечно фокус не конкурент сиду. Фокус получше авто во всем будет
-
При возможности выбора между сидом и фокусом думаю фокус в более выиграшном положении находится
конечно фокус не конкурент сиду. Фокус получше авто во всем будет
читаю и поражаюсь....сколько достойных и убийственных аргументов в пользу фокуса.... :D
-
2 shilo
rulezz :D lol
Естественно! Мы поэтому купили КИА Сиид beer
Я только одного не понимаю -Вам то что тут делать? каждый день писать про ФФ3?Зачем? Я после сида ни за что не куплю фокус, астру, цивик и тд. В этом классе следующий шаг - это Гольф, потом БМВ/ауди(копейки, трешки).....Так что нет смысла нести такую пропаганду..
.
-
Да пора забанить мальченку. Столько мусора от него а посуществу -0. Как в дет саде.
-
Да пора забанить мальченку. Столько мусора от него а посуществу -0. Как в дет саде.
Да пусть ещё пишет,прикольно :D.
-
Да пора забанить мальченку. Столько мусора от него а посуществу -0. Как в дет саде.
+1
shilo
Скажи, какую цель ты преследуешь своими постами?
-
Да пора забанить мальченку. Столько мусора от него а посуществу -0. Как в дет саде.
+100 Я еще давно говорил, что это тролль и флудераст :)
-
Цель одна видимо. Доказать что из всего Автоширпотреба фф ширпотребистей. Пототому что у него торпеда торпедистей,руль рулистей, колёса колёсистей. Я так думаю. :)
-
Цель одна видимо. Доказать что из всего Автоширпотреба фф ширпотребистей. Пототому что у него торпеда торпедистей,руль рулистей, колёса колёсистей. Я так думаю. :)
ну из этих принцыпов и складывается авто. что качественней то и лучше. в данном случае фокус качественней. вроде уж все обсосано и так.
я не говорю что сид ненадежен или развалюха заметьте. Он нормальный авто. но при равных фокус всетаки предпочтительней из за как раз более мягкой подвески, более хорошей отделки салона, и возможности заказа опций которые нужны.
-
ну из этих принцыпов и складывается авто. что качественней то и лучше. в данном случае фокус качественней. вроде уж все обсосано и так.
я не говорю что сид ненадежен или развалюха заметьте. Он нормальный авто. но при равных фокус всетаки предпочтительней из за как раз более мягкой подвески, более хорошей отделки салона, и возможности заказа опций которые нужны.
Вот этот грёбаный набор раздражает вообще,все эти пакеты и прочая лабуда.
Заметьте ничего плохого про чпокус,я не писал. :D
-
Ну качество ФФ вобщем-то сомнительное, тем более локальной сборки. Я Вам отвечаю как бывший сотрудник ФМК никаких охренительных плюсов в качестве этих машин нет.
И в ремзону идут машины с конвейера и заводятся не все и ржавчина может выступить и тонкое ЛКП очень популяорный брак и ресурс двигла весьма невелик и ремонт двигла фактически невозможен.
И подвеска нереморнтопригодна и закладные в раме выворачиваются вместе с крепежными винтами и вообще эта машина сделана по принцыпу одноразовой авторучки, и нечего удивляться, так сейчас делается большинство машин.
Вобщем какого-то обалденного плюсав пику Сиид в уровне производста и качестве машины нет. И по сей день ФМК находится в состоянии "догнать и перегнать тойоту" и толку от этого неит, то есть даже догнать то не выходит.
Да, Титаниум и Гия побогаче будут, чем Сиид в топе, но и подороже. Но реальный минус- консервативный дизайн кузова уже устарел, это никакими цацками в салоне не изменишь.
Удобство пасажиров на заднем сиденьи- это несомненный + Сиид, в Фокусе просто хуже, он более для волдителя и переднего пассажира. Платформа тоже весьма консервативна и доживает последние времена. Да и последнее- ФФ 2 уже самим прооизводителем прризнан весьма архаичным и через год ему готовится смена- не рестайлинг, ни фэйслифтинг, а просто смена модели на новое поколение на новой платформе. Есть даже слухи, что и с названием Фокус будет завязаено, оно тоже не новинка. И оно Вам надо?
PS Бан- это не метод
-
платформа ниче еще видимо тк на ней новая мазда 3 выпускается,куга, вольво s40,. Да и дизайн у фокуса современен, вот у дорестайла да, неособо как то. а рестайл удачен.
а название фокус мне воще не нравится. небудет его и хорошо, но это врят ли т к его раскрутили уже.
-
Я бы не причислял перечисленные вами марки( Вольво , Мазда 3) к достоинствам Фокуса и бо это они на платформе Фокуса, а не он на их платформе. И это пока их новые владельцы не перевели на что-то другое, ведь и Вольво и Мазда уже не находятся даже в частичной собственнности ФМК, продано!
Просто эта платформа, несмиотря на свою удачность и драйвовость просто коротковаита по базе, лет 5 назад это былло пофиг.
Если очень хочется Фокус то я рекомендовал бы купить сейчас и насладиться, вобщем-то у меня был опыт езды на служебном дорестайлинговом ФФ2 1,8л и я понимаю, что машина достойная, но по мне скучновата как на дизайн так и на езду.
-
sux Киа Сид гавно машина!!! Фокус однозначно лучше! Сид не стоит своих денег .. пластик отстойный,
подвеска как на трамвае.. да и вообще не очень он.. одним словом Кореея...
-
sux Киа Сид гавно машина!!! Фокус однозначно лучше! Сид не стоит своих денег .. пластик отстойный,
подвеска как на трамвае.. да и вообще не очень он.. одним словом Кореея...
На себя посмотри.
-
На себя посмотри.
deni
Ты о чём мальчик...
-
На себя посмотри.
Да это дурашка Джамшутка,чО не узнал что ли? Из дурки ломонулся punish.Буйный он wall
-
Равшан ты меня преследуешь???
-
deni
Ты о чём мальчик...
А ты о чем? Мальчик у тебя знаешь где. Ты на нем ездил? Пластик тебе гавно, пощупай сядь, потом пиши.
-
sux Киа Сид гавно машина!!! Фокус однозначно лучше! Сид не стоит своих денег .. пластик отстойный,
подвеска как на трамвае.. да и вообще не очень он.. одним словом Кореея...
А уважаемый, здрасьте! НЕ узнали- я тот самый угрюмый фин с Форд-Фокус.орг.
Самое смешное, что забанят вас и здесь очень быстро, как и во всех прочих клубах, ибо такова Ваша натура- буревестник, млин. Прилете, все обосрал вокруг, и улетел. В итоге все в говне, сам такой белый и пушистый.... Зачем- не ясно, и наверное вам самому- так, издержки натуры.
-
Щупал и ездил! просто ты упёртый! и не хочешь признать своих ошибок !ошибка что ты купил себе Сид а не Фокус! если Сид проигрывает фокусу признайте это и с Честью покинте поле боя!!!
-
Сиид Проигрывает Фокусу и во многом. А в чем- то выигрывает. И это что-то лично для меня важнее, чем то, в чем он проигрывает.
И здесь не поле боя, а обычный интернет- форум: от того, кто тут победит, а кто нет ничего вобшем то не зависит- ни твой дом, ни товои дети ни границы твоей страны...
-
Щупал и ездил! просто ты упёртый! и не хочешь признать своих ошибок !ошибка что ты купил себе Сид а не Фокус! если Сид проигрывает фокусу признайте это и с Честью покинте поле боя!!!
Нужно быть полным дураком, что бы ездить на неустраивающей тебя машине и не поменять ее на лучшую для себя за теже деньги. Поверь, что когда я выбирал машину, то я рассматривал Фокус как альтернативу, но выбор остался за Сидом. А если бы я этого не сделал, то я бы продал Сид и купил фокус, если бы он был на столько лучше, как ты его восхваляешь.
-
Mikka Hakkanen
ответил в Личку
-
Сейчас будет выражаться. Ох великий и могучий. не точто эти убогие- шит, да шит кругом... Ну или факин шит иногда, на большее нт фантазии.
-
Сколько можно иностранщины? у нас есть и Свои Русские слова !!!
Гавно; прекрасное слово!
***; это вообще ко любой фразе можно переменить. при чём как и в оскорбительной форме так и хвалительном падеже. rulezz
-
Ну тогда ты гавно, в хвалительном падеже! :D
-
Ну тогда ты гавно, в хвалительном падеже! :D
не смей не президента клуба выражаться! lol lol lol
-
я пока не Президент! а кандидат в Президенты !!!
если у Вам по*** этот ресурс то мне НЕТ!!!!
-
Админ, пристрели его нафиг, чтоб не мучался. Все одно этим кончится, дальше уже неинтересно.
чел по жизни ущибленный. ползает из клуба в клуб. поносит всем на голову и везде его банят. Видимо с тем и пришел, аминь.
-
Я пришел чтобы открыть вам глаза! на беспредел который творится в Клубе
это побольше похоже на казарму с дедами а не на авто клуб.
Mikka Hakkanenты сам это понимаешь!
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/default/images/warnmute.gif) Запрещено!!!
2.18 Повторная регистрация пользователя при блокировании основного ника. Все клоны будут заблокированы бессрочно и без предупреждения.
-
Я пришел чтобы открыть вам глаза!
а по твоему здесь все Сид с закрытыми глазами выбирали, на ощупь :D
-
Сиид Проигрывает Фокусу и во многом.
:D
Наверно,фокус лучше своим отстойным солоном, тесным заднем сиденьем, мизерным багажником (хетч), ценой ппц ...
-
Я пришел чтобы открыть вам глаза! на беспредел который творится в Клубе
Укажи, где именно ты его разглядел или увидел? Конкретизируй, а то звонишь во многих темах ниочем.
-
Я пришел чтобы открыть вам глаза! на беспредел который творится в Клубе
это побольше похоже на казарму с дедами а не на авто клуб.
Mikka Hakkanenты сам это понимаешь!
Ты бы хоть профиль заполнил до конца..., искатель правды-борец с беспределом в Клубе.
-
Ты бы хоть профиль заполнил до конца..., искатель правды-борец с беспределом в Клубе.
что ты хочешь увидеть в моём профиле.. ???
спроси у меня.. я тебе отвечу
-
Уважаемый Diller 15 просто выеживаеится и специально провоцирует сиктыргык.
Наверное в кайф.
Вообще то личность мега-флудеро-знакомая, его забанили, если не ошибаюсь бессрочно в фокус.ру, фокус. орг, Фокус 3.ру- и это только то, что я знаю. Видимо так он там всех замахал. Буревестник, классиков соцреализма начитался в школе вот и неймется ему -" светить другим сгорая сам", фигли возьмешь..
-
что ты хочешь увидеть в моём профиле.. ???
спроси у меня.. я тебе отвечу
Возраст. Город. Местоположение на карте. Что за автомобиль.
Ты предложил сам - я спросил, не проотвечайся, кандидат.
Мы же должны знать где тебя найти, чтобы обратиться за помощью.
-
офф
http://rutube.ru/tracks/2493220.html?v=f801b679fba7d3d9119e482be40c4bcc
http://tuning.ua/ru/articles/installations/197/
Тюнят нашего брата, причем жестко тюнят rulezz beer
-
sux Киа Сид гавно машина!!! Фокус однозначно лучше! Сид не стоит своих денег .. пластик отстойный,
подвеска как на трамвае.. да и вообще не очень он.. одним словом Кореея...
РозжЫг :))) Я это люблю!!!! Да все гавно :)))) И Сид и Фокус :))) машины С класса для пролетариата :) ( для непонятливых = для нищуков) я такой же :))) если что....И вы , видимо, тоже :)) Машина с хорошим пластиком - это Ягуар, Порш, Лексус :) там все классно, вот тока что вылез из IS250 - очень бодро и боХато :)))) Копите Мужчина на Лексус :))))
-
я пока не Президент! а кандидат в Президенты !!!
если у Вам по*** этот ресурс то мне НЕТ!!!!
Крайне соболезную :) Купите себе Лансер - суппир тачка :)
-
Уважаемый Diller 15 просто выеживаеится и специально провоцирует сиктыргык.
Наверное в кайф.
Вообще то личность мега-флудеро-знакомая, его забанили, если не ошибаюсь бессрочно в фокус.ру, фокус. орг, Фокус 3.ру- и это только то, что я знаю. Видимо так он там всех замахал. Буревестник, классиков соцреализма начитался в школе вот и неймется ему -" светить другим сгорая сам", фигли возьмешь..
....сон алкоголика, краток и беспокоен :D
-
Да ладно вам... забанили уже убогого...
-
как забанили??????????? вы чё? :(
Хоть одна интересная тема.....Я от Г.Гёссе оторвался, так затянула))))) :D
А почему его в ФФ клубах банят???Он же за Фокус....или он везде против....?
-
Видать такой чел специфический, банят и как правило навсегда. Даже единомышленники- мегафлудеры и те на него окрысились и забагнили на своем же ФФ3 клабе. Вобщем не в дугу ни в красную армию- классический чеховский персонаж.
-
у сида хотя бы есть натяжитель ремня генератора в отличии от фф3 и рычаги подвески пополам не ломаются. %) а так машина конечно говно,ведь корея же :D нам до фокуса еще далеко. lol
-
Крайне соболезную :) Купите себе Лансер - суппир тачка :)
fog1973 - ну зачем ты паришь этот деревянно-древний рыдван? ;) Сам его тихонько збагрил и ездишь теперь на Сиде?
Мне вот например Ситроша по душе - вот и ездяю на 2 -х Ситро. И третья будет тоже Ситро (дай Бог, чтобы потянул) - вон присматриваю на волне кризиса для дачи - Ситроен Berlingo new. В салоне сидел просто опупел от стеклянных окошек на крыше. Цена покусывает, но понравился намного больше чем Фиат Doblo или Фолькс Caddy.
А ты все цяця да цяця :P
П.С. Нормальный папелац Фордик, тока моторчика бы ему, да салона....эх маркетологи управились..., но внешность у него rulezz, не пинайте сильно, но Сидик в минусе.
-
Нормальный папелац Фордик, не пинайте сильно, но Сидик в минусе.
у ФФ мне тока фарки нра (передние), очень удачно они их "по-японски" растянули... ВСЁ! В остальном ФФ уступает сиду внешне, особенно прохе B)
-
Насчет Фокуса и Сида можно спорить до хрипоты. На мой взгляд, оба автомобиля - нормальный выбор в своем классе и конкретная модель уже скорее дело вкуса, чем реальных различий. У одного это получше, у второго - вон то. Оба автомобиля рассматривал как вариант перед покупкой. На тест-драйве больших различий не заметил, хотя, чтобы понять авто надо побольше проехать, чем стандартный тест-драйв. Дизайн и салон, на мой взгляд у СИДа симпатичнее, зато Фокус просторнее. Фокус немного дороже в сходной комплектации. Окончательно меня от Форда отвратила позиция дилера: машина только на заказ, ждать два месяца. Не знаю, как в Москве (наверное, есть в наличии), но в соседнем регионе та же фигня. И вроде не совсем Мухосрански у нас, а областные города Поволжья. СИДы стояли в разных комплектациях и разных цветах. В общем, остановился на СИДе и доволен. Наверное, если бы купил Форд радовался не меньше :)
-
fog1973 - ну зачем ты паришь этот деревянно-древний рыдван? ;) Сам его тихонько збагрил и ездишь теперь на Сиде?
Мне вот например Ситроша по душе - вот и ездяю на 2 -х Ситро. И третья будет тоже Ситро (дай Бог, чтобы потянул) - вон присматриваю на волне кризиса для дачи - Ситроен Berlingo new. В салоне сидел просто опупел от стеклянных окошек на крыше. Цена покусывает, но понравился намного больше чем Фиат Doblo или Фолькс Caddy.
А ты все цяця да цяця :P
П.С. Нормальный папелац Фордик, тока моторчика бы ему, да салона....эх маркетологи управились..., но внешность у него rulezz, не пинайте сильно, но Сидик в минусе.
О как, всех обгадил и Лансер ведро и Фокус не едет и Сид в минусе - один Ситро супер-мега, потому беру пачками...))) Ну и конечно же французов покупают исключительные люди с непревзойденным чувством вкуса лЯбители импрессионизма ..ять...))) Вот только забыл добавить, что к этому чувству вкуса, пухлый кошеВлек и руки бы приложить откуда надо, чтобы была возможность это "совершенство" ремонтировать в духе аля-ВАЗ... А теперь можешь рассказать, как за...дцать тысяч ты ничего не ремонтировал, только расходники и о ужас одну лампочку поменял... жутко интересно кому-то будет просветиться. А то понимаешь ли стеклянная крыша для обзора, как галки сруть, чота ну никак не впечатляет без всяких там ця-ця ця-ця... :D
-
О как, всех обгадил и Лансер ведро и Фокус не едет и Сид в минусе - один Ситро супер-мега, потому беру пачками...))) Ну и конечно же французов покупают исключительные люди с непревзойденным чувством вкуса лЯбители импрессионизма ..ять...))) .
Да ты не понял - никого я не гадил. Ситроен это тоже далеко не идеал на сегодня. Гвоздей и ему можно набить при желании. Думаю - если восторг вызывает марка, то ее и надо покупать. А ты хвалишь Лансер 9, а ездишь на Сиде. Об этом я.
Вот только забыл добавить, что к этому чувству вкуса, пухлый кошеВлек и руки бы приложить откуда надо, чтобы была возможность это "совершенство" ремонтировать в духе аля-ВАЗ..
К чему это? Назови хоть одну марку где не нужно иметь пухлого кошелька. и потом самые дорогие в обслуге далеко не Французы.
А теперь можешь рассказать, как за...дцать тысяч ты ничего не ремонтировал, только расходники и о ужас одну лампочку поменял... жутко интересно кому-то будет просветиться.
Это не мой отзыв ты привел в пример. За 30 тыс. - я, ни лампочки, ни колодки не менял ;) - левую рулевую тягу по гарантии - и расходники. И отлично понимаю, что все это до поры до времени.
Если интересует, что то детальнее - отвечу на все вопросы в ветке Citroen С4.
А то понимаешь ли стеклянная крыша для обзора, как галки сруть, чота ну никак не впечатляет без всяких там ця-ця ця-ця... :D
Да хоть видно, что галки делають, а ты и этого и не узнаешь :P
-
elias2004
А ты хвалишь Лансер 9, а ездишь на Сиде. Об этом я.
Неее, не на Сиде. Я езжу на, как ты сказал, "деревянно-древнем рыдване" Лансер-X :) Это о том, как ты никого не гадил :)
Назови хоть одну марку где не нужно иметь пухлого кошелька
ВАЗ, прости меня Господи. :) Пухлый кошелек точно не нужен, а вот мелочь на проезд в кармане таскать надо регулярно...))
За 30 тыс. - я, ни лампочки, ни колодки не менял
Не поверишь, но на Приоре за полтора года и 25 тыс я тоже ничего не менял по вине машины, даже по гарантии. Сволочной пепелац даже на лампочки не разорил...))) Только пойми правильно, я не в эйфории от ВАЗа, это просто, как пример, не более...:)
Да хоть видно, что галки делають, а ты и этого и не узнаешь
Ну, это кому как нравится ))) По мне, так меньше знаешь - крепче спишь. :D
-
сид выглядит еще как то по женски, слишком зализанный и совершенно не агресивно. как мыльница. мне это тоже не очень нравится
-
сид выглядит еще как то по женски, слишком зализанный и совершенно не агресивно. как мыльница. мне это тоже не очень нравится
Женскими могут быть трусы, но ни как не авто. И ты первый уникум кто сид назвал женской машиной. Любитель агрессии мля :D
-
сид выглядит еще как то по женски, слишком зализанный и совершенно не агресивно. как мыльница. мне это тоже не очень нравится
ты себя вообще нормально чувствуешь??? Что в нём женского!?
-
сид выглядит еще как то по женски, слишком зализанный и совершенно не агресивно. как мыльница. мне это тоже не очень нравится
Как раз больше под это определение "женского автомобиля" подходит фокус хэтчбек.
-
сид выглядит еще как то по женски, слишком зализанный и совершенно не агресивно. как мыльница. мне это тоже не очень нравится
Млин... Очередной вброс. Shilo, ну объясни, что ты хочешь доказать себе/нам/кому бы то ни было?... И зачем тебе так необходимо заниматься разжиганием беспредметных споров и флейма?
-
Приветствую всех форумчан!
В течении полутора лет я был владельцем Ford Focus 2, механика, 1.6, 100 лошадей. Сейчас езжу на Ceed SW тоже 1.6, правда автомат и 122 лошадки. Расскажу немного, о своих машинах и постараюсь их сравнить:
FF2 я продал, когда пробег на спидометре был 80 тыс. км.
Неисправности за время эксплуатации:
1. По пути из Крыма домой в Москву, на обратном пути, в Запорожье сломался ГУР. Ехать было невозможно. Украинские дилеры помочь отказались, а наши предлагали доставить машину до границы. Пришлось ремонтировать за свои деньги, если не ошибаюсь вышло около 800$ и 2 потерянных дня.
2. При пробеге около 20000 км начались проблемы с плавающими оборотами, починил разобрав дроссельную заслонку и вычистив там всё с помощью очистителя карбюратора.
3. При пробеге около 30000 км застучала правая передняя стойка. Пришлось менять обе передних, менял сам (гарантии уже не было). Вышло около 30000р.
4. Несколько раз в процессе эксплуатации получал горящую лампочку Check Engine. Всегда ездил на диагностику для её сброса. Причиной загоревшейся лампы был, со слов диагностов хреновый бензин. Правда заправлялся всегда либо на BP, либо ТНК, либо Лукойл. Сброс ошибки около 1500р за раз.
Больше неисправностей не было.
У Сида сейчас пробег 16000 км, на 10000 км по гарантии поменяли опорные подшипники. Гарантия конечно рулит, но сам факт такой неисправности удивил.
ДТП за время эксплуатации:
1. Жёсткая авария, столкновение по касательной с Маздой 3. Удар сильный, сработали подушки, всё в кашу. Форд выдержал. Да, всё рассыпалось, но ИМХО, так и должно быть при аварии. Зато все целы. Машину восстановили за 2 месяца, сколько вышло денег сказать не могу. Фото снизу как вложение.
2. Очень обидная авария: возле дома был ряд припаркованных машин, один шумахер не увидел этот ряд и зарядил в мою стоящую машину, моя потащила всех стоящих в переди. Восстановили машину сами за месяц, уже на продажу, но металл очень хорошо себя повёл. Всё хорошо сварено, всё крепкое. Крылья, фартуки уходят, но лонжероны всегда на месте.
Мой вердикт – машина крепкая, сделана очень качественно.
С сидом в этом плане надеюсь сравнивать не придётся, но думаю будет на равных.
Общие ощущения от езды на автомобилях:
1. Руль: у Фокуса острее, чувствительней, у Сида – более вялый, для спокойной езды. Ещё очень раздражает, что скрипит кожух рулевой колонки, не знаю пока как устранить, но зато рулит управление магнитолой на руле.
2. Подвеска: ИМХО примерно одинаково
3. Салон: у Фокуса сидения удобнее, в Сиде места больше. По остальному для меня на равных. Удивлён отсутствием в Сиде подогрева лобового стекла
4. Двигатель: Сидовские 122 лошади на автомате, едут быстрее фордовских 100 лошадей на механике. Говорят фордовский автомат на 100 лошадках вообще не едет, хз, возможно.
5. Стоимость обслуживания – КИА для меня получается дешевле, стоимость расходников и запчастей на Сид дешевле чем на FF2.
6. Вместительность багажника сравнивать не могу. Теперь я вообще не понимаю, зачем люди покупают седаны, когда есть вариации машины в хетч-беке и SW.
Ещё напишу одну важную для меня вещь – фокусов очень много, из-за этого в интернете нет проблем найти необходимую БУ деталь или что-то ещё. Я покупал с рук родную DVD магнитолу, бампер и ещё кучу разного, и всё на форумах. Обратная сторона медали – фокусы примелькались на дороге. У Сида такого нет,но и барахолка очень скудная, купить БУ очень сложно.
Ещё очень интересно то, что на рынке БУ автомобилей ФФ2 пользуется хорошим спросом, я продал за хорошую цену машину за 2 дня и желающих было очень много, что будет с сидом в этом плане, я не знаю, но уверен будет сложнее. На авто.ру Фордов продаётся в разы больше, чем Сидов.
В целом для меня машины примерно равные. После продажи ФФ2, мне нужно было купить именно сарай и на автомате. Смотрел сарай ФФ2, но их не было в наличии, нужно ждать, да и цены значительно выше, чем на сид.
Фордом я был доволен, и если бы не ДТП, то наверное так бы на нём и ездил, но всё что не делается, всё к лучшему.
В целом форд очень удачная машина, Сид вроде тоже, и кто лучше, я ответить не могу. Для меня за 600000р был лучше Сид.
-
Как раз больше под это определение "женского автомобиля" подходит фокус хэтчбек.
Обоснуй?
Мне кажется если за руль КАМАЗа посадить симпатичную девушку, то и КАМАЗ покажется женственный.
Тачка она создана для мужчины и женщины не зависимо от марки и модели, сиденья то не отличаются.
-
Удивлён отсутствием в Сиде подогрева лобового стекла
как это нету? есть подогрев стекла в зоне стоянки дворников, ну и плюс обдув воздухом тепленьким
-
как это нету? есть подогрев стекла в зоне стоянки дворников, ну и плюс обдув воздухом тепленьким
Имелось ввиду нити обогрева встроенные в лобовое стекло.
-
Имелось ввиду нити обогрева встроенные в лобовое стекло.
в зоне стоянки дворника, есть нить... или она еще сверху должна быть?
-
сид похож на кусочек мыла который уже давно используется и обмылился весь, мне не нравятся дизайны такие т к они не запаминаются и выглядят серо, хотя возможно благодаря этому авто и через 5 лет будет свежо выглядить т к дизайна как такогово нет.
фокус же более агресивен, выглядит стремительно, одна решотка радиатора и раскосые фары чего стоят. Дизайн фокуса более интересен безусловно с моей стороны !!! Особенно седан черного цвета с черными фарами выглядит супер.
-
сид похож на кусочек мыла который уже давно используется и обмылился весь, мне не нравятся дизайны такие т к они не запаминаются и выглядят серо, хотя возможно благодаря этому авто и через 5 лет будет свежо выглядить т к дизайна как такогово нет.
фокус же более агресивен, выглядит стремительно, одна решотка радиатора и раскосые фары чего стоят. Дизайн фокуса более интересен безусловно с моей стороны !!! Особенно седан черного цвета с черными фарами выглядит супер.
Але гараж, если ты не умственно отсталый, то уже давно должен понять, что на вкус и цвет товарищей нет. Нравится тебе твой форд - наслаждайся им, ни кто тебе этого делать не запрещает. А определения в адрес других авто оставь при себе, твое мнение сдесь мало кому интересно.
-
Але гараж, если ты не умственно отсталый, то уже давно должен понять, что на вкус и цвет товарищей нет. Нравится тебе твой форд - наслаждайся им, ни кто тебе этого делать не запрещает. А определения в адрес других авто оставь при себе, твое мнение сдесь мало кому интересно.
ну оскорбить это самое простое. Я оставил свое мнение там даже подписано. И нестоит писать Вам за всех, так как мнение тех кто оскорбляет других участников уж точно менее интересно того кто отзыв риальный отзыв о машине пишет и готов дискутировать.
-
ак как мнение тех кто оскорбляет других участников уж точно менее интересно того кто отзыв риальный отзыв о машине пишет и готов дискутировать.
А субъект Shilo уверен, что он может написать рИальный отзыв?.... А то судя по постам, ни той, ни другой машины нет. А провокаций, опять же с самых первых постов - предостаточно!
-
Ты просто гоняешь поражняк. У тебя сида не было никогда, а фокус ты только купил. Поэтому обективной оценки ни тому ни другому авто дать не можешь.
-
сида небыло но он есть у моего друга и пробег 80 тысяч. я на нем придостаточно накатался.
привидите мне достоинства сида тогда посравнению с фокусом.
для меня например у сида куда больше недостатков перед фокусом чем достоинств.
-
в зоне стоянки дворника, есть нить... или она еще сверху должна быть?
У фокуса прикольный "полный" обогрев стекла.
-
привидите мне достоинства сида тогда посравнению с фокусом.
для меня например у сида куда больше недостатков перед фокусом чем достоинств.
Ну объясни, пожалуйста, зачем?!!! Ведь все уже разжевано выше на много страниц.
Тем более, сколько людей, столько и мнений. Для разных людей одна и та же вещь будет иметь разное значение (достоинство/недостаток).
Не вижу никакого смысле в этих постах, кроме разведения флуда. Ну, еще, возможно, попытка перед собой же оправдаться за бОльшие вложенные средства.
Нравится Фокус - наслаждайся, welcome в FFClub! Здесь гадить зачем?
-
У фокуса прикольный "полный" обогрев стекла.
Это огромный плюс!
Сегодня, когда все что вчера растаяло за ночь замерзло нахрен, я ощутил это в полный рост. А еще в ФФ очень недорогой штатный обогреватель( автономика- 18 тыс руб ставят на заводе). НА Сиид такой можно потавить только как доп. оборудование у дилера( Эбеспехер- около 50 тыс руБ)
-
Чпокус просто уныл и всё тут! Не хочется даже сидеть, потому что уныло!
-
Чпокус просто уныл и всё тут! Не хочется даже сидеть, потому что уныло!
Да, ИМХО, монопенисуально на самом деле :) Тут уж каждый выбирает что ближе глазу/попе/и т.п.
-
НЕ обращайте вы на этого троля внимание, пусть нахваливает чпокус. :)
Недавно снимал с учета Focus 1.6 Автомат 100 кобыл.
1. Руль обшит кожей, но кожа походу автомобильная :) , как дубовый пластик.
2. Интерьер в сиде гораздо приятней, но это дело вкуса
3. Электрохроматическое(самозатемняющееся) зеркало заднего видна очень полезная фишка, жаль в сиде ее нет :(
4. Машина по динамике примерно на равне с моим вагоном 1.6 на автомате, но думаю это за счет того, что при кик дауне двигатель крутит чуть ли не до 6-7к оборотов против 4-5 на ceed, что заметно по реву дрыгателя в форде.
5. Подвеска на мой взгляд чуть помягче, чем в сиде.
6. Напрягают нити подогрева в лобовом стекле, но думаю привыкнуть можно.
Автомобиль вполне достойный, не было бы на рынке сида возможно купил бы в кузове HB.
-
Чпокус просто уныл и всё тут! Не хочется даже сидеть, потому что уныло!
kosmoz - может поделишься по секрету где сейчас веселуха? ;)
-
kosmoz - может поделишься по секрету где сейчас веселуха? ;)
lol lol lol
(http://www.diariomotor.com/imagenes/seat-leon-copa-edition-3.jpg)
-
lol lol lol
(http://www.diariomotor.com/imagenes/seat-leon-copa-edition-3.jpg)
спасибо rulezz- на ночь повеселил lol
Слушай, а че с рулем сделалось - вроди как внизу бублика ровное должно быть.
-
спасибо rulezz- на ночь повеселил lol
Слушай, а че с рулем сделалось - вроди как внизу бублика ровное должно быть.
Это дорестайлинговый! А ты этот имеешь ввиду!
(http://2.bp.blogspot.com/_k-uzaP4Gx6M/SjYSm6MCA0I/AAAAAAAAFHU/L8Rp95dBQ5Q/s400/Seat-Leon_Cupra_2010_1280x960_wallpaper_03.jpg)
-
вот уж где унылое г..но..
-
единственное что приглянулось на последней фоте это ручка кпп и магнитола, остальное жуть какое не красивое..
-
вчера в сиде еще один плюс заметил это ручки регулировки кондера, более удобнее чем в фокусе сделаны.
-
вот уж где унылое г..но..
единственное что приглянулось на последней фоте это ручка кпп и магнитола, остальное жуть какое не красивое..
Щя Космос ;) заявится и понеслось заново,страниц на 5 говносрача :D,всё узнаете и про себя и про свои машины lol.
-
3. Электрохроматическое(самозатемняющееся) зеркало заднего видна очень полезная фишка, жаль в сиде ее нет :(
Есть такая. Но в полной комплектации.
-
предлагаю всем сидоводам сходить посмотреть на хорошо укомплектованный фокус а потом говорить что салон неособо.
с сидом салончик даже не сравнить
-
и че?
Где-то писал про тест фикуса.
Салон "титаниум" - чиста кетайские изыски: приборка от децкой игрушки, бубнитола с гордой надписью "сонько", пепелка на 1 бычок; подрулевой джойстик управления музыкой - ваще шедевр эргономики. А зазоры и геометрия кузова (смотрел рыдван родом из Валенсии) наполняют грудь заслуженной гордостью за отечественный автопром.
-
4. Машина по динамике примерно на равне с моим вагоном 1.6 на автомате, но думаю это за счет того, что при кик дауне двигатель крутит чуть ли не до 6-7к оборотов против 4-5 на ceed, что заметно по реву дрыгателя в форде.
не знаю как у вас, но у меня при кик-дауне до красной зоны обороты подскакивают
5. Подвеска на мой взгляд чуть помягче, чем в сиде.
да, этого сиду не хватает
6. Напрягают нити подогрева в лобовом стекле
и этого не хватает....вчера и сегодня я это ощутил
-
предлагаю всем сидоводам сходить посмотреть на хорошо укомплектованный фокус а потом говорить что салон неособо.
с сидом салончик даже не сравнить
Расскажи это бабушке на базаре :)
-
Ребята. Мне кажется, что уже идет какой-то неадекват. Салон Фокуса( во всяком случае в комплектациях Гия, Титаниум) конечно же богаче, чем салон Сиид. Сиид всеж корейская машина.
Мне необидно ничуть.
-
Ребята. Мне кажется, что уже идет какой-то неадекват. Салон Фокуса( во всяком случае в комплектациях Гия, Титаниум) конечно же богаче, чем салон Сиид. Сиид всеж корейская машина.
Мне необидно ничуть.
Да я вас умоляю, чем он богаче? Пластиковой деревяшкой? Спасибо, такое "богатство" нам не надь. :)
Салон фокуса хочет казаться богаче, а от этого выглядит еще ущербнее. Салона сида выше головы прыгнуть не пытается и от того выглядет на свои деньги вполне адекватно.
-
предлагаю всем сидоводам сходить посмотреть на хорошо укомплектованный фокус а потом говорить что салон неособо.
с сидом салончик даже не сравнить
lol
Себе присматривал в полном фарше, единственное, что привлекло, так это линзовая оптика с установленным заводом изготовителем ксеноном. Не порадовал даже закос под карбон. Про двигатели даже говорить не стоит.
В Сиде показалось все намного сбалансированнее.
-
я на счет кач-ва ничего не могу сказать. богаче, беднее... мне в сиде тупо уютнее показалось. х.з. вот сел и понравилось. спокойно, без вые..ов, все под рукой. В фокусе - локтем почему-то в дверку тыкался, а в сиде - нет. К тому же в сиде подлокотник на дверке. мне нравится. мне удобно.
а цацки обсуждать... ну х.з... вот в ситроене посидел - гыгы прикольна, но не мое. :)
-
К тому же в сиде подлокотник на дверке. мне нравится. мне удобно.
(http://s12.rimg.info/b6ecca62e54aca648720223cf5a977db.gif) Тоже в последнее время стал отмечать подобное неудобство.
-
при сравнении салоны даже несравнить у сида более все просто сделано.
сравнивали фокус титаниум и сид. ну никак непоставить сид хотябы наровне при сравнении.
счас опять меня пинать будут!!!
-
при сравнении салоны даже несравнить у сида более все просто сделано.
сравнивали фокус титаниум и сид. ну никак непоставить сид хотябы наровне при сравнении.
счас опять меня пинать будут!!!
Да ну, чего пинать, наоборот игнорировать твои провокационные сообщения. Одна вода, конкретики ноль. Так обычно поступаю интернет троли. Всем советую не обращать внимания на сообщения данного товарища. sux
-
ИМХО я за Фокус- вот салончик Тита:
(http://www.autocentre.ua/images/magazines/issues/ac/08/38/images/07/Ford-Fokus_270507.jpg)
Сиду, даже Люксовому сели честно, ловить нечего.
-
Для меня конкретно салон Форда не нравится двумя вещами:
1. Ценральная консоль стоит прямо, не повернута к водителю. Ездил на дальнее расстояние, реально наклоняться приходилось, что бы нажать кнопку. Хотя может дело привычки
2. На фото не видно, но верхний пластик панели точь-в-точь как кирзовый сапог(внешний вид)... по мне вообще не переносимо.
Причем смотрел да же ФФ кабриолет - то же самое, никакой разницы
-
ИМХО я за Фокус- вот салончик Тита:
Не являюсь ни фанатом Сида, ни противником Фокуса, т.е. толерантен beer ... Однако салончик должного фурора также не произвёл. Может быть дело вкуса??? :popcorn:
-
салон фокуса :-$, хотя приборы у него ничего так...
-
Как и в Сеате - салон унылое гамно! У нас хоть эргономика присутствует, а тут хуже чем в Вольво и Саабе!!
-
Как и в Сеате - салон унылое гамно! У нас хоть эргономика присутствует, а тут хуже чем в Вольво и Саабе!!
пошел за попкорном и колой :D
-
пошел за попкорном и колой :D
Ага, мне тоже прихвати :) Пипец!
-
ИМХО я за Фокус- вот салончик Тита:
Сиду, даже Люксовому сели честно, ловить нечего.
А разве в Titanium не трехспицевое спортивное рулевое колесо, обтянутое кожей:
(http://s44.radikal.ru/i104/0912/3d/d6a61d7980f8.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
ИМХО я за Фокус- вот салончик Тита:
(http://www.autocentre.ua/images/magazines/issues/ac/08/38/images/07/Ford-Fokus_270507.jpg)
Сиду, даже Люксовому сели честно, ловить нечего.
а по мне, так это - унылое г-но... овальчики какие-то тошнотные, консоль из 90-х годов..
и нашел подтверждение моим словам о том, что локтем в дверь тыкался - нахрена такое расстояние между сиденьями сделано?
чисто американская черта - подальше друг от друга. это кстати доказанный факт - америкосы (сами люди) лидеры по расстоянию,
которое они соблюдают при общении. ближе всего кажется азиаты. это выдерживаемое расстояние даже как-то там у психологов называется по-научному. :)
-
это выдерживаемое расстояние даже как-то там у психологов называется по-научному. :)
дистанция плевка походу
тоже не шедевр, но мне ближе:
(http://www.simplycars.ru/uploaded_files/articles/big-1372.jpg)
-
Три экрана - это конечно перебор)) А что 5 не сделали?
-
дистанция плевка походу
тоже не шедевр, но мне ближе:
(http://www.simplycars.ru/uploaded_files/articles/big-1372.jpg)
Согласен, намного современнее.
-
Три экрана - это конечно перебор)) А что 5 не сделали?
БК, навигатор и климат... Или в сеате сделали все в одном и ты постоянно щелкаешь между режимами дисплея?
-
БК, навигатор и климат... Или в сеате сделали все в одном и ты постоянно щелкаешь между режимами дисплея?
В ВАГе, как вы знаете, БК на приборке (как и у всех немцев), На панеле 2 экрана (один - если кондер). Климат раздельный и Музыка (Навигация и т.п.).
Но на сколько я знаю Сидов таких нет в России, так что вопрос не актуален! И как я писал интерьер фокуса - уныл!!
-
В ВАГе, как вы знаете, БК на приборке (как и у всех немцев), На панеле 2 экрана (один - если кондер). Климат раздельный и Музыка (Навигация и т.п.).
Но на сколько я знаю Сидов таких нет в России, так что вопрос не актуален! И как я писал интерьер фокуса - уныл!!
ну многие себе ставят голову с большим дисплеем... это тоже перебор? :) получается БК, ОГРОМНЫЙ дисплей и климат :)
по поводу интерьера фокуса, то сносно... соглашусь с "кирзовым" пластиком... Но главный минус, мне в фокусе тесно.
-
если тесно надо другой класс авто брать.
например мондео, акорд, ну или магентис если денег впритык или сонату.
фокус конечно если вес около ста и выше неподходит.
еще интересен пластик сида, он куда менее качественней чем в фокусе и почему в фокусе дубовый мне непонятно, везде мягкий, во всяком случае на торпедо и дверях.
-
если тесно надо другой класс авто брать.
например мондео, акорд, ну или магентис если денег впритык или сонату.
фокус конечно если вес около ста и выше неподходит.
еще интересен пластик сида, он куда менее качественней чем в фокусе и почему в фокусе дубовый мне непонятно, везде мягкий, во всяком случае на торпедо и дверях.
Что такое для тебя "качественнее пластик"??? - мне непонятно!! Пластик он везде одинаков, только в сиде например он обтянут мягким материалом, что делает более приятными ощущения от него! В фокусе тоже самое!!
-
воще фокус не ауди и если сравнивать с ауди то пластик конечно неочень но если сравнивать с остальными авто из его ценовой категории то пластик на высоте, у других не лучше
-
воще фокус не ауди и если сравнивать с ауди то пластик конечно неочень но если сравнивать с остальными авто из его ценовой категории то пластик на высоте, у других не лучше
А никто не говорит, что лучше или хуже, говорят, что он такой же!
-
kosmoz
Не обращай внимание на этого неадеквата :) Пусть будет "неуловимым джо" в этой теме :D
-
А Мне керза Фокуса нравится больше резины сида ))))))))))))).
И 100 раз повторюсь - Фокусовская торпедо нравится больше АРХИТЕКТУРОЙ. НО!!!!
имхо
Ужасный дизайн магнитолы и климата....простота которая царит на "бороде" мне не нравится.
А вот чтобы ТОРПЕДО сида было идеальным(для меня) надо было убрать ущербный козырек, и сделать наплыв!А то и два(на Центр), чтобы Архитектура была выше!Именно "низкость" lol Сидовской Торпедо делает её как бы несерьёзной.
-
В фокусе нравятся больше только пиборы, а центральная консоль это пипец - мы его слепили из того что было. имхо
-
Но главный минус, мне в фокусе тесно.
вот! тоже самое я писал почти 2 года назад, когда выбирал машину
и почему:
если тесно надо другой класс авто брать.
например мондео, акорд, ну или магентис если денег впритык или сонату.
фокус конечно если вес около ста и выше неподходит.
в Сиде-то нормально! Комфортно и удобно, и ещё есть где коленкой в такт музыке подрыгать
да, и вес у мну 120, и рост 190.
-
elias2004
Неее, не на Сиде. Я езжу на, как ты сказал, "деревянно-древнем рыдване" Лансер-X :) Это о том, как ты никого не гадил :)ВАЗ, прости меня Господи. :) Пухлый кошелек точно не нужен, а вот мелочь на проезд в кармане таскать надо регулярно...))Не поверишь, но на Приоре за полтора года и 25 тыс я тоже ничего не менял по вине машины, даже по гарантии. Сволочной пепелац даже на лампочки не разорил...))) Только пойми правильно, я не в эйфории от ВАЗа, это просто, как пример, не более...:)Ну, это кому как нравится ))) По мне, так меньше знаешь - крепче спишь. :D
ув. Krest33 beer
Это о том, как ты никого не гадил :)
Я всего лишь гажу современный металло-пром, который хвалить особо не за что.
Вот где-то так выглядят сегодняшние передовые технологии.
2018 год. Презентация нового поколения WW Kolf-9 и платформы PQ-99
Основные преемущества новинки:
Новейший компактный hatchback C-класса, отвечающий всем современным тенденциям и чаяниям потребителей. Длина новинки по сравнению с предыдущей моделью увеличена на 1,5 метра и составляет 7,89 метра, что позволило увеличить на 1,5 мм пространство для задних пассажиров и емкость багажника на 0,45 л. Благодаря применению принципиально нового силового каркаса массу новинки удалось снизить на 800кг, и теперь она составляет 6,49 тонн. В базе новинка укомплектована прекрасно зарекомендовавшим себя 8-клапанным бензиновым двигателем 1,6 литра, развивающим мощность 102 л.с., работающим в паре с 48-ступенчатой ручной коробкой или с 64-ступенчатой роботизированной коробкой передач Xyi-Tronics с 16-ю сцеплениями, а также колесами размерностью 195/05 R28. Дорожный просвет в 4 миллиметра позволяет уверенно управлять автомобилем в сложных виражах, а эффектный 3-метровый передний свес подчеркивает индивидуальность и спортивный характер новинки.
Подготовлена также внедорожная версия новинки (WW FIGUAN) с увеличенным на 5 миллиметров клиренсом, что позволяет уверенно преодолевать препятствия высотой до 8-и миллиметров и водные преграды глубиной не более 7-и миллиметров. (c) rulezz
Приора есмь Приора - тут уж ничего не отнимешь - пухлого кошелька не надо.
Вчерась катался на Лансере Х - зря ты Ситрошку зацепил ;) или тебе глаза открыть на Лансер Х, которым ты гордишься? C чего начинать - подсказывай :D
П.С. Лансер 9 по сравнению с Х намного удачнее машинко!
-
или тебе глаза открыть на Лансер Х, которым ты гордишься?
Давай, чего уж там. Это вполне логично - вчера разок покатавшись на Лансере открывать на него глаза человеку, который его использует уже второй год. Это так же изыскано, как непревзойденный вкус владельцев французского автопрома. :)
которым ты гордишься?
Не, я не горжусь. Где это ты разглядел и какой смысл гордиться обычным серийным бюджетником ? ))) Гордишься как раз ты, заявляя, что японец рыдван-ведро, Сид не ахти да и Фокус чота не то, зато на Ситроенах ты будешь ездить вечно))))
C чего начинать - подсказывай :D
Ну как обычно, начни с жесткого пластика и закончи тем, какой я лох, что купил этот "деревянно-древний рыдван" за безумные деньги, когда можно купить чудо какой замечательный Ситроен. Это же "Ситрошка, а не деревянно древний японский рыдван". Опыт в клавиатурных авто-битвах по обделыванию конкурентов у тебя чувствуется несомненно. Уверен, не подкачаешь :)
-
Не, я не горжусь. Где это ты разглядел и какой смысл гордиться обычным серийным бюджетником ? ))) Гордишься как раз ты, заявляя, что японец рыдван-ведро, Сид не ахти да и Фокус чота не то, зато на Ситроенах ты будешь ездить вечно))))
;)
Я заявляю, что весь сегмент класса-С - РЫДВАН-ВЕДРО, просто для меня из этого всего мусора понравилось больше Ситро, вот и все. И некоторые пытаются постоянно че-нить швырнуть в его огород.
Вечно? не знаю ;), но вот если Ситроен пойдет тем-же путем, как многие великие lol производители сегодня - тогда и поговорим. Пока хоть дизайном радуют, а дальше посмотрим.
А вообще ездил бы на всем - лишь бы ездило и не ломалось. Даже на Лансере, но только 9 :)
beer
-
Парни, мы вам не мешаем?
У нас модеры - чудо. Владельцы ипонских и хранцузских корыт рвут друг другу анусы в теме про русско-испано-немецко-американский пепелац, а юзеры корейских чудомобилей молча созерцают.
-
:)
-
а юзеры корейских чудомобилей молча созерцают.
дык привыкли уже и юзеры и модеры %)
-
Я не любитель ситроенов, но ЭТОТ (http://forum.accent-club.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1414), в морозы заводится без проблем, что очень удивляет. Так же удивляет аккумулятор под водительским сиденьем. rulezz
-
Парни, мы вам не мешаем?
У нас модеры - чудо. Владельцы ипонских и хранцузских корыт рвут друг другу анусы в теме про русско-испано-немецко-американский пепелац, а юзеры корейских чудомобилей молча созерцают.
Ну рвут на части это загнул, пытаемся культурно общаться ;)
А Вы господа Сидоводы уже достали своим писькомериниями в каждой теме по 30 с лишним страниц и ни о чем! - чесслово :D - лучше Сида машины еще не придумали и уже не придумают - не куда уже - предел совершенства!
Осталось только выяснять личные отношения - вот мы с Krest33 тем и занимаемся ;). Только, что-то еще Космос молчит, а жаль ;)
Шаурма - присоединяйся - будем вместе факать современный автопром, а то, скоро маркетологи предложат телегу с мощью в 1 л.с., а мы на форумах будем сравнивать у кого кобыла больше овса жрет.
-
А Вы господа Сидоводы уже достали своим писькомериниями в каждой теме по 30 с лишним страниц и ни о чем! - чесслово :D - лучше Сида машины еще не придумали и уже не придумают - не куда уже - предел совершенства!
Цитроноводы идите домоооооой со своими цитронами, и эксклюзивными рулями lol lol lol
-
Цитроноводы идите домоооооой со своими цитронами, и эксклюзивными рулями lol lol lol
(http://u.foto.radikal.ru/0703/d4/ce20fa65c18d.jpg)
beer
-
(http://u.foto.radikal.ru/0703/d4/ce20fa65c18d.jpg)
beer
Главное чтобы ты был взрослым
-
Парни, мы вам не мешаем?
У нас модеры - чудо. Владельцы ипонских и хранцузских корыт рвут друг другу анусы в теме про русско-испано-немецко-американский пепелац, а юзеры корейских чудомобилей молча созерцают.
а у нас еще попкорн не закончился lol
-
Осталось только выяснять личные отношения - вот мы с Krest33 тем и занимаемся ;).
Давай договоримся - что мой японец, что твой фрацуз - одна кака не достойная Сида. Корейский Сид просто рулит и выруливает и под всеобщие одобрительные аплодисменты сидоводов нам дозволят еще какое-то время тут пообщаться, понять, проникнуться и приобщиться к великому таинству с непревзойденным именем Сид. :) beer
P.S. А про современный автопром мне понравилось "версия новинки (WW FIGUAN)" Тут уже не доля правды, тут чистая правда. :D
-
Давай договоримся - что мой японец, что твой фрацуз - одна кака не достойная Сида. Корейский Сид просто рулит и выруливает и под всеобщие одобрительные аплодисменты сидоводов нам дозволят еще какое-то время тут пообщаться, понять, проникнуться и приобщиться к великому таинству с непревзойденным именем Сид. :) beer
P.S. А про современный автопром мне понравилось "версия новинки (WW FIGUAN)" Тут уже не доля правды, тут чистая правда. :D
beer пиво я бы попил со всеми владельцами англо-немце-испано-и т.д. автопромои и с Сидоводами rulezz - отличные ребята, местами заносит - да кто же не без греха ;)
Мужики прекращайте! На форумах уже смеются, не - ну нравится машинка - ну дай Бог ей здоровья! Пусть катается на здоровье!
Но в статус супер-пупер - это уже через чур. Существует внешний враг, а он как известно объединяет! - КИТАЙЦЫ + глобализация!
П.С. Krest33 вот с тобой rulezz beer хоть на край света - молодца - на провокации - ответ достойный - уважаю! :) Кстати ты в курсе, что очень скоро будем родичами? Митсубиши и ПСА(Пежо,Ситроен) сливаются. Так, что скоро будем ругать вместе тазики.
-
Кстати ты в курсе, что очень скоро будем родичами? Митсубиши и ПСА(Пежо,Ситроен) сливаются. Так, что скоро будем ругать вместе тазики.
В курсе. Да я вообще не против, если с каждой машины возьмут лучшее. С немцев технологии, с французов неординарность, с японцев надежность. Вполне себе аппарат получится. Главное, чтоб с ВАЗом не слились, а то следующей моей машиной боюсь будет велосипед. :D
-
Как это ваз не сливается? С рено. Для начала. Раз с опелем не вышло.
-
Митсубиши и ПСА(Пежо,Ситроен) сливаются.
С немцев технологии, с французов неординарность, с японцев надежность.
О_о, а кто там немец? видимо придется остаться без технологий %)
Неординарность забирайте, нам не жалко lol.
Мммм, надежность японцев? Без коментариев shoot
-
А Вы господа Сидоводы уже достали своим писькомериниями в каждой теме по 30 с лишним страниц и ни о чем! - чесслово :D - лучше Сида машины еще не придумали и уже не придумают - не куда уже - предел совершенства!
позвольте добавлю, _за эти деньги_.
за те 487 тысяч что я купил свой в 2007 году ничего похожего по потреб. св-вам не было.
фокус вроде бы должен быть интересным, но как я говорил ранее, мне не понравилась компоновка/отделка салона и то что его нужно ждать х.з. сколько, а те комплектации что были в наличии какие-то несуразные и дорогие.
-
О_о, а кто там немец? видимо придется остаться без технологий %)
Неординарность забирайте, нам не жалко lol.
Мммм, надежность японцев? Без коментариев shoot
Вот что бы взять у корейцев?))) Ааа...жадность! %)Уж в чем в чем, а в ценовой погоне за японцами они лучше всего преуспели :D
-
Вот что бы взять у корейцев?))) Ааа...жадность! %)Уж в чем в чем, а в ценовой погоне за японцами они лучше всего преуспели :D
:D + пяццот rulezz
-
:D + пяццот rulezz
французы и немчура тожа не особо филантропы то :D
в субботу каталси пассажиром в фокусе седане... шумка хуже чем в моей прохе - все что успел зафиксировать мой моск :D
-
fog1973 - ну зачем ты паришь этот деревянно-древний рыдван? ;) Сам его тихонько збагрил и ездишь теперь на Сиде?
Мне вот например Ситроша по душе - вот и ездяю на 2 -х Ситро. И третья будет тоже Ситро (дай Бог, чтобы потянул) - вон присматриваю на волне кризиса для дачи - Ситроен Berlingo new. В салоне сидел просто опупел от стеклянных окошек на крыше. Цена покусывает, но понравился намного больше чем Фиат Doblo или Фолькс Caddy.
А ты все цяця да цяця :P
П.С. Нормальный папелац Фордик, тока моторчика бы ему, да салона....эх маркетологи управились..., но внешность у него rulezz, не пинайте сильно, но Сидик в минусе.
Не нуачо :))) Лансер весч - машина. Тока ездить надо ровно 2 года и 330 дней :) и впаривать, ибо ТО-90 тыщ, стоит 45 000 руб :) ну ладно...не буду пиарить Лансер, но запомните - он не ломается :) Ситроен - классная машина, я рапзве спорю....на С5 новом катался 3 дня - подарил друг тест-драйв, когда еще работал в Ситроенах на Башиловской где-то, ессно он был в полнейшем фарше :) вот машина мне очень понравилась, но денег было тока на Сид :) Кстати больше 3000 км проехал - еще ничо не сломалось :))) ждуууу мля...когда чо нить сломается и всем мозг вынесу какой Сид гавно :)
-
:D + пяццот rulezz
А пох.... :))) КИА +38% в продажах :)))
-
Кстати рпо надежность :))))))))))))))))) ЛАнсер - японский N9 - не ломался ваще :))) А еще у меня была машина - Ниссан Алмера N15 1.6 АКПП, вот тоже техника....100 000 км - ваще ничо...не скрипнуло и не щелкнуло, потом я ее продал и она еще 100 000 прошла, ну чо то там с ней делали ессно :)) но сам факт...что сгнила она вдребедень за 10 лет :) но так ни с коробкой ни с мотором ничо не произошло
-
Вчерась катался на Лансере Х - зря ты Ситрошку зацепил ;) или тебе глаза открыть на Лансер Х, которым ты гордишься? C чего начинать - подсказывай :D
П.С. Лансер 9 по сравнению с Х намного удачнее машинко!
ВОТ!!! lol я же говорю :))) ЛАнсер - нашеФсе :)))) B)
-
А ваще коллеги, я вам скажу - ФФ2 - нормальная машина, хорошая, добротная, чо вы тут мусолите, ничем не хуже ЛАнсера ессно :D Просто сцуко тока стоит сарай с рейлингами и на автомате 750 штук :) еще 40 тыщ и можно было бы купить Ниссан Тиана :) ну едрить их мать...куда стока бабла за С класс, карочи Форд тоже машина :)
-
Что многих уносит далеко))))
Я не слушаю и не учитываю мнение других о надёжности авто, если не видел у ЭТОГО человека данного авто.
Лично Юзал Фиат УНО( рулится супер - надёжность гуано),Хёндэ акцент( супер тачко!) и Сейчас Сиид(пока что устраивает - не идеал, но и не уступает конкурентам- для моих запросов).
Я люблю на светофорах разглядывать Ситроены, Хендэ(новые), ФОрды некоторые европейки,БМВ и АУДИ....Они оочень нравятся! Мне приятно на них смотреть!(на киа последние тоже смотрю). Хорошо что много разных авто на дорогах....Я понцЫ как то не притягивают.....не моего вкуса они...Хотя Инфинити(кроме джипов) нравятся...
А до позавчерашнего дня ещё нравился Аутлендер ХЛ....(хоть и японец) - колега купил годовалый...Внутри Жигули....даже обидно....А, и скрипит, но владелец думал будет хуже...Этот дурацкий кризис вынуждает производителей экономить на приятных "мелочах"...
-
А пох.... :))) КИА +38% в продажах :)))
Показатель стран 3-го мира :D. Китайцев тоже докуя, в нормальных странах просто запрещены законом.
ФФ2 - нормальная машина и не фиг на нее гнать. Своего покупателя она обязательно найдет.
-
французы и немчура тожа не особо филантропы то :D
в субботу каталси пассажиром в фокусе седане... шумка хуже чем в моей прохе - все что успел зафиксировать мой моск :D
Моск штука хитрая - свое не пахнет, да и не гремит, о шумке ли речь в сегменте класса С? Может ямы мягче? или снегу намело и резина зимняя? :D
-
убеждаюсь в который раз что фокус на 2 головы лучше сида по подвеске, по толщине и качетву железа, по отделачным материалам, по удобству.
в сиде даже железо тонкое как в банке из под колы. продавливается только в путь.
-
Да успокойся ты уже :) Не на 2 головы, а во весь рост. Даже в 2 роста. Сид вообще г@вно :)
Главное что тебе хорошо и радостно!!! beer
-
Шило, ну не будь ты шилом в одном месте! Убедил сам себя что чпокус для тебя лучше-ради бога..Зачем ты ТУТ через пост повторяешьсвою мантру Фокус-лучше, Фокус-лучше? Твое мнение уже все поняли и не нужно развивать флейм.
-
убеждаюсь в который раз что фокус на 2 головы лучше сида по подвеске, по толщине и качетву железа, по отделачным материалам, по удобству.
в сиде даже железо тонкое как в банке из под колы. продавливается только в путь.
Где можно попробывать ваш форд на проминание металла ???
-
shilo
Ну и для чего эта толщина метала? Тебе танк нужен или задовоз? Или ностальгия по ГАЗ-20 Победа, которой столбы телеграфные валить можно было? Современная конструкция автомобиля ориентирована на жесткий силовой каркас в угоду управляемости и безопасности и тонкие, легкие навесные элементы для уменьшения веса автомобиля в угоду экономи топлива и разгонно-тормозной динамике. Ногой промять все что хочешь можно и Фокусовское железо и победовское, а дубовой головой даже броню танка, главное как врезать!))) Какой смысл делать навесные элементы из толстого железа? Думаете лишние полмиллиметра гнить дольше будут? Так антикоррозионные свойства по большому счету зависят не от толщины металла, а от ЛКП :)
-
убеждаюсь в который раз что фокус на 2 головы лучше сида по подвеске, по толщине и качетву железа, по отделачным материалам, по удобству.
в сиде даже железо тонкое как в банке из под колы. продавливается только в путь.
:D (http://s54.radikal.ru/i143/0912/09/223faca29f2d.gif) (http://www.radikal.ru)
-
:D (http://s54.radikal.ru/i143/0912/09/223faca29f2d.gif) (http://www.radikal.ru)
Подтверждаю! И это факт - металл что у корейца, что у ипонца (одним словом азиаты) - НИ-КА-КОЙ!! Факты приводить? Или сами знаете? ;)
-
Подтверждаю! И это факт - металл что у корейца, что у ипонца (одним словом азиаты) - НИ-КА-КОЙ!! Факты приводить? Или сами знаете? ;)
Ну вот чо вам этот металл :))) ну обосраться чтоле???? :) НУ вот как вы подтверждаешь????? В каком месте вы меряли???? каким прибором????? я надеюсь у вас микрометр есть???? или электронный штангель????? Толщина металла в разных частях автомобиля - разная :) Если вы наощупь мацаете...так сказать любите ТАКТИЛЬНО ощутить всю прелесть толщины - то нужно задокументировать и выложить сюда :) и озаглавить..." У КОГО ТОЛЩЕ" :) и Сид и ФФ2 нормально выступили на краш тестах, что вам еще не нравится? То, что тыкая на капот Сида он проминается?????? Так и ФФ2 также - проминается :). Видел лобовые аварии и того и другого, могу сказать оба фхлам......людей спасли, что еще надо????? Отъездить 3-4 года и впарить лоху :) чтобы чинил его :)
-
shilo
Ну и для чего эта толщина метала? Тебе танк нужен или задовоз? Или ностальгия по ГАЗ-20 Победа, которой столбы телеграфные валить можно было? Современная конструкция автомобиля ориентирована на жесткий силовой каркас в угоду управляемости и безопасности и тонкие, легкие навесные элементы для уменьшения веса автомобиля в угоду экономи топлива и разгонно-тормозной динамике. Ногой промять все что хочешь можно и Фокусовское железо и победовское, а дубовой головой даже броню танка, главное как врезать!))) Какой смысл делать навесные элементы из толстого железа? Думаете лишние полмиллиметра гнить дольше будут? Так антикоррозионные свойства по большому счету зависят не от толщины металла, а от ЛКП :)
Нееееееттт...мля :) главное чтобы ТОЛЩЕ было и желательно ДЛИННЕЕ :) - это первое , что обсуждают Россияне при выборе авто :), да и вообще померяться пиписьками - это у нас в крови :)
-
Нееееееттт...мля :) главное чтобы ТОЛЩЕ было и желательно ДЛИННЕЕ :) - это первое , что обсуждают Россияне при выборе авто :), да и вообще померяться пиписьками - это у нас в крови :)
а я вот ланос на стоянке влупил,задом сдавал а он сзади подкрался.у ланоса вся бочина от бампера до середины двери,аж дверь не открывалась,а у меня царапина и вмятинка с ноготь. rulezz вот так akkord
-
Показатель стран 3-го мира :D. Китайцев тоже докуя, в нормальных странах просто запрещены законом.
ФФ2 - нормальная машина и не фиг на нее гнать. Своего покупателя она обязательно найдет.
38% - это показатель только РОссии :), по Европе не буду врать, просто не знаю, но точно вПЛЮСЕ. Причем тут кетай??????? В Кетае люди работают :), знают цену деньгам и верят в счасливое будущее и все для этого делают, купилт ХАММЕР, СААБ и вот сегодня передали скоро купят ВОЛЬВУ :)))) вот это развитие. А мы будем выпускать в проклятом месте ТАЗ :) Кетайцам не хватает немного технологий, еще годик-два и все у них будет как в "лучших домах ЛондОна" :), а мы будем уныло мандражировать и сравнивать АУДИ с Сидом :) и ржать друг над другом :) от того, какой же мля....тонкий металл в Сиде :)
-
Подтверждаю! И это факт - металл что у корейца, что у ипонца (одним словом азиаты) - НИ-КА-КОЙ!! Факты приводить? Или сами знаете? ;)
Про корейца не знаю,Сиду только 1,6 года,а вот Митсу было 9 лет на момент продажи,нормально так металл пережил московский климат с солевыми ваннами.Да и у знакомого Элантра 2004 года,свежак!
-
а я вот ланос на стоянке влупил,задом сдавал а он сзади подкрался.у ланоса вся бочина от бампера до середины двери,аж дверь не открывалась,а у меня царапина и вмятинка с ноготь. rulezz вот так akkord
Я рад за Вас окуенно :))))). А вы физику проходили? :) что помнется быстрее узкое и жесткое....или длинное и мягкое, если влупить одним по другому? :) Мужчинааа!!! Бампер на любой машине жесче по конструкции чем боковая линия :)
-
Я рад за Вас окуенно :))))). А вы физику проходили? :) что помнется быстрее узкое и жесткое....или длинное и мягкое, если влупить одним по другому? :) Мужчинааа!!! Бампер на любой машине жесче по конструкции чем боковая линия :)
да яего бочиной зацепил,задним крылом
-
Про корейца не знаю,Сиду только 1,6 года,а вот Митсу было 9 лет на момент продажи,нормально так металл пережил московский климат с солевыми ваннами.Да и у знакомого Элантра 2004 года,свежак!
+1
ЛАнсер 9, за 3 года не одного жучка даже не получил на сколах - так что тема про у кого толще - гавно :)
-
Ну вот чо вам этот металл :))) ну обосраться чтоле???? :) НУ вот как вы подтверждаешь????? В каком месте вы меряли???? каким прибором????? я надеюсь у вас микрометр есть???? или электронный штангель????? Толщина металла в разных частях автомобиля - разная :) Если вы наощупь мацаете...так сказать любите ТАКТИЛЬНО ощутить всю прелесть толщины - то нужно задокументировать и выложить сюда :) и озаглавить..." У КОГО ТОЛЩЕ" :) и Сид и ФФ2 нормально выступили на краш тестах, что вам еще не нравится? То, что тыкая на капот Сида он проминается?????? Так и ФФ2 также - проминается :). Видел лобовые аварии и того и другого, могу сказать оба фхлам......людей спасли, что еще надо????? Отъездить 3-4 года и впарить лоху :) чтобы чинил его :)
Есть еще такое понятие как качество может сплава, может ЛКП (но скорее сплав, а он у азиатов - чем дешевле - тем больше) - так вот я не о толщине или длине, (а то уже я смотрю побежали с микрометром мерять) :D - битых ипонцев и корейцев навидался - ржавеют чуть ли не второй день после мятости, а вы все про краш-тесты.
Например на Маздат 3 дышать страшно не то, что мыть :D
-
Есть еще такое понятие как качество может сплава, может ЛКП (но скорее сплав, а он у азиатов - чем дешевле - тем больше) - так вот я не о толщине или длине, (а то уже я смотрю побежали с микрометром мерять) :D - битых ипонцев и корейцев навидался - ржавеют чуть ли не второй день после мятости, а вы все про краш-тесты.
Например на Маздат 3 дышать страшно не то, что мыть :D
куя се!!!! ща курить с соседом пойду, у него Мазда 3, с пробегом 140 000 км :) 3 года ей, узнаю моет он или нет :)...
-
куя се!!!! ща курить с соседом пойду, у него Мазда 3, с пробегом 140 000 км :) 3 года ей, узнаю моет он или нет :)...
Сходи - главное плавно дыши :D, а то че-то оторвет - маздоводы народ непредсказуемый :D
-
Есть еще такое понятие как качество может сплава, может ЛКП (но скорее сплав, а он у азиатов - чем дешевле - тем больше) - так вот я не о толщине или длине, (а то уже я смотрю побежали с микрометром мерять) :D - битых ипонцев и корейцев навидался - ржавеют чуть ли не второй день после мятости, а вы все про краш-тесты.
Например на Маздат 3 дышать страшно не то, что мыть :D
У меня в доме в соседнем подьезде,мужик на С-4 пятидверке ездит,осенью его кто то притёр,пластик на крыле выломали,дверь прорвали,ну так за 2-3 месяца зацвела родимая,только в путь.....
-
Есть еще такое понятие как качество может сплава, может ЛКП (но скорее сплав, а он у азиатов - чем дешевле - тем больше) - так вот я не о толщине или длине, (а то уже я смотрю побежали с микрометром мерять) :D - битых ипонцев и корейцев навидался - ржавеют чуть ли не второй день после мятости, а вы все про краш-тесты.
Например на Маздат 3 дышать страшно не то, что мыть :D
Уважаемый....Ржавеет от некачественного кузовного ремонта, сделанного на скорую руку и покрашенное у дяди Васи в гараже при -30град. :) Я не собираюсь тут усираться и мусолить какой то металл азиатов :) но скажу что моей Алмере делали морду, красили и рихтовали оба крыла, капот и дверь, везде были вмятинки и царапины, так вот.....когда она сгнила через 10 лет :) так никто и не узнал что ее ремонтировали.
-
Сходи - главное плавно дыши :D, а то че-то оторвет - маздоводы народ непредсказуемый :D
ДА неееее...у него 3-е детей :) он давно ржот над всем этим, впрочем как и я :)...Я спросил :))) он ее моет....на мойках BP очень часто :)
-
У меня в доме в соседнем подьезде,мужик на С-4 пятидверке ездит,осенью его кто то притёр,пластик на крыле выломали,дверь прорвали,ну так за 2-3 месяца зацвела родимая,только в путь.....
А Вы что хотели???? :)) чтобы само зарихтовалось и покрасилось???? lol Или расскажете как в Ауди 80, 20 лет от роду порог как блестел, так и блестит???? :)))))
-
Уважаемый....Ржавеет от некачественного кузовного ремонта, сделанного на скорую руку и покрашенное у дяди Васи в гараже при -30град. :) Я не собираюсь тут усираться и мусолить какой то металл азиатов :) но скажу что моей Алмере делали морду, красили и рихтовали оба крыла, капот и дверь, везде были вмятинки и царапины, так вот.....когда она сгнила через 10 лет :) так никто и не узнал что ее ремонтировали.
+500 Альмера какая,16? У нас в конторе их сейчас две,без проблем с лкп,было пять,три продали с пробегом от 180 000 до 210 000,совершенно ничего с кузовом,аварии были,правили,красили,но в нормальном сервисе.
-
+500 Альмера какая,16? У нас в конторе их сейчас две,без проблем с лкп,было пять,три продали с пробегом от 180 000 до 210 000,совершенно ничего с кузовом,аварии были,правили,красили,но в нормальном сервисе.
Нет...N15 еще :) с мотором DA16 примерно такой же по конструктиву что и в Сиде. А N16 ваще весч тачка....у брата такая была, проехал тыщ 150 на ней за 5 лет...и по кузову вообще ниаких проблем не было, я даже купить ее хотел, уж больно она хорошая была, 1.8, климат, автомат.....
-
парни, вы не понимаете :D тут парни ездят на легендарных марках авто, почти со столетней историей! rulezz куда нам то на наших поделках? какие-то узкоглазики наняли немецкого дядьку, нарисовал он короллу с шильдом КИА, закупили у китайцев ржавые листы стали, джамшуты в словакии местами их краской облили, детальки на суперклей посадили и продали нам, лохам! а мы еще радуемся что дешево урвали :D lol
*ушел продавать сид и покупать Ситроен/Форд (что первое попадется)*
lol lol lol
-
Уважаемый....Ржавеет от некачественного кузовного ремонта, сделанного на скорую руку и покрашенное у дяди Васи в гараже при -30град. :) Я не собираюсь тут усираться и мусолить какой то металл азиатов :) но скажу что моей Алмере делали морду, красили и рихтовали оба крыла, капот и дверь, везде были вмятинки и царапины, так вот.....когда она сгнила через 10 лет :) так никто и не узнал что ее ремонтировали.
Тебя за руку повести и показать, как японсы и корейсы ржавеют после незначительного ДТП? - при чем тут ремонт и покраска? Страховые сейчас имеют всех - глянь на стоянки - стоят ржавеют все! Но! тока Япы да Корейцы чего-то сразу 8(
У меня в доме в соседнем подъезде,мужик на С-4 пятидверке ездит,осенью его кто то притёр,пластик на крыле выломали,дверь прорвали,ну так за 2-3 месяца зацвела родимая,только в путь.....
Ну не на второй же день :( При любой существенной деформации, железо оказывается голым, даже если оно оцинковано, залужено и т.д., пох - будет ржаветь, а вот толщина и качество металла играет роль - через какое время оно зацвет.
-
парни, вы не понимаете :D тут парни ездят на легендарных марках авто, почти со столетней историей! rulezz куда нам то на наших поделках? какие-то узкоглазики наняли немецкого дядьку, нарисовал он короллу с шильдом КИА, закупили у китайцев ржавые листы стали, джамшуты в словакии местами их краской облили, детальки на суперклей посадили и продали нам, лохам! а мы еще радуемся что дешево урвали :D lol
*ушел продавать сид и покупать Ситроен/Форд (что первое попадется)*
lol lol lol
Форд не бери :))) они наКуй Вольву китайцам слили :))) Ситроен еще куда ни шло :)
-
парни, вы не понимаете :D тут парни ездят на легендарных марках авто, почти со столетней историей! rulezz куда нам то на наших поделках? какие-то узкоглазики наняли немецкого дядьку, нарисовал он короллу с шильдом КИА, закупили у китайцев ржавые листы стали, джамшуты в словакии местами их краской облили, детальки на суперклей посадили и продали нам, лохам! а мы еще радуемся что дешево урвали :D lol
*ушел продавать сид и покупать Ситроен/Форд (что первое попадется)*
lol lol lol
Пойду и я =pooh= lol
-
парни, вы не понимаете :D тут парни ездят на легендарных марках авто, почти со столетней историей! rulezz куда нам то на наших поделках? какие-то узкоглазики наняли немецкого дядьку, нарисовал он короллу с шильдом КИА, закупили у китайцев ржавые листы стали, джамшуты в словакии местами их краской облили, детальки на суперклей посадили и продали нам, лохам! а мы еще радуемся что дешево урвали :D lol
*ушел продавать сид и покупать Ситроен/Форд (что первое попадется)*
lol lol lol
Я тогда тоже пошел цитрона брать lol
-
Тебя за руку повести и показать, как японсы и корейсы ржавеют после незначительного ДТП? - при чем тут ремонт и покраска? Страховые сейчас имеют всех - глянь на стоянки - стоят ржавеют все! Но! тока Япы да Корейцы чего-то сразу 8(
Ну не на второй же день :( При любой существенной деформации, железо оказывается голым, даже если оно оцинковано, залужено и т.д., пох - будет ржаветь, а вот толщина и качество металла играет роль - через какое время оно зацвет.
Так оно ржавеет, поотму что не делают по 3-4 мес :)))) а я сделал и 7 лет ездил :))) не сГнило ничо
-
Правильно, за авто, как и за женщиной, нужно ухаживать.
-
Пойду и я =pooh= lol
Идите, я уже купил себе Гавно-Сид, буду ездить и как тока что нить сломается или сгниет - пинцет...этому форуму :))))
-
Идите, я уже купил себе Гавно-Сид, буду ездить и как тока что нить сломается или сгниет - пинцет...этому форуму :))))
С таким настроем точно сломается и сразу сгниет :(
-
А Вы что хотели???? :)) чтобы само зарихтовалось и покрасилось???? lol Или расскажете как в Ауди 80, 20 лет от роду порог как блестел, так и блестит???? :)))))
Хочешь прикол? притерли мне авто (ракушкой), крыло чуток подпортили. Ничего не делал вообще. Тут помылся - глянул - вообще не видно потертость мелкую 8[ Как буд-то само затянулось. Не шучу. Жалко сначала было металл, а сейчас успокоился.
-
Так оно ржавеет, поотму что не делают по 3-4 мес :)))) а я сделал и 7 лет ездил :))) не сГнило ничо
Э.. нет - дружище - если б так.
Гниют сразу - стоянка у нас ой как бо-оольшая, а стоянка как и гаражи народ сближает beer - это как большое село - все про всех знают, так вот почему-то о качестве своего металла узнают после того как кто-то кого-то догнал или просто брякнулся в забор. С кем не бывает? Так вот, у нас в клубе парень на С4 ужо больше пол-года ездит с помятным порогом - страховая ему все яй-цы крутит, а порог вопреки всем азиатским законам - живой ! А помят он ох как не хило... Эвропа есть эвропа, 8[, а азия....это азия. В плане металла - у них как-то стремно.. Славик - че-то я очкую (с)
-
Хочешь прикол? притерли мне авто (ракушкой), крыло чуток подпортили. Ничего не делал вообще. Тут помылся - глянул - вообще не видно потертость мелкую 8[ Как буд-то само затянулось. Не шучу. Жалко сначала было металл, а сейчас успокоился.
так это нормально - лак содрали, он помутнел, а потом 3 раза помыл и заполировалось....Это называется естесвенная полировка, ничего не прикол :))) ниразу. Вот прикол....Оставил я Алмеру как то на рыбалке на дороге у моста, прихожу в обед а у меня в двери вмятина и осколки чьи-то..., а под стеклом записка :) типа это Я, позвоните...И вот через 3 дня - дверь как новая :)
-
Э.. нет - дружище - если б так.
Гниют сразу - стоянка у нас ой как бо-оольшая, а стоянка как и гаражи народ сближает beer - это как большое село - все про всех знают, так вот почему-то о качестве своего металла узнают после того как кто-то кого-то догнал или просто брякнулся в забор. С кем не бывает? Так вот, у нас в клубе парень на С4 ужо больше пол-года ездит с помятным порогом - страховая ему все яй-цы крутит, а порог вопреки всем азиатским законам - живой ! А помят он ох как не хило... Эвропа есть эвропа, 8[, а азия....это азия. В плане металла - у них как-то стремно.. Славик - че-то я очкую (с)
кому что :))) мне металла на 3 года хватит :))) а потом С5 куплю :))) beer
-
так это нормально - лак содрали, он помутнел, а потом 3 раза помыл и заполировалось....Это называется естесвенная полировка, ничего не прикол :))) ниразу. Вот прикол....Оставил я Алмеру как то на рыбалке на дороге у моста, прихожу в обед а у меня в двери вмятина и осколки чьи-то..., а под стеклом записка :) типа это Я, позвоните...И вот через 3 дня - дверь как новая :)
Это нормальные отношения! За такое не стыдно и в церкви свечку поставить - порядочный чел rulezz - мало таких.
Во дворе типа паркинг - на тротуаре с плавным переходом на газон, ну как положено - борьба с травой. Машинки елкой - спят. Стою на балконе курю - вдруг таксерская Волга из-за поворота, как даст...короче 5 машин...очень резко открываются двери - девица 8( вылазит из-за руля, а таксер (как я понял) с пассажирской - времени на маты у него не было - быстро меняются местами и по газам. Во как бывает!
И еще как бывает (с)
-
Э.. нет - дружище - если б так.
Гниют сразу - стоянка у нас ой как бо-оольшая, а стоянка как и гаражи народ сближает beer - это как большое село - все про всех знают, так вот почему-то о качестве своего металла узнают после того как кто-то кого-то догнал или просто брякнулся в забор. С кем не бывает? Так вот, у нас в клубе парень на С4 ужо больше пол-года ездит с помятным порогом - страховая ему все яй-цы крутит, а порог вопреки всем азиатским законам - живой ! А помят он ох как не хило... Эвропа есть эвропа, 8[, а азия....это азия. В плане металла - у них как-то стремно.. Славик - че-то я очкую (с)
ЧОто ты здесь больше чем у себя в клубе тусуешь? а метал на твоем ситро ничем не лучьше, да и машина эта снепонятным рулем(эксклюзив lol) в сервисе парни плюются от одного с4 , хошь адресок дам сам все услышишь про это чудо lol
-
ЧОто ты здесь больше чем у себя в клубе тусуешь? а метал на твоем ситро ничем не лучьше, да и машина эта снепонятным рулем(эксклюзив lol) в сервисе парни плюются от одного с4 , хошь адресок дам сам все услышишь про это чудо lol
Вроде писали про детский сад? мож хватит?, а то я напомню про штаны на лямках ;)
-
Вроде писали про детский сад? мож хватит?, а то я напомню про штаны на лямках ;)
Ты их лучше надень эти лямки, а мы поугараем
-
кому что :))) мне металла на 3 года хватит :))) а потом С5 куплю :))) beer
Вот ты знаешь - от машинки кипятком, но хвалить ее не буду - не знаю, не уверен. Сегодняшнему маркетингу доверяют наверное только владельцы несравненного КИА СИИД beer - я уже не верю ни кому! - как покажет, как себя поведет - НЕ ЗНАЮ!!! Пройдет время - поговорим, пока очень НРА!
-
Ты их лучше надень эти лямки, а мы поугараем
Понятно - если забыл- читай - http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,380.1305.html ;)
-
Понятно - если забыл- читай - http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,380.1305.html ;)
И чо ты хочешь переубедить в том, что здесь люди сделали не правильный выбор?
радуйся своей машине, а мы будем радоваться своей, удачи тебе надоело это писоизмерение.
-
интересно бы замутить опросник сколько из сидоводов выносят моск обладателям других несидомарок на их форумах?
много у нас больных нет?
-
И чо ты хочешь переубедить в том, что здесь люди сделали не правильный выбор?
радуйся своей машине, а мы будем радоваться своей, удачи тебе надоело это писоизмерение.
sergan - тут форум? сравнения, крики, страсти. Если, что-то плохое или хорошее - в студию. А ты прицепился с Ситроеновским рулем, ну как ребенок- чесслово. Крути свою безвкусную и плагиатную "чебурашку" - и будет тебе счастье. ;) так нормально?
Я факаю весь современный автопром - другого отношения он к себе не заслуживает - ты думаешь С4 это идеал? lol
Если кто-то рассказывает сказки или превышает достоинтства перед всеми, и лишь потому, что он ЭТО купил :) Пардон - могу с этим не согласиться. ;)
Не всему же нужно верить (с)
-
sergan - тут форум? сравнения, крики, страсти. Если, что-то плохое или хорошее - в студию. А ты прицепился с Ситроеновским рулем, ну как ребенок- чесслово. Крути свою безвкусную и плагиатную "чебурашку" - и будет тебе счастье. ;) так нормально?
Я факаю весь современный автопром - другого отношения он к себе не заслуживает - ты думаешь С4 это идеал? lol
Если кто-то рассказывает сказки или превышает достоинтства перед всеми, и лишь потому, что он ЭТО купил :) Пардон - могу с этим не согласиться. ;)
Не всему же нужно верить (с)
Ты факай но не факайся, и С 4 идеалом не будет ни когда (это мое мнение) у отца рено он доволен , по мне что рено ,что пежо , что ситро гуаноооооо beer
-
Ты факай но не факайся, и С 4 идеалом не будет ни когда (это мое мнение) у отца рено он доволен , по мне что рено ,что пежо , что ситро гуаноооооо beer
Все в этой ценовой категории +- одно ГАВНО. Вот Ауди это уже другой уровень rulezz
-
Все в этой ценовой категории +- одно ГАВНО. Вот Ауди это уже другой уровень rulezz
А чо тогда гавно с гавном сравнивать?
Модераторы закрывайте тему!
-
Ты факай но не факайся, и С 4 идеалом не будет ни когда (это мое мнение) у отца рено он доволен , по мне что рено ,что пежо , что ситро гуаноооооо beer
пежо,рено-все гуано.ситроен их кузен :D
-
пежо,рено-все гуано.ситроен их кузен :D
lol rulezz beer
Цитроны домоооооооой :D
-
Вот ты знаешь - от машинки кипятком, но хвалить ее не буду - не знаю, не уверен. Сегодняшнему маркетингу доверяют наверное только владельцы несравненного КИА СИИД beer - я уже не верю ни кому! - как покажет, как себя поведет - НЕ ЗНАЮ!!! Пройдет время - поговорим, пока очень НРА!
http://all.auto.ru/trucktrailers/used/sale/450159.html
надо брать???? :))) думаю не гниет
-
А чо тогда гавно с гавном сравнивать?
Модераторы закрывайте тему!
Оууууу....Ауди весч...:) АллРОАД особенно или А6 Авант :) но мля, денег тока на Сид SW :)
-
интересно бы замутить опросник сколько из сидоводов выносят моск обладателям других несидомарок на их форумах?
много у нас больных нет?
Уверен...есть и не мало :))) Особенно в ТАЗА-х :)))))))))))))))))))))
-
http://all.auto.ru/trucktrailers/used/sale/450159.html
надо брать???? :))) думаю не гниет
не-а, форд лучше rulezz (я уже молчу про такие убер-пепелацы как цитрамон и,.... сеат леон %))
-
Ты факай но не факайся, и С 4 идеалом не будет ни когда (это мое мнение) у отца рено он доволен , по мне что рено ,что пежо , что ситро гуаноооооо beer
А что с рулем в Цитронах????????? ну крутиццо вокруг столба...а чо???? прикольно :)))) тока Цитрон - тоже гавно :))) толи дело Порш....мне нравится :) или вот тут на Ягуаре катался.......вот где круто :) но нищукам типа нас...еще поработать надо :)
-
не-а, форд лучше rulezz (я уже молчу про такие убер-пепелацы как цитрамон и,.... сеат леон %))
многа разных вёдер :))) но брать надо Порш, Ягуар...ну на худой конец - Ауди :)))))
-
lol rulezz beer
Цитроны домоооооооой :D
ЗАчем домой :))) пускай бояццо гниения :)))))
-
многа разных вёдер :))) но брать надо Порш, Ягуар...ну на худой конец - Ауди :)))))
Не, цитромона надо брать там руль забавный :D
-
ЗАчем домой :))) пускай бояццо гниения :)))))
rulezz :D
-
Не, цитромона надо брать там руль забавный :D
ага, и главное в затяжном повороте не пытаться радиостанцию кнопками на руле переключать, так можно пальцы переломать с непривычки :D
-
Не, цитромона надо брать там руль забавный :D
ездить и прикалываться :D как крутоццо та lol
-
ездить и прикалываться :D как крутоццо та lol
:D там мож и ограничителя нет? крути пока не повернешь lol
-
вот еще ничо так
-
:D там мож и ограничителя нет? крути пока не повернешь lol
перекрутил,в другую сторону повернул lol
-
может там с педалями также? угадай какую топчешь :D
-
ну Вы хоть слово "Фокус" вставляйте......А то несколько страниц не о нём))))))))))))) lol :D
-
ну Вы хоть слово "Фокус" вставляйте......А то несколько страниц не о нём))))))))))))) lol :D
Цитрон это тоже фокус-мокус :D
-
ну Вы хоть слово "Фокус" вставляйте......А то несколько страниц не о нём))))))))))))) lol :D
договорились.у цитрона какой-то фокус с рулем lol :D
-
договорились.у цитрона какой-то фокус с рулем lol :D
elias2004 главный цитроновод завтра зайдет, почитает и на рынок цитрона пихать :D
-
elias2004 главный цитроновод завтра зайдет, почитает и на рынок цитрона пихать :D
не,он пихать пойдет на другой форум :D например к пыжам beer
-
не,он пихать пойдет на другой форум :D например к пыжам beer
И там запинают :D beer beer
-
И там запинают :D beer beer
и он злой =angry= придет обратно lol lol lol
-
и он злой =angry= придет обратно lol lol lol
И будет нам расказывать, как хорош цитромон, кузэн пыжа lol
-
И будет нам расказывать, как хорош цитромон, кузэн пыжа lol
:D
-
ну серьезно у сида и мазды 3 железо как фольга, хоть я и понимаю что нанче жесткий каркас главное но надож совесть иметь ! а то жесткий каркас с мягкой оболочкой которая чуть что сразу и мнется.
-
ну серьезно у сида и мазды 3 железо как фольга, хоть я и понимаю что нанче жесткий каркас главное но надож совесть иметь ! а то жесткий каркас с мягкой оболочкой которая чуть что сразу и мнется.
ты ваще что за бред пишешь ? Достал тут хню толкать всякую, троль долбаный. У тя наверное жесткий каркас (то бишь череп) ваще без наполнителя, даже мягкого. :D
-
Да ладно вам, парень придет, серанЁт какую нибудь лабуду, а потом ржот над нами.
Просто игнорить его и все! Ему по барабану, у него каркас черепа жесткий! punish
-
Да ладно вам, парень придет, серанЁт какую нибудь лабуду, а потом ржот над нами.
Просто игнорить его и все! Ему по барабану, у него каркас черепа жесткий! punish
Лучше быть умным и иногда тупить,чем тупым и всегда умничать
-
Лучше быть умным и иногда тупить,чем тупым и всегда умничать
rulezz
в ту же тему:
Порой есть над чем подумать - да некому.
-
Да. как водится тема деградировала в " сам дурак". Что-то похожее я наблюдал в теме на Логан клубе "Логан и Приора"- там народ от трезвых оценок и действительно обсуждеий автомобилей споро перешел к тупому засиранию ВАЗ-овской продукции.
Хотя не ясно, что таки делить Фокусоводам и Сидоводам, разве что приз зрительстких сипматий на дороге.... В этом плане Сиид в выигрыше- на него оборачиваюстя чащще.
О железе- я не занаю из какого железа делается Сиид, но Фокус делается из очень хорошей корупповской стали, причем в составе кузова используется около 20 разнообразных ее сортов. Кузов - сильное место Форд, правда если он собран еще нормально, без косяков, то и слюжжит оменно и не цветет и всячески радует прочностью при возможных ДТП.
Что касается толщины металла на внешних панелях, то ИМХО у Сиид она воплне достаточная, сравнивая с Форд-Фокус существенной разницы не вижу- и там и там панель можно смять сильным ударом руки, но при обычной эксплуатации никаких вмятин не остается.
-
Мне лично плевать на толщину обвески, куда важней сам силовой каркас и качество окраски и обработки кузовных деталей. Сейчас многие производители стали заменять металлические детали кузова на пластик и в этом нет ничего страшного, разве что после ДТП приходиться покупать деталь целиком. Толще ли метал у Фокуса или нет, по большому счету неважно, есть более важные аспекты сравнения чем это словоблудие. И ещё на заметку - у толщины метала есть и обратная сторона, более толстый метал тяжелее выпрямить и вернуть ему первоначальную форму, особенно на участках сложного строения, к тому же машина значительно прибавит в весе, а это означает, что придется экономить на чем-то ещё, мне бы не хотелось чтоб это были элементы пассивной и активной безопасности. Ибо железо наживное а вот здоровье нет.
-
Вот почему, оказывается, фокус вообще не едет. Толстый металл и дохлый мотор - выбор настоящего джигита.
-
конечно наживное, только выдерживать толщину металла надо а то у моего друга собака доберман облокотилась лапами на переднее крыло сида и там осталась вмятинка. как то не больно приятно ездить на авто кузов у которого как фольга мнется.
-
конечно наживное, только выдерживать толщину металла надо а то у моего друга собака доберман облокотилась лапами на переднее крыло сида и там осталась вмятинка. как то не больно приятно ездить на авто кузов у которого как фольга мнется.
Что за бред...собака лапками помяла крыло??? Где доказательства?
У меня тут собака друга бзданула на Фокус 3 вмятины по 5 руб. диаметром, вот те крест... fire!
-
Что за бред...собака лапками помяла крыло??? Где доказательства?
У меня тут собака друга бзданула на Фокус 3 вмятины по 5 руб. диаметром, вот те крест... fire!
:)) чем твой друг ее кормит :)) пи...ми чтоли???
а если сереезно собака дейятвительно поставив передние лапы на крыло сида промяло его, ну ннемного конечно но на черном цвете заметно.
-
конечно наживное, только выдерживать толщину металла надо а то у моего друга собака доберман облокотилась лапами на переднее крыло сида и там осталась вмятинка. как то не больно приятно ездить на авто кузов у которого как фольга мнется.
а если сереезно собака дейятвительно поставив передние лапы на крыло сида промяло его, ну ннемного конечно но на черном цвете заметно.
lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol Смотрел, смотрел тему... Ну уже просто не удержался!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Шило давай!!!!!!!!!!!! Ещё чё нить умное напиши!!!!!
А вообще да, есть такие доберманы переростки, весом под 200 кг... Которые не только железо Сида могут помять, но и были случаи что кузов Белаза пострадал!!!! lol
-
lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol Смотрел, смотрел тему... Ну уже просто не удержался!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Шило давай!!!!!!!!!!!! Ещё чё нить умное напиши!!!!!
А вообще да, есть такие доберманы переростки, весом под 200 кг... Которые не только железо Сида могут помять, но и были случаи что кузов Белаза пострадал!!!! lol
шилом море не согреешь, .уем душу не спасешь lol
-
Припомню знакомую многим машину ЗАЗ 965А, у него реально внешние панели имели очень хорошую толщину металла... ЕНО металл был мягкий- тн черняшка и гнулся очень даже легко, так что помимо толщины есть еще такой пармаетр. как прочночть металла.
НА черном Сиид конечно же видны все микровмятины, ыв том числе и от добермана. И на Жигулях тоже самое, и на Фокусе и на чем угодно...
-
Да ули объяснять прописные истины. Один кер это припарок через пять постов нарисуется со словами "А у Сида металл мягкий, а у фокуса жеский...."
-
Не... :) Сейчас в его жестком каркасе мечется новая идея... Скоро будет продолжение :) lol
-
Да ули объяснять прописные истины. Один кер это припарок через пять постов нарисуется со словами "А у Сида металл мягкий, а у фокуса жеский...."
rulezz beer
-
Ага идея!
СИд самый лучший автомобиль, даже в авариях он остаетня новеньким и не бьется ведь это КИА СИД.
так же он не ломается, с подвеской проблем на всем периоде эксплуатации нет, и вообще в нем нет ниодного недочета которыми блещут все другие авто вокруг :)))
Это мнение большинства владельцев киа сид как я понимаю которые тут находятся и пытаются уже на личности переходить.
не всем же молиться на авто как тут делает большинство. я пишу обьективную оценку, как кстати у меня и друг про него думает. Средний обычный авто каторый стоит подешевле чем конкуренты и благодаря чему держится на плаву.
-
Это мнение большинства владельцев киа сид как я понимаю.
А как вы это узнали, уважаемый? Опрос провели? .. Ну ну!
-
Я предлагаю игнорировать выпадки Шила и ничего не писать в ответ.
-
Ага идея!
СИд самый лучший автомобиль, даже в авариях он остаетня новеньким и не бьется ведь это КИА СИД.
так же он не ломается, с подвеской проблем на всем периоде эксплуатации нет, и вообще в нем нет ниодного недочета которыми блещут все другие авто вокруг :)))
Это мнение большинства владельцев киа сид как я понимаю которые тут находятся и пытаются уже на личности переходить.
не всем же молиться на авто как тут делает большинство. я пишу обьективную оценку, как кстати у меня и друг про него думает. Средний обычный авто каторый стоит подешевле чем конкуренты и благодаря чему держится на плаву.
Шило откуда ты такой умный нарисовался? Ты думаешь тут кто-то нуждается в твоих гнилых советах? У тебя есть машина? или ты зависник у которого не на сид не на фокус денег нет и ты от зависти расказываешь муть про собак итд.
-
я пишу обьективную оценку, как кстати у меня и друг про него думает. Средний обычный авто каторый стоит подешевле чем конкуренты и благодаря чему держится на плаву.
Друга не Diller_15 зовут? Ошивался тут намедни один такой... :D
-
шило че потух? много вопросов?
-
что-то я читаю что пишет шило, то по его словам в киа сиде одни косяки, а фокус крутая машина без косяков))) ну-ну))) :D в фокусе косяков поболее))) достаточно ихний форум почитать :popcorn:
-
Шило конечно отличился...даже я себе такого не позволял )))
-
шило че потух? много вопросов?
Да подождите, сейчас напишет... :) В жестком каркасе мыслям сложно втретиться. Слишком сильно отскакивают от краев.
-
Ага идея!
СИд самый лучший автомобиль, даже в авариях он остаетня новеньким и не бьется ведь это КИА СИД.
так же он не ломается, с подвеской проблем на всем периоде эксплуатации нет, и вообще в нем нет ниодного недочета которыми блещут все другие авто вокруг :)))
Это мнение большинства владельцев киа сид как я понимаю которые тут находятся и пытаются уже на личности переходить.
не всем же молиться на авто как тут делает большинство. я пишу обьективную оценку, как кстати у меня и друг про него думает. Средний обычный авто каторый стоит подешевле чем конкуренты и благодаря чему держится на плаву.
ВОТ! единственный нормальный коментарий от г. ШИЛО.
Сиид средний авто по всем показателям в своём классе! Как и Фокус.У всех Бюджетных авто С класса есть плюсы и минусы.
На форуме- большее кол-во людей недовольные ....Ну как я это заметил))) - перед покупкой начитался форума - одни косяки, встретился с друзьями, думал передумаю и посморю Фокус, астру лили цивик(в меньшей степени хотения).И они мне перечислили косячки их авто - почти полное совпадение....Успокоился и купил то что влюбило!))))
Если Вам, Шило - нравится ФОкус, то купите его и наслаждайтесь!авто очень хороший!И когда он у Вас будет, Вам будет глубоко накакать на толщину авто и на Форум ceedclub.ru, ибо чаще будете сидеть в Фокусовском клубе.... rulezz
-
Kaleva+1024. Молодца! Все правильно написал! Shilo, уймись.
-
господину shilo надо сходить сюда http://lleo.aha.ru/na/ :P :D
-
:D вот же блин моё любопытство :D
-
остальным заходить не стоить :D
-
:D
-
а чёта второго не видать.
-
Ага идея!
СИд самый лучший автомобиль, даже в авариях он остаетня новеньким и не бьется ведь это КИА СИД.
так же он не ломается, с подвеской проблем на всем периоде эксплуатации нет, и вообще в нем нет ниодного недочета которыми блещут все другие авто вокруг :)))
Это мнение большинства владельцев киа сид как я понимаю которые тут находятся и пытаются уже на личности переходить.
не всем же молиться на авто как тут делает большинство. я пишу обьективную оценку, как кстати у меня и друг про него думает. Средний обычный авто каторый стоит подешевле чем конкуренты и благодаря чему держится на плаву.
Нет!!!! Скуя ли???? такое :))) Сид - гавно!!!! вот...!! :))) lol
-
Дааа..., диагноз, однако.
-
Да что Вы так на Шико накинулись. Просто он человек марки. Если ему показать новые авто КИА и прилепить к ним шильдик Тойоты - реакция будет другой. А его выпадки относительно Фокуса, говорят только о том, что СИИД во всем лучше, а главное цена.оснащение.качество. Вот и все.
Просто мне кажется, что Шико посоветовал приобрести другу Фокуса, не зная о СИИДе, а потом... :D Его "ПА" говорят именно об этом.
У нас на работе купили 6 новых Мондео, поверь (если отбросить хром, в Монде, что на любителя), то СИИД стоИт на одной планке с ним. А теперь смотрим ценники...
И еще... Еще раз привожу пример, на словах человека, у которого брат и отец всю жизнь "на мигалках". Если Бимер, то только не Калинигратской, если Лэнд, то только не спорт (с его движком), и только не Табурег (с его подвеской. Хотя не нашел подтверждение скидывание Табурега с аллюминиевой подвеской через 2 года эксплуатации).
Про Фокусы вообще говорят - это ментовкая тачка, а про СИИДы извините статус не располагает :D
Вот у тебя, Шико, тоже статус сместился по-ходу... немного не в ту сторону.
-
господину shilo надо сходить сюда http://lleo.aha.ru/na/ :P :D
rulezz йа плакаль lol
-
Шило конечно отличился...даже я себе такого не позволял )))
А руки чесались? ;)
-
а чёта второго не видать.
Модеры - вы спите? или на корпоративе?
На ветке срачь - оскорбления, клоуны, ясли, детский сад.
П.С. Вот я не догоняю - зачем оскорблять shilo? Это его мнение - нормальные Сидоводы молчат (респект и уважуха) - лишь эти 2 основных паяца ржут над своим собственным и великим (это они так думают) остроумием. В детский сад господа не опоздаете? :D Вас читают не только на этом форуме.
-
У нас на работе купили 6 новых Мондео, поверь (если отбросить хром, в Монде, что на любителя), то СИИД стоИт на одной планке с ним. А теперь смотрим ценники...
Да чо уж там мелочиться. С мерсом SLK Сид рядом стоит, а когда едет вообще в клочья рвет. :D
-
нормальные Сидоводы молчат (респект и уважуха) - лишь эти 2 основных паяца ржут над своим собственным и великим (это они так думают) остроумием. В детский сад господа не опоздаете?
Мож владение Сидом развивает особое чувство юмора? Хотят быть Райкиными на Мерседесе, а получается Дробатенко на Сиде . :D
-
Мож владение Сидом развивает особое чувство юмора? Хотят быть Райкиными на Мерседесе, а получается Дробатенко на Сиде . :D
А что тут смешного??? Шило со своим фордом тут уже всех достал. punish Теперь вы решили по юморить. От темы не удаляемся.
-
Да чо уж там мелочиться. С мерсом SLK Сид рядом стоит, а когда едет вообще в клочья рвет. :D
+1
мондео наровне с сидом :))) видимо сид позиционируется уже более дорогим классом у некоторых сидоводов :)))
-
мондео наровне с сидом :))) видимо сид позиционируется уже более дорогим классом у некоторых сидоводов :)))
Да причем тут класс авто?... Разговор про отделку и ее субъективное восприятие. Собственно, твое восприятие фокуса точно такое же, по сравнению с сидом. Так что абсолютно корректно сравнивать. Сравни, например, авто другого класса с Сидом - Сонату 5. Кто по отделке лучше будет? А классы-то разные. Да и дороже - не значит лучше.
Мне, например, не очень нравится отделка салона Audi A6 американского варианта. Ну просто органически не нравятся серые цвета и пластик. Но кому-то нравятся очень сильно.
Мне вообще по барабану. Что FF, что Сид. Нормальные машины обе. Со своими + и -. Кому-то нравится одно, кому-то другое.
Тему уже ни о чем!
-
вы вообще ездили в мондео чтобы писать такую глупость про одинаковые салоны :)))
клоуны чтоли тут одни. Сид сравнивают с мондео, ауди а6 и говорят еще что сид по отделки лучше ;)))
-
Клоун тут только один...
-
Сид сравнивают с мондео, ауди а6 и говорят еще что сид по отделки лучше ;)))
Про мондео ничего тебе не говорил. И с А6 не сравнивал. Я тебе сказал свое СУГУБОЕ ИМХО. Так же, как ты тут уже пол темы делаешь вбросы СВОЕГО ИМХО на тему "Какой офигенный FF, все остальное аццкий отстой, а Сид мегагуаношопипец". Можно сравнивать что угодно. И каждый человек выберет более близкое для себя, по своим собственным критериям.
Так что ты, эта... С клоунами поаккуратнее.
-
Фокус хороший автомобиль. Почему-то именно он у многих ассоциируется с мечтой офисного планктона :D
-
Почему-то именно он у многих ассоциируется с мечтой офисного планктона :D
Ну через год или два и сид будет, ИМХО также восприниматься...
-
да врят ли сид будет с мечтой оссоциироваться т к выйдет уже 3 фокус и он опять будет в лидерах продаж
-
Как ни странно, но такая ассоциация именно с фокусом, хотя существует много других автомобилей такого же класса, но про них ничего подобного не слышал.. Значит действительно он так хорош rulezz
-
да врят ли сид будет с мечтой оссоциироваться т к выйдет уже 3 фокус и он опять будет в лидерах продаж
Как ни странно, но такая ассоциация именно с фокусом, хотя существует много других автомобилей такого же класса, но про них ничего подобного не слышал.. Значит действительно он так хорош rulezz
Ну, собственно, нам от этого точно не хуже ;) Да и машина действительно очень неплохая.
-
думаю фокус 3 как раз в 1011 появится.
Наверно нехуже нынешнего будет точно.
-
Посчитал по конфигуратору под себя, получилось 707 тыс.. За то именно то что хотелось бы, правда без кожаного салона (еще +40К)
-
ага, я свой за 690 купил у меня практически все в нем в том числе 17 колеса
-
ага, я свой за 690 купил у меня практически все в нем в том числе 17 колеса
%) 690за фокус lol
-
ага, я свой за 690 купил у меня практически все в нем в том числе 17 колеса
За 690 можно уже спортаж купить :D фокус наверно все равно лучше :D
-
За 690 можно уже спортаж купить :D фокус наверно все равно лучше :D
С диагнозом все ясно rulezz Чувак вложил 700 штук, теперь пытается доказать, что выбор был правильным :-$
-
Да.... Это почти golf или jetta.
-
Стоят у нас в салонах такие фордики, долго ждут своих хозяев.
-
Модеры - вы спите? или на корпоративе?
На ветке срачь - оскорбления, клоуны, ясли, детский сад.
П.С. Вот я не догоняю - зачем оскорблять shilo? Это его мнение - нормальные Сидоводы молчат (респект и уважуха) - лишь эти 2 основных паяца ржут над своим собственным и великим (это они так думают) остроумием. В детский сад господа не опоздаете? :D Вас читают не только на этом форуме.
Кыев, цитрон клуб это твое! здесь ловить неуй иди с новым годом %)
-
Модеры - вы спите? или на корпоративе?
На ветке срачь - оскорбления, клоуны, ясли, детский сад.
П.С. Вот я не догоняю - зачем оскорблять shilo? Это его мнение - нормальные Сидоводы молчат (респект и уважуха) - лишь эти 2 основных паяца ржут над своим собственным и великим (это они так думают) остроумием. В детский сад господа не опоздаете? :D Вас читают не только на этом форуме.
Ты когда в зеркало будешь смотреть, я тебе отвечаю там на тебя мега клоун будет смотреть он чудной, смешной и глумной, как французское АВТО
-
Про Мондео вспомнил- сравнивал его в Химках с Мазда6. Так вот мазда показалась дешёвкой внутри...А потом посидел в Фркусе и ...а там тот же мондео...Это даже плюс ФОкусу... rulezz
ШИЛО - ответь плиз:
ЧЕГО ТЫ ТУТ ЗАБЫЛ???????Я вот не представляю своего знакомого владельца ФОКУСА (последнего) сидящего на форуме Сида))). Я на фокусе тоже не нахожусь - вообще неинтересно...Иногда на БМВ клубе бываю...ну есть мечта - БМВ......
Так я .....м.мм...У Вас мечта Сеед? B)
-
Кыев, цитрон клуб это твое! здесь ловить неуй иди с новым годом %)
а еще лучше продать сида и купить две машины.фф3 и ситро.слепить из них одну.получится пепелац с акуенно толстым металлом и забавным рулем. :D
-
вы вообще ездили в мондео чтобы писать такую глупость про одинаковые салоны :)))
клоуны чтоли тут одни. Сид сравнивают с мондео, ауди а6 и говорят еще что сид по отделки лучше ;)))
клепа а цирк работает?
-
а еще лучше продать сида и купить две машины.фф3 и ситро.слепить из них одну.получится пепелац с акуенно толстым металлом и забавным рулем. :D
Сид таким стал дорогим? 8(
-
Ты когда в зеркало будешь смотреть, я тебе отвечаю там на тебя мега клоун будет смотреть он чудной, смешной и глумной, как французское АВТО
Предлагаю создать ветку - КИЛ Сид и мои приходы...
Отсыпь плиз и мне такого lol
-
Ты ешь сало и запивай горилкой - здоровее будешь! :D
-
Ты ешь сало и запивай горилкой
и закусывай лягушками :D
-
и закусывай лягушками :D
А чо, собакоедам лягушки не по вкусу? :D
-
А чо, собакоедам лягушки не по вкусу? :D
Вам судя по всему тоже бы не помешало закусывать... Хотя что то рановато Вы, вроде до нового года еще есть время)
-
Парни, хватит!
-
:) popcorn
-
:) popcorn
Пора тему переносить в рюмочную :)
-
Кыев, цитрон клуб это твое! здесь ловить неуй иди с новым годом %)
У нас тишина и спокойствие - и прошу заметить ни одного сравнения! Люди наслаждаются своими машинами, а не орут и не доказывают с пеной у рта всем остальным владельцам, о том как они ошиблись с выбором пропустив вниманием такое стильное и культовое средство передвижения. ;)
-
У нас тишина и спокойствие - и прошу заметить ни одного сравнения! Люди наслаждаются своими машинами, а не орут и не доказывают с пеной у рта всем остальным владельцам, о том как они ошиблись с выбором пропустив вниманием такое стильное и культовое средство передвижения. ;)
неужели таки все наслаждаются задней торсионной гремучей и скрипучей балкой?
-
У нас тишина и спокойствие - и прошу заметить ни одного сравнения! Люди наслаждаются своими машинами, а не орут и не доказывают с пеной у рта всем остальным владельцам, о том как они ошиблись с выбором пропустив вниманием такое стильное и культовое средство передвижения. ;)
В семье не без урода выясняется
-
Я беру свои слова обратно и прошу прощения у elias2004 и Krest33. Признаю, погорячился, зашел на форум в неадекватном состоянии...
-
неужели таки все наслаждаются задней торсионной гремучей и скрипучей балкой?
Не буду кривить душой, но пробои достают практически всех! sux Единственное успокоение - когда едешь на каком-то из бюджетных тазиков класса С (Гольф в том числе) - слышишь тоже самое, может даже громче.
Если бы там был торсион rulezz , но его там нет - к сожалению...
Обьясняю - обычня балка, пружины - неубиваемая и простая в обслуживании. Кстати по управляемости не уступающая Сеату Леону с его многорычажкой.
О да rulezz - Сид это само великолепие - не гремит и не скрипит lol - вот тока когда на нем проехался - думал зубы повыпадают. С чего бы это? :D
-
У нас тишина и спокойствие - и прошу заметить ни одного сравнения! Люди наслаждаются своими машинами, а не орут и не доказывают с пеной у рта всем остальным владельцам, о том как они ошиблись с выбором пропустив вниманием такое стильное и культовое средство передвижения. ;)
ты от них к нам ушел.вот теперь там спокойствие. :D
-
Предлагаю создать ветку - КИЛ Сид и мои приходы...
Отсыпь плиз и мне такого lol
Все конечно онятно- ты критичен по отношению к Сиид, этим нкого не удивишь, нозачем засирать владельцев..и , каись по поводу фокуса оттебя уже тоже позитиа нет, меж тем тема все-таки Сиид и Фокус.
-
Не буду кривить душой, но пробои достают практически всех! sux Единственное успокоение - когда едешь на каком-то из бюджетных тазиков класса С (Гольф в том числе) - слышишь тоже самое, может даже громче.
Если бы там был торсион rulezz , но его там нет - к сожалению...
Обьясняю - обычня балка, пружины - неубиваемая и простая в обслуживании. Кстати по управляемости не уступающая Сеату Леону с его многорычажкой.
О да rulezz - Сид это само великолепие - не гремит и не скрипит lol - вот тока когда на нем проехался - думал зубы повыпадают. С чего бы это? :D
А то!!! мля....3 тыщи км :))) ни одного сверчка...могу дать послушать :) могу прокатить, пуляет как болид :)) даже на акпп :)....Кстати а кого я седня в ф цЕНТРЕ ВСТРЕТИЛ НА БЕЛОМ сарайчеке????? на Алтуфьевском шоссе????? :)
-
О да rulezz - Сид это само великолепие - не гремит и не скрипит lol - вот тока когда на нем проехался - думал зубы повыпадают. С чего бы это? :D
в твоем ответе чувствуется обида, злость и полная безнадежность :) (типа, ну-да, ну да галимая у ситро подвеска, зато у вас, вот у вас, на ваших сидах тоже lol)
зубы могут выпадать или от старости, или от кариеса....советую все же обратиться к врачу :)
-
в твоем ответе чувствуется обида, злость и полная безнадежность :) (типа, ну-да, ну да галимая у ситро подвеска, зато у вас, вот у вас, на ваших сидах тоже lol)
зубы могут выпадать или от старости, или от кариеса....советую все же обратиться к врачу :)
Да жмоты все и неудачники :))) одни жмут на подвеску, другие - все сломали :))) Я согласен :)))), а третьи впервые узнали как купили, что у Сида подвеска именно такая....Продайте Сид и купите Мерседес, 10-и леточку :) или пользуйтесь БЕСПЛАТНЫМ ТЕСТДРАЙВОМ в салонах Дилеров :)
-
Не буду кривить душой, но пробои достают практически всех! sux Единственное успокоение - когда едешь на каком-то из бюджетных тазиков класса С (Гольф в том числе) - слышишь тоже самое, может даже громче.
Если бы там был торсион rulezz , но его там нет - к сожалению...
Обьясняю - обычня балка, пружины - неубиваемая и простая в обслуживании. Кстати по управляемости не уступающая Сеату Леону с его многорычажкой.
О да rulezz - Сид это само великолепие - не гремит и не скрипит lol - вот тока когда на нем проехался - думал зубы повыпадают. С чего бы это? :D
Какая управляемость :))) Коллега!!!!! :) Управляемость начинается от 50-55 тыщ долл, а еще лучше от 80-90 тыщ....А в ширпотребных авто, типа Сида, С-4, Гольфа и т.п... ее нету :)))
-
fog1973 Ну не знаю, ездить на новой машине более чем за 20 тысяч долларов по российским меркам совсем не плохо, ИМХО я себя неудачником не считаю. БУ машина это в принципе другое, если хочется мерс- купи мерс, но новый, а донашивать автомобиль итименитой марки за кем-то, да еще не за одним хозином, и этим понтоваться, как-то несолидно. Да, и я ездил на новом мерседесе S класса, правда пассажиром , у нес есть такой в корпоративном парке, он конечно лучше, но не так чтоб из штанов выпрыгивать, для меня новый Сиид это предел моих финансовых возможностей.
-
Ну не знаю, ездить на новой машине более чем за 20 тысяч долларов по российским меркам совсем не плохо, ИМХО я себя неудачником не считаю. БУ машина это в принципе другое, если хочется мерс- купи мерс, но новый, а донашивать автомобиль итименитой марки за кем-то, да еще не за одним хозином, и этим понтоваться, как-то несолидно. Да, и я ездил на новом мерседесе S класса, правда пассажиром , у нес есть такой в корпоративном парке, он конечно лучше, но не так чтоб из штанов выпрыгивать, для меня новый Сиид это предел моих финансовых возможностей.
Ну не воспринимайте так все близко....и я от бедности купил Сид :) но нисколько не жалею, ибо есть машины и дороже, но похуже %) %) %) %)...неудачников я имел ввиду тех, кто все сам сломал :)
-
fog1973 Ну не знаю, ездить на новой машине более чем за 20 тысяч долларов по российским меркам совсем не плохо, ИМХО я себя неудачником не считаю. БУ машина это в принципе другое, если хочется мерс- купи мерс, но новый, а донашивать автомобиль итименитой марки за кем-то, да еще не за одним хозином, и этим понтоваться, как-то несолидно. Да, и я ездил на новом мерседесе S класса, правда пассажиром , у нес есть такой в корпоративном парке, он конечно лучше, но не так чтоб из штанов выпрыгивать, для меня новый Сиид это предел моих финансовых возможностей.
ща подожди, обзовут нищебродом, не накопившим на покус :D
-
ща подожди, обзовут нищебродом, не накопившим на покус :D
\
lol lol lol rulezz ;) рыдаю.....
-
Поскольку жена у меня работник ФМК мне бы фокус обошеся дешевле чем прочим смертным а15%. Но он мне не нравится, и жене не навится. А Сиид нравится.Это все обьясняет.
-
Поскольку жена у меня работник ФМК мне бы фокус обошеся дешевле чем прочим смертным а15%. Но он мне не нравится, и жене не навится. А Сиид нравится.Это все обьясняет.
Я уверен на 101%, что если бы Фокус с 6-ю подушками, АКПП, климатом и прочей фигней стоил как Сид :))) он бы Вам с женой понравился:)
-
Я уверен на 101%, что если бы Фокус с 6-ю подушками, АКПП, климатом и прочей фигней стоил как Сид :))) он бы Вам с женой понравился:)
За счет той самой скидки как работникам ФМК( 15% это больше 100тыс рублей) собственно так оно и есть- для нашей семьи Фокус в аналогичной комплектухе даже дешевле Сиид, правда не намного. Но это не меняет ситуации, Фокус- не нравится, может потому что мы с женой уже их так на заводе насмотрелись, что аж глаз намозолен, а тут еще бы был в личном пользвании такой же автомобиль, может и поэтому. А Сиид- симатяжка.
PS Вот Мондэо бы взяли, но 2,3 АТ, но это даже со скидкой более 800 тыр и кАСКО ломовое.
-
У меня друган взял вагон ФФ как раз со скидко порядка 100тыс.р. Доволен.
-
У меня друган взял вагон ФФ как раз со скидко порядка 100тыс.р. Доволен.
Эта скидка, которую дает диллер от ФМК всем покупателям, ее размер зависит от компектайции,и ее получают все, строго говоря пока идет акция ни одна машина кроме амбьентов не продается по конфигуратору- вске дешевле. Акции скоро год.
Фордом-Фокусом довольны как правилло все,хотя бы первый год.
-
Эта скидка, которую дает диллер от ФМК всем покупателям, ее размер зависит от компектайции,и ее получают все, строго говоря пока идет акция ни одна машина кроме амбьентов не продается по конфигуратору- вске дешевле. Акции скоро год.
Фордом-Фокусом довольны как правилло все,хотя бы первый год.
Спорить не буду, но друган брал через брата который работает в Форд, на него жн оформлял авто.
-
Тогда да, эта- которую получил Ваш друг- корпоративная, а есть еще от диллера, она состоавляет от 40 тысяч.
В любом случае при покупке машины дело не только в цене, да и не настолько Фокусуж дороже.
-
в твоем ответе чувствуется обида, злость и полная безнадежность :) (типа, ну-да, ну да галимая у ситро подвеска, зато у вас, вот у вас, на ваших сидах тоже lol)
зубы могут выпадать или от старости, или от кариеса....советую все же обратиться к врачу :)
Ок :) - приму на веру. Назови плиз марку в бюджете рыдванов класса С где подвеска не грюкает ;)
-
Предлагаю создать ветку - КИЛ Сид и мои приходы...
Отсыпь плиз и мне такого
Все конечно онятно- ты критичен по отношению к Сиид, этим нкого не удивишь, нозачем засирать владельцев..и , каись по поводу фокуса оттебя уже тоже позитиа нет, меж тем тема все-таки Сиид и Фокус.
Mikka Hakkanen - ну это адресовано ну уж точно не к тебе и всем адекатным Сидоводам в том числе.
-
А то!!! мля....3 тыщи км :))) ни одного сверчка...могу дать послушать :) могу прокатить, пуляет как болид :)) даже на акпп :)....Кстати а кого я седня в ф цЕНТРЕ ВСТРЕТИЛ НА БЕЛОМ сарайчеке????? на Алтуфьевском шоссе????? :)
lol :D
-
Ок :) - приму на веру. Назови плиз марку в бюджете рыдванов класса С где подвеска не грюкает ;)
bmw-1 ;) , 1,5 года частенько ездил на чпокусе тренд - тоже нормуль :).
-
bmw-1 ;) , 1,5 года частенько ездил на чпокусе тренд - тоже нормуль :).
Мне в ФФ нравится внешность - понятие современности раскрыто. rulezz.
Повторяю - бюджетный рыдван! Типа ФФ, Фолькс, Шкода, Сид, С4 и т.д.
-
вот Вы тут без меня в выходные нафлудили то сидоводы??? :)
снова на сиде в выходные ездил в ярославль, подвеска уж очень дубовая, аж ноги затекли толи от тряски толь от неудобного сиденья.
-
А что, какие-то проблемы с фокусом? Сломался что-ли? Почему на сиде-то ездил? Или ты садомазо )
-
А что, какие-то проблемы с фокусом? Сломался что-ли? Почему на сиде-то ездил? Или ты садомазо )
Так машина за 690!!! тысяч куплена, теперь с нее тока пылинки сдувать :D
и ездить на рыдване сидоре.
з.ы. Честно говоря не вижу связи между затекшими ногами и жесткой подвеской sux Еще один пук в лужу :D
-
после гулянки в пятницу нехотелось самому зарулем ехать да и решил не усирать в +1 чистый авто, решил в теплом гараже пускай постоит и заодно будет че про сидор написать.
Вобщем новых косяков нехаметил но подвесочка ДУБОВАЯ это жесть.
-
Ок :) - приму на веру. Назови плиз марку в бюджете рыдванов класса С где подвеска не грюкает ;)
На ЛОгане не грюкает, точнее егюкает, но не на новом, а тысячам к 50, не раньше, лично я раньше продал машину. Стоит машинка очень бюджетною. К сожалению, он формально в В классе, а не в С.
-
Все конечно онятно- ты критичен по отношению к Сиид, этим нкого не удивишь, нозачем засирать владельцев..и , каись по поводу фокуса оттебя уже тоже позитиа нет, меж тем тема все-таки Сиид и Фокус.
Во блин - так тут про ФФ и Сид? 8( - извини, что-то не заметил ;) - жесткий оффтоп страниц на 80 - это да.
Я критичен не по отношению к Сид, а к господам, которые думают и доказывают сами себе, что это самая лучшая машина на свете, а все остальное можно и нужно безнаказанно факать.
beer - всем нормальным, адекватным Сидоводам и Фокусоводам ;).
П.С. По-поводу подвесок - в этой нише рынка как Гольф-класс подвески были и будут жесткими - С-класс ориентирован скорее на спорт, чем на вальяжную езду. И потом рассчитаны на нормальные дороги. Да, ее можно сделать мягче, но тогда машинко будет рулиться как кисель, а это вопреки настройкам.
Вот например в С4 - мы уже и гарантийщиков задалбывали и задние амо меняли - ничего не помогает. Остается одно - делать шумку - по крайней мере пробоев будет меньше, но с другой стороны будут отчетлевее слышны сверчки и скрипы салона.
-
сид конечно авто ниче но фокус конечно получше !!!
-
Фокус нормальный, только снаружи примелькавшийся до боли в глазах и внутри унылый до бесконечности. Кто готов мериться, тот не прогадал.
-
:D дело вкуса. А ваше имею желание верталёт купить. Вот техника. Никаких пробок, зимней резины,светофоров,дпсников,пешиходов... Но не имею возможности. Финансовой. :)
-
Так же не могу удержаться, Мой Сид по надежности недалеко ушел от китайцев. Комфорт, стиль есть, а надежности, хотя бы мимнимальной, нет! sux
Опять вспоминаю своего товарища на ФФ, он даже забил на гарантию, ведь у него ничего не ломается :P
-
да, фокус примелькался, но и сид тоже, но у сида дизайн уже неособо смотриться а фокус все также неплох.
ну и железо бесусловно на фокусе потолще и обработано цинком покачественней
-
О да rulezz - Сид это само великолепие - не гремит и не скрипит lol - вот тока когда на нем проехался - думал зубы повыпадают. С чего бы это? :D
цинга, авитаминоз... :D десны лечить надо.
-
цинга, авитаминоз... :D десны лечить надо.
Нет. Сид - Гавно :) априори :)
-
да, фокус примелькался, но и сид тоже, но у сида дизайн уже неособо смотриться а фокус все также неплох.
ну и железо бесусловно на фокусе потолще и обработано цинком покачественней
мне кто нить покажет цинк????? и сравнительную толщину металла Сида и Фокуза?? :) я весь на нервах уже :)))) ПОКАЖИТЕ!!!! и чем меряли и я успокоюсь :)...Кстати за свой 17 летний вод. стаж, реально цинк видел на одном автомобиле - Это Opel Asta G - человек перекрашивал и я реально в мастерской спросил у мастеров,а что это такое - грунтовка, мне внятно ответили - Астра Г - единственная полностью оцинковая машина С класса:) в те времена была:) но от коррозии почему то не спасало :)
-
Блин, не в одном топике-сравнении нет такого обилия флуда и выражений "та машина г&&но, а эта - рулеZZZZ".
В общем, такое бывает, когда соперники близки по статусу :)
beer
-
так котегория одна впринцыпе ценовая тока фокус за теже деньги более качественный!!!
-
фокус за теже деньги более качественный!!!
в каком месте? :)
-
в каком месте? :)
Зря вы это спросили :))) даже Ауди А6 - гавно, по сравнению с Сидом:)
-
Зря вы это спросили :))) даже Ауди А6 - гавно, по сравнению с Сидом:)
ну, авоська и стоит под 2 ляма :D ее сравнивать с Сидом некорректно.
-
цинга, авитаминоз... :D десны лечить надо.
Сид? С4? ФФ? Сивег? - неее - дайте мне че-нить помягче :D
-
мне кто нить покажет цинк????? и сравнительную толщину металла Сида и Фокуза?? :) я весь на нервах уже :)))) ПОКАЖИТЕ!!!! и чем меряли и я успокоюсь :)...Кстати за свой 17 летний вод. стаж, реально цинк видел на одном автомобиле - Это Opel Asta G - человек перекрашивал и я реально в мастерской спросил у мастеров,а что это такое - грунтовка, мне внятно ответили - Астра Г - единственная полностью оцинковая машина С класса:) в те времена была:) но от коррозии почему то не спасало :)
Я покажу - приезжай ;). Маленький у тя стаж выходит - если видел один единственный цинковый авто и тот Опель. А двухсторонней оцинковки ты не видел? А я видел :P, но стаж у меня поскромнее. :)
-
у нас ИЖ ОДА 1,7 был - царапины были по всему кузову, одна дама от ревности ключами разрисовала, особо не жалко было- авто для перевозки стройматериалов в Деревню - так за 3 года даже не пожелтел Металл!
Царапки были на уровне Дверных ручек и ниже....
-
у нас ИЖ ОДА 1,7 был - царапины были по всему кузову, одна дама от ревности ключами разрисовала, особо не жалко было- авто для перевозки стройматериалов в Деревню - так за 3 года даже не пожелтел Металл!
Царапки были на уровне Дверных ручек и ниже....
Дык Якубович утверждал-оцинковка!
Кажись не обманывал rulezz
-
Н-да... Не повезет тому, кто будет пытаться сделать выбор между Ceed vs Focus, читай уже 103 стр. :)
Далеко не на каждой их них есть что-то по существу :popcorn:
elias2004
Завязывай флудить.
-
Действительо хорошь флудить
З.Ы. у меня сегодня сынок родился :D
-
поздравляю!!!!!!! папаня!!!!! beer beer beer beer
-
elias2004
Завязывай флудить.
Trener
При всем уважении к тебе, не собираюсь с тобой пререкаться, но задам единственный вопрос - почему в этом бреде на 103 страницы НИ О ЧЕМ - ты узрел только меня? Я пардон, самый рыжий или иной?
-
Действительо хорошь флудить
З.Ы. у меня сегодня сынок родился :D
От всей души Поздравляю! Пусть вырастет настоящий казак! beer beer beer
-
ПАсиб!
elias2004 от куда узнал, что родичи казаки :D. Серьезно кстати!
По теме FORD гуано :D
-
Действительо хорошь флудить
З.Ы. у меня сегодня сынок родился :D
Поздравляю...у меня 18 числа девочка :))) сынку уже 5.5 годиков :)
-
Я покажу - приезжай ;). Маленький у тя стаж выходит - если видел один единственный цинковый авто и тот Опель. А двухсторонней оцинковки ты не видел? А я видел :P, но стаж у меня поскромнее. :)
Слушайте :))), может у меня и Маленький, стаж :) но я представляю процесс оцинковки и вообще знаю технологию оцинковки и как она происходит :))), Вы знаете если бы машины цинковали как вы тут "звоните" :) с двух сторон - машины бы были вечные и стоили в 2 раза дороже. Вы себе ваще так,представляете, что такое оцинковка с двух сторон????? :))) Вы знаете мужчина, скока это стоит??? :)))))
-
да че говорить сид точно неоцинкован, если даже краска на нем вспцчивается после пары зим и ржавчина идет. Сид как жигули классику сперва обработать надо а потом уж и пользоваться.
-
да че говорить сид точно неоцинкован, если даже краска на нем вспцчивается после пары зим и ржавчина идет. Сид как жигули классику сперва обработать надо а потом уж и пользоваться.
Видимо это отдельные случаи брака :) потому что наблюдаю два Сида 2007 года с пробегами под 100 тыщ, один из них белого цвета, так не наблюдаю я ржавчины - сколы на капоте реально покрылись жучками, но это и на Пассате и Гольфе 2007 года :) с таким же пробегом - это естественный процесс для машины которой пойдет 4-ый год. А на темном Сиде, которому тоже 4-ый год пойдет я и вообще проблем с краской не заметил. Так что, как всегда - с вариантами :) либо к кого-то Сид с автовоза упал и ржавеет или банальный брак на производстве.
-
Действительо хорошь флудить
З.Ы. у меня сегодня сынок родился :D
поздравляю, детишки это здорово!
-
Слушайте :))), может у меня и Маленький, стаж :) но я представляю процесс оцинковки и вообще знаю технологию оцинковки и как она происходит :))), Вы знаете если бы машины цинковали как вы тут "звоните" :) с двух сторон - машины бы были вечные и стоили в 2 раза дороже. Вы себе ваще так,представляете, что такое оцинковка с двух сторон????? :))) Вы знаете мужчина, скока это стоит??? :)))))
Ну ВАГи - недешёвые машины! Там как раз полная двусторонняя оцинковка с катафарезной грунтовкой. Технологии превосходные. А потом удивляемся почему Голф 1.6 с передними стеклоп., кондером и музыкой стоит 730 ты. - да потому что сделан не из фольги и не гниёт после появления крупного скола.
Отец 3 года эксплуатировал первый чпокус - за ним ржи замечено не было. А у владельцев сида, судя по форуму, есть такая проблема. Но фокус уже надоел порядком, миллионы их, да и 10000 лет ожидание зап.частей тоже не нравится, на фокус ждали часть торпеды после грабежа 6 месяцев 8(
-
сид это кузов тонкий как фольга так еще и ржа прет, видимо корея сказывается
-
:) повторяешся.
-
:) повторяешся.
два долбодятла хохочут над всеми, а остальные уподобляются им - встают на коленки и начинают лаять shoot
-
Видимо это отдельные случаи брака :) потому что наблюдаю два Сида 2007 года с пробегами под 100 тыщ, один из них белого цвета, так не наблюдаю я ржавчины - сколы на капоте реально покрылись жучками, но это и на Пассате и Гольфе 2007 года :)
Запарили со ржавчиной! :) я теперь мою машину и все места подозрительно разглядываю - должна же быть ржавчина мол. но не нашел пока.
машина 2007 года.
-
Запарили со ржавчиной! :) я теперь мою машину и все места подозрительно разглядываю - должна же быть ржавчина мол. но не нашел пока.
машина 2007 года.
:))))) скоро все станут латентными любителями ржи и тактильными ощущальщиками :)
-
:) повторяешся.
может мне тоже повториться :D
-
а в сиде во всех такие неудобные плоские сиденья или есть альтернатива и от комплектации зависит????
-
Шило, ты или д******б, либо одно из двух. Больше просто нет слов.... Тебе уже дали ссылку для следования в пешее эротическое путешествие, так что можешь одеть на шею барабан и возглавить отряд идущих нах.
-
Шило, ты или д******б, либо одно из двух. Больше просто нет слов.... Тебе уже дали ссылку для следования в пешее эротическое путешествие, так что можешь одеть на шею барабан и возглавить отряд идущих нах.
слушайка оставь свои словечки при себе !!! тут все такие хамы и ...........
я спрашиваю про сиденья которые на сиде удобны разве что людям за 100 кг т к они широкие очень.
мне интересно сиденья на всех комплектациях одинаковые или как у форда для каждой комплектации свои???
-
shilo, ну тогда может сядешь в обалденный Форд и поедешь куда говорят :D
-
как тут все фанатеют от корейского автопрома :))) прям ревность и злость какая то к маркам которые выпускают более качественные авто :))) а если уж таким что сказать что сид чисто корейский метеллолом то воще это за дерзость принимают :))))
-
как тут все фанатеют от корейского автопрома :))) прям ревность и злость какая то к маркам которые выпускают более качественные авто :))) а если уж таким что сказать что сид чисто корейский метеллолом то воще это за дерзость принимают :))))
Давайте не кормить тролля. Пусть вещает в режиме монолога.
-
мне лично пофиг на Фокус и на Сид :P
просто ты, shilo, уже всех достал punish
-
Аналогично. Для меня Сид это средство передвижения, и нек более. И фанатеют тут корейским автопромом не более чем ты американским.
-
Давай исчо :)
-
ну так тогда ответьте на сиде сиденья все одинаковые или от комплектаций зависят??? ниче фанатичного в моем вопросе нет !!!
-
слушайка оставь свои словечки при себе !!! тут все такие хамы и ...........
я спрашиваю про сиденья которые на сиде удобны разве что людям за 100 кг т к они широкие очень.
мне интересно сиденья на всех комплектациях одинаковые или как у форда для каждой комплектации свои???
Сидухи одинаковы, отличаются только обивки. Только стит ли отвечать, если из тенбя преьт негатив?
Проецирую ответ: фуу, нищщие корейцы, только на смену обивки фантазии и хватило..
Или же в случае моего ответа о том, что сиденья все таки разняться от комплектации- фуу, нищщие корейцы, экономят на сидухах и ставят приличные только в богатые комплектации.
софистика млин...
Извини, но имне обидно, ибо для меня мой Сиид это не только средство передвижения.
-
To SHILO !
Я предлагаю купить Вам Фолькцвагнен Лупо :) там все узенькое и удобное, а тут мандражируют на Сид.
-
слушайка оставь свои словечки при себе !!! тут все такие хамы и ...........
я спрашиваю про сиденья которые на сиде удобны разве что людям за 100 кг т к они широкие очень.
мне интересно сиденья на всех комплектациях одинаковые или как у форда для каждой комплектации свои???
Тут все хамы, нищуки и неудачники, которые купили Сид :) В другой конфе, сидят другие хамы, нищуки и тоже неудачники и так везде на просторах интернета. А чтобы ответить и так сказать, тактильно ощутить машину - если чо тестдрайв бесплатный везде - катайся/не хочу и мозг вынести про сиденья, расход и толщину металла можно Дилерам - они на куй не пошлют :))) даю ГАРАНТИЮ!!!!!!
-
ну так тогда ответьте на сиде сиденья все одинаковые или от комплектаций зависят??? ниче фанатичного в моем вопросе нет !!!
shilo,вот форд такая опупенная тачила.а как насчет:
плавающие обороты,при которых на нейтралке она вообще глохнет(особенно на скорости)
приводной ремень никак не регулируется-только замена
задняя ступица и рычаг отваливаются от авто вместе с колесом.
это только малая часть-а ты до кузова и сидений докопался. fire!
-
:) :D
-
как тут все фанатеют от корейского автопрома :))) прям ревность и злость какая то к маркам которые выпускают более качественные авто :))) а если уж таким что сказать что сид чисто корейский метеллолом то воще это за дерзость принимают :))))
Оки. Тогда прямой ответ дай на задачу следующего характера.
Дается тебе 630 тыриков. Купи авто 2009 года на автомате, полный электропакет (для такой цены - только реально, а не авто 2-х литровые на автомате за 540 тыс). А так же полную статистику по таким авто (поломки на 1000 шт., отзывы, а так же процент отказных деталей на, ну к примеру, на 5000 км :)) Слабо?
И всем слабо. Так что не надо про металлолом.
Просто корейцы поставили одним местом к себе форды покусы, мазды 3, лансеры 10 и сделали пару поступательно-возвратных движений. И всех их сразу обида взяла, что их от'и....
Успокойся Шико, ну так получилось :D Не бери в голову....
-
точно фанатики сида ;)))) .
я думаю всем безразницы на сид и форду и мазде и тойоте. это совершенно неравные концерны чтобы сид у них отвоевывал долю на рынке.
-
точно фанатики сида ;)))) .
я думаю всем безразницы на сид и форду и мазде и тойоте. это совершенно неравные концерны чтобы сид у них отвоевывал долю на рынке.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/11/16/1505098
Продажи легковых автомобилей в Европе в октябре выросли на 11%
Объем продаж легковых автомобилей в странах Европы, включая новых членов Европейского союза, в октябре 2009 г. вырос на 11,2% по сравнению с октябрем 2008 г. и составил 1 млн 263 тыс. 305 машин. Об этом сообщается в опубликованном сегодня отчете Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA).
Рост продаж в октябре 2009 г. продемонстрировали следующие автопроизводители:
– Nissan – 34 тыс. 725 автомобилей (+56,6%),
– Renault (Renault, Dacia) – 136 тыс. 564 (+33,9%),
– Hyundai – 26 тыс. 194 (+31,9%),
– KIA – 22 тыс. 971 (+25,4%),
– Land Rover – 4 тыс. 904 (+24,4%),
– Toyota Group (Toyota, Lexus) – 64 тыс. 51 (+17,7%),
– Fiat (FIAT, Alfa Romeo, Lancia) – 109 тыс. 481 (+16,1%),
– PSA Peugeot Citroen – 168 тыс. 569 (+15,6%),
– Ford – 129 тыс. 95 (+15,3%),
– General Motors (Opel, Chevrolet, Vauxhall, Saab, Cadillac) – 104 тыс. 975 (+11,5%),
– Suzuki – 20 тыс. 539 (+7,3%),
– Volkswagen (Audi, Volkswagen, SEAT, Skoda) – 267 тыс. 948 (+6,3%),
– Honda – 17 тыс. 733 автомобиля (+1%).
http://rating.rbc.ru/article.shtml?2009/12/21/32657839
Лидером продаж A-класса остается Daewoo Matiz. В B-классе продажи Hyundai Getz по-прежнему лучше всех. Вторым идет Chevrolet Aveo. Если не считать показатели Ford Focus, Chevrolet Lacetti, Daewoo Nexia и Chevrolet Lanos, которые на нашем рынке скорее попадают в сегмент low-cost (так называемые народные автомобили), то в С-классе, несмотря на существенное падение продаж, лидирует Opel Astra. Затем идут KIA Cee’d, Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer X и Mazda3. Но к концу года KIA Cee’d вполне может отобрать лидерство у Astra, если декабрь повторит ситуацию ноября, когда благодаря активности KIA продажи Cee’d шли просто замечательно.
Что там про долю рынка? ;)
-
??? непонял для чего пример? из него видно что у форда 129 тыс продано у киа 26 , разница по продажам в 6 раз практически у форда больше.
так же в европе киа дешевле стоит знасительно чем остальные конкуренты а форд наоборот дороже, на уровне гольфа.
-
??? непонял для чего пример? из него видно что у форда 129 тыс продано у киа 26 , разница по продажам в 6 раз практически у форда больше.
так же в европе киа дешевле стоит знасительно чем остальные конкуренты а форд наоборот дороже, на уровне гольфа.
Процент увеличения за год смотри :D
Внизу красным про россию :)
-
в россии счас японцы дороги поэтому их вообще мало берут. ктоже мазду 3 купит за 800 тысяч???
-
в россии счас японцы дороги поэтому их вообще мало берут. ктоже мазду 3 купит за 800 тысяч???
Мазду за 800 купит тот, кто купит Форд за 750 :)))))))))
-
точно фанатики сида ;)))) .
я думаю всем безразницы на сид и форду и мазде и тойоте. это совершенно неравные концерны чтобы сид у них отвоевывал долю на рынке.
У меня такое ощущение, что Вы маркетолог, причем начинающий :)
-
Шило, заканчивай заниматься онанизмом.. Ты тут кроме своих необоснованных реплик еще ничем дельным не запомнился. Тебе конкретный вопрос задают, ты от ответа уходишь, ссылку тебе приводят, ты опять фантазию включаешь, с твоей стороны еще не было ни одного факта, только какие-то домыслы, да ужимки.. Ты тролль, тебя пора банить.
-
Шило, заканчивай заниматься онанизмом.. Ты тут кроме своих необоснованных реплик еще ничем дельным не запомнился. Тебе конкретный вопрос задают, ты от ответа уходишь, ссылку тебе приводят, ты опять фантазию включаешь, с твоей стороны еще не было ни одного факта, только какие-то домыслы, да ужимки.. Ты тролль, тебя пора банить.
+1 Пора банить, нах уже послали, не помогает. fire!
-
Или *банить lol
-
ИМХО банить нелья, нужно воспитывать.
-
какой вопрос???
никакой я не маркетолог!!
просто почитав ваш клуб убеждаюсь в каком то культе сида.
как я говорил у моего друга как раз сид и ему он не больно нравится тем более и надежности особой нет и форду сид уступает. Он его только купил по причине что на форды раньше очередь была, сейчас бы не взял однозначно.
-
Твой друг садо-маза? Покупать ненадежную машину с тонким легко ржавеющим металлом......
-
Твой друг зарегистрирован на форуме?
-
нет не зарегистрирован.
он брал когда сид только появился и отзывов как таковых небыло.
-
какой вопрос???
никакой я не маркетолог!!
просто почитав ваш клуб убеждаюсь в каком то культе сида.
как я говорил у моего друга как раз сид и ему он не больно нравится тем более и надежности особой нет и форду сид уступает. Он его только купил по причине что на форды раньше очередь была, сейчас бы не взял однозначно.
А что очередь на Форды- фокусы куда-то девалась? Насколько я знаю, заказная машина у дилеров также идет по 3-4 месяца и без гапаранти сохранения цены. Кому такое приятно?
-
У меня друг-бывший владелец фокуса...знаешь как он от него плевался? И что, ты мне веришь? Вот и я не верю про твоего воображаемого друга на сиде. Где он сам?
-
http://auto.mail.ru/article.html?id=30391
Новый ФФ
-
http://auto.mail.ru/article.html?id=30391
Новый ФФ
мыльница
-
http://auto.mail.ru/article.html?id=30391
Новый ФФ
А как по-мне rulezz - вот тока трошки Маздатом стало сильно попахивать.
-
как я говорил у моего друга как раз сид и ему он не больно нравится тем более и надежности особой нет и форду сид уступает. Он его только купил по причине что на форды раньше очередь была, сейчас бы не взял однозначно.
))) я после покупки тоже достаточно ровно отношусь к Ceed - и не считаю его лучшим авто за свои деньги (ну да... ожидал большего)...
но вариант с фордом - как с заменой Ceed - даже не рассматривал... Shilo на Milo))))
-
ну да чтоб продать одно новое авто и купить другое не стоит ,просто денег много тярять никчему.
-
ну да чтоб продать одно новое авто и купить другое не стоит ,просто денег много тярять никчему.
To shilo
Ты конечно молодец, что так отстаиваешь свою марку, но с таким подходом тебя посылать будут подальше, а пинать - все чаще. Корову свою, ты так не похвалишь.
ФФ и Киа Сид - обе интересные машины, но не более. В чем-то со своими плюсами и минусами перед конкурентами.
У Форда есть история - у Киа ее нет - наверное в этом и кроется секрет такого сцыкотного отношения к корейцам.
Но стереотипы долго не живут - если их не кормить.
Видишь до чего появление на рынке КИА Сид довело? В целом, прибавилась еще одна машина в класс С - как буд-то их не хватало? Кому-то в голову лезло сравнивать корейца с япами, немцами и т.д.- 10 лет назад? Нет - это было просто :D - сегодня все выглядит иначе.
Просто люди не следящие за последними новинками автоиндустрии и автобизнеса не представляют современного уровня глобализации на уровне автомобильных технологий. Сейчас можно легко удивить такого человека, сказав к примеру, что на Пежо 308 двигатель от БМВ, что Додж Калибер - Джип Патриот - Мицубиси Лансер - это одна платформа или скорее всего один автомобиль. А этот Бош просто везде!! Для этих людей Мерс - этот мерс, а Пежо - это Пежо и не понятно, как что один человек может разработать и Альфу Ромео и Гольф и Сеат.
Мы уже не ездим на брэндах фактически, а ездим на общемировых глобализированных разработках, брэнды остались - как маркетинговые ходы и не более.
-
Вот это ты хорошо сказал. +1
-
Категорически против глобализации в автоиндустрии. В последние годы эти автоконцерны нас (покупателей) имеют все больше, а мы имеем все более однообразные, скучные обмылки с посредственным качеством за бешеные бабки :/
-
Категорически против глобализации в автоиндустрии. В последние годы эти автоконцерны нас (покупателей) имеют все больше, а мы имеем все более однообразные, скучные обмылки с посредственным качеством за бешеные бабки :/
...самое обидное, что ничего мы с этим не поделаем! fire! Хотя нет, можно начать производство собстенных высококачественных и дешевых авто :P
-
Категорически против глобализации в автоиндустрии. В последние годы эти автоконцерны нас (покупателей) имеют все больше, а мы имеем все более однообразные, скучные обмылки с посредственным качеством за бешеные бабки :/
Ну почему.....же так, форды, лансеры, мазды - были всегда :), а хх, ххх, ауди никто никогда не отменял - подкопить тока надо :)
-
...самое обидное, что ничего мы с этим не поделаем! fire! Хотя нет, можно начать производство собстенных высококачественных и дешевых авто :P
Место проклятое для производства своих авто :)
-
Место проклятое для производства своих авто :)
Ты это про Тольятти? :D
-
Ты это про Тольятти? :D
Ну а про что еще можно :)
-
Действительо хорошь флудить
З.Ы. у меня сегодня сынок родился :D
Мои поздравления ... у самого 4 месяца второй родился ... повышаем кол-во Сидоводов однако rulezz
-
Мои поздравления ... у самого 4 месяца второй родился ... повышаем кол-во Сидоводов однако rulezz
МО-ЛО-ТОК! Завидую :)
Дети цветы жизни. Женщины любят цветы!
Так давайте женщинам дарить больше цветов! :)
ПС Красава дочура есть- на второго пока не готов :(
-
МО-ЛО-ТОК! Завидую :)
Дети цветы жизни. Женщины любят цветы!
Так давайте женщинам дарить больше цветов! :)
ПС Красава дочура есть- на второго пока не готов :(
Я тоже был не готов ... но когда вспомнил как это держать на рукх и чувствовать его тепло и сразу решился. И теперь ни сколько не жлею.
Блин вот нас ща забанят точно .. развели флуд не по теме
-
Я тут встряну чуть чуть по теме теперь?
Форд машина не плохая равно как и Сид. Просто у каждой марки есть своя история ... хорошая или плохая. У форда она есть, у сида с 2006 гшода тоже появилась. Форд это бренд всемирный, КИА пока не доросло до такого бренда. Но КИА выпуском СИДА произвела не хилый фурор в мире от которого многие из класса С задумываться начали. так что это две хорошие машины, Сид более свежий и по цене и внешней неизбитости выигрывает. У Сидора комплектация всё же покруче будет 6 подушек одни чего стоят. Форд в такой комплектации уже будет стоить намного больше (на много эт для тех кто живет и работает как мы честно, ну или почти честно). beer
-
Место проклятое для производства своих авто :)
А вот это выскзывание надо нашему правительству показать ... Ну не умеем мы делать машины ... хоть поубивай всех работников Автоваза машины лучше не будут sux
-
Просто вычитать и делить эти ребята научились, а складывать и умножать - нет! :'(
-
Ну почему.....же так, форды, лансеры, мазды - были всегда :), а хх, ххх, ауди никто никогда не отменял - подкопить тока надо :)
Вот млин - Ауди,ХХХ,ХХХ и т.д. авторитет, нашел мля :D, а на маленький вертолетик слабо? Во где весЧЬ! или есть еще, что-то для города покруче? ;)
-
ауди - дорогая, ломучая повозка :) сами аудиводы сознаются, не без иронии конечно, но все же ;)
-
Категорически против глобализации в автоиндустрии. В последние годы эти автоконцерны нас (покупателей) имеют все больше, а мы имеем все более однообразные, скучные обмылки с посредственным качеством за бешеные бабки :/
а потом грыземся как собаки - сравнивая чие гуано вкуснее и так в каждой ветке lol punish :-[ (мля - так у меня ж кореец, ипонец, ненец, француз и т.д.)
-
Вот млин - Ауди,ХХХ,ХХХ и т.д. авторитет, нашел мля :D, а на маленький вертолетик слабо? Во где весЧЬ! или есть еще, что-то для города покруче? ;)
Причем здесь авторитет, просто Ауди нравится, душа лежит к А6 Аванту или Аллроаду, но денег пока не осилил, так что "Сид - брак по расчету" :) я об этом, а авторитеты это немного не то.
-
какой вопрос???
никакой я не маркетолог!!
просто почитав ваш клуб убеждаюсь в каком то культе сида.
как я говорил у моего друга как раз сид и ему он не больно нравится тем более и надежности особой нет и форду сид уступает. Он его только купил по причине что на форды раньше очередь была, сейчас бы не взял однозначно.
Так ты еще и неумелый маркетолог???? За что тебе только дилер Форда платит... Видно совсем дела у фордов плохи - раз таких чудаков по клубам рассылает!!! Неумелая и неумная реклама - хуже чем ее отсутствие...
-
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/11/16/1505098
Продажи легковых автомобилей в Европе в октябре выросли на 11%
Объем продаж легковых автомобилей в странах Европы, включая новых членов Европейского союза, в октябре 2009 г. вырос на 11,2% по сравнению с октябрем 2008 г. и составил 1 млн 263 тыс. 305 машин. Об этом сообщается в опубликованном сегодня отчете Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA).
Рост продаж в октябре 2009 г. продемонстрировали следующие автопроизводители:
– Nissan – 34 тыс. 725 автомобилей (+56,6%),
– Renault (Renault, Dacia) – 136 тыс. 564 (+33,9%),
– Hyundai – 26 тыс. 194 (+31,9%),
– KIA – 22 тыс. 971 (+25,4%),
– Land Rover – 4 тыс. 904 (+24,4%),
– Toyota Group (Toyota, Lexus) – 64 тыс. 51 (+17,7%),
– Fiat (FIAT, Alfa Romeo, Lancia) – 109 тыс. 481 (+16,1%),
– PSA Peugeot Citroen – 168 тыс. 569 (+15,6%),
– Ford – 129 тыс. 95 (+15,3%),
– General Motors (Opel, Chevrolet, Vauxhall, Saab, Cadillac) – 104 тыс. 975 (+11,5%),
– Suzuki – 20 тыс. 539 (+7,3%),
– Volkswagen (Audi, Volkswagen, SEAT, Skoda) – 267 тыс. 948 (+6,3%),
– Honda – 17 тыс. 733 автомобиля (+1%).
http://rating.rbc.ru/article.shtml?2009/12/21/32657839
Лидером продаж A-класса остается Daewoo Matiz. В B-классе продажи Hyundai Getz по-прежнему лучше всех. Вторым идет Chevrolet Aveo. Если не считать показатели Ford Focus, Chevrolet Lacetti, Daewoo Nexia и Chevrolet Lanos, которые на нашем рынке скорее попадают в сегмент low-cost (так называемые народные автомобили), то в С-классе, несмотря на существенное падение продаж, лидирует Opel Astra. Затем идут KIA Cee’d, Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer X и Mazda3. Но к концу года KIA Cee’d вполне может отобрать лидерство у Astra, если декабрь повторит ситуацию ноября, когда благодаря активности KIA продажи Cee’d шли просто замечательно.
Что там про долю рынка? ;)
Ну не буду сравнивать с Фокусом, но продажи КИА ползут вниз.
http://www.autoreview.ru/archive/2009/20/stat/
-
Причем здесь авторитет, просто Ауди нравится, душа лежит к А6 Аванту или Аллроаду, но денег пока не осилил, так что "Сид - брак по расчету" :) я об этом, а авторитеты это немного не то.
Да хоть стоИт, брак по расчету наверное надежнее, но у нас Ситроводов по-любви rulezz и пофиг там на все - надеюсь - прекрасная половина Сид-клуба это оценит ;)
-
Ситровод как-то не звучит.....а вот Цитрамоновод - это круто rulezz
-
Ситровод как-то не звучит.....а вот Цитрамоновод - это круто rulezz
Ну хоть один в живых rulezz
beer beer beer beerС НОВЫМ ГОДОМ!!!!!!
-
С Новым Годом beer beer beer....затишье после праздников это нормальное явление, кто-то зализывает новогодние раны, а кто-то долизывает новогоднее пойло %) %)
-
Да хоть стоИт, брак по расчету наверное надежнее, но у нас Ситроводов по-любви rulezz и пофиг там на все - надеюсь - прекрасная половина Сид-клуба это оценит ;)
Продолжайте себя уговаривать :))))))))))))))))) и в новом 2010 году :), эххххх...единственное что огорчает в данном разрезе, что купил машину 2 мес. назад, а она уже годовалая :)))))))))))))))) ....лоху, когда впариваешь, важен год :)))))
-
по поводу "тонкого металла" наших машинок: сегодня ночью один пьяный негодяй с ноги пнул мне в дверь (за что поплатился, конечно), НО! не осталось и намека на вмятину, лак не пострадал даже! Пойти что ли поэкспериментировать на фокусе :D
-
А у меня вчера произошел такой казус. Здавап назад, и незамеил одиноко лежащую плиту. Помял нижнюю часть бампера. Вмятина оказалась глубиной с кулак. Расстроившись поехал в гараж, снял нижнии кожухи и рукой насколько это возможно вытянул ее но не до конца. Пока ходил за рехтовочным набором, она окончательно выпрямирась, не оставив и следа удара. rulezz
-
История.
На светофоре сдруру даванул на газ, В ЖОПУ ЖАЛ ФОКУСУ ХЭТЧУ. У фокуса повылетали датчики парктроника и винтом от номера дырка в бампере. Сид ПОБЕДИЛ, т.к. никаких повреждений, а жопа у фокуса подлетела на сантиметров 40 :) Датчики воткнули на место, отдал 1000 р за скол на бампере и разъехались. %)
з.ы. А шило наверное воткнули туда, где ему и место :)
-
Wanderer
Жестко.
-
Wanderer
Жестко.
Водила был адекватен, неадекватен был пассажир, по факту владелец этого убитого фокуса, машине 3 года, а выглядела как 20-ти летняя вазовская помойка :)
-
KIA CEED ЛУЧШЕЕЕЕ rulezz rulezz rulezz rulezz rulezz rulezz rulezz
-
KIA CEED ЛУЧШЕЕЕЕ rulezz rulezz rulezz rulezz rulezz rulezz rulezz
дажде лучше - чем армяне? lol
-
дажде лучше - чем армяне? lol
не-а, лучше армян тольцо цитрамоны :D
-
ну по сравнению с фокусом!!!!.... я выбрал бы фокус еслиб стоял именно такой выбор!
-
на новогодних гонял в казань-500 км от родного города... ездил до этого на фокусе 1 2004 г.в. макс комплектация 1,8 двиг 115 лошадок палка.. сечас сид,LX 1.6 125 лошадок, палка..
-двигатель реально веселее сид, тянет с 70 км/ч на 5 передаче, тоесть с 1800 оборотов +/-, форд же начинал оживать с 2500 об.
-подвеска рально комфорнее фокус, сид гремит, жесткий как табурет, устойчивось у фокусал лучше, сид плавает по дороге вправо влево, фокус ехал как по рельсам, руль информативней изза гидрика, держаться за руль удобней в фокусе бублик меньше, есть выпуклышы на баранке в зоне правильного хвата, даже на расчищенной дроге там где снежок между колеек сид заставляет бояться, на фокусе даже по снежной дороге нааамного комфортней.
-салон сид весь скрипит и хлябает, фокус на 3 бала приятней, хоть и немного корпус менее жесткий в ямах чувствуешь как его ломает, но он не скрипит, сид-шея затекает, правая нога болит в суставах после 3х часов езды, приехал 4 часа назад но шея до сих пор болит, а в форде тока жопа деревеняла, что быстро лечилось...
-свет фар-фокус впереди на 2 бала по 5 бальной.. свет равномерней ярче (и там и тут стандартная оптика и лампы)
-расход бензы сид экономичней литра на 1,5 на сотку
лично для меня понятно одно-фокус был приятней...
-
на новогодних гонял в казань-500 км от родного города... ездил до этого на фокусе 1 2004 г.в. макс комплектация 1,8 двиг 115 лошадок палка.. сечас сид,LX 1.6 125 лошадок, палка..
-двигатель реально веселее сид, тянет с 70 км/ч на 5 передаче, тоесть с 1800 оборотов +/-, форд же начинал оживать с 2500 об.
-подвеска рально комфорнее фокус, сид гремит, жесткий как табурет, устойчивось у фокусал лучше, сид плавает по дороге вправо влево, фокус ехал как по рельсам, руль информативней изза гидрика, держаться за руль удобней в фокусе бублик меньше, есть выпуклышы на баранке в зоне правильного хвата, даже на расчищенной дроге там где снежок между колеек сид заставляет бояться, на фокусе даже по снежной дороге нааамного комфортней.
-салон сид весь скрипит и хлябает, фокус на 3 бала приятней, хоть и немного корпус менее жесткий в ямах чувствуешь как его ломает, но он не скрипит, сид-шея затекает, правая нога болит в суставах после 3х часов езды, приехал 4 часа назад но шея до сих пор болит, а в форде тока жопа деревеняла, что быстро лечилось...
-свет фар-фокус впереди на 2 бала по 5 бальной.. свет равномерней ярче (и там и тут стандартная оптика и лампы)
-расход бензы сид экономичней литра на 1,5 на сотку
лично для меня понятно одно-фокус был приятней...
Вот скажи, как сид может ПЛАВАТЬ НА ДОРОГЕ с жесткой подвеской, ламеры все какие то, я иногда в повороты под 90 градусов на 60-70 вхожу, никаких кренов. 8(
-
Это называется "подо мною конь не мой, и конь не тот" :D . Ездил за Самару зимой в 2007м. и весной 2009м. 1200км в один конец. Зимой и весной 13часов туда и 14 обратно. Остановки тока для прогулки в кусты и попить кофе и перекусть в Умёте. Туда с 3мя пассажирами обратно с 2мя. Болтаний в колее, скрипов по салону не замечаи. Ноги,шеи,спины ни у меня не у пассажиров не ломило. Хотя у меня проблемы с позвоночником/компрессионные переломы 6й поясничный, 3й ,1й-грудные. Ездил на фф в Пензу.По этой же трассе.И тоже не испытвал проблем. Мягче идёт-согласен.Свет-и там и там ксенон. У меня на сиде 5000к на фф 6000 . Разницу не ощутии.А вот по салону-не согласен. Фф на год новей сида/2007/. Толи торпеда,толи консольцентральная гремела.Обшивка дверей скрипела.На заднюю полку/по моему совету положили куртку, чтоб не свирбела /так делал и на сиде пока не исправил/ . Вот как то так.
-
Вот скажи, как сид может ПЛАВАТЬ НА ДОРОГЕ с жесткой подвеской...
Наверно на летней резине :)
Или сход-развал убили :(
-
Вот скажи, как сид может ПЛАВАТЬ НА ДОРОГЕ с жесткой подвеской, ламеры все какие то, я иногда в повороты под 90 градусов на 60-70 вхожу, никаких кренов. 8(
сам ты ламер... плавает и все тут по снегу как корабль..гонщик мля
Наверно на летней резине :)
Или сход-развал убили :(
на зимней, сход развал в норме,за машиной слежу дай боЖЭ каждой машине такого хозяина
-
Вот что первый Сид НВ был, что второй СВ сейчас, ни тот ни другой по дороге не плавал. На прямой руль отпускал - шел идеально ровно, как по рельсам. Единственное на НВ в поворотах на плохой дороге заднюю ось слегка перебрасывало, СВ в этом плане по устойчивей.
-
не-а, лучше армян тольцо цитрамоны :D
не - не так - лучше армян тольцо цитрамоны, но грузины по-моему все же лучше :D
-
Предлагаю переименовать тему в АРМЯНЕ VS ГРУЗИНЫ :D
-
дажде лучше - чем армяне? lol
Ну да....конечно :))) Ведь С4 и Пыж 308 и Сид - машины для разных классов :))))) граждан :))))), что уж тут Армяне или Грузины :)
-
сам ты ламер... плавает и все тут по снегу как корабль..гонщик мляна.
Не аргумент. На всесезонке в горку при перестроении на 100 км\ч по 3 см снегу со слякотью - кораблика не было. Согласен не танк, но и увереность в управлении есть.
-
Не аргумент. Ныйа всесезонке в горку при перестроении на 100 км\ч по 3 см снегу со слякотью - кораблика не было. Согласен не танк, но и увереность в управлении есть.
плавать может на зимней резине.потому что она разная.и зависит от покрытия-уклон,рельеф.
пысы:ездил с товарищем на фф2се.подвеска мягче не вопрос.рейка не громыхает на кочках.но не понравилось по салону: убогий бардачек,узкие карманы в дверях,пепельница-стакан это колхоз,и передняя консоль с магнитолой.обогрев всего ветрового стекла это + но обзор как через соты.и плюется товарищ-говорит расплачиваюсь и продаю.сервис отстойный.негатив слышал от человек так 12(у нас 32 корпоративных фф2).вот так вот.сид тоже не идеал.но проха мне нравится больше чем фокус 3д.все ИХМО.
пыпысы :шило без обид beer .против фокуса и против других марок ничего негативного не имею.у всех есть свои + и - ,а также свои "фичи " не свойственные другим маркам.
-
Предлагаю переименовать тему в АРМЯНЕ VS ГРУЗИНЫ :D
rulezz странно, что нет до сих пор таких тем: АРМЯНЕ VS KIA Ceed, ГРУЗИНЫ VS KIA Ceed :D
-
дажде лучше - чем армяне? lol
Даже лучьше чем Кыевляне? lol
-
людишечки,что ж вы,вас понять можно,вы уже свою коровку купили,кто ж своё будет хаить? :D
-
людишечки,что ж вы,вас понять можно,вы уже свою коровку купили,кто ж своё будет хаить? :D
у нас не коровки а собачки :D корейские lol
-
Господа фокусники, что можете сказать за мондео? А то решил в будущем поменять свое чудо корейского автопрома на солярочный сарай или хетч от мандевы
-
Господа фокусники, что можете сказать за мондео? А то решил в будущем поменять свое чудо корейского автопрома на солярочный сарай или хетч от мандевы
Если и менять, то на полноприводный вариант. Манда и чпокус нервно кашляют в углу. beer
-
Господа фокусники, что можете сказать за мондео? А то решил в будущем поменять свое чудо корейского автопрома на солярочный сарай или хетч от мандевы
тебе наверное http://www.mondeoclub.ru/ (http://www.mondeoclub.ru/)
-
Даже лучьше чем Кыевляне? lol
Гоп со смыком это буду я :D - пиши есче - грамотей lol
-
Даже лучьше чем Кыевляне? lol
Не - Армяне лучше! У них есть коньяк и Дудук ;)
-
Не - Армяне лучше! У них есть коньяк и Дудук ;)
зато у кыывлян есть российский газ lol только тсссс
-
зато у кыывлян есть российский газ lol только тсссс
и это ты, его, если, что - возьмешь и перекроешь? lol
Зато мы вам можем взять и перекрыть проститутко-провод (с) Камеди Клаб. :P
-
Парни!Вы вообще про что тут???Сума что ли сошли? shoot
-
и это ты, его, если, что - возьмешь и перекроешь? lol
Зато мы вам можем взять и перекрыть проститутко-провод (с) Камеди Клаб. :P
а нам и без ваших проституток отлично! ;)
-
а нам и без ваших проституток отлично! ;)
А тебе они зачем? 8( 8( 8(
-
А тебе они зачем? 8( 8( 8(
lol lol lol - я под сталом.
-
и это ты, его, если, что - возьмешь и перекроешь? lol
Зато мы вам можем взять и перекрыть проститутко-провод (с) Камеди Клаб. :P
у нас свои безработные :D
-
бартер. меняем газ на проституток :D сколько вешать в граммах? lol lol lol
-
Гоп со смыком это буду я :D - пиши есче - грамотей lol
Цитромомонище ты еще не угомонился?
Сеня видел твое ведро lol в сервисе после 50тыщ/км, это пипец беги от сюда!! грейт вол лучьше и чери lol а ты здесь трешся хочешь свое гуано пихнуть?
КЭЕВ угомони цитромона %)
-
и это ты, его, если, что - возьмешь и перекроешь? lol
Зато мы вам можем взять и перекрыть проститутко-провод (с) Камеди Клаб. :P
Ты главное сам проститутко-проводом не стань!!
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/Reflection/images/warnmute.gif) Отгул на сутки. Флейм.
-
Офф-топ,флейм... Не надоело? Что на личности переходите? Серган в отгул.
-
Да тут давно пора порядок навести. Тему засрали до безобразия. Форум с icq перепутали.... fire!
-
Да тут давно пора порядок навести. Тему засрали до безобразия. Форум с icq перепутали.... fire!
если тут порядок навести то тема займет страниц 15-20 максимум.
-
Цитромомонище ты еще не угомонился?
Сеня видел твое ведро lol в сервисе после 50тыщ/км, это пипец беги от сюда!! грейт вол лучьше и чери lol а ты здесь трешся хочешь свое гуано пихнуть?
КЭЕВ угомони цитромона %)
Эх! разгаваривай Рассея (с) Мы уже я так понял, перешли на национальный конфуз - муляет? или с газу тебе чего-то капает в карман :D? - те ссылку на твой техраздел дать? Или сам дотепаешь? :D
При выборе - купил бы Фокус - нра внешне - другими словами, понравилась - женюсь и всех советователей в топку. ;) Именно так и нужно сегодня выбирать авто и никак иначе ;) (ИМХО)
-
Оба - ннна!! И тут сруццо :) и всё теже лица:) я ваще ржу, посрались Ситроеноводы и Фордоводы в конфе КИА :)) абасака!!!
-
В самом начале 2010 года компания Ford решила преподнести всем автолюбителям отличный подарок – фирма представила совершенно новое поколение модели Focus
http://auto.mail.ru/article.html?id=30541
любители продолжаем сраццо
-
Вообщем теперь можно покупать хоть форд, хоть опель, хоть мазду...эти машины теперь не отличаются совсем. :) имхо.
-
А мне рестайлинговый понравился :)
-
В самом начале 2010 года компания Ford решила преподнести всем автолюбителям отличный подарок – фирма представила совершенно новое поколение модели Focus
http://auto.mail.ru/article.html?id=30541
любители продолжаем сраццо
Я дико извиняюсь, но вот ЭТО - лягушонок покруче 308-го! А внутри, извиняюсь за коламбур, "сахар, мёд, гавно и пчёлы". И ведь ЭТО все должноещё ехать и работать...
-
новый фордик просто офигенный....
обновленный сид просто сосет в сторонке, и между сосней покуривает бамбук...
-по дизайну и уж точно....
-по технологичности как кузова так и новых турбированных движков, про подвески говорить вообще не буду, сидовская и первому-то фокусу проигрывала по всем направлениям, а уж третьему форду и вовсе не будет в подметки годиться, форд славится и ассоциируется у меня прекрасной рулежкой и умением хорошо ездить и адаптировать свои подвески под разные рынки)...как раз технологичность называли козырем сида образца 2007 года перед фокусом 2, что тоже впринципе сомнительно, ведь и у форда были движки с VVTI а автоматы дак вовсе из одного и того же архаичного времени что у сида что у фокуса
-единственный минус но тут же и плюс будет в том что их у нас собирать не будут, что очень хорошо для качества, но и стоить они будут нормально что плохо для кошеля...
все ИМХО, бывшего владельца хорошего фокуса и нынешнего владельца неплохого сида.. ногами не пинать в спину не плевать :-[
-
Что за фигня, почему этоу нанс собирать не будут! НАш всеволожский завод доно из самых рентабельных и передовых предприяьтий Форд- Евроапа. НЕ будет такого, однознапчно! Это я вам как быфший Форджовец говорю- не пройдет и года после запуска модели в европе, она будет собираться во Всеволожске. У меня жена рвется на работу в сентябре- ее руковоство ФМК затачивает под проект по вводу фокуса 3 на всеволожский конвейер, а вы говорите- не будет.
-
Что за фигня, почему этоу нанс собирать не будут! НАш всеволожский завод доно из самых рентабельных и передовых предприяьтий Форд- Евроапа. НЕ будет такого, однознапчно! Это я вам как быфший Форджовец говорю- не пройдет и года после запуска модели в европе, она будет собираться во Всеволожске. У меня жена рвется на работу в сентябре- ее руковоство ФМК затачивает под проект по вводу фокуса 3 на всеволожский конвейер, а вы говорите- не будет.
да хрен знает читал в каких то не совсем левых источниках что во всеволжке оставят мандюка тока... ну это я на истину и не претендовал так что спору нет, будут собирать во всеволжске фокусы-не плохо, не буду-тоже хорошо... однозначно и не тока мое мнение импортная сборка получше будет уж в покраске точно... потому как проблемы с краской русских фокусов были, и они реально по краске отличались у первых фокусов русских по сравнению с американскими, а вторые русские от испанок... (и на ребрах краска тоньше и в местах где обычно не красят, те же места в багажнике под обивкой у импортных заметно сильнее окрашены)
-
Я Вас удивлю, но уже года три- четыре года Всеволожские орднозначно лучше испанских, во всяком случае в качестве кузовов, в том числе и покраске. Тонкая краска была когда роботы появились, в 2005-м. От шагрени избавились в конце 2005-го. Продававшиеся в 2007-2008-м испанцы гораздо кривее наших, там полно дефектов, с которыми во всеволожске машина с завода не выпускается.. Сейчвас разгшовор ни о чем- ФФ только локальной сборки продается, других нет.
-
Я Вас удивлю, но уже года три- четыре года Всеволожские орднозначно лучше испанских, во всяком случае в качестве кузовов, в том числе и покраске. Тонкая краска была когда роботы появились, в 2005-м. От шагрени избавились в конце 2005-го. Продававшиеся в 2007-2008-м испанцы гораздо кривее наших, там полно дефектов, с которыми во всеволожске машина с завода не выпускается.. Сейчвас разгшовор ни о чем- ФФ только локальной сборки продается, других нет.
я имел тесное дело как раз с машинами фокус1 - 2004 года, фокус 2-начало 2007 год, сравнивал есстественно с аналагами техже лет, что было дальше не особо следил, но че то не слыхал про ржу 5 двери у европейских, а у русских сплош и рядом до совсем не давнего времени
-
Я Вас удивлю, но уже года три- четыре года Всеволожские орднозначно лучше испанских, во всяком случае в качестве кузовов, в том числе и покраске. Тонкая краска была когда роботы появились, в 2005-м. От шагрени избавились в конце 2005-го. Продававшиеся в 2007-2008-м испанцы гораздо кривее наших, там полно дефектов, с которыми во всеволожске машина с завода не выпускается.. Сейчвас разгшовор ни о чем- ФФ только локальной сборки продается, других нет.
Полностью согласен по поводу косячной испанской сборки. Всеволжские - лучше. Друг выбирал между ними, и купил Всеволжский "Титаниум".
-
Эх! разгаваривай Рассея (с) Мы уже я так понял, перешли на национальный конфуз - муляет? или с газу тебе чего-то капает в карман :D? - те ссылку на твой техраздел дать? Или сам дотепаешь? :D
При выборе - купил бы Фокус - нра внешне - другими словами, понравилась - женюсь и всех советователей в топку. ;) Именно так и нужно сегодня выбирать авто и никак иначе ;) (ИМХО)
Кэеван не разговаривает? Национальный конфуз не нам решать!! а тех раздел ты сам почитай, цитро4.ру shoot (и застрелись) punish
-
новый фордик просто офигенный....
обновленный сид просто сосет в сторонке, и между сосней покуривает бамбук...
-по дизайну и уж точно....
-по технологичности как кузова так и новых турбированных движков, про подвески говорить вообще не буду, сидовская и первому-то фокусу проигрывала по всем направлениям, а уж третьему форду и вовсе не будет в подметки годиться, форд славится и ассоциируется у меня прекрасной рулежкой и умением хорошо ездить и адаптировать свои подвески под разные рынки)...как раз технологичность называли козырем сида образца 2007 года перед фокусом 2, что тоже впринципе сомнительно, ведь и у форда были движки с VVTI а автоматы дак вовсе из одного и того же архаичного времени что у сида что у фокуса
-единственный минус но тут же и плюс будет в том что их у нас собирать не будут, что очень хорошо для качества, но и стоить они будут нормально что плохо для кошеля...
все ИМХО, бывшего владельца хорошего фокуса и нынешнего владельца неплохого сида.. ногами не пинать в спину не плевать :-[
Нассассывай на новый фокус lol удачи
-
Нассассывай на новый фокус lol удачи
lol через перекрытый канал :D
-
Новый фокус неплох, да и красив вообще:-) Но цена будет запредельная! С новыми движками Экобуст темболее! Хотя и сид новый тоже до жопы стоить будет! я думаю в процессе выпуска Фокусов в след.году мы увидим и ещё обновлённее наш Сидик:-)
-
О мля, вот тут кворум шописец :D ажжж пыль столбом, на что мандражируем????? на новый Фокус???
-
Достало. Одни и те же задницы срут по всему форуму. Предупреждать не буду больше,за нарушения буду блокировать на длительные сроки.
-
Достало. Одни и те же задницы срут по всему форуму. Предупреждать не буду больше,за нарушения буду блокировать на длительные сроки.
тише тише ! за выражениями следите смотритель!
-
интересно,скоко будет стоить рестайлинговый сид и когда он появится в салонах,а то у меня к весне токо 650р.будет.Седне видел по ящику Детройский автосалон(или как там его,забыл название точно,)так там сказали что Фокус 3,в России появиться токо в 2012году
-
http://autorambler.ru/journal/dms/11.01.2010/560956891/ (http://autorambler.ru/journal/dms/11.01.2010/560956891/)
-
Кэеван не разговаривает? Национальный конфуз не нам решать!! а тех раздел ты сам почитай, цитро4.ру shoot (и застрелись) punish
sergan щас любой тех раздел почитай и останеться только повеситься. Я просто сказал - надежность это не самая сильная сторона Корейского автопрома и нефиг ею перед носом махать как козырем - кроме как смеха ничего другого не вызовет.
Машину выбирать сегодня нужно сердцем, ум можно оставлять дома.
-
Вообщем теперь можно покупать хоть форд, хоть опель, хоть мазду...эти машины теперь не отличаются совсем. :) имхо.
И все содрали внешний вид с СИДа... ФОКУС - вообще вылитый СИД, за исключением светотехники!
-
sergan щас любой тех раздел почитай и останеться только повеситься. Я просто сказал - надежность это не самая сильная сторона Корейского автопрома и нефиг ею перед носом махать как козырем - кроме как смеха ничего другого не вызовет.
Машину выбирать сегодня нужно сердцем, ум можно оставлять дома.
Так че с твоим сердцем случилось, что ты ситрона взял? :D
-
Так че с твоим сердцем случилось, что ты ситрона взял? :D
А он как ЙОХХ - умом сердце остановил... Дунул-плюнул - и попал в Ситроен! Его и взял.... lol
-
Так че с твоим сердцем случилось, что ты ситрона взял? :D
а надо было - КиЛ СиД? :D
Речь тут идет о ФФ - скажу так в слове ФОРД - понтов больше, а что кроецца в слове - KIЛ?
-
И все содрали внешний вид с СИДа... ФОКУС - вообще вылитый СИД, за исключением светотехники!
А как по мне так содрали у Сида lol - колеса и руль - они такие же круглые :D
-
а надо было - КиЛ СиД? :D
не, таврию :D
-
А как по мне так содрали у Сида lol - колеса и руль - они такие же круглые :D
Ну стекла точно содрали - они прозрачные...
-
А он как ЙОХХ - умом сердце остановил... Дунул-плюнул - и попал в Ситроен! Его и взял.... lol
:D rulezz lol lol lol
-
О мля, вот тут кворум шописец :D ажжж пыль столбом, на что мандражируем????? на новый Фокус???
lol lol rulezz rulezz
-
а надо было - КиЛ СиД? :D
Речь тут идет о ФФ - скажу так в слове ФОРД - понтов больше, а что кроецца в слове - KIЛ?
ну что ты ! ситромон гораздо понтеее машина чем фф , я вот уже подумываю продать свой сра...ый сид и взять себе цитрона, токо незнаю денег бы хватило! если чо займешь? какой мотор лучьше брать 2х или 3х литровый? А и еще что оч нравиться в цитромоне это убоогое заднее стекло и рууууууууль lol lol
-
sergan щас любой тех раздел почитай и останеться только повеситься. Я просто сказал - надежность это не самая сильная сторона Корейского автопрома и нефиг ею перед носом махать как козырем - кроме как смеха ничего другого не вызовет.
Машину выбирать сегодня нужно сердцем, ум можно оставлять дома.
хочешь сказать,что надежность-главный козырь у французов?ржунимагу :P особенно у цитронов :D если цитрон проехал 20к надо срочно продавать,это как норма для французского автопрома?
-
ну что ты ! ситромон гораздо понтеее машина чем фф , я вот уже подумываю продать свой сра...ый сид и взять себе цитрона, токо незнаю денег бы хватило! если чо займешь? какой мотор лучьше брать 2х или 3х литровый? А и еще что оч нравиться в цитромоне это убоогое заднее стекло и рууууууууль lol lol
бери лучше 5 и битурбааа и бензаколонку с автосервисом :D
-
хочешь сказать,что надежность-главный козырь у французов?ржунимагу :P особенно у цитронов :D если цитрон проехал 20к надо срочно продавать,это как норма для французского автопрома?
Не он походу больше 20к проехал, а теперь не знает куда это чудофрансжопмобиль деть lol
-
бери лучше 5 и битурбааа и бензаколонку с автосервисом :D
Мне руууууууууль на до ситронский!!!
Мож у кого есть?
ато сидовский не нравится, возьму за дорого
-
Мне руууууууууль на до ситронский!!!
Мож у кого есть?
ато сидовский не нравится, возьму за дорого
БИРИ прям с цитроном... потом машинку продашь!
-
БИРИ прям с цитроном... потом машинку продашь!
объявление: Продается цитрон с рулем сидовским (сигнал крутится вместе с рулевым колесом :D)
-
объявление: Продается цитрон с рулем сидовским (сигнал крутится вместе с рулевым колесом :D)
Зато кнёпочки на руле есть...
-
Зато кнёпочки на руле есть...
руль крутится а кнопочки нэт :'( lol lol lol lol
-
руль крутится а кнопочки нэт :'( lol lol lol lol
КнЁпочки - они для нажимания-а не для верчения.... lol lol lol
-
КнЁпочки - они для нажимания-а не для верчения.... lol lol lol
при верчении в кнепочки попадать трудно это же не цитрон :D
-
Знаю, знаю господа, т.е. товарищи, что щас напишу и... понесется, но! Либо вы глумитесь либо вы реально недалекие (надеюсь первое), сколько можно обсирать старейшие европейские автомобильные брэнды, имеющие свою историю. По крайней мере их (брэнды) нужно уважать, про себя... Ну почему на многих форумах люди объективные, а здесь такие упертые. Вам чё - КИА приплачивает, патриоты чтоль?
Щас объясню тоже самое, но на языке "детского сада", определенная публика меня поймет, она привыкла к этому: лучше есть лягушачьи лапки в соусе в ресторане в Париже чем жареную собаку на мангале на торговой площади в Сеуле.
-
Ты во Франции то часто бывал? В рестораны ходил? Я шаурму в Питере люблю,вкусная очень, а отбивные из фарша lol пусть сами едят! Шоколадом с анисом и корицей в России детей можно пугать! Хотя,в некоторых городах, арабских кафе больше чем французских! :D
Далее.... Если бывал во Франции,то знаешь,кто там живёт и соответственно,кто на заводах работает.
-
Ты во Франции то часто бывал? В рестораны ходил? Я шаурму в Питере люблю,вкусная очень, а отбивные из фарша lol пусть сами едят! Шоколадом с анисом и корицей в России детей можно пугать! Хотя,в некоторых городах, арабских кафе больше чем французских! :D
Далее.... Если бывал во Франции,то знаешь,кто там живёт и соответственно,кто на заводах работает.
Ну не ожидал от тебя такого. Гастрономические пристрастия я оставил для другой публики, при чем тут они, что хочат - то и кушают, ну да ладно...
А здесь кто живет? Кто гайки крутит? Забыл?
А в Германии в Баварии на Мерсе и БМВ гайки не турки крутят? Иль там рассовая дискриминация? Там турок блин больше чем на Монмарте арабов.
-
Знаю я кто в германии работает. Тоже те ещё перцы... Это я про лягушачьи лапки! :D
-
Знаю я кто в германии работает. Тоже те ещё перцы... Это я про лягушачьи лапки! :D
Не понял?
-
лучше есть лягушачьи лапки в соусе в ресторане в Париже чем жареную собаку на мангале на торговой площади в Сеуле.
Кстати,сам в Сеуле небыл пока к сожалению,но судя по фотографиям, рассказам друзей и знакомых,город высокотехнологичный.))) И рестораны там вряд-ли уступают французским.)
-
Кстати,сам в Сеуле небыл пока к сожалению,но судя по фотографиям, рассказам друзей и знакомых,город высокотехнологичный.))) И рестораны там вряд-ли уступают французским.)
В Сеуле тоже не был.
Но (!) Опять, при чем тут ЕДА? :'(
Да хрен с ними, с ресторанами, это ж АВТО форум, а не форум "Планета еды".
-
А как же сравнение? Ресторан Парижа и торговая площадь Сеула... Изначально сам принижаешь Корею. Это образно всё.
Одинаковые корыта ИМХО.
По настоящему оригинален для меня Лянч Дельта. С сидом вообще сравнивать не стал бы. А пыж... Такой же бюджетник как и сид.
-
А как же сравнение? Ресторан Парижа и торговая площадь Сеула... Изначально сам принижаешь Корею. Это образно всё.
Одинаковые корыта ИМХО.
По настоящему оригинален для меня Лянч Дельта. С сидом вообще сравнивать не стал бы. А пыж... Такой же бюджетник как и сид.
Прикольная...
Но вот ты опять слово не то вставил "бюджетник", либо ты миллионер, тогда сорри. Пежо в моем комплектации 900.000 руб, + музыка, + шумка (не колхозная, а шведская "жидкая"), + комплект фирменных дисков с шинами зимними, + КАСКО = за 1 млн. Хороший бюджетник...
-
К сожалению не миллионер. :'( И из-за кризиса не смогу в ближайшее время купить машину побольше и поинтереснее. :( Тут даже наоборот наверно. Мне эти темы напомнили разговор с таксистом в Александрии (Египет). Он всё телефоны наши сравнивал. Купил себе Нокиа за 380 евро (при их то нищете) и кипятком писал,доказывая,что у него э нью модел фром финланд,а у меня чина (сборка) :D Меня дико смешило это,аппарат посредственный был довольно,даже модель не помню,зато ориджинал! :D
-
Знаю, знаю господа, т.е. товарищи, что щас напишу и... понесется, но! Либо вы глумитесь либо вы реально недалекие (надеюсь первое), сколько можно обсирать старейшие европейские автомобильные брэнды, имеющие свою историю. По крайней мере их (брэнды) нужно уважать, про себя... Ну почему на многих форумах люди объективные, а здесь такие упертые. Вам чё - КИА приплачивает, патриоты чтоль?
Щас объясню тоже самое, но на языке "детского сада", определенная публика меня поймет, она привыкла к этому: лучше есть лягушачьи лапки в соусе в ресторане в Париже чем жареную собаку на мангале на торговой площади в Сеуле.
Уверен на 200%, что в Сеуле можно также покушать нереально вкусно, а в Париже отравиться собакой в арабском квартале. Не те это сравнения, а уважать конечно же можно и бренды и марки, только как это изменит жизнь ПеЖовода или Сидовода, или Маздавода????? :)
-
К сожалению не миллионер. :'( И из-за кризиса не смогу в ближайшее время купить машину побольше и поинтереснее. :( Тут даже наоборот наверно. Мне эти темы напомнили разговор с таксистом в Александрии (Египет). Он всё телефоны наши сравнивал. Купил себе Нокиа за 380 евро (при их то нищете) и кипятком писал,доказывая,что у него э нью модел фром финланд,а у меня чина (сборка) :D Меня дико смешило это,аппарат посредственный был довольно,даже модель не помню,зато ориджинал! :D
ПЕЖО - ДЛЯ МЕНЯ - не посредственная! Все просто!
-
Уверен на 200%, что в Сеуле можно также покушать нереально вкусно, а в Париже отравиться собакой в арабском квартале. Не те это сравнения, а уважать конечно же можно и бренды и марки, только как это изменит жизнь ПеЖовода или Сидовода, или Маздавода????? :)
Да никак не изменит. Разговор ни о чем! Это для форума "планета еды"!
-
Знаю, знаю господа, т.е. товарищи, что щас напишу и... понесется, но! Либо вы глумитесь либо вы реально недалекие (надеюсь первое), сколько можно обсирать старейшие европейские автомобильные брэнды, имеющие свою историю. По крайней мере их (брэнды) нужно уважать, про себя... Ну почему на многих форумах люди объективные, а здесь такие упертые. Вам чё - КИА приплачивает, патриоты чтоль?
Щас объясню тоже самое, но на языке "детского сада", определенная публика меня поймет, она привыкла к этому: лучше есть лягушачьи лапки в соусе в ресторане в Париже чем жареную собаку на мангале на торговой площади в Сеуле.
да мы просто глумимся.потому что на форуме, посвященному киа сид тусуются пара личностей,пытаящаяся доказать что их авто гораздо круче,функциональнее и надежнее.и что все форумчане сделали не правильный выбор.фактов нет,фото нет,одни догадки.говорят что в классе "c" одно г.. а есть еще такие марки как bmw,mercedes,audi имеющие тоже С класс.лично меня мой автомобиль устраивает не более того и с функциями своими справляется.от ТО до ТО проезжает спокойно и ничего не ломается.и не надо доказывать обратное.
-
Зачем в теме про фокус и сид писать о лягушачьих лапках и пеугеоте за почти миллион рублей? Блин, я ауди а3, с турбо+дсг за 875000 отказался брать :)
-
да мы просто глумимся.потому что на форуме, посвященному киа сид тусуются пара личностей,пытаящаяся доказать что их авто гораздо круче,функциональнее и надежнее.и что все форумчане сделали не правильный выбор.фактов нет,фото нет,одни догадки.говорят что в классе "c" одно г.. а есть еще такие марки как bmw,mercedes,audi имеющие тоже С класс.лично меня мой автомобиль устраивает не более того и с функциями своими справляется.от ТО до ТО проезжает спокойно и ничего не ломается.и не надо доказывать обратное.
papawa, если пишешь. то читай ВСЕ предидущие сообщения, или не пиши ничего!
Я не патаюсь ничего доказывать, я свой выбор сделал, и сделал после "почти покупки" СИДа! Фото - в первом посте, на первой странице. Надежнее - много писал про это, ЧИТАЙ!!! У меня ничего не ломалось в Москвиче. а ты "надежность"...
-
Прикольная...
Но вот ты опять слово не то вставил "бюджетник", либо ты миллионер, тогда сорри. Пежо в моем комплектации 900.000 руб, + музыка, + шумка (не колхозная, а шведская "жидкая"), + комплект фирменных дисков с шинами зимними, + КАСКО = за 1 млн. Хороший бюджетник...
За 1млн. есть гораздо интереснее машинки, чем пыж это ты оч погорячился купив это чудо shoot
-
papawa, если пишешь. то читай ВСЕ предидущие сообщения, или не пиши ничего!
Я не патаюсь ничего доказывать, я свой выбор сделал, и сделал после "почти покупки" СИДа! Фото - в первом посте, на первой странице. Надежнее - много писал про это, ЧИТАЙ!!! У меня ничего не ломалось в Москвиче. а ты "надежность"...
я не про надежность а про тусарей.почему то мерсоводы и аудиводы здесь не зависают и не говорят что у них айс а у нас отстой.каждый ездит на том что нравится не более.я не противник французов-они мне не нравятся!все ихмо
-
я не про надежность а про тусарей.почему то мерсоводы и аудиводы здесь не зависают и не говорят что у них айс а у нас отстой.каждый ездит на том что нравится не более.я не противник французов-они мне не нравятся!все ихмо
На форумах мерс и ауди СИД не рассматривается... Да и нет здесь темы СИД вс Мерс...
А про нравится - я не против, каждому свое!
-
На форумах мерс и ауди СИД не рассматривается... Да и нет здесь темы СИД вс Мерс...
А про нравится - я не против, каждому свое!
Зато есть автообзоры и сравнения из Германии, где сравнивали просид и Audi A3, ceed sw и VW Golf универсал. Немцы походу тож дураки, меняют свои авто на корейцев. А любители французских машин это отдельная каста людей, которые выбирают авто не по карману, а по зову души. ИМХО.
-
Немцы походу тож дураки, меняют свои авто на корейцев. А
Простите, что не в тему, но не могу молчать :)
Две прошлые недели ездил по европе, в частности Германия, Люксембург, Франция, ну и Беларусь, Польша, Бельгия проездом. Был в Берлине, Вольфсбурге, Магдебурге, Брауншвайке, Ганновере и далее ....
Так вот за все мое время пребыввания там (передвигался там на машине, пассажиром) я сумел увидеть ДВА автомобиля KIA CEED, оба универсала, что не удивительно для европы! Всего ДВА, хотя специально пытался выискивать его на парковках супермаркетов, светофорах. Немец только через неделю, когда я ему фото показал своей машины понял о чем речь! Думал я Ладу новую купил!...
Так что я изменил свое представление о Ceed, как о ЕВРОПЕЙСКОМ автомобиле! Может быть восточная европа.... ;)
-
За 1млн. есть гораздо интереснее машинки, чем пыж это ты оч погорячился купив это чудо shoot
Ну вот, не спросил у тебя... Как ты думаешь, почему я ее купил? Потому, что нравится! Все!
-
Зачем в теме про фокус и сид писать о лягушачьих лапках и пеугеоте за почти миллион рублей? Блин, я ауди а3, с турбо+дсг за 875000 отказался брать :)
Ну вот, видишь, ты отказался и купил дешевле. Я тоже отказался, только взял подороже... Понравился очень, и нет конкурентов до 900.000 руб. Для "НЕВНИМАТЕЛЬНЫХ" (не пишу для "тупых") - ЭТО МОЙ ВЫБОР, МОЙ ВКУС, не надо советовать типа "лучше взял бы то, это"... Я его брал умышленно и преднамеренно, машина супер! Вот кстати А3 турбо - прямой конкурент ПЕЖО (и материалы отделки сравнимы, и комфорт, и динамика). Толька поменьше она в салоне, да и дизайн не нравится...
А теперь пишу от лица друга (ему просто лень регистрироваться).
Мы с ним, когда выбирали машины, смотрели СИД. Я остановился на СИД 2,0 (супер-пупер, спорт-шморт, черные фары, 17-е колеса) за 602.000 руб. (2008 г.) Ему больше понравился ПРО-СИД, но его еще "живьем" не было. В итоге, когда смотрели ПЕЖО, который очень понравился нам обоим, СИД отпал сам собой, я купил ПЫЖ, а он - Фокус "Титаниум". Про СИД он сразу забыл...
-
Я зашёл в салон фордовский,посмотрел на фокус...,глянул заинтересовано на мондео... Жена заявила,что мондео для неё слишком большой и низкий. С тем и ушли. А про фокус сразу забыли! lol
-
Чет я уже потерялся кто кому че доказать пытается....Внесу и я свое ИМХО. Думаю большинство из нас, имея желание и возможность потратить на новую машину целый лям(!!!), врядли бы стало смотреть в сторону сида....да и вообще киа...У p-s-e был лям, он купил пыж, потому что ПОНРАВИЛСЯ. Думаю не корректно спорить что он лучше или хуже сида. Я б на его месте взял аккорд иль сааб 9-3, кто-то не одобрит, но мне НРАВИТСЯ))) Но я, не на месте p-s-e (думаю как и большинство сидоводов) и у меня был предел в 600, и за 600 мне оч нравится сид)) Кароч о вкусах не спорят, и, наверное можно прекращать сей спор.... ф теме Ceed vs Focus :)
З.Ы. Все таки лям за 308 - эт перебор In My Humble Opinion :D p-s-e без обид))).
-
Чет я уже потерялся кто кому че доказать пытается....Внесу и я свое ИМХО. Думаю большинство из нас, имея желание и возможность потратить на новую машину целый лям(!!!), врядли бы стало смотреть в сторону сида....да и вообще киа...У p-s-e был лям, он купил пыж, потому что ПОНРАВИЛСЯ. Думаю не корректно спорить что он лучше или хуже сида. Я б на его месте взял аккорд иль сааб 9-3, кто-то не одобрит, но мне НРАВИТСЯ))) Но я, не на месте p-s-e (думаю как и большинство сидоводов) и у меня был предел в 600, и за 600 мне оч нравится сид)) Кароч о вкусах не спорят, и, наверное можно прекращать сей спор.... ф теме Ceed vs Focus :)
З.Ы. Все таки лям за 308 - эт перебор In My Humble Opinion :D p-s-e без обид))).
Да я согласен и не спорю. :)
Сааб тоже смотрел, но салон не нравится, а мотор - улет! А аккорд через год должен был поменяться... (такой, какой сейчас).
-
p-s-e , я не взял ничего подешевле, это предложение мне озвучили после того как я продал сида :)
взял единый на январь ;)
-
p-s-e , я не взял ничего подешевле, это предложение мне озвучили после того как я продал сида :)
взял единый на январь ;)
А это не ты писал: "Блин, я ауди а3, с турбо+дсг за 875000 отказался брать"
-
Ну вот, видишь, ты отказался и купил дешевле. Я тоже отказался, только взял подороже...
я не взял ничего подешевле, это предложение мне озвучили после того как я продал сида
-
я не взял ничего подешевле, это предложение мне озвучили после того как я продал сида
Не понимаю... Сид ведь не стоит столько денег...
Да ладно, какая разница (хотя ты пишешь "отказался брать") ???
-
Ну вот, не спросил у тебя... Как ты думаешь, почему я ее купил? Потому, что нравится! Все!
На вкус и цвет товарищей нет %)
для меня гуанище за мильен, развели lol
-
А что стоит "столько денег"?
Хонда Сивик, Мазда 3, Тойота Аурис, Гольф 6, Шкода Октавия - все они стоят 700-800 тысяч, которые за них просят в хорошем оснащении?
Сейчас практически на все марки цены взлетели. Я уж не говорю про Пежо за миллион :D
-
А что стоит "столько денег"?
Хонда Сивик, Мазда 3, Тойота Аурис, Гольф 6, Шкода Октавия - все они стоят 700-800 тысяч, которые за них просят в хорошем оснащении?
Сейчас практически на все марки цены взлетели. Я уж не говорю про Пежо за миллион :D
СИД не стоит столько денег!!!
Сидоводы, позвольте у вас не спрашивать, сколько платить за машину. А вы, мадам, не в теме, про что мы говорим, совсем.
ПЕЖО брал не за млн., а поменьше, это вышло "на круг" (писал раньше). Чего доказываете то? Да по-любэ ПЫЖО лучше в моей комплектации, чем самый топовый СИД! :D Чего спорить то?
И вообще, до меня только дошло, это я раньше не говорил бы, но здесь вы любите обзываться как дети малые (лягушкой), короче, много здесь вас (не все) злые как собаки (намек понятен?)
А вообщето лягушка - она же Царевна... :D
-
Лягушка- это не в обиду же. Французы - лягушатники. Итальянцы - макаронники. И т.д. :D
-
других лягушек %)
может вернемся все-таки к названию темы?
-
Лягушка- это не в обиду же. Французы - лягушатники. Итальянцы - макаронники. И т.д. :D
Ну при чем гастрономические пристрастия (фразу не пишу, а тоже копирую)?
А корейцы - собачатники... А че такого?
-
СИД не стоит столько денег!!!
Сидоводы, позвольте у вас не спрашивать, сколько платить за машину. А вы, мадам, не в теме, про что мы говорим, совсем.
ПЕЖО брал не за млн., а поменьше, это вышло "на круг" (писал раньше). Чего доказываете то? Да по-любэ ПЫЖО лучше в моей комплектации, чем самый топовый СИД! :D Чего спорить то?
И вообще, до меня только дошло, это я раньше не говорил бы, но здесь вы любите обзываться как дети малые (лягушкой), короче, много здесь вас (не все) злые как собаки (намек понятен?)
А вообщето лягушка - она же Царевна... :D
Ну сколько денег Сид не стоит?=) 550-600 тысяч за нормальную комплектацию - это не так уж и много на фоне других цен.
Я вообще ни разу Пежо лягушкой не обзывала, давайте не будем обобщать.
В любом случае, гольф-класс от непрестижных брэндов, чья цена подкатывает к миллиону (взять ту же Мазду) - я не понимаю этого.
Комплектация вашего Пежо, конечно, лучше, только всё равно дорого))
Фокус и Сид держат пока привлекательные цены в своей нише=)
P.S. И вообще, хватит меня "мадам" называть, хотите обратиться - сбоку ник написан. Не 60 лет, блин.
-
Ну сколько денег Сид не стоит?=) 550-600 тысяч за нормальную комплектацию - это не так уж и много на фоне других цен.
Я вообще ни разу Пежо лягушкой не обзывала, давайте не будем обобщать.
В любом случае, гольф-класс от непрестижных брэндов, чья цена подкатывает к миллиону (взять ту же Мазду) - я не понимаю этого.
Комплектация вашего Пежо, конечно, лучше, только всё равно дорого))
Фокус и Сид держат пока привлекательные цены в своей нише=)
P.S. И вообще, хватит меня "мадам" называть, хотите обратиться - сбоку ник написан. Не 60 лет, блин.
Cyrax, сорри, я же пишу, что не все здесь такие, типа плохие.
А престиж брэндов определяете по собственной классификации?
Или тока престижные Мерс, БМВ, АУДИ...
Дорого - понятие относительное, у каждого свое!
:)
-
Ну сколько денег Сид не стоит?=) 550-600 тысяч за нормальную комплектацию - это не так уж и много на фоне других цен.
Мы говорили про ауди а3, с турбо+дсг за 875000. А чел, как я понял, взял СИД. Он пишет, что не взял дешевле чем А3. А я говорю, что СИД не стоит столько денег (875000). Вот.
-
P.S. И вообще, хватит меня "мадам" называть, хотите обратиться - сбоку ник написан. Не 60 лет, блин.
мадмуазель Cyrax просто p-s-e галантный француз :D
-
p-s-e, я просто не могу понять, почему для вас Сид в средней комплектации за 550-600 тысяч - это дорого, а Пежо от 660, если верить официальному сайту, это нормально. Типа, разница в 100 тысяч - ерунда?
Фокус, кстати, без скидок в схожей с Сидом комплектации примерно столько же стоит, если не больше, но Форд часто акции рекламные делает, аж до 50-70 тысяч разница доходит.
Мне всё-таки кажется, что в целом у Сида с Фокусом паритет по достоинствам и недостаткам. Разве что на фоне Сида Фокус выигрышнее по мягкости подвески выглядит=)
Престижные - те, что вы перечислили. Ну, может, Вольво тоже где-то рядом...
-
Мы говорили про ауди а3, с турбо+дсг за 875000. А чел, как я понял, взял СИД. Он пишет, что не взял дешевле чем А3. А я говорю, что СИД не стоит столько денег (875000). Вот.
875 тысяч, конечно, тоже очень дорого)) Я-то ориентируюсь на базовые и средние комплектации.
мадмуазель Cyrax просто p-s-e галантный француз :D
Давайте вообще без этих "мамзелей", "месье" и т.д., что за буржуазные замашки? :D
-
p-s-e, я просто не могу понять, почему для вас Сид в средней комплектации за 550-600 тысяч - это дорого, а Пежо от 660, если верить официальному сайту, это нормально. Типа, разница в 100 тысяч - ерунда?
Фокус, кстати, без скидок в схожей с Сидом комплектации примерно столько же стоит, если не больше, но Форд часто акции рекламные делает, аж до 50-70 тысяч разница доходит.
Мне всё-таки кажется, что в целом у Сида с Фокусом паритет по достоинствам и недостаткам. Разве что на фоне Сида Фокус выигрышнее по мягкости подвески выглядит=)
Престижные - те, что вы перечислили. Ну, может, Вольво тоже где-то рядом...
Во первых, я не помню что говорил, что Сид в средней комплектации за 550-600 тысяч - это дорого. Это нормально (на сей момент), хотя дороговато. вот в макс. компл. - хорошо.
КИА, ХУНДЮ, САМСУНЬ, LG - должно стоить дешевле "старый" брэндов, "субурдинация" должна быть.
Ну хорошо, престижные 3 марки. А остальные - г..но. Так не бывает. Между престижем и г..ом есть промежуток, в который и попадает ПЕЖО,СИТРОЕН, МАЗДА,ХОНДА,... Кореи здесь нет (пока). Лет через цать будет, я уверен. Прогресс не стоит на месте.
Для тех, кто будет обязательно умничать: данные не сам придумал, взял из европейской авто прессы, опросов, статистики, сам много лет занимался тюнингом (не ара-тюнингом)...
-
Во первых, я не помню что говорил, что Сид в средней комплектации за 550-600 тысяч - это дорого. Это нормально (на сей момент), хотя дороговато. вот в макс. компл. - хорошо.
КИА, ХУНДЮ, САМСУНЬ, LG - должно стоить дешевле "старый" брэндов, "субурдинация" должна быть.
Ну хорошо, престижные 3 марки. А остальные - г..но. Так не бывает. Между престижем и г..ом есть промежуток, в который и попадает ПЕЖО,СИТРОЕН, МАЗДА,ХОНДА,... Кореи здесь нет (пока). Лет через цать будет, я уверен. Прогресс не стоит на месте.
Для тех, кто будет обязательно умничать: данные не сам придумал, взял из европейской авто прессы, опросов, статистики, сам много лет занимался тюнингом (не ара-тюнингом)...
Так-так-так, то есть Мерин - супер, Пежо - средненько, а Киа - г**но? :) Ну-ну :) Опять понты пошли.
А я считаю Сид хорошей машиной, если не говорить о надёжности и т.д. - тут всё ещё статистика показывает наличие серьёзных косяков. И заграничные с российскими журналистами это подтверждают, что Сид стал первой корейской машиной, которая стоит наравне со многими европейскими.
-
Так-так-так, то есть Мерин - супер, Пежо - средненько, а Киа - г**но? :) Ну-ну :) Опять понты пошли.
А я считаю Сид хорошей машиной, если не говорить о надёжности и т.д. - тут всё ещё статистика показывает наличие серьёзных косяков. И заграничные с российскими журналистами это подтверждают, что Сид стал первой корейской машиной, которая стоит наравне со многими европейскими.
А что поделать - статистика. СИД - самая лучшая из корейских - то правда. И мне она больше других нравится. Но есть такое понятие "БРЭНД". Здесь уже писал чел., который из европы приехал, ну мало там корейцев. Я тоже каждое лето там бываю, Сиды есть, но в Москве их в разы больше.
А слово г..но надо заменить на непрестижные. Но нигде в Европе (а Совок - не показатель) не назовут марку КИА, ХУНДЮ престижной. ПЕЖО поставят не не на одну ступень с ПРЕМИУМОМ, но по любэ выше Кореи.
-
Давайте вообще без этих "мамзелей", "месье" и т.д., что за буржуазные замашки? :D
давайте, существует более простая форма вежливого обращения -- "ачжосси" (то есть "дядюшка") -- к мужчине и "ачжумони" (то есть "тетушка") -- к женщине :D
-
Cyrax, хочешь порадую, а то ты видать не все сообщения читаешь: я вторую машину покупаю (для родителей, для дачи) РЕНО ЛОГАН (!!!) :D
Но я не буду рогом упираться и доказывать что это круто! Это нормально, да страшненькая, зато это то, что им нужно, в макс. комплектации, супер-подвеска, багажник - аэродром, мотор 102 л.с. 10,5 сек. до сотни, АБС, кондей, ... Вот это - настоящая бюджетная машина стоимостью 445.000 руб (совсем охренели), и это без литья и музыки. :D
-
А что поделать - статистика. СИД - самая лучшая из корейских - то правда. И мне она больше других нравится. Но есть такое понятие "БРЭНД". Здесь уже писал чел., который из европы приехал, ну мало там корейцев. Я тоже каждое лето там бываю, Сиды есть, но в Москве их в разы больше.
А слово г..но надо заменить на непрестижные. Но нигде в Европе (а Совок - не показатель) не назовут марку КИА, ХУНДЮ престижной. ПЕЖО поставят не не на одну ступень с ПРЕМИУМОМ, но по любэ выше Кореи.
А я машины не по престижности покупаю, а по реальным потребительским качествам=)
В Европе, конечно, с ценами на все машины порядок, в отличие от РФ. И вот итоги продаж автомобилей в Германии:
http://autoreview.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=128390
Сиды покупают, как видите.
По поводу Логана... многовато для него, честно)) Хотя Логан машина хорошая, не спорю.
-
p-s-e, я просто не могу понять, почему для вас Сид в средней комплектации за 550-600 тысяч - это дорого, а Пежо от 660, если верить официальному сайту, это нормально.
Сейчас на Пыжики идет неплохая скидка. На 308 скидка 113 000. Получается, что за 630-650 тыс. можно взять Пыжа в приличной комплектации.
Народ, давайте уже вернемся к теме: Ceed vs Focus.
-
p-s-e, Логан для дачи самое оно, только родителям мотор можно и поменьше (8 клапанник), но это уже вам выбирать, а то что без музыки может и лучше.
если бы при покупке Сида можно было отказаться от штатной музыки (говно унылое) - я б отказался (самая бедная комплектация не в счёт)
-
А я машины не по престижности покупаю, а по реальным потребительским качествам=)
В Европе, конечно, с ценами на все машины порядок, в отличие от РФ. И вот итоги продаж автомобилей в Германии:
http://autoreview.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=128390
Сиды покупают, как видите.
По поводу Логана... многовато для него, честно)) Хотя Логан машина хорошая, не спорю.
Покупают, я не говорю иначе.
В Европе цены побольше, но они примерно одинаковые в классе. Здесь - культ из Ауди, стоит в 1,5 дороже, бред!
По этому брат ездиет на А4 а я на ПЕЖО почти за теже деньги. Ах, да. Я его брал в кризис, и в пересчете заплатил 23.000 ЕВРО (платил ЕВРО по курсу)! Но скажу в сотый раз - ПЕЖО я взял умышленно, очень нравится (иначе за такие деньги я бы не брал), и когда здесь его обижают, это обижают не его, а меня, мой вкус. Кстати брату ПЫЖ оч. понравился, особенно езда на 110 км.ч по серпантину вдоль реки на шинах 225/45 r17. Ну ни чуть не хуже его турбированной Ауди. Сам ездил, не со слов пишу!
-
Может хватит уже чушь нести? Какой брэнд у пежо? Лишний десяток лет бесславного прошлого? Или мы об уважении к старости говорим?
Во всех темах один разговор про представительниц древнейшей супер-брэнд пежо.
-
Может хватит уже чушь нести? Какой брэнд у пежо? Лишний десяток лет бесславного прошлого? Или мы об уважении к старости говорим?
Во всех темах один разговор про представительниц древнейшей супер-брэнд пежо.
Смотритель блин, на тебяж вся страна смотрит, какой десяток лет. Почитай хотяб в Яндексе, этож элементарно. :)
А "супер" я не говорил, не сочиняй! ПЕЖО - "старый" автомобильный брэнд. Аксиома. (объяснить что это такое?) :)
-
угомонись ты со своим пежо, ветка про фокус punish
-
угомонись ты со своим пежо, ветка про фокус punish
Угомони соплеменников! Я уже устал на чушь отвечать, неугомонные они какие-то.
-
Дубль два, уважаемые форумчане, давайте все же вернемся к теме: Ceed vs Focus. Французы тут ни при чем.
-
p-s-e, Логан для дачи самое оно, только родителям мотор можно и поменьше (8 клапанник), но это уже вам выбирать, а то что без музыки может и лучше.
если бы при покупке Сида можно было отказаться от штатной музыки (говно унылое) - я б отказался (самая бедная комплектация не в счёт)
Ну фиг знает. Мне нравится (радио не берем, как у всех радио, часто волну в стерео теряет), но вот что касается дисков и флешки... не Инфинити конечно в Опирусе... :)
Так в Форде за USB стоит дополнительних денег... :(
-
СИД не стоит столько денег!!!
Сидоводы, позвольте у вас не спрашивать, сколько платить за машину. А вы, мадам, не в теме, про что мы говорим, совсем.
ПЕЖО брал не за млн., а поменьше, это вышло "на круг" (писал раньше). Чего доказываете то? Да по-любэ ПЫЖО лучше в моей комплектации, чем самый топовый СИД! :D Чего спорить то?
И вообще, до меня только дошло, это я раньше не говорил бы, но здесь вы любите обзываться как дети малые (лягушкой), короче, много здесь вас (не все) злые как собаки (намек понятен?)
А вообщето лягушка - она же Царевна... :D
Пыжо в твоей комплектации лучше только яиц в смятку, ты хоть чо здесь пиши но люди собираются по интересам и твое гуано хоть за милион хоть за два на х..... ни кому не надо, иди доказывай что пыыыыыыыыыжа лучьше сида на другом форуме, здесь полько punish большинство думаю так считает хотел бы пыжару ездил бы на нем %) ИХМО утомил ты уже!!!!!
-
Смотритель блин, на тебяж вся страна смотрит, какой десяток лет. Почитай хотяб в Яндексе, этож элементарно. :)
А "супер" я не говорил, не сочиняй! ПЕЖО - "старый" автомобильный брэнд. Аксиома. (объяснить что это такое?) :)
Если старрый то какого х.... мотор бмв?
потому , что свой гуанище %) punish
-
Пыжо в твоей комплектации лучше только яиц в смятку, ты хоть чо здесь пиши но люди собираются по интересам и твое гуано хоть за милион хоть за два на х..... ни кому не надо, иди доказывай что пыыыыыыыыыжа лучьше сида на другом форуме, здесь полько punish большинство думаю так считает хотел бы пыжару ездил бы на нем %) ИХМО утомил ты уже!!!!!
Жаль здесь матом писать нельзя. Ты че, блин, предидущие посты не читаешь? Че ты лаешь? Че я тебе доказываю? Почитай блин, чего я пишу, а потом ... "Хотел бы СИД ездил бы на нем".
Я сюда мнение пишу после 30000 км, т.к. СИДА хотел раньше! Алло!!!! Дошло?????
-
Если старрый то какого х.... мотор бмв?
потому , что свой гуанище %) punish
А мотор не БМВ, а совместная разработка, знаток блин! Щас весь мир в кооперации работает, зачем велосипед изобретать, а? Открой теле СОНИ - а там САМСУНЬ...
-
А мотор не БМВ, а совместная разработка, знаток блин! Щас весь мир в кооперации работает, зачем велосипед изобретать, а? Открой теле СОНИ - а там САМСУНЬ...
куда те сунь?
-
куда те сунь?
А куда хошь :) Самсунг блин...
-
А мотор не БМВ, а совместная разработка, знаток блин! Щас весь мир в кооперации работает, зачем велосипед изобретать, а? Открой теле СОНИ - а там САМСУНЬ...
коператоры токо у пыжо, потому что гуано punish
-
Предложение к модеру раздела.
Переименуйте его в "детский сад", пжалста.
-
Предложение к модеру раздела.
Переименуйте его в "детский сад", пжалста.
И колпак деда мороза повесьте (собачьего размера)
-
Предложение к модеру раздела.
Переименуйте его в "детский сад", пжалста.
нет,ПЫЖО И СИТРОЕН -самые лучшие тачки
-
нет,ПЫЖО И СИТРОЕН -самые лучшие тачки
rulezz lol lol lol lol lol lol
-
коператоры токо у пыжо, потому что гуано punish
Отвечать не буду. Детский сад - это точно. Был бы пограмотней, поговорили бы. =music=
-
Отвечать не буду. Детский сад - это точно. Был бы пограмотней, поговорили бы. =music=
там у тя в личке ответ
-
нет,ПЫЖО И СИТРОЕН -самые лучшие тачки
Тоже в детский сад!
ПЫЖО И СИТРОЕН - это хорошие европейские машины, очень комфортные и технологичные.
-
Тоже в детский сад!
ПЫЖО И СИТРОЕН - это хорошие европейские машины, очень комфортные и технологичные.
Ты рено еще забыл м....к
-
Ты рено еще забыл м....к
rulezz lol lol
-
Ты рено еще забыл м....к
Рено не то, оно с Ниссаном дружит, одна платформа.
-
ты остынь, ты повторяешься......мы поняли что в споре фокус vs сид победил пежо308.
мы все из детского сада, лягушек не едит, кушаем собачку и т.д и т.п
пежо308 - уберавтомобиль, мечта каждого из нас, мы тебе по черному завидуем, мы все голодранцы и у нас нет млн. руб на пежо и мы купили сид за 600, который этих денег не стоит.......зачем ты в ветке про фокус влез со своим французом? что же тебе неимется-то?
з.ы. - сейчас будут ответы, что никто не влезал, детский сад, лягушачьи лапки, все дураки, читайте все посты, я ничегог не доказываю.
Парни, вы тоже остыньте..... не нужно поддаваться на зацепки и провокации со стороны этого товарища.
-
ты остынь, ты повторяешься......мы поняли что в споре фокус vs сид победил пежо308.
мы все из детского сада, лягушек не едит, кушаем собачку и т.д и т.п
пежо308 - уберавтомобиль, мечта каждого из нас, мы тебе по черному завидуем, мы все голодранцы и у нас нет млн. руб на пежо и мы купили сид за 600, который этих денег не стоит.......зачем ты в ветке про фокус влез со своим французом? что же тебе неимется-то?
з.ы. - сейчас будут ответы, что никто не влезал, детский сад, лягушачьи лапки, все дураки, читайте все посты, я ничегог не доказываю.
Парни, вы тоже остыньте..... не нужно поддаваться на зацепки и провокации со стороны этого товарища.
Да цацепки только с вашей стороны. Я за все время ни разу не обос...л СИД. На себя посмотри. Супер-пупер.
-
ты остынь, ты повторяешься......мы поняли что в споре фокус vs сид победил пежо308.
мы все из детского сада, лягушек не едит, кушаем собачку и т.д и т.п
пежо308 - уберавтомобиль, мечта каждого из нас, мы тебе по черному завидуем, мы все голодранцы и у нас нет млн. руб на пежо и мы купили сид за 600, который этих денег не стоит.......зачем ты в ветке про фокус влез со своим французом? что же тебе неимется-то?
з.ы. - сейчас будут ответы, что никто не влезал, детский сад, лягушачьи лапки, все дураки, читайте все посты, я ничегог не доказываю.
Парни, вы тоже остыньте..... не нужно поддаваться на зацепки и провокации со стороны этого товарища.
+100000 rulezz lol lol lol lol lol
-
А у Вас тут веселье))))))))))))))) :popcorn:
Форд Фокус в шоке))))))))))))))))))))))).Его вообще задвинули :).
p-s-e
Пыж308 гуд тачка, но в теме про фокус... B)
И Вы сами себе противоречите.....ТО БРЕНД есть БРЕНД, и тут же выдаете о "...откройте СОНи, там самсунг...."
Да больше скажу ЛЖ и Самсунг много ВАШИХ Брендов тянут. Что тут плохого? Пыжики не от большого счастья Обратились к БМВ за двиглом. Любая молодая компания имеет право на успех - если есть деньги на супер специалистов, почему бы и не делать Продукт лучше БРЕНДОВ????
Посмотрите на СААб - в каком он месте сейчас? а он БРЕНД!!!Покруче ПЕЖО.
Ну не купили мы ПЕЖЁ 308, ну не убивать же нас за это?Простите нас))).
ПЫСЫ: А пыж классная красивая тачка. Фокус тоже хорош, Сивик нравится...Мне их всех не купить......понимаете? beer
-
А у Вас тут веселье))))))))))))))) :popcorn:
Форд Фокус в шоке))))))))))))))))))))))).Его вообще задвинули :).
p-s-e
Пыж308 гуд тачка, но в теме про фокус... B)
И Вы сами себе противоречите.....ТО БРЕНД есть БРЕНД, и тут же выдаете о "...откройте СОНи, там самсунг...."
Да больше скажу ЛЖ и Самсунг много ВАШИХ Брендов тянут. Что тут плохого? Пыжики не от большого счастья Обратились к БМВ за двиглом. Любая молодая компания имеет право на успех - если есть деньги на супер специалистов, почему бы и не делать Продукт лучше БРЕНДОВ????
Посмотрите на СААб - в каком он месте сейчас? а он БРЕНД!!!Покруче ПЕЖО.
Ну не купили мы ПЕЖЁ 308, ну не убивать же нас за это?Простите нас))).
ПЫСЫ: А пыж классная красивая тачка. Фокус тоже хорош, Сивик нравится...Мне их всех не купить......понимаете? beer
rulezz
-
Бл*, как отписаться от этой темы. Не хочу получать уведомления, что появились новые сообщения.
-
Бл*, как отписаться от этой темы. Не хочу получать уведомления, что появились новые сообщения.
убей себя :D
-
кreslo, popcorn
-
кreslo, popcorn
Ув. ncode, p-s-e и другие адекватные на этом Форуме люди , без которых, ВСЕ ТЕМЫ превратились бы в мусорник оскорблений и полный срач. (а такое грозит)
Наши аргументы и доводы (если можно так их назвать) как раз - не для ВАС (хотя и цепляют всех), а для группы пиарщиков - подозреваю - КМР и группы детского садика из соседней ветки и повторюсь! - эти сравнения не для адекватных владельцев СиД.
Помоему мы все давно решили между собой и сделали это давно. Но! находятся всегда Провокаторы, которые и Гастроном вспоминают и если надо все темы Дерьмом зальют - если это нужно для их дела, а может просто начиркать - писать-то , что-то нужно(звездей побольше на автаре).
Для адеквата, которых тут к сожалению меньшенство - там все просто, и всего 2 два!!! ответа:
1.) СиД и Пыж с Ситроеном, Фордом, Маздой и т.д. - абсолютно разные и для разных людей/предпочтений (вкус и цвет).
2.) Весь автопром гавно - это для тех, кто готов повеситься - лишь-бы доказать с пеной у рта, что его современный рыдван лучше всего на свете.
П.С. Что-бы тут не плели о надежности, и о технических характеристиках - в топку - на это уже ведется все меньше и меньше народу! Многие Сидоводы сейчас это поняли - мы это поняли раньше вас - чудес на свете не бывает.
-
Бл*, как отписаться от этой темы. Не хочу получать уведомления, что появились новые сообщения.
убей себя :D
Kill'em All :D
-
Ув. ncode, p-s-e и другие адекватные на этом Форуме люди , без которых, ВСЕ ТЕМЫ превратились бы в мусорник оскорблений и полный срач. (а такое грозит)
Наши аргументы и доводы (если можно так их назвать) как раз - не для ВАС (хотя и цепляют всех), а для группы пиарщиков - подозреваю - КМР и группы детского садика из соседней ветки и повторюсь! - эти сравнения не для адекватных владельцев СиД.
Помоему мы все давно решили между собой и сделали это давно. Но! находятся всегда Провокаторы, которые и Гастроном вспоминают и если надо все темы Дерьмом зальют - если это нужно для их дела, а может просто начиркать - писать-то , что-то нужно(звездей побольше на автаре).
Для адеквата, которых тут к сожалению меньшенство - там все просто, и всего 2 два!!! ответа:
1.) СиД и Пыж с Ситроеном, Фордом, Маздой и т.д. - абсолютно разные и для разных людей/предпочтений (вкус и цвет).
2.) Весь автопром гавно - это для тех, кто готов повеситься - лишь-бы доказать с пеной у рта, что его современный рыдван лучше всего на свете.
П.С. Что-бы тут не плели о надежности, и о технических характеристиках - в топку - на это уже ведется все меньше и меньше народу! Многие Сидоводы сейчас это поняли - мы это поняли раньше вас - чудес на свете не бывает.
Тебе же сказали ! Тут люди ошиблись при выборе машинок, прости нас берем ситрона или пыжона (на выбор) закрываем форум сид клуб и идем к вам обсерать аудея и мерина.
-
Тебе же сказали ! Тут люди ошиблись при выборе машинок, прости нас берем ситрона или пыжона (на выбор) закрываем форум сид клуб и идем к вам обсерать аудея и мерина.
Ты не ответил в личку...
А по теме, никто никого не уговаривает, неужели не заметно?
-
Ты не ответил в личку...
А по теме, никто никого не уговаривает, неужели не заметно?
Уже ответил встречай оно
-
Тебе же сказали ! Тут люди ошиблись при выборе машинок, прости нас берем ситрона или пыжона (на выбор) закрываем форум сид клуб и идем к вам обсерать аудея и мерина.
Ты знаешь - прости меня грешного, но ты вообще понимаешь иногда, что читаешь? Анализируя твои 1162 сообщения - прихожу к выводу - 20 как-то в теме, а вот остальное...может тебе лучше на Баше или на Удаве писать?, хотя народ там не особо культурный - сразу кг/ам напишут, а может и погорячее.
Ты не серчай, а пересмотри свои доводы - все мы люди таки. И потом... так ты свой выбор уж точно не обоснуешь.
-
Ты знаешь - прости меня грешного, но ты вообще понимаешь иногда, что читаешь? Анализируя твои 1162 сообщения - прихожу к выводу - 20 как-то в теме, а вот остальное...может тебе лучше на Баше или на Удаве писать?, хотя народ там не особо культурный - сразу кг/ам напишут, а может и погорячее.
Ты не серчай, а пересмотри свои доводы - все мы люди таки. И потом... так ты свой выбор уж точно не обоснуешь.
БОГ простит.
Ты главное сам понимай где и что ты хочешь написать!!!
И анализы мои если тебе еще понадобятся приходи на....су.
А где лучьше я без тебя разберусь!!! А вот по поводу все люди таки (ты под сомнением) %)
-
Тебе же сказали ! Тут люди ошиблись при выборе машинок, прости нас берем ситрона или пыжона (на выбор) закрываем форум сид клуб и идем к вам обсерать аудея и мерина.
Адеквату не читать!
Так не фиг гнать на то, что от тебя далеко и то, что ты не знаешь - купил "чудо" вот и радуйся. В тех разделе- ты там кстати частый гость - расскажи нам о надежности :D
Обсерать Ауди и Мерина, еще и у нас? гыыыгы...- пока все в адеквате. Может мы их Сидом поломаем? lol или Нуидаем?
Не лоши чужое - да не чмырим будешь, особенно с таким козырем - как надежность и великолепность Киа Сид :D
-
убей себя :D
Себя убей, гнида.
-
Реальное сборище дебилов. (ой не все не все не все :D) Я не сильно часто раньше в перебранки в тех. разделах и коментах галереи влазил,но прикольно оказывается lol
Короче.
1.Французов тут больше не обсуждаем.
2.Определения друг-другу не даём.
3.Сравниваем фокус и сид, а не пежо один против фокуса с сидом.
-
где МОДЕРАТОРЫ? стыдно и обидно на за сайт уже, помойку ей богу устроили, бог с ним с лажанием сида, сам лажал когда каждый день в сервис ездил, и было это по делу а на так просто мол гумно отстой на помойку. Но обсирания друг друга это вообще ни о чем. Ветку почистить дак останется страниц 20 нормальной инфы, поставьте меня модером, сам раньше на фокусе ездил, в курсе проблем и достоинств обеих машин, беспристастен, и стирать высказывания всяких левых чувачков буду с удовольствием...
-
Пройденный этап. Удаляешь,предупреждаешь... Получаешь от каждого по ведру говна в личку,жалобу админу,цирк в разделе Администрация и через пару недель продолжение в теме. Но пару человек сегодня полюбому уберём,если не прекратится.
-
Но пару человек сегодня полюбому уберём,если не прекратится.
friendz давно пора!
-
Обалдеть!!! Я фшоке!!! а такого розжЫга, извините что не по теме :)
-
Обалдеть!!! Я фшоке!!! а такого розжЫга, извините что не по теме :)
там исчё тема про лачу есть - всего 28 страниц накропали, скоро начнёцца
я за попкорном, на кого взять? :popcorn:
ОООО!!!
там ещё и про кашака только начинаецца
нее, ни на кого не беру, только себе в обе руки :popcorn: :popcorn:
-
там исчё тема про лачу есть - всего 28 страниц накропали, скоро начнёцца
я за попкорном, на кого взять? :popcorn:
ОООО!!!
там ещё и про кашака только начинаецца
нее, ни на кого не беру, только себе в обе руки :popcorn: :popcorn:
На мну возьми! и пивка - я с тобой beer:D
-
там исчё тема про лачу есть - всего 28 страниц накропали, скоро начнёцца
я за попкорном, на кого взять? :popcorn:
ОООО!!!
там ещё и про кашака только начинаецца
нее, ни на кого не беру, только себе в обе руки :popcorn: :popcorn:
Про лачу ладно :))) главное не про Лянчу :) и не про Альфу Брерру :) а то веть найдут общее, как с жопелем Вектрой - стойки стабилизатора:)
-
Подведу итоги
ФОКУС - ГАВНО , причем дорогое
сид рулит, все остальное компромисс)))
-
Подведу итоги
ФОКУС - ГАВНО , причем дорогое
сид рулит, все остальное компромисс)))
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) :D lol
Не закрывайте тему и не удаляйте "Диджеев" beer :popcorn:
-
Подведу итоги
ФОКУС - ГАВНО , причем дорогое
сид рулит, все остальное компромисс)))
:D :D :D :D - супер!!!
-
ну не знаю товарищи,фокус г...о или нет,то у него подвеска всёравно и мягче и понадёжней,а у Сида слабенькая для наших дорог,согласитесь,положа руку на сердце
-
Я не знаю как у фокуса,но у сида подвеска одноразовая,это да :D
-
Я не знаю как у фокуса,но у сида подвеска одноразовая,это да :D Конечно,согласен,сид берёт интерьером салона,базовыми опциями и ценой.В форде салом убогенький,да и магнитолка старая,и движек маслице подкушивает да и бензин тоже
-
Я не знаю как у фокуса,но у сида подвеска одноразовая,это да :D
в смысле? она, кстати, такие "выкрутасы" "прощает"!
-
Не особо то и прощает :D
-
Не особо то и прощает :D
короче, в тех случаях, когда у меня на ваз2105 колесо наизнанку бы вывернуло об бордюр. на сиде только царапинка на штатном литье осталась.
ну и плюс тот случай пролета разделительного бетонного бордюра на скорости >40км.ч.
да и детали подвески хлипкими не выглядят.
мы наверное о разных вещах говорим. я - об устойчивости к повреждениям, а ты - об эксплуатационных моментах.
к слову сказать, стойки стаб. мне поменяли по гарантии, осталось побрякивание (полки или аммо) в мороз, бренчание на щебне.
если бы не моя лень и общая занятость, сделал бы по гарантии и это. ;)
для 2.5 зим и моего стиля эксплуатации, вроде нормально. ;) я бы сказал, очень живучий авто. тьфу-тьфу-тьфу..
-
Да так то да,я о том,что мелкие косячки в виде стоек,втулок напрягают. Но мне сравнить особо не с чем. Параллельно на 318-м бэмэвэ работали по области,тот конечно капризный в плане ходовой. На остальных либо меньше ездил,либо и похуже бывало,но уж что-то народ возмущается этой ходовке,делаю вывод,что бывает лучше. :)
-
Подведу итоги
ФОКУС - ГАВНО , причем дорогое
сид рулит, все остальное компромисс)))
Не наоборот! Подороже, но это Форд :D
А кто дал сиду руль? fire! такого не будет - Форд этого не допустит lol - да и кто такое сказал? :D
-
Не наоборот! Подороже, но это Форд :D
А кто дал сиду руль? fire! такого не будет - Форд этого не допустит lol - да и кто такое сказал? :D
откуда знаешь,эксплуатировал Фокуса что так рассуждаешь?Но подвеска у него надёжней чем у сида,согласись?Ну да,комфорта в салоне менше это да
-
откуда знаешь,эксплуатировал Фокуса что так рассуждаешь?Но подвеска у него надёжней чем у сида,согласись?Ну да,комфорта в салоне менше это да
А я о чем-то другом писал? :) Читай с 1-й страницы - там все понятно ;)
-
с 1ой страницы?да ну,много лопатить надо.так я не понял твоёго мнения,Сид лучше или хуже фокуса,как думаешь?
-
с 1ой страницы?да ну,много лопатить надо.так я не понял твоёго мнения,Сид лучше или хуже фокуса,как думаешь?
Палец с гавном не сравнивают. О чем ты базаришь знаешь поговорку: если бы не было Форда то Опель считался бы самой худшей машиной в мире. Делай вывод!!!!!!!! У меня у друга знакомого это дерьмо Форд, который он одно время хвалил и в итоге проехался с ним такое ощущение как будто ехали с открытыми дверями, воняет в машине дешевым пластиком, после -25 вообще не заводится и ты еще говоришь что Форд?
-
Палец с гавном не сравнивают. О чем ты базаришь знаешь поговорку: если бы не было Форда то Опель считался бы самой худшей машиной в мире. Делай вывод!!!!!!!! У меня у друга знакомого это дерьмо Форд, Ну я тебя понял,я просто анализирую и выбираю машину и никто не говорил что Сид плохая машина
-
Палец с гавном не сравнивают. О чем ты базаришь знаешь поговорку: если бы не было Форда то Опель считался бы самой худшей машиной в мире. Делай вывод!!!!!!!! У меня у друга знакомого это дерьмо Форд, который он одно время хвалил и в итоге проехался с ним такое ощущение как будто ехали с открытыми дверями, воняет в машине дешевым пластиком, после -25 вообще не заводится и ты еще говоришь что Форд?
Ярчайший пример поговорки: «Каждый кулик свое болото хвалит», я бы даже сказал «Каждый кулик свое болото хвалит, а чужое обсе..ет». и ключевое здесь: «..у меня в друга знакомого…» lol, т.е. не понятно где, что у кого, когда и как. Уверен, что ФФ2 Вы видели только на улице и наверно будете очень удивлены тем фактом, что ФФ2 одна из самых успешных моделей в гольф классе, и не только в России, но и в Европе. Те, кто вот так категорично говорит, что Форд – дерьмо, однозначно мало что понимает в автомобилях. Поймите одну вещь, Форд – легендарная марка, один из самых крупных и успешных авто концернов мира, когда Генри Форд поставил на конвейер Мodel T, никакого Киа еще и в проектах не было. Ради интереса почитайте обзоры Киа Сид от Топ Гир, там во всех обзорах, приводится сравнение именно с ФФ2, в том смысле, что Сид это почти ФФ2. Да и какая главная новинка последнего автосалона в Детройте? модеж быть обновленный Киа Сид?
-
Да и какая главная новинка последнего автосалона в Детройте? модеж быть обновленный Киа Сид?
По сложившейся уже традиции форд представляет одним из последних свои новинки, чем его одноклассники. А уж обновленный Сиид уже был показан и представлен общественности и уже продается.
-
Да машины то почти одинаковые,говносрач просто от скуки :D,мне как то "покус" просто приелся на улицах,и чуть меньше места для ног водителя по ширине,всё остальное не критично,пожалуй лишь сильно раздражает самостоятельный выбор всяких там пакетов и опций,так же убивает открытие капота ключом,в остальном дышу к нему ровно,а новый очень даже ничего,по крайней мере на фотках.
Ко всему ещё добавлю,что знакомый работает в одном из правительственных гаражей автоэлектриком,говорит проблемы с электрикой у "покуса"-очень надоели.
-
Вот именно что дизайн ФФ уже устарел,обшивка бедная в салоне,магнитолка устаревшая ужеДа и америкосы всю жизнь были жлобами.Ичто,у вас уже в салонах продается рестайлинговый Сид?Интересно,на скоко он дороже старого Сида?Кто чего может сказать по этому поводу?
-
Вот именно что дизайн ФФ уже устарел,обшивка бедная в салоне,магнитолка устаревшая ужеДа и америкосы всю жизнь были жлобами.Ичто,у вас уже в салонах продается рестайлинговый Сид?Интересно,на скоко он дороже старого Сида?Кто чего может сказать по этому поводу?
До России он пока не доехал, а в Европе уже.
-
А по моему если говорить о дизайне, то сравнивать нужно уж точно не с Киа Сид (то же не разу не Альфа Ромео), про отделку тоже не знаю, где она в Сиде лучше? Про, опять же знакомых в правительственном гараже, скажу, что у меня знакомый в такси на ФФ2 работал и отзывы в основном положительные. И почему, если Форд такой проблемный, а Сид такой замечательный, в этот правительственный гараж и в милицию закупают Фокусы, а не Сиды? По поводу выбора опций под себя, всегда считал это преимуществом перед фиксированной комплектацией.
-
Вот про новый Сида из статьи с topgearclub.ru
«…фейслифтинговый Cee’d похож на Focus, как никогда раньше. Впрочем, он приблизился к Ford по другим параметрам. Перенастроенная подвеска исправила его жесктоватый ход, плюс появились более приемлемые варианты отделки салона…»
-
Вот про новый Сида из статьи с topgearclub.ru
«…фейслифтинговый Cee’d похож на Focus, как никогда раньше. Впрочем, он приблизился к Ford по другим параметрам. Перенастроенная подвеска исправила его жесктоватый ход, плюс появились более приемлемые варианты отделки салона…»
ссылку можна? интересно почитать :)
-
ну ментам выбирать не приходиться,че администрация города или области выделит,на том и ездят,дармоеды же.я видел и Гаишников на 6-ах и на 9-ах,так что Форд не показатель надёжности,если они на них ездят. Да,жаль что нового Сидика нет еще у нас в салонах,а то я собрался заказывать в апреле себе машинку.И еще радует что они подвеску на нём всю перетрясли,наконец то и до них дошло,что подвеска сыроватая и ненадёжная. Интересно всё таки б ссылочку...
-
вот здесь несколько статей
http://www.topgearclub.ru/search/node/cee%E2%80%99d
-
че то там на ссылке я ниче конретного не нашёл
-
че то там на ссылке я ниче конретного не нашёл
http://www.topgearclub.ru/news/2009/obnovlennyi-cee%E2%80%99d
http://www.topgearclub.ru/news/2009/deshevyi-sposob-sekonomit
http://www.topgearclub.ru/news/2008/kia-procee%E2%80%99d-20-crdi-sport
-
А по моему если говорить о дизайне, то сравнивать нужно уж точно не с Киа Сид (то же не разу не Альфа Ромео), про отделку тоже не знаю, где она в Сиде лучше? Про, опять же знакомых в правительственном гараже, скажу, что у меня знакомый в такси на ФФ2 работал и отзывы в основном положительные. И почему, если Форд такой проблемный, а Сид такой замечательный, в этот правительственный гараж и в милицию закупают Фокусы, а не Сиды? По поводу выбора опций под себя, всегда считал это преимуществом перед фиксированной комплектацией.
Любезный,я вот видел гайцов на "матизе",и чО как вариант деу круче?С госзакупками и тендером знаком?Ну так вот тебе и форды в госорганизациях,волг там тоже полно,что не говорит об их супер-пупер качестве.
Набор пакетов,это для лохов,надувательство,а я пришёл и выбрал то,что меня устроило и пожалуй добавил бы для баловства лишь датчик света и дождя.Если тебе нравится,что тебе якобы дают выбор,то потешь себя этим.
-
Любезный,я вот видел гайцов на "матизе",и чО как вариант деу круче?С госзакупками и тендером знаком?Ну так вот тебе и форды в госорганизациях,волг там тоже полно,что не говорит об их супер-пупер качестве.
Набор пакетов,это для лохов,надувательство,а я пришёл и выбрал то,что меня устроило и пожалуй добавил бы для баловства лишь датчик света и дождя.Если тебе нравится,что тебе якобы дают выбор,то потешь себя этим.
Мы не говорим о Дэу, мы пытаемся сравнивать FF2 и Ceed, а гаишники и пешком ходят.
Раз kia так стремится делать европейский автомобили, что по моему правильно, то думаю не за горами то время, когда и у покупателей kia ceed появится возможность комплектовать автомобиль под себя и тогда в Ваших глазах возможность добавить, например, ксенон, или не брать опции, которые по каким-то причинам Вам лично не нужны, будет несомненным плюсом. Не знаю, что плохого в возможности выбора? FF2 до недавнего времени можно было взять в фиксированной комплектации SE, а можно было исходя из нескольких уровней начальных комплектаций, сформировать самому набор необходимых опций. Выбор оставался за покупателем, а наличие возможности выбирать всегда лучше, чем отсутствие выбора. Вы выбрали как раз именно из того, что было, а покупая FF у Вас была возможность выбрать, что нужно, и добавить датчик, света и дождя, а еще ксенон, омыватели, обогрев лобового стекла, кожанный салон, выбрать магнитолу, или вобще от нее отказаться... не понимаю причем тут лохи и надувательство?
-
Вот чего я никак понять не могу - что здесь делают пиарщики фордовские??? Люди уже купили СИДы - и мало кто хочет их продавать... Или расчет на то, что сейчас все ломануться за новыми Фордами??? Так сделайте адекватные цены - и люди к вам потянуться....
-
Насколько я помню даже у фокуса не все опции были доступны в базовых версиях, и дополнялись только на более дорогих комплектациях! Поправьте если не прав! ;)
-
Мы не говорим о Дэу, мы пытаемся сравнивать FF2 и Ceed, а гаишники и пешком ходят.
Раз kia так стремится делать европейский автомобили, что по моему правильно, то думаю не за горами то время, когда и у покупателей kia ceed появится возможность комплектовать автомобиль под себя и тогда в Ваших глазах возможность добавить, например, ксенон, или не брать опции, которые по каким-то причинам Вам лично не нужны, будет несомненным плюсом. Не знаю, что плохого в возможности выбора? FF2 до недавнего времени можно было взять в фиксированной комплектации SE, а можно было исходя из нескольких уровней начальных комплектаций, сформировать самому набор необходимых опций. Выбор оставался за покупателем, а наличие возможности выбирать всегда лучше, чем отсутствие выбора. Вы выбрали как раз именно из того, что было, а покупая FF у Вас была возможность выбрать, что нужно, и добавить датчик, света и дождя, а еще ксенон, омыватели, обогрев лобового стекла, кожанный салон, выбрать магнитолу, или вобще от нее отказаться... не понимаю причем тут лохи и надувательство?
Омыватели фар?Так это штука безпонтовая совершенно,если только форд ставит их с дворниками как у Вольво? Не видел и думаю,что нет,значит омыватели только для увеличенного расхода омывайки :D,спорить не надо,так как сам откатался на "Авенсисе"2002г-240 000,омыватель стоял,пользы-0.
В сиде есть обогрев зоны дворников,вполне помогает и мне хватает,допускаю,что где то за Уралом обогрев лобового-актуален.
Кожу,я мог взять и в Сиде,но мне как то не требуется,красиво,согласен.
Магнитолу любую? Ну так,я не меломан,штатной хватает вполне,кому нет,ставит то,что по душе,в покусе выбор тоже не слишком богат и продвинутого меломана,может не устроить.
Ксенон? Кому надо,все поставили,не вижу проблемы.
Ну,а про датчики,я уже писал,поставил бы для баловства!,стоял датчик света на тойоте,удобно,но как то по фиг.
-
Насколько я помню даже у фокуса не все опции были доступны в базовых версиях, и дополнялись только на более дорогих комплектациях! Поправьте если не прав! ;)
ДА!!!! :))) Рейлинги на сарай и те за бапки - тыщ 30 руб надо доплатить за 2-е палки :), аналог Сида сарая в похожей комплетации будет стоить 730 тыщ руб. где-то :)
-
Насколько я помню даже у фокуса не все опции были доступны в базовых версиях, и дополнялись только на более дорогих комплектациях! Поправьте если не прав! ;)
Прав. Фокус в том, что это некий конструктор, который каждый подбирал под себя сам.
-
Там вроде даже за пепельницу надо доплачивать %)
Я перед покупкой сида как-то поигрался с этим конфигуратором, поинтересовался в салоне сколько ждать выбранную мною комплектацию, услышав ответ, быстро ретировался! B)
-
чё то я не понял,а че эт ты ретировался?Люди,человеки,о чём вы тут спорите,разве о вкусах спорят?Кто купил себе Сида,тот будет защищать свою машину,а вот тебя,любителя фф,не пойму,ну раз тебе нравиться Форд,что ж ты тогда здесь делаешь?Иди себе на форум Форда,и там будешь себя тешить,чего людям нервы портить?Всёравно у Сидоводов лучше машины нет чем Сид,так что иди мил человек себе
-
Ретировался потому что срок поставки озвучили 3 месяца!
Еще в комплектации Гиа галимый пластик под дерево, еще джойстик борт компа неудобный,а в остальном норма! :D
-
Там вроде даже за пепельницу надо доплачивать %)
Это, что-то типа пакета для курящих, под каким-то там номером ;)
-
...и в милицию закупают Фокусы, а не Сиды?
Какая милиция, такие авто и покупают... :)
Нормальные полицейские, уже на сиды пересаживаются пересели rulezz
http://ceedclub.ru/node?page=9
:popcorn: :popcorn: :popcorn:
-
Омыватели фар?Так это штука безпонтовая совершенно,если только форд ставит их с дворниками как у Вольво? Не видел и думаю,что нет,значит омыватели только для увеличенного расхода омывайки :D,спорить не надо,так как сам откатался на "Авенсисе"2002г-240 000,омыватель стоял,пользы-0.
В сиде есть обогрев зоны дворников,вполне помогает и мне хватает,допускаю,что где то за Уралом обогрев лобового-актуален.
Кожу,я мог взять и в Сиде,но мне как то не требуется,красиво,согласен.
Магнитолу любую? Ну так,я не меломан,штатной хватает вполне,кому нет,ставит то,что по душе,в покусе выбор тоже не слишком богат и продвинутого меломана,может не устроить.
Ксенон? Кому надо,все поставили,не вижу проблемы.
Ну,а про датчики,я уже писал,поставил бы для баловства!,стоял датчик света на тойоте,удобно,но как то по фиг.
я не говорю о полезности разных опций, я говорю о возможности выбора. Обогрев зоны дворников и обогрев стекла разные вещи, пока не воспользуешься не поймешь, в Москве обогрев лобовохи тоже сейчас очень актуален, например, не нужно по утрам скребком работать. Ксенон родной по любому лучше колхозного, особенно если говорить о не линзованных фарах, это факт. Датчик света, может и не так актуален, а вот датчик дождя очень удобная штука, опять же надо попользоваться.
Прав. Фокус в том, что это некий конструктор, который каждый подбирал под себя сам.
конструктор не только фокус, но и вольво, ауди, фольц, шкода, опель ...
Ретировался потому что срок поставки озвучили 3 месяца!
Еще в комплектации Гиа галимый пластик под дерево, еще джойстик борт компа неудобный,а в остальном норма! :D
пастик под дерево конечно не фонтан, но и на сиде серебрянка не лучше. а чем джойстик неудобен?
Это, что-то типа пакета для курящих, под каким-то там номером ;)
опять же сейчас на многих машинах пепельница и прикуриватель за деньги, я например не курю, и мне ни пепельница, ни прикуриватель не нужны
чё то я не понял,а че эт ты ретировался?Люди,человеки,о чём вы тут спорите,разве о вкусах спорят?Кто купил себе Сида,тот будет защищать свою машину,а вот тебя,любителя фф,не пойму,ну раз тебе нравиться Форд,что ж ты тогда здесь делаешь?Иди себе на форум Форда,и там будешь себя тешить,чего людям нервы портить?Всёравно у Сидоводов лучше машины нет чем Сид,так что иди мил человек себе
так тема сравнение машин или медитация на тему форд - гавно, сид - супер.
мне кстати сид сарай очень нарвиться
-
Какая милиция, такие авто и покупают... :)
Нормальные полицейские, уже на сиды пересаживаются пересели rulezz
http://ceedclub.ru/node?page=9
:popcorn: :popcorn: :popcorn:
словацким полицейским - словацкие машины rulezz
-
словацким полицейским - словацкие машины rulezz
Я и говорю, а нашим - наши (собранные у нас...) ;)
-
Skoda бог с ним с этим конфигуратором!
А у меня нет серебрянки :P, а джойстик неудобен пользованием, во время движения особенно,под руль надо лезть!
А говоря об опциях, я так и не нашел возможность установить занавески (подушки безопасности), а это уже вопрос безопасности! :)
-
Шторок нет :(, были раньше на европейских, сейчас продают только Всеволжские и шторки заказать невозможно, это большой минус. Джойстик находится на подрулевом переключателе, там где поворотники, листается легко, руль отпускать не надо, да и на ходу что там смотреть?
-
Вощем не все так гладко как стелится :D
А джойстик не устроил по тактильным ощущениям и все тут, что не говори! :)
-
вот именно что тема о сравнении марок,но я смотрю,на форуме Сидклуба,всё больше свои машины хвалят люди,а другие марки обс.....ют,несправедливо как то,но понятно.Каждый кулик..........
-
У меня у друга знакомого это дерьмо Форд, который он одно время хвалил и в итоге проехался с ним такое ощущение как будто ехали с открытыми дверями, воняет в машине дешевым пластиком, после -25 вообще не заводится и ты еще говоришь что Форд?
у меня был эскорт. для него -18 было критической температурой, ниже которой заводился только впрыскиванием из баллончика с аэрозолью в патрубок воздухозаборника.
-
с этим баллончиком можна таких бед натворить в мороз что жуть,главное не переборщить,не знаю,лично бы я со своей машиной баллончиком не пользовался бы.Я на Татре работал,так один мужик в -28 свою Татру заводил,да видать переборщил эифиру,на 2головках ДВС шпильки как лазером срезало,но там головки на каждый цилиндр отдельно,ремонтировать проще,не так как в легковых авто,да и еще с высверливанием шпильки с блока надо повозиться
-
Кстати, что это за балончик с аэрозолью? Где продается? Сколько стОит? А то у меня в связи с последними похолоданиями завестись - большая проблема...((
-
В любом автомагазине продается, названия разные, что то типа "Быстрый запуск" и т.д. Пользовался таким когда были авто с карбюратором. Прыснул в воздушный фильтр - и заводи быстрее, схватывало хорошо. На инжекторах не использовал, поэтому и не знаю - стоит ли.
-
давайте-давайте,экспериментируйте,если не произойдёт что я писал выше с ДВС,то на инжектора,электр.мозги контролера с ума сойдут точно.Сами подумайте,морож -20 к примеру,а тут эфир ей в грызло,большой перепад мгновенный температур,а датчик температуры показывает при этом фактическую температуру окружающего воздуХА,интересно,какая информация поступит в электрон.мозги контролера и что он решит
-
давайте-давайте,экспериментируйте,если не произойдёт что я писал выше с ДВС,то на инжектора,электр.мозги контролера с ума сойдут точно.Сами подумайте,морож -20 к примеру,а тут эфир ей в грызло,большой перепад мгновенный температур,а датчик температуры показывает при этом фактическую температуру окружающего воздуХА,интересно,какая информация поступит в электрон.мозги контролера и что он решит
Откуда ты взял "большой перепад мгновенный температур? Датчик наружной температуры как показывал - 25"С например - так его и покажет - соответственно мозги как выдавали 20 грамм бензина в цилиндры - так и выдадут... А эфир соединяясь с бензином повысить его октановое число - и движок заведеться!!! Современные авто ( даже архаичная "Приора" ) рассчитаны на уверенный запуск даже при -27-29"С...
-
у меня был эскорт. для него -18 было критической температурой, ниже которой заводился только впрыскиванием из баллончика с аэрозолью в патрубок воздухозаборника.
Не ну давайте вспоминать, что у кого было когда-то в древности :), у Меня вот был Форд Фьюжин и Форд Фокус 2 - заводились в -32 с полуоборота всегда. Причем тут какие то Экскорты :)...Исправный автомобиль современный - гарантированно должен заводиться вплоть до -30.
-
Современные авто ( даже архаичная "Приора" ) рассчитаны на уверенный запуск даже при -27-29"С...
:D ага они у нас после каждых замрозков в местной конфе опросники устраивают - завелся не завелся. в основном обсуждают почему не завелся, ругают кач-во бензина, перекидываются на то кто где заправляется. ну а там морозы кончаются и все успокаиваются. до следующих. :)
только изредка владедьцы карбюраторных жигулей да иномарок встревают, мол, завелся с 1 (2,3) пинка. :)
-
ты не прав,при чём здесь октановое число при заводке.Если бы было нормально всё,шпильки б на головке не срезало бы
-
вот именно что тема о сравнении марок,но я смотрю,на форуме Сидклуба,всё больше свои машины хвалят люди,а другие марки обс.....ют,несправедливо как то,но понятно.Каждый кулик..........
а ты зайди на форум фокуса там сиды обс...т а например на форуме лачетти плюют на фокусы:-)
-
Не ну давайте вспоминать, что у кого было когда-то в древности :), у Меня вот был Форд Фьюжин и Форд Фокус 2 - заводились в -32 с полуоборота всегда. Причем тут какие то Экскорты :)...Исправный автомобиль современный - гарантированно должен заводиться вплоть до -30.
ну конечно я живу в мурманской области у нас очень высокая влажность зимой и бывает так что оставишь машину в мороз -16 приходишь утром а на ней слой льда в сантиметр толщиной:-) и про фокусы еще сказать хочу надоели они надоели блин как цеплята с инкубатора у нас во дворе штук 6 стоит и регулярно ктонибудь когонибудь тоскает на галстуке:-) вот вам и форд блин:-)
-
Кстати шкода ответь мне пожалуйста на вопрос я купил сида в базе за 485 сколько будет стоить форд со всеми сидовскими опциями? И + не забывай что у форда нет такого замечательного двигателя 1,4:-)
-
Есть же у них 1.4, тока мертвый совсем, лошадок под 80, вроде!
-
неужели в мурманске сид в диковинку??? у нас сидов как и всех корейцев полно.
а форд счас дороговат по срапвнению с сидом в одинаковых комплектациях, особенно начальных.
практически пустой форд со 100 лошадьми стоит 550-600 тысяч счас.
-
Есть же у них 1.4, тока мертвый совсем, лошадок под 80, вроде!
во во а у нас 1.4 109 лошадок и при желании можно расход держать 5.5-6.0 литров на 100 км:-) сам лично замерял пробегом нижний новгород - мурманск:-)
-
неужели в мурманске сид в диковинку??? у нас сидов как и всех корейцев полно.
а форд счас дороговат по срапвнению с сидом в одинаковых комплектациях, особенно начальных.
практически пустой форд со 100 лошадьми стоит 550-600 тысяч счас.
нет сид в мурманске не в диковинку:-) просто его здесь не продают пока салон открывать в марте будут но сидов много:) и это я считаю показатель того что сид хорошая машина:-) ведь едут за ней в центральную россию:-)
-
Кстати шкода ответь мне пожалуйста на вопрос я купил сида в базе за 485 сколько будет стоить форд со всеми сидовскими опциями? И + не забывай что у форда нет такого замечательного двигателя 1,4:-)
форд 1,6 (100 л/с) был бы дороже тысяч наверно на 100.
-
форд 1,6 (100 л/с) был бы дороже тысяч наверно на 100.
да и еще не факт что комплектация будет такойже:-)
-
и что 1.4 хватает для хетча?Токо честно скажи.Я думаю 1.4слабоват,особенно для СВ
-
форд 1,6 (100 л/с) был бы дороже тысяч наверно на 100.
фордяка дороже точно будет,да и читал Фордовские отзывы,и бензин и масло любит по много кушать по сравнению с Сидом
-
Любой 1,4 не айс для машин больше А-класса. Либо дохленький, либо моторесурс маленький. Сейчас конечно делают их и турбированными и многолошадными, но степень их надёжности покажет время и статистика автосервисов.
-
1.4 Это скоко кобыл?Ато я че т забыл. Ну да,на Шкоде,там счас пошли 1.4турбированные и выдает на гора такой ДВС не менше чем 1.6 а то и больше,но турбина это слабое место у них,очень нежные и капризные,требуют бережного отношения
-
и что 1.4 хватает для хетча?Токо честно скажи.Я думаю 1.4слабоват,особенно для СВ
лично мое мнение для комфортной езды двигатель что надо и в хвосте плестись не надо:-) а кто хочет меня обогнать я всегда дорогу уступаю:-) и езжу по трассе 90-110 вроде это не очень медленно;-) и на дальняках двигатель прекрасно себя ведет одно то что по маршруту нижний новгород - мурманск нужно за всю дорогу заправиться 4 раза причем 2 раза это в нижнем и в мурманске радует меня несказано:-) А разговоры о том что хватает машине лошадок или не хватает я скажу так что это зависит от прокладки между рулем и сидением:-)
-
1.4 Это скоко кобыл?Ато я че т забыл.
109 вроде
-
Был у меня первый Сид (на аватаре) 1,4л ехал как надо, все устраивало, поменял на АКПП по субъективным причинам.
-
1.4 Это скоко кобыл?
не знаю какие у тебя кобылы а в моей машине 109 быстрых маленьких мустангов:-)
-
В ПТС писали 105 лс
-
В ПТС писали 105 лс
специально посмотрел 109:-)
-
Кстати все заявления на форуме что форд самая старая и опытная компания на мой взгляд не справедливы! В 50-70 годы считалось что нет машины хуже чем японская:-) а теперь взглянем где теперь митсубиси субару хонда:-) в 80 годы считалось что корея вообще никогда не выйдет на рынок европы и тем более америки. Так что мировое признание корейских авто уже не за горами:-)
-
а теперь взглянем где теперь митсубиси субару хонда:-)
Ну и где по Вашему сейчас мицу, хонда, субару?
Так что мировое признание корейских авто уже не за горами:-)
По моему признание корейских машин уже состоялось :).
Кстати все заявления на форуме что форд самая старая и опытная компания на мой взгляд не справедливы!
да опытная и старая компания, с историей, и форд с 80 годов также как и все не стоит на месте, а развивается
-
но турбина это слабое место у них,очень нежные и капризные,требуют бережного отношения
нежная и капризная турбина, требующая бережного отношения lol
-
Ну и где по Вашему сейчас мицу, хонда, субару?
По моему признание корейских машин уже состоялось :).
да опытная и старая компания, с историей, и форд с 80 годов также как и все не стоит на месте, а развивается
на счет японских машин сейчас даже не оспаримо японское качество их дизайн и двигатели и т.д. и т.п:-)
-
на счет японских машин сейчас даже не оспаримо японское качество их дизайн и двигатели и т.д. и т.п:-)
японский дизайн заканчивается, там где начинается европейский, где Вы видели красивую японскую машину? Лучшие двигатели делают опять же не японцы, а европейцы. Надежность японцев, это тоже миф, ломаются не меньше европейцев и т.д и т.п. (и качество железа, и качество отделки ...) Киа Сид как раз и позиционируют, именно как европейский авто, а не как азиатскую самоходную повозку... попробуйте сравнить сид с тем же новым лансером, сид будет на голову выше по качеству отделки, комфорту и т.д. и т.п. Пойдите в салон хонды и попробуйте открыть и закрыть дверь на цивике, потрогайте пластик в салоне, а потом вспомните как открывается дверь и какой пластик в Вашем сиде, и сразу станет понятно что из чего сделано, и что "дешево" не смотря на цену, а что добротно...
-
Посмотреть бы на Лансер, выпускаемый для Европы.... Может они для нас на всем экономят.
-
Посмотреть бы на Лансер, выпускаемый для Европы.... Может они для нас на всем экономят.
также как и СИД в комплектации ТХ не идет к нам fire!
-
Ты вот когда говоришь европейские машины ты разграничивай:-) ведь машина машине рознь. Я думаю в этой теме не нужно вспоминать о зубрах автопрома (бмв, мерины,ауди,даже фольц) я считаю что доступный европейский агропром (фиат, рено, шкода, сеат) торчит в жопе!и конкуренции ни форду ни сиду они не составят!
-
я считаю что доступный европейский агропром (фиат, рено, шкода, сеат) торчит в жопе!и конкуренции ни форду ни сиду они не составят!
lol lol lol очень патриотично, НО не соглашусь.
-
Ты вот когда говоришь европейские машины ты разграничивай:-) ведь машина машине рознь. Я думаю в этой теме не нужно вспоминать о зубрах автопрома (бмв, мерины,ауди,даже фольц) я считаю что доступный европейский агропром (фиат, рено, шкода, сеат) торчит в жопе!и конкуренции ни форду ни сиду они не составят!
про фиат не знаю, не одной машины близко не рассматривал, ездил только на 2101 :), хотя фиат500, если не ошибаюсь был автомобилем года в Европе, французы, по моему, как раз на уровне, а вот в сравнении со шкодой октавия и фокус и сид, нервно курят в сторонке .... TSI, DSG и много еще разного... до чего и фокусу и сиду еще далеко, правда и цена у октавии соответствующая, но на самом деле есть за что платить
-
Посмотреть бы на Лансер, выпускаемый для Европы.... Может они для нас на всем экономят.
Да если бы нам поставляли такие же авто, как в америку... так нет, для нас только гоуноу.
Тот же фокус
http://www.drive.ru/closeup/ford_focus/
-
попробуйте сравнить сид с тем же новым лансером, сид будет на голову выше по качеству отделки, комфорту и т.д. и т.п. .
Фигню то уж не мели. Если у Сида пластик на панели оказался чуть мягче - это еще не значит, что Сид на голову выше. Какой там комфорт на сидовской зубодробительной подвеске, рассыпающейся разве что не на ходу. Про отделку вообще разговор отдельный. Если япы применяют материалы дешевле, это не говорит о том, что качество сборки хуже. А вот по надежности Сиду до Лансера как китайцу до Мерседеса. Таких глобальных заморочек как у Сида с рулевой, подвеской у Лансеров нет. Корейцы хоть и тянутся за японцами, но лучше всего их догнали пока по цене, в остальном еще пахать и пахать.
-
Ну шкода октавиа это наверное ближе к форду мондео:-) опять классы путаешь:-)
-
а я продаю своего сида и если все ниче возьму фокуса... rulezz
-
Тоже год назад продал Сида, пошел за фокусом, но посидев в салоне плюнул и купил опять Сид. А сейчас уже если и буду менять ведро, то на ведро с полным приводом....
-
Не ну давайте вспоминать, что у кого было когда-то в древности :), у Меня вот был Форд Фьюжин и Форд Фокус 2 - заводились в -32 с полуоборота всегда. Причем тут какие то Экскорты :)...Исправный автомобиль современный - гарантированно должен заводиться вплоть до -30.
Попробуйте завести "Примьеру" (Р-12) при t-27 и ниже,совершенно безнадёжное занятие,хоть полный бак эфира налейте :D.Помогает только эвакуатор и тёплый гараж.
-
Фигню то уж не мели. Если у Сида пластик на панели оказался чуть мягче - это еще не значит, что Сид на голову выше. Какой там комфорт на сидовской зубодробительной подвеске, рассыпающейся разве что не на ходу. Про отделку вообще разговор отдельный. Если япы применяют материалы дешевле, это не говорит о том, что качество сборки хуже. А вот по надежности Сиду до Лансера как китайцу до Мерседеса. Таких глобальных заморочек как у Сида с рулевой, подвеской у Лансеров нет. Корейцы хоть и тянутся за японцами, но лучше всего их догнали пока по цене, в остальном еще пахать и пахать.
Салон "лансера" действительно ближе к тазам,полное дерьмо,ну,а так конечно япошки понадёжней,спорить трудно,хотя мне как то с вагоном пока везло,всё в ажуре,да и друзей ещё три сида тоже без поломок,хоть и пробег уже под 30 000.Поломки сидов в основном обусловленны кривыми сборщиками в Калининграде.
-
а я продаю своего сида и если все ниче возьму фокуса... rulezz
Шило на мыло lol?
-
Шило на мыло lol?
да пусть берет че хочет :-) вот интересно духу хватит признать что сид лучше? :-):-):-)
-
да пусть берет че хочет :-) вот интересно духу хватит признать что сид лучше? :-):-):-)
Не,"чпокус" круче lol,марка известная,сто лет,ну и вообще супер пупер ;).
-
Не,"чпокус" круче lol,марка известная,сто лет,ну и вообще супер пупер ;).
ну не знай не знай дорогие они собаки и много их уже ездит.
-
а я продаю своего сида и если все ниче возьму фокуса... rulezz
разочарован не будешь точно rulezz
-
разочарован не будешь точно rulezz
тьфу блин! :-) переманил все таки! :-)
-
а я продаю своего сида и если все ниче возьму фокуса... rulezz
не делай этого. фокус европеец ещё куда не шло, но не наш же, это не выход.возьми крузака 200
-
возьми крузака 200
или бугатти вейрон :)
-
или бугатти вейрон :)
зимой не очень. и на бордюр не удобно заеХивать.
-
мужики,в чём спор то,на вкус и цвет нет товарища,пускай берёт,счас и скидки на ФФ пошли,а я че т сомневаюсь что фордяка лучше,ну может и чуть получше в надёжности ходовки и всё,а вот бензина он кушает поболее,да и ДВСмаслицо поджирает это факт.Бери бери мужик,пускай тебе повезёт в твоём выборе
-
Я так скажу, после Сида ни фокус ни ланцер ни им подобные уже не интересны. Хочется на ступень выше....
-
ну ступень выше,это уже шкода,фольц,камри,авенсис а далее я уже и не мечтаю,не реально для меня
-
ИСТОРИЯ : очень хотел фокуса (считаю это нормальным), о существовании сида просто не подозревал KIA для меня в то время это спортаж старого образца похожий на ниву и спектра тоже прошлый век.рассматривался ещё опель с корсой и астрой хэтч. ну и за 490 можно было взять лансера в новом кузове очень пустого с крутилками, без музыки ну просто пустого! корса и астра почти сразу отпали не понравился интерьер и цена. остался фокус но оф.дилер предложил ждать ок 100 лет ту комплектацию которая меня устраивает и буквально за всё надо доплатить даже за металлик ну это просто маразм. в итоге каким то таинственным образом мы оказались в Авто-Старте. капотне я долго сидел в машине трогал руками думал неделю и вот это случилось. машине 2.5 года 60000 тока перевалил, объехал Украину, Беларусь и много по России. заменил свечи, стойки стаб. передние, тормозные колодки и аккум. Знакомый чел выбирал первую машину в жизни между фокусом и сидом. и выбрал сид. Сказал, что в фокусе даже в салоне лейбл криво наклеен, что же тогда под капотом. Все выше сказанное не относится к фокусам не российской сборки. Сид сделан качественно, есть конечно мелкие недочеты, но это, в принципе, всю картину не меняет. Цена=качеству!
-
седне смотрел Церато,подкупает чисто корейской сборкой,ну может еще ходовкой,а так больше вроде ничем
-
А у меня история очень похожа в марте прошлого года после получения кредита и краткосрочного отпуска поехал в москву вместе с тестем покупать паркетничек с большим пробегом :-) два дня ходили по салонам в поисках нормальной машины но слава богу бог уберег от покупки б.у. машины :-)решили покупать новый фокус начали обзванивать салоны но везде блин очередь и т.д. :-( ну думаю я остался без машины :-( и тут находим в нете объявление о продаже новых сидов в салоне по цене прошлого года :-) вот она удача :-) но тут начал тесть гундеть мол корея фигня. Приехали в салон выбрали красную базу начали оформлять и пока оформляли тесть сел в сид вагон :-) это было надо видеть знаете как маленькие дети телевизор смотрят прям не оторвать:-) так вот пока оформляли тесть так и просидел в машине часа наверное полтора:-) вот в следующем году тесть берет себе сид вагон:-)
-
А у меня история очень похожа в марте прошлого года после получения кредита и краткосрочного отпуска поехал в москву вместе с тестем покупать паркетничек с большим пробегом :-) два дня ходили по салонам в поисках нормальной машины но слава богу бог уберег от покупки б.у. машины :-)решили покупать новый фокус начали обзванивать салоны но везде блин очередь и т.д. :-( ну думаю я остался без машины :-( и тут находим в нете объявление о продаже новых сидов в салоне по цене прошлого года :-) вот она удача :-) но тут начал тесть гундеть мол корея фигня. Приехали в салон выбрали красную базу начали оформлять и пока оформляли тесть сел в сид вагон :-) это было надо видеть знаете как маленькие дети телевизор смотрят прям не оторвать:-) так вот пока оформляли тесть так и просидел в машине часа наверное полтора:-) вот в следующем году тесть берет себе сид вагон:-)
та же картина сидели как дети "вааау сматриии там ящичек, опа подлоокооотник" :D
и еще как помню цвет выбирали стояло много сидов сердце дрогнуло и взяли compass blue нарадоваться не могу со дня покупки rulezz
А фокусе помню сели ручник подняли и звук раздавался как ложкой по БТР"у lol
-
Мне еще в фокусе не нравиться конфигурация задней двери:-( слишком много пространства съедает и ничего габаритного не положишь.
-
а как тебе ЦЕРАТО НЕВ?
-
а как тебе ЦЕРАТО НЕВ?
Внешне 4+,внутри-отстой-"приора".
-
ну вы батенька зажрались совсем,если тебе внутри у Церато как в Приоре,то ты глянь
в салон Мицубиси Лансера,что,тоже отстой?У Церато круче
-
Ставили завод во Всеволжске - говорили российский Фокус будет дешевле европейского тыс на 3 баксов. В результате они сравнялись в цене-при худшем качестве сборки в России!!! Сплошное надувательство этот ФФ!!! Так же как и гарантия на СИД...
Сейчас уже Фокус - такая же диковинка как и ТАЗ2114 и Шевроле Ланос... И такой же имидж!!! А СИДы все таки поинтеллигентней...почти WW GOLF!
ну так счас воще фокусы только росийской сборки т к из за бугра получается дороже если таможить.
по качеству у евро фокусов в частности испанских , недочетов больше чем у русских. Про диковинку воще непонял....как и то что сид интелегентней воще смешно как будто киа это марка избранных а не корейский ширпотреб для всех подряд.
вобщем то есть FFCLUB где все расписано в подробностях про фокус, там постоянно не меньше 100 человек сидят а вечером до 500 доходит
-
ну так счас воще фокусы только росийской сборки т к из за бугра получается дороже если таможить.
по качеству у евро фокусов в частности испанских , недочетов больше чем у русских. Про диковинку воще непонял....как и то что сид интелегентней воще смешно как будто киа это марка избранных а не корейский ширпотреб для всех подряд.
вобщем то есть FFCLUB где все расписано в подробностях про фокус, там постоянно не меньше 100 человек сидят а вечером до 500 доходит
просто сид реже встречается на дорогах поэтому и интереснее:-) а про фокус это не показатель что каждый день сидит по 100 чей да хоть по 1000 от этого фокус лучше не станет :-)
-
ну вы батенька зажрались совсем,если тебе внутри у Церато как в Приоре,то ты глянь
в салон Мицубиси Лансера,что,тоже отстой?У Церато круче
Лансер убог до безобразия,до Сида была Митсубиши "Каризма",хотел продолжить обладание маркой,так как без проблем "каризма" прошла 156 000,но убогость "лансера" ужа 8(снула :D.Так что вот такие мы тут зажравшиеся :P :P :P.А цератку смотрел в Автостарте,впечатлений-0.
-
Про диковинку воще непонял....как и то что сид интелегентней воще смешно как будто киа это марка избранных а не корейский ширпотреб для всех подряд.
а форд это американский ширпотреб :-)
-
а форд это американский ширпотреб :-)
так никто в этом не сомнивается. хотя я бы с удовольствием ездил бы чисто на американском форде таком как мустанг гт, шелби, да и вообще в америке есть из чего выбрать. и цены на авто у них гуманные, за цену нашего фокуса там камри купишь или пассат CC.
глянул тут на фокус клубе даже сутра 800 челов уже сидит а вечером за 1000. Впечатляет сколько народу там.
-
Так купи:-) растаможка наверное золотая встанет :-)
-
так никто в этом не сомнивается. хотя я бы с удовольствием ездил бы чисто на американском форде таком как мустанг гт, шелби, да и вообще в америке есть из чего выбрать. и цены на авто у них гуманные, за цену нашего фокуса там камри купишь или пассат CC.
глянул тут на фокус клубе даже сутра 800 челов уже сидит а вечером за 1000. Впечатляет сколько народу там.
Народу там конечно много, но они бы еще до кучи туда ВСЕ МОДЕЛИ фордов записали, народу бы сидело тысяч 10000 lol
-
А СИДы все таки поинтеллигентней...почти WW GOLF!
Да что там гольф, ауди А3 уж тогда как минимум lol, правду так всю, чего скромничать :D,
так никто в этом не сомнивается. хотя я бы с удовольствием ездил бы чисто на американском форде таком как мустанг гт, шелби, да и вообще в америке есть из чего выбрать. и цены на авто у них гуманные, за цену нашего фокуса там камри купишь или пассат CC.
Ну конечно с сида если на что и пересаживаться, то только мустанг гт или шелби lol. За цену сида там тоже можно приличный автомобиль купить rulezz.
а форд это американский ширпотреб :-)
что же тогда киа?
-
"вааау сматриии там ящичек, опа подлоокооотник" :D
а это, что такое круглое... руль... не может быть lol да он еще и бибикает, ВАУ lol
-
а это, что такое круглое... руль... не может быть lol да он еще и бибикает, ВАУ lol
да это же сиид ваууу
-
Ездил сегодня в Октавии прошлого поколения, не впечатлила. Печка не греет как ее только не крутили, замерзли как .... Короче мне мой сидик больше по душе.
-
shilo нашел единомышленника ?
вы сюда п..еть пришли или где?
з.ы. троли атакуют fire!
з.з.ы. Может еще поговорим о супер пупер почти бесплатных кредитах от форда ? smile
-
Эй фордо лебязители идите от сюда :-) ездите на своих КЛАССНЫХ МАШИНАХ от генри форда
-
Ездил сегодня в Октавии прошлого поколения, не впечатлила. Печка не греет как ее только не крутили, замерзли как .... Короче мне мой сидик больше по душе.
На "шкодах" это проблема,с "фабиями" тоже самое,надо менять управление печкой,а то так и будет то холодно,то жарко.
-
решили покупать новый фокус начали обзванивать салоны но везде блин очередь и т.д. :-( ну думаю я остался без машины
правильная мысль всегда приходит первой rulezz
-
Мне еще в фокусе не нравиться конфигурация задней двери:-( слишком много пространства съедает и ничего габаритного не положишь.
не удалось купить и сразу многое перестало нравиться rulezz
рекомендую перечитать басню Крылова "Лиса и виноград" :D
-
не удалось купить и сразу многое перестало нравиться rulezz
рекомендую перечитать басню Крылова "Лиса и виноград" :D
Было бы на что облизываться :) Вот я на субару форестер облизываюсь, басня актуальна :(
А форд вполне нормальный середнячок.
-
Было бы на что облизываться :) Вот я на субару форестер облизываюсь, басня актуальна :(
А форд вполне нормальный середнячок.
Совершенно верно,что чпокус,что лансер,что Сид,машины одноплановые,одной ценовой категории,кому что нравится,кто то привык к инкубаторскому однообразию(чпокус,лансер),кому то захотелось,что то отличное от толпы(Сид,Сид СВ,проСид),а вот "форестер" действительно машина на которую можно облизнуться,может после вагона и возьму,если конечно,чего другое не понравится,в сторону кроссовера смотрю,но опять же гламурненький :-$Куга отдыхает в сторонке,как то дружба с фордом не получается,так что фордовские пропагандисты могут расслабиться,ваши бредни никого здесь неинтересуют :P.
-
низнаю как диллер киа но диллер форд воще не разачаровывает. запись свободная хоть на этот же день и гарантия норм. На прошлой недделе пожаловался на свист ремня (т к прочитал что меняют на более лучший с самоподтягивающим роликом ) так его в тот де день вместе с роликом поменяли по гарантии и все, хотя старый ролик был норм и не свистел.
а вот сид уже на каждом углу так что выделиться купив сид никак неполучиться, выглядит как мыльница ничем не привлекательная.
-
низнаю как диллер киа но диллер форд воще не разачаровывает. запись свободная хоть на этот же день и гарантия норм. На прошлой недделе пожаловался на свист ремня (т к прочитал что меняют на более лучший с самоподтягивающим роликом ) так его в тот де день вместе с роликом поменяли по гарантии и все, хотя старый ролик был норм и не свистел.
а вот сид уже на каждом углу так что выделиться купив сид никак неполучиться, выглядит как мыльница ничем не привлекательная.
Мы рады за фордовладельцев,ваши сказки впечатляют,шли бы вы их своим единоверцам :D рассказывать,здесь вам только крышка от детского горшка достанется.
Интересно,много ли владельцев Сидов впаривают свои убеждения в вашем клубе?Сворачивали бы вы свою миссинерскую лабуду :D.Или вон пошли бы в тазклуб,ланосклуб,там для вас поле непаханое,втирайте,"удивляйте",будете у них небожителями :D,.Здесь же люди сто раз подумали и выбрали то,что им больше нравится,устраивает.К чему ваши смешные потуги? :D
-
Совершенно верно,что чпокус,что лансер,что Сид,машины одноплановые,одной ценовой категории,кому что нравится,кто то привык к инкубаторскому однообразию(чпокус,лансер),кому то захотелось,что то отличное от толпы(Сид,Сид СВ,проСид),...[/b]
Все так, за исключением одного момента. Отличное от толпы в гольф классе - это как раз Лансер, а Сид как раз слившееся с толпой. Из потока бывает и не вычленишь что это едет, астра мазда или i-30. Жутко однообразные мыльнницы.
-
ну сейчас затопчут :D
кому то захотелось,что то отличное от толпы(Сид,Сид СВ,проСид)
вот что про "отличное от толпы" пишет TopGear":
"...Может быть, новый облик позволит cee’d подольше продержаться в памяти…."
"...Первое, что меня поразило, или, скорее, не произвело впечатления, это его внешность. Она абсолютно незапоминающаяся. Сейчас по памяти я не смогу объяснить, как же он выглядел..."
"...Только запоминайте, где его оставили. Создайте себе мысленный образ. Он бесследно сольется с задним фоном, если этого не сделать…"
ваши бредни никого здесь неинтересуют :P.
СЭР, вы за клоуна у нас на форуме? Свои поведением вы только отвращаете народ от ФФ... Машинка может и ничего себе - но когда ее рекламируют такие троли - человек никогда не пойдет ее выбирать!!! Видно у форда совсем денег нет - раз нанимают таких "пиарщиков"... Плохи ваши дела!!! Народ раскусил ваш "гнилой орех - ФФ"...
Я не рекламирую форд, я лишь попытался донести, что не стоит воспринимать всерьез высказывания на форуме киа сид про фокус в том ключе, что: «… слышал я как у одного моего знакомого, у знакомого коллеги по работе, есть знакомый у которого у соседа по гаражу Фокус, так вот машина полный отстой, вот Киа сид это да, я сначала тоже хотел фокус купить, но в наличии машин не было, очередь (хотя не понятно почему за этим дерьмом очередь)и решил я купить Киа, так за эти деньги и комплектация богаче, лампочек больше и еще бусы подарили, правда рейка стучит, подвеска гремит, салон скрепит, стекла лопаются, лак облазит и ржаветь начал понемногу, но по гарантии через суд все сделают, время судиться есть – 5 лет гарантия все-таки, а в остальном машинка радует, но хочу другую….». Ведь такой же бред про фокус пишут в основном. Я, кстати, ничего плохого про сид и уж тем более про владельцев не писал. Заметьте с моей стороны ни разу не было даже попытки как-то резко высказаться в строну уважаемых оппонентов. Впрочем агрессия, это от недостатка аргументов и слабости позиций.
-
Лучше уж купить "японский запорожец" - Мазду, чем "американский самовар" - Форд... Расскажи людям как у вас коробки сыпяться и как ваших дилеров народ прогибает похлеще нашего КМР... Правда так правда!!!
КРАСАВА 5+
-
Все так, за исключением одного момента. Отличное от толпы в гольф классе - это как раз Лансер, а Сид как раз слившееся с толпой. Из потока бывает и не вычленишь что это едет, астра мазда или i-30. Жутко однообразные мыльнницы.
Сид вагон?Лансер то тоже конечно не спутаешь,просто такого уродства ещё никто не делал,Митсу первые оттопырились,а вроде раньше были у марки приличные машины,но эти последние новинки-"галант" и "лансер" неприятно удивляют :-$.Можешь не писать про крутость и тд и тп,пересел на Сид вагон я как раз с Митсу(Каризма),верой и правдой машина отслужила,поехал в "рольф" выбирать замену,а попал в кунсткамеру,продают страшные тачки,с салоном от тазов,совсем озверели. punish
-
низнаю как диллер киа но диллер форд воще не разачаровывает. запись свободная хоть на этот же день и гарантия норм. На прошлой недделе пожаловался на свист ремня (т к прочитал что меняют на более лучший с самоподтягивающим роликом ) так его в тот де день вместе с роликом поменяли по гарантии и все, хотя старый ролик был норм и не свистел.
а вот сид уже на каждом углу так что выделиться купив сид никак неполучиться, выглядит как мыльница ничем не привлекательная.
конечно мыльница зато чтобы плюнуть в фокус целиться не надо в каждом дворе стоит и не по одной штуке:-)
-
Мне кажется тема себя исчерпала и ее можно прикрыть до выхода фокус3 и сид2010, а то я уже не понимаю кто над кем стебется %)
-
конечно мыльница зато чтобы плюнуть в фокус целиться не надо в каждом дворе стоит и не по одной штуке:-)
lol lol lolПлюют обычно в урны,так значит чпокус и иже с ним урны? А,я то думал,что с ними не так :popcorn:.
-
ну сейчас затопчут :Dвот что про "отличное от толпы" пишет TopGear":
"...Может быть, новый облик позволит cee’d подольше продержаться в памяти…."
"...Первое, что меня поразило, или, скорее, не произвело впечатления, это его внешность. Она абсолютно незапоминающаяся. Сейчас по памяти я не смогу объяснить, как же он выглядел..."
"...Только запоминайте, где его оставили. Создайте себе мысленный образ. Он бесследно сольется с задним фоном, если этого не сделать…"
Я не рекламирую форд, я лишь попытался донести, что не стоит воспринимать всерьез высказывания на форуме киа сид про фокус в том ключе, что: «… слышал я как у одного моего знакомого, у знакомого коллеги по работе, есть знакомый у которого у соседа по гаражу Фокус, так вот машина полный отстой, вот Киа сид это да, я сначала тоже хотел фокус купить, но в наличии машин не было, очередь (хотя не понятно почему за этим дерьмом очередь)и решил я купить Киа, так за эти деньги и комплектация богаче, лампочек больше и еще бусы подарили, правда рейка стучит, подвеска гремит, салон скрепит, стекла лопаются, лак облазит и ржаветь начал понемногу, но по гарантии через суд все сделают, время судиться есть – 5 лет гарантия все-таки, а в остальном машинка радует, но хочу другую….». Ведь такой же бред про фокус пишут в основном. Я, кстати, ничего плохого про сид и уж тем более про владельцев не писал. Заметьте с моей стороны ни разу не было даже попытки как-то резко высказаться в строну уважаемых оппонентов. Впрочем агрессия, это от недостатка аргументов и слабости позиций.
а что ты хотел не все же у нас в стране абрамовичи и машины каждый год не меняем. У меня когда мой начальник после форда мондео сел ко мне в машину сначала спросил че так в машине тихо когда поехали сказал ни х....на себе шумоизоляция даже дорогу не слышно и ничего не скрепит. Хотя у него мондео 2006 года а мне кажется он на ступень выше чем фокус 2 а может и на две .
-
Skoda
Все эти передачи тожЫРЫ, кватроруте и иже с ними бред какой-то.
Рекомендую посетить эту (http://"http://ffclub.ru/topic/8989/") тему на ffclub, там такие косяки описываются, что хоть стой, хоть падай.
-
а что ты хотел не все же у нас в стране абрамовичи и машины каждый год не меняем. У меня когда мой начальник после форда мондео сел ко мне в машину сначала спросил че так в машине тихо когда поехали сказал ни х....на себе шумоизоляция даже дорогу не слышно и ничего не скрепит. Хотя у него мондео 2006 года а мне кажется он на ступень выше чем фокус 2 а может и на две .
ага сел и спросил: "Че так тихо?". хорошая история, набо было написать, что у начальника мерседес, еще веселее бы было
-
Skoda
Все эти передачи тожЫРЫ, кватроруте и иже с ними бред какой-то.
Рекомендую посетить эту (http://"http://ffclub.ru/topic/8989/") тему на ffclub, там такие косяки описываются, что хоть стой, хоть падай.
Конечно топгир бред, а вот статейка в авторевю, где сид хвалят это да ...
ссылка не работает.
-
Сид вагон?Лансер то тоже конечно не спутаешь,просто такого уродства ещё никто не делал,Митсу первые оттопырились,а вроде раньше были у марки приличные машины,но эти последние новинки-"галант" и "лансер" неприятно удивляют :-$.Можешь не писать про крутость и тд и тп,пересел на Сид вагон я как раз с Митсу(Каризма),верой и правдой машина отслужила,поехал в "рольф" выбирать замену,а попал в кунсткамеру,продают страшные тачки,с салоном от тазов,совсем озверели. punish
Вряд ли уродом назовут автомобиль года в России Лансер. Или у большинства народа вкус испорчен? Ну а что вагон, сарай он и есть сарай. Тем и отличается, что на грузовик похож. Ну а Сид хетч- одна мыльца отличной от других мыльниц быть не может. Тоже мне Сид шедевр конструкторской мысли, рассыпающийся и громыхающий, как ТАЗ, с ценой японца. punish
-
ага сел и спросил: "Че так тихо?". хорошая история, набо было написать, что у начальника мерседес, еще веселее бы было
слушай ты гнида я офицер я воздух просто так не сотрясаю.
-
слушай ты гнида я офицер я воздух просто так не сотрясаю.
так начальник сел в машину или командир.... воздух можно сотрясать, главное не портить...
-
так начальник сел в машину или командир.... воздух можно сотрясать, главное не портить...
еще по этому поводу я с тобой не спорил.
-
мужики,ну чё вы как дети,кто купил Сид,тот всегда будет защищать свою машину,хоть она будет у него сыпаться,а кто купил ФФ,тот будет свою машину защищать и другую марку обси....ть,на вкус и цвет нет товарища,а то я смотрю на этой страничке,как на футболе,в одном секторе расположилось много фанатов одной команды и тут вдруг появляется один фантат из команды соперника,ой,че будет-че будет.Ну сами догадайтесь.Так что,не будьте детьми
-
Skoda
Что за рублем, что авторевю, пишется одна заказуха. Объективностью нравится только телеканал Авто плюс.
-
ну сид всетаки самый низкостоящий как и самый дешевый в своем классе автомобиль и спорить с этим бесполезно.
но дешевизна в качестве отражена. чераз пару лет облезает лак, лезит ржавчина , громыхает подвеска, все стекла царапаные т к мягкий материал стекла ну и много косяков всяких а вот фокус или октаха и через несколько лет как новые выглдятят и в цене не так теряют и спрос есть на них
-
Шило, поганец, тебя опять на перевоспитание отправлять пора. Хотя без клоунов в это ветки скучно. Да, ты еще про мягкий металл забыл.
-
Вряд ли уродом назовут автомобиль года в России Лансер. Или у большинства народа вкус испорчен? Ну а что вагон, сарай он и есть сарай. Тем и отличается, что на грузовик похож. Ну а Сид хетч- одна мыльца отличной от других мыльниц быть не может. Тоже мне Сид шедевр конструкторской мысли, рассыпающийся и громыхающий, как ТАЗ, с ценой японца. punish
Давно я так не смеялся. Лансер Х автомобиль года :D По версии рунета. А по версии журнала за рулем - пежо 308, а по версии газеты красный октябрь, выиграл танк Т70.
Вы серьезно верите в эти присуждения автомобилям года? :) Вы серьезно считаете, что 40 000 человек купивших 10-й лансер побежали регаться на сайт и ставить оценки? Уверен, что 99% проголосовавших за него, даже в нем не сидели.
Ух-ты Лансер 10! А какой вид! Вау! Голосую, голосую.
http://www.automobilgoda.ru/
Могу 40 000 раз зарегаться и проголосовать за ВАЗ 2107 и о Боже он стал автомобилем года, спустя 30 лет. :)
Лансер не урод, но это г**о по сравнению с 9-м и как не прискорбно, но это факт
-
в этой ветке дедовщина какая то. и сид тут как божество которому все поклоняются :)))
-
ну сид всетаки самый низкостоящий как и самый дешевый в своем классе автомобиль и спорить с этим бесполезно.
но дешевизна в качестве отражена. чераз пару лет облезает лак, лезит ржавчина , громыхает подвеска, все стекла царапаные т к мягкий материал стекла ну и много косяков всяких а вот фокус или октаха и через несколько лет как новые выглдятят и в цене не так теряют и спрос есть на них
форд и октаха и другие машины и сиды будут пользоваться спросом просто предложений на форды и октахи больше чем спроса :-)
-
ну сид всетаки самый низкостоящий как и самый дешевый в своем классе автомобиль и спорить с этим бесполезно.
но дешевизна в качестве отражена. чераз пару лет облезает лак, лезит ржавчина , громыхает подвеска, все стекла царапаные т к мягкий материал стекла ну и много косяков всяких а вот фокус или октаха и через несколько лет как новые выглдятят и в цене не так теряют и спрос есть на них
Ну не такой уж и дешевый. Я за свой 650рябчиков отвалил. Второй год езжу и продовать не собираюсь. Лак не облезает, ни чего не гремит, и уж тем более не ржавеет.
-
форд и октаха и другие машины и сиды будут пользоваться спросом просто предложений на форды и октахи больше чем спроса :-)
только почему то все смотрят и хотят купить сначала фокус а потом за неимением предложений смотрят остальное ;)))
-
форд и октаха и другие машины и сиды будут пользоваться спросом просто предложений на форды и октахи больше чем спроса :-)
Да вот только форд Вы не купили по причине очереди, а киа всегда пожалуйста в наличии, так на что больше спрос на форд или киа? офицер. А октавию вообще сюда мешать не надо, это другого уровня машина, до таких инженерных решений как в октавии сиду как до луны, прочем как и нынешнему фокуса. а вот новый фокус уже будет соответствовать, будут и турбированные моторы и робот аналог DSG, ну а подвеску и рулевое управление форд и сейчас делает на высоком уровне, до которого киа тоже еще нужно дотянуться
а кто купил ФФ,тот будет свою машину защищать и другую марку обси....ть
ни где я киа сид не об..рал, считаю его достойным авто, но не более того, а то тут скоро сид с бентли равнять начнут :D
-
Предлжений выше крыши, их уже ставить не где. Я Хотел менять свой первый Сид на ФФ 1,6 АКПП, но в конце передумал.Всем он меня устраивал, кроме одного жрет бензин как грузовик а толком не едет. А если был бы вариант ФФ 1,8 TD взял бы его не раздумывая, но такого зверя в природе нет.
-
Ну не такой уж и дешевый. Я за свой 650рябчиков отвалил. Второй год езжу и продовать не собираюсь. Лак не облезает, ни чего не гремит, и уж тем более не ржавеет.
Да просто, кто-то снял кузов с Копейки, сделал из фольги другой кузов похожий на Сид, покрасил краской из балончика и продал все это Шило на базаре, терь он беснуется :D
-
только почему то все смотрят и хотят купить сначала фокус а потом за неимением предложений смотрят остальное ;)))
если честно то я за то чтобы сид покупало меньше людей :-) я не хочу чтобы мой сид превратился в инкубаторскую машинку :-) так что покупайте фокусы будем плевать в них с закрытыми глазами :-):-):-):-):-):-):-)
-
Давно я так не смеялся.
Смысл жизни поржать что ли ? Пипец, как удивляет этот вечный аргумент "Давно я так не смеялся." Суперконструктивно, а главное 100% "доказательно" shoot
Вы серьезно верите в эти присуждения автомобилям года? :)
А вы серьезно думаете, что люди там голосуют объективно? Да осмотрели на картинку, понравилась и нажали. Я и говорю о внешности Лансера. Ну нравится она людям и уж в этом он куда интереснее Сида смотрится и не сливается с мыльницами Гольф класса, к которым относится Сид. Именно за это я говрил.
Лансер не урод, но это г**о по сравнению с 9-м и как не прискорбно, но это факт
Факты у Вас натянутые, лишь бы нагадить. Таким Макаром я могу так же заявить, что Сид г***о рядом с обоими Лансерами и это тоже факт, как не прискорбно. Зашибись аргументация. Поржите еще, давно так не смеялись. Хотя по поводу качества Сида, тут уж точно не поржешь рядом с Лансером. Тут впору обрыдаться.
Могу 40 000 раз зарегаться и проголосовать за ВАЗ 2107 и о Боже он стал автомобилем года, спустя 30 лет. :)
У вас есть шанс проделать это с любимым непревзойденным Сидом. Регайтесь и голосуйте, а то он опять в пролете. Ну никак не оценят люди его непревзойденность Сида. В тройке Гольф, Фокус и снова Лансер. rulezz
-
Предлжений выше крыши, их уже ставить не где. Я Хотел менять свой первый Сид на ФФ 1,6 АКПП, но в конце передумал.Всем он меня устраивал, кроме одного жрет бензин как грузовик а толком не едет. А если был бы вариант ФФ 1,8 TD взял бы его не раздумывая, но такого зверя в природе нет.
1.8TD у фокуса вощето имеется а 1.6акпп конечно невариант или для неспошной езды.
а так новую шкоду с сидом воще не сравнить как и с фокусом. Шкода стоит 800-900 в норм комплектации.
а вот шкоду октавиу тур можно сравнивать
-
Пардон, имел ввиду 1,8 TD на автомате.
-
если честно то я за то чтобы сид покупало меньше людей :-) я не хочу чтобы мой сид превратился в инкубаторскую машинку :-) так что покупайте фокусы будем плевать в них с закрытыми глазами :-):-):-):-):-):-):-)
сид на стадии разработки уже был инкубаторской машиной..., как и фокус, это массовый продукт, ничего по делаешь класс авто и цена такие... и еще раз советую перечитать басню "лиса и виноград" и сделать выводы
-
Пардон, имел ввиду 1,8 TD на автомате.
да нет на автомате :(, как вариант c-max 2,0D 6АКПП, но цена не гуманная, так вроде сиды были 2,0 и 1,6 дизеля с автоматами?
-
Такой и взял.
-
Я понял о чем ты говоришь. Про лису и виноград. Так чем же фокус лучше?
-
Смысл жизни поржать что ли ? Пипец, как удивляет этот вечный аргумент "Давно я так не смеялся." Суперконструктивно, а главное 100% "доказательно" shoot
А вы серьезно думаете, что люди там голосуют объективно? Да осмотрели на картинку, понравилась и нажали. Я и говорю о внешности Лансера. Ну нравится она людям и уж в этом он куда интереснее Сида смотрится и не сливается с мыльницами Гольф класса, к которым относится Сид.
Ну вот Вы сами все и доказали.
Как дети чесслово! Я че по девкам гоняю? С открытыми окнами и музыка на полную? И если бы опять выбор Сид вагон, Ланс 10, ФФ - то опять бы взял Сида.
На лансе пофарсить? На авто вообще без шумки, с тупым вариатором и шумным как троллейбус. Или безликий ФФ вагон, которого ждать полгода? Нет уж. Я лучше возьму Сид, сегодня и в той комплектации, которая мне нужна. И уж поверте Сид не хуже Ланса или ФФ, а в чем-то даже и лучше.
А когда люди аппелируют тем, что такое-то авто лучшее в году, от этого реально хочется смеяться.
-
сид лучше всех
сид лучше всех
сид лучше всех
сид лучше всех
сид лучше всех
ваууу
-
Молодец, Шило! Умница поддаешься дрессеровке!!!
-
Молодец, Шило! Умница поддаешься дрессеровке!!!
кениг это специально для тебя !!! уж наверно слюни изо рта потекли и обмяк весь как девченка малолетка :))))
-
Скажу тебе тезисно. Печатать с телефона не удобно. Посмотри выше там я писал что сид купил изза дешевизны и наличии на складе ни разу еще не пожалел хотя за рулем фокуса сидеть приходилось. Извини что задел твою голубую мечту октавию этот гений инженерной мысли. Я имел ввиду шкоду фабию. Затем нужно признать что форд ощутимо дороже кии и не факт что качество лучше. И еще не нужно выдергивать слова из текста и мысль которую человек сказал переворачивать как оглоблю.
-
На лансе пофарсить? Н.
Почему именно фарсить? Можно просто ездить и поверьте, ну ни сколько не хуже, чем на Сиде, особенно учитывая своеобразность Сидовской подвески и ее клиренс.
На авто вообще без шумки, с тупым вариатором и шумным как троллейбус.
Ну уж простите. Шумка в Сиде уж тоже не ахти. А если сбоку рычащий Камаз слышно так же, как в Лансере или Фокусе, то смысл какой? По шумности варрика согласен. Но он не шумный, он монотонный, а монотонный звук как раз и напрягает Что есть то есть. Но вот на счет тупого...уж это точно не стоит говорить с "высоты" Сидовского архаичного автомата. Особенно. когда этот автомат, рассчитанный на малолитражный двигатель еще карячится на 2 литровый мотор.
Я лучше возьму Сид, сегодня и в той комплектации, которая мне нужна
Да берите, ктож против? У меня сосед по площадке ездеет и нравится. Правда каждый раз материться, когда просит меня по пути на работу в Киа сервис его забросить. Но это может просто экзепляр такой попался. хотя проблемы все те же, что описаны на форуме, но по несчастью свалились именно все на его конкретный автомобиль. Чтож, не повезло, может после Сида выберет что-то другое.
А когда люди аппелируют тем, что такое-то авто лучшее в году, от этого реально хочется смеяться
.
Да ради Бога - смейтесь. :) Яж говорил именно за внешность и узнаваемость в потоке, а не о каких-то других качествах. В данном случае подобное голосование вполне аргумент, так как 90% респондентов оценивают и выбирают на подобных ресурсах именно по экстерьеру то есть фотографии.
-
Почему именно фарсить? Можно просто ездить и поверьте, ну ни сколько не хуже, чем на Сиде, особенно учитывая своеобразность Сидовской подвески и ее клиренс.
Ну уж простите. Шумка в Сиде уж тоже не ахти. А если сбоку рычащий Камаз слышно так же, как в Лансере или Фокусе, то смысл какой? По шумности варрика согласен. Но он не шумный, он монотонный, а монотонный звук как раз и напрягает Что есть то есть. Но вот на счет тупого...уж это точно не стоит говорить с "высоты" Сидовского архаичного автомата. Особенно. когда этот автомат, рассчитанный на малолитражный двигатель еще карячится на 2 литровый мотор.Да берите, ктож против? У меня сосед по площадке ездеет и нравится. Правда каждый раз материться, когда прости меня по пути на работу в Киа сервис его забросить. Но это может просто экзепляр такой попался. хотя проблемы все те же, что описаны на форуме, но по несчастью свалились именно все на его конкретный автомобиль. Чтож, не повезло, может после Сида выберет что-то другое..
Да ради Бога - смейтесь. :) Яж говорил именно за внешность и узнаваемость в потоке, а не о каких-то других качествах. В данном случае подобное голосование вполне аргумент, так как 90% респондентов оценивают и выбирают на подобных ресурсах именно по экстерьеру то есть фотографии.
Вот. Теперь конструктивно :) beer
Каждый хочет доказать, что его машинка получше будет одноклассника, и всегда будут у одноклассников по отношению к другому однокласснику свои плюсы и минусы, но не всегда получается донести до других участников форумов эти плюсы и минусы, по причине того, что собеседник сразу переворачивает все сног на голову. И получается на форуме не понятно что :)
Кто-то хочет опупевать от звука вариатора, но что бы все оборачивались, а кто-то попой считать ямки по пути домой. Кому что, но там и там есть плюсы, посмотря на которых закрываешь глаза на минусы.
-
а что влезет в лансеровский багажник,в отличии от СВ?На лансере токо жопу возить и на рынок за покупками,да и материал отделки салона получше у Сида будет.Да и вобще стыдно за япошек,чем дальше тем машины качеством похуже и это хвалёное мейд ин япон.Стыдно за вас,япона мать
-
да?Если следовать твоей логике то давай вобще на голых иномарках ездить,или вобще на Совтазиках,экономия же.Или ЛКП,без грунтовки,нормально?Экономия же
-
Вот. Теперь конструктивно :) beer
Каждый хочет доказать, что его машинка получше будет одноклассника, и всегда будут у одноклассников по отношению к другому однокласснику свои плюсы и минусы, но не всегда получается донести до других участников форумов эти плюсы и минусы, по причине того, что собеседник сразу переворачивает все сног на голову. И получается на форуме не понятно что :)
Кто-то хочет опупевать от звука вариатора, но что бы все оборачивались, а кто-то попой считать ямки по пути домой. Кому что, но там и там есть плюсы, посмотря на которых закрываешь глаза на минусы.
Вот это точно. И вообще в данном сегменте идеальных машин нет. Если вот взять лучшее от Фокуса, Сида, Лансера, Мазды и собрать вместе, то получится идеальный автомобиль, но это уже будет Мерседес и стоить будет соответсвенно. :D По сути весь этот Гольф класс тарантасы, чуть лучше цыганской кибитки и выбираем мы по принципу, на какой косяк нам наплевать, а на какой нет. Если глухой, так фик с ним, можно и варриатор Лансера, а если геморрой замучал, то на Сид лучше не садиться. В общем как-то так. :D Для меня все эти Лансеры_Фокусы-Сиды - переходный вариант от ВАЗа к БМВ и не более. Как хотелось побыстрее слезть с ВАЗа, так же побыстрее хочется переползти с Лансера на БМВ. Может желание даже еще сильнее. На ВАЗе хоть едешь и понимаешь, что это не машина, а безысходость судьбы, а на Гольф классе едешь и материшь себя... иди работай, чтоб сесть на бимер, а то не ровен час опять на ВАЗе окажешься. :D
-
единственный минус у Сида по сравнению с Лансером и ФФ это подвеска,а во всём остальном только +
-
Какой классный rulezz говносрач,читаю и наслаждаюсь,по ходу дела этим чпокусолансероводам делать нечего,в клубах у них тоска,вот они и приходят сюда обсудить с культурными людьми свои проблемы,пишите граждане,мы всем рады, убогим всегда подаём,всегда. :D
-
Обоснуйте, товарисч... Какой минус вы увидели в подвеске СИДа???
Что лечит только от гемора,от другого никак..... :D.
-
Какой классный rulezz говносрач,читаю и наслаждаюсь,по ходу дела этим чпокусолансероводам делать нечего,в клубах у них тоска,вот они и приходят сюда обсудить с культурными людьми свои проблемы,пишите граждане,мы всем рады, убогим всегда подаём,всегда. :D
а у них машины надёжные, никогда ничего не ломается, шумоизоляция супер, музыка HI-FI - разговаривать то не о чем :D
а в Сиде косяков не мало, всегда есть о чём позвиздеть.
-
KREST83 Ну как же надо себя НЕ ЛЮБИТЬ что бы пересесть на Лансер или ФОРД???? 8(
УЖ лучше просто не любить, чем страдать махозизмом, пересаживаясь на Сид. :D
-
А ты заметил как они замалчивают ОГРОМНЫЕ ПРОБЛЕМЫ с качеством их телег???? :D Сказать то нечего...
-
Почти 2 года езжу на ПРОшке - немерянно раз высокосидящиефордовладельцы на светофорах предлагали потягаться... Несчастные люди - от ущербности своих телег не знают уже как выпендриться!!! Вот одного такого я и подвел под гайцев... :D Юмор в коротких штанишках!!!!
lol lol lolГаец то хоть поделился?Это ж можно бизнес устроить,они по ходу(чполансы) тёплые как тульские пряники,они ж на "крутых" точилах,остальные так,просто мешают им передвигаться. :D
-
единственный минус у Сида по сравнению с Лансером и ФФ это подвеска,а во всём остальном только +
А можно и по-другому. Зависит от того, чем владеешь. :D : Единственный плюс Сида перед тем же японцем - это резинка на торпеде. В остальном все только минус. :)
-
И заметь звиздят о недостатках СИДа только "высосидящиетелеговладельцы"...
Мля прусь от зависти lol.
-
Видно не судьба тебе получить кайф от сидения в СИДе... Мои тебе соболезнования!!!!
-
Как у нас говорят зеки - Ваше место у(пс)...в лансере!!!!
За что судьбе я только благодарен. :D Как говорят у вас зеки "Зафаршмачишься - не ототрешься." lol
-
Так ты все таки рассматривал любовно салон СИда, если даже отсутствующую резинку нашел....
Нет, кайф от сидения в Сиде лишь ты ощущаешь. Мне с бабами приятнее. :D
-
lol Я ж тогда чуть не умер от смеха... Высокостоящий телеговодитель аж покраснел, когда приехал через 5 секунд к светофору после меня!!! Я то знал что через 20 метров - гайцы стоят - антирадар тоже об этом говорил!!! А в телеге "бомж" рванул так что аж стоящий рядом лансер закачало...и заглох он!
Ты это того,давай бизнес план прикинь,гайцы знакомые есть,ну а материала этого на дорогах как грязи,вот же под ногами валяется,бабла нарубим,"мазератти" купим,а?За идею много не возьму :-[.
-
Нет, кайф от сидения в Сиде лишь ты ощущаешь. Мне с бабами приятнее. :D
Бабы то обычно на рынке семечками,да носками торгуют,а мы всё по женщинам,каждому своё :D,кому бабы,кому-женщины.
-
Был бы благодарен - ехал бы сейчас себе в машинке - и напевал!!! А ты сидишь на чужом форуме, завидуешь дико - и брызжешь слюной от ущербности своей машинки...
Ровно как и ты, не поешь, а сидишь и злишься. :P Так что не переживай, камно оно везде камно, что в Корее что в Японии, разве что пахнет по-разному. :D
-
Бабы то обычно на рынке семечками,да носками торгуют,а мы всё по женщинам,каждому своё :D,кому бабы,кому-женщины.
Вы по женщинам, а я по жене. Так что кому что, а кому и скалкой по лбу. :D
-
Нет, кайф от сидения в Сиде лишь ты ощущаешь. Мне с бабами приятнее. :D
C бабами на сеновале ?
з.ы. В автопарке на работе есть штук 10 лансеров, водители плюются, шумит, гремит, стекла лобовые лопаются и через год эксплуатации МУТНЕЮТ, я плакаль :) Как то ездил пассажирои на заднем сидении, салон сделан добротно, но для авто за 600 к качество отделки и пастика - как в акценте, хотя акцент сейчас в цене (в топе 450 к ) В форде универсале, было впечатление, что все ступичные подшипники полетели, водитель объяснил это(когда мы уже приехали, так как ничего слышно не было), что типа резина зимняя стоит :D
з.ы. Подвеска на сиде жесткая, но меня не напрягает, зато как машина в повороты входит rulezz
з.з.ы. По виду 9-й лансер больше оправдывал свою покупку, не зря их опять выпускать стали, с 10-м обо__лись )))
-
Обоснуйте, товарисч... Какой минус вы увидели в подвеске СИДа???
Какие?Да всем известные,гремящая подвеска,втулки стабов,сами стабы,рулевая.Ненадежная подвеска у него для наших дорог,жесткая,для наших дорог,у Лансеров и ФФ,поменше косяков на счёт ходовой,многие знакомые владельцы таких машин и не один год эксплуат.,не жалуються на подвекску вообще,я их опрашивал
-
Я злюсь? Упаси боже - я здесь у себя дома...
Не оправдывайся, а то выглядит еще убедительнее. ;)
- лансер-это твой КРЕСТ и нести тебе его до очередной неисправности! Благо что она не заставит себя долго ждать... lol
Да уж как-нибудь допру. Одно радует, был бы Сид, точно не дотащил бы, а придавило бы сервисной книжкой. :D
А вот купил бы СИД - глядишь и жена бы полюбила и скалкой не била!!!
!
Так ты Сид купил, чтоб жена любила? По другому не любит? Сочувствую. Гони ее нафик такую, ей Богу - хуже Сида. :D
-
жизнь говно? - просто у тебя нет Лансер 10
потом ты поймёшь, что до Лансера жизнь была сказкой :D
-
1. В одном ты прав точно. Купил бы СИД - спал бы на диване,после долгой поездки на беспроблемной машине, укрывшись Сервисной книжкой и проблем бы не знал...
Это точно, перечитывая косяки и проблемы по сервисной книжке уснуть запросто можно от этой нудятины. :D
2. Я СИД купил что бы жене подарок сделать ШИКАРНЫЙ - купить лансер не хватило совести-жена то не баба с семечками - в лансер и не села бы
..
Купил жене. а ездеешь сам ? ;) Вот что "шикарный" это точно. Если тебя женщина любит за машину, то ей подарить можно только Сид и то потом отобрать. чтоб самому ездить. Так что все правильно ты сделал. Достойным женам Мерседесы покупают. :D
-
ну у меня знакомых Сидоводов токо 2.Втулки менял стабов,а другой сцепление сжёг,ну говорит сам виноват,а еще и он втулки менял
-
Про втулки первый раз слышу, может стойки стабилизатора.
-
В голове у тебя и правда все смешалось... Мерины нелюбимым любовницам покупают!!! А свою ЛЮБИМУЮ и ЛЮБЯЩУЮ жену я вожу с большим удовольствием - и она получает удовольствие от поездок-глядя на лансеры и форды как на пустое место...
А ты попробуй жене другим способом удовольствие доставлять, а то не ровен час, она и на тебя будет смотреть, как на пустое место. Хотя почему будет, уже, думаю, смотрит, если любит за машину. А то ты на столько в Сид влюбился что и форум тебе дом родной, а не очаг домашний с женой любимой. :D Нелюбимым любовницам Спортиджи да Тушканы покупают, а любимым женам как раз мерседесы. ;)
-
Про втулки первый раз слышу, может стойки стабилизатора.
Ну не знаю,я эти стабы и втулки не видел в глаза еще,как мне сказали так я и вам передал
-
Вы по женщинам, а я по жене. Так что кому что, а кому и скалкой по лбу. :D
НеА,ты этого того :D,определись,или с бабами и семечками или с женой,или или,а то говоришь про баб,потом про жену,это ж запутаться можно,где правда то? И что,тебе вообще что ли верить нельзя? :D
-
Это расходный материал почти на всех машинах. Ходят в среднем 30тыс. (то поделаеш они имеют пластиковые шарниры.) А в остальном подвеска оченнь крепкая.
-
НеА,ты этого того :D,определись,или с бабами и семечками или с женой,или или,а то говоришь про баб,потом про жену,это ж запутаться можно,где правда то?
Сам то мил человек не попуталсО, где находишься, на автофоруме или в кабинете психоанализа? )))
И что,тебе вообще что ли верить нельзя? :D
А это уж зависит от меры твоей доверчивости и внушаемости. :D
-
А ты попробуй жене другим способом удовольствие доставлять, а то не ровен час, она и на тебя будет смотреть, как на пустое место. Хотя почему будет, уже, думаю, смотрит, если любит за машину. А то ты на столько в Сид влюбился что и форум тебе дом родной, а не очаг домашний с женой любимой. :D Нелюбимым любовницам Спортиджи да Тушканы покупают, а любимым женам как раз мерседесы. ;)
А тебе то не пора к супруге,ну или к торговкам(тебя ж не поймёшь :D) что то ты задержался здесь,в гостях конечно хорошо,но хозяева уже утомились от вашей навязчивости :D.
-
Это расходный материал почти на всех машинах. Ходят в среднем 30тыс. (то поделаеш они имеют пластиковые шарниры.) А в остальном подвеска оченнь крепкая.
а после 30и тыс.самому менять надо уже?И что,самому реально поменять или надо сьемники или помошника?
-
Сам то мил человек не попуталсО, где находишься, на автофоруме или в кабинете психоанализа? )))А это уж зависит от меры твоей доверчивости и внушаемости. :D
Любезный,ты, тут так всем надоел своими нудными похвалами,что уже и незнаю,как будто в кунстрольфе нахожусь и мне хотят впарить дерьмо на которое смотреть противно :-$,так что иди прорекламируй и разведи вон на форум ФФ.Заходи как нибудь,на досуге,но только коротенько.
-
Любезный,ты, тут так всем надоел своими нудными похвалами
одному такому любезному я давал ссылку на путь истинный, могу повторить.
-
У тебя ФФ? Ну так радуйся... Чего же ты пришел в "низкостоящий" форум и пытаешься убедить "низкостоящих" форумчан, что ФФ - это пьедестал??? Уйди - и забудь нас грешных "низколетающих"!!! Или тебе отработать надо свои 30 грошей за рекламу "американского высокостоящего самовара"?
отработать можно в другом месте стоя на коленях с открытым ртом
-
(http://s.rimg.info/ed6ce588fc094b9d58c82b1669424ac1.gif) (http://smajliki.ru/smilie-37319367.html)
Всем тсссс...
-
Угрюмый
буржуй
По одиночке не справляетесь уже? )))Ох уж этот мне пафос аватарный. Один в белом, все в дерьме, зато на Сиде. lol То могли бы, то надоел, сами то в курсе, о чем грезите? Да если в падлу, так не читали бы, а то ведетесь, как собачки Павлова на лампочку и давай клавиатуру манагерскую офисную мучить. ;) И плохого то ничего вам не сказал, так лишь, слегонца корону с ушей ваших сдвинул, абы не возгордились в превозношении пресвятейшего СИДора. За сим оставляю вас на время. Разрешаю даже покричать мне вслед, абы психосоматику разгрузить. Не горячитесь и не нервничайте попусту. Нервная система вам еще на Сидовском гарантийном сервисе понадобится и не раз. :DПрощевайте любезные. Ни палки в глушак вам, ни Камаза в дышло. rulezz
-
За сим оставляю вас на время
лучше навсегда :P :D
-
Офигеть, пока до дома доехал - тут такое! 8( ЖЖете :D
Давайте радоваться, что у нас не Табурег с аллюминиевыми рычагами, которые через 2 года требуют офигенительных затрат! Кстати, вроде новый Форд по тем же стопам пошел. :)
-
а после 30и тыс.самому менять надо уже?И что,самому реально поменять или надо сьемники или помошника?
Меняются легко самостоятельно за 20 мин. Стоят 600руб.
-
Ты заметь - после автосалона, владельцы лансеров едут в хозяйственный, за веревкой и мылом!!!! lol
красава lol lol lol lol lol lol lol lol lol
а как благодарность выписать? beer
-
вот блин пропустил такую битву с сидоненавистниками :'(
всех на кол fire!
-
красава lol lol lol lol lol lol lol lol lol
а как благодарность выписать? beer
в этом посте никак sux
-
обидно :( а то так хотелось поблагодарить akkord
-
обидно :( а то так хотелось поблагодарить akkord
А ты к Пролайту обратись, он посадействует :)
-
(http://s.rimg.info/ed6ce588fc094b9d58c82b1669424ac1.gif) (http://smajliki.ru/smilie-37319367.html)
Всем тсссс...
дружище не мохай книжками :) :) :) :)
как мне выдать благодарность CEEd_му? B)
-
дружище не мохай книжками :) :) :) :)
как мне выдать благодарность CEEd_му? B)
Оооо, ему токо при личной и коньяком
-
Оооо, ему токо при личной и коньяком
жаль :(
-
как мне выдать благодарность CEEd_му? B)
в личку слова благодарности можно отправить
-
в личку слова благодарности можно отправить
спасибо за совет rulezz
-
в личку слова благодарности можно отправить
Ну вот, только процент со-зделки наклевывалси...:)
-
Ну вот, только процент со-зделки наклевывалси...:)
алкоголь - ЯД :D
-
дружище не мохай книжками :) :) :) :)
как мне выдать благодарность CEEd_му? B)
(http://bestsmileys.ru/miss02036.gif) (http://bestsmileys.ru/stampmis1.htm)
CEEd_ой
(http://bestsmileys.ru/pads01071.gif) (http://bestsmileys.ru/stamppad2.htm)
-
Ну не конкурент он СИДу-как бы ты не тужился!!!!
он завтра выдаст с натуги :D
Ты пытаешься меня перефлудить??? Наивный ты верхнелансеровод...
нас не перефлудерастишь :D
-
нам что "лансерники", что "фокусники", что "маздюки" - зачморим любого :D
-
Метросексуал в белых шмотках на Сиде может зачмонарить только пИдагога на розовом Матизе. Во что форум превратили? Cидоводы, вы же тут дома, а в своем доме срете так же, как гости. Выгнали охальников и дело с концом, а вышло, что сидоводов приспустили и ушли. Этот Седой, больше всех расстарался себе же самому на голову нагадить, тоже мне, чмынарщик профессионал. Вас провоцируют, а вы ведетесь, как дети малые, ей Богу. Был нормальный форум, стала помойка какая-то. Такого срача мало где увидишь. Дело не в машинах, на которых мы ездеем, дело в людях. Сами же и виноваты, не говоря о модерах. Был нормальный форум, стала помойка какая-то.. Очень обидно во что превратили. Зайду пообщаться, когда в норму придете вместе с форумом. Cам хоть и не сидовод, но очень хорошо общался с многими из Вас. Зайду пообщаться, когда в норму придете вместе с форумом. Жаль. Искренне жаль.... :(
-
Шико_1 , ты иронию даже со смайликами не воспринимаешь. искренне жаль...
ну ты, если чё, заходи :D
-
CEEd_ой, я горжусь, что мой одноклубник "чмынарщик профессионал" lol
абссацца можно от высказываний дуриков :D
-
CEEd_ой
Буржуй
Простите, у вас желание лишь чмонарить и щучить всех кого угодно, кто не владеет Сидом? Я высказал лишь свое мнение с сожалением, что вы же сами испоганили собственный, очень достойный (увы в прошлом) форум, пусть и не без участия провокаторов. Лишь по одному моему признанию, что я владею другим автомобилем, а не Сидом, вы меня определили в разряд клоунов и неадеквата не отличающего иронию от юмора, а точнее банально бравады после срача в самоуспокоениях "Ай да мы, ай да крутые" Ей Богу, не серьезно и глупо выглядит. Все же хочется думать, что у форума есть достойное лицо, но к сожалению в вас его пока не вижу. Хорошо, спишу это на ваш не остудившийся пыл после словесных баталий в неразумных битвах. Но уж если будете продолжать, то пожалуй решу, что "гости" с которыми вы имели "честь" бодаться были в какой то мере правы и спровоцированы именно вами и именно по тому же принципу, по которому вы сейчас меня встретили и определи в категорию клоунов. Просто знайте хорошее правило - каков хозяин, таков и дом. Ваш дом на данный момент представляет не лучшее зрелище, но я искренне желаю вам все исправить. С уважением. Всего доброго Шико_I
P.S. CEEd_ой, Да, Вы абсолютно рпавы. Ник именно оттуда. Но если вы не поверхностно, а глубоко эрудированы, то должны знать, что королей делает свита, а Шико был умнейший человек, "серый кардинал" при не очень разумном Людовике. Так что Ваши слова, что я ник подобрал для себя точно, для меня лишь комплимент. Благодарю Вас.
-
Кстати за "метросексуала" в лице "парня в белом" можно и в пятак словить...не находишь? он же тебя словом не коснулся - а ты сразу такое плохое название ему придумал...
да, Шико_1, я же тебя полу*****ом не называю punish
мне до лампочки на чём ты ездишь, так же мне до лампочки на Киа Сид, хотя я на нём езжу.
и ты правильно заметил, что:
Дело не в машинах, на которых мы ездеем, дело в людях
-
можно и в пятак словить[/b]...не находишь?
Вы неисправимы. Сплошная агрессия. Для начала ознакомьтесь с этимологией слова метросексуал и что в нем обидного? Словить безусловно, но стоит ли так оголтело набрасываться, абсолютно не зная противника и без повода. Вдруг окажется черевато?
ты явись миру в полной выправке - с заполненным профилем, тогда и отношение к тебе будет уважительное!
Я "катал квотер" с участниками Сид клуба в своем городе и лично представлялся. Правил я не нарушаю, поэтому заполнение профиля оставляю на свое усмотрение. Уж не знаю заслужил ли уважения, но время проводили замечательно. Предпочитаю лучше делами, поэтому и сообщений мало.
Буржуй
да, Шико_1, я же тебя полу*****ом не называю
Если для вас метросексуал - это полу***р, то извините, не хотел обидеть. Вообще то это всего лишь навсего мужчина, уделяющий собственной внешности более пристальное внимание и никакую сексуальную подоплеку не подразумевает.
-
вот странный народ - сам же нам и объясняет за что его чмырить надо!!
То в пятак словить..., то чмырить. А надо ли, да и получится ли, учитывая Ваш возраст. Не поймите привратно, возраст не при чем, просто в 45 кулаками махать наверное все таки тяжело.
но стоит ли так резко оценивать человека, не зная его?
Но вы же меня определили с первого поста в разряд клоунов. Стоило ли, абсолютно не зная меня? Прежде чем указывать на чужие недостатки, нужно не забывать и на свои внимание обращать.
-
Шико_1, ты вроде попрощался?!
англичане уходят не прощаясь, евреи прощаются, но не уходят.
аватар не определяет личность человека.
-
Ну так и общайся в ветке своего города-где тебя знают! Я тебя не знаю - и мое к тебе отношение - равнодушно-безразличное!!! но и ты будь .
Давайте я сам решу где как и с кем общаться. Я Вам свое общение не навязываю. Ваше безразличие от лукавого. Были бы Вы безразличны, не тратили бы сейчас время, отписывая мне ответы.
За сим прошаюсь с Вами. Не вижу ни смысла, ни конструктива от подобной болтовни. Будут пожелания, претензии, просьбы, ради Бога, отпишите в личку - оставлю телефон и представлюсь более конкретно. Всего доброго. beer
P.S. Прошу прощения за флуд у участников форума и модераторов.
-
да мне как то пофиг, пусть приходят.
я в эту тему поржать захожу :D
-
ниче себе сидоводы скбя СЕКСУАЛАМИ называют и гордятся :))) не зря видимо сид по вкусу им пришелся !!!
а так небуду повторяться но кто ничетал всю тему повторю минусы сида посравнению с фокусом.
1) Металл тонкий и легко прогибается
2) ЛКП некачественое и отслаевается у многих уже через год
3) кузов плохо обработан изначально и там где скол лезит ржавчина
4) сиденья в салоне дубовые и неудобные(вариантов заказать другие НЕТ)
5) подвеска очень жесткая и не энергоемкая к томуже надо привыкать иначе поначалу как на табуретке едешь
6) в дешевых комплектациях даже нет регулятора яркости и ночью как будто фонарем в лицо светит
7)торпеда как будто пленкой резиновой оптянули
8)над щитком приборов пластик скрипучий из класса самых дешевых
9) подвеска ненадежна и чыпится помелочам часто очень
-
ниче себе сидоводы скбя СЕКСУАЛАМИ называют и гордятся :))) не зря видимо сид по вкусу им пришелся !!!
а так небуду повторяться но кто ничетал всю тему повторю минусы сида посравнению с фокусом.
1) Металл тонкий и легко прогибается
2) ЛКП некачественое и отслаевается у многих уже через год
3) кузов плохо обработан изначально и там где скол лезит ржавчина
4) сиденья в салоне дубовые и неудобные(вариантов заказать другие НЕТ)
5) подвеска очень жесткая и не энергоемкая к томуже надо привыкать иначе поначалу как на табуретке едешь
6) в дешевых комплектациях даже нет регулятора яркости и ночью как будто фонарем в лицо светит
7)торпеда как будто пленкой резиновой оптянули
8)над щитком приборов пластик скрипучий из класса самых дешевых
9) подвеска ненадежна и чыпится помелочам часто очень
ВаУ,опять клоуны вернулись,пиши,а то в жизни столько негатива,хоть поржу над вашами клоунскими потугами,и позови остальных идиоклоунов.Начинайте говносрач свой. :popcorn:
-
ОФФ..
Пару дней не заходил и на тебе....все посрались, ну как так можно :'( .... akkord
-
ОФФ..
Пару дней не заходил и на тебе....все посрались, ну как так можно :'( .... akkord
Ну вот,всё пропустил :D.НичО щЯ все они вернутся и на бис повторят. :popcorn:
-
Посмотри внимательно - тут не сруться, а все чинно расселись и смотрят представление... На сцене "ШИЛО-МЫЛО" в качестве штатных клоунов...
lolВ чём задержка то? :D:popcorn:
-
ниче себе сидоводы скбя СЕКСУАЛАМИ называют и гордятся :))) не зря видимо сид по вкусу им пришелся !!!
а так небуду повторяться но кто ничетал всю тему повторю минусы сида посравнению с фокусом.
1) Металл тонкий и легко прогибается
2) ЛКП некачественое и отслаевается у многих уже через год
3) кузов плохо обработан изначально и там где скол лезит ржавчина
4) сиденья в салоне дубовые и неудобные(вариантов заказать другие НЕТ)
5) подвеска очень жесткая и не энергоемкая к томуже надо привыкать иначе поначалу как на табуретке едешь
6) в дешевых комплектациях даже нет регулятора яркости и ночью как будто фонарем в лицо светит
7)торпеда как будто пленкой резиновой оптянули
8)над щитком приборов пластик скрипучий из класса самых дешевых
9) подвеска ненадежна и чыпится помелочам часто очень
ну начнем здоровый спор :-) 1. Железо не замерял поэтому спорить не буду 2. ЛКП качественное машина у меня с марта 2009 ни одного отслоения не наблюдаю хотя машина стоит на улице постоянно а климат у нас посуровее будет чем в центральной полосе всетаки на берегу берингова моря живу 3. На месте сколов ржавчина не лезет и краска не слоится 4. Сидения жесткие но имеют отличную боковую поддержку что неоднократно отмечалось в прессе и автопередачах и если я не ошибаюсь то в зарулем было креслам поставили высший бал посравнению с гольфом и аурисом 5. Подвеска отличная как раз для наших дорог и низкого просвета машины 6. Как владелец дешевой комплектации скажу подсветка не яркая а оранжевый цвет глазам не мешает и смотрится намного симпотичнее чем в фокусе :-) 7. Резиновая торпеда это круто :-) 8. Пластик не скрипуч единственный сверчок в моей машине это снеговая лопата которая стоит на заднем сидении :-) 9. А подвеска надежна ни одного нарекания за год
-
Ну если так дальше пойдёт(очень сомневаюсь),то отпишусь и я по существу вопроса,а пока посмотрю,вдруг всё же будет представление :popcorn:
-
Люди заранее за запоздалые ответы простите я с телефона на форуме :-)
-
Может не будем ждать провокаторов и пообщаемся и все таки рассудим что лучше фф2 или сид? :-)
-
а так небуду повторяться но кто ничетал всю тему повторю минусы сида посравнению с фокусом.
-
Вот и я не буду повторяться, но повторю плюсы ФОРДА по сравнению с СИДом... А ты ШИЛО пока ищи своего партнера МЫЛО - и поучи русский язык!!!
-
1. Металл - 5 мм легированной оружейной стали
2. ЛКП представляет собой окрашенный в массе металл, покрытый сверху яхт-лакон для круизных лайнеров
3. Кузов обработан на станках с 0-ой группой допуска, там где скол - вылезает покрытие сусальным золотом.
4. Сидение от лучших мебельных кутурье - диван обалденной мягкости и плавных форм, с наполнителем из шерсти высокогорных греческих овец
5. Подвеска очень мягкая, садясь в машину чувствуешь что сидишь в машине класса "люкс". Энергоемкость просто запредельная - выдерживает попадание в канализационный люк.
6. В любых комплектациях машины покрываются не краской. как на остальном ширпотребе - а бриллиантовой крошкой. Обычную краску лузеры могут заказать отдельно-за доплату
7. Торпеду проектировал сам президент ФОРДА - материал - красное дерево. инкрустированное драгоценными камнями
8. Над панелью приборов - щиток из тикового дерева, выпиленный мастерами вручную и расписан хохломой
9. Подвеска скопирована с подвески истребителя F-16 и не "чыпеться" вообще в принципе-товар на века.
а ха ха ха ха :-) :-):-):-):-):-):-):-):-):-):-) :-):-):-) я закатился под стол и бьюсь в истерике :-):-):-):-):-):-):-)
-
Ну ты юморнул :-) красавчег :-):-) прям до слез пробрало :-):-)
-
У меня идея :-) давайте напишем письмо оф дилеру форда в россии. Напишем мы готовы оплатить подарок в виде чупа чупса каждому кто купил новый фф пусть так сказать сосет :-)
-
ниче себе сидоводы скбя СЕКСУАЛАМИ называют и гордятся :))) не зря видимо сид по вкусу им пришелся !!!
а так небуду повторяться но кто ничетал всю тему повторю минусы сида посравнению с фокусом.
1) Металл тонкий и легко прогибается
2) ЛКП некачественое и отслаевается у многих уже через год
3) кузов плохо обработан изначально и там где скол лезит ржавчина
4) сиденья в салоне дубовые и неудобные(вариантов заказать другие НЕТ)
5) подвеска очень жесткая и не энергоемкая к томуже надо привыкать иначе поначалу как на табуретке едешь
6) в дешевых комплектациях даже нет регулятора яркости и ночью как будто фонарем в лицо светит
7)торпеда как будто пленкой резиновой оптянули
8)над щитком приборов пластик скрипучий из класса самых дешевых
9) подвеска ненадежна и чыпится помелочам часто очень
офигенный максимализм lol, а скажите вы жену девственницу выбирали? ( будете выбирать, если нету) lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol
-
Ну ты сказанул... представь ситуацию - ему жена наденет презерватив - а он глянет удивленно вниз - и так задумчиво - "ЧЛЕН ОБТЯНУТ НИЗКОКАЧЕСТВЕННОЙ КОЖЕЙ, НЕСТОЯЧИЙ, ПОКРЫТЫЙ ВТОРОСОРТНЫМ ЛАТЕКСОМ"... тАК ВЕДЬ ЖЕНА И ОСТАНЕТСЯ ДЕВСТВЕННИЦЕЙ!!!
ну ты сказанул :-) :-)
-
Ну ты сказанул... представь ситуацию - ему жена наденет презерватив - а он глянет удивленно вниз - и так задумчиво - "ЧЛЕН ОБТЯНУТ НИЗКОКАЧЕСТВЕННОЙ КОЖЕЙ, НЕСТОЯЧИЙ, ПОКРЫТЫЙ ВТОРОСОРТНЫМ ЛАТЕКСОМ"... тАК ВЕДЬ ЖЕНА И ОСТАНЕТСЯ ДЕВСТВЕННИЦЕЙ!!!
ниче себе что сексуалы то знают :))) тебя в заднее место мужики так имеют походу и ты потом хвалишься своими навыками :))) уж раз ты петух то сиди в своем углу и некукарекай !
-
:D по 9 пунктам такого бреда никогда не читал...
-
Тему в помойку превратили! :(
-
а тему можно переименовать в цирковое представление юзера шило rulezz :D :D :D
-
кстати боковая поддержка нормальная на сиде только для тех кто около 100 кг и больше т к сиденья широкие.
ну напешите плюсы сида тогда только без флуда а то тут как помойка какая то из за сексуала сидовода и его товарищей каких то там как они гордо себя именуют крутых засерателей :)))
-
кстати боковая поддержка нормальная на сиде только для тех кто около 100 кг и больше т к сиденья широкие.
ну напешите плюсы сида тогда только без флуда а то тут как помойка какая то из за сексуала сидовода и его товарищей каких то там как они гордо себя именуют крутых засерателей :)))
Основные это двигатели, размер салона и качество его исполнения ....
-
Основные это двигатели, размер салона и качество его исполнения ....
за качество подписываюсь! Форд рядом не стоял со своим салоном!!!! Еще у форда двери как в жигулях хлопают!
-
за качество подписываюсь! Форд рядом не стоял со своим салоном!!!! Еще у форда двери как в жигулях хлопают!
это точно:-)
-
эй слыш светло синий ты детородный орган с трамвайной ручкой не путай
ну вы даете уже,завязывайте!!! а то мазахизм какойто раз сидой про себя жесть какую то петушиную пишет а ты воще чето там с трамвайной ручкой вытворяешь !!!
по двигателю интересно услышать недостатки фордовские, ну и по салону тоже.
-
по двигателю интересно услышать недостатки фордовские, ну и по салону тоже.
1,6 100л.с. старый в связке с АТ - бабушка будет рада динамикой.
Салон :-$ вставки под дерево и колхоз с карбоном, руль с его рычажками отстой...
У хетча нет багажника совсем...
У фордов есть и плюсы, но меня ни кто о них не просил говорить.
-
ну вы даете уже,завязывайте!!! а то мазахизм какойто раз сидой про себя жесть какую то петушиную пишет а ты воще чето там с трамвайной ручкой вытворяешь !!!
по двигателю интересно услышать недостатки фордовские, ну и по салону тоже.
эх жалко матом нельзя ругаться! Ну ладно у кого что болит тот о том и говорит ! :-) насчет двигателя жрет форд не в пример больше чем сид и староват он как то и слабоват при тех же объемах .
-
ниче себе что сексуалы то знают :))) тебя в заднее место мужики так имеют походу и ты потом хвалишься своими навыками :))) уж раз ты петух то сиди в своем углу и некукарекай !
Это что за выпад? Детские комплексы? не на быдло.ру находитесь, уважайте друг друга punish
-
1,6 100л.с. старый в связке с АТ - бабушка будет рада динамикой.
Салон :-$ вставки под дерево и колхоз с карбоном, руль с его рычажками отстой...
У хетча нет багажника совсем...
У фордов есть и плюсы, но меня ни кто о них не просил говорить.
1.6 100 л.с. это да, дохлый двигатель а с автоматом так совсем тихоход. но есть же еще 1.8 , 2.0 . а по салону необязательно же под дерево заказывать это уж на любителя. а карбон идет со спорт сиденьями и в макс комплектации только в которой салон весьма неплохо смотриться. но можно заказать и совсем простую комплектацию комфорт под алюминий вставки как в сиде но это уж совсем просто выглядит.
а про руль с рычажками непонял???че за рычажки???
-
насчет двигателя жрет форд не в пример больше чем сид и староват он как то и слабоват при тех же объемах .
ну так 2.0 145 л.с. вроде нормально а кому больше надо то есть 2.5 у которого 225 л.с. так же и бюджетные и дешевые в обслуги есть двигатели. вобщем кому какой двигатель надо тот то и берет.
-
управления радио, климатом и БК...
У меня самый дешевый 1.6 сид...сравниваю с самым дешевым 1.6 фокусом тогда салон...опять же у сида лучше и сиденья более удобные...БК лучше,"торпедо :D" сформировано удобнее.
ну так 2.0 145 л.с. вроде нормально а кому больше надо то есть 2.5 у которого 225 л.с. так же и бюджетные и дешевые в обслуги есть двигатели. вобщем кому какой двигатель надо тот то и берет.
наш 2.0 быстрее тянет лучше
-
ну так 2.0 145 л.с. вроде нормально а кому больше надо то есть 2.5 у которого 225 л.с. так же и бюджетные и дешевые в обслуги есть двигатели. вобщем кому какой двигатель надо тот то и берет.
я про бюджетные двигатели а 2.0 это как то разорительно для молодой семьи
-
управления радио, климатом и БК...
У меня самый дешевый 1.6 сид...сравниваю с самым дешевым 1.6 фокусом тогда салон...опять же у сида лучше и сиденья более удобные...БК лучше,"торпедо :D" сформировано удобнее.
наш 2.0 быстрее тянет лучше
управление радио это тоже кто к чему привык т к фордовский джостик по удобству даже превосходит кнопки т к расположен не на руле а на рулевой колонке хотя кому как тут спорить бесполезно. управление БК очень удоюно так на немцах даже делают, во всяком случае на а6 точно также.
ну если фокус самый дешевый 1.6 амбиет то там воще ниче нет даже бк и его можно сравнить с сидом у которого вместо БК часы стоят что воще беспонтово.
климат 2х зонные незнаю чем даже и неудобен на фокусе или чем на сиде удобней тоже объясните.
двигатель 2.0 то что у сида лучше тянет где можно почитать. т к 2.0 фокуса обьезжает 1.8 140л.с. цивика
-
2.0 то что у сида лучше тянет где можно почитать. т к 2.0 фокуса обьезжает 1.8 140л.с. цивика
Тут мы делимся своими впечатлениями, а тем где кто то что то сказал...
ШИЛО, идиот, ты подписал себе билет на вылет!!! ПРОЩАЙ, неудачник...
fire! я б и с тобой попрощался бы с удовольствием !
-
нифига себе,да у вас тут бои целые,местного значения
-
Оставь свое извращеное мнение при себе... Оно интересует только тебя!!!
Прокомментируй тогда сей шедевр...
ШИЛО, идиот, ты подписал себе билет на вылет!!! ПРОЩАЙ, неудачник...
ты хочешь сказать это интересует еще кого то...и какое право ты имеешь говорить такое человеку?
А я бы выгнал пропагандистов с форда которые вынуждают писать гадости!
Внимание так развиваются комплексы не полноценности!
-
CEEd_ой
иди попку подмой петушок. счас пахан приидет. а то ты наверно уже как баба размяк раз даже назывешь себя сексуалом.
-
CEEd_ой
иди попку подмой петушок. счас пахан приидет. а то ты наверно уже как баба размяк раз даже назывешь себя сексуалом.
CEEd_ой - хочешь уважуху завоевать с моей стороны...промолчи...
-
CEEd_ой - хочешь уважуху завоевать с моей стороны...промолчи...
ага, лучше помолчи, а то флуд достал.
по теме от тебя 0 только глупости какие то несешь и про свои утехи расказываешь!!!
-
Повторю последнее сообщение по теме.
ну завязывайте разговоры не по теме.
управление радио это тоже кто к чему привык т к фордовский джостик по удобству даже превосходит кнопки т к расположен не на руле а на рулевой колонке хотя кому как тут спорить бесполезно. управление БК очень удоюно так на немцах даже делают, во всяком случае на а6 точно также.
ну если фокус самый дешевый 1.6 амбиет то там воще ниче нет даже бк и его можно сравнить с сидом у которого вместо БК часы стоят что воще беспонтово.
климат 2х зонные незнаю чем даже и неудобен на фокусе или чем на сиде удобней тоже объясните.
двигатель 2.0 то что у сида лучше тянет где можно почитать. т к 2.0 фокуса обьезжает 1.8 140л.с. цивика
-
ага, лучше помолчи, а то флуд достал.
по теме от тебя 0 только глупости какие то несешь и про свои утехи расказываешь!!!
по теме Вы тоже бред и глупости несете не обоснованные, херни такой же про форд и я могу понаписать необоснованной.
-
Я не понял, а что, ceedclub модерироваться что-ли перестал? 8(
Совет участникам склоки, лучший способ избавиться от тролей - это игнорирование их сообщений punish
-
управление радио это тоже кто к чему привык т к фордовский джостик по удобству даже превосходит кнопки т к расположен не на руле а на рулевой колонке хотя кому как тут спорить бесполезно. управление БК очень удоюно так на немцах даже делают, во всяком случае на а6 точно также.
ну если фокус самый дешевый 1.6 амбиет то там воще ниче нет даже бк и его можно сравнить с сидом у которого вместо БК часы стоят что воще беспонтово.
ну ты вообще это лишний раз доказывает что ты даже в сиде не сидел а тем более не ездил! У сида даже в базе есть бортовой и показывает он всю инфу слева от часов на экране а под этой инфой идет строка с магнитолы помоему это удобнее чем одна инфа в одном месте магнитола в другом
-
а я и не говорю что я ездил на том на котором заглушка вместо экрана поцентру и в ней вмонтированы маленькие китайские часы. я ездил на средней комплектации тока у которой кож руль, кож кпп, стандартно 16 литье, мафон, кондер и 2 стеклоподьемника(сзади весла).
-
а я и не говорю что я ездил на том на котором заглушка вместо экрана поцентру и в ней вмонтированы маленькие китайские часы. я ездил на средней комплектации тока у которой кож руль, кож кпп, стандартно 16 литье, мафон, кондер и 2 стеклоподьемника(сзади весла).
эт комплектация с 1.4...бк там нет!
-
а я и не говорю что я ездил на том на котором заглушка вместо экрана поцентру и в ней вмонтированы маленькие китайские часы. я ездил на средней комплектации тока у которой кож руль, кож кпп, стандартно 16 литье, мафон, кондер и 2 стеклоподьемника(сзади весла).
сид в базе идет магнитола 6 динамиков, БК, кондер, 6 подушек, подлокотник, 2 стеклоподемника, управление на руле, обогрев зеркал и их управление, штанованые диски, мотор 1.4 я знаю это потому что у меня такая машина тормоз!
-
эт комплектация с 1.4...бк там нет!
ну так если его его сравнить с самым дешевым фокусом то у которого тоже ниче нет то сид то сид будет лучше двигателем тока
-
ЛЮДИ МЕНЯ ЧТО НИКТО НЕ СЛЫШИТ? У Меня все это есть! А нулевую базу в россии не продают!!!!!!
-
Я должен утереться? Или попросить жену прибить этого придурка - приехать и начистить ему хлебало???
впринцыпе первое твое решение правельней. не флуди а пеши по теме а то как девченка жалуешься.
-
а я и не говорю что я ездил на том на котором заглушка вместо экрана поцентру и в ней вмонтированы маленькие китайские часы. я ездил на средней комплектации тока у которой кож руль, кож кпп, стандартно 16 литье, мафон, кондер и 2 стеклоподьемника(сзади весла).
никогда не видел такой комплектации у нас...можно фото?
-
ЛЮДИ МЕНЯ ЧТО НИКТО НЕ СЛЫШИТ? У Меня все это есть! А нулевую базу в россии не продают!!!!!!
что есть я непонял?
сид с часами и заглушкой по центру в салоне стоял я сам смотрел его в том году
-
что есть я непонял?
сид с часами и заглушкой по центру в салоне стоял я сам смотрел его в том году
такой комплектации в россии не продают ты нагло врешь! Все что я раньше написал это и есть база! Хочешь тебе свои фотки выложу? И чек? ПОТОМУ ЧТО я купил БАЗУ!!!
-
че ты звездишь такой комплектации в россии не продают ты нагло врешь! Все что я раньше написал это и есть база! Хочешь тебе свои фотки выложу? И чек? ПОТОМУ ЧТО я купил БАЗУ!!!
не обращай внимания, щило очередной раз показал что он *****бол
-
Страницы с 135 по 143 нужно удалять, т.к. ничего конструктивного не было, особенно преуспел тов. CEEd_ой. Удивительно как можно столько писать, при этом ни одного слова по теме, только желчь и бред: то 10 лет назад в Независимости видел ягуар на подъемнике ( … ну и что?), то ему постоянно предлагают гонятся с ФФ и Лансерами (… всех обогнал?), то он героически кого-то подставляет под радар и этим гордится (… хорошо, что у соседа дача сгорела…), то ему видятся какие-то засланные «враги» с ФМК, то кажется, что сид какой-то уникальный автомобиль и соседи по дороге не могут отвести от него глаз, … Плюс ко всему прочему, откровенные оскорбления других участников обсуждения, которое появлением CEEd_ой превратился в базар. В общем не понятно, как можно вот так враждебно относиться к людям, только потому, что у них другой автомобиль. Также не понятно, почему весь этот словесный понос остается безнаказанным со стороны администрации форума. Думаю, что до тех пор пока CEEd_ой не извиниться за свои оскорбительные высказывания и не вернется в свои любимые темы о решении вопросов по гарантийному обслуживанию и написанию жалоб в КМР, продолжение темы Focus vs Ceed бессмысленно, т.к. все снова сведется с поливанию грязью участников форума, не разделяющих позиции об исключительности киа сид.
-
Ты Костя, немного не в себе что ли? Обсуждать СИД с троллем... Тебя прикладывают фейсом об тейбл, написав что все владельцы СИДов - недоумки - а ты продолжаешь с ним терки... Ну извини-я не такой, я воюю с тролями их же оружием - флудом!!! Одновременно показывая людям их тупизм и маразм... Они перешли уже на личные оскорбления - если тебе это ни о чем не говорит - мне тебя жаль!!!
завязывай флуд. а то от таких войнов как ты потом тема вся загажена глупостями всякими.
-
Ты Костя, немного не в себе что ли? Обсуждать СИД с троллем... Тебя прикладывают фейсом об тейбл, написав что все владельцы СИДов - недоумки - а ты продолжаешь с ним терки... Ну извини-я не такой, я воюю с тролями их же оружием - флудом!!! Одновременно показывая людям их тупизм и маразм... Они перешли уже на личные оскорбления - если тебе это ни о чем не говорит - мне тебя жаль!!!
экий вы право...Не надо с тролями воевать, тем более их оружием, они же только этого и ждут :popcorn:
А вот банить их надо, но администрации, почему-то, пофиг :(
-
че ты звездишь такой комплектации в россии не продают ты нагло врешь! Все что я раньше написал это и есть база! Хочешь тебе свои фотки выложу? И чек? ПОТОМУ ЧТО я купил БАЗУ!!!
http://www.kia.ru/models/ceed/options/
Цифровые часы * есть
Маршрутный компьютер, календарь, внешняя температура -- нет
-
че ты звездишь такой комплектации в россии не продают ты нагло врешь! Все что я раньше написал это и есть база! Хочешь тебе свои фотки выложу? И чек? ПОТОМУ ЧТО я купил БАЗУ!!!
зачем мне чето выкладывать. если б я невидел такого автомобиля то и неписал бы ниче. Прошлой зимой у нас в салоне стояли такие по 460 тысяч на колпаках даже и белого цвета. мне впринцыпе все равно начальная это комплектация или нет но она меня я просто помню что поразила заглушкой вместо экрана поцентру и тем что руль некожанный, и кпп страшный чисто черный пластик.
-
http://www.kia.ru/models/ceed/options/
Цифровые часы * есть
Маршрутный компьютер, календарь, внешняя температура -- нет
но такой комплектации в салонах нет!!
-
Шило таких как ты уничтожать надо! Давай ща еще кто нибудь выразит свое недовольство форумом а ты добавь свой коментарий! Это называется вовремя подлизнуть!
лучше ознакомся с комплектациями авто а то у самого сид а ты даже незнаешь какие бывают комплектации и еще и скорбляешь.
кстати твое высказывание воще непонял
-
Сеедой ты сам в тебе больше всех насрал а теперь призываешь всех замолчать т к тема загажена :))) у тебя дома также, нагадишь и потом всем говоришь неходите туда давайте новое место выберем.
вот спецально для тема с фокус клуба про сид и фокус
http://www.ffclub.ru/forum/txt/index.php/t152013-250.html#lastpost
-
Да было вчера время - и настроение было хорошее, вот я над ними и измывался... А сегодня вот просто улыбает их поведение... А админам что - идет обсуждение и нехай идет! Вот если бы клубни разом замолчали - считая эту тему бредом! Так нет же - тот же ПРОЛайт серьезно подходит к данному вопросу -продолжая обсуждение!!!
слушайте давайте игнориравать этих зсланцев :P шавки подворотные тоже тявкают но на них же не бросаются чтобы перетявкать ;)
-
Одновременно показывая людям их тупизм и маразм...
Свой тупизм и маразм???
-
эт комплектация с 1.4...бк там нет!
как это в 1.4 БК нет?! вы чо?!
-
как это в 1.4 БК нет?! вы чо?!
У тебя машина автоторовская...щас с 1.4 нет ...
Ты еще эту тему не видел http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,20422.0.html ??? :)
Даже твитеров нет :)
-
ceed ой воин тебе уже поводили по губам кожанным бананом чтоли что ты так разошелся??
-
как это в 1.4 БК нет?! вы чо?!
не обращай внимания этот тезис выдвинул человек который сид видел только на рекламном щите sux
-
У тебя машина автоторовская...щас с 1.4 нет ...
Ты еще эту тему не видел http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,20422.0.html ??? :)
Даже твитеров нет :)
Опа... 8(
-
Вся вчерашняя феерия и была устроена как балаган мной специально... Конструктива "0" - а выслушивать повизгивания этих ..... ну сил нет больше!!! Реально тема интересная - и я думаю многих интересует сравнения этих машин - но не с "пациентами палаты №6"...
Жаль если их не забанят - я лично больше ни слова с ними не произнесу!!! Они мне стали скучны...
да забей ты на них огромный болт lol
-
не обращай внимания этот тезис выдвинул человек который сид видел только на рекламном щите sux
да не, правда у меня пр-ва автотор. а сейчас походу реально комплектации перетряхнули (не в лучшую сторону)
-
КОСТЯ вот тебе в ответ хамить не буду - ты же не поймешь в чем неправ!!! Не превращайся в такого же троля!!!! Тебе все уже это говорят - остынь ты наконец!!!
Ты сам сказал они тролли тупые и борешься с ними тем же...получается я прав :)
-
В НАДЕЖДЕ ЧТО МЕНЯ УВИДЯТ АДМИНЫ КЛУБА!!! УБЕРИТЕ ЭТИХ КЛОУНОВ - SHILO, SHKODA, KREST33, ШИКО_1
Извините, но по моему мы с Вами вчера нормально общались и обсудили все недопонимания. Я, даже если случайно кого-то задел, то извинился и призывал всего лишь прекратить балаган на вполне достойном форуме, дабы ни сидоводы ни гости форума не теряли лицо. Вы же опять меня в очередной раз в кагорту клоунов определили. Считаю, что Вы как раз и есть провокатор, который гадит в собственном доме и несет лишь разлад и деконструктив. Может админам стоит подумать над Вашим нахождением на форуме?
-
Ты сам сказал они тролли тупые и борешься с ними тем же...получается я прав :)
давайте личные отношения при встрече ПОЖАЛУЙСТА :popcorn:
-
Зацените чуваки http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1215.0.html lol lol lol lol lol lol lol
-
Предлагаю попросить ФОКУСНИКОВ чтобы они его забрали к себе :)))))) в смысле шило вернуть в родные пинаты.
-
В НАДЕЖДЕ ЧТО МЕНЯ УВИДЯТ АДМИНЫ КЛУБА!!! УБЕРИТЕ ЭТИХ КЛОУНОВ - SHILO, SHKODA, KREST33, ШИКО_1
-
Реально это НЕАДЕКВАТНЫЕ существа, что вчера и показало мое "проверочное" выступление!!!
-
КЛУБНИ!!! Предлагаю их игнорировать ( КОСТЯ к тебе не относится - продолжай "конструктивный" балаган с ними)
усё, нету шила %)
-
усё, нету шила %)
Слава богу akkord
-
усё, нету шила %)
Ну вот и ладушки! Теперь надеюсь обсуждение будет конструктивным!!! Свои вчерашние посты я убираю....
-
Слава богу akkord
Давай поможем модератору... Я свои посты все стер - потри и ты за собой...
-
подскажите что лучше до 600 тысяч приобрести. смотрю лансер, сид, и30, фокус пока в думках весь.
-
подскажите что лучше до 600 тысяч приобрести. смотрю лансер, сид, и30, фокус пока в думках весь.
Пока думаешь - заполни профиль...пожалуйста!
-
Я тебе вполен доходчиво объяснил - с пустым профилем не могу тебя воспринимать как полноценного члена клуба - а отсюда и мое к тебе отношение!!! уж извини...
Это Ваше лично дело, как меня воспринимать, но правил я не нарушаю и Ваши призывы удалить меня с форума считаю безосновательными. Банально придираетесь, оправдывая свое не очень разумное поведение. Если правила форума будут регламентировать обязательное заполнение профиля, я буду соответствовать правилам, а до этой поры действую сообразно своим пожеланиям и не собираюсь подстраиваться под Ваши. Мы равноправные члены дискуссии и Ваши требования ко мне, а уж тем более призывы к удалению, как минимум, не корректны. Если у Вас на аватаре тигр, я же не говорю, что: "Кошкам в клубе не место"?
-
подскажите что лучше до 600 тысяч приобрести. смотрю лансер, сид, и30, фокус пока в думках весь.
ну я думаю что лансер10 в этой ценовой категории смотреть не надо а си и и30 одноплатформенники и по цене почти не отличаются
-
подскажите что лучше до 600 тысяч приобрести. смотрю лансер, сид, и30, фокус пока в думках весь.
Нужно ехать в салон и выбирать под собственные задачи, требования и вкус, так как они у всех разные и советовать будут сообразно своим представлениям о машине, а не Вашим желаниям и задачам, тем более, когда не знают о них (ваших желаниях и задачах) ничего конкретного. Я бы вот лично выбирал между Лансером и Фокусом, а вот у господина nikonа, совершенно другое мнение и каждый из нас окажется прав, но лишь со своей колокольни.
-
фокус чтоит дорого но думаю он лучше остальных т к дороже и марка известная
-
ну я думаю что лансер10 в этой ценовой категории смотреть не надо а си и и30 одноплатформенники и по цене почти не отличаются
Ты повнимательней с советами... :D никого он тебе не напоминает?
-
фокус чтоит дорого но думаю он лучше остальных т к дороже и марка известная
Шевроле - тоже марка известная, но есть Тахо, а есть, прости Господи, Ланос. Так что это не всегда аргумент. :)
P.S. Извините, но Вы и правда Шило напоминаете. :)
-
фокус лучше остальных т к дороже и марка известная
lol lol lol не сдержалсо......Железные аргументы!!!!
-
фокус чтоит дорого но думаю он лучше остальных т к дороже и марка известная
Бери АУДИ А3 - дороже (намного) и марка известная....
-
а сид до 600 можно 2литровый купить???
-
фокус чтоит дорого но думаю он лучше остальных т к дороже и марка известная
lol lol lol lol lol lol lol да что им медом здесь намазанно
-
а сид до 600 можно 2литровый купить???
б/у
-
сид б.у. за 600 ниче себе цены на корею. думал гдето в 580 -600 на сид уложусь
-
сид б.у. за 600 ниче себе цены на корею. думал гдето в 580 -600 на сид уложусь
При чем тут цены на корею? Ну приведи пример , в котоый можно уложиться в 600 и с 2-мя литрами.
-
а что если пежо 308 взять вроде как раз до 600??? ктонибудь имел дело с пежо?
-
При чем тут цены на корею? Ну приведи пример , в котоый можно уложиться в 600 и с 2-мя литрами.
счас смотрел в конфигураторе форда как раз можно 2 литра взять до 600
-
счас смотрел в конфигураторе форда как раз можно 2 литра взять до 600
в комплектации "нищеброд"?)))
-
счас смотрел в конфигураторе форда как раз можно 2 литра взять до 600
да возьми ты сид 1.6 бегать будет лучше чем фф 2.0 и по комплектации лучше и расход меньше будет :-)
-
счас смотрел в конфигураторе форда как раз можно 2 литра взять до 600
в комплектации "нищеброд"?)))
+1000, из благ цивилизации ток 2 ст/под и кондей %)
-
Нужно ехать в салон и выбирать под собственные задачи, требования и вкус, так как они у всех разные и советовать будут сообразно своим представлениям о машине, а не Вашим желаниям и задачам, тем более, когда не знают о них (ваших желаниях и задачах) ничего конкретного. Я бы вот лично выбирал между Лансером и Фокусом, а вот у господина nikonа, совершенно другое мнение и каждый из нас окажется прав, но лишь со своей колокольни.
да ну все верно сказано в принципе. как говорится, +1 :)
добавлю лишь что в свое время выбирал между всеми перечисленными в том числе (i30 тогда еще не было) и выбрал именно сид.
перечитал кучу форумов, обзоров и т.п. голова опухла, т.к. везде и + и - есть. и они все разные. :)))
ну и как-то сид больше приглянулся по совокупности предъявляемых требований.
третий год эксплуатации - не разочаровался в выборе.
но, вполне возможно, то же самое говорил бы и про другой авто, если бы юзал его. :)
-
а что если пежо 308 взять вроде как раз до 600??? ктонибудь имел дело с пежо?
пежо 308? хорошая машина. бери.
-
счас смотрел в конфигураторе форда как раз можно 2 литра взять до 600
и форд - хорошая машина. бери форд.
-
а что если пежо 308 взять вроде как раз до 600??? ктонибудь имел дело с пежо?
Зайди в соседнюю тему, узнаешь скок пежо стоит реально)
-
Бери Форд. Всетаки марка известная :D
-
хочется конечно именно двушку т к на моеей старой ауди 170 лашадок было.
форд вот такой подобрал.
кузов 3 двери
цвет черный
комплектация комфорт
спорт пакет (консоль премиум, спортивный руль, черные фары,16 литье 5 спицевое)
двигатель 2.0 мкпп
зимний пакет - обогревы всего что можно
цена 600 вышла
какой киа до 600 по можно купить подскажите плиз, какие в нем опции????
-
Намана, ябы взял.
-
ага,да да,бери форд,токо приготовься пистолетна АЗС чаще в бак опускать и канистрочку с маслом приготовь,а то ДВС на ФФ маслицо любит маленько,а в остальном прекрасная маркиза всё хорошо...
-
Да уж после А4 2005 будешь разочарован.
-
знающие люди кто уже выбирал авто за эти деньги подскажите по делу. а то неохото попасть потом и ездить к диллеру.
форд если решусь брать думаю со временим подтюнить а поставить на него бампера и пороги от СТ и колеса 18 на лето кованные но это как деньги будут.
-
знающие люди кто уже выбирал авто за эти деньги подскажите по делу. а то неохото попасть потом и ездить к диллеру.
Попасть везде можно, если реально что ты назвал 600 стоит то бери)
-
Попасть везде можно, если реально что ты назвал 600 стоит то бери)
ну если на этом сайте WWW.FORD.RU правилные цены то там воще 590 с чем то вышло в конце конфигуратора .
-
А Сид 2л вроде в Рашу не гоняют уже.
-
А Сид 2л вроде в Рашу не гоняют уже.
про_шки гоняют
-
а можно взять белый цвет или воще синий и тогда кузов будет 5 дверей за этуже цену.но я еще неопределился что лучше 5 дверей или 3
а про сид 2.0 в 600 можно уложиться?
-
ну вот что у меня получилось:
Ваш автомобиль
Ford Focus (5-дверный хетчбэк - Titanium - 1,8 л (125 л.с.) - 5-ступенчатая МКПП)
Базовая стоимость
614 400 руб
$20 268,13
Действующая акция
75 000 руб
$2 474,14
Выбранные опции
Sea Grey металлик
9 000 руб
Кожа Napoly Ebony
45 000 руб
Прикуриватель и пепельница
750 руб
Радиопакет № 60
18 100 руб
- Аудиосистема Sony 1CD/MP3, 8 динамиков, клавиши ДУ на рулевой колонке
Круиз-контроль (включая кожаную отделку рулевого колеса)
6 000 руб
в принципе, очень даже конкурент Сиду по цене/комплектухе...
Лобовое стекло с электрообогревом
5 900 руб
- (включая электрообогрев форсунок стеклоомывателей)
Передние и задние велюровые коврики с логотипом "Focus"
2 400 руб
Пакет "Оптимальный"
32 400 руб
- двухзонный климат-контроль, система стабилизации курсовой устойчивости (IVD/ESP), 16'' легкосплавные колесные диски, пакет безопасности № 5
Боковые зеркала с функцией электрического складывания
3 900 руб
- обогревом, указателями поворота и подсветкой околодверного пространства (включая передние и задние электростеклоподъемники для комплектации Comfort)
-
парни а немоглибы вы каждый посчитать на www.ford.ru в конфигураторе какой авто вы бы взяли до 600тысяч а потом проанализируем.
я так и непонял про сид риально до 600 ккупить???
-
я так и непонял про сид риально до 600 ккупить???
2,0 новье нет! 67000 не хватает :) (но щас еще подаркоф на 50000 дают)
парни а немоглибы вы каждый посчитать на www.ford.ru в конфигураторе какой авто вы бы взяли до 600тысяч а потом проанализируем.
Ваш автомобиль
Ford Focus (универсал - Comfort - 2,0 л (145 л.с.) - 5-ступенчатая МКПП)
Базовая стоимость
652 400 руб
$21 521,69
Действующая акция
55 000 руб
$1 814,37
Выбранные опции
Avalon металлик
9 000 руб
Ткань Ditto Silver
0 руб
Передние и задние резиновые коврики
1 200 руб
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
7 500 руб
- (доступны к заказу только вместе с фронтальной подушкой безопасности переднего пассажира)
Зимний пакет № 2
15 400 руб
- Лобовое стекло с электрообогревом, электрообогрев форсунок стеклоомывателей, электрообогрев передних сидений, датчик дождя, автоматическое включение внешнего освещения, автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида, регулировка яркости щитка приборов, противотуманные фары
Стоимость
Полная стоимость *
630 500 руб
$20 799,25
* НДС - 18%
-
Действующая акция
55 000 руб
$1 814,37
вот те собсна и уравнение с Сидом благодаря акции :) Акция кончится, выйдет новый фокус и посмотрим на цены ;)
-
вот те собсна и уравнение с Сидом благодаря акции :) Акция кончится, выйдет новый фокус и посмотрим на цены ;)
если сравнивать 1.4 сид и 1.6 фф то ф получается дороже тыщ на 50 и ждать его наверно месяцев 6
-
усё, нету шила %)
ну вот, хоть одним чепуshilo меньше :D
-
http://irbis-kia.ru/ceed-pro/price.html
-
ну вот, хоть одним чепуshilo меньше :D
Где же я этот термин слышал? Не уж то из Иванова уши растут? ;)
-
Эхе привет ярославлю :-) брось что нибудь в которосль за меня :-)
-
Эхе привет ярославлю :-) брось что нибудь в которосль за меня :-)
8(...дык, это, лёд там..на Котросли..и эти, как их, пингвины, ну в смысле..зимние рыболовы..... :)
-
Вот варианты смотрю за 600 если 3 дверку то вот эту подобрал
Выбранные опции
Frozen White 3 600 руб
Ткань Ditto Silver 0 руб
Пакет "Спорт" 19 400 руб
- 3-спицевый кожаный руль, центральная консоль ''премиум'' с регулируемым подлокотником, передние противотуманные фары, черные ободки фар, 16'' легкосплавные колесные диски, карманы в спинках передних сидений, регулировка поясничного упора на сиденье водителя
Зимний пакет № 2 15 400 руб
- Лобовое стекло с электрообогревом, электрообогрев форсунок стеклоомывателей, электрообогрев передних сидений, датчик дождя, автоматическое включение внешнего освещения, автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида, регулировка яркости щитка приборов, противотуманные фары
Двухзонный климат-контроль 11 900 руб
Стоимость
Полная стоимость * 602 700 руб
$19 882,17
или вот 5д титаниум
Ваш автомобиль
Ford Focus (5-дверный хетчбэк - Titanium - 2,0 л (145 л.с.) - 5-ступенчатая МКПП)
Базовая стоимость 645 400 руб
$21 290,77
Действующая акция 75 000 руб
$2 474,14
Выбранные опции
Blazer Blue 0 руб
Ткань New York Ebony 0 руб
Зимний пакет № 2 9 600 руб
- Лобовое стекло с электрообогревом, электрообогрев форсунок стеклоомывателей, электрообогрев передних сидений, датчик дождя, автоматическое включение внешнего освещения, автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида, регулировка яркости щитка приборов, противотуманные фары
Двухзонный климат-контроль 11 900 руб
Омыватели фар 5 200 руб
Боковые зеркала с функцией электрического складывания 3 900 руб
- обогревом, указателями поворота и подсветкой околодверного пространства (включая передние и задние электростеклоподъемники для комплектации Comfort)
Стоимость
Полная стоимость * 601 000 р
правда ни знаю че в титаниум входит стандартно.
а вообще вот такой бы был самый раз
27/01/2010 20:56
Ваш автомобиль
Ford Focus (5-дверный хетчбэк - Titanium - 2,0 л (145 л.с.) - 5-ступенчатая МКПП)
Базовая стоимость 645 400 руб
$21 290,77
Действующая акция 75 000 руб
$2 474,14
Выбранные опции
Ink Blue металлик 9 000 руб
Ткань New York Ebony 0 руб
Зимний пакет № 2 9 600 руб
- Лобовое стекло с электрообогревом, электрообогрев форсунок стеклоомывателей, электрообогрев передних сидений, датчик дождя, автоматическое включение внешнего освещения, автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида, регулировка яркости щитка приборов, противотуманные фары
Двухзонный климат-контроль 11 900 руб
Система стабилизации курсовой устойчивости (IVD/ESP) 10 900 руб
- (включая ABS, EBD и антипробуксовучную систему)
Биксеноновые фары с омывателями 25 300 руб
- (включая передние противотуманные фары, регулировку яркости щитка приборов и задние светодиодные фонари (недоступны для седана))
Электрорегулировка сиденья водителя в 6 направлениях 12 900 руб
- (включая механическую регулировку сиденья переднего пассажира в 4 направлениях и регулировку поясничного упора на сиденьях водителя и переднего пассажира)
Боковые зеркала с функцией электрического складывания 3 900 руб
- обогревом, указателями поворота и подсветкой околодверного пространства (включая передние и задние электростеклоподъемники для комплектации Comfort)
Стоимость
Полная стоимость * 653 900 руб
$21 571,18
еще думаю может бэху копейку б.у. глянуть думаю полюбому получше будет только вот не попасть бы.
-
еще думаю может бэху копейку б.у. глянуть думаю полюбому получше будет только вот не попасть бы.
Попадешь 90 процентов
БУ только не бимер, и не мерин.
Не второй юзверь авто будешь, а во вторых они загнаны уже.
Эт как я, смотрю альфа 600к бу, думаю супер, а оказалось не уследили за маслом, двигло сам понимаешь. Так что... На таких авто гоняют и убивают двигатели, а потом продают. Тока у знакомых если брать.
-
Вот варианты смотрю за 600 если 3 дверку то вот эту подобрал
еще думаю может бэху копейку б.у. глянуть думаю полюбому получше будет только вот не попасть бы.
Если не Ceed - то я бы наверное брал это, если за 600 тыр.
OPEL Astra 5dr 1.8 (140) Enjoy 5MT
Базовая комплектация: 2 фронтальные и 2 боковые подушки безопасности, ABS-Антиблокировочная система тормозов, кондиционер, регулируемая по высоте и углу наклона рулевая колонка, информационный дисплей (время, дата, частота радиостанции, температура воздуха), гидроусилитель рулевого управления, электропривод передних стеклоподъемников, центральный замок с дистанционным управлением, иммобилайзер, Колесный диск 16 X 6.5, с 5 плоскими спицами "Дизайн", полноразмерное запасное колесо; Противоугонная сигнализация; Магнитола CD30 MP3; Кнопки управления автомагнитолой на рулевом колесе; Пакет 1 "Обзор и освещение"; Наружные зеркала с электрической регулировкой, с подогревом, ручным складыванием.
Дополнительная комплектация: окраска кузова "металлик"; Пакет "Enjoy" (Электронная система климат-контроля; регулировка сиденья водителя в 6-ти направлениях, ручная; круиз-контроль; подогрев сидений; подлокотник переднего сиденья, левого для T*48/T*35/T*69; пакет для курящих)
Цвет Код / название цвета Местоположение Цена
[серый мет] GAL / серый мет московский склад 605,000 руб
-
а это уже новая астра??? если старая то воще невариант т к она устарела уже. Еще хочу в салон киа заехать может сладкие предложения есть.
-
посмотрел это старая астра а она мне совершенно никогда не нравилась, женская какая то.
-
Если не Ceed - то я бы наверное брал это, если за 600 тыр.
OPEL Astra 5dr 1.8 (140) Enjoy 5MT
Базовая комплектация: 2 фронтальные и 2 боковые подушки безопасности, ABS-Антиблокировочная система тормозов, кондиционер, регулируемая по высоте и углу наклона рулевая колонка, информационный дисплей (время, дата, частота радиостанции, температура воздуха), гидроусилитель рулевого управления, электропривод передних стеклоподъемников, центральный замок с дистанционным управлением, иммобилайзер, Колесный диск 16 X 6.5, с 5 плоскими спицами "Дизайн", полноразмерное запасное колесо; Противоугонная сигнализация; Магнитола CD30 MP3; Кнопки управления автомагнитолой на рулевом колесе; Пакет 1 "Обзор и освещение"; Наружные зеркала с электрической регулировкой, с подогревом, ручным складыванием.
Дополнительная комплектация: окраска кузова "металлик"; Пакет "Enjoy" (Электронная система климат-контроля; регулировка сиденья водителя в 6-ти направлениях, ручная; круиз-контроль; подогрев сидений; подлокотник переднего сиденья, левого для T*48/T*35/T*69; пакет для курящих)
Цвет Код / название цвета Местоположение Цена
[серый мет] GAL / серый мет московский склад 605,000 руб
Совет. Только не Энджой
-
а это уже новая астра??? если старая то воще невариант т к она устарела уже. Еще хочу в салон киа заехать может сладкие предложения есть.
Есть. ПроСИИД
http://www.kia.ru/models/proceed/options/
590к смотри :)
-
8(...дык, это, лёд там..на Котросли..и эти, как их, пингвины, ну в смысле..зимние рыболовы..... :)
ну вот на них и кинь селедкой например :D lol
-
за 620 прошка воще супер на 17 колесах сразу и в максималке, только вот 1.6 кажется слабоватым будет :(
-
ну вот на них и кинь селедкой например :D lol
И в меня :) тока плиз селедка в винном и с красной икрой :) Кинте в меня так раз сорок :)
-
за 620 прошка воще супер на 17 колесах сразу и в максималке, только вот 1.6 кажется слабоватым будет :(
Это Вам решать, мне бы в Москве хватило бы
-
Krel берите ФОРД!
Корея дорого да и фуфло машина, какие еще могут быть сомнения :D
-
Krel берите ФОРД!
Корея дорого да и фуфло машина, какие еще могут быть сомнения :D
Форд потом продать хоть можно ;) Форд однако! :)
А Сидора даже на этом форуме не впаришь - есть он уже у них. :(
-
Да сидовод это навсегда! :D
-
Форд потом продать хоть можно ;) Форд однако! :)
А Сидора даже на этом форуме не впаришь - есть он уже у них. :(
Это да !
на этом форуме только цитромона впарить можно %)
-
Это да !
на этом форуме только цитромона впарить можно %)
про пыжо забыл :-$
-
форд если решусь брать думаю со временим подтюнить а поставить на него бампера и пороги от СТ и колеса 18 на лето кованные но это как деньги будут.
если так, еще на приору посмотрите.
на нормальных дисках, черная, по кругу тонированная оч. неплохо смотрится.
и стоит горзадо дешевле чем 600 тыс. можно двиг. еще затюнить.
-
если так, еще на приору посмотрите.
на нормальных дисках, черная, по кругу тонированная оч. неплохо смотрится.
и стоит горзадо дешевле чем 600 тыс. можно двиг. еще затюнить.
колхозный тюнинг то зачем??? или 18 ковка это колхоз??
-
колхозный тюнинг то зачем??? или 18 ковка это колхоз??
колхоз - дело относительное. :D
для меня - да, колхоз. обоснование - 16 вполне достаточно при наших дорогах.
17 - уже многовато. 18 - перебор явный. зачем еще жопотряснее делать?
вид лучше, не спорю. но если подумать о том, что я диски буду видеть только когда к машине иду,
думается - анах они нужны? тратиться ради того чтобы кто-то в потоке глянул на тачку и так подумал - во нештяг!
стану я еще им их эмоции оплачивать....
-
ТОЧНО! Трехлетний ФОРД берут с удовольствием на переработку металлолома... еще и заплатят тыс 10 000 руб.
вообще-то по гос.программе 50 дают
-
размер дисков это мнение индивидуальное комуто и на 15 за глаза. тем более 1.4 никак не потянет 18 а вот 2.0 запросто.
-
Форд потом продать хоть можно ;) Форд однако! :)
А Сидора даже на этом форуме не впаришь - есть он уже у них. :(
Фигня полная, трехлетние Сиды продали в первый же день знакомые на работе, дизель купили сразу же, минут через 40 после объявы, а бензиновый на следующий день.....продать нормальную машину за нормальные деньги - вообще не проблема.
-
18 под 18-20 кг тянут если ковка не особо тяжелая .
а литье под 22 запросто. 1.4 тяжеловато будет такие колеса крутить посравнению со штамповкой особенно.
а грузоподьемность воще не причем , колесаж не в багажнике возить. просто в разгон машина тяжелей идти будет на более тяжелых колесах
-
Форд под госпрограмму не попадает...дорогой он очень!
не умничай а то опять кожанным бананом по губам твоим повожу!!
-
Только не это! Опять он shoot
-
18 под 18-20 кг тянут если ковка не особо тяжелая .
а литье под 22 запросто. 1.4 тяжеловато будет такие колеса крутить посравнению со штамповкой особенно.
а грузоподьемность воще не причем , колесаж не в багажнике возить. просто в разгон машина тяжелей идти будет на более тяжелых колесах
вот и хорошо, меньше шлифовать на сатрте будет, если газку чуть больше поддаешь. %)
а то заипало - стоишь перед кольцом, нужно в просвет рвануть, даешь газу а оно трогается и со шлифом ползет
а тебе в бочину уже кто-нибудь летит...
-
Мда,ублюдки punish нас никак не покидают,так и просятся на грех....Закройте что-ли эту "мегаговнотему" на месяц,сколько ж можно то?
-
не умничай а то опять кожанным бананом по губам твоим повожу!!
кожаный - с одним Н пишется. ;)
-
не умничай а то опять кожанным бананом по губам твоим повожу!!
Шизофреник, иди лечись пока не поздно.
-
а тут всё то же
:popcorn: :popcorn: :popcorn:
-
popcorn Ага
-
по теме: когда был прошлой весной в Омске, директор нашего филиала рассказывал что у него друг - директор салона Форд в Омске. Машины (в частности Фокусы) продавал с огромной скидкой чуть ли ни не ниже закупочных цен. На вопрос ПОЧЕМУ?! Отвечал: на сервисе 150% отобью :) Делаем выводы о надежности...
-
Думаю еслибы у фокуса очередей небыло то сид бы воще никто не брал или только некоторые сексуалы чтобы выделиться как они считают, быть отличными от всех.
-
Думаю еслибы у фокуса очередей небыло то сид бы воще никто не брал или только некоторые сексуалы чтобы выделиться как они считают, быть отличными от всех.
ну ты зря гонишь бочку, я как раз таки смотрел на фокус 3д ,но не взял т.к. в идентичной комплектухе фокус получался почти на 100тыс дороже моего Сида, ну и отзывы бывалых повлияли на мое решение... А ждать его тогда не надо было, я смотрел в Мэйджоре ,стоянка у них была в марте-апреле забита новыми машинами...
-
Shiloo
Вынь из попы шило и отправся наконец в пеший эротический тур, твоя позиция ясна и понятна, хватит в лужу пердеть. :D
з.ы. Ждал своего сидора 3 месяца.
-
ну конечно фокус дороже чем сид. сравнили. всеравно что хендай и ауди. никто же не говорит что ауди фигня из за того что по сервисам ездить приходиться.
также киа это придаток хендай а форд это крупнейший мировой производитель.
-
сид-фокус= хундай-ауди lol lol lol
-
Пора наверно айпишнеги банить. :)
-
НАЛИЧИЯ дерьмоШИЛА на нашем форуме говорит о том что у форда дела вообще никакие!!!!! Никому не нужны они стали....народ их раскусил.
вроде старикан а гадкий какой ;))) иди орехи раскусывай а то иш какой раскуситель.
-
Shiloo поставь се аватарку
-
пишет сидовод
Все, бл@#, надоело!
Лучше бы я купил Форд-Фокус а не Сида!
У моего товарища Фокус, уже около 3-х лет. И никаких проблем! ТО каждые 20тыс.км. по приемлимым ценам.
А я же за полтора года поменял по гарантии:
кардан рулевого вала(бесполезно),
муфту в электроусилителе руля,
рулевую рейку,
дополнительный стоп-сигнал,
задние амортизаторы(бесполезно)
покраска из-за коррозии двери багажника и стойки лобового стекла
Не слишком ли много за такой короткий срок эксплуатации? И пробег не такой уж большой - около 56тыс.км. И Это бл@# разрекламированная "абсолютная надежность"? На днях запел выжимной подшипник сцепления, пипец, опять ехать в сервис. А что же будет дальше?
Все, в #опу этих халтурщиков из КиаМоторс
Следующая машина точно не "КИА"!
Хотя вынужден буду поддержать восторженные отзывы о КИА Сид, но только из-за того, чтобы было легче продать этот тарантас
-
Цитата:
Отзыв о Форд Фокус 1.8D Хетчбек (2009 г.в.)[2010-01-27]Куплен 28 декабря 2009 в Мэйджере на 47 км. Это 2-й мой Форд. Первый был 2007, тоже хэтч 5-дверка, бензин 1,8л. Особых заморочек с ним не было. Захотелось дизель... Первое сравнение: понятно, что Форд экономит, но такой "прогресс" за 2 года... Машина просто гремит, после часа езды от шума дизеля начинает болеть голова.
Двери стоят криво, при закрывании издают звук, как у Запора, уже где-то скрип справа. На старом сверчки появились только на 2 году. Все косяки старого Форда остались: неудобная заливка омывайки, замок капота. Добавились неудобное меню и не читаемая с микросимволами панель климат-контроля. Ну да ладно, на ходовые это вроде не влияет.
Пока оформлял и продавал старый, прошло 25 дней, и вот сегодня, 27 января 2010 года была первая поездка на работу. Езжу по трассе до Москвы 67 км. Настроил накануне предпусковой подогреватель. Утром обнаруживается, что ничего прогреться и не думало. Ладно, неприятно, но есть же гарантия, разберемся... Ну, хорошо хоть дизель завелся.
И вот тут еще одна "приятная" неожиданность: стрелка температуры двигателя за всю дорогу (без малого час) даже не шелохнулась, прогрева нет. В салоне практически уличный холод. Это при -25! Разогреваться начал только в московских пробках. Позвонил дилеру - был послан... До 5 февраля. А сейчас на чем ездить? Уж приняли бы летом, когда на улице +30, а не - 25 как сейчас, уверен - дефект бы выправился сам собой...
Позвонил по старой памяти в Нью-Йорк Моторс: "Ну, что вы хотите, это дизель, а сейчас ниже 20" - отвечает мне Сергей, умелый мастер гарантии. Так пусть тогда ФМК пишет, что эксплуатация Фордов с дизелями при -20 невозможна. Мы все дружно пошлем и вас и вашу машину... У меня знакомый ездит на дизеле С-Максе. У него таких проблем нет. Говорю: "А, ну все равно мы вас принять не можем раньше 15 марта!!! Обращайтесь к дилеру." Зачет Нью-Йорк Моторс, браво! "А вы прикройте радиатор чем-нибудь, картонкой, например" (Это совет от Автопассажа на Варшавке). Так может одеяльцем лучше или свои телом согреть? Или жалюзи приделать как на ЗиСах были? Ну, спецы.
Всем до балды, машина-то гарантийная, за ремонт денежек не отхватишь. Так понимаю, что термостат накрылся, и похоже еще в салоне (в декабре-то было -3, -5, когда гнал из салона, да пробки, вот и прогрев был)). Короче, машина - полное разочарование, даже предыдущий лучше был. При первой возможности скажу ФМК: "Прощайте" с вашими машинами и сервисом.
-
ШИЛО-а вот тебе шило в твою фордовскую задницу lol Пресловутое качество янки - которые и машину то сделать не могут нормальную и решают вопросы с владельцами только через суд!!!
Мужики - оно вам надо... Наши дилеры решают вопросы с владельцем полюбовно - ни одного обращения в суд не было!!!!
-
пишет сидовод
Все, бл@#, надоело!
Лучше бы я купил Форд-Фокус а не Сида!
У моего товарища Фокус, уже около 3-х лет. И никаких проблем! ТО каждые 20тыс.км. по приемлимым ценам.
А я же за полтора года поменял по гарантии:
кардан рулевого вала(бесполезно),
муфту в электроусилителе руля,
рулевую рейку,
дополнительный стоп-сигнал,
задние амортизаторы(бесполезно)
покраска из-за коррозии двери багажника и стойки лобового стекла
Не слишком ли много за такой короткий срок эксплуатации? И пробег не такой уж большой - около 56тыс.км. И Это бл@# разрекламированная "абсолютная надежность"? На днях запел выжимной подшипник сцепления, пипец, опять ехать в сервис. А что же будет дальше?
Все, в #опу этих халтурщиков из КиаМоторс
Следующая машина точно не "КИА"!
Хотя вынужден буду поддержать восторженные отзывы о КИА Сид, но только из-за того, чтобы было легче продать этот тарантас
-
Ещё цитата:
Отзыв о Форд Фокус 2 1.6 (115 л.с.) Хэтчбек Тренд (2007 г.в.)[2009-12-17]Выбирал машину больше по ценовым параметрам и внешнему дизайну. Остановился на 5 дверном хэтчбеке. Плюсы есть, но хочется больше написать о минусах. Первые два года ездил много, накатал 80 000 км. Может и от того, что люблю скорость, или сборка российская, машинка начала ссыпаться, хотя на ТО заезжал в срок - масло менял через каждые 8-10 тыс. пробега.
Успел поменять: стойку стабилизатора, передний ступичный подшипник в сборе (засвистел). Два раза загоралась лампочка - неисправность инжектора, но минут через 20 затухала. Показывал в сервисном центре - неисправностей нет. Сейчас подстукивает рулевая рейка, да и в задней части подвески что-то не ладно.
Покупал машину со штатным программируемым отопителем. Цены нет! Можно программировать на автономный подогрев, авто-подогрев. Утром в -30 грд. заводишь, через 1 мин 55 сек. - датчик температуры на 80 грд.!! Но что-то случилось на третью зиму- перестал работать, сегодня поеду на сервис. После 40000км пробега шумоизоляция в салоне заметно ухудшилась...
-
нестоило менять бензин на дизель че уж тут говорить.-20 дизель пол дня греть будешь это давно известно.
-
Да ладно,нормальный обыкновенный машин,такой же,как сид. Одного поля ягоды. Фордовцы конечно гниловатый народ,клиентов посильнее обижают... Кому что нравится. Главное между собой не сраться.
-
Ещё цитата:
Отзыв о Форд Фокус 2 1.6 (115 л.с.) Хэтчбек Тренд (2007 г.в.)[2009-12-17]Выбирал машину больше по ценовым параметрам и внешнему дизайну. Остановился на 5 дверном хэтчбеке. Плюсы есть, но хочется больше написать о минусах. Первые два года ездил много, накатал 80 000 км. Может и от того, что люблю скорость, или сборка российская, машинка начала ссыпаться, хотя на ТО заезжал в срок - масло менял через каждые 8-10 тыс. пробега.
Успел поменять: стойку стабилизатора, передний ступичный подшипник в сборе (засвистел). Два раза загоралась лампочка - неисправность инжектора, но минут через 20 затухала. Показывал в сервисном центре - неисправностей нет. Сейчас подстукивает рулевая рейка, да и в задней части подвески что-то е ладно.
Покупал машину со штатным программируемым отопителем. Цены нет! Можно программировать на автономный подогрев, авто-подогрев. Утром в -30 грд. заводишь, через 1 мин 55 сек. - датчик температуры на 80 грд.!! Но что-то случилось на третью зиму- перестал работать, сегодня поеду на сервис. После 40000км пробега шумоизоляция в салоне заметно ухудшилась...
весьма неплохо больше 80 тысяч наездил и поменял передний ступ подшмпник д стойку стабилизатора. чето отзывы какие то идеальные ищите. есть и похуже.
-
А ты заметил что ШИЛО для меня умер... Да и не свой он - а так - гниловатый прохожий с умом ребенка!!!
да все заметили. МОЛОДЕЦ. Баранку тебе с конфеткой !!!
-
У моего зама Фокус,пробег 30 000км, гремит салон не хуже тазов 10-го семейства ВАЗа! В моем сиде (75 000км пробег) тишина и покой!
-
а у меня тоже в морозы -25 почти не греется.
если стоять на месте на холостых - стрелка падает и не поднимается
термостат? 8(
-
слушайте больше термостат.
на всех дизелях в морозы тоже самое. если ехать то прогревается, на месте совсем не греется.
-
по теме: когда был прошлой весной в Омске, директор нашего филиала рассказывал что у него друг - директор салона Форд в Омске. Машины (в частности Фокусы) продавал с огромной скидкой чуть ли ни не ниже закупочных цен. На вопрос ПОЧЕМУ?! Отвечал: на сервисе 150% отобью :) Делаем выводы о надежности...
я кстати об этом и в Нижнем слышал :(
-
Ага... Открыт большой круг постоянно.
слушай подскажи как определить сломан термостат или нет?
-
Полсле 10-15 минут работы положи руку на верхнюю часть радиатора... Если она холодная - термостат!!!
слушай а если на холоде? ну то есть на улице? punish
-
Полсле 10-15 минут работы положи руку на верхнюю часть радиатора... Если она холодная - термостат-открыт только большой круг!!! А если у тебя температура на панели приборов зашкаливает - тоже термостат - только открыт малый круг!
Забыл сказать 8[ Спасибо за совет rulezz rulezz rulezz
-
Забыл сказать 8[ Спасобо за совет rulezz rulezz rulezz
beer
-
цены на авто диктует ФМК и диллер их никак не регулирует так что это глупость полнейшая. Даже цены на ТО ФМК рекомендованные дает.
Первый год гарантия на все полностью.второй год уже урезанная вроде как.
-
У меня бабушка всегда говорила не получается попробуй позже
ТАК ВОТ СПАСИБО БАБУШКЕ уберегла от покупки ФФ akkord akkord akkord akkord akkord akkord
-
а бабушка тебе наверно и по щас попку вытирает если ты своей головой недумаешь :)))
-
Полсле 10-15 минут работы положи руку на верхнюю часть радиатора... Если она холодная - термостат-открыт только большой круг!!! А если у тебя температура на панели приборов зашкаливает - тоже термостат - только открыт малый круг!
Что-то Вы, помоему, не то сказали.
-
а бабушка тебе наверно и по щас попку вытирает если ты своей головой недумаешь :)))
За токое можно и к стеночке встать =kon=
fire!
fire! :-$
fire! (шило)
fire!
-
я скажу вам одно,так как полазив на форумах и ФФ и Сида,прочитав косяки обеих машин,сделал вывод.Если хочешь выбрать машину себе,то надо менше лазить по форумах а покупать ту машину которая тебе нравиться,по душе.А то если читать всехние косяки у которых они были,то хрен машину себе выбиришь
-
За токое можно и к стеночке встать =kon=
fire!
fire! :-$
fire! (шило)
fire!
:))) не смеши . детей своих к стеночке ставь !
-
я скажу вам одно,так как полазив на форумах и ФФ и Сида,прочитав косяки обеих машин,сделал вывод.Если хочешь выбрать машину себе,то надо менше лазить по форумах а покупать ту машину которая тебе нравиться,по душе.А то если читать всехние косяки у которых они были,то хрен машину себе выбиришь
те кто общается на этом форуме думаю себе машины выбирали не под дулом пистолета!!! выложить 600 косарей просто за здорово живешь - на это мало кто пойдет! А теперь тупые "фордовские флудерасты" думаю еще больше отвратилди людей от телег-фордов!!! Если уж после СИДа покупать машину - то классом выше - WW, Ниссан и т.д. Никто никогда не опускается после машины классом выше (СИД) на машины классом ниже (Форд) - если только жизнь не шарахнет по голове... Ты возьми даже соотношение литража/мощности - У форда 1,8/125лошадей , а у СИДа 1,6/122. Это прямо кричит о допотопности фордовских моторов!!!
-
Полсле 10-15 минут работы положи руку на верхнюю часть радиатора... Если она холодная - термостат-открыт только большой круг!!!
Поразительно! sux Учитывая, что большой круг задействует именно радиатор, он почему-то по Вашему холодный.
это ты о чем? Разница веса 15" и 18" дисков - килограмма 3-4... Соответственно на 4 колеса - 16 кг... а грузоподъемность СИДА - 540 кг..
Потрясающе! sux А разницу в грузоподъемности и неподрессоренной массы не отличаем?
Мда, техническая грамотность, мягко говоря, никакая. Вам с Шило флудить да бодаться только. Это у Вас куда лучше получается. :)
-
Ачто,разве Форд классом ниже чем Сид?Ну да,если судить по движкам,то и страховку и налог за Форд надо больше платить,а и бензин он кушает поболее
-
соотношение литража/мощности - У форда 1,8/125лошадей , а у СИДа 1,6/122. Это прямо кричит о допотопности фордовских моторов!!!
ВМW ставит двигатели объемом 1,6 литра мощностью 116 л/с, а Audi 1,6/102 л/с. По Вашей логике получается, что Kia делает двигатели лучше BMW и Audi. Кстати двигатели 1,6 и 1,8, как на FF2 ставятся на Volvo - автомобиль премиум класса.
Не позорьтесь, завтра снова будете удалять свои посты и оправдывать свои бредни и фантазии желанием кого-то спровоцировать!
-
Шико 1.Ты кто вобще,откуда?Блин,че за народ,лень профиль запомнить,анкета-призрак
-
Поразительно! sux Учитывая, что большой круг задействует именно радиатор, он почему-то по Вашему холодный. Потрясающе! sux А разницу в грузоподъемности и неподрессоренной массы не отличаем?
Мда, техническая грамотность, мягко говоря, никакая. Вам с Шило флудить да бодаться только. Это у Вас куда лучше получается. :)
тут воще одни приколы. таких советов наслушаешься потом авто никогда незаведешь
-
Да шило это флудераст :-) я даже готов спорить что шило это плод коллективного творчества. Сидят пару задоголовых продавцов телег и тешат свое самолюбие поедая один доширак на двоих :-)
-
Все мужики простите отвлекся от темы. шило в игнор.
-
особенно седой любит свои сообщения назад забирать, удалять , эдакий петушок!!!
-
А тыSkoda откель,тоже ломы профиль заполнить?Так ты за шкоду или за ФФ?че то догнать никак не могу
-
А тыSkoda откель,тоже ломы профиль заполнить?Так ты за шкоду или за ФФ?че то догнать никак не могу
ты как ребенок , такие вопросы "ты за кого" :))))
еще подеритесь :)))
-
..эдакий петушок!!!
Что это вас всё, смотрю, проблемы нетрадиционной ориентации интересуют? ;) И столько интимных подробностей сообщаете, чуствуется, что в "теме" товарищь ;) Может вам лучше ваши познания на каком-нибудь форуме геев проявить? ;)
-
Что это вас всё, смотрю, проблемы нетрадиционной ориентации интересуют? ;) И столько интимных подробностей сообщаете, чуствуется, что в "теме" товарищь ;) Может вам лучше ваши познания на каком-нибудь форуме геев проявить? ;)
ты сначала в понятиях разберись а потом такую муть пиши. петухи это опущенцы которые е...ут все кому не лень и котые как и седой на попятную идут .
-
Что это вас всё, смотрю, проблемы нетрадиционной ориентации интересуют? ;) И столько интимных подробностей сообщаете, чуствуется, что в "теме" товарищь ;) Может вам лучше ваши познания на каком-нибудь форуме геев проявить? ;)
у кого что болит тот о том и говорит. :-) так сказать устами младенца :-)
-
ЗАГОВНОСРАЧИЛИ тему! sux
Никакого конструктива
-
форд - это класс С, а СИД - класс С+...
можно еще так фокус это класс ц а сид С+ :-)
-
счас прочитал что по версии журнала GLOUB киа сид признана женским автомобилем 2008 года в европе.
-
КОРОЧЕ ФОРД ФОКУС - это ШИЛО в заднице владельца!!! Редкой гадости телега...
CEEd_ой... знаешь у тебя тоже не мерседес. lol lol
Про фокус 2-й (дизельный 1.8 механика) могу сказать - машина достаточно надежная и своих денег стоит. По крайней мере у нее нет проблем с кривым рулем, неписающей незамерзайкой и сцепление при нормальной эксплуатации ходит под 150 тыс.км
-
ЗАГОВНОСРАЧИЛИ тему! sux
Никакого конструктива
да ты внимания на ошибки природы не обращай и будет все Ок :-)
-
седой ты воще тряпка какаято, кому твое уважение надо. продай сид и сделай себе клизму, авось все г.но пробьет.
-
форд - это класс С, а СИД - класс С+...
C+ какая-то специальная классификация? Колесная база ceed на 10 мм больше focus и уже C+? при этом focus шире на 49 мм и длинней на 102 мм.
-
всё говно.
Киа - говно, Форд - говно, Мицубиси - говно!
музыка штатная во всех машинах говно!
всё продам, куплю проездной и плеер :P :D
-
счас прочитал что по версии журнала GLOUB киа сид признана женским автомобилем 2008 года в европе.
А по версии японского автомобильного журнала "Тояма Токанава" форд фокус признан автомобилем для геев!
Вам не все равно, а нам пох! :D
-
всё говно.
Киа - говно, Форд - говно, Мицубиси - говно!
музыка штатная во всех машинах говно!
всё продам, куплю проездной и плеер :P :D
Купи самокат БМВ...
-
.. сделай себе клизму, авось все г.но пробьет.
Послушайте, милейший, я равнодушно отношусь ко всяким сексуальным извращениям и к вашим тоже, но может вы свои фантазии в другом месте будете обсуждать? ;) Или они у вас обязательно с автомобилями связаны? А, догадываюсь, какие-то переживания детства, что-то там на заднем сидении форда произошло, и вас это сильно возбудило? ;)
-
И слава богу... У меня СИД - машина достойная во всех отноршениях!!! А вот по тебе непонятно - есздишь на дизельном СИДе, а хвалишь дизельный фокус... Продай СИД, купи фокус - и я буду тебя уважать за твой выбор!
А владеть машиной - и обсирать ее - уважения к тебе не будет!!!
CEEd_ой не хвалю, говорю по факту как есть.
Дизелек меня мой устраивает вполне, ибо когда выбирал между фокусом и сидом, выбрал сид. Сид поинтереснее будет, и по сравнению с тем же фокусом по комфортнее, особенно в дальних поездках эдак 1500 км.
А вот владеть сидом и обсирать других не сидоводов - уважения к тебе точно не будет.
Да и можно ссылочку на то, где я обсирал сид?
-
Купи самокат БМВ...
хахах
бмв самокат а сид тогда че дощечка гнилая?
-
Дело не в машине, а в человеке. Можно и на Мерседесе SLK быть полным дерьмом, а можно и на скромной копеечке быть достойным человеком и наоборот.
-
сидой эт про тебя !!!!
-
Надеюсь теперь все СИДоводы поняли какая жизнь вам уготована при покупке форда??? Вот такие же клоуны у них и работают везде...
-
Надеюсь теперь все СИДоводы поняли какая жизнь вам уготована при покупке форда??? Вот такие же клоуны у них и работают везде...
да это понятно бедный генри форд что за жопоголовые продают его машины!
-
История американского Ford Focus вообще довольно странная. Смотрите сами: как и в Европе, машина первого поколения появилась в Штатах в 1999 году. В момент своего рождения Focus-европеец и Focus-американец были практически одинаковыми, лишь немного отличаясь внешне и технически. Но потом…
Пока европейцы в поте лица готовили второе поколение Focus, их американские коллеги, по всей видимости, лежали на пляже и расслаблялись. И когда автомобиль начал морально устаревать, у европейцев уже была модель нового поколения. А в США в самый последний момент просто решили сделать глубокий рестайлинг, изменив передок Focus в стиле Mondeo и переделав интерьер. А сейчас, когда на дворе 2007 год, и компания Ford замышляет сделать глобальный рестайлинг всему своему модельному ряду, они представили ещё один раз «отрестайлинговый» Focus. В новом стиле kinetic design. Понять, что автомобиль на самом деле построен на основе «обычного» первого Focus, можно по остеклению и дверным разъёмам.
Правда, то, что «новый» Focus — результат многочисленных фейслифтингов и операций по омоложению, видно сразу. Изменена практически каждая деталь во внешности — от фар до колёсных дисков. На самом деле это практически та же самая модель образца 1999 года, но в другой упаковке. Хотя с первого взгляда не скажешь. Кстати, в отличие от европейского Focus, его брат с американской пропиской будет предлагаться только в двух кузовах — седан и купе. Хэтчбэки в Штатах не очень любят, а универсалы вообще игнорируют — поэтому их и исключили из модельной гаммы.
Двигатель — тот же двухлитровый Duratec 20, развивающий 136 лошадиных сил, но тоже изменённый. Благодаря улучшенным системам впуска, выпуска и охлаждения мотор стал более «эластичным» и отзывчивым, и теперь укладывается в жёсткие калифорнийские нормы по экологичности Partial Zero Emissions Vehicle.
Но вот что в Focus не узнать, так это интерьер. Создатели явно побороли свою лень и решили всё сделать заново — «старых» деталей почти нет, всё новое. И, по крайней мере, на фотографиях выглядит весьма симпатично. Вот тут-то можно даже позавидовать американцам, пусть даже и делающим уже почти 10 лет одну и ту же машину в разной упаковке. Нет никакого буйства линий стиля New Edge от Focus первого поколения.
-
Радуемся за американцев... Как я и говорил - форд телега образца 1999 года
-
Надеюсь теперь все СИДоводы поняли какая жизнь вам уготована при покупке форда??? Вот такие же клоуны у них и работают везде...
-
Более 150 страниц ниочем. Что товарищ shilo, что ceedclub объективно судить не могут. Вы лучше не поливанием грязью общайтесь, а фактами, например гарантия у KIA ерунда, не то что у Ford, ну дальше почему. А так складывается мнение, что CEED и Focus полное г...
-
Слушай а я слышал что новое поколение фокусов будет одинаковым на всех континентах. Так что хетча и универсала нигде не будет?
-
Более 150 страниц ниочем. Что товарищ shilo, что ceedclub объективно судить не могут. Вы лучше не поливанием грязью общайтесь, а фактами, например гарантия у KIA ерунда, не то что у Ford, ну дальше почему. А так складывается мнение, что CEED и Focus полное г...
Руслан ну вот ты и начни... Или ты обосновываешь свои слова - или стираешь сообщение!
-
Слушай а я слышал что новое поколение фокусов будет одинаковым на всех континентах. Так что хетча и универсала нигде не будет?
Честно не заморачивался этим... Я ведь реально не рассматриваю ФФ как приемлемую машину... Сесть на ФФ - тоже самое что и на ТАЗ-2114...
-
Более 150 страниц ниочем. Что товарищ shilo, что ceedclub объективно судить не могут. Вы лучше не поливанием грязью общайтесь, а фактами, например гарантия у KIA ерунда, не то что у Ford, ну дальше почему. А так складывается мнение, что CEED и Focus полное г...
Согласна на все 100%. Ребята, давайте жить дружно! :-*
-
Честно не заморачивался этим... Я ведь реально не рассматриваю ФФ как приемлемую машину... Сесть на ФФ - тоже самое что и на ТАЗ-2114...
да фиг с ним фф :-) просто это по телеку показывали что форд решил ради экономии сделать во всем мире одинаковые линейки машин
-
Данные авто не могу сравнивать, т.к. ни на одном не ездил. Могу только внешне: CEED мне больше нравиться, внутри тоже уютненько, но больше ничего сказать не могу. Focus как-то не впечатляет и по интуиции придерживаюсь правил ФФФ. :)
-
Вот честно - большего убожества я не видел!!! Хромированные детали на фоне "пластикового" дерева. ЛЮКС ДЛЯ НИЩИХ!!!!
-
Сейчас вроде такую панельку уже не выпускают (Комплектация Гхия). Её вроде заменили на Титаниум, там под карбон сделано
-
Согласна на все 100%. Ребята, давайте жить дружно! :-*
Давайте, я только ЗА! Вот как бы только унять господ Седого и Шило. Было бы все замечательно. Тут подействуют либо Ваши женские чары, либо приедет владелец X-6 с запоминающимся обликом и объяснит неугомонным гражданам на их же языке, - что такое Фокус и Сид на самом деле и где он имел и на чем вертел всех остальных, кто с этим не согласен. :)
-
Можно и на БМВ7!!!
-
И это не есть хорошо... требования по экологии и безопасности в разных странах разные... Да и сам читал - хетчи в Штатах не в почете!!!
извини я с телефона сижу :( в википедии посмотри про фф там вроде про двигатели на новые фф писали если не ошибаюсь 2 или 3 двигателя 1.0 литров с турбиной но разные по лошадям
-
извини я с телефона сижу :( в википедии посмотри про фф там вроде про двигатели на новые фф писали если не ошибаюсь 2 или 3 двигателя 1.0 литров с турбиной но разные по лошадям
Есть такая тема... там раскрыта "тайна" про 1,0 литровые фокусы... Найду-дам ссылку!!!
-
Так лучше маленький, но с турбинкой, чем обычный с большим объемом :-[
-
Так лучше маленький, но с турбинкой, чем обычный с большим объемом :-[
Как то двусмысленно сказала :D
Потом турбина умрет и превед пушной зверек, вынь да положь, как минимум 50 кусочков :D
-
Да ладно вам! Сейчас уже научились вроде нормально делать!
-
Какое там насилие, если двигатель проектируется под турбину????
-
Какое там насилие, если двигатель проектируется под турбину????
насилие над металлом самой турбины... Ты думаешь почему турбированные движки нельзя глушить сразу после поездки на высоких оборотах?
-
То есть дизельный двигатель Сида тоже sux???
-
да это понятно бедный генри форд что за жопоголовые продают его машины!
бедный Генри Форд в гробу вертится как пропеллер :D
-
Дизельный двигатель не развивает такие обороты, как бензиновый... И вы уж не сравнивайте ДИЗЕЛь и БЕНЗИН
Я только не пойму при чем тут обороты, когда турбина работает от выхлопа???? :-[
-
Я только не пойму при чем тут обороты, когда турбина работает от выхлопа???? :-[
Вам правда интересно - или это так, от нечего делать????
-
То есть дизельный двигатель Сида тоже sux???
ТОЖЕ
-
ТОЖЕ
Ну не совсем согласна! :-[ То есть 1,4 TFSI от фольцвагена и 1,6 Пежо от БМВ тоже sux???
Вроде лучшие в мире считаются в своем классе
-
Ты как то живешь вчерашним днем, юноша!!! открой глаза... прикинь а если владельцу Х6 покажут куда ему ехать?
Я смотрю профиль ты все таки заполнил? Умничка...
Вот подъедьте и покажите, а то Вы только мне на форуме морду начистить да чмонарить предлагали. Там и узнаете о прошлом и настоящем. :)
-
Вообщето я имел ввиду что у дизеля турбина тоже греется и сразу после остановки глушить нельзя, надо дать поработать хотябы 1 минуту на ХХ. А плохого про движек зказать ничего не могу.
-
Х6 это эталон крутизны?
-
Ну не совсем согласна! :-[ То есть 1,4 TFSI от фольцвагена и 1,6 Пежо от БМВ тоже sux???
Вроде лучшие в мире считаются в своем классе
не путайте Лучшие в мире автомобили и Лучшие в мире двигатели...
-
Я еще и подъезжать куда то должен Вам что-то начистить??? Угрозы в мой адрес поверьте хлопотны... Сэр, вы следующий в игнор за "пустобрехами"!!!
Где это Вы в моих словах угрозу разглядели? Упаси Господи, угрозы в мой адрес- это Ваша ипостась. Вы подъедьте к владельцу Х-6 и покажите ему куда он должен ехать, вот тогда и будете утверждать где и какие времена. На счет пустобреха, уж извините, не Вам судить. Вы лучше озабодтесь своими техническими знаниями. Я просто впечатлен Вашими перлами про термостат и вес кованных дисков. Вот уж где пустобрешество в полной красе.
-
Где это Вы в моих словах угрозу разглядели? Упаси Господи, угрозы в мой адрес- это Ваша ипостась. Вы подъедьте к владельцу Х-6 и покажите ему куда он должен ехать, вот тогда и будете утверждать где и какие времена. На счет пустобреха, уж извините, не Вам судить. Вы лучше озабодтесь своими техническими знаниями. Я просто впечатлен Вашими перлами про термостат и вес кованных дисков. Вот уж где пустобрешество в полной красе.
Немного ОФФ-ТОПА!!! Если мы уж на вы-извольте!!! Меня не возбуждает Владимирский владелец Х6 - против него я ничего не имею и не имел... Это была Ваша идея - что бы владелец данного автомобиля с запоминающимся лицом показал мне где раки зимуют!!! Поверьте -у нас хватает своих владельцев Х6... А Вы занимаетесь очень неблагодарным делом - ввязываете ничего не подозревающего человека свои свары!!!
Мои технические познания вас не касаются никаким боком - и не Вам судить о них, даже в силу возраста!!! Начистить вам пятак я обещал за хамское обращение с моим хорошим знакомым. Вы извинились перед ним? Достойно уважения - свое предложение я так же снимаю... Если вы озабочены пофлудить - я могу вам показать тему для флуда!!! Засим успокойтесь - а то своими оффтопиками вы становитесь слишком навязчивы...
-
Как не турбирован, да вы что такое говорите? Очень даже турбирован и интеркулирован :D
-
является ли дизельный двигатель СИДа sux - отвечу так - к радости владельцев он НЕ ТУРБИРОВАН!!!!! :D
?????????????????????????
-
Меня не возбуждает Владимирский владелец Х6 - против него я ничего не имею и не имел...
И слава Богу. Поверьте, ни с частья ни здоровья от этого Вам не прибавится, значит и смысла нет. :)
Это была Ваша идея - что бы владелец данного автомобиля с запоминающимся лицом показал мне где раки зимуют!
!!
Если заметили, я ранее сказал, что дело не в машине, а в человеке. Не важно кто на чем едет. Это была лишь аллегория в соответствии с вашим общением с Шило. Гадите на друг друга, опускаясь до непотребства, при этом возвеличивая каждый свою кибитку. Вот я вашим же языком и методами посоветовал обсудить это теми же методами с владельцем Х-6. О чем спорить то, какое дерьмецо чуть повонючее другого, при этом лишь унижая друг друга?
Мои технические познания вас не касаются никаким боком - и не Вам судить о них, даже в силу возраста!!!
Не касаются. Просто удивили. Считаю, что не нужно давать рекомендаций, если нет на то должной квалификации и знаний вопроса. Возраст тут совершенно не при чем. Или Вы считаете, что можете давать, например, совету 30 летнему хихрургу на операции, если вы не врач, а сантехник, но старше по возрасту на треть? Очень неразумный подход.
Начистить вам пятак я обещал за хамское обращение с моим хорошим знакомым. Вы извинились перед ним? Достойно уважения - свое предложение я так же снимаю.
.
Хамства с моей стороны не было. Просто некий термин вы сочли за хамство в силу своих личных предубеждений. Ну, а уж если обещали, так исполняйте, либо нечего воздух и форум попусту сотрясать никчемными заявлениями и угрозами. Я например, извинился перед человеком, если он это счел за хамство, хотя повторюсь, цели намеренно задеть и обидеть у меня не было. Вы же так и остались бравировать кулаками и даже не подумали об извинениях в ответ.
-
Ездил я на тигуане 1.4 прикольно :-) реально ощущение положительные но двигатель работает как на трактаторе :-)
-
раз уж вскольз упомянуты пальцвагеновские тфсайные движки 1,4 ......то к огорчению многих, этот супердвижок зимой отказывается прогреваться sux, и соответственно отказывается прогревать салон......
-
Шико_1, CEEd_ой - break, господа.
чай, кофе, водочки, коньячку, курнуть (кто балуется) - в общем успокойтесь и отдохните :popcorn:
-
Шико_1, CEEd_ой - break, господа.
чай, кофе, водочки, коньячку, курнуть (кто балуется) - в общем успокойтесь и отдохните :popcorn:
секс, онли хороший секс :) и уже пофигу будет на сиды и на чпокусы :D
-
И слава Богу. Поверьте, ни с частья ни здоровья от этого Вам не прибавится, значит и смысла нет. :)!!
Если заметили, я ранее сказал, что дело не в машине, а в человеке. Не важно кто на чем едет. Это была лишь аллегория в соответствии с вашим общением с Шило. Гадите на друг друга, опускаясь до непотребства, при этом возвеличивая каждый свою кибитку. Вот я вашим же языком и методами посоветовал обсудить это теми же методами с владельцем Х-6. О чем спорить то, какое дерьмецо чуть повонючее другого, при этом лишь унижая друг друга?
Не касаются. Просто удивили. Считаю, что не нужно давать рекомендаций, если нет на то должной квалификации и знаний вопроса. Возраст тут совершенно не при чем. Или Вы считаете, что можете давать, например, совету 30 летнему хихрургу на операции, если вы не врач, а сантехник, но старше по возрасту на треть? Очень неразумный подход..
Хамства с моей стороны не было. Просто некий термин вы сочли за хамство в силу своих личных предубеждений. Ну, а уж если обещали, так исполняйте, либо нечего воздух и форум попусту сотрясать никчемными заявлениями и угрозами. Я например, извинился перед человеком, если он это счел за хамство, хотя повторюсь, цели намеренно задеть и обидеть у меня не было. Вы же так и остались бравировать кулаками и даже не подумали об извинениях в ответ.
СЭР, вы какой то очень нудный для Ваших 25 лет... Конфликт с шилом был вчера исчерпан выкидыванием этого недаразумения с форума- Вы же продолжаете жевать эту тему!!! Остыньте - и займитесь обсуждением по теме... Это мое последнее сообщение в Ваш адрес - для меня вы не интересны как собеседник!!!
-
Шико_1, CEEd_ой - break, господа.
чай, кофе, водочки, коньячку, курнуть (кто балуется) - в общем успокойтесь и отдохните :popcorn:
Легко. beer
-
чай, кофе, водочки, коньячку, курнуть (кто балуется) - в общем успокойтесь и отдохните :popcorn:
+
секс, онли хороший секс :) и уже пофигу будет на сиды и на чпокусы :D
ну а если это не поможет, то обратитесь за помощью к людям, что у меня в подписи :D
-
?????????????????????????
Блин, да что вы за борцы такие за справедливость... Дайте мне проверить глубину знаний девушки!!!!
-
Как не турбирован, да вы что такое говорите? Очень даже турбирован и интеркулирован :D
Тихо... wall Зачем вы подсказываете???
-
Не надо так шокировать владельцев дизелей, я даже сам начал сомневаться. А Была ли турбина..... :(
-
Не надо так шокировать владельцев дизелей, я даже сам начал сомневаться. А Была ли турбина..... :(
Wikipedia все расставляет по местам... турбина была, есть и будет есть!!!
-
Я просто сказала, что маленький с турбинкой двигатель лучше большого обычного! :-[
-
Откуда у девушки такие познания.
-
а что не так что ли? :(
-
На самом деле абсолютно так. :D
-
че там за умник выискался,утверждая что дизельСид не турбирован,знаток хренов.Зайти в соответств.топик и почитай.Че за народ пошёл,нифига не понимают,не знают а спорят
-
Может прежде чем оскорблять друг-друга, начнём читать?
-
чукча не читатель, чукча писатель :D
-
чего читать то?
-
Тут понравилось.fokus rs-бешенная табуретка :D http://auto.mail.ru/article.html?id=30020 (http://auto.mail.ru/article.html?id=30020)
-
История американского Ford Focus вообще довольно странная. Смотрите сами: как и в Европе, машина первого поколения появилась в Штатах в 1999 году. В момент своего рождения Focus-европеец и Focus-американец были практически одинаковыми, лишь немного отличаясь внешне и технически. Но потом…
Пока европейцы в поте лица готовили второе поколение Focus, их американские коллеги, по всей видимости, лежали на пляже и расслаблялись. И когда автомобиль начал морально устаревать, у европейцев уже была модель нового поколения. А в США в самый последний момент просто решили сделать глубокий рестайлинг, изменив передок Focus в стиле Mondeo и переделав интерьер. А сейчас, когда на дворе 2007 год, и компания Ford замышляет сделать глобальный рестайлинг всему своему модельному ряду, они представили ещё один раз «отрестайлинговый» Focus. В новом стиле kinetic design. Понять, что автомобиль на самом деле построен на основе «обычного» первого Focus, можно по остеклению и дверным разъёмам.
Правда, то, что «новый» Focus — результат многочисленных фейслифтингов и операций по омоложению, видно сразу. Изменена практически каждая деталь во внешности — от фар до колёсных дисков. На самом деле это практически та же самая модель образца 1999 года, но в другой упаковке. Хотя с первого взгляда не скажешь. Кстати, в отличие от европейского Focus, его брат с американской пропиской будет предлагаться только в двух кузовах — седан и купе. Хэтчбэки в Штатах не очень любят, а универсалы вообще игнорируют — поэтому их и исключили из модельной гаммы.
Двигатель — тот же двухлитровый Duratec 20, развивающий 136 лошадиных сил, но тоже изменённый. Благодаря улучшенным системам впуска, выпуска и охлаждения мотор стал более «эластичным» и отзывчивым, и теперь укладывается в жёсткие калифорнийские нормы по экологичности Partial Zero Emissions Vehicle.
Но вот что в Focus не узнать, так это интерьер. Создатели явно побороли свою лень и решили всё сделать заново — «старых» деталей почти нет, всё новое. И, по крайней мере, на фотографиях выглядит весьма симпатично. Вот тут-то можно даже позавидовать американцам, пусть даже и делающим уже почти 10 лет одну и ту же машину в разной упаковке. Нет никакого буйства линий стиля New Edge от Focus первого поколения.
-
Радуемся за американцев... Как я и говорил - форд телега образца 1999 года
вот этот пост какое отношение к теме имеет? Тут понравилось.fokus rs-бешенная табуретка :D http://auto.mail.ru/article.html?id=30020 (http://auto.mail.ru/article.html?id=30020)
это все, что Вы вычитали в этой статье?
-
вот этот пост какое отношение к теме имеет? это все, что Вы вычитали в этой статье?
да нет просто понравилась фраза.а так над авто неплохо поработали
-
Может прежде чем оскорблять друг-друга, начнём читать?
А что - троли опять на форуме?
-
сам ты чукча.Явот чего боюсь народ,старые Сиды наверное до апреля закончаться(я в апреле-мае собрался был заказывать),а новых еще не будет,а мне времени ждать рестайла не будет,до июня надо машину поменять.Ичё мне делать?От блин,попаду в межсезонье.Придеться Церато наверное брать
-
Скорее всего межсезонья не будет.
-
я думаю ваш юмор здесь неуместен,тебе делать нечего,сидишь там.Аза нереальную комплектацию надо платить нереальное бабло
-
у тебя машина уже есть,можешь шутить,а мне не до юмора,мне СВнравиться,а тут вдруг окажеться что такая машина уже недоступна,и чё хорошего?
-
у тебя машина уже есть,можешь шутить,а мне не до юмора,мне СВнравиться,а тут вдруг окажеться что такая машина уже недоступна,и чё хорошего?
Ну вот можешь же общаться нормально...
1. Возьми в долг сейчас - купи машину. долг отдашь в июне.
2. Возьми в кредит машину - расплатишься по кредиту в июне.
3. Сделай запрос в автотор, Артему Комиссарову - до какого времени будут выпускаться старые СИДы?
4. Возьми ссуду на работе
Ищи выход - и он найдется всегда...
-
ни один из вариантов не катит,я и так кредит 350тыс.собрался брать,больше не хочу брать,неохота залазить в большую кабалу банка,200тыс. в апреле уже будет налом,пока токо 120,ну и 12ашка 6и годовалая за 120надеюсь продам.Вот такой расклад.А в каком топике задать вопрос по поводу выпуска сидов?Вопросы Автотору?
-
ни один из вариантов не катит,я и так кредит 350тыс.собрался брать,больше не хочу брать,неохота залазить в большую кабалу банка,200тыс. в апреле уже будет налом,пока токо 120,ну и 12ашка 6и годовалая за 120надеюсь продам.Вот такой расклад.А в каком топике задать вопрос по поводу выпуска сидов?Вопросы Автотору?
komissarov@avtotor.ru - Артем Комиссаров или Q-админу клуба
-
спасибо.А где этого Кью искать на форуме?Дело в том что я здесь недавно на форуме,еще не ориентируюсь,что,где и как
-
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,17014.0.html-автор и есть Антон, админ клуба! Он много чего знает...
только пиши ему в личку - так удобней
-
А что - троли опять на форуме?
завязывай шифроваться самый старый и жирный троль !!!
-
Слушайте а ни кто не читал сколько будет стоить новый фокус и новый сид?
-
завязывай шифроваться самый старый и жирный троль !!!
такое ощущение что попал на форум детсада солнышко ! Уберите эту обезьяну! С ФОРУМА ПОЖАЛУЙСТА
-
такое ощущение что попал на форум детсада солнышко ! Уберите эту обезьяну! С ФОРУМА ПОЖАЛУЙСТА
ты сначала в машинах и технических вопросах начни разбираться а потом уж и голос подавай а то вы вместе с сидым на пару такие советы даете что потом и правда посидеть можно будет от результата.
одно высказывание чего стоит ;)))) "на сид 1,4 запросто можно ставить 18 диски так как у него грузоподьемность 500 кг и разницы небудет со стандартом:)))" сразу видно что вы совершенно неразбираетесь ни в чем а седого воще все мозги уж высохли раз он одни глупости пишет и дает такие же советы !
-
такое ощущение что попал на форум детсада солнышко ! Уберите эту обезьяну! С ФОРУМА ПОЖАЛУЙСТА
не трогай дерьмо-вонять не будет! Они еще тут поработают клоунами пару -тройку дней да и пойдут куда им покажут!!! Обиженные природой - ну что с них возьмешь...
-
В этом посте кратко опишу все выявленные косяки сида.
Кузов
- плохое качество ЛКП (появление ржавчины);
- плохо закрывается дверь багажника;
- "сверчки";
- опускается водительское сидение (проблема регулировочного механизма, НО!!! неисправность носит не массовый характер);
- ирескается дополнительный стоп-сигнал на пятой двери у Ceed SW;
Двигатель
Электрика
- неудачное расположение разъема иммобилайзера (намокает, отсюда много проблем с электрикой);
- глючит магнитола (просто не работает, плохой прием радио, не читаются диски и т.д.);
- гаснет/мигает подсветка приборной панели;
- загорается лампа подушки безопасности;
Коробка
Ходовая и подвеска
- рулевая рейка (гремит, стучит и т.д.);
- стук в задних аммортизаторах;
- не долговечные стойки и втулки стабилизатора;
-
Отзыв только одного владельца ФФ:
-
1. Плохая шумоизоляция
2. У меня завелось очень много "сверчков", реально напрягает
3. Очень сильно закидывает боковые ветровые стекла в плохую погоду (да у всех они грязные, но не так как на фф2)
4. Открывать багажник на седане только руками, не испачкаться не получится :
-
В этом посте кратко опишу все выявленные косяки сида.
Кузов
- плохое качество ЛКП (появление ржавчины);
- плохо закрывается дверь багажника;
- "сверчки";
- опускается водительское сидение (проблема регулировочного механизма, НО!!! неисправность носит не массовый характер);
- ирескается дополнительный стоп-сигнал на пятой двери у Ceed SW;
Двигатель
Электрика
- неудачное расположение разъема иммобилайзера (намокает, отсюда много проблем с электрикой);
- глючит магнитола (просто не работает, плохой прием радио, не читаются диски и т.д.);
- гаснет/мигает подсветка приборной панели;
- загорается лампа подушки безопасности;
Коробка
Ходовая и подвеска
- рулевая рейка (гремит, стучит и т.д.);
- стук в задних аммортизаторах;
- не долговечные стойки и втулки стабилизатора;
Да вы просто мастер КОПИ-ПАСТА!!! rulezz rulezz rulezz
-
Отзыв другого:
-
Не нравятся подушки передних сидений (коротковаты), плохо втыкается задняя передача (иногда), плохо подогнаны панели на дверях, неудобная регулировка сидений (наклон спинок), шумоизоляция, отсутствие автоблокировки дверей, слишком легко открываются двери даже если заблокированы (Я имею в виду, что мой годовалый ребенок сидя на коленях у мамы легко и без проблем несколько раз на ходу дергал за рычаг. Спасала только реакция жены. Двери были заблокированы изнутри. Блокировать двери снаружи - небезопасно, т.к. мало ли что может случиться. Уже приходилось и гореть в машине и слетать под откос с несколькими переворотами).
-
Отзыв только одного владельца ФФ:
-
1. Плохая шумоизоляция
2. У меня завелось очень много "сверчков", реально напрягает
3. Очень сильно закидывает боковые ветровые стекла в плохую погоду (да у всех они грязные, но не так как на фф2)
4. Открывать багажник на седане только руками, не испачкаться не получится :
1)шумоизоляция лучшая в классе
2)сверчки только от резинок уплотнителей дверей бывыют при покупке, надо лишь 1 раз смазать силиконом
3)м.б. но не замечал
4)багажник открывается с кнопки на ключе
-
Отзыв третьего:
-
1. Не нравится открывание капота с ключа, хотя в этом безусловно смысл есть
2. Клиренс маловат на мой взгляд, ну сравнивая с Ланцером например
3. Хлипкая крышка бачка омывателя (если сломаешь, то менять весь бачок)
4. Масляный щуп на 2х литровом движке, ну ни фига не понятно где там уровень
-
Вот так по мелочам и набегает. Выводы делайте сами
-
Отзыв третьего:
-
1. Не нравится открывание капота с ключа, хотя в этом безусловно смысл есть
2. Клиренс маловат на мой взгляд, ну сравнивая с Ланцером например
3. Хлипкая крышка бачка омывателя (если сломаешь, то менять весь бачок)
4. Масляный щуп на 2х литровом движке, ну ни фига не понятно где там уровень
-
Вот так по мелочам и набегает. Выводы делайте сами
отзывы не обьективные совершенно. Тем более одному может нравиться другому нет!!!
-
Шикарный отзыв - прямо так сказать из первый уст...
-
Не проехав и 2000 тыс км у меня сломалось...крепление заглушки бензобака!!!! Позвонила в сервис, объяснила проблему, меня записали в очередь на то, чтобы попасть в сервис, прождала 2 недели, наконец-таки попала на «прием к инженеру».
Сразу отмечу, что это было не просто, т.к. у меня маленький ребенок, его чудом удалось пристроить на время посещения сервиса. Так вот, оказавшись в сервисе, инженер удивленно посмотрел и сказал - с такой проблемой только в будние дни с.. по...Уехала ни с чем. Оставив ребенка чуть ли не соседям, удалось выбраться в будний день наконец-таки поменять эту заглушку, т.к. пластырь, которым она была приклеена, уже отказывался ее держать, клеить новый - оставлять новые разводы, не хотелось.
В общем, кое-как заглушку поменяли, пришлось доплатить некоторую сумму, ну да хоть так исправила проблему. Как оказалось, изначально заглушка была плохо вставлена в крепеж, закрывалась с большим усилием и не с первого раза, в конце-концов от постоянных заправок машины она не выдержала и сломалась.
Потом на дорогах мне не раз попадались такие вот «болеющие» машины с заклеенной или вообще без заглушки бензобака. Все вроде бы хорошо, езжу дальше, как раз лето началось...Где-то на 3-4 тыс км стал «глючить» кондиционер. Сначала не обратила на это внимание, не работает, мигает, но через какое-то время включается, ну да вроде хоть работает. Но через пару дней кондиционер вообще перестал охлаждать.
Надо отметить, что при посещении сервиса на предмет смены заглушки бензобака инженеру я сказала, что кондиционер как-то слабовато работает, в том смысле, что не очень хорошо охлаждает, не как в первые дни, на что мне был продемонстрирован поток воздуха из другого фокуса, в котором даже НЕТ кондиционера со словами: «оно или дует или нет, видите ли, у вас дует с той же силой».
Но скажите, кто не прав, от того, что поток воздуха одинаков и силен, в машине что, становится прохладнее , если кондиционер не охлаждает , а на улице + 30???? Так вот, в какой-то день кондиционер вообще перестал охлаждать, опять звонок- ожидание-разъяснение-запись на сервис. Да, у вас сломался датчик кондиционера, сейчас заменим. Благо, ребенка удалось отправить на дачу, как оказалось, не зря.
Не буду утруждать чтением подробностей про «быструю» замену датчика, главное, что все-таки поменяли, ура! Езжу дальше, а ездить приходится много, т.к. часто ездила в область за 120 км от Москвы - помогать пожилому человеку, при этом ребенок сзади в машине в своем кресле! И вот в очередную поездку, где-то на 6 тыс км пробега, на скоростной трассе М-4 машина начинает гудеть, что за звук, откуда - непонятно.
Припарковываюсь, выключаю зажигание, гудит. Связываюсь с сервисом, благо суббота и они работают. Говорят, а это у вас мотор датчика АБС гудит, т.е. АБС накрылась. Хорошо, что сказали в воскресенье с утра сразу приезжать. На ночь пришлось снять клеммы с аккумулятора. Утром машину муж отвез в сервис. Мастер подтвердил, что сломался датчик АБС, ждать нового по гарантии 3 недели. Жду...
Езжу аккуратно, но на последней неделе до замены датчика нехороший водитель на джипе решает резко повернуть налево из крайнего правого ряда при 3-хполосном движении ... Дорога мокрая, только дождь прошел, при моем резком торможении заднюю часть машины на полкорпуса развернуло вправо, при этом мой ребенок спал на заднем сидении, благо, он лишь слегка приоткрыл глаза, но шок, который был у меня, не передать...
Ранее, когда с ЕСП было все ок, при резком торможении даже на мокрой дороге такого не случалось. Ну да вроде как пережили. Датчик пришел, поменяли быстро, видимо, надоела я им со своей машиной и ее вечным ремонтом по гарантии....
Проездила 2,5 недели... да, не поверите, снова шум под капотом, снова слетел датчик АБС.......... А ведь на улице уже почти зима и гололед и снег и постоянно мокро или скользко .... В сервисе говорят, что , видимо, проблема не в датчике, а в самом авто, машина была в сервисе сутки, часов 12 пытались найти причину, почему датчики АБС сгорают, но так и не нашли...И вот я снова жду датчик АБС, с ужасом думая, что же следующее на моем фокусе сломается, сколько еще раз мне придется менять датчик АБС и вообще, что делать.
Мысль одна - продать авто, но любую другую аналогичного класса нужно ждать, а машина нужна регулярно, и это не пустая прихоть, маленькое дите, забота о 80-летнем человеке за городом... Как это все делать без машины???? И вот еще вопрос - сейчас такие почтовые технологии, при которых доставка груза, такого, как датчик АБС, вполне может произойти за сутки, но компания явно экономит на таких вот мелочах, как плата за быструю доставку запчастей, такое ощущение, что им наплевать на клиента и его нервы. Ведь мне инженер сказал, да, неработающая АБС, неработающие датчики на панели приборов (ведь они при отключении мотора АБС автоматически отключаются) - это все ставит под угрозу безопасное управление автомобиля, берите подменный, но они все нарасхват, вот так вот.
Вот и езжу, ориентируясь на обороты по тахометру, да механический датчик уровня бензина в банке, при этом все возможные лампочки, предупреждающие о неисправности чего либо в авто, горят ярким светом, словно говоря, ну куда , куда ты на таком авто собралась...
ЗЫ: Хотелось бы задать вопрос к руководству Форд(вдруг они читают отзывы на Дроме): Ваша компания наращивает производственные мощности во Всеволжске, неужели Ваша компания хочет производить больше таких вот авто , в которых, не проехав и 10 тыс км, все начинает сыпаться одно за другим???????????????? Ведь очереди в сервис неизбежно будут увеличиваться с ростом количества таких вот проданных недоделанных авто!!!!!! Компрометируется не просто Ваша компания и собранные ею авто, но в целом процесс производства иностранных автомобилей в России. Почитайте форумы хотя бы по тем же Форд Фокусам!!!! Ведь большинство мечтают поскорее продать автомобиль, лишь бы купить на замену что-то, собранное в Европе, а лучше, в Японии. У моей семьи было много разных авто, но ни с одним из них не было таких вот проблем, а что хуже всего - переживаний из-за неоправданных надежд, потраченного времени и сил на гарантийный ремонт. Я уже знаю поименно большинство мастеров и инженеров в Ваших сервисах в г. Москва, можно даже меня проверить, да и они меня знают, к сожалению. Да, я признаю, что они в большинстве вежливые, замечательные люди и хорошие специалисты, но это не улучшает качество автомобиля, ведь я его купила ездить, а не ремонтировать................ Такие вот фокусы....
-
ну лючек бензобака можно у любого авто оторвать. Датчики абс закисать от соли могут на любых авто. а уж проблемы какие у девушки в жизни это ее личное и писать о них смысла невижу.
я кстати представил список признанных косяков сида а не высказывание одного человека.
-
ну лючек бензобака можно у любого авто оторвать. Датчики абс закисать от соли могут на любых авто. а уж проблемы какие у девушки в жизни это ее личное и писать о них смысла невижу.
я кстати представил список признанных косяков сида а не высказывание одного человека.
кем признанными??? Официальными дилерами?
-
кем признанными??? Официальными дилерами?
вот тема пополняемая. Модератор то сид клуба врят ли обманывать будет.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,13386.0.html
-
вот тема пополняемая. Модератор то сид клуба врят ли обманывать будет.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,13386.0.html
И вот эти неисправности считаются СЕРЬЕЗНЫМИ после 3 лет выпуска машины??? По двигателю и коробке ВООБЩЕ претензий нет...
-
Шило, к примеру
http://auto.ironhorse.ru/iqs-2009_786.html
Где корейский автопром. Ты мне ща ткнешь, что форд выше?, спокойно отвечу. Не забывай, что это США и форды там качественнее чем у нас, которые собираются кривыми руками. А корейские? Так-то
Так что не надо о косяках СИИДа, на Фордах их не меньше. Так что успокойся. Ты реально задрал уже. А через год корейцы вообще раком твой хвалебный форд поставят.
-
И вот эти неисправности считаются СЕРЬЕЗНЫМИ после 3 лет выпуска машины??? По двигателю и коробке ВООБЩЕ претензий нет...
причем тут серьезные они или нет? Эти неисправности имеют место быть у большинства автомобилей киа сид. Так сказать врожденные неисправности.
для меня допустим плохое ЛКП серьезный недостаток. нехотелось бы чтоб авто начало цвести через 3-4 года эксплувтации.
а двигатели счас и коробки умеют делать даже русские и на них тоже жалоб нет.
-
Многоуважаемый Shiloo, спасибо, что напомнили о болячках наших корыт.
Однако, с ваших слов получается, что ездим мы на полупомойках.
Позволю себе дополнить Ваш список до полной помойки:
Кузов
- слишком мягкие стекла;
- появление неспровоцированных трещин на ветровом стекле;
- (конструктивные особенности) неважный свет ПТФ, отсутствие линз в ФГС;
- самопроизвольное срабатывание омывателя из-за перегрева трубок;
Электрика
- слабый 3-лопастной (старый) моторчик омывателя;
Коробка (АКПП)
- хлипкая, на дизелях массово ломается первичный вал;
- (особенности) замысловатостью конструкции напоминает табуретку - 4 ступени, ни зимнего/спорт-режима, ни ручного переключения, ни, естественно, подрулевых переключателей.
Коробка (МКПП)
- затрудненное включение первой передачи/заднего хода
Пока все, что вспомнил.
-
Шило, к примеру
http://auto.ironhorse.ru/iqs-2009_786.html
Где корейский автопром. Ты мне ща ткнешь, что форд выше?, спокойно отвечу. Не забывай, что это США и форды там качественнее чем у нас, которые собираются кривыми руками. А корейские? Так-то
Так что не надо о косяках СИИДа, на Фордах их не меньше. Так что успокойся. Ты реально задрал уже. А через год корейцы вообще раком твой хвалебный форд поставят.
если так будет то только рад чтоб корейские авто при меньшей цене были еще и намного лучше. Пока же ситуация иная.
кстати русские форды считаются более качественно сделанные чем из испании которые у нас продавали.
хотя я ездил и на немцах и на испанцах и на наших, разница незаметна если только по комплектации.
-
Общепризнано - американский автопром выпускает ширпотреб, не отвечающий реалиям сегодняшнего дня!!! двигатели устаревшие, прожорливые, с недостойными характеристиками... Двигатель " литра на ФФ - не родной, а заемный. Родной фордовский 1,8 - дерьмо полное!
Кризис расставил все по местам! Американский автопром "лег" и без вливаний извне уже давно бы кончился...почти как наш ТАЗ!!!
-
Вот допустим врожденные СЕРЬЕЗНЫЕ неисправности форда.
1)Обороты двигателя при езде на нейтрале могут гулять самопроизвольно на 1.8-2.0 (на 1.8 вылечили новой колибровкой модуля управления двигателя) проблемы была с 2005 года как появилась модель и только счас вылечилась.
дополните тогда этот список еще чем то серьезным.
-
Форд-это не только чисто Американская фирма. У них есть и Европейское подразделение, которое как раз и разрабатывает новые Фокусы, Фиесты, Мондео.
Может двигатели Форда и старые, но в новом Фокусе они новые, так же как и коробки
-
Вот допустим врожденные СЕРЬЕЗНЫЕ неисправности форда.
1)Обороты двигателя при езде на нейтрале могут гулять самопроизвольно на 1.8-2.0 (на 1.8 вылечили новой колибровкой модуля управления двигателя) проблемы была с 2005 года как появилась модель и только счас вылечилась.
дополните тогда этот список еще чем то серьезным.
Так это не мы дополнять должны. Мы про косяки СИИДа пишем, а не про Фокусные.
-
Парни, не путайте Ford USA и FORD Europe.
У другана был Ford Contour - якобы американский двойник Mondeo. С новья напомнил песчаную дюну своей сыпучестью. Был с облегчением продан за 10000$ при пробеге 30000.
Всеволожские фокусы собираются на голову качественней валенсийских. Саарлуисских не видел и отзывов не слышал.
-
Общепризнано - американский автопром выпускает ширпотреб, не отвечающий реалиям сегодняшнего дня!!! двигатели устаревшие, прожорливые, с недостойными характеристиками... Двигатель " литра на ФФ - не родной, а заемный. Родной фордовский 1,8 - дерьмо полное!
Кризис расставил все по местам! Американский автопром "лег" и без вливаний извне уже давно бы кончился...почти как наш ТАЗ!!!
1.8 это тот же 2.0 только дефорсированный а так полностью идентичный.
1.6, 1.8, 2.0 эти двигатели стоят на 1.6 и 1.8 на вольво s40 а 2.0 на мазде 3 только там его чуть изменили и установили систему распределения фаз а так это тоже фордовский двигатель и запчасти по большинству одинаковы у 2.0 фокуса и 2.0 мазды 3. так же на вольво s40 и подвска полностью идентична. неужели вольво по вашему тоже полный шлак тогда.
-
Форд-это не только чисто Американская фирма. У них есть и Европейское подразделение, которое как раз и разрабатывает новые Фокусы, Фиесты, Мондео.
Может двигатели Форда и старые, но в новом Фокусе они новые, так же как и коробки
СИД, это не только корейская фирма. У них есть и Европейское подразделение, которое и разрабатывала семейство СИД... И собирают в Словении на несколько порядков качественней-чем в России...
-
Меня в Форде одно волнует-80% всех комплектующих нашего производства!
-
СИД, это не только корейская фирма. У них есть и Европейское подразделение, которое и разрабатывала семейство СИД... И собирают в Словении на несколько порядков качественней-чем в России...
Да я и не спорю! Вроде Сид где-то в Германии разработали
-
1.8 это тот же 2.0 только дефорсированный а так полностью идентичный.
1.6, 1.8, 2.0 эти двигатели стоят на 1.6 и 1.8 на вольво s40 а 2.0 на мазде 3 только там его чуть изменили и установили систему распределения фаз а так это тоже фордовский двигатель и запчасти по большинству одинаковы у 2.0 фокуса и 2.0 мазды 3. так же на вольво s40 и подвска полностью идентична. неужели вольво по вашему тоже полный шлак тогда.
ВОЛЬВО не показатель..они вообще применяют заемные движки - а это говорит о слабости двигательного дивизиона самой Вольво!!! На Вольво 340-360 применялись двигатели РЕНО, те, что в последствии ставились на наши Святогоры!!!
-
Так это не мы дополнять должны. Мы про косяки СИИДа пишем, а не про Фокусные.
пока про косяки сида только ШАУРМА написал а остальные говорят что у сида посравнению с фокусом нет косяков воще.
ну вот тогда и напешите риальные врожденные неисправности фокуса которые надобыло на заводе дорабатывать.
-
Да я и не спорю! Вроде Сид где-то в Германии разработали
Вот тебе и проблема!
1. Америкосы за 10 лет не смогли исправить недостатки фордов- и косяки фордов от старости модели уже...
2. СИД совершенно новая разработка - и косяки СИДа считай детские болезни модели!
-
пока про косяки сида только ШАУРМА написал а остальные говорят что у сида посравнению с фокусом нет косяков воще.
ну вот тогда и напешите риальные врожденные неисправности фокуса которые надобыло на заводе дорабатывать.
К 30 000 рассыпается подрулевой переключатель - РАЗ!!!
-
В этом посте кратко опишу все выявленные косяки сида.
Кузов
- плохое качество ЛКП (появление ржавчины);
- плохо закрывается дверь багажника;
- "сверчки";
- опускается водительское сидение (проблема регулировочного механизма, НО!!! неисправность носит не массовый характер);
- ирескается дополнительный стоп-сигнал на пятой двери у Ceed SW;
Двигатель
Электрика
- неудачное расположение разъема иммобилайзера (намокает, отсюда много проблем с электрикой);
- глючит магнитола (просто не работает, плохой прием радио, не читаются диски и т.д.);
- гаснет/мигает подсветка приборной панели;
- загорается лампа подушки безопасности;
Коробка
Ходовая и подвеска
- рулевая рейка (гремит, стучит и т.д.);
- стук в задних аммортизаторах;
- не долговечные стойки и втулки стабилизатора;
у меня из этого списка только постукивание (не стук!) на морозе заднего аммо, подбрякивание на щебне где-то в рулевой и уже поменяли стойки стабилизатора на 30 тысячах где-то. но, слышал я, что они столько и живут на других марках с таким типом подвески - хонда, мазда и т.п. учитывая что все мной перечисленное меняется по гарантии, а стоимость замены пары стоек стаб. с работой стоит 1200р. - это фигня. кста владельцы цивиков их просто меняют молча, относясь как к расходникам. и только сидоводы недовольны что в сервис лишний раз придется ехать :)
-
Вот тебе и проблема!
1. Америкосы за 10 лет не смогли исправить недостатки фордов- и косяки фордов от старости модели уже...
2. СИД совершенно новая разработка - и косяки СИДа считай детские болезни модели!
А чем Сидо-то новый??? ну согласно что кузов новый, а начинка-то совсем не нова!
-
Датчики абс закисать от соли могут на любых авто.
эу! а кто писал про разъем у сида?! :D
-
Вот тебе и проблема!
1. Америкосы за 10 лет не смогли исправить недостатки фордов- и косяки фордов от старости модели уже...
2. СИД совершенно новая разработка - и косяки СИДа считай детские болезни модели!
1) какие недостатки фордов???
2)а что в сиде совершенно нового чем он отличается от остальных по конструкции???это новая разработка только для КИА а не для автопрома.
-
а двигатели счас и коробки умеют делать даже русские и на них тоже жалоб нет.
я добавлю - еще и машины умеют. на них тоже жалоб в принципе нет. :)
особенно от владельцев. приора так вообще модный автомобиль.
особенно черная тонированная с ксеноном и закрашенными стопарями. lol
-
Шило, к примеру
http://auto.ironhorse.ru/iqs-2009_786.html
Где корейский автопром. Ты мне ща ткнешь, что форд выше?, спокойно отвечу. Не забывай, что это США и форды там качественнее чем у нас, которые собираются кривыми руками. А корейские? Так-то
от я лошара... надо было i30 брать! :D
-
1) какие недостатки фордов???
Шило за рулем :D
-
Шило за рулем :D
вот только такие ответы и можно устышать а конструктива никакого.
-
пока про косяки сида только ШАУРМА написал а остальные говорят что у сида посравнению с фокусом нет косяков воще.
ну вот тогда и напешите риальные врожденные неисправности фокуса которые надобыло на заводе дорабатывать.
Почитав отзывы "фокусников" (очень бегло) на ffclub.ru делаю вывод, что косяки двух рассматриваемых машин абсолютно идентичные: рейка, стойки, форсунки омывателя. Правда у фокуса они возникают меньше чем у сида. Корейцы конечно молодцы, но сид сыроват, по сравнению с тем же самым фокусом. Но как говорится горе не беда, годика через два будет надежный, качественный автомобиль.
Что касается "новых" разработок 2010 года ФФ3 (для европейского рынка) и сида - то на мой взгляд, чисто внешне фокус поинтереснее будет.
to CEEd_ой: Ну так я дождусь от вас ссылку на то, где я обсирал сид? или вы просто оговорились?
-
вот только такие ответы и можно устышать а конструктива никакого.
Конструктив описан выше отзывами владельцев ФФ, так шо не трынди уж :) Ты же их игнорируешь :) Какой довод тебе не приведи, ты как-будто этого не видишь... только оскорбляешь участников форума... Ай-яй-яй! punish
-
вот только такие ответы и можно устышать а конструктива никакого.
Конструктивной критики мы ждали и от тебя в сторону СИДа... А слышим только пустые хвалебные оды в сторну ФФ!!! Ты давно был на своем родном форуме? Там много чего интересного про качество ФФ написано...
-
Конструктив описан выше отзывами владельцев ФФ, так шо не трынди уж :) Ты же их игнорируешь :) Какой довод тебе не приведи, ты как-будто этого не видишь... только оскорбляешь участников форума... Ай-яй-яй! punish
тоесть если я счас наберу негативных единичных а не общих отзывов сидоводов с этого сайта и выставлю их сюда и скажу не "трындите тут-вот что пишут" то буду прав????
не смеши глупыми постами.
-
тоесть если я счас наберу негативных единичных а не общих отзывов сидоводов с этого сайта и выставлю их сюда и скажу не "трындите тут-вот что пишут" то буду прав????
не смеши глупыми постами.
Давай тогда по взрослому??? Дай статистику отказов СИДа..официальную или от владельцев - и увидев ее пиши тогда доказательные посты... А трепать языком - дело неблагодарное...
-
сидой долго ждать ответа?
1) какие недостатки фордов???
2)а что в сиде совершенно нового чем он отличается от остальных по конструкции???это новая разработка только для КИА а не для автопрома.
-
2)а что в сиде совершенно нового чем он отличается от остальных по конструкции???
Ну, это.. Пепельница другой формы..
* наморщил мозг
Вот куплю Каденцу и буду ездить мимо фокусов с сидами, гордо высунув средний палец из окна.
-
сидой долго ждать ответа?
1) какие недостатки фордов???
2)а что в сиде совершенно нового чем он отличается от остальных по конструкции???это новая разработка только для КИА а не для автопрома.
Для перечисления недостатков форда не хватит страниц форума! они прекрасно перечислены в родном форуме - сходи и почитай там!
-
Для перечисления недостатков форда не хватит страниц форума! они прекрасно перечислены в родном форуме - сходи и почитай там!
хотябы серьезнае недоработки назови. или опять отпишешься как всегда????
и чем двигатели фокуса от 1,6 до 2.0 так ужасны по твоим высказываниям???
-
Да хватит Вам! И Форд и Сид нормальные машины в своем классе со своими плюсами и минусами!
Зачем такой жесткий спор, был бы авто за 3 млн можно было бы поспорить!
-
сидой долго ждать ответа?
1) какие недостатки фордов???
2)а что в сиде совершенно нового чем он отличается от остальных по конструкции???это новая разработка только для КИА а не для автопрома.
а что нового в новом фф3? Особенно по конструкции? По моему нового в этом классе уже ничего не придумаешь. Все где то кто то уже сделал :-)
-
Вот тебе и проблема!
1. Америкосы за 10 лет не смогли исправить недостатки фордов- и косяки фордов от старости модели уже...
2. СИД совершенно новая разработка - и косяки СИДа считай детские болезни модели!
CEEd_ой, и мне очень интресно - что в Сиде нового, в плане разработок? :D Движки, коробки, трансмиссия? :D, может дизайн? ;)
Наверное ты что-то другое хотел этим сказать ;)
-
а что нового в новом фф3? Особенно по конструкции? По моему нового в этом классе уже ничего не придумаешь. Все где то кто то уже сделал :-)
Хотя бы двигатели и коробки :-[
-
Ну, это.. Пепельница другой формы..
* наморщил мозг
а я стопицот раз тут говорил и повторюсь - мне лично неудобно из-за широко поставленных сидений.
локтем тыкать в стекло или класть его на обивку двери возле стекла не люблю.
а в сиде нормальный подлокотник на дверке.
далее только организационные "претензии"
1. форд на момент покупки был значительно дороже ( не отсылайте к калькулятору. в реальности все по-другому)
2. заказанную комплектацию ждать год (и не факт что привезут)
-
хотябы серьезнае недоработки назови. или опять отпишешься как всегда????
и чем двигатели фокуса от 1,6 до 2.0 так ужасны по твоим высказываниям???
плавающими оборотами и стремлением заглохнуть.
даже в местной городской конфе вот как раз на днях была ветка.
чел. пожаловался и все фордовладельцы дружно бросились его посвящать что трабл такой у всех, не парься.
-
CEEd_ой, и мне очень интресно - что в Сиде нового, в плане разработок? :D Движки, коробки, трансмиссия? :D, может дизайн? ;)
Наверное ты что-то другое хотел этим сказать ;)
мне кажется, все новое, в отличие от других моделей киа :)
-
Да что бы спорите в гольф классе уже ничего нового не сделаешь прости сид машина сделанная с 0 в 2006-2007 году а форд сделал свой фокус в 99 и теперь его рестайлит !
-
а что нового в новом фф3? Особенно по конструкции? По моему нового в этом классе уже ничего не придумаешь. Все где то кто то уже сделал :-)
дай ссылку гдеб я писал чтоб я про фф3 писал что это новая разработка.
ФФ3 еще не вышел даже и появится только в 2011 году. Хотя там форд анансирует новую глобальную платьформу какую то и новый уровень комфорта. читай релизы.
-
Общение в стиле "дурак-сам дурак"... Пока нет реальной статистики отказов обеих машин - бодаться с отказами смысла не вижу. Любой недостаток можно признать , при желании "субъективным"!
-
ШИЛО, все перечисленные тобой недостатки СИДа - субъективны, и написаны ОДНИМ человеком, хоть и смотрителем! Интересно сколько человек подпишуться под этим списком?
-
Да что бы спорите в гольф классе уже ничего нового не сделаешь прости сид машина сделанная с 0 в 2006-2007 году а форд сделал свой фокус в 99 и теперь его рестайлит !
опять показываешь свою неграмотность !!!
форд фокус 2 появился на свет в 2005 году.
-
CEEd_ой, и мне очень интресно - что в Сиде нового, в плане разработок? :D Движки, коробки, трансмиссия? :D, может дизайн? ;)
Наверное ты что-то другое хотел этим сказать ;)
+1000
Хоть FF2 и начали выпускать в 2004 году, а Ceed в 2006, ничего нового в Ceed в сравнении с FF2 нет, абсолютно, все как у Ford Focus 2,.... почти...
-
опять показываешь свою неграмотность !!!
форд фокус 2 появился на свет в 2005 году.
Опять показываешь свою невнимательность...
-
Правда, то, что «новый» Focus — результат многочисленных фейслифтингов и операций по омоложению, видно сразу. Изменена практически каждая деталь во внешности — от фар до колёсных дисков. На самом деле это практически та же самая модель образца 1999 года, но в другой упаковке.
-
опять показываешь свою неграмотность !!!
форд фокус 2 появился на свет в 2005 году.
почитай в википедии фф2 это внешний рестайлинг фф1! И не только в википедии!
-
+1000
Хоть FF2 и начали выпускать в 2004 году, а Ceed в 2006, ничего нового в Ceed в сравнении с FF2 нет, абсолютно, все как у Ford Focus 2,.... почти...
Движки у сида 1.4 и 1.6...вот чего нет у ситроена,шкоды и фокуса... :D
Мне этого достаточно что бы говорить что сид лучше...
-
Опять показываешь свою невнимательность...
-
Правда, то, что «новый» Focus — результат многочисленных фейслифтингов и операций по омоложению, видно сразу. Изменена практически каждая деталь во внешности — от фар до колёсных дисков. На самом деле это практически та же самая модель образца 1999 года, но в другой упаковке.
очередной ИДИОТИЗМ!!!!!!!!!!!!! европейский Ford Focus 2 не имеет ничего общего с американским Ford Focus, котороый действительно выскался на одной платформе с 1999 г., это разные машины !!!!
-
очередной ИДИОТИЗМ!!!!!!!!!!!!! европейский Ford Focus 2 не имеет ничего общего с американским Ford Focus, котороый действительно выскался на одной платформе с 1999 г., это разные машины !!!!
Это не делает его автоматически хорошим авто :)
-
Движки у сида 1.4 и 1.6...вот чего нет у ситроена,шкоды и фокуса... :D
Мне этого достаточно что бы говорить что сид лучше...
Ну это спорный вопрос! Разве вы отказались от Фольцвагеновского FSI или БМВ, который на Пежо ставят???
-
Сид ржавеет и не заводится, у Фокуса колеса отваливаются..
У самоката дочери ни того, ни другого.
-
Движки у сида 1.4 и 1.6...вот чего нет у ситроена,шкоды и фокуса... :D
Мне этого достаточно что бы говорить что сид лучше...
Skoda 1,4 TSI 122 л/с, и момент как у хорошего 2 литрового двигателя 200 Нм при 1500 - 4000 об/мин
-
Ну это спорный вопрос! Разве вы отказались от Фольцвагеновского FSI или БМВ, который на Пежо ставят???
Откажусь!
-
Skoda 1,4 TSI 122 л/с, и момент как у хорошего 2 литрового двигателя 200 Нм при 1500 - 4000 об/мин
Убей себя об стену со своей турбиной, я на таком ггг ездить не буду...говорят пользователи гольфа с таким движком :)
-
Ну это спорный вопрос! Разве вы отказались от Фольцвагеновского FSI или БМВ, который на Пежо ставят???
Разговор о СИДах и ФФ...
-
Откажусь!
Интересно почему???
-
Ну это спорный вопрос! Разве вы отказались от Фольцвагеновского FSI или БМВ, который на Пежо ставят???
мы обсуждаем фф и сид а другие мне не покарману
-
Общение в стиле "дурак-сам дурак"... Пока нет реальной статистики отказов обеих машин - бодаться с отказами смысла не вижу. Любой недостаток можно признать , при желании "субъективным"!
-
ШИЛО, все перечисленные тобой недостатки СИДа - субъективны, и написаны ОДНИМ человеком, хоть и смотрителем! Интересно сколько человек подпишуться под этим списком?
Да недостатков и косяков полно везде - вы хотели чуда от бюджетных мыльниц? Разница в том, что - одни на форумах живут в тех-разделе - другие даже туда не заходят, так, мож, спросить у кого - как лампочку поменять..., а в целом - ездит, гремит,скрипит - ну и фиг с ним - потаксую, да продам.
Очень много еще зависит от щепетильности и крикливости отдельных субъектов. Иногда это доводит до психических расстройств. Если над машиной постоянно дрожать и хныкать, что опять что-то отвалилось - обязательно, что-то случится более серьезное. ПРОВЕРЕНО.
Позиция Шило мне ясна. На его месте можно написать так - У Форда есть легенда - у корейцев ее нет. Пока! это очень серьезный аргумент для многих при выборе авто. Пусть я буду ездить на скрипучей Хонде, Мазде и т.д., но это Хонда, Мазда и т.п.!!! И все в топку. И тут хоть тресни, ну не убедите вы такого товарища.
П.С. Як мазав чоботи дегтем, так и мазатиму(с) ;)
-
Убей себя об стену со своей турбиной, я на таком ггг ездить не буду...говорят пользователи гольфа с таким движком :)
если Kia и дальше будут делать хорошие европейские автомобили, к которым относится Ceed, следующее поколение Ceed (не рестайлинг, а новая модель) будет иметь турбированные двигатели, 6МКПП и робот с двумя сухими сцеплениями, ..... вопрос лишь в том какие двигатели будут в это время на европейцах..
-
Опять показываешь свою невнимательность...
-
Правда, то, что «новый» Focus — результат многочисленных фейслифтингов и операций по омоложению, видно сразу. Изменена практически каждая деталь во внешности — от фар до колёсных дисков. На самом деле это практически та же самая модель образца 1999 года, но в другой упаковке.
опять свою грамотность показываете, уж неумничайте если не знаете. ФФ2 это обсолютно другой автомобиль по сравнению с первым фокусом.
-
если Kia и дальше будут делать хорошие европейские автомобили, к которым относится Ceed, следующее поколение Ceed (не рестайлинг, а новая модель) будет иметь турбированные двигатели, 6МКПП и робот с двумя сухими сцеплениями, ..... вопрос лишь в том какие двигатели будут в это время на европейцах..
Вот тут согласен - корейцы постоянно телипаются в хвосте, зато их маркетологи с рекламой бегут впереди паровоза. ;)
Европа на гибридах, да на электродвижках ездить будет, а Киа "придумает" все, что ты перечислил :)
-
ШИЛО! ты 160 страниц пытаешься доказать что владельцы СИДов лохи - потому что купили СИД...и не доказал это!!!
-
Я проголосовал за СИД сотнями тысяч рублей, мой родственник проголосовал за Мицубиси сотнями тысяч рублей, еще один родственник проголосовал за АУДИ А4 кваттро сотнями тысяч рублей...
Не знаю насчет тебя -есть ли у тебя вообще хоть какая машина - но ты ратуешь за ФФ.
-
НАЗОВИ МНЕ ХОТЬ ОДНОГО ЛОХА В ЭТОЙ ПЕРЕЧИСЛЕННОЙ КОМПАНИИ!!!!
-
если Kia и дальше будут делать хорошие европейские автомобили, к которым относится Ceed, следующее поколение Ceed (не рестайлинг, а новая модель) будет иметь турбированные двигатели, 6МКПП и робот с двумя сухими сцеплениями, ..... вопрос лишь в том какие двигатели будут в это время на европейцах..
Зачем это киа? Чет вы не втыкаете что сид должен быть дешевле "понтовых" тазиков вроде фф который стоит не по космически уже дорого...для чего...а для того как фокус начинал фф 1.4 365000р при том приора стоила 300000...щас машина поднялась но только в цене, а не в качестве...
-
результат по фронтальному удару FF2
(http://www.euroncap.com/cache/assessmentresults/2169/100px.gif)
результат по фронтальному удару KC
(http://www.euroncap.com/cache/assessmentresults/4828/100px.gif)
-
опять свою грамотность показываете, уж неумничайте если не знаете. ФФ2 это обсолютно другой автомобиль по сравнению с первым фокусом.
ЧИТАЙТЕ ВИКИПЕДИЮ - ГРАМОТНЫЙ ВЫ НАШ...
-
http://ru.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus
-
результат по фронтальному удару FF2
(http://www.euroncap.com/cache/assessmentresults/2169/100px.gif)
результат по фронтальному удару KC
(http://www.euroncap.com/cache/assessmentresults/4828/100px.gif)
И че? Скорость 60 км в час...при 120 трупы и там и там!
-
ШИЛО! ты 160 страниц пытаешься доказать что владельцы СИДов лохи - потому что купили СИД...и не доказал это!!!
-
Я проголосовал за СИД сотнями тысяч рублей, мой родственник проголосовал за Мицубиси сотнями тысяч рублей, еще один родственник проголосовал за АУДИ А4 кваттро сотнями тысяч рублей...
Не знаю насчет тебя -есть ли у тебя вообще хоть какая машина - но ты ратуешь за ФФ.
-
НАЗОВИ МНЕ ХОТЬ ОДНОГО ЛОХА В ЭТОЙ ПЕРЕЧИСЛЕННОЙ КОМПАНИИ!!!!
причем тут лохи? или ты даешь определение лох по марке автомобиля???
я вот могу сказать по тебе что ты ЛОХ по автомобильной тематике и аргументирую это тем что ты на полном серьезе даешь совершенно глупые советы и просто никак неразбираешься в авто а лишь выкрики какие то делаешь.
-
результат по фронтальному удару FF2
(http://www.euroncap.com/cache/assessmentresults/2169/100px.gif)
результат по фронтальному удару KC
(http://www.euroncap.com/cache/assessmentresults/4828/100px.gif)
При фронтальном и боковых краш-тестах Euro NCAP модель получила максимальное количество баллов за безопасность. Но в России, в отличие от Европы, в базовой версии отсутствуют: пассажирская и боковые подушки безопасности, надувные занавески безопасности для защиты головы, сигнализатор о непристегнутом ремне безопасности пассажира, АБС, а у более дорогих версий с подушкой безопасности пассажира нет возможности ее отключения для установки детского сидения.
-
Зачем это киа? Чет вы не втыкаете что сид должен быть дешевле "понтовых" тазиков вроде фф который стоит не по космически уже дорого...для чего...а для того как фокус начинал фф 1.4 365000р при том приора стоила 300000...щас машина поднялась но только в цене, а не в качестве...
Кia все это ровным счетом за тем, что бы быть на уровне европейский автомобилей. Как ни крути, а Сeed, учитывая цены, достойный конкурент и FF2 и Astra, и французам, это первый корейский автомобиль, который всерьез конкурирует с европейцами не только за счет более низкой цены, но и за счет того, что техническая составляющая на долном уровне. Если Ceed дальше не будет соответсовать последним, так сказать, достижениям немецкого автопрома, то Kia снова скатиться на уровень старого Cerato, Rio, Spectra ..., никто не будет уже всерьез ставить ceed в один ряд с современным гольф классом
-
При фронтальном и боковых краш-тестах Euro NCAP модель получила максимальное количество баллов за безопасность. Но в России, в отличие от Европы, в базовой версии отсутствуют: пассажирская и боковые подушки безопасности, надувные занавески безопасности для защиты головы, сигнализатор о непристегнутом ремне безопасности пассажира, АБС, а у более дорогих версий с подушкой безопасности пассажира нет возможности ее отключения для установки детского сидения.
Ты думаешь они на нкап Русский сид били :D
-
При фронтальном и боковых краш-тестах Euro NCAP модель получила максимальное количество баллов за безопасность. Но в России, в отличие от Европы, в базовой версии отсутствуют: пассажирская и боковые подушки безопасности, надувные занавески безопасности для защиты головы, сигнализатор о непристегнутом ремне безопасности пассажира, АБС, а у более дорогих версий с подушкой безопасности пассажира нет возможности ее отключения для установки детского сидения.
забыл добавить это все о фф 2
-
ЧИТАЙТЕ ВИКИПЕДИЮ - ГРАМОТНЫЙ ВЫ НАШ...
-
http://ru.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus
вот именно - ЧИТАЙТЕ, особенно с раздела ВТОРОЕ ПОКОЛЕНИЕ, а еще про платформу http://ru.wikipedia.org/wiki/Ford_C1
-
ЧИТАЙТЕ ВИКИПЕДИЮ - ГРАМОТНЫЙ ВЫ НАШ...
-
http://ru.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus
ну еще раз доказывает что ты недалекий человек. даже в викепедии неможешь разобраться.
вырезка оттуда (http://ru.wikipedia.org/wiki/Ford_C1)
Ford C1 — это автомобильная платформа компании Ford.
Она заменила устаревшие платформы Ford C170 и Mazda BJ. Впервые платформа Ford C1 появилась в европейских Ford Focus C-Max в начале 2004 года. Она предназначается либо для передних, либо для всех колёс автомобиля.
Платформа Ford C1 была разработана в Кельне. При разработке учитывались лучшие стороны участвующих в проекте автопроизводителей — Ford, Mazda, Volvo, а именно: безопасность Volvo, жёсткость кузова Mazda и погрузочно-разгрузочные операции Ford .
Автомобили, в настоящее время использующие платформу Ford C1:
2003 — Ford Focus C-Max (Европейский, первый автомобиль на этой платформе)
2004 — Mazda 3 (кодовое название J48)
2005 — Ford Focus
2004 — Volvo S40 седан (кодовое имя P11)
2004 — Volvo V50 (кодовое название P12)
2006 — Mazda 5
2006 — Volvo C70 купе / кабриолет (кодовое имя P15)
2007 — Volvo C30 (кодовое название P14)
2008 — Ford Kuga
первый фокус выпускался на платформе с170 !!!
-
причем тут лохи? или ты даешь определение лох по марке автомобиля???
я вот могу сказать по тебе что ты ЛОХ по автомобильной тематике и аргументирую это тем что ты на полном серьезе даешь совершенно глупые советы и просто никак неразбираешься в авто а лишь выкрики какие то делаешь.
Вот знаешь почему с тобой связываться не хочется? Ты "пустопорожний" трепло - и за свои слова не отвечаешь!!!
-
И че? Скорость 60 км в час...при 120 трупы и там и там!
а при 90?
-
Зачем это киа? Чет вы не втыкаете что сид должен быть дешевле "понтовых" тазиков вроде фф который стоит не по космически уже дорого...для чего...а для того как фокус начинал фф 1.4 365000р при том приора стоила 300000...щас машина поднялась но только в цене, а не в качестве...
Хороший понт дороже денег.
Ты возьми цены на любой рыдван в классе - С, хотя бы в Германии, Франции - слезы из глаз, да и только. Уважающий себя европеец никогда в жизни не заплатит за погремушку С-класса от 20 тыс. у.е. sux А у нас? Лохотрон под знаменем поддержки отечественного производителя? И другого выхода нет. Хотя народец там особо бедным не назовешь... Сид, впрочем как и все остальное, так там, дешевле грибов, но его тоже особо не берут, а почему? Стереотипы не только у нас в башке сидят. Не пристижно это для них, может слишком дешево?
-
а при 90?
Попробуй ...
-
вот именно - ЧИТАЙТЕ, особенно с раздела ВТОРОЕ ПОКОЛЕНИЕ, а еще про платформу http://ru.wikipedia.org/wiki/Ford_C1
Именно - грамотный ты наш...
-
Основа конструкции подвески, которая обязана своим происхождением успеху первого поколения Ford Focus, имеет больше позаимствованного от предшественника. Также второе поколение предлагает одинаковые с первым поколением кузовы.
-
Вот знаешь почему с тобой связываться не хочется? Ты "пустопорожний" трепло - и за свои слова не отвечаешь!!!
так ты ответь и признай, что бред написал что FF2 1999 года разработка ....
-
Хороший понт дороже денег.
Ты возьми цены на любой рыдван в классе - С, хотя бы в Германии, Франции - слезы из глаз, да и только. Уважающий себя европеец никогда в жизни не заплатит за погремушку С-класса от 20 тыс. у.е. sux А у нас? Лохотрон под знаменем поддержки отечественного производителя? И другого выхода нет. Хотя народец там особо бедным не назовешь... Сид, впрочем как и все остальное, так там, дешевле грибов, но его тоже особо не берут, а почему? Стереотипы не только у нас в башке сидят. Не пристижно это для них, может слишком дешево?
Эт ты про ситроен?
-
Кia все это ровным счетом за тем, что бы быть на уровне европейский автомобилей. Как ни крути, а Сeed, учитывая цены, достойный конкурент и FF2 и Astra, и французам, это первый корейский автомобиль, который всерьез конкурирует с европейцами не только за счет более низкой цены, но и за счет того, что техническая составляющая на долном уровне. Если Ceed дальше не будет соответсовать последним, так сказать, достижениям немецкого автопрома, то Kia снова скатиться на уровень старого Cerato, Rio, Spectra ..., никто не будет уже всерьез ставить ceed в один ряд с современным гольф классом
Сид еще достойный конкурент и немцам ;)
-
Ты думаешь они на нкап Русский сид били :D
Я тебя умоляю... Максимум Дмитровский полигон по методике ВАЗа...
-
Ты думаешь они на нкап Русский сид били :D
даже в базе на русских сидах все элементы безопасности присутствуют
-
Эт ты про ситроен?
Ой не трави душу - Ситро в полном комплекте стоит как бедная Приора sux
-
так ты ответь и признай, что бред написал что FF2 1999 года разработка ....
Это кстати не я написал - а на форуме ФФ написали... У меня то откуда такие глубокие познания в автомобилях!!!!
-
Это кстати не я написал - а на форуме ФФ написали... У меня то откуда такие глубокие познания в автомобилях!!!!
:))) конечно ты же только выкрики какие то глупые умеешь выкрикивать а по делу ты полный 0
-
результат по фронтальному удару FF2
(http://www.euroncap.com/cache/assessmentresults/2169/100px.gif)
результат по фронтальному удару KC
(http://www.euroncap.com/cache/assessmentresults/4828/100px.gif)
это что за какающие человечки?
-
Именно - грамотный ты наш...
-
Основа конструкции подвески, которая обязана своим происхождением успеху первого поколения Ford Focus, имеет больше позаимствованного от предшественника. Также второе поколение предлагает одинаковые с первым поколением кузовы.
подвеска на первом фокусе была очень хорошей, а про кузова, то это касается американских фокусов, не ужели не понятно. Там также ошибка, что FF2 выпускается в Всеволжске с 2002 года.
-
подвеска на первом фокусе была очень хорошей, а про кузова, то это касается американских фокусов, не уже не понятно. Там также ошибка, что FF2 выпускается в Всеволжске с 2002 года.
че ты ему доказываешь он даже за свои слова неотвечает. Он согласен с тем что он ЛОХ.
-
Сид еще достойный конкурент и немцам ;)
так Opel Astra - немец rulezz и Ford европейский, по сути немец beer. c Golf уже другой уровень
-
:))) конечно ты же только выкрики какие то глупые умеешь выкрикивать а по делу ты полный 0
Ну уже хватит показывать людям свой тупизм...он надоел! Или по делу - или в игнор!
-
че ты ему доказываешь он даже за свои слова неотвечает. Он согласен с тем что он ЛОХ.
все брейк :) вроде беседа уже в нормальное русло стала входить beer
-
Ну уже хватит показывать людям свой тупизм...он надоел! Или по делу - или в игнор!
ругаться не надо, но ..... с 1999 годом накладочка (мягко говоря) вышла с твоей стороны
-
че ты ему доказываешь он даже за свои слова неотвечает. Он согласен с тем что он ЛОХ.
Лох это ты, раз нормально общаться неможешь
-
ругаться не надо, но ..... с 1999 годом накладочка (мягко говоря) вышла с твоей стороны
Я уже написал - цитата взята с форума ФФ... не моя это накладочка!!!
-
сидой ненадо стрелки кидать где и че ты взял, это были твои слова про 1999 год.
так же интересно узнать про плохие двигатели фордов от тебя от 1.6-2.0 , почему ты их такими считаешь????
-
Вот знаешь почему с тобой связываться не хочется? Ты "пустопорожний" трепло - и за свои слова не отвечаешь!!!
Это ты правильно написал, только хочется мне понять, к тебе это тоже относится или нет? Ссылка будет на то где ты меня обвинил в обсёре сида? Или ты был не прав все таки?
-
сидой ненадо стрелки кидать где и че ты взял, это были твои слова про 1999 год.
так же интересно узнать про плохие двигатели фордов от тебя от 1.6-2.0 , почему ты их такими считаешь????
шило ты че тупишь уж 100 раз сказали чем двигатели фокуса хуже.
-
Я уже написал - цитата взята с форума ФФ... не моя это накладочка!!!
на форумам вообще разное пишут, зачем тогда так рьяно было доказывать, то чего Вы не знаете? наверно надо было сразу указать источник, а не называть оппонентов "тупыми" "тролями" и пр., не было бы столько флуда и взаимных оскорблений. Это так "черный пиар" получается: главное гадость сказать, а потом пусть опровергнут, осадок все равно останется.
-
ВО как... Очень интересная ссылочка!!! Рекомендую всем!!!
-
http://www.toyota-club.net/files/otstoi/06-02-20_br_ffocus.htm
-
на форумам вообще разное пишут, зачем тогда так рьяно было доказывать, то чего Вы не знаете? наверно надо было сразу указать источник, а не называть оппонентов "тупыми" "тролями" и пр., не было бы столько флуда и взаимных оскорблений. Это так "черный пиар" получается: главное гадость сказать, а потом пусть опровергнут, осадок все равно останется.
шкод что ты себя в один ряд с шилом ставишь? Ты же нормальный мужик. Кстати прости меня за то заявление.
-
шило ты че тупишь уж 100 раз сказали чем двигатели фокуса хуже.
что было сказано??? то что 1.4 и 1.6 у форда меньше по мощности?? или то что у 1.8 наоборот мало мощности??? это воще не аргументы.
1.8 это тот же 2.0 (полностью одинаковы) только с меньшим обьемом. кто не нужно 145 лошадей может выбрать 125 и платить меньше налога, страховки и бензина.
-
на форумам вообще разное пишут, зачем тогда так рьяно было доказывать, то чего Вы не знаете? наверно надо было сразу указать источник, а не называть оппонентов "тупыми" "тролями" и пр., не было бы столько флуда и взаимных оскорблений. Это так "черный пиар" получается: главное гадость сказать, а потом пусть опровергнут, осадок все равно останется.
Почитай последние 40 страниц - и вдумайся в те слова что были вами сказаны... Там есть все-и оскорбления оппонента. и пустые выкрики и тупые фразы... Меня возмутила ваша с шилом манера ведения разговора! Сейчас видно что мы с тобой способны все таки реально общаться - но извини, шило не попадает в эту категорию! Я вообще больше не хочу касаться этого ника...
Если ты готов аргументировано обсуждать и достоинства и недостатки машин - всегда рад!!!
-
ВО как... Очень интересная ссылочка!!! Рекомендую всем!!!
-
http://www.toyota-club.net/files/otstoi/06-02-20_br_ffocus.htm
эта тема уже сто рас обсосана и давно известно по публикации на тойота клуб. это чистый черный пиар.
-
Почитай последние 40 страниц - и вдумайся в те слова что были вами сказаны... Там есть все-и оскорбления оппонента. и пустые выкрики и тупые фразы... Меня возмутила ваша с шилом манера ведения разговора! Сейчас видно что мы с тобой способны все таки реально общаться - но извини, шило не попадает в эту категорию! Я вообще больше не хочу касаться этого ника...
Если ты готов аргументировано обсуждать и достоинства и недостатки машин - всегда рад!!!
достоинства и недестатки обсуждаются между людьми владеющими вопросом а с вами получается это все равно что какому то далекому деду в деревне доказывать приимущества той же киа над копейкой жигулями.
-
шило ты че тупишь уж 100 раз сказали чем двигатели фокуса хуже.
не одного аргумента не было. 2 литровый двигатель на Ceed вообще ничем не выдающийся, как и на FF2, нормальные обычные движки, 1,8 на FF2 по сути тоже самое, что 2, но бюджетней. Не знаю на счет Kia, но на FF 2.0 и 1.8 очень надежны и неприхотливы, в приводе цепь, никакого особого внимая двигатели к себе не требуют, бывает проблема дабл старта, вроде лечилось перепрошивкой, не знаю сам не сталкивался, ну к 50 т.км. необходимо чистить дросельную заслонку, масло, из личного опыта, к пробегу 60 т.км, между ТО (20000 км) доливал один раз, еще до первого ТО, при пробеге около 5 т.км.
1.6 (122) у Кia действительно не плох, хотя на автомате средненько. У FF 1,6 есть не только 100 л/с, но и 115 л/с, последний хороший современный двигатель, на механике даже тяжелый седан тащит нормально, но с АКПП еще не ставят
-
ВО как... Очень интересная ссылочка!!! Рекомендую всем!!!
-
http://www.toyota-club.net/files/otstoi/06-02-20_br_ffocus.htm
8( Я конечно слышал сказку про отваливающиеся колеса у ФФ, но фоточки повергли меня в шок! fire!
-
8( Я конечно слышал сказку про отваливающиеся колеса у ФФ, но фоточки повергли меня в шок! fire!
не верь глазам своим-черный пиар это и фотошоп!!! :D
-
Почитай последние 40 страниц - и вдумайся в те слова что были вами сказаны... Там есть все-и оскорбления оппонента. и пустые выкрики и тупые фразы... Меня возмутила ваша с шилом манера ведения разговора! Сейчас видно что мы с тобой способны все таки реально общаться - но извини, шило не попадает в эту категорию! Я вообще больше не хочу касаться этого ника...
Если ты готов аргументировано обсуждать и достоинства и недостатки машин - всегда рад!!!
я никого не оскорблял и про Ceed, впрочем, ничего плохого не сказал. а Шило просто более эмоционален, отсюда у вас и получается перепалка
-
если Kia и дальше будут делать хорошие европейские автомобили, к которым относится Ceed, следующее поколение Ceed (не рестайлинг, а новая модель) будет иметь турбированные двигатели, 6МКПП и робот с двумя сухими сцеплениями, ..... вопрос лишь в том какие двигатели будут в это время на европейцах..
Ну эт Вы зря. Сейчас движки собственной разработки и 6ст. АКПП
Чет я не понял, а чем не устраивают двигатели? 6-сти ступки уже стоят на автомобилях КИА... что не устраивает-то?
DSG надо и впендюрить цену под 800к? Зачем это надо-то?
-
не одного аргумента не было. 2 литровый двигатель на Ceed вообще ничем не выдающийся, как и на FF2, нормальные обычные движки, 1,8 на FF2 по сути тоже самое, что 2, но бюджетней. Не знаю на счет Kia, но на FF 2.0 и 1.8 очень надежны и неприхотливы, в приводе цепь, никакого особого внимая двигатели к себе не требуют, бывает проблема дабл старта, вроде лечилось перепрошивкой, не знаю сам не сталкивался, ну к 50 т.км. необходимо чистить дросельную заслонку, масло, из личного опыта, к пробегу 60 т.км, между ТО (20000 км) доливал один раз, еще до первого ТО, при пробеге около 5 т.км.
1.6 (122) у Кia действительно не плох, хотя на автомате средненько. У FF 1,6 есть не только 100 л/с, но и 115 л/с, последний хороший современный двигатель, на механике даже тяжелый седан тащит нормально, но с АКПП еще не ставят
beer rulezz Ну согласись приятней четкий ясный анализ...
-
ВО как... Очень интересная ссылочка!!! Рекомендую всем!!!
-
http://www.toyota-club.net/files/otstoi/06-02-20_br_ffocus.htm
этой ссылке уже 100 лет, если действительно интересно, то почитайте на ffclub есть тема, там все подробно. А ссылками мерятся не стоит, фотографии с отвалившимися колесами были и BMW и Lexus. а про toyota вот здесь http://www.toyota-govno.com (http://www.toyota-govno.com) много чего
-
Популярный южнокорейский хэтчбэк Kia Cee'd добавил к своим титулам еще две престижных награды, которыми модель удостоили авторитетные британские автоиздания, оставив позади даже такого мощного конкурента, как Volkswagen Golf.
Премию Towcar Awards автомобиль получил от британских изданий Practical Caravan и What Car? Специалисты протестировали 50 машин и назвали Kia Cee'd с дизельным двигателем объемом 1,6 литра лучшим в номинации «Экологически безвредный автомобиль» «за качественную сборку и небольшое количество выбросов вредных веществ».
В свою очередь журнал What Diesel Car? признал Cee'd лучшим хэтчбеком. В издании объяснили свой выбор так: "Cee'd вобрал в себя лучшее от хэтчбеков компаний Ford, Opel и Renault". Ранее Kia Cee'd уже становился лауретом различных конкурсов. К примеру, "Идея года" от британского Института дорожного управления. Эту премию вручили автомобилю за впечатляющую новацию - предоставление автовладельцам 7-летней гарантии.
http://www.zavedi.ru/forum/?action=messages&fid=34&id=79
Последнюю награду не признаем - в России гарантия 5 лет... :D
-
beer rulezz Ну согласись приятней четкий ясный анализ...
ну так что и пытаюсь сделать уже много страниц :), мало кто читает только... , а то масло жрут, бензин жрут, все не на воздухе ездят
-
этой ссылке уже 100 лет, если действительно интересно, то почитайте на ffclub есть тема, там все подробно. А ссылками мерятся не стоит, фотографии с отвалившимися колесами были и BMW и Lexus. а про toyota вот здесь http://www.toyota-govno.com (http://www.toyota-govno.com) много чего
http://ffclub.ru/
-
по оценке TopGear
FF2 получил рейтинг 14 из 20
http://www.topgear.com/uk/ford/focus (http://www.topgear.com/uk/ford/focus)
Kia ceed 11 из 20
http://www.topgear.com/uk/kia/ceed (http://www.topgear.com/uk/kia/ceed)
-
* от обиды за Корейское Солнце Автопрома изрисовал гвоздем 4 всеволожских Корыта Корыт на офисной стоянке
Не стоило плохо про кеда говорить.
А если Седой вычислит по Айпишнику Шило... Воображение услужливо рисует картину: Седой (вытирая рукавом окровавленную монтировку): "Такую личную неприязнь я испитиваю к патэрпевшему, даже кушать не могу".
-
по оценке TopGear
FF2 получил рейтинг 14 из 20
http://www.topgear.com/uk/ford/focus (http://www.topgear.com/uk/ford/focus)
Kia ceed 11 из 20
http://www.topgear.com/uk/kia/ceed (http://www.topgear.com/uk/kia/ceed)
впринцыпе рейтин правдивый т к фокус чуть чуть но получше сида будет.
-
* от обиды за Корейское Солнце Автопрома изрисовал гвоздем 4 всеволожских Корыта Корыт на офисной стоянке
Не стоило плохо про кеда говорить.
А если Седой вычислит по Айпишнику Шило... Воображение услужливо рисует картину: Седой (вытирая рукавом окровавленную монтировку): "Такую личную неприязнь я испитиваю к патэрпевшему, даже кушать не могу".
Дорогое это удовольствие, однако - бутылка коньяка стоит... подкинешь?
-
на ffclub скучно, там по кругу одни и те же темы: ждуны, дабл старт, скрип уплотнителей дверей, подтеки от омывателей на капоте, про колесо, 1,6 vs 1,8, ближе к весне снова диски кованные будут покупать оптом
-
* от обиды за Корейское Солнце Автопрома изрисовал гвоздем 4 всеволожских Корыта Корыт на офисной стоянке
Не стоило плохо про кеда говорить.
А если Седой вычислит по Айпишнику Шило... Воображение услужливо рисует картину: Седой (вытирая рукавом окровавленную монтировку): "Такую личную неприязнь я испитиваю к патэрпевшему, даже кушать не могу".
я думаю сидой воще уже всем подчиненным по шапкам надовал так он негодует сегодня ;))))
-
Очень нравится передача "Top Gear". Неподражаемый Джереми Кларксон несколько раз отзывался о Сиде после тестов. Вот некоторые из них: "Только увидев эту машину не хочется жить", "После трех дней поездок на Киа, мои дети тоже подумали, что ходить пешком в школу — это замечательная идея." А вот его мнение о Фокусе и корейском автопроме.
"На самом деле, вот уже пять лет как у меня есть Ford Focus, от которого до сих пор ничего не отвалилось и в котором ничего не взорвалось. У меня бывали стулья, менее надежные, чем эта машина. И поверьте мне, на нем в сотни раз лучше ездить, он в сотни раз лучше в эксплуатации, и на него в сто раз приятнее смотреть, чем на любую Kia, Proton, SsangYong или Perodua."
http://jccars.blogspot.com/search/label/Kia
-
ага скучновато на FFCLUB . уже все темы одни и теже. хотя тоже интересно иногда.
вот седня допустим поеду я смотреть фокус седан для сестры. 1.8 комфорт серебро.
-
В 2007 году cee’d получил следующие награды
«Семейный автомобиль года» в Швеции.
«Автомобиль года» в Греции, Бельгии, Румынии, Польше, Литве и на Канарских островах.
«Лучший универсал» и «Лучший хэтчбек» в Бельгии.
В октябре 2007 года Kia cee’d был самым покупаемым автомобилем в Финляндии akkord
-
Дорогое это удовольствие, однако - бутылка коньяка стоит... подкинешь?
правильно сидой. пора тебе уже проставиться а то сколько же учить то тебя можно !
-
FFclub из-за стыда за некоторых эмоциональных...приказал долго жить!!!
-
http://ffclub.ru/
-
В октябре 2007 года Kia cee’d был самым покупаемым автомобилем в Финляндии akkord
Ну изыскивая подобные "награды" можно далеко зайти. Например германская ассоциация Адак декабре 2008 года признала Ладу Ниву автомобилем, имеющм самый высокий рост продаж в Германии, а авто майл ру трубил о рекордном рост продаж Лад в Германии. И не удивительно. Кризис, наверняка за 3 года в Германии продали 3 нивы, а тут за один месяц 3 штуки. Пипец рост. аж в 300%! ))) Вот Ваши награды Сиду из того же рода. :)
-
Очень нравится передача "Top Gear". Неподражаемый Джереми Кларксон несколько раз отзывался о Сиде после тестов. Вот некоторые из них: "Только увидев эту машину не хочется жить", "После трех дней поездок на Киа, мои дети тоже подумали, что ходить пешком в школу — это замечательная идея." А вот его мнение о Фокусе и корейском автопроме.
"На самом деле, вот уже пять лет как у меня есть Ford Focus, от которого до сих пор ничего не отвалилось и в котором ничего не взорвалось. У меня бывали стулья, менее надежные, чем эта машина. И поверьте мне, на нем в сотни раз лучше ездить, он в сотни раз лучше в эксплуатации, и на него в сто раз приятнее смотреть, чем на любую Kia, Proton, SsangYong или Perodua."
http://jccars.blogspot.com/search/label/Kia
Больше похоже на заказуху. Не очень верю данной статейки.
-
Больше похоже на заказуху. Не очень верю данной статейки.
А кто он такой? Безграмотный шоу-мен...сидящий на подсосе в Форде! Така крута передача - а ведущий на ФФ ездит??? Щас животик надорву.... lol
-
"На самом деле, вот уже пять лет как у меня есть Ford Focus, от которого до сих пор ничего не отвалилось и в котором ничего не взорвалось. У меня бывали стулья, менее надежные, чем эта машина. И поверьте мне, на нем в сотни раз лучше ездить, он в сотни раз лучше в эксплуатации, и на него в сто раз приятнее смотреть, чем на любую Kia, Proton, SsangYong или Perodua."
Вранье, ибо Кларкссон уже не раз говорил что ездит на Мерседесе! А КИА у них в ТопГир всегда объект для насмешек :) Так же как и Рено Логан (Дасиа Сандеро) ,который они разбивают каждую передачу назло Джеймсу Мэю :D
-
А кто он такой? Безграмотный шоу-мен...сидящий на подсосе в Форде! Така крута передача - а ведущий на ФФ ездит??? Щас животик надорву.... lol
+1
-
Вранье, ибо Кларкссон уже не раз говорил что ездит на Мерседесе! А КИА у них в ТопГир всегда объект для насмешек :) Так же как и Рено Логан (Дасиа Сандеро) ,который они разбивают каждую передачу назло Джеймсу Мэю :D
Да ладно...На Мерседес ему еще лет 150 не заработать....
-
Шико, ты такой большой, а в сказки верищь.
-
А кто такой Джереми Кларксон? Безграмотный шоу-мен...сидящий на подсосе в Форде!
да ладно, ...безграмотный шoу мен Джереми Кларксон, ... давай сразу "клоун", "тупой", "лох" ведь ему чем-то не понравился Kia...
fire!
конечно мнение Джереми Кларксона, против CEED_ой c ceedclub lol не катит никак...
-
Джереми не наш человек. Наши человеки в булочные на ФФ не ездят!!!!
-
Ни у сида не у фокуса нет объективных наград, в рейтинге TUV по надежности сид на 3 пункта выше кажется...
-
вот эта статья объективна? не заказуха?
http://www.autoreview.ru/archive/2007/21/ceed_mazda3_astra_auris/ (http://www.autoreview.ru/archive/2007/21/ceed_mazda3_astra_auris/)
-
Ну изыскивая подобные "награды" можно далеко зайти. Например германская ассоциация Адак декабре 2008 года признала Ладу Ниву автомобилем, имеющм самый высокий рост продаж в Германии, а авто майл ру трубил о рекордном рост продаж Лад в Германии. И не удивительно. Кризис, наверняка за 3 года в Германии продали 3 нивы, а тут за один месяц 3 штуки. Пипец рост. аж в 300%! ))) Вот Ваши награды Сиду из того же рода. :)
кстати зря про ниву так реально классная машина. БЫЛА. Ее даже судейской машиной в ралли париж дакар брали.
-
вот эта статья объективна? не заказуха?
http://www.autoreview.ru/archive/2007/21/ceed_mazda3_astra_auris/ (http://www.autoreview.ru/archive/2007/21/ceed_mazda3_astra_auris/)
а фф тут где?
-
вот эта статья объективна? не заказуха?
http://www.autoreview.ru/archive/2007/21/ceed_mazda3_astra_auris/ (http://www.autoreview.ru/archive/2007/21/ceed_mazda3_astra_auris/)
-
Но поставьте рядом с «корейцем» и двумя «японцами» опелевскую Астру — и блеск мастерски ограненного немецкого алмаза затмит изыски восточных соискателей дизайнерской славы. Европа есть Европа!
-
=you= ЕВРОПА!!! О ЕВРОПА... Быстро все на колени - и молиться!!!
ОПЕЛЬ-АЛМАЗ????????????? Такой бредятины еще не слышал....
-
вот эта статья объективна? не заказуха?
http://www.autoreview.ru/archive/2007/21/ceed_mazda3_astra_auris/ (http://www.autoreview.ru/archive/2007/21/ceed_mazda3_astra_auris/)
В АВТОРЕВЮ вообще все статьи заказные... Реально читать противно.
-
вот эта статья объективна? не заказуха?
http://www.autoreview.ru/archive/2007/21/ceed_mazda3_astra_auris/ (http://www.autoreview.ru/archive/2007/21/ceed_mazda3_astra_auris/)
мне кажется нормальная статья сид на 2 месте мазда на 1 :-) все справедливо
-
а фф тут где?
я в общем спрашиваю, если Джереми Кларксон не прав, то авторевю правы?
-
Ни у сида не у фокуса нет объективных наград, в рейтинге TUV по надежности сид на 3 пункта выше кажется...
что ты имеешь ввиду под объективной наградой???
самая объективная награда это спрос а у фокуса он самый большой в классе. и очереди раньше по году были.
-
что ты имеешь ввиду под объективной наградой???
самая объективная награда это спрос а у фокуса он самый большой в классе. и очереди раньше по году были.
на сид тоже очереди были пока производство не наладили в калинграде
-
на сид тоже очереди были пока производство не наладили в калинграде
На ФФ очереди были когда профсоюзы бунтовали...
-
да кому вы расказываете в 2007 сиды были в свободной продаже и никаких очередей небыло.
-
В москве может и не было очередей не забывай за МКАДом есть жизнь :-) и даже интернет :-)
-
Топ жыр вообще НИОЧЕМ передача. Собралась кучка дибилов и выносят мозг своими типа "экспертными" отзывами. Поржать можно, как клоуны они хороши. Это относится как к российскому, так и к зарубежному варианту.
-
да кому вы расказываете в 2007 сиды были в свободной продаже и никаких очередей небыло.
В 2008-м ждал своего сидора 3 месяца.
-
Топ жыр вообще НИОЧЕМ передача. Собралась кучка дибилов и выносят мозг своими типа "экспертными" отзывами. Поржать можно, как клоуны они хороши. Это относится как к российскому, так и к зарубежному варианту.
мне тоже топ гер не нравиться :-) я лучше главную дорогу посмотрю :-)
-
уж раз зашел разговор о тестах и экспертных оценках то я нечитал ниодин журнал гдебы участвовал в сравнении сиид и фокус и иид бы был впереди фокуса. Во всех тестах с участием этих машин фокус был впереди.
ну или назовите мне что нужно читать а то может авторевю, клаксон, за рулем, авто мир все неправду как 1 пишут?
-
уж раз зашел разговор о тестах и экспертных оценках то я нечитал ниодин журнал гдебы участвовал в сравнении сиид и фокус и иид бы был впереди фокуса. Во всех тестах с участием этих машин фокус был впереди.
ну или назовите мне что нужно читать а то может авторевю, клаксон, за рулем, авто мир все неправду как 1 пишут?
ну ка скинь мне пожалуйста ссылочку где эти авто сравнивали.
-
Таких статей не видел, ссылку на номер в студию :)
-
Странные люди. Вот как только скажут что-то вразрез с их мнением, так сразу и статья заказная, и ведущий не авторитет, а клоун. Было бы мнение хвалебным, начали бы в доказательство приводить, вот мол посмотрите. Да никто не говорит, что Кларксон автогуру с безаппеляционым мнением. Всего лишь журналист, делающий передачу, имеющую огромную популярность во многих странах мира, в том числе и России. Но человек несомненно разбирающийся в автомобилях куда больше, чем 99% публики с форума, которые пытаются навязать свое мнение, или даже дают технические советы, при этом абсолютно не разбираясь в вопросе.
-
Таких статей не видел, ссылку на номер в студию :)
Ща сам быстренько набросает! :D
-
Таких статей не видел, ссылку на номер в студию :)
Таких статей не видел, ссылку на номер в студию :)
ни один журнал не рискнул сравнивать фокус и сид. Поэтому таких статей нет. Нашел в нете одну статью этого сравнения их сравнивал белорусский журнал и то ничего дельного там не сказано. К сожалению ссылку я не смогу выложить ибо я с телефона :-( а если кто хочет почитать то забивайте форд фокус против киа сид в яндексе 2 или 3 ссылка будет на этот журнал.
-
Странные люди. Вот как только скажут что-то вразрез с их мнением, так сразу и статья заказная, и ведущий не авторитет, а клоун. Было бы мнение хвалебным, начали бы в доказательство приводить, вот мол посмотрите. Да никто не говорит, что Кларксон автогуру с безаппеляционым мнением. Всего лишь журналист, делающий передачу, имеющую огромную популярность во многих странах мира, в том числе и России. Но человек несомненно разбирающийся в автомобилях куда больше, чем 99% публики с форума, которые пытаются навязать свое мнение, или даже дают технические советы, при этом абсолютно не разбираясь в вопросе.
Вот чтож за народ... Я вообще мнение всех этих экспертов, журналистов, а особенно тесты разных журналов терпеть не могу читать, потому что они опустить могут любую машину будь то за 500000, будь то за 2000000, то сиденье не нравится, то педаль тормоза слишком чуткая, то слишком мягкая... то ещё что-нибудь!!!
Мне вообще пох какой из себя внутри и снаружи Фокус! Что тот, что Сид практически одно и тоже! Что тут с пеной у рта доказывать-то??? Каждый сам для себя расставляет приоритеты и кто как сам ведёт себя владея той или иной моделью автомобиля... Есть люди которые купили себе тот же Форд и всё... для них Киа это вообще недоавтопроизводитель. А есть люди которые покупают себе Ауди и иже с ними и продолжают оставаться ЛЮДЬМИ как на дороге (что не мало важно) так и по-жизни!
Вот те кто сейчас так рьяно поднимают в своих глазах Форд и опускают Сида скорее и являются теми о ком я писал выше!
-
посмотрю обязательно скину а то журналы только в бумажном исполнениии есть.
-
Странные люди. Вот как только скажут что-то вразрез с их мнением, так сразу и статья заказная, и ведущий не авторитет, а клоун. Было бы мнение хвалебным, начали бы в доказательство приводить, вот мол посмотрите. Да никто не говорит, что Кларксон автогуру с безаппеляционым мнением. Всего лишь журналист, делающий передачу, имеющую огромную популярность во многих странах мира, в том числе и России. Но человек несомненно разбирающийся в автомобилях куда больше, чем 99% публики с форума, которые пытаются навязать свое мнение, или даже дают технические советы, при этом абсолютно не разбираясь в вопросе.
Так что же ты пришел убеждать людей, на 99% не разбирающихся в автомобилях, что та машина-лучше, а эта -хуже... Ну не нравится контингент форума, бездари все здесь - просим на выход...
-
http://www.ma.by/?q=kia-ceed-protiv-ford-focus
-
ЭТО?
-
посмотрю обязательно скину а то журналы только в бумажном исполнениии есть.
Журнал "Юный натуралист" чтоль? lol
-
http://www.ma.by/?q=kia-ceed-protiv-ford-focus
-
ЭТО?
ага это:-) спасибо :-)
-
а у меня щас сид и фокус2...
скажу вам честно единственное в чем сид лучше-расход топлива меньше...
остальное в фокусе намного лучше и подвеска и дизайн и исполнение интерьера, и подвеска и ездовые качества...
так что продаю сид и нафффик никогда в сторону кореи даже не взгляну...
-
Каждый сам для себя расставляет приоритеты и кто как сам ведёт себя владея той или иной моделью автомобиля... Е
Абсолютно согласен. Лично для меня что Фокус, что Сид - одного поля ягоды. Стоял бы выбор между ними, выбрал бы Фокус, но не потому, что Сид хуже, а лишь потому, что Фокус больше мне подходит. :)
-
а у меня щас сид и фокус2...
скажу вам честно единственное в чем сид лучше-расход топлива меньше...
остальное в фокусе намного лучше и подвеска и дизайн и исполнение интерьера, и подвеска и ездовые качества...
так что продаю сид и нафффик никогда в сторону кореи даже не взгляну...
Наконец-то определился... И не гляди ты на нее окаянную... Лучше гляди в любую сторону - все равно взгляд упрется в Штаты...
-
а у меня щас сид и фокус2...
скажу вам честно единственное в чем сид лучше-расход топлива меньше...
остальное в фокусе намного лучше и подвеска и дизайн и исполнение интерьера, и подвеска и ездовые качества...
так что продаю сид и нафффик никогда в сторону кореи даже не взгляну...
флаг тебе в руки :-) барабан на шею :-) удачи :)
-
за 13 часов 13 страниц - фига се вы тут отжигаете, неугомонные :D
-
за 13 часов 13 страниц - фига се вы тут отжигаете, неугомонные :D
Блин сижу как на иголках... Или оставлять себе помойку СИд - или бежать за ФФ2... Уже закончили бы они!!! lol
-
а у меня щас сид и фокус2...
скажу вам честно единственное в чем сид лучше-расход топлива меньше...
остальное в фокусе намного лучше и подвеска и дизайн и исполнение интерьера, и подвеска и ездовые качества...
так что продаю сид и нафффик никогда в сторону кореи даже не взгляну...
Опять одна вода, ЛУЧШЕ, ЛУЧШЕ МНОГО ЛУЧШЕ. Напиши, ЧЕМ лучше ? Подвеска чуть мягче, ездил на focuse 1.6 седане, но это не значит, что лучше.
-
Блин сижу как на иголках... Или оставлять себе помойку СИд - или бежать за ФФ2... Уже закончили бы они!!! lol
Пора бежать за ФФ3... ;)
=pooh= =pooh= =pooh=
-
Ни кому ни чего не напоминает?
Отзыв о Форд Фокус 2 1.6 (115 л.с.) Хэтчбек Тренд (2007 г.в.)
[2009-12-17]
Выбирал машину больше по ценовым параметрам и внешнему дизайну. Остановился на 5 дверном хэтчбеке. Плюсы есть, но хочется больше написать о минусах. Первые два года ездил много, накатал 80 000 км. Может и от того, что люблю скорость, или сборка российская, машинка начала ссыпаться, хотя на ТО заезжал в срок - масло менял через каждые 8-10 тыс. пробега.
Успел поменять: стойку стабилизатора, передний ступичный подшипник в сборе (засвистел). Два раза загоралась лампочка - неисправность инжектора, но минут через 20 затухала. Показывал в сервисном центре - неисправностей нет. Сейчас подстукивает рулевая рейка, да и в задней части подвески что-то не ладно.
Покупал машину со штатным программируемым отопителем. Цены нет! Можно программировать на автономный подогрев, авто-подогрев. Утром в -30 грд. заводишь, через 1 мин 55 сек. - датчик температуры на 80 грд.!! Но что-то случилось на третью зиму- перестал работать, сегодня поеду на сервис. После 40000км пробега шумоизоляция в салоне заметно ухудшилась...
Автор: Алексей http://www.sove2u.ru/opinions/541/
.
-
Так что же ты пришел убеждать людей, на 99% не разбирающихся в автомобилях, что та машина-лучше, а эта -хуже... Ну не нравится контингент форума, бездари все здесь - просим на выход...
Нет, я никого не убеждаю и не даю советов, если меня об этом не попросят и уж тем более не буду советовать если не обладаю достаточными знаниями в конкретном вопросе. Я лишь высказываю собственное мнение и не считаю его бесспорным и однозначным по правоте. Форумчан я не называл бездарями, не приписывайте то, чего нет. Всего лишь сравнил с журналистом, который профессионально занимается автомобилями не один десяток лет, что вполне обуславливает и определяет глубину его знаний в данной области, в сравнении, например, с Вашими.
Вы хотели меня игнорировать, так игнорируйте. Сколько раз уж писали, что Шило в игнор, что я для Вас не существую и не интересен, но настойчиво продолжаете в том же духе. Так в чем проблема? Вы взрослый человек с солидным возрастом, так сделайте хотя бы раз, как обещали, а то одни слова, то морду набью, то игнор, а на деле абсолютно ничего. То профиль мой для Вас не такой, то пишу не то, то клоун и тролль. Уж не знаете к чему придраться что ли ? И перестаньте уже раздавать советы и поучать куда мне уходить или нет. Давать советы - дело не благодарное. Умным они не нужны, дураки ими все равно не пользуются. Всего Вам наилучшего.
-
Опять одна вода, ЛУЧШЕ, ЛУЧШЕ МНОГО ЛУЧШЕ. Напиши, ЧЕМ лучше ? Подвеска чуть мягче, ездил на focuse 1.6 седане, но это не значит, что лучше.
подвеска мягче, аммортизаторы не стучат, ниче не скрипит, рулится лучше стоит на дороге на скорости уверенней, что ещё написать?
сравниваются 2 машинки одного года выпуска пробег у сида 24 у фокуса 30 тыщ км...
салон сделан качественней ниче не скрипит, материалы кроме потолка (потлок в сиде баще он гладкий а в фокусе ворсистый) все приятней на взгляд и на ощупь, все какое то более цивильное чем в сиде...а уж этот сидовский позорный пластик бороды, магнитолы, ручек на дверях и козырьке приборов просто вообще ужас все время марается в фокусе такого нет и воспринимается более чистым, аккуратным,
подсветка и дизайн приборов на люителя, и в фокусе бывает зеленая подсветка такая же отстойная как сидовская ораньжевая если не хуже, но в хорошей комплетациия как у меня в фокусе подсветка белая с красным, смотрится разы приятней, но очень ИМХО поэтому можно не учитывать
про двигатель и коробку сравнить не могу, в сиде у меня палка в фокусе автомат..
-
Нет, я никого не убеждаю и не даю советов, если меня об этом не попросят и уж тем более не буду советовать если не обладаю достаточными знаниями в конкретном вопросе. Я лишь высказываю собственное мнение и не считаю его бесспорным и однозначным по правоте. Форумчан я не называл бездарями, не приписывайте то, чего нет. Всего лишь сравнил с журналистом, который профессионально занимается автомобилями не один десяток лет, что вполне обуславливает и определяет глубину его знаний в данной области, в сравнении, например, с Вашими.
Вы хотели меня игнорировать, так игнорируйте. Сколько раз уж писали, что Шило в игнор, что я для Вас не существую и не интересен, но настойчиво продолжаете в том же духе. Так в чем проблема? Вы взрослый человек с солидным возрастом, так сделайте хотя бы раз, как обещали, а то одни слова, то морду набью, то игнор, а на деле абсолютно ничего. То профиль мой для Вас не такой, то пишу не то, то клоун и тролль. Уж не знаете к чему придраться что ли ? И перестаньте уже раздавать советы и поучать куда мне уходить или нет. Давать советы - дело не благодарное. Умным они не нужны, дураки ими все равно не пользуются. Всего Вам наилучшего.
И перестаньте уже раздавать советы- мне они не нужны...
-
подвеска мягче, аммортизаторы не стучат, ниче не скрипит, рулится лучше стоит на дороге на скорости уверенней, что ещё написать?
сравниваются 2 машинки одного года выпуска пробег у сида 24 у фокуса 30 тыщ км...
салон сделан качественней ниче не скрипит, материалы кроме потолка (потлок в сиде баще он гладкий а в фокусе ворсистый) все приятней на взгляд и на ощупь, все какое то более цивильное чем в сиде...и уж этот позорный пластик бороды ручек на дверях и козырьке просто вообще ужас все время марается в фокусе такого нет и воспринимается более чистым
про двигатель и коробку сравнить не могу, в сиде у меня палка в фокусе автомат..
1. Подвеска не стучит ( с самой покупки)
2. Скрипов не замечал
3. Про рулежку тоже очень спорный вопрос + руль у форда какой-то ватный
4. Про дизайн и сравнения расписывать не буду, так как вкусы у всех разные, хотя твои утверждения оч.спорные.
5. То, что у форда типтроник ставят, это не считаю плюсом, так эта приблуда не нужна вообще, только для тех, кто хотел бы коробку убить :)
-
ап :D
-
1. Подвеска не стучит ( с самой покупки)
2. Скрипов не замечал
3. Про рулежку тоже очень спорный вопрос + руль у форда какой-то ватный
4. Про дизайн и сравнения расписывать не буду, так как вкусы у всех разные, хотя твои утверждения оч.спорные.
5. То, что у форда типтроник ставят, это не считаю плюсом, так эта приблуда не нужна вообще, только для тех, кто хотел бы коробку убить :)
1. извиняюсь но мне слышнее обе машины исправны сид сильнее стучит на ямах... намного
2. а у меня скрипит....
3.в фокусе у меня гидро усилитель и это намного лучше сдовского эура который и есть вата с его меняющимся усилием когда на скорости плавая приходится подправлять тежелый руль корочу фууу... да и дорогу сидовским рулем чувствуешь на руках на гуре фокуса нету этого эффекта
4. согласен.
5. незнаю у меня обычный 4 ступ автомат адаптивный как на сиде...
-
вот что бывает, когда людей без инета оставляют http://nag.ru/news/17618/
а Вы как отреагируете, когда не будет возможности корыта обсуждать? :D
-
слушайте на авто.ру б\у фокусов продается 2300, а сидов 230 :P
-
слушайте на авто.ру б\у фокусов продается 2300, а сидов 230 :P
Ну и что ?
Вот тебе статистика продаж в России…
Чпокус 2
2008 год 93 496 шт.
2009 год 52108 шт.
http://www.ford.ru/AboutFord/News/Corporate/Corp_100115
Сидор
25 040 шт. 2008 год http://deburs.ru/news/97
18 943 шт. 2009 год http://www.kia.ru/news/item10704.php
Вот только поэтому б.у чпокусов продается больше - потому что их физически больше.
-
Так что же ты пришел убеждать людей, на 99% не разбирающихся в автомобилях, что та машина-лучше, а эта -хуже... Ну не нравится контингент форума, бездари все здесь - просим на выход...
А это, чтобы корону на уши сдвинуть с молящихся на великий КИЛ :D и факая всех и вся, а кто молебен во славу Сиду не произносит - тому sux :D
Какой выход? Тут весело. Нигде такого нет - тока у вас - здесь и пофакаться нормально можно, а можно и нормальных людей найти, которых тут море (слава тебе, Господи...) - вот им - и респект и уважуха rulezz rulezz rulezz
-
великий КИЛ :D
фу, какая бяка :D
а кто молебен во славу Сиду не произносит - тому sux :D
мне sux :D
-
DVV
Ты на чьей стороне? Зачем ФФ прикладываешь в грязь...
1. изделий ТАЗа продают на порядок больше, чем ФФ - значит ТАЗики лучше ФФ?
2. Ауди и БМВ продается меньше, чем ФФ - что, они хуже ФФ?
2. Чем ширпотребистей товар - тем его и продается больше. СИД - почти эксклюзив - его покупают только те. кто реально ищет классную машину-но не хватает денег на АУДИ, БМВ ил МЕРИН... А ФФ покупают все кому надо быстро пересесть с ТАЗов на иномарку-на любую!!!
3. Неужели ты и правда думаешь что ФФ покупают больше из-за того что на ФФ подвеска мягче? Наивный...
В массе своей народ - технически неграмотный. Ему дай любой товар доступной цены - он и его и купит.
ФФ - выкидыш GM. А нас с 90-х учили молится на все американское!!! Нам тут и ШИЛО и МЫЛО и еще некоторые автомобильные гуру пусали что и ФФ2 и Мазда3 на одной платформе собирают!!! и я рад что они это подчеркивают!!! поговори со знатоками японского рынка... МАЗДА - это запорожец, только японский-т.е. реальный ширпотреб. Покупая ФФ - что ты покупаешь? Изделие американского автопрома или американский запорожец???
Мой вывод. ФФ - для непритязательного среднего потребителя! СИД - для понимающего в красоте и комфорте!
-
А это, чтобы корону на уши сдвинуть с молящихся на великий КИЛ :D и факая всех и вся, а кто молебен во славу Сиду не произносит - тому sux :D
Какой выход? Тут весело. Нигде такого нет - тока у вас - здесь и пофакаться нормально можно, а можно и нормальных людей найти, которых тут море (слава тебе, Господи...) - вот им - и респект и уважуха rulezz rulezz rulezz
А что нам делать с молящимися сразу на 2 великих "ШЕВРОНа"??? lol
-
Вот это я понимаю грамотное и взвешенное обсуждение - для технарей!
http://ffclub.ru/topic/3809/
уверен есть такие же топики и про управляемость и комфортность автомобиля!
А эта тема, благодаря "пустышкам" превратилась в 170 страниц балагана!!!
Мое предложение - сделать новую тему, и обсуждать там технические и эмоциональные стороны владения автомобилей - но жестко пресекать там присутствие всяких "флудерастов". Реально будет интересно увидеть сравнение двух машин одного класса... Тем более выходит на рынок ФФ3...
только вот не бодаться там - "а наш базар лучше чем ваш рынок" - а реально сравнивать...
-
СИД - почти эксклюзив - его покупают только те. кто реально ищет классную машину-но не хватает денег на АУДИ, БМВ ил МЕРИН...
lol lol lol
тогда Ниссан Альмера классик, Шеви Лачетти ... тоже эксклюзив
на этом форуме как раз есть примеры когда Сид покупают те кому не хватило денег на FF2 или не захотелось ждать FF2.
-
Не хватило денег - бред! Машины одного ценового диапазона. Глупо не найти 20 тыс. рублей на авто за500 тыс.
-
lol lol lol
тогда Ниссан Альмера классик, Шеви Лачетти ... тоже эксклюзив
на этом форуме как раз есть примеры когда Сид покупают те кому не хватило денег на FF2 или не захотелось ждать FF2.
еще есть seat,fiat,opel,renault
-
Не хватило денег - бред! Машины одного ценового диапазона. Глупо не найти 20 тыс. рублей на авто за500 тыс.
ну это сейчас, когда на ford скидка 75000 руб. да и так в нормальной комплектации focus дороже получается, например перед новым годов сам смотрел в наличии FF2 АКПП, 4ПБ, ESP, кондиционер и стандартные опции. за все просили 639 т.р, это за машину без климата, без литья, без обогрева сидений. Если исходить только из кол-ва опций за определенную сумму, то сид по получается дешевле ... выгодней :D
-
ну это сейчас, когда на ford скидка 75000 руб. да и так в нормальной комплектации focus дороже получается, например перед новым годов сам смотрел в наличии FF2 АКПП, 4ПБ, ESP, кондиционер и стандартные опции. за все просили 639 т.р, это за машину без климата, без литья, без обогрева сидений. Если исходить только из кол-ва опций за определенную сумму, то сид по получается дешевле ... выгодней :D
и на сид скидка 50тыр
-
фу, какая бяка :D
мне sux :D
а не тебе, а таким как мы ;) Уж мы то, точно на КИА молиться не станем. Машинка неплоха, я это уже говорил, но посвящать ей стихи и поэмы - не про меня это :).
П.С. Шилдик поменять бы - и никто бы ни черта не понял. ;)
Вот тут очень метко - http://www.topgear.com/uk/kia/ceed (правда на ангельском, но там и так все понятно ;))
Кста! о 7-ми летней гарантии там наверное совершенно другие условия, вот и зацепили ТОР Геар ;)
-
перевод
http://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&u=http://www.topgear.com/uk/kia/ceed&ei=4-pjS4WEDsq6jAfTsqmWBw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CBMQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dhttp://www.topgear.com/uk/kia/ceed%26hl%3Dru%26lr%3D%26sa%3DG%26newwindow%3D1
-
2 года назад очень долго перибирал что взять фф,лача,нак,октавия,м-3.У меня оч много знакомых ездиют на акцентах-ни разу не слышал о нем что то плохого,а ведь кореец еще и собирают у нас.А сид мне нравился и нравится несмотря ни на что rulezz
-
перевод
http://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&u=http://www.topgear.com/uk/kia/ceed&ei=4-pjS4WEDsq6jAfTsqmWBw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CBMQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dhttp://www.topgear.com/uk/kia/ceed%26hl%3Dru%26lr%3D%26sa%3DG%26newwindow%3D1
уж лучше со словариком в зубах, чем такой перевод :) ТОР ГЕАР и так рассказал о машинах в С классе, одним словом - Гуагноу :D.
Опять высмеяли "старания" маркетологов, которые пытались выпрыгнуть из трусов, лежа на кровате ковыряя в носу.
-
на этом форуме как раз есть примеры когда Сид покупают те кому не хватило денег на FF2 или не захотелось ждать FF2.
Вот это смешно. Они практически одной ценовой категории, если бы у меня было денег больше я бы ни в сторону Kia Ceed'а, а тем более Ford Focus'а вообще не смотрел.
P.S. У меня авто не Ceed и не Focus.
-
DVV
Ты на чьей стороне? Зачем ФФ прикладываешь в грязь...
1. изделий ТАЗа продают на порядок больше, чем ФФ - значит ТАЗики лучше ФФ?
2. Ауди и БМВ продается меньше, чем ФФ - что, они хуже ФФ?
2. Чем ширпотребистей товар - тем его и продается больше. СИД - почти эксклюзив - его покупают только те. кто реально ищет классную машину-но не хватает денег на АУДИ, БМВ ил МЕРИН... А ФФ покупают все кому надо быстро пересесть с ТАЗов на иномарку-на любую!!!
3. Неужели ты и правда думаешь что ФФ покупают больше из-за того что на ФФ подвеска мягче? Наивный...
В массе своей народ - технически неграмотный. Ему дай любой товар доступной цены - он и его и купит.
ФФ - выкидыш GM. А нас с 90-х учили молится на все американское!!! Нам тут и ШИЛО и МЫЛО и еще некоторые автомобильные гуру пусали что и ФФ2 и Мазда3 на одной платформе собирают!!! и я рад что они это подчеркивают!!! поговори со знатоками японского рынка... МАЗДА - это запорожец, только японский-т.е. реальный ширпотреб. Покупая ФФ - что ты покупаешь? Изделие американского автопрома или американский запорожец???
Мой вывод. ФФ - для непритязательного среднего потребителя! СИД - для понимающего в красоте и комфорте!
CEEd_ой ... Во проснулся таки наконец...
1. я ни на чьей стороне, это у тебя здесь какая то дурацкая война с фокусниками - по факту говносрач.
2. CEEd_ой ты опять врешь? где ты видишь это "Зачем ФФ прикладываешь в грязь..."
Это уже второй раз я тебя на вранье поймал: первый ты так и не ответил - ссылку дай где я сид обсирал... А не дашь потому что я этого не делал.
3. Хе хе... а причем здесь таз? Ты бы еще какое нибудь китайское г сюда приплюсовал...
СИД - почти эксклюзив - его покупают только те. кто реально ищет классную машину-но не хватает денег на АУДИ, БМВ ил МЕРИН... А ФФ покупают все кому надо быстро пересесть с ТАЗов на иномарку-на любую!!!
:D :D :D Спасибо поржал..... Вам не хватило на БМВ и вы купили СИД ? lol lol lol
Да и всем кому надо пересесть с тазов не покупают машины от 500 тыс.. и выше. Есть более дешевые и достойные своего сегмента автомобили.
Я тебе так скажу я не фанат америкосов, но фокус покупают больше из-за того что к корейцам массового доверия у населения нет.
Тем более к марке KIA... По сути это тот же самый запорожец - только корейский. И если бы хундай не вложил кучу бабла и не вытянул KIA за уши - то мы бы с вами не каталась бы на сиде... Да и не стоит забывать про узнаваемость марки...
С последним пожалуй соглашусь, но это будет немного не так: фокус обычный надежный автомобиль для среднего потребителя... СИД позиционируется как новый европейский городской автомобиль - по факту это прорыв. Это касается ТОЛЬКО ФФ2 И СИДА В ЭТИХ КУЗОВАХ....
-
ну это сейчас, когда на ford скидка 75000 руб. да и так в нормальной комплектации focus дороже получается, например перед новым годов сам смотрел в наличии FF2 АКПП, 4ПБ, ESP, кондиционер и стандартные опции. за все просили 639 т.р, это за машину без климата, без литья, без обогрева сидений. Если исходить только из кол-ва опций за определенную сумму, то сид по получается дешевле ... выгодней :D
Вот. именно с такой же ситуевиной я столкнулся при приобретении авто. Т.к. я тогда на "прокатной" машине каталси (Лачетка ХБ), то там вариантов не моного было. Нужно было быстро выбрать и приобрести авто. Выбор был ФФ2 ХБ, Ланс 10 Седан. Корейцев тогда не любил :). Хотя Лачетти понравилась. Друган затащил в салон КИА... Увидев SW, то к выбору прилепился и он. Ну а потом по конфигураторам, по ценам и опциям выиграл СИИД.
ПС Как ща помню. Еще, в Дженсере вроде, где маман себе Лачетку брала, был опель вагон (я тогда комплектуху СИИДа и цену знал), так Опель стоил 670к! Вагон, на ручке, и задние стеклоподъемники на ручке. Все, тогда я понял, хватит выбирать.
Фокуса надо было ждать долго, ланс по моим запросам был не практичен, опель отпал из-за комплектация\цена. Все, остался только See'd SW :)
-
А что нам делать с молящимися сразу на 2 великих "ШЕВРОНа"??? lol
Я не молюсь ни на что, но 2 "великих" шеврона хоть дизайн сами умудряются придумывать, и думают больше о комфорте пассажиров - (этим они мне и нравятся), а не воруют чужие идеи у всех подряд, пытаясь выдать за свои.
П.С. Короче имею телефон NOKIA, а не телефон, который, очень похож на NOKIA :D
А машины в нынешнем С-классе это одна большая помойка, Авто в Д- классе та же помойка, тока для людей у которых трошки бабла больше, ну и т.д. Меряться не имеет никакого СМЫСЛА! А при желании остро обфакать можно и БоИНГ.
-
По ценам. Kia Ceed 1,6 МТ люкс плюс стоит 609900 руб., если со скидкой 20000 руб., получается 589900 руб. По конфигуратору FF2 1,8 Титаниум с некоторыми опциями, в схожей комплектации, стоит 608500 руб. уже с учетом скидки 75000 руб. Итого, если со скидками разница получается 18600 руб., без скидок разница 73600 руб., focus в обоих случаях дороже. При этом в focus не будет шторок безопасности, не будет отключаться ПБ пассажира, не будет USB, а на ceed не будет обогрева лобового стекла, датчика дождя, и по мелочи (доводчик стекол, теплоизоляция капота, пыльник двигателя, датчики объема …). В общем, получается на самом деле дороговато в итоге выходит ceed :)
-
По ценам. Kia Ceed 1,6 МТ люкс плюс стоит 609900 руб., если со скидкой 20000 руб., получается 589900 руб. По конфигуратору FF2 1,8 Титаниум с некоторыми опциями, в схожей комплектации, стоит 608500 руб. уже с учетом скидки 75000 руб. Итого, если со скидками разница получается 18600 руб., без скидок разница 73600 руб., focus в обоих случаях дороже. При этом в focus не будет шторок безопасности, не будет отключаться ПБ пассажира, не будет USB, а на ceed не будет обогрева лобового стекла, датчика дождя, и по мелочи (доводчик стекол, теплоизоляция капота, пыльник двигателя, датчики объема …). В общем, получается на самом деле дороговато в итоге выходит ceed :)
Skoda тебе бы до салона стоило прокатиться и посмотреть лично на то что есть в сиде за эти деньги...
Получается форд дороже и менее безопасней... lol lol Красавец блин...
-
Skoda тебе бы до салона стоило прокатиться и посмотреть лично на то что есть в сиде за эти деньги...
Получается форд дороже и менее безопасней... lol lol Красавец блин...
так что есть в сиде, чего нет в фокусе, кроме того, что я написал. шторок действительно сейчас на FF2 установить нельзя. по безопастности вопрос спорный, т.к. на тесте EurоNCAP FF2 показал себя лучше.
-
Прикольный топег. rulezz Те у кого хватило бабла только на "почти эксклюэив" (тоже поржал от такого выражения, CEEd_ой - жги ещё) всеми силами защищают свой корейский запорожец и не понимают, что остальные, прозревшие, над ними просто прикалываются. lol
-
Я не молюсь ни на что, но 2 "великих" шеврона хоть дизайн сами умудряются придумывать, и думают больше о комфорте пассажиров - (этим они мне и нравятся), а не воруют чужие идеи у всех подряд, пытаясь выдать за свои.
кстати ты в курсе что с начала 2000 годов дизайн ситрояна делает группа во главе русского дизайнера :-)
-
так что есть в сиде, чего нет в фокусе, кроме того, что я написал. шторок действительно сейчас на FF2 установить нельзя. по безопастности вопрос спорный, т.к. на тесте EurоNCAP FF2 показал себя лучше.
Skoda можно даже не приводить эти тесты по безопасности... Ты просто логически рассуждай, ну если нету шторок - то при кувыркании и боковом ударе наверное возрастает % разбитой головы в FF2. Да и по тестам они на уровне идут.
-
так что есть в сиде, чего нет в фокусе, кроме того, что я написал. шторок действительно сейчас на FF2 установить нельзя. по безопастности вопрос спорный, т.к. на тесте EurоNCAP FF2 показал себя лучше.
Не забывай на тесте по методике EuroNCAP тестировали европейский фокус... Российского там не было!
-
Прикольный топег. rulezz Те у кого хватило бабла только на "почти эксклюэив" (тоже поржал от такого выражения, CEEd_ой - жги ещё) всеми силами защищают свой корейский запорожец и не понимают, что остальные, прозревшие, над ними просто прикалываются. lol
Сван, тебе заняться нечем? Что то ты как то активно общаешься на форуме владельцев "корейского запорожца"... Или ты на форуме "прозревших" тоже флудишь?
-
DVV - день. когда я хотел "сраться" прошел...
Но как то странно получается - чем человек провел меньше времени на форуме, чем он моложе - тем он разумней, мудрей и нудней...
Уже все остыли давно - ты чего раскалился???
С "фокусниками" у меня никакой контры нет - шилоо, мыло и иже с ними не считаю "фокусниками"... Кто они - я знаю...
Было 3 часа после серьезного совещания, на котором вынесли всем мозги, которые я потратил на издевательства над ними. С модератором я вопрос уладил - свои сообщения стер!
ВСЕ, ТЕМА МОЕГО ОБЩЕНИЯ С .... ЗАКРЫТА!!!!
-
ВСЕ, ТЕМА МОЕГО ОБЩЕНИЯ С .... ЗАКРЫТА!!!!
да, всё уже выяснили.
корейцы - шняго
японцы - шняго
немцы - шняго
всё шняго.
дождусь лета и пересяду на китайский велосипед :D
-
Я не молюсь ни на что, но 2 "великих" шеврона хоть дизайн сами умудряются придумывать, и думают больше о комфорте пассажиров - (этим они мне и нравятся), а не воруют чужие идеи у всех подряд, пытаясь выдать за свои.
П.С. Короче имею телефон NOKIA, а не телефон, который, очень похож на NOKIA :D
А машины в нынешнем С-классе это одна большая помойка, Авто в Д- классе та же помойка, тока для людей у которых трошки бабла больше, ну и т.д. Меряться не имеет никакого СМЫСЛА! А при желании остро обфакать можно и БоИНГ.
Стоп! Или я чего то не догоняю по поводу "самобытности" "Шевронов"....
-
http://www.sta-t.ru/transport/statistika_prodazh_avtomobilei_2009/
Вот наверно фордовцы бесятся - даже в родных Штатах объем продаж сократился на 50%...
-
CEEd_ой я общаюсь, где хочу и где мне хоть немного интересно. А ты посты что-ли набиваешь - по одной фразе в новом сообщении цедишь?
-
Проехался по салонам фокус весьма неплохо сделан, все понравилось . салон особенно, все очень удобно и не перегружено сотнями кнопочек как сейчас любят делать
-
Стоп! Или я чего то не догоняю по поводу "самобытности" "Шевронов"....
Вот это да! CEEd_ой - я чес признаться, когда читал твой опус о КИА-пиарщиках (тему таки закрыли нафиг) думал о тебе немножко по другому :( просвещу - Митсу Аутлэндер, Пыж 4007 и Ситро C-Crosser - это одна модель (платформа, галиматья, бред, ну и т.д.). ПЫЖ, СИТРО - (читай одно и то же) и МИТСУ сливаются в один консерн. В итоге - скучный обмылок , который они предложили сегодняшнему лохотрону.
Но! народ доволен и хавает - Ситроен самый доступный по цене (Пыж и Митсу значительно дороже), хотя все в них единтично. Вот такие законы маркетингового рынка....
-
Вот это да! CEEd_ой - я чес признаться, когда читал твой опус о КИА-пиарщиках (тему таки закрыли нафиг) думал о тебе немножко по другому :( просвещу - Митсу Аутлэндер, Пыж 4007 и Ситро C-Crosser - это одна модель (платформа, галиматья, бред, ну и т.д.). ПЫЖ, СИТРО - (читай одно и то же) и МИТСУ сливаются в один консерн. В итоге - скучный обмылок , который они предложили сегодняшнему лохотрону.
Но! народ доволен и хавает - Ситроен самый доступный по цене (Пыж и Митсу значительно дороже), хотя все в них единтично. Вот такой рынок....
...мало того-они все собираются на одном заводе
-
Skoda тебе бы до салона стоило прокатиться и посмотреть лично на то что есть в сиде за эти деньги...
Получается форд дороже и менее безопасней... lol lol Красавец блин...
Заявляю! Каждый день эксплуатирую Сидора(по работе) и что? Сверх-супер-пупера в нем нету - корея однако (может муляет? - х.з.). Машина как машина. В общем - еще один скучный обмылок в классе - С и не более. В плане Корейсев - прогресс, в плане всемирного автопрома - еще одна маркетинговая из помоек и не более. Короче - весь класс С - это sux, по сравнению с (D)! ;) класс (D) - это sux по справнению с (E) ну и т.д. :D
-
Не забывай на тесте по методике EuroNCAP тестировали европейский фокус... Российского там не было!
Российский FF2 ничем не отличается от немецкого, бельгийского или испанского. Сeed тоже не Автоторовский били. http://www.sta-t.ru/transport/statistika_prodazh_avtomobilei_2009/
Вот наверно фордовцы бесятся - даже в родных Штатах объем продаж сократился на 50%...
в кризис всем тяжело, а по поводу штатов, еще раз повторю в штатах у форда совсем другой модельный ряд там нет FFПроехался по салонам фокус весьма неплохо сделан, все понравилось . салон особенно, все очень удобно и не перегружено сотнями кнопочек как сейчас любят делать
обязательно сделай тест-драйв и FF2 и ceed
-
Господа,у 70% здесь присутствующих комплекс маленькой пиписьки или детство в жопе не утихает? Или почему два идентичных ширпотребных недоразумения так горячо противопоставляют друг-другу? Походу комплекс совковой молодёжи. Вчера с женой решили,что когда сида продавать будем- возьмём шниву. Достали табуретки, а дорогую брать желания нет,непрактично. Максимум спортаж. Любителям дешёвых понтов меня не понять конечно. :D
-
Господа,у 70% здесь присутствующих комплекс маленькой пиписьки или детство в жопе не утихает? Или почему два идентичных ширпотребных недоразумения так горячо противопоставляют друг-другу? Походу комплекс совковой молодёжи. Вчера с женой решили,что когда сида продавать будем- возьмём шниву. Достали табуретки, а дорогую брать желания нет,непрактично. Максимум спортаж. Любителям дешёвых понтов меня не понять конечно. :D
Растет благосостояние российского народа прям на глазах.... :D Я до кризиса за свою ПРОшку отдавал 26 000$ - нифига себе ширпотреб!!!!
Я конечно понимаю что для владельца Бугатти и Порше - СИДЖ - голимый ширпотреб! Но черт возьми...большинство сидящих здесь думаю и 1000$ не зарабатывает...
-
CEEd_ой я общаюсь, где хочу и где мне хоть немного интересно. А ты посты что-ли набиваешь - по одной фразе в новом сообщении цедишь?
Вот и общайся по человечески - а не срись в каждой теме!!!!
-
Но черт возьми...большинство сидящих здесь думаю и 1000$ не зарабатывает...
Вот поэтому видимо и грызутся из-за мелочей. Тот,для кого автомобиль средство передвижения, подобным образом себя вести не будет. А весь этот гольф- класс - сообщество табуреток для езды по ровным асфальтовым дорогам в весенне-летне-осенний период. В Москве конечно проще, но в Самаре с каждым годом ездить всё сложнее. Дороги рушатся и делать их никто не собирается. Представь,что при перестроении с одной полосы на другую, ты цепляешь брюхом асфальт,такая дорога неровная. Поэтому у нас здесь сыпятся все табуретки. :( Но! Процентов 20,купив табуретку, откладывает покупку штанов,но ещё и опускает машину,вешает обвес! %) "Хороший понт дороже денег!"(с)
-
Вот поэтому видимо и грызутся из-за мелочей. Тот,для кого автомобиль средство передвижения, подобным образом себя вести не будет. А весь этот гольф- класс - сообщество табуреток для езды по ровным асфальтовым дорогам в весенне-летне-осенний период. В Москве конечно проще, но в Самаре с каждым годом ездить всё сложнее. Дороги рушатся и делать их никто не собирается. Представь,что при перестроении с одной полосы на другую, ты цепляешь брюхом асфальт,такая дорога неровная. Поэтому у нас здесь сыпятся все табуретки. :( Но! Процентов 20,купив табуретку, откладывает покупку штанов,но ещё и опускает машину,вешает обвес! %) "Хороший понт дороже денег!"(с)
Да уж... Для таких дорог любая табуретка-телега!!! В Москве может и проще-но все больше народ тоже на паркетники пересаживается...
Хотя вот смотри - например в самом городе Вашингтоне дороги не лучше московских... В Италии в городах - вообще брусчатка! да и в Москве и Подмосковье есть такие дороги - мама не горюй...
А реально срутся здесь не из-за "телег"... посуди, как такогого обсуждения машин то нет - есть только "понты" и "пустобрехство"... а жаль - реальное сравнение машин было бы полезно и интересно!!!
-
Про то и говорю,что кто на чём сидит,тот то и хвалит. И если у оппонента авто другой марки,то он *****.
-
Про то и говорю,что кто на чём сидит,тот то и хвалит. И если у оппонента авто другой марки,то он *****.
Ну шило, мыло и иже с ними думаю не владеют реально Фокусами - а ведут реально рекламу... кстати запрещенную правилами форума!!!
-
Кстати что тоо шила не слышно наверное побежал печатать статью в журнале сравнивая сид и фокус :D lol :D lol
-
Вот возьмем и сравним Форд, не побоюсь этого слова, Фокус, с другими машинами, чтобы было понятно "что к чему"
1. Динамические характеристики
Сравним Фокус с тем же Ягуаром S-Type, надо сказать не самым быстрым автомобилем.
И что же? Вы думаете, что Фокус может составить конкуренцию этой хищной кошке? НИФИГА! Ягуар "делает" этого самого Фокуса, и при этом даже не особо напрягается. Максимальная скорость в 250 кмч (ограниченная электроникой), кажется Фокусу просто фантастической.
2. Проходимость
По проходимости, этому столь важному для нашей страны параметру, сравним Фокус с банальным Хаммером. И что же мы видим? По заболоченной лесной дороге Хаммер идет значительно увереннее, чем Фокус, который с опаской подъезжает к каждой луже, опасаясь нарваться на подводный камень, или увязнуть по самые уши. И даже не надо выносить испытания на просторы Сахары, и так ясно, что Фокус типичная неженка:
3. Престижность
Мы не будем сравнивать Фокус с Ролс-Ройсом, а возьмем ему в соперники столь частый на наших улицах Мерседес S 600. Итак, владелец какой из этих машин выглядит более выигрышно в глазах окружающих? Конечно солидный владелец 600-го, а не этот "нарождающийся средний класс", который может себе позволить только бюджетный Фокус, да еще и в кредит.
4. Эргономика
Взглянем на Фокус изнутри. Но прежде сядем в салон новой БМВ 7-й серии. Посидели за рулем БМВ, пора и "честь знать", влезаем в спартанский салон Фокуса: Да, как говорят, сами знаете где, "это две большие разницы". Салон Фокуса хочется покинуть как можно скорее, и сесть обратно в БМВ:
5. Экономия топлива
В данном тесте сравним Фокус с отечественным автомобилем ОКА. Так сложилось исторически, что экономичность никогда не была коньком нашей автоиндустрии, однако даже автомобиль, вот уже более 10-ти лет выпускающийся из-под рук отечественных рабочих, может проехать на одном и том же количестве бензина в полтора-два раза больше, чем эта "новинка из Кёльна"
6. Дизайн
Как говорится, "о вкусах не спорят", но мы будем спорить "о фокусах" (гы-гы-гы, какой каламбурчик получился). Итак, сравним Фокус и новый Бентли. Что тут скажешь: "Два мира - два детства", вот и все, что приходит на ум. Куда смотрели эти дизайнеры, когда прикладывали свою "новую грань"? Вот Бентли, а вот - Фокус. Этот контраст цельности вычерченных форм с игрушечной шалостью, я не побоюсь этого слова, тинэйджера автомобильного мира, просто режет глаз:
7. Безопасность
Сравним Фокус с Вольво S60: Ну и что тут сравнивать? В Фокусе идет одна подушка безопасности в базовой комплектации и 4 в самой "навароченной", а вот в Вольво этих подушек столько, что можно целый взвод солдат принять на ночлег, и еще останется две для прапорщика:
7. Цена
Ну что тут говорить, когда за Фокус надо отдать денег столько, что их хватило бы на пару новых инжекторных 10-к, а на сдачу еще можно взять Оку и ящик коньяку: Западный автопроизводитель явно переоценил своё детище. И кто вообще будет тратить такую солидную сумму в нашей стране, когда можно посмотреть и в сторону отечественного производителя?
____________________________________________________________
Ну что, я не отговорил брать Фокус? Тогда бегите, занимайте деньги и очередь у дилеров! Говорят, что сейчас еще можно записаться на март-апрель. Быть может вы дождетесь "кусочка всеволожского чуда", и тогда на личном опыте убедитесь, что я был прав!
:D :D :D
-
Вот и общайся по человечески - а не срись в каждой теме!!!!
Вот срёшься со всеми, это как раз ты, с каждым кто имеет собственное мнение, достаточно прочитать пару страниц только этого топа. Такое впечатление, что настолько близорук, что дальше приборки своего СИДа не видишь и со стоянки К-39 не выезжаешь. Так ты, отъехай на пару километров, выйди из СИДа и оглянись вокруг - там полно других машин, и во многом превосходящих КИА и похуже, на них тоже ездят люди, а не полные идиоты. Есть куча техцентров, где рады обслужить клиента и работают прозрачно, вовсе не пиарясь и не геройствуя этим. И не надо твердить, что за свою цену СИД лучший, за цену 300 штук Приора тоже лучшая, альтернативы нет.
-
Вот возьмем .....................
____________________________________________________________
................. и тогда на личном опыте убедитесь, что я был прав!
:D :D :D
ну ты прям писатель :Dъ
+5 lol lol lol lol
-
Удалил последние 7 страниц. :D
-
Жаль а я там такую поэму с телефона написал :-( все пальцы стер ;-D
-
Шило. Почему я тебе должен что-то доказывать? Это ты должен делать.
Залазием сюда http://www.ford.ru/Cars
Выбираем СУВ - то бишь Кугу.
И ты хочешь сравнить Кугу и Санту lol
читай тест драйвы.
а это с ФФклуба http://ffclub.ru/forum/txt/index.php/t125913.html
-
Шило. Почему я тебе должен что-то доказывать? Это ты должен делать.
Залазием сюда http://www.ford.ru/Cars
Выбираем СУВ - то бишь Кугу.
И ты хочешь сравнить Кугу и Санту lol
читай тест драйвы.
а это с ФФклуба http://ffclub.ru/forum/txt/index.php/t125913.html
санта фе это постоянный полный привод и это не паркетник как куга. так же и размеры у санты фе отличаются. Сантафе можно сравнить с соренто и такимеже по размерам и обьемам джипам но никак не с х-трейлом, рав4, срв, кугой. это другой класс хоть и при схожей цене.
-
Удалил последние 7 страниц. :D
надо было удалять больше...
или опус sasha 53 по Вашему имеет хоть какое-то отношение к теме и несет в себе хоть строчку полезной и конструктивной информации по теме?
-
Я не читал всю тему. Если есть претензии по конкретным местам,то прошу нажимать "сообщить модератору" в конкретно имеющемся посте. beer
-
Если это пост 2565,то таких постов тут большинство,придётся удалять 90% форума. Давайте пока сосредоточимся на явных нарушениях и попробуем вести дискуссию без переходов на личности.
-
да а че тут уже сравнивать. опять тоже самое начинать??? уже все сто раз обсудили что сид проигрывает форду по многим параметрам и фокус более качественно сделанный авто посравненнию с сидором.
сид это как велосипед, комфорта никакого.
-
Не забывай ИМХО дописывать.
-
Не забывай ИМХО дописывать.
Фокус просто уныл. ИМХО :D
-
Фокус просто уныл. ИМХО :D
Конструктивно :D.Согласен.Имхо
-
http://auto.lenta.ru/articles/2010/01/15/sales/2.jpg
из этой таблицы мы видим что продажи фокуса за 2009 год упали на 44% (по сравнению с 2008 годом)
продажи сида тоже упали но на 24%
в этой таблице приведены динамика за декабрь 2009 и 2008
продажи фокуса сократились на 55% а продажи сида за аналогичный период увеличились на 8 %причем в классе С положительной динамики нет ни у кого shoot
со статьей можете ознакомиться на
http://auto.lenta.ru/articles/2010/01/15/sales/
да кстати форд на 6 месте после приоры самары классики калины и логана
так что я думаю такая статистика не для Любителей фокуса)))
-
по данным википедии сидов выпускается 18000 (в калининграде)в год а фокуса 72 000 автомобилей в год(во Всеволожске) ссылка
http://www.focus-club.org/ford-vsevol.htm
вот отсюда и боьшие продажи фокуса в россии
но нк будем забывать количество никогда не переходит в качество B)
-
Мужики, разве вы не согласны что Фокус лучший в своем классе :D %)
кто не согласен тот киркоров lol
-
Не Киркоров,а Дулин :D
-
по данным википедии сидов выпускается 18000 (в калининграде)в год а фокуса 72 000 автомобилей в год(во Всеволожске) ссылка
http://www.focus-club.org/ford-vsevol.htm
вот отсюда и боьшие продажи фокуса в россии
Логика из разряда "ветер дует, потому что деревья качаются".
Слышали что-нибудь про затоваривание, приостановку выпуска из-за перепроизводства и вынужденный демпинг?
И еще. Когда я покупал Кед (лето 2008), нашел нужную (кроме цвета) модель живьем. На Фокусы очередь была около полугода.
-
http://auto.lenta.ru/articles/2010/01/15/sales/2.jpg
из этой таблицы мы видим что продажи фокуса за 2009 год упали на 44% (по сравнению с 2008 годом)
продажи сида тоже упали но на 24%
в этой таблице приведены динамика за декабрь 2009 и 2008
продажи фокуса сократились на 55% а продажи сида за аналогичный период увеличились на 8 %причем в классе С положительной динамики нет ни у кого shoot
из этой таблицы мы также видим, что за два года продано 145604 фокуса и 43983 сида, т.е. фокус продается более чем в три раза лучше сида :D.
по поводу динамики можно также увидить оглушительный успех китайской Geely + 103% lol в 2009 году по сравнению с 2008! такой динамики нет не у кого ..., если только у Киа по декабрю :) и о чем это говорит? о том, что Geely лучший авто? по моему нет. ведь можно было в 2008 г. продать одну машину, а в 2009 две и показать 100% рост продаж.
а кстати форд на 6 месте после приоры самары классики калины и логана
так что я думаю такая статистика не для Любителей фокуса)))
если смотреть внимательно, то видно что фокус продается почти также хорошо как калина, которая стоит в два раза дешевле, ...не сид 1,4 , а фокус rulezz
так, что статистика, это с какой стороны посмотреть
-
по данным википедии сидов выпускается 18000 (в калининграде)в год а фокуса 72 000 автомобилей в год(во Всеволожске) ссылка
http://www.focus-club.org/ford-vsevol.htm
вот отсюда и боьшие продажи фокуса в россии
но нк будем забывать количество никогда не переходит в качество B)
большие продажи от большего колличества товара? :) а как же: "Спрос рождает предложение.", да и дефицита сидов, даже при таком не большом количестве выпускаемых машин что-то не наблюдается совсем ... по идее очереди по пол года должны быть :)
-
уважемые форумчане :D
этими высказываниями я хотел показать что статист данные нужно считать в пропорциях а не по головам :D
просто выражение фокусов продали 1000000 а сидов 100 в 2008 году не катит потому что разные количества производства :D
-
уважемые форумчане :D
этими высказываниями я хотел показать что статист данные нужно считать в пропорциях а не по головам :D
просто выражение фокусов продали 1000000 а сидов 100 в 2008 году не катит потому что разные количества производства :D
.... так я и интересуюсь, где конец очереди за сидами?
-
просто выражение фокусов продали 1000000 а сидов 100 в 2008 году не катит потому что разные количества производства :D
Если бы Сидов произвели в 2008г. столько же, сколько и Фокусов, статистика продаж не изменилась бы, ибо спрос на Сиды был полностью удовлетворен, и они были (и есть) в свободной продаже.
А вот если б Фокусов произвели, скажем, вдвое больше, то их продажи выросли бы, поскольку существовала очередь, и немаленькая.
-
Мужики, разве вы не согласны что Фокус лучший в своем классе :D %)
кто не согласен тот киркоров lol
А я-дама :P и мне можно не соглашаться! :D Мне Сид нравится и все тут,хоть обпишитесь все! B)
-
если смотреть внимательно, то видно что фокус продается почти также хорошо как калина, которая стоит в два раза дороже, ...
Нормально так написанно B) :D
-
Нормально так написанно B) :D
очепятка :)
-
А массой всех задавят китайцы в итоге http://www.bfm.ru/news/2009/10/21/kitaj-vyhodit-na-pervoe-mesto-po-proizvodstvu-avtomashin.html
"Китай в 2009 году обгонит Японию по объему производства автомобилей и, таким образом, вытеснит ее с первого места. На третьей позиции с большим отрывом окажется Северная Америка"
-
Китайцы не дадут америке утонуть. Они уже там свои заводы строят. Скоро сверхдержава будет,а мы будем одной из великих китайских республик. :D
-
Если бы Сидов произвели в 2008г. столько же, сколько и Фокусов, статистика продаж не изменилась бы, ибо спрос на Сиды был полностью удовлетворен, и они были (и есть) в свободной продаже.
А вот если б Фокусов произвели, скажем, вдвое больше, то их продажи выросли бы, поскольку существовала очередь, и немаленькая.
да очередь на фокус в своем большинстве состоит из перекупщиков :-) зайди на любой поисковик и вбей в поиск очередь на фокус посмотри что там предлагают. Кроме того сид продается в фиксированный комплектациях и поэтому приходит сначала товар а потом покупатель а на форд наоборот поэтому и очередь!
-
Да и еще если ты приходишь покупать фокус и заказываешь его под себя то тебе говорят что очередь полгода но фактически это же не очередь а ожидание пока тебе сделают фокус для тебя персонально :-)
-
не знаю как вы четланы,но когда по улице едет ФФ,я почему то не засматриваюсь на него,а вот когда СИД СВ,аж голова как у гуся вертится.Вы не знаете почему так?
-
да очередь на фокус в своем большинстве состоит из перекупщиков :-)
почему сид не интересует перекупшиков?
тебе сделают фокус для тебя персонально :-)
ну приятно же, когда машина для тебя персонально rulezz ... ни у кого такой больше нет :)
а некоторые тут про эксклюзивность сида говорили :)
-
Не примелькался ещё,в том и смысл выбора у многих был,особенно годик назад.
-
не знаю как вы четланы,но когда по улице едет ФФ,я почему то не засматриваюсь на него,а вот когда СИД СВ,аж голова как у гуся вертится.Вы не знаете почему так?
много у вас SW катается?
так можно и шею свернуть :D
-
не знаю как вы четланы,но когда по улице едет ФФ,я почему то не засматриваюсь на него,а вот когда СИД СВ,аж голова как у гуся вертится.Вы не знаете почему так?
я даже не догадываюсь. не вижу причин вертеть головой не в сторону ФФ ни в сторону Сид .... есть много более интересного вокруг ... особенно весной и летом :)
-
Сидов много катается,и ФФ тоже,но почему то сида замечаю в толпе а ФФ нет,мне кажется Сид берёт своим дизайном и комплектацией,относительно не дорогой ценой,в отличии от ФФ,а на счёт надежности марок не скажу ничего,не знаю,не эксплуатировал
-
Отвечаю шкоде. А зачем перекупщикам интересоваться сидом я например когда покупал сид обзвонил пару салонов и мы поехали там где он есть в наличии.
-
Кроме того сид продается в фиксированный комплектациях и поэтому приходит сначала товар а потом покупатель а на форд наоборот поэтому и очередь!
С этим согласен.
-
Отвечаю шкоде. А зачем перекупщикам интересоваться сидом я например когда покупал сид обзвонил пару салонов и мы поехали там где он есть в наличии.
вопрос стоит в ликвидности на вторичном рынке, где киа проигрывает
-
я даже не догадываюсь. не вижу причин вертеть головой не в сторону ФФ ни в сторону Сид .... есть много более интересного вокруг ... особенно весной и летом :)
Утебя машина уже есть,а у меня муки выбора,так что,можешь позволить себе вертеть головой на весну.Укаждого свои проблемы
-
Мне кажется что лучше когда приходишь и покупаешь а не когда приходишь оплачиваешь и ждешь машины пол года. ИМХО.
-
Утебя машина уже есть,а у меня муки выбора,так что,можешь позволить себе вертеть головой на весну.Укаждого свои проблемы
тоже мне проблема - машину выбрать, готов сталкиваться с такой проблемой хоть каждую неделю :) Нужно наверно на тест-драйв прежде всего съездить. Машина конечно должна нравиться внешне, но все таки главное как она едет, а не выглядит.
-
вопрос стоит в ликвидности на вторичном рынке, где киа проигрывает
да,киа проигрывает,потому что модель новая на Российском авторынке.Откуда их много будет на вторичном рынке если они все новые,не успели еще состариться.Лично моего Сида,если я его куплю,ты будешь ждать на вторичном рынке лет 6,не меньше,так как приобретаю машину не на 2-3года.99ая-6лет,12ашка-уже 7
-
да,киа проигрывает,потому что модель новая на Российском авторынке.Откуда их много будет на вторичном рынке если они все новые,не успели еще состариться.Лично моего Сида,если я его куплю,ты будешь ждать на вторичном рынке лет 6,не меньше,так как приобретаю машину не на 2-3года.99ая-6лет,12ашка-уже 7
бред говорите
здесь дело не в возрасте никак
а в котируемости МАРКИ самой
-
да,киа проигрывает,потому что модель новая на Российском авторынке.Откуда их много будет на вторичном рынке если они все новые,не успели еще состариться.Лично моего Сида,если я его куплю,ты будешь ждать на вторичном рынке лет 6,не меньше,так как приобретаю машину не на 2-3года.99ая-6лет,12ашка-уже 7
ну не такая уж и новая модель. ИМХО если машина берется на 6 лет, однозначно нужно смотреть европейца, если нужен сарай, а FF2 не нравится, посмотрите Astra H.
-
у каждого свои проблемы,машину выбираю душой и сердцем,и от этого они мне служили верой и правдой,хотя были и Совковские тазики,99ая-6лет,12ашка-7ой год уже.Машина это прежде всего еще один член семьи,помошник,так что,отношение к авто,это дело сугубо личное.Кто как хочет так и др....ит
-
вопрос стоит в ликвидности на вторичном рынке, где киа проигрывает
ну не скажи я уже писал на авто.ру продажа фокуса висит около 2.5 тысяч а сидов 250 штук вот и скажи мне о ликвидности :-)
-
у каждого свои проблемы,машину выбираю душой и сердцем,и от этого они мне служили верой и правдой,хотя были и Совковские тазики,99ая-6лет,12ашка-7ой год уже.Машина это прежде всего еще один член семьи,помошник,так что,отношение к авто,это дело сугубо личное.Кто как хочет так и др....ит
красиво сказал :-)
-
ну не такая уж и новая модель. ИМХО если машина берется на 6 лет, однозначно нужно смотреть европейца, если нужен сарай, а FF2 не нравится, посмотрите Astra H.
АСТРА?Это немецкий Москвич,да ис бедней комплектацией чем уСида.А я ограничен всумме денежного эквивалента,650тыс. это потолок для меня.После 2ух Российских тазов,хочу поездить в комфорте,42г. как никак
-
ну не скажи я уже писал на авто.ру продажа фокуса висит около 2.5 тысяч а сидов 250 штук вот и скажи мне о ликвидности :-)
тут количество вторично
другими словами - востребованность
у киа она меньше чем у форда
-
у каждого свои проблемы,машину выбираю душой и сердцем,и от этого они мне служили верой и правдой,хотя были и Совковские тазики,99ая-6лет,12ашка-7ой год уже.Машина это прежде всего еще один член семьи,помошник,так что,отношение к авто,это дело сугубо личное.
Абсолютно точно! rulezz И у нас девятка была 8 лет,до нее-шестерка-5лет,после нее Ланос украинский и еще бы катались на нем,но были причины абсолютно не относящиеся к машине,которые заставили поменять его на Сид-все работало,как часики.И ни на какой из машин не чувствовала себя ни ущербно,ни напряжно в смысле ожидания каких-либо неприятностей.А Сид понравился еще как только появился в продаже,но тогда для нас был дороговат,а сейчас-нормально.И мне вообще фиолетово как он будет когда-то продаваться.У нас как-то все машины абсолютно нормально продавались,может потому что хоть и возрасте машинки было,но ухоженные.
-
АСТРА?Это немецкий Москвич,да ис бедней комплектацией чем уСида.А я ограничен всумме денежного эквивалента,650тыс. это потолок для меня.После 2ух Российских тазов,хочу поездить в комфорте,42г. как никак
ну если Astra немецкий Москвич, то Мерседес немецкая Волга :), ключевое слово здесь "немецкий" .
база Astra сарай больше Ceed, что наверно не маловажно раз выбирается именно сарай
-
тут количество вторично
другими словами - востребованность
у киа она меньше чем у форда
теорию спроса и предложения читали? Так вот цитирую чем выше предложение тем ниже спрос и наоборот. А по поводу ликвидности если ты будешь продавать фокус на авто.ру то правила тебе будет диктовать покупатель потому что ты зажат в рамки цены а покупатель может уйти к другому. Это кстати данные по всей россии :-)
-
ну если Astra немецкий Москвич, то Мерседес немецкая Волга :), ключевое слово здесь "немецкий" .
база Astra сарай больше Ceed, что наверно не маловажно раз выбирается именно сарай
Как я поняла у Вас авто Фокус и Астра. А почему тогда ник Шкода???
-
Абсолютно точно! rulezz И у нас девятка была 8 лет,до нее-шестерка-5лет,после нее Ланос украинский и еще бы катались на нем,
Абсолютно согласен с вами,как ты с машиной так и она к тебе.Лично я думаю,у железной машины есть душа.Можете смеяться,но это мое мнение
-
Как я поняла у Вас авто Фокус и Астра. А почему тогда ник Шкода???
хочу со временем махнуть Фокус на Skoda Octavia 1,8 TSI DSG rulezz
-
хочу со временем махнуть Фокус на Skoda Octavia 1,8 TSI DSG rulezz
слушай а вас не глохнет двигатель при езде на нейтрали?
-
согласен с оппонентом,каждый выбирает себе машину в первую очередь по своим финансовым возможностям,а потом уже идёт вкус и цвет и надёжность.Нет денег на Мэрс,довольствуешся меньшим классом,но и задумываешся о надёжности авто.Извините за филоссофию
-
слушай а вас не глохнет двигатель при езде на нейтрали?
нет, да и вообще на нейтрали не рекомендуется ездить, за 55000 км в сервисе был два раза, на ТО-1, и ТО-2, хотя вру, еще колодки менял, это если про FF2 речь
-
нет, да и вообще на нейтрали не рекомендуется ездить, за 55000 км в сервисе был два раза, на ТО-1, и ТО-2, хотя вру, еще колодки менял, это если про FF2 речь
Думаю про DSG речь :D
-
ну если Astra немецкий Москвич, то Мерседес немецкая Волга :), ключевое слово здесь "немецкий" .
база Astra сарай больше Ceed, что наверно не маловажно раз выбирается именно сарай
по критериям выбора,величина сарая не играет роли,(в классе универсалов)для меня,чуть больше,чуть меньше,не играет роли,это же УНИВЕРСАЛ,а хетч иседан по практичности отдыхают,слабо им
-
ну не знаю Господа,выбирать машину,задумываясь о вторичном рынке,А выгодно ли я продам ее потом ,мне кажеться это абсурд,граничащий с манией ненормал.психологии у человека,хотя человек в наше время ну очень корыстный,но сьесть рыбку и на х... сесть,это явление ну очень редкосное,
-
ну не такая уж и новая модель. ИМХО если машина берется на 6 лет, однозначно нужно смотреть европейца, если нужен сарай, а FF2 не нравится, посмотрите Astra H.
моей скоро 3 года. некоторые до сих пор спрашивают, гдядя на неотклеенную пленку на экране компа - машина новая чтоли? :)
глядя на калину сотрудника, купленную на год позже, вижу что она стареет значительно быстрее.
началось с отвалившихся молдингов, потом реле поворота, радиатор, "дворник" сзади провернуло, какие-то шняжки по салону поотваливались, граната сдохла и что-то еще, не помню. амортизаторы вроде меняли. не говоря уж что она тарахтит как трактор когда ее заводят и прогревают. все какое-то затраханное под капотом почему-то. а ездит он в сто раз аккуратнее меня, движок не крутит, бережет одним словом..
а я даже под капотом не мыл ни разу.
ps: ну и да, фокус тут совсем не при чем :D
-
нет, да и вообще на нейтрали не рекомендуется ездить, за 55000 км в сервисе был два раза, на ТО-1, и ТО-2, хотя вру, еще колодки менял, это если про FF2 речь
про езду на нейтрали не подумайте что скупердяй просто приятно видеть нулевой расход при езде с горки на нейтрали :-)
-
нет, да и вообще на нейтрали не рекомендуется ездить, за 55000 км в сервисе был два раза, на ТО-1, и ТО-2, хотя вру, еще колодки менял, это если про FF2 речь
про езду на нейтрали не подумайте что скупердяй просто приятно видеть нулевой расход при езде с горки на нейтрали :-)
-
про езду на нейтрали не подумайте что скупердяй просто приятно видеть нулевой расход при езде с горки на нейтрали :-)
:DЧеловеческие слабости beer
-
АСТРА?Это немецкий Москвич,да ис бедней комплектацией чем уСида.А я ограничен всумме денежного эквивалента,650тыс. это потолок для меня.После 2ух Российских тазов,хочу поездить в комфорте,42г. как никак
тогда вам не сид. :D "жигули" помягче на ходу будут.
хотя.. асфальтовых полицейских сид перепрыгивает играючи без притормаживаний. а вот на вазиках там нужно тормозить до нуля.
-
хочу со временем махнуть Фокус на Skoda Octavia 1,8 TSI DSG rulezz
Меняй без раздумий, это авто из другой жизни. rulezz
.. асфальтовых полицейских сид перепрыгивает играючи без притормаживаний.
Ты забыл только добавить, что перед этим надо не забыть открыть окно, чтобы содержимое желудка выплеснулось на на асфальт, а не на коврик под ноги. lol
-
про езду на нейтрали не подумайте что скупердяй просто приятно видеть нулевой расход при езде с горки на нейтрали :-)
так нулевой расход показывает и если на скорости (передаче) накатом катиться
-
Меняй без раздумий, это авто из другой жизни. rulezz
да я уже хотел было махнуть своего верного FF2 :'(, на Octavia, но нужно было еще одну машину в семью, купили Astra - zer gut rulezz, поэтому Octavia пришлось отложить , ... пока отложить rulezz ... белую хочу
-
почему сид не интересует перекупшиков? ну приятно же, когда машина для тебя персонально rulezz ... ни у кого такой больше нет :)
а некоторые тут про эксклюзивность сида говорили :)
1. только вот не очень приятно когда на светофоре около тебя стоит еще с десяток машинок "персонально для тебя" - чувствуешь себя как на дешевом рынке, среди китайских тряпок.
2. Эксклюзивность СИДа- она для тех кто понимает... Скажу попроще - форд - крестьянская телега, СИД - карета!!! Вроде тоже 4 колеса и лошади запряжены - но уже классом выше!!! Большинству и телега - уже средство передвижения... А кто хочет "красиво" ехать - для тех СИД...
-
так нулевой расход показывает и если на скорости (передаче) накатом катиться
у нас тут сопки и когда с нее едешь на нейтрали еще и разгоняешься:-) а на на скорости без газа все равно быстро не разгонишься :-)
-
Меняй без раздумий, это авто из другой жизни. rulezz
Ты забыл только добавить, что перед этим надо не забыть открыть окно, чтобы содержимое желудка выплеснулось на на асфальт, а не на коврик под ноги. lol
Тульская дорога,которой нас пугали перед клубной поездкой,в течении нескольких км состояла практически из подобия лежачих полицейских.Как ехали колонной 110км час так и ехали,что-то никого содержимое желудка не мучало. :)
-
Ты забыл только добавить, что перед этим надо не забыть открыть окно, чтобы содержимое желудка выплеснулось на на асфальт, а не на коврик под ноги. lol
да не. ничо так. прыг-прыг :D
-
Парни, "персонально для тебя" это роллс-ройс и тому подобное!
Харош уже бодаться! punish
-
Тульская дорога,которой нас пугали перед клубной поездкой,в течении нескольких км состояла практически из подобия лежачих полицейских.Как ехали колонной 110км час так и ехали,что-то никого содержимое желудка не мучало. :)
а кстати, чем быстрее, тем меньше заметны кочки, но тем более машина чувствительна к их размеру.
(чо сказал? ;) )
-
1. только вот не очень приятно когда на светофоре около тебя стоит еще с десяток машинок "персонально для тебя" - чувствуешь себя как на дешевом рынке, среди китайских тряпок.
2. Эксклюзивность СИДа- она для тех кто понимает... Скажу попроще - форд - крестьянская телега, СИД - карета!!! Вроде тоже 4 колеса и лошади запряжены - но уже классом выше!!! Большинству и телега - уже средство передвижения... А кто хочет "красиво" ехать - для тех СИД...
...эксклюзивный коррейский авто lol... классом выше, ...премиум? (Audi A3, Volvo S40, BMW1, Kia Ceed - кто здесь лишни? ...наверно BMW lol, Ваше мнение понятно уже давно, ... не нужно повторяться, ..не смешите людей
-
Парни, "персонально для тебя" это роллс-ройс и тому подобное!
Харош уже бодаться! punish
Ну за 177 страниц нам так и не доказали, чем же форд лучше СИДа... Опять приходит на ум - "Форд лучше. чем СИД! - Чем лучше? - чем СИД..."
-
... Скажу попроще - форд - крестьянская телега, СИД - карета!!!
Вадик, ты маньяк)))
Без обид.
-
Ну за 177 страниц нам так и не доказали, чем же форд лучше СИДа... Опять приходит на ум - "Форд лучше. чем СИД! - Чем лучше? - чем СИД..."
Подвеской лучше
-
Подвеской лучше
и рулежкой
-
...эксклюзивный коррейский авто lol... классом выше, ...премиум? (Audi A3, Volvo S40, BMW1, Kia Ceed - кто здесь лишни? ...наверно BMW lol, Ваше мнение понятно уже давно, ... не нужно повторяться, ..не смешите людей
Что то смеха то не слышно - одиночный смешок только если...
А повторяться я буду пока вы не поймете - не пара СИД форду... Это как сравнивать розу и ромашку...
и при чем тут Audi A3? BMW1? Или форд уже метит в эту нишу?
-
ну вот уже 2 плюса нашли :P
-
да я уже хотел было махнуть своего верного FF2 :'(, на Octavia, но нужно было еще одну машину в семью, купили Astra - zer gut rulezz, поэтому Octavia пришлось отложить , ... пока отложить rulezz ... белую хочу
Не пугает с DSG? Вроде отозвали много DSG7 или там 6-я?
http://www.rosinvest.com/news/585457/
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=42530 от туда Вроде у клубней тоже была такая проблема, что коробка вставала на нейтралку неожиданно.
точную новость не могу че та найти, но помню Октавка фигурировала
:'(
А так машинка суперестическая конечно
-
Вадик, ты маньяк)))
Без обид.
Точнее МОНя ЯКин... Почему бы его маниакальной любви к форду не противопоставить мою маниакальную любовь к СИДу?
-
Подвеской лучше
Странно просить женщину - но я попрошу... Разъясните мне, неучу, ЧЕМ подвеска форда лучше СИДовской?
-
Ну за 177 страниц нам так и не доказали, чем же форд лучше СИДа... Опять приходит на ум - "Форд лучше. чем СИД! - Чем лучше? - чем СИД..."
А че тогда париться?
Фокус вон только к 3-му поколению начнет ставить электроусилитель, а нынешний даже 6-ти подушек безопасности предложить не может! ;)
-
и рулежкой
Точно-как же я про это забыл! "Лосиный тест" форд проходит на 0,00002 с быстрее СИДа...если конечно колесо не отвалится!!!
-
А че тогда париться?
Фокус вон только к 3-му поколению начнет ставить электроусилитель, а нынешний даже 6-ти подушек безопасности предложить не может! ;)
НИЯЗ -да здесь никто не парится. После трудного рабочего дня народ здесь отдыхает...Это ж тема для трепологии - а не для реального сравнения!!!
Для реального сравнения не хватает реального материала и реальных оппонентов!
-
А че тогда париться?
Фокус вон только к 3-му поколению начнет ставить электроусилитель, а нынешний даже 6-ти подушек безопасности предложить не может! ;)
6 подушек это за доплату!
-
Викуся64
ну так что - ответа нет? тогда это пустой треп с Вашей стороны, мадемуазель...
-
Точнее МОНя ЯКин... Почему бы его маниакальной любви к форду не противопоставить мою маниакальную любовь к СИДу?
Я не сказала, что Форд мой идеал! Просто смотрю на вещи объективно!
Спросите любого: подвеска в Форде мягче при том что и рулится Форд лучше!
-
Викуся64
ну так что - ответа нет? тогда это пустой треп с Вашей стороны, мадемуазель...
свинопапка ты все тут умничаешь??? чето вчера ты как то исчез неожиданно и завалил язык в свою жопу. а седня опять нарисовался, и умничает с корейским корытом сид!!! еслибы форд невытащил такой эксклюзив невидали бы мы никогда этой марки :)))))
-
так что сидой засунул бы свое ебало тудаже откуда оно у тебя на свет появилось !!!
а то таким граматеям как ты место в детском саду !!!!
-
Я не сказала, что Форд мой идеал! Просто смотрю на вещи объективно!
Спросите любого: подвеска в Форде мягче при том что и рулится Форд лучше!
Вот я Вас и пытаюсь спросить... А Вы точно уверены что мягкая подвеска лучше? Это как же можно совместить - мягкую подвеску и хорошую рулежку??? понятия то взаимоисключающие...
-
Вот я Вас и пытаюсь спросить... А Вы точно уверены что мягкая подвеска лучше? Это как же можно совместить - мягкую подвеску и хорошую рулежку??? понятия то взаимоисключающие...
Значит золотая середина!
-
свинопапка ты все тут умничаешь??? чето вчера ты как то исчез неожиданно и завалил язык в свою жопу. а седня опять нарисовался, и умничает с корейским корытом сид!!! еслибы форд невытащил такой эксклюзив невидали бы мы никогда этой марки :)))))
О! Опять ты :) Никак объективные доказательства, чем форд лучше корейцев в студию принес? :)
Викусь
За магкую подвеску надо платить одним не очень приятным моментом - крен, а за очень магкую - завтраком на спинке переднего сидения :D
Хотя это комфортнее, спорить на этот счет тупо. Но это как БМВ и МЕРИН. Всю жизнь они по этому поводу бадались...
-
Подвеска ФФ действительно получше будет. Она не мягкая ,а энергоемкая. И при этом упровляемость на высоте, но руль слегка "ватный". ИМХО
-
Подвеска ФФ действительно получше будет. Она не мягкая ,а энергоемкая. И при этом упровляемость на высоте, но руль слегка "ватный". ИМХО
ну Форда вроде как гидроусилитель стоит
-
ну Форда вроде как гидроусилитель стоит
Ага, а на третьем буит ЭУР, не знаете почаму? ;)
-
Ага, а на третьем буит ЭУР, не знаете почаму? ;)
Электро вроде как бензин экономит
-
А че тогда париться?
Фокус вон только к 3-му поколению начнет ставить электроусилитель, а нынешний даже 6-ти подушек безопасности предложить не может! ;)
ну нынешние ЭУРы это на бюджетных авто, это только способ удешевить машину, не более того, и пустой руль ceed именно от благодаря ЭУР, на FF2 сейчас ставят ЭГУР с возможностью выбора режимов, ... про шторки безопастности, уже третий раз точно в теме вспоминают, третий раз повторю, да на focus собираемый в Всеволжске шторок не ставят, на европейские SE ставили, но их сейчас не продают
-
Подвеска ФФ действительно получше будет. Она не мягкая ,а энергоемкая. И при этом упровляемость на высоте, но руль слегка "ватный". ИМХО
Ну ребята... "Ватный руль"-но управляемость на высоте! "Мягкая подвеска-но рулится лучше" - ну вы о чем вообще?
-
Ну чем же она лучше???
-
Электро вроде как бензин экономит
Да не только.
1. Оставте в мороз не ровно колеса на ГУРе.... :)
2. Вы доверитесь датчику или ремню с маслом?
И это не все еще
-
Вот я Вас и пытаюсь спросить... А Вы точно уверены что мягкая подвеска лучше? Это как же можно совместить - мягкую подвеску и хорошую рулежку??? понятия то взаимоисключающие...
это взаимоисключающие понятия для инженеров Kia и Вас, читайте ЛЮБОЙ тест, везде разное пишут, НО подвеска на Focus чуть не эталонная для гольф класса, это факт
-
Ну ребята... "Ватный руль"-но управляемость на высоте! "Мягкая подвеска-но рулится лучше" - ну вы о чем вообще?
-
Ну чем же она лучше???
Не мягкая, а энергоемкая!!! Ты же сам написал, что на лосином тесте Форд быстрее! :P
-
Да не только.
1. Оставте в мороз не ровно колеса на ГУРе.... :)
2. Вы доверитесь датчику или ремню с маслом?
И это не все еще
По крайней мере БМВ делают только с гуром! Вроде пока никто на управляемость не жаловался! :P
-
Ага, а на третьем буит ЭУР, не знаете почаму? ;)
либо экономят, либо смогли добиться приемлемых характеристик от ЭУР
и не только BMW, но и на Audi A4 тоже ГУР, на Skoda Oktavia ЭГУР, на VW Golf 6, кажется, тоже ЭГУР
так что тема про ЭУР не прошла :D
-
По крайней мере БМВ делают только с гуром! Вроде пока никто на управляемость не жаловался! :P
С этим бессмысленно спорить. если производитель гарантирует герметичность устройства и кол-во масла в ГУРе, и пользователь соблюдает условия эксплуатации - так и проблем нет :P
Просто ЭУР более надежен, но есть "ватность в нуле"
-
это взаимоисключающие понятия для инженеров Kia и Вас, читайте ЛЮБОЙ тест, везде разное пишут, НО подвеска на Focus чуть не эталонная для гольф класса, это факт
Так вы о машинах судите по чужим тестам? Ну тогда с Вами все ясно...совсем все ясно!!!
-
Жаль что вы этого не понимаете - а то не несли бы чушь!!!
-
С этим бессмысленно спорить. если производитель гарантирует герметичность устройства и кол-во масла в ГУРе, и пользователь соблюдает условия эксплуатации - так и проблем нет :P
так никто и не спорит, просто тут же преподнести ЭУР на Сиде прям как какой-то технический прорыв :)
-
так никто и не спорит, просто тут же преподнести ЭУР на Сиде прям как какой-то технический прорыв :)
Ни за что... все привыкли что прорывы только на фордах бывают!!! Блин - прям нищий законодатель мировой автомобильной моды-просящий помощи у государства...
-
..и пустой руль ceed именно от благодаря ЭУР..
Многоуважаемый/ая Шкода, пост ни о чем. Сразу видно, что за рулем Кеда Вы ни разу не сидели. "Пустой" руль Кеда хрен с нуля сдвинешь, чем выше скорость - тем сложнее.. Относительно легкий он только при парковочных скоростях. Мне нравится больше, чем ГУР на предыдущей моей "Астре".
-
так никто и не спорит, просто тут же преподнести ЭУР на Сиде прям как какой-то технический прорыв :)
Так я и не про прорыв. 8[ Просто ЭУР и надежнее и дешевле, что в этом плохого?
-
Так вы о машинах судите по чужим тестам? Ну тогда с Вами все ясно...совсем все ясно!!!
-
Жаль что вы этого не понимаете - а то не несли бы чушь!!!
я сужу по собственному опыту, ... тесты тоже иногда полезно почитать,
А про чушь чьяб корова мычала?
-
Так я и не про прорыв. 8[ Просто ЭУР и надежнее и дешевле, что в этом плохого?
Плохо то, что передовые инженеры форда не дотумкали пока как сделать надежный ЭУР... Что ни сделают - все маздовский ГУР получается...
-
Многоуважаемый/ая Шкода, пост ни о чем. Сразу видно, что за рулем Кеда Вы ни разу не сидели. "Пустой" руль Кеда хрен с нуля сдвинешь, чем выше скорость - тем сложнее.. Относительно легкий он только при парковочных скоростях. Мне нравится больше, чем ГУР на предыдущей моей "Астре".
.. да нет на ceed я как раз катался, не на запредельных скоросях конечно, "пустой" я в смысле не информативный и исскуственный чтоли, а вот на Астре по моему ЭГУР
-
Ñ Ñ‚ÑƒÑ‚ нашел размеры фокуÑа Ñида и мазды 3(материалы Ñ Ð°Ð²Ñ‚Ð¾Ñ€ÐµÐ²ÑŒÑŽ)
-
Небольшой ликбез: ГУР состоит из гидравлического насоса, работающего от двигателя и создающего давление в гидравлическом цилиндре. Действительно, конструкция довольно проста. Может быть, чуть менее популярна разновидность ГУРа – электрогидравлический усилитель. Здесь насос приводится в движение не мотором автомобиля, а отдельным электродвигателем, питающимся от бортовой сети. Главное преимущество ЭГУРа – возможность работы при выключенном двигателе, от аккумулятора. Плюс экономия топлива. Наконец, третий, электрический тип привода усилителя руля, не так давно появившись, становится с каждым годом все более популярным. Почему? ЭУР имеет много преимуществ по сравнению с гидравликой. Во-первых, экономия топлива: усилитель включается в работу только в том случае, когда водителю требуется помощь в повороте руля. Во-вторых, надежность. Как ни крути, но в текущем обслуживании электроусилители куда менее прихотливы ГУРов. В-третьих, адаптивность: ЭУР легче настроить так, чтобы усиление зависело от скорости авто, усилия на руле и угла поворота. Ну и наконец, большие возможности компоновок, что, согласитесь, для производителя немаловажно. Электродвигатель может передавать усилие на вал рулевого колеса, вал шестерни рейки, саму рейку. Словом, четвертый плюс электроусилителя – вариативность его установки. Есть, безусловно, и свои недостатки у ЭУРа. Они, в основном, потребительского толка. Владельцу такого автомобиля следует помнить, что грамотно продиагностировать ЭУР собственными силами невозможно.
-
Ñ Ñ‚ÑƒÑ‚ нашел размеры фокуÑа Ñида и мазды 3(материалы Ñ Ð°Ð²Ñ‚Ð¾Ñ€ÐµÐ²ÑŒÑŽ)
А перевести можешь??? lol
-
Плохо то, что передовые инженеры форда не дотумкали пока как сделать надежный ЭУР... Что ни сделают - все маздовский ГУР получается...
А ты лично катался на форде ф2? Хотя бы эдак 1500 до наших югов?
-
А ты лично катался на форде ф2? Хотя бы эдак 1500 до наших югов?
тебе правду сказать или сказку выдумать???
-
Давайте раз и навсегда закроем тему про ГУРы и ЭУРы :)
+ ГУРа:
1. Четкое открывание клапанов для масла, которое так и остается в системе, от сюда Ваша более четкая информативность (есть давление, есть с чем крутить) :)
- ГУРа
1. Громозкость. надо бочек, надо ремень от вала, трубки-фигубки.
2. Нужно масло и сответственно герметичность
3. Постоянная работа ГУРа, в не зависимости от руля
4. Для идеальной работы нужна температура (не забываем в системе масло)
5. Ну и мощность от двигла забирается
- ЭУРа
"Возврат в ноль" при малых скоростях. Ну тут да, что есть- то есть
+ЭУРа
1. Простота (че там, мотор на валу и еще один вал дополнительный)
2. Обслуживание не требует
3. Заводи хоть колеса вверх :)
4. Меньше места
5. Работает только при движении рулем
6. Температура пофиг
ПС ну и самое главное... лучше сдохший электромотор или датчик с тяжелым рулем, чем вообще без руля.
-
Давайте раз и навсегда закроем тему про ГУРы и ЭУРы :)
+ ГУРа:
1. Четкое открывание клапанов для масла, которое так и остается в системе, от сюда Ваша более четкая информативность (есть давление, есть с чем крутить) :)
- ГУРа
1. Громозкость. надо бочек, надо ремень от вала, трубки-фигубки.
2. Нужно масло и сответственно герметичность
3. Постоянная работа ГУРа, в не зависимости от руля
4. Для идеальной работы нужна температура (не забываем в системе масло)
5. Ну и мощность от двигла забирается
- ЭУРа
"Возврат в ноль" при малых скоростях. Ну тут да, что есть- то есть
+ЭУРа
1. Простота (че там, мотор на валу и еще один вал дополнительный)
2. Обслуживание не требует
3. Заводи хоть колеса вверх :)
4. Меньше места
5. Работает только при движении рулем
6. Температура пофиг
ПС ну и самое главное... лучше сдохший электромотор или датчик с тяжелым рулем, чем вообще без руля.
Спасибо коллега! rulezz
-
тебе правду сказать или сказку выдумать???
Давай без приколов, я серьезно...
-
Давай без приколов, я серьезно...
А серьезно - тогда слушай! Поездка в Ярославль, поездка в Смоленск, поездка в Тулу - это ФФ2. Выходил из машины - спина отваливалась... На трассе "ловил" машину постоянно - как порыв ветра - так меня в сторону шибало! Это подтвердило что машина не моя...
-
и при чем тут Audi A3? BMW1? Или форд уже метит в эту нишу?
надо было писать " в нашу нишу" :-[
-
Точно-как же я про это забыл! "Лосиный тест" форд проходит на 0,00002 с быстрее СИДа...если конечно колесо не отвалится!!!
форд гораздо лучше проходит лосиный тест - во время тестирования лосю за рулем гораздо удобнее lol
-
но руль слегка "ватный". ИМХО
ах хитрюги! вон они как от дребезга в рулевой избавились! пойду тоже в сид ваты напихаю...
-
на FF2 сейчас ставят ЭГУР с возможностью выбора режимов, ...
читал, читал... ЭкстраГиперУльтраРУЛЬ! :D :D :D
-
Ну ребята... "Ватный руль"-но управляемость на высоте! "Мягкая подвеска-но рулится лучше" - ну вы о чем вообще?
хоть и ФОРД - но лучше чем КИА! lol
-
надо было писать " в нашу нишу" :-[
В "нашу нишу" мы их не пустим...недостойны!!! :D
-
форд гораздо лучше проходит лосиный тест - во время тестирования лосю за рулем гораздо удобнее lol
Лось за руль фф не сядет - по высоте не пролезет... фф для гномиков!!!
-
ах хитрюги! вон они как от дребезга в рулевой избавились! пойду тоже в сид ваты напихаю...
а у тебя в СИДе тоже рулевая форда дребезжит????
-
В "нашу нишу" мы их не пустим...недостойны!!! :D
... 8( кто недостойны?
-
хоть и ФОРД - но лучше чем КИА! lol
однозначно форд лучше КИА - у него в названии букавак больше!!!
-
... 8( кто недостойны?
БМВ и АУДИ недостойны быть в нише с фордом! Слава богу что у СИДа другая ниша....
-
однозначно форд лучше КИА - у него в названии букавак больше!!!
я вообще считаю что их топовая комплектация GHIA (см. Джачинто Гиа) - жалкая попытка подражания КИА :D
-
я вообще считаю что их топовая комплектация GHIA (см. Джачинто Гиа) - жалкая попытка подражания КИА :D
Хорошее дело,Ghia (язык сломаешь) не назовут!!!
-
Вот пример нормально-адекатного сравения авто - брать пример нужно с интеллигенции beer
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=2812&postdays=0&postorder=asc&start=0
-
Вот пример нормально-адекатного сравения авто - брать пример нужно с интеллигенции beer
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=2812&postdays=0&postorder=asc&start=0
там нет шило :D
-
Вот основные минусы сида по сравнению с фокусом (может для кого то это наоборот плюсы).
1) Метал сида более тонкий ( встала собака передними лапами на переднее крыло и на нем оказалась вмятина).
2) Лакокрасочное покрытие оставляет желать лучшего , в местах где сколы лезит ржавчина а под арками где зимой скапливается снег обработанный реогентами лезут вздутия краски
3) метал после пары лет русских зим начинает корозировать
4) подвеска дубовая причем энергоемкость меньше чем у фокуса
5) сиденья широковаты и выбрать альтернативу нельзя.
6) материал из которого изготовлены сиденья очень жесткий что в связке с дубовой подвеской оставляет неочень хорошее впечатление после длительное езды (не у одного автомобиля не встречал жестче сидений),причем качество ткани сидений так же неочем как мешковина.
7) быстро выходят из строя резинки в подвеске, впринцыпе заменить не проблема но не приятно когда скрипеть начинают практически на новой машине.
8)пластик салона уступает фордовскому по качеству изготовления (как будто резиной обтянут)
9)качество звучания аудио системы в форде на голову выше.
10) в сиде нет возможности поставить ксеноновые али адаптивные фары ( в сиде ставят только колхоз)
11)2х зонный климат контроль в форде более удобен
12)диллерская база форда в разы больше
13) на форде установлен электрогидравлический усилитель руля с множеством режимов управления которые можно выстявлять под стиль вождения от спортивного до комфортного.
14)показания приборной панели в форде более информативное
15)шумоизоляция в форде лучше
в эксплуатации форд оставляет более приятное впечатление от автомобиля !!!
-
А перевести можешь??? lol
извиняюсь инет вчера тупил :-) короче это размеры из авторевю сида мазды и фокуса
-
Вот основные минусы сида по сравнению с фокусом (может для кого то это наоборот плюсы).
1) Метал сида более тонкий ( встала собака передними лапами на переднее крыло и на нем оказалась вмятина).
2) Лакокрасочное покрытие оставляет желать лучшего , в местах где сколы лезит ржавчина а под арками где зимой скапливается снег обработанный реогентами лезут вздутия краски
3) метал после пары лет русских зим начинает корозировать
4) подвеска дубовая причем энергоемкость меньше чем у фокуса
5) сиденья широковаты и выбрать альтернативу нельзя.
6) материал из которого изготовлены сиденья очень жесткий что в связке с дубовой подвеской оставляет неочень хорошее впечатление после длительное езды (не у одного автомобиля не встречал жестче сидений),причем качество ткани сидений так же неочем как мешковина.
7) быстро выходят из строя резинки в подвеске, впринцыпе заменить не проблема но не приятно когда скрипеть начинают практически на новой машине.
8)пластик салона уступает фордовскому по качеству изготовления (как будто резиной обтянут)
9)качество звучания аудио системы в форде на голову выше.
10) в сиде нет возможности поставить ксеноновые али адаптивные фары ( в сиде ставят только колхоз)
11)2х зонный климат контроль в форде более удобен
12)диллерская база форда в разы больше
13) на форде установлен электрогидравлический усилитель руля с множеством режимов управления которые можно выстявлять под стиль вождения от спортивного до комфортного.
14)показания приборной панели в форде более информативное
15)шумоизоляция в форде лучше
в эксплуатации форд оставляет более приятное впечатление от автомобиля !!!
О, конструтив пошел. Браво, Шило! И хорош ругаться.
Позволю себе вступить в интеллигентную полемику.
* сморкнулса в рукав
Итак:
пп.1-3 - не знаю, верю на слово (эксплуатирую сида не в Москве, чуть менее 2 лет).
4. Согласен.
5. ??? Вроде не пузырь, сижу нормально. Посадка в Форде, кстати, многим не нравится из-за слишком широко разнесенных передних сидений. По мне - сойдет.
6. Возможно. На любителя. Немцы тоже все жесткие. У меня после 1300-километровой поездки ничего не болело и особо не затекло (автомат).
7. Лично у меня ничего не скрипит при пробеге 20000, хотя дороги в меру убитые.
8. Местами. По дверям соглашусь, по торпедо - нет.
9. По-моему, один хрен. Ваша Сонька тоже звезд с неба не хватает. Хотя и там, и там лучше, чем в цывеге.
10. Да.
11. 2-зонный климат в С-классе - от лукавого. Лично мне больше бы пригодилось разделение климата на передних/задних пассажиров, ибо сзади ездит ребенок. Но это уже премиум.
12. Да.
13. Вроде ГУР в форде. В ФФ3 - да, собираются ставить какую-то супер-приблуду. Информативнее - да.
14. ИМХО, одинаково. Дело привычки. Мне, в отличие от многих, понравилась информативность в цывеге. А чемпион (ИМХО) - пыж 308.
15. Арки - да. Остальное - паритет.
Лично мне не понравилось в ФФ2: очередь, цена, качество кузовной подгонки испанок, и (возможно, ты удивишься) салон. Про "амбиент" с "комфортом" вообще молчу. А в "Титаниуме" - смешная приборка, напоминающая китайскую игрушку, псевдокарбоновая вставка неприятно-скользкого вида, блок климата с магнитолой тоже, мягко говоря, не впечатлили, пепелка на 1 бычок, подрулевой джойстик вместо кнопок на руле, подстаканники какие-то мелкие, карманы в дверях ниочем.. Возможно, дело вкуса.
-
О, конструтив пошел. Браво, Шило! И хорош ругаться.
Позволю себе вступить в интеллигентную полемику.
* сморкнулса в рукав
Итак:
пп.1-3 - не знаю, верю на слово (эксплуатирую сида не в Москве, чуть менее 2 лет).
4. Согласен.
5. ??? Вроде не пузырь, сижу нормально. Посадка в Форде, кстати, многим не нравится из-за слишком широко разнесенных передних сидений. По мне - сойдет.
6. Возможно. На любителя. Немцы тоже все жесткие. У меня после 1300-километровой поездки ничего не болело и особо не затекло (автомат).
7. Лично у меня ничего не скрипит при пробеге 20000, хотя дороги в меру убитые.
8. Местами. По дверям соглашусь, по торпедо - нет.
9. По-моему, один хрен. Ваша Сонька тоже звезд с неба не хватает. Хотя и там, и там лучше, чем в цывеге.
10. Да.
11. 2-зонный климат в С-классе - от лукавого. Лично мне больше бы пригодилось разделение климата на передних/задних пассажиров, ибо сзади ездит ребенок. Но это уже премиум.
12. Да.
13. Вроде ГУР в форде. В ФФ3 - да, собираются ставить какую-то супер-приблуду. Информативнее - да.
14. ИМХО, одинаково. Дело привычки. Мне, в отличие от многих, понравилась информативность в цывеге. А чемпион (ИМХО) - пыж 308.
15. Арки - да. Остальное - паритет.
Лично мне не понравилось в ФФ2: очередь, цена, качество кузовной подгонки испанок, и (возможно, ты удивишься) салон. Про "амбиент" с "комфортом" вообще молчу. А в "Титаниуме" - смешная приборка, напоминающая китайскую игрушку, псевдокарбоновая вставка неприятно-скользкого вида, блок климата с магнитолой тоже, мягко говоря, не впечатлили, пепелка на 1 бычок, подрулевой джойстик вместо кнопок на руле, подстаканники какие-то мелкие, карманы в дверях ниочем.. Возможно, дело вкуса.
Цена на Форд вполне адекватная!
Сегодня с утра были в салоне Форда. Так вот хочу сказать, что Форд дешевле получается. Машины есть в наличии, плати деньги и уезжай! Нам из наличия предложили такую:
Ford Focus (5-дверный хетчбэк - Titanium - 2,0 л (145 л.с.) - 4-ступенчатая АКПП)
Лобовое стекло с электрообогревом, электрообогрев форсунок стеклоомывателей, электрообогрев передних сидений, датчик дождя, автоматическое включение внешнего освещения, автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида, регулировка яркости щитка приборов, противотуманные фары
Аудиосистема Sony 1CD/MP3, 8 динамиков, клавиши ДУ на рулевой колонке, Bluetooth, голосовое управление, USB-вход
Задние датчики парковки
Биксеноновые фары с омывателями (включая передние противотуманные фары, регулировку яркости щитка приборов и задние светодиодные фонари
Двухзонный климат-контроль, система стабилизации курсовой устойчивости (IVD/ESP), 16'' легкосплавные колесные диски
Avalon металлик
Ткань New York Ebony
Передние и задние резиновые коврики
Центральное двойное запирание замков дверей, сигнализация с датчиками периметра и объема
Цена со скидкой 626 тыс руб! Сравните подобную комплектацию у сида за те же деньги! Думаю многого Вы там не найдете! Это я к тому, что тут половина опускают Форд!
-
О, конструтив пошел. Браво, Шило! И хорош ругаться.
* сморкнулса в рукав
Итак:
13. Вроде ГУР в форде. В ФФ3 - да, собираются ставить какую-то супер-приблуду. Информативнее - да.
ну если сидой ставит сид на равне с ауди, бмв, лексусов и говорит про исключительную его эксклюзивность то с такими клоунами все равно неочем разговаривать т к по теме ничего а одна пустая болтавня.
в фокусе на 1.4-1.6 просто ГУР
на 1.8-2.0 эгур(электрогидравлический усил руля разными режимами управления которые ваыставляются в борт компьютере), в сиде просто электроусилитель.
-
ЭЙ ЛЮДИ ВЫ ЧТО СЕБЯ УВАЖАТЬ ПЕРЕСТАЛИ? ЭТОТ КЛОУН СЕЙЧАС НАПИШЕТ ПАРУ СООБЩЕНИЙ В ТЕМУ А ПОТОМ ЗАЦЕПИТЬСЯ ЗА КОГО НИБУДЬ И ПЕРЕЙДЕТ НА ЛИЧНОСТИ! И ВЫ БУДЕТЕ НАБЛЮДАТЬ КАК ОНИ БУДУТ ДРУГ ДРУГА ОБКЕКИВАТЬ И ФОРУМ ОПЯТЬ В ПРЕВРАТИТЬСЯ В СРАЛЬНЮ. МЫ ЕГО НЕ ВЫГОНИМ ПОКА НЕ ПОШЛЕМ ЕГО ВСЕ В ИГНОР!
-
Предлагаю сравнивать авто ОБЪЕКТИВНО!!! Без выпригивания из штанов и оскорблений!
-
Я обеими руками за уважаемая дама. Этот человек даже не извинился за прошлые высказывания в адрес не меня одного и как с ним после этого разговаривать?
-
NIKON не выпригивай за ретузов своих !!! перебранка только с тобой и с сидым из за ваших же высказываний. к вам у меня такое же отношение и осталось т к вы только флуд пишите а реально конструктивного ничего. высказывания "Форд гавно" без оснований это детский сад какой то !!! поначалу я писал исключительно по теме за что ты же с сидым стали оскорбления писать что типа это засланец и троль какой то и неслушайте стали прызывать!!!
а вам бы с сидым стоило послушать а то в машинах ниче не бум бум !!!
-
NIKON не выпригивай за ретузов своих !!! перебранка только с тобой и с сидым из за ваших же высказываний. к вам у меня такое же отношение и осталось т к вы только флуд пишите а реально конструктивного ничего. высказывания "Форд гавно" без оснований это детский сад какой то !!!
Хватит оскорблений! Давайте по делу! punish
-
вот только по делу.
Вот основные минусы сида по сравнению с фокусом (может для кого то это наоборот плюсы).
1) Метал сида более тонкий ( встала собака передними лапами на переднее крыло и на нем оказалась вмятина).
2) Лакокрасочное покрытие оставляет желать лучшего , в местах где сколы лезит ржавчина а под арками где зимой скапливается снег обработанный реогентами лезут вздутия краски
3) метал после пары лет русских зим начинает корозировать
4) подвеска дубовая причем энергоемкость меньше чем у фокуса
5) сиденья широковаты и выбрать альтернативу нельзя.
6) материал из которого изготовлены сиденья очень жесткий что в связке с дубовой подвеской оставляет неочень хорошее впечатление после длительное езды (не у одного автомобиля не встречал жестче сидений),причем качество ткани сидений так же неочем как мешковина.
7) быстро выходят из строя резинки в подвеске, впринцыпе заменить не проблема но не приятно когда скрипеть начинают практически на новой машине.
8)пластик салона уступает фордовскому по качеству изготовления (как будто резиной обтянут)
9)качество звучания аудио системы в форде на голову выше.
10) в сиде нет возможности поставить ксеноновые али адаптивные фары ( в сиде ставят только колхоз)
11)2х зонный климат контроль в форде более удобен
12)диллерская база форда в разы больше
13) на форде установлен электрогидравлический усилитель руля с множеством режимов управления которые можно выстявлять под стиль вождения от спортивного до комфортного.
14)показания приборной панели в форде более информативное
15)шумоизоляция в форде лучше
в эксплуатации форд оставляет более приятное впечатление от автомобиля
-
Пока этот осел тут маячит учавствовать в теме нет никакого желания.
-
1) На счет металла не вкурсе! Так он сейчас везде тонкий и на Мазде и на Тойоте
2)Краска, думаю, тоже сравнима-у тех и других болячки
3)Ржавеют и Сиды и Фокусы-это кому как повезет
4)Согласна! Подвеска Фокуса лучше
5)Ну тут спорить безполезно! Кому как удобно!
6)См 5
7)Не знаю! у меня таких проблем не было!
8)Тут думаю Сид впереди!
9)Обе звучат средне
10)+1 Форду
11)2-х зонный в этом классе только название!!! Качества никакого!!!
12)думаю обслуживание примерно на одном уровне по качеству
13)Ну да есть он там! А толку от него??? Когда выключаешь машину все настройки сбиваются, т е режим приходится выставлять заново
14)это чем же??? У сида нормальные приборы!
15) В данном классе шумоизоляции нет ни у кого! Думаю тут тоже одинаково
В качестве бонуса у Сида хоть какая-никакая но гарантия 5 лет и собран он из импортных комплектующих!!!
-
И самые большие "плюсы" форда по сравнению с СИДом:
1. Цена чувствительно больше
2. Безопасность водителя и пассажиров российских фордов в разы хуже, чем в СИДе
3. Престиж владения фордом неисоизмеримо ниже, чем владения СИДом
4. Цена на вторичном рынке падает значительно резче, чем на СИД
5. Дилеры форда оставляют негативное впечатление качеством обслуживания
6. Надежность форда ниже надежности СИДа
7. Стоимость нормо-часа на форде выше - следовательно ТО дороже
8. Стоимость запчастей выше
9. Внешний вид центральной консоли ниже всяких похвал - "пластик под дерево" в стиле китайского Хай-тека...
-
1) На счет металла не вкурсе! Так он сейчас везде тонкий и на Мазде и на Тойоте
2)Краска, думаю, тоже сравнима-у тех и других болячки
3)Ржавеют и Сиды и Фокусы-это кому как повезет
4)Согласна! Подвеска Фокуса лучше
5)Ну тут спорить безполезно! Кому как удобно!
6)См 5
7)Не знаю! у меня таких проблем не было!
8)Тут думаю Сид впереди!
9)Обе звучат средне
10)+1 Форду
11)2-х зонный в этом классе только название!!! Качества никакого!!!
12)думаю обслуживание примерно на одном уровне по качеству
13)Ну да есть он там! А толку от него??? Когда выключаешь машину все настройки сбиваются, т е режим приходится выставлять заново
14)это чем же??? У сида нормальные приборы!
15) В данном классе шумоизоляции нет ни у кого! Думаю тут тоже одинаково
В качестве бонуса у Сида хоть какая-никакая но гарантия 5 лет и собран он из импортных комплектующих!!!
beer Уже всем надоела эта одинаковая структура пластика - KIA придумала что то новое и качественное!!!
-
Какая никакая - но на двигатель 5 лет гарантии - это серьезно!!!!
-
Все эти полюсы Форда убивает один фактор - тесный салон.
Сел в фокус и забыл как дышать, поэтому Сид оказался моей машиной. Хотя и не такой уж и большой дяденька (187 - 120 кг.)
Всё остальное не имеет никакого значения, когда тебе не удобно за рулём.
-
Все эти полюсы Форда убивает один фактор - тесный салон.
Сел в фокус и забыл как дышать, поэтому Сид оказался моей машиной. Хотя и не такой уж и большой дяденька (187 - 120 кг.)
Всё остальное не имеет никакого значения, когда тебе не удобно за рулём.
Тесный и по высоте проигрывает...
-
13)Ну да есть он там! А толку от него??? Когда выключаешь машину все настройки сбиваются, т е режим приходится выставлять заново
настройки ЭГУР не сбиваются, более того можно для двух разных ключей установить разные настройки ЭГУР.
В качестве бонуса у Сида хоть какая-никакая но гарантия 5 лет и собран он из импортных комплектующих!!!
Основые компектующие Ford тоже импортные, у нас просто многого не производят или производят, но не того качества. Гарантию Ford при желании можно продлить до 4 лет.
К списку Shiloooo можно также добавить, что межсервисный интервал у FF2 - 20000 км.
-
Все эти полюсы Форда убивает один фактор - тесный салон.
Сел в фокус и забыл как дышать, поэтому Сид оказался моей машиной. Хотя и не такой уж и большой дяденька (187 - 120 кг.)
Всё остальное не имеет никакого значения, когда тебе не удобно за рулём.
178 - 105 кг нормально помещаюсь без проблем rulezz, в Astra и Audi A3, например, еще меньше места, но не какого неудобства от этого не испытываю, да и чего я не ощутил какого-то особого простора в ceed, тесный/не тесный это из разряда субъективных ощущений.
-
Викуся64
Ну это даже не серьезно рассматривать - 2-х зонный климат в таком тесном салоне как у форда!!! это очередная "пустышка" форда - чисто маркетинговый ход!!!
-
Skoda тут где-то приводили размеры по салону, в форде значения меньше
-
Саныч
фокус конечно маловат для 187-120. мне он впритык для 180-80 (в виду сидений т к у меня они с боковой поддержкой развитой) есть и другие они шире.
CEED ой
И самые большие "плюсы" форда по сравнению с СИДом:
1. Цена чувствительно больше : это если без скидок тока
2. Безопасность водителя и пассажиров российских фордов в разы хуже, чем в СИДе - в чем безопасность хуже??только в том что нет зановесок в русских версиях???
3. Престиж владения фордом неисоизмеримо ниже, чем владения СИДом : ТОЛЬКО ВАШЕ УМОЗАКЛЮЧЕНИЕ
4. Цена на вторичном рынке падает значительно резче, чем на СИД: всегда думал что сид продать сложней так что это опять имхо ваше заключение и все зависит от состояния.
5. Дилеры форда оставляют негативное впечатление качеством обслуживания : диллер диллеру рознь
6. Надежность форда ниже надежности СИДа : сид совсем чтоли никогда неломается и обслуживания не требует????
7. Стоимость нормо-часа на форде выше - следовательно ТО дороже : ТО 20 b 40 тыс стоит 5400 -6000 с материалами диллера.
8. Стоимость запчастей выше : на счет запчастей не вкурсе
9. Внешний вид центральной консоли ниже всяких похвал - "пластик под дерево" в стиле китайского Хай-тека... : на вкус и цвет. в сиде панель тоже не верх совершенства и пластик не фантан.
-
8. Стоимость запчастей выше : на счет запчастей не вкурсе
+ 1, я тоже за почти 3 года владения, так не узнал сколько стоят запчасти rulezz, только колодки и дворники
-
Да уважаемая Викуся я посмотрел бы на вас как бы вы реагировали на высказывания типа "забыл как мы вчера задницу растягивали пивной банкой" или "посылал задницу подмыть для пахана который должен был прийти" или "утверждал что тут петухи" так же грозился тут всем кожаным бананом поводить. И если вам приятно общаться с таким человеком то не буду вам мешать. Ну коли так откланяюсь до лучших времен.
-
А серьезно - тогда слушай! Поездка в Ярославль, поездка в Смоленск, поездка в Тулу - это ФФ2. Выходил из машины - спина отваливалась... На трассе "ловил" машину постоянно - как порыв ветра - так меня в сторону шибало! Это подтвердило что машина не моя...
Про спину согласен, есть такое дело. Хотя опять же - люди по комплекции все разные. Я ездил на "сарае", первые 100 км было такое впечатление, постоянно подруливал, потом вроде норма- привык. Для меня посадка в водительское кресло, органы управления, и само управление Сидом, более комфортно, чем Фокусом. Хотя в повороты форд входит лучше, чем кiа. Неровности на дороге на форде практически не чувствуются, а вот сид громыхает.(ИМХО)
Задний диван и сама посадка на него у сида более удобна и комфортна для пассажиров. В дальних поездках пассажирам сзади более удобно и комфортно по сравнению с фокусом. Это не мое мнение, так сказала жена моего друга фокусника.
Аудио система (Sony) у Фокуса и сам звук более живой и насыщенный по сравнению c нашей штатной сименс (насколько мне известно) .
Почему я купил Ceed:
- управление более комфортное: сел и понял, что это моя машина.
- безопасный: на уровне с тем же самым фокусом.
- с ярким внешним дизайном: здесь кому как, для кого фокус эталон, для кого сид эксклюзив, для меня яркий дизайн.
- салон более интересный по сравнению с фокусом.
- период ожидания автомобиля от внесения предоплаты до окончательного оформления всех документов 2 -3 месяца. Фокус же - 6 месяцев. (2007 год)
- да и при сравнении комплектаций сида и фокуса, сид выходил дешевле.
- наличие комплектаций с дизельными моторами.
- низкая угоняемость kia
Вот это были основные критерии почему я купил Ceed.
Что смущало: надежность, сервис, да и само отношение к автомобилям марки kia, на тот момент считал все это отстоем.
-
Да уважаемая Викуся я посмотрел бы на вас как бы вы реагировали на высказывания типа "забыл как мы вчера задницу растягивали пивной банкой" или "посылал задницу подмыть для пахана который должен был прийти" или "утверждал что тут петухи" так же грозился тут всем кожаным бананом поводить. И если вам приятно общаться с таким человеком то не буду вам мешать. Ну коли так откланяюсь до лучших времен.
мля ну зачем снова ... тем более при дамах ... ну и высказывания Шило были все таки следствием, причиной были высказывания СEED_ого...
-
CEED ой
И самые большие "плюсы" форда по сравнению с СИДом:
1. Цена чувствительно больше : ненамного
2. Безопасность водителя и пассажиров российских фордов в разы хуже, чем в СИДе - смотри темты у форда все зоны зеленые, у сида все желтые и красные у маникена
3. Престиж владения фордом неисоизмеримо ниже, чем владения СИДом : ты откуда упал то? )))))))
4. Цена на вторичном рынке падает значительно резче, чем на СИД: ага теряет может и меньше потому что продать сид тяжело и цену снижать нет смысла если уж купят то купят как есть (у самого сид в салоне 3ю неделю стоит на реализации никто не подходит хотя цена оч божеская)
5. Дилеры форда оставляют негативное впечатление качеством обслуживания : а у меня сидовский дилер оставил негатив вообще
6. Надежность форда ниже надежности СИДа : вот не надо... сид 30 раз по гарантии возил в сервис-фокус тока на ТО
7. Стоимость нормо-часа на форде выше - следовательно ТО дороже : норма час по киа-900рублей...форд 1100, не велика разница
8. Стоимость запчастей выше : согласен, но не в разы
9. Внешний вид центральной консоли ниже всяких похвал - "пластик под дерево" в стиле китайского Хай-тека... : вот тут я вам могу сказать куда пойти... после фокуса садишься в сид как в пластмассовую игрушку-самое главно что броесается это дешевый пластик козырька накладки на дверях и бороде, страшный дешевый руль....
Shiloooo
вот только по делу.
Вот основные минусы сида по сравнению с фокусом (может для кого то это наоборот плюсы).
1) Метал сида более тонкий ( встала собака передними лапами на переднее крыло и на нем оказалась вмятина). +1
2) Лакокрасочное покрытие оставляет желать лучшего , в местах где сколы лезит ржавчина а под арками где зимой скапливается снег обработанный реогентами лезут вздутия краски +1
3) метал после пары лет русских зим начинает корозировать +1
4) подвеска дубовая причем энергоемкость меньше чем у фокуса +500 подвеска жесткая стучащая для русских дорог не рассчитана ни разу
5) сиденья широковаты и выбрать альтернативу нельзя. +/- по мне сидения нормальные, но вот очень низкие, жопа скатывается к спинке, все же для меня посадка высокая удобней и ноги не затекают...
6) материал из которого изготовлены сиденья очень жесткий что в связке с дубовой подвеской оставляет неочень хорошее впечатление после длительное езды (не у одного автомобиля не встречал жестче сидений),причем качество ткани сидений так же неочем как мешковина. +1 в фокусе в бедных комплектациях такой же мешок а вхороших комплектациях велюр просто волшебный....но жесткость это конечно сиду минус
7) быстро выходят из строя резинки в подвеске, впринцыпе заменить не проблема но не приятно когда скрипеть начинают практически на новой машине.+1 пробегу 24 тыщи зима скрипит безжалостно спереди справа... отогреется не скрипит
8)пластик салона уступает фордовскому по качеству изготовления (как будто резиной обтянут) +/- не везде, материал торпеды и карт-отличный на вставки ужас и руль урод на сиде, зато потолок сида лучше, а в целом оформление беднее смотрится..
9)качество звучания аудио системы в форде на голову выше +/- если брать стандартный 6000cd ford звучит хуже функционал меньше, остальные не слушал
10) в сиде нет возможности поставить ксеноновые али адаптивные фары ( в сиде ставят только колхоз) +/- не люблю колхоз, мне не актуально
11) 2х зонный климат контроль в форде более удобен +500
12)диллерская база форда в разы больше +1000
13) на форде установлен электрогидравлический усилитель руля с множеством режимов управления которые можно выстявлять под стиль вождения от спортивного до комфортного. + 500 даже простой вариант без режимов лучше ватного ЭУР сида
14)показания приборной панели в форде более информативное +1 намного информативней и красивей приборка
15)шумоизоляция в форде лучше +1 несомненно особенно в топовых комплектациях
в эксплуатации форд оставляет более приятное впечатление от автомобиля +500
[/quote]
от себя плюс фокуса обогрев лобового стекла-кто юзал тот поймет
Для справки имею сид 2008 года палка пробег 24 тыщи
форд фокус2 2007 года автомат пробег 30 тыщ
-
мля ну зачем снова ... тем более при дамах ... ну и высказывания Шило были все таки следствием, причиной были высказывания СEED_ого...
причиной был здесь шило. Всему есть предел даже оскорблению. Кстати приношу свои искрение извинения за то недорузумение.
-
Кстати приношу свои искрение извинения за то недорузумение.
какое недоразумение? не помню beer
-
За мое высказывание 26 января. Просто предыдущее извинение стерли :-(
-
За мое высказывание 26 января. Просто предыдущее извинение стерли :-(
никаких проблем, ...проехали rulezz
-
К списку Shiloooo можно также добавить, что межсервисный интервал у FF2 - 20000 км.
и грелку лобовухи. После ледяных дождей (нередки зимой на юге), ковыряя стекло по утрам, сломал за неделю 3 скребка.
-
.. после фокуса садишься в сид как в пластмассовую игрушку-самое главно что броесается это дешевый пластик козырька накладки на дверях и бороде, страшный дешевый руль....
воистину - на вкус и цвет.. Пластмассовую игрушку мейд ин чайна как раз напоминает центральная консоль и приборка ФФ Титаниум. Амбиент и комфорт - вообще тихий ужас. По рулям паритет (кожа кеда как-то тактильно приятнее, внешний вид, возможно, лучше у ФФ). Все имхо.
(И Вам не мешало бы добавлять что-либо подобное).
А какая комплектация кеда была, позвольте полюбопытствовать?
-
воистину - на вкус и цвет.. Пластмассовую игрушку мейд ин чайна как раз напоминает центральная консоль и приборка ФФ Титаниум. Амбиент и комфорт - вообще тихий ужас. По рулям паритет (кожа кеда как-то тактильно приятнее, внешний вид, возможно, лучше у ФФ). Все имхо.
(И Вам не мешало бы добавлять что-либо подобное).
А какая комплектация кеда была, позвольте полюбопытствовать?
кед и фокус максимальных коплетаций.. про паритет по рулям даже спорить не буду руль сида тока на помойку выкинуть про про приборку- в любой коплектации у фокуса красивей и информативней, про центральную консоль уж не знаю какие вы смотрели комплетации если амбиент с кондеем только без магнитолы то да.. никакой дороговизной по сравнению с вашей максималкой сида не сравнится, а вот титаниум с климатом и магнитофоном, уж извините смотрится как в космическом корабле, сиду такое только снится. комфорт не знаю, даж не смотрел но предполагаю что там серебристое все... не красивым страшным деревом было обделано в Ghia так комплектации такой больше нет.... не забывайте в фокусе можно заменить рамку магнитолы-климатической установки можно поставить на вкус и цвет любую, хоть серебристую хоть деревяшную хоть спортивного вида.. на фокусе тока серебристая с оттенками, в любых оттенках никакущая, а как у меня была черная неокрашеная вовсе молчу
-
а у меня Ghia c "деревом" сначала не нравилось, хотел от ST поставить, а сейчас вроде ничего ... веселенько :) зато какие приятные велюровые сидушки :)
-
кед и фокус максимальных коплетаций.. про паритет по рулям даже спорить не буду руль сида тока на помойку выкинуть про про приборку- в любой коплектации у фокуса красивей и информативней, про центральную консоль уж не знаю какие вы смотрели комплетации если амбиент с кондеем только без магнитолы то да.. никакой дороговизной по сравнению с вашей максималкой сида не сравнится, а вот титаниум с климатом и магнитофоном, уж извините смотрится как в космическом корабле, сиду такое только снится. комфорт не знаю, даж не смотрел но предполагаю что там серебристое все... не красивым страшным деревом было обделано в Ghia так комплектации такой больше нет.... не забывайте в фокусе можно заменить рамку магнитолы-климатической установки можно поставить на вкус и цвет любую, хоть серебристую хоть деревяшную хоть спортивного вида.. на фокусе тока серебристая с оттенками, в любых оттенках никакущая, а как у меня была черная неокрашеная вовсе молчу
Ну,если кайф только в этом,то срочно бегу за покусом. lol
-
Сегодня смотрела Фокус! Понравились ксеноновые фары!!! И магнитола с Блютузом, кстати на ней USB тоже есть
-
Решила менять авто?
-
Решила менять авто?
Неа, сестренка меняет! :-[
-
Вот читаю тему - и никак понять не могу...
-
1.Ладно "автмобильные гуру - восхвалители фокусов" - с ними все понятно! Их задача ясна - реклама форда! методы рекламы - на их совести...
2. Не пойму некоторых клубней - купили СИД - и начинают его "прикладывать" по всем параметрам... Выход же есть простой - продайте вы эти "отстойные машинки - СИДы" и купите верх совершенства - форды. Так нет же - начинают всех убеждать что СИД - дерьмо... Чего убеждать то - когда и так ясно - форд - "вершина автомобильной промышленности"!!!
-
по поводу "автомобильных гуру". Пришли в чужой огород - со своим уставом. Я бы понял если бы они просто перечисляли преимущества фордов. Так нет же - обсирают выбор местных клубней...и самих клубней! Один уже 4 "очка" заработал за манеру рекламы...и все равно лезет со своими манерами!!! Это тоже самое как ко мне в квартиру придет "знаток" и будет мне перечислять - обои ты наклеил дерьмо, потолок покрасил отстойной краской, пол покрыл дерьмовым паркетом... Лично для меня - такому "гуру" один путь - на выход!
180 страниц ни о чем...
Форд лучше? ФОРД "супер"!!!! Дальше что? А дальше опять та же тягомотина - "форд супер", "форд супер", "супер форд"...
Когда второй акт представления то начнется - когда уже начнут гундосить - "продавайте СИДы - покупайте форд"! "Ты не купил еще форд - ты лох"... У меня попкорн заканчивается уже...
-
Советую подождать выхода третьего фокуса в 2011 году. В ФМК уже вовсю планы строят по сборке... Все же нынешний рестайлинговый ФФ2 уже не современен, в первую очередь внешностью.
-
Если Вы обо мне!? Прошу показать хоть одно высказывание, где я опустила сид!!!
А говорить, что лучше Сида авто нет, это же бред какой-то!
-
Вообще надо дождаться рейсталинговый Сид и сравнивать уже его. Там вроде и подвеску перетресли и вообще работу над ошибками должны были сделать.
-
Если Вы обо мне!? Прошу показать хоть одно высказывание, где я опустила сид!!!
А говорить, что лучше Сида авто нет, это же бред какой-то!
Вы к кому обращаетесь, миледи?
-
вылезаем из танков :D
-
Как «Сид» ведет себя на дороге?
Первое, что отмечаешь за рулем – тишина, которой могут похвастать далеко не все конкуренты из этой ценовой группы. Добротная шумоизоляция, нескрипучая обивка, приятный голос двигателя. Кстати, моторы «Сида» весьма современны, с неплохими характеристиками. К их спутницам – коробкам передач – претензий практически нет: механика радует внятными переключениями, автомат, возможно, и не самый скорострельный, зато не промахивается. У «Сида» энергоемкие, хотя и жестковатые подвески – они неплохо сглатывают неровности, но при этом выдают водителю и пассажирам подробный отчет о состоянии покрытия. Руль с внятной обратной связью, правда, развесистые крены мешают достичь совсем прозрачной и точной управляемости.
А как за рулем?
Приятный интерьер, добротная сборка и материалы, нет серьезных придирок к эргономике – все удобно и гармонично. Заметно внимание к мелочам – охлаждаемый вещевой ящик, ветровое стекло с обогревом в зоне щеток, дополнительные разъемы, чтобы прослушивать музыку с внешних носителей. Простоватые на первый взгляд сиденья удобны, особенно в дальних поездках, а щедрые диапазоны регулировок (у большинства «сидов» кресла настраиваются, в том числе, и по высоте, а также в пояснице) понравятся людям разной комплекции. Кстати, почти во всех исполнениях положение рулевой колонки корректируется и по вылету, и по углу наклона. Да и свободного пространства вокруг водителя достаточно – даже массивные фигуры стесненными себя не чувствуют.
Безопасен ли «кореец»?
Даже в недорогих комплектациях водителя и переднего пассажира защищают фронтальные и боковые подушки, а также «занавески». Кстати, по результатам ударов в лоб и бок по методике EuroNCAP «КИА-Сид» получил 5 звезд; правда, специалисты обратили внимание на риск повреждения коленей о панель приборов. Что касается активной безопасности – на все машины устанавливают ABS и дисковые тормоза. На тесте ЗР со 100 км/ч автомобиль останавливался за 43 м – нормальный показатель. А вот системы стабилизации нет даже в дорогих комплектациях. Попенять «Сиду» стоит и за плохой обзор назад, особенно у трехдверного хэтчбека – проще ехать по зеркалам, чем вглядываться в узкую амбразуру.
это про сид с за рулем
-
Как «Сид» ведет себя на дороге?
Первое, что отмечаешь за рулем – тишина, которой могут похвастать далеко не все конкуренты из этой ценовой группы. Добротная шумоизоляция, нескрипучая обивка, приятный голос двигателя. Кстати, моторы «Сида» весьма современны, с неплохими характеристиками. К их спутницам – коробкам передач – претензий практически нет: механика радует внятными переключениями, автомат, возможно, и не самый скорострельный, зато не промахивается. У «Сида» энергоемкие, хотя и жестковатые подвески – они неплохо сглатывают неровности, но при этом выдают водителю и пассажирам подробный отчет о состоянии покрытия. Руль с внятной обратной связью, правда, развесистые крены мешают достичь совсем прозрачной и точной управляемости.
А как за рулем?
Приятный интерьер, добротная сборка и материалы, нет серьезных придирок к эргономике – все удобно и гармонично. Заметно внимание к мелочам – охлаждаемый вещевой ящик, ветровое стекло с обогревом в зоне щеток, дополнительные разъемы, чтобы прослушивать музыку с внешних носителей. Простоватые на первый взгляд сиденья удобны, особенно в дальних поездках, а щедрые диапазоны регулировок (у большинства «сидов» кресла настраиваются, в том числе, и по высоте, а также в пояснице) понравятся людям разной комплекции. Кстати, почти во всех исполнениях положение рулевой колонки корректируется и по вылету, и по углу наклона. Да и свободного пространства вокруг водителя достаточно – даже массивные фигуры стесненными себя не чувствуют.
Безопасен ли «кореец»?
Даже в недорогих комплектациях водителя и переднего пассажира защищают фронтальные и боковые подушки, а также «занавески». Кстати, по результатам ударов в лоб и бок по методике EuroNCAP «КИА-Сид» получил 5 звезд; правда, специалисты обратили внимание на риск повреждения коленей о панель приборов. Что касается активной безопасности – на все машины устанавливают ABS и дисковые тормоза. На тесте ЗР со 100 км/ч автомобиль останавливался за 43 м – нормальный показатель. А вот системы стабилизации нет даже в дорогих комплектациях. Попенять «Сиду» стоит и за плохой обзор назад, особенно у трехдверного хэтчбека – проще ехать по зеркалам, чем вглядываться в узкую амбразуру.
это про сид с за рулем
Что там за развесистые крены, не поняла??? :-[
-
Вот вам делать нечего.О чем спор???????????? Cид за эти деньги вполне приличное авто.Было бы больше бабла,взял,бы другое авто,но не фокус. :)
-
Вот читаю тему - и никак понять не могу...
-
1.Ладно "автмобильные гуру - восхвалители фокусов" - с ними все понятно! Их задача ясна - реклама форда! методы рекламы - на их совести...
2. Не пойму некоторых клубней - купили СИД - и начинают его "прикладывать" по всем параметрам... Выход же есть простой - продайте вы эти "отстойные машинки - СИДы" и купите верх совершенства - форды. Так нет же - начинают всех убеждать что СИД - дерьмо... Чего убеждать то - когда и так ясно - форд - "вершина автомобильной промышленности"!!!
-
по поводу "автомобильных гуру". Пришли в чужой огород - со своим уставом. Я бы понял если бы они просто перечисляли преимущества фордов. Так нет же - обсирают выбор местных клубней...и самих клубней! Один уже 4 "очка" заработал за манеру рекламы...и все равно лезет со своими манерами!!! Это тоже самое как ко мне в квартиру придет "знаток" и будет мне перечислять - обои ты наклеил дерьмо, потолок покрасил отстойной краской, пол покрыл дерьмовым паркетом... Лично для меня - такому "гуру" один путь - на выход!
180 страниц ни о чем...
Форд лучше? ФОРД "супер"!!!! Дальше что? А дальше опять та же тягомотина - "форд супер", "форд супер", "супер форд"...
Когда второй акт представления то начнется - когда уже начнут гундосить - "продавайте СИДы - покупайте форд"! "Ты не купил еще форд - ты лох"... У меня попкорн заканчивается уже...
1)какая реклама форда???ты чето путаешь явно!
2)это форум а незакрытый интернет портал и создан он ради общения и никто незапрещает тут писат про недостатки автомобилей (если уж у сида описанные недостатки то зачем их скрывать и говорить что это все вранье)
4) привидите хоть одно сообщение где обсуждался бы выбор местных клубней?, только прошу невыдергивать фразы а полностью сообщение "типа зря вы купили сид т к это не автомобиль".
если бы ко мне пришел друг и показал мне косяки рабочих которые делали ремонт то я бы ему сказал как же я тебя раньше не пригласил а так бы выгнал таких халявщиков. Вы же укажете товарищу на дверь который скажет что вам обои криво поклеили и паркет у вас скрипит и что так недолжно быть !!!
Странный вы человек!!!
-
1)какая реклама форда???ты чето путаешь явно!
2)это форум а незакрытый интернет портал и создан он ради общения и никто незапрещает тут писат про недостатки автомобилей (если уж у сида описанные недостатки то зачем их скрывать и говорить что это все вранье)
4) привидите хоть одно сообщение где обсуждался бы выбор местных клубней?, только прошу невыдергивать фразы а полностью сообщение "типа зря вы купили сид т к это не автомобиль".
если бы ко мне пришел друг и показал мне косяки рабочих которые делали ремонт то я бы ему сказал как же я тебя раньше не пригласил а так бы выгнал таких халявщиков. Вы же укажете товарищу на дверь который скажет что вам обои криво поклеили и паркет у вас скрипит и что так недолжно быть !!!
Странный вы человек!!!
1. Тогда мне вообще не понятны ваши посты про недостатки СИДов и преимущества фордов. каков в них смысл?
2. форум, согласен, но специализированный форум владельцев автомобилей. Здесь есть свои правила - и манера общения... та манера, которую выбрали вы - идет в разрез с правилами - о чем говорит ваше ....оооо в нике!
3. Косяки ремонта хорошо показывать в процессе ремонта - а когда ремонт закончен ( авто куплены ) - какой смысл теперь тыкать всем в нос недостатки машин? Почти все здесь владеют данными машинами - ездят на них каждый день и прекрасно знают все достоинства и недостатки своих авто!!! Каков смысл убеждать владельцев в том, что авто имеет те недостатки. которые не знают владельцы машин?
-
Понеслось кто кого :D!
-
Понеслось кто кого :D!
А вы бы хотели что бы все на Вас??? :D
-
Я живу в городе Екатеринбурге и хочу вам рассказать об автомобиле Ford Focus II (хэтчбэк), 2005 г.
У меня средний двигатель - 1.6., базовая комплектация Comfort: две подушки безопасности, два эл.стеклоподьёмника, электро зеркала, подогрев лобового стекла, подогрев сидений, встроеная CD магнитола. Цвет: серо-голубой. Машина проехала 14 000км.
Начну с того, что мне понравилось: прекрасная шумоизолояция (даже при 160км/ч), удобный и красивый салон, подогрев лобового стелка просто спасает зимой, и кстати, в холода машина заводится без проблем, даже при -35. Так же из плюсов: мягкая подвеска, маленький ход рычага на коробке передач, большое пространство внутри салона. СD магнитола ловит все радио и читает все диски. Большой бордачок, я очень хотел именно большой, и получил. В принципе всё хорошо, ну и машина тоже красивая. Т.е. то, что вы видите снаружи и то, что вам показывают консультанты, вы это увидите и услышите и почувствуете. Но теперь то, что мне не понравилось, даже очень.
Капот открывается ключом под знаком Ford - что за бред? Багажник не октрывается внутри салона под сиденьем водителя, как это делается у многих иномарок. Пластмасса, которой отделан весь салон, иногда скрипит, мне даж страшно - не русских ли это рук дело? Про то, как много жрёт этот автомобиль, я уж боюсь говорить, а то спрос на авто может упасть. У меня 1.6, хотелось было купить и побольше, но срочно была нужна машина, а на Фокусы очередь была годовая, купил вне очереди (как - неважно, хотя можно догадаться) и поэтому комплектацию не выбирал - взял, что было. Так вот, столь скромный движок (обычный, скажем) жрёт в таком соотношении - бак 55 л., а кончается он через 350-400 км., небольше!!! Езжу я 3-4 тыс. об/мин. Я скажу - немного, большинство водителей так и ездят. Машинка кушает как будто она двухлитровая, а ездит даже не совсем как 1.6л. При неразогретом двигателе, машинка разгоняется хорошо (почему - не знаю). Но как только 90 градусов, то двигатель еле едет.
-
Кстати, а Церато и Сид на одной платформе сделаны? в смысле начинка в них одинаковая: двигатель, КПП, ходовая?
-
Кстати, а Церато и Сид на одной платформе сделаны? в смысле начинка в них одинаковая: двигатель, КПП, ходовая?
движки такие же, КПП вроде тоже, ходовая другая, у цератки сзади балка
-
Кстати, а Церато и Сид на одной платформе сделаны? в смысле начинка в них одинаковая: двигатель, КПП, ходовая?
Платформа разная: У сида взади многорычажная подвеска, у сераты-балка! Двигатели одинаковые, отличаюся только прошивкой, АКПП у Сида нет ручного режима переключения, У Серато есть
-
1. Тогда мне вообще не понятны ваши посты про недостатки СИДов и преимущества фордов. каков в них смысл?
2. форум, согласен, но специализированный форум владельцев автомобилей. Здесь есть свои правила - и манера общения... та манера, которую выбрали вы - идет в разрез с правилами - о чем говорит ваше ....оооо в нике!
3. Косяки ремонта хорошо показывать в процессе ремонта - а когда ремонт закончен ( авто куплены ) - какой смысл теперь тыкать всем в нос недостатки машин? Почти все здесь владеют данными машинами - ездят на них каждый день и прекрасно знают все достоинства и недостатки своих авто!!! Каков смысл убеждать владельцев в том, что авто имеет те недостатки. которые не знают владельцы машин?
1) просто общаюсь вот и все.к автодиллерству воще никакого отношения не имею.
2) где в специализированном форуме написано что нельзя обсуждать недостатки автомобиля или что нельзя сравнивать автомобиль с другими марками?
3)а никто и не убеждает в недостатках которые неимеют место быть. каждый сам видит какие у него в автомобиле есть недостатки а каких нет и какие плюсы и минусы имеет авто по отношению к другим авто.
-
Пластмасса, которой отделан весь салон, иногда скрипит
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,14080.0.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,14080.0.html)
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,14355.0.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,14355.0.html)
"Сверчки" полное собрание сочинений.
про тупление прогретой машины, очевидно, что имеет место быть какая-то неисправность
ну а расход дело такое, у меня на 1,8 зимой, если по пробкам и короткие поездки расход получается 12 - 12,5 л/100 км ... при средней скорости 13-15 км/ч, летом, когда начинаю выбираться на трассу расход подает до примерно до 10л/100 км, но и скорость средняя уже в районе 25 - 30 км/ч. на 1,6 (115 л/с) при средней скорости 25 км/ч расход порядка 8 литров ...
не знаю как показывает среднюю скорость Сид, на Фокусе среднюю скорость не за поездку, а вообще. При желании конечно можно сбросить показания и если размерено катиться на 100-120 км/ч, то и раход будет литров 6/100 км ....
-
Платформа разная: У сида взади многорычажная подвеска, у сераты-балка! Двигатели одинаковые, отличаюся только прошивкой, АКПП у Сида нет ручного режима переключения, У Серато есть
движки такие же, КПП вроде тоже, ходовая другая, у цератки сзади балка
просто думал, что Серато, как-бы седан Сид, сейчас посмотрел - Серато этож американец, все ошибку осознал :)
-
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,14080.0.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,14080.0.html)
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,14355.0.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,14355.0.html)
"Сверчки" полное собрание сочинений.
про тупление прогретой машины, очевидно, что имеет место быть какая-то неисправность
ну а расход дело такое, у меня на 1,8 зимой, если по пробкам и короткие поездки расход получается 12 - 12,5 л/100 км ...
У меня 2 литровый вагон на автомате столько ест, а ездию утром прогрел, до работы 8 км, вечером с работы опять прогрел и домой 8 км если все же по городу покатался расход 10.5-11 зимой, летом где то 11.5 по городу климат работает постоянно. По трассе при скоросте до 120 около 9 литров, на дальних поездках скорость 140-180кмч расход 9-10 литров взависимости от скорости, опять таки климат работает постоянно.
-
Платформа разная: У сида взади многорычажная подвеска, у сераты-балка! Двигатели одинаковые, отличаюся только прошивкой, АКПП у Сида нет ручного режима переключения, У Серато есть
Откуда у девушки такие познания в машинах? :D :D :D
-
При желании конечно можно сбросить показания и если размерено катиться на 100-120 км/ч, то и раход будет литров 6/100 км ....
у меня - 5.2-5.4
-
Откуда у девушки такие познания в машинах? :D :D :D
эээ... Дело в том, что Викуся на самом деле - ацкий бородатый механик в промасленном свитере)).
Браво, Вика! Продолжай радовать своими беспристрастными и квалифицированными суждениями!
-
эээ... Дело в том, что Викуся на самом деле - ацкий бородатый механик в промасленном свитере)).
Браво, Вика! Продолжай радовать своими беспристрастными и квалифицированными суждениями!
И обалденными фотами... lol
-
И обалденными фотами... lol
+100500
-
И обалденными фотами... lol
Там не только фото, но и габариты достойные :D в смысле длина, высота, клиренс, объем, достойный аппаратик rulezz
-
стесняюсь спросить: а что есть "клиренс" в данном контексте?
-
стесняюсь спросить: а что есть "клиренс" в данном контексте?
Стесняюсь ответить :D :D
-
стесняюсь спросить: а что есть "клиренс" в данном контексте?
Думаю разговор о расстоянии от...и до... :) Далее кто на сколько испочен, подставляет нужные части тела.
-
Господа,думаю мы не в том топике ведём речь о Церато,счас еще забанят,тогда будем бедные.А Цератка не плоха,на днях смотрел,правда багажник не практичен,это плохо,а хорошо что сборка то чисто корейская
-
Там не только фото, но и габариты достойные :D в смысле длина, высота, клиренс, объем, достойный аппаратик rulezz
Господин Албанец! А вы вообще на forde ездили?!!!??? Консоль и блок управления стеклопод., напирают так что бубенцы не почесать, а с зади при моём росте в 190 репой в потолок упираюсь!!! Нет ну если вы до 160 то конечно вам ОК!
-
Откуда у девушки такие познания в машинах? :D :D :D
А что вам против знаний девушки поставить нечего, не считая насмешек!!! sux
А девушка МОЛОДЕЦ!!! :-*Такой розы надо дарить, а не кусать. wall
-
Думаю разговор о расстоянии от...и до... :) Далее кто на сколько испочен, подставляет нужные части тела.
Так мы и про это :) расстояние пятки с туфельках на шпильках до асфальта :D Про другое и не думаем :D
-
Консоль и блок управления стеклопод., напирают так что бубенцы не почесать, а с зади при моём росте в 190 репой в потолок упираюсь!!! Нет ну если вы до 160 то конечно вам ОК!
грубиян.
Викуся, не расстраивайся. Уверен - это наглая ложь. ))))))))))))))))
-
Господин Албанец! А вы вообще на forde ездили?!!!??? Консоль и блок управления стеклопод., напирают так что бубенцы не почесать, а с зади при моём росте в 190 репой в потолок упираюсь!!! Нет ну если вы до 160 то конечно вам ОК!
Уважаемый, проснитесь речь о каком ФОРДе идет почитайте :D :D :D бубенцы ему видети ли почесать не удобно :D :D :D да еще сзади в потолок (клиренс) lol :D lol упирается он, ВИКУСЯнадеюсь ты не обиделась :D, он не ХАМ он нормальный парень :D
-
запишем еще один жирый минус FF2:
бубенцы не почесать
:D
-
пипец, отрастили бубенцы..... lol lol lol lol lol lol
-
Что бы привести в порядок "бубенцы", нужно выйти из машины и постучать по калесам :D
-
Что бы привести в порядок "бубенцы", нужно выйти из машины и постучать по калесам :D
... +100500 lol
-
Что бы привести в порядок "бубенцы", нужно выйти из машины и постучать по калесам :D
рецепт дальнобойщиков rulezz :D
-
Что бы привести в порядок "бубенцы", нужно выйти из машины и постучать по калесам :D
rulezz rulezz rulezz
-
По итогам 2009 г было продано:
Focus 52108
i30 4774
cee’d 18943
Corolla 16067
Auris 3059
Lancer X 16555
Civic 8412
Tiida 6640
Impreza 3147
Octavia 9713
Qashqai 16058
Leon 250
Peugeot 308 11227
Mazda 3 13006
Astra 18952
Сид занял 3 место-вполне неплохо!
-
По итогам 2009 г было продано:
Focus 52108
i30 4774
cee’d 18943
Corolla 16067
Auris 3059
Lancer X 16555
Civic 8412
Tiida 6640
Impreza 3147
Octavia 9713
Qashqai 16058
Leon 250
Peugeot 308 11227
Mazda 3 13006
Astra 18952
Сид занял 3 место-вполне неплохо!
А кто стоко фф купил, интересно у скольких колеса поотлеталииииииииииии??
-
А кто стоко фф купил, интересно у скольких колеса поотлеталииииииииииии??
тссс..пусть это будет сюрприз ;)
-
Сдается мне, что ценовая политика Форда в России дает свои плоды + можно оформить льготный кредит на а/м в неплохой комплектации (титаниум) до 600 тыр. Хотя по данным продаж за январь 2010 к январю 2009 в % соотношении количество продаж ФФ2 существенно снизилось а вот КИА наоборот существенно увеличилось.
-
тссс..пусть это будет сюрприз ;)
Мне жалко всех кроме шилаааааааааа :D
-
так это ж что ж получается у нас по продажам,у Киа качество повысилось и народ об этом расчухал,что продажи ФФ уменшилось?
-
Мне жалко всех кроме шилаааааааааа :D
а они все ему потом отомстят. :D
-
дожили,на форуме извращения уже какие то,афигеть
-
А кто стоко фф купил, интересно у скольких колеса поотлеталииииииииииии??
Кто-нибудь из Вас лично знает (или по форуму) хотя бы одного человека у которого на фокусе отлетели колеса? Хотя бы один реальный случай за 2009, 2008, ... ????!!!!!
Вам не надоело этот бред мусолить?
-
Слушай,я реально фотки одного случая видел пару лет назад,но это походу единичный случай был. Если реально смотреть на вещи, то фокусы особо не жалуются на такие косяки,которые меня достают в моём городе ( связано с дорогами ).
-
так это ж что ж получается у нас по продажам,у Киа качество повысилось и народ об этом расчухал,что продажи ФФ уменшилось?
нет, это значит, что Киа смогла более менее сдержать рост цен, в отличии не только от форда, но и мазды, митсубиси и многих других. вот народ это как раз и РАСЧУХАЛ. а качество у киа такое же как и у всех!
-
Кто-нибудь из Вас лично знает (или по форуму) хотя бы одного человека у которого на фокусе отлетели колеса? Хотя бы один реальный случай за 2009, 2008, ... ????!!!!!
Вам не надоело этот бред мусолить?
http://www.toyota-club.net/files/otstoi/06-02-20_br_ffocus.htm
Читай внимательно а потом раскажи нам где бред!
-
Спасибо за ссылку.))) Сейчас как-раз начинаю думать о замене машины и этот аргумент учту как никакой другой...
-
Кто-нибудь из Вас лично знает (или по форуму) хотя бы одного человека у которого на фокусе отлетели колеса? Хотя бы один реальный случай за 2009, 2008, ... ????!!!!!
Вам не надоело этот бред мусолить?
А над выложенными фотками что. фотошопом поработали????
-
http://www.toyota-club.net/files/otstoi/06-02-20_br_ffocus.htm
Читай внимательно а потом раскажи нам где бред!
Вот так! С Серганом особо не поспоришь! lol
-
Спасибо за ссылку.))) Сейчас как-раз начинаю думать о замене машины и этот аргумент учту как никакой другой...
Поменяешь шило на мыло, если фокус возмешь...
-
laz_j пошел продавать фокус? или читает статью долго и плачет :D
-
laz_j пошел продавать фокус? или читает статью долго и плачет :D
Он побежал учиться на 3 колесах ездить...
-
http://www.toyota-club.net/files/otstoi/06-02-20_br_ffocus.htm
Читай внимательно а потом раскажи нам где бред!
Случайно наткнулся на эту ссылку, когда выбирал машину. Вовремя ее увидел, т.к. готов был уже отдавать залог за ФФ2. 6-7 случаев, причем с перевертышами. Конечно процент небольшой, но все же факт имеет место. Потом полазил по их форуму и совсем расхотелось брать ФФ2, хотя всегда считал и считаю Форды довольно надежной машиной за свои деньги. Поэтому взял сидора :)
-
Случайно наткнулся на эту ссылку, когда выбирал машину. Вовремя ее увидел, т.к. готов был уже отдавать залог за ФФ2. 6-7 случаев, причем с перевертышами. Конечно процент небольшой, но все же факт имеет место. Поэтому взял сидора :)
Это не ФАКт, а FUCK!!!!
-
Спасибо за ссылку.))) Сейчас как-раз начинаю думать о замене машины и этот аргумент учту как никакой другой...
отвалившееся колесо - единичный случай, если порыться, то такие случаи можно найти и с Hummer, BMW X5, Lexus, про спортаж или соренто где то тоже читал, короче не показатель, почитайте тему про заднее колесо на ffclub, так сказть из первых уст, там не все однозначно. Ссылка с toyota-club бредятина процентов на 90%, там большинство описаний о поломках, якобы имевших место на FF2, можно просто скопировать и написать, что это поломки, например, kia ceed, никакой конкретики, да и если целенаправленно собирать негатив, то любой марке можно нечто подобное изобразить, ... вот только зачем и кому это нужно? Про toyota где-то тоже ссылочка была не менее "страшная"
-
Слушай,я реально фотки одного случая видел пару лет назад,но это походу единичный случай был. Если реально смотреть на вещи, то фокусы особо не жалуются на такие косяки,которые меня достают в моём городе ( связано с дорогами ).
так в том то и дело, что везде мусолят несколько фоток пятилетней давности.
-
laz_j пошел продавать фокус? или читает статью долго и плачет :D
я эту статью прочитал ещё года четыре назад. с тех пор в ней ничего не изменилось.
я не плачу, я с Вас смеюсь :D
-
одни и те же фотки мусолят, + выкладывают фотки после ДТП, а там неизвестно при каких обстоятельствах колесо отвалилось, в интернете и фото феррари без колес можно найти. Еще есть явные подделки где фотографии ступицы с четырмя болтами, когда как у FF2 колесо пятью болтами крепиться (по тойотовской ссылке тоже есть такая фотография) (http://www.toyota-club.net/files/otstoi/pic/ff2-94.jpg)
-
я эту статью прочитал ещё года четыре назад. с тех пор в ней ничего не изменилось.
Так же отваливаются?
-
Так же отваливаются?
так же не отваливаются rulezz
-
Так же отваливаются?
:D
-
а как ремень приводной подтягиваете?на рестайле он не подтягивается а меняется в комплекте с роликами.колеса отваливались у фф2 когда полный багажник или 3-ое на заднем сидении,проезжает по ямке или по кочке.
-
а как ремень приводной подтягиваете?
на FF2 на 1,8 и 2,0 цепь в приводе,
на 1,6 (115 л/с) ремень не подтягивается, а меняется на 100 т.км.
на рестайле он не подтягивается а меняется в комплекте с роликами.
на рестайле движки не отличаются от дорестайлинга, да и по уму ремень в приводе не подтягивать нужно, а менять вместе с роликами, согласно регламенту
Вы что хотели сказать этой глубокой мыслью о том, что на FF2 ремень (на некоторых из двигателей) меняется вмете роликами?
колеса отваливались у фф2 когда полный багажник или 3-ое на заднем сидении,проезжает по ямке или по кочке.
ну если бы у каждого FF2 c загруженным багажником, да еще на каждой ямке или кочке колеса отваливались, все фокусы стояли бы на обочинах без колес .... сами то поняли, что написали?
-
А я бы с удовольствием бы взял ФФ сарай 2,0 TD АКПП, но у нас такие не водятся, надо гнать с ФРГ.
-
а как ремень приводной подтягиваете?на рестайле он не подтягивается а меняется в комплекте с роликами.колеса отваливались у фф2 когда полный багажник или 3-ое на заднем сидении,проезжает по ямке или по кочке.
откуда информация? у скольких машин отвалились? и когда? или опять воду льёте?????
-
Не,ну то,что колёса отваливались - факт. И подтверждения есть в инете,в т.ч. на фф клабе. Хотя,случаи которые мне при беглом просмотре попались, довольно старые.
Отваливающиеся колёса это конечно жесть, но почему мы забываем об опасных приколах сида? Например отказ ЭУРа на ходу?
-
отказ ЭУРа на ходу?
у друга на Мазде3 2л Спорт была такая же херь...
-
откуда информация? у скольких машин отвалились? и когда? или опять воду льёте?????
на работе 36 шт фф2. 1 раз было.А про ремень приводной мне дружище показывал на стоянке,пока мы грелись.он свой фокус завел-звук как от камаза.свистел ремень генератора.говорит по гарантии ездил-сказали что толку менять через 5 т опять засвистит.Так что марку тоже портит дилер.ему-же замок дверной везли 7 месяцев по гарантии
-
одни и те же фотки мусолят, + выкладывают фотки после ДТП, а там неизвестно при каких обстоятельствах колесо отвалилось, в интернете и фото феррари без колес можно найти. Еще есть явные подделки где фотографии ступицы с четырмя болтами, когда как у FF2 колесо пятью болтами крепиться (по тойотовской ссылке тоже есть такая фотография) (http://www.toyota-club.net/files/otstoi/pic/ff2-94.jpg)
посмотри внимательно 5 болтов на ступице а 4 держат тормозной барабан (извините за фурмулировку) или я не прав?
-
на работе 36 шт фф2. 1 раз было.А про ремень приводной мне дружище показывал на стоянке,пока мы грелись.он свой фокус завел-звук как от камаза.свистел ремень генератора.говорит по гарантии ездил-сказали что толку менять через 5 т опять засвистит.Так что марку тоже портит дилер.ему-же замок дверной везли 7 месяцев по гарантии
lol ну вот, как говориться ВСПОМНИТЬ ВСЁ, когда была тема про колеса, писал про подтягивание приводных ремней, а про личный ценный опыт с колесами фокуса ни слова:
а как ремень приводной подтягиваете?на рестайле он не подтягивается а меняется в комплекте с роликами.колеса отваливались у фф2 когда полный багажник или 3-ое на заднем сидении,проезжает по ямке или по кочке.
А когда стало понятно, что чушь получилась, т.к. в фокусах цепь, да и замена ремня роликом это нормально, сразу приводной ремень (ГРМ) превратился в ремень генератора, появился друг (мог быть коллега по работе, знакомый, сосед и т.д.) у которого свистит ремень генератора, ну за одно фокус работает как камаз (а как же без этого), ремни свистя, замок двери везут 7 месяцев, … быстро надо было написать, что год уже ждет, никак не дождется. В общем, осталось дописать, что друг (коллега по работе, знакомый, сосед и т.д.) жалеет о покупке фокуса, хочет его продать и купить сид, а еще что Вы частенько подбрасываете его на своем сиде до сервиса и что в этом самом сервисе Вам кто-то говорил о том, что вся выручка делается только на фокусах. Вот тогда пост был-бы по настоящему правдивым и с аргументированным.
-
Не,ну то,что колёса отваливались - факт. И подтверждения есть в инете,в т.ч. на фф клабе. Хотя,случаи которые мне при беглом просмотре попались, довольно старые.
Отваливающиеся колёса это конечно жесть, но почему мы забываем об опасных приколах сида? Например отказ ЭУРа на ходу?
Согласен! В обоих авто есть косяки! Странно, что Форд с ними неохотно борится
Интересно в новомом Сиде устранят его болячки или все останется на прежнем уровне?
-
одни и те же фотки мусолят, + выкладывают фотки после ДТП, а там неизвестно при каких обстоятельствах колесо отвалилось, в интернете и фото феррари без колес можно найти. Еще есть явные подделки где фотографии ступицы с четырмя болтами, когда как у FF2 колесо пятью болтами крепиться (по тойотовской ссылке тоже есть такая фотография) (http://www.toyota-club.net/files/otstoi/pic/ff2-94.jpg)
Написал раз, потом удалил. Не знаю как нормально написать :)
(http://systemsauto.ru/img/shema_macpherson.jpg)
Вот тут наглядно видно. В Фокусас разваливается наружний вал "22". То что крепистся все это дело на 4-х болтах, это не важно. Само колесо сажается (либо на 5 шпилек, либо на болты, в то время как диск уже прилеплен к ступице). А сам ШРУЗ прилеплен одниб большим болтом через подшипник. Вот в Фордах это и разрывает. Из-за пористого состава металла втулки. Я фиг знает как это объяснить
Это надо хоть раз самому менять диск тормозной или ШРУЗ...
-
посмотри внимательно 5 болтов на ступице а 4 держат тормозной барабан (извините за фурмулировку) или я не прав?
да действительно на этой фотографии ступица и эти четыре болта к ходовой. Но и на этой фотографии видно след от удара, который очевидно и стал причиной поломки.
-
Фокусы продолжаются!
-
Фокусы продолжаются!
Да это видели уже. Это старые фотки. Надеюсь Фокусники это поправили уже
-
вообще это старая проблема :):
(http://images3.webpark.ru/uploads53/090206/broke_54.jpg)
здесь http://ffclub.ru/topic/123912/ (http://ffclub.ru/topic/123912/)по моему последний такой случай описан, в итоге понятно, что колесо не просто так отвалилось, а имел место сильный удар в результате чего ступица и сломалась
-
Черт, только кто-то отпостился о том, что недавно человек попал на Фокусе в аварию из-за колеса! Пока искал линк (так как видел уже эти фотки), уже стерли сообщение.
Ребят не надо дублировать фотки вот эти:
(http://www.toyota-club.net/files/otstoi/pic/ff2-93.jpg)
(http://www.toyota-club.net/files/otstoi/pic/ff2-91.jpg)
(http://www.toyota-club.net/files/otstoi/pic/ff2-92.jpg)
Не надо плиз приписывать прошлый год прошлогоднему. Уже все это исправили наверно 1000 раз
Давайте лаяльно уже обсуждать равноценные авто :D
-
вообще это старая проблема :):
(http://images3.webpark.ru/uploads53/090206/broke_54.jpg)
здесь http://ffclub.ru/topic/123912/ (http://ffclub.ru/topic/123912/)по моему последний такой случай описан, в итоге понятно, что колесо не просто так отвалилось, а имел место сильный удар в результате чего ступица и сломалась
Это ж Шеврале, у них передние отваливались! :D
-
Ребят не надо дублировать фотки вот эти:
(http://www.toyota-club.net/files/otstoi/pic/ff2-93.jpg)
(http://www.toyota-club.net/files/otstoi/pic/ff2-91.jpg)
(http://www.toyota-club.net/files/otstoi/pic/ff2-92.jpg)
ну вот здесь http://ffclub.ru/topic/123912/ (http://ffclub.ru/topic/123912/) как раз этот случай и "разбирается" там удар был все таки.
На самом деле на ffclub где то была большая тема про задние колеса, там несколько случаев было описано, со всех сторон все обсудили и заключения экспертиз приводились, но если я не ошибаюсь то случай, кода колесо отвалилось однозначно именно по причине брака был только один, в остальных, колесо отваливалось как следствие удара. Да и тема уже пару лет не поднималась, поэтому не стоит так заострять внимание на данной действительно имевшей место проблеме, такие случаи единичны и случаются не только с FF2
-
ну вот здесь http://ffclub.ru/topic/123912/ (http://ffclub.ru/topic/123912/) как раз этот случай и "разбирается" там удар был все таки.
На самом деле на ffclub где то была большая тема про задние колеса, там несколько случаев было описано, со всех сторон все обсудили и заключения экспертиз приводились, но если я не ошибаюсь то случай, кода колесо отвалилось однозначно именно по причине брака был только один, в остальных, колесо отваливалось как следствие удара. Да и тема уже пару лет не поднималась, поэтому не стоит так заострять внимание на данной действительно имевшей место проблеме, такие случаи единичны и случаются не только с FF2
Так я и не спорю, наоборот хочу закрыть эту тему. Это было, но это БЫЛО! Сейчас (Слава Богу такого нет), просто был брак в партии, сейчас исправлен (я надеюсь), я просто не представляю как можно убить МакФерсон? (только по браку если), но это надо быть гением :D
-
Да ну ее эту макферсон. Этот тип подвески используется только для бюджетных машин изза ее дешивизны изготовления :-( так что убить ее не так уж и сложно да еще и при условии заводского брака это как 2 пальца обасфальт :)
-
А уж на наших то дорогах можно и на камазе мост переломить:-) так что это зависит от манеры езды. ИМХО. Как говориться при желании можно и Х сломать :-)
-
И вообще я понимаю что для многих присутствующих здесь не аргумент что на фокусе колеса отваливаются. Но вы себя на место водителя посадите и представьте (не дай бог конечно) вы влетаете на скорости 120 в яму и у вас отваливается колесо на переднем сидении в кресле пристегнут ребенок а сзади сидит второй! А вы не выключили переднюю подушку потому что по конструкции не предусмотрена такая функция и шторок у вас тоже нет! И после этого я уверен что вы хотели бы посмотреть в глаза тому кто дал фокусу 5 звезд!
-
Представляешь, едем восьмого числа с женой на сиде. Жена за рулём. Проезжаем мимо гор.гаи и вдруг жена выдаёт:"Руль не крутится!" Я :"В смысле?" Она: "В смысле не крутится. И лампочка горит". Тормозит и с огромным усилием поворачивает направо на обочину,включает аварийки. Менты почему-то оказались тут как тут и давай интересоваться причиной преземления на их территории. Я сел за руль и заявив,что всё в порядке, поехал. На скорости рулить полегче,но в момент торможения наливается тяжестью так быстро и сильно,что жесть. Заглушил,завёл- заработал. До дома 10 км и ещё три отключения. На следующее утро одно отключение перед воротами сервиса. Сейчас машина разобрана и ожидает замены ЭУРа. Надо сказать,что ЭУР скорее всего был "убит" грамотными сервисменами при замене эластичной муфты. Но у других то наших клубней муфты не меняли!
-
ой ну вас псмотреть послушать дак сид во всем лучше всех автомобилей вместе взятых ))) у форда колеса отпадывают, и на половине фоток машины то об стену то искареженные, понятно отвалятся если в них удар пришелся или по бардюрам скакать со всей дури, и все главное в безопасность упираетесь, а я вот на сиде 4 месяца отъездил с неисправным блоком управления подушками безопасности (все это время доказывал официалу что лампа горит и будет гореть а он просто скидывал ошибку) и не расслаблялся за рулем ожидая что в харю щас подушка стрельнет, в следствии чего я выеду на встречку и меня переедет камаз вместе с моей семьей...
-
И вообще я понимаю что для многих присутствующих здесь не аргумент что на фокусе колеса отваливаются. Но вы себя на место водителя посадите и представьте (не дай бог конечно) вы влетаете на скорости 120 в яму и у вас отваливается колесо на переднем сидении в кресле пристегнут ребенок а сзади сидит второй! А вы не выключили переднюю подушку потому что по конструкции не предусмотрена такая функция и шторок у вас тоже нет! И после этого я уверен что вы хотели бы посмотреть в глаза тому кто дал фокусу 5 звезд!
во первых детей давно ли стало можно возить на перенем сидении и зачем это делать..?
шторки в фокусе есть...
-
ой ну вас псмотреть послушать дак сид во всем лучше всех автомобилей вместе взятых ))) у форда колеса отпадывают, и на половине фоток машины то об стену то искареженные, понятно отвалятся если в них удар пришелся или по бардюрам скакать со всей дури, и все главное в безопасность упираетесь, а я вот на сиде 4 месяца отъездил с неисправным блоком управления подушками безопасности (все это время доказывал официалу что лампа горит и будет гореть а он просто скидывал ошибку) и не расслаблялся за рулем ожидая что в харю щас подушка стрельнет, в следствии чего я выеду на встречку и меня переедет камаз вместе с моей семьей...
я бы по другому это сформулировал: ой ну вас псмотреть послушать дак сид во всем лучше всех автомобилей вместе взятых ))) просто если послушать владельцев всех НЕсидов то выходит что сид самая плохая машина. редко встретишь владельца того же ФФ, который скажет, нуачо корейцы молодцы, качество подтянули, дизайн неплох, в целом не хуже ФФ. Обычно происходит так: ааа корея, гавно, до нас как до звезд и т.д.
пс
Так же с владельцами почти всех несидов
ппс
в этом 99% причин холиваров на автофорумах в целом и здесь в частности. И будет это продолжаться еще долго, пока в головах не поменяются стереотипы.
-
я бы по другому это сформулировал: ой ну вас псмотреть послушать дак сид во всем лучше всех автомобилей вместе взятых ))) просто если послушать владельцев всех НЕсидов то выходит что сид самая плохая машина. редко встретишь владельца того же ФФ, который скажет, нуачо корейцы молодцы, качество подтянули, дизайн неплох, в целом не хуже ФФ. Обычно происходит так: ааа корея, гавно, до нас как до звезд и т.д.
пс
Так же с владельцами почти всех несидов
ппс
в этом 99% причин холиваров на автофорумах в целом и здесь в частности. И будет это продолжаться еще долго, пока в головах не поменяются стереотипы.
я те могу все расписать научно популярно и субъективно объективно..так как сид свой ещё не продал... качество они не подтянули ибо старушка shuma намного качественней и надежней.... я уже все писал... корея не корея мне все равно, сужу именно о сиде и именно о своем экземпляре-вывод помучался пусть теперь другой кто нить нервы себе портит с ним... не говорю что форд в 10 раз лучше а корея шлак, но некоторые моменты типа рулежки, посадки, подвески, отделки салона сида действительно хуже лично для меня...
-
А я вот реально пытаюсь выбрать машину головой и ничего не получается. У всех свои плюсы и минусы. Общаюсь с людьми на разных машинах и в основном ругаем дороги,сервисы, и понимаем,что не сами по себе машины говно,а эксплуатировать приходится в таких условиях.
-
во первых детей давно ли стало можно возить на перенем сидении и зачем это делать..?
шторки в фокусе есть...
можно но конечно тока в кресле. Вот на пример в 3х дверках намного удобнее пристегивать ребенка в кресле на переднем сидении и представь что будет с детем когда сработает подушка. А шторы же не во всех комплектациях(если не так то простите за ранее).
-
можно но конечно тока в кресле. Вот на пример в 3х дверках намного удобнее пристегивать ребенка в кресле на переднем сидении и представь что будет с детем когда сработает подушка. А шторы же не во всех комплектациях(если не так то простите за ранее).
а я вот своего ребенка до 14 лет на переднее не пущу, зачем грех на душу брать если что.... почти во всех
-
редко встретишь владельца того же ФФ, который скажет, нуачо корейцы молодцы, качество подтянули, дизайн неплох, в целом не хуже ФФ.
а по моему как раз наоборот происходит, многие владельцы Ceed, почему то очень не лестно отзываются о FF2, забывая что это один из самых успешных автомобилей гольф-классе. Я, как владелец FF2 скажу, что Ceed очень не плох и корейцы молодцы, я даже рассматривал Сeed как один из вариантов второго авто в семью, поэтому и появился на этом форуме.
-
И вообще я понимаю что для многих присутствующих здесь не аргумент что на фокусе колеса отваливаются. Но вы себя на место водителя посадите и представьте (не дай бог конечно) вы влетаете на скорости 120 в яму и у вас отваливается колесо на переднем сидении в кресле пристегнут ребенок а сзади сидит второй! А вы не выключили переднюю подушку потому что по конструкции не предусмотрена такая функция и шторок у вас тоже нет! И после этого я уверен что вы хотели бы посмотреть в глаза тому кто дал фокусу 5 звезд!
колеса отваливались не только у FF2, если порыться, то можно найти такие примеры с другими марками. Колеса отваливались, а скорее не отваливались, а отвалилось по причине брака, а не по причине влетания в яму на скорости 120 км/ч, на такой скорости колеса в зависимости от размера ямы могут отвалиться на любой машине. Шторок в Российском FF2 действительно нет, это пока единственный значимый минус FF2, и это уже не раз здесь писалось. Да на 120 км/ч наличие или отсутствие шторок ИМХО роли не играет, тут кому как повезет.
Кстати у Shabalin на испанском FF2 шторки наверно есть.
-
У Volkswagen тоже колеса стали отваливаться 8( Из-за отваливающихся колес VW отзывает 200 тысяч авто http://autorambler.ru/journal/events/12.02.2010/560957629/ Так, что колеса отваливаются не только у Фордов.
-
А мне кажется, что если взять самое лучшее от обеих машин, то неплохой боливар получится!!!!
-
я бы по другому это сформулировал: ой ну вас псмотреть послушать дак сид во всем лучше всех автомобилей вместе взятых ))) просто если послушать владельцев всех НЕсидов то выходит что сид самая плохая машина. редко встретишь владельца того же ФФ, который скажет, нуачо корейцы молодцы, качество подтянули, дизайн неплох, в целом не хуже ФФ. Обычно происходит так: ааа корея, гавно, до нас как до звезд и т.д.
пс
Так же с владельцами почти всех несидов
ппс
в этом 99% причин холиваров на автофорумах в целом и здесь в частности. И будет это продолжаться еще долго, пока в головах не поменяются стереотипы.
вот вот у меня у одной подруги форд фокус 2006 года взяли уже с пробегом в конце 2008. По любой проблеме озвученой мной о сиде она отвечает конечно этож киа сид. Хотя у самой постоянные проблемы с машиной и 100% раз в месяц она заезжает в сервис.
-
вот вот у меня у одной подруги форд фокус 2006 года взяли уже с пробегом в конце 2008. По любой проблеме озвученой мной о сиде она отвечает конечно этож киа сид. Хотя у самой постоянные проблемы с машиной и 100% раз в месяц она заезжает в сервис.
колеса сами не отпадывают это факт....
а я на сиде раз в неделю в сервис ездил а на форде тока масло менять....
кстати про подушки и шторки согласен, на испытаниях скорость 60км/час, тоесть эмитируются аварии 2х встречных машин летящик друг на друга со страшной скоростью 30 км/ч, и то у манекенов всяко и руки ломаются и ноги зажимает, сомневаюсь что шторка убережет на трассе от фуры обгоняющей другую еврофуру со скоростью 100 км/ч и при этом ты выскочил им на встречу летя 130 км/ч там просто вообще не выжить ни в какой машине...
так же не согласен что владельцы несидов по жесткому критикуют сиды, наоборот частенько смотрят с интересом в их сторону и это не удивительно сид оч интересная машина если разобраться, вполне даже оч современная и красивая но вот качество страдает, зато сидоводы в один голос облажают и шкоду и фокус и шевроле найдут такие косяки в этих машинах не совместимых с жизнью о которых их владельцы даже не подозревают да ещё на... пошлют если попробуешь поспорить и сказать что вот в сиде фиговый пластик козырька приборов и на бороде....))
-
колеса сами не отпадывают это факт....
а я на сиде раз в неделю в сервис ездил а на форде тока масло менять....
кстати про подушки и шторки согласен, на испытаниях скорость 60км/час, тоесть эмитируются аварии 2х встречных машин летящик друг на друга со страшной скоростью 30 км/ч, и то у манекенов всяко и руки ломаются и ноги зажимает, сомневаюсь что шторка убережет на трассе от фуры обгоняющей другую еврофуру со скоростью 100 км/ч и при этом ты выскочил им на встречу летя 130 км/ч там просто вообще не выжить ни в какой машине...
так же не согласен что владельцы несидов по жесткому критикуют сиды, наоборот частенько смотрят с интересом в их сторону и это не удивительно сид оч интересная машина если разобраться, вполне даже оч современная и красивая но вот качество страдает, зато сидоводы в один голос облажают и шкоду и фокус и шевроле найдут такие косяки в этих машинах не совместимых с жизнью о которых их владельцы даже не подозревают да ещё на... пошлют если попробуешь поспорить и сказать что вот в сиде фиговый пластик козырька приборов и на бороде....))
к выделенному: а я на форде вообще не ездил а на сиде был на сервисе ДВА раза. Первый ТО-0 второй ТО-1. И что???
вот вот у меня у одной подруги форд фокус 2006 года взяли уже с пробегом в конце 2008. По любой проблеме озвученой мной о сиде она отвечает конечно этож киа сид. Хотя у самой постоянные проблемы с машиной и 100% раз в месяц она заезжает в сервис.
Вот точно об этом я и говорю. Шабалин, а тебе я честно сочувствую, бывает так что не везет с экземляром машины. Я вот 20 000 проехал и тьфу тьфу тьфу. Никуда и ни по какому поводу. И рейка не гремит и подвеска не стучит. И на предыдущем Вазе 2115 ездил три года, и поменял только один раз датчик какой то. И все. А уж про качество ваза многие что говорят? B) Наверно мне повезло уже два раза.
пс
Сори за оффтоп.
-
да уж обидно что даже при конвеерном производстве выбор машины как лоттерея punish
-
я бы по другому это сформулировал: ой ну вас псмотреть послушать дак сид во всем лучше всех автомобилей вместе взятых ))) просто если послушать владельцев всех НЕсидов то выходит что сид самая плохая машина. редко встретишь владельца того же ФФ, который скажет, нуачо корейцы молодцы, качество подтянули, дизайн неплох, в целом не хуже ФФ. Обычно происходит так: ааа корея, гавно, до нас как до звезд и т.д.
Очень заблуждаетесь. У меня, например, форд фокус, но сид мне очень нравится и если бы я сейчас выбирал между фокусом и сидом, то взял бы сид!!!! но не потому что у фокуса что то отваливается, просто цена сида стала привлекательней.
А фокус меня устраивает на все 100%, за 2 года не одной проблемы, зато у Вас тут такого начитаешься, что не знаешь домой на машине ехать или лучше на автобусе.
-
зато у Вас тут такого начитаешься, что не знаешь домой на машине ехать или лучше на автобусе.
я тоже о многих "проблемах" FF2 узнал с этого форума Ceed :)
но FF2 на Ceed я бы не махнул не смотря на цену, только на немца, или чеха rulezz, ну или на FF3
-
я тоже о многих "проблемах" FF2 узнал с этого форума Ceed :)
но FF2 на Ceed я бы не махнул не смотря на цену, только на немца, или чеха rulezz, ну или на FF3
а я бы махнул сида на октавию скаут.оч нравиццо beer
-
а я бы махнул сида на октавию скаут.оч нравиццо beer
+ 1 на скаут rulezz не задумываясь. Вот что сказал о Skoda Octavia Scout Джереми Кларксон: "... если вы подойдете к выбору автомобиля с холодным расчетом, то найти что-то лучше просто невозможно." .... осталось наскрести где нибудь 1 млн. :)
-
+ 1 на скаут rulezz не задумываясь. Вот что сказал о Skoda Octavia Scout Джереми Кларксон: "... если вы подойдете к выбору автомобиля с холодным расчетом, то найти что-то лучше просто невозможно." .... осталось наскрести где нибудь 1 млн. :)
Тачка конечно зачет, тока отсутствие автомата sux
-
+ 1 на скаут rulezz не задумываясь. Вот что сказал о Skoda Octavia Scout Джереми Кларксон: "... если вы подойдете к выбору автомобиля с холодным расчетом, то найти что-то лучше просто невозможно." .... осталось наскрести где нибудь 1 млн. :)
в конфигураторе по максимум насчитал 1.2млн.надеюсь того стоит
-
Было бы столько денег,уж лучше опель вектру смотрел бы 2.8
-
Было бы столько денег,уж лучше опель вектру смотрел бы 2.8
вектра конечно здорово,но у скаута клиренс как у паркетника
-
Клиренс конечно факт...
-
Было бы столько денег,уж лучше опель вектру смотрел бы 2.8
Insignia наверно, Vectra уже не продают вроде, я когда Astra покупал смотрел Insignia 2,0T (220 л/c) АТ на полном приводе, аппарат более чем достойный, цена была около 1500000 руб.
-
Продают сколько угодно. :)
-
Очень заблуждаетесь. У меня, например, форд фокус, но сид мне очень нравится и если бы я сейчас выбирал между фокусом и сидом, то взял бы сид!!!! но не потому что у фокуса что то отваливается, просто цена сида стала привлекательней.
А фокус меня устраивает на все 100%, за 2 года не одной проблемы, зато у Вас тут такого начитаешься, что не знаешь домой на машине ехать или лучше на автобусе.
1. Я НЕ заблуждаюсь. Я читаю ВАШИ посты в целом и например Шабалина и Шкоды в частности. Интересно чем плох Сид? Спросите у них, не у меня.
2. Цена Сида ВСЕГДА была привлекательнее. Ибо я тоже хотел брать ФФ, но не взял ровно из за той же проблемы, что и у Вас. Цена сида в сопоставимой комплектации была ниже, причем существенно. Плюс словацкий кореец греет мою душу сильнее чем всеволожский американец. Ну это конечно имхо. А насчет цены - факт.
3. Рад за ваш ФФ, надеюсь он будет безотказен еще долго! beer
-
Insignia наверно, Vectra уже не продают вроде, я когда Astra покупал смотрел Insignia 2,0T (220 л/c) АТ на полном приводе, аппарат более чем достойный, цена была около 1500000 руб.
за больше 1.5млн уже много интересных авто есть.фрил,прадо,джерик и т.д.
-
Народ, вернитесь в тему Ceed vs Focus.
-
за больше 1.5млн уже много интересных авто есть.фрил,прадо,джерик и т.д.
Insignia была на полном фарше: ксенон, кожа, даже регулировка длинны подушки сидения.... да и Insignia легковой авто, даже с полным приводом, прадо, паджеро это уже кому жип нужен.
-
Народ, вернитесь в тему Ceed vs Focus.
По сути, тема давно себя исчерпала и дискуссия плавно перетекла в цивилизованный форум на вольные темы. :D
-
По сути, тема давно себя исчерпала и дискуссия плавно перетекла в цивилизованный форум на вольные темы. :D
Ок! А мне нравится классика.
(http://s51.radikal.ru/i134/1002/07/28a6c7b8a5fb.jpg) (http://www.radikal.ru)
Ее достойный представитель Новый Jeep Grand Cherokee 2011 модельного года. Я за полноприводную версию Overland.
Не Insignia, не Скаут, не ФФ не идут ни в какое сравнение ;)
-
Ок! А мне нравится классика.
(http://s51.radikal.ru/i134/1002/07/28a6c7b8a5fb.jpg) (http://www.radikal.ru)
Ее достойный представитель Новый Jeep Grand Cherokee 2011 модельного года. Я за полноприводную версию Overland.
Не Insignia, не Скаут, не ФФ не идут ни в какое сравнение ;)
ссылку в студию
-
Есть в новом Jeep Grand Cherokee 2011 модельного года, что-то такое мужское, брутальное.
ссылку в студию
Какую именно?
-
Есть в новом Jeep Grand Cherokee 2011 модельного года, что-то такое мужское, брутальное.
Какую именно?
на jeep grand cheeroke
-
Самое смешное,что в Тольятти у нас офицал "Имола"- дилер Жип,Додж,Крайслер и Киа. Прикольно в салоне. Сиды рядом с Гранд Чероки в одном ряду стоят. :D
-
Самое смешное,что в Тольятти у нас офицал "Имола"- дилер Жип,Додж,Крайслер и Киа. Прикольно в салоне. Сиды рядом с Гранд Чероки в одном ряду стоят. :D
Да ладно,бывает и хуже!Вон в Дженсере рядом стоят Ланос украинский под маркой Шевроле и Хаммеры.И ничего. :)
-
Самое смешное,что в Тольятти у нас офицал "Имола"- дилер Жип,Додж,Крайслер и Киа. Прикольно в салоне. Сиды рядом с Гранд Чероки в одном ряду стоят. :D
ЛЕВАК... Так запрещено правилами KIA... проверят - лишат правов официала!
-
Не только не лешат, а прекрасно знают и сами об этом мечтали.
"В начале декабря 2009 года состоялась торжественная церемония официального открытия ДЦ КИА центр на Южном в Тольятти. Праздничное мероприятие, а также предваряющую его пресс-конференцию почтили своим участием президент «Киа Моторс РУС» г-н Хан Чанг Киун, и Дмитрий Иващенко, директор по развитию бизнеса «Киа Моторс РУС».КИА Центр на Южном сформировался на основе компании Имола, действующей на автомобильном рынке региона с 1996 года. Это позволят рассматривать новый дилерский центр КИА не как новичка, а как опытного и уверенного участника автомобильной среды с мощной ресурсной базой: производственно-техническим оснащением, квалифицированным опытным персоналом, сформированной структурой и традициями."
http://www.kiatlt.ru/dealernews/item10328.php
-
Самое смешное,что в Тольятти у нас офицал "Имола"- дилер Жип,Додж,Крайслер и Киа. Прикольно в салоне. Сиды рядом с Гранд Чероки в одном ряду стоят. :D
Ну а чего? Теперь еще рядом с Гранд Чероки будет стоять Сорик и Мохавка. Опять же в противовес. Маркетинговый ход. :)
-
Мохэйв в центре салона стоит. Было бы интересней,если бы там ещё и форды стояли. :-D
-
(http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/3128977.jpeg)
-
(http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/3128977.jpeg)
что за зверь? rulezz
-
Вот, она сила Jeep Grand Cherokee, это Вам не очередное недоразумение от Форд :D
(http://s001.radikal.ru/i194/1002/8b/1376c850fc58.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Вот, она сила Jeep Grand Cherokee, это Вам не очередное недоразумение от Форд :D
ну Kia в данной компании даже на недоразумение не тянет :)
-
что за зверь? rulezz
это новый Ford Edge, в Европу не поставляется :(
-
Мне Ford Edge понравился, брутально и красиво. Это прототип или серийный вариант?
-
Мне Ford Edge понравился, 1.брутально и 2.красиво. Это прототип или серийный вариант?
1. Молодой человек - на форуме матом не ругаются... :D
2. Как Вы назвали ЭТОТ очередной выкидыш Форда - красивым? Ну вы меня разочаровали своим вкусом...
-
вот еще один выкидыш
(http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/3125727.jpeg)
а это еще один выкидыш, самый мощный серийный переднеприводный автомобиль, FORD его позиционирует как горячий хэтчбек:
(http://www.autoreview.ru/archive/2009/06/focus_rs/pic/rs_pc%20440_750.jpg)
...они там просто не в курсе, что существует настоящий горячий хэтчек - kia pro_ceed
-
вот еще один выкидыш
(http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/3125727.jpeg)
а это еще один выкидыш, самый мощный серийный переднеприводный автомобиль, FORD его позиционирует как горячий хэтчбек:
(http://www.autoreview.ru/archive/2009/06/focus_rs/pic/rs_pc%20440_750.jpg)
...они там просто не в курсе, что существует настоящий горячий хэтчек - kia pro_ceed
Не упоминайте имя "красного" в суе...Это легенда...была! Сейчас она умерла...
А белый "ширпотреб" для неприхотливого пипла... понавешали рюшачек на "телегу" - и он теперь ого-го - "горячим" стал!!!
а еще я бы Вам напомнил - Шевроле Импала 1962 года... И во что сейчас превратилась "Шевроле"... Помойка для сбора отстойных машиненок типа "Самсунга"...
-
вот еще один выкидыш
(http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/3125727.jpeg)
а это еще один выкидыш, самый мощный серийный переднеприводный автомобиль, FORD его позиционирует как горячий хэтчбек:
(http://www.autoreview.ru/archive/2009/06/focus_rs/pic/rs_pc%20440_750.jpg)
...они там просто не в курсе, что существует настоящий горячий хэтчек - kia pro_ceed
сейчас деятелей много.в ивантеевке как я знаю есть ребята(хохол мотор гараж называются)которые с тазов по 200лс снимают.
они же на драге на таз 08 уделали subaru wrx sti дав ему фору 2 корпуса.а что из просида сейчас могут при желании ракету сделать ни сколько не удивляет
-
FORD - история позора:
S-Max
(http://www.caroftheyear.org/imagenes/galeria_coche/599.jpg)
автомобиль года 2007 в Европе
Mondeo
(http://www.drive.ru/images/lib/articles/additional/674410.jpeg)
3 место. автомобиль 2008 года в Европе
Fiesta
(http://www.ford-i.ru/img/597/~225_188x126_mc.jpg)
2 место. автомобиль 2009 года в Европе
чем они думали...
ну и еще, как правильно здесь подметили, про телегу в рюшечкам:
(http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/1483430.jpeg)
… 305 л/с с 2,5 литра, еще раз подтверждают, что ford как не умел, так и не умеет делать двигатели, вон Kia c 1,6 литра 122 л/с снимает, вот это да, а 5,9 секунды до 100 км/ч у RS это же смешно, такого уровня тачки делают в гаражах, ну и еще на некоторых заводах отсталых автопроизводителей. Да и как вообще можно равнять Kia Ceed и Ford Focus RS, уникальный pro-ceed и ширпотреб RS, выпускаемый ограниченными партиями
-
сейчас деятелей много.в ивантеевке как я знаю есть ребята(хохол мотор гараж называются)которые с тазов по 200лс снимают.
они же на драге на таз 08 уделали subaru wrx sti дав ему фору 2 корпуса.а что из просида сейчас могут при желании ракету сделать ни сколько не удивляет
focus RS СЕРИЙНЫЙ автомобиль, который ездит не только по прямой и не сравнимо дольше, чем гаражные "ракеты" для драга
-
focus RS СЕРИЙНЫЙ автомобиль, который ездит не только по прямой и не сравнимо дольше, чем гаражные "ракеты" для драга
да тут сравнивать и нечего, RS, ST - это аппараты совершенно другого уровня... что у них общего с фокусами? название и форма кузова! в остальном это как фабиа или ситроен ксара и раллийная фабия и раллийная ксара...
да, форд делает RS и ST серийно... но это не "гражданский" автомобиль для ежедневных поездок!
я не спорю, у форда есть сногсшибательные аппараты, НО тут мы сравниваем тот "ширпотреб" который ежедневно видим на дорогах...
И раз ты завел такую песню, то проводи аналогию ST, RS не с сидом, а, например ,с Хюндай Дженезис Купе (все равно концерн один, Хюндай-КИА)...
-
Делать вам нехрен,вот и срётесь тут круглосуточно. А в личку кого о чём не спроси реально чтобы о своих машинах рассказал мне как выбирающему- болт. Киа-Форд....Форд-Киа.... Фанаты блин. Из-за убогих железок готовы на семьи забить и сраться тут.
Касается не всех,а некоторой части. Процентов 70.
-
А в личку кого о чём не спроси реально чтобы о своих машинах рассказал мне как выбирающему- болт.
про Ford Focus и Opel Astra, всегда пожалуйста
-
да тут сравнивать и нечего, RS, ST - это аппараты совершенно другого уровня...
Вы это Ceed_ой объясните
-
Так я Вас в личке про Астру спрашивал вчера или позавчера.)))
-
Вы это Ceed_ой объясните
да его как шило задел, он все по инерции и негодует по любому поводу :D
-
Skoda
Цену на ПРОшку СИД и Фокус RS дайте пожалуйста!!! И про двойной турбонаддув на RS расскажите....
Мы ведем речь об СИДе и Фокусе в равноценных комплектациях...
Фокус RS сравнивайте плиз с Субару Импреза...
-
Skoda
вы не переводите стрелки на ВСЮ фирму Форд...
В приведенных вами фото Автомобилей года - Форда класса "С" нет!!!
-
про Ford Focus и Opel Astra, всегда пожалуйста - а вот это на форуме Фордов пожалуйста!!!
Кстати Timon у нас отменена рекламная деятельность на форуме?
-
да его как шило задел, он все по инерции и негодует по любому поводу :D
Чего меня задело??? :D Меня задевает одно - пришли на форум KIA и давай рекламировать Форды!!! Правила изменились что-ли?
-
Какая реклама? Я сам попросил человека рассказать мне про астру, ибо сид в Самаре сыпется.
-
А почему в сравнениях нельзя говорить,что конкурент в чём-то лучше? В правилах разве написано,что почитание и превознесение сида обязательно? Тогда к чему этот раздел?
-
Какая реклама? Я сам попросил человека рассказать мне про астру, ибо сид в Самаре сыпется.
Я не про тебя - а про их деятельность в этой теме... Тема уже перестала быть - сравнением - а стала рекламной темой Форда Фокус!!!
-
А почему в сравнениях нельзя говорить,что конкурент в чём-то лучше? В правилах разве написано,что почитание и превознесение сида обязательно? Тогда к чему этот раздел?
ладно - спорить я не намерен! Ты лучше скажи мне как отписаться от этой дурацкой темы - игнор не помогает!!! выслушивать хвалебные оды "телеге" сил больше нет... Блин, с кем в реале не поговоришь - ВСЕ плюются на Форд Фокус!!!
-
Да ладно,брось ты! :D Какая реклама? Обычные бездельники типа нас, зарплату им не платят за это. Я вообще не фанатею машинами настолько,чтобы убиться в сравнениях. Машина - это телега,жоповозка. Нельзя из-за того,что телеги немного разные с ближними ругаться. :D Отписаться никак, просто не заходить.
-
Да ладно,брось ты! :D Какая реклама? Обычные бездельники типа нас, зарплату им не платят за это. Я вообще не фанатею машинами настолько,чтобы убиться в сравнениях. Машина - это телега,жоповозка. Нельзя из-за того,что телеги немного разные с ближними ругаться. :D Отписаться никак, просто не заходить.
Не уверен... ;) Вот и не хочется с близкими - тобой и остальными клубнями ругаться - по поводу "телег"! но народ в массе своей доверчив - наслушается этих рекламщиков - а потом опплюется от покупки "телег"!!! Мне то фиолетово - сам на СИДе катаюсь - и горя не знаю...
-
Хорошо тебе. Я вот знаю... Но у меня условия такие и характер вредный до скрипов. :D
-
Хорошо тебе. Я вот знаю... Но у меня условия такие и характер вредный до скрипов. :D
Вам на джипы ( паркетники ) надо обратить свое внимание!!! Или ты думаешь что фордовская "телега" более приспособлена для езды по ямкам? Одни отваливающиеся задние колеса чего стоят!!!
-
У отца два раза колесо уходило. Не на форде и не на киа. Паркетники тоже стучат многие. По крайней мере Спортаж как табуретка и гремит весь.
-
Skoda
Цену на ПРОшку СИД и Фокус RS дайте пожалуйста!!! И про двойной турбонаддув на RS расскажите....
Мы ведем речь об СИДе и Фокусе в равноценных комплектациях...
Фокус RS сравнивайте плиз с Субару Импреза...
...c lancer evolution,skyline.. чо уж там,можно с dodge viper сравнить тоже ведь серийный
-
У отца два раза колесо уходило. Не на форде и не на киа. Паркетники тоже стучат многие. По крайней мере Спортаж как табуретка и гремит весь.
Ну среди паркетников тоже есть свои признанные лидеры и аутсайдеры! Глянь в сторону Судзуки.... В сторону Патриота глядеть не советую!!! :D
-
В сторону паркетников пока смотрю только Спортик,ибо в кредит такой якорь вешать нет желания. :D
-
В сторону паркетников пока смотрю только Спортик,ибо в кредит такой якорь вешать нет желания. :D
А каков новый Спортик, а????? Хорош, бродяга...
-
Не смотрел ещё. Да и цена меня не устроит 100% :D
-
Не смотрел ещё. Да и цена меня не устроит 100% :D
Глянь - обалдеешь! У нас в галерее есть уже... но цена... да - смертельная наверно будет!!!
-
Я готов платить только за очередную телегу. Роскошь пока не по карману. :D А фотки видел.
-
Я готов платить только за очередную телегу. Роскошь пока не по карману. :D А фотки видел.
Ну только не за фокус....Одумайся пока не "наглотался" всех прелестей обладания этой "телегой"! лучше пусть шило здесь чепушит со шкодой - я и на это согласен , только форд не покупай!!!! :D
-
1. Молодой человек - на форуме матом не ругаются... :D
2. Как Вы назвали ЭТОТ очередной выкидыш Форда - красивым? Ну вы меня разочаровали своим вкусом...
Приятно когда тебя называют молодым, буду столь же любезен. Понимаете, молодой человек, вкус настолько разносторонняя штука, и в нем столько тонов и оттенков, что не надо сожалеть(разочаровываться) о том что наши мнения не сошлись. Этот Фордёнок Edge мне действительно понравился экстерьером, что там внутри к сожалению не знаю. Если бы на решётке был знак Киа он всё равно бы понравился мне. Хотя кажется если бы это был Киа, Вы бы писали только о достоинствах данной модели. Мне без разницы какой значок на радиаторе, была бы машина хорошая и надёжная.
А то у вас получается что Сид rulezz, а всё остальное sux... Извините, не соглашусь.
-
Приятно когда тебя называют молодым, буду столь же любезен. Понимаете, молодой человек, вкус настолько разносторонняя штука, и в нем столько тонов и оттенков, что не надо сожалеть(разочаровываться) о том что наши мнения не сошлись. Этот Фордёнок Edge мне действительно понравился экстерьером, что там внутри к сожалению не знаю. Если бы на решётке был знак Киа он всё равно бы понравился мне. Хотя кажется если бы это был Киа, Вы бы писали только о достоинствах данной модели. Мне без разницы какой значок на радиаторе, была бы машина хорошая и надёжная.
А то у вас получается что Сид rulezz, а всё остальное sux... Извините, не соглашусь.
Продолжим обмен "любезностями! Понимаете "молодой человек" :D - эмблема на решетке радиатора еще говорит и о качестве машин - хотя и не всегда... Ну вот скажите пожалуйста - Вы где нибудь читали про сгорающие подрулевые переключатели у СИДа? Про судебную тяжбу по поводу сломанной коробке передач опять же у СИДа? Про отваливающиеся колеса у СИДа? А про Фокус я такого начитался ( заметьте, я говорю конкретно о Фокусе, а не о продукции концерна Форд вообще! )
-
К слову ситуация с сдохнувшей АКПП на Сиид- вагоне недавно мелькала у нас в клубе. А АКП на дизельных движках летели как смечки, коробки не выдерживали ломовой момент, передваваемый движком. Так что КИА тоже не без греха. НАсчет Фокуса- сгущаете, с момента выхода ФМК на наш рынок черного пирара было немеряно, впрочем как и на тойоту..
-
В ответе Mikka Hakkanen вижу правдивость и смысл, а не повальное охаивание. Говорить что Сид безгрешен и безкосячен наверное не надо, достаточно почитать форум. Немаловажный фактор на мой взгляд - это стиль вождения и эксплуатации. А то некоторые горячие головы пролетая лежачих полицейских на скорости 60 км говорят - ух какой авто, а про то что это убийство подвески ни-ни.
-
Сиид вполне адекватен до 70 тыс км, далее вобщем-то тоже , но там уже начинают расти затраты на неплановые ремонты. Увы, такова судьба всех бюджтников, И Форда-Фокуса в том числе. Вообше о качестве КИА многие скдят поимев гимор со Спектрой Ижекскйо сборки, а о корейцах в целом по уровню самых дешевых Шевроле. Но всеж не столь однозначно ибо и Спектра не совсем КИА и Шевроле не сказать, чтоб кореец, также как и Акцент не очень Хюндай. А вот Форд-Фокус из Всеволожска самый натуральный Форд, и по изделиям этого завода можно спокойно судить о марке.
-
да любой автомобиль потребует дополнительных затрат при пробеге под 70 т.км....я думаю, тут даже премиум марки не исключение....
-
Ну премиум тут не то что показателен- он вынуждателен, вспомнить только сколько стоит год негарантийной эксплуатации серьезных Вольво или Инфинити- их владельцы по окончании гарантии продают с большим диконтом и огромной радсотью- ибо дешевле купить новую. Факт.
-
К слову ситуация с сдохнувшей АКПП на Сиид- вагоне недавно мелькала у нас в клубе. А АКП на дизельных движках летели как смечки, коробки не выдерживали ломовой момент, передваваемый движком. Так что КИА тоже не без греха. НАсчет Фокуса- сгущаете, с момента выхода ФМК на наш рынок черного пирара было немеряно, впрочем как и на тойоту..
По вашему все снимки с отвалившимися колесами-фотошоп? А реальное решение суда по КПП Форда - поддельное? А заключение экспертов "За рулем" о сгоревших подрулевых переключателях - куплены? Где черный пиар - я его не вижу, а вижу ФАКТЫ!!!!
-
Слушай,ну что мозги размножать? Ну, были из всей истории форуса (дофига машин выпущено) несколько случаев с колёсами. Равно как и с другими марками такое случалось. Клянусь, бумер старую пятёрку видел с провалившимся колесом. А чёрный пиар в том,что эти несколько случаем запостили в сотни сайтов! Если быть честными,то нам тоже стоило подавать на КИА в суды по поводу отказов ЭУР и не делать вид, что проблемы нет.
-
Слушай,ну что мозги размножать? Ну, были из всей истории форуса (дофига машин выпущено) несколько случаев с колёсами. Равно как и с другими марками такое случалось. Клянусь, бумер старую пятёрку видел с провалившимся колесом. А чёрный пиар в том,что эти несколько случаем запостили в сотни сайтов! Если быть честными,то нам тоже стоило подавать на КИА в суды по поводу отказов ЭУР и не делать вид, что проблемы нет.
Фокус - нормальная машина, 90 000км прошел Фокус-2, без проблем особых, ломались мелочи ( трубки климата, шланги гидрача) - все устраняли по гарантии быстро и четко. Колеса ниразу не отвалились :) вообще эта бодяга с колесами, имхо, какая то ахинея. Допускаю, что были пару-тройку случаев, но проблема не глобальная была, хотя ниразу не слышал и никто не видел вживую машин с такой проблемой, знакомых огромное кол-во. Не купил Фокус лишь по причине - цена+наличие автомобиля именно сейчас.
-
На фокусах не видел,но вообще это не редкое явление,когда колёса отваливаются.
-
Почитайте диалоги спецов по этой и другим проблемам. Жалко вложения сдохли у них. http://forum.autodata.ru/5/7193/
-
По вашему все снимки с отвалившимися колесами-фотошоп? А реальное решение суда по КПП Форда - поддельное? А заключение экспертов "За рулем" о сгоревших подрулевых переключателях - куплены? Где черный пиар - я его не вижу, а вижу ФАКТЫ!!!!
НЕт,это рельные события, просто их количество раздуто, а факты повернуты одной стороной. Колесо оторвалось у ФФ после неудачного ремонта у диллера с применением левых деталей- это комметарии ФМК. КПП действительно сломалась, и в некоторых партиях диски сдепления на 2-х литровках излишне нежны(сейчас другие идут) и палили аж до синевы при прообуксовке и корзину и маховик.
PS Вы видели в сети хоть одно фото крака КПП десятки? А нет их, хотя пойдите на авторынок, если десятка с 96 по 2001 год, то коробка поменяна после крака. Это был гарантированный конруктивный дефект вторичого вала.. А фото нет, а уж десяток за 5 лет выпустили- будь здоров и людей в кювет улетело- е мое..
Вот ведь оказия- у Фода колеса отваливаются, а у тех же девяток-десяток-нет..Хотя контрукция задней ступицы- 1 в один.
-
Форд Фокус - великолепная машина!!!!!
-
Форд Фокус - великолепная машина!!!!!
ЭТО ДААААААААА!!!!
-
Лично я не отказался бы от Фоуса-универсала с аналогичными моему Сидору опциями , без всякого 4-месячного ожидания по цене своего SW, да и чтоб страховка стоила стольк же. Движок 1,6 100сил с АКПП у них дохлый, поэтому пожалуйте 2 литра сАКПП. Доплатиь готов за штатный вебастик и стекло с подогревом. И чтоб расходники и ТО и запчасти по цене корейца.
Тогда можно брать. А пустой сарай на мешалке за 600 колов я не хочу.
-
Лично я не отказался бы от Фоуса-универсала с аналогичными моему Сидору опциями , без всякого 4-месячного ожидания по цене своего SW, да и чтоб страховка стоила стольк же. Движок 1,6 100сил с АКПП у них дохлый, поэтому пожалуйте 2 литра сАКПП. Доплатиь готов за штатный вебастик и стекло с подогревом. И чтоб расходники и ТО и запчасти по цене корейца.
Тогда можно брать. А пустой сарай на мешалке за 600 колов я не хочу.
А вот фик :)))) 730 тыщ :) будте любезны :) 2.0 Акпп :) + 20 тыщ руб за рейлинги :)))) ну и не 4 мес...на самом деле 2.5 мес :)
-
Не знаю, не знаю!
у меня товарищ на днях забрал свой Фокус. 5 дв хэчбэк 2,0 механика, комплектация титаниум, плюс ксенон, диски, обогреватели всего, Сони с блутузом, ЕСП. За все отдал 620 тыс. Сделали скидку в 64 тыс. Правда ждал его 4 мес
-
Не знаю, не знаю!
у меня товарищ на днях забрал свой Фокус. 5 дв хэчбэк 2,0 механика, комплектация титаниум, плюс ксенон, диски, обогреватели всего, Сони с блутузом, ЕСП. За все отдал 620 тыс. Сделали скидку в 64 тыс. Правда ждал его 4 мес
Чё-то нереально дёшево даже со скидкой!!! Может она вообще 2008 года:-)
-
А вот фик :)))) 730 тыщ :) будте любезны :) 2.0 Акпп :) + 20 тыщ руб за рейлинги :)))) ну и не 4 мес...на самом деле 2.5 мес :)
У меня и двух недель не было. Платил за свой сидор 520 чистЯком за 8-й год. Правда 1,6 сарай с АКПП. Фокус за те деньги бы ващще никакой.
-
Не знаю, не знаю!
у меня товарищ на днях забрал свой Фокус. 5 дв хэчбэк 2,0 механика, комплектация титаниум, плюс ксенон, диски, обогреватели всего, Сони с блутузом, ЕСП. За все отдал 620 тыс. Сделали скидку в 64 тыс. Правда ждал его 4 мес
Т Ак то Хэч и механика, а мне нужон автомат и Вагон- почувствуйте разнцу. Спор ни о чем- форд ущественно лдороже, эт все щзнают, вот продажи у него и просели.
-
Т Ак то Хэч и механика, а мне нужон автомат и Вагон- почувствуйте разнцу. Спор ни о чем- форд ущественно лдороже, эт все щзнают, вот продажи у него и просели.
не бери сида, мой тебе совет, не бери, сам накололся, сменил его на фокус-счастлив как ребенок, фокус и сид это как званый ужин у друзей и перекус у беляшиком, эффект один-желудок полный а вот на душе после беляша совсем нерадостно
-
Надеюсь,что нормально у тебя бегать будет. Но что-то пока рано ты хвалишь.
-
не бери сида, мой тебе совет, не бери, сам накололся, сменил его на фокус-счастлив как ребенок, фокус и сид это как званый ужин у друзей и перекус у беляшиком, эффект один-желудок полный а вот на душе после беляша совсем нерадостно
Друзья-то разные бывают, могут и пургенчика в супчик сыпануть :D
-
Друзья-то разные бывают, могут и пургенчика в супчик сыпануть :D
Опасные у тебя друзья, раз такой опыт имеешь. ;) lol
-
не бери сида, мой тебе совет, не бери, сам накололся, сменил его на фокус-счастлив как ребенок, фокус и сид это как званый ужин у друзей и перекус у беляшиком, эффект один-желудок полный а вот на душе после беляша совсем нерадостно
Милейший, я эти фокусы своими руками собирал на заводе во Всеволожске. Идешь на работу- кругом Фокусы окейные и не очень. Идешь с работы- снова Фокусы, работешь- тоже кругом Фокусы. Что я сам себе враг- еще и на Фокусе ездить и лицезреть его до кучи в нерабочее время??? Даже за корпоративную скидку в 15% не желаю, так и в Кащенко недалеко.
А так машина хорошая, но дороговаста. Надо на ФФ3 смотреть-нынешний ФФ2 рестайл уже староват, скоро сменят.
-
на заводе во Всеволожске. ...Надо на ФФ3 смотреть-нынешний ФФ2 рестайл уже староват, скоро сменят.
связей на заводе не осталось? ... может, есть информация, когда ФФ3 начнут собирать?
-
Есть- жена работает в Качестве менеджером проектов. Собирать ФФ3 начнут в 11-м году, во четвертом квартале, получается, что через 1.5 года существующая модель ФФ2 рестайл сменится совершено новой ФФ3 на иной платформе. Посему геронтофилии- нет, ФФ уже вчерашний день.
-
Ребят я вляюсь счастливым обладателем чпокуса и 2-х сидов, хетч и спорт вагон. Фокус у меня седан. но считаю что все-таки фокус сделан на голову выше и когда был тест гольф класса и сид поставили на 4-е место а фокус на 9-е мы честно говоря поржали с одним обладателем сида lol , потому как он сам смотрит на фокус, и форумчан на казанской ветке я всегда поздравляю с покупкой погремушки.
Чтобы вы не считали меня балаболом скажу что хетч проехал 72000км вагон 50000 фокус 91000 :P
-
Ребят я вляюсь счастливым обладателем чпокуса и 2-х сидов, хетч и спорт вагон. Фокус у меня седан. но считаю что все-таки фокус сделан на голову выше и когда был тест гольф класса и сид поставили на 4-е место а фокус на 9-е мы честно говоря поржали с одним обладателем сида lol , потому как он сам смотрит на фокус, и форумчан на казанской ветке я всегда поздравляю с покупкой погремушки.
Чтобы вы не считали меня балаболом скажу что хетч проехал 72000км вагон 50000 фокус 91000 :P
Типа вагон проехал 50тыщ и развалился? а фокус до 91-й дотянул?
-
нет, типа ходовка у фокуса лучше и не первые впечатлиния, а общие.
-
Ну по ходовке никто и не спорит, тут фокус впереди :), а в остальном........
-
Ребят я вляюсь счастливым обладателем чпокуса и 2-х сидов, хетч и спорт вагон. Фокус у меня седан. но считаю что все-таки фокус сделан на голову выше и когда был тест гольф класса и сид поставили на 4-е место а фокус на 9-е мы честно говоря поржали с одним обладателем сида lol , потому как он сам смотрит на фокус, и форумчан на казанской ветке я всегда поздравляю с покупкой погремушки.
Чтобы вы не считали меня балаболом скажу что хетч проехал 72000км вагон 50000 фокус 91000 :P
Интересно нафига столькот транспорта- одна в уголне, другая в ремонте, а на третей покатушки?
Если честно, то все что в ФФ интересней это кузовная железяка. Но и существенно дороже если ее колошматить в ДТП.
-
а че рано то, машинке 3 года уже, и тьфу тьфу тьфу, ни стука ни бряка ни сверчка, ни проблем с подушками магнитолой эуром рейкой аммортизаторами, едешь и кайфуешь
-
Ну тогда-да,хорошо.)))
-
Фокус рулит beer
-
Фокус рулит beer
угу, пока мы тут сремся между собой, китайзы мир захватывают %) так что один фик, что фокус что сид что мазда, скоро господа спорщики будем на черри да грейволлах кататься.
А для особенных поклонников супербрендов B) черри прилепит шильдик форда или опеля на свою модель и будете вы довольны ))
Вон поклонники вольво уже на себе начинают чувствовать потихоньку. Скоро и наше время придет ))))
-
угу, пока мы тут сремся между собой, китайзы мир захватывают %) так что один фик, что фокус что сид что мазда, скоро господа спорщики будем на черри да грейволлах кататься.
А для особенных поклонников супербрендов B) черри прилепит шильдик форда или опеля на свою модель и будете вы довольны ))
Вон поклонники вольво уже на себе начинают чувствовать потихоньку. Скоро и наше время придет ))))
Мда, что есь, то есть. Читал, что на Митсу около 80% китайских запчастей 8( Ездим все на маркетинговом гуане, а сопли пускаем, как будто бентли защищаем :D
-
Вот и получается -= Форд ( он же Мазда, он же Вольво ) ездят на китайских движках ( 2.0 литра ) - а СИД - на родном корейском!!!
-
будем на черри да грейволлах кататься.
Не в этой жизни … то, что у них теперь самый крупный рынок получается и то, что они купили Volvo совсем не значит, что они начнут делать машины уровня Volvo … на рынки развитых стран они врят ли со своими Черями выйдут, поэтому будут продавать свое Г…. у себя, благо, что народу много и все пешком …. :)
-
Вот и получается -= Форд ( он же Мазда, он же Вольво ) ездят на китайских движках ( 2.0 литра ) - а СИД - на родном корейском!!!
.... глупость безгранична rulezz
-
Не в этой жизни … то, что у них теперь самый крупный рынок получается и то, что они купили Volvo совсем не значит, что они начнут делать машины уровня Volvo … на рынки развитых стран они врят ли со своими Черями выйдут, поэтому будут продавать свое Г…. у себя, благо, что народу много и все пешком …. :)
Не только у себя. Это г-но еще и по миру разойдется. Стратегия китайцев заключается в копировании и максимальном удешевлении. Менять никто и ничего не собирается, да и зачем? Если есть сбыт, еще и какой. Приблизительно тем же путем идет сегодняшний автопром, только чуток больше совести с дешевизной. Взять машины с 90-х даже качество материалов салона разное. О надежности молчу. И это только видимое ;)
-
Не в этой жизни … то, что у них теперь самый крупный рынок получается и то, что они купили Volvo совсем не значит, что они начнут делать машины уровня Volvo … на рынки развитых стран они врят ли со своими Черями выйдут, поэтому будут продавать свое Г…. у себя, благо, что народу много и все пешком …. :)
Хотел бы тебе поверить, да не получается.
http://www.china-motors.ru/news_china.php?id=83 Это к тому, ГДЕ продается и будет продаваться то самое китайское Г.. B)
По поводу Вольво, То что они купили Вольво значит именно то, что Вольво теперь принадлежит китайцам. Не больше и не меньше. Вольво и дальше будет вольво со своим качеством, харизмой и т.д. А вот технологии вольво, особенно в плане безопасности (а это самое слабое место китаезов) отойдут им. И что они с ними сделают никто не знает.
А то что у них самый крупный авторынок значит, у них много бабла. А в наше время бабло решает все. Увы и ах.
-
.... глупость безгранична rulezz
бестактность и самовлюбленность увы тоже :D
-
Китайцы скоро освоят технологии Вольво и станут их применять на своих авто.
-
.... глупость безгранична rulezz
Когда нечего сказать по делу - жуйте жвачку, уважаемый!!! То что 2-х литровые маздово-фордовские движки делают в Китае - это знают все, ну кроме вас конечно!!! А какой удар по престижу авто... ФОРД - наипервайшая фирма в автомобильном мире - и китайский движок.... lol beer
-
Хотел бы тебе поверить, да не получается.
я имел в ввиду развитые страны, а они экспортируют в Латинскую Америку, страны постсоветского пространства (не все) и в Aфрику ...
А то что у них самый крупный авторынок значит, у них много бабла.
это значит, что у них народу много, а машин мало ...
-
Хотел бы тебе поверить, да не получается.
http://www.china-motors.ru/news_china.php?id=83 Это к тому, ГДЕ продается и будет продаваться то самое китайское Г.. B)
По поводу Вольво, То что они купили Вольво значит именно то, что Вольво теперь принадлежит китайцам. Не больше и не меньше. Вольво и дальше будет вольво со своим качеством, харизмой и т.д. А вот технологии вольво, особенно в плане безопасности (а это самое слабое место китаезов) отойдут им. И что они с ними сделают никто не знает.
А то что у них самый крупный авторынок значит, у них много бабла. А в наше время бабло решает все. Увы и ах.
Возможен и другой план развития. Для китайцев сейчас золотой век - скупят весь автопром и выпустят один вид мыльниц в рассчете на год за 500 у.е. При таком сценарии они приблизят идею коммунизма - сравняют всех и вся и воплотят в жизнь мечту дядюшки Форда - сделать авто доступным для всех. ;)
-
То что 2-х литровые маздово-фордовские движки делают в Китае - это знают все, ну кроме вас конечно!!!
этого никто не знает кроме вас lol хотя и в Китае тоже Ford делает двигатели, для машин, которые собираются на заводах Ford в Kитае
-
этого никто не знает кроме вас lol хотя и в Китае тоже Ford делает двигатели, для машин, которые собираются на заводах Ford в Kитае
К вашему разочарованию движки на СИД делают ТОЛЬКО в КОРЕЕ...
-
Китайцы скоро освоят технологии Вольво и станут их применять на своих авто.
если они освоят технологии Volvo, то китайские машины будут стоить, как Volvo, а за такие деньги они никому не нужны.
-
А вы в курсе, что АУДИ Q5 тоже в Китае собирают 8(
И Хонду Джаз тоже
-
Когда нечего сказать по делу - жуйте жвачку, уважаемый!!! То что 2-х литровые маздово-фордовские движки делают в Китае - это знают все, ну кроме вас конечно!!! А какой удар по престижу авто... ФОРД - наипервайшая фирма в автомобильном мире - и китайский движок.... lol beer
Тут товарисчи не смеяться надо, а плакать. Ситроен тоже в китае завод имеют, только продукция называется не С4, и Хонда Джаз собирается именно там. Перспективы вовсе не радужные. Через пару лет и на людях будет написано - Made in CHINA :D
-
К вашему разочарованию движки на СИД делают ТОЛЬКО в КОРЕЕ...
Не в Корее, а в Жилине (Словакия)
-
К вашему разочарованию движки на СИД делают ТОЛЬКО в КОРЕЕ...
и что из этого? в чем я должен разочароваться? пусть хоть в Китае, хоть в Корее, хоть на Луне собирают, главное не где делают, а кто и как делает... , чтобы не ломался .... и что такого "ТОЛЬКО в КОРЕЕ..." Корея что главный и не повторимый производитель двигателей? или кроме как в Корее нигде двигатели делать не умеют?
... я не могу понять, что такого страшного в том, что Ford, как и многие другие автопроизводители, имеет заводы и в Китае тоже?
-
Не в Корее, а в Жилине (Словакия)
... Сeed_oй будет разочарован :D
-
К вашему разочарованию движки на СИД делают ТОЛЬКО в КОРЕЕ...
А разве не в словакии на новом заводе ?
-
Не в Корее, а в Жилине (Словакия)
А внимательно читать? Я говорю про двигатель 2.0 литра - а он делается в Корее... В Словакии производятся двигатели 1,6 и 1,4....
-
Словаки тоже знатные мотористы :)
-
я все больше сползаю под стол...
и так что читаем здесь...
-упорно одни говорят что сид лучше (понятно что не владельцы фокусов), аргументы: цена, что все машины в принципе отстой, что у фокусов отпадывают колеса, ещё хоть чем...
-владельцы фокусов понятное дело говорят что фокус лучше и доказывают агументированно подвеска, железо, салон...
но никто не слышит тех у кого есть и фокус и сид, те в свою очередь имея возможность сравнить отдают предпочтею фокусу, с чем крайне котигорично не согласны владельцы тока сида...
короче борьба сид-фокус бесконечна, по крайней мере на сидклубе, на других сайтах том же фокус клубе пару раз проскакивали слова про сид, но тока положительное, на сид клубе же фокус это помойка, а сид лучшее призведение автопрома, просто все дураки и покупают фокусы, мазды, опеля, даже не подозревая что есть один самый лучший авто, это сид, который счастливые везунчики купили на 50 тыщ дешевле поделок более именитых производителей.
одно понять не могу чем авто продающийся в небольшой величины городах десятками в год, лучше авто продающихся сотнями хотя и более дорогими...? средний покупатель не лох, не станет отдавать свои кровные просто за марку, да и имидж того же форда не такой уж сладкий чтоб тупо за него переплачивали.... мой вывод такой, чем дешевле товар тем больше компромиссов (по сиду эти компромиссы сразу видны, та же плохая кузовщина и окраска, тот же глючный сименсовский магнитофон, то же расчеты кривые расчеты по которым владельцы сида получили вечно прякающий зад и гремящую рейку с гремящим эуром) при его производстве... и почему упорно с десяток владельцев удачных сидов и пара-тройка пиарщиков от киа на этом сайтике так усиленно обсирают все другие модели других производителей, изо всех сил пытаются поднять рейтинг сида не потому что он хорош а потому что другие такой же шлак... например оч распространенная проблема с аммортизаторами (стучит у всех кого я знаю, по голосованию у трети минимум) при этом нет это не прокол киа, ведь у других тоже стучит, приводят ссылки на любые марки хоть лэндровер, при этом никто не уточняет что у других марок это единичные случаю дефективных аммо которые меняют сразу при обращении а у сида их меняют сначала тебя опустив что ты сам больно ушастый что так и должно стучать, что замена ниче не даст и вообще еще не факт что заменят и так вот во всем...
-
Вообще какая разница где производят, лишь бы качество не страдало
-
А внимательно читать? Я говорю про двигатель 2.0 литра - а он делается в Корее... В Словакии производятся двигатели 1,6 и 1,4....
А чего так запутано?
-
и что из этого? в чем я должен разочароваться? пусть хоть в Китае, хоть в Корее, хоть на Луне собирают, главное не где делают, а кто и как делает... , чтобы не ломался .... и что такого "ТОЛЬКО в КОРЕЕ..." Корея что главный и не повторимый производитель двигателей? или кроме как в Корее нигде двигатели делать не умеют?
... я не могу понять, что такого страшного в том, что Ford, как и многие другие автопроизводители, имеет заводы и в Китае тоже?
Поищите на просторах форума и посмотрите внимательно ролик про то как собирали KIA SORENTO в Ижевске... Я думаю у Вас отпадет сразу непонимание!!!
ГДЕ ДЕЛАЮТ и КАК ДЕЛАЮТ - это понятия из одной области...
Вы не знакомы с менталитетом корейцев??? Зря... Это очень трудолюбивые и ответственные люди - и то что в Китае на заводе форда будет вбито молотком - в Корее на заводе KIA будет аккуратно завенуто ключом с нужным моментом!!!
-
Поищите на просторах форума и посмотрите внимательно ролик про то как собирали KIA SORENTO в Ижевске... Я думаю у Вас отпадет сразу непонимание!!!
ГДЕ ДЕЛАЮТ и КАК ДЕЛАЮТ - это понятия из одной области...
Вы не знакомы с менталитетом корейцев??? Зря... Это очень трудолюбивые и ответственные люди - и то что в Китае на заводе форда будет вбито молотком - в Корее на заводе KIA будет аккуратно завенуто ключом с нужным моментом!!!
Это ты сейчас про что??? 8[
-
я все больше сползаю под стол...
но никто не слышит тех у кого есть и фокус и сид, те в свою очередь имея возможность сравнить отдают предпочтею фокусу, с чем крайне котигорично не согласны владельцы тока сида...
Я по своей глупости считал что предпочтения - это когда продают 2 СИДа и покупают 2 фокуса... А имея на руках 2 СИДа - восхищаться 1 фокусом и обс...ть 2 СИДа - это за гранью моего понимания!!!
-
Это ты сейчас про что??? 8[
Да так - про свое, про девичье...
-
да обе нормальные машины! Тут кому по душе что ближе-на том и катается! beer
-
я все больше сползаю под стол...
и так что читаем здесь...
-упорно одни говорят что сид лучше (понятно что не владельцы фокусов), аргументы: цена, что все машины в принципе отстой, что у фокусов отпадывают колеса, ещё хоть чем...
-владельцы фокусов понятное дело говорят что фокус лучше и доказывают агументированно подвеска, железо, салон...
но никто не слышит тех у кого есть и фокус и сид, те в свою очередь имея возможность сравнить отдают предпочтею фокусу, с чем крайне котигорично не согласны владельцы тока сида...
короче борьба сид-фокус бесконечна, по крайней мере на сидклубе, на других сайтах том же фокус клубе пару раз проскакивали слова про сид, но тока положительное, на сид клубе же фокус это помойка, а сид лучшее призведение автопрома, просто все дураки и покупают фокусы, мазды, опеля, даже не подозревая что есть один самый лучший авто, это сид, который счастливые везунчики купили на 50 тыщ дешевле поделок более именитых производителей.
одно понять не могу чем авто продающийся в небольшой величины городах десятками в год, лучше авто продающихся сотнями хотя и более дорогими...? средний покупатель не лох, не станет отдавать свои кровные просто за марку, да и имидж того же форда не такой уж сладкий чтоб тупо за него переплачивали.... мой вывод такой, чем дешевле товар тем больше компромиссов (по сиду эти компромиссы сразу видны, та же плохая кузовщина и окраска, тот же глючный сименсовский магнитофон, то же расчеты кривые расчеты по которым владельцы сида получили вечно прякающий зад и гремящую рейку с гремящим эуром) при его производстве... и почему упорно с десяток владельцев удачных сидов и пара-тройка пиарщиков от киа на этом сайтике так усиленно обсирают все другие модели других производителей, изо всех сил пытаются поднять рейтинг сида не потому что он хорош а потому что другие такой же шлак... например оч распространенная проблема с аммортизаторами (стучит у всех кого я знаю, по голосованию у трети минимум) при этом нет это не прокол киа, ведь у других тоже стучит, приводят ссылки на любые марки хоть лэндровер, при этом никто не уточняет что у других марок это единичные случаю дефективных аммо которые меняют сразу при обращении а у сида их меняют сначала тебя опустив что ты сам больно ушастый что так и должно стучать, что замена ниче не даст и вообще еще не факт что заменят и так вот во всем...
Мда пиарщики есть везде - у нас на форуме очень жестоко присекается. Вылез - облил грязью конкурентов - ветку закрыли.
А хотите увидеть кол-во пиарщиков на этом форуме? ;)
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,389.0/viewResults.html
Кол-во в графе - у меня все в порядке :D
Я думаю рассчитано на владельцев пилесапедов, которые никогда не имели современный бюджетный рыдван в классе - С и ни у кого ничего не ломалось, не скрипело и не гремело :)
На форумах Мерсов, БМВ, фольксвагена не все в порядке с качеством, а тут просто волшебство, большинство стонут от косяков, а остальные пруца. :)
-
Поищите на просторах форума и посмотрите внимательно ролик про то как собирали KIA SORENTO в Ижевске... Я думаю у Вас отпадет сразу непонимание!!!
ГДЕ ДЕЛАЮТ и КАК ДЕЛАЮТ - это понятия из одной области...
Вы не знакомы с менталитетом корейцев??? Зря... Это очень трудолюбивые и ответственные люди - и то что в Китае на заводе форда будет вбито молотком - в Корее на заводе KIA будет аккуратно завенуто ключом с нужным моментом!!!
В Китае BMW, Audi, VW тоже молотком собирают? ... или Вам только с завода Ford в Китае отзвонились и доложили, как обстоят дела и что новые молотки для рабочих уже подвезли? :) уважающий себя производитель будет добиваться одинакового качества на всех заводах. Тот же Ford Focus, что немецкий, что бельгийский, что испанский, что российский, что, наверное, и китайский - по качеству rulezz ВСЕ ОДИНАКОВЫЕ, если у Kia не получилось добиться качества в Ижевске, хотя я об этом ничего не знаю, это проблема Kia...
-
да обе нормальные машины! Тут кому по душе что ближе-на том и катается! beer
Нашему народу надо еще поучиться уважать мнение других! Лично для меня - форд, это полный отстой!!! Понятно что Skoda обязан рекламировать фф-для него лучше машины нет... 2 человека - 2 мнения... вопрос не в этом!
-
В Китае BMW, Audi, WW тоже молотком собирают? ... или Вам только с завода Ford в Китае отзвонились и доложили, как обстоят дела и что новые молотки для рабочих уже подвезли? :) уважающий себя производитель будет добиваться одинакового качества на всех заводах. Тот же Ford Focus, что немецкий, что бельгийский, что испанский, что российский, что, наверное, и китайский - по качеству rulezz ВСЕ ОДИНАКОВЫЕ, если у Kia не получилось добиться качества в Ижевске, хотя я об этом ничего не знаю, это проблема Kia...
Да нет! Это беда российских заводов! К примеру, завод Ниссан в Петербурге по производству Тиан и ИксТрейлов. Сварка вручную, покраска вручную-какого качества ждать? 8(
-
В Китае BMW, Audi, WW тоже молотком собирают? ... или Вам только с завода Ford в Китае отзвонились и доложили, как обстоят дела и что новые молотки для рабочих уже подвезли? :) уважающий себя производитель будет добиваться одинакового качества на всех заводах. Тот же Ford Focus, что немецкий, что бельгийский, что испанский, что российский, что, наверное, и китайский - по качеству rulezz ВСЕ ОДИНАКОВЫЕ, если у Kia не получилось добиться качества в Ижевске, хотя я об этом ничего не знаю, это проблема Kia...
1. Никогда не грешите против истины... Сами же говорили - и кстати очень распространенное мнеие что испанский форд отстойней по сборке даже российского...
2. Давайте по честному? BMW, AUDI, WW собирают машины в Китае исключительно для китайского рынка!!! Вы видели где нибудь в Европе BMW китайской сборки?
-
Нашему народу надо еще поучиться уважать мнение других! Лично для меня - форд, это полный отстой!!! Понятно что Skoda обязан рекламировать фф-для него лучше машины нет... 2 человека - 2 мнения... вопрос не в этом!
А как по мне ФФ очень уютное авто - не С4 конечно ;), но мне нра!
-
А как по мне ФФ очень уютное авто - не С4 конечно ;), но мне нра!
Согласен! Зачем опускать другие авто, когда сами катаемся на ведрах(имею ввиду весь класс С)!
-
Skoda обязан рекламировать фф-для него лучше машины нет...
Как раз Skoda ничего не рекламирует .... я лишь реагирую на бред про фокус, который здесь иногда высказывают: про то, что FF2 разработка 1999 года, про то, что на FF2 китайский двигатель, про то, что фордовцы двигатели делать на умеют, про то, что мустанг уже не легенда, что RS ширпотреб, что на FF2 отваливаются колеса, про то что все владельцы FF2 недовольны и т.д. и т.п. А вот Вы со своими рассказами про эксклюзивный сид lol действительно ничего по теме кроме: "форд - отстой сказать не можете". Да и FF2 для меня не лучшая машина, ... хочу Skoda Octavia, или вот сегодня я на Astre езжу и думаю что лучше FF2 или Astra и не могу определиться :), а вот у вас действительно на сиде и на киа свет клином сошелся. У меня Kia Сeed дваджы был в претендентах на покупку и я ничего плохого про сид и про про_сид :) не написал ...
-
2. Давайте по честному? BMW, AUDI, WW собирают машины в Китае исключительно для китайского рынка!!! Вы видели где нибудь в Европе BMW китайской сборки?
а FORD китайской сборки в Европе Вы видели?
Сами же говорили - и кстати очень распространенное мнеие что испанский форд отстойней по сборке даже российского...
... где я говорил? хотя мнение, что испанкий фокус хуже покрашен, есть. Не знаю, у меня у отца FF2 испанец 1,6 (115 л/с) третий год, 65000 км, полет нормальный, никаких проблем
-
А как по мне ФФ очень уютное авто - не С4 конечно ;), но мне нра!
не по теме ... как бы там не был хорош C4, не знаю не ездил, купе нравиться, 5D нет, НО я считаю, что в машине должен быть спидометр и тахометр, с цифрами и стелочками :) обязательно
-
а FORD китайской сборки в Европе Вы видели?
... где я говорил? хотя мнение, что испанкий фокус хуже покрашен, есть. Не знаю, у меня у отца FF2 испанец 1,6 (115 л/с) третий год, 65000 км, полет нормальный, никаких проблем
Мне хватает того что я вижу в фф2 движки китайской сборки...
-
Мне хватает того что я вижу в фф2 движки китайской сборки...
??? Вообще движки для Фокусов из России производят в ЮАР!!!!
Где вы там Китай взяли?
-
не по теме ... как бы там не был хорош C4, не знаю не ездил, купе нравиться, 5D нет, НО я считаю, что в машине должен быть спидометр и тахометр, с цифрами и стелочками :) обязательно
Я акцентировал внимание на собственном выборе - именно для меня он правильный и лучший , а не ошибка для всех остальных;) и смайлик спецом добавил.
:) цифры там есть - куда ж без них. Народ, кто первый раз садился ко мне в машину - вдуплить не мог, что это? Я им говорил счетчик денег.
Вот как глубоко сидят стереотипы - стрелочки, кругляшки, а я так скажу - после щитка с4 до сих пор не понимаю - как люди заглядывают под руль - дабы узреть сколько оборотов или с какой скоростью они едут ;) С5 этим меня чутку разочаровал.
Привыкание к щитку С4 - ровно 10-15 мин., - более - наамного удобнее чем классика. А еще там переключить можно на мили в час :P - такого у вас точно нет ;)
-
Как раз Skoda ничего не рекламирует .... я лишь реагирую на бред про фокус, который здесь иногда высказывают: про то, что FF2 разработка 1999 года, про то, что на FF2 китайский двигатель, про то, что фордовцы двигатели делать на умеют, про то, что мустанг уже не легенда, что RS ширпотреб, что на FF2 отваливаются колеса, про то что все владельцы FF2 недовольны и т.д. и т.п. А вот Вы со своими рассказами про эксклюзивный сид lol действительно ничего по теме кроме: "форд - отстой сказать не можете". Да и FF2 для меня не лучшая машина, ... хочу Skoda Octavia, или вот сегодня я на Astre езжу и думаю что лучше FF2 или Astra и не могу определиться :), а вот у вас действительно на сиде и на киа свет клином сошелся. У меня Kia Сeed дваджы был в претендентах на покупку и я ничего плохого про сид и про про_сид :) не написал ...
Вы бы получше читали мои посты... :popcorn: Было много чего сказано про то, почему я не купил фф2! да и все мои родственники и знакомые, с которыми я обсуждал покупку авто были единогласны - фф отстой... Для меня лично - фф это машина таксистов и гаишников, а также непритязательных во всех планах людей! Никому не навязываю своего мнения...
-
??? Вообще движки для Фокусов из России производят в ЮАР!!!!
Где вы там Китай взяли?
Блин, да читайте же Вы внимательно мои посты - где в них разговор о российских фордах!!!!
-
Я акцентировал внимание на собственном выборе - именно для меня он правильный и лучший , а не ошибка для всех остальных;) и смайлик спецом добавил.
.... А еще там переключить можно на мили в час :P - такого у вас точно нет ;)
Эх жаль там нет оцифровки " ПРОЦЕНТЫ от Первой космической скорости!" Вот чего ни у кого нет точно.... :D beer на самом деле мне очень нравится оцифровка в С4 и в Хонде
-
Мне хватает того что я вижу в фф2 движки китайской сборки...
ну и что такого в том, что в Ford для Китая, движек китайской сборки? Вы что хотите сказать то?
-
ну и что такого в том, что в Ford для Китая, движек китайской сборки? Вы что хотите сказать то?
А в фф для России - движок ЮАРовской сборки...он намного лучше?
Почему же на форды не ставят движки хотя бы американской сборки? Правильно - удешевление производства!!! Доудешевлялись до ЮАР и КИТАЯ...
-
А в фф для России - движок ЮАРовской сборки...он намного лучше?
Почему же на форды не ставят движки хотя бы американской сборки? Правильно - удешевление производства!!! Доудешевлялись до ЮАР и КИТАЯ...
Так на это сейчас все производители идут (удешевление производства). Например, движки у Фольца в Мексике делают и нмкто не жалуется!
-
Так на это сейчас все производители идут (удешевление производства). Например, движки у Фольца в Мексике делают и нмкто не жалуется!
А ты был на форуме WW? Точно не жалуются??? ты думаешь эмилии сапаты умеют делать что-то кроме как водку из кактусов?
Был такой опыт в России - Шевроле Блейзер с движком 2,2 бразильского производства....
-
короче всё ясно, сид это лучший авто на сегодняшнем рынке в сегменте С а может даже и классом выше... он собирается в россии из самых лучших материалов и комплектущих, там самые лучшие движки собранные нацией мотористов-чехами или словаками, а корея это страна дурачков думающих только о качестве и о имидже... все остальные производители выпускают шлак, до сида им как до луны, Да славься Корея, да славься кореец, да будет всем по суперскому автомобилю киа сид!!!! Сид или ничего! БМВ, фокус, мазда? неееееее, мне этот шлак не нужен, мне киа сид только нужен!! А киа сид сегодня завезли? нет? ой пойду утоплюсь с горя!
-
А в фф для России - движок ЮАРовской сборки...он намного лучше?
Почему же на форды не ставят движки хотя бы американской сборки? Правильно - удешевление производства!!! Доудешевлялись до ЮАР и КИТАЯ...
да я вообще не знаю где собран движек моей машины, пойду на ffclub посмотрю может там что написано, да мне и по большому счету наплевать где он собран, работает, внимания к себе не требует, впрочем как и вся машина в целом... удешевление производства? на чем же тогда в ceed экономят? ... и еще раз напоминаю, что у американского форд совсем другой модельный ряд
-
А ты был на форуме WW? Точно не жалуются??? ты думаешь эмилии сапаты умеют делать что-то кроме как водку из кактусов?
Был такой опыт в России - Шевроле Блейзер с движком 2,2 бразильского производства....
Нагородил.... Всё смешалось - Мексика, Бразилия, Шевроле, Фольксваген.... akkord
-
А ты был на форуме WW? Точно не жалуются??? ты думаешь эмилии сапаты умеют делать что-то кроме как водку из кактусов?
Был такой опыт в России - Шевроле Блейзер с движком 2,2 бразильского производства....
Да уж! В итоге имеем, что движки Фольца(TSI) хуже Сидовских! СМЕШНО!!!! Что дальше и думать страшно! 8(
-
да я вообще не знаю где собран движек моей машины, пойду на ffclub посмотрю может там что написано, да мне и по большому счету наплевать где он собран, работает, внимания к себе не требует, впрочем как и вся машина в целом... удешевление производства? на чем же тогда в ceed экономят? ... и еще раз напоминаю, что у американского форд совсем другой модельный ряд
Как тебе повезло... А на СИДе не просто жестянка дерьмо - но и движки каждые 100 км ремонтируются.... есть повод задуматься!!!
-
короче всё ясно, сид это лучший авто на сегодняшнем рынке в сегменте С а может даже и классом выше... он собирается в россии из самых лучших материалов и комплектущих, там самые лучшие движки собранные нацией мотористов-чехами или словаками, а корея это страна дурачков думающих только о качестве и о имидже... все остальные производители выпускают шлак, до сида им как до луны, Да славься Корея, да славься кореец, да будет всем по суперскому автомобилю киа сид!!!! Сид или ничего! БМВ, фокус, мазда? неееееее, мне этот шлак не нужен, мне киа сид только нужен!! А киа сид сегодня завезли? нет? ой пойду утоплюсь с горя!
счет 2 к 1 в пользу СИДа в твоем гараже говорит о многом!
-
Да уж! В итоге имеем, что движки Фольца(TSI) хуже Сидовских! СМЕШНО!!!! Что дальше и думать страшно! 8(
ХУЖЕ и я могу это доказать!!!!!
-
Как тебе повезло... А на СИДе не просто жестянка дерьмо - но и движки каждые 100 км ремонтируются.... есть повод задуматься!!!
о чем задуматься? какой повод?
-
счет 2 к 1 в пользу СИДа в твоем гараже говорит о многом!
мой гараж это фокус и сид...
завтра продаю 1 тачку (очень надеюсь, что покупатель заберет.. устал уже ждать(4 недели продаю цену уже на 20 тыщ скинул) и это...... ПАРАМ (дробь)... не фокус... пошел он в ..... этот сид скорей бы ушел уже видеть его не могу ))
-
ХУЖЕ и я могу это доказать!!!!!
lol lol lol ну а теперь время еще сказать, то на Kia ceed с 1,6 снимают 122 л/с, а BMW 1 с 1,6 только 115 л/с, из чего сделать вывод что Kia делает двигатели лучше чем BMW :D
-
Как раз Skoda ничего не рекламирует .... я лишь реагирую на бред про фокус, который здесь иногда высказывают: про то, что FF2 разработка 1999 года, про то, что на FF2 китайский двигатель, про то, что фордовцы двигатели делать на умеют, про то, что мустанг уже не легенда, что RS ширпотреб, что на FF2 отваливаются колеса, про то что все владельцы FF2 недовольны и т.д. и т.п.
Вот смотрите. Были тут люди, и мы их все прекрасно знаем, которые говорили о том что Сид отстой.
Приводились примеры, доводы, что это не так. Так нет, все равно эти люди были уперты на своем.
Сид отстой? Кому как. Мне он нравится. Косяки везде есть. Хотя в Форде их конечно же нет. ;) сарказм
А то что 1,6 Сида, мощнее 1,6 Форда - факт (1,4 Сида тоже мощнее 1,4 Форда)
Привод в пример тонкого металла Сида и другой шняги...
В конструкции кузова Сида применены сверхпрочные стали (67%), что позволило достичь его высокой жесткости на скручивание (на 27,2% выше, чем у Ford Focus / Форд Фокус). 87% кузова защищено от коррозии: его не только погружают в электрофорезную ванну, но и проворачивают в ней, чтобы обеспечить равномерное покрытие всех полостей
То есть я этому не должен верить, только утверждения отдельных людей, что у него собака облакатилась на крыло Сида и оно промялось. Еще б сказали, что воробей не успел затормозить и прошил кузов, убил водителя Сида и застрявши между 3-м и 4-м циллиндром отдал концы сарказм
Отваливающиеся колеса на Форде? Так не на пустом месте же все эти фразы. Я не слышал, что бы на Сиде колесо отвалилось из-за брака ступицы.
Апеллировать тем, что на Форде подвеска лучше? Простите чем? Ах да она же мягче (Там же псевдо МакФерсон, хотя зад тоже независим тока на барабанах колеса, кстати, наверно этим. прим - к 1,4 относится.). Ну тогда упомянутый Вами Мустанг хуже ФФ2 однозначно :)
Ну и цены 1,4 МТ ФФ2 - 497к пустой в ноль
1,4 МТ Сид - 499к
А теперь сравните комплектации...
Сказать по этому, что ФФ2 хуже - нет. Но за то можно сказать, что Сид хуже сарказм
-
ХУЖЕ и я могу это доказать!!!!!
ради интереса!
-
lol lol lol ну а теперь время еще сказать, то на Kia ceed с 1,6 снимают 122 л/с, а BMW 1 с 1,6 только 115 л/с, из чего сделать вывод что Kia делает двигатели лучше чем BMW :D
а так и будет:
жеская подвеска сида? - дак это же спортивные настройки...
про металл кто то что то писал что сид нормальный, а я на сиде чувствовал как машину на кочках и ямах так ломает что страшно было а фокус едет как кирпич не прогнется не скрипнет
все что на сиде это так надо, это новые веяния это верх прогресса технического, а ты вообще ничего не понимаешь в жизни, и я с тобой вместе ))
-
ХУЖЕ и я могу это доказать!!!!!
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/
Лучший двигатель по классам в 2009 году:
до 1 литра – мотор объемом 0,9-литра от Toyota (Aygo, Yaris, Peugeot 107, Citroen C1, Subaru Justy)
от 1 до 1,4 литра – турбированный мотор объемом 1,4 литра TSI от Volkswagen (Golf, Eos, Scirocco, Touran, Tiguan, Jetta, Seat Ibiza Cupra)
от 1,4 до 1,8 литра – турбированный мотор объемом 1,6 литра совместного производства BMW-PSA (Mini Cooper S, Clubman, Peugeot 207, 308)
от 1,8 до 2 литров – 2-литровый мотор TFSI от Audi (A4, A5, Q5, VW Scirocco, Golf GTi)
от 2 до 2,5 литров – дизельный мотор объемом 2,1 литра от Mercedes (BlueEffieciency C-Class, BlueEffieciency E-Class)
от 2,5 до 3 литров – мотор объемом 3 литра с двойной турбиной от BMW (135, 335, X6, Z4, 730)
от 3 до 4 литров – 4-литровый мотор V8 от BMW (M3)
более 4 литров – 6,2-литровый мотор от Mercedes-AMG (CLK, S, SL, CL, CLS, ML)
Да и в предыдущие годы что-то нашего КИА не было. Хотя движек нормальный, шустрый, НО НЕ ЛУЧШИЙ. Это факт beer
-
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/
Лучший двигатель по классам в 2009 году:
до 1 литра – мотор объемом 0,9-литра от Toyota (Aygo, Yaris, Peugeot 107, Citroen C1, Subaru Justy)
от 1 до 1,4 литра – турбированный мотор объемом 1,4 литра TSI от Volkswagen (Golf, Eos, Scirocco, Touran, Tiguan, Jetta, Seat Ibiza Cupra)
от 1,4 до 1,8 литра – турбированный мотор объемом 1,6 литра совместного производства BMW-PSA (Mini Cooper S, Clubman, Peugeot 207, 308)
от 1,8 до 2 литров – 2-литровый мотор TFSI от Audi (A4, A5, Q5, VW Scirocco, Golf GTi)
от 2 до 2,5 литров – дизельный мотор объемом 2,1 литра от Mercedes (BlueEffieciency C-Class, BlueEffieciency E-Class)
от 2,5 до 3 литров – мотор объемом 3 литра с двойной турбиной от BMW (135, 335, X6, Z4, 730)
от 3 до 4 литров – 4-литровый мотор V8 от BMW (M3)
более 4 литров – 6,2-литровый мотор от Mercedes-AMG (CLK, S, SL, CL, CLS, ML)
Да и в предыдущие годы что-то нашего КИА не было. Хотя движек нормальный, шустрый, НО НЕ ЛУЧШИЙ. Это факт beer
Ждем комментария спеца (CEEd_ой )
-
Вот мне любопытно - откуда у нас на форуме столько мазохистов????
Купили СИДы и начинают их же обси...ть!!! Начните себя еще плетками бить за свой поступок....
-
Kia ceed с 1,6 снимают 122 л/с
Уже на новом 126. БМВ теперь не иначе как "БЕЗУМНО МЕДЛЕННОЕ ВЕДРО"
Спор ни о чем. sux Фокус - нормальный пепелац, сид - тоже..... Вопрос пристрастия, а орать мы лучшие - не серьезно... ИМХО
-
А то что 1,6 Сида, мощнее 1,6 Форда - факт (1,4 Сида тоже мощнее 1,4 Форда)
если не считать 2,5T на FF2 Вы можете выбирать из 5 двигателей
сарказм
Отваливающиеся колеса на Форде? [/quote]
-
Купили СИДы и начинают их же обси...ть!!!
Не обсирать, а обсуждать. На кой гадить на несидоводов..... :-$
-
Уже на новом 126. БМВ теперь не иначе как "БЕЗУМНО МЕДЛЕННОЕ ВЕДРО"
Спор ни о чем. sux Фокус - нормальный пепелац, сид - тоже..... Вопрос пристрастия, а орать мы лучшие - не серьезно... ИМХО
Но орать "мы худшие" - это зачОт....
-
Но орать "мы худшие" - это зачОт....
Может не орать - а ОБЪЕКТИВНО рассуждать..... beer
-
Не обсирать, а обсуждать. На кой гадить на несидоводов..... :-$
УПС!!! А это из какой сказки???
-
Вот мне любопытно - откуда у нас на форуме столько мазохистов????
Купили СИДы и начинают их же обси...ть!!! Начните себя еще плетками бить за свой поступок....
Никто не обсирает Сид! Просто хочу понять почему опускаешь именно Форд, а не Мазду, Хонду, Фольц и т п?
-
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/
Лучший двигатель по классам в 2009 году:
до 1 литра – мотор объемом 0,9-литра от Toyota (Aygo, Yaris, Peugeot 107, Citroen C1, Subaru Justy)
от 1 до 1,4 литра – турбированный мотор объемом 1,4 литра TSI от Volkswagen (Golf, Eos, Scirocco, Touran, Tiguan, Jetta, Seat Ibiza Cupra)
от 1,4 до 1,8 литра – турбированный мотор объемом 1,6 литра совместного производства BMW-PSA (Mini Cooper S, Clubman, Peugeot 207, 308)
от 1,8 до 2 литров – 2-литровый мотор TFSI от Audi (A4, A5, Q5, VW Scirocco, Golf GTi)
от 2 до 2,5 литров – дизельный мотор объемом 2,1 литра от Mercedes (BlueEffieciency C-Class, BlueEffieciency E-Class)
от 2,5 до 3 литров – мотор объемом 3 литра с двойной турбиной от BMW (135, 335, X6, Z4, 730)
от 3 до 4 литров – 4-литровый мотор V8 от BMW (M3)
более 4 литров – 6,2-литровый мотор от Mercedes-AMG (CLK, S, SL, CL, CLS, ML)
Да и в предыдущие годы что-то нашего КИА не было. Хотя движек нормальный, шустрый, НО НЕ ЛУЧШИЙ. Это факт beer
Вот это о чем говорит? Правильно! Вы сравнили атмосферник и турбину. Любой, ЛЮБОЙ отдаст голос турбине и я тоже!
-
Может не орать - а ОБЪЕКТИВНО рассуждать..... beer
Объективно???? Ну сильны вы ребята...
Безапеляционное заявление "невнятный ЭУР" - это объективно???
И таких заявлений по поводу СИДа - миллион и маленькая тележка...
-
Ну и цены 1,4 МТ ФФ2 - 497к пустой в ноль
1,4 МТ Сид - 499к
А теперь сравните комплектации...
а Golf за эти деньги вообще не бывает и что?
-
УПС!!! А это из какой сказки???
:popcorn: Вы Андерсен?
-
если не считать 2,5T на FF2 Вы можете выбирать из 5 двигателей
сарказм
Отваливающиеся колеса на Форде?
И? 8[ влетел скорее в балку, повело, но колесо-то на месте. Не за-чет :)
-
Никто не обсирает Сид! Просто хочу понять почему опускаешь именно Форд, а не Мазду, Хонду, Фольц и т п?
По поводу Мазды давно высказал свое мнение - "японский запорожец"
По поводу Фольца ничего плохого не скажу - не имел с ними дело...
По поводу Хонды - движки у них сказка, ходовая и "железо" для меня не известно...
По поводу Форда - высказываю личное свое мнение - никому ничего не навязывая...
-
:popcorn: Вы Андерсен?
Один из Стругацких.... :D
-
Вот это о чем говорит? Правильно! Вы сравнили атмосферник и турбину. Любой, ЛЮБОЙ отдаст голос турбине и я тоже!
Спроси у Ceed ого! Он тебе объяснит, что Сидовский лучше TSI от Фольца. По крайней мере мне обещал, но ответа так и не дождался!
-
И? 8[ влетел скорее в балку, повело, но колесо-то на месте. Не за-чет :)
так и с focus такие же фотки в основном постят, вот так рождаются слухи и домыслы, .... а если к этой фотографии добавить комментарий, типа, купил, ездил, все нормально, а потом подломилось передние колесо и улетел в разделительный бордюр ...
-
это из разряда хочу много автомобиля за свои 5 рублей...
купите приору на разнице там можно её в вест коуст кастомс обвешать всем даже сиду не снилось )))
есть деньги-сид не вариант, денег нет купи сид и ори что он зэ бест!
-
Объективно???? Ну сильны вы ребята...
Я например владею Сидом поболе тебя, покупал одим из первых в 2007 году. Но восторга не испытываю. Или ты думаешь Про-сид намного дальше ушел от обычной пятидверки.
СИД - хорошая надежная машина. Но чем она лучше собратьев по гольф-классу непонятно. Харизмы - нет, Стиль - фиг поймешь, меняется чаще чем превыкаешь, Надежность - средняя, полностью кстати устраивает, Драйверской машиной не является.
Пока не начала сыпаться буду ездить, начнет - продам без сожаления..... Машина - это всего лишь средство передвижения, не более.
-
Ну и цены 1,4 МТ ФФ2 - 497к пустой в ноль
1,4 МТ Сид - 499к
А теперь сравните комплектации...
а я бы лучше лансера 9го купил за 460 или скока он там... и намного лучше сидора....
-
так и с focus такие же фотки в основном постят, вот так рождаются слухи и домыслы, .... а если к этой фотографии добавить комментарий, типа, купил, ездил, все нормально, а потом подломилось передние колесо и улетел в разделительный бордюр ...
Только вот колесо на месте - хоть и подломлено - и бампер разбит наружным ударом...
sux очередная неудачная попытка оболгать СИД... Ждем следующую!!!
-
это из разряда хочу много автомобиля за свои 5 рублей...
купите приору на разнице там можно её в вест коуст кастомс обвешать всем даже сиду не снилось )))
есть деньги-сид не вариант, денег нет купи сид и ори что он зэ бест!
КУПИ 2 СИДа и 1 фокус - и будет тебе счастье....
-
а я бы лучше лансера 9го купил за 460 или скока он там... и намного лучше сидора....
Это простите попытка ОБЪЕКТИВНОГО высказывания несидовода??? А чо уж там, вона скоко доказательств : ................и намного лучше........сидора.........
Отлично, а потом сам орет: а чо вы злые такие и необъективные ))
-
Только вот колесо на месте - хоть и подломлено - и бампер разбит наружным ударом...
sux очередная неудачная попытка оболгать СИД... Ждем следующую!!!
ничего подобного, я и не пытаюсь сказать, что на этой фотографии подвернулось колесо а потом был удар, понятно, что сначала был удар, а потом уже колесо, просто комментарий можно разный сделать, как и с фокусом, в основном фографии когда колесо отваливалось в следствии удара, а не наоборот
.... и еще раз, где я плохо отзывался о ceed и где еще мои попытки "оболгать" Сид?
-
КУПИ 2 СИДа и 1 фокус - и будет тебе счастье....
нет уж... спасиба.. сидов оставьте себе
-
Ну и цены 1,4 МТ ФФ2 - 497к пустой в ноль
1,4 МТ Сид - 499к
А теперь сравните комплектации...
а я бы лучше лансера 9го купил за 460 или скока он там... и намного лучше сидора....
Так продай СИды и купи...кто мешает?
-
Объективно???? Ну сильны вы ребята...
Безапеляционное заявление "невнятный ЭУР" - это объективно???
И таких заявлений по поводу СИДа - миллион и маленькая тележка...
За обьективность - это правильно! А не так -я владею Сидом - пошли все на - он лучший и не надо тут ля-ля.
Ну вот я обычный искатель рыдвана - голова уже разбухла от блеянийй пиарщиков или впаривальщиков - читаю форум, ах какой rulezz, да он лучший к лассе rulezz, конкуренты в топке - цена (дороговато для основоположника велосипедов, ну и черт с ним), бегу по родичам на металлик занимать, не хватает - качество...качество - иду вот сюда - http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,389.0.html и...уже не иду к родичам...
Зачем так расспинаться? Обычная машина с запутанным происхождением, абсолютно ничего выдающегося - так ярко-серая мышка.
Когда впервые попал на форум - думал действительно корейса машин вбомбили и список проблем был страниц на 20, почитав основные заявления - пробег 500, 900, 1500 км - у меня ничего не поломалось :D понял, что еще не вечер ;)
Может просто ее перехвалили? Машин не плох, но похвал помойму не любит. И заявлять, что он лучший в С - классе вызывает улыбку, а у некоторых смех beer
-
За обьективность - это правильно! А не так -я владею Сидом - пошли все на - он лучший и не надо тут ля-ля.
Ну вот я обычный искатель рыдвана - голова уже разбухла от блеянийй пиарщиков или впаривальщиков - читаю форум, ах какой rulezz, да он лучший к лассе rulezz, конкуренты в топке - цена (дороговато для основоположника велосипедов, ну и черт с ним), бегу по родичам на металлик занимать, не хватает - качество...качество - иду вот сюда - http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,389.0.html и...уже не иду к родичам...
Зачем так расспинаться? Обычная машина с запутанным происхождением, абсолютно ничего выдающегося - так ярко-серая мышка.
Когда впервые попал на форум - думал действительно корейса машин вбомбили и список проблем был страниц на 20, почитав основные заявления - пробег 500, 900, 1500 км - у меня ничего не поломалось :D понял, что еще не вечер ;)
Может просто ее перехвалили? Машин не плох, но похвал помойму не любит. И заявлять, что он лучший в С - классе вызывает улыбку, а у некоторых смех beer
А зато какие эмоции... Понимаешь - если товар хороший, он сам себя хвалит...а не миллион пиарщиков!!! Как только пошла реклама товара - фсе, товар в топку... Ты ж заметил что я не привожу никаких цифр - но зато сторонники фф ими завалили, все пытаясь кому-то что-то доказать...
-
А зато какие эмоции... Понимаешь - если товар хороший, он сам себя хвалит...а не миллион пиарщиков!!! Как только пошла реклама товара - фсе, товар в топку... Ты ж заметил что я не привожу никаких цифр - но зато сторонники фф ими завалили, все пытаясь кому-то что-то доказать...
правильно, Вы сначала какую-нибудь, скажем мягко, спорную, мысль напишите, а потом когда Вам объясняют, что Вы не правы, или просят хоть как то обосновать свою позицию ... то на это никакого ответа как правило не следует, а начинаются высказывания про пиарщиков, заговор и т.д., к тому же это Вы пытаетесь доказать, что ceed вершина машиностроения, а focus отстой, только вот ничего не выходит ....
кстати тут прочитал обзор нового ceed на главной странице:
" ... Улучшить контроль скорости в нестандартной ситуации призван переключатель режима kick-down, интегрированный в педаль газа. Теперь для того, чтобы совершить маневр с быстрым набором скорости, нужно резко «продавить» педаль, после чего АКПП переключится на пониженную передачу, обеспечивая интенсивный разгон." это что сейчас на сееd нет kick-down?
"Система включения сигналов поворота теперь имеет автоматический режим, который позволяет запускать серию из трех срабатывания указателей поворота при помощи одного короткого нажатия на подрулевой переключатель." ... а на focus это всегда было, только в описаниях об этом не упоминается, мне казалось, что на всех так, ... на Opel при желании можно настроить кол-во срабатываний
-
правильно, Вы сначала какую-нибудь, скажем мягко, спорную, мысль напишите, а потом когда Вам объясняют, что Вы не правы, или просят хоть как то обосновать свою позицию ... то на это никакого ответа как правило не следует, а начинаются высказывания про пиарщиков, заговор и т.д., к тому же это Вы пытаетесь доказать, что ceed вершина машиностроения, а focus отстой, только вот ничего не выходит ....
Да бросьте Вы... кому чего доказывать!!! Просто весело смотреть на потуги фокусников!!! Неужели и правда кто то здесь решил что я что-то хочу доказать? Мне ваш фокус реально фиолетов, я владею СИДом и доволен очень...
-
Да бросьте Вы... кому чего доказывать!!! Просто весело смотреть на потуги фокусников!!! Неужели и правда кто то здесь решил что я что-то хочу доказать? Мне ваш фокус реально фиолетов, я владею СИДом и доволен очень...
если focus фиолетов, откуда тогда такое "знание" вопроса? я например, не то что не знаю, даже на задумывался о том, где собран двигатель моей машины, ... я даже не вкурсе какой там аккумулятор, какое масло .... даже дворники не знаю какого размера. Колодки только знаю какие - ATE, наверно тоже Г... т.к. не корейские %)
-
если focus фиолетов, откуда тогда такое "знание" вопроса? я например, не то что не знаю, даже на задумывался о том, где собран двигатель моей машины, ... я даже не вкурсе какой там аккумулятор, какое масло .... даже дворники не знаю какого размера. Колодки только знаю какие - ATE, наверно тоже Г... т.к. не корейские %)
Я просто никак не могу решить куда мне МОЙ УМИЩЕ деть... А знания - много их и очень они разнообразны....
-
Я просто никак не могу решить куда мне МОЙ УМИЩЕ деть... А знания - много их и очень они разнообразны....
Короче я так понял: Кед- отстой с потугами казаться похожим на машину, Форд- гумно, ситроен, да и вся группа ПСА - дрейк, хонда - слив, тоета - о Господи не надо открывать глаза, Субару - когда-то была похожа на машину и т.д.
Ребят может хватит? Соревнование чие гавно вкуснее вам никому да и не к лицу, взрослые люди, ну как дети - знал бы во что превратится маркетинг - не поверил бы. Был у меня один машин - 1995 года Ситро ZX - почти как красный дьявол из Париж-Дакара, так вот там :D отсек магнитолы крышкой задвигался - во блин были времена и ехала она до сих пор локти кусаю, а купил ее в великолепном состоянии за 3,5 тыс у.е. - 200 скинул при торге, за такие деньги Таз 2109 того же года купить можно было только без торга :D Умели - одним словом. А сейчас? А вы, что лучше, а что хуже. Впечатление такое, что машины штампуют под копирку - не давно выяснилось, что магнитоллы, что на Сиде, что на Пыже 308, С4 одинаковые, вскоре узнаем, что и движки там одни и теже - глобализация...
Встречаться надо и пиво вместе пить, и радоваться, что в кризис хоть на чем-то ездим, а не грызца у кого шилдег или у кого ЛКП мощьнее ;)
-
+1
-
а мы летом так и делаем!на природе с шашлыком :P а сейчас зима sux не сезон sux и мне пох какая у кого машина ;) и вникать в техническую часть мне некогда и неохота.у моих коллег и подчиненных есть и ситро и фокус и лансер,и мы не убиваем друг друга а мило общаемся rulezz всем удачи в эксплуатации beer
-
кстати тут прочитал обзор нового ceed на главной странице:
" ... Улучшить контроль скорости в нестандартной ситуации призван переключатель режима kick-down, интегрированный в педаль газа. Теперь для того, чтобы совершить маневр с быстрым набором скорости, нужно резко «продавить» педаль, после чего АКПП переключится на пониженную передачу, обеспечивая интенсивный разгон." это что сейчас на сееd нет kick-down?
А! я видел, ща там на педали интегрировали рубильник on\off Ща умельцы уже с педали к ручнику выносят рубильник кик дауна, что бы удобнее было. Читал где-то.
-
а мы летом так и делаем!на природе с шашлыком :P а сейчас зима sux не сезон sux и мне пох какая у кого машина ;) и вникать в техническую часть мне некогда и неохота.у моих коллег и подчиненных есть и ситро и фокус и лансер,и мы не убиваем друг друга а мило общаемся rulezz всем удачи в эксплуатации beer
Абсолютно точно!Никогда не понимала таких тем-сравнений и тем более когда в чужой клуб или на форум приходят со своей маркой и пытаются опустить марку принимающей стороны.У меня замечательный Сид и я просто его эксплуатирую.У меня нет желания идти на форумы других клубов и там кого-то в чем-то убеждать-это МОЕ уважение к чужому выбору-живите на своем форуме дружно,радуйтесь своему выбору-зачем я буду убеждать,что он неправильный.Но и на своем форуме я хочу тоже уважения к своему выбору!А уж в реальной жизни прежде всего смотрю какой человек,а пусть хоть пешком ходит,хоть на Кайене рассекает-лишь бы был хороший!
-
(http://s6.rimg.info/fa7249ab7bf48d977cbe5da9c9d7ac92.gif)
-
про металл кто то что то писал что сид нормальный, а я на сиде чувствовал как машину на кочках и ямах так ломает что страшно было а фокус едет как кирпич не прогнется не скрипнет
вот по этим строчкам понятно как раз что сида у вас нет и не было. akkord
очень жесткий кузов. какой там бордюр, с офигенным перекосом машину ставишь и двери точно также закрываются.
кроме задней - она в петлях немного гуляет.
-
Объективно???? Ну сильны вы ребята...
Безапеляционное заявление "невнятный ЭУР" - это объективно???
один журналюга написал, не катаясь на сиде, а все подхватили. :)
-
а я бы лучше лансера 9го купил за 460 или скока он там... и намного лучше сидора....
9 лансер - этож унылое г--но! sux
еще ланос вспомните.
-
а так и будет:
жеская подвеска сида? - дак это же спортивные настройки...
про металл кто то что то писал что сид нормальный, а я на сиде чувствовал как машину на кочках и ямах так ломает что страшно было а фокус едет как кирпич не прогнется не скрипнет
все что на сиде это так надо, это новые веяния это верх прогресса технического, а ты вообще ничего не понимаешь в жизни, и я с тобой вместе ))
Причем тут металл и жесткость кузова??? Сам вот понимаешь что пишешь - или лишь бы брякнуть что-нибудь...да ты в жизни не сидел в СИДе - думаю что и фокуса то у тебя нет!!! Пожуй жвачку лучше уж....
-
вот по этим строчкам понятно как раз что сида у вас нет и не было. akkord
очень жесткий кузов. какой там бордюр, с офигенным перекосом машину ставишь и двери точно также закрываются.
кроме задней - она в петлях немного гуляет.
а на какой машине двери закрываются не "точно также" при заезде на бордюр? или какой должен быть бордюр чтобы машину перекосило?
про "невнятный руль" я здесь писал, или я тоже писал, но это мое субъективное мнение, ... руль очень легкий, не надо тут про "безапеляционное заявление", это только Ceed_ой тут истина в последней инстанции ...
-
а на какой машине двери закрываются не "точно также" при заезде на бордюр? или какой должен быть бордюр чтобы машину перекосило?
про "невнятный руль" я здесь писал, или я тоже писал, но это мое субъективное мнение, ... руль очень легкий, не надо тут про "безапеляционное заявление", это только Ceed_ой тут истина в последней инстанции ...
Ты на личности не переходи, когда сказать нечего... Вот объясни мне - в чем кайф сидеть здесь и расписывать "плюсы" форда... Заняться нечем?
-
9 лансер - этож унылое г--но! sux
еще ланос вспомните.
9-ый еще более менее, вот X полный провал. Я в осадок выпал, когда поднял в багажнике тряпку, а под ней фанера как на почтовых ящиках lol lol lol lol lol lol lol
з.ы. всмысле ящики, в которых посылки послылают rulezz
-
Причем тут металл и жесткость кузова??? Сам вот понимаешь что пишешь - или лишь бы брякнуть что-нибудь...да ты в жизни не сидел в СИДе - думаю что и фокуса то у тебя нет!!! Пожуй жвачку лучше уж....
тебе ПТС-ы машин отсканировать??? ну тогда и жесткость хуже и метал, тоесть вместо 1 одного недостатка получилось 2 ))
-
вот по этим строчкам понятно как раз что сида у вас нет и не было. akkord
очень жесткий кузов. какой там бордюр, с офигенным перекосом машину ставишь и двери точно также закрываются.
кроме задней - она в петлях немного гуляет.
ты не прав ... сам сравни фокус едет по ямам как кирпич слизывая ямки мягкой подвеской, кидая в неё колесо сид же проходит ямы по другому, перед ещё ниче а вот зад как то интересно себя ведет такое впечатление что вчесто того чтоб заднее колесо подвеска кинула в яму сид просто прогибается нужной стороной описывая рельеф ямы кузовом.. ИМХО создается неприятное ощущение что жопа обе её стороны живут своей жизнью и сделаны из резины... про вывешивание при той же замене колеса в обих машинах двери закрываются нормально но перекосы заметны... может конечно на кручение показвтели кузова у сида и не плохи но он все равно со временем кузов сида становится разболтанней кузова фокуса полюбому
-
Так продай СИды и купи...кто мешает?
ты меня с кем то путаешь? у меня всего 1 сид и 1 фокус, причем тут продай сидЫ?
-
один журналюга написал, не катаясь на сиде, а все подхватили. :)
я вообще журналы не читаю, заказуха там одна, тем более когда есть ссылки где сид ложит на лопатки и опелей и сивик и аурис ))
я привык пробовать на себе, я к примеру ни разу не ездил в мазде, 3 даже пассажиром, и в бмв 3 тоже, и даже в w-golf не сидел, но обладал 2мя поколенями фокусов, 2мя тазами и сидом, имею служебную лачу. Так вот убрав тазы из сранения я бы расположид сид в начале списка по возрастающей по комфорту, потом шел бы 1 фокус, потом лача, потом второй фокус, и то лача на втором месте только изза убогого интерьера и того что мал салон, зато отличнейшая тихая подвеска, безшумность колес и двигателя с коробкой лучше всех... а вы мне тут, что я на сиде не ездил и не объективен, читайте свои статьи заказные пишите о тех машинах которые тока видите и не ездите на них, делайте че хотите, я лишь выссказал свои ощущения и вывод что сид совсем не конфетка, не умеет ездить не комфортный, убог в нутри и плохого качества продукт, что бы тут кто не говорил, и лача и форды ездят и любви не просят, а сид постоянно что нить выкидывает. Одни стойки стабилизатора чего стоят, при пробеге в 20 тыщ уже менять все пришлось, причем не в раз а начиная с 10 тыщ то одну то вторую, какие то сайлент блоки стабилизатора и прочую резину тоже.. щас скажут ездишь как дурак по ямам, отвечу-нет, езжу оч аккуратно, да если б даже так то форд прошел 40 тыщ по тем же ямам и под тем же наездником и подвески как с салона...
кто то заикнулся про цифры... сравним тупо односмысленные ветки самых крупных сайтов фанатиков машин... сидклуб и ффклуб
ветка косяки сида 111 страниц
ветка Чем вы НЕ довольны в ФФ2 209 страниц
а теперь прикидываем количество сидов и фокусов 2 в стране... я незнаю во сколько раз больше фокусов думаю что больше чем в 5 раз, но пусть хотя бы в...5
уравниваем в уме количество машин получаем по веткам 550 и 209 страниц соответсвенно, вот и получаем грубую статистику недовольства владельцев, при этом не забываем что сид в стране с 2007 года а фокус2 с 2005, и количество сидов реально меньше не в 5 раз а наверно раз в 10.. )) по своему городу сужу-фокусы везде, сиды-единицы (обсалютное меньшенство)... остальные темы я не сравниваю: типа проблемы с рейкой, ЛКП, аммо и магнитофоном, разрядившимися аккумуляторами, на сид клубе эти темы либо уже вблизи 100 страниц либо давно уже перевалили эту отметку, на фокусклубе эти темы от силы по 20 страничек за все 6 лет выпуска фокуса 2го!! и это при количестве пользователей фокуса сравнимой с армией при количестве владельцев сида не насчитывающей роту если сравнивать )))
-
а на какой машине двери закрываются не "точно также" при заезде на бордюр? или какой должен быть бордюр чтобы машину перекосило?
да тот же пыж, фолькс например.
тот-же 206-й пыж вообще корежит так что дверки чуть ли кузова не чиркают! а когда открываешь полностью, до ограничителя - металл в месте его крепления выгибается. 8( я впервые увидел - офигел. думал, этож сколько раз открыть закрыть дверку, чтобы потом кусок металла вывалился?
-
Серёг, 206-й чей был? Иранец наверно. :D Они вообще на прихватках кузова собирают.
-
ты не прав ... сам сравни фокус едет по ямам как кирпич слизывая ямки мягкой подвеской, кидая в неё колесо сид же проходит ямы по другому, перед ещё ниче а вот зад как то интересно себя ведет такое впечатление что вчесто того чтоб заднее колесо подвеска кинула в яму сид просто прогибается нужной стороной описывая рельеф ямы кузовом.. ИМХО создается неприятное ощущение что жопа обе её стороны живут своей жизнью и сделаны из резины...
а как должна себя вести более жесткая подвеска?
у фокуса мягче (комфортнее), у сида жестче - вот и вся разница.
заруливали не тормозя на скорости 60км.ч. резко вправо? под 90 градусов?
а меня жена так однажды сбила - типа мля! проехали поворот (в жилой квартал отводок с дороги)
я как ехал так по инерции руль и повернул, в процессе понимая что делаю что-то не то. задумался просто.
посвистывание практически без сноса и я повернул уже. на мягкой подвеске возможно ли такое?
хотя лично я предпочел бы более мягкую, чем возможность раз в год такие кульбиты выписывать.
может конечно на кручение показвтели кузова у сида и не плохи но он все равно со временем кузов сида становится разболтанней кузова фокуса полюбому
а, ну если полюбому то да - аргумент железный! :D
-
имею служебную лачу. Так вот убрав тазы из сранения я бы расположид сид в начале списка по возрастающей по комфорту, потом шел бы 1 фокус, потом лача, потом второй фокус, и то лача на втором месте только изза убогого интерьера и того что мал салон, зато отличнейшая тихая подвеска, безшумность колес и двигателя с коробкой лучше всех... а вы мне тут, что я на сиде не ездил и не объективен,
ахххаааа! lol lol lol
мне достаточно разок на лаче сотрудника прокатиться.
вот где прифигел - скрипит все в салоне! арки - непадецки вообще!
нахрена чувак ее купил если оно ничем от приоры не отличается?
дивжок тока потише и все.
-
кто то заикнулся про цифры... сравним тупо односмысленные ветки самых крупных сайтов фанатиков машин... сидклуб и ффклуб
ветка косяки сида 111 страниц
ветка Чем вы НЕ довольны в ФФ2 209 страниц
а теперь прикидываем количество сидов и фокусов 2 в стране... я незнаю во сколько раз больше фокусов думаю что больше чем в 5 раз, но пусть хотя бы в...5
уравниваем в уме количество машин получаем по веткам 550 и 209 страниц соответсвенно, вот и получаем грубую статистику недовольства владельцев, при этом не забываем что сид в стране с 2007 года а фокус2 с 2005, и количество сидов реально меньше не в 5 раз а наверно раз в 10.. )) по своему городу сужу-фокусы везде, сиды-единицы (обсалютное меньшенство)...
Более,простите,дурацкого вывода о довольстве или недовольстве машиной чем по количеству страниц на форуме,я не встречала! shoot Сообщений на страницу может на разных форумах приходится разное кол-во,разный подход к модерации может быть,разный подход к формированию аудитории отписавшихся---и на этом строить свои выводы!Это,конечно,стальной аргумент! lol
-
то то заикнулся про цифры... сравним тупо односмысленные ветки самых крупных сайтов фанатиков машин... сидклуб и ффклуб
ветка косяки сида 111 страниц
ветка Чем вы НЕ довольны в ФФ2 209 страниц
просто у части владельцев сида раньше были фокусы :))))
-
Серёг, 206-й чей был? Иранец наверно. :D Они вообще на прихватках кузова собирают.
ясен пень седан. хэтч короткожопый - чему там провисать?
-
все, продал щас сид... слава богу!!!!!!!!!!!!!!!
-
все, продал щас сид... слава богу!!!!!!!!!!!!!!!
Досвидос, слава богу. Флаг в руки, барабан на шею и вперед :D
У соседа по стоянке 1.6 Ghia AT из испании, посидели в нем пива попили, сделано добротно, но меня все преследовало ощущение, что сижу в добротно сделанном акценте rulezz
-
Досвидос, слава богу. Флаг в руки, барабан на шею и вперед :D
+1.
И купить б/у Сид,непонятно где и как эксплуатировавшийся до этого и в самой простой комплектации и потом сравнивать его со своим новым,из салона ФФ в самой навороченной комплектации, мне кажется не совсем правильным по отношению к Сиду.Продал-и слава Богу и правда.
-
Досвидос, слава богу. Флаг в руки, барабан на шею и вперед :D
У соседа по стоянке 1.6 Ghia AT из испании, посидели в нем пива попили, сделано добротно, но меня все преследовало ощущение, что сижу в добротно сделанном акценте rulezz
Плюс тысяча. Надеюсь, одним ненавистником Сида станет в клубе меньше. Одну бракованную машину не стОит обобщать на весь тираж :D
Вот точно делать людям нефиг, если они источают желчь на форуме в адрес Сида в течение многих месяцев=)) Самим брак попался, ещё и других убеждают, что у них тоже брак :D
В общем, Фокус Фокусом, Сид Сидом... каждому своё.
-
Ты на личности не переходи, когда сказать нечего... Вот объясни мне - в чем кайф сидеть здесь и расписывать "плюсы" форда... Заняться нечем?
... вот именно, что "Заняться нечем", вот и сижу читаю страшилки про FF2 :D и с удивлением узнаю, что корейцы начали делать эксклюзивные авто за 600 т.руб. :) и много еще всего ...
Я вот внимательно изучил главную страницу про ceed FL и делаю выводы, что рановато (года на три-четыре) создали темы Ceed vs Focus 3, ... Astra. по сути ничего нового в ceed не предвидется и все равно останется на уровне нынешнего FF2 и Astra H, однако нужно признать, что данный FL конечно движение вперед: поворотники в зеркалах (на FF2 c 2007 года), габаритные огни и сигнал торможения приобрели с светодиодным эффектом (на FF2 c 2008 года), руль с преливами (на FF2 c 2005 года), про
kick-down не понял, его что не было?, три срабатывания указателей поворота при однократном нажатии на подрулевой переключатель (на FF2 c 2005 года), двухзонная система климат-контроля (на FF2 c 2005 года), сдесь были высказывания, что двухзонный климат на данном классе - ерунда, думаю теперь мнение резко поменяется :), изменение претерпела и подвеска автомобиля (ч.т.д. - нынешняя подвеска требовала изменений). Системы помощи при старте на подъеме на FF2 нет, а на Ceed теперь будет, конечно лучше когда есть, чем когда нет, но не совсем понятно: АКПП и так не откатывается, робота нет, где эта система действительно была бы полезна, а на мехенике не вижу особого смысла.
-
уроды вы сидоводы, ещё и в спину плюют... да харк на вас +1000 раз...
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/Reflection/images/warnmute.gif)
-
Skoda
На главной странице вообще бредовая статья. sux А сид дизайном новым испортили, все те приблуды которые добавили и не нужны по большому счету. А подвеска меня устраивает, особенно когда еду с трассы до дачи по грунтовке 2 км по ямам на скорости 50-60 и все пофиг, остальные на тазах и остальных ино плетутся 10-20 км/ч. глотая пыль из под моих колес %)
-
уроды вы сидоводы, ещё и в спину плюют... да харк на вас +1000 раз...
За такие слова не то, что харк, а кучу навалить на спину можно. Иди уж, желчью дальше истекай :D
-
А подвеска меня устраивает, особенно когда еду с трассы до дачи по грунтовке 2 км по ямам на скорости 50-60 и все пофиг, остальные на тазах и остальных ино плетутся 10-20 км/ч. глотая пыль из под моих колес %)
Вот тут ты конешно отжигаешь! lol Сид по ямам как корова в болоте. Не знаю как ФФ. Но на тазиках летать можно там,где сид со скрипом проходит. B)
-
Вот тут ты конешно отжигаешь! lol Сид по ямам как корова в болоте. Не знаю как ФФ. Но на тазиках летать можно там,где сид со скрипом проходит. B)
ты просто не догоняешь сид ещё и внедорожник а когда надо и иероплан!!!
-
FF2 грунтовке с кочками идет хорошо, сказывается энергоемкость подвески rulezz.... да и любом тесте пишут, что на FF2 отлично настоенная подвеска, .... хотя врут конечно, сговорились :)
-
Зря плюётесь. Я не про подвеску вовсе говорю. С энергоёмкостью проблем нет,сплошная геометрия.
-
Если про геометрию, то FF2 ни разу не джип, хотя при нормальной экслуатации клиренса хватает, вполне, ... вот Opel Astra это почти джип :) он заметно выше
-
Вот потому и отношусь спокойно и к сиду и к фокусу. :) Мне нужна как минимум астра,сорри за офф-топ.(надеюсь новая не хуже будет в этом плане)
-
Уважаемые модераторы!!!
Поскольку бессмысленное и бесперспективное "какахометание" в этой ветке превысило все возможные пределы обычного человеческого понимания, предлагаю следующие пути "выхода из кризиса" B):
1. Тупо забанить провокаторов. С моей точки зрения самый простой но неэффективный а главное не демократичный и не правильный вариант
2. Закрыть эту тему и все схожие (по сравнению разных авто). Тоже НЕ верный путь я думаю B)
3. Внедрить на нашем форуме нечто похожеее на это:
Цитата c другого форума, НЕ имеющего отношения к автомобилям:
Все, наверное, уже заметили, что над аватарой каждого пользователя есть информация о его репутации.
Репутация — это показатель полезности того или иного пользователя, показатель его популярности у других пользователей форума. Каждый пользователь может изменить на 1 (+1 или -1) репутацию другого пользователя один раз за каждые 10 часов и через каждые 10 постов.
Как её повысить? Нужно активно участвовать в жизни форума, давать полезные ответы и делать полезные сообщения. Вас будут благодарить, репутация ваша будет расти. Пользователи с высокой репутацией будут пользоваться некоторыми привилегиями (разрешение на закачку файлов, аватар, досрочный переход в другую группу и т.д.).
От чего может упасть репутация? Если ваша репутация упала, значит вы кому-то не понравились. Стоит задуматься, почему так случилось. Если ваша репутация достигнет отметки -50, то вы будете забанены.
Администраторы форума (и только они) могут изменить репутацию любого пользователя на любое количество пунктов в обе стороны. Администраторы обязуются пользоваться этим правом только в случае нарушения пользователем Правил форума, и оставить при этом сообщение с описанием причины. Модератор раздела имеет право обратиться к администратору (публично, через ЛС, или любым иным способом) и аргументировано попросить администратора изменить репутацию другого пользователя.
ЗЫ: Давайте уважать друг друга. Вам помогли - повысьте репутацию тому, кто вам помог.
пс
Я думаю такой механизм сможет немного охладить пыл как пришлых так и местных спорунов, и заставит сначала думать, а потом калякать злые бувки.
-
3. Внедрить на нашем форуме нечто похожеее на это:
Да... Это правильно! :)
-
Так выйди с предложением в раздел Администрация. :)
Меня в этом разделе быстро в бан отправят,ибо попробуй кого стереть или предупредить... :D
-
Да вот читаю уже 2 неделю эту тему и ничего не писал. Все терпение лопнуло :-) эх какой же я дурак купил себе это корыто сид! Надо было лучше 3 месяца стоять в очереди и ходить пешком чтобы получить этот гений человеческой мысли, бриллиант отшлифованый тысячами лет эволюции, это дитя американской промышленности не побоюсь этого слова лучшую самодвижущюся повозку в истории человечества ФОРД ФОКУС!
-
Да вот читаю уже 2 неделю эту тему и ничего не писал. Все терпение лопнуло :-) эх какой же я дурак купил себе это корыто сид! Надо было лучше 3 месяца стоять в очереди и ходить пешком чтобы получить этот гений человеческой мысли, бриллиант отшлифованый тысячами лет эволюции, это дитя американской промышленности не побоюсь этого слова лучшую самодвижущюся повозку в истории человечества ФОРД ФОКУС!
не надо так, ceed тоже хорошая машина, почти как focus rulezz ну и Вы же сами писали, что хотели купить FF2, но в наличии не было, поэтому купили Kia Ceed, т.е. Kia Ceed был куплен по причине отсутствия Ford Focus, ... я же нечего не придумал? Теперь Вам нравиться Kia Ceed и это нормально, но Focus от этого хуже не стал
-
не надо так, ceed тоже хорошая машина, почти как focus rulezz ну и Вы же сами писали, что хотели купить FF2, но в наличии не было, поэтому купили Kia Ceed, т.е. Kia Ceed был куплен по причине отсутствия Ford Focus, ... я же нечего не придумал? Теперь Вам нравиться Kia Ceed и это нормально, но Focus от этого хуже не стал
На этой дружеской ноте тему можно заканчивать,ругаться тут уже всем лень,никому доказать ничего неудалось. :D
-
Согласен! миру мир!! ))
-
Да вот читаю уже 2 неделю эту тему и ничего не писал. Все терпение лопнуло :-) эх какой же я дурак купил себе это корыто сид! Надо было лучше 3 месяца стоять в очереди и ходить пешком чтобы получить этот гений человеческой мысли, бриллиант отшлифованый тысячами лет эволюции, это дитя американской промышленности не побоюсь этого слова лучшую самодвижущюся повозку в истории человечества ФОРД ФОКУС!
.....и стать миллиарднопервым клоном, пополнив стройные ряды этого чуда автомобильной промышленности.
З.Ы. Ожидал тут давече свою благоверную возле ее работы на ул.Ткацкая, решил между делом посчитать скок фокусов мимо проедет, итог - за 6 мин ожидания 9 штук насчитал, и это в 9 вечера в спальном районе. Вобщем мож фокус где и лучше сида, ЭТОТ минус для меня непреодолим. имхо
Согласен! миру мир!! ))
+1)) beer
-
уроды вы сидоводы, ещё и в спину плюют... да харк на вас +1000 раз...
Согласен! миру мир!! ))
Слова свои поганые забирай,тогда дружить будем. B)
-
разбаньте шило :)
-
разбаньте шило :)
А он ещё жив 8(? Обычно такие языкастые долго не живут и своей смертью не умирают :D
-
все, продал щас сид... слава богу!!!!!!!!!!!!!!!
я глянул по первым твоим постам в клубе. так ты ж б.у. купил?
сид наверняка битый был, если и кузов скрипит и куча траблов вылезло!
-
я глянул по первым твоим постам в клубе. так ты ж б.у. купил?
сид наверняка битый был, если и кузов скрипит и куча траблов вылезло!
Ага сам лохонулся и обосрал машину :popcorn:.
-
Вот тут ты конешно отжигаешь! lol Сид по ямам как корова в болоте. Не знаю как ФФ. Но на тазиках летать можно там,где сид со скрипом проходит. B)
у нас какие-то разные сиды?! 8(
подвеска довольно упругая и не оч. реагирующая на кочки-мочки.
в смысле тачку потряхивает, но резонанса не возникает как на мягкой подвеске. ну типа как то так.
я вот вчера его в снег посадить решил. кругали по двору выписывал, снегу днищем наскреб аки ковшом трактора.
и ничего - выкарабкивается.
сегодня тот же фокус на работе проделывал (не успели еще почистить.) ген. дир. остановился позырить.
(х.з. выскажет/нет :) )
-
Ага сам лохонулся и обосрал машину :popcorn:.
lol lol lol http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,14638.msg482514.html#msg482514
-
я глянул по первым твоим постам в клубе. так ты ж б.у. купил?
сид наверняка битый был, если и кузов скрипит и куча траблов вылезло!
нет машинка была как яичко целая... все было путем, тока в руле стучало и аммо, а посыпалась она уже у меня в руках... отремонтировали конечно по гарантии все, платил тока за такси и мойку, но на машину уже упал, последней каплей стало начало постукиваний спереди после долгой эпопеи с ремонтами (как догадываюсь стойки стаба).. другой бы на моем месте щас ездил и радовался (что кстати и будет делать новый владелец), но я уже не смог испытывать радости и пришлось расстаться...
-
lol lol lol http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,14638.msg482514.html#msg482514
а причем тут мои первые посты? то что я дороговато купил аскетичную комплектацию? или что сначала она мне нравилась? продал я её сегодня за 437 (покупал 7 или сколько месяцев назад за 457) прошел типа календарный год а я потерял 20 тыщ при продаже, а вот те кто с новья покупал и щас прдать захочет явно больше сотки потеряют... ну это не в тему, короче догадки что мне попался утиль убитый напрочь-ерунда, куплена была с пробегом в 12 тыщ и не битая...
-
Ну в общем давайте о Kia Ceed или хорошо, или ничего, а про FORD в целом и FF2 в частности, давайте и дальше рассказывать небылицы, тешить себя мыслью: «… как же мне повезло, что тогда FF2 не оказалось в наличии…», и дружно аплодировать рассказам об эксклюзивном корейском автомобиле lol для понимающих… все будут довольны …
-
3. Внедрить на нашем форуме нечто похожеее на это:
Цитата c другого форума, НЕ имеющего отношения к автомобилям:
Не думаю, что поможет. Метод действенный и эффективный, но лишь на первых порах, дальше только усугубит и испортит ситуацию. Объясню почему.
1. Сначала выпрут Шило и подобных ему.
2. Не будет Шила, найдут другого "козла отпущения" более лояльного, чем Шило и тоже выпрут.
3. Когда выпрут всех "противников" Сида, начнут искать среди своих, наименее лояльных, - выпрут их.
4. В итоге подобного отбора останутся лишь "самые самые" и форум превратится в междусобойчик, при этом этим "самым самым" никто не скажет, что они вполне могут заблуждаться в своих суждениях, а кто осмелится сказать - тут же падение репутации и опять выпрут.
Итог: "враг" должен быть, но... Гораздо удобнее и эффективнее держать под боком известного врага, которого ты досконально знаешь и у тебя есть способ ему противостоять. Так что лучше пусть будет свой "враг Шило", чем придут другие не известные по вине которых форум может превратиться в слащавую конфетку, оставив в своих рядах лишь "самых-самых". Ну и кому нужна будет эта слащавая конфетка, кроме "самых-самых"?
-
lol lol lol http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,14638.msg482514.html#msg482514
ну вот. лоханулся, отсюда и весь негатив. sux
-
последней каплей стало начало постукиваний спереди после долгой эпопеи с ремонтами (как догадываюсь стойки стаба)..
ой блин... стойки стаба. у форда они не изнашиваются что-ли?
цена вопроса если не по гарантии 1200р за обе (у нас так)
но по гарантии работы на 30 минут.
-
ну вот. лоханулся, отсюда и весь негатив. sux
неа не было того негатива о котом говоришь, машина была отдана мне салоном в рассрочку на 3 месяца от факта покупки был тока позитив, негатив начался от эксплуатации
-
Ну в общем давайте о Kia Ceed или хорошо, или ничего, а про FORD в целом и FF2 в частности, давайте и дальше рассказывать небылицы, тешить себя мыслью: «… как же мне повезло, что тогда FF2 не оказалось в наличии…», и дружно аплодировать рассказам об эксклюзивном корейском автомобиле lol для понимающих… все будут довольны …
нет, давайте лучше раскрыв рты слушать какой плохой сид от человека, у которого есть и форд и опель, но нет сида ;)
-
нет, давайте лучше раскрыв рты слушать какой плохой сид от человека, у которого есть и форд и опель, но нет сида ;)
... где я написал, что сид плохой?
-
Ну в общем давайте о Kia Ceed или хорошо, или ничего, а про FORD в целом и FF2 в частности, давайте и дальше рассказывать небылицы, тешить себя мыслью: «… как же мне повезло, что тогда FF2 не оказалось в наличии…», и дружно аплодировать рассказам об эксклюзивном корейском автомобиле lol для понимающих… все будут довольны …
да вот мне лично пох на фф2. вполне допускаю что в чем-то он может быть и лучше.
но мне такой посадки в салоне, когда между сиденьями пол-метра, а локоть в стекло тычется, даром не надо.
я его, честно говоря, даже тестдрайвить отказался. да-да. сел... тык-пык... ну нах говорю, не поеду - неудобно ниразу.
причем, этог была единственная модель из всех протестированных в городе которая так резко не понравилась.
даже в фиесте и то прокатился не заметив ничего.
а про всякие колеса-траблы на холостом и проч. похже прочитал. ну и типа да, немного проперло от мысли - ну вот, пральна что не купил :)))
-
последней каплей стало начало постукиваний спереди после долгой эпопеи с ремонтами (как догадываюсь стойки стаба)..
ой блин... стойки стаба. у форда они не изнашиваются что-ли?
цена вопроса если не по гарантии 1200р за обе (у нас так)
но по гарантии работы на 30 минут.
-
ой блин... стойки стаба. у форда они не изнашиваются что-ли?
цена вопроса если не по гарантии 1200р за обе (у нас так)
но по гарантии работы на 30 минут.
вроде 1 штука у Вас уже стоит 1300 (я расписывался и точно помню что задняя стока стоит, скока на перед не знаю) у нас 2300 за 1 штуку тока у Вас она ходит 20 тыщ а у нас 50.... (ну у меня первая замена стоики сзади плюсом сайлент стаба в 13 тыщ вторая кончилась 21 тыще... перед застучал к 23м тыщам ) это разве есть гуд? когда гарантия кончится будешь 6 рублей выкидывать в год тока на стойки стаба, а гарантия кончится в 30 тыщ на них ;)
-
ну нах говорю, не поеду - неудобно ниразу.
а про всякие колеса-траблы на холостом и проч. похже прочитал. ну и типа да, немного проперло от мысли - ну вот, пральна что не купил :)))
конечно не удобно , зато .... 1,4 MT LX .... удобно, ... Вы на какой FF2 расчитывали, когда в салон ходили?
-
вроде 1 штука у Вас уже стоит 1300 (я расписывался и точно помню что задняя стока стоит, скока на перед не знаю) у нас 2300 за 1 штуку тока у Вас она ходит 20 тыщ а у нас 50.... (ну у меня первая замена стоики сзади плюсом сайлент стаба в 13 тыщ вторая кончилась 21 тыще... перед застучал к 23м тыщам ) это разве есть гуд? когда гарантия кончится будешь 6 рублей выкидывать в год тока на стойки стаба, а гарантия кончится в 30 тыщ на них ;)
мои 30 тыся проходили. (при том что: я небережливый водитель! я езжу в удовольствие, не думая о машине вообще. перед полицаями лежачими не торможу совсем!)
заменили обе по гарантии. в заказ-наряде значилась сумма 1200 рублей. вот скан поищу - выложу.
-
конечно не удобно , зато .... 1,4 MT LX .... удобно, ... Вы на какой FF2 расчитывали, когда в салон ходили?
тут всегда сравнивают напичканый сид и амбиент фокуса, потому что цены схожи, поэтому все отмечают убогость сида внутри, правильно о каком шике в амбиенте говорить когда нет магнитолы, кондиционер с ручными крутилками, панель приборов самая простая без всяких красивых штучек ... красивый салон у фокуса начинается как минимум с комфорта
-
вроде 1 штука у Вас уже стоит 1300 (я расписывался и точно помню что задняя стока стоит, скока на перед не знаю) у нас 2300 за 1 штуку тока у Вас она ходит 20 тыщ а у нас 50.... (ну у меня первая замена стоики сзади плюсом сайлент стаба в 13 тыщ вторая кончилась 21 тыще... перед застучал к 23м тыщам ) это разве есть гуд? когда гарантия кончится будешь 6 рублей выкидывать в год тока на стойки стаба, а гарантия кончится в 30 тыщ на них ;)
У меня только к 40000 умерли передние стойки стаба, замена 690руб на каширке. Задние ещё родные.
-
мои 30 тыся проходили. (при том что: я небережливый водитель! я езжу в удовольствие, не думая о машине вообще. перед полицаями лежачими не торможу совсем!)
заменили обе по гарантии. в заказ-наряде значилась сумма 1200 рублей. вот скан поищу - выложу.
тебе их заменили когда они у тя отвалились наверно, а стучать они начинают намного раньше до моментка когда развалятся
-
а причем тут мои первые посты? то что я дороговато купил аскетичную комплектацию? или что сначала она мне нравилась? продал я её сегодня за 437 (покупал 7 или сколько месяцев назад за 457) прошел типа календарный год а я потерял 20 тыщ при продаже, а вот те кто с новья покупал и щас прдать захочет явно больше сотки потеряют... ну это не в тему, короче догадки что мне попался утиль убитый напрочь-ерунда, куплена была с пробегом в 12 тыщ и не битая...
Это я к тому что на первый взгляд "удачная покупка", оказалась куском хлама. И скорее всего этот хлам так же как и тебя достал предшевственника. Так же я понял, что машина была абсолютно голая, в которой небыло вообще ничего и поэтому твои рассуждения о более дорогой комплектации форда на твой взгляд, теперь мне понятны. Так как по сути сравнивать было и не с чем.
-
У меня только к 40000 умерли передние стойки стаба, замена 690руб на каширке. Задние ещё родные.
у тебя наверно автоторовская книжка и ты за запчасти даже не расписывался а тока за работу
-
у тебя наверно автоторовская книжка и ты за запчасти даже не расписывался а тока за работу
Да, книжка автоторовская. Всё верно, платишь только за работу.
-
Это я к тому что на первый взгляд "удачная покупка", оказалась куском хлама. И скорее всего этот хлам так же как и тебя достал предшевственника. Так же я понял, что машина была абсолютно голая, в которой небыло вообще ничего и поэтому твои рассуждения о более дорогой комплектации форда на твой взгляд, теперь мне понятны. Так как по сути сравнивать было и не с чем.
я осознанно сел после максимального первого форда в бомж сида, я че думаешь сначала купил а потом заметил пластмассовый руль отсутствие подогревов и так далее? мне в принципе плевать на каплектацию, лишь бы держаться за руль удобно, чтоб не трясло и не стучало подо мной... разочаровала не комплектация не состояние на момент покупки а сама ЭКСПЛУАТАЦИЯ!!!
-
Да, книжка автоторовская. Всё верно, платишь только за работу.
по идее если автотор то и работа бесплатно идет ... ;) да ладно, я про нынешние говорю... там 30 тыщ и можно слазить с гарантии..
-
У меня только к 40000 умерли передние стойки стаба, замена 690руб на каширке. Задние ещё родные.
а на FF2 к 60000 км я даже не знаю :) где повеска находится
-
а на FF2 к 60000 км я даже не знаю :) где повеска находится
аналогично... что такое стук стоек аммо и прочего я забыл сев на форда... аммортизаторы не стучат ни в -7 ни в -20, им не надо "прогреваться" как любят сидоводы говорить что у всех машин стучат пока не прогреются, да не у всех, мало у кого они стучат хоть на жару хоть на мороз
-
конечно не удобно , зато .... 1,4 MT LX .... удобно, ... Вы на какой FF2 расчитывали, когда в салон ходили?
100% удобнее расход меньше еще и денег остается от разницы между фокусом и сидом :-)
-
2SN
Серёг, про клиренс, геометрию и угол рампы тебе не только я скажу. Я ж писал,что к отработке ходовой претензий нет, только к проходимости. Фокус мне тоже не поможет. Пока явно отличается Астра,но что будет с новой я не знаю. К стойкам и амортизаторам есть негативчик- очень уж быстро загремели у меня,что было бы некритично для многих,но у меня,как ты знаешь, времени свободного вагон,посему сразу еду в сервис и меняю. К сервису,именно к нашему самарскому,у меня свои претензии. К сожалению фордовцы у нас нифига не лучше работают. С астрой на сервисе тоже будут бодания,уже прошарил эту тему. Что-поделаешь? Ведь мы живём в самой прекрасной стране! :D
-
а на FF2 к 60000 км я даже не знаю :) где повеска находится
Ну может и прочнее на ФФ подвеска, я даже не спорю. 40000 тыс до первого ремонта я думаю тоже не плохой результат. По теме, когда выбирал машину смотрел мазду, опель и фокус. Прошек на тот момент было очень и очень мало. Посмотрев все машины решил брать мазду, но случайно попал в салон и увидел просид. С того момента забыл про мазду и все остальные машины. Про всех претендентов на покупку не могу сказать ничего плохого. Что касается фокуса, то не купил его по причине обычной внешности и многочисленности на дороге. Качество я думаю у всех + - одинаковое, так что этот спор ни к чему не приведет. Нужно жить дружно beer
-
Нужно жить дружно beer
Что,кстати и делаю,общаясь с ребятами,которые на фокусах ездят.))) Недавно с товарищем из фф-клаба очень весело закусывали и громко смеялись форумным баталиям. %)
-
Skodа - ты очень дипломатичен. Прямо ты действительно не сказал, что сид плох...но фразы, мол сид почти так же хорош как и форд, которые ты произносишь, причем не обосновывая это ничем, и тем более не имея опыта эксплуатации первого, тебя характеризуют не с лучшей стороны.
-
Что,кстати и делаю,общаясь с ребятами,которые на фокусах ездят.))) Недавно с товарищем из фф-клаба очень весело закусывали и громко смеялись форумным баталиям. %)
И я и я давний член Форд-Фокус клуба, грешен- когда-то был ждуном..
-
Skodа - ты очень дипломатичен. Прямо ты действительно не сказал, что сид плох...но фразы, мол сид почти так же хорош как и форд, которые ты произносишь, причем не обосновывая это ничем, и тем более не имея опыта эксплуатации первого, тебя характеризуют не с лучшей стороны.
"...сид почти так же хорош как и форд..." я написал в ответ на это пост :)
Да вот читаю уже 2 неделю эту тему и ничего не писал. Все терпение лопнуло :-) эх какой же я дурак купил себе это корыто сид! Надо было лучше 3 месяца стоять в очереди и ходить пешком чтобы получить этот гений человеческой мысли, бриллиант отшлифованый тысячами лет эволюции, это дитя американской промышленности не побоюсь этого слова лучшую самодвижущюся повозку в истории человечества ФОРД ФОКУС!
…. опыта эксплуатации ceed действительно, не имею ... катался пару раз, в салоне смотрел неоднократно .... более того дважды, Kia Ceed был претендентом на покупку, но оба раза нашлись более достойные и интересные (по моему) варианты. Если Вы почитаете данную тему, то убедитесь, что я на самом деле ничего плохого про ceed не писал, а просто реагирую на «авторитетные мнения» некоторых товарищей, которые искренне верят в то, что чем больше «наложить» на другие автомобили, в частности Ford, тем лучше станет Kia ceed. А характеризовать человека только по предпочтениям к тому или иному автомобилю, думаю неправильно …
-
Не думаю, что поможет. Метод действенный и эффективный, но лишь на первых порах, дальше только усугубит и испортит ситуацию. Объясню почему.
1. Сначала выпрут Шило и подобных ему.
2. Не будет Шила, найдут другого "козла отпущения" более лояльного, чем Шило и тоже выпрут.
3. Когда выпрут всех "противников" Сида, начнут искать среди своих, наименее лояльных, - выпрут их.
4. В итоге подобного отбора останутся лишь "самые самые" и форум превратится в междусобойчик, при этом этим "самым самым" никто не скажет, что они вполне могут заблуждаться в своих суждениях, а кто осмелится сказать - тут же падение репутации и опять выпрут.
Итог: "враг" должен быть, но... Гораздо удобнее и эффективнее держать под боком известного врага, которого ты досконально знаешь и у тебя есть способ ему противостоять. Так что лучше пусть будет свой "враг Шило", чем придут другие не известные по вине которых форум может превратиться в слащавую конфетку, оставив в своих рядах лишь "самых-самых". Ну и кому нужна будет эта слащавая конфетка, кроме "самых-самых"?
Не согласен.
Во первых Шило выперли и без этой схемы, раз.
Зачем тебе враги на форуме? На форуме должны быть оппоненты для дискуссии. А не так как сейчас ,враги для взаимообсирания. Я смотрю мазохистов все больше и больше вокруг. это два.
В третьих, форум для людей, и именно люди должны решать в какой компании им интереснее общаться. А так линия тоже проще пареной репы: высказался не так - админ - бан - пашел нафик.
В четвертых я не за "слащавую конфетку" а за место где как минимум уважают чужое мнение, а не хранят какахи за пазухой. А если и хранят то вынимают ее только раз в год :D
В общем как то так.
-
а просто реагирую на «авторитетные мнения» некоторых товарищей, которые искренне верят в то, что чем больше «наложить» на другие автомобили, в частности Ford, тем лучше станет Kia ceed. А характеризовать человека только по предпочтениям к тому или иному автомобилю, думаю неправильно …
А они реагируют на Ваши высказывания.И так можно бесконечно реагировать друг на друга.При том,что Вы можете что угодно писать про свой Форд-все равно Ваши слова проверить будет затруднительно и потому для меня лично Ваши слова являются лишь словами-я не проверю ни Ваш пробег,ни то,что Вы действительно что-то там поменяли или нет на 60 тысячах.На наши Сиды-они у нас перед глазами и под нашими,простите,попами.
-
Ford выпустит специальную версию Focus для продажи по программе утилизации - Focus Limited Edition.
Как пишет газета "Ведомости", по сути, это Focus в самой дешевой комплектации Ambiente, но по более низкой цене. С учетом утилизационного сертификата на 50 000 руб. трехдверный хетчбэк будет стоить от 389 000 руб. против 497 000 руб. сейчас.
Покупателям будут также доступны пятидверный хэтчбэк (399 000 руб. с учетом утилизационной премии) и седан (409 000 руб.).
Автомобили будут доступны во всех дилерских центрах Ford c 8 марта и будут продаваться только по программе утилизации, рассказала изданию представитель «Ford Россия».
-
Ford выпустит специальную версию Focus для продажи по программе утилизации - Focus Limited Edition.
а когда их нужно будет утилизировать?
-
Ford выпустит специальную версию Focus для продажи по программе утилизации - Focus Limited Edition.
Как пишет газета "Ведомости", по сути, это Focus в самой дешевой комплектации Ambiente, но по более низкой цене. С учетом утилизационного сертификата на 50 000 руб. трехдверный хетчбэк будет стоить от 389 000 руб. против 497 000 руб. сейчас.
Покупателям будут также доступны пятидверный хэтчбэк (399 000 руб. с учетом утилизационной премии) и седан (409 000 руб.).
Автомобили будут доступны во всех дилерских центрах Ford c 8 марта и будут продаваться только по программе утилизации, рассказала изданию представитель «Ford Россия».
Хорошо лоббируют форд "наши" производители.В налоговый лимит 100 л.с. влезли(реально больше) :D, теперь в утилизацию. :D Конкуренция по "российски", дорогие россияне :D
-
Хорошо лоббируют форд "наши" производители.В налоговый лимит 100 л.с. влезли(реально больше) :D, теперь в утилизацию. :D Конкуренция по "российски", дорогие россияне :D
А что делать?Как-то надо выживать,если-цитирую:"Ford понес тяжелые потери в 2009 г. Его продажи в России рухнули на 56% до 82 083 машин (рынок в целом упал на 49%). А Ford Focus уступил звание самого продаваемого автомобиля Renault Logan — его продажи упали на 44% до 52 108 машин (продажи Renault Logan сократились на 27% до 53 869 шт.)."
http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/18/226169
-
Хорошо лоббируют форд "наши" производители.
Вот это и обидно. Кто-то снижает цены и делает маркетинговые ходы для увеличения продаж. А кто-то - мышей не ловит ...
-
Интересно,не получится ли как у Логана с президентской программой в прошлом году? Автофрамос рекламу себе нафигачил участием в программе со своими чёрными логанами, а потом цены поднял и из программы вылетел намеренно.
-
SKODA ну так ты все таки объясни народу - что ты здесь делаешь? СИДом ты не владеешь...
В открытую СИД, ты как умный человек, не хаешь - но подтекст твоих постов один - СИД гуано - ФФ2 рулит!
Сомневаюсь что просто владелец форда придет на форум владельцев СИДов и начнет расхваливать свою машиненку...
Значит у тебя задача - втихаря создать негативное мнение о СИДах... Дела у форда совсем швах - значит хороши все способы рекламы. Вот ты и рекламируешь форд... Другой причины нахождения тебя здесь я не вижу...
Я совсем не против грамотного, честного, адекватного сравнения автомобилей... В этой ветке СИДы не только с фордом сравнивают - и ничего, все спокойно... И только аппологеты форда нервничают!!! С чего бы это?
С Шабалиным понятно - он на СИД обижен и теперь конечно же будет мстить всем своим присутствием - а если у него форд "кирдыкнется" - он и на ффклуб придет, начнет там мстить...
Skoda Выложи мне скан последней страницы своей трудовой книжки? Слабо? То-то же...
Народ в масе своей наивен... И некоторые даже на этом форуме верят что владельцы фордов просто делятся здесь своим мнением о машинах... Действительность куда извращенее... Жаль от темы на форуме нельзя отписаться - для меня эта тема потеряла всяческий смысл и интерес!!! Если админы не закроют ее - этой теме предстоит прожить еще 300-400-500 страниц и так же "Skoda и компания" будут исподволь сеять мысли - СИД-гуано, ФФ2-3 - рулит!!! Реклама однако - маркетинг....
-
Skoda Выложи мне скан последней страницы своей трудовой книжки? Слабо? То-то же...
Реклама однако - маркетинг....
Да и не факт,что если выложит,то скан именно своей книжки,чтобы что-то доказать...
В общем действительно не понимаю таких людей,которых нельзя увидеть с их машинами на встречах,а можно только почитать,что они пишут на данном конкретном форуме без каких-либо документальных подтверждений.Но увы,на каждом форуме обязательно найдется такой либо засланный казачок,либо просто идейный товарищ,который упрямо будет из страницы в страницу и даже из года в год писать,что на его машине-конкуренте за 3 года сломался только моторчик бачка омывателя,например.Был у нас на прошлом форуме такой товарищ с ВАЗом.На третьем году общения
уже самой хотелось ему моторчик прикрутить и куда-нибудь запустить уже и тут надо же-наконец на его ВАЗе сломалось что-то еще-для разнообразия,а то про омыватель уже писать было просто смешно! :D
-
Да и не факт,что если выложит,то скан именно своей книжки,чтобы что-то доказать...
В общем действительно не понимаю таких людей,которых нельзя увидеть с их машинами на встречах,а можно только почитать,что они пишут на данном конкретном форуме без каких-либо документальных подтверждений.Но увы,на каждом форуме обязательно найдется такой либо засланный казачок,либо просто идейный товарищ,который упрямо будет из страницы в страницу и даже из года в год писать,что на его машине-конкуренте за 3 года сломался только моторчик бачка омывателя,например.Был у нас на прошлом форуме такой товарищ с ВАЗом.На третьем году общения
уже самой хотелось ему моторчик прикрутить и куда-нибудь запустить уже и тут надо же-наконец на его ВАЗе сломалось что-то еще-для разнообразия,а то про омыватель уже писать было просто смешно! :D
Я бы давно на месте админов перенес эту тему в "Рюмочную" - толку от нее нет, но иногда "потрещать" и позлить неудачников-маркетологов хочется....
-
Я бы давно на месте админов перенес эту тему в "Рюмочную" - толку от нее нет, но иногда "потрещать" и позлить неудачников-маркетологов хочется....
+два мульёна Конечно,тема не о чём вообще,один говносрач лохонувшихся.........
-
Народ в масе своей наивен
KIA CEED
(http://s10.rimg.info/de990b7349efd56b35f1098f8a37fa9e.gif) (http://smajliki.ru/smilie-788206119.html)
(http://s7.rimg.info/ca7bb71de285ef79543dbed23c5d24eb.gif) (http://smajliki.ru/smilie-589546119.html)
ТАК ПРАВИЛЬНО? :D
-
ТАК ПРАВИЛЬНО? :D
Странно,но читая эту тему,я бы изобразила все с точностью до наоборот!Наверху,по мнению оппонентов, все что угодно,только не Сид.А Сидоводам приходится только оправдываться почему-то на своем же форуме за свой выбор.Хотя вот только наш же одноклубник запостил в другой теме ссылку на иск в Питере к WV за не сработавшую подушку безопасности,в результате ДТП человек стал инвалидом http://autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/02/18/1527695 ,японцы свои машины отзывают и т.д. Хочется сказать только одно-ну сколько можно сравнивать и что-то превозносить?Пора уже просто воспринимать машину как средство передвижения-не более того!И у каждого свои резоны,почему он предпочел выбрать одно,а не другое!
-
А Сидоводам приходится только оправдываться почему-то на своем же форуме за свой выбор
+1
И добавлю. Оправдываться приходится еще и по жизни. B)
-
Да и не факт,что если выложит,то скан именно своей книжки,чтобы что-то доказать...
В общем действительно не понимаю таких людей,которых нельзя увидеть с их машинами на встречах,а можно только почитать,что они пишут на данном конкретном форуме без каких-либо документальных подтверждений.Но увы,на каждом форуме обязательно найдется такой либо засланный казачок,либо просто идейный товарищ,который упрямо будет из страницы в страницу и даже из года в год писать,что на его машине-конкуренте за 3 года сломался только моторчик бачка омывателя,например.Был у нас на прошлом форуме такой товарищ с ВАЗом.На третьем году общения
уже самой хотелось ему моторчик прикрутить и куда-нибудь запустить уже и тут надо же-наконец на его ВАЗе сломалось что-то еще-для разнообразия,а то про омыватель уже писать было просто смешно! :D
Божественно! А мне мой Сидор очень нра. И никакой Фокус мне не нужен просто потому, что мне не нра. Хоть он в сто раз лучше, практичней и никогда не ломается. При моих пролбегах- 12 тыс в год у меня тоже ничего не ломается.
-
+1
И добавлю. Оправдываться приходится еще и по жизни. B)
И зря - я вот езжу на классной машине rulezz - не нра? Хорошо - на лайне :D. Кому как удобно. Я то знаю на чем езжу ;). Вы то чем хуже? Да - пусть для кого-то отстой, а мне нравится! И весь спор в топку.
Как результат работы пиарщиков, сначала всех конкурентов с дерьмом смешали и выделили Киа Сид самым - пересамым, но подтянулись пиарщики конурентов, а их оказалось больше. Все просто. И теперь обычным Сидоводам приходится отбиваться от всего этого бреда. Не так важно напасть - главное правильно спровоцировать. ;)
-
+1000 Мне тоже пофиг кто что пишет, у кого что не ломается, и на чём просвет больше и железо толще. и как что продаётся. Машина устраивает, цены на обслуживание приемлемы пока ещё, хлопот не доставляет. Задумываюсь о смене машины. Не потому что киа сид не устраивает, а потому что после фейслифтинга нравится внешне. Картинки картинками а надо таки живьём посмотреть. Посидеть, пощупать. Одно настораживает. Вдруг не такая удачная попадётся. Форд не рассматриваю совсем. Никакой. Не моя машина совершенно. К митсубиси хетч приглядываюсь тоже. Там видно будет. А непонравится ни одна- оставлю эту. :D имхо.
-
Только-что новый пролез. Супер получилось
-
Не так важно напасть - главное правильно спровоцировать. ;)
А вот это в яблочко rulezz
-
И зря - я вот езжу на классной машине rulezz - не нра? Хорошо - на лайне :D. Кому как удобно. Я то знаю на чем езжу ;). Вы то чем хуже? Да - пусть для кого-то отстой, а мне нравится! И весь спор в топку.
Как результат работы пиарщиков, сначала всех конкурентов с дерьмом смешали и выделили Киа Сид самым - пересамым, но подтянулись пиарщики конурентов, а их оказалось больше. Все просто. И теперь обычным Сидоводам приходится отбиваться от всего этого бреда. Не так важно напасть - главное правильно спровоцировать. ;)
[/b]
Вся заварушка ты и была направлена что бы "спровоцировать"... И как же эти горе-маркетологи подались на это!!! Ладно они - но ты...Брут!!! Ты то чего поверил?
-
вроде 1 штука у Вас уже стоит 1300 (я расписывался и точно помню что задняя стока стоит, скока на перед не знаю) у нас 2300 за 1 штуку тока у Вас она ходит 20 тыщ а у нас 50.... (ну у меня первая замена стоики сзади плюсом сайлент стаба в 13 тыщ вторая кончилась 21 тыще... перед застучал к 23м тыщам ) это разве есть гуд? когда гарантия кончится будешь 6 рублей выкидывать в год тока на стойки стаба, а гарантия кончится в 30 тыщ на них ;)
Я наврал :-[
1900р за пару ;)
это передние. задние - ОК. колодки стоят дороже с заменой.
если бы я сменил стиль езды с аццкого на умеренный, проходили бы вдвое больше. ;)
я ведь не торможу на лежачих полицаях даже. глупо, но мне нравится. езжу в удовольствие. о железяке не думаю вообще. и она практически не думает обо мне. ездит себе и ладно. ну да, за 2.5 года поднакопилось косячков. это шестерня в рулевой, задний аммо на морозе, трещина от подогрева щеток и теперь вот подклинивающая заслонка печки.
время найду - заеду на гарантию. напрягает, но машина нравится больше. позитива больше.
-
когда гарантия кончится будешь 6 рублей выкидывать в год тока на стойки стаба, а гарантия кончится в 30 тыщ на них ;)
у меня не кончится. авто 7 года. и не надо в 3 ! раза преувеличивать
-
конечно не удобно , зато .... 1,4 MT LX .... удобно, ... Вы на какой FF2 расчитывали, когда в салон ходили?
а что у меня нет в эл-иксе?
жопогрей 3 уровня есть
подогрев щеток есть... гы, был lol
сиденье по высоте регулируется
руль в 2-х плоскостях
109 л.с.
стеклоподъемники с защитой от зажима
кондей
литье 16 (хорошее кстати)
музыка нормальная
что еще?
и неудобство физическое какбэ. просто сидеть мне не так.
а да. без очереди пжалста - за 570 безо всего перечисленного почти, зато с сигналкой и какой-то хренью - не помню.
-
тут всегда сравнивают напичканый сид и амбиент фокуса, потому что цены схожи, поэтому все отмечают убогость сида внутри, правильно о каком шике в амбиенте говорить когда нет магнитолы, кондиционер с ручными крутилками, панель приборов самая простая без всяких красивых штучек ... красивый салон у фокуса начинается как минимум с комфорта
а как еще? цена/количество рулит.
сид внутри не может быть убогим. аскетичный, спартанский, как угодно называйте, но не убогий. убогий внутри это сайбер, при всем уважении к нему. и сид внутри одинаковый в любой комплектации. серебристую панель не в счет. серебристая панель - эта тупа.
-
а на FF2 к 60000 км я даже не знаю :) где повеска находится
дайте угадаю... на помойке?! lol
-
2SN
Серёг, про клиренс, геометрию и угол рампы тебе не только я скажу. Я ж писал,что к отработке ходовой претензий нет, только к проходимости.
... ну от города и мест обитания конечно зависит..
я наверное поезжу до 5 лет и нью спорт. возьму.
.. посмотрим.
-
более того дважды, Kia Ceed был претендентом на покупку, но оба раза нашлись более достойные и интересные (по моему) варианты. Если Вы почитаете данную тему, то убедитесь, что я на самом деле ничего плохого про ceed не писал
:D :D :D
-
[/b]
Вся заварушка ты и была направлена что бы "спровоцировать"... И как же эти горе-маркетологи подались на это!!! Ладно они - но ты...Брут!!! Ты то чего поверил?
Самое основное - ввязаться в драку, а там посмотрим ;)
-
Только-что новый пролез. Супер получилось
Очень спорный вопрос. По мне так гуано ширпотребное, обезличили машину....
-
уроды вы сидоводы, ещё и в спину плюют... да харк на вас +1000 раз...
Вы че тут вообще все ебну...сь, из за куска железа готовы глотки грызть друг другу, вы думайте головой, ведь в будующем кто то пересядет из вас на внедорожники, паркетники, бизнес-класс, да и вообще на машины классом выше и будете вы вспоминать свои СИИды ФОКУСы только во сне, и то не в совсем приятном, здесь тема обсудить комплектации, качество, цена, соотношение цены-качества, а вы готовы бойню устроить, как два ТАЗовода что лучше КАЛИНА или ПРИОРА :D обумайтесь господа, или считаете купили машину за полляма и мы все короли дороги нам мало места?
-
Вы че тут вообще все ебну...сь, из за куска железа готовы глотки грызть друг другу, вы думайте головой, ведь в будующем кто то пересядет из вас на внедорожники, паркетники, бизнес-класс, да и вообще на машины классом выше и будете вы вспоминать свои СИИды ФОКУСы только во сне, и то не в совсем приятном, здесь тема обсудить комплектации, качество, цена, соотношение цены-качества, а вы готовы бойню устроить, как два ТАЗовода что лучше КАЛИНА или ПРИОРА :D обумайтесь господа, или считаете купили машину за полляма и мы все короли дороги нам мало места?
Похоже на то...
-
Вы че тут вообще все ебну...сь, из за куска железа готовы глотки грызть друг другу, вы думайте головой, ведь в будующем кто то пересядет из вас на внедорожники, паркетники, бизнес-класс, да и вообще на машины классом выше и будете вы вспоминать свои СИИды ФОКУСы только во сне, и то не в совсем приятном, здесь тема обсудить комплектации, качество, цена, соотношение цены-качества, а вы готовы бойню устроить, как два ТАЗовода что лучше КАЛИНА или ПРИОРА :D обумайтесь господа, или считаете купили машину за полляма и мы все короли дороги нам мало места?
Да никто тут бойню не устраивает просто чувак решил уйти громко хлопнув дверью. Как уже сказали ему флаг в руки барабан на шею :-) а на счет адекватного сравнения это да. Совсем что то не получается. Начинаешь реально перечислять + или - сида опоненты (тоесть как бы владельцы фокуса) начинают в один голос говорить что форд имеет 100 летнюю история и бла бла бла :-) а реальных отзывов еденицы. :-(
-
Реальное описание ФОРДА приведено в журнале "За рулем" №2 за 2010 год
-
Реальное описание ФОРДА приведено в журнале "За рулем" №2 за 2010 год
выложи ссылочку пожалуйста :-)
-
выложи ссылочку пожалуйста :-)
http://warezwall.ru/books/9959-zhurnal-za-rulem-2-fevral-2010.html
стр.144
-
http://warezwall.ru/books/9959-zhurnal-za-rulem-2-fevral-2010.html
стр.144
вроде ссылка не работает я на обеде дома с компа попробую :-)
-
вроде ссылка не работает я на обеде дома с компа попробую :-)
Работает, качать надо в ПДФе :)
-
выложи ссылочку пожалуйста :-)
Я читал бумажную версию....
-
Работает, качать надо в ПДФе :)
да я сейчас с трубки сижу:-)
-
и что хорошего там написано? ... я не читал, т.к. ЗР мне как-то не очень, но то что именно там наконец можно прочитать Реальное описание ФОРДА меня заинтриговало :D
-
и что хорошего там написано? ...
Движки с алюминиевым блоком - не ремонтопригодны... Коробки сыпятся! Ходовая - отстой...
-
и что хорошего там написано? ...
да просто перечислено всё что у фокуса может сломаться :) на что стоит обращать внимание и т.д.
-
Движки с алюминиевым блоком - не ремонтопригодны... Коробки сыпятся! Ходовая - отстой...
а на Ceed какой блок? ... ходовая - отстой...? ... что тогда ходовая ceed? ... в общем сегодня не поленюсь и прочту, хотя кто-то тут TopGear да и вообще тестам не довереяет... или выборочно?
-
а на Ceed какой блок? ... ходовая - отстой...? ... что тогда ходовая ceed? ... в общем сегодня не поленюсь и прочту, хотя кто-то тут TopGear да и вообще тестам не довереяет... или выборочно?
На СИде не ломается ничего - про него и не пишут...
-
Вадим,ну зачем ты жжош? :D Блин,надо повнимательнее посмотреть что у меня.... Может у меня Фокус,а я и не заметил? %)
-
Вадим,ну зачем ты жжош? :D Блин,надо повнимательнее посмотреть что у меня.... Может у меня Фокус,а я и не заметил? %)
Я??? 8( Не я ж статью писал.... :P
-
На СИде не ломается ничего - про него и не пишут...
...да не ломается и не кипит сразу после покупки... :D
CEED_ой, может Вы не в курсе, но в разделе "Вопросы гарантийного обслуживания", кто-то под Вашим ником активно раздает советы по гарантийному ремонту Kia Ceed ...
-
...да не ломается и не кипит сразу после покупки... :D
CEED_ой, может Вы не в курсе, но в разделе "Вопросы гарантийного обслуживания", кто-то под Вашим ником активно раздает советы по гарантийному ремонту Kia Ceed ...
А ты заметил - в основном по ходовой - и ни одного совета по движку, коробке передач и т.д. Ну уже признайся и посыпь голову пеплом - ты с фордом попал!!! А теперь стыдно признаться что лохонулся - вот и защищаешь телегу...которая сыпется!!!
-
На СИде не ломается ничего - про него и не пишут...
Ты вообще понимаешь, что пишешь? lol lol lol
Сид вообще не ломается lol lol lol
Зайди на форум Ауди или Порше и напиши им такое :D :D :D
-
Если СИД не ломается, то зачем столько разделов в "Вопросы эксплуатации" и кто наполнил их и ежедневно обновляет? 8( А как тогда К-39 будет пиариться и неужели они только ТО СИДам делают и этим живут? Нет тем по движку и коробке, а это http://ceedclub.ru/forums/index.php/board,139.0.html тогда про что народ пишет?
Товарисч явно зап****ся. sux
-
А ты заметил - в основном по ходовой - и ни одного совета по движку, коробке передач и т.д. Ну уже признайся и посыпь голову пеплом - ты с фордом попал!!! А теперь стыдно признаться что лохонулся - вот и защищаешь телегу...которая сыпется!!!
я с фордом попал на хороший надежный автомобиль :D чего и всем желаю ... да и ты уже определись кто я: засланец FMC lol, маркетолог-провокатор или несчастный обладатель Ford Focus? ... если бы сыпался, то продал бы и купил ceed :D
-
Мужики слышали ГМ хамер закрывают :-) как же теперь американские рембо без хамера воевать будут? :-)
-
Мужики слышали ГМ хамер закрывают :-) как же теперь американские рембо без хамера воевать будут? :-)
... у них есть из чего выбрать :)
-
Мужики слышали ГМ хамер закрывают :-) как же теперь американские рембо без хамера воевать будут? :-)
Хаммер же вроде как Китайцы купили и ликвидировали название. Авто, вроде как, будет выпускаться, но под китайской маркой
-
Значит Hammer будет. :D
-
Хаммер же вроде как Китайцы купили и ликвидировали название. Авто, вроде как, будет выпускаться, но под китайской маркой
вчера в новостях слышал, что китайцы покупать не стали, поэтому GM решил Hummer порешить :'(
-
Если СИД не ломается, то зачем столько разделов в "Вопросы эксплуатации" и кто наполнил их и ежедневно обновляет? 8( А как тогда К-39 будет пиариться и неужели они только ТО СИДам делают и этим живут? Нет тем по движку и коробке, а это http://ceedclub.ru/forums/index.php/board,139.0.html тогда про что народ пишет?
Товарисч явно зап****ся. sux
ВОПРОСЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ - А НЕ ВОПРОСЫ РЕМОНТА!!!!
И вопрос лично к СВАНУ - а Вы, что, уже уходите? Даже чаю не попьете...??? Здесь форум ВЛАДЕЛЬЦЕВ СИДа - а не пустопрожних пиз...лов!!!!
-
Нет китайцы отказались от покупки:-) изза не экологичности хамера :-)
-
я с фордом попал на хороший надежный автомобиль :D чего и всем желаю ... да и ты уже определись кто я: засланец FMC lol, маркетолог-провокатор или несчастный обладатель Ford Focus? ... если бы сыпался, то продал бы и купил ceed :D
Читая статью в "За рулем" я понимаю какого геморроя лишил себя - не купив форд!!!! А ты конечно - продолжай пороть чушь. вопреки здравому смыслу и документам....
-
Ты вообще понимаешь, что пишешь? lol lol lol
Сид вообще не ломается lol lol lol
Зайди на форум Ауди или Порше и напиши им такое :D :D :D
Мне то зачем понимать - когда есть ты - ВСЕПОНИМАЮЩИЙ ЗНАЙКА!!!
-
Нет китайцы отказались от покупки:-) изза не экологичности хамера :-)
не подумайте это я не про тех китайцев что в москву за машиной приезжали написал :-) я имел ввиду что не купили изза нерентабильности его производства и продажи изза низкой экологичности :-)
-
Блоггеры,хватит срацца! :D
-
Блоггеры,хватит срацца! :D
Е...ли, е...м и будем е..ть пока не купите форд!!!!
-
прочитал статейку в ЗР, что всем выбирающим и рекомендую сделать и узнать, что до 75000 км подвеска и автомобиль в целом скорее всего никаких вмешательств не потребует, если, что и случиться, то по мелочам, стойки стабилизатора до 40000 км доживают точно, коробка (имелась ввиду АКПП) если ломается, то очень редко, а если что и сломается дилеры все сделают по гарантии без проблем. Также неплохо, что в FF2 очень надежная штатная сигнализация. А про алюминивые блоки цилиндров, которые не подлежат ремонту, вообще не понял к чему написано, ... это сколько должен пройти двигатель? чтобы блок цилиндров менять? ...ну наверно это если и случиться, то где нибудь через 250000 - 300000 км :) не раньше. Не думаю, что на Kia Сeed двигатели более ремонтнопригодны или ходят дольше.
CEED_ой спасибо за ссылку rulezz
-
прочитал статейку в ЗР, что всем выбирающим и рекомендую сделать и узнать, что до 75000 км подвеска и автомобиль в целом скорее всего никаких вмешательств не потребует, если, что и случиться, то по мелочам, стойки стабилизатора до 40000 км доживают точно, коробка (имелась ввиду АКПП) если ломается, то очень редко, а если что и сломается дилеры все сделают по гарантии без проблем. Также неплохо, что в FF2 очень надежная штатная сигнализация. А про алюминивые блоки цилиндров, которые не подлежат ремонту, вообще не понял к чему написано, ... это сколько должен пройти двигатель? чтобы блок цилиндров менять? ...ну наверно это если и случиться, то где нибудь через 250000 - 300000 км :) не раньше. Не думаю, что на Kia Сeed двигатели более ремонтнопригодны или ходят дольше.
CEED_ой спасибо за ссылку rulezz
кто знает...все по разному ездят.некоторые индивидуумыы могут ушатать любой новый авто за 10000км.
-
кто знает...все по разному ездят.некоторые индивидуумыы могут ушатать любой новый авто за 10000км.
не спорю, с дуру можно не только двигатель сломать :)
-
не спорю, с дуру можно не только двигатель сломать :)
....но и стойки стабилизатора... :D
-
....но и стойки стабилизатора... :D
я их и имел ввиду :)
-
прочитал статейку в ЗР, что всем выбирающим и рекомендую сделать и узнать, что до 75000 км подвеска и автомобиль в целом скорее всего никаких вмешательств не потребует, если, что и случиться, то по мелочам, стойки стабилизатора до 40000 км доживают точно, коробка (имелась ввиду АКПП) если ломается, то очень редко, а если что и сломается дилеры все сделают по гарантии без проблем. Также неплохо, что в FF2 очень надежная штатная сигнализация. А про алюминивые блоки цилиндров, которые не подлежат ремонту, вообще не понял к чему написано, ... это сколько должен пройти двигатель? чтобы блок цилиндров менять? ...ну наверно это если и случиться, то где нибудь через 250000 - 300000 км :) не раньше. Не думаю, что на Kia Сeed двигатели более ремонтнопригодны или ходят дольше.
CEED_ой спасибо за ссылку rulezz
Хитер бобер... Блоки на фф работают до 150 000 км - сходи уже на ффклуб - там тебе расскажут! Коробки не только АКПП но и МКП ломаются очень часто... Ты уж не передергивай факты, уважаемый!!!
-
На СИде не ломается ничего - про него и не пишут...
Можно попросить доказательства Вашей фразы
-
Хитер бобер... Блоки на фф работают до 150 000 км - сходи уже на ффклуб - там тебе расскажут! Коробки не только АКПП но и МКП ломаются очень часто... Ты уж не передергивай факты, уважаемый!!!
Блоки цилиндров? это где такое написано? в статье о ресурсе не слова и про МКПП тоже не слова, или статью уже не читаем и начинаем снова плодить слухи? ...где факты? факт в том, что учитывая, что FF2 продаются уже 6 лет и продано их больше 300000 шт. (только в России), показатель надежности у FF2 на очень хорошем уровне.
-
Закрою ка я эту тему. Ну какой от неё толк?
-
ну какбэ... с че начать то?
короче, когда возник вопрос покупки авто (сид сломал нах) на сумму 400-450 рублей требования были такие
-седан
-оснащенность не меньше чем кед
-побольше мотора
ну и короче посмотрел я матрешек- состояние у большинства конченное (за эти деньги05-06 год), лачетти- после сида ну не катит воШпэ), алмера туда же, примьеру поюзал у товарища недельку- чето не айс.
ну думаю, нада народный автомобиль поизучать.... это болото такое)) там одних комплектаций я даже не знаю скока... (да я и свою то как называецо не помню)) ну туда-сюда, покатался- вроде ниче так- правда электрический газ- вещь загадочная, а так нормуль вроде- едет (2литра на палке-куда ему деватся-то))) вот... ну че там есть... проще сказать чего нет- кожи, люка и ксенона.. а так и климат и попогрейка и лобовое обогреваемое(нах не нужная хрень, 24тыщи стекло стоит)) мафон ниче так поет(4 динамика,4 твитера), руль какойтотам гидро-электро (зато не гремит)) ну и всякие мелочи приятные, типа шторок на задних стеклах, есп, подсветка ног водителя, пассажира, задний подлокотник, подсветка кпп (а-ля лексус, правда, неплохо))
цена тачки- 440 рублей..
ну из косяков- пепельница- это ваще пипец)) тупо стаканчик с крышкой где то подрезали и загоняют типа пепельницы- ужос как неудобно((
подлокотник передний перекрывает подстаканник- 0.5 не влазиет, тока баночки 0.33((
звук захлопывающейся двери- тож пипец..
нет юсб входа.
падушек без-ти маловато- 2 спереди и боковые шторки...
нет лампочки когда незамерзайка заканчиваецо..
так с че еще то...
салон меньше.. с переди точно... сзади также, багажник- ну хетч и седан- ясен пень- хетч рулит...
а вот подвеска интересная... по нашим направлениям на сиде как то напрягался перед ямами, здесь же подвеска глотает все гораздо мягче, но кренов в поворотах нету, за рулем тачка идет не хуже...
а, руль просто тяжеленный... даже в режиме комфорт тяжко одной рукой его крутить.... хотя... может привычка?
и нахрена на машине с мкпп круиз-контроль? загадка... понравилась фишка с дворниками- водичкой брызнул- щетки махнули 3 разочка и через секунд 10 еще раз- типа, подтеки убрали..
сверчков вроде нет, хотя пробег 70000 км, пластик где то хуже, гте то лучше... щели есть здоровые- между торпедой и дверьми... яркость приборки не регулируется, правда подсветка зелененькая- не напрягает...
мотор... да обычная такая движка.. по мкад 210 по спидометру разгонял- не сказать, что тяжело идет- дальше какаято отсечка срабатывает..
понравилась фишка с доводчиком стекол- типа, из тачки вылез, сигналкой штатной пикнул- и стекла сами закрываются..
хорошо, что свесы бамперов короче чем на кеде и дорожный просвет побольше (тут имхо, хотя, там где на кеде цеплялся- на покусе пролазию полегче)), хотя, вроде 2 литра как спорт идет, т.е. ниже , чем 1.6 или 1.8... ну
вот вроде как то так... че еще писать -хз...жрет исключительно 95й (правда в 11 литров влазиет))
по шумке- ну как сид, можь сзади чуть тише, потому что седан.
-
Был на тест-драйве. Сиденья гавно, руль на ощупь гавно, управление музлом гавно, центральная консоль шняга! Но в остальном Форд рулит :'( Пусть и с самым чмошным движком с афтоматом
-
Где наши ФОРДО-любители? Чего не сравнивают СИДы и ФФ3????
-
А чего там сравнивать. По интерьеру и эктерьеру Форд просто СУПЕР!!!! А база ФФ2, так что... упЁраемся в сумму тока ;)
-
забабахал на свой покус колеса 245/40 рэ17- тачко изменилсо)) кто там про колею плакался? теперь есть возможность порыдать))
за меня)) но в сравнении с кедом подвеска еще борецо... лежачих проезжаю не жмурясь.. хотя сначала хотелось....
-
забабахал на свой покус колеса 245/40 рэ17- тачко изменилсо)) кто там про колею плакался? теперь есть возможность порыдать))
за меня)) но в сравнении с кедом подвеска еще борецо... лежачих проезжаю не жмурясь.. хотя сначала хотелось....
Собственное наблюдение - полицейского на сиде лучше проезжать на скорости около 40 км/ч... Если зажмуриться-удар будет не хилым!!!
-
Где наши ФОРДО-любители? Чего не сравнивают СИДы и ФФ3????
разжигаешь флуд? 200 страниц ранее тебе мало? %)
-
разжигаешь флуд? 200 страниц ранее тебе мало? %)
200 страниц было по ФФ2 - который однозначный отстой... ФФ3 мне и самому нравится...
-
Где наши ФОРДО-любители? Чего не сравнивают СИДы и ФФ3????
Не с чем пока сравнивать- нету их- обещают летом- товарные машины будут, думаю, ближе к осени- только вот, говорят, что не будет на российских покусах3 ни экобуста, ни павершифта- тогда уж лучше ФФ2 брать щас- ФФ3 по цене подтянется к Астре нью, ИМХО.
-
Не с чем пока сравнивать- нету их- обещают летом- товарные машины будут, думаю, ближе к осени- только вот, говорят, что не будет на российских покусах3 ни экобуста, ни павершифта- тогда уж лучше ФФ2 брать щас- ФФ3 по цене подтянется к Астре нью, ИМХО.
Если они в одной потребительской категории - почему бы не заплатить одинаковую цену? Мне Астра нью песец как нравится...только к их моторам малое недоверие... А в ФФ3 интересно бы было посидеть...
-
И вот-вот на дорогая появится новый фокус.
-
у меня на стареньком ff1 клубные рамки сидклуба:-)))) К сожалению на сид так и не нацепил:-(
-
Если они в одной потребительской категории - почему бы не заплатить одинаковую цену? Мне Астра нью песец как нравится...только к их моторам малое недоверие... А в ФФ3 интересно бы было посидеть...
Посидел. Добротно, красиво, но тесно ппц. После Сида - ФФ3 мафынка не для моих габаритов. Багажника вообще нет, треть съедает запаска с лотками под фальшполом.
-
Сегодня пока делали ТО моему сиду заглянул в соседний салон форда, поглядел фокус (второй) - реально жЫгули после сида. К хорошему быстро привыкаешь...
-
посмотри на третий, после него Сид- Жигули.
-
посмотри на третий, после него Сид- Жигули.
Возможно, но в салоне не было - я бы поглядел. Смотрел кучу других машин (там рядом автосалоны KIA, Hyundai и Ford, через дорогу UZ-Daewoo - туда только не ходил %) ) - понравились только KIA Sorento и Hyundai ix35.
У форда убивает наидешевейший блестящий "серебристый" пластик в интерьере, причем во всех моделях - и в фокусе, и в мондео, и в S-Max'е, и в Galaxy он одинаково убогий. Зачем они это делают?
-
посмотри на третий, после него Сид- Жигули.
Вы чото попутали. До пределов сжатый во внутреннем пространстве Ц-класс. Тесно, но симпатишно. Даже друг, владелец ФФ2 сказал, что ФФ3 его разочаровал. Менять Сид на ФФ3 - надо быть идиотом.
-
Менять Сид на ФФ3 - надо быть идиотом.
в качестве отмазы - у меня сид опока остается, фф3 - жене. :)
в кач-ве возражения - сид в нынешнем дизайне мне не нравится. брать-то нечего...
однако на ффклабе есть и такие мнения:
S_N
Я не представляю, как можно машину выбирать по размеру багажника. Для меня важнее конструкция, надёжность, внешний вид. При этом сразу отбрасываются всякие шняги,типа хюндаев,сузук,пежо-рено и прочее. Есть надёжные серьёзные АВТОМОБИЛЬНЫЕ компании с громадной историей,среди которых и надо выбирать.(я о себе) Был фф-2 универсал.ОТЛИЧНАЯ машина во всём за те смешные деньги.Тренд 1,8 на дисках с климатом итп- 473тыроф. Сейчас Тойота-рав4. Спорное качество.6 гарантийных обращений за 60ткм. И вот теперь для любимой-ФФ-3 Титаниум 2 л +ПШ. КАк при этом можно обращать внимание на всякие сииииды-салярисы, мне не понятно.
ЗЫ-тройку дней назад дочка купила Пежо. Уже коробка шелестит. А я предупреждал!
-
S_N
Я не представляю, как можно машину выбирать по размеру багажника. Для меня важнее конструкция, надёжность, внешний вид. При этом сразу отбрасываются всякие шняги,типа хюндаев,сузук,пежо-рено и прочее. Есть надёжные серьёзные АВТОМОБИЛЬНЫЕ компании с громадной историей,среди которых и надо выбирать.(я о себе) Был фф-2 универсал.ОТЛИЧНАЯ машина во всём за те смешные деньги.Тренд 1,8 на дисках с климатом итп- 473тыроф. Сейчас Тойота-рав4. Спорное качество.6 гарантийных обращений за 60ткм. И вот теперь для любимой-ФФ-3 Титаниум 2 л +ПШ. КАк при этом можно обращать внимание на всякие сииииды-салярисы, мне не понятно.
ЗЫ-тройку дней назад дочка купила Пежо. Уже коробка шелестит. А я предупреждал!
"Классное, грамотное" мнение участника ФФКлуба!!! СИД - шняга...в которой почти ничего не ломается А "ТОЙОТА" - автомобиль фирмы с громадной историей уже к 60 000 км дает 6гарантийных проблем... Вот сил нет на таких "шпыней" - понтов на 10 порядков больше, чем ума...
-
CEEd_ой, знаешь я уже давно перестал обращать на таких людей внимание, пусть себе говорят
-
А я всегда глумлюсь над такими - поддакиваю им и завожу песни про собакоедов %)
-
А я всегда глумлюсь над такими - поддакиваю им и завожу песни про собакоедов %)
Да ты - самый настоящий ТРОЛЛЬ! lol
( а как в теме про приору тролил... давай зачетку! :) )
Добавлено позже: [time]Июль 04, 2011, 10:33:57 [/time]
CEEd_ой, знаешь я уже давно перестал обращать на таких людей внимание, пусть себе говорят
вот и я решил что спорить не стану - смысла нет. :)
2 Gaid: дать ссылку в личку? ;) пойдешь за корейцев бицца?
-
Ну а что, мы разве лучше ? :)
Тут скажи, что приора тоже машина или какой-нибудь китаец - заплюют :D
Просто человек недалекий попался, везде таких много
-
"Классное, грамотное" мнение участника ФФКлуба!!!
такое же "классное, грамотное" как мнение участника Ceed-club:
200 страниц было по ФФ2 - который однозначный отстой...
:D
Добавлено позже: Июль 04, 2011, 10:39:50 am
Просто человек недалекий попался, везде таких много
+1
-
Вот если человек не прав, ему доказали, что он не прав и он это понял, а все равно стоит на своем - вот тогда точно баран :)
Или тролль, что хуже для него же
-
Ни в коем случае не против Форда, и вообще считаю Форд серьезной компанией, а Форды надежными и качественными, продуманными машинами. Но менять Сид на ФФ3 все равно не вижу смысла =) В качестве первой машины - да. В качестве замены жигулям - да. Сид есть, Сид бегает, удовлетворяет всем требованиям. Я точно не побегу Сид менять на ФФ3. А так, я не любитель больших машин, так что когда гарантия на Сид кончится тогда смысл менять Сид на ФФ3 появляется =)
-
Форд вкуснее сида, однозначно...но не хочу на нем ездить...ибо когда я вижу человека на фокусе у меня мысли такие...менеджер с зп 30000 руб :(
-
Форд вкуснее сида, однозначно...но не хочу на нем ездить...ибо когда я вижу человека на фокусе у меня мысли такие...менеджер с зп 30000 руб :(
Страшно когда менеджер с зп 30 тыс. ездит на камри или гелике.
А так - молодец, купил достойную машину.
Много их только(фокусов)...
-
2 Gaid: дать ссылку в личку? ;) пойдешь за корейцев бицца?
Делать мне больше нечего? :) Я купаться-загорать поехал, на сиде %)
-
Народ, а чем вам так фокус 3 не нравится?
Только размерами?
-
такое же "классное, грамотное" как мнение участника Ceed-club:
:D
Добавлено позже: [time]04 Июль 2011, 10:39:50[/time]
+1
Как был ты SKODA, так шкодой и остался... Если для меня ФФ - отстой - то это же только мое мнение и оно имеет право быть!!! Первые впечатления от "посиделок" в этом недоразумении - центральная консоль упирается в правую ногу, левая стойка кузова "висит" поперек левого глаза, магнитола "СОНИ" - ну может качеством и ничего, но дизайн ужастен... Коробки-автомат летят... Машин по Москве бегает как собак нерезанных - и рожи за рулем небритые... :D Ну короче это мои личные впечатления от ФФ - и что, я обязан говорить что машинка супер??? Уж извини... Вот про МОНДЕО ничего плохого не скажу - нравится очень!!!
Такого же мнения был об ОПЕЛЕ... А теперь вышел новый - и дизайн ее меня возбудил... Правда движки "турбированные" - не по душе... А смотрится машинка зачОтно!!! И говорить что новый ОПЕЛЬ - дерьмо, теперь уже не буду, хотя про старый мнение не изменил....
-
Страшно когда менеджер с зп 30 тыс. ездит на камри или гелике.
А так - молодец, купил достойную машину.
Много их только(фокусов)...
Таки унылое говно все это и менеджер и машина ... вот такое вот ИМХО fire!
Добавлено позже: Июль 04, 2011, 11:02:18 am
Народ, а чем вам так фокус 3 не нравится?
Только размерами?
Припиской народный авто :)
-
Форд вкуснее сида, однозначно...но не хочу на нем ездить...ибо когда я вижу человека на фокусе у меня мысли такие...менеджер с зп 30000 руб :(
Не корректно. Вот выйдет новый Сид 2, тогда сравним их. А пока Сид VS ФФ2 максимум. Менеджеры самого среднего звена агрессивные какие-то на дороге))
-
Не корректно. Вот выйдет новый Сид 2, тогда сравним их. А пока Сид VS ФФ2 максимум. Менеджеры самого среднего звена агрессивные какие-то на дороге))
Ну а что нового в фф3 токо кузов...чуть перебрали ходовую...добавили движки до уровня киа...1.6 125 лс и 2.0 150...
Сид 2 1.4 будет стоить 1.000.000 :D 100 пудов ...сабакоеды стали переходить на более дорогие породы что ле :)
-
Если для меня ФФ - отстой - то это же только мое мнение и оно имеет право быть!!!
ну правильно, каждый имеет право на собственное мнение, и если на ceed-club ФФ2 считают отстоем, то на ffclub также могут считать Ceed помойкой, и не стоит возмущаться по этому поводу :)
Первые впечатления от "посиделок" в этом недоразумении
ездить нужно на машинах, а не сидеть
-
ну правильно, каждый имеет право на собственное мнение, и если на ceed-club ФФ2 считают отстоем, то на ffclub также могут считать Ceed помойкой, и не стоит возмущаться по этому поводу :)
ездить нужно на машинах, а не сидеть
1. Возмущение то в одном - мнение ФФКлуба не надо высказывать на СИДКлубе!!! Это тоже самое что прийти в гости и навонять там ( простите уж ).
2. Ездить нужно с комфортом - а если в машине и сидеть невозможно - какая уж тут езда?
-
Сделал маленький эскизик по машинам - и теперь объясните мне, тамбовскому недотепе, чем прям так уж ФОРД обалденней по дизайну???
-
1. Возмущение то в одном - мнение ФФКлуба не надо высказывать на СИДКлубе!!! Это тоже самое что прийти в гости и навонять там ( простите уж ).
2. Ездить нужно с комфортом - а если в машине и сидеть невозможно - какая уж тут езда?
-
Сделал маленький эскизик по машинам - и теперь объясните мне, тамбовскому недотепе, чем прям так уж ФОРД обалденней по дизайну???
в профиль уж куда симпатичней прохи, особенно на подобных дисках :-$ %)
-
в профиль уж куда симпатичней прохи, особенно на подобных дисках :-$ %)
в 2007 такие диски смотрелись клего.
К сожалению время-с идет....
-
в профиль уж куда симпатичней прохи, особенно на подобных дисках :-$ %)
Ну не знаю... У меня жена ни в какую не дала переделать старый СИД в FL - говорит старый смотрится лучше намного!!! А жене во вкусе не откажешь... Из всех машин она готова поменять Прошу только на ДОДЖ Калибр... У мужчины должна быть мужественная машина ( ее слова) и РКП, а не эти унисексы....
-
Фокусяра современней. И повершифт в наличии а не голимый АКПП с гидротрансфоратором.
-
Фокусяра современней. И повершифт в наличии а не голимый АКПП с гидротрансфоратором.
А цены в сопоставимых комплектациях сравним???
-
Будучи в салоне форда, решил я открыть багажник, открыл посмотрел, закрываю, а он как бухнет, я в шоке, менеджеры на меня косо посмотрели, оказалось они на замок налепили бумагу, какой смысл? :D
-
чтобы не закрывался, так часто делают
-
чтобы не закрывался, так часто делают
Так он не выживет же при таком обращении :D
В салоне цитрусов такой ерунды не наблюдалось
-
Фокусяра современней. И повершифт в наличии а не голимый АКПП с гидротрансфоратором.
по надежности с ним не сравнится ни какой дсг/павершифт и прочие инновации
-
по надежности с ним не сравнится ни какой дсг/павершифт и прочие инновации
факт. а еще гидротрансформатор значительно экономит ресурс двс и подвески. и бмв до сих пор использует гидротрансформаторы) но уже 8-ступенчатые
Добавлено позже: [time]Июль 04, 2011, 12:45:21 [/time]
Ну а что нового в фф3 токо кузов...чуть перебрали ходовую...добавили движки до уровня киа...1.6 125 лс и 2.0 150...
Сид 2 1.4 будет стоить 1.000.000 :D 100 пудов ...сабакоеды стали переходить на более дорогие породы что ле :)
А тогда фигли писать что ФФ3 "вкуснее" и современнее Сида? Если "Ну а что нового в фф3 токо кузов..." =))
Добавлено позже: Июль 04, 2011, 12:47:23 pm
Фокусяра современней. И повершифт в наличии а не голимый АКПП с гидротрансфоратором.
а вы кстати отзывы читали владельцев новых ФФ3 с ПШ? =) пишут, что коробка как коробка, бывает и тупит))))))))) впечатлительный Вы
-
Форд вкуснее сида, однозначно...но не хочу на нем ездить...ибо когда я вижу человека на фокусе у меня мысли такие...менеджер с зп 30000 руб :(
вот зажрались... у нас в деревне 30 тыс менеджеру - анрил. ;)
-
А тогда фигли писать что ФФ3 "вкуснее" и современнее Сида? Если "Ну а что нового в фф3 токо кузов..." =))
Вкуснее по цене...современности я там не наблюдаю...вся современность осталась на европейском рынке...
2.0 фф3 = 1.6 сиду :(
вот зажрались... у нас в деревне 30 тыс менеджеру - анрил. ;)
:)
-
вот зажрались... у нас в деревне 30 тыс менеджеру - анрил. ;)
В Мск на 30 тысяч не проживешь =) Надо хотя бы раза в два больше, чтобы спокойно жить (одному!) и платить тот же кредит за ФФ3.
-
В Мск на 30 тысяч не проживешь =) Надо хотя бы раза в два больше, чтобы спокойно жить (одному!) и платить тот же кредит за ФФ3.
Если хату не снимать, как-то и на 30 можно прожить
-
2. Ездить нужно с комфортом - а если в машине и сидеть невозможно - какая уж тут езда?
вот кстати, в 2007-м году хотел именно фокус 2. но когда посидел в нем даже на тестдрайв не поехал.
мне все не понравилось внутри... толстая дверь, отсутствие подлокотника на двери, широко расставленные сиденья, так что локоть левой руки только на обивку двери к стеклу можно приложить.
а мне так нафик не надо!
другое дело было в сиде - ручка на двери удобная. едешь, рукой держишься... или просто положил.
тоже думал, корея - стремно. а вот понял что кроме сида мне не подходит ничего.
третий, хоть и тесный, совсем другой.
Добавлено позже: Июль 04, 2011, 13:20:55 pm
Если хату не снимать, как-то и на 30 можно прожить
а вот у нас периодически сваливают в мск и хвастаются з.п. в 2k$
чо там хвастаться, сам же потом рассказывает что тратит больше чем в тольятти.
да, квартира, жрачка, дорога.. молчу уж о свободном времени, природе в 1-10км и проч.
а в остальном, тлт - дыра. деревня в которой еще и приоры собирают.
-
Если хату не снимать, как-то и на 30 можно прожить
Ага, проживешь)) Половину отдаешь за автокредит. Еще тысяч 5 в месяц на бензин как минимум. Остается 10 тысяч? Ну, давай, поживи на 10 тысяч, чтобы и покушать, и погулять иногда хотя бы, об ухаживаниях за девушками вообще молчу. Ах, да, мы же в собственной квартире живем, за свет, за воду платим, за коммунальные услуги, телефон, Интернет)))) Гы, гы, гы... =)))
-
вот кстати, в 2007-м году хотел именно фокус 2.
Я его ни когда не хотел, но есть у нас тут мозго...постоянно на уши капают что фокус это очень хорошо, а дизель вообще супер пупер...даже в бронь ставил машину 1.8 дизель...но не мое...именно как ты писал садишься и не то просто ... :(
Дык про деньги...вообще парится не стоит...вчера они были, сегодня их нет...так проще...
-
Ага, проживешь)) Половину отдаешь за автокредит. Еще тысяч 5 в месяц на бензин как минимум. Остается 10 тысяч? Ну, давай, поживи на 10 тысяч, чтобы и покушать, и погулять иногда хотя бы, об ухаживаниях за девушками вообще молчу. Ах, да, мы же в собственной квартире живем, за свет, за воду платим, за коммунальные услуги, телефон, Интернет)))) Гы, гы, гы... =)))
Сорри, писал про ситуацию без машины
-
Сорри, писал про ситуацию без машины
Без автокредита на Ц-класс сразу 20 тысяч свободные как минимум)) понятное дело можно прожить...
-
Фокусяра современней. И повершифт в наличии а не голимый АКПП с гидротрансфоратором.
Ана, галимый дерганый повершифт с невыловленными багами вместо проверенной надежной и комфортной АКПП с гидротрансформатором :popcorn:
-
Повершифт прекрасно себя зарекомендовал на седанах Вольво. С чего он дерганный? И бензус он не так транжирит, как АКПП.
-
Повершифт прекрасно себя зарекомендовал на седанах Вольво. С чего он дерганный? И бензус он не так транжирит, как АКПП.
Это просто альтернативный взгляд :) У каждой трансмиссии есть свои преимущества и недостатки. Такого комфорта как на гидротрансформаторной АКПП никогда не будет у робота, хоть с 10-ю сцеплениями. И в пробках он все равно дергаться будет.
У сида отличный автомат - очень комфортный и для 4-хступки весьма шустрый и экономичный.
-
Это просто альтернативный взгляд :) У каждой трансмиссии есть свои преимущества и недостатки. Такого комфорта как на гидротрансформаторной АКПП никогда не будет у робота, хоть с 10-ю сцеплениями. И в пробках он все равно дергаться будет.
У сида отличный автомат - очень комфортный и для 4-хступки весьма шустрый и экономичный.
+10000000000
-
Это просто альтернативный взгляд :) У каждой трансмиссии есть свои преимущества и недостатки. Такого комфорта как на гидротрансформаторной АКПП никогда не будет у робота, хоть с 10-ю сцеплениями. И в пробках он все равно дергаться будет.
У сида отличный автомат - очень комфортный и для 4-хступки весьма шустрый и экономичный.
Типичные слова человека с 4-х ступкой ;)
-
Типичные слова человека с 4-х ступкой ;)
Типичное недоверие "местного льва".... lol
-
Купили Focus II тестю, сид проиграл, т.к. не учавствует в программе утилизации авто :) (взяли бы универсальчик в люксе 1.6, все равно кредит)
-
Купили Focus II тестю, сид проиграл, т.к. не учавствует в программе утилизации авто :)
почему? его вполне можно утилизировать.
-
Типичные слова человека с 4-х ступкой ;)
Это факт =) чоб кто не говорил
-
Купили Focus II тестю, сид проиграл, т.к. не учавствует в программе утилизации авто :) (взяли бы универсальчик в люксе 1.6, все равно кредит)
Ну снаружи ничего, а внутри ужос-ужос - царство жестких вонючих пластиков. Если все равно кредит, то пофиг на эту утилизацию, КМК.
-
Ну снаружи ничего, а внутри ужос-ужос - царство жестких вонючих пластиков. Если все равно кредит, то пофиг на эту утилизацию, КМК.
.... ну пластик то где в FF2 жесткий? ... в сравнении с Ceed
и вонючим он когда стал?
-
Ну снаружи ничего, а внутри ужос-ужос - царство жестких вонючих пластиков. Если все равно кредит, то пофиг на эту утилизацию, КМК.
Не надо гнать. В Фокусах всегда было и остается очень прилично внутри, эргономично и приятно.
-
.... ну пластик то где в FF2 жесткий? ... в сравнении с Ceed
и вонючим он когда стал?
Тактильные очучения у всех же разные. А пластик - он любой воняет :)
ПС У меня вон комплект (клава и мышка Logitech Wave Pro bluetooth, нихрена не дешевая и там под руки, и на мышке под пальцы резина, как в СИДОре), так полежал комплект на солнышке... :) Тоже пах не приятно... :)
-
Не надо гнать. В Фокусах всегда было и остается очень прилично внутри, эргономично и приятно.
Ну я вчера был в салоне форда - зачем мне втирать это? Конкретно в фокусе неприятно - жестко и пахнет. Панель мягкая, но все остальное отстойное. И запах... В KIA даже в рио так не пахнет, сид вообще не пахнет - целыми днямии на палящем солнце стоит у меня, запаха нет. А там вонища как в жигулях или китайцах.
-
Ну я вчера был в салоне форда - зачем мне втирать это? Конкретно в фокусе неприятно - жестко и пахнет. Панель мягкая, но все остальное отстойное. И запах... В KIA даже в рио так не пахнет, сид вообще не пахнет - целыми днямии на палящем солнце стоит у меня, запаха нет. А там вонища как в жигулях или китайцах.
Приора тоже не пахнет...
-
Gaid
Пахнет. Просто у кого-то это не вызывает раздражение, кому-то не нравится. Я к запаху салона СИИДа отношусь нормально. А вот есть Бриз - там не нравится. Он более едкий что-ли...
-
Приора тоже не пахнет...
И приора, и калина воняют жутко, по крайней мере в салоне когда стоят. Наверное, это специальныq ароматизатор "ВАЗ" :D Идентичный натуральному %)
-
Типичное недоверие "местного льва".... lol
Павершифт будет только в декабре текущего года, так что пока ждем-с :)
-
Павершифт будет только в декабре текущего года, так что пока ждем-с :)
нам в октябре обещали...
-
Ну я вчера был в салоне форда - зачем мне втирать это? Конкретно в фокусе неприятно - жестко и пахнет. Панель мягкая, но все остальное отстойное. И запах... В KIA даже в рио так не пахнет, сид вообще не пахнет - целыми днямии на палящем солнце стоит у меня, запаха нет. А там вонища как в жигулях или китайцах.
Это дань локализации ФФ2. будя Сид производиться из российских комплектующих- вонять будет аналогично. Но 3-й то ФФ пока не локализован и не скоро перейдет на местную комплектацию и выставочный экземпляр если и пахнет, то ничуть не более нового Сид.
-
обаняние конечно у всех разное, но что-то я ни в Focus, ни в Ceed, ни в любом другом приличном автомобиле никакого неприятного запаха не замечал, только запах "новой машины", который к сожалению быстро улетучивается. потом насколько я знаю FF2 имеет какой то специальный сертификат по качеству отделочных материалов.
И запах... В KIA даже в рио так не пахнет, сид вообще не пахнет - целыми днямии на палящем солнце стоит у меня, запаха нет.
свое Г не пахнет lol
(не в обиду владельцам KIA)
-
Типичное недоверие "местного льва".... lol
Долго катался на 5-ти ступенчатом на Сивике - хватило :-$
-
Долго катался на 5-ти ступенчатом на Сивике - хватило :-$
А чего не сравниваешь с 8-и ступенчатым автоматом у БМВ?
Добавлено позже: [time]05 Июль 2011, 09:16:21[/time]
Не надо гнать. В Фокусах всегда было и остается очень прилично внутри, эргономично и приятно.
В чем же эргономика? Салон ФФ2 ужас как неудобен для серьезных мужчин - для карликов, да, более менее....
Добавлено позже: Июль 05, 2011, 09:19:16 am
.... ну пластик то где в FF2 жесткий? ... в сравнении с Ceed
и вонючим он когда стал?
Для особо неразборчивых хвалителей погремушки ФФ2 - ссылка для инфы.....http://ffclub.ru/tag/%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD_%D1%84%D1%842/
-
CEEd_ой, я мужчина, вес 100 кг., рост 185; мой друг владелец ФФ2 вес 93, рост 185 (еще более длинноногий чем я) - усаживаемся в ФФ2 очень удобно с запасом регулировок в любую сторону + удобные широкие двери, классный 4-х спицевый руль. Удобно, правда удобно, особенно заметно по креслам. В Сиде я до сих пор не могу найти свою посадку..
P. S. Я фигею с Вас. Ладно бы Вы владели машиной пусть Ц-класса но премиум сегмента и писали про ФФ2 "погремушка".. Но Вы вледелец Сида =)) Машины абсолютно аналогичной ФФ, плюс, минус нюансы... Помолчали бы. Понимаете, есть объективные вещи по которым можно справнивать:
1. дорожный просвет (у Сида больше, и нет огромных брызговиков)
2. багажник (у ФФ2 и Сида хечбеки - одинаковый багажник, и сиденья задние складываются)
3. обзорность (у ФФ2 даже получше, поскольку можно капот разглядеть)
4. цена/опции (ФФ2 явно не дороже)
Даже эргономику сравнивать практически не возможно, поскольку одному удобно, другому нет, ну, кроме может быть явных огрехов в эргономике. Но какие там явные то? Вот один пишет что ФФ - толстые двери - говно. А мой друг заявляет что толстые двери в ФФ - это кайф, и оч. удобно, особенно для курильщика, и рассказывает как другие (владельцы иных марок) в пробках подкладывают под локоть тряпочку, чтобы не было больно ложить руку =) Ну, явным огрехом в эргономике я бы назвал (хотя такого не бывает в принципе) например... кнопку включения магнитолы в багажнике =)
5. наличие сверчков.
Уважаемый, седой, у моего друга в ФФ2 до сих пор нет сверчков, пробег почти 100 000 км., из них значительная часть пробега по Рязанской области, кто ездил тот знает. По факту никаких обращений по гарантии ВООБЩЕ (в том числе никаких замен по подвеске, все в норме), и сверчков вообще нет, а я в своем Сиде первое время устал бороться со сверчками, особенно зимой - вывод отсюда такой, что мне повезло меньше, чем другу. А сверчки бывают и в премиум-марках =)
6. шумоизоляция
Ну, я уже говорил что Сид и ФФ машины плюс минус одинаковые. И шумоизоляция у них тоже плюс минус одинаковая. Однако даже не каждая BMW может похвастаться хорошей шумоизоляцией, особенно заряженные версии (я даже не говорю о M)...
7. управляемость у ФФ2 явно лучше, без вариантов.
Вот, понимать надо о чем говорить. А Вы о какой-то вони в салоне нового автомобиля. Вы в своем уме?
-
удобные широкие двери
Задняя дверь маленькая и открывается на существенно меньший угол, чем на сиде - это мне сразу в глаза бросилось.
классный 4-х спицевый руль
С убогими серебристыми блестящими вставками - противно смотреть :)
Удобно, правда удобно, особенно заметно по креслам
Только не сзади.
В Сиде я до сих пор не могу найти свою посадку..
В сиде седушки передние не очень, они для широкоспинных мутантов. Я сам не маленький дядя, 100 кг и спортом занимаюсь уже больше 10-ти лет, спина широкая, но для сидовских седушек она еще сантиметров на 5 точно шире должна быть. Зато сзади в сиде хорошо - места навалом.
Я фигею с Вас. Ладно бы Вы владели машиной пусть Ц-класса но премиум сегмента и писали про ФФ2 "погремушка".. Но Вы вледелец Сида =)) Машины абсолютно аналогичной ФФ, плюс, минус нюансы...
Ну по крайней мере в плане интерьера сид намного качественнее и по материалам, и по сборке. ФФ2 именно что погремушка по салону.
-
Добавлено позже: [time]Июль 05, 2011, 09:19:16 [/time]
Для особо неразборчивых хвалителей погремушки ФФ2 - ссылка для инфы.....http://ffclub.ru/tag/%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD_%D1%84%D1%842/
про погремушку здесь тоже много чего можно почитать: http://ceedclub.ru/forums/index.php/board,140.0.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/board,140.0.html) :D
-
2. багажник (у ФФ2 и Сида хечбеки - одинаковый багажник, и сиденья задние складываются)
ты походу багажник не сравнивал вовсе...в фф его нет
-
Gaid, Вам противно смотреть на руль, а мне приятно =) Внешний вид руля - это не объективный параметр для сравнения. Далее. Удобство кресел - также не объективный параметр для сравнения. Вам не удобно, мне тоже не очень, а моему одному товарищу кресла в Сиде - вообще сказка.
Качество Интерьера. Если взять Сид Престиж и ФФ2 Титаниум - то Сид явно ни внешним видом ни качеством не дотягивает. Или Вы качественной отделкой называете виниловую обивку дверей и панели? На мой взгляд в ФФ2 куда более практичная отделка пластиком и более стойкая к царапинам и повреждениям. У меня в Сиде обивка дверей местами в царапинах (особенно рядом с ручкой открытия двери из салона), а под левым локтем вообще протерлась =) У друга в ФФ2 - просто пыль протер и пластиковая обивка как новая. Панель у друга в ФФ2 не скрипит зимой, как у меня =)) Ну, давайте найдем объективные параметры для сравнения по моему примеру.
Добавлено позже: Июль 05, 2011, 09:50:32 am
ты походу багажник не сравнивал вовсе...в фф его нет
Да Бог с Вами =) Багажник поменьше, зато там полноразмерная запаска. Зато это объективный парметр =) Да, у Сида багажник больше.
-
ты походу багажник не сравнивал вовсе...в фф его нет
багажники в FF2 и FF3 действительно меньше, чем в Ceed, это факт, но зато там полноразмерная запаска, если вместо нее положить докатку, то пол опускается и багажники будут одинаковыми.
-
багажники в FF2 и FF3 действительно меньше, чем в Ceed, это факт, но зато там полноразмерная запаска, если вместо нее положить докатку, то пол опускается и багажники будут одинаковыми.
+1 beer
-
Да Бог с Вами =)
Алла́ху ́Акбар :D А управляемость то у фф почему лучше... :)
-
Алла́ху ́Акбар :D А управляемость то у фф почему лучше... :)
по крайней мере, об управляемости FF пишут практически в любом тесте, как об одном из основных достоинств
-
по крайней мере, об управляемости FF пишут практически в любом тесте, как об одном из основных достоинств
Про сид тоже в тестах пишут, что управляемость отличная у него.
-
CEEd_ой, я мужчина, вес 100 кг., рост 185; мой друг владелец ФФ2 вес 93, рост 185 (еще более длинноногий чем я) - усаживаемся в ФФ2 очень удобно с запасом регулировок в любую сторону + удобные широкие двери, классный 4-х спицевый руль. Удобно, правда удобно, особенно заметно по креслам. В Сиде я до сих пор не могу найти свою посадку..
P. S. Я фигею с Вас. Ладно бы Вы владели машиной пусть Ц-класса но премиум сегмента и писали про ФФ2 "погремушка".. Но Вы вледелец Сида =)) Машины абсолютно аналогичной ФФ, плюс, минус нюансы... Помолчали бы. Понимаете, есть объективные вещи по которым можно справнивать:
1. дорожный просвет (у Сида больше, и нет огромных брызговиков)
2. багажник (у ФФ2 и Сида хечбеки - одинаковый багажник, и сиденья задние складываются)
3. обзорность (у ФФ2 даже получше, поскольку можно капот разглядеть)
4. цена/опции (ФФ2 явно не дороже)
Даже эргономику сравнивать практически не возможно, поскольку одному удобно, другому нет, ну, кроме может быть явных огрехов в эргономике. Но какие там явные то? Вот один пишет что ФФ - толстые двери - говно. А мой друг заявляет что толстые двери в ФФ - это кайф, и оч. удобно, особенно для курильщика, и рассказывает как другие (владельцы иных марок) в пробках подкладывают под локоть тряпочку, чтобы не было больно ложить руку =) Ну, явным огрехом в эргономике я бы назвал (хотя такого не бывает в принципе) например... кнопку включения магнитолы в багажнике =)
5. наличие сверчков.
Уважаемый, седой, у моего друга в ФФ2 до сих пор нет сверчков, пробег почти 100 000 км., из них значительная часть пробега по Рязанской области, кто ездил тот знает. По факту никаких обращений по гарантии ВООБЩЕ (в том числе никаких замен по подвеске, все в норме), и сверчков вообще нет, а я в своем Сиде первое время устал бороться со сверчками, особенно зимой - вывод отсюда такой, что мне повезло меньше, чем другу. А сверчки бывают и в премиум-марках =)
6. шумоизоляция
Ну, я уже говорил что Сид и ФФ машины плюс минус одинаковые. И шумоизоляция у них тоже плюс минус одинаковая. Однако даже не каждая BMW может похвастаться хорошей шумоизоляцией, особенно заряженные версии (я даже не говорю о M)...
7. управляемость у ФФ2 явно лучше, без вариантов.
Вот, понимать надо о чем говорить. А Вы о какой-то вони в салоне нового автомобиля. Вы в своем уме?
ФФ2
1. При таких габаритах - куда же Вы правую ногу деваете? Она же упирается в центральную консоль-если конечно у Вас поза не водителя Феррари - полулежа с вытянутыми ногами.
2. Потолок. При таком росте в ФФ2 Вы обязаны упереться головой в потолок...
3. Руль. Не пойму - классность руля определяется количеством спиц на нем???
4. Магнитола - верх убожества
5. Панель - ширпотреб полный.
6. Салон - узкий. Мы с женой уперлись плечами
7. Кузов - отстойный обмылок, ни стиля ни форм...
-
СИД
1. Ноги ни во что не упираются, сидишь в расслабленной позе...
2. Потолок - даже я при росте 184 см не достаю до него...
3. Руль - удобный, эоглномичный
4. Магнитола - понятное управление, USB
5. Панель - приятный материал, классная форма
6. Широкий салон - расстояние между плечами у нас с женой - см 20...
7. Кузов - достаточно стильный. В 2008 году редко кто проезжал мимо моей ПРОшки не подняв большой палец!!!
-
Сверчки - не выявил еще ни одного - хотя машине 3 года
За 3 (три) года НИ ОДНОГО ОБРАЩЕНИЯ ПО ГАРАНТИИ - единственно насильно поменяли стойки стаба - что бы после 30 000 не геммороиться!!!
Шумка - при обработке арок - достаточно хорошая, камешки не вызывают "звона по металлу"
Управляемость - поспорю что ФФ2 лучше. На скорости 100 км/ч закладывал поворот в 90 градусов - машина идет как по рельсам... на прямике ( если нет колеи ) идет без подруливаний
Вонь в салоне от рождения отсутствовала. Салон ФФ2 вонял реально ( автосалон на Волгоградке ), Хотя менеджер подогнал ФФ2 со стоянки и погода была не жаркая....
-
+1 вот и я про тоже фф можно собрать под себя, цены адекватные...машина гуд...но на этом преимущество авто заканчиваются...РФ сборка sux
-
Про сид тоже в тестах пишут, что управляемость отличная у него.
ну и хорошо, но в FF2 при этом не трясет
-
Вонь в салоне от рождения отсутствовала. Салон ФФ2 вонял реально ( автосалон на Волгоградке ), Хотя менеджер подогнал ФФ2 со стоянки и погода была не жаркая....
Одной этой вони достаточно, чтобы не покупать ФФ2... Реально в нос шибает. Ни в хундаях, ни в киа ни в одной машине так не воняет, даже в самых дешевых. Дань российской локализации - пластик явно наш.
-
багажники в FF2 и FF3 действительно меньше, чем в Ceed, это факт, но зато там полноразмерная запаска, если вместо нее положить докатку, то пол опускается и багажники будут одинаковыми.
Я кстати в СИДе выбросил докатку и положил полноразмерное колесо, приподняв пол на мизерные 5 см... Но в СИДе и форма багажника удобней-он ровнее по габаритам
-
ну и хорошо, но в FF2 при этом не трясет
Трясет еще как, и подвеска так же шумно работает, как на сиде. В этом плане полный паритет у них - говно что тот, что другой... Мне не нравится, я за комфорт как на шкоде октавии, например.
-
+1 вот и я про тоже фф можно собрать под себя, цены адекватные...машина гуд...но на этом преимущество авто заканчиваются...РФ сборка sux
три года эксплуатировал FF2 Российской и Испанской сборки - разницы никакой, вообще никакой. на Испанском только пластик вокруг воздуховодов немного другого цвета, и на боковых стеклах нет маркировки БОР, в остальном одинаковые.
Добавлено позже: [time]Июль 05, 2011, 10:10:43 [/time]
Трясет еще как, и подвеска так же шумно работает, как на сиде. В этом плане полный паритет у них - говно что тот, что другой... Мне не нравится, я за комфорт как на шкоде октавии, например.
ну не знаю, в Octavia тише, но FF2 мягче, и за почти 70000 км на одном FF и 80000 км на другом, никакой шумности подвески мной замечено не было. Кстати при вышеуказанных пробегах с подвеской в FF не делалось ничего вообще. ... единственно в сильные морозы в начале движения были слышны какие то постукивания, все
в общем Focus у меня лично оставил только приятные воспоминания, единствено шумку получше
-
+1 beer
только петли торчать будут?
PS: в октябре-ноябре отпишусь в чем разница. :)
-
ФФ2
1. При таких габаритах - куда же Вы правую ногу деваете? Она же упирается в центральную консоль-если конечно у Вас поза не водителя Феррари - полулежа с вытянутыми ногами.
2. Потолок. При таком росте в ФФ2 Вы обязаны упереться головой в потолок...
3. Руль. Не пойму - классность руля определяется количеством спиц на нем???
4. Магнитола - верх убожества
5. Панель - ширпотреб полный.
6. Салон - узкий. Мы с женой уперлись плечами
7. Кузов - отстойный обмылок, ни стиля ни форм...
-
СИД
1. Ноги ни во что не упираются, сидишь в расслабленной позе...
2. Потолок - даже я при росте 184 см не достаю до него...
3. Руль - удобный, эоглномичный
4. Магнитола - понятное управление, USB
5. Панель - приятный материал, классная форма
6. Широкий салон - расстояние между плечами у нас с женой - см 20...
7. Кузов - достаточно стильный. В 2008 году редко кто проезжал мимо моей ПРОшки не подняв большой палец!!!
-
Сверчки - не выявил еще ни одного - хотя машине 3 года
За 3 (три) года НИ ОДНОГО ОБРАЩЕНИЯ ПО ГАРАНТИИ - единственно насильно поменяли стойки стаба - что бы после 30 000 не геммороиться!!!
Шумка - при обработке арок - достаточно хорошая, камешки не вызывают "звона по металлу"
Управляемость - поспорю что ФФ2 лучше. На скорости 100 км/ч закладывал поворот в 90 градусов - машина идет как по рельсам... на прямике ( если нет колеи ) идет без подруливаний
Вонь в салоне от рождения отсутствовала. Салон ФФ2 вонял реально ( автосалон на Волгоградке ), Хотя менеджер подогнал ФФ2 со стоянки и погода была не жаркая....
ФФ2
1. Не упирается правая нога ни в Сиде, ни в ФФ2. Сидеть с вытянутыми ногами не люблю. Бывает упирается нога так, что возникает дискомфорт. В этих машинах такого не замечал, ни в Сиде, ни в ФФ2. Спокойно, свободно сижу.
2. При каком росте? 185? Это разве какой-то особенный большой рост? В общем не упираюсь головой в потолок. Вы о чем вообще пишите? Напомните через пару недель сделать фотографию (друг вернется из отпуска) в ФФ2 когда я за рулем буду сидеть. Посмотрите как голова никуда не упирается. У меня даже в Сиде голова не упирается в потолок когда я водительское кресло на максимум поднимал.
3. Ну, лично мне удобно когда снизу руля в середине нет спицы, и я могу руки положить. Лично мое, НЕ объективное. Не люблю я рули с тремя спицами. И не надо мне рассказывать про правильный хват руля, плевать я хотел =)
А далее Вы просто показываете свое невежество, поскольку все что Вы пишите дальше ни в какие ворота не лезет, не объективно это. Не объективно обсуждать дизайн. Можно лишь обсудить коэффициент воздушного сопротивления - это объективно. Внешний вид - не объективно.
4. Магнитола - верх убожества - НЕ ПРИНИМАЕТСЯ ПОСКОЛЬКУ НЕ ОБЪЕКТИВНО
5. Панель - ширпотреб полный - НЕ ПРИНИМАЕТСЯ ПОСКОЛЬКУ НЕ ОБЪЕКТИВНО (нормальная, практичная, строгая панель)
6. Салон - узкий. Мы с женой уперлись плечами - вы уперелись, а другие не упираются, сидят и радуются
7. Кузов - отстойный обмылок, ни стиля ни форм... - НЕ ПРИНИМАЕТСЯ ПОСКОЛЬКУ НЕ ОБЪЕКТИВНО
Сид
Ну, вот видите, Вам повезло, у Вас нет сверчков. А у меня они были. Спасибо добросовестным сотрудникам официальных дилеров за их устранение. А еще я несметное количество раз обращался по гарантии со своим Сидом. Видите как все бывает по-разному =) Так что включите мозг.
А вот дальше чушь и ложь: "На скорости 100 км/ч закладывал поворот в 90 градусов - машина идет как по рельсам..." - Вы в своем уме?))))))))))))))))))))))))))))))) Может слегка преувеличили? =)) Градусов на 70)))
Далее: "...на прямике ( если нет колеи ) идет без подруливаний" - это чистейшая правда. Сид не боится колеи (по крайней мере с 16-ми колесами).
Далее: "Вонь в салоне от рождения отсутствовала. Салон ФФ2 вонял реально ( автосалон на Волгоградке ), Хотя менеджер подогнал ФФ2 со стоянки и погода была не жаркая...." - вот это тоже чушь собачья =) Что Вам там показалось не известно, и Вы это потом преувеличили.
Добавлено позже: [time]Июль 05, 2011, 10:28:36 [/time]
Трясет еще как, и подвеска так же шумно работает, как на сиде. В этом плане полный паритет у них - говно что тот, что другой... Мне не нравится, я за комфорт как на шкоде октавии, например.
Это не правда. Подвеска ФФ2 комфортнее, мягче, тише.
Добавлено позже: Июль 05, 2011, 10:29:22 am
только петли торчать будут?
PS: в октябре-ноябре отпишусь в чем разница. :)
Какие петли?
-
Добавлено позже: Июль 05, 2011, 10:29:22 am
Какие петли?
от спинки сиденья.
-
от спинки сиденья.
Куда торчат?
-
ФФ2
1. Не упирается правая нога ни в Сиде, ни в ФФ2. Сидеть с вытянутыми ногами не люблю. Бывает упирается нога так, что возникает дискомфорт. В этих машинах такого не замечал, ни в Сиде, ни в ФФ2. Спокойно, свободно сижу.
2. При каком росте? 185? Это разве какой-то особенный большой рост? В общем не упираюсь головой в потолок. Вы о чем вообще пишите? Напомните через пару недель сделать фотографию (друг вернется из отпуска) в ФФ2 когда я за рулем буду сидеть. Посмотрите как голова никуда не упирается. У меня даже в Сиде голова не упирается в потолок когда я водительское кресло на максимум поднимал.
3. Ну, лично мне удобно когда снизу руля в середине нет спицы, и я могу руки положить. Лично мое, НЕ объективное. Не люблю я рули с тремя спицами. И не надо мне рассказывать про правильный хват руля, плевать я хотел =)
А далее Вы просто показываете свое невежество, поскольку все что Вы пишите дальше ни в какие ворота не лезет, не объективно это. Не объективно обсуждать дизайн. Можно лишь обсудить коэффициент воздушного сопротивления - это объективно. Внешний вид - не объективно.
4. Магнитола - верх убожества - НЕ ПРИНИМАЕТСЯ ПОСКОЛЬКУ НЕ ОБЪЕКТИВНО
5. Панель - ширпотреб полный - НЕ ПРИНИМАЕТСЯ ПОСКОЛЬКУ НЕ ОБЪЕКТИВНО (нормальная, практичная, строгая панель)
6. Салон - узкий. Мы с женой уперлись плечами - вы уперелись, а другие не упираются, сидят и радуются
7. Кузов - отстойный обмылок, ни стиля ни форм... - НЕ ПРИНИМАЕТСЯ ПОСКОЛЬКУ НЕ ОБЪЕКТИВНО
Сид
Ну, вот видите, Вам повезло, у Вас нет сверчков. А у меня они были. Спасибо добросовестным сотрудникам официальных дилеров за их устранение. А еще я несметное количество раз обращался по гарантии со своим Сидом. Видите как все бывает по-разному =) Так что включите мозг.
А вот дальше чушь и ложь: "На скорости 100 км/ч закладывал поворот в 90 градусов - машина идет как по рельсам..." - Вы в своем уме?))))))))))))))))))))))))))))))) Может слегка преувеличили? =)) Градусов на 70)))(4)
Далее: "...на прямике ( если нет колеи ) идет без подруливаний" - это чистейшая правда. Сид не боится колеи (по крайней мере с 16-ми колесами).
Далее: "Вонь в салоне от рождения отсутствовала. Салон ФФ2 вонял реально ( автосалон на Волгоградке ), Хотя менеджер подогнал ФФ2 со стоянки и погода была не жаркая...." - вот это тоже чушь собачья =) Что Вам там показалось не известно, и Вы это потом преувеличили.(5)
Добавлено позже: [time]Июль 05, 2011, 10:28:36 [/time]
Это не правда. Подвеска ФФ2 комфортнее, мягче, тише.
Добавлено позже: [time]05 Июль 2011, 10:29:22[/time]
Какие петли?
1. Мнение каждого человека НЕ ОБЪЕКТИВНО 0- оно по определению СУБЪЕКТИВНО!!! Не путайтесь в терминах...
2. Тут высказываются СВОИ, ЛИЧНЫЕ мнения об автомобилях - я обязан что то кому то доказывать???
3. "...6. Салон - узкий. Мы с женой уперлись плечами - вы уперелись, а другие не упираются, сидят и радуются- не ПРИНИМАЕТСЯ, ГОЛОСЛОВНОЕ, НИ НА ЧТО НЕ ОПИРАЮЩЕЕСЯ ЗАЯВЛЕНИЕ_НЕ ПРИНИМАЕТСЯ..."
4. Не будьте ТАК категоричны... ДА, я в своем уме полностью- и обычно привык ОТВЕЧАТЬ за свои слова!!!- Доказывать никому ничего не намерен - для меня хватает того, что я знаю что это было!!!
5. Вы готовы ответить за свои слова что это ПОЛНАЯ ЧУШЬ и МНЕ ЭТО ПОКАЗАЛОСЬ??? Или Вы лучше знаете что мне кажется а что истина???
Добавлено позже: Июль 05, 2011, 10:41:24 am
kalavera
Почитайте
Цитата: Gaid от Сегодня в 10:07:22
Трясет еще как, и подвеска так же шумно работает, как на сиде. В этом плане полный паритет у них - говно что тот, что другой... Мне не нравится, я за комфорт как на шкоде октавии, например.
Это не правда. Подвеска ФФ2 комфортнее, мягче, тише.
-
Ваше мнение не принимается - оно не ОБЪЕКТИВНО, скажу более того - ОНО ЛЖИВО и ПРОТИВОРЕЧИТ ЗДРАВОМУ СМЫСЛУ...
Вот Ваш стиль ответов на мнение других людей... Классные стиль, не находите????
-
1. Мнение каждого человека НЕ ОБЪЕКТИВНО 0- оно по определению СУБЪЕКТИВНО!!! Не путайтесь в терминах...
2. Тут высказываются СВОИ, ЛИЧНЫЕ мнения об автомобилях - я обязан что то кому то доказывать???
3. "...6. Салон - узкий. Мы с женой уперлись плечами - вы уперелись, а другие не упираются, сидят и радуются- не ПРИНИМАЕТСЯ, ГОЛОСЛОВНОЕ, НИ НА ЧТО НЕ ОПИРАЮЩЕЕСЯ ЗАЯВЛЕНИЕ_НЕ ПРИНИМАЕТСЯ..."
4. Не будьте ТАК категоричны... ДА, я в своем уме полностью- и обычно привык ОТВЕЧАТЬ за свои слова!!!- Доказывать никому ничего не намерен - для меня хватает того, что я знаю что это было!!!
5. Вы готовы ответить за свои слова что это ПОЛНАЯ ЧУШЬ и МНЕ ЭТО ПОКАЗАЛОСЬ??? Или Вы лучше знаете что мне кажется а что истина???
Есть объективные параметры автомобиля (габариты, дорожный просвет, размер багажника, цена/комлпектация).
Есть субъективные вещи: что Вам удобно, что не удобно, что нравится, что не нравится. Поэтому я пишу, что вопросы вкуса, дизайна - не обсуждаются. Одному нравится, другому нет. И раз уж Вы отвечаете за свои слова, давайте-ка снимите хотя бы на видео как Вы входите как по рельсам в поворот 90 градусов на скорости 100 км/ч))))))))))))))))))))
P. S. Только что рассказал коллеге (владеет Форд ST), о том, как Вы на обычном Сиде в поворот 90 градусов входите КАК ПО РЕЛЬСАМ на скорости 100 км/ч, попросили Вам передать чтобы Вы не п...ли =)
Добавлено позже: [time]Июль 05, 2011, 10:47:59 [/time]
Классные стиль, не находите????
Нет, Вы ччото погнали и разнылись, Gaid он настоящий мужчина, не ноет (учитесь как другие спокойствию), а Вы уже расплакались как малец))) Стыдно должно быть. Давайте Вы не будете искажать мои слова. Вы пишите, что дизайн у ФФ2 - говно. В ответ на это я пишу - что данное мнение не объективно =) Ибо поговорку о вкусе и цвете знают все.
-
P. S. Только что рассказал коллеге (владеет Форд ST), о том, как Вы на обычном Сиде в поворот 90 градусов входите КАК ПО РЕЛЬСАМ на скорости 100 км/ч, попросили Вам передать чтобы Вы не п...ли =)
Тоже поржал :D
Вот в этот поворот на 80-ти уже очень стремно и начинается снос - какие 100 км/ч?
(http://i055.radikal.ru/1107/cd/92379ef559e5.png)
А тут до 90 градусов ой как далеко.
-
Войти-то и я могу на 100 км/ч в 90 градусный поворот.
И на 120 могу.
-
Есть объективные параметры автомобиля (габариты, дорожный просвет, размер багажника, цена/комлпектация).
Есть субъективные вещи: что Вам удобно, что не удобно, что нравится, что не нравится. Поэтому я пишу, что вопросы вкуса, дизайна - не обсуждаются. Одному нравится, другому нет. И раз уж Вы отвечаете за свои слова, давайте-ка снимите хотя бы на видео как Вы входите как по рельсам в поворот 90 градусов на скорости 100 км/ч))))))))))))))))))))
P. S. Только что рассказал коллеге (владеет Форд ST), о том, как Вы на обычном Сиде в поворот 90 градусов входите КАК ПО РЕЛЬСАМ на скорости 100 км/ч, попросили Вам передать чтобы Вы не п...ли =)
Добавлено позже: [time]Июль 05, 2011, 10:47:59 [/time]
Нет, Вы ччото погнали и разнылись, Gaid он настоящий мужчина, не ноет (учитесь как другие спокойствию), а Вы уже расплакались как малец))) Стыдно должно быть. Давайте Вы не будете искажать мои слова. Вы пишите, что дизайн у ФФ2 - говно. В ответ на это я пишу - что данное мнение не объективно =) Ибо поговорку о вкусе и цвете знают все.
Не учили бы Вы отца иБаста... Давайте уже прекратим переходы на личности-не Вам , маленькому учить больших людей!!!
-
Любое мое высказывание на данном форуме ( не подкрепленное выкладками на приборные испытания ) - СУБЪЕКТИВНО, так же как и МНЕНИЯ иных участников обсуждения... И Ваше право - принять его или не принимать - но не в коем случае НЕ ОСУЖДАТЬ и НЕ ПЕРЕХОДИТЬ НА ЛИЧНОСТИ в оскорбительной форме - примите это как данность!!!
-
Передайте вашему владельцу Форда ST что я на х.... вертел его слова и его мнение - можете передать дословно!!! Мне его мнение совершенно не интересно - и это тоже СУБЪЕКТИВНО!!!
-
Да, кстати попробуйте ОБЪЕКТИВНО оценить именно ДИЗАЙН автомобиля... сомневаюсь что у Вас это получится!!! А коэффициент аэродинамического сопроитивления - величина в наименьшей степени мне интересна - и если у ФФ2 она меньше - это еще не повод бросаться покупать ФФ2. СУБЪЕКТИВНО стиль СИДа мне нравится больше - чем бесформенный кузов ФФ2....
-
А вот удачно выйти....
-
Вот еще поворотик:
(http://s57.radikal.ru/i156/1107/0c/223585756013.png)
Этот и на 80 км/ч проблематично заложить без встречки, потому что дуги нет практически.
Как по рельсам - адский напалм rulezz
-
отвечаете за свои слова, давайте-ка снимите хотя бы на видео как Вы входите как по рельсам в поворот 90 градусов на скорости 100 км/ч))))))))))))))))))))[/b]
P. S. Только что рассказал коллеге (владеет Форд ST), о том, как Вы на обычном Сиде в поворот 90 градусов входите КАК ПО РЕЛЬСАМ на скорости 100 км/ч, попросили Вам передать чтобы Вы не п...ли =)
спорите оба, а про радиус поворота никто не говорил.
на 60-и на второстепенную под 90град. резким дергом руля вправо - легко.
сам так делал. недавно попробовал также, только второстепенная еще и вниз уходила - ушел в скольжение со свистом в сторону обочины.
пришлось притормаживать. на этой дурацкой резине (Pirelli P7) про такие фокусы лучше забыть.
-
Куда торчат?
ну вверх конечно! не могу найти фотку хэтча, а то было видно что если органайзер выкинуть/спилить, по краям останутся торчать в салон петли спинки сиденья.
-
Так еще не только радиус поворота бывает, а еще и ширина полотна дорожного.
Мож там поворот в 5 полос в каждую сторону! И да кренов в СИИДе меньше.
1.Вот что значит РАЗУМНЫЙ подход.... А то эти флудильщики дорог не знают кроме как сельских в полполосы....
2. Именно про это я и говорил... крены есть - но они мизерные... А американцы всегда отличались мягкой подвеской - и ФФ2 не исключение!!! Да и центр тяжести в ФФ2 выше - поэтому там где СИД повернет - ФФ" - опрокинется....
3. Да и не удивительно что поднялся такой визг про данный поворот - владельцы ФФ2 о таком даже не слышали - им это противопоказано....тем более на корейской резине... КЮВЕТ - вот конечная точка таких экспериментов на ФФ2
-
1.Вот что значит РАЗУМНЫЙ подход.... А то эти флудильщики дорог не знают кроме как сельских в полполосы....
http://maps.google.com/
http://maps.yandex.ru/
Покажи на любой карте этот 90-градусный поворот, плиз. Умеешь ссылки на карты давать? Сначала находишь нужное место, подбираешь нужный масштаб, затем нажимаешь "Ссылка на карту" (на яндексе справа вверху над картой) и у тебя открывается небольшое окошко со ссылкой. Копируешь ссылку оттуда и вставляешь сюда - поглядим что за поворот такой beer
Можешь как я сделать скриншот кнопкой PrintScreen, вставить его в Paint, сохранить в любом формате и грузануть на www.radikal.ru :)
-
вот это только чуть больше 70.
на выходе дорога буграми - спрыгивает...
-
А американцы всегда отличались мягкой подвеской - и ФФ2 не исключение!!! Да и центр тяжести в ФФ2 выше - поэтому там где СИД повернет - ФФ" - опрокинется....
lol lol lol
FF2 к американским автомобилям вообще никакого отношения не имеет, кроме названия Ford. Кто мерил центр тяжести?
-
Поворот через 5 полос на второстепенную дорогу примыкающую под углом 90гр, это уже не поворот машины на 90гр.
За такое в дорожном патруле не покажут :(
-
Так еще не только радиус поворота бывает, а еще и ширина полотна дорожного.
Мож там поворот в 5 полос в каждую сторону! И да кренов в СИИДе меньше.
я всегда стараюсь в пределах полосы, т.е. расстояние до обочины соблюдать.
вдруг вот также опаздываешь дико и еще такой же придурок как я несется...
ненавижу вообще когда режут углы и мечутся из полосы в полосу.
от края до края быстрее можно.
-
О чем мы спорим? Сейчас CEEd_ой даст ссылку на карту или покажет этот поворот свой - проблем-то? И сразу все станет ясно rulezz
-
Стоп. Седой писал, что 90 градусов =) Значит машина должна была повернуть строго на 90 градусов =)
Как же Вы далеки от обсуждаемой темы - я так понял что главное погромче поорать впустую....
-
И на том и на том участке дороги - поворот будет на 90 градусов
-
Как же Вы далеки от обсуждаемой темы - я так понял что главное погромче поорать впустую....
-
И на том и на том участке дороги - поворот будет на 90 градусов
У тебя есть возможность показать ИМЕННО ТОТ поворот, который ты проходил на скорости 100 км/ч - http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,380.msg1360915.html#msg1360915
-
ой нет, ночью я тошнотик... глаза медленно переваривают переход от темноты к свету.
у жены и то вдвое быстрее
-
ну так что решаем? проходит Ceed как по рельсам 90 градусный поворот на 100 км/ч или нет? или не 90 градусный и не на 100 км/ч?
скорее было так: трасса, скорость 100 км/ч, неожиданный T - образный перекресток (куда светили фары?), тормоза, поворот на скорости километров 50-60, все.
а для чистоты эксперемента можно повторить например здесь http://maps.yandex.ru/-/CBUmUR4r (http://maps.yandex.ru/-/CBUmUR4r) с Можайского переулка на Студенческую.
ОЙ сколько флуда, и все без меня...не понимаю почему СИдоводы между собой грызутся, да еще и в теме про фокус..??)))
Вобщем то что фокус, что сид одного класса ягодка, и повторюсь, колосальных отличий быть не может , как в управляемости, так и в комфорте))))
И по цене они очень похожу, ну можэет новый ФФ3 посовременнее, новыми фичами укомплектован......а так.....все равно даже не лансер ЭВО)))
З.Ы. К шодам это тоже относится, особенно к октавии.....)))
З.З.Ы. ДСг вообще не надежный агрегат, который безумно дорогой в обслуживании)))) На фритах он летел , и вроде бы даже неоднократно, при том на новых....
-
Ой я с вас умираю просто lol
Какие там 90гр, какие 100 км/ч.
Скорее всего угол поворота колес был градусов эдак 30-35 и огромный радиус поворота.
А на выходе из поворота скорость была около 80 км/ч.
К примеру, вот в такой поворот http://maps.yandex.ru/-/CBUmY6Nv (http://maps.yandex.ru/-/CBUmY6Nv), далеко даже не 110 гр, я вхожу обычно 50-60, максимум 80.
Значит можно войти на 90-100, но это будет дико сыкотно.
Skoda его знает, подтвердит.
-
Ой я с вас умираю просто lol
Какие там 90гр, какие 100 км/ч.
Скорее всего угол поворота колес был градусов эдак 30-35 и огромный радиус поворота.
А на выходе из поворота скорость была около 80 км/ч.
К примеру, вот в такой поворот http://maps.yandex.ru/-/CBUmY6Nv (http://maps.yandex.ru/-/CBUmY6Nv), далеко даже 110 гр, я вхожу обычно 50-60, максимум 80.
Значит можно войти на 90-100, но это будет дико сыкотно.
Skoda его знает, подтвердит.
да на 100 там будет стремненько очень, очень
-
Все хороши...фокус отличный авто...бросьте вы...
-
взять чтоле тест драйв нового фокуса?...
-
ахахах :D подпишусь rulezz
ЗЫ взять чтоле тест драйв нового фокуса?...
Я тоже хочу, ибо интересно. Вот давай пройдем тест-драйв ФФ3 и отпишемся тут.
-
Я тоже хочу, ибо интересно. Вот давай пройдем тест-драйв ФФ3 и отпишемся тут.
Эй, да :D
А эта тема для кого?
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,20013.0.html
Здесь старый фокус, не надо новый приплетать)
-
Я тоже хочу, ибо интересно. Вот давай пройдем тест-драйв ФФ3 и отпишемся тут.
как доеду до Мэйджор-Сити, обязательно прокачусь по Новой Риге на сиём чудомобиле...
-
А почему собственно нельзя то?
Сравнение будет адекватным.
На сиде все ездили, а фокус только на картинках разглядывать?
-
Эй, да :D
А эта тема для кого?
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,20013.0.html
Здесь старый фокус, не надо новый приплетать)
ОК
-
скорее было так: трасса, скорость 100 км/ч, неожиданный T - образный перекресток (куда светили фары?), тормоза, поворот на скорости километров 50-60, все.
сразу на 8:30 - там аналогичная ситуация :)
-
У меня такое ощущение, что "сидой" то ли из ПНД пишет через 3G, либо недавно оттуда lol
Добавлено позже: Июль 05, 2011, 13:51:37 pm
CEEd_ой, а тебя не смущает, что в любой теме с твоим участием начинается мегасрач? rulezz
С поворотом тоже понравилось - 90 градусов превратились в 120, но тебя это ни капельки не смутило. Скорость тоже была не 100 км/ч, надо думать, а 70-80 :)) И не "как по рельсам", а с визгом резины и сносом lol
:popcorn:
-
У меня такое ощущение, что "сидой" то ли из ПНД пишет через 3G, либо недавно оттуда lol
Добавлено позже: [time]Июль 05, 2011, 13:51:37 [/time]
CEEd_ой, а тебя не смущает, что в любой теме с твоим участием начинается мегасрач? rulezz
С поворотом тоже понравилось - 90 градусов превратились в 120, но тебя это ни капельки не смутило. Скорость тоже была не 100 км/ч, надо думать, а 70-80 :)) И не "как по рельсам", а с визгом резины и сносом lol
:popcorn:
Могу повторить на 80 км.ч. Яуза, Костомаровская после моста. Войду без скрипа. Единственное условие Гайцов нет и машин. А дайте еще полосу и 100 будет ;)
Это проверенно мной на протяжении 7 лет!
Хватит вам спорить уже :D ;)
-
Могу повторить на 80 км.ч. Яуза, Костомаровская после моста. Войду без скрипа. Единственное условие Гайцов нет и машин. А дайте еще полосу и 100 будет ;)
Это проверенно мной на протяжении 7 лет!
Хватит вам спорить уже :D ;)
Алексей, вот ты сейчас в здравом уме? :) такие вещи говорить
или тебя жизнь не мила? ты мало видел трупов, доставемых из Яузы?
доказывайте на треке друг другу, у кого писюн больше
а тут это понторезтство и глупость
Добавлено позже: [time]Июль 06, 2011, 01:02:23 [/time]
у меня друг гонщик от бога был
за рулем 190ого мерседеса Яузу всю в дрифте проходили по свежевыпавшему снегу на гонках, а я сидел сзади и думал все он может все и даже в 120 градусов войти, объезжали финик 35, и не раз
но поворот на нагатинской улице обмануть не удалось, хронили в закрытом гробу...
-
Вот-вот, кузьма прав :(
Лучше без нужды таких вещей не делать, а еще лучше чтобы и нужды не было
-
начинаю листать темку, и раздавать гарчишники =)
по мере перелистывания выписываю баны )
пока увидел -
CEEd_ой - 2 месяца (повторное нарушение правил п 2.2)
kalavera 1 месяц (нарушение правил п 2.2)
pavl1ck 1 месяц (нарушение правил п 2.2)
Gaid 2 месяца (повторное нарушение правил п 2.2)