т.к. тему про масло закрыли на 168-й странице, рискну открыть новую, т.к. волнует вопрос-кто использовал оригинальное масло Hyundai/Kia 05100-00441 ACEA A3 и почему его не рекомендует дилерам производитель, на exist на него вполне вменяемая цена 45$/4л. http://exist.ru/price.aspx?pid=2B009062&sr=1003
я понимаю что KIA сама не делает ммасло и фасует чьё то, но раз оно есть в природе- почему бы не использовать его?...
КМР рекомендует Shell Helix.т.е. масло Hyundai/Kia 05100-00441 ACEA A3 гавно?...
т.е. масло Hyundai/Kia 05100-00441 ACEA A3 гавно?...
Зависит от допусков ACEA.
я понимаю что KIA сама не делает ммасло и фасует чьё то, но раз оно есть в природе- почему бы не использовать его?...
т.к. тему про масло закрыли на 168-й странице, рискну открыть новую, т.к. волнует вопрос-кто использовал оригинальное масло Hyundai/Kia 05100-00441 ACEA A3 и почему его не рекомендует дилерам производитель, на exist на него вполне вменяемая цена 45$/4л. http://exist.ru/price.aspx?pid=2B009062&sr=1003Я думаю это Ravenol, для корейца всамый раз. Думаю теперь буду лить ориджинал.
я понимаю что KIA сама не делает ммасло и фасует чьё то, но раз оно есть в природе- почему бы не использовать его?...
(http://exist.ru/Img.jpg?Key=2B009062&Size=800x600&MethodType=2)
Оно A3. Не самое современное.а рекомендованный Шелл Хеликс "А4"...?...да и вообще, смысл гнаться за самым ультрасовременным, если есть специально разработанное и достаточное по всем допускам...никому ж не придёт в "газон" залить ПАОсинтетику 0W40...хотя, оно, безусловно, самое лучшее...
http://absh.net.ru/files/folders/4268/download.aspx
волнует вопрос-кто использовал оригинальное масло Hyundai/Kia 05100-00441 ACEA A3http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32268.msg1685842.html#msg1685842 (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,32268.msg1685842.html#msg1685842)
рискну открыть новуюи вот здесь непонятно, коллега. на этом форуме что? табу на обсуждение моторных масел? че боятся-то? или кого?
а рекомендованный Шелл Хеликс "А4"...?...да и вообще, смысл гнаться за самым ультрасовременным, если есть специально разработанное и достаточное по всем допускам...никому ж не придёт в "газон" залить ПАОсинтетику 0W40...хотя, оно, безусловно, самое лучшее...
Я купил такое для ближайшего ТО. Надеюсь дилер не "завернет" с ним, т.к. оно оказалось совсем не А3, а А5.
Хотя там, где заказывал, было написано А3.
A5 - вообще отлично. Интересно, что внутри?
A5 - вообще отлично
Ничего отличного в А5 нетпоходу и эту темку скоро прикроют :D
Какая разница, что именно внутри? Вы его на вкус пробовать будете?
Интересно "кто автор" масла.
Интересно "кто автор" масла.Если оригинальное, то скорее всего: Kukdong Oil который имеет отношение к Hyundai Oilbank.
A3/B3 - отличается повышенной устойчивостью к окислению и прочностью плёнки;
A5/B5 - топливосберегающее масло, снижающее трение, отличается повышенной устойчивостью к окислению и прочностью плёнки.
Я заказал это масло, то что заливает дилер мне не понравилось.В чем преймущество перед иными, провереными марками, если то что заливает дилер не нравится?
В чем преймущество перед иными, провереными марками, если то что заливает дилер не нравится?Писал уже, на 1-м ТО залили шелл - двигатель стал работать шумно и появилась вибрации.
Писал уже, на 1-м ТО залили шелл - двигатель стал работать шумно и появилась вибрации.Может имеет смысл поменять уже залитое масло, а не начать лить нечто экзотическое?
Может имеет смысл поменять уже залитое масло, а не начать лить нечто экзотическое?Так уже прошел ТО4 и они каждый раз меняют шелл на шелл sux.
Так уже прошел ТО4 и они каждый раз меняют шелл на шелл sux.
Забрал масло заказывал А3 - получил А5.
с масляным фильтром увеличенной емкости (не нашел пока номер фильтра для бензинового движка)26300-35530, фильтр от Sportage и ix35 (у них сейчас объем заливаемого масла 5,8-6,2 л, поэтому и фильтр соответствующий, увеличенного объема). Посадочные размеры такие же как и у 26300-35503.
Заказал масло по этому номеру, пришло вот это =)
Непонятно почему ACEA A5
(http://s017.radikal.ru/i408/1205/8c/6f99a19b5e12.jpg)
Тоже залил это осенью, точно такая же канистра. Думаю следующий раз его же, и цена хорошая 1200р за 4л.
Так ребят ACEA А5 это плохо или хорошо? Давайте уже вывод какой нибудь сделаем обьективный.
Смущает молибден в масле..чем именно смущает?
Александр, а ссылочкой не кинешь на состав масла, а то что то не могу найти.в жтой теме. Пост 27
http://npniit.ru/publ/8-1-0-49 вот тут почитал.. и вот возникает вопрос, как часто это масло менять..Щелочное у этого масла достаточно высокое, поэтому 10 тыс. выдержит.
Щелочное у этого масла достаточно высокое, поэтому 10 тыс. выдержит.а московские пробки?)) Шел 5w30extra залил..
Смущает что они масло не производят, скорее заливают по канистрам, вот только какое?)Попробую угадать. Наверняка мотул.
Смущает что они масло не производят, скорее заливают по канистрам, вот только какое?)
Попробую угадать. Наверняка мотул.
Попробую угадать. Наверняка мотул.ай шалун))
лью это масло киа/хундай 5w30фактически это масло Total. Производит его корейская S-Oil по тоталевской рецептуре. Также встречается его аналог под маркой Total Quartz 9000 Energy HKS G-310. В свою очередь Total использует базовые масла S-Oil (компании имеют партнерское соглашение). Вполне обычное масло.
фактически это масло Total. Производит его корейская S-Oil по тоталевской рецептуре. Также встречается его аналог под маркой Total Quartz 9000 Energy HKS G-310. В свою очередь Total использует базовые масла S-Oil (компании имеют партнерское соглашение). Вполне обычное масло.обычное -это как?минералка-вот это обычное.хватит уже выяснять что круче.масло справляеться со всеми возложенными на него функциями.и прекрасно моет мотор .братья ведь не в названии дело-главное на откровенный контрафакт не нарваться .
чет я не пойму, чем ниже вязкость масла, тем хуже для движка, но идет экономия топлива..вот ты заморочился. не бери в голову в нашем регионе для сида 5w-30 рекомендовано,а вязкость на экономии навряд ли отразиться .если и будет где то экономия то только если под горку поедешь))) гг. а 20-вроде как температурный показатель при температуре +30 теоритически это маслице не желательно использовать.блин таблица была подробная куда то похерил.обратите внимание почему масло 10w-60 или 5w-50 одно из самых дорогих,независимо от бренда будь то ликви моли(юзал таз до обор.8800) хоть кастрол эдж(тоже юзал) у таких масел широкий температурный диапазон использования например от +50 до -40 за бортом
эт я все про 5w-30 vs 5w-20)
Я дико извиняюсь, раз пошла речь за смену масла, хочу с Шелл перейти на вышеуказанное масло. Как технологичнее - слить Шелл и залить это масло, или нужно производить хитрые манипуляции с пятиминутной промывкой или ещё как?можно залить промывку 5ти мин. но сам подумай что полностью масло не сливаеться.что тебя больше устроит? если смешаються вариант1 -свежее масло +небольшое кол-во старого масла тоже синтетики вар 2- свежее масло+ небольшое кол-во старого масла+промывка которая разбавит и вязкостью практически не обладает. моё мнение -промывка необходима когда мотор реально загажен изнутри-отложения(причина гумно масло или перепробег ) и т.п.поэтому никогда не мою и не мыл мотор даже когда с шелл перешёл на киа/хундай
слить Шелл и залить это масло, или нужно производить хитрые манипуляции с пятиминутной промывкой или ещё как?Новое масло и будет лучшей промывкой. Если считаешь, что там есть что смывать, то лучше смени новое масло не через 15000, а через 5000. Концентрированная промывка может больше вреда принести, если вдруг действительно есть что смывать. Прикинь если вся эта бяка разом отвалится? Может и маслозаборник и каналы масляные забить.
то лучше смени новое масло не через 15000, а через 5000+1
только вот почему в форды 5W20 стали лить? я то 30ку залью.. уже начитался литературы))В ДВС разных производителей разные зазоры в цилиндро-поршневой группе и разные конфигурации/размеры масляных каналов. От этого в том числе и пляшет вязкость рекомендуемого масла. На тойоте у меня было рекомендовано 0W20, 5W20, но лил 5W30, т.к. мотор был далеко не новым и зазоры были больше - соответственно масло должно быть более вязким.
Новое масло и будет лучшей промывкой. Если считаешь, что там есть что смывать, то лучше смени новое масло не через 15000, а через 5000. Концентрированная промывка может больше вреда принести, если вдруг действительно есть что смывать. Прикинь если вся эта бяка разом отвалится? Может и маслозаборник и каналы масляные забить.От промывки ничего не отвалится!
От промывки ничего не отвалится!сразу чувствуется, человек с большим жизненным опытом lol
сразу чувствуется, человек с большим жизненным опытом lolпромывка хороший способ заработать, ключевое слово "ПРОМЫВКА" вот на это и ведуться!
промывка хороший способ заработать, ключевое слово "ПРОМЫВКА" вот на это и ведуться!о том и шла речь, что смыть остатки старого масла лучше новым маслом просто сменив его пораньше. А отмывать конкретные отложения лучше керосином и на разобраном двигателе. Промывка тут не поможет, а только сделает еще хуже.
Если мотор засран, то переборка в помощь!
Не допустимо на масле ездить много тыс км, меняйте чаще и не надо будет ничего мыть!)
о том и шла речь, что смыть остатки старого масла лучше новым маслом просто сменив его пораньше. А отмывать конкретные отложения лучше керосином и на разобраном двигателе. Промывка тут не поможет, а только сделает еще хуже.+1
кто-нибудь получал его реально в серых канистрах?При чем тут полусинь, если в теме обсуждается синтетика TurboSyn Gasoline 5W30 API SM/ ACEA A5 (давно уже продается в черных канистрах).
Купил в автодоке масло. Дата произ-ва 13.06.10г 8( нормально? Не состарилось?может дата написана наоборот? при длительных сроках хранения масло может расслаиваться (пакет присадок в виде сгустков оседает на дне канистры). тут еще большой вопрос, в каких условиях оно хранилось? я покупал в экзисте, выпуск октябрь 2012 года. откуда в автодоке такие залежи? масло в черной канистре или в серой?
Еще раз повторюсь, в канистре масло Total.какой Тоталь именно? Этот - QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30 ?
А на каком другом остановился и почему именно на нём?Ответил в личку
valvoline durablend 10w40Как уже неоднократно говорилось, главное - чтобы масло было НАСТОЯЩИМ!!!
Залил в Сид valvoline durablend 10w40, насколько это плохо?Не смертельно. Но если зима в вашем регионе бывает настоящая, далеко за минус 20, то для здоровья двигателя лучше залить что-нибудь из ряда 5w30-0w30, иначе элементарно не заведетесь. Если зима "южная", то смените это масло пораньше. Тысяч пять оно гарантированно выдержит.
Браго, я бы лил что-то из 5W30/
Вот и я приобрел такое же масло, но смущает этикетка - на ней только значок Hyundai, kia - нету! Надеюсь не подделка. Радикальных изменений в работе движка не заметил, но субъективно получше чем на дилерском Shell :)в русь трейд видел 5w30 и киа была надпись. Канистра похожая.
Браго, сам на таком вот уже 30000 км езжу.
Ну тогда возьму такое. Теперь в сомнениях, стоит менять durablend через 5 тыс?Только недавно залил, обычно раз в 10 меняюValvoline DuraBlend, очень, не плохое масло, с хорошим лакообразованием, температура застывания до -39С*, период замены 10-12 тыс, заполни профиль, непонятно где живешь, для северных широт лучше конечно 5W-40 B)
Valvoline DuraBlend, очень, не плохое масло, с хорошим лакообразованием, температура застывания до -39С*, период замены 10-12 тыс, заполни профиль, непонятно где живешь, для северных широт лучше конечно 5W-40 B)
не плохое масло, с хорошим лакообразованиемв смысле с малым лакообразованием ?
для северных широт лучше конечно 5W-40Я думаю что для северных широт нужно масло пожиже(xW30, а то и xW20) , а масло хW40 пойдёт для южных широт.
Valvoline DuraBlend, очень, не плохое масло, с хорошим лакообразованием, температура застывания до -39С*, период замены 10-12 тыс, заполни профиль, непонятно где живешь, для северных широт лучше конечно 5W-40 B)
Прожив 23 года на Севере скажу одно, друг лил масло 0W-40, я лил масло 5W-40, в -35С* ни он, ни я, завести машины не могли, хотя двигатели крутились легко, просто надо еще было решать проблему с подогревом топлива. Летнее масло с индексом 20, льют или в Арктике или гонщики, которые после каждого соревнования перебирают двигатель.
B)
{Масло моторное Hyundai/Kia 05100-00441 ACEA A3}и правильно сделаете!)
Раньше пользовался маслами Мотюль.
Почитал эту тему, решил поэкспериментировать, так сказать изменить своим традициям. Купил Hyundai/Kia 05100-00441, залил и что то я от этого масла не в восторге. 8[
Как то быстро быстро уменьшается уровень масла, на мотюле такого не было однозначно. С мотюлью уровень практически не уменьшался.
По сравнению с мотюлькой это масло стоит на 500 рэ меньше. Но мотюлька спокойно 15 тыш работала. А тут думаю до десяти еле докатаю.
Неее, больше экспериментировать не буду, докатаю, солью нафиг.
75тыщ дилер мобил лил, 0-40, а сейчас вот думаю, может движка чё другого хочет, хотя всё устраивало, межсервисные пробеги ни капли не доливал...есть хорошая народная мудрость: "От добра добра не ищут!"
и правильно сделаете!)Неправильно! Если есть подозрения в "нехорошем" поведении масла, лучше слить его сразу, чтобы потом не пришлось выковыривать. А то и Мотюль не поможет. Да еще и катализатор угробите.
есть хорошая народная мудрость: "От добра добра не ищут!"я имею ввиду вообще на переход на нормальное масло)
Думаете Total лучше, чем Mobil? И сможет как-то коренным образом изменить характеристики двигателя? Если уж экспериментировать, то перейти на Xenum или еще что-нибудь экзотическое %)
Добавлено позже: [time]Сентябрь 15, 2013, 21:20:06 [/time]
Неправильно! Если есть подозрения в "нехорошем" поведении масла, лучше слить его сразу, чтобы потом не пришлось выковыривать. А то и Мотюль не поможет. Да еще и катализатор угробите.
2000 накатал и как то не пойму, как то не так авто едет... хуже...какие симптомы?
какие симптомы?не едет :D туго как то... надо сравнивать короче на 402х метрах :ololo:
не едет :D туго как то... надо сравнивать короче на 402х метрах :ololo:давай на Motul rulezz
хотя я фильтр двигателя тысяч 20 не менял :-[
хотя я фильтр двигателя тысяч 20 не менялне страшно!
давай на Motul rulezzесли мне объяснишь этот график :ololo:
Добавлено позже: Сентябрь 23, 2013, 19:06:24 pm
не страшно!
если мне объяснишь этот график :ololo:не могу открыть
http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=10364
без проблем :)так это масло спортивное, а значит важны характеристики прокачиваемость, вспышка и т. д.
так это масло спортивное, а значит важны характеристики прокачиваемость, вспышка и т. д.да я просто вижу почти одинаковый график)) вот и прошу, объясните, че я не понимаю..
щас глянем
тогда левак, надо менять?.. за 7000 потемнеть должно уже?а какое масло не темнеет?)
а какое масло не темнеет?)http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,41568.msg2132738.html#msg2132738 прочти внимательней.. человек засомневался.. что особо не потемнел мотюль..
Может постоянно на трассе гоняет?по трассе наоборот нагрузка на масло больше.. (хотя с какой скоростью гонять)) )
Фотку в студию!)
сам остановился на другомЕсли не секрет на каком остановился? Можно л/с.
ZIC XQ 5W30
ZIC XQ 5W30
Надо тоже залить, чтоб расход 7-7.5 литров стал... вообщем не верится в 1.5 литра, если конечно не на минеральном ездили до этого))[/quo
До этого ELF заливал синт., тоже 5W30.Сам удивлен такому расходу .
Добавлено позже: Октябрь 14, 2013, 12:59:27 pmОпять же интересно, кто его производит и как оно называется в оригинале?Опять же интересно, кто его производит и как оно называется в оригинале?
Где то читал что ZIC производитель , на канистре написан город в Корее типа Чанг -Хуанг :)(под рукой к сожалению нет канистры).
http://maslenka.ru/acea.htmlДоказательство того, что это масло нам не подходит!
там написано ACEA А3 или выше по качествуА выше по качеству я понимаю класс С 1,2,3
Причем тут класс "С " если мы обсуждаем и пытаемся выбрать (кто то уже сделал выбор) между А3и А5?А5 выше по качеству чем А3 вот о чем я хотел сказать ,а соот -но для наших двиг-ей оно более подходящее .Но не суть я просто опытом поделился.Решает и выбирает каждый самостоятельно.Вот и я хотел сказать, что А5 не выше по качеству, а совсем другой класс масла. И конкретно написано А5 лить только в том случае если производитель указал в рекомендациях. А у нас указано А3 или API SL? SM.
Может постоянно на трассе гоняет?8000 пробега, масло Мотюль 8100 х-клин 5-30
Фотку в студию!)
Применять масла A5/B5 можно лишь в случае, если это рекомендует производитель двигателя, т.к. не все моторы конструируются под использование такого рода смазочных материалов.Вот вот, что я и хотел сказать несколько постов назад. Но что интересно для сида JD допустимы масла А3/А5, теперь осталось только выяснить, чем конструктивно отличается мотор JD от FL или ED и вопрос о допустимости применения этого масла можно будет закрывать B)
SM если Вы про то масло, которое в заголовке темыСпасибо, земляк beer Откуда инфа про API??? Экист, автодок? Кстати вот у кого сид JD...Вот кто и должен знать про конструктивную разницу ;)
и, кстати, по ACEA оно уже давно A5
Двигатель тот же самый. По крайней мере на FL такой же (Gamma). На дорестайле вроде как стоял двигатель с другой головкой (там даже свечи другие). Но блок цилиндров все тот же. Немного менялась голова.Да как то неудобно :-[
Информация с канистры. У меня стоит в гараже (хотел было залить, но выяснив, что там Total передумал). Могу отдать, если будешь в Осколе. beer
ну а об увеличенном интервале замены речи вообще быть не может, оно просто кончится.Мотор в моем авто масло не жрет. Ни заводское, ни ZIC, ни киашное на данном этапе. За пробег 10 ткм (через столько я его меняю) доливки не требует. Так что ваш экономический расчет актуален только в вашем конкретном случае. Может пора мотором заняться?
Еще раз напишу: У меня, лично, на мотюле уровень масла практически не падает.То, что именно ваш двигатель жрет масло "икс" не значит, что это масло "икс" плохое.
Вот масло Hyundai/Kia 05100-00441, стоит 1513 рэ (4л), замена ну пусть 7.500.
Т.е для пробега в 15 000 придется дважды заменить масло 05100-00441, а это 3000 рэ. + 200 р (2 фильтра).
Не вижу никакой экономической целесообразности применения масла Hyundai/Kia.
В общем масло Hyundai/Kia 05100-00441 мне не понравилось.
То, что именно ваш двигатель жрет масло "икс" не значит, что это масло "икс" плохое.Я где то сказал, что масло "икс" плохое?
.... и теперь кроме мотюля ничего не воспринимает, аля наркотик :ololo::D точно
1500 - это дорого. Я в Перми его покупаю за 1200 р/4 л.также где то брал :)
Сейчас снова залил мотюльку.
Господа наверное не внимательно читают.
Еще раз напишу: У меня, лично, на мотюле уровень масла практически не падает.
А когда после мотоля, эксперимента ради, залил Hyundai/Kia 05100-00441 приходилось доливать.
И не надо писать умные мысли, что у меня неисправен двигатель.
Двигатель исправен, работает в штатном режиме, ни каких претензий к "сердцу" сидора нет. Сейчас снова залил мотюльку.
Масло Hyundai/Kia 05100-00441 мне не понравилось сильным угаром, о чем я писал выше. Я не знаю как там на мобиле, шеле, зике и прочей химии. Я ими не пользовался, поэтому за них говорить не буду. Я провел сравнение Hyundai/Kia 05100-00441 5w30 и Motul 8100 eco-nergi 5-30
Проведите эксперимент сами, почитаем.
Да я вам точно говорю вашему двигу кердык пришел. Мотюль убил его напроч!!! Потратьте денег на диагностику. Не спите спокойно!!! lolmotul убил движок? Это шутка такая?)
motul убил движок? Это шутка такая?)это жизнь %)
Факты в студию)от тебя дождемся :D
Пошел мобил заказывать)Давно пора... %)
Да я вам точно говорю вашему двигу кердык пришел. Мотюль убил его напроч!!! Потратьте денег на диагностику. Не спите спокойно!!! lolРебят, вот такие глупые советы оставляйте при себе. B)
Ребят вот такие глупые советы оставляйте при себе. B)мне вот интересно самому "motul убил двигатель" каким образом он это сделал, что повлияло на убийство, ведь масло залито по допуску? а?
Я не "чайник" и прекрасно знаю когда двиглу пора на покой.
Добавлено позже: [time]Октябрь 29, 2013, 20:09:48 [/time]
Я не рекламирую мотюль, и не призываю ни кого пользоваться маслом X или Y.
Я лишь описал те реальные факты с которыми столкнулся на масле Hyundai/Kia 05100-00441
Если думаете, что лажа то не читайте.
мне вот интересно самому "motul убил двигатель" каким образом он это сделал, что повлияло на убийство, ведь масло залито по допуску? а?Да мне вот то же интересно. Может нам товарищи объяснят.
Шутка это была... давайте мотюль в другой теме обсуждать..Да мы мотюль и не обсуждаем, я написал свой отзыв о применении масла по теме, так мне красных циферок понапихали по самое ...... :P Да он не восторженный. А, что на форуме нужно только позитив писать.
Да мы мотюль и не обсуждаем, я написал свой отзыв о применении масла по теме, так мне красных циферок понапихали по самое ...... :P Да он не восторженный. А, что на форуме нужно только позитив писать.Исправный движок не будет есть любое масло. При проблемах с МСК будет зависеть от масла.
Хоть, что вы там дальше не придумывайте но я своего мнения по маслу Hyundai/Kia 05100-00441не изменю.
________________
Кстати: первые 600 км (конечно это не срок) показали, сто уровень как был F при заливке, так и остался. Масло уже, сами понимаете, не Hyundai/Kia 05100-00441
Исправный движок не будет есть любое масло. При проблемах с МСК будет зависеть от масла.исправные движки кушают масло)
исправные движки кушают масло)у шкоды, ауди. и тп и тд)
У бмв
исправные движки кушают масло)
У бмв
это вам маркетологи мозги промыли. у того же бмв есть проблемы с закоксовкой колец из-за установленных маркетологами увеличенных интервалов замены масла в 20-40 ткм несмотря на езду в условиях городских пробок.ни один автовладелец в мире не скажет чем обусловлен его выбор в пользу производителя масло, выбор обусловлен:
Я езжу на оригинальном масле 05100-00441 порядка 30 ткм, мне нравится.
h/k в природе не существует, там залито что-то из разряда 3 сортов маслаТам залито Total HKS-310. Вполне себе среднестатистическое гидрокряковое масло, коих большинство сейчас на рынке. Это типичный ребрендинг. Так поступают все автопроизводители (или Вы наивно полагаете, что масло под маркой BMW производит BMW?).
обусловлено это тем, что корейцы масло не делают, да и кто им даст)Уверен, или так абы написать что-то "умное". Если ты имел ввиду Хюндай /Киа то да, не делают. Если просто корейцы - то ещё как делают.
Уверен, или так абы написать что-то "умное". Если ты имел ввиду Хюндай /Киа то да, не делают. Если просто корейцы - то ещё как делают.Zic ))
Америка вот голова!Подвел итог всей темы rulezz
Читайте выше, ) покажите мою уверенность в том, что мотюль производит масло? Я написал, что прародитель мотюл американская компания!
По поводу зик, технологию по переработки нефти корейцы купили, взяли у американцев!
Америка вот голова!
Присадки покупают у фирмы, которая их делает))
Америка вот голова!:D
:DMobil Сша
Все меняется.
200 лет назад у них в Америке промышленности не было - одни ковбои с индейцами,
а 500 лет назад все думали что там край земли - Колумб плыл и боялся свалиться.
Небольшой отчетик об использовании масла Hyundai/Kia 05100-00441 ACEA A3.
До этого пользовался только маслами Motul 8100 эко-нерджи или икс-клин 5-30, замена через 15000, поэтому сравнивать буду с ними.
Как обычно начитавшись форума и непонятно от куда взятых чудо рекомендаций, решил залить, для пробы типа наше родное корейское масло.
Моторное масло Hyundai/Kia 05100-00441 было приобретено в Перми за 1513 р 4л, соответственно 378 рэ 1 литр. На коробке ACEA A5 ( я так понимаю увеличенный интервал замены + экономия топлива).
Масло Motul 8100 eco-nergi 5W30 A5 SL 5 литров стоит у нас 2300 рэ т.е. 460 рэ литр. Получается по деньгам разница в 82 рубля за литр, несущественная.
Это по деньгам, а по использованию.
Масло 05100-00441 планировалось заменить через 10 тыщ. Но т.к уровень масла падал приходилось периодически доливать до отметки мах. Итог: 05100-00441 было заменено через 6 тыщ когда на щупе было чуть больше половины, а доливка, которая оставалась в канистре, кончилась. При замене слилось 2.5 литра + -, т.е за 6000 двигатель потратил 1.5 литра масла – это порядка 250 грамм на тыщу. До пробега в 10 тысяч масло не дожило бы, однозначно.
На мотюле уровень масла практически не падал, доливкой вообще редко пользовался.
А теперь подумаем.
Вот мотюль, замена 15000 , стоит 2300 рэ (5л) + 100р фильтр.
Вот масло Hyundai/Kia 05100-00441, стоит 1513 рэ (4л), замена ну пусть 7.500.
Т.е для пробега в 15 000 придется дважды заменить масло 05100-00441, а это 3000 рэ. + 200 р (2 фильтра).
Не вижу никакой экономической целесообразности применения масла Hyundai/Kia.
В общем масло Hyundai/Kia 05100-00441 мне не понравилось.
Мое мнение такое: для маньяков замены масла через 7500 может и подойдет масло Hyundai/Kia, ну а об увеличенном интервале замены речи вообще быть не может, оно просто кончится.
___________________
Неее, больше не буду изменять своим предпочтениям, масло мотюль, замена 15000.
Чувствую, что «мотя» сидору больше нравится.
Всем привет.
Hyundai/Kia 05100-00441 этот тот же Total ?не ,это чистая Корея.
На коробке ACEA A5 ( я так понимаю увеличенный интервал замены + экономия топлива).
В ваш двигатель можно лить А5 ???? и понимаете не правильно, этим оно отличается от А1, но не от А3
не ,это чистая Корея.откуда такая уверенность? Да, выпущено оно для корейского рынка. Но... найдите MSDS, там ясно указано, что производитель Total/S-Oil.
откуда такая уверенность? Да, выпущено оно для корейского рынка. Но... найдите MSDS, там ясно указано, что производитель Total/S-Oil.потому как у меня на канистре написано по англицки и по русски на наклейке дополнительной что произведено в корее на ихнем заводе в какой то там провинции , про тоталь ни слова .будет возможность сфоткаю и выложу.
я когда тачку купил , Залил масло Total http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,53219.msg2094890.html, машина начала жрать масло как паровоз =))Прям моя история. Значит не один я такой, только диагностики не делал.
Прям моя история. Значит не один я такой, только диагностики не делал.Ну что же. Тогда и я похвастаюсь. Масло Е... U..., меняю раз в 15.000 и не доливаю ни грамма.
___________________________________
В продолжении темы.
После замены Hyundai/Kia 05100-00441, на то которым привык пользоваться (не буду говорить какое, а то некоторым товарищам видимо слово М..... ухо режет) пробег составил 5500 тыщ уровень относительно метки немного упал (это естественно), повторяю уровень немного упал. Не доливал ни грамма. Масло (М.....) работает так как я и ожидал.
-------------------------
Хотите ругайтесь не ругайтесь, но я высказал свое мнение.
Произведено оно на заводе S-Oil (один из трех крупных корейских нефтяных концернов наряду с Hyundai OilBank и SK). Но S-Oil и Total суть одна контора. S-Oil специализируется на базовых маслах. Все готовые продукты от Total (по их рецептурам). Вполне естественно, что для Кореи масла производятся в Корее:-)к чему вдаваться в такие подробности.Ездите и радуйтесь качеству , ну и замену ч/з 10 т/км.
потомучто w20.. я 30ку лью)на 30-ке расхода нет???
на 30-ке расхода нет???у меня нет...
Меняю через 7,5 ткм.А почему не через 5 тысяч? Или не через 2,5?
G.Zilberstein вы вроде толковый клубень, а написали не по статусу...У Тойоты например интервал между ТО составляет 10000км., и это правильно для Росиии.В смысле не по статусу? Я написал свое мнение, аргументировал доп. материалами. Убежден, что межсервисный интервал 15000 для России то что нужно, и сокращая его в два раза по сравнению с Германией уже были учтены все особые условия России. Про сверхтяжелые условия я знаю, но это дело владельца - определять, как эксплуатируется его болид. Для Москвы с пробками, возможно все автомобили находятся в таких условиях. Поэтому я и удивился, когда увидел, что человек из Оскола раз в 7,5 тыс меняет (гонщик?).
аргументировал доп. материалами. Убежден, что межсервисный интервал 15000 для России то что нужно,У каждого свои аргументы... У меня например этот: http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?s=3e6991f9de3187ea54ea6333662191ce&showtopic=97521 Великая тема не сходит с первой страницы...
А почему не через 5 тысяч? Или не через 2,5?
Это, земляки - выливать свои деньги на помойку. Современные масла отлично работают более 30тыс. км. Подтверждение - межсервисный интервал для JD в Германии....
Регионы ваще не парьтесь. У вас и 30000 на любом масле можно ездить lol
-26 седня, завелась с пол тычка rulezzна этом масле ?
на этом масле ?ага,после смены масла пробег 3,5 т .км.
седня ночью будет -17 раскажу как завеласяЧет не похоже на -17 %)
обитаю в Батайске так проше писать его никто не знает а это ворота в Ростова на донуКак это никто не знает? Я у вас на прошлой неделе был, на Кулагина :D
так форум обще российский а не ветка ростовской области B)Ну и ладно
так еще не ночь, зема,пока на градуснике -8 обитаю в Батайске так проше писать его никто не знает а это ворота в Ростова на дону а кто нить слышал о маслах фирмы COMMA ГРЕЙД БРИТАН его точно еще не кто не подделывает
друг робит в фирме по запчастям экспорт только от КОРОЛЕВЫ ЕЛИЗАВЕТЫ блатует попробовать это масло XTECH 5w-30
Какие 10/40))) оставайся на 5/40.. я на 5/30 остановился..Обоснуй,я просто не секу.
-26 седня, завелась с пол тычка rulezzСегодня завелась с первой попытки с автозапуска. Аккумулятор родной, время прокрутки стартера на АЗ - 3 сек. Масло оригинал 5W-20. На панели температура была -34 8(
Обоснуй,я просто не секу.10w40 густое при запуске.. можешь зимой не завестись, стартер не прокрутит...
10w40 густое при запуске.. можешь зимой не завестись, стартер не прокрутит...А свой выбор обоснуй,почему остановился на нем.И как давно?
А свой выбор обоснуй,почему остановился на нем.И как давно?2я замена. На оил клабе почитай. Нормальное масло,да и на подделку врятли нарвешься..
2я замена. На оил клабе почитай. Нормальное масло,да и на подделку врятли нарвешься..Это ты про масло обсуждаемое в теме?Думаешььоно получше шелл хеликс ультра?
Это ты про масло обсуждаемое в теме?Думаешььоно получше шелл хеликс ультра?не знаю. я свой выбор сделал(как и с шипам). меняю каждые 7-10000км.
не знаю. я свой выбор сделал(как и с шипам). меняю каждые 7-10000км.Ты выбрал масло которое описывается в теме?Я правильно понял?
Ты выбрал масло которое описывается в теме?Я правильно понял?
Я еще вчера 1 заказал)Теперь гадаю в чем подвох...
да!!
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,41568.msg1693199.html#msg1693199
http://www.oil-club.ru/forum/topic/4827-4827/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5798-maslo-dlja-hyundaikia-dvigateli-gamma-16/page__st__1470
Добавлено позже: Январь 25, 2014, 21:16:25 pm
глянул щас exist.. 400р за 4л масла :D заказал 2 конистры, посмотрим)
Отказы не пришли?))Пока нет,утром звонили,уточняли когда заберу...
Пока нет,утром звонили,уточняли когда заберу...ого.. щас тогда оплачу.. ps когда заберешь. Сроки на нем глянь))
ого.. щас тогда оплачу.. ps когда заберешь. Сроки на нем глянь))Окау
глянул щас exist.. 400р за 4л масла заказал 2 конистры, посмотрим)был в офисе у них .сказали что это ошибка ,цена за литр разливного указана! fire!
400р за литр как то дорого..Так там (в экзисте) дальше есть нормальная цена - 1200 за 4 литра. Все логично.
Где логика? 4 литра по 400р... когда там же дальше литровые дешевле.. а косяки с ценами бывают, не спорю... но иногда удается взять по "косячной" цене))да и черт с ними , я бесфитс возьму по 900 р ,тоже масло в другой банке только
Сегодня еду оплачивать,еще пока с отказом не звонили)тьфу ты)) ... ониж после оплаты пускают в работу и потом отказ может прийти..
тьфу ты)) ... ониж после оплаты пускают в работу и потом отказ может прийти..Оплатил,мне всегда привозят,я при получении плачу.Сегодня просто кое что забирал,вот и оплатил на всякий случай.
я то с дома безналом плачу)) вот и ждал.. заказ пока принят, но я не платил))
С Автодока отказ пришел. :(Давай эксист,мы в тебя верим!!!
Наивные ребята :)Попытка,не пытка)
Халява это прекрасно конечно.Нам более подходитZIC XQ 5W-30, у него допуски API SM/CF, ACEA A3/B3 , а в FE только по ACEA A5/B5 и фордовские допуски. Можно залить и А5/В5(относится к классу энергосберегающих, есть свои плюсы и минусы), но зачем изобретать велосипед, если есть масло полностью удовлетворяющее нашим требованиям.
У меня насущный вопрос. Я лил масло ESSO Ultron 5w40, синтетика. Менял каждые 15.000. Это масло теперь перестали выпускать. Я перехожу на ZIC.
Но вот кто из знающих может подсказать. http://www.zicoil.ru/products/sinteticheskie/
Рассматриваю масло ZIC XQ 5W-30 или ZIC XQ FE 5W-30, возможно 5W40.
А вопрос в том что масло с буквами FE является новинкой и по ACEA A5/B5.
Посмотрите его характеристики и скажите можно ли его лить в наш мотор или НАДО лить A3/B4?
Нам более подходитZIC XQ 5W-30, у него допуски API SM/CF, ACEA A3/B3 , а в FE только по ACEA A5/B5 и фордовские допуски. Можно залить и А5/В5(относится к классу энергосберегающих, есть свои плюсы и минусы), но зачем изобретать велосипед, если есть масло полностью удовлетворяющее нашим требованиям.Так масло которое здесь обсуждается раньше было А3, теперь же оно А5. Вот я и сомневаюсь.
Наивные ребята :)ха-ха каналья,пришла смс-ка,что мой заказ в офисе и ждет меня!Завтра поеду заберу)))Маржа кстати кончилась)
ха-ха каналья,пришла смс-ка,что мой заказ в офисе и ждет меня!Завтра поеду заберу)))Маржа кстати кончилась)Как получишь отпишись, и глянь пожалуйста дату производства.
ха-ха каналья,пришла смс-ка,что мой заказ в офисе и ждет меня!Завтра поеду заберу)Ждет там литровая канистра, на которой зачеркнуто
Вот в том то и дело, оно было и по апи и по асеа, теперь только по асеа. Я тоже засомневался и залил тоже оригинал, только 5W20 ( по апи и илсак). Есть по этому поводу, кстати ооогромная статья в ойл клаб.ну вроде как масло A5/B5 классифицируется как SN. А на оилклубе я читал, там так и нет конкретного ничего.
Ждет там литровая канистра, на которой зачеркнутоДа,конечно...1ли написано 4л. :D
ну вроде как масло A5/B5 классифицируется как SN. А на оилклубе я читал, там так и нет конкретного ничего.ну как же нет??? Вот http://www.oil-club.ru/forum/topic/5798-maslo-dlja-hyundaikia-dvigateli-gamma-16/page__st__1485 Удачи!!! Я все осилил!!!
Дык от жадности, все пообломались а тебе повезло rulezz :Dbeer
А так конечно радуемся за тебя, не переживай... beer
Гуру, 40 против 20 чем обосновано высказывание в сид 20?хотя бы вот этим http://www.oem-oil.ru/media/HYUNDAI-KIA.pdf
А мне сегодня пришел ответ от экзиста sux - Снято [Отказ поставщика]Блин,жду не дождусь когда завтра в офис заеду)))
%) эх надо было картой оплатить через инет)))
Блин,жду не дождусь когда завтра в офис заеду)))литрушку забрать? :D (без обид)
FE часом не Ford Edition? Не парься. Лей обычное XQ.Зато так какие характеристики у масла. Жиденькое совсем.
литрушку забрать? :D (без обид)Уже шутили 100500 раз,будешь 100501.
Petro-canada supreme sinthetic 5w20 заказал попробуем, вроде обещают тишину!?Залил данное масло. Проездил порядка 7000 км.Работать стала тише и в морозы хорошо заводится. Буду заливать такое же, но рекомендуется менять через каждые 5000 или максимум 7500 км.
Залил данное масло. Проездил порядка 7000 км.Работать стала тише и в морозы хорошо заводится. Буду заливать такое же, но рекомендуется менять через каждые 5000 или максимум 7500 км.Спасибо, я так и планирую 5000-7000.
Все зависит от теплонагруженности нашего двигателя. Даже в 20 и более градусов масло не будет терять свои свойства.Теплонагруженность, как я понимаю зависит от конструкции двигателя, а не от условий эксплуатации?
Теплонагруженность, как я понимаю зависит от конструкции двигателя, а не от условий эксплуатации?Да, именно от конструкции. Так же масляные каналы в нашем двигателе рассчитаны на вязкость 20 или в крайней мере 30.
Все зависит от теплонагруженности нашего двигателя. Даже в 20 и более градусов масло не будет терять свои свойства.что за бред?
что за бред?Таблицы подбора моторных масел по вязкости очень приблизительные. В каждой инструкции к авто есть своя таблица подбора масел, исходя и режима работы ДВС. Откройте свой мануал и Вы заметите, что на весь диапазон температур рекомендованная вязкость 5W-20 и 5W-30 .
Откройте свой мануал и Вы заметите, что на весь диапазон температур рекомендованная вязкость 5W-20 и 5W-30 .Вот отсканил свой мануал для наглядности, осталось выяснить... мы Европа иль нет %) и кто балбес...
PS. А корейцы то не знают, что 5W-20 лить нельзя при 30 градусах, надо бы рассказатьбалбесам
Вот отсканил свой мануал для наглядности, осталось выяснить... мы Европа иль нет %) и кто балбес...Да ту тоже ничего не понятно. Вонючие корейцы. Значит если для Азии, то 5W20 работает во всех диапазонах температур, от -30 и до +50. А в Европе что то изменится?
Да ту тоже ничего не понятно. Вонючие корейцы. Значит если для Азии, то 5W20 работает во всех диапазонах температур, от -30 и до +50. А в Европе что то изменится?Все просто, бензин.
Все просто, бензин.Эта версия отпадает. В Германии и прочих бельгиях бензин хуже азиатского? Не верю.
20 быстрее умрет при не качественном бензине.
Вопрос кто эти книги вообще рисует? Прочитал на маслоклубе, Корейские глаза на лоб полезли, когда они 40 увидели в бочках.Вот вот, звонил я по этому поводу на горячую линию киа, мне сказали что обращайтесь к од!!!
Вот вот, звонил я по этому поводу на горячую линию киа, мне сказали что обращайтесь к од!!!Теперь. Начинаю понимать что да как, что ж я маленький не сдох)) 20 истинная цифра для этого мотора, но и на 40 проживет, но главное зачем людей обманывать?!
Теперь. Начинаю понимать что да как, что ж я маленький не сдох)) 20 истинная цифра для этого мотора, но и на 40 проживет, но главное зачем людей обманывать?!Маркетинг!!! Великая сила!
Да ту тоже ничего не понятно. Вонючие корейцы. Значит если для Азии, то 5W20 работает во всех диапазонах температур, от -30 и до +50. А в Европе что то изменится?
А как можно в нашем климате заливать 5W20, ведь 20 это только для температуры не выше 15-20 градусов тепла. А у нас в Москве бывает и больше.тем более с гбо :)
B)Опередил rulezz,фотки позже скину)
Добавлено позже: Январь 30, 2014, 17:40:19 pm
тем более с гбо :)
Я так понимаю, дата производства 27 сентября 2013 года?да rulezz ( у кореяк наоборот дата)) )
Опередил rulezz,фотки позже скину)21 век и galaxy mega 6.3... на месте сфотал и выложил :)
да rulezz ( у кореяк наоборот дата)) )Я хотел скинуть,но размер большой не дает скинуть, решил до дома потерпеть.
всем кто не успел :P я так понимаю один 2 канистры хапнул?
когда товар в руки взял, говорю челу, а в чем прикол? 4 литра за 408р? он и рядом покупатель прифигели так lol
жалею что все 10 штук не выкупил :D
Добавлено позже: [time]30 Январь 2014, 20:06:57[/time]
21 век и galaxy mega 6.3... на месте сфотал и выложил :)
Возможно это была от кого то акция в "кибер понедельник "Нет, думаю что людям неохота было возвращать уже уплаченные деньги, что бы не отписываться что они "Шляпы"
Нет, думаю что людям неохота было возвращать уже уплаченные деньги, что бы не отписываться что они "Шляпы"какие деньги? куда возвращать?
А вообще поздравляю!!! rulezz
PS. А корейцы то не знают, что 5W-20 лить нельзя при 30 градусах, надо бы рассказать балбесами про стойки и про много еще чего надо им поведать!
А во внутрь канистры заглядывал кто?? %)еще нет)) через 2500км загляну. но жидкость однородная там плещется :)
Вот фартонуло вам..., надо было тож заказать... %)тебе зачем? ты Мобил льешь вроде проверенный годами :)
Вот отсканил свой мануал для наглядности, осталось выяснить... мы Европа иль нет и кто балбес...Если меняете масло через 15 тыс км, то Европа, я бы 5-20 в таком случае не советовал бы.
дата изготовления самой канистры( стоит на дне или с боку , у разного производителя по- своему) от апреля, а дата розлива масла от февраля!А там точно дата розлива ставится, а не дата изготовления масла? А не может ли быть такого, что масло делается в одном месте, а фасуется в канистры из бочек совсем в другом, где они (канистры) как раз и изготавливаются?
Оставить это масло или что-то другое посоветуете?Вязкость 5w20 или 5w30. Обязательное соответствие европейскому стандарту ACEA A5 или азиатскому ILSAC GF-4 (либо GF-5). Никаких w40 и более лучше не лить. Замена на 7.5-8 ткм, край 10.
Вот отсканил свой мануал для наглядности, осталось выяснить... мы Европа иль нет crazy и кто балбес...Дак я вот тоже..
Мягко говоря голова в ступоре.Рекомендации по маслам сильно привязаны к региону продаж автомобиля. И все же для наших азиатских моторов наиболее правильны именно родные жидкие ILSAC масла с уменьшенными интервалами замены.
корейцы не правы, что написали эту инструкциюRustyB абсолютно прав, что рекомендации по маслам очень сильно зависят от региона продаж и наличия в данных регионах соответствующих жидкостей, и рекомендации по ГСМ в инструкции, а особенно в сервисной книжке пишут не корейцы а местные деятели от КИА. Если сравнить эти страницы в чисто азиатских инструкциях и европейских, то они сильно разнятся. По этому поводу было интересное сообщение на оил клабе http://www.oil-club.ru/forum/topic/5798-maslo-dlja-hyundaikia-dvigateli-gamma-16/page__view__findpost__p__158688 (http://www.oil-club.ru/forum/topic/5798-maslo-dlja-hyundaikia-dvigateli-gamma-16/page__view__findpost__p__158688).
Надеюсь это масло подойдет?Более чем. Но цена конечно... Особенно с учетом того, что к 10 ткм оно гарантированно попросит замены несмотря ни на что. На будущее, думаю, целесообразно закупаться бюджетным "родным" 0510000441 или 0510000451. Сразу коробкой как минимум. Как раз на 30 ткм её хватит гарантировано, а если долив от замены до замены не требуется, то и на пять смен останется.
Более чем. Но цена конечно...Да, 2000 стоит
целесообразно закупаться бюджетным "родным" 0510000441 или 0510000451Родное видел 0510000441 - т.е турбо
думаю, целесообразно закупаться бюджетнымА сколько км родное масло "пробегает"?
А сколько км родное масло "пробегает"?Наш мотор любое масло "убивает" до 10 ткм гарантированно. Потому замена любого после 7.5-8 ткм. Родные данный интервал держат.
Почитайте лучше вот здесь.Я эту же ссылку приводил на предыдущей странице :).
Родные данный интервал держат.Короче для Ceed FL 2010 ACEA A3, который советуется в мануале, не подходит?
Я эту же ссылку приводил на предыдущей страницеАга, покурил ссылку. Только там советуют 5W20, здесь 05100-00441, но оно 5W30 - нифига не пойму..
У всех владельцев прошло:
«Дизеление» (Тарахтение)
На авто с АКПП (да и не только) перестало вибрировать (всё вокруг) когда стоишь на Драйве в пробке!
При нажатии на электростёкла прошла дрожь!
При скорости свыше 130 км/ч – закончился рёв мотора!
Прогревается ОООчень быстро – стрелка тахом. Оч. Быстро падает ниже 1000 об/мин – то есть мотор выходит на рабочие обороты!
На 5-30 такого эффекта нет – даже на О Р И Г И Н А Л Ь Н О М - проверено!
Нифига не пойму.. Хвалит только 5W20 - но родное то 5W30 вроде, судя по фотам на предыдущих страницах.В огороде бузина, а в Киеве — дядька...
В огороде бузина, а в Киеве — дядька...Какое лучше? 451? Или 441? Или нет разницы? А то у меня уже голова кругом.
Оба родные. Одно 5w20 (0510000451), второе 5w30 (0510000441).
категорически против 5W30.Интересно послушать доводы. Если ты прицеп за собой не таскаешь и полностью груженый не ездишь, и по серпантинам не катаешь, то 5-40 тебе просто не к чему.
Mobil 1 x1 5-30 ACEA A5Но у меня не X1
Но у меня не X1 Вот фото, но ACEA A5.Это Американская линейка. Этот тоже нормальный, если тебя устраивает можешь это постоянно лить, можешь покупать Mobil 1 x1 5-30, который у нас продается. Разницы нет.
Это Американская линейка.У нас в Махачкале только такой продается.
Главное чтобы не было подделкой.Только фиг его знает, как определить, подделка или нет :)
Главное чтобы не было подделкой.плюсанусь.Просто давно известно что обычно подделывают известные брэнды,сам в ноябре залил 0510000441,понравилось после шел и кастрол которые лили офф,тише и ровнее работает двс,прошел 4000км,думаю что и в следующий раз возьму опять его.
Наш мотор любое масло "убивает" до 10 ткм гарантированно. Потому замена любого после 7.5-8 ткм. Родные данный интервал держат.Ну не согласен я. Менял через 15 тысяч км, лил 5w40. Сейчас буду лить Zic 5w30 A3, есть у них такое же, но А5, посмотрел характеристики этого масла, показалось мне оно жидковатым.
Почитайте лучше вот здесь (http://www.oil-club.ru/forum/topic/5798-maslo-dlja-hyundaikia-dvigateli-gamma-16/). Думаю, более вопросов по поводу что лить и как часто менять не возникнет. Там много ссылок по тексту на анализ масел после нашего мотора. Общий вывод, думаю, можно сделать такой. Если Сид подлежит продаже не позже 100 ткм и на качество работы движка и расход топлива пользователю наплевать, то лить масло "рекомендованное" дилерами и менять по сетке ТО, т.е. раз в 15 ткм. Если отношение в автомобилю "правильное", т.е. за рулем сидит Владелец, а не пользователь-наездник, то лить в мотор что положено и менять когда положено.
Удачи.
Только фиг его знает, как определить, подделка или нетБеру в автодоке или экзисте.
Ну не согласен я.на газу сколько пробег?
на газу сколько пробег?А при чём тут газ? 70 тысяч на газу наверное. Газ это любимая отмазка менял. "А у тебя газ, так это совсем другое дело".
Газ масло не портит)) . Да я щас стал на 7500-10000 менять..Маньяк )
В два сюда заливаю 5w20 родное. Меняю через 7.5 тыс. Никаких проблем.так и у меня такая же фигня. заливаю 5w40 не родное. Меняю через 15 тыс. И тоже никаких проблем.
так и у меня такая же фигня. заливаю 5w40 не родное. Меняю через 15 тыс. И тоже никаких проблем.
Так и что вы доказать хотите? 20 и 30 льют не для увеличения ресурса (может и для него конечно), а в первую очередь для работы муфты правильной, "что бы ехало".Ну я ничего доказать никому не хочу, это бесполезно.
сам в ноябре залил 0510000441,понравилось после шел и кастрол которые лили офф,тише и ровнее работает двсТише работает, потому что в родном масле большое количество органического молибдена, не путать с молибденом, который MoS2 от Ликви Моли.
Менял через 15 тысяч км, лил 5w40.Если меняешь через 15 тыс км, то 5-40 только и стоит лить, плюс, если часто авто груженный эксплуатируется или по серпантинам ездит. А на америко-азиатские масла, которые имеют только допуски API/ILSAC, вообще лучше не смотреть.
Ну я ничего доказать никому не хочу, это бесполезно.Просто я представляю альтернативную всем версию частоты замены масла, при чём подтверждённую личным примером моего авто.
Тише работает, потому что в родном масле большое количество органического молибденаРаспространенное заблуждение. Уже неоднократно писалось, что молибденосодержащие присадки влияют только на коэфф. трения, т.е энергосберегаемость масла будет выше, шум не при чем.
5w20 почернело через км 300, слил, залил 5w40аргумент)) движек у тябя загаженный мотюлем Вань :D
5w20 почернело через км 300, слил, залил 5w40Ну это просто объясняется. Если наши двигатели действительно предназначены для работы с 5w20, то более чем в 2 раза густое масло 5-40 не может проникнуть в некоторые каналы, соответственно там скапливается грязь. Вот сейчас она вся и была вымыта новым маслом.
Распространенное заблуждение. Уже неоднократно писалось, что молибденосодержащие присадки влияют только на коэфф. трения, т.е энергосберегаемость масла будет выше, шум не при чем.Это не заблуждение. Меньше коэффициент трения меньше шума. Попробуй купи любое европейское масло ACEA A3, покатайся на нем, а потом в него же залей Кератек, где молибдена дофигища, вот и узнаешь тише будет работать или нет. Особенно тише работает двигатель на маслах с молибденом в прогретом состоянии, потому что молибден начинает работать при высоких температурах.
Ну это просто объясняется. Если наши двигатели действительно предназначены для работы с 5w20, то более чем в 2 раза густое масло 5-40 не может проникнуть в некоторые каналы, соответственно там скапливается грязь. Вот сейчас она вся и была вымыта новым маслом.Andro1, хорош тролить. Ничего страшно на 5-40 не будет, но и смысла особого в нем тоже нет.
Разговарил с мастером, и он сказал, что мотор никакой, в плане технологии, с 20 лучше не экспериментировать, 30 или 40.Вань щас глянул свое после 400км. Светлое rulezz
Вань щас глянул свое после 400км. Светлое rulezzвообще палка о двух концах, разговоры наши и доводы не подкреплены аргументами, в плане заключений, фотографий, зазоров в мм и так далее, мы спорим о масле, а мотор работает и на 20 и на 40 и ходят они по 300000 и более, да каждый хочет из нас быть мастером)) и желает продлить жизнт мотору, как мой дед говорил, на твой век хватит))
Ps если на 20ке жора нет, то можно(я в зиму буду лить) а летом 30ка...
а в Настит двиг после 5ти лет ОД обслуги залили 0/30 так масло почернело после 50км, пока до дома доехали...
Добавлено позже: [time]Февраль 23, 2014, 14:10:06 [/time]
Наff2 залили 20ку ОД так жрать начал масло двиг))
Уже года три использую Hyundai/Kia 05100-00451Подтверждаю вышесказанное!!! Хочу добавить, что машина резвее немного стала rulezz
5W-20 API SM, ILSAC GF-4
Пробег почти 68 т.км, пока вроде всё нормально, масло не жрёт.
До этого ОД лил на ТО Mobil 5w-40, мотор работал погромче.
Расход 92-го упал с 10,6 до 9,9 по зиме на шипах в смешанном цикле.
На всех форумах' где положено только заводское масло, обсирают его.Какие, например, OEM масла обсирают?
Может состыкуем наши поршни, коленовалы, кольца для обсуждения проблем?А есть что показать? Фото например.
Подтверждаю вышесказанное!!! Хочу добавить, что машина резвее немного сталаКупил тоже родное 5W20 посмотрим как себя поведет! Менять буду раз в 7500 км, на зиму может Petro-Canada 5W20 возьму. Все сводиться к тому что 5w20 это то что нужно нашему мотору!
На всех форумах' где положено только заводское масло, обсирают его. У нас наоборот lol. Человек так устроен. Владельцы 14 и12-к снимали поголовно сполера, а владельцы десяток их ставили. Ничего не изменилось с90-х и 2000-х. Если кому то удалось поговорить с кольцами и поршнями, я с удовольствием послушаю :D. Серьёзно!
112тыс на мобиле 5в40 (не мобил1!) 6 лет- рад до безумия. Может состыкуем наши поршни, коленовалы, кольца для обсуждения проблем? :D
Как я понял,зимой лучше лить 20ку,а летом 30ку.
Как я понял,зимой лучше лить 20ку,а летом 30ку.Думаю если автомат, то 20ку не зависимо от сезона, а если механика то 20ку зимой, 30ку летом.
Думаю если автомат, то 20ку не зависимо от сезона, а если механика то 20ку зимой, 30ку летом.%) это как?
это как?Да просто, все таки на механике по разному ездят, автомат так не крутят имхо. То есть на механике я бы в летний сезон предпочел более вязкое масло, все таки очень многие на механике любят до отсечки крутить :D
Ну у 20ки летом вроде температурный запас меньше.20-40 это показатель устойчивостм пленки к разрыву при больших температурах, более вязкое, 20 как вода.
Пока я решился только на 30ку)
Да просто, все таки на механике по разному ездят, автомат так не крутят имхо. То есть на механике я бы в летний сезон предпочел более вязкое масло, все таки очень многие на механике любят до отсечки крутить :Dааа)) ну некоторые на автомате 3. втыкают и по трехе отжигают :ololo:
ааа)) ну некоторые на автомате 3. втыкают и по трехе отжигаютВсе бывает %)
Ну у 20ки летом вроде температурный запас меньше.
Пока я решился только на 30ку)
20-40 это показатель устойчивостм пленки к разрыву при больших температурах, более вязкое, 20 как вода.А,что это нам дает?Разжуйте пож-ста)
А,что это нам дает?Разжуйте пож-ста)ничего, актуально для спортивных моторов!
ничего, актуально для спортивных моторов!
А,что это нам дает?Пока Ивана нет выскажусь, применение сороковки в наших двигателях нам дает
Пока Ивана нет выскажусь, применение сороковки в наших двигателях нам даетчто-то в этом есть
1. Дизеление двигателя
2. повышенный расход топлива.
3. потеря мощности
4. повышенная температура двигателя.
ЗЫ. все из собственных наблюдений, как видим преимуществ нема,
А,что это нам дает?Разжуйте пож-ста)Летом 20ку безопасно использовать то?Мотору звезда не придёт? У меня авто черный,летом нагрев не кислый.
Перешел на родную 30куУ некоторых 30 вязкость на горячию такое же как и у 20 и наоборот.
У некоторых 30 вязкость на горячию такое же как и у 20 и наоборот.Это не так.
Это не так.так, масла 5w-30 с допуском FORD 913-C/D, по вязкости почти как и 5w-20, ну например MOTUL Specific FORD 913 D 5W-30, почти 20 без одной единицы.
так, масла 5w-30 с допуском FORD 913-C/D, по вязкости почти как и 5w-20, ну например MOTUL Specific FORD 913 D 5W-30, почти 20 без одной единицы.
Так,что перед тем как ставит минусы желательно побродить по просторам интернета
так, масла 5w-30 с допуском FORD 913-C/D, по вязкости почти как и 5w-20, ну например MOTUL Specific FORD 913 D 5W-30, почти 20 без одной единицы.Так,что перед тем как ставит минусы желательно побродить по просторам интернетаКто там минусы ставит - это не мое дело, а выше указанный мотюль, как ты сказал без 1 единицы 20-ка, вот в этой единице как раз и разница между кинематической вязкостью у 20-к и 30-к (см требования SAE J300).
Залил Mobil 1 x1 5w-30 двигатель стал заметно громче работать чем на 5-40 шелл, и масло быстро потемнело примерно через 350км.То что масло потемнело- это даже хорошо-отмыло все, с чем не мог справиться шелл. А на счет громкости работы-залейте масло, о котором идет речь в теме , только W20, мотор тише немного станет и отмоет все, что даже мобил 1 не смог отмыть :)
То что масло потемнело- это даже хорошо-отмыло все, с чем не мог справиться шелл. А на счет громкости работы-залейте масло, о котором идет речь в теме , только W20, мотор тише немного станет и отмоет все, что даже мобил 1 не смог отмыть :)Не будет ли такое жидкое масло расходоваться на угар? Шел за 15 тысяч не уходил вообще, если только на пару мм)
Я планирую между ТО менять,как наверное многие делают)Даже диллер рекомедует так делать, по крайней мере у нас, но льют Mobil (Мобил) Super 3000 5W40 punish, спрашиваю, а где 30, где 20, что привезли снабженцы то и льем
Многое зависит от эксплуатации, кто-то спокойно ездит, кто-то прицеп таскает и т.д.Следующей зимой попробую 5-20.
Я не зацикливался бы на 5-20. 5-30 - самый оптимальный вариант.
Следующей зимой попробую 5-20.зимой нужно пробовать не 5-20, а 0-30
зимой нужно пробовать не 5-20, а 0-30для московской зимы и 5w подойдет. Тож залью 20ку
Тож залью 20кукогда планируешь? потом напиши результаты
когда планируешь? потом напиши результатына зиму.
на зиму.Летом на 5-30 будешь?
потом напиши результатыЯ вот тут http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,44428.405.html описал свои ощущения
Летом на 5-30 будешь?этой зимой и сейчас на 30ке, летом тоже.. у меня газ, температура горения больше, да и жара летом :)
этой зимой и сейчас на 30ке, летом тоже.. у меня газ, температура горения больше, да и жара летом :)Понял,вот не знаю решится летом залить 5-20 или до зимы ждать,машина черная,греется за милуюдушу.
машина черная,греется за милуюдушу.А причем цвет авто и работа двигателя
А причем цвет авто и работа двигателяНу мне кажется,что это добавит пару лишних градусов под капотом)
что это добавит пару лишних градусов под капотом)это врятли:), маловязкие масла лучше охлаждают двигатель, так, что на 20 температура двигателя будет ниже на пару градусов, что естественно компенсирует нагрев капота))
это врятли:), маловязкие масла лучше охлаждают двигатель, так, что на 20 температура двигателя будет ниже на пару градусов, что естественно компенсирует нагрев капота))Ну наверно у этих масел есть и обратная сторона медали,не так ли?
обратная сторона медали,не так ли?долго на таком масле ездить не рекомендуют, 5,6,7 тык, в зависимости от условий, хотя наверно есть крепкие масла на основе ПАО, которые безболезнено отходят 10 тысяч
В общем когда созрею,отпишусь,но это наверно к зиме,пока только перешел на интервал замены на 7,5т км и 5-30 хендай/киа с шелл хеликс 5-40.крышку клапанов не вскрывал до перехода? :)
крышку клапанов не вскрывал до перехода? :)Да нет,вроде пока поводов нету...
Залил Mobil 1 x1 5w-30 двигатель стал заметно громче работать чем на 5-40 шелл, и масло быстро потемнело примерно через 350км.Абсолютно такие же ощущения. Сам удивился. Лил Мобил супер 3000 5-40 и машина была заметно тише. А залил Мобил 1 5-30 то машина стала шуметь как на предыдущем масле после пробега в 7-8 тысяч.
Абсолютно такие же ощущения. Сам удивился. Лил Мобил супер 3000 5-40 и машина была заметно тише. А залил Мобил 1 5-30 то машина стала шуметь как на предыдущем масле после пробега в 7-8 тысяч. Закупил родное Киа 5-30 Турбо АСЕА А5 поглядим как оно.А разве это удивительно? Если масло более густое, более толстая его пленка на всех деталях, то и двигатель тише работает. Все логично.
Все логично.Да нифига не логично.
пробовал ли кто Mannol 4036021401485 Масло моторное синтетическое "7713 O.E.M. for Hyundai Kia 5W-30" ?Описание вроде ничего так,даже применяемость для сида присутствует.
4036021401485
Похоже придется http://mannol.de/imgbank/Image/public/images/bilder_chemie/msds/OEM_Hyundai_Kia_5W-30_tds.pdfА есть вот такой файл и судя по нему, то что вас интересует бодяга http://www.oem-oil.ru/media/HYUNDAI-KIA.pdf
А есть вот такой файл и судя по нему, то что вас интересует бодяга http://www.oem-oil.ru/media/HYUNDAI-KIA.pdf
Да и разнице в цене то особо нет)
Вчера залил 20 ку, двигатель стал работать намного тише, исчезла вибрация на холостых. Короче я доволен :)Как появится вибрация вновь- первый признак менять масло, подмечено не раз, аккурат где-то в районе 6500-7500 тыс км. :)
Как появится вибрация вновь- первый признак менять масло, подмечено не раз, аккурат где-то в районе 6500-7500 тыс км.Спасибо, где то так и планирую)
Никакой разница не ощутил.Что бы ощутить разницу надо было заливать двадцатку
Я вот себе уже прикупил на следующию замену IDEMITSU 0W-20 ZEPRO SN/ILSAC GF5 , если понравиться мне и мотору перейду на негоЯпонию многие хвалят, еще бытует мнение что настоящие моторное масло может быть только в металлической банке :D Отпишитесь как зальете, как ощущения)
Заливал Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 машина стала работать получше и потише. Рядом с домом нашел масло Hyundai/Kia 05100-00441 Turbo SYN Gasoline 5W-30. Стоит переходить на 5w-30?Если вам удобно покупать Petro-Canada, то и лейте его. Смыла переходить на 30 ку нет! Наш мотор идеально работает на 5w20.
Японию многие хвалят, еще бытует мнение что настоящие моторное масло может быть только в металлической банке Отпишитесь как зальете, как ощущения)Японские масла я встречал только в металле, как залью обязательно отпишусь
Я купил такое для ближайшего ТО. Надеюсь дилер не "завернет" с ним, т.к. оно оказалось совсем не А3, а А5.Ну как, не завернул дилер на ТО с этим маслом?
Хотя там, где заказывал, было написано А3.
Ну как, не завернул дилер на ТО с этим маслом?А почему дилер должен завернуть?
А почему дилер должен завернуть?Ну я думаю на ТО-1 прикупить именно это масло и с ним к ОД.
В наш двигатель не надо никагого А3, А-5 или ISLAC
А что в наш двигатель надо?Ну например Mobil 1 Extended Perfomance 5W20 Синтетическое Спецификации ACEA A5|B1|B5|A1 Спецификации API CF|EC|SJ|SL|SM|SN Спецификации ILSAC GF-5
Ну например Mobil 1 Extended Perfomance 5W20 Синтетическое Спецификации ACEA A5|B1|B5|A1 Спецификации API CF|EC|SJ|SL|SM|SN Спецификации ILSAC GF-5Смотрю оно только в литровых бутылочках.Ну в принципе не дорогое.
можно сказать самое лучшее
После 6 лет езды на дилерском масле 5/40 (Мобил, Шел) на пробеге 74000 перешел на Hyundai/Kia 05100-00441.
Никакой разница не ощутил.
Вчера опять менял масло. 7500. Масло светлое.. это мотор чистый или оно не моет нифига? Вопрос, у вас чернеет это масло?Масло должно чернеть, это факт.
Масло должно чернеть, это факт.на бензине :P
Вчера опять менял масло. 7500. Масло светлое.. это мотор чистый или оно не моет нифига? Вопрос, у вас чернеет это масло?Это то которое за 400рэ хапнул?
Это то которое за 400рэ хапнул?да %)
да %)Стоит призадуматься почему масло не чернеет, я вот на 40-ку смотрел вчера, еле-еле проглядывается, 20-ка в момент почернела.
Стоит призадуматься почему масло не чернеет, я вот на 40-ку смотрел вчера, еле-еле проглядывается, 20-ка в момент почернела.скажу так, оно не такое черное, как на диллерских авто после 3000км после ТО.. Я и спрашиваю тех, кто катает на этом масле и меняет частенько.. 300км уже проехал, через пару тысяч сфоткаю..
Вчера залил 20 ку, двигатель стал работать намного тише, исчезла вибрация на холостых.А можно по точнее: какой марки и маркировка? И еще: знаю что сейчас при перехходе на другое масло вроде не моют движок промывкой но как-то очкую? Раньше на др. авто менял масло полусинт на синт но все одной марки и как-то не так боязно было?Мнения?
А можно по точнее: какой марки и маркировка? И еще: знаю что сейчас при перехходе на другое масло вроде не моют движок промывкой но как-то очкую? Раньше на др. авто менял масло полусинт на синт но все одной марки и как-то не так боязно было?Мнения?Масло родное Hyundai/Kia 5w20 синтетика 0510000451, мыть движок промывками смысла нет. Проехал на этом масле пока 2000 тыс. км. только положительные эмоции)
Масло родное Hyundai/Kia 5w20 синтетика 0510000451, мыть движок промывками смысла нет. Проехал на этом масле пока 2000 тыс. км. только положительные эмоции)а в чем положительные эмоции?
Масло родное Hyundai/Kia 5w20 синтетика 0510000451Спасибо! Правда не очень понятно почему у них полусинтетика и синтетика в одну цену практически. С учетом того что это масло одной марки тогда сомнения уходят - думаю тупо перелить и посмотрим чего будет. До этого тоже лили родное но 5W30.
а в чем положительные эмоции?присоединюсь...
а в чем положительные эмоции?Как писал ранее пропала вибрация на холостых, в том числе с включенным кондиционером. Субъективно двигатель стал легче крутиться, ну и работать стал потише, быстрее прогревается как то так!
Спасибо! Правда не очень понятно почему у них полусинтетика и синтетика в одну цену практически. С учетом того что это масло одной марки тогда сомнения уходят - думаю тупо перелить и посмотрим чего будет. До этого тоже лили родное но 5W30.Раньше ОД лил 0w40(( но я вовремя одумался. Вообще читал, что и полусинтетику многие льют, только интервал замены где то 5000 км. Я буду лить синтетику 5w20, ну интервал замены 7500 км.
быстрее прогреваетсяНу это врятли, быстрее греется мотор на маслах с высокой вязкостью.
Я буду лить синтетику 5w20, ну интервал замены 7500 км.нельзя такое летом лить в жару!,максимум в конце лета ,т.к рабочий температурный диапазон этого масла от -30 до +15 градусов это нужно учитывать.себе такое возьму , с осени по весну буду использовать,а на лето 5w30 самое то.
нельзя такое летом лить в жаруДаже страшно представить как бедные хонды, тойоты и прочий японский авто пром на 0W20 круглый год
Даже страшно представить как бедные хонды, тойоты и прочий японский авто пром на 0W20 круглый годпочему не 5 w20? ты сам заливал его хондо -тайето вод?
нельзя такое летом лить в жару!Все киашные руководства по эксплуатации говорят об обратном. Именно эти, 5W20 и 5W30, масла перекрывают весь температурный диапазон при эксплуатации. Причем не только для нашего рынка.
Все киашные руководства по эксплуатации говорят об обратном. Именно эти, 5W20 и 5W30, масла перекрывают весь температурный диапазон при эксплуатации. Причем не только для нашего рынка.+1
ты сам заливал его хондо -тайето вод?Заливал и сейчас залито Idemitsu Zepro 0W-20 API SN, они же делают масло для тойоты, в зиму опять залью если цена будет адекватной
Заливал и сейчас залито Idemitsu Zepro 0W-20 API SN, они же делают масло для тойоты, в зиму опять залью если цена будет адекватнойтогда ладно.я чето очкую, буду делать как писал выше.
Допуски и спецификации: SAE 5W-30; API SN/SM/SL; ACEA А3; ILSAC GF-5/GF-4/GF-3Может очепятка, что А3, должно быть А5, ну а если все же на канистре написано А3, то масло не лить
Может очепятка, что А3, должно быть А5, ну а если все же на канистре написано А3, то масло не лить:) Прям категорически не лить?
:) Прям категорически не лить?
Абсолютно ничего не будет, если залить ACEA A3, даже если его постоянно лить.
Может очепятка, что А3, должно быть А5, ну а если все же на канистре написано А3, то масло не лить
у меня в руководстве к авто в спецификации написано: масло классификации API SL или выше, ACEA A3 или выше.В руководстве много чего написано, там и 20W50 есть, А3 не надо, наш двигатель прекрасно работает на А5, ILSAC GF 4,5
Абсолютно ничего не будет, если залить ACEA A3, даже если его постоянно лить.По сравнению с А5 будет повышенный расход топлива, и тупизна двигателя
По сравнению с А5 будет повышенный расход топлива, и тупизна двигателяЕвгений123, знаю я про cvvt, вязкость масла и расход топлива. Он и на 5-30 ACEA A3 также прекрасно работает.
Он и на 5-30 ACEA A3 также прекрасно работает.Ну я хотел как лучше :)
Ну я хотел как лучшеНа самом деле я с тобой согласен, что ACEA A5 для нашего двигателя поинтереснее.
Залил mobil 1 extended performance 5w-20, у которого ACEA A1/B1 и ILSAC GF-4.Ничего не понимаю, вот же оно http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/43F096B0
Ничего не понимаю, вот же оно http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/43F096B0Вот здесь фото канистры http://www.oil-club.ru/forum/topic/5798-maslo-dlja-hyundaikia-dvigateli-gamma-16/page__st__1575 (http://www.oil-club.ru/forum/topic/5798-maslo-dlja-hyundaikia-dvigateli-gamma-16/page__st__1575)
Может очепятка, что А3, должно быть А5, ну а если все же на канистре написано А3, то масло не литьизучил данный вопрос и был обескуражен:
а масло то дорожает... помню по 1200 брал..
изучил данный вопрос и был обескуражен:все диллеры Москвы льют Shell Helix Ultra 5W40
Может порекомендуете масло хорошее всесезонноеОтвет на ваш вопрос в названии темы.
Ребят, а в 2-х литровый сид (2010 г.) тоже можно заливать оригинальное масло 5w20 (0510000451)?Нет конечно..., в древний движок не лей это масло...
Ребят, а в 2-х литровый сид (2010 г.) тоже можно заливать оригинальное масло 5w20 (0510000451)?
Нет конечно..., в древний движок не лей это масло...
Можно.Читаем внимательно...
Сегодня в роли капитана Сарказма? :)
Ребят, а в 2-х литровый сид (2010 г.) тоже можно заливать оригинальное масло 5w20 (0510000451)?Можно.
На этом Wikimotors для нашего G4FC написано только 5W-30.Вот-вот. С каких пор мнение непонятной инет "помойки" стало выше техдокументации производителя.
Вот-вот. С каких пор мнение непонятной инет "помойки" стало выше техдокументации производителя.Назовите тогда хоть одного дилера в Москве который льёт 5W20 в сид2.0л.., да и в любой сид, да и вообще в киа, по вашей волшебной техдокументации производителя...
Назовите тогда хоть одного дилера в Москве который льёт 5W20 в сид2.0л.., да и в любой сид, да и вообще в киа, по вашей волшебной техдокументации производителя...https://www.dropbox.com/s/i4ooeamrht2esgy/2014-06-21%2012.33.27.jpg
Мужики а кто нибудь приезжал у диллеру со своим маслом, например Mobil ep 5w20 или оригинальным Kia ? Просто мне льют на ТО 0w40 что плохо для нашего двигателя, им то выгодно это же масло можно лить и в дизель.Я со своим всегда приезжаю и не только с маслом.Еще все расходники беру)
Я, не знаю, что Вы и где читаете, но в сервисной книжке четко написано: Рекомендуемое моторное масло 0W-40 5W-40 5W-30
5w20 - Вы где живете? На Колыме?
По моим наблюдениям, масло 5W-20, используют начинающие, новички.
Кто в тапку давит 20 не рекомендуется!Стружка летит :)
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/454096B0проблема лишь только в выборе, а так жижа есть жижа))
Что скажите про это масло?)Получше хендай/киа?
Что скажите про это масло?)Получше хендай/киа?Лучше это http://exist.ru/Catalog/Goods/7/3/469096B0
проблема лишь только в выборе, а так жижа есть жижа))
Лучше это http://exist.ru/Catalog/Goods/7/3/469096B0А чем если не секрет?
http://www.akira-oil.ru/content/katalog_korea2.pdf кто найдет там сороковку и ли 30 ку тому призК этой таблице.... еще климат бы корейский, а не наш российский :D
страница 24
К этой таблице.... еще климат бы корейский, а не наш российскийдык эта рекомендация для хюндаев и киев не зависимо от места проживания, в пиндостане рекомендуют только 20 ку
Залил 20. Пока доволен))Аналогично. Сейчас Kixx 0w20. Двигатель работает заметно тише (особенно заметно под нагрузкой), если сравнивать с 5w30 и 5w40. На следующей неделе (через 7500 км) буду менять, залью 5w20 Hyundai.
Н\К сами масло не производят. В темах читал, что закупают у Тотал. Но на Екзисте масло у Тотал не ниже 5-30. Соответственно вопрос- чьё масло Н\К 5-20? Может у GT Oil по 500 р и далее нам по 1400 р ?
Какой правильный мастер, все верно сказал.Еще он сказал,что масло в коробке если испортилось то пахнет тухлыми яйцами)Так,что его нюхать надо)))
Еще он сказал,что масло в коробке если испортилось то пахнет тухлыми яйцами)Так,что его нюхать надо)))
Еще он сказал,что масло в коробке если испортилось то пахнет тухлыми яйцами)Так,что его нюхать надо)))так трансмиссионка итак воняет B)
так трансмиссионка итак воняет B)Он говорил,что если пахнет просто маслом,то всё ок.А если тухлыми яйцами,то пора менять)
пора менятьОткрываешь канистру с трансмиссионным маслом с магазина, а оно пахнет тухлыми яйцами, значит надо идти сдавать, сработалось))
если пахнет просто масломредлайн, например пахнет навозом))
Еще он сказал,что масло в коробке если испортилось то пахнет тухлыми яйцами)Так,что его нюхать надо))):D :D :D
дык эта рекомендация для хюндаев и киев не зависимо от места проживания, в пиндостане рекомендуют только 20 кудрузья . так это масло не вредно заливать в наш мотор или стоит подстраховаться и лить всетаки 30 ку?,у самого руки чешуться попробовать ,осенью хочу залить , как раз пора придет.
купил 20 ку , жду с нетерпением осени чтоб залить.Зачем осени ждать 8[ ???
Зачем осени ждать ???пробег подойдет , на 8 т.км солью 30 ку залью 20 ку.
я уже 5000 на 20ке накатал, скоро буду менять на нее жену и как она? 20ка?крышка горловины не очень коричневая ? у меня после 30ки хюндаевского масла закоричневела ,на эльфе цвет был не такой темный.
А на сколько упал? Про ДО Волгограда - это как понимать, съездил туда-обратно(ролик с дальнобоем оттуда? :) ) и по трассе поотжигал? Какой пробег уже на этом масле?ну на дальняк проверил все жидкости.. было все ОК. пробег уже 6, до Волгограда было 3500-4000, уровень не падал.. вот приехал и проверил уровень)) ну а как по трассе и не по отжигать? я там и отжигаю, чтоб в городе спокойней ездить.. ролик оттуда.
Достаточно заглянуть в заливную горловину. И еще вопрос вдогон- а предыдущее масло, не 20, не жрал движок?30ку не жрал..
Исправный движек масло не расходует,ну все, пойду движку менять :ololo: 80000 км накатал..
по трассе держу от 120 до 140,3500 об где то... нет?
PS уровень масла упал 8( жрет у меня 20ку...Припоминаю, я уже в этой теме писал про обсуждаемое масло, что у него сильный "угар" идет при высоких оборотах.
AlexRT. Еще вопрос - а маслоуловитель стоит? Если стоит, то что в нем?в нем масло)) но мало!! у меня ГБО
PS уровень масла упал жрет у меня 20ку... причем до Волгограда проверял, было все ОК, сейчас почти на минимуме..а вот крышка https://www.dropbox.com/s/dm2751an4jf7mh5/2014-08-15%2010.32.26.jpgу меня на 30 ке такой же цвет.
жрет значит надо чуть погуще литьэто заблуждение, на более вязких маслах угар будет еще больше, по крайней мере на 40 ке
это заблуждение, на более вязких маслах угар будет еще больше, по крайней мере на 40 кетогда к 30 ке вернуться.
обработал антиржой, покрасил авт.краской.Внимание ,цвет "золото"это прикольно!
тогда к 30 ке вернуться.Ну или как вариант можно попробовать сменить марку масла, подобрать че нить у которого температура вспышки поболе
Опять 20ку залил...НК или что то другое?
На 5w20 появился небольшой жор масла.Что за масло?
Что за масло?да все тоже, название темы глянь)) значит у меня норм с движком все B)
Проехал на HK 5w20 8000 км, залил его же, жора не замечено! От заливки до заливки, не капли не ушло)стиль езды видать влияет.. я "топил" по трассе, человек тож "топит")). Сейчас я по городу езжу, особо не "топлю посмотрю что с уровнем будет, пока 1500 тока проехал.
На 5w20 появился небольшой жор масла. За 3500км ушло пол уровня.с таким пробегом уже и 40 ку не грех залить !20ку надо с новья и до тыс до 60 лить , а там увеличивать последнюю цифру постепенно .
с таким пробегом уже и 40 ку не грех залить !20ку надо с новья и до тыс до 60 лить , а там увеличивать последнюю цифру постепенноСам придумал или посоветовал кто?
Сам придумал или посоветовал кто?ТЫ!уже не помнишь чтоли?
не помнишь чтоли?Неа, тыкни носом, где я советовал сороковку
Неа, тыкни носом, где я советовал сороковкугде то на форуме было , полистай
где то на форуме было , полистайАга сейчас все брошу и начну искать)
Ага сейчас все брошу и начну искать)
1л? Я по 4 беру, 1200 гдето стоит. Exist autodoc emex и тп.У меня просто осталось с прошлой замены 2 литра не вижу смысла покупать 4л. Если я правильно понял в двигатель 1,6 влазит где то 3л. масла?
У меня просто осталось с прошлой замены 2 литра не вижу смысла покупать 4л. Если я правильно понял в двигатель 1,6 влазит где то 3л. масла?ну да 3 -3.3литра
У меня просто осталось с прошлой замены 2 литра не вижу смысла покупать 4л.Ну так и берите 4 л. Хватит на две замены. Всего равно же потом придется покупать. Да и запас на долив, если что, иметь надо всегда.
Ну так и берите 4 л. Хватит на две замены. Всего равно же потом придется покупать. Да и запас на долив, если что, иметь надо всегда.Интересно, а оно не портится когда лежит? Масло хорошее, мне нравится. У меня от замены до замены уровень падает с середины где то на 4-5мм. не больше, так что в доливе нет необходимости.
С каких это пор Сидоводы стали марочится о масле %) Неужели тому были какие либо причины или предпосылки? Или кому то делать нечего?ты о какой мороке?
ты о какой мороке?О масленной. Почитал и ей богу смешно. Видимо мануал многие не читают априори. И чего замариваться над тем, что лить в дрыгатель Сида.
С каких это пор Сидоводы стали марочится о маслеПоходу с тех пор как у меня время подошло к замене akkord
Походу с тех пор как у меня время подошло к замене akkordА... ну это безусловно важно, что же залить в Сидовский дрыгатель ;)
А... ну это безусловно важно, что же залить в Сидовский дрыгательЭ ну как бэ я не начинал беседу о том что лить, я спрашивал о другом.
О масленной. Почитал и ей богу смешно. Видимо мануал многие не читают априори. И чего замариваться над тем, что лить в дрыгатель Сида.
последнее число в масле это качество масляного пятна. 20 - это Г. а не масло.
Про какое такое пятно речь, на штанах 20ку легче отстирать, чем 40ку, качественей? :)
Ого, Гуру снизошел к сирым
Просвети, что же все-таки лить в наши повозки.
Кстати, а когда у тебя был сид, ты раза 2 то хоть успел масло поменять? smile
...
Если я 4 года 4 месяца владел Сидом, если ты такой умный, то тебе не составит труда прикинуть сколько же раз мной проходилось плановое ТО у ОД.
под 20 СИД не делали - 20 это низкокачественное экном масло. 20 и 40 не отличаются своей густотой, только качеством пятна.Ндяяя...
О масленной. Почитал и ей богу смешно. Видимо мануал многие не читают априори. И чего замариваться над тем, что лить в дрыгатель Сида.лучше в сектанской ветке почитай про масло. Тоже все гадаете какое масло лить..
под 20 СИД не делали - 20 это низкокачественное экном масло. 20 и 40 не отличаются своей густотой, только качеством пятна.
Всё, про штаны понял))) - очучаю себя Жирафой)))
под 20 СИД не делалиПрально, доделали двигатель который также устанавливают на салярисы и РИО
20 это низкокачественное экном масло. 20 и 40 не отличаются своей густотой, только качеством пятна.Вот тебе и здрасте :D
лучше в сектанской ветке почитай про масло. Тоже все гадаете какое масло лить..Это кому делать нечего, те гадают. Больше же собственно и поговорить не о чем. И на профильных форумах если посмотреть, то сидят про масла рассуждают одни и те же, это буквально несколько человек, которые раздувают из мухи слона, при чем с двигателями 1.4 ;)
Это кому делать нечего, те гадают. Больше же собственно и поговорить не о чем. И на профильных форумах если посмотреть, то сидят про масла рассуждают одни и те же, это буквально несколько человек, которые раздувают из мухи слона, при чем с двигателями 1.4 ;)
масло с индексом 20 разлетится быстрее, чем 40, 50 и выше...Так и должно быть, что в этом плохого?
Ну так ЧЁ лить то скажешь? Или зачем в тему вообще заходил, постов набить?ЧЁ хочешь, то и лей.
Алейна, три семечки и выше!Мотюль стал совсем плохой))
Так и должно быть, что в этом плохого?
Быстрее доберется куда надо на холодную, топливо на прогретом сэкономит...
Есть опасения по толщине плёнки?
Дело не в толщине пленки,а в её качестве.А что не так с качеством?
Дело не в толщине пленки,а в её качестве.За качество отвечает не вязкость масла, а его состав
Мотюль стал совсем плохой))Абаснуй. Что с ним ни так?
Абаснуй. Что с ним ни так?да прикалывается он))
да прикалывается он))Совершенно верно)
Езжу и радуюсь. Правда на другом масле. Тоже корейском. Меняю через 7,5 ткм.до 10000 недохаживает,кончается lol
до 10000 недохаживает,кончается lolпробег хороший. первая замена цепи? повод или причина?
Добавлено позже: [time]Сентябрь 30, 2014, 16:49:40 [/time]
Ваще интересно,как запчасти так оригинал а как масло так что-то выдумывают,лично я на данном масле второй сид катаю и всем доволен,замена 9-11тыков,бывает и долеваю,но ток когда тапку топчу.То что полутше того что льёт дилер,ОДНОЗНАЧНО.Позавчера менял цепуху ( на ED)пробег 192000,сняв крышки увиденным впечатлился-чистое двигло,так что теперь точно по поводу масла для себя я решил Hyundai/Kia 05100-00441 ACEA A5 akkord
Позавчера менял цепуху ( на ED)пробег 192000,сняв крышки увиденным впечатлился-чистое двигло,так что теперь точно по поводу масла для себя я решил Hyundai/Kia 05100-00441 ACEA A5 akkordфоты будут?
0510000451 (5W20) 0510000441 (5W30)это как бы синтетика
0510000421 (5W20) - 0510000410 (5W30)а это миниралка
полусинтетика пишут,по факту миниралка, залить можно тыщь на пять
пробег хороший. первая замена цепи? повод или причина?причина торохтение(дезиление)двигла,обороты плавали.цепь вытянулась на 7-8мм,натяжитель вылез на пятый зуб,до восмого недошол,но провис цепи был явным замена цепи первая
фоты будут?фото есть ток головы без крышки и меток на звёздочках,там всё идеально чисто поверь мне %),но если нада могу кинуть
0510000451 залил, понравилось.Я ездил на таком, на горячею, да... мотор просто шептал, что на холостых, что на оборотах, а вот как работал на холодную, не понравилось, больно уж долго тарахтел
на что перейти?Valvoline Synpower 0W40
Я ездил на таком, на горячею, да... мотор просто шептал, что на холостых, что на оборотах, а вот как работал на холодную, не понравилось, больно уж долго тарахтел
Пока доволентысячи через три отпишись, как оно будет
по шумности великолепно, иной раз СНАРУЖИ не поймешь работает двигатель аль нетты погоди радоваться, сейчас в тему зайдет любитель сороковок :D, он тебе популярно объяснит о вреде применения данных масел
быстро темнеет или нет?это сугубо индивидуальный параметр, у кого как загажен двигатель
отпишитесь, кто заливает Turbo SYN 5W30 как оно в отношении моющих свойств? быстро темнеет или нет?
Нет, но оно темное изначальноможет оно и не моет вовсе? хотя на ойл клубе обсуждалось щелочное число которое достаточно на высоком уровне
может оно и не моет вовсе? хотя на ойл клубе обсуждалось щелочное число которое достаточно на высоком уровне
ты погоди радоваться, сейчас в тему зайдет любитель сороковок :D, он тебе популярно объяснит о вреде применения данных масел:D а кто это?
Синтетики дешевле 2000р. за 4л. не бывает. За 900р. дай бог полусинь нормальную взять...+1 , да и за 2 т будет ни синтетика а кряк, масло на ПАО и эстэрах стартуют от 700-800 р за кварту
Ну это если по чесноку, а не то что банке написано...
:D а кто это?Любитель сгущенки :D
отпишитесь, кто заливает Turbo SYN 5W30 как оно в отношении моющих свойств? быстро темнеет или нет?А что плохого в том, что масло темнеет? Valvoline например тоже быстро темнеет. Только это не показатель плохого масла, а напротив, говорит о том, что оно хорошо очищает все узлы движка от всяких какашек.
Друзья ,кто нибудь имеет опыт использования такого масла KIXX Gas G-1 SN/CN синт. 5W30 ? и подходит ли оно для наших двигателей?Заинтересовало тем ,что синтетика и цена демакратичная (900 рублей за 4 литра).Рискну предположить что это масло для двигателей переведенных на пропан-бутан.
Любитель сгущенки :D:D Дык главное чтоб эта сгущёнка в мороз былая жидкой и текучей..., rulezz моя то сгущёная нулёвка при старте пожиже будет твоей шляпы, да и % синтетики в ней поболее чем в шляпе %) Ну и по жаре на трассе 40-ка будет самое то akkord Да и вообще... :D
А 30-как?Нормально, смотри чтоб А5 и SN на банке было ток.
Нормально, смотри чтоб А5 и SN на банке было ток.Хм, acea это европейская классификация, api американская, я смотрю acea a3 и выше, разве не так, или и то, и то должно быть?)
Сегодня гляну на бутыль, интересно!Ну вот на мою пока глянь, и асеа и айпи указаны...
Рискну предположить что это масло для двигателей переведенных на пропан-бутан.Там к маслу конечно специфические, но в целом не столь жесткие требования.Это значит что вполне можно "оптимизировать" пакет присадок в сторону уменьшения и снизить цену продукта.ну раз опыта ни у кого нет , то летом рискну попробую на своей малышке ,потом отпишусь что да как .а так отзывы не плохие на форумах про это масло,цена норм ,заливать масло от 2т.р на 7 тыс считаю не рациональным ,потому как там тоже не известно что намешано ,% синтетики под вопросм , а стоимость в основном из за ежедневной рекламы по телеку.
ну раз опыта ни у кого нет , то летом рискну попробую на своей малышке ,потом отпишусь что да как .а так отзывы не плохие на форумах про это масло,цена норм ,заливать масло от 2т.р на 7 тыс считаю не рациональным ,потому как там тоже не известно что намешано ,% синтетики под вопросм , а стоимость в основном из за ежедневной рекламы по телеку.Нормальное масло. Единственное я бы не стал катать его долго, но учитывает его цену можно хоть каждые 5 тыс км менять.
Синтетики дешевле 2000р. за 4л. не бывает. За 900р. дай бог полусинь нормальную взять...Ну это если по чесноку, а не то что банке написано...Это если под синтетикой понимать базу с бОльшим содержанием ПАО и эстеров. Только вот и мобил1 0-40, тогда тоже не синтетика. Лирика.
Нормальное масло. Единственное я бы не стал катать его долго, но учитывает его цену можно хоть каждые 5 тыс км менять.ну вот ! спасибо добрый человек!
Друзья ,кто нибудь имеет опыт использования такого масла KIXX Gas G-1 SN/CN синт. 5W30 ? и подходит ли оно для наших двигателей?Заинтересовало тем ,что синтетика и цена демакратичная (900 рублей за 4 литра).Только вчера заезжая в сервис мне предложили это масло,но я приехал со своим.Сказал,что на прямую закупают бочками и масло отличное,правда цена за литр была озвучена 300р.
а вот ILSAC не факт.А он зачем нам..., он и не нужен... Лирика.
А для такого пробега не жидковато масло то?)Я на 90000 его лью..
А для такого пробега не жидковато масло то?)а чего вдруг оно стало жидковатым?
Я на 90000 его лью..ну и как у вас? у меня тоже 90т.
ну и как у вас? у меня тоже 90т.По трассе чуть поджрало. Летрм в Волгоград ездил. Щас не слежу.. но лью его раза 4 уже..
По трассе чуть поджрало. Летрм в Волгоград ездил. Щас не слежу.. но лью его раза 4 уже..вроде на масло клубе сошлись на замене в 5 т, край 7,5. у вас как?
т.к Мобил сейчас вообще не вариант из-за конского ценника.+1 Да уж, крутовато чёт стало! Хотя ценник на другие бренды вроде норм...
Ну правильно, на свежем масле то она веселее едет всегда..не знай, я три раза Мобил заливал и разницу между новым и старым не чувствовал, может из-за того что петруха кряк и есть молибден, хотя в НК его в десять раз больше, а в мобиле есть ПАО, причем много
Недавно сменил масло Мобил1 ЕР 5w20 на Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20Махнул одну шляпу на другую! С обновкой! rulezz :D
Махнул одну шляпу на другую! С обновкой! rulezz :Dспасибо beer 20-ка наше фсе
а чего вдруг оно стало жидковатым?Я как бы тут ранее отписывался,что мне мастер сказал:что чем больше пробег,тем больше зазоры в двигателе и нужно лить масло погуще,а пока новый и зазоры минимальны то пожиже.Как то так,дословно не помню.У меня пробег уже 100000 почти,сижу на 30ке,на 20ку тоже думал перейти,но не буду уже наверно...
Вот такое масло нарыл от Хундая, со шляпной вязкостью.. нетъ такого ;) %) Почему?шляпная вязкость у тебя, щас обьясню)))
Я как бы тут ранее отписывался,что мне мастер сказал:что чем больше пробег,тем больше зазоры в двигателе и нужно лить масло погуще,а пока новый и зазоры минимальны то пожиже.Как то так,дословно не помню.У меня пробег уже 100000 почти,сижу на 30ке,на 20ку тоже думал перейти,но не буду уже наверно...мастер небось с клубного сервиса ;)
шляпная вязкость у тебя, щас обьясню)))Да ладно тебе, слышали мы эти сказки... :D
чем больше разница в цифрах перед w и после, пример 0w40, тем масло более нестабильно, т.е. в него напихали много загустителя, что не очень хорошо,
в 20-ках, а особенно в нулевках, загустителя нет вообще и вязкость в них уже не просаживается в отличии от сгущенок,
понял?!?! ))))мастер небось с клубного сервиса ;)
Да ладно тебе, слышали мы эти сказки... :Dа5 ниче не понял, так туда загустителя и пихают, что бы летом на горячем моторе в 20 ку не превратилась :D
А чё, загуститель то на холодную не работает чтоль? 0-ка из канистры льётся как вода...
чем больше разница в цифрах перед w и после, пример 0w40, тем масло более нестабильно, т.е. в него напихали много загустителя, что не очень хорошо,в 20-ках, а особенно в нулевках, загустителя нет вообще и вязкость в них уже не просаживается в отличии от сгущенок,понял?!?! ))))Загуститель загустителю рознь. Это может быть актуально для дизелей и по большому счету тяжелых, где нагрузки в КШМ приличные. Для бензинового сида - это не актуально.
0в40 как бы универсальное масло, можно лить круглый год, но универсальное масло это как всесезонная резинаВсе мультиградные масла - универсальные.
+1 Да уж, крутовато чёт стало! Хотя ценник на другие бренды вроде норм...Ну так а по этому маслу что? Кроме как загадит движок есть ещё версии? %)
Тут вот на Кастрол глянул..., раньше в упор его не замечал...
Вот эти масла от кастрола чёта дешево стоят, хотя спецификации хорошие - А5, SN, ILSAC GF-4, вязкость 5-30
Что не так с ними, база?
http://www.ulmart.ru/goods/542390
http://www.ulmart.ru/goods/542388
Ну так а по этому маслу что? Кроме как загадит движок есть ещё версии? %)у водителей баварских повозок поспрашай
Я как бы тут ранее отписывался,что мне мастер сказал:что чем больше пробег,тем больше зазоры в двигателе и нужно лить масло погуще,а пока новый и зазоры минимальны то пожиже.Как то так,дословно не помню.У меня пробег уже 100000 почти,сижу на 30ке,на 20ку тоже думал перейти,но не буду уже наверно...ээ.. судя по тем мастерам что я видел, нужно быть самому механику-мотористу-диагносту и т.д. ибо мало кто вообще понимает то о чем говорит
шляпная вязкость у тебя, щас обьясню)))АбсАлютно верно про загуститель, больше всех попадают любители сороковки, которые через 4-5 тыр ездят на отходах по вязкости тридцатки = менеджерки ВР говорили
чем больше разница в цифрах перед w и после, пример 0w40, тем масло более нестабильно, т.е. в него напихали много загустителя, что не очень хорошо,
в 20-ках, а особенно в нулевках, загустителя нет вообще и вязкость в них уже не просаживается в отличии от сгущенок,
понял?!?! ))))мастер небось с клубного сервиса ;)
у водителей баварских повозок поспрашай
АбсАлютно верно про загуститель, больше всех попадают любители сороковки, которые через 4-5 тыр ездят на отходах по вязкости тридцаткиОткуда информация что именно через 4-5 тыс? Так из головы?
Так им на ТО льют в основном Castrol EDGE 0W-30ну правильно льют топовую линейку, а не шнягу
Загуститель загустителю рознь, нужно на допуски оем смотреть, да и от двигателя многое зависит.Ну к примеру Мобил1 0в40 АСЕА А3 в наш двигатель вообще ни к чему, 40-ка, да еще А3, оно больше подойдет в двигатели где табун от 200 лошадок начинается и двигатель постоянно упирается в отсечку
ну правильно льют топовую линейку, а не шнягуЕсли А3 не подходит, что же тогда подходит А5?
Ну к примеру Мобил1 0в40 АСЕА А3 в наш двигатель вообще ни к чему, 40-ка, да еще А3, оно больше подойдет в двигатели где табун от 200 лошадок начинается и двигатель постоянно упирается в отсечку
Если А3 не подходит, что же тогда подходит А5?Да, А5, илсак
понял?!?! ))))мастер небось с клубного сервиса ;)нет не клубный.в клубный я ни ногой.
нет не клубный.в клубный я ни ногой.клубный это который? и чего так?
Ну к примеру Мобил1 0в40 АСЕА А3 в наш двигатель вообще ни к чему, 40-ка, да еще А3, оно больше подойдет в двигатели где табун от 200 лошадок начинается и двигатель постоянно упирается в отсечку:D no comments
:D no commentsну так блесни знаниями, я с удовольствием приму к сведению, а реплики вставлять большого ума не надо, тут мне в теме по маслам для JD ссылку дали на ПДФ файл на 450 страниц на английском языке для изучения, чем европейская классификация отличается от американской shoot
ну так блесни знаниями, я с удовольствием приму к сведению, а реплики вставлять большого ума не надоТы уж извини, но предыдущее твое сообщение я прокомментировать не смогу.
тут мне в теме по маслам для JD ссылку дали на ПДФ файл на 450 страниц на английском языке для изучения, чем европейская классификация отличается от американскойТам еще про допуски OEM и много чего интересного. Если тебе не интересно читать, то вкратце скажу, что ACEA более требовательный, чем API, все остальные подробности в той брошюре.
Ты уж извини, но предыдущее твое сообщение я прокомментировать не смогу.Там еще про допуски OEM и много чего интересного. Если тебе не интересно читать, то вкратце скажу, что ACEA более требовательный, чем API, все остальные подробности в той брошюре.я может не совсем коректно там написал, но кто хотел понять тот понял.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5798-maslo-dlja-hyundaikia-dvigateli-gamma-16/page__hl__%2Bмасло+%2Bhyndai Лучше ссылки в этом случае и не придумаешь ;)фигасе там страниц уже набили, я последний раз когда там был, на соточке дискусию закончили
я может не совсем коректно там написал, но кто хотел понять тот понял.но Вам слив защитанКак я могу прокомментировать такую околесицу?
Как я могу прокомментировать такую околесицу?по теме есть, что? нет, дасвидания, бесят меня такие умники, если есть, что сказать, говори, а нет сливаемся в унитаз
Ты сам то наверное не понимаешь, что пишешь (не говоря уже о других), либо понятия не имеешь о том о чем пишешь %)
клубный это который? и чего так?Да был пару раз,и впечатление мягко говоря не очень.
по теме есть, что? нет, дасвидания, бесят меня такие умники, если есть, что сказать, говори, а нет сливаемся в унитаз
опыт завода авто есть уже у кого в минуса?заводил в -22 , завелась хорошо ,с "пол тычка".
Проехал 2,5 ткм на Н/К 5-20. При смене масла оставил на 1 мм выше мах, ща на 2 мм ниже мах. По очучениям авта стала отзывчивее на педальку, холостые понизились ближе к 600 об/мин. В обчем поезжу до 10 ткм как минимум, доливать не буду пока не упадет до min. Отслеживаю.Вот уже 5 ткм. Изменений потребительских качеств не заметил. А уровень, как упал сразу чуток, так и держится поныне. За етот период ездил по городу и "за", по трассам раскручивал до 130-140 кмч, по городу- по-разному, но и 100-110 не редкость. Отслеживаю дальше.
Доброго времени суток всем! С учетом экономических санкций и моей ситуации http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,41568.msg2458202.html#msg2458202 (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,41568.msg2458202.html#msg2458202) хочу еще раз завешать тему http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,41568.msg2308925.html#msg2308925 (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,41568.msg2308925.html#msg2308925)
Кто пользовался данным маслом от Mannol? Как впечатления?
По состоянию на сегодня цены на eмех:
0510000451 (5W20) - 1 751 р.
0510000441 (5W30) - 2 174 р
Mannol O.E.M. for Hyundai Kia 5W-30 - 1 486 р.
И почему то непонятна такая разница между 20кой и 30кой
У самого сейчас залита Н/К - (441) 30ка, сравнить не с чем, но все утраивает и звук двигателя и угара нет. Просто боюсь если перейду на 20ку - начнется угар, т.к. пробег 105 тыс.
кто заливает 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 как заводится на нем в морозы?в -27 отлично завелась, правда, машина совсем новая, и запуск был неделю спустя после замены
Дешевле 2т.р. теперь ни одно масло не будет стоить.Да запросто можно купить.
Да запросто можно купить.В маслах не шарю, но полусинтетику, на сколько понял, лить - не комильфо) 05100-00451 от 1800 руб. 05100-00441 от 2000 руб на экзисте.
Полусинтетика 05100-00421 вообще меньше штуки стоит.
Синтетику 05100-00451 продают дешевле полутора, а 5W-30 05100-00441 менее двух. Так что на сегодня, по московской рознице не всё так плохо.
Что-то опять сомнения начинают терзать..Информация про 20-ки для Хендай/КИА есть. В том числе и в этой теме. Если действительно интересно, найдете. 40-ка точно не для этих движков.
заказал в емекс масло 0510000411 5W30 4л. пришло ACEA A5 а тут речь идет про А3 подскажите мне то масло продали или как?То, оно сейчас все идет А5.
всем спасибо,теперь я спокоен.только тарахтит на нем в жару жуть.
а такое пойдет п/с ? Hyundai/KIA Premium Gasoline SAE 5W20 SL/GF-3 0510000421 ,тоже рекомендации есть для сида.Около 2х лет на этом масле и 40тыс. км пробега. Меняю через 7,5тыс. угара нет, между заменами не доливал ни разу. Первый раз следил за уровнем убыло около 3мм по щупу, сейчас не смотрю.
только тарахтит на нем в жару жуть.При чем тут жара? Прогретому двигателю как и маслу без разницы сколько за бортом -30 или +30 температура масла в обоих случаях 110-120 градусов. Проверено лично.
Интересная инфа по оригинальному маслу.Бред. Масло масляное.
Интересная инфа по оригинальному маслу.https://g-a.d-cd.net/92a95fcs-960.jpg (https://g-a.d-cd.net/92a95fcs-960.jpg)А здесь всё с точностью наоборот:
Не факт, что правда. :)
Взял 5/20 прошел 1тыс км.Пока нравится.Мотор не дёргает как на мобиле.Проехал на 20-ке 3700 за зиму (мало езжу, на работу пешком 15 минут rulezz). Очень понравилось. Да, и сейчас нравится.
Приветствую. Хочу перейти на оригинальное масло. До этого ОД 4 года лил Shell Helix Ultra 5W-40. Стоит ли использовать промывки или достаточно слить старое масло и залить оригинальное?лучше промыть лукойлом промывка 4л грязи будет много :D
RIP51RUSтипо перестаните лить масло х/к?
http://www.drive2.ru/l/5827025/ (http://www.drive2.ru/l/5827025/)
типо перестаните лить масло х/к?Нисколько, просто для информации, что может попасться такое масло
RIP51RUS
http://www.drive2.ru/l/5827025/ (http://www.drive2.ru/l/5827025/)
А здесь всё с точностью наоборот:
http://www.oem-oil.ru/media/HYUNDAI-KIA.pdf
De Pain
Залил вчера ZIC XQ FE 5W30 было Turbo SYN 5W30, разница чувствуется сразу, двигатель работает ровнее, тише. Двигатель G4FC 1,6.Наш двиг ОЧЕНЬ радуется СВЕЖЕМУ маслу
Посмотрим на угар, Turbo SYN уходил на 10т.км 500мл.
Они то Шелл рекомендовали, теперь вот ТотальЛучше всё же придерживаться не рекомендаций, а перечисленных в сервисной книжке допусков. Рекомендуют того, кто больше бабла закинет. Ничего личного, просто бизнес. Ни продукция Шелл, ни продукция Тотал особенно не выделяется на фоне масел иных производителей - просто хорошие среднестатистические масла.
Осенью первый раз залил 5W30 ориджинал, прошел на нем 7000 км, то что оставалось в канистре примерно 500-700гр долил в течении данного пробега. Сейчас уровень на щупе чуть выше середины. На майские праздники планирую сделать ТО 90000, звонил мастеру ОД, сказал можно привозить ни каких вопрос не будет. Цена на сегодняшний день 1900р Русь Трейд. На зет/запе 1300р можно взять.Для начала компрессию бы померить!
Данное масло использовал только один раз, сейчас заказ второй. До этого использовал Shell Helix Ultra 5w40 и могу сказать следующее летом 2014 года ездил одним днем в город Воронеж 1200 км, туда обратно, скорость от120до160. После слетал в Н.Новгород 2000км скорость от120до160 , масло скушало по щупу 10 мм. Движок периодически бывает кручу до 5-6. Во время замены масла хочу сделать раскоксовку Лавром минут так на 30.
Лучше всё же придерживаться не рекомендаций, а перечисленных в сервисной книжке допусков. Рекомендуют того, кто больше бабла закинет. Ничего личного, просто бизнес. Ни продукция Шелл, ни продукция Тотал особенно не выделяется на фоне масел иных производителей - просто хорошие среднестатистические масла.
Масла на GTL-основе от Shell, не стоит сравнивать со всяким гидрокрекинговым "мусором":D А что, из производственного процесса масел по технологии GTL этап гидрокрекинга уже исключили? Другое дело, что газ в качестве базовой основы однозначно лучше нефти. Shell Helix Ultra SN - это хороший продукт. Но разве дилеры заливают такое масло?
А я вот после дилерского шелла не нарадуюсь на залитое на прошлой неделе турбосин. Мягко, вкусно ,движок радуется.Поддерживаю на 1000%. У шелла больше пиара чем инноваций.
:D А что, из производственного процесса масел по технологии GTL этап гидрокрекинга уже исключили? Другое дело, что газ в качестве базовой основы однозначно лучше нефти. Shell Helix Ultra SN - это хороший продукт. Но разве дилеры заливают такое масло?
А я вот после дилерского шелла не нарадуюсь на залитое на прошлой неделе турбосин. Мягко, вкусно ,движок радуется.+100%
Приподнему тему:Ну сообщение вообще не в тему.
Кстати на 300v и других успешно катаюсь на мото очень давно и все хорошо.300v совершенно другой продукт, эстеры, куча молибдена, 8100-обыкновенный гидрокрекинг,
Ну да вопрос - мобис 05100-00441 или что-то другое?
ЗАЛИЛ ОДИН РАЗ Hyundai/Kia 05100-00441 масло на угар идет однозначно....Я об этом давно писал, так мне не поверили. Сказали мол у меня движку хана и т.д. и т.п. :)
смотрите в конце, там инструкция от производителя.А как с телефона смотреть, научишь?)
А как с телефона смотреть, научишь?)Легко. Смартфон или просто телефон? Если андроид то на плеймаркете любое приложение для чтения в PDF. для айфона на appstore. На simbian посмотри на 4pda.RU. В каждой программе есть справка как пользоваться. Языки приложения подгружают автоматически.
Легко. Смартфон или просто телефон? Если андроид то на плеймаркете любое приложение для чтения я PDF. для айфона на appstore. На simbian посмотри на 4pda.RU. В каждой программе есть справка как пользоваться. Языки приложения подгружают автоматически.Это не вариант. Память забита, на нужные приложения не хватает...
Это не вариант. Память забита, на нужные приложения не хватает...вот вам дешовый китай :D
вот вам дешовый китай :DЕсли память забита то 40 скриншотов тоже посмотреть будет тяжко, поэтому документ выложил как есть в PDF. Полагаю у Вас УхоJor (http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=profile;u=29908) появится возможность ознакомиться, не в лесу живём и каменном веке.
Легче было бы просто скриншот в сообщение повесить с этой инструкцией.Это жизненный принцип напрягать окружающих? Без обид но на переформат тоже нужно время. Часть сообщений также пишу с телефона.
Если память забита то 40 скриншотов тоже посмотреть будет тяжко, поэтому документ выложил как есть в PDF. Полагаю у Вас появится возможность ознакомиться, не в лесу живём и каменном веке.Да я не за себя переживаю, я то посмотрю конечно когда комп включу, вернее даже и так знаю что там написано..., только вот %80 клубней на форуме столкнутся с такой же проблемой.
Это жизненный принцип напрягать окружающих? Без обид но на переформат тоже нужно время. Часть сообщений также пишу с телефона.
Я об этом давно писал, так мне не поверили. Сказали мол у меня движку хана и т.д. и т.п. :)Масло не очень лично проверил sux sux sux sux
Чур тебя, чур )))) акстися!:D
Шелл льется на заводе лукойл в перми.Шелл льется в Торжке, к западу от Москвы
Шелл льется в Торжке, к западу от МосквыФасовка?
Фасовка?Производство
Производство
) я не про то - понятно что не на "коленке" льют. Налив был в перми на лукойле, про фасовку точно не скажу, поэтому и уточняю
Откуда инфа про Пермь то? Да в середине 2000-х вроде как Шелл разливался в Перми. И это была римула - дизельное масло, и то в только бочки 209л.По работе соприкосался. Значит фасовка в Торжке, линия по фасовке скорее всего итальянская. А если налив перенесли, то где он сейчас?
Сейчас масло Шелл в пластике 1л и 4л с надписью made in Russia - это все из Торжка.
Какой кошмар в теме :)Да знаю,масло тоже что и наше.Задумывался о нём.Но вот просто бороздя просторы инета,не первый раз натыкаюсь на то,что Лукойл масло хорошее,в отличии от шела,кастрола и ещё чего то уже не помню,не залачивает двтжек.И моет его не дурно.А я тысяч 70-80 гонял на шеле в интервале 15к км.Думаю подзасрал двигло.
У Шелла свой завод в Торжке. При чем тут пермский завод Лукойла?
Оригинальный Шелл - хорошее масло, но сейчас вал подделок.
Терь по теме.
Я пробовал Лукойл Люкс 5W-30 ACEA A5/API SL. Не понравилось. Слил через 4000 км. Плохо тянет на загруженном авто, если одному ездить - потянет.
GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 - это тоже самое масло, что и Лук Люкс 5W-30 A5/SL, вангую на 99%.
Советую попробовать TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30.
По составу оно 1 в 1 как Hyundai/Kia 05100-00441, только разливается в Бельгии(Хоть на канистре и написано made in Korea :) ).
Да знаю,масло тоже что и наше.Задумывался о нём.Но вот просто бороздя просторы инета,не первый раз натыкаюсь на то,что Лукойл масло хорошее,в отличии от шела,кастрола и ещё чего то уже не помню,не залачивает двтжек.И моет его не дурно.А я тысяч 70-80 гонял на шеле в интервале 15к км.Думаю подзасрал двигло.В Калининграде на конвеере Опель льют в движки Лукойл Женезис 5в30. Конвеер прям паралельно с киа. В теме пробег в Калиниград есть фотки, где на конвеере около астры стоят бочки 200л. с этим лукойлом... Заливают его в движки опелей и не кашляют)
В Калининграде на конвеере Опель льют в движки Лукойл Женезис 5в30. Конвеер прям паралельно с киа. В теме пробег в Калиниград есть фотки, где на конвеере около астры стоят бочки 200л. с этим лукойлом... Заливают его в движки опелей и не кашляют)Ну вот и славненько)Опеля же сварачиваются,кому вместо них лить будут?)
ЗАЛИЛ ОДИН РАЗ Hyundai/Kia 05100-00441 масло на угар идет однозначно перешел на IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W30 SN/GF-5 не нарадуюсьЯ тоже решил попробовать, дешевле же, мотор стал жрать масло 1 литр на 3 тысячи и кольца залегли (разная компрессия по цилиндрам), помогла раскоксовка ЛАВРом (заливал сразу 2 банки по 185 мл)- отлично помогло, после того случая сразу перешел на IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W30, единственное что смущает звук более звонкий на холодном движке, когда прогреется вроде получше, после 10 тыс пробега на нем (первый раз сменил через 7тыс) опять стал подъедать на 3 тысячи 300гр и быстро потемнело. НО еще есть подозрение что масло уходит через маслосъемные колпачки. Хочу попробовать IDEMITSU Zepro Euro Spec SN/CF SAE 5W-40, может на нем помягче будет и жрать перестанет.
Ну так что, стоит его лить? щас пока лью мотюль 5в-40Нормальное масло,с заменами не тянуть и все будет хорошо.7500 не больше.
Эх мученики!!! Пробег 151 тыс. с 2008 г заливается только мобил супер 5в40 (не мобил1!!!) через 15 тыс, без промывок. Ни грамма не жрет. Цепь на 150 тыс меняли (вытянулась) - движок чистоган.Памятник хотите при жизни?
Сколько живу, столько и слышу о проблемах только у экспериментаторов с разными маслами на одном авто. - подтверждение - тема о перескоке цепи грм - там прочитав сотню страниц этот вывод только и напрашивается. Мучайтесь дальше :)
Памятник хотите при жизни?памятник себе,как диванному генералу поставь.
памятник себе,как диванному генералу поставь.Кто такие диванные генералы?Я не вкурсе просто.И какое отношение они имеют ко мне?Мне кажется вы плохо знакомы с этим термином.
Лучше спроси у тех, кто тут пишет: "масло понравилось", "масло не понравилось" о том, как они определяли это "понравилось" "не понравилось"? - По укурке с поршнями, кольцами, цилиндрами, вкладышами разговаривали?
55 страниц об этом и никто не привел конкретные испытания на химические составы после пробегов конкретных. Это я к тому, что тема пустая абсолютно!!!!!
- Если найдете поиском - есть тема с фотками про вскрытые движки с использованием различных типов масел - четыре страницы фоток и хвал своих масел. Только когда я спросил на четвертой странице: "а зачем вскрывали движки?" - почему то активная тема заглохла.....
А то вреале "масло быстро потемнело - значит плохое", "масло долго оставалось светлым - значит мало моющих средств- значит плохое" - вот что только можно почитать на 55 страниц - бред, бред, бред.
ПыСы: ничего не предлагаю, просто разместил свой конкретный результат на конкретной восмилетней машине с пробегом более 150 тыс
Выкладываю ещё раз Hyundai/Kia 05100-00441 ACEA A3Оно давно не А3, а А5 и с размером картинки с Оил-клаба определись :) .
Оно давно не А3, а А5 и с размером картинки с Оил-клаба определись :) .Знаю об этом, просто тему не переименовывали. С размером определись, не очень понял? Перейди по ссылке там в PDF выложено.
С размером определись, не очень понял?Попробуй картинку посмотреть. Можно ведь нормальную выложить, чтобы по щелчку разворачивалась.
о нём речь?А вкратце? Лучше/хуже Kiaшного?)
можете и сами взглянуть здесь: http://www.oil-club.ru/forum/topic/9317-masla-hyundai-xteer/ (http://www.oil-club.ru/forum/topic/9317-masla-hyundai-xteer/)
и ещё здесь: http://www.hyundai-oil.ru/katalog-produktsii/motornye-masla-dlya-benzinovykh-dvigatelej (http://www.hyundai-oil.ru/katalog-produktsii/motornye-masla-dlya-benzinovykh-dvigatelej)
о нём речь?А кто производитель то?
можете и сами взглянуть здесь: http://www.oil-club.ru/forum/topic/9317-masla-hyundai-xteer/ (http://www.oil-club.ru/forum/topic/9317-masla-hyundai-xteer/)
и ещё здесь: http://www.hyundai-oil.ru/katalog-produktsii/motornye-masla-dlya-benzinovykh-dvigatelej (http://www.hyundai-oil.ru/katalog-produktsii/motornye-masla-dlya-benzinovykh-dvigatelej)
Посмотрите вложение.а первоисточник можно? или это из разряда "бабушка написала"???
05100-00441Первоисточник??? Откуда фото или стандарты?
Первоисточник??? Откуда фото или стандарты?Вопрос не в оригинальности а в качестве. 40 % данной корпорации принадлежит ШЕЛЛ.
Просто читайте внимательнее. Поясню. Многие компании не строят заводы чтобы производить все комплектующие и технические жидкости используемые при сборке. Разница лишь в производителе. Сделано по заказу для компании и под его контролем или на заводе самой компании? 05100-00441 делалось чаще по заказу на других заводах. Hyundai XTeer — масла от Hyundai Oilbank. Об оригинальности спорить можно много, но смысл есть?
Оно A3. Не самое современное.тотал как - ??? или все таки мобил ....
http://absh.net.ru/files/folders/4268/download.aspx
Сколько Моточасов выхаживает масло?Как разделил на ХХ и движение?
посмотрел свои моточасы за апрель))
Как разделил на ХХ и движение?я не делил. сигналка делила.. ну походу по gps. если не двигается авто, знач ХХ
Вот грамотно!!Это у кого.. у тебя?
Это у кого.. у тебя?у Гайда :D
Залил тут на лето 5/30.. через 8000км масло на нижней метке. Долил около 500мл.. а 20ку вот не кушало. Задумался :)Ну ты 20-кой подубил уже движок.., её на лето если бы залил, за 5000 щуп сухой бы стал.
Ну ты 20-кой подубил уже движок.., её на лето если бы залил, за 5000 щуп сухой бы стал.посмотрим :) залью 20ку когда..
Ну и сам знаешь сколько в сервисах Сорент с проблемами движков.
Ну ты 20-кой подубил уже движок.., её на лето если бы залил, за 5000 щуп сухой бы стал.там они стоят как раз от 40ки с масленным голоданием 4го цилиндра..
Ну и сам знаешь сколько в сервисах Сорент с проблемами движков.
там они стоят как раз от 40ки с масленным голоданием 4го цилиндра..С чего ты взял что от 40-ки? На дилерском масле которые льют на ТО, голодание 3 и 4 цилиндров. И не только у Соренто, но и у СантаФе с двиглом 2.4л.
С чего ты взял что от 40-ки? На дилерском масле которые льют на ТО, голодание 3 и 4 цилиндров. И не только у Соренто, но и у СантаФе с двиглом 2.4л.Сейчас все уже в киа льют 30, почему? Раньше 40 лили сейчас 30? И в сиды тоже...
Люди сходятся во мнении.. что маслонасос причина этому.
Дилер какую вязкость то льёт в Соренто?
Сейчас все уже в киа льют 30, почему? Раньше 40 лили сейчас 30? И в сиды тоже...Дешевле потому что. 40-ки имеют синтетику в базе и они А3, дорого стоят.
Дешевле потому что. 40-ки имеют синтетику в базе и они А3, дорого стоят.
А 5-30 А5 синтетики не бывает, обычный гидрокряк.. ну может кроме некоторого Мотуля.
Залил тут на лето 5/30.. через 8000км масло на нижней метке. Долил около 500мл.. а 20ку вот не кушало. Задумался :)
А 20-ку сколько км катал? А на 30-ке больше отжига наверн, лето же все таки?40000 с декабря на 20ке. 30го мая 30ку залил. смотрим, катаем. отжига всегда много))
Опять все в кучу у тебя.Ты меня с собой не путаешь? Читай внимательнее. В куче у тебя как раз.
Ну ты 20-кой подубил уже движок.., её на лето если бы залил, за 5000 щуп сухой бы стал.Вот не понимаю, чего ты на 20-ку ополчился. Я второе лето на 5W-20 SN ENEOS PREMIUM ULTRA езжу, да и зимой его же заливаю. Ежегодный пробег больше 30000 км, 70% пробега - город и пробки. Замена масла каждые 7500 км, воздушный фильтр меняется с таким же интервалом. И за этот пробег уровень практически не снижается - ни летом, ни зимой. Да, 15000 масло не выхаживает - по факту при моих условиях эксплуатации на пробеге порядка 10000 км получаем плохую капельную пробу. На экспертизу отработку не сдавал, и так всё ясно. Но интервал 7500 масло отхаживает прекрасно! И цена на него вполне демократичная. Масло редкое - вероятность нарваться на подделку низкая.
Вот не понимаю, чего ты на 20-ку ополчился. Я второе лето на 5W-20 SN ENEOS PREMIUM ULTRA езжу, да и зимой его же заливаю. Ежегодный пробег больше 30000 км, 70% пробега - город и пробки. Замена масла каждые 7500 км, воздушный фильтр меняется с таким же интервалом. И за этот пробег уровень практически не снижается - ни летом, ни зимой. Да, 15000 масло не выхаживает - по факту при моих условиях эксплуатации на пробеге порядка 10000 км получаем плохую капельную пробу. На экспертизу отработку не сдавал, и так всё ясно. Но интервал 7500 масло отхаживает прекрасно! И цена на него вполне демократичная. Масло редкое - вероятность нарваться на подделку низкая.Я и смарю ты всё мечешься с маслом.. и х/к, и кикс и энеос шляпный льёшь. Три семечки попробуй ещё :D главное же цена демократичная rulezz
Я и смарю ты всё мечешься с маслом.. и х/к, и кикс и энеос шляпный льёшь. Три семечки попробуй ещё главное же цена демократичнаяХ.з. Для меня лично главное тысяч до 200 без проблем на этой машине отъездить. С семечками ты, безусловно, отжёг. :D Но то, что кому-то и Mobil кормить надо - это однозначно.
Ребята, кто то заливал Idemitsu 5w-30 ?В атмосферник Сида лей любое, главное вовремя менять и нет проблем.
Честно говоря, результат весьма приятный. rulezzСогласен, очень чистенько даже без скидки на пробег.
Kia Ceed 1,6 2008 г.в. Пробег 156 тыс.:D нда уж.. Всем жидкофанам и любителям шляпы.. посвящается %)
Масло HYUNDAI/KIA 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20
Замена каждые 5000 км. Угара нет. Пробег на данном масле около 50 тыс.
Разные масла пробовал, но это понравилось больше всего.
Открыл крышку и увидел кучу отложений в двигателе. Буду покупать другое масло.
А Вы не думаете, что эти отложения накопились за предыдущие 106 тысяч до этого масла.Вряд ли Андрей. 50÷5=10 замен на этом масле..
А Вы не думаете, что эти отложения накопились за предыдущие 106 тысяч до этого масла.Я второй владелец. Первый владелец до 50 тыс. ездил на Castrol. Двигатель был такого же цвета, но отложений не было. После этого пробовал ездить на разных маслах. Перед заменой на 5w20 вскрыл крышку и увидел такой же цвет двигателя. Думал оригинальное 5w20 будет лучше. Результат оказался совсем наоборот. Буду пробовать оригинальный 5w30.
Я второй владелец. Первый владелец до 50 тыс. ездил на Castrol. Двигатель был такого же цвета, но отложений не было. После этого пробовал ездить на разных маслах. Перед заменой на 5w20 вскрыл крышку и увидел такой же цвет двигателя. Думал оригинальное 5w20 будет лучше. Результат оказался совсем наоборот. Буду пробовать оригинальный 5w30.Да не надо эту ерунду пробовать, если собираешься ещё поездить..
Ещё на одной пробовал Sell Hellix Ultra 5w30, так там движок блестел от чистоты.Ну правильно, ультра на синтетике, по этому и блестел.
Почему оригинал 5w30 плохое? Оно же по допускам для нашего двигателя подходит.Оригинал 5-20 которое ты лил.. тоже типа подходит :D
Ну правильно, ультра на синтетике, по этому и блестел.По своему опыту теперь скажу что согласен beer А как на счет фото выше на H/k 5w30?
Раньше было такое масло на синтетике, подходящее для гаммы.. Sell Hellix Ultra Extra 5w30, но снят с производства.
Оригинал 5-20 которое ты лил.. тоже типа подходит :D
Потому что оно не синтетика, а кряк дешёвый. Движки гамма гидрокряк не любят.. он быстро в шляпу превращается, загаживает движок, больший износ на нём, убивается каталик и т.д.
А если ещё он не 30-ка а 20-ка.. то ваще полный атас rulezz :D
По своему опыту теперь скажу что согласен beer А как на счет фото выше на H/k 5w30?Я им не итересовался. Вон в галёрке фотка его 5-30, по спецификациям(SN и ilsak-5) лучшее, если ещё и на синтетике.. то ништяк вообще!
О, листая старые подшивки За рулем, еще советские наткнулся на 7 (или 9, уже не помню) номер за 1974 год. Были мотогонки наших в Штатах.Читается как "Кастрюль"
И для любителей гоvна под маркой Кастрол посвящается)))) :P :ohyeah: Читаем и радуемся))) Повторюсь, это 1974 год lol
Читается как "Кастрюль"ну да.. кастрюль для ведрюль :D
Вот товарищ заливает W20 уже более 300000 км.))Можно ссылку на оригинал?
Можно ссылку на оригинал?https://www.drive2.ru/l/457544997420422222/?m=457605195682057144&page=0#a457605195682057144
Вот почитал почти всю ветку про это масло.А что смущает?
Так стоит его покупать
HYUNDAI/KIA 05100-00441
Или нет???
А что смущает?Да ни чего не смущает!!!
Да ни чего не смущает!!!Ну кризис же.. накладно хорошее масло заливать, можно и Дошираком обойтись.. для суперсовременного движка с супер подогнанными в тютельку зазорами и капризной муфтой сввт lol сойдёт rulezz
Пишут тут кто что.
А внутри что? :DS-oil 7RED1 0W20.
S-oil 7RED1 0W20.Нормальное масло за свои деньги)
А чего вам не льется нормальное масло?А какое по вашему это нормальное сейчас масло?
А какое по вашему это нормальное сейчас масло?Да он не в курсе вообще :D
А какое по вашему это нормальное сейчас масло?
А какое по вашему это нормальное сейчас масло?Motul rulezz
Motul rulezzА мне то Eurol, то Crown предлагают.
А мне то Eurol, то Crown предлагают.Щас все оригинальные масла примерно одинаковы по своим свойствам 5-7 тык. нормально проработает любое ОРИГИНАЛЬНОЕ масло. Я тоже пользую масло Eurol (кстати, очень криво работает поиск по форуму, а вернее он не работает совсем, к сведению тех, кто за это как-то отвечает, допустим введите в поиск Eurol, он ничего дельного по форуму не найдет).
Щас все оригинальные масла примерно одинаковы по своим свойствам 5-7 тык. нормально проработает любое ОРИГИНАЛЬНОЕ масло. Я тоже пользую масло Eurol (кстати, очень криво работает поиск по форуму, а вернее он не работает совсем, к сведению тех, кто за это как-то отвечает, допустим введите в поиск Eurol, он ничего дельного по форуму не найдет).Точно подсолнечное рафинированое предлагаете. Вот мое
Вот по памяти нашел, если тебе интересно я писал про свой Eurol http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,66406.msg2941803.html#msg2941803 (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,66406.msg2941803.html#msg2941803) и смотри стр.17, 18, 28 ;)
И... потом тебе проще, ты же в атмосферу льешь ;)
Точно подсолнечное рафинированое предлагаете. Вот мое:D Ну ему в сидовском движке делать нечего.. если вкратце. Лучше другое масло подберите.
Чет тема сдохла. Обновим? :ololo:
купил?
купил?
Нет. Просто фото нового турбосина, который тоже API SN и ACEA C2,хочу к зиме на 0 перейти)
хотя некоторые тут до сих пор думают что масла С2 и С3 не подходят в бензиновые движки.
хочу к зиме на 0 перейти)
В чем проблема? :)Тотал 0w30 вроде есть. Думаю
Тотал 0w30 вроде есть. ДумаюНадумал?
хочу к зиме на 0 перейти)
Надумал?нет.. не знаю на что :D
нет.. не знаю на что :DДа фигнёй не страдай, продолжай ездить на своём масле, всёж нормально на нём у тебя %) Ну подумаешь поджирает чуток :D Вон у подкаченного тоже схавало литр Мотюля за поездку в Кабардинку rulezz :D
Да фигнёй не страдай, продолжай ездить на своём масле, всёж нормально на нём у тебя %) Ну подумаешь поджирает чуток :D Вон у подкаченного тоже схавало литр Мотюля за поездку в Кабардинку rulezz :Dу меня жрет после 7000
у меня жрет после 7000Ну вот.. тем более.
а ты больше 3000 крутил хоть? :D
А вот Ухожору на Мобил1 0-40 за поездку в/за Волгоград.. хоть бы хны. Это с перегрузом и прочим.. rulezz ;) %) :D
И движок чистейший внутри rulezz %)
а ты больше 3000 крутил хоть? :DДа, но :D Больше 130 не разгонялся в такой ситуации %)
я аернуося и ничего не сожрпло кстати.. фильтра вот в говне.. от жтого тоже жор естьЭто ты свежачка подлил потому что ;)
Вон у подкаченного тоже схавало литр Мотюля за поездку в Кабардинку rulezz :DНе литр а 0.5 punish и я не тошнил как ты,движка работала на пределе,обороты,жара,серпантин fire!
А вот Ухожору на Мобил1 0-40 за поездку в/за Волгоград.. хоть бы хны. Это с перегрузом и прочим.. rulezz ;) %) :DВот заливает lol Тебя Вася укусил что ли? %) Сам мне говорил что ушел твой хваленый Мобил :D %)
И движок чистейший внутри rulezz %)
Не литр а 0.5 punish и я не тошнил как ты,движка работала на пределе,обороты,жара,серпантин fire!Ты бы с таким грузом и с места не тронулся даже ;) %)
Вот заливает lol Тебя Вася укусил что ли? %) Сам мне говорил что ушел твой хваленый Мобил :D %)8( %) :D
Ты бы с таким грузом и с места не тронулся даже ;) %)Если бы ты видел как я обратно ехал так не говорил бы ;)
8( %) :D
Если бы ты видел как я обратно ехал так не говорил бы ;)он же выше написал что до 3000 иногда крутил, видать трогался с 3000 :D
Подходит для сидика 2009 года 1.6 ?как кончилась гарантия - перешёл на это масло. уже год как и 2 замены было.
до этого было 5w40вот и я решил перейти с шелла, а то движок работает как дизель.
ещё вот цепь ГРМ поменяю скоро, наверно совсем забуду как двигатель работает.Ничего не изменится.
Ничего не изменится.а если карбоновую?
а если карбоновую?Нет
Впереди зима, 0W40 и летом то при заводке дизелило пока не прогревалось до 100 градусовОткуда такая уверенность, что до 100 гр.?
Откуда такая уверенность, что до 100 гр.?мониторил наверное.. но 100 это много в обычном режиме не поднимается до 100)
Неделю как залил данное масло,5W20,сменив Шелл 0W40. Впереди зима, 0W40 и летом то при заводке дизелило пока не прогревалось до 100 градусов,а уж зимой (рука лицо).дай думаю залью хоть раз в машинку то,что рекомендует производитель.Честно сказать не ожидал...... На холодную теперь движка не слышно! Специально утром завожу с брелка и стою рядом с авто курю и ПЫТАЮСЬ услышать работу двигателя. Дизеление ушло полностью.При разгоне снизился рев и чувствуется что движку на холодную стало легче крутиться.Расход бенза снизился примерно на 0,5 л. Короче я доволен как слон! Думаю на лето попробовать это же масло с индексом вязкости 5W30.Ну и бредятина %) :D
Единственное масло из сороковок которое в гаммах работает более-мене тихо и без ярко выраженного дизеления это Мобил1 0W40, на остальных он тарахтит, но по любому больше всего подходит 20-ка rulezzДа, наконец то rulezz :-* :D
УхоJorЭто касаемо только мобила
Да, наконец то rulezz :-* :Dсегодня мазда 3ка рядом завелась. Там похоже чистая синтетика.. тарахтела в 2 раза сильнее меня на говеном масле %)
Молибдена в мобиле много..
А вообще дорогие масла на синтетике должны при прогреве тарахтеть. Это их отличительная особенность, и сразу ясно что масло не поддельное и настоящее.. с синтетикой. А всякая шляпа не тарахтит.. но и не смазывает должным образом.
Да, наконец то rulezz :-* :DБольше чем в ликви?
Молибдена в мобиле много..
Больше чем в ликви?Не знаю, не сравнивал, его вообще не рассматривал.. оно не SN ;)
А вообще дорогие масла на синтетике должны при прогреве тарахтеть. Это их отличительная особенность, и сразу ясно что масло не поддельное и настоящее.. с синтетикой. А всякая шляпа не тарахтит.. но и не смазывает должным образом.Чего за бредятина :D %)
Не думаю что из за молибдена тише, скорей всего эстеры свою лепту вносят или АN, последние только у мобила в маслах естьНу может и эстеры. АN вроде у некоторых 0-вок есть..
Ну может и эстеры. АN вроде у некоторых 0-вок есть..УхоЖор опять дрочеров, вернее ойл клуб перекурил :D :D :D
Чего за бредятина :D %):D Ты не умничай.. а лучше слушай и запоминай крепче rulezz %)
:D Ты не умничай.. а лучше слушай и запоминай крепче rulezz %)А на фига мне это порожняк нужен? Я с момента покупки лью одно и тоже в две машины и абсолютно не парюсь. Покупаю тоже в одном и том же месте.
Я с момента покупки лью одно и тоже в две машины и абсолютно не парюсь.Ты же то Мотюль, то Еурол льёшь. Неувязочка.. Или от Васи заразился.. врать начал :D
Ты же то Мотюль, то Еурол льёшь. Неувязочка.. Или от Васи заразился.. врать начал :DEurol тоже лью ;) но не туда ;) и при чем тут Васо?
Ты же то Мотюль, то Еурол льёшь. Неувязочка.. Или от Васи заразился.. врать начал :DДа куда он льёт то?У него и машины небоюсь нет,если только в стиральную :D
Да куда он льёт то?У него и машины небоюсь нет,если только в стиральную :DТебя по ходу Людмила заразила или укусила видимо 100% :D :D :D
Eurol тоже лью ;) но не туда ;) и при чем тут Васо?Куда не туда? %) Скрин приложить? :D
Да куда он льёт то?У него и машины небоюсь нет,если только в стиральную :D:( lol
Впереди зима, 0W40 и летом то при заводке дизелило пока не прогревалось до 100 градусов
Откуда такая уверенность, что до 100 гр.?
Стоит волшебная коробочка от известного Доктора,показания спидометра,тахометр,температура двигателя и масла выводится на верхний дисплей.
мониторил наверное.. но 100 это много в обычном режиме не поднимается до 100)
Ну и бредятинаДа мне пох....
Может коробочка врет,но уже несколько лет наблюдаю,в рабочем режиме 110-115 градусов.:D rulezz
Да мне пох....И правильно :D rulezz
Может стоит почистить уши, прежде чем слушать движок
А может кому то уменьшить слишком завышенную самооценку, типа акуенного специалиста и диагноста? :DДык мы уже сколько раз говорили Васе.. не строй из себя умника, а он и слышать не желает.. продолжает верить в себя rulezz lol
ЗЫ: я смотрю форум начинает превращаться в какой то "чат-флудилку" двух трех человек.Присоединяйся, ктож тебе не даёт ;) rulezz
На 5W20 такой проблемы нет,тишина с момента заводки.Все верно, лучше всего мотор работает на 20-ках
Все верно, лучше всего мотор работает на 20-кахВот только жаль.. что этого для нормальной эксплуатации не достаточно ;) %)
Даспс
Все верно, лучше всего мотор работает на 20-кахРаботает прекрасно, но до 7-8 тысяч городского пробега. Хотя, надо признать, за 15 тысяч по городу в нашем движке редко какому маслу удаётся сохранить свои свойства.
Работает прекрасно, но до 7-8 тысяч городского пробега. Хотя, надо признать, за 15 тысяч по городу в нашем движке редко какому маслу удаётся сохранить свои свойства.по городу за 15 000 никакому.7500 не все выкатывают.