Печать

[Popoffus]

про выпресовку не подумал... точно блин!

[RAV-24]

Все ближе и ближе к решению проблемы с установкой тормозного щита на передние кулаки СИДа.
С одной стороны хорошо, что эти щиты и кулаки одинаковы с новой Элантрой. А вот по три резьбовых отверстия в кулаках СИДа есть для крепления этих щитов или придется и сами кулаки полностью от Элантры брать? В те 4220 р. входит стоимость двух кулаков? Потому как два кожуха и 6 болтиков стоят всего 924 р. Да и после снятия-установки кулаков наверняка придется проверять развал и схождение подвески. Учитывая, что даже на СТО ОД эту процедуру бесплатно не делают, а если и делают, не везде хорошо то, может, овчинка и выделки не стоит?
И проще колодки тормозные передние чаще менять? Тем более, что это можно делать самому, да и стоимость их всего 850 р.

[moCEEDusss]

НАРОД!!! Кто нибудь может сказать со 100% увереностью стоят ли на элантре j4 передние кожухи тормоз.дисков? Задавал вопрос на элантра-клуб,они проигнорировали. Искал у них тему подобно нашей-не нашел! Киа трейд в заказ принимает только правый,левый говорят снят с производства?!?!?! экзист так же! Где еще можно прозондить?

[pyhsok]

Приветствую всех форумчан! Расскажу вам как я побеждал хруст при торможении.

Начал искать проблему с передних тормозных супортов:
-почистил прижимные пластина тормозных колодок и смазал медной смазкой CU 800;
-протёр от старой смазки направляющие стержни, смазал их смазкой для тормозных суппортов Permatex «Ультра»;
-вычистил из прорези накладок колодок грязь.
 Первые 500 км хруст пропал тут я обрадовался, но опять он появился.
Всему причиной данного постороннего звука оказались бортики от износа на тормозных дисках, которые и подгрызают накладки тормозных колодок. Выход прост, нужно напильником снять фаски на тормозных колодках- это самое простое.У кого есть возможность можно снять тормозные диски и проточить на токарном станке.
 
Что касается скрипа и писка при трогании после постановки авто на ручник, то это вызвано закисанием распорки задних тормозных колодок  ручного тормоза. Естественно без снятия заднего тормозного диска не обойтись.Это удовольствие по очистке тормозногомеханизма в сервисе стоит порядка 700р.Придётся снять скобу супорта, а чтобы добраться до болта скобы нужно отсоединить верхний рычаг задней подвески. В целом после таких манипуляций тормозные механизмы работают как часы.

[SBond]

От Элантры пыльники пер.торм.дисков на Сид не подходят.
Пытался их поставить при замене подшипников, не совпадают.
их фото...

[kolyu4kin]

От Элантры пыльники пер.торм.дисков на Сид не подходят.
Пытался их поставить при замене подшипников, не совпадают.
их фото...

Это от древней элки. Естественно они не подойдут.
Добавлено позже: Сентябрь 16, 2013, 01:19:02 am

Приветствую всех форумчан! Расскажу вам как я побеждал хруст при торможении.

Начал искать проблему с передних тормозных супортов:
-почистил прижимные пластина тормозных колодок и смазал медной смазкой CU 800;
-протёр от старой смазки направляющие стержни, смазал их смазкой для тормозных суппортов Permatex «Ультра»;
-вычистил из прорези накладок колодок грязь.
 Первые 500 км хруст пропал тут я обрадовался, но опять он появился.
Всему причиной данного постороннего звука оказались бортики от износа на тормозных дисках, которые и подгрызают накладки тормозных колодок. Выход прост, нужно напильником снять фаски на тормозных колодках- это самое простое.У кого есть возможность можно снять тормозные диски и проточить на токарном станке.
 
Что касается скрипа и писка при трогании после постановки авто на ручник, то это вызвано закисанием распорки задних тормозных колодок  ручного тормоза. Естественно без снятия заднего тормозного диска не обойтись.Это удовольствие по очистке тормозногомеханизма в сервисе стоит порядка 700р.Придётся снять скобу супорта, а чтобы добраться до болта скобы нужно отсоединить верхний рычаг задней подвески. В целом после таких манипуляций тормозные механизмы работают как часы.

Рычаг не обязательно снимать.