Печать

[Yashima]

если холодно, то ставлю режим ноги-стекло. иначе климат на стекло не дует вообще и если брызгать незамерзайкой, то чистит фигово или замерзает даже на стекле(поток воздуха на 100кмч любую самую дорогую незамерзайку заморозит). а там все норм чистит

Я так же, бывает еще что брызгалки не сразу начинают писать, а после приличного прогрева

[Aleks 68]

Купила и вдшку и селиконовую смазку-спрей , мойка прям под окнами НО теперь точно сменю

Молодец 
Остается только не лениться и пользоваться ею

Зимой покупаю в аптеке глицирин и  томпоном 2-3 раза в сезон протираю резинки - они делаются мягче и не примерзают (ВД не люблю - она брызгается по салону). Ещё: при установке сигналки выбрал с автозапуском и прогреваю салон и машину не открывая. Обратил внимание, что теплый воздух продувает ручки дверей - это действательно так? или у меня глюк?

[Aleks 68]

Вопрос  "ЗИМНИМ СИДОВОДАМ": утеплитель радиатора - готовые существуют или колхозить? 11.01  выйду на работу буду пробовать пошить что-то подходящее. На 11-ой стоял дермантиновый( правда заводской) утеплитель помогал против выдуваний. Мой сид на скорости остывает и повышается расход топлива.

[Ya145]

Решил и в этой теме вопрос задать. Прошлой зимой на работе чистили снег на автостоянке, поэтому попросили переставить машины. Пришел, завел машину, переставил, ушел. Затем в обед начал заводить и никакой реакции, вообще не схватывает. На улице было около -20. Постоял, нервно покурил в сторонке, вспоминая как надо продувать цилиндры. Продул, завел. Наконец сам вопрос: кто-нибудь перед тем как заглушить двигатель, гоняет его на высоких оборотах? Глушить движок надо высоких оборотах или на холостых? Как это правильно делается, и есть в этом какой-либо смысл?

[Aleks 68]

Решил и в этой теме вопрос задать. Прошлой зимой на работе чистили снег на автостоянке, поэтому попросили переставить машины. Пришел, завел машину, переставил, ушел. Затем в обед начал заводить и никакой реакции, вообще не схватывает. На улице было около -20. Постоял, нервно покурил в сторонке, вспоминая как надо продувать цилиндры. Продул, завел. Наконец сам вопрос: кто-нибудь перед тем как заглушить двигатель, гоняет его на высоких оборотах? Глушить движок надо высоких оборотах или на холостых? Как это правильно делается, и есть в этом какой-либо смысл?

Я считаю в такой ситуации надо прогреть двигатель, что бы не заливать свечи, а от гозований толку 0 - только бензин на ветер. Сеществует мнение экспертов жур За рулём, что движок глушить надо в обычном режиме, толку от перегазовки нет. Кстати как цилиндры продувал? Неужели как на тазиках7 Тогда надо укомплектовать сидика допинструментом, а то я езжу с тем что словаки положили.

[Aleksandor]

Решил и в этой теме вопрос задать. Прошлой зимой на работе чистили снег на автостоянке, поэтому попросили переставить машины. Пришел, завел машину, переставил, ушел. Затем в обед начал заводить и никакой реакции, вообще не схватывает. На улице было около -20. Постоял, нервно покурил в сторонке, вспоминая как надо продувать цилиндры. Продул, завел. Наконец сам вопрос: кто-нибудь перед тем как заглушить двигатель, гоняет его на высоких оборотах? Глушить движок надо высоких оборотах или на холостых? Как это правильно делается, и есть в этом какой-либо смысл?

Гонять на повышенных холостых нет ни какого смысла и глушить на холостых.А продувка цилиндров на инжекторе нормальное явление,газ в пол,мозги дают команду на откл.форсунок и мотор работает.

[Ya145]

to Aleks 68:
Греть времени не было. Продувал как на ВАЗах: газ в пол и зажигание. А что за допинструмент?

[Шорох]

Привет всем!!!!
С 3 по 8 января был в Тамбовской области, погода зимняя, настоящая...На улице - 20...- 25, в ночь до - 28 доходило. Каждое утро заводил и грел Сида...заводился в пол тычка...один раз правда только со второй попытки. При поездке обратно в Москву испытал дискомфорт с тем, что замерзли задние боковые стекла и замерзли наглухо форсунки омывателя лобового стекла (оттаяли только в Москве). В общем перенес данный температурный режим мой Сиди достойно, правда в полне возможно и был в шоке от зимушки русской!!!

[Aleks 68]

to Aleks 68:
Греть времени не было. Продувал как на ВАЗах: газ в пол и зажигание. А что за допинструмент?
[/quote


Под допинстр я имел в ввиду свечной ключ и др ключи. А продувка не совсем то,  что вы делали - это скорее прогазовка. Для продувки цилиндров надо вывернуть свечи и несколько раз прокрутить движок, чтобы удалить из камеры сгорания не сгоревшее топливо, а мокрые (залитые) свечи протереть или лучьше прожечь.

[Aleksandor]

для продувки цилиндров не надо свечи крутить,газ и в пол,мозги понимают что нужна продувка и отключают форсунки до первых вспышек,далее в рабочем режиме!

[Aleks 68]

Сильно сомневаюсь, уточню на сервисе.

[Chassis]

для продувки цилиндров не надо свечи крутить,газ и в пол,мозги понимают что нужна продувка и отключают форсунки до первых вспышек,далее в рабочем режиме!

Так было на двенашках, в СИДовской инструкции я такого не нашел!!!

[Aleksandor]

А какая разница какой авто,принцип работы одинаков для всех.А такого рода информацию может получить дилер от производителя.

[7Master]

А кто нибудь сталкивался с такой проблемкой!
За бортом -11 скорость около 120 Машина уже в пути не первый час то есть внутри достаточно тепло, всегда работал обдув стекла и вот стекло загрязнилось и приходиться соответственно чистить. И вот проблема на скорости пшикаешь незамерзайку (а она в бачке не разбавленная, не дешевая) дворники начинают тереть и стекло покрывается тонким слоем льда!!!! Я опешила прям, ни черта не видно. Потом правда пристроилась за пару минут до чистки стекла включать на всу обогрев лобового и только потом чистить. И то ледок мешает обзору!!   Что самое интересное на скорости 80 такого нет!

Недешевая незамерзайка - не значит хорошая.
У меня было такое же и вылечилось сменой незамерзайки.

[Шуми]

А кто нибудь сталкивался с такой проблемкой!
За бортом -11 скорость около 120 Машина уже в пути не первый час то есть внутри достаточно тепло, всегда работал обдув стекла и вот стекло загрязнилось и приходиться соответственно чистить. И вот проблема на скорости пшикаешь незамерзайку (а она в бачке не разбавленная, не дешевая) дворники начинают тереть и стекло покрывается тонким слоем льда!!!! Я опешила прям, ни черта не видно. Потом правда пристроилась за пару минут до чистки стекла включать на всу обогрев лобового и только потом чистить. И то ледок мешает обзору!!   Что самое интересное на скорости 80 такого нет!

Недешевая незамерзайка - не значит хорошая.
У меня было такое же и вылечилось сменой незамерзайки.

Это то конечно понятно. Но не оди мы оказывается такие у странника была такая же ерунда по дороге. Сейчас поменяли незамерзайку (купили в салоне митсубиши  ) может по лучше будет. Пока больше 100 ездить негде