Печать

[Бадри]

Можно ли в мороз прогревать двигатель, когда рычаг скоростей находится в положении "паркинг"? Как долго? Не опасно ли на непрогретом автомобиле сразу включать нейтральную передачу?
 
Спрашивал на сервисе (м."Коломенская"), мастер внятно не смого объяснить. Не знает, паходу. Всем спасибо за ответы

[sinov]

Вот здесь почитай, чтобы по 20 раз одно и то же не переписывать.

[Бадри]

Спасибо, я не видел. Админ может убить тогда мой пост
 
Обновлено:
 
Что-то я там по теме ничего не нашёл. Там одни шутки и смех. Ну и ещё личные мнения неуверенных владельцев СИДа. Нет конкретного ответа на интересующий меня вопрос.

[deni]

Можно ли в мороз прогревать двигатель, когда рычаг скоростей находится в положении "паркинг"? Как долго? Не опасно ли на непрогретом автомобиле сразу включать нейтральную передачу?
 
Спрашивал на сервисе (м."Коломенская"), мастер внятно не смого объяснить. Не знает, паходу. Всем спасибо за ответы

А почему вы думаете что нельзя на паркинге прогревать? И зачем вам нейтраль?

[Бадри]

У меня мнение, что на парковочной скорости коробка (с холодным маслом) начинает полноценно функционировать, что, полагаю, вредно. Но, естественно, уверенности нет, поэтому и спросил. Кстати, упомянутый мастер с Коломенской посоветовал прогревать на парковочной передаче не более 2-х минут. Однако не объяснил причины такого правила. Типа, "на всякий случай"...

[deni]

Я если честно такое слышу в первые. Ездил на большом количестве разных машин(это не понты, как один товарисч высказался про такие мои слова, машины были все рабочие) и всегда грел на паркинге и ничего не ломалось. И грел не 2 минуты, а мог завести возле офиса зимой и на пол часа уйти в офис.

[Toshka]

P - это таже самая N, только с заблокированными колесами. коробка не "начинает полноценно функционировать" - гидротрансформатор не передает момент на колеса. по идее, в коробке работает только масляный насос в этот момент

[LNK]

Скажу больше мой шеф вообще запрещает тачку глушить зимой - чтобы в ней всегда тепло было а летом наоборот прохладно. Так как с утра завели тачку она до вечера и колотит.

[vofka]

Ребят, чтобы не придумывать лишний гемор себе, давайте использовать мануал, как основной источник информации.
В мануале написано, что надо прогревать с открытым окном? или с включенным поворотником? нет. там четко сказано. приехал - поставил на П - заглушил - ушел. пришел - завел - прогрел - включил Д и поехал. Какие трудности? Положение П, как и сказал Toshka, это такая же нейтраль, только с заблокированными колесами.

[deni]

Скажу больше мой шеф вообще запрещает тачку глушить зимой - чтобы в ней всегда тепло было а летом наоборот прохладно. Так как с утра завели тачку она до вечера и колотит.

Вот и я тоже так на халявном бензине ездил.

[Бадри]

P - это таже самая N, только с заблокированными колесами. коробка не "начинает полноценно функционировать"

Cпасибо! Теперь понятно.

[Dima259]

Пргревай хоть сутками, гидротрансформатор крутится с такими-же оборотами что двигатель, работает масленный насос т.е. все масло проходит АКПП-радиатор охлаждения-магистрали, ровно как и охлаждающая жидкость, всё прогревается равномерно. Не работают только "пакеты" с дисками, но они в масле и греются как и все остальные деталюшки. Одним словом всё  

[Бадри]

Пргревай хоть сутками, гидротрансформатор крутится с такими-же оборотами что двигатель,

Cпасибо. Интересно, а на нейтралке маслянный насос тоже крутится, или нет?

[vofka]

Пргревай хоть сутками, гидротрансформатор крутится с такими-же оборотами что двигатель,

Cпасибо. Интересно, а на нейтралке маслянный насос тоже крутится, или нет?

Насос работает конечно.

[Dima259]

Пргревай хоть сутками, гидротрансформатор крутится с такими-же оборотами что двигатель,

Cпасибо. Интересно, а на нейтралке маслянный насос тоже крутится, или нет?

Насос с гидротрансформатором соединяется на шлицах, вариантов нет. Если не крутится, значит пора на СТО (шутка)