Тема: Очень скользко, аккуратней будьте (Прочитано 4627 раз)

« **Ответ #30 :** Декабрь 23, 2008, 19:17:45 pm »

Да, сегодня очень и очень скользко!Шипы однозначно и только шипы...может мы когда нибудь созреем менять резину по погоде,в гололед -шипы, в дождь-зимняя не шипованная, летом -летняя дождевая в сухую и жаркую погоду соответственно шосейная....Сиид оставил в гараже ,а ездить пришлось на БМВ 530-раз 10 пытался на пустынной дороге запустить в занос эту заднеприводную версию-не идет....зараза, тормозит на голом льду не плохо на хаке 4, но не лето точно... так я и не понял что нужно сделать, чтобы занести зад,тут же электроника вступает в работу и не дает побаловаться, отключить попробовать...страшно.Сид тоже на шипах ,но ведет себя значительно хуже...

« **Ответ #31 :** Декабрь 24, 2008, 09:37:00 am »

Цитата: Павел от Декабрь 23, 2008, 19:00:58 pm

Опыт приходит со временем, не о чем говорить и тем более злорадствовать. Все сразу родились и стали АСАМИ? Не верю, ни разу Будьте терпимее...а осторожность никому еще вреда не приносила, тут согласен.
Меня вот сегодня на шипах с непривычки на автомате(первая у мну машина на автомате) тоже поносило немного-и ведь могу тоже кричать в грудь и орать, как потерпевший,что у меня опыта 11 лет с хвостиком и могу, ан нет, еще мало значит опыта))))-просто никогда не будь уверен на 100%, и берегите себя и своих близких.

вот это и хотел всем объяснить, опыт опытом, но не всегда показатель ( иному и 30 лет не помогут)... ГО-ЛО-ВА!!! в помощ

« **Ответ #32 :** Декабрь 24, 2008, 13:19:19 pm »

Цитировать (выделенное)

Шипы однозначно и только шипы...

На снежной каше, которая сейчас повсеместно- пофигу. И шипы и нешипы одинакого плохо тормозят.

« **Ответ #33 :** Декабрь 24, 2008, 13:43:50 pm »

Главное не шипы, а голова.

И на липучке можно нормально ездить вполне. Тем более, что в Москве сейчас в основном не лёд, а месиво "реагенты + остатки снега". Тут уже разница между шипами и нешипами невелика.
Даже пусть шипы превосходят нешипы - всё равно это не повод к езде на более высокой скорости.

А если вернуться к начальному сообщению, то входить в поворот на 80 километрах, особенно в области, где так не поливают трассы, зато их укатывают и лёд образуется легко - хм... По меньшей мере, легкомысленно, а если напрямоту - безответственно глупо.
Без обид, надеюсь.

Рад, что всё обошлось. Мужик молодец!
А тебе - удачи, и будь осторожней.

« **Ответ #34 :** Декабрь 24, 2008, 13:50:16 pm »

Цитата: ССК от Декабрь 23, 2008, 19:17:45 pm

Да, сегодня очень и очень скользко!Шипы однозначно и только шипы...может мы когда нибудь созреем менять резину по погоде,в гололед -шипы, в дождь-зимняя не шипованная, летом -летняя дождевая в сухую и жаркую погоду соответственно шосейная....Сиид оставил в гараже ,а ездить пришлось на БМВ 530-раз 10 пытался на пустынной дороге запустить в занос эту заднеприводную версию-не идет....зараза, тормозит на голом льду не плохо на хаке 4, но не лето точно... так я и не понял что нужно сделать, чтобы занести зад,тут же электроника вступает в работу и не дает побаловаться, отключить попробовать...страшно.Сид тоже на шипах ,но ведет себя значительно хуже...

Однозначно!!! БМВ РУЛИТ!!!

Прошлой зимой довелось перегонять машину друга (БМВ 540) дело было зимой, ехали из Калужской области в Москву на летней резине.
Так она по ледяной трассе 150 км/ч шла вообще без напряга. Ни намека на занос.

« **Ответ #35 :** Декабрь 24, 2008, 13:51:56 pm »

мильёН раз сказали: в Москве зимой - ШИПЫ!

Пока, слава Богу, не запретили.
В дождь, в слякоть и, даже, в + 10 на шипах ездить можно. Основной минус в акустическом комфорте. А вот в такую погоду без шипов вам может обойтись очень дорого!!! Даже если вы попадете на такую погоду всего один раз за зиму. Этого может быть более, чем достаточно...

« **Ответ #36 :** Декабрь 24, 2008, 13:59:50 pm »

Цитата: rakita от Декабрь 24, 2008, 13:51:56 pm

мильёН раз сказали: в Москве зимой - ШИПЫ! Пока, слава Богу, не запретили.
В дождь, в слякоть и, даже, в + 10 на шипах ездить можно. Основной минус в акустическом комфорте. А вот в такую погоду без шипов вам может обойтись очень дорого!!! Даже если вы попадете на такую погоду всего один раз за зиму. Этого может быть более, чем достаточно...

Полностью согласен!!!
На пятой хакке, за эти два дня ни одного стремного случая, хотя езжу не медленно

А шум можно и потерпеть

« **Ответ #37 :** Декабрь 24, 2008, 14:04:30 pm »

Из обсуждения конкретного случая на дороге тема переросла в сравнение ходовых характеристик разных машин и типов резины. Для этого есть другие темы, друзья.

« **Ответ #38 :** Декабрь 24, 2008, 17:09:11 pm »

Сейчас возвращался домой и на том же повороте, в начале его в кувете лежал минивен, в конце его лежала легковушка, только в дерево влетело не сильно.

PS>> сегодя преодолевая этот поворот со скоростью 50км, почувствовал как машину шатнуло и понятно почему вчера полетел я кружиться, в асфальте какое то углубление, завтра попробую остоновиться и посмотреть.

« **Ответ #39 :** Декабрь 24, 2008, 17:40:13 pm »

Цитата: YuStas83 от Декабрь 24, 2008, 13:50:16 pm

Цитата: ССК от Декабрь 23, 2008, 19:17:45 pm
Да, сегодня очень и очень скользко!Шипы однозначно и только шипы...может мы когда нибудь созреем менять резину по погоде,в гололед -шипы, в дождь-зимняя не шипованная, летом -летняя дождевая в сухую и жаркую погоду соответственно шосейная....Сиид оставил в гараже ,а ездить пришлось на БМВ 530-раз 10 пытался на пустынной дороге запустить в занос эту заднеприводную версию-не идет....зараза, тормозит на голом льду не плохо на хаке 4, но не лето точно... так я и не понял что нужно сделать, чтобы занести зад,тут же электроника вступает в работу и не дает побаловаться, отключить попробовать...страшно.Сид тоже на шипах ,но ведет себя значительно хуже...

Однозначно!!! БМВ РУЛИТ!!!
Прошлой зимой довелось перегонять машину друга (БМВ 540) дело было зимой, ехали из Калужской области в Москву на летней резине.
Так она по ледяной трассе 150 км/ч шла вообще без напряга. Ни намека на занос.

Ага, однозначно рулит... Коллега в прошлом году зимой на летней резине через 4 ряда на кутузе пролетел на бмв в заносе...

« **Ответ #40 :** Декабрь 24, 2008, 21:44:45 pm »

kiwi, а ESP у него работало?

« **Ответ #41 :** Декабрь 24, 2008, 21:49:40 pm »

В субботу, 27 декабря, утром,в 10:25 в программе "Главная дорога" (НТВ) будет сюжет с участием СИДа как раз о работе ESP при торможении: на пользу или во вред.
"Минусы АБС.
Машина с антиблокировочной системой может быть опасна! Если у вас шипованная резина, а на дороге — лед со снегом, остановится такая машина дальше! Почему не всегда можно рассчитывать на электронику и как ее обмануть, чтобы вовремя остановиться? На полигоне «Главной Дороги» — знаменитая солистка группы «Серебро» Марина Лизоркина." анонс программы

« **Ответ #42 :** Декабрь 24, 2008, 22:22:07 pm »

Цитата: YuStas83 от Декабрь 24, 2008, 21:44:45 pm

kiwi, а ESP у него работало?

да какая тут ЕСП. не заменит она зимнюю резину и голову.

« **Ответ #43 :** Декабрь 24, 2008, 23:51:27 pm »

Цитата: YuStas83 от Декабрь 24, 2008, 21:44:45 pm

kiwi, а ESP у него работало?

Я-то откуда знаю

Я же свечку не держал

« **Ответ #44 :** Декабрь 24, 2008, 23:52:12 pm »

Цитата: sinov от Декабрь 24, 2008, 21:49:40 pm

В субботу, 27 декабря, утром,в 10:25 в программе "Главная дорога" (НТВ) будет сюжет с участием СИДа как раз о работе ESP при торможении: на пользу или во вред.
"Минусы АБС.
Машина с антиблокировочной системой может быть опасна! Если у вас шипованная резина, а на дороге — лед со снегом, остановится такая машина дальше! Почему не всегда можно рассчитывать на электронику и как ее обмануть, чтобы вовремя остановиться? На полигоне «Главной Дороги» — знаменитая солистка группы «Серебро» Марина Лизоркина." анонс программы

Так о работе ЕСП или АБС?