Тема: Люфт рулевой рейки (Прочитано 786458 раз)

« **Ответ #2640 :** Март 20, 2016, 19:48:30 pm »

к дилеру не заезжал на калибровку эура?

« **Ответ #2641 :** Март 20, 2016, 22:16:51 pm »

Калибровка не делается - не видит датчик поворота руля

« **Ответ #2642 :** Март 29, 2016, 00:35:25 am »

Вот и у меня на сход развале показали на люфт рулевой рейки с правой стороны, да и пыльник рваный . Как показал форум - болезнь сида...
Купил втулку родную и пыльник, оба по 200 рублей, начитавшись форума, полез менять...
Вал оказался с ржавчиной, в рейке капли воды. Очистил ржавчину с вала рейки наждачкой 1000-ной, потом полирнул 2000-ной, померил втулку- ходит по валу нормально. Все промыл, почистил, забил литолом и собрал обратно. Стуки при проезде на жд переезде пропали. Посмотрим сколько по времени это продлится. Заодно поменял масло в двигателе, пробег 110 тыс.

« **Ответ #2643 :** Март 29, 2016, 12:03:27 pm »

Мне кажется если есть токарь знакомый, то можно промежуточную втулку выточить, а крепить её сквозь корпус винтом, чтобы в корпусе рейки не гуляла. Тогда дольше проработает

« **Ответ #2644 :** Март 30, 2016, 12:02:57 pm »

Добрый день.

Может не сюда пишу но вроде тут всё завязано

На след недели поеду менять передние рычаги (сайлентам кирдык)
Вот в голову влетело 2 вещи: 1) рулевые наконечники 2) рулевые тяги
Какой у них примерно ресурс? Просто не хочу делать 2 раза сход-развал (если к примеру заменю только рычаги, а по статистике через 2тысячи км придётся менять и рулевые наконечники или тяги). Думаю может их заменить сразу или заменить только к примеру "рулевые наконечники"

Пробег сейчас 82 тысячи, стоят еще родные

Может пригодиться информация - 3 тысячи назад менял ЭУР и делали сход развал - все работы у ОД. Если-бы что-то было не так, сказалибы? (+ диагностику ходовой делал так-же - приговорили сайлент заднего рычага (так-же у них заменил)).

« **Ответ #2645 :** Апрель 21, 2016, 16:29:12 pm »

Цитата: sly от Февраль 12, 2016, 14:49:35 pm

гугл говорит, что такую тоже ставят..
а вообще вот:
Рулевые рейки:

565001H000 — оригинал Хюндай\Киа
565001H100 — оригинал Хюндай\Киа
565001H200 — оригинал Хюндай\Киа
565002H200 — оригинал от Элантры
TS565002H200 — Mando
TS565001H300 — Mando

Всем доброго времени суток.Можете пню объяснить различия между цифрами после буквы Н..
Авто хэтч 2009 1.6 АТ
Заранее спасибо

« **Ответ #2646 :** Апрель 22, 2016, 09:19:58 am »

Цитата: PadonaKM5 от Апрель 21, 2016, 16:29:12 pm

Всем доброго времени суток.Можете пню объяснить различия между цифрами после буквы Н..

модификации. если я верно находил фотки, то у нулевых был хомут справа вместо жестких креплений. по остальным отличий не знаю. 200 и 300 держал рядом - визуально одинаковые.

« **Ответ #2647 :** Апрель 26, 2016, 12:36:25 pm »

Знакомый предложил попробовать рейку Dashi D-GA056
По результатам примерки отпишусь

« **Ответ #2648 :** Апрель 26, 2016, 14:03:45 pm »

Цитата: Spr1nt от Март 30, 2016, 12:02:57 pm

Добрый день.

Может не сюда пишу но вроде тут всё завязано

На след недели поеду менять передние рычаги (сайлентам кирдык)
Вот в голову влетело 2 вещи: 1) рулевые наконечники 2) рулевые тяги
Какой у них примерно ресурс? Просто не хочу делать 2 раза сход-развал (если к примеру заменю только рычаги, а по статистике через 2тысячи км придётся менять и рулевые наконечники или тяги). Думаю может их заменить сразу или заменить только к примеру "рулевые наконечники"

Пробег сейчас 82 тысячи, стоят еще родные

Может пригодиться информация - 3 тысячи назад менял ЭУР и делали сход развал - все работы у ОД. Если-бы что-то было не так, сказалибы? (+ диагностику ходовой делал так-же - приговорили сайлент заднего рычага (так-же у них заменил)).

Пробег 96 - рулевые наконечники и тяги в порядке. При замене сайлентов ничо регулировать не нужно

« **Ответ #2649 :** Апрель 26, 2016, 16:10:22 pm »

Коллеги, добрый день! Нужно лечение по ~~телефону~~ описанию
Есть стук в передних колесах.
Слева затянули рейку + поменяли опорный подшипник.
Справа стук остался. + появился стук при вращении рулем близко к конечному положению (справа более отчетливо слышно) слева менее отчетливо.
Плюс появилось "закусывание" руля на скорости свыше 80. (пытаешься повернуть руль, а он не дает. Приходится прикладывать усилие)
Рейка ли это?

« **Ответ #2650 :** Апрель 27, 2016, 08:51:58 am »

Специалисты перевелись или все на жипы пересели?

« **Ответ #2651 :** Май 10, 2016, 14:35:35 pm »

Добрый день. Официалы приговорили рейку (рейка 19тр + замена 3.5тр). В сервисе по ремонту реек подтвердили, но предложили восстановить за 13тр ( снятие и установка). Заказал Mando TS565001H200 за 10.5тр, приехала TRW с тягами/наконечниками.

« **Ответ #2652 :** Май 10, 2016, 14:45:23 pm »

Цитата: alec от Май 10, 2016, 14:35:35 pm

Официалы приговорили рейку

На каком пробеге?

« **Ответ #2653 :** Май 10, 2016, 15:08:42 pm »

Цитата: AlexVV от Май 10, 2016, 14:45:23 pm

На каком пробеге?

примерно 131т.км. Втулка разбита+порван правый пыльник. Стук был приличный.

« **Ответ #2654 :** Июнь 14, 2016, 17:52:39 pm »

Цитата: alec от Май 10, 2016, 14:35:35 pm

Добрый день. Официалы приговорили рейку (рейка 19тр + замена 3.5тр). В сервисе по ремонту реек подтвердили, но предложили восстановить за 13тр ( снятие и установка). Заказал Mando TS565001H200 за 10.5тр, приехала TRW с тягами/наконечниками.

Все почти именно так и есть: заказал Mando TS565001H200 - в большой коробке Mando пришла оригинальная под номером 56500-1H200 c рулевыми наконечниками TRW. Цена - 9040. Чтобы сохранить гарантию - ставить буду у ОД (стоимость работы - 3500 + 1450 обязательный сход/развал).
P.S. Может кому полезно будет.