Печать

[УхоJor]

Вот и почитайте внимательно что там пишут... Ключевое слово "его композиции"
Я не спорю, что его нельзя использовать в машиностроении..., например в подшипниках по бокам он защищает шарики и их смазку. Но там на фторопласт нет нагрузки.., а фтулка на валу это уже другое...
И я не отговариваю вас ставить из него втулку, делайте как считаете нужным...

[slavunl]

Я этот фторопласт применял в крестовине переключения передач АЗЛК 2141 - проблем не было, так машину и продал... Мне этот материал как конструктору очень нравится. Так же применял ранее в моделях катеров в качестве подшипников.
Добавлено позже: [time]Июль 02, 2014, 23:11:39 [/time]

Вот и почитайте внимательно что там пишут... Ключевое слово "его композиции"
Я не спорю, что его нельзя использовать в машиностроении..., например в подшипниках по бокам он защищает шарики и их смазку. Но там на фторопласт нет нагрузки.., а фтулка на валу это уже другое...
И я не отговариваю вас ставить из него втулку, делайте как считаете нужным...

Если эту втулку запрессовать, то стучать будет не скоро А если еще и отверстие во втулке сделать по скользящей- вечная будет! B)Ну это я как конструктор говорю

[slavunl]

slavunl, в суботу буду иметь родную втулку на руках, обмеряю, исправлю чертёж мегановской втулки по размерам нашей родной. А потом попрошу тебя дать "рекомендации" по усовершенствованию размеров (натяг для запресовки, "отверстие по скользящей" и т.п.). Ты не против ( как конструктор)?

не против

[sanek_zy]

slavunl, в суботу буду иметь родную втулку на руках, обмеряю, исправлю чертёж мегановской втулки по размерам нашей родной. А потом попрошу тебя дать "рекомендации" по усовершенствованию размеров (натяг для запресовки, "отверстие по скользящей" и т.п.). Ты не против ( как конструктор)?

потом можно будет на массовое производство ставить. отбоя не будет от клиентов

[Mobimaster]

Застучала рейка, с лева на рейке чувствуется люфт вверх вниз,  КРОНШТЕЙН УПОРА РЕЙКИ износился (развалился)? подтягивание не помогает, руль тугой становится, а стук усиливается.
Что ещё может быть, кроме кронштейна?
п.с. с права все отлично, люфта нет, втулка менялась недавно.

[sanek_zy]

Застучала рейка, с лева на рейке чувствуется люфт вверх вниз,  КРОНШТЕЙН УПОРА РЕЙКИ износился (развалился)? подтягивание не помогает, руль тугой становится, а стук усиливается.
Что ещё может быть, кроме кронштейна?
п.с. с права все отлично, люфта нет, втулка менялась недавно.

скорее всего рулевая тяга.

[Mobimaster]

скорее всего рулевая тяга.

Не не, здесь точно люфт внутри рейки, да и стук и звук оттуда.
п.с. заказал кронштейн, придет поставлю отпишусь.

[sanek_zy]

Не не, здесь точно люфт внутри рейки, да и стук и звук оттуда.
п.с. заказал кронштейн, придет поставлю отпишусь.

че за кронштейн?

[Mobimaster]

че за кронштейн?

56522-1H000 КРОНШТЕЙН УПОРА РЕЙКИ

[ВолодАр]

Который выглядит как поршенёк

[sanek_zy]

меняется без снятия рейки?

[Mobimaster]

меняется без снятия рейки?

Один фиг придется откручивать рейку, она упирается в подрамник не вылазиет.
 

[slavunl]

Забрал втулку на Екзисте, снял размеры, чуток подправил чертёжик мегановской втулки. Из-за конструкции втулки и материала точные размеры снимать тяжело (из-за продольних прорезей втулка "дышит"). Резиновые колечки имеют наружный диаметр 34мм и толщину 3,4мм. Вал рейки на моей машине 24,97 мм. Единственный "необмеряний" размер - диаметр посадочного места втулки в корпусе рейки   . Может у кого есть б\у рейка и он смог бы померять "дырку справа"?
Еду покупать болванку фторопласта Ф-4 что бы хватило минимум на 3-и втулки (соклубники уже заказали   ).
slavunl,Слесарь-программист что скажете, какие дальнейшие рекомендации ( можно и в ЛС).

Если хочешь изготовить втулку 1 в 1 как родная, то я бы измерил родную штангелем и сделал по этим размерам. Кстати в данном случае и капралон сошел бы. Она же хитрая, сделана гармошкой. А вот если изготавливать классическую втулку, то нужно измерять внутренний диаметр корпуса рейки и саму рейку (померил ты уже). И тогда уже с допусками точить.

[slavunl]

Размеры на чертеже сняты с новой родной втулки, но так как она из-за своей конструкции "дышит"(сделана гармошкой) то точность измерений поперечных размеров (диаметров) +- 0,2мм (я так думаю).

Этой точности достаточно при такой конструкции втулки.

[Mobimaster]

Отписываюсь, поменял КРОНШТЕЙН УПОРА РЕЙКИ стук пропал, при сравнении двух деталей на старой есть износ примерно на 1,5мм.

п.с. Если решились на переборку рейки, то надо менять 2 детали,
1. 565211H000 та самая полиуретановая втулка которая стоит справа
2. 56522-1H000 КРОНШТЕЙН УПОРА РЕЙКИ которая слева