Печать

[Bazilii 77]

скорее капролон а не фторопласт, меня уже поправляли за это  фторопласт мягче гораздо и быстро износится 

[Слесарь-программист]

Правильно человек сделал, что фторопласт поставил. Капролон - слив, у него коэффициент терморасширения никакой, самосмазывающей способности нет, из-за чего он рейку жрет безбожно.
Капролон - в ад, фторопласт рулит. Точнее, капролон для других целей нужно использовать.

[Dart]

Ставили фторопласт, это точно.

[ceed504]

Всем привет. Вчера был у своего знакомого мастера. Сняли пыльник с рейки - вал в идеале, без коррозии, отполированный, как зеркало. Втулка тоже вроде нормальная, да и при диагностике дергали рулевую тягу и вниз и вверх  и в сторону - никаких стуков. Залез он пальцем к соединению рулевого вала и рулевой тяги - тоже говорит все ОК. Наконечники - в идеале... Мастер говорит, что уже перебирал рейки и менял втулки на ниссанах и бмв. Говорит, что моя рейка - хорошая. ТАК ЧТО ТОГДА СТУЧИТ??? Втулки и стойки переднего стабилизатора поменяны. Правда нашли отломанную пластиковую защиту двигателя под аркой колеса. Но не может же она издавать такой стук? Хотя, когда ехал с диагностики - стуков не было. СТРАННО. Полтергейст какой-то... Что еще может стучать спереди???

[Gomel]

Наконец-то заменил рейку Mando   TS565001H200. В коробке Mando приехала рейка в сборе с тягами , пыльниками и наконечниками производителя TRW. Это удивило и порадовало, т.к. этот производитель является довольно дорогим и авторитетным брендом. На сиде стояла точно такая же, с теми же номерами.НО, рекомендую к замене заранее приготовить шплинты и по желанию гайки рулевых наконечников, т.к они в комплекте не идут. Гайки поставили старые, шплинты нашел слесарь на месте. Бюджет: 205 рейка, 50 работа по замене, 10 развал-схождение. Итого 265 у.е. Работы проводил у неофициалов.
  По старой рейке. При снятии пыльников (которые были визуально целые) на обоих обнаружились не большие дырки и внутри была ржавая жижа. Тяги были механически целые , но все в ржавчине. Вал с правой стороны так же был ржавым. Отсюда мораль- ТЩАТЕЛЬНЕЕ И РЕГУЛЯРНО ПРОВЕРЯТЬ ПЫЛЬНИКИ ! Старую рейку пока не разбирал (возможно и не буду, хотя копеечную втулку приобрел). Было обнаружено, что старую рейку, как минимум, регулировали а быть может и реставрировали, т.к. место регулировки было безобразно замазано герметиком. Гайку на 36 так и не открутил. Она довольно узкая, рожковый и накидной ключ "обходились". Наверное нужна головка, но , учитывая, что сверху стоит ведущий вал это сделать не просто.  
  Ну да и ладно. На "корейской морковке" стоит новая рейка, и учитывая относительную дешевизну, я доволен и счастлив, чего и всем желаю. Всем спасибо за помощь.

[Dart]

Наконец-то вчера вечером заехал на Развал - Схождение после переборки рейки, все 4 колеса обошлись в 1200 вместе с . Всё ещё раз пощупали, потрогали.... все в порядке. Езжу радуюсь "тишине", не бренчит и не стучит..... фантастика.

[Hoba]

Приветствую.
Подскажите где купить рейку -TS565002H200
В экзисте 8 618,75р
В автодоке 6539,00

С большой радостью приму совет, где вы ее покупаете за 5000.

[Alex007]

TS565002H200

Ну Экзист щас вообще мандо не предлагает, а от Элантры 56500-2H200 предлагает за 6700рэ...
И главное Belt.ru тоже манду не предлагает, а от Элантры за 6536рэ...
Я бы подождал, ну или гугл тебе в помощь, может там че есть...

[Demmy]

Товарищи подскажите по моей проблеме:
Менял примерно год назад рейку в сборе. Симптомы - люфт в тягах и закусывание руля. Плюс металлическое лязгание при проезде ям с поворотом руля. (т.е например выезжаем из двора и на повороте плохая дорого, много мелких ям - слушаем дребезг как будто машина разваливается.
После замены закусывание пропало, НО руль стал крутиться тяжелее и осталось лязгание.
1.Почему стал крутиться тяжелее руль и можно ли это как-то отрегулировать?
2.Что может издавать грохот именно при повернутом руле? Опорники? Карданчики в рулевом валу? ЭУР?
Подскажите куда копать..

PS:До рейки менял передние аммо с опорниками, после рейки стойки и втулки стаба, шаровые.

[Bazilii 77]

авто так понимаю не на гарантии? я гдето видел тут про замену рейки и эур , тож там тяжелый становился.

[Владимир1974]

 Всем доброго времени суток.
Сегодня заехал на диагностику ходовой (причина - при торможении авто уводит влево), думал сайлентблоки заднего, нижнего рычага
шалят. Нет, они в поряде. Выявили люфт правой рулевой тяги.
Заехал, купил тягу CTR. Вопрос: мне ведь для замены нужен ещё наконечник рул. тяги? Ведь люфт из-за него?
А то менять буду сам, потом в лом на сарае в магаз ехать.
 Всем заранее спасибо.

[xorke]

Всем доброго времени суток.
Сегодня заехал на диагностику ходовой (причина - при торможении авто уводит влево), думал сайлентблоки заднего, нижнего рычага
шалят. Нет, они в поряде. Выявили люфт правой рулевой тяги.
Заехал, купил тягу CTR. Вопрос: мне ведь для замены нужен ещё наконечник рул. тяги? Ведь люфт из-за него?
А то менять буду сам, потом в лом на сарае в магаз ехать.
 Всем заранее спасибо.

Рулевой наконечник отдельно от тяги, если старый в норме, то новый не нужен.

[Владимир1974]

Рулевой наконечник отдельно от тяги, если старый в норме, то новый не нужен.

Это, я понимаю. Но сама то тяга простая железяка вроде, что там может люфтить?
Хотя фиг знает, сейчас схожу до авто достану тягу...

[xorke]

Это, я понимаю. Но сама то тяга простая железяка вроде, что там может люфтить?
Хотя фиг знает, сейчас схожу до авто достану тягу...

Там шар, одна часть прикручивается к зубчатой рейке, а вторая(к которой прикручивается наконечник) болтается в этом шаре по типу шаровой.

[Владимир1974]

Там шар, одна часть прикручивается к зубчатой рейке, а вторая(к которой прикручивается наконечник) болтается в этом шаре по типу шаровой.

Точно, даже смазка в комплекте (похоже на литол). Теперь ясность полная. И лень блин было сразу до авто сходить?
В любом случае спасибо огромное.