Печать

[MITY]

Блин,ну я не знаю почему ты об этом думал целый день .Попробуй подумать о чём нибудь другом.Об отпуске например

Спасибо большое,да об отпуске будет лучше,но в отпуск опять же на машине надо ехать.Приеду с работы посмотрю еще раз.

[alkoni]

На 150 т.км пришла пора озаботиться рулевой рейкой...
Втулка куплена, снятие подрамника - дело знакомое, но сначала попробовал покрутить регулировочный болт (между штангой стабилизатора и подрамником, в рейке).
Странно: я ожидал нихилых усилий - пишут, что он посажен на герметик. Нет, он легко стронулся, крутился легко на 3/4 оборота и только потом "уперся". Усилие на руле немного возросло, в ноль руль не возвращается - а стуки, падлы, остались.

Никогда не сталкивался с рулевой рейкой, поэтому хочу спросить знающих:
1. Может, нужно было крутить болт при крайних положениях руля? Я закручивал в прямолинейном.
2. Такая странная податливость болта о чем-то говорит, или хз, всяко бывает?
3. Если я верно понимаю, болт регулирует как раз зазор в передаче рейка-винт.
Можно ли по тому, что затяжка болта не принесла избавления от стука, поставить диагноз: верный кирдык самой рейке-винту? Поможет ли замена втулки?
4. Кто снимал подрамник для замены втулки - обязательно ли откручивать рейку от подрамника?

[MITY]

Когда я тоже пытался подтянуть рейку,стуки не пропали,но руль стал вращаться туже,пришлось немного ослабить.Кроме того я не обнаружил между пробкой упора и пружиной так называемое О-кольцо.Теперь сам подумываю снимать саму рейку и менять втулку.

[автоломастер]

замени втулку и будет окей.Рейку снимать обязательно полностью,Ослабляешь подрамник на сколько возможно,выворачиваешь руль влево,отодвигаешь правый чехол и газовым ключом откручиваешь правую тягу от рейки.Далее откручиваешь в салоне карданчик внизу,где педали.Далее саму рейку от подрамника ,снимаешь её и разбираешь.перед снятием рейки руль ровно поставь,чтобы ничего не сбилось.Снимаешь пластиковый чехол,гайку на 32,вытаскиваешь аккуратно вал с подшипникомБудешь откручивать вал руля (гайка на 32 или 36) поставь метки на валу,гайке и рейке.Далее вал рейки сдвигаешь влево ,старую втулку выковыривай и т.д.Левую сторону рейки разбирать не надо!!!!!!Всё,устал,удачи

[alkoni]

Кроме того я не обнаружил между пробкой упора и пружиной так называемое О-кольцо.

Пружина? Кольцо? Это где, в отверстии, где видна шляпа регулировочного болта на 13? У меня там только шляпка...
Ну давай тогда менять, брат... У меня на понедельник намечено. Отпишусь. Сейчас пока буду звездочку в ЭУР менять, возможно шайбы подложу... Хуже не будет.

[vmaskalev]

Дайте пожалуйста ссылку - как снять рулевую рейку. Рассыпалась втулка, и без снятия рейки заменить не получается. Заранее спасибо.

[Dimm36]

Дайте пожалуйста ссылку - как снять рулевую рейку. Рассыпалась втулка, и без снятия рейки заменить не получается. Заранее спасибо.

через одно сообщение выше вашего написали как снимать..

[автоломастер]

Дайте пожалуйста ссылку - как снять рулевую рейку. Рассыпалась втулка, и без снятия рейки заменить не получается. Заранее спасибо.

а для кого  я тут распинался?

[Dimm36]

  а подскажите каким ключом эту регулировочную шайбу крутите? там ведь так мало места! а мне вот надо ослабить немного...

[автоломастер]

на 13

[Dimm36]

на 13

прям обычный рожковый ключ влезает? а контрить обязательно?

[автоломастер]

рожковым не подобраться,надо трубчатый или головку.

[Dimm36]

Будешь откручивать вал руля (гайка на 32 или 36) поставь метки на валу,гайке и рейке

а я не отмечал. потом просто затянул обратно и все. ниче не сломается?

[MITY]

Господа подскажите,что за ерунда получилось? Решил подтянуть рейку,но соответственно набить туда смазки,все вытащил, по крутил рулем.Когда поставил все назад оказалось руль ушел градусов на 15 влево.И как мне опять все в норму возвратить,или только на стенде ?

После повторной процедуры руль практически возвратил на место.После ослабления регулировочной шайбы вращаеш руль до упора (влево,право) он он почему уходит от точки (прямо)И таким образом он сбивается.Но поймать нужное положение почти не возможно.Дорабатывать все равно необходимо на стенде. 

[автоломастер]

а я не отмечал. потом просто затянул обратно и все. ниче не сломается?

Это делается чтобы не сбить старое положение руля