Печать

[green_eyes]

при прохождении ТО 30000км- заявили, что надо менять "амортизатор",(благо по гарантии). А вообше, были бы лишнии 200000т.р. заменила бы на новую машинку, и возможно на "CEED". После года эксплуатации машина как-то трещит со всех сторон..., да еще и все эти "отзывные компании" вводят в заблуждение....

[Лёвик]

С за почти полгода проехал всего 7500 км, дальше чем 350 км в один конец не ездил. С первых километров скрипела "дилерская" защита двигателя, вылечили - отогнули край защиты ломиком. На 5800 км заменили шаровую по гарантии (рваный пыльник). Досаждает установленный дилером Шерхан 3, уверяют что так и должно быть. Двигатель откровенно стучит клапанами на холодную, стуки в подвеске сзади, появились первые сверчки    - пока с этими вопросами не обращался.

[pvg]

58ткм
1. 30 ткм - замена мотора омывателя стекол по гарантии
2. 45 ткм умерла левая стойка переднего стабилизатора
3. 50 ткм умерла правая стойка перднего стабилизатора
4. ну и естественно сверчки, самопроизвольное опускание кресла водителя и пр.

[vvsgess]

58ткм

4., самопроизвольное опускание кресла водителя и пр.

ну это не поломка, это особенность посадки (выгрузки) водилы из авто. Лечиться легко, поменяй местами правую и левую ручки регулировки высоты кресла

[vvsgess]

58ткм

2. 45 ткм умерла левая стойка переднего стабилизатора
3. 50 ткм умерла правая стойка перднего стабилизатора

Не перепутал хронологию сперва правая, затем левая. Дороги у нас конечно хреновые, но с правой стороны подвеске больше достаётся, да и верхний шаровый (стабилизатор) больше подвержен износу, крутиться более всего. Так что по науке сперва правый верхний, затем левый верхний, далее правый нижний ну и левый нижний, а так при стуке в косточках стабилизатора нуна менять сразу комплект.

[Барклай]

14400 Задние амортизаторы
15000 Стойка переднего стабилизатора
15300 Замена водительского сиденья
16000 После замены водительского сиденья стала вылетать ручка регулировки наклона спинки сиденья
19700 Перестал работать обогрев правого зеркала - замена зеркального элемента
23500 Замена задних амортизаторов, замена рулевой колонки в сборе с ЭУР. После замены ЭУР стук в рулевой колонке остался.
28300 Замена магнитолы. Умерли все кнопки управления.
28300 Шаровая опора нижнего рычага
29500 Втулки стабилизатора передней подвески
30500 Ржавчина в районе доп. стоп-сигнала. Опять пожаловался на стук в ЭУР. В этот раз попался вменяемый инженер - он хоть сказал, что это не норма. До этого все 1,5 года говорили, что норма. Машина в сервисе. Ждемс.

[Барклай]

ну это не поломка, это особенность посадки (выгрузки) водилы из авто. Лечиться легко, поменяй местами правую и левую ручки регулировки высоты кресла

На самом деле это позиция KIA насчет посадки. На самом деле после замены сиденья около полугода данной проблемы не было, потом опять появилась. Специально проверял, чтобы прожать сиденье и нажать на эту ручку нужно весить кило 120.

[vvsgess]

На самом деле это позиция KIA насчет посадки. На самом деле после замены сиденья около полугода данной проблемы не было, потом опять появилась. Специально проверял, чтобы прожать сиденье и нажать на эту ручку нужно весить кило 120.

А ты повнимательней глянь когда садишься выходишь, именно в тот момент и происходит прожим боковой части сиденья. Именно в момент входа и выхода. глянь внимательней. Моих 70 хватало.

[Олег 71]

ТО3000 пройдено, менялись передние стойки стабилизатора 25500 - левый, 26300 - правый. Сверчей нет.

[Олег 71]

Блин ТО 30000 ... пардон

[tosklivy]

ТО3000 пройдено, менялись передние стойки стабилизатора 25500 - левый, 26300 - правый. Сверчей нет.

Блин ТО 30000 ... пардон

можно было просто исправить цифру в первом посте

[Mikka Hakkanen]

Стал сам собой чуть налево( градусов на 5-7) крутиться руль при старте с места, приходится придержиавать левой  рукой. Сижу и гадаю-  сие  УР козлит, или что в подвеске или шинах? Неприятно, год я не  знал, что есть неисправность- все  работало штатно. Пробег 14000

[tosklivy]

45000 - замена задних стоек стаба (по акции на Каширке)

[Cep]

Пробег 6 тыс. км. - замена по гарантии шаровой опоры справа, чтобы добиться гарантии пришлось немало нервов себе потрепать у двух диллеров - "хваленая 5 летняя гарантия".

[4600]

Мой пепелац прошёл 50000 км. Никаких проблем. Катался на нём в хохляндию. после поездки проверял ходовую- всё чих-пых.