Печать

[Борис.]

но упомянуто про падение мощности (которое мне кажется вряд ли будет заметно)...

А по мне так очень заметно!

[sergan]

Цитирую:
"По рекомендации Автотора:
Для 1.4 и 1.6 рекомендован 95 бензин, для 2.0 - 92. Но!!! В связи с качеством нашего бензина, даже для 1.4 и 1.6 лучше использовать 92-ой при этом применяя присадки liquimoly."

Согласен полностью про АИ92 у меня друг работает проверяющим заправок, и я ему этот вопрос задавал где и чем заправлять авто? его ответ на любой Брендовой заправке но только 92 а там х.з лью 92

[PROlite]

Согласен полностью про АИ92 у меня друг работает проверяющим заправок, и я ему этот вопрос задавал где и чем заправлять авто? его ответ на любой Брендовой заправке но только 92 а там х.з лью 92

он наверно токо 92 проверяет 

[буржуй]

при покупке менеджер посоветовал 92. прошёл уже год - 95 ни разу не заливал и не буду
мощности мне и так хватает, а переход с 92 на 95 думаю особой прибавки не даст
а если мощи не хватает, то тут надо задумываться о смене машины

[PROlite]

при покупке менеджер посоветовал 92. прошёл уже год - 95 ни разу не заливал и не буду
мощности мне и так хватает, а переход с 92 на 95 думаю особой прибавки не даст
а если мощи не хватает, то тут надо задумываться о смене машины

мощность и эластичность разные вещи, последняя прибавляется!
Можно не крутить мотор выше 3000 и говорить отлично едит, но после 3500 самая жизнь и 92 ее портит!

[буржуй]

мощность и эластичность разные вещи, последняя прибавляется!
Можно не крутить мотор выше 3000 и говорить отлично едит, но после 3500 самая жизнь и 92 ее портит!

может ошибаюсь, но эластичность больше зависит от крутящего момента. тут дизель рулит.
часто езжу по трассе 100км туда и обратно, скорость 140-160. ущербным себя не чувствую, даже с полной нагрузкой
после 3500 самая жизнь и 92 мне её не портит!

[sergan]

может ошибаюсь, но эластичность больше зависит от крутящего момента. тут дизель рулит.
часто езжу по трассе 100км туда и обратно, скорость 140-160. ущербным себя не чувствую, даже с полной нагрузкой
после 3500 самая жизнь и 92 мне её не портит!

PROlite  лучше знает, он по ходу бензоэкспертом работает

[Виталик]

Постоянно заправлялся 92 и только на Лукойле и изредко (раза 2) пробывал лить 95, разницы не замечал. Крайний раз решил 95 залить на одноименной заправке. Машину как будто бы подменили. Залил 95 евро. А между 92 и 95 Экто разницы абсолютно не замечал.
З.ы. Заправляюсь постоянно на одной заправке.

[PROlite]

может ошибаюсь, но эластичность больше зависит от крутящего момента. тут дизель рулит.
часто езжу по трассе 100км туда и обратно, скорость 140-160. ущербным себя не чувствую, даже с полной нагрузкой
после 3500 самая жизнь и 92 мне её не портит!

причем тут дизель вообще, может еще с геликом V8 сравним 1.6  
Когда же вы прекратите говорить заготовленными фразами  
Как ты можешь говорить что 95 ни чего не прибавит, ни разу его не залив?

Мне менеджеры по продажам говорили что локеры они сами ставят в салоне, что антикор нужно сделать..

PROlite  лучше знает, он по ходу бензоэкспертом работает

Про двушки ни чего не могу сказать, но раз написано что при 92 снижение мощности, я лишь это подтверждаю...
Нужно быть просто упертым пессимистом говоря обратное...

[sergan]

Про двушки ни чего не могу сказать, но раз написано что при 92 снижение мощности, я лишь это подтверждаю...
Нужно быть просто упертым пессимистом говоря обратное...
[/quote]




Неверь всему что написано!
Верь проверенному, а лучше тому что сам проверял!

[PROlite]

Про двушки ни чего не могу сказать, но раз написано что при 92 снижение мощности, я лишь это подтверждаю...
Нужно быть просто упертым пессимистом говоря обратное...


Неверь всему что написано!
Верь проверенному, а лучше тому что сам проверял!

А я на 1.6 проверял 92 лукоил 95 лукоил 95 лукоил экто

[буржуй]

причем тут дизель вообще, может еще с геликом V8 сравним 1.6  
Когда же вы прекратите говорить заготовленными фразами  
Как ты можешь говорить что 95 ни чего не прибавит, ни разу его не залив?

я не утверждаю,что переход с 92 на 95 ничего не даст. просто лично мне мощности и на 92 хватает

на Сиде 95 - да не пробовал, пробовал на Рено Логане - нет разницы.
дилеры Мицубиси при эксплуатации Лансера 9 тоже советовали 92 объясняя, что на 95 с его присадками быстрее выходят из строя свечи

спорить какой бензин лучше, 92 или 95, можно до бесконечности, закидывая при этом друг друга виртуальными перчатками и брызгая слюной на клавиатуру
лучше пусть каждый (кому это нужно) попробует поездить на том и на другом и сам решит на каком остановиться.
может кого то не устроит ни 92 ни 95 и он (или она) будет заливать 98.

[PROlite]

да нет просто нало от темы не отходить...она называется по чему советуют лить 92,почему так и ни кто и ни сказал...в большинстве из-за экономии,логан с восьми клапанным движком

[Aндрей]

То есть ноль настройки эура сбрасывается на текущее состояние (как руль поставишь) при возвращении клеммы на место?

Вот сколько же усилий нужно приложить, чтобы крутить Сидовский руль без усилилителя? Это не хохма, я просто не пробовал, но думаю это не очень легко.

[AlexRostov77]

Действительно спорить можно много 92 или 95... и все же в Росиии нет 95-го бензина... А тот красный налет который получается, якобы только на свечах, так он получается и цилиндро-поршневой группе, а также на клапанах и т.д., так что выбирайте, что дороже стоит, призрачная мощность или долговечность Вашего двигателя............