Печать

[Cee`D`or]

Можно поинтересоваться? Вы мануал к машине читали? Там в разделе "Автоматическая система климат контроля" есть пункт "Работа системы вентиляции и отопления по устранению запотевания и разморозки лобового стекла" где ясно написано как именно справляться с этими явлениями. И ещё объясните мне, для чего корейцы сделали клавишу "Включение режима устранения запотевания/обледенения лобового стекла" Я что-то не вижу логики. Значит весь набор этих функций в ней присутствует но пользоваться этим можно только в тёплую погоду. Запотевания бог с ним, а вы где ни будь встречали обмерзание лобового стекла при температуре +2

Да? И ГДЕ там написано что размораживать ЛЕДЯНОЕ стекло надо направляя на него ГОРЯЧИЙ воздух?
Перечитай мануал и логику увидишь.
При +2 стекло в СИИДе и не может обмерзать и не обмерзает.

[Toshka]

Я - Включил обогрев щёток...

Мастер - скажу сразу, это не гарантийный случай. Если вы включили обдув лобового стекла на полную мощность и направили всё тепло на стекло, после чего оно треснуло, то это не гарантия

[vell]

Мне в Авто-Старте капотне инженер по гарантии сказал что они ДОЛЖНЫ потеть!!! Прочитайте, говорит по инструкции там написано. Взяли мою инструкцию из бардачка, листали листали, не нашли. У вас говорит, неправильная инструкция, сейчас свою принесу!!! Я чуть не упал от этих слов!!! Вот вам и гарантия, у них на все гарантийные случаи своя инструкция по эксплуатации есть 

vell а ты до этого где обслуживал прошлый сид и где будешь этот?
Может ну этот Автостарт  ? Мне наплевательское отношение и непоменрно высокие цены уже порядком надоели. Хорошее впечатления, как о дилере развеялись буквально через месяц эксплуатации. Единственный, адекватный на мой взгляд человек, из всех с кем я там контактировал - это Зотов Артём (манагер по продажам).
vell Очень сильно не в тему. Про "...неправильная инструкция, сейчас свою принесу!!!" Перед поездкой в автостарт, естественно позвонил в техцентр. Примерный разговор:
Я - что делать со стеклом если оно треснуло? Если это гарантия, когда подъехать и заменить?
Мастер - а как было дело?
Я - Включил обогрев щёток...
Мастер приёмщик перебив меня на полу слове излагает свою мысль
Мастер - скажу сразу, это не гарантийный случай. Если вы включили обдув лобового стекла на полную мощность и направили всё тепло на стекло, после чего оно треснуло, то это не гарантия.... 
Я - почему?
Мастер - потому, что разница температур на улице и в салоне. 
Дальше были препирания по поводу гарантии. Не важно.
Кто сейчас занимается распространением Сида в России? Кто знает? KIA вроде бы уже не сотрудничает с Автотором.

Обслуживаюсь теперь на каширке-39. У них там нормальный подход к клиентам и вопросы с гарантией решаемы. В Авто-старте, что касается сделать ТО, то Добро пожаловать,только деньги плати, а как заикнешься про гарантийный случай, сразу возникает множество отмазок и ссылок на "собственную" инструкцию

[Azzo]

Я - Включил обогрев щёток...

Мастер - скажу сразу, это не гарантийный случай. Если вы включили обдув лобового стекла на полную мощность и направили всё тепло на стекло, после чего оно треснуло, то это не гарантия

Мастер сразу не понял из-за чего оно треснуло. Сначала подумал, что я направил весь тёплый воздух на лобовое стекло. Потом я всё таки доказал ему, что это ниже обдува. http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,3475.msg325099.html#msg325099

[Cee`D`or]

Мастер сразу не понял из-за чего оно треснуло. Сначала подумал, что я направил весь тёплый воздух на лобовое стекло. Потом я всё таки доказал ему, что это ниже обдува. http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,3475.msg325099.html#msg325099

Если доказал , то нет вопросов 

[Azzo]

Обслуживаюсь теперь на каширке-39. У них там нормальный подход к клиентам и вопросы с гарантией решаемы. В Авто-старте, что касается сделать ТО, то Добро пожаловать,только деньги плати, а как заикнешься про гарантийный случай, сразу возникает множество отмазок и ссылок на "собственную" инструкцию

Надо бы съездить в Каширку 39. Правда другой конец Москвы. Может хотя бы там, прольют свет на проблему запотевания фар. Я не знаю, как на корейских авто, а на Цивиках, Аккордах, Реджелайнах, Легенде, я такого не встречал. Там где я работал, клиентам все отвечали в один голос, "если потеют фары, обращайтесь по гарантиии".
Есть одно но. В гарантийной книжке написано, что в случае брака диллер не всегда обязан заменять фару по гарантии. Если можно исправить силами тех центра, они должны это сделать. И не факт что при появлении запотевания будут тут же менять. Возможно герметиком замажут по контуру и всего делов, а за бампером герметик не видно.

[vell]

Обслуживаюсь теперь на каширке-39. У них там нормальный подход к клиентам и вопросы с гарантией решаемы. В Авто-старте, что касается сделать ТО, то Добро пожаловать,только деньги плати, а как заикнешься про гарантийный случай, сразу возникает множество отмазок и ссылок на "собственную" инструкцию

Надо бы съездить в Каширку 39. Правда другой конец Москвы. Может хотя бы там, прольют свет на проблему запотевания фар. Я не знаю, как на корейских авто, а на Цивиках, Аккордах, Реджелайнах, Легенде, я такого не встречал. Там где я работал, клиентам все отвечали в один голос, "если потеют фары, обращайтесь по гарантиии".
Есть одно но. В гарантийной книжке написано, что в случае брака диллер не всегда обязан заменять фару по гарантии. Если можно исправить силами тех центра, они должны это сделать. И не факт что при появлении запотевания будут тут же менять. Возможно герметиком замажут по контуру и всего делов, а за бампером герметик не видно.

У меня до этого сида тоже был сид, ни одна фара ни разу не запотела.

[CYXOB]

Здравствуйте автор я уже давно с этим мучался...
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,9433.msg286749.html#msg286749

Вот вобщем пробег шас 5500 в принципе не потеет но вчера немного было... но был мороз 20градусов и видно из за резкого перепада появилось в зоне габаритов но потом пропало.
а пыли вроде ненаблюдаю

[Azzo]

Здравствуйте автор я уже давно с этим мучался...
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,9433.msg286749.html#msg286749

Вот вобщем пробег шас 5500 в принципе не потеет но вчера немного было... но был мороз 20градусов и видно из за резкого перепада появилось в зоне габаритов но потом пропало.
а пыли вроде ненаблюдаю

Во! Мой диагноз Я так понимаю, это будет продолжаться и не 10000 и не 20000 и даже не 50000 км пробега. Ну всё. Держись Автостарт! 

[Toshka]

ну а вы пробовали открутить крышечку сзади фары на некоторое время, чтоб конденсат испарился? может при сборке влага попала, а выйти не может?

[Azzo]

ну а вы пробовали открутить крышечку сзади фары на некоторое время, чтоб конденсат испарился? может при сборке влага попала, а выйти не может?

После такой операции будет только хуже. Зимой открывать не имеет смысла, а летом очень быстро в фаре появиться пыль, а её потом уже не высушишь феном. Проверенно на личном опыте.

[Crazy_Muzzy]

А что вы все на Авто-Старт так взъелись, нормальная контора. По поводу гарантии мне меняли все, с чем обращался без всяких препираний с ихней стороны.

[Toshka]

После такой операции будет только хуже. Зимой открывать не имеет смысла, а летом очень быстро в фаре появиться пыль, а её потом уже не высушишь феном. Проверенно на личном опыте.

эээм насчет пыли не подумал. ну можно как то тряпкой прикрыть, чтоб воздух проходил, а пыль нет:) и оставить авто в каком нить магазе с подземной парковкой на весь день

[Azzo]

эээм насчет пыли не подумал. ну можно как то тряпкой прикрыть, чтоб воздух проходил, а пыль нет:) и оставить авто в каком нить магазе с подземной парковкой на весь день

Toshka, скажи мне что такое тряпка и я скажу тебе откуда берётся пыль Лучше фена и 3х - 5и часов сушки  ничего лучше не предумано.
Я на даче, летом в +24, ближе к вечеру, сушил где - то около полу часа, старым маминым советским феном открытую фару на ВАЗ 2107 у которой в самом низу стекла уже были капли воды. Всем известно, что проще только фара от шахи, то есть горячий воздух до запотевания проникал без труда. Замечу, что стоял ксенон, который греет фару куда шибче галогенки. Через пол часа посмотрел на результат, вроде пропала вода. Вечером включил ксенон. Чёрт! - подумал я. Опять запотела.    Единственный раз когда мне получилось просушить фару это... Снял фару, открыл крышку и положил её на сутки на горячую русскую печь (то место печи, где обычно спят) сушиться. С тех пор она у меня год не потела. Вообще. Дождь, мойка. Она была непоколебима. А теперь? Выехал с мойки или помыл фару рукой и водой из бутылки, и через минуту она уже запотела. Покатался день с ближним, стала получше, куда то всё пропало. Опять помыл, снова запотела.  Значит там где то уж очень большая щель или дырка как многие здесь полагают "для вентиляции...". Всё лето работал арматурщиком. Сколько я ни крутил в руках фары, нигде не видел каких то отверстий для вентиляции. Наоборот на всех крышечках, если они не резиновые, то стоят уплотнительные резиновые кольца. Провода в оплётке от блока розжига, проходят либо через резинку, либо они уже смонтированы внутри фары и наружу их не вытащить. Подключаешь разъёмы и фара собрана.
Я это уже писал. Перед тем как заехать в цех Автостарта, быстренько помыл фары из бутылки. Скорее даже просто их облил. Завёлся, заехал, они уже запотели. Мастера - приёмщика это ни разу не удивило.
Я думаю, что запотевание появляется в следствии нарушения спайки рассеивателя и корпуса фары. Влага (пар) просачивается через разгерметизированный участок внизу фары т.к. вся вода, как раз стекает именно туда. А потом уже покрывает и оседает на рассеиватель изнутри, как пар из кипящей кастрюли покрывающей рядом находящуюся стенку. Иначе как объяснить, что одна фара на одном и том же авто потеет, а другая нет.

[Dada Russia]

Никак не объяснить У меня обе потели!!! Ща поменяли тож обе потеют!!!