Для Москвы шиповка предпочтительней и универсальней.
Нет ничего универсального. Хоть шиповка, хоть липа. Либо под лёд заточена покрышка, либо под асфальт. Либо "ни рыба, ни мясо"-одно название, что зимняя.
Раньше только днём ездил по Москве, за МКАД не выезжал, стоянка во дворе и площадка в гаражах всегда очищались-ездил на ЛИПЕ. Теперь рано утром выезжаю, тоже по Москве, когда ещё с ночи снег не успеют убрать и лёд полить-пересел на ШИПЫ, но с лучшими характеристиками по асфальту мокрому и сухому, а по льду твёрдый середнячок.