Печать

На шипованных

На зимних, нешипованных

Езжу на летних

Зимой не езжу

[PROlite]

рулит , рулит... третий год рулит

Ну чаво потерпи на масленицу сожжем ее 

[RAV-24]

Коллеги

Для Москвы и области тоже только на нешиповке и не одну зиму

[УхоJor]

  Вот в чём вам не откажешь, так это в единстве здесь в теме, хоть и численно вас меньше(и минусы на моих сообщениях дружно ставите!)   Прям как кавказкие диаспоры в Москве!  

Да я и сам никогда не был против липучки, нравится - пожалуйста! Мне феолетово.
Просто речь идёт о том что лучше? А лучше и безопаснее всё же шиповка!

[PROlite]

Вот в чём вам не откажешь, так это в единстве здесь в теме, хоть и численно вас меньше(и минусы на моих сообщениях дружно ставите!)   Прям как кавказкие диаспоры в Москве!  

Да я и сам никогда не был против липучки, нравится - пожалуйста! Мне феолетово.
Просто речь идёт о том что лучше? А лучше и безопаснее всё же шиповка!

Чо лучше гвоздь или шуруп...

[УхоJor]

Это к теме не относится.

[PROlite]

Это к теме не относится.

Вот и я не понял как ты определил лучшесть и безопасность ?


<a href="http://www.youtube.com/watch?v=EIx_nZz7l1I" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=EIx_nZz7l1I</a>   

[vlad1470]

Для Москвы и области тоже только на нешиповке и не одну зиму

И все же подъезжая к другой области достаете и ставите комплект шиповки?

Для Санкт-Петербурга и Ленинградской области только на шипах. Причем в городе они зачастую нужнее чем на трассе.

[УхоJor]

 

Костя, не прикидывайся.

[RAV-24]

И все же подъезжая к другой области достаете и ставите комплект шиповки?

Нет, не ставлю. Еду на нешиповке. Главный для меня показатель - я приезжаю на место назначения и без аварий.

P.S.
В Ленинграде учился 5 лет в училище связи на Суворовском в 80-х годах. Но из пяти лет обучения 3 года провел на сборах и соревнованиях, в прошлом уже получается, был мастером спорта по ориентированию. Уж кому, а мне не стоит описывать ваши зимние дороги. Ездил к сыну в ноябре 2001 года после присяги в то же училище на Эсперо на летней резине. В ночь с 7-го на 8-е неожиданно выпал снег. Обратная дорога в столицу превратилась в кошмар, но снова главное - доехал. Сейчас в Питере живет двоюродный брат. Стараюсь навещать и его, ибо 5 ноября у него день рождения. В прошлом году был у него на Старексе на всесезонке, ездил в монастырь за Лодейное Поле, на дачу в Сиверский: дороги абсолютно разные, но одинаковые в одном - местами покрыты льдом. Мы доезжали всегда куда нам надо, а вот на шипах уверенных приходилось помогать вытаскивать.
И хоть умею я кататься на коньках, а вот шипованную резину на асфальте не уважаю и не люблю

[VALLL]

Последние снегопады показали, лучше на шипах))) даже в Москве!!! Во дворе остановился Мерс (без шипов) и не смог тронуться, а учитывая задний привод ..... он давил на педаль, а авто только предательски приближалось к рядом (сбоку) припаркованному автомобилю!!!!

[Bazilii 77]

Вот в чём вам не откажешь, так это в единстве здесь в теме, хоть и численно вас меньше(и минусы на моих сообщениях дружно ставите!)   Прям как кавказкие диаспоры в Москве!  

Да я и сам никогда не был против липучки, нравится - пожалуйста! Мне феолетово.
Просто речь идёт о том что лучше? А лучше и безопаснее всё же шиповка!

не обижайте УхоJorа за^SW он не плохой парень и каждый имеет право на свое мнение и выбор

[anikichka]

е обижайте УхоJorа за^SW он не плохой парень wink и каждый имеет право на свое мнение и выбор wink

а кто обижает то?

а учитывая задний привод .....

во во, бог миловал 

[RAV-24]

Последние снегопады показали, лучше на шипах))) даже в Москве!!! Во дворе остановился Мерс (без шипов) и не смог тронуться, а учитывая задний привод ..... он давил на педаль, а авто только предательски приближалось к рядом (сбоку) припаркованному автомобилю!!!!

Было дело, согласен, местами шиповка была лучше, ибо ее для льда открытого и покрытого снегом и создавали.
И ролик УхоJorа за^SW про шипованную резину интересен и полезен.
Но вот прошли два дня после снегопада и снова асфальт кругом.
Я лично два дня ездил в метро в это время. Не хотелось торчать в пробках и быть участником их создания, да и в гаражах сидеть по несколько часов и окапываться надоело, кстати, вместе с теми, кто на шипованной резине был. Прочистили наконец трактором дорожки в гаражах и я в среду сел за руль
А когда машинка ложится на "живот", ей все равно, какой у нее привод и во что она обута

[Дима]

Я после снегопада сел в калею на подрамник, а в колее под снегом лед, мин 10 кое как с раскачки на акпп выбрался, была бы блокировка деференциала проще было бы, а в среду на шоссе вообще беда была, укатанный снег превратился в лед и сверху вода, на 1 км 3 аварии, 2 мелких и одна аж парапет на разделительной снес и повис на нем, пробка с утра бала хорошая и это в 6 утра, позже еще больше аварий и пробок, а вьехал в Москву, асфальт по шоссе, правда сьезжаешь с шоссе тоже не особо чищенно. Шипы все таки помогли очень в эти дни мне.

[Feel]

Вот и я не понял как ты определил лучшесть и безопасность ?


<a href="http://www.youtube.com/watch?v=EIx_nZz7l1I" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=EIx_nZz7l1I</a>   

Судя по рисунку протектора, это или Goodyear Ultra Grip 500 или Cordiant Polar.