Печать

На шипованных

На зимних, нешипованных

Езжу на летних

Зимой не езжу

[alexww]

 

[Славик]

кто юзал нордман R

[Дочка]

кто юзал нордман R

Отличная... Балансируется хорошо и не гудит.

[Славик]

KUMHO KW31 КОРЕЯ а такую?вроде похоже на хаку 7

[Vadim345]

KUMHO KW31 КОРЕЯ а такую?вроде похоже на хаку 7

корейка ваще супер, и нет переплаты за брЭнды, Хака, ху...ка и прочие Мичелины. с 2001г. КумХо юзаю.

[Славик]

KUMHO KW31 КОРЕЯ а такую?вроде похоже на хаку 7

[/quote Nordman RSi ?

[AlexxxFoto]

поставил хаку 7, после бриджстоун липучки , даже на сухом асфальте чувствую себя увереннее, хотя и на шипах (первый раз поехал на шипах). резина мягкая, как положено, в мороз не твердеет. До этого ездил на липучке от ёкогама и тойо , пока особой разницы не почувствовал.

[Славик]

пока особой разницы не почувствовал.

а цена 

[Invalid]

поставил хаку 7, после бриджстоун липучки , даже на сухом асфальте чувствую себя увереннее, хотя и на шипах (первый раз поехал на шипах). резина мягкая, как положено, в мороз не твердеет. До этого ездил на липучке от ёкогама и тойо , пока особой разницы не почувствовал.

Хочу напомнить всем, кто летом кричали что зимой в Москве лучше липучка зимой, что у нас дворы и дороги чистят до асфальта. Уже 5 дней жду этого и передвигаюсь по льду во дворе, а на дорогах – лед снег и есть асфальт.
У меня  шины  Nokian Hakkapeliitta 7 (шыпи)
Проехал уже 1500 тыс.
До гололеда когда были морозы но асфальт голый был, мне не понравилось как себя ведут на дороги шины Nokian Hakkapeliitta 7. Может обкатку не прошли а может так плоха себя ведут на сухом асфальте но тормозит на них ад было. Один раз чуть человек 10 не собрал. Ехал в мороз градусов 18, две полосы в одну стону и другую километров 60. Слева на свой стороне остановился автобус на остановки и исподнего выбежали 10 человек, не могли блин 15 метров дойти до зебры . До них было метров 25 я резко на тормоз, Забарабанил АБС а машина как ехала так и едет. Я уперся в педаль тормоза, а машина так тихо останавливалась что почти доползла до пешеходов а люди вообще дикие видят что машина едет и остановится не может не один человек не остановился как переходидорого так и шли.
Хочу заметить, до этого была машина 2114 на шинах Nokian Hakkapeliitta 5, достались мне эти шины после 2 сезонов, но тормозили они  что на льду что на асфальте как вкопанные. Я один год на них ездил до Июля пока летнею не купил. Не раз меня выручали и не подводили.
Этого жду и от Nokian Hakkapeliitta 7.
Сейчас у нас во дворе и часто но дороги встречается лед и пока на льду они себя ведут хорошо, но не супер. У меня на 2114 Nokian Hakkapeliitta 5, вела себя супер, Может потому что АБС не было, но без АБС 2114 всегда немного заносила в разные стороны при торможении быстром или экстренном.

Еще хочу сказать несколько слов про систему ESP которая мне очень понравилась на льду.
Очень надежная система теперь на льду почти не кидает, и машина двигается прямо и стабильно вот бы такую систему в ТаЗ 2114. Как её мне не хватало той зимой 2009-2010.
Но если её отключит то можно почувствовать что такое ваз 2114 )))
Почитать подробней можно тут про ESP - http://www.drive.ru/technic/2007/06/01/316349.html

[svoi]

езжу на Хакке Р (липучка) - согласен, во дворах лед - но ни разу за этот непродолжительный сезон не пожалел, что на "ногах" липучка - на все горки въезжал спокойно. основные дороги магистрали в Москве чистят (ну или поливают дрянью), дороги в районе припорошены снежком - но на них скорости другие, чем на магистралях. срывает зад (нет ЕСП), если резко крутануть руль в повороте на 120 градусов - но это все по "вине" водителя
тормозит на льду уверенно - проверил (больше не хочу проверять!!!) в одном неочень приятном моменте - ленинградка в области, после клина - едут подряд 5 машин весьма близко друг с другом, т.к. после светофора. трасса обледенелая, начиналась ко всему прочему метель... и тут поток начинает резко тормозить, т.к. показалась впереди машина на аварийке стоит, справа в кювете одна уже торчит (не понятно со встречного потока улетела или с нашей направления) - по тормозам, АБС застрекотала, но остановился вовремя, как и те кто был спереди на шипах (был слышен шум шипов при торможении)
В целом, резиной доволен! если не "баловаться" за рулем, то все предсказуемо!

[Smooke-el]

Откатал  уже 2000 км на Bridgestone Blizzak RevoGZ липучка-пока очень нравится тихая .дорогу держит отлично,до этого ездил только на шипах,вот решил попробовать липучку и пока не жалею!

[AlexxxFoto]

а цена 

А цена не имеет значения, если этот предмет хоть раз спас или спасет жизнь...

[Dohtur]

А цена не имеет значения, если этот предмет хоть раз спас или спасет жизнь...

как показывает чужой опыт - жизнь спасает не сумма заплаченная за шины, а здравый смысл и чувство меры в управлении источником повышенной опасности.
Так что если считать, что купил самые дорогие и навороченные шины сезона,  то автоматически повысил свою безопасность и шансы на выживание - глупо. Конечно, шансы увеличиваются, но это не краеугольный камень в этом вопросе.

[Славик]

как показывает чужой опыт - жизнь спасает не сумма заплаченная за шины, а здравый смысл и чувство меры в управлении источником повышенной опасности.
Так что если считать, что купил самые дорогие и навороченные шины сезона,  то автоматически повысил свою безопасность и шансы на выживание - глупо. Конечно, шансы увеличиваются, но это не краеугольный камень в этом вопросе.

вот после таких рассуждении человек на хаке 7 чувствует себя шумахер на обледенелой дороге, и как результат..... как говорится быстро едешь медленно понесут,
А вообще всем рекомендую липучку kw31 ОТ KUMHO. Я ПРИОБРЕЛ 205/55/16 за 4000 руб, рисунок очень схож с хакой 7  очень достойное поведение за эти деньги

[AlexxxFoto]

как показывает чужой опыт - жизнь спасает не сумма заплаченная за шины, а здравый смысл и чувство меры в управлении источником повышенной опасности.
Так что если считать, что купил самые дорогие и навороченные шины сезона,  то автоматически повысил свою безопасность и шансы на выживание - глупо. Конечно, шансы увеличиваются, но это не краеугольный камень в этом вопросе.

все правильно, с начала здравый смысл, а уже потом факторы ему помогающие увеличить шансы. Прежде всего надо иметь голову.