Печать

На шипованных

На зимних, нешипованных

Езжу на летних

Зимой не езжу

[GHbass]

На прошлых машинах стояла липучка (зимой за МКАД практически не выезжаю) комфортно и тихо, торможение уверенное, управляемость как и на любой зимней резине с задержкой при начале и дестабилизацией при завершении маневра (из за мягкости смеси). Всегда использовал резину Yokohama на Оке IG10 на Ваз 2113 IG20, на Ceed буду ставить IG30.

[vs.]

село на каком расстоянии от города?
30% за зиму это примерно сколько раз в месяц?

У меня село 470км от Москвы, зимой я туда не езжу, дом не позволяет там зимой находиться.
Но если бы ездил туда (470км по зиме) допустим два раза в месяц брррр... то я бы выбрал шип!
Дорога длинная, по московской области на трассе все ок, чистят, сыпят, ухаживают вобщем.
После мос обл, начинается экстрим. Пару раз в Рязань ездил, на липучке WS60, соблюдая скоростной режим машина вела себя отлично, но гололед коварная штука, если бы ездил часто то (повторюсь) взял бы себе шип.

А какие, данлоп или бриджи это лучше у владельцев узнать или тесты почитать. Думаю что и тот и другой производитель достаточно уже зарекомендовали себя.

[Dohtur]

да, тут не угадаешь, тем более еще не ясно какая будет зима и как рьяно после прошедшей зимы будут чистить дороги в эту зиму.
пока слыхал, что мол будет преимущественно морозная зима, почти без оттепелей, снег будет но не так аврально много как было в 2009-2010 годах, так что в Питере будет мол так, что основные дороги будут до асфальта чистить всегда, как оно за городом хрен знает т.к. понятие это растяжимое. Если машина выходного дня типа шопинг в городе, отвезти детей на елку и обратно, встретить кого на вокзале и в аэропорту, привезти чего из ИКЕА, сгонять пару-тройку раз в Выборг, да куда-нить в Коробицино или Пухтолову гору, как думаете чего все же из 15-ти дюймового брать - шипы или не шипы?

[Gaid]

пока слыхал, что мол будет преимущественно морозная зима, почти без оттепелей, снег будет но не так аврально много как было в 2009-2010 годах

Ты помнишь нашу прошлую питерскую зиму? Так вот за всю зиму ни одного дня машина не стояла дома, нигде ни разу не застрял серьезно и ни разу не пожалел, что не взял шипы - на липучках все прекрасно было и в городе, и за городом. И до этого еще две зимы точно так же - без проблем. Так что думай надо оно тебе или нет. На снегу шипы хуже, на асфальте хуже - часто ли ты гоняешь по голому льду, на котором шипы лучше?

[Dohtur]

Ты помнишь нашу прошлую питерскую зиму? Так вот за всю зиму ни одного дня машина не стояла дома, нигде ни разу не застрял серьезно и ни разу не пожалел, что не взял шипы - на липучках все прекрасно было и в городе, и за городом. И до этого еще две зимы точно так же - без проблем. Так что думай надо оно тебе или нет. На снегу шипы хуже, на асфальте хуже - часто ли ты гоняешь по голому льду, на котором шипы лучше?

да если есть подозрения на голый лед то еду осторожно снижая скорость и не делая резких движений, держа дистанцию и т.п.
ну тут щас уточнил у знакомых в немчине и нидерландах (а может возникнуть ситуация, что придется к ним заехать зимой) то в дойчлянде и нидерландах шиповка запрещена вообще, в Швеци и Финке разрешена в определенные периоды. Так что если придется куда в Европе ехать помимо Финки и Шведки, то лучше иметь на колесах зимнюю нешипованную (пока остановился на 15 дюймовке от Мишлен). Щас бы еще к ней диски подобрать недорогие и на след. неделе можно оформлять заказ и покупать.

[Gaid]

Щас бы еще к ней диски подобрать недорогие и на след. неделе можно оформлять заказ и покупать.

http://shina812.ru/diski/kfz_8077_kia.shtml

[vs.]

да если есть подозрения на голый лед то еду осторожно снижая скорость и не делая резких движений, держа дистанцию и т.п.
ну тут щас уточнил у знакомых в немчине и нидерландах (а может возникнуть ситуация, что придется к ним заехать зимой) то в дойчлянде и нидерландах шиповка запрещена вообще, в Швеци и Финке разрешена в определенные периоды. Так что если придется куда в Европе ехать помимо Финки и Шведки, то лучше иметь на колесах зимнюю нешипованную (пока остановился на 15 дюймовке от Мишлен). Щас бы еще к ней диски подобрать недорогие и на след. неделе можно оформлять заказ и покупать.

Насколько я  знаю в европе (не во всей) запрещена шиповка, но водитель обязан иметь с собой цепи.
Некоторые участки трассы НУЖНО проезжать с цепями. В Италии по крайней мере так, там правда гористая местность.
Липучка тише - комфортнее и тоже не подводила.

[Dohtur]

http://shina812.ru/diski/kfz_7660_kia.shtml

а вот такой можно на Сид 2010 года поставить, вылет 41, это приемлемо или нет?

я к чему - мне желательно стальной KFZ диск 15 дюймовый и шириной 6 дюймов а не 5, 5, т.к. 6 дюймов оптимальней для шины 195/65/R15.

нашел вот что есть по ссылке приведенной, но у этого диска вылет 41, а в ФАКе для шины в 195/65 R15 почему то один вариант вылета у диска указан, а не допустимая амплитуда (от и до).

Кто что сможет пояснить по этому вопросу? Или та информация в ФАКе для этой размерности шины строго и ни дюйма туда-сюда не допускается? Или все же есть какой-то допустимый "люфт" в размерности вылета ????
СПасибо!

[Founder]

http://shina812.ru/diski/kfz_7660_kia.shtml

а вот такой можно на Сид 2010 года поставить, вылет 41, это приемлемо или нет?

я к чему - мне желательно стальной KFZ диск 15 дюймовый и шириной 6 дюймов а не 5, 5, т.к. 6 дюймов оптимальней для шины 195/65/R15.

нашел вот что есть по ссылке приведенной, но у этого диска вылет 41, а в ФАКе для шины в 195/65 R15 почему то один вариант вылета у диска указан, а не допустимая амплитуда (от и до).

Кто что сможет пояснить по этому вопросу? Или та информация в ФАКе для этой размерности шины строго и ни дюйма туда-сюда не допускается? Или все же есть какой-то допустимый "люфт" в размерности вылета ????
СПасибо!

Думаю в факе указаны типоразмеры, рекомендуемые заводом изготовителем, если машина не на гарантии, то можете экспериментировать, а если гарантийная, то думаю не стоит. А вместо поиска дисков, оптимальных для шины, а бы поискал оптимальные для машины.

[Dohtur]

Думаю в факе указаны типоразмеры, рекомендуемые заводом изготовителем, если машина не на гарантии, то можете экспериментировать, а если гарантийная, то думаю не стоит. А вместо поиска дисков, оптимальных для шины, а бы поискал оптимальные для машины.

да, авто на гарантии, но хоть убей не пойму логику рекомендаций автопроизводителя (тем более, что они колеса не делают собственно)
Причем именно спецы по шинам и дискам говорят о том, что для резины 195/65 R15 лучше ширина диска 6 дюймов, но допустимо 5. 5 дюймов. Почему можно слететь с гарантии используюя 6 дюймовой ширины диск???!!! Логики не вижу хоть убей ))))
Такжже и с вылетом!
Нашел я диск 6 дюймов шириной, но у него вылет 41 а не как в ФАКЕ 45. Ну нету дисков с 45 вылетом при прочих нужных параметрах.
причем, если даже пойти на поводу у рекомендаций производителя авто и взять диск все же с 5, 5дюймов шириной. то у него тоже вылет не 45 а 47. Тоже туплю не могу понять в чем такая точность у рекомендаций для гарантийных авто?
Неужели нет понятия допустимого люфта для такой размерности дисков и шин по вылету диска????

[Alexey V.]

Абсолютно согласен! Есть на добавление один нюанс:  еще у шиповок более жесткая резина, что бы удержать шипы.

у хорошей (дорогой) шиповки - не совсем так www.nokiantyres.ru резина многослойная и держит основание шипа более твердая/плотная.
P.S. в Москве после 30 лет шипов перешел 2 года назад на хорошую липучку и пока не пожалел кстати, совсем не вся нешиповка - липучка.

[Alexey V.]

взять диск все же с 5, 5дюймов шириной. то у него тоже вылет не 45 а 47.
Неужели нет понятия допустимого люфта для такой размерности дисков и шин по вылету диска?

такой размер не должен вызвать возражений у гарантии. отличие 2 мм не существенно, у вас диск будет на 2 мм - ближе к центру авто. гарнтийщики не любят уменьшения вылета более 5 мм (выдвигается наружу авто) - увеличивается нагрузка на ступичный подшипник. но у каждого дилера (производителя) свои взгляды, кто-то жестче. кто-то сквозь пальцы.
почему-то на многих форумах (вылет, ширина диска) больная тема (и не такая уж сложная на самом деле, если разобраться с помощью картинок и понимания физики процессов) - на форуме была отдельная ветка про параметры дисков.

[mish_fed]

да, авто на гарантии, но хоть убей не пойму логику рекомендаций автопроизводителя (тем более, что они колеса не делают собственно)
Причем именно спецы по шинам и дискам говорят о том, что для резины 195/65 R15 лучше ширина диска 6 дюймов, но допустимо 5. 5 дюймов. Почему можно слететь с гарантии используюя 6 дюймовой ширины диск???!!! Логики не вижу хоть убей ))))
Такжже и с вылетом!
Нашел я диск 6 дюймов шириной, но у него вылет 41 а не как в ФАКЕ 45. Ну нету дисков с 45 вылетом при прочих нужных параметрах.
причем, если даже пойти на поводу у рекомендаций производителя авто и взять диск все же с 5, 5дюймов шириной. то у него тоже вылет не 45 а 47. Тоже туплю не могу понять в чем такая точность у рекомендаций для гарантийных авто?
Неужели нет понятия допустимого люфта для такой размерности дисков и шин по вылету диска????

Я себе взял Eurodisk 64J49H для резины 195/65 R15 Кто там будет проверять??? Народ вон приезжает на ТО с дисками другой размерности и никто слова не говорит. Конечно если обращаться с вопросами по подвеске, нужно иметь рекомендуемую размерность(переобуешься и поедешь).

[Founder]

Почему можно слететь с гарантии используюя 6 дюймовой ширины диск???!!! Логики не вижу хоть убей ))))

Ну совсем с гарантии вы не слетите, просто если, не дай бог, какие проблемы с подвеской, у гарнтийщика будет лишний повод придраться и отказать вам в гарантийном ремонте.

[Alexey V.]

Ну совсем с гарантии вы не слетите, просто если, не дай бог, какие проблемы с подвеской, у гарнтийщика будет лишний повод придраться и отказать вам в гарантийном ремонте.

10й раз в этой теме: при увеличении ширины диски: принято уменьшать вылет на половину увеличения ширины диска. надеюсь, (по разнице 5.5" - 6" и снятии с гарантии) Вы шутите